Het grote plug-and-play thuisaccu's met een stekker topic

[Sonero]

The Third Man schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 09:35:
Dat het softwarematig kan is niet zo gek, maar wat zou de technische motivatie zijn om assymmetrie-kosten te vragen? Aangezien iedereen redelijk round robin is aangesloten op z’n huisaansluiting is het netto effect op het wijknet niet anders dan dat je op dezelfde fase werkt. Het stroomt alleen richting de buren en vice versa. Wat voor de netbeheerder telt is wat er in het trafohuisje uiteindelijk overblijft, de rest is niet relevant.

Er is ook geen technische motivatie nodig, slechts een financiële.
En @pistole , waarschijnlijk heb je dit nieuws gemist. De netbeheerder gaat zich gedragen als een leverancier met dynamische tarieven.

[pistole]

Sonero schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 19:53:
[...]


Er is ook geen technische motivatie nodig, slechts een financiële.
En @pistole , waarschijnlijk heb je dit nieuws gemist. De netbeheerder gaat zich gedragen als een leverancier met dynamische tarieven.

Ik ken die website niet dus ik weet ook niet hoe ik dit nieuws moet waarderen.

Momenteel betaal ik een vast bedrag (per dag/maand/jaar) voor leveringskosten aan Liander. Het zal ongetwijfeld mogelijk zijn dat dat geïndexeerd kan worden of anderszins worden aangepast (ik heb niet alle kleine lettertjes gelezen). Maar het punt dat ik wilde maken ging meer over 'aparent power', en de manier van intern salderen in de meter. Ik zie de netbeheerders niet als commerciële partijen die tegen elkaar (moeten) concurreren en daarmee het maximale uit een consument proberen te trekken.

Misschien ben ik ook gewoon naïef, maar dat is best rustgevend.

[Catdogsf]

mrme12345 schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 18:02:
[...]

Dan zien we elkaar daar in China ;-)

(En @Taro )wel aardig van Zendure dat ze dat jullie gunnen, ben benieuwd wat jullie te zien gaan krijgen.

Alvast veel plezier toegewenst!

[Taro]

Catdogsf schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 21:06:
[...]


(En @Taro )wel aardig van Zendure dat ze dat jullie gunnen, ben benieuwd wat jullie te zien gaan krijgen.

Alvast veel plezier toegewenst!

Thx! En wie heeft gezegd dat het Zendure betreft? 95% van de thuisaccu (met stekker) producten komt uit China. Sterker nog, 90% ervan komt denk ik zelfs uit Shenzhen: Marstek, Zendure, etc.

En we hebben al wel een idee wat er zal volgen, we zijn daar voor een productlaunch. Hopelijk zijn het geen flitsende powerbanks ofzo

[geert1992]

Taro schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 21:21:
[...]

Thx! En wie heeft gezegd dat het Zendure betreft? 95% van de thuisaccu (met stekker) producten komt uit China. Sterker nog, 90% ervan komt denk ik zelfs uit Shenzhen: Marstek, Zendure, etc.

En we hebben al wel een idee wat er zal volgen, we zijn daar voor een productlaunch. Hopelijk zijn het geen flitsende powerbanks ofzo

Misschien mogen @mrme12345 en @Taro alsnog samen in de bakfiets, rondje Shenzhen .

[Catdogsf]

Taro schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 21:21:
[...]

Thx! En wie heeft gezegd dat het Zendure betreft? 95% van de thuisaccu (met stekker) producten komt uit China. Sterker nog, 90% ervan komt denk ik zelfs uit Shenzhen: Marstek, Zendure, etc.

En we hebben al wel een idee wat er zal volgen, we zijn daar voor een productlaunch. Hopelijk zijn het geen flitsende powerbanks ofzo

Alleen ikzelf, maar die analyse is niet zo moeilijk te maken als je de verschillende topics leest omtrent de thuisaccu.

Gaat Zendure de 3600W omvormer lanceren?

[Taro]

Catdogsf schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 23:10:
[...]
Alleen ikzelf, maar die analyse is niet zo moeilijk te maken als je de verschillende topics leest omtrent de thuisaccu.

Dat is wel grappig, want alhoewel @mrme12345 en ik altijd erg enthousiast zijn over Zendure, hebben we op de achtergrond ook erg veel contact met bijv. medewerkers van of leveranciers van:

• Marstek
• Anker SOLIX
• Sunpura
• Lunergy
• Zinvolt
• Indevolt
• Jackery
• EcoFlow
• HomeWizard (Die zal het niet zijn)
• Homey (Ook niet)
• Shelly (Ook niet)
• NextEnergy (Ook niet )
• Etc.

Afijn, 2026 wordt een mooi jaar voor de thuisaccu in Nederland en alle merken doen hun best om mooie en de beste producten op de markt te brengen, het zal in ieder geval niet saai worden

[ Voor 3% gewijzigd door Taro op 20-12-2025 23:23 ]

[Catdogsf]

Taro schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 23:18:
[...]

Dat is wel grappig, want alhoewel @mrme12345 en ik altijd erg enthousiast zijn over Zendure, hebben we op de achtergrond ook erg veel contact met bijv. medewerkers van of leveranciers van:

• Marstek
• Anker SOLIX
• Sunpura
• Lunergy
• Zinvolt
• Indevolt
• Jackery
• EcoFlow
• HomeWizard (Die zal het niet zijn)
• Homey (Ook niet)
• Shelly (Ook niet)
• NextEnergy (Ook niet )
• Etc.

Afijn, 2026 wordt een mooi jaar voor de thuisaccu in Nederland en alle merken doen hun best om mooie en de beste producten op de markt te brengen, het zal in ieder geval niet saai worden

Vind het zelf ook wel grappig, want het is misschien meer een aanname die ik maak, maar we zullen het volgend jaar te weten komen of mijn aanname juist was. (Kratje Hertog Jan erop zetten? )

[Taro]

Catdogsf schreef op zondag 21 december 2025 @ 13:24:
[...]


Vind het zelf ook wel grappig, want het is misschien meer een aanname die ik maak, maar we zullen het volgend jaar te weten komen of mijn aanname juist was. (Kratje Hertog Jan erop zetten? )

Ik drink geen Hertog Jan, anders zou ik de weddenschap wel aangaan

Nah, is ook eigenlijk geen geheim, betreft idd Zendure.

[tweazer]

Catdogsf schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 23:10:
[...]Alleen ikzelf, maar die analyse is niet zo moeilijk te maken als je de verschillende topics leest omtrent de thuisaccu.

Gaat Zendure de 3600W omvormer lanceren?

Ik meen wat plaatjes van een zendure x1 gezien te hebben, kan daar alleen nu niets van terugvinden ? Inderdaad een zwaarder, maar vooral 3 fasenmodel, verdere specs werden toen niet vermeld ...

[Taro]

tweazer schreef op zondag 21 december 2025 @ 16:06:
[...]


Ik meen wat plaatjes van een zendure x1 gezien te hebben, kan daar alleen nu niets van terugvinden ? Inderdaad een zwaarder, maar vooral 3 fasenmodel, verdere specs werden toen niet vermeld ...

Je bedoelt niet de Anker SOLIX X1? of de Marstek Venus X?

[tweazer]

Taro schreef op zondag 21 december 2025 @ 17:21:
[...]
Je bedoelt niet de Anker SOLIX X1? of de Marstek Venus X?

De plaatjes waren een hoekiger uitvoering van de Marstek Venus X retrofit. Mij voel toen ook al op dat inderdaad de naamgeving erg op die van aker lijkt, zouden ze achter de schermen op hun vingers getikt zijn ?

Hier nog wel een plaatje van de venus x; de gelinkte pagina werkt niet meer.

[ Voor 21% gewijzigd door tweazer op 23-12-2025 12:11 ]

[CR1992]

Ik heb al heel wat opgezocht over accu's.
Maar de stekkerbatterij van marstek lijkt mij nog het interessantste

Maar hoe gaat dit met elektrische wagens ?
Lijkt mij een beetje zot om in de winter de batterij leeg te maken aan het opladen van de auto .
Ik heb wel een warmtepomp .beter dat de batterij voor de warmtepomp enzo gebruikt wordt ipv de auto .
Hoe kun je dit instellen/installeren.

