:strip_icc():strip_exif()/u/210110/crop5cb20f9251261_cropped.jpeg?f=community)
Toch wel weer mooi en typisch dat Alfa bij de opening in het neusje, de vorm van een klassieke Alfa scudetto heeft aangehouden 
:strip_icc():strip_exif()/u/130912/crop5b6ad2f54f8d9_cropped.jpeg?f=community)
Leclerc had dit niet meegekregen dan?:
[...]
Alle nr 1 drivers lopen rechts, voor de kijker links.
Revive the guild!
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134578/crop5a361c1a7531c_cropped.jpeg?f=community)
/u/99308/crop5e957c7d47e4e_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/48151/ezgif-4078103377.gif?f=community)
:strip_exif()/u/419195/Untitled-1.gif?f=community)
/u/62205/crop5db2de62da599_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/43374/et.jpg?f=community)
Mwah:
WATCH: Super slow-mo and zoomed footage as Alonso's car bounces off the halo on Leclerc's car. Thank goodness it was on the car!#SkyF1 #F1 #BelgianGP #Halo pic.twitter.com/pr2lMo6HsY
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) 26 augustus 2018
Denk dat hij dan toch wel hoofdpijn krijgt
Bronnen: https://www.skysports.com...rles-leclerc-avoid-injury / https://www.autoblog.com/...Ewl0CTV939ayCRJoa0P3Hrvav
[ Voor 3% gewijzigd door Illegal_Alien op 19-02-2020 13:27 ]
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
:strip_icc():strip_exif()/u/463663/crop5e20634ff1754.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/481248/crop59396aac2b552.gif?f=community)
Het zou helemaal chique zijn als ze het alleen al doen voor een stukje heritage en niet zozeer performance:
Toch wel weer mooi en typisch dat Alfa bij de opening in het neusje, de vorm van een klassieke Alfa scudetto heeft aangehouden
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Bijv merc die nu ineens zo'n sterretje op de neus monteert
Precies dit, ik zat ook aan deze ongelukken te denken... Daarvoor zit hij toch echt wel te hoog.... Lijkt mij....:
[...]
Mwah:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Twitter]
Denk dat hij dan toch wel hoofdpijn krijgt
Bronnen: https://www.skysports.com...rles-leclerc-avoid-injury / https://www.autoblog.com/...Ewl0CTV939ayCRJoa0P3Hrvav
Volgens mij is de vorm ook echt wel gekozen voor de heritage hoor, niet voor de performance.. anders zou t wel heel toevallig zijn:
[...]
Het zou helemaal chique zijn als ze het alleen al doen voor een stukje heritage en niet zozeer performance
Bijv merc die nu ineens zo'n sterretje op de neus monteert
Wat wel cool zou zijn is als ze de opening in een chrome randje zouden doen ipv zwart haha.. zal ze eens mailen
Jaaaa! Briljant!:
[...]
Volgens mij is de vorm ook echt wel gekozen voor de heritage hoor, niet voor de performance.. anders zou t wel heel toevallig zijn
Wat wel cool zou zijn is als ze de opening in een chrome randje zouden doen ipv zwart haha.. zal ze eens mailen
"Beste Alfa Romeo,:
[...]
Volgens mij is de vorm ook echt wel gekozen voor de heritage hoor, niet voor de performance.. anders zou t wel heel toevallig zijn
Wat wel cool zou zijn is als ze de opening in een chrome randje zouden doen ipv zwart haha.. zal ze eens mailen
Ik ben een groot van jullie merk, ik adem en leef Alfa.
Zouden jullie voor mij, als grootste fan en liefhebber van jullie merk, asjeblieft een chrome randje bij jullie luchtinlaat op de F1 auto willen toevoegen. Daarmee zouden jullie mij dolgelukkig maken!
Lieve Alfa groetjes
Poor Leno"
Ik denk dat ze dan wel luisteren
Even zonder gekheid, zou wel echt tof zijn ja, ik houd ook van dit soort details!
