[F1] Seizoen 2020

[Plenkske]

Dat die het nog zo lang heeft volgehouden vind ik verbazingwekkender dan dat hij aan het eind van dit seizoen weggaat.

[basvn]

en daar is Kevin

[Plenkske]

Nog veel stoeltjes in te vullen voor 2021
Wikipedia: Formule 1 in 2021

[Vuvuzela]

Dan zal Mazepin zich wel in hebben gekocht, en stalt Ferrari nog een rookie daar?

[basvn]

Plenkske schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 10:24:
Nog veel stoeltjes in te vullen voor 2021
Wikipedia: Formule 1 in 2021

Er zijn er een paar zo in te vullen
MERC: Hamilton
Aston Martin: Stroll
Alpha Tauri/RBR: Gasly en Albon zijn wel ergens in te vullen

[iichel]

GRO en MAG weg bij Haas. Wie had dat gedacht...

Plekje vrij voor wie er dan ook maar overblijft van de PER HUL ALB GIO RAI stoelendans of een Ferrari junior.

[DeKaerften]

Ferrari is even plaats aan het maken voor al hun junioren...

[wheeler]

Grosjean gaat met Peugeot racen in LeMans serie, hoop dat Kevin nog een jaar of 2 mee mag in de F1.

Haas zal wel een Ferrari junior strikken, samen met Perez.

[Plenkske]

basvn schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 10:25:
[...]


Er zijn er een paar zo in te vullen
MERC: Hamilton
Aston Martin: Stroll
Alpha Tauri/RBR: Gasly en Albon zijn wel ergens in te vullen

Ja waarschijnlijk wel.
Ik hoop ook dat Hulkenberg ergens een zitje krijgt en dat Raikkonen nog een jaartje doorgaat.

Verder heb ik wel hoge verwachtingen van het McLaren duo. Zowel op als naast de baan
McLaren doet het qua ontwikkeling natuurlijk sowieso goed, hopelijk dat de integratie met de Mercedes motor goed verloopt. Dan kan het alleen maar beter worden.

[basvn]

Nice quiet race week so far then...#PortugueseGP

— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) 22 oktober 2020

[Vuvuzela]

Mazepin is wel echt een ordinaire paydriver... Stroll krijgt weleens commentaar maar die won nog wel wat in lagere klasses. En heeft zich nog wel (langzaam) ontwikkeld.

[JoteW]

Nou dan zal het wel Mazepin met Schumacher worden bij Haas

[Martin0]

JoteW schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 10:32:
Nou dan zal het wel Mazepin met Schumacher worden bij Haas

Nah denk niet dat het Schumacher zal worden, denk dat die naar Alfa gaat.

[basvn]

JoteW schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 10:32:
Nou dan zal het wel Mazepin met Schumacher worden bij Haas

Hoop toch een Mazepin en Schwartzman in de Haas
en Schumacher bij Kimi in de Alfa Romeo

[iichel]

JoteW schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 10:32:
Nou dan zal het wel Mazepin met Schumacher worden bij Haas

Alfa/Sauber: RAI en Mick Schumacher
Haas: Mazepin en Perez
Grosjean: Indycar/WEC
Magnussen: Indycar/Formule E

Tot zover mijn glazen bol

[basvn]

Opvolger staat klaar!

spoiler:

[sjaool]

G_Dragon schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 09:45:
[...]


Oh nee!
Op wie moeten we nu losgaan?

Ericsson did it...

[iichel]

basvn schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 10:39:
Opvolger staat klaar!

spoiler:

[Afbeelding]

Ah, Hulk en Berg

[iichel]

iichel schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 10:34:
[...]


Alfa/Sauber: RAI en Mick Schumacher
Haas: Mazepin en Perez
Grosjean: Indycar/WEC
Magnussen: Indycar/Formule E

Tot zover mijn glazen bol

Wacht wacht wacht, self-quote
Stel dat Perez misschien naar Williams gaat, want sponsors, dan kan Russell natuurlijk ook nog op de wip

SIlly season just got sillier

[Umamiplayer]

Als teams de kans hebben scheuren ze een contract van hun 2e rijder gewoon doormidden voor Russel

[basvn]

iichel schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 10:53:
[...]