[Taro]

CR1992 schreef op woensdag 24 december 2025 @ 13:28:
Ik heb al heel wat opgezocht over accu's.
Maar de stekkerbatterij van marstek lijkt mij nog het interessantste

Maar hoe gaat dit met elektrische wagens ?
Lijkt mij een beetje zot om in de winter de batterij leeg te maken aan het opladen van de auto .
Ik heb wel een warmtepomp .beter dat de batterij voor de warmtepomp enzo gebruikt wordt ipv de auto .
Hoe kun je dit instellen/installeren.

Je zult dit via een omweg moeten realiseren, bijv. via Home Assistant: Als de laadpaal vermogen levert -> accu's op pauze.

Daarom is het kunnen aansturen van thuisaccu's via een local API ook zo belangrijk, het geeft je de mogelijkheid dergelijke zaken te automatiseren.

[bite]

CR1992 schreef op woensdag 24 december 2025 @ 13:28:
Ik heb al heel wat opgezocht over accu's.
Maar de stekkerbatterij van marstek lijkt mij nog het interessantste

Maar hoe gaat dit met elektrische wagens ?
Lijkt mij een beetje zot om in de winter de batterij leeg te maken aan het opladen van de auto .
Ik heb wel een warmtepomp .beter dat de batterij voor de warmtepomp enzo gebruikt wordt ipv de auto .
Hoe kun je dit instellen/installeren.

Als je de stroom toch verbruikt maakt het dan uit voor wat? Afgezien van principe misschien.
Wel handig om zoveel mogelijk direct te gebruiken ivm verlies van de accu.
Ik zou eigenlijk wel voldoende capaciteit willen hebben om de 15 a 20kWh op een zonnige dag ‘s avonds voor de auto te gebruiken (of beter nog van meerdere dagen kunnen opslaan maar vooralsnog wat te duur).

[ Voor 4% gewijzigd door bite op 24-12-2025 15:42 ]

[bruneelm]

bite schreef op woensdag 24 december 2025 @ 15:39:
[...]

Als je de stroom toch verbruikt maakt het dan uit voor wat? Afgezien van principe misschien.
Wel handig om zoveel mogelijk direct te gebruiken ivm verlies van de accu.
Ik zou eigenlijk wel voldoende capaciteit willen hebben om de 15 a 20kWh op een zonnige dag ‘s avonds voor de auto te gebruiken (of beter nog van meerdere dagen kunnen opslaan maar vooralsnog wat te duur).

Ik vertoef in een gelijkaardige situatie waar ik per werkdag 20kWh nodig heb voor transport. Wat neerkomt op 80kWh in weekdagen (en niet 100).
Indien ik de EV kan opladen tot 90% ten laatste op zondagnacht en aanneem dat er nog 10% restant is na de werkdag op vrijdag dan heb ik met mijn EV een nuttige capaciteit van 60kWh. Betekent om de werkweek te vervolledigen ik 20kWh te kort kom.
Op zonnige dagen kan ik elke dag wel nog 5kWh meepikken indien ik in de vroege avond thuis kom, ondersteund met een accu zou dat gegarandeerder kunnen worden.
Gezien mijn grote PV dak, en mijn levensstijl, kan ik de wagen terug tot 90% opladen in het weekend, een uitzondering daar gelaten.

Zelf een keer rekenen hoe groot je accu zou moeten zijn in uw situatie met uw levensstijl.
Hou wel rekening dat lfp niet geschikt is voor langdurige stockage

[DSSW]

verschha schreef op donderdag 11 december 2025 @ 03:08:
[...]


Volgens mij rekenen mensen zich hier veel te snel rijk. Sinds kort ben ik mij ook aan het verdiepen in deze materie, en ik kan niets anders concluderen dat het t/m 2026 helemaal NIET rendabel is en kan zijn. De verhalen van verkopers klinken op het eerste gezicht veelbelovend, maar als je vragen gaat stellen dan haken ze snel af, hebben vaak geen idee wat ze verkopen en waar die rendementen dan te behalen zijn.

In bovenstaande berekening(en) gaat men voorbij aan vele zaken. Ten eerste moet je een (thuis) batterij niet helemaal vol opladen en leeg ontladen. Dat betekend dat je slecht 60 a 70% van het maximum vermogen per cyclus kunt gebruiken. Daarnaast heb je ook nog te maken met energie verlies (10 a 20%), zowel bij laden als ontladen.

Ook zijn de prijsverschillen per uur/kwarier op lang niet alle dagen zo groot als genoemd en ontladen deze batterijen hooguit met 800 Kwh en laden met 800 - 1200 Kwh, waardoor je ook niet alle energie zo goedkoop mogelijk in kunt kopen en zo duur mogelijk kunt verkopen.

Volgens mij is op dit moment de Marstek Venus A met 6 units van 2,12 Kwh, totaal dus 12,72 Kwh, per Kwh uur het goedkoopst (220 per KWh) en daar ben ik eens mee gaan rekenen, waarbij ik nog niet eens het energieverlies mee heb gerekend.

Ik heb een dynamisch energiecontract bij Zonneplan, waarmee ik tot 1-1-2027, zolang ik per jaar meer verbruik als teruglever alles tegen dezelfde uurtarieven in als verkoop.

Ik heb de uurtarieven van 2024 ingelezen, een scriptje gemaakt dat aan de hand van die tarieven bepaald wanneer ik had moeten laden en ontladen, en ik kwam uit op......

146 euro besparing waarbij ik dus geen rekening heb gehouden met energie verliezen. Als ik dat er in ga verwerken kom ik waarschijnlijk uit op minder dan 100 besparing per jaar op een investering van 2800.

Vanaf 2027 komen er wel verschillen tussen in en verkoop. Probleem wat ik dan zie, is omdat je maar maximaal 800 Kwh kunt ontladen, je er ook niet aan ontkomt om te ontladen in (nacht)uren waarop je (veel) minder dan 800 kw gebruikt en dus ook tegen lage prijzen teruglevert.

Ik heb dus nog ruim een jaar de tijd om mijn model te optimaliseren en aan te passen aan de regels die vanaf 2027 gelden. Voor nu lijkt het mij overduidelijk dat (plug in) thuisbatterijen niet rendabel zijn.

Ik zie hier quotes als laden met 800 kW???

[Jan-tweak]

bruneelm schreef op donderdag 25 december 2025 @ 09:13:
[...]

Ik vertoef in een gelijkaardige situatie waar ik per werkdag 20kWh nodig heb voor transport. Wat neerkomt op 80kWh in weekdagen (en niet 100).
Indien ik de EV kan opladen tot 90% ten laatste op zondagnacht en aanneem dat er nog 10% restant is na de werkdag op vrijdag dan heb ik met mijn EV een nuttige capaciteit van 60kWh. Betekent om de werkweek te vervolledigen ik 20kWh te kort kom.
Op zonnige dagen kan ik elke dag wel nog 5kWh meepikken indien ik in de vroege avond thuis kom, ondersteund met een accu zou dat gegarandeerder kunnen worden.
Gezien mijn grote PV dak, en mijn levensstijl, kan ik de wagen terug tot 90% opladen in het weekend, een uitzondering daar gelaten.

Zelf een keer rekenen hoe groot je accu zou moeten zijn in uw situatie met uw levensstijl.
Hou wel rekening dat lfp niet geschikt is voor langdurige stockage

Geen enkele thuis-batterij is niet echt geschikt voor langdurige opslag, alleen al om het feit dat je batterij alweer de volgende dag (nagenoeg) leeg zou moeten zijn om deze weer te kunnen laden.

Tel eens voor de grap uit wat je 1000 kWh zou gaan kosten om deze op te kunnen slaan om (veel) later te gebruike (bv in de winter), dat kun je in het slechste geval dus per jaar slechts 1 keer doen.
stel hierbij dat 1 kWh opslag 250 euro kost, dan kost die 1.000 kWh opslag dus 250.000 euro, en dat om 250 euro te besparen, kun je doen als je de hoofdprijs van de staatslotterij hebt gewonnen, maar ik denk dat er zinvolle uitgaven zijn, bv een dierenopvang die erg blij worden voor zelfs maar een deel van het geld.

Nee, technisch is opslag over lagere duur eigenlijk helemaal geen groot probleem, echter fincanciel is het zelfmoord en daarom al niet handig om te doen. opslag in heet water bv is daarvoor veel handiger. maar ook hier is het nog zo dat de huidige systemen gewoon veel te duur zijn.