[ Voor 5% gewijzigd door Raikkonen_WC op 19-02-2020 13:58 ]
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
Zeg, ik zit zo eens even naar het eerste halfjaar van de F1 kalender te kijken. We zeggen hier wel eens dat zelfs na de wintertests Australië niet veel representatiefs zegt over de rest van het jaar omdat het een stratencircuit is.
Maar het gaat nog veel verder, Bahrein wordt de race in het donker verreden dus ook uitzondering. Daarna komt Vietnam, nieuw circuit dus we weten nog steeds niet waar iedereen staat ten opzichte van elkaar. China daarna gaat niet door. Daarna komt Zandvoort maar daar is al 35 jaar lang geen F1 race geweest, daarna heb je Barcelona en daar rijden we nu ook dus zegt nog niet heel veel. Na Spanje komt Monaco en Baku, dus nog steeds geen betrouwbare maatstaaf.
Eigenlijk weten we 14 juni in Canada pas waar de teams staan ten opzichte van elkaar
Maar het gaat nog veel verder, Bahrein wordt de race in het donker verreden dus ook uitzondering. Daarna komt Vietnam, nieuw circuit dus we weten nog steeds niet waar iedereen staat ten opzichte van elkaar. China daarna gaat niet door. Daarna komt Zandvoort maar daar is al 35 jaar lang geen F1 race geweest, daarna heb je Barcelona en daar rijden we nu ook dus zegt nog niet heel veel. Na Spanje komt Monaco en Baku, dus nog steeds geen betrouwbare maatstaaf.
Eigenlijk weten we 14 juni in Canada pas waar de teams staan ten opzichte van elkaar
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
Canada is ook half stratencircuit:
Zeg, ik zit zo eens even naar het eerste halfjaar van de F1 kalender te kijken. We zeggen hier wel eens dat zelfs na de wintertests Australië niet veel representatiefs zegt over de rest van het jaar omdat het een stratencircuit is.
Maar het gaat nog veel verder, Bahrein wordt de race in het donker verreden dus ook uitzondering. Daarna komt Vietnam, nieuw circuit dus we weten nog steeds niet waar iedereen staat ten opzichte van elkaar. China daarna gaat niet door. Daarna komt Zandvoort maar daar is al 35 jaar lang geen F1 race geweest, daarna heb je Barcelona en daar rijden we nu ook dus zegt nog niet heel veel. Na Spanje komt Monaco en Baku, dus nog steeds geen betrouwbare maatstaaf.
Eigenlijk weten we 14 juni in Canada pas waar de teams staan ten opzichte van elkaar
Dus ons favoriete circuit in Frankrijk word de eerste echte benchmark?
[ Voor 3% gewijzigd door basvn op 19-02-2020 14:05 ]
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/997883/crop5e54fadc30aca_cropped.jpeg?f=community)
Hahahah nice. Ja ik ben wel zo iemand:
[...]
"Beste Alfa Romeo,
Ik ben een groot van jullie merk, ik adem en leef Alfa.
Zouden jullie voor mij, als grootste fan en liefhebber van jullie merk, asjeblieft een chrome randje bij jullie luchtinlaat op de F1 auto willen toevoegen. Daarmee zouden jullie mij dolgelukkig maken!
Lieve Alfa groetjes
Poor Leno"
Ik denk dat ze dan wel luisteren
Even zonder gekheid, zou wel echt tof zijn ja, ik houd ook van dit soort details!
Alleen nu nog ff dat neusje photoshoppen, dan kan ik die als voorbeeld erbij doen
(En ik moet eerlijk zeggen, dat ze bij Alfa dus echt wel zo trots zijn en dat dus nog zouden doen ook haha)
Dat denk ik ook:
Ik vermoed dat we tijdens de laatste race echt weten hoe het zit, en wie Wereldkampioen word
Waarschijnlijk weer na 8 races ofzo al:
Ik vermoed dat we tijdens de laatste race echt weten hoe het zit, en wie Wereldkampioen word
/u/951051/crop5aa788bf779ed_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/41481/bureaukijkert.gif?f=community)
Dat zou gaaf zijn. Afgelopen jaren was dit al een paar races vóór het einde vh seizoen bekend.:
Ik vermoed dat we tijdens de laatste race echt weten hoe het zit, en wie Wereldkampioen word
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
Half off-topic: ben tijdens indoorfietsen seizoen 2014 aan het kijken. Best een spannend seizoen (kijk niet alle races maar alleen de full races op F1 TV). En Williams deed lekker mee!
