[F1] Seizoen 2022

[sjaool]

winwiz schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 13:51:
huh?? https://twitter.com/HassanNatha/status/1580213485593825281

Fake news!

Je hoeft alleen maar naar de naam te kijken en je weet dat het fake nieuws is.

[Illegal_Alien]

sjaool schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 14:10:
[...]

Je hoeft alleen maar naar de naam te kijken en je weet dat het fake nieuws is.

Ja, goed te zien dat het nep is:

- Logo in spiegelbeeld
- Twitter handle
- Naam heeft geen "1" erin staan.

2 seconde extra kijktijd kan geen kwaad.

[Gekkenhuis]

winwiz schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 13:51:
huh?? https://twitter.com/HassanNatha/status/1580213485593825281

Fake news!

Plaatje? Niet iedereen heeft Twitter op het werk

[Edd]

Volgende week een persco vanuit Haas

Haas F1 team press conference scheduled for 20th October, at 12pm at COTA.

Driver announcement press conference? #F1 #USGP

— Thomas Maher (@thomasmaheronf1) 13 oktober 2022

En...

Sauber Academy driver, @TPourchaire, will make his FP1 debut at the US Grand Prix in Austin.

The young Frenchman will take over Valtteri’s C42 as part of the young driver outings mandated by F1 since the beginning of the season.

Full story: https://t.co/yJh378EOwH pic.twitter.com/R8o1BpPvQE

— Stake F1 Team KICK Sauber (@stakef1team_ks) 13 oktober 2022

EDIT: Pourchaire wordt vanaf 2023 ook de officiële reserve coureur voor Alfa Romeo/Sauber.

[ Voor 18% gewijzigd door Edd op 13-10-2022 15:38 ]

[Mawlana]

.

[ Voor 99% gewijzigd door Mawlana op 13-10-2022 16:05 . Reden: Behulpzaamheid wordt niet door iedereen gewaardeerd... ]

[pjottum]

Mawlana schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 14:47:
[...]

[Afbeelding]

maar het is dus fake

gaan we nu elk fake bericht plaatsen? zijn we hier de echokamer van het internet? dat was twitter toch al?

[The_Butler]

pjottum schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 15:31:
[...]


maar het is dus fake

gaan we nu elk fake bericht plaatsen? zijn we hier de echokamer van het internet? dat was twitter toch al?

Dat kan toch ook ff op een andere toon of niet?, die fake tweet werd alleen even geplaatst als reactie op iemand die op het werk zat en het plaatje niet kon zien en zo niet wist waar de discussie over ging?

[flessuh]

Wordt druk met rookies dus op COTA

[wowly]

Als FIA slim is nemen ze het WCC af en plaatsen ze hen als laatste. Zeer zware straf met als mooie bijwerking: maximum tijd voor windtunnel en ontwikkeling!

Maar dat zal het niet worden. Persoonlijke vind ik, als RBR fan, dat ze hebben vals gespeeld als ze daadwerkelijk overbudget zijn geweest met de ontwikkeling van de auto.

Eerst maar eens zien wat nu precies overbudget was

[murphydrz]

Iedereen heeft het maar over "valsspelen" maar dit is een boekhoudkundige interpretatie.
Het zijn allemaal nieuwe regels en ieder kan deze regels op een andere manier opvatten.
Dat zogenaamde "valsspelen" hoeft namelijk niet echt bewust te zijn gebeurd, het kan ook zo zijn dat de FIA niet duidelijk is geweest in haar regelgeving.
...en laat dat laatste zou best eens zomaar kunnen..

[Dazzler2120]

murphydrz schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 15:47:
Iedereen heeft het maar over "valsspelen" maar dit is een boekhoudkundige interpretatie.
Het zijn allemaal nieuwe regels en ieder kan deze regels op een andere manier opvatten.
Dat zogenaamde "valsspelen" hoeft namelijk niet echt bewust te zijn gebeurd, het kan ook zo zijn dat de FIA niet duidelijk is geweest in haar regelgeving.
...en laat dat laatste zou best eens zomaar kunnen..

Maar ook dit weten we simpelweg nog niet hé. Beetje hetzelfde als het Ferrari Fuel pump debakel. Wordt ook over gesproken alsof het valsspelen was, terwijl Ferrari het zag als een andere interpretatie van de regel.
De regel is daarna wel aangescherpt.
Het ene hoeft het andere ook niet persé uit te sluiten. Iets kan prima valsspelen zijn, ondanks dat het een andere interpretatie van de regel is.

We zijn gewoon met z'n allen een beetje in de rondte aan het lullen, ik denk dat het vooral lastig voor iedereen is dat we dit weekend nog geen F1 hebben en tot volgende week moeten wachten

[murphydrz]

Dazzler2120 schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 15:51:
[...]

We zijn gewoon met z'n allen een beetje in de rondte aan het lullen, ik denk dat het vooral lastig voor iedereen is dat we dit weekend nog geen F1 hebben en tot volgende week moeten wachten

Goed punt, roddelen en speculeren is ook een vorm van vermaak.

[Marcel Br]

The_Butler schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 15:33:
[...]


Dat kan toch ook ff op een andere toon of niet?, die fake tweet werd alleen even geplaatst als reactie op iemand die op het werk zat en het plaatje niet kon zien en zo niet wist waar de discussie over ging?

Van mij mag die toon nog veel harder. Ga aub weg met die onzin.

[Vlaanderen1]

Ik zag een filmpje van Ricciardo langs komen dat hij niet retired. Is daar meer info over?

[Dazzler2120]

Vlaanderen1 schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 16:24:
Ik zag een filmpje van Ricciardo langs komen dat hij niet retired. Is daar meer info over?