Zinvolle opslag dus voor één dag en mogelijk om een slechte dag te overbruggen. daarom is voor een NOM toepassing ook de stelregel dat je gemiddeld nacht-verbruik uit het net de grote van je thuis-batterij (nom-bedrijf) bepaald, je zonnepanelen zouden dus deze capaciteit ook minimaal rond de periode april-september moeten kunnen leveren (dat deel wat dus richting het net gaat), mogelijk zelfs iets eerder en later (afhankelijk van de capaciteit van je zonnepanelen).

[rinkel]

CR1992 schreef op woensdag 24 december 2025 @ 13:28:
Ik heb al heel wat opgezocht over accu's.
Maar de stekkerbatterij van marstek lijkt mij nog het interessantste

Maar hoe gaat dit met elektrische wagens ?
Lijkt mij een beetje zot om in de winter de batterij leeg te maken aan het opladen van de auto .
Ik heb wel een warmtepomp .beter dat de batterij voor de warmtepomp enzo gebruikt wordt ipv de auto .
Hoe kun je dit instellen/installeren.

Ik zit met (bijna) hetzelfde dilemma, ik kan prima de avond door met een 1kWh accu, die door de zonnepanelen is opgeladen.
Maar mijn electrische auto komt meestal pas in de avond thuis en als ik dan de auto aansluit is die pas in de nacht klaar, en 50kWh verder. Die 1kWh thuisaccu is dan in een peop en een zucht leeg.
Ik zou de auto kunnen laden als ik naar bed ga natuurlijk.
Het maakt natuurlijk niet uit waarvoor ik die 1kWh vanuit de zonnepanelen voor gebruik, maar het is voor een auto natuurlijk een druppel op een gloeiende plaat.

Ik vind dit wel een lastige, een thuisbatterij en een electrische auto.

[Jan-tweak]

Sonero schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 19:53:
[...]


Er is ook geen technische motivatie nodig, slechts een financiële.
En @pistole , waarschijnlijk heb je dit nieuws gemist. De netbeheerder gaat zich gedragen als een leverancier met dynamische tarieven.

dit zijn op dit moment nog gewoon ideen waarmee men gaat kijken of dit tot de mogelijkheden behoord.
Echter is op de Site van de ACM nog helemaal geen vastgestelde nieuwe tarief bekend, deze worden jaarlijks bepaald, dus als men dit in 2028 wil gaan invoeren zullen we dat waarschijnlijk pas in medio 2027 van de ACM gaan horen.
De verwachting is als men dit wil gaan invoeren dat de tarieven dan gelijk cq nagenoeg gelijk voor alle netbeheerders gaan gelden. Er is hierbij ook geen concurentie in mogelijk omdat er per regio selchts één netbeheerder aktief is.
Zou men dit invoeren, dan is het gebruik van een thuis-batterij (in combinatie met een dynamische tarief) mogelijk nog meer interessant, zeker in combinatie met zonnepanelen. Hiermee vorkom je zo veel mogelijk je stroomverbruik tijdens de dure perioden en dat lijkt me juist ook een van de reden waarom men deze weg zou willen ingaan (maar niets is nog vastgesteld, en de politiek gaat zich hier uiteraard ook nog mee bemoeien. daar kun je gif op nemen, en met de huidige stand weet ik nog zo niet of dat voor ons als consument wel zo gunstig gaat worden, vrees van niet.

[Jan-tweak]

rinkel schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 23:41:
[...]

Ik zit met (bijna) hetzelfde dilemma, ik kan prima de avond door met een 1kWh accu, die door de zonnepanelen is opgeladen.
Maar mijn electrische auto komt meestal pas in de avond thuis en als ik dan de auto aansluit is die pas in de nacht klaar, en 50kWh verder. Die 1kWh thuisaccu is dan in een peop en een zucht leeg.
Ik zou de auto kunnen laden als ik naar bed ga natuurlijk.
Het maakt natuurlijk niet uit waarvoor ik die 1kWh vanuit de zonnepanelen voor gebruik, maar het is voor een auto natuurlijk een druppel op een gloeiende plaat.

Ik vind dit wel een lastige, een thuisbatterij en een electrische auto.

kijk eens eerst in de maand mei t/m augustus wat je opbrengst van je zonnepanelen is op het moment dat je thuis komt.
bv als ik bij me zelf kijk heb ik circa in 3 uur (vanaf 18:00 - 21:00) gemiddeld een overschot van circa. 3-4 kWh wat dan nog direct in de auto kan. met een thuis-batterij van circa 15 kWh waarvan ik in die periode nog circa 4-5 kWh zelf voor het huis nodig hebt, kan dus ook nog circa 8 kWh de auto in, totaal dus circa 12 kWh per dag. ben je eerder thuis, zal dat iets meer zijn. De rest kun je s'nachts als de stroomprijs exterm laag is (enkele centen) ook nog goedkoop bijladen, ik denk zelf dat de huidige kosten via een dynamisch contract goedkoper zijn dan bij een thuis-batterij. maar dat zou zo maar in de toekomst weer anders zijn. ??
dus, gezien de huidige prijzen voor een thuis-batterij is het waarschijnlijk goedkoper om dit niet via een (te grote) thuis-batterij te doen, zeker na 2026 heeft een thuis-batterij echter waarschijnlijk weg bestaandsrecht als je deze in een NOM usercase gaat gebruiken en daar ook de capaciteit van die thuis-batterij op aanpast (en dus het laden hooguit als extra maar niet in de bepaling van de capaciteitsgrote gaat meenemen.
Ik vrees dat zelfs alleen voor NOM een 1 kWh thuis-batterij, reken aub ook met RTE (verlies van circa 25%) dus effeectief blijft er van die 1 kWh slechts circa 750Wh over, deze capaciteit gewoon te klein is, je hebt al snel een effectief 3-4 kWh voor de periode april-september nodig om geheel op NOM in die periode te komen. (excl laden).

[ Voor 8% gewijzigd door Jan-tweak op 26-12-2025 23:58 ]

[Taro]

rinkel schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 23:41:
[...]

Ik zit met (bijna) hetzelfde dilemma, ik kan prima de avond door met een 1kWh accu, die door de zonnepanelen is opgeladen.
Maar mijn electrische auto komt meestal pas in de avond thuis en als ik dan de auto aansluit is die pas in de nacht klaar, en 50kWh verder. Die 1kWh thuisaccu is dan in een peop en een zucht leeg.
Ik zou de auto kunnen laden als ik naar bed ga natuurlijk.
Het maakt natuurlijk niet uit waarvoor ik die 1kWh vanuit de zonnepanelen voor gebruik, maar het is voor een auto natuurlijk een druppel op een gloeiende plaat.

Ik vind dit wel een lastige, een thuisbatterij en een electrische auto.

Daarom is de combinatie van dynamische tarieven + zonnepanelen + thuisaccu + EV ook een mooie. Je laadt bij onvoldoende zonneopwek de EV met de laagste dynamische tarieven, dus niet (per se) vanuit de accu. In de zomer laad je je accu en/of EV met lage dynamische tarieven en/of PV overschot. In de avond kan je dan je thuisaccu inzetten voor het voorkomen van netafname door je woning. In de winter laad je je EV met lage dynamische tarieven en bij voldoende spread ook je accu om verbruik tijdens duurdere uren te voorkomen.

Op die manier heb je geen enorme thuisaccu nodig.

[rinkel]

Taro schreef op zaterdag 27 december 2025 @ 20:54:
[...]

Daarom is de combinatie van dynamische tarieven + zonnepanelen + thuisaccu + EV ook een mooie. Je laadt bij onvoldoende zonneopwek de EV met de laagste dynamische tarieven, dus niet (per se) vanuit de accu. In de zomer laad je je accu en/of EV met lage dynamische tarieven en/of PV overschot. In de avond kan je dan je thuisaccu inzetten voor het voorkomen van netafname door je woning. In de winter laad je je EV met lage dynamische tarieven en bij voldoende spread ook je accu om verbruik tijdens duurdere uren te voorkomen.

Op die manier heb je geen enorme thuisaccu nodig.

Maar ik ben overdag niet thuis (5 dagen in de week), de auto dus ook niet. Die is er pas in de avond, rond een uur of 19:00, de volgende dag moet deze weer van 20 naar 80% geladen zijn, dus dat is ongeveer 30kWh. Nu weet ik niet of die dynamische tarieven ook laag zijn in de nacht, want in de avond kan ik niet laden, want dan trek ik de thuisbatterij leeg.