En op F1 Race Report pod cast ging het over wereldkampioenen die maar 1 x kampioen zijn geworden. Veel Williams rijders (hun opmerking was ook: Williams was erg goed in kampioenen na 1 jaar te laten vertrekken... in geval van Hill was dat al bekend voordat hij dat jaar reed en kampioen werd....) !
On-topic: zou dus wel leuk zijn als Williams weer eens beetje vooraan terecht komt. En dan niet bij het lappen na 17 ronden race:+ maar gewoon meedoen in de top 10
Ben geen Williams fan maar als je dan wat oudere dingen terugziet/hoort hoe sterk ze toen waren, en hoe ze afgelopen seizoen een beetje uh aanklooiden was nog wel positieve bewoording, is dat wel erg sneu eigenlijk.
En op F1 Race Report pod cast ging het over wereldkampioenen die maar 1 x kampioen zijn geworden. Veel Williams rijders (hun opmerking was ook: Williams was erg goed in kampioenen na 1 jaar te laten vertrekken... in geval van Hill was dat al bekend voordat hij dat jaar reed en kampioen werd....) !
On-topic: zou dus wel leuk zijn als Williams weer eens beetje vooraan terecht komt. En dan niet bij het lappen na 17 ronden race:+ maar gewoon meedoen in de top 10
Ben geen Williams fan maar als je dan wat oudere dingen terugziet/hoort hoe sterk ze toen waren, en hoe ze afgelopen seizoen een beetje uh aanklooiden was nog wel positieve bewoording, is dat wel erg sneu eigenlijk.
Exact expert nodig?
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/193387/crop5e179052b5ea7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/329820/crop6278b73bd15c2_cropped.jpg?f=community)
Normaal lees ik de nieuwe berichten van dit topic tijdens mijn ontbijt.
Maar vanochtend... geen nieuwe berichten. Geen nieuwe foto’s. Geen nieuwe filmpjes. Niets. Dit topic stond zelfs op pagina 2 bij mijn bookmark. Ik begon bijna te twijfelen of er inmiddels een deeltje 2 was wat ik dan gemist heb.
Bizar.
Zijn we zo erg onder de indruk van de eerste testdag?
Maar vanochtend... geen nieuwe berichten. Geen nieuwe foto’s. Geen nieuwe filmpjes. Niets. Dit topic stond zelfs op pagina 2 bij mijn bookmark. Ik begon bijna te twijfelen of er inmiddels een deeltje 2 was wat ik dan gemist heb.
Bizar.
Zijn we zo erg onder de indruk van de eerste testdag?
[F1 2020] Testdagen:
Normaal lees ik de nieuwe berichten van dit topic tijdens mijn ontbijt.
Maar vanochtend... geen nieuwe berichten. Geen nieuwe foto’s. Geen nieuwe filmpjes. Niets. Dit topic stond zelfs op pagina 2 bij mijn bookmark. Ik begon bijna te twijfelen of er inmiddels een deeltje 2 was wat ik dan gemist heb.
Bizar.
Zijn we zo erg onder de indruk van de eerste testdag?
https://untappd.com/user/OzzBier
I know, I know.
Daar was ik al om 06:16 actief nadat ik Ziggo sport had gekeken
Toch bedankt voor de tip
Daar was ik al om 06:16 actief nadat ik Ziggo sport had gekeken
Toch bedankt voor de tip
[ Voor 5% gewijzigd door streamnl op 20-02-2020 08:10 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/110767/avatar_6060.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/596198/crop57b76f39423d0_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/357512/photo.jpg?f=community)
Ja en dan allemaal spontaan crashen omdat niemand zn auto nog goed aanvoelt en afgesteld heeft
Het Centrale Vodka Topic! win een iPad! Kras hier met een sleutel of ander scherp voorwerp: ███████████
/u/18893/chrome_logo.png?f=community){kind=logo}
Racing Point van dit seizoen met de Mercedes van afgelopen seizoen:
bron: https://twitter.com/Insidef1/status/1230174536793874432
bron: https://twitter.com/Insidef1/status/1230174536793874432
[ Voor 43% gewijzigd door Chiron op 20-02-2020 09:53 ]
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
:strip_icc():strip_exif()/u/627229/crop569a416d6a146_cropped.jpeg?f=community)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
Tuurlijk zegt het wel wat. Na de eerste testweek vorig jaar kon je in ieder geval met zekerheid zeggen dat Williams het volledig verprutst had.