Nouja Ricciardo is gewoon nog keihard op zoek naar een stoeltje, de vraag is meer of hij een stoeltje vindt.
Waar heb jij gelezen dat hij überhaupt met pensioen gaat? Of ben je nu in de war met Vettel?

[Edd]

Dazzler2120 schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 16:26:
[...]


Nouja Ricciardo is gewoon nog keihard op zoek naar een stoeltje, de vraag is meer of hij een stoeltje vindt.
Waar heb jij gelezen dat hij überhaupt met pensioen gaat? Of ben je nu in de war met Vettel?

Hij heeft al aangegeven dat hij in 2023 niet op de grid zal staan en zijn focus nu ligt op een F1-stoeltje voor 2024.
https://www.gpfans.com/nl...eit-niet-op-grid-in-2023/

[Dazzler2120]

Edd schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 16:33:
[...]


Hij heeft al aangegeven dat hij in 2023 niet op de grid zal staan en zijn focus nu ligt op een F1-stoeltje voor 2024.
https://www.gpfans.com/nl...eit-niet-op-grid-in-2023/

Precies, hij is dus keihard op zoek naar een stoeltje.
Wat ik had gelezen is dat hij nog overweegt om evt. als testrijder ergens te rijden of niet.

[sjaool]

Dazzler2120 schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 16:41:
[...]
Wat ik had gelezen is dat hij nog overweegt om evt. als testrijder ergens te rijden of niet.

Ik heb zelfs al iets van testrijder bij Red Bull horen fluisteren.

[RobertMe]

sjaool schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 16:43:
[...]

Ik heb zelfs al iets van testrijder bij Red Bull horen fluisteren.

Het meest hardnekkige gerucht is toch Mercedes? Inclusief Buxton die al aan het grappen was met "als je reserve bij Mercedes wordt kun je elke week mijn cohost zijn".

En Ricciardo echt als testrijder? Weet niet hoor. Er wordt toch best vaak genoemd dat hij niet goed is in ontwikkelen / feedback geven? En toentertijd bij Red Bull noemde hij Verstappen nog een nerd. En feedback kunnen geven / auto kunnen ontwikkelen lijkt mij toch een belangrijke eigenschap voor een testrijder.

[warp]

RobertMe schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 16:46:
Het meest hardnekkige gerucht is toch Mercedes? Inclusief Buxton die al aan het grappen was met "als je reserve bij Mercedes wordt kun je elke week mijn cohost zijn".

En Ricciardo echt als testrijder? Weet niet hoor. Er wordt toch best vaak genoemd dat hij niet goed is in ontwikkelen / feedback geven? En toentertijd bij Red Bull noemde hij Verstappen nog een nerd. En feedback kunnen geven / auto kunnen ontwikkelen lijkt mij toch een belangrijke eigenschap voor een testrijder.

Inderdaad.

"It is as simple as that. It is up to him, it is not up to me to help him"

Lando Norris said about his teammate, while Ricciardo said that he's doing his best and he feels like he's "back at school".

https://www.motorlat.com/...ake-him-feel-better-/amp/

Long story short. Waar Norris feedback geeft áán het team, moet Ricciardo het hebben van de feedback ván het team...

Edit: Bij Red Bull nam hij doorgaans ook de setup van Max over IIRC.

[ Voor 3% gewijzigd door warp op 13-10-2022 17:01 ]

[Bullet NL]

Ricciardo een zitje bij RB? Ja, op een stoel in het marketingteam, de marketingfilmpjes en/of interviews met Max zijn goud....

[Waah]

Wat mij vooral verbaast: 2020 was een testjaar van de budgetcap... Dan zou toch ook door RBR gezien moeten zijn dat Newey niet als uitzondering kon worden opgedragen?

[Transportman]

RobertMe schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 16:46:
[...]

Het meest hardnekkige gerucht is toch Mercedes? Inclusief Buxton die al aan het grappen was met "als je reserve bij Mercedes wordt kun je elke week mijn cohost zijn".

En Ricciardo echt als testrijder? Weet niet hoor. Er wordt toch best vaak genoemd dat hij niet goed is in ontwikkelen / feedback geven? En toentertijd bij Red Bull noemde hij Verstappen nog een nerd. En feedback kunnen geven / auto kunnen ontwikkelen lijkt mij toch een belangrijke eigenschap voor een testrijder.

Zou hij gezien de budget cap niet ook te duur zijn als testrijder? Of vallen testrijders niet onder de budget cap?

[Vuvuzela]

Imho bestaan testrijders niet eens meer. Je bent toch eigenlijk gewoon een reserve coureur en je mag een heel seizoen alles van de zijlijn bekijken, en misschien een fp1 sessie ergens in het seizoen of een middagje wintertest maar daar houdt het bij op.

[Edd]

Transportman schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 19:48:
[...]

Zou hij gezien de budget cap niet ook te duur zijn als testrijder? Of vallen testrijders niet onder de budget cap?

Iets zegt mij dat die als testrijder geen 20 miljoen zal verdienen

---

[D.deJong]

wowly schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 15:43:
Als FIA slim is nemen ze het WCC af en plaatsen ze hen als laatste. Zeer zware straf met als mooie bijwerking: maximum tijd voor windtunnel en ontwikkeling!

Maar dat zal het niet worden. Persoonlijke vind ik, als RBR fan, dat ze hebben vals gespeeld als ze daadwerkelijk overbudget zijn geweest met de ontwikkeling van de auto.

Eerst maar eens zien wat nu precies overbudget was

Valsspelen is wat Ferrari heeft gedaan met die fuelcensor en het extra olie verbranden door Mercedes tijdens de kwalificaties om over de flexi wings van Mercedes maar te zwijgen.
Een kleine overschrijding doordat er discussie kan zijn hoe nieuwe regels geïnterpreteerd dienen te worden is slechts een verschilletje in administratieve handelingen, dat dit soort regels überhaupt voor meerdere uitleg vatbaar is is belachelijk.