[Sonero]

rinkel schreef op zaterdag 27 december 2025 @ 21:26:
[...]


Maar ik ben overdag niet thuis (5 dagen in de week), de auto dus ook niet. Die is er pas in de avond, rond een uur of 19:00, de volgende dag moet deze weer van 20 naar 80% geladen zijn, dus dat is ongeveer 30kWh. Nu weet ik niet of die dynamische tarieven ook laag zijn in de nacht, want in de avond kan ik niet laden, want dan trek ik de thuisbatterij leeg.

Over 3-5 jaar moet bidirectioneel laden toch wel gemeengoed zijn. Op de zaak laad je je auto op tegen dat lage tarief. In de avond sluit je diezelfde auto aan op je huis en laat je je inductiekookplaat erop draaien. Nog een paar uurtjes warmtepomp en dan ben je misschien 5-8 kWh kwijt van de 60 kWh waarmee je thuiskwam.

[Devke]

Sonero schreef op zaterdag 27 december 2025 @ 22:11:
[...]


Over 3-5 jaar moet bidirectioneel laden toch wel gemeengoed zijn. Op de zaak laad je je auto op tegen dat lage tarief. In de avond sluit je diezelfde auto aan op je huis en laat je je inductiekookplaat erop draaien. Nog een paar uurtjes warmtepomp en dan ben je misschien 5-8 kWh kwijt van de 60 kWh waarmee je thuiskwam.

Is dit niet hetzelfde als printerpapier op de zaak meenemen en dan niet voor de zaak gebruiken maar voor werkstukken van de kids? Ik weet het we werken veel digitaal maar denk dat de boodschap wel duidelijk is. Offff de zaak moet van jezelf zijn. Offfff je werkgever stuurt je de kosten van het laden op de zaak.

[ Voor 4% gewijzigd door Devke op 27-12-2025 22:56 ]

[Taro]

rinkel schreef op zaterdag 27 december 2025 @ 21:26:
[...]


Maar ik ben overdag niet thuis (5 dagen in de week), de auto dus ook niet. Die is er pas in de avond, rond een uur of 19:00, de volgende dag moet deze weer van 20 naar 80% geladen zijn, dus dat is ongeveer 30kWh. Nu weet ik niet of die dynamische tarieven ook laag zijn in de nacht, want in de avond kan ik niet laden, want dan trek ik de thuisbatterij leeg.

Ja hoor, zijn in de winter 's nachts vaak ook nog lager dan overdag. In de zomer doorgaans overdag beter.

[AquilaXL]

Devke schreef op zaterdag 27 december 2025 @ 22:55:
[...]

Is dit niet hetzelfde als printerpapier op de zaak meenemen en dan niet voor de zaak gebruiken maar voor werkstukken van de kids? Ik weet het we werken veel digitaal maar denk dat de boodschap wel duidelijk is. Offff de zaak moet van jezelf zijn. Offfff je werkgever stuurt je de kosten van het laden op de zaak.

Nee, je laad gewoon tegen een tarief dus je betaald voor de stroom en steelt het niet. Je kan door het overdag op de zaak laden dus op het voordelige dagtarief laden..

Het probleem met bidirectioneel laden is dat autofabrikanten garanties geven op hun accu's en dat je middels dit gebruik dus veel meer laadcycli krijgt waardoor de accu sneller slijt. Daarnaast vraag ik me of hoe een gemeengoed het word aangezien nog niet de helft van de huizen in Nederland de optie heeft om te parkeren op eigen oprit.

[Sander]

AquilaXL schreef op zondag 28 december 2025 @ 07:03:
[...]


Nee, je laad gewoon tegen een tarief dus je betaald voor de stroom en steelt het niet. Je kan door het overdag op de zaak laden dus op het voordelige dagtarief laden..

Het probleem met bidirectioneel laden is dat autofabrikanten garanties geven op hun accu's en dat je middels dit gebruik dus veel meer laadcycli krijgt waardoor de accu sneller slijt. Daarnaast vraag ik me of hoe een gemeengoed het word aangezien nog niet de helft van de huizen in Nederland de optie heeft om te parkeren op eigen oprit.

En wat dacht je van het hele afrekenen hiervan bij zakelijk gebruik en eventueel privevoordeel dat je daarmee krijgt? Of de laadpaal en andere aanbieders die van elke teruggeleverde en afgenomen kWh via 'hun' laadpaal ook een stukje willen.

[Sonero]

Devke schreef op zaterdag 27 december 2025 @ 22:55:
[...]

Is dit niet hetzelfde als printerpapier op de zaak meenemen en dan niet voor de zaak gebruiken maar voor werkstukken van de kids? Ik weet het we werken veel digitaal maar denk dat de boodschap wel duidelijk is. Offff de zaak moet van jezelf zijn. Offfff je werkgever stuurt je de kosten van het laden op de zaak.

Waarom zou dat hetzelfde zijn? In het voorbeeld dat je aanhaalt heeft het printerpapier een lage of zelfs negatieve waarde.

We hebben een technisch probleem (netcongestie) en een technische oplossing (mobiele batterij in de vorm van een auto).

Mijn werkgever krijgt een misschien habbekrats voor zijn zonnestroom of moet daar zelfs voor betalen. Net zoals een particulier. Ik wil daar (afhankelijk van de prijs) best voor betalen of zelfs ontvangen wanneer ik de auto op de zaak oplaad. Als de prijs van de werkgever niet goed is, laad ik elders.

In de nieuwe Energiewet zou energie delen mogelijk gemaakt moeten worden. Maar dit is een voorbeeld hoe regelgeving steeds achter de feiten aanhobbelt.

Nogmaals, we hebben een technische oplossing voor een technisch probleem. Maar nu dat er belaste en onbelaste kWh samenkomen in 1 accu hebben we ineens een ethisch probleem? Of zelfs een fiscaal probleem? Meer zon en wind zouden energie toch goedkoper maken?

Of moet er ergens, voor iemand, toch een verdienmodel achter zitten? Moet de Belastingdienst nu ineens 700 IT’ers extra in dienst nemen om dit allemaal mogelijk te maken? Eerst natuurlijk een studie door dure consultants die een glimmend rapport schrijven voor de onderste la.

Elektrisch rijden lijkt nu al hopeloos complex met allerlei apps, passen, abonnementen etc. Daar dan nog een administratieve laag bovenop zetten lukt me niet verstandig, of houden we het simpel?

[meesje]

Kunnen we deze discussie ergens anders voeren en het weer lekker hebben over stekker batterijen?

[Devke]

meesje schreef op zondag 28 december 2025 @ 09:05:
Kunnen we deze discussie ergens anders voeren en het weer lekker hebben over stekker batterijen?

Fairpunt voor het topic. Wil er alleen over kwijt dat de argumenten om het wel te kunnen doen niet sterk zijn. Papier heeft ook een waarde. Daarnaast de overheid ziet imo ook dat je met dubbele belastingen komt te zitten.

Ontopic verder. Ik ben bereid ook om te helpen met netcongestie. Heb batterijen een eigen EV en eigen Zonnepanelen. De auto kan het al. De laadpaal is voorbereid. Het is wachten op wetgeving.

Intussen zet ik de EV in om bij overschot te laden net als de batterijen en bij krapte mogen de batterijen ondersteunen. Ik koppel het aan prijs. Uitgaande van een hoge prijs is tekort op het net.

[Tomexergie]

Ik denk ook aan een thuisaccu b.v. een Marstek venus E 3.0
Ik ben nieuw op dit onderwerp maar als ik de posts lees zijn er nogal wat haken en ogen niet echt plug and play.
Ik heb een verouderde slimme meter IKRA MT 382 waardoor er geen voeding op de p1 poort zit die nodig is voor de CT003. Met een aparte USB-C voeding via de USB poort kan dat wel? Werkt dat?

Hij is wel traag, maar is dat erg met kwatier uitlezing voor mijn dynamisch contract.
Ik heb nog geen aanbieding gehad van Enexis voor een nieuwe slimme meter,

[Taro]

Tomexergie schreef op zondag 28 december 2025 @ 12:01:
Ik denk ook aan een thuisaccu b.v. een Marstek venus E 3.0
Ik ben nieuw op dit onderwerp maar als ik de posts lees zijn er nogal wat haken en ogen niet echt plug and play.
Ik heb een verouderde slimme meter IKRA MT 382 waardoor er geen voeding op de p1 poort zit die nodig is voor de CT003. Met een aparte USB-C voeding via de USB poort kan dat wel? Werkt dat?