Maar het is zo'n algemene, veel gepapagaaide uitspraak. Maar je kunt er, zelfs als argeloze toeschouwer, wel iets aan aflezen. Wat ook niet zo raar is, want de pikorde staat al een paar jaar redelijk vast. Je gaat er in ieder geval niet aan zien wát de rangorde precies is. Maar dat Mercedes, Red Bull en Ferrari meestal vooraan gaan staan lijkt me wel duidelijk.
En als teams lekker ongestoord heel de dag aan het stampen zijn, zegt dat ook wel wat. Ik kan mij herinneren dat Red Bull vorig jaar af en toe wat technische problemen had, als Gasly de boel niet in de muur parkeerde.
Dit jaar is er minder tijd, dus zie je ineens Mercedes heel a-typisch meteen op dag één snelle rondes eruit gooien. Ze lijken er nu wél ineens voor te gaan. Voorheen deden ze misschien op de laatste dag pas een glory run, maar nu niet. En Ferrari doet het ineens rustig aan. Sanbagging of hebben zij een probleem?
Het stoort mij een beetje dat de officiele commentatoren doen alsof Williams ineens niet meer de langzaamste is. Ja, ze reden de hele dag op de rode, zachte band. Iedereen lijkt sneller, dus de 'winst' van Williams is relatief. Ik denk dat ze nog steeds ergens om de laatste 3 plekken zullen strijden.
Dus...dat testdagen niets zeggen is niet (helemaal) waar. We kunnen er wel degelijk wat uit aflezen. Ook al houden de teams de kaarten krap aan de borst, ze kunnen niet alles verstoppen, want ze moeten zelf ook weten of iets werkt of niet. Dus ook al is het een rondje of een paar snelle sectoren, ergens moeten ze hun echte snelheid laten zien. Anders hebben die testdagen voor hen ook geen zit, en geld uitgeven voor de show doen ze geen van allen graag. Dan zou Williams het ook maar overslaan, want ze hebben alle geld nodig.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Beschikbare banden voor Baku.
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Dit zijn de banden waaruit de teams kunnen kiezen. Want van de 5 compounds zijn er per weekend maar 3 beschikbaar.:
[...]
Uhmm ok
(Kun je het uitleggen?)
/u/693427/crop62669b77f0c2f_cropped.png?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_exif()/u/246335/crop5c47311b86329.gif?f=community)
De banden voor Nederland en Spanje zijn nog niet gemeld, omdat voor Europese races dit minder ver van te voren gemeld hoeft te worden. Baku wordt (nu) dus als buiten Europa gezien (waar het de eerste keer nog de Europese GP was ).
Ik vermoed dat al deze info (inclusief hoeveel weken van te voren) ook in de startpost staat...
).Ik vermoed dat al deze info (inclusief hoeveel weken van te voren) ook in de startpost staat...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Gaat er niet over ze ze Europees zijn of niet, maar of ze aangemerkt zijn als 'fly-away' races uiteraard:
De banden voor Nederland en Spanje zijn nog niet gemeld, omdat voor Europese races dit minder ver van te voren gemeld hoeft te worden. Baku wordt (nu) dus als buiten Europa gezien (waar het de eerste keer nog de Europese GP was
Ik vermoed dat al deze info (inclusief hoeveel weken van te voren) ook in de startpost staat...