[MikeyMan]

Waah schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 19:42:
Wat mij vooral verbaast: 2020 was een testjaar van de budgetcap... Dan zou toch ook door RBR gezien moeten zijn dat Newey niet als uitzondering kon worden opgedragen?

Ze hebben er dit jaar blijkbaar pas voor het eerst fatsoenlijk naar gekeken. En zelfs dat is de vraag, aangezien het meeste gebaseerd lijkt te zijn op eigen verklaringen van de teams

[MrOleo]

Waah schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 19:42:
Wat mij vooral verbaast: 2020 was een testjaar van de budgetcap... Dan zou toch ook door RBR gezien moeten zijn dat Newey niet als uitzondering kon worden opgedragen?

Ik heb iets met Newey voorbij zien komen als reden en iets met ziektwet ook. Dan denk ik, in 2021 had Newey een zwaar fietsongeluk met afwezigheid door ziekte als gevolg en dat is dan ook een verschil met 2020...

[RobertMe]

Transportman schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 19:48:
[...]

Zou hij gezien de budget cap niet ook te duur zijn als testrijder? Of vallen testrijders niet onder de budget cap?

Coureurs vallen niet onder de budget cap. Maar geen idee of testrijders daar vervolgens ook onder vallen.

Vuvuzela schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 20:07:
Imho bestaan testrijders niet eens meer. Je bent toch eigenlijk gewoon een reserve coureur en je mag een heel seizoen alles van de zijlijn bekijken, en misschien een fp1 sessie ergens in het seizoen of een middagje wintertest maar daar houdt het bij op.

Testrijders zoals vroeger, gewoon de hele dag rondjes raggen, heb je inderdaad niet meer. Je hebt nu uiteraard wel simulator rijders. Die zie of hoor je nooit, maar zijn ook / nog veel belangrijker voor het team.

Maar als Ricciardo naar Mercedes gaat zal het wel voornamelijk als reserve zijn verwacht ik. En dus niet echt als simulator coureur.

[RobertMe]

MrOleo schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 21:19:
[...]


Ik heb iets met Newey voorbij zien komen als reden en iets met ziektwet ook. Dan denk ik, in 2021 had Newey een zwaar fietsongeluk met afwezigheid door ziekte als gevolg en dat is dan ook een verschil met 2020...

Bij Newey gaat het om een ZZP constructie. Newey wordt als ZZPer ingehuurd als Red Bull. Vervolgens heeft Red Bull hem opgegeven onder de top 3 best verdienende personeelsleden. FIA zegt "een ZZPer is geen personeel, dus kan niet".

Lijkt mij dan eigenlijk wel duidelijk. Personeel heb je op de loonlijst staan, een ZZPer staat niet op de loonlijst dus is geen personeel.

[ArcticWolf]

RobertMe schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 21:36:
[...]

Bij Newey gaat het om een ZZP constructie. Newey wordt als ZZPer ingehuurd als Red Bull. Vervolgens heeft Red Bull hem opgegeven onder de top 3 best verdienende personeelsleden. FIA zegt "een ZZPer is geen personeel, dus kan niet".

Lijkt mij dan eigenlijk wel duidelijk. Personeel heb je op de loonlijst staan, een ZZPer staat niet op de loonlijst dus is geen personeel.

Dat staat er dus niet

https://www.fia.com/sites..._-_iss_9_-_2022-02-18.pdf

3. EXCLUSIONS
3.1 In calculating Relevant Costs, the following costs and amounts within Total Costs of the Reporting Group must be excluded ("Excluded Costs"):

(a) All costs Directly Attributable to Marketing Activities;

(b) All costs of Consideration provided to an F1 Driver, or to a Connected Party of that F1 Driver, in exchange for that F1 Driver providing the services of an F1 Driver to or for the benefit of the F1 Team, together with all travel and accommodation costs in respect of each F1 Driver;

(c) All costs of Consideration provided to an Other Racing Driver, or to a Connected Party of that Other Racing Driver, in exchange for that Other Racing Driver providing the services of an Other Racing Driver to or for the benefit of the F1 Team, together with, all travel and accommodation costs in respect of each Other Racing Driver;

(d) All costs of Consideration provided to the three individuals (other than any individual in respect of whom all costs of Consideration are excluded pursuant to any other subArticle of this Article 3.1) in respect of whom the highest aggregate amount of Consideration has been recognised in Total Costs of the Reporting Group during the Reporting Period (the "Excluded Persons"), or to a Connected Party of any Excluded Person, in each case in exchange for that Excluded Person providing services to or for the benefit of the F1 Team, together with associated employer’s social security contributions and all travel and accommodation costs in respect of each Excluded Person;

[Waah]

MrOleo schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 21:19:
[...]


Ik heb iets met Newey voorbij zien komen als reden en iets met ziektwet ook. Dan denk ik, in 2021 had Newey een zwaar fietsongeluk met afwezigheid door ziekte als gevolg en dat is dan ook een verschil met 2020...

Tja in 2020 hadden ze ook kunnen zien dat Newey niet onder de top 3 viel... Tenzij die regel later is toegevoegd

[stekkiekiller]

MrOleo schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 21:19:
[...]


Ik heb iets met Newey voorbij zien komen als reden en iets met ziektwet ook. Dan denk ik, in 2021 had Newey een zwaar fietsongeluk met afwezigheid door ziekte als gevolg en dat is dan ook een verschil met 2020...

Dat kan natuurlijk ook nog een meningsverschil opleveren. ZZPer die ziek is, is natuurlijk wel iets anders dan een werknemer die ziek is kostentechnisch.

[Homeland]

stekkiekiller schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 22:44:
[...]