Hij is wel traag, maar is dat erg met kwatier uitlezing voor mijn dynamisch contract.
Ik heb nog geen aanbieding gehad van Enexis voor een nieuwe slimme meter,

Wil je nul op de meter behalen? Want dan heb je wel echt een DSMR 5.x slimme meter nodig. Is de update minder dan 1x per seconde, dan kan je er wel tussendoor de stand mee bekijken, maar niet actief op sturen.

Met een USB voeding kan je inderdaad een P1-meter voeden die onvoldoende uit de slimme meter kan halen.

[DSSW]

Tomexergie schreef op zondag 28 december 2025 @ 12:01:
Ik denk ook aan een thuisaccu b.v. een Marstek venus E 3.0
Ik ben nieuw op dit onderwerp maar als ik de posts lees zijn er nogal wat haken en ogen niet echt plug and play.
Ik heb een verouderde slimme meter IKRA MT 382 waardoor er geen voeding op de p1 poort zit die nodig is voor de CT003. Met een aparte USB-C voeding via de USB poort kan dat wel? Werkt dat?

Hij is wel traag, maar is dat erg met kwatier uitlezing voor mijn dynamisch contract.
Ik heb nog geen aanbieding gehad van Enexis voor een nieuwe slimme meter,

Als je een trage meter hebt kan je ook een CT002 of Shelly plaatsen. Dat vereist wel een beetje werk aan de meterkast.

[Rolfie]

Ik heb sinds dit weekend een Zendure 2400AC met 3 batterijen. Werkt goed, maar nog op de 800 watt configuratie.

Ik ben bezig om de spullen te bestellen voor een aparte groep, zodat ik 2400watt kan laden en teruggeven.
Ik wil alleen direct CEE stekkers gaan gebruiken, zodat ik de hoge vermogens ook langer goed kan doen, zonder de schuko warmte issues.

Nu wil ik eigenlijk mijn huidige snoer gewoon heel laten, zodat ik deze altijd nog kan gebruiken in de toekomst.
Ik moet dus of een nieuw snoer kopen en daar de CEE stekker op monteren. Of een Betteri BC01 stekker aanschaffen en deze zelf op een kabel monteren.

Het valt mij nu echter op dat de meegeleverde kabel 1,5mm draden heeft, terwijl ik zou denken dat dit beter met 2,5mm gedaan kan worden?
Maar dit type kabels van 2,5mm zijn vrij uniek, maar 1,5mm zie je eigenlijk overal voorbij komen. Nu zou die ook dit vermogen aan kunnen.

Wat als ik gewoon een nieuwe goede kant en klare kabel koop, en daar de schuko stekker afknip end de CEE plaats, ben ik het snelste klaar en de verbinding van de BC01 is ook meteen goed en scheelt het nodige gepriegel aan die connector.

Iemand hiermee ervaring?

[wmeester]

Rolfie schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 12:59:

Wat als ik gewoon een nieuwe goede kant en klare kabel koop, en daar de schuko stekker afknip end de CEE plaats, ben ik het snelste klaar en de verbinding van de BC01 is ook meteen goed en scheelt het nodige gepriegel aan die connector.

Iemand hiermee ervaring?

Geen ervaring maar dit klinkt goed. Vergeet niet de adereindhulsjes op de flexibele draad te zetten.

[Rolfie]

wmeester schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 13:49:
[...]


Geen ervaring maar dit klinkt goed. Vergeet niet de adereindhulsjes op de flexibele draad te zetten.

Als ik zelf de kabel maak, heb ik deze inderdaad voor de BC01 nodig, echter de "Mennekes PowerTOP® Xtra Contactstop 16a3p 6H230V ergo ip54 PTX - 13502", steek je gewoon de draden in, omder ze te aanstrippen en dus ook geen adereindhulsjes nodig.

Zoals het nu uitziet, neem ik een vaste kabel, van 1 of 2 meter knip ik de Schuko er af, en plaatst deze Mennekes.

Maar ik zit nog met de dikte van de draaden. Ga ik voor een kant en klare 1,5,mm kabel, en knip de schuko er af, of maak ik de kabel geheel zelf, maar dan van 2,5mm

[Taro]

Rolfie schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 12:59:
Ik heb sinds dit weekend een Zendure 2400AC met 3 batterijen. Werkt goed, maar nog op de 800 watt configuratie.

Ik ben bezig om de spullen te bestellen voor een aparte groep, zodat ik 2400watt kan laden en teruggeven.
Ik wil alleen direct CEE stekkers gaan gebruiken, zodat ik de hoge vermogens ook langer goed kan doen, zonder de schuko warmte issues.

Nu wil ik eigenlijk mijn huidige snoer gewoon heel laten, zodat ik deze altijd nog kan gebruiken in de toekomst.
Ik moet dus of een nieuw snoer kopen en daar de CEE stekker op monteren. Of een Betteri BC01 stekker aanschaffen en deze zelf op een kabel monteren.

Het valt mij nu echter op dat de meegeleverde kabel 1,5mm draden heeft, terwijl ik zou denken dat dit beter met 2,5mm gedaan kan worden?
Maar dit type kabels van 2,5mm zijn vrij uniek, maar 1,5mm zie je eigenlijk overal voorbij komen. Nu zou die ook dit vermogen aan kunnen.

Wat als ik gewoon een nieuwe goede kant en klare kabel koop, en daar de schuko stekker afknip end de CEE plaats, ben ik het snelste klaar en de verbinding van de BC01 is ook meteen goed en scheelt het nodige gepriegel aan die connector.

Iemand hiermee ervaring?

De Zendure 2400AC heeft geen Betteri BC01, de Marstek producten wel.

Heb het hier als volgt opgelost: Originele kabel doorgeknipt, PowerCon mannetje+vrouwtje connector erop -> 3x2,5mm2 -> B16 automaat. Op de andere kant van de oude kabel ook een PowerCon connector gemonteerd. Zo kan je wisselen tussen B16 / originele stekker én je kabel makkelijk loskoppelen.

[Rolfie]

Taro schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 20:10:
[...]

De Zendure 2400AC heeft geen Betteri BC01, de Marstek producten wel.

Heb het hier als volgt opgelost: Originele kabel doorgeknipt, PowerCon mannetje+vrouwtje connector erop -> 3x2,5mm2 -> B16 automaat. Op de andere kant van de oude kabel ook een PowerCon connector gemonteerd. Zo kan je wisselen tussen B16 / originele stekker én je kabel makkelijk loskoppelen.

Hmmmm, hij leek er wel op, al twijfelde ik ook al wat, moet ik eerlijk toegeven. Er is weinig over te vinden op Internet. Ook reserve kabels kon ik niet vinden.

Goede oplossing, om inderdaad gewoon een contra te gebruiken. ik ga dan voor de Mennekes PowerTOP® Xtra S Koppelc.Stop 16a3p 6H230V safe ip54 PTX - 14521, voor minder dan een 10tje klaar. Kan er ook altijd een aparte stekker met een stukje H07RN kabel en een goede schuko stekker.

Maar liever hou ik de kabel origineel, maar ik ben bang dat dit een lastige gaat worden.

[fissa]

Rolfie schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 12:59:
Ik heb sinds dit weekend een Zendure 2400AC met 3 batterijen. Werkt goed, maar nog op de 800 watt configuratie.

Ik ben bezig om de spullen te bestellen voor een aparte groep, zodat ik 2400watt kan laden en teruggeven.
Ik wil alleen direct CEE stekkers gaan gebruiken, zodat ik de hoge vermogens ook langer goed kan doen, zonder de schuko warmte issues.

Nu wil ik eigenlijk mijn huidige snoer gewoon heel laten, zodat ik deze altijd nog kan gebruiken in de toekomst.
Ik moet dus of een nieuw snoer kopen en daar de CEE stekker op monteren. Of een Betteri BC01 stekker aanschaffen en deze zelf op een kabel monteren.