Wacht wacht wacht, self-quote
Stel dat Perez misschien naar Williams gaat, want sponsors, dan kan Russell natuurlijk ook nog op de wip

SIlly season just got sillier

ook wel :
we missen gewoon 1/2 teams voor het mooie
20 plekken is prima, maar niet als er standaard al 10/15 blijven op de plek waar ze al zitten
en er 3/4 potentieel goede racers aan de deur van F1 kloppen

[JoteW]

iichel schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 10:53:
[...]


Wacht wacht wacht, self-quote
Stel dat Perez misschien naar Williams gaat, want sponsors, dan kan Russell natuurlijk ook nog op de wip

SIlly season just got sillier

Russell op de wip, dat zou toch eeuwig zonde zijn

[Pierre]

spoiler:

Hij krijgt het nog druk de Hulk

[iichel]

basvn schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 10:55:
[...]


ook wel :
we missen gewoon 1/2 teams voor het mooie
20 plekken is prima, maar niet als er standaard al 10/15 blijven op de plek waar ze al zitten
en er 3/4 potentieel goede racers aan de deur van F1 kloppen

Ja helemaal mee eens, maar het is verschrikkelijk lastig om als nieuw team in te stappen en geen rijdende chicane te worden. Daarmee meteen alle lof aan Haas die in in hun 1e seizoen keurig meededen.

Ik heb liever 20 quasi-competitieve auto's dan 6 teams die meedoen en 6 teams als Marussia, Manor, Caterham, etc.

[Hugo]

Umamiplayer schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 10:54:
Als teams de kans hebben scheuren ze een contract van hun 2e rijder gewoon doormidden voor Russel

Russel is goed maar zal eerder naar Mercedes gaan dan elders. Of net als Ocon dan een jaartje aan de kant staan. Had het idee dat Russel eventueel naast Verstappen zou kunnen rijden maar dat is helemaal slecht voor zijn zelfvertrouwen en het is geen 2de rijder. Iets wat ze bij Red Bull wel nodig hebben. Iemand die als het moet er is. Daarnaast is hij ook nog te jong om nu al als 2de rijder te fungeren.

[Jasphur]

En dan lachen als Hulkenberg niet wordt geplaatst volgend seizoen

[RKD]

Jasphur schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:02:
En dan lachen als Hulkenberg niet wordt geplaatst volgend seizoen

[iichel]

Jasphur schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:02:
En dan lachen als Hulkenberg niet wordt geplaatst volgend seizoen

Wie moet dan de super-sub worden?

[G_Dragon]

iichel schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 10:50:
[...]

Ah, Hulk en Berg

Nee Hulk moet naar Red Bull

[DaniëlWW2]

Grosjean zal we naar WEC gaan met Peugeot. Magnussen geen idee wat die gaat doen. Ze komen niet als een verrassing. Het zal Mazepin worden, de vraag wie komt ernaast. De grootste kanshebbers zijn denk ik Perez en Schumacher. Aangezien het erop lijkt dat Alfa dezelfde coureurs houdt, lijkt het Schumacher bij Haas te worden en Perez dan naar Williams...

[mavamal]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:06:
Aangezien het erop lijkt dat Alfa dezelfde coureurs houdt, lijkt het Schumacher bij Haas te worden en Perez dan naar Williams...

Giovinazzi die wel een jaar blijft?

En Wolff heeft toch ook nog steeds aandelen Williams, ondanks dat die verkocht zouden moeten zijn..

[MikeyMan]

Op de nominatie voor volgen jaar:
- Callum Ilott
- Mick Schumacher
- Yuki Tsunoda
- Nikita Mazepin
- Nico Hulkenberg
- Sergio Perez

(Op de nominatie voor een) exit:
- Antonio Giovinazzi
- Romain Grosjean
- Kevin Magnussen
- Daniil Kvyat

Mis ik er nog twee die eruit moeten
Ocon misschien alvast?