Dat kan natuurlijk ook nog een meningsverschil opleveren. ZZPer die ziek is, is natuurlijk wel iets anders dan een werknemer die ziek is kostentechnisch.

Een ZZPer die ziek is kost de organisatie niets

[Vuvuzela]

YouTube: Max Verstappen’s Top 10 Moments Of Brilliance!

[Lynx]

Homeland schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 23:10:
[...]


Een ZZPer die ziek is kost de organisatie niets

En dus vast de reden dat hij niet top 3 was in 2021 en nu voor het eerst als dusdanig wordt opgevoerd. Niet eerder opgevallen en dan nu ineens een issue.

[siggy]

ArcticWolf schreef op donderdag 13 oktober 2022 @ 21:39:
[...]

Dat staat er dus niet

https://www.fia.com/sites..._-_iss_9_-_2022-02-18.pdf


[...]

Dan is de vraag of 'individual' nog anders gedefinieerd is door de FIA, er weer vanuit gaan dat Newey het issue is. Maar als ik het zo lees lijkt het een storm in een glas water die flink opgeklopt wordt om imagoschade te veroorzaken en alles wéér in twijfel te trekken. Dit riekt naar van alles en nog wat. Allemaal dankzij het flutoptreden van de FIA. Lekken en weigeren te verduidelijken.

En om nog maar even te verduidelijken wat er aan de hand kan zijn:
https://www.crash.net/f1/...r-breach-word-not-correct

Toto Wolff on Red Bull’s “minor” F1 cost cap breach - “the word is not correct; it has a big impact”

Dus eerst zijn regels zijn regels, en nu is de bewoording van de regels niet correct; want die geven duidelijk aan dat het om een gedefinieerde 'minor' breach gaat. Dus wat is het nu meneer Wolff?

En de FIA laat dit moddergegooi maar mooi doorgaan. Horner heeft vorig jaar nog een waarschuwing gekregen voor 'disrespute comments', maar Wolff die heeft schijnbaar carte blanche. Het zal me geen bal verbazen dat dit 'verschil van interpretatie van de regels' niet door de FIA komt.......

[sjaool]

siggy schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 07:03:
[...]

Dan is de vraag of 'individual' nog anders gedefinieerd is door de FIA, er weer vanuit gaan dat Newey het issue is. Maar als ik het zo lees lijkt het een storm in een glas water die flink opgeklopt wordt om imagoschade te veroorzaken en alles wéér in twijfel te trekken. Dit riekt naar van alles en nog wat. Allemaal dankzij het flutoptreden van de FIA. Lekken en weigeren te verduidelijken.

En om nog maar even te verduidelijken wat er aan de hand kan zijn:
https://www.crash.net/f1/...r-breach-word-not-correct


[...]

Dus eerst zijn regels zijn regels, en nu is de bewoording van de regels niet correct; want die geven duidelijk aan dat het om een gedefinieerde 'minor' breach gaat. Dus wat is het nu meneer Wolff?

En de FIA laat dit moddergegooi maar mooi doorgaan. Horner heeft vorig jaar nog een waarschuwing gekregen voor 'disrespute comments', maar Wolff die heeft schijnbaar carte blanche. Het zal me geen bal verbazen dat dit 'verschil van interpretatie van de regels' niet door de FIA komt.......

Toto doet het spelletje wat teambazen vaker doen. Via de media proberen de FIA te beïnvloeden. Dat is zijn goed recht maar of het onder fair play valt?

[Shinji]

Lynx schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 06:40:
[...]


En dus vast de reden dat hij niet top 3 was in 2021 en nu voor het eerst als dusdanig wordt opgevoerd. Niet eerder opgevallen en dan nu ineens een issue.

Maar het issue is nu over de cap van 2021. Dus in het jaar dat hij ziek was zit die in de top 3.

[ Voor 7% gewijzigd door Shinji op 14-10-2022 08:12 ]

[Dazzler2120]

sjaool schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 08:09:
[...]

Toto doet het spelletje wat teambazen vaker doen. Via de media proberen de FIA te beïnvloeden. Dat is zijn goed recht maar of het onder fair play valt?

Het is iets dat in de F1 bestaat sinds het oprichten van de raceklasse.
F1 gaat gepaard met enorm veel politiek, een Wolff zou een enorm slechte teambaas zijn als hij dit niet probeert te beïnvloeden (net zoals RB invloed uitoefende om de engine modes eruit te krijgen, om de motoren de komende jaren frozen te krijgen, om het hele flexiwing debakel, de rocket-engine van Ferrari etc...)

It's part of the game. Aan de andere kant worden veel van deze quotes ook uitgelokt / naar gevraagd door de 'journalist'. Ze zien ook dat het veel bekijks oplevert. Je zou wel gek zijn als je een interview met Wolff of Horner krijgt en níét over de controverses van de andere teams vraagt.

[siggy]

sjaool schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 08:09:
[...]

Toto doet het spelletje wat teambazen vaker doen. Via de media proberen de FIA te beïnvloeden. Dat is zijn goed recht maar of het onder fair play valt?

Wolff heeft anders het 'spelletje' naar een dermate hoger niveau getild dat mede dankzij hem de fans toxisch zijn. En ik betwijfel ten zeerste of hij het 'alleen' via de media doet. En non stop moddergooien kan ik me niet voorstellen dat het goed is voor de sport. Er zijn zoals gezegd waarschuwingen voor minder uitgegeven.....

[Verwijderd]

Er wordt gesproken over een person.

Zzp is een company ik denk dat daar de discussie ligt al is de kans groot dat er meer zijn die niet direct in loondienst van zijn.

[Lynx]

Shinji schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 08:11:
[...]


Maar het issue is nu over de cap van 2021. Dus in het jaar dat hij ziek was zit die in de top 3.

In '21 de bevindingen over testjaar '20 en in '22 de bevindingen over '21....zeg maar....