Het valt mij nu echter op dat de meegeleverde kabel 1,5mm draden heeft, terwijl ik zou denken dat dit beter met 2,5mm gedaan kan worden?
Maar dit type kabels van 2,5mm zijn vrij uniek, maar 1,5mm zie je eigenlijk overal voorbij komen. Nu zou die ook dit vermogen aan kunnen.

Wat als ik gewoon een nieuwe goede kant en klare kabel koop, en daar de schuko stekker afknip end de CEE plaats, ben ik het snelste klaar en de verbinding van de BC01 is ook meteen goed en scheelt het nodige gepriegel aan die connector.

Iemand hiermee ervaring?

Wie kan er nu een sluitend antwoord geven of dit nu mag of niet?
Ik lees eigenlijk overal dat het volgens regelgeving 800 watt terugleveren de max is? Deze beschreven optie met een eigen groep met een b16 schakelaar klinkt (technisch) goed, maar is nergens echt beschreven dat het mag. Hierdoor twijfel ik, omdat het ook een beetje aanvoelt als zelf knutselen. Ik wil eigenlijk nul op de meter behalen en de pieken opvangen (inductieplaat en oven zijn de piek-verbruikers).

[The Third Man]

@fissa heb je het nu over zachte kern 1,5mm2 of vaste kern? Want dat maakt hier het verschil, zachte kern is niet geschikt voor lange perioden 16A, daarom ligt overal vaste kern in je huis (‘installatiedraad’). Je kan bij de waterkoker al aan de kabel voelen hoe warm die wordt met een paar minuten 10A.

[fissa]

The Third Man schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 11:02:
@fissa heb je het nu over zachte kern 1,5mm2 of vaste kern? Want dat maakt hier het verschil, zachte kern is niet geschikt voor lange perioden 16A, daarom ligt overal vaste kern in je huis (‘installatiedraad’). Je kan bij de waterkoker al aan de kabel voelen hoe warm die wordt met een paar minuten 10A.

Ik bedoel meer de opzet om meer dan 800watt via een plug-in batterij terug te leveren (bv. via Zendure in bovenstaand voorbeeld). Ik ben zelf niet elektro-technisch onderlegd en moet toch nog een uitbreiding op de meterkast organiseren, dus wil direct alles laten voorbereiden voor een thuis accu door een elektricien. Maar wat moet ik in detail vragen aan m’n elektricien “en mag het überhaupt”?

[ Voor 5% gewijzigd door fissa op 03-01-2026 11:17 ]

[The Third Man]

@fissa het 800W maximum geldt voor een gedeelde groep, want met plug-and-play prik je normaal op een willekeurig stopcontact en de achterliggende installatie is niet ingericht op grote opwek die naar een of meer andere verbruikers op dezelfde groep kan gaan (stel je gaat stofzuigen of water koken).

Jouw nieuwe accu-aansluiting is voor een elektricien niet anders dan als je een specifiek stroompunt voor de omvormer van een zonnepaneleninstallatie laat plaatsen, ik denk dat je even naar dat perspectief moet schakelen. Niemand die zich in die context nog met 800W grens bezighoudt want die is niet relevant als iets een ‘eigen lijntje’ heeft naar de groepenkast. Net als dat een eigen stroompunt voor wasmachine of oven ook flink meer dan 800W trekt en daar is het ook voor bedoeld.

[ Voor 4% gewijzigd door The Third Man op 03-01-2026 11:40 ]

[fissa]

The Third Man schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 11:38:
@fissa het 800W maximum geldt voor een gedeelde groep, want met plug-and-play prik je normaal op een willekeurig stopcontact en de achterliggende installatie is niet ingericht op grote opwek die naar een of meer andere verbruikers op dezelfde groep kan gaan (stel je gaat stofzuigen of water koken).

Jouw nieuwe accu-aansluiting is voor een elektricien niet anders dan als je een specifiek stroompunt voor de omvormer van een zonnepaneleninstallatie laat plaatsen, ik denk dat je even naar dat perspectief moet schakelen. Niemand die zich in die context nog met 800W grens bezighoudt want die is niet relevant als iets een ‘eigen lijntje’ heeft naar de groepenkast. Net als dat een eigen stroompunt voor wasmachine of oven ook flink meer dan 800W trekt en daar is het ook voor bedoeld.

Yes, ik kan je helemaal volgen. Maar: waar lees ik dit terug, dat dit volgens wet en regelgeving mag en wat dan de voorwaarden zijn?
Het knippen/knutselen aan de kabel van Zendure lijkt mij ook niet echt goed voor de garantie bv.? Krijg je bv via Zendure een kabel die hiervoor bedoeld is?
Maar concreet is mijn tweede vraag, voor een leek zoals ik, wat zijn de materialen die je gebruikt om een opzet te creeeren waarmee je dus wel meer dan 800watt kan en mag terugleveren?

[Jan-tweak]

fissa schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 11:16:
[...]

Ik bedoel meer de opzet om meer dan 800watt via een plug-in batterij terug te leveren (bv. via Zendure in bovenstaand voorbeeld). Ik ben zelf niet elektro-technisch onderlegd en moet toch nog een uitbreiding op de meterkast organiseren, dus wil direct alles laten voorbereiden voor een thuis accu door een elektricien. Maar wat moet ik in detail vragen aan m’n elektricien “en mag het überhaupt”?

om met je laatste vraag te beginnen, ja, anders zou (zie opmerking van @The Third Man ) een heleboel apparaten met een stekker ook niet (denk hierbij aan waterkoker, vaatwasser, wasmachine, stijkijzer (allemaal apparatuur met een stekker) mogen gebruiken.
Juist door een eigen groep (heeft je wasmachine als het goed is ook) zorg je daarvoor dat deze volledig binnen de hiervoor bedoelde specs blijven.
het beste kun je die nieuwe groep laten voorzien van een 1-fase alamat (aardlekautomaat) van 16A 30mA B-kat, dat ziet er zo uit, dit voorbeeld is een Schneider maar je kunt het beste het zelfde merk aanhouden wat er bij jou in de groepenkast al zit, dus heb je bv Hager zet er dan een Hager in. Laat aub de wat goedkopere merken liggen, hier kun je beter voor kwaliteit gaan, deze blijft toch vaak minimaal 25 jaar in je kast. Een alamat is een combinatie tussen een aardlekschakelaar en een installatieautomaat in één module.

Met een alamat voorkom je dat deze ook uitschakeld als er binnen andere groepen een aardfout gaat optreden. (binnen dezelfde aardlekschakelaar).
gebruik aub wel een goed WCD die ook bedoeld is voor hoge stromen (bij Zendure dus minimaal 2400W), de meeste WCD zijn dat namelijk niet. en plug in deze WCD (als deze meervoudig is uitgevoerd) ook geen andere apparatuur, dus uitsluitend deze ééne Zendure. Ga je later eventueel één tweede Zendure erbij plaatsen dan heeft ook deze nieuwe Zendure weer zijn eigen groep en WCD nodig, je kunt dus deze NIET combineren. dus ben je van plan om bv de Zendure 3-fasig aan te leggen, dus 3 zendures naast elkaar, dan heb je dus ook 3 aparte 1-fase groepen nodig.

[Jan-tweak]

fissa schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 12:35:
[...]

Yes, ik kan je helemaal volgen. Maar: waar lees ik dit terug, dat dit volgens wet en regelgeving mag en wat dan de voorwaarden zijn?

Dat is de Netcode, bedenk aub dat de NEN1010 niet bedoeld is en ook geen effect heeft op dit soort apparatuur met een stekker.

Het knippen/knutselen aan de kabel van Zendure lijkt mij ook niet echt goed voor de garantie bv.? Krijg je bv via Zendure een kabel die hiervoor bedoeld is?

waarom zou je willen knippen, wat overigens voor Zendure geen probleem is, bedenk alleen dat bij een vaste aansluiting ploseling de NEN1010 wel weer van toepassing gaat worden.
De Zendure zijn echter juist bedoeld als Plug in Batterij (PIB) en de daarvoor benodigde stekker wordt gewoon meegeleverd. In de handleiding van de Zendure kun je alles prima nalezen. Daar vind je ook de aansluitcertificatie van de zendure.

Maar concreet is mijn tweede vraag, voor een leek zoals ik, wat zijn de materialen die je gebruikt om een opzet te creeeren waarmee je dus wel meer dan 800watt kan en mag terugleveren?