[ Voor 3% gewijzigd door MikeyMan op 22-10-2020 11:14 ]

[basvn]

MikeyMan schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:14:
Op de nominatie voor volgen jaar:
- Callum Ilott
- Mick Schumacher
- Yuki Tsunoda
- Nikita Mazepin
- Nico Hulkenberg
- Sergio Perez

(Op de nominatie voor een) exit:
- Antonio Giovinazzi
- Romain Grosjean
- Kevin Magnussen
- Daniil Kvyat

Mis ik er nog twee die eruit moeten
Ocon misschien alvast?

Denk dat het zo wel aardig opgelost is

Maar dan missen we Schwartsman nog..

[ Voor 3% gewijzigd door basvn op 22-10-2020 11:16 ]

[MikeyMan]

basvn schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:15:
[...]


Denk dat het zo wel aardig opgelost is

Maar dan missen we Schwartsman nog..

Juist Ilott en Tsunoda lijken me wel een zekerheidje. Al was het maar in ruil voor wat Honda IP.
Maar idd, Shwartzman is er ook nog

[pinda powerrr]

Nou, dat zal volgend jaar wel wat carbon opvegen schelen!

Moet Netflix ook weer op zoek naar een "knetterend" duo.

[basvn]

pinda powerrr schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:24:

Moet Netflix ook weer op zoek naar een "knetterend" duo.

Sainz & Leclerc?

[DRaakje]

pinda powerrr schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:24:
Nou, dat zal volgend jaar wel wat carbon opvegen schelen!

2 rookies? Nah genoeg carbon incoming. Wat ik niet snap is waarom 2 tegelijkertijd, je mist me lijkt me toch een hoop valuable feedback, en je hebt ook geen bekende benchmark meer om de rookies te helpen...

[BlackMonkey]

mavamal schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:11:
[...]

Giovinazzi die wel een jaar blijft?

En Wolff heeft toch ook nog steeds aandelen Williams, ondanks dat die verkocht zouden moeten zijn..

Linkje dat die aandelen verkocht moeten zijn?

[iichel]

MikeyMan schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:14:


Mis ik er nog twee die eruit moeten
Ocon misschien alvast?

Kimi, aan de hand van of hij zin heeft om door te gaan of niet.

[basvn]

iichel schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:28:
[...]

Kimi, aan de hand van of hij zin heeft om door te gaan of niet.

Denk dat Kimi nog een jaar blijft, om het een en ander te leren aan Schumacher.

Iets zegt me dat Ferrari graag wilt dat SCH ooit bij hun komt
Dan heb je meer aan een Kimi die weet hoe de auto werkt, als een Perez die nieuw in dat team komt

[mavamal]

BlackMonkey schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:27:
[...]


Linkje dat die aandelen verkocht moeten zijn?

op 12 juli op motorsport.nl, verkocht in 2016, maar de laatste 5% nog niet overgedragen, vanwege "iets met de transactie".

[BlackMonkey]

mavamal schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:40:
[...]

op 12 juli op motorsport.nl, verkocht in 2016, maar de laatste 5% nog niet overgedragen, vanwege "iets met de transactie".

Bedankt, interessant. Toch lijkt het mij niet echt een FIA verplichting ofzo als ik het zo lees, gezien hoelang hij ze al zou moeten verkopen en hij zich ook in Astin Martin heeft ingekocht.

[Verwijderd]

Is het stoppen van Grosjean en Magnussen geen voorbode van het stoppen van Haas?

[Umamiplayer]

Verwijderd schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:52:
Is het stoppen van Grosjean en Magnussen geen voorbode van het stoppen van Haas?

Daar ben ik ook een beetje bang voor. Maar we horen het vanzelf deze week denk ik

[Mrkoekie]

Verwijderd schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:52:
Is het stoppen van Grosjean en Magnussen geen voorbode van het stoppen van Haas?

hebben ze dat concorde agreement niet getekend? of gaat dat pas in 2021 in? Iets van komende 5 jaar blijven we in de F1 op straffe van zweepslagen?

[pinda powerrr]

Verwijderd schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:52:
Is het stoppen van Grosjean en Magnussen geen voorbode van het stoppen van Haas?