[MikeyMan]

Verwijderd schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 08:45:
Er wordt gesproken over een person.

Zzp is een company ik denk dat daar de discussie ligt al is de kans groot dat er meer zijn die niet direct in loondienst van zijn.

Er is hier al meermaals aangehaald dat daar geen onderscheid in zit.

[Thinlanet]

Ongetwijfeld zal er voor Newey een voordeel (fiscaal) zitten aan het Contractor-schap ipv in loondienst zijn. Maar om diezelfde rede verwacht ik ook een dergelijke constructie bij Marko, Horner of Monaghan. Dat zal dan niet zo zijn. Maar als auditor (Deloitte) kun je wel degelijk een vergelijk maken met andere teams en daar een precedent/jurisprudentie op stellen. Bij Mercedes zal Toto Wolff, James Allison en James Vowles (?) wel op het Top 3 lijstje staan. Als ik de geruchten zo lees, is dat Monaghan minder kost dan Newey (in deeltijd?), maar zal dat elkaar enkele miljoenen ontlopen? Ik betwijfel het. Als die top 3 niet mee wordt geteld in het totaal (en dus vrij staan wat zij mogen kosten), doe je er goed aan je kosten van het overige personeel te drukken. Die kosten zijn niet 1 op 1 te verbinden aan performance, aantallen misschien wel (wat meer). Autosport(techniek) is natuurlijk een nice markt, maar in de UK zal je een stuk meer moeten betalen voor een engineer dan in Italie bijvoorbeeld, dus aantallen lijken wel relevanter dan de kosten. Uiteindelijk beoogd het budgetcap dat je met een cap de performance capt, niet waar?

[sjaool]

Thinlanet schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 09:04:
Ongetwijfeld zal er voor Newey een voordeel (fiscaal) zitten aan het Contractor-schap ipv in loondienst zijn.

ZZP geeft Newey de vrijheid om buiten Red Bull om ook dingen te doen. Marko en Horner staan echt volledig in dienst van Red Bull. Ik denk dan ook dat die laatste twee niet op ZZP-basis in dienst zijn.

Maar als dit hele gedoe draait om een verschil van inzicht in de verdeling van de kosten dan is de hele ophef behoorlijk overdreven. Ik hoop dan ook dat de FIA snel met uitsluitsel komt zodat het gespeculeer afgelopen is.

Alhoewel zo'n uitslag ook weer een hele discussie gaat opleveren omdat er geheid partijen zijn die daar niet tevreden mee zullen zijn. Sowieso de hele Twitter en Facebook kliek niet.

[GrooV]

Ik denk iedereen die een miljoen+ verdient dit gewoon lekker laat factureren via zijn BV (ook Max via Luxemburg). Sterker nog, Marko en Horner zijn aandeelhouders, grote kans dat die alleen dividend uitgekeerd krijgen en extra aandelen

[tweakduke]

Los van hoe lang we nog door moeten blijven speculeren / discussiëren over de budgetcap zonder enige echte informatie, ga aub geen fake info delen van twitter.

Dat voegt al helemaal niks toe.

[CreativeS]

tweakduke schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 09:48:
Los van hoe lang we nog door moeten blijven speculeren / discussiëren over de budgetcap zonder enige echte informatie...

Juist... zullen we ook wel weer tot ver in 2023 over praten... is er geen apart topic voor accountants in spé?

[Jorick]

siggy schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 07:03:
[...]

En om nog maar even te verduidelijken wat er aan de hand kan zijn:
https://www.crash.net/f1/...r-breach-word-not-correct


[...]

Dus eerst zijn regels zijn regels, en nu is de bewoording van de regels niet correct; want die geven duidelijk aan dat het om een gedefinieerde 'minor' breach gaat. Dus wat is het nu meneer Wolff?

Als je het artikel leest dan zie je wat Wolff werkelijk heeft gezegd, daar is weinig moddergooien aan als je het mij vraagt? Jij citeert de titel van het artikel maar die parafrasering slaat alle nuance uit zijn reactie.

Je kunt toch prima een discussie voeren over het verschil tussen een overschrijding van enkele euro's versus meerdere miljoenen? Aan de top zijn de verschillen procentueel gezien zo klein dat zelfs een minor breach doorslaggevend kan zijn in een kampioenschap. Kijk je naar de mogelijke straffen voor een minor breach dan is de ruimte er om soft, mild of hard te straffen. Het mag geen verrassing zijn dat concurrerende teams voorstander zijn voor een zwaardere straf.

[MikeyMan]

Zolang de top teams alsnog budgetten van 300 miljoen+ aanhouden slaat dit toch helemaal nergens op... Wassen neus die hele budgetcap...

[siggy]

Jorick schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 10:00:
[...]

Als je het artikel leest dan zie je wat Wolff werkelijk heeft gezegd dan is daar weinig moddergooien aan als je het mij vraagt? Jij citeert de titel van het artikel maar die parafrasering slaat alle nuance uit zijn reactie.

Je kunt toch prima een discussie voeren over het verschil tussen een overschrijding van enkele euro's versus meerdere miljoenen? Aan de top zijn de verschillen procentueel gezien zo klein dat zelfs een minor breach doorslaggevend kan zijn in een kampioenschap. Kijk je naar de mogelijke straffen voor een minor breach dan is de ruimte er om soft, mild of hard te straffen. Het mag geen verrassing zijn dat concurrerende teams voorstander zijn voor een zwaardere straf.

Wolff & Co doen al 2 jaar lang alles eraan om te provoceren, niet om een discussie te voeren. Een discussie is prima, maar dat is niet wat er gebeurd. Of zijn we het geroep om van alles en nog wát van Singapore vergeten waar toevallig geruchten naar buiten kwamen en de hele roep om te lynchen weer terugkwam.