- eigen groep in je groepenkast (zie mijn eerdere post hierover)
- leiding (kabel conform NEN1010 minimaal 2,5mm2 vaste kern met aarding)
- WCD geschikt voor hoge belasting >2400W, liefst met slechts 1 WCD (=stopcontact) zodat je niet kunt vergissen om daar ook nog wat anders op aan te sluiten.

[The Third Man]

fissa schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 12:35:
[...]

Yes, ik kan je helemaal volgen. Maar: waar lees ik dit terug, dat dit volgens wet en regelgeving mag en wat dan de voorwaarden zijn?

Netcode en NEN1010, dat hoort je elektriciën ook toe te passen.

Het knippen/knutselen aan de kabel van Zendure lijkt mij ook niet echt goed voor de garantie bv.? Krijg je bv via Zendure een kabel die hiervoor bedoeld is?
Maar concreet is mijn tweede vraag, voor een leek zoals ik, wat zijn de materialen die je gebruikt om een opzet te creeeren waarmee je dus wel meer dan 800watt kan en mag terugleveren?

Je moet allereerst controleren wat de huidige kabel aankan, dat staat er normaal gesproken op. Mocht dat ongeschikt zijn dan moet je toch met Zendure of de leverancier afkaarten hoe en wat. Maar alleen een ander stekkertje erop monteren is normaal gesproken geen reden om je wettelijke garantie te verliezen, zij moeten dan aantonen dat dat iets met je storing of uitval te maken had en dat is zeker met een degelijkere oplossing zoals CEE erg moeilijk.

[MGZ]

Jan-tweak schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 12:46:
[...]

Dat is de Netcode, bedenk aub dat de NEN1010 niet bedoeld is en ook geen effect heeft op dit soort apparatuur met een stekker.

[...]

waarom zou je willen knippen, wat overigens voor Zendure geen probleem is, bedenk alleen dat bij een vaste aansluiting ploseling de NEN1010 wel weer van toepassing gaat worden.
De Zendure zijn echter juist bedoeld als Plug in Batterij (PIB) en de daarvoor benodigde stekker wordt gewoon meegeleverd. In de handleiding van de Zendure kun je alles prima nalezen. Daar vind je ook de aansluitcertificatie van de zendure.

[...]

- eigen groep in je groepenkast (zie mijn eerdere post hierover)
- leiding (kabel conform NEN1010 minimaal 2,5mm2 vaste kern met aarding)
- WCD geschikt voor hoge belasting >2400W, liefst met slechts 1 WCD (=stopcontact) zodat je niet kunt vergissen om daar ook nog wat anders op aan te sluiten.

Of nog beter, een eigen groep met een lasdoos daar waar de batterij moet komen i.p.v. een wcd,stekker van de kabel van zendure eraf knippen, en de kabel in de lasdoos aansluiten (Als je met meer dan 800W wilt ontladen)

[Jan-tweak]

MGZ schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 12:54:
[...]

Of nog beter, een eigen groep met een lasdoos daar waar de batterij moet komen i.p.v. een wcd,stekker van de kabel van zendure eraf knippen, en de kabel in de lasdoos aansluiten (Als je met meer dan 800W wilt ontladen)

Ja, dat kan maar bedenk wel dat dan infeite de thuis-batterij dan ook onder de NEN1010 gaat vallen en je verliest daardoor de flexibiliteit als je bv besluit om de zaak te verhuizen.
een andere vraag, is je oven of inductiekookplaat ook niet met een stekker verbonden of heb je die ook vast aangesloten?
maar, beide opties zijn dus mogelijk, waarbij ook de stekker gewoon voldoet, op de topic van Zendure zie je ook diverse warmtebeeld foto's mbt dit thema.

[MGZ]

Jan-tweak schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 13:01:
[...]

Ja, dat kan maar bedenk wel dat dan infeite de thuis-batterij dan ook onder de NEN1010 gaat vallen en je verliest daardoor de flexibiliteit als je bv besluit om de zaak te verhuizen.
een andere vraag, is je oven of inductiekookplaat ook niet met een stekker verbonden of heb je die ook vast aangesloten?
maar, beide opties zijn dus mogelijk, waarbij ook de stekker gewoon voldoet, op de topic van Zendure zie je ook diverse warmtebeeld foto's mbt dit thema.

Een batterij kan ontladen en een kookplaat oven etc. niet,en daar zit het verschil in,er word niet voor niets bij alle batterijen geadviseerd dat je het rechtstreeks moet aansluiten zonder stekker als je met meer dan 800W wil gaan ontladen, blijf je bij 800W kun je doen wat je wilt en ben je idd flexibeler

[Jan-tweak]

MGZ schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 13:09:
[...]

Een batterij kan ontladen en een kookplaat oven etc. niet,en daar zit het verschil in,er word niet voor niets bij alle batterijen geadviseerd dat je het rechtstreeks moet aansluiten zonder stekker als je met meer dan 800W wil gaan ontladen, blijf je bij 800W kun je doen wat je wilt en ben je idd flexibeler

mag ik vragen waar dat dan staat? dat deze vast aangesloten moet worden?

[MGZ]

Jan-tweak schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 13:13:
[...]

mag ik vragen waar dat dan staat? dat deze vast aangesloten moet worden?

Bijvoorbeeld in handleiding van Zendure hebben ze er een hoofdstuk aan gewijd, 5.2.5. En ik zei ook niet moeten maar geadviseerd. Er zijn al heel wat berichten hier voorbij gekomen i.v.m. de warmte ontwikkeling. En aangezien misschien veel mensen niet klakkeloos zomaar met 2400W gaan ontladen op een gammele wcd word er geadviseerd om het rechtstreeks vast aan te sluiten op een automaat,of zoals al veel vaker genoemd, rechtstreeks in een lasdoos.

[Jan-tweak]

MGZ schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 13:27:
[...]

In de handleiding van Zendure hebben ze er een hoofdstuk aan gewijd, 5.2.5. En ik zei ook niet moeten maar geadviseerd. Er zijn al heel wat berichten hier voorbij gekomen i.v.m. de warmte ontwikkeling. En aangezien misschien veel mensen niet klakkeloos zomaar met 2400W gaan ontladen op een gammele wcd word er geadviseerd om het rechtstreeks vast aan te sluiten op een automaat,of zoals al veel vaker genoemd, rechtstreeks in een lasdoos.

daarom gaf ik dus ook aan dat je deze op een voor hoge belasting (>2400W) geschikte WCD moet gaan plaatsen en dus dus geen willekeurige gammele WCD. Eigenlijk dezelfde eisen die je ook gebruikt bij bv een oven die over langere duur een hoog vermogen kan trekken. (zolang er geen andere verbruiker op deze groep is, maakt het ook niet uit of je nu gaat laden of ontladen, daarom ook de duidelijke eis (slechts één Batterij op deze groep en geen ander toestel hierop aansluiten).

je ander argument van laden en ontladen wordt juist opgevangen door een eigen groep van 16A, want voor als voorbeeld van de Zendure ruim binnen de specs ligt omdat deze Zendure max 10,5A kan gaan leveren.
daarmee voorkom je mogelijke overbelasting op de kabels en zit je volledig veilig.
als je aan deze eenvoudige spelregels houd zit je bij dit soort PiB volledig veilig, die 800W limiet (netcode) is juist bedoeld dat je een dergelijke batterij ook veilig in een bestaande (dus geen eigen groep) WCD in je woning kunt gaan plaatsen.

[fissa]

MGZ schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 13:09:
[...]

Een batterij kan ontladen en een kookplaat oven etc. niet,en daar zit het verschil in,er word niet voor niets bij alle batterijen geadviseerd dat je het rechtstreeks moet aansluiten zonder stekker als je met meer dan 800W wil gaan ontladen, blijf je bij 800W kun je doen wat je wilt en ben je idd flexibeler

Maar juist hier ga ik dus de mist in. Er zijn zoveel meningen & nergens lees ik nu wat de daadwerkelijke bedoeling is.
Als ik gebruik maak van een lasdoos, dan moet ik voldoen aan de NEN, stekkerdoos niet.

[MGZ]

fissa schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 14:07:
[...]

Maar juist hier ga ik dus de mist in. Er zijn zoveel meningen & nergens lees ik nu wat de daadwerkelijke bedoeling is.
Als ik gebruik maak van een lasdoos, dan moet ik voldoen aan de NEN, stekkerdoos niet.