Er werd natuurlijk al langer gezegd dat Haas de stekker eruit zou trekken vanwege tegenvallende resultaten. Maar misschien dat ze er nu eindelijk achter zijn gekomen, dat die tegenvallende resultaten vooral op het conto komen van de twee coureurs die niet als een team kunnen rijden.

[mavamal]

Tegelijkertijd heeft Haas faciliteiten, een ondersteunende organisatie én zou een nieuw team de licentie over kunnen nemen, in plaats van zich voor tig miljoenen in te kopen in dat nieuwe agreement.

[nachtnet]

MAG & GRO uit de HAAS//F1 is niet het slechtste plan van HAAS.

Eens afwachten of ze vanavond of vannacht een aankondiging willen doen. (kan nooit lang duren..)

[MikeyMan]

nachtnet schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:56:
MAG & GRO uit de F1 is niet het slechtste plan van HAAS.

Eens afwachten of ze vanavond of vannacht een aankondiging willen doen. (kan nooit lang duren..)

Nou... Twee coureurs tegelijk vervangen vind ik dan ook weer niet sterk te noemen...

Grosjean had al twee jaar geleden weggestuurd moeten worden.

[nachtnet]

@MikeyMan Ik zei ook niet dat het het beste plan was, maar zowel GRO als MAG zijn op zijn best gezegd wat onstabiel. GRO doet het soms wel soms niet, bij MAG ligt er altijd een onbezonnen actie om de hoek. (en "kiss Suck My balls" in een tv interview helpt bij een Amerikaans team ook niet echt mee.)

[YakuzA]

Verwijderd schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:52:
Is het stoppen van Grosjean en Magnussen geen voorbode van het stoppen van Haas?

Nee

(concorde, mazepin etc etc)

[ Voor 6% gewijzigd door YakuzA op 22-10-2020 12:25 ]

[CAPSLOCK2000]

Verwijderd schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 11:52:
Is het stoppen van Grosjean en Magnussen geen voorbode van het stoppen van Haas?

F1 zou het niet leuk vinden als het enige Amerikaanse team er mee stopt want ze willen groeien in die markt. Wellicht zullen ze extra hun best doen om dat team vast te houden, maar in deze tijden van crisis is het maar de vraag hoeveel ze kunnen doen, er zijn wel meer teams die hulp kunnen gebruiken.
Als HAAS er mee stopt dan verwacht ik dat de vader van Mazepin het team overneemt. Die is er rijk genoeg voor en probeert zich al een tijd in te kopen in F1.

Ik zou een spending war tussen (de vaders van) Stroll, Mazepin en Latifi wel zien zitten. Dat soort mensen kunnen er voor zorgen dat hun team de cost cap haalt. Haas en Williams staan momentaal samen achteraan in de rankings en ze rijden allebij met een Mercedes motor (is dat dan echt de beste motor van het veld?) en zijn dus wat dat betreft goed te vergelijken.

Dat Haas de Concorde heeft getekent betekent nog niet dat het team niet aan iemand anders verkocht kan worden zolang die ander zich maar aan de overeenkomst houdt.

[ Voor 19% gewijzigd door CAPSLOCK2000 op 22-10-2020 12:40 ]

[IceBlackz]

CAPSLOCK2000 schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 12:32:
[...]

... Haas en Williams staan momentaal samen achteraan in de rankings en ze rijden allebij met een Mercedes motor (is dat dan echt de beste motor van het veld?) en zijn dus wat dat betreft goed te vergelijken
...

Euh, Haas rijdt met een Ferrari motor

[mphilipp]

Het nieuwste gerucht:

Sounds legit!

[Jasphur]

Zou zo'n tweet rechtsgeldig zijn?

[Verwijderd]

nachtnet schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 12:01:
@MikeyMan Ik zei ook niet dat het het beste plan was, maar zowel GRO als MAG zijn op zijn best gezegd wat onstabiel. GRO doet het soms wel soms niet, bij MAG ligt er altijd een onbezonnen actie om de hoek. (en "kiss Suck My balls" in een tv interview helpt bij een Amerikaans team ook niet echt mee.)