Hij wilt geen enkele vorm van discussie, een discussie doe je niet met gekke one liners en elke keer oude koeien uit de sloot halen en de fans proberen op te fokken met bizarre statements. Context en nuance zijn heel ver te zoeken bij wat alles wat van Wolff komt. De F1 is in korte tijd een wespennest geworden, ja politiek was het altijd wel geweest, maar dit is ordinair stoken.

[tweakduke]

siggy schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 10:45:
[...]

Wolff & Co doen al 2 jaar lang alles eraan om te provoceren, niet om een discussie te voeren. Een discussie is prima, maar dat is niet wat er gebeurd. Of zijn we het geroep om van alles en nog wát van Singapore vergeten waar toevallig geruchten naar buiten kwamen en de hele roep om te lynchen weer terugkwam.

Hij wilt geen enkele vorm van discussie, een discussie doe je niet met gekke one liners en elke keer oude koeien uit de sloot halen en de fans proberen op te fokken met bizarre statements. Context en nuance zijn heel ver te zoeken bij wat alles wat van Wolff komt. De F1 is in korte tijd een wespennest geworden, ja politiek was het altijd wel geweest, maar dit is ordinair stoken.

Dat weten we onderhand prima, maar in het topic hoeft dat vuurtje niet steeds opnieuw aangewakkerd te worden

We zijn onderhand alleen maar bezig met dit onderwerp.

[Illegal_Alien]

tweakduke schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 11:06:
[...]

Dat weten we onderhand prima, maar in het topic hoeft dat vuurtje niet steeds opnieuw aangewakkerd te worden

We zijn onderhand alleen maar bezig met dit onderwerp.

Lijkt me ondertussen ook meer een onderwerp voor: [F1] Randzaken dan hier.

[MikeyMan]

Een onderwerp dat potentieel invloed heeft op meerdere WK's valt moeilijk als randzaak te bestempelen lijkt me.

[Dazzler2120]

MikeyMan schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 11:15:
Een onderwerp dat potentieel invloed heeft op meerdere WK's valt moeilijk als randzaak te bestempelen lijkt me.

Maar de invloed van Wolff en hoe Mercedes de FIA en alles en iedereen probeert te manipuleren valt dan weer wél prima onder het F1 randzaken topic. Wat mij betreft zijn dat 2 losse onderwerpen waarvan één niet relevant is voor dit topic.

[G_Dragon]

Honda eert Verstappen met mega-advertentie in Japanse krant

「マックス、おめでとう。」

本日の日経新聞様に掲載させていただきました。

F1™日本GPでチャンピオン獲得を決めたフェルスタッペン選手へ、改めて祝福と感謝を 🙌 #F1HondaJPGP #F1jp #Hondaと楽しむモースポ pic.twitter.com/p5DnlkUrli

— Honda 本田技研工業 (@HondaJP) 14 oktober 2022

[Illegal_Alien]

G_Dragon schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 11:20:
Honda eert Verstappen met mega-advertentie in Japanse krant
[Embed]

Voor als men het plaatje niet ziet.

[tweakduke]

Dit topic gaat immers om de ontwikkelingen van het seizoen 2022 om het kampioenschap.

Het is een randzaak, maar zal de komende jaren nog wel wat stof doen opwaaien. Dus bij deze een eigen topic: [F1] De budgetcap

Als er aanvullingen zijn voor de ts, laat het gerust even weten dan voeg ik je toe als mede-ts.

[G_Dragon]

Illegal_Alien schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 11:25:
[...]


[Afbeelding]

Voor als men het plaatje niet ziet.

Haha die kon ik dus ook niet zien op mijn werk, vandaar dat ik alleen de tweet kon posten.
Thanks voor het delen van de afbeelding

[Vuvuzela]

tweakduke schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 11:30:
Dit topic gaat immers om de ontwikkelingen van het seizoen 2022 om het kampioenschap.

Het is een randzaak, maar zal de komende jaren nog wel wat stof doen opwaaien. Dus bij deze een eigen topic: [F1] De budgetcap

Als er aanvullingen zijn voor de ts, laat het gerust even weten dan voeg ik je toe als mede-ts.

[Illegal_Alien]

tweakduke schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 11:30:
Dit topic gaat immers om de ontwikkelingen van het seizoen 2022 om het kampioenschap.

Het is een randzaak, maar zal de komende jaren nog wel wat stof doen opwaaien. Dus bij deze een eigen topic: [F1] De budgetcap

Als er aanvullingen zijn voor de ts, laat het gerust even weten dan voeg ik je toe als mede-ts.

Ondertussen zoveel F1 topics dat we bijna een eigen subforum kunnen openen.

[TheBrut3]

Illegal_Alien schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 12:20:
Ondertussen zoveel F1 topics dat we bijna een eigen subforum kunnen openen.

Racing subforum
Want er is ook een MotoGP/WSBK topic, Le Mans/WEC topic, algemeen race topic, W Series (RIP?) topic, Formule E topic.

[AtlAntA]

Illegal_Alien schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 12:20:
[...]


Ondertussen zoveel F1 topics dat we bijna een eigen subforum kunnen openen.

Ja de splitsing drang heeft weer overwonnen. Vind dat altijd maar wat een vreemde gang van zaken maar goed wie ben ik

[Chocoball]

tweakduke schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 11:30:
Dit topic gaat immers om de ontwikkelingen van het seizoen 2022 om het kampioenschap.

Het is een randzaak, maar zal de komende jaren nog wel wat stof doen opwaaien. Dus bij deze een eigen topic: [F1] De budgetcap

Als er aanvullingen zijn voor de ts, laat het gerust even weten dan voeg ik je toe als mede-ts.