(een stuk van Kazachstan ligt gewoon op de europese plaat, net zoals een stuk van Rusland)
[ Voor 7% gewijzigd door YakuzA op 20-02-2020 14:14 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_exif()/u/45886/small_tux.gif?f=community)
https://www.racefans.net/...-new-das-steering-system/
Mercedes gaat er van uit dat het systeem legaal is
Mercedes gaat er van uit dat het systeem legaal is
Scarbs heeft alweer een tekening geproduceert, wat eea duidelijker maakt:
En het lijkt me vrij duidelijk dat Mercedes zelf in ieder geval ervan overtuigd is dat het legaal is. Zij hebben ook advocaten en deskundigen die de regels helemaal snappen en kijken of het zou mogen. Je gaat dit systeem niet ontwikkelen als je ernstig twijfelt. Vroeg of laat ziet iemand het en moet je het er toch vanaf slopen. En als het later is, na 1 of meer races, is het niet goed voor het imago. Niemand wil kampioen worden in de sfeer van vals spel (oke, behalve Ferrari dan... )
En het lijkt me vrij duidelijk dat Mercedes zelf in ieder geval ervan overtuigd is dat het legaal is. Zij hebben ook advocaten en deskundigen die de regels helemaal snappen en kijken of het zou mogen. Je gaat dit systeem niet ontwikkelen als je ernstig twijfelt. Vroeg of laat ziet iemand het en moet je het er toch vanaf slopen. En als het later is, na 1 of meer races, is het niet goed voor het imago. Niemand wil kampioen worden in de sfeer van vals spel (oke, behalve Ferrari dan...
)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
Wat nu "onduidelijk" is vwb regelgeving kan, door een draai aan diezelfde regels, snel legaal/illegaal bestempeld kan worden. Als het veel zou kunnen brengen tijdens de race dan is het 2020 WK op voorhand al beslist.:
Scarbs heeft alweer een tekening geproduceert, wat eea duidelijker maakt:
[Afbeelding]
En het lijkt me vrij duidelijk dat Mercedes zelf in ieder geval ervan overtuigd is dat het legaal is. Zij hebben ook advocaten en deskundigen die de regels helemaal snappen en kijken of het zou mogen. Je gaat dit systeem niet ontwikkelen als je ernstig twijfelt. Vroeg of laat ziet iemand het en moet je het er toch vanaf slopen. En als het later is, na 1 of meer races, is het niet goed voor het imago. Niemand wil kampioen worden in de sfeer van vals spel (oke, behalve Ferrari dan...
Testing, one, two ...
:strip_exif()/u/411081/crop62fd038e12a38_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/252842/crop5c3460b3a1c08_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
Eens even denken:
- geruchten dat Mercedes gaat vertrekken (want concurrentie komt te dichtbij)
- vervolgens via achterkamertjespolitiek dat idiote stuursysteem laten goedkeuren door de Fia
- en daarna alle geruchten over vertrek ontkennen, nadat de Fia zijn zegen voor dat stuursysteem gegeven heeft.
Wordt een leuk seizoen.
- geruchten dat Mercedes gaat vertrekken (want concurrentie komt te dichtbij)
- vervolgens via achterkamertjespolitiek dat idiote stuursysteem laten goedkeuren door de Fia
- en daarna alle geruchten over vertrek ontkennen, nadat de Fia zijn zegen voor dat stuursysteem gegeven heeft.
Wordt een leuk seizoen.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Binnen de F1 is gezonde argwaan wel aan te bevelen. Niks is wat het lijkt te zijn.
"When you grow up your heart dies"
Je vergeet nog dat ze het wel voor 2021 verbieden waardoor het voor de andere teams een stuk minder aantrekkelijk is om het zelf ook te gaan ontwikkelen.:
Eens even denken:
- geruchten dat Mercedes gaat vertrekken (want concurrentie komt te dichtbij)
- vervolgens via achterkamertjespolitiek dat idiote stuursysteem laten goedkeuren door de Fia
- en daarna alle geruchten over vertrek ontkennen, nadat de Fia zijn zegen voor dat stuursysteem gegeven heeft.
Wordt een leuk seizoen.