Ook al gebruik je een speciale goede wcd dan nog moet je alles nog steeds goed (laten) aanleggen zoals hierboven al werd gezegd, dus hoe je het ook aansluit,of laat aansluiten, je wilt niet dat er iets gebeurd,veiligheid boven alles. Zomaar een willekeurig wcd gebruiken en dan met meer dan 800W gaan ontladen is eigenlijk geen optie. Laat anders een elektricien eerst naar je installatie kijken.

[Rolfie]

Weet iemand of je ergens de stekker of reserve kabels voor de connector op de zendure kunt kopen?

Het liefst laat ik het huidige snoer gewoon heel, maar ik ben er nog niet uit, welke stekker ik nu exact nodig heb. CEE en een goede kabel krijg ik volgende week binnen, net zoals de spullen voor een nieuwe groep. Dat gaat wel lukken, maar die stekker blijft een lastige, welke dit nu exact is.

[geert1992]

Rolfie schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 15:40:
Weet iemand of je ergens de stekker of reserve kabels voor de connector op de zendure kunt kopen?

Het liefst laat ik het huidige snoer gewoon heel, maar ik ben er nog niet uit, welke stekker ik nu exact nodig heb. CEE en een goede kabel krijg ik volgende week binnen, net zoals de spullen voor een nieuwe groep. Dat gaat wel lukken, maar die stekker blijft een lastige, welke dit nu exact is.

Voor zover ik weet is dit onderdeel niet los te bestellen.

Wat ik heb gedaan, is de kabel doorgeknipt en er een powercon connector aan gemonteerd. Vervolgens heb ik een 2,5 mm² kabel rechtstreeks aangesloten in de onderverdeler. Daarnaast heb ik ook een powercon connector gemonteerd aan de Schuko stekker van de 2400AC.

Hierdoor kan ik binnen een minuut weer een Schuko stekker weer gemonteerd hebben.

De voordelen van een powercon connector zijn dat deze geschikt is voor continu 16 A, zeer robuust is en bovendien waterdicht.

[Rolfie]

geert1992 schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 15:46:
[...]

Voor zover ik weet is dit onderdeel niet los te bestellen.

Wat ik heb gedaan, is de kabel doorgeknipt en er een powercon connector aan gemonteerd. Vervolgens heb ik een 2,5 mm² kabel rechtstreeks aangesloten in de onderverdeler. Daarnaast heb ik ook een powercon connector gemonteerd aan de Schuko stekker van de 2400AC.

Hierdoor kan ik binnen een minuut weer een Schuko stekker weer gemonteerd hebben.

De voordelen van een powercon connector zijn dat deze geschikt is voor continu 16 A, zeer robuust is en bovendien waterdicht.

Dit wil ik ook doen, ik ga alleen voor een meer standaard product, de CEE stekker, geschikt voor dit soort vermogens, waterdicht, goed leverbaar, alleen een stuk groter. Maar het liefst hou ik de huidige kabel intact als het even kan. Kan het niet, dan gaat hier inderdaad een CEE stekker aan, en zit ik ook goed.

[Taro]

fissa schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 14:07:
[...]

Maar juist hier ga ik dus de mist in. Er zijn zoveel meningen & nergens lees ik nu wat de daadwerkelijke bedoeling is.
Als ik gebruik maak van een lasdoos, dan moet ik voldoen aan de NEN, stekkerdoos niet.

Een elektricien moet voldoen aan de NEN1010, die zal een thuisaccu met stekker direct op een lasdoos of B16 plaatsen. Of hij zal een stopcontact plaatsen en dan moet jij zelf de stekkeraccu op dat stopcontact plaatsen.

[Taro]

Rolfie schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 16:06:
[...]

Dit wil ik ook doen, ik ga alleen voor een meer standaard product, de CEE stekker, geschikt voor dit soort vermogens, waterdicht, goed leverbaar, alleen een stuk groter. Maar het liefst hou ik de huidige kabel intact als het even kan. Kan het niet, dan gaat hier inderdaad een CEE stekker aan, en zit ik ook goed.

Er is hierboven al heel veel gezegd, ik reageer alleen even op dit bericht en neem wat meer mee:

Er zijn 2 zaken om rekening mee te houden:

1. Eigen groep
2. Vermogen via de stekker/kabel

Een eigen groep is altijd veiliger dan een gedeelde groep en een gedeelde groep is altijd onveilig.
Daarnaast heb je nog de factor: Laden/ontladen via een Schuko/Euro stekker op een stopcontact vs lasdoos/B16 zonder stekker.

Van beste oplossing naar slechtste oplossing:

1. Direct op B16 of lasdoos icm eigen groep
2. Lasdoos/B16 op gedeelde groep / Stekker + stopcontact op eigen groep
3. Stekker + stopcontact op gedeelde groep

Een CEE-stekker is beter dan een Schuko/Euro stekker. Maar minder veilig dan direct op een B16/lasdoos. Je zult hierin dus zelf de overweging moeten maken of je dit veilig genoeg vindt. Als je een eigen groep hebt, met ergens een lasdoos en vanuit daar een CEE-stekker om de Zendure 2400AC aan te sluiten, dan is dat een nette oplossing. Je hebt er aandacht aan besteed, eigen groep ingericht en het werkbaar gehouden icm betere langdurige belasting. Dus volgens mij een prima keuze, beter dan stekker/stopcontact/gedeelde groep. Laat je dit vervolgens door een elektricien aanleggen en zet je zelf de CEE-stekker op de 2400 AC en sluit je die zelf aan, dan kan iemand daar iets van vinden, maar doe je het al beter dan 75% van alle andere mensen met stekkeraccu.

En ja, Zendure geeft gewoon nog garantie op je product als je de stekker hebt afgeknipt. En nee, Zendure heeft mij ooit wel toegezegd de kabels in de webshop aan te gaan bieden, maar heb dat nooit daadwerkelijk gezien. Je zult er dus ooit zelf weer een stekker op moeten zetten als je hem verkoopt.

[fissa]

Thanks allemaal. Weer wat kennis opgedaan.

[AquilaXL]

Mooi uitleg @Taro Wat ik grappig vind in de discussie is dat "bij een stekker afknippen moet je ineens voldoen aan de Nen1010" wordt afgedaan als moeilijk of een probleem. Ik snap dit niet helemaal. Groepenkast aanpassen met een apparte groep, nieuwe bedrading en een lasdoos aansluiting is conform Nen1010 en gewoon een reguliere methode.

Ja 2,5mm is de standaard maar de kabel 1,5mm aan de stekker-accu is zo kort dat hij dit vermogen makkelijk aankan. De kabel word inderdaad warm en dat is jammer want dat zijn verliezen maar dit zijn allemaal kabels die tot 70-90 graden aankunnen, en die pak je niet meer beet.

In de Nen1010 en netcode worden dingen ook gestandaardiseerd anders moet je elk apparaat apart gaan benoemen. Zoek daarom naar de term "generator" want daar valt een accu (net als pv systemen) onder.

[Mann59]

Waarom zou de prijs van de Marstek Venus G zo hoog zijn?

[Taro]

Mann59 schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 07:48:
Waarom zou de prijs van de Marstek Venus G zo hoog zijn?
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Is waarschijnlijk met 20+ kWh en omdat hij nog niet te koop is. Als ze hem voor die prijs verkopen gaan ze er zeker niet het schip mee in, maar wel gratis marketing voor de webshop door berichten zoals die van jou én staat alvast in de zoekmachines

[tweazer]

Mann59 schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 07:48:
Waarom zou de prijs van de Marstek Venus G zo hoog zijn?

3 fasen, minder omzet in die categorie ? De anker X1 (8/10/12kW & 5kWh) is dan inderdaad goedkoper ...

[Mann59]

Taro schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 08:33:
[...]

Is waarschijnlijk met 20+ kWh en omdat hij nog niet te koop is. Als ze hem voor die prijs verkopen gaan ze er zeker niet het schip mee in, maar wel gratis marketing voor de webshop door berichten zoals die van jou én staat alvast in de zoekmachines

Excuus en dank voor de reminder. Ik had de afbeeldingen verder moeten croppen.

[netappie]

Mann59 schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 07:48:
Waarom zou de prijs van de Marstek Venus G zo hoog zijn?
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Dit doen webwinkels vaker als ze nog geen prijs hebben. Dat heet een placeholder.