Ik zou dan zeggen doe maar Het grote F1 Technical -, Sporting - & Financial Regulations topic, dan heb je ze allemaal tegelijk te pakken

[TommyGun]

TheBrut3 schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 12:25:
[...]

Racing subforum
Want er is ook een MotoGP/WSBK topic, Le Mans/WEC topic, algemeen race topic, W Series (RIP?) topic, Formule E topic.

Dat was er voorheen toch ook?

[sjaool]

TommyGun schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 13:16:
[...]


Dat was er voorheen toch ook?

Maar geen compleet racing subforum. Tenminste dat is mij nog nooit opgevallen.

[ Voor 10% gewijzigd door sjaool op 14-10-2022 13:17 ]

[TommyGun]

sjaool schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 13:17:
[...]

Maar geen compleet racing subforum. Tenminste dat is mij nog nooit opgevallen.

Daar doelde ik ook op Maar dat zal ik me dan wel verkeerd herinneren...

[Illegal_Alien]

Voor subforum of andere dingen kan je beter hier gaan blerren: Sport Feedbacktopic

[Wild Chocolate]

TommyGun schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 13:18:
[...]


Daar doelde ik ook op Maar dat zal ik me dan wel verkeerd herinneren...

Er is een subforum voor racing-games, wellicht ben je daarmee in de war.

[Illegal_Alien]

Met een paar getallen die wel intressaant zijn.

[basvn]

Alex Palou will make his FP1 debut for McLaren in Austin next weekend, with Pato O’Ward following suit in Abu Dhabi #F1

— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) 14 oktober 2022

rookie festijn in Austin!

[RobertMe]

Red Bull heeft nog geen rookies laten rijden toch? En ook nog niks aangekondigd? Met nog 4 races te gaan wordt het dan tijd dat ze daar eens mee beginnen Aangezien ze volgens mij toch 2 FPs een rookie moeten laten rijden.

En meeste teams zullen wel voor Abu Dhabi gaan omdat dan toch minder op het spel staat, en ze de auto niet beter zullen kennen dan dan. Dus 1 coureur die een FP mist en evt. wat data missen heeft dan de minste impact.

[basvn]

RobertMe schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 15:07:
Red Bull heeft nog geen rookies laten rijden toch? En ook nog niks aangekondigd? Met nog 4 races te gaan wordt het dan tijd dat ze daar eens mee beginnen Aangezien ze volgens mij toch 2 FPs een rookie moeten laten rijden.

En meeste teams zullen wel voor Abu Dhabi gaan omdat dan toch minder op het spel staat, en ze de auto niet beter zullen kennen dan dan. Dus 1 coureur die een FP mist en evt. wat data missen heeft dan de minste impact.

Vips toch al 1x?

Edit: Vips in Barcalona

[ParaDroid2]

In plaats van Perez ja. Verstappen moet nog een keer zijn plekje afstaan.

[basvn]

ParaDroid2 schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 15:12:
In plaats van Perez ja. Verstappen moet nog een keer zijn plekje afstaan.

Nee, het team moet 2x een plek geven aan een rookie, hoeft niet perse in beide auto's te zijn.

Mag ook 2x die van Perez wezen, maar vaak is het het eerlijkste om te verdelen

[TheBrut3]

Status so far daarin:
https://wtf1.com/post/her...andatory-fp1-rookie-rule/

[ParaDroid2]

Voor zover ik het begrepen had was dat juist wel het geval, dat beide auto's een keer door een rookie (die tijdens 2 of minder weekends een F1 sessie heeft gedaan) bereden moesten worden. Daarom dat Zhou zijn eigen rookie plek heeft gedaan, omdat hij in Bahrein technisch gezien nog een rookie was.

[YoupS]

TheBrut3 schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 15:16:
Status so far daarin:
https://wtf1.com/post/her...andatory-fp1-rookie-rule/

Dus, zou Nyck de laatste FP1 van AT krijgen om alvast te wennen? Dan heeft ie in 1 seizoen 4 teams gehad!

[RobertMe]

YoupS schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 15:25:
[...]


Dus, zou Nyck de laatste FP1 van AT krijgen om alvast te wennen? Dan heeft ie in 1 seizoen 4 teams gehad!

Misschien kan die ook nog even bij Alpine langs

Die zullen Piastri toch wel zeer zeker niet meer in die auto zetten. En De Vries heeft als het goed is dan wel nog die test voor Alpine gedaan. Tenzij die stiekem gecanceld was omdat De Vries al dat "voorlopige" contract met AT had.

[tweakduke]

Voor wie het gemist heeft er is nu een budget cap topic. Enkele posts zijn daarheen verplaatst.

[F1] De budgetcap

[ Voor 17% gewijzigd door .oisyn op 17-10-2022 11:02 . Reden: Even link toegevoegd ;) ]

[World Citizen]

Grappig filmpje. Maar ze spreken over "Young Verstappen". Ik krijg dan constant Anakin Skywalker vibes. En ik zou er niet eens versteld van staan als er nog een disturbance komt in zijn Carriere.

Dan hebben we straks Koningin Amidala en Max in 1 groot drama zitten.

"Honda" May the power be dreams.

[ Voor 4% gewijzigd door World Citizen op 14-10-2022 16:22 ]

[Nivado]

RobertMe schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 15:27:
[...]

Misschien kan die ook nog even bij Alpine langs

Die zullen Piastri toch wel zeer zeker niet meer in die auto zetten. En De Vries heeft als het goed is dan wel nog die test voor Alpine gedaan. Tenzij die stiekem gecanceld was omdat De Vries al dat "voorlopige" contract met AT had.

Heeft hij die niet gewoon gereden als onderdeel van de Gasly deal?

[Wild Chocolate]

YoupS schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 15:25:
[...]


Dus, zou Nyck de laatste FP1 van AT krijgen om alvast te wennen? Dan heeft ie in 1 seizoen 4 teams gehad!