Zonder gekheid: welke achterkamertjes politiek? Ze hebben juist openlijk in de eerste test week heel transparant dit laten zien. Ze dwingen daarmee juist een besluit of discussie af.
Het staat de andere teams vrij om met goede argumenten te komen waarom het niet volgens de regels zou zijn.
Wat mij betreft laat het meer zien dat Mercedes dure resources zet op de ontwikkeling van iets dat waarschijnlijk niet eens zo veel gaat opleveren. Dat betekent dat ze geen andere dingen in de pijplijn hebben die veel meer pijn kunnen doen.
Bovendien hebben we andere teams gezien die sneaky dingen deden vorig jaar met Renault en Ferrari waarbij het niet openlijk ging omdat ze wisten dat het niet reglementair was.
Dit is F1. Alles mag zolang de regels het toelaten...en volgens sommigen zelfs zolang je niet gepakt wordt.
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
Achterkamertjespolitiek: het is een half jaar terug gekeurd door de Fia en goed bevonden. Mercedes wist dus al (meer dan) een half jaar dat ze met dit systeem konden gaan rijden. Aangezien het kennelijk in het diepste geheim met de Fia besproken is, is het achterkamertjespolitiek. Waarom denk je dat alle teams (behalve Mercedes) echt not-amused zijn?:
[...]
Je vergeet nog dat ze het wel voor 2021 verbieden waardoor het voor de andere teams een stuk minder aantrekkelijk is om het zelf ook te gaan ontwikkelen.
Zonder gekheid: welke achterkamertjes politiek? Ze hebben juist openlijk in de eerste test week heel transparant dit laten zien. Ze dwingen daarmee juist een besluit of discussie af.
Het staat de andere teams vrij om met goede argumenten te komen waarom het niet volgens de regels zou zijn.
Wat mij betreft laat het meer zien dat Mercedes dure resources zet op de ontwikkeling van iets dat waarschijnlijk niet eens zo veel gaat opleveren. Dat betekent dat ze geen andere dingen in de pijplijn hebben die veel meer pijn kunnen doen.
Bovendien hebben we andere teams gezien die sneaky dingen deden vorig jaar met Renault en Ferrari waarbij het niet openlijk ging omdat ze wisten dat het niet reglementair was.
Dit is F1. Alles mag zolang de regels het toelaten...en volgens sommigen zelfs zolang je niet gepakt wordt.
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/72820/crop66f3ae5a89071.png?f=community)
Drie dingen: Waarom denk je dat dit ze een enorm voordeel gaat geven? Waarom denk je dat de andere teams not-amused zijn (en 2a: Denk je echt dat ze hier eerlijk over zouden zijn)? En hoe kom je erbij dat dit al een half jaar geleden goed gekeurd is door de FIA? Ik mis nogal wat bronnen in je beweringen
't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
Dat van half jaar geleden staat op elke F1-nieuwssite? 
Of ze er daadwerkelijk veel voordeel van hebben weet ik niet, maar aangezien ze nogal zitten te glunderen bij Mercedes zal het wel voordeel hebben lijkt me.
Of ze er daadwerkelijk veel voordeel van hebben weet ik niet, maar aangezien ze nogal zitten te glunderen bij Mercedes zal het wel voordeel hebben lijkt me.
Ik heb het niet kunnen vinden. Enlighten me:
Dat van half jaar geleden staat op elke F1-nieuwssite?
't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
Googlen is niet zo moeilijk, wel?:
[...]
Ik heb het niet kunnen vinden. Enlighten me
Kennelijk is het zelfs al meer dan een jaar oud: https://www.autosport.com...t-das-for-nearly-one-year
Precies wat ik al dacht: Geen referentie naar een half jaar dat de FIA het al zou weten.:
[...]
Googlen is niet zo moeilijk, wel?
Kennelijk is het zelfs al meer dan een jaar oud: https://www.autosport.com...t-das-for-nearly-one-year
Merc was er zelf al een poosje mee bezig, zoiets ontwikkel je niet in één nachtje oid, da's heus geen rare claim maar de claim dat de FIA al een half jaar op de hoogte is en er in mee gaat heb ik nog steeds niet kunnen vinden.