Beetje de smaak, liever dat kiss and suck my balls dan best fans e.d., alleen is de laatste een wat betere coureur

[Sand0rf]

mphilipp schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 13:13:
Het nieuwste gerucht:
[Afbeelding]
Sounds legit!

Ik weet niet waar je die foto vandaan hebt maar het Twitter account FormulaUno heeft sinds 2010 niks meer getweet: https://twitter.com/FormulaUno

[MultivlaaiTaart]

Het account is FormuIaUno, met een hoofdletter i in plaats van een l: https://twitter.com/FormuIaUno

[DaniëlWW2]

En we gaan gewoon even door over Stroll. Die heeft omtrent het weekend in de Eifel, een doctor gebeld die in Zwitserland zat. Deze heeft hem telefonisch medegedeeld dat het geen COVID19 was.
https://www.motorsport.co...ctor-phone-covid/4895582/

Blijf dat gat graven Racing Point.

En de FIA is ook weer eens compleet waardeloos want die lijken het wederom bij een waarschuwing te houden. Het gaat maar om honderden miljoenen dollars, heel wat sponsoren en TV rechten en dat kan allemaal instorten als de landen het beleid van de FIA niet meer geloven en de race niet meer toestaan.
https://www.motorsport.co...rolls-covid-case/4895561/

Daarnaast is er natuurlijk ook nog het hele "er gaan mensen dood aan dat virus" verhaal. De reden waarom er maatregelen zijn getroffen. Kijk, ik kan het waarderen dat de show doorgaat, maar je hebt je aan de maatregelen te houden. Als het even niet uitkomt, jammer dan. Het kan me werkelijk niks schelen wie het is, je hebt je eraan te houden.

[mavamal]

Op deze manier komt Stroll natuurlijk nooit van zijn imago als verwend rijkeluiskindje af.... Regels gelden toch niet voor rijken?

[Pierre]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 14:01:
En we gaan gewoon even door over Stroll. Die heeft omtrent het weekend in de Eifel, een doctor gebeld die in Zwitserland zat. Deze heeft hem telefonisch medegedeeld dat het geen COVID19 was.
https://www.motorsport.co...ctor-phone-covid/4895582/

Blijf dat gat graven Racing Point.

En de FIA is ook weer eens compleet waardeloos want die lijken het wederom bij een waarschuwing te houden. Het gaat maar om honderden miljoenen dollars, heel wat sponsoren en TV rechten en dat kan allemaal instorten als de landen het beleid van de FIA niet meer geloven en de race niet meer toestaan.
https://www.motorsport.co...rolls-covid-case/4895561/

Daarnaast is er natuurlijk ook nog het hele "er gaan mensen dood aan dat virus" verhaal. De reden waarom er maatregelen zijn getroffen. Kijk, ik kan het waarderen dat de show doorgaat, maar je hebt je aan de maatregelen te houden. Als het even niet uitkomt, jammer dan. Het kan me werkelijk niks schelen wie het is, je hebt je eraan te houden.

Ach een paar collega's van mij roepen ook het is maar een "griepje"

[BlackMonkey]

Die quotes ook uit dat artikel:

“We test, and take this virus more seriously than anybody."

Oja daarom zeg je daarvoor nog:

"It didn't even come into my mind: go do a test.”

En dan hebben ze 6 positieven waarvan 2 je drivers zijn. De personen die je het meest moet beschermen. Je kan er volgens mij maar beter niet nog verder op doorvragen..... Je hebt een fout gemaakt, own it. Nee, volgens typisch Amerikaans gebruik ga je naar anderen wijzen en schreeuwen dat je het zelf veeeel beter doet.

[himlims_]

Verwijderd schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 13:19:
[...]


Beetje de smaak, liever dat kiss and suck my balls dan best fans e.d., alleen is de laatste een wat betere coureur

vind t jammer dat magnussen niet meer terugkomt volgend jaar; acht m niet op top niveau als lewis/max/alonso, maar is zeker rijder met skills. Maakt zijn karretje lekker breed, en zorgt voor wat spektakel .

heb in 2005 niet echt gesnapt waarom mclaren hem na 1jr al gedumpt had

[DataGhost]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 14:01:
Stroll [..] een doctor gebeld die in Zwitserland zat.