En noch ff in de Red Bull, om te kijken hoe hij het in een ècht snelle auto doet...

[Thinlanet]

Wild Chocolate schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 20:01:
[...]

En noch ff in de Red Bull, om te kijken hoe hij het in een ècht snelle auto doet...

Als je tenminste garantie wilt dat een rookie je wagen niet opvouwt, is dat niet eens zo’n slecht idee

[hardware-lover]

Wild Chocolate schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 20:01:
En noch ff in de Red Bull, om te kijken hoe hij het in een ècht snelle auto doet...

Aan de pure snelheid van de Vries twijfel ik niet, dat zit wel snor. Om deze een hele race vol te houden, dat was een beetje zijn zwakte (vooral in GP2/F2), en dan met name het banden management dus.

Maar ik kijk wel uit naar volgend seizoen, eens kijken wat ie ervan gaat maken. Hopelijk zijn ze dan wel wat concurrerender dan dit seizoen, want dat komt er niet echt uit zo te zien.

[Maasluip]

Illegal_Alien schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 14:21:
[YouTube: The trait of F1 legends that Max Verstappen has added in 2022]

Met een paar getallen die wel intressaant zijn.

Ook met wat incorrecte causaliteiten. Dat minder dan 8% van de races van 7 of lager gewonnen wordt is niet omdat het lastig is, maar omdat de racewinnaar zich meestal wel ergens vooraan kwaltificeert. Een racewinnaar kan goed rijden en/of heeft een snelle auto en kwalificeert daardoor ook vooraan.

[Transportman]

YoupS schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 15:25:
[...]


Dus, zou Nyck de laatste FP1 van AT krijgen om alvast te wennen? Dan heeft ie in 1 seizoen 4 teams gehad!

Onwaarschijnlijk, dit seizoen staat De Vries nog onder contract van Mercedes, en die gaan hem echt niet uitlenen aan een niet-klantenteam om even een FP1 te doen.

Het lijkt me ook niet helemaal de bedoeling van de regel dat een team 2x een rookie inzet, als de betreffende rookie vervolgens door 3 teams gedeeld wordt.

[G_Dragon]

Nvm was blijkbaar toch fake

[ Voor 96% gewijzigd door G_Dragon op 15-10-2022 00:42 ]

[hotdog92]

G_Dragon schreef op zaterdag 15 oktober 2022 @ 00:30:
Was dit hier al voorbij gekomen?

[Twitter]
[Afbeelding]

Nee, maar kijk nog eens goed. Dan is het waarom ook duidelijk.

[G_Dragon]

hotdog92 schreef op zaterdag 15 oktober 2022 @ 00:35:
[...]


Nee, maar kijk nog eens goed. Dan is het waarom ook duidelijk.

Ik ben dan blijkbaar echt te moe om het te zien, want heb alles al meerdere malen doorgekeken

[Humma Kavula]

G_Dragon schreef op zaterdag 15 oktober 2022 @ 00:40:
[...]


Ik ben dan blijkbaar echt te moe om het te zien, want heb alles al meerdere malen doorgekeken

Dit is williams racing official: https://twitter.com/WilliamsRacing

[G_Dragon]

Humma Kavula schreef op zaterdag 15 oktober 2022 @ 00:43:
[...]

Dit is williams racing official: https://twitter.com/WilliamsRacing

Ah oke! Gelukkig is het fake

[CAPSLOCK2000]

YoupS schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 15:25:

Dus, zou Nyck de laatste FP1 van AT krijgen om alvast te wennen? Dan heeft ie in 1 seizoen 4 teams gehad!

Zet hem de rest van het seizoen maar in de auto van Verstappen, die is toch al kampioen. De voorsprong voor de constructeurstitel is groot genoeg dat ze zich daar geen zorgen meer over hoeven maken.

[hardware-lover]

CAPSLOCK2000 schreef op zaterdag 15 oktober 2022 @ 15:27:
Zet hem de rest van het seizoen maar in de auto van Verstappen, die is toch al kampioen. De voorsprong voor de constructeurstitel is groot genoeg dat ze zich daar geen zorgen meer over hoeven maken.

Maar Maxje heeft er nog geen genoeg van? Die wil nog wat eerste plaatsen toevoegen aan de rest van het 2022 seizoen.

[YakuzA]

YoupS schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 15:25:
[...]
Dus, zou Nyck de laatste FP1 van AT krijgen om alvast te wennen? Dan heeft ie in 1 seizoen 4 teams gehad!

Dat zal voornamelijk van zijn huidige Mercedes contract afhangen.

[DaniëlWW2]

[Illegal_Alien]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 15 oktober 2022 @ 16:05:
[YouTube: Max's 2nd WDC Announcement | Formula 1 Animated Comedy]

Nooooooo!

[Homeland]

CAPSLOCK2000 schreef op zaterdag 15 oktober 2022 @ 15:27:
[...]


Zet hem de rest van het seizoen maar in de auto van Verstappen, die is toch al kampioen. De voorsprong voor de constructeurstitel is groot genoeg dat ze zich daar geen zorgen meer over hoeven maken.

Voor de verdere ontwikkeling van de auto wil je natuurlijk Max zo veel mogelijk in de auto hebben zitten. Dan nog liever Checo eruit halen

[PWM]

CAPSLOCK2000 schreef op zaterdag 15 oktober 2022 @ 15:27:
[...]


Zet hem de rest van het seizoen maar in de auto van Verstappen, die is toch al kampioen. De voorsprong voor de constructeurstitel is groot genoeg dat ze zich daar geen zorgen meer over hoeven maken.

RBR plan lijkt mij nu toch voornamelijk gericht op het P2 houden van PER in de WK stand. Daar kan VER nog wel goede dingen doen.