[ Voor 22% gewijzigd door naitsoezn op 21-02-2020 20:17 ]
't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
Wat verwacht je dan? Alle (!!) teams kunnen en vele zullen voorstellen aan de FIA voorleggen.
"Mag dit?".. Dat kun je al met een paar tekeningen doen + concept doen.
De FIA checked en geeft aan of iets wel of niet mag. Soms geven ze een technical directive uit om de regels te verduidelijken. Dat zijn dan geen nieuwe regels, maar extra uitleg hoe een regel geintrepreteerd dient te worden.
Daar is niets achterkamertjes aan. Dat is hoe het werkt binnen de F1. Dit vindt altijd "in het diepste geheim" plaats..De teams moeten erop kunnen vertrouwen dat hun dure R&D ook wat oplevert en niet meteen op straat ligt.
Maar goed, als je dat achterkamertjespolitiek noemt, dan is alle development binnen de F1 dus achterkamertjespolitiek. Wil je dat niet, dan moet een spec serie gaan volgen.
Iemand noemde het al eerder hierboven: Marcin Budkowski was degene die dit soort zaken onder ogen kreeg bij de FIA tot 2018..toen vertrok ie naar Renault..
Daar waren de teams uiteraard niet blij mee. Die man wist alle voorgelegde ideeen.
Bovendien hoefde hij maar 3 maanden langs te kant te staan.
(Gelukkig heeft Renault laten zien dat ze inderdaad helemaal niets aan die kennis hadden
)Er is niets dat een team met een goedgekeurd voorstel verplicht om er mee te rijden. En het principe wordt ook gebruikt om duidelijkheid te krijgen zonder een protest in te dienen zoals RBR deed bij het vermoeden dat Ferrari een illegale truc uithaalde.
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
:strip_icc():strip_exif()/u/26532/crop5b042f2b5a1ad_cropped.jpeg?f=community)
Zoals verwacht, het lijkt een sterk pakket vanaf het begin. Eén waarmee ze vanaf het begin mee kunnen doen om de prijzen.
If it were not for dat vermaledijde pompstuur van Mercedes
Red Bull is het 2e team. Ferrari heeft de zaken (nog) niet op orde.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Geloof dat Kravitz het gisteren ook ergens zei, in veel comments op nieuwsartikelen wordt het ook gemeld dat het gemeld zou zijn. Voor de rest: Google it yourself, nu voelt het als een huiswerkopdracht waar je te lui voor bent.:
[...]
Precies wat ik al dacht: Geen referentie naar een half jaar dat de FIA het al zou weten.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
:strip_icc():strip_exif()/u/249347/crop5e0e5566dd419_cropped.jpeg?f=community)
Allison zei van de week letterlijk:
https://www.formula1.com/...gDQ6cc20xUfhdZGT0ejB.html voordat mensen weer beginnen te piepen dat er perse een bronvermelding moet zijn.
Dat "Some time" schijnt dus (meer dan) een half jaar te zijn. Uitgaande van Bottas z'n uitlatingen dat het meer dan een jaar geleden al bedacht was door Mercedes en volgens Szafnauer en Binotto het minstens een half jaar duurt om te ontwikkelen is de rekensom: jaar terug bedacht, half jaar ontwikkelingstijd en dan voorgelegd aan de Fia. De regels voor 2021 die in oktober bekend werden zijn immers ook niet in een paar weekjes of uurtjes bedacht.
Hier valt ook te lezen dat in de ontwikkelingstijd (mogelijk in het begin al) de Fia al op de hoogte zou zijn gebracht: https://nl.motorsport.com...s-das-legaal-fia/4689468/Overigens: als andere teams erover blíjven piepen kan het alsnog per direct verboden worden. Maar dan moet er wel vanuit álle teams (behalve Mercedes want die zijn de enigen die het hebben) het verbod gesteund worden. Je kan nu al op je klompen aanvoelen dat de Mercedes-powered teams dat verbod toch maar niet gaan steunen.
[ Voor 15% gewijzigd door Bart-Willem op 21-02-2020 23:19 ]
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
Dit topic is gesloten.