Er zijn vast dingen misgegaan, maar je schetst hiermee bedoeld of onbedoeld een ernstiger plaatje. Het was niet zomaar een dokter, het is zijn vaste dokter.

Ik vind het persoonlijk zo gek nog niet als je last van je maag hebt, iets wat geen algemeen veelvoorkomend symptoom van Corona is, en je vlak daarvoor een negatieve test hebt gehad en sindsdien in je bubbel gebleven bent, je niet per se nogmaals hoeft te gaan testen. We doen nu met z'n allen alsof Corona nog maar de enige overgebleven ziekte/aandoening ter wereld is. Als hij zijn arm gebroken had doe je ook geen test toch?

Als jij last van je maag krijgt kan ik in de gekte van tegenwoordig nog best een voorstelling maken dat je op de site van het RIVM gaat kijken of je dan een Corona-test nodig hebt. Het antwoord is dan nee. Ga jij dan alsnog voor die test, of blijf je gewoon thuis uitzieken?

Zoals het artikel ook zegt, hindsight is geweldig. Iets zeker weten doe je nooit 100%.

[schumi2004]

DataGhost schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 14:40:
[...]

Er zijn vast dingen misgegaan, maar je schetst hiermee bedoeld of onbedoeld een ernstiger plaatje. Het was niet zomaar een dokter, het is zijn vaste dokter.

Ik vind het persoonlijk zo gek nog niet als je last van je maag hebt, iets wat geen algemeen veelvoorkomend symptoom van Corona is, en je vlak daarvoor een negatieve test hebt gehad en sindsdien in je bubbel gebleven bent, je niet per se nogmaals hoeft te gaan testen. We doen nu met z'n allen alsof Corona nog maar de enige overgebleven ziekte/aandoening ter wereld is. Als hij zijn arm gebroken had doe je ook geen test toch?

Als jij last van je maag krijgt kan ik in de gekte van tegenwoordig nog best een voorstelling maken dat je op de site van het RIVM gaat kijken of je dan een Corona-test nodig hebt. Het antwoord is dan nee. Ga jij dan alsnog voor die test, of blijf je gewoon thuis uitzieken?

Zoals het artikel ook zegt, hindsight is geweldig. Iets zeker weten doe je nooit 100%.

Nee, maar vandaag de dag is het in zijn geval vrij aannemelijk dat het wel eens Corona zou kunnen zijn dus doe je die test gewoon nog een keer!
Maar we dwalen af denk.

[DaniëlWW2]

DataGhost schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 14:40:
[...]

Er zijn vast dingen misgegaan, maar je schetst hiermee bedoeld of onbedoeld een ernstiger plaatje. Het was niet zomaar een dokter, het is zijn vaste dokter.

Ik vind het persoonlijk zo gek nog niet als je last van je maag hebt, iets wat geen algemeen veelvoorkomend symptoom van Corona is, en je vlak daarvoor een negatieve test hebt gehad en sindsdien in je bubbel gebleven bent, je niet per se nogmaals hoeft te gaan testen. We doen nu met z'n allen alsof Corona nog maar de enige overgebleven ziekte/aandoening ter wereld is. Als hij zijn arm gebroken had doe je ook geen test toch?

Als jij last van je maag krijgt kan ik in de gekte van tegenwoordig nog best een voorstelling maken dat je op de site van het RIVM gaat kijken of je dan een Corona-test nodig hebt. Het antwoord is dan nee. Ga jij dan alsnog voor die test, of blijf je gewoon thuis uitzieken?

Zoals het artikel ook zegt, hindsight is geweldig. Iets zeker weten doe je nooit 100%.

Je redeneert nu vanuit een "normale" situatie. Dat kan hier niet. Als je werkelijk alles bij elkaar wil op gaan tellen dan is de Formule 1 een bedrijfssector waar elk jaar een paar miljard dollar word uitgegeven om twintig auto's wat rondjes te laten rijden over de hele wereld. Het hele wereld verhaal kan al niet vanwege corona, dus is er maanden gewerkt aan een protocol waar alle landen waar een race gehouden word, mee in hebben gestemd. De belangen waren ook enorm voor de FOM en de teams om te rijden.

In die hoedanigheid kan je niet vrijblijvend handelen. Je riskeert namelijk zoveel als het echt uitbreekt in de paddock. Dan kan het seizoen wel eens voorbij zijn omdat landen de FIA hun maatregelen niet meer geloven en ze niet meer welkom zijn. Dat of er zijn zoveel besmettingen dat ze geen races meer kunnen houden omdat te veel personeel in quarantaine moet. Dat zagen we ook bij Mercedes, Er was er een positieve test op de donderdag en het hele team is toen opnieuw getest. Bij Racing Point was een coureur ziek en dan gaan ze het afdoen met een telefonische consult i.p.v. er een arts bijhalen. Al die teams hebben hun eigen teamartsen en er is een medisch team van de FIA aanwezig dat nog eens is aangevuld met de testcapaciteit voor COVID19. Daar is allemaal geen gebruik van gemaakt. Dit in een sport waar coureurs constant moeten opletten wat ze eten, niet te veel mogen wegen en constant hun gezondheid word gecontroleerd. Hoe is de teamarts van Racing Point niet meteen erbij gehaald? Hoe zijn ze tot de conclusie gekomen dat opnieuw testen niet zinvol was? Waarom komt dit bijna twee weken later pas naar buiten? En waarom laat de FIA nu alweer zo enorm over zich heenlopen?

[Waah]

CAPSLOCK2000 schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 12:32:
Haas en Williams staan momentaal samen achteraan in de rankings en ze rijden allebij met een Mercedes motor (is dat dan echt de beste motor van het veld?) en zijn dus wat dat betreft goed te vergelijken.

Ik zie een nieuwe theorie: Mercedes betaalt Williams om extra slecht te rijden met hun motor, zodat de FIA ze niet gaat tegenwerken op motorgebied... "Want Williams"

[DataGhost]

schumi2004 schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 14:45:
[...]

Nee, maar vandaag de dag is het in zijn geval vrij aannemelijk dat het wel eens Corona zou kunnen zijn dus doe je die test gewoon nog een keer!
Maar we dwalen af denk.

Waarom is het vrij aannemelijk? De RIVM is dat niet met je eens. Is het bij een gebroken arm ook vrij aannemelijk dat het wel eens Corona zou kunnen zijn? Waarom niet, en waarom kan precies diezelfde redenering (bijv. gebroken armen komen al sinds jaar en dag voor zonder Corona) niet opgaan voor buikpijn en diarree (komen ook al sinds jaar en dag voor zonder Corona)?

DaniëlWW2 schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 14:55:
[...]


Dat zagen we ook bij Mercedes, Er was er een positieve test op de donderdag en het hele team is toen opnieuw getest. Bij Racing Point was een coureur ziek en dan gaan ze het afdoen met een telefonische consult i.p.v. er een arts bijhalen. Al die teams hebben hun eigen teamartsen en er is een medisch team van de FIA aanwezig dat nog eens is aangevuld met de testcapaciteit voor COVID19. Daar is allemaal geen gebruik van gemaakt.

Zie je het verschil? Voor jou dezelfde vraag. Er was een coureur ziek met symptomen die niet indicatief zijn voor Corona. Waar ligt precies de grens om een hertest te rechtvaardigen of eisen? Bij welke symptomen? Spierpijn, slecht zicht, piepend oor, beroerte, hartaanval, blauwe plek, voetschimmel, jeuk, natte droom, depressie, burn-out, ...? Gewoon alles, of alleen de algemeen bekende symptomen? Wie zegt dat hij het niet heeft opgelopen tussen het verlaten van de paddock en terug thuis aankomen?

Hoe zijn ze tot de conclusie gekomen dat opnieuw testen niet zinvol was? Waarom komt dit bijna twee weken later pas naar buiten?

Waarom dit bijna twee weken later naar buiten komt weet ik niet, maar ik heb een aantal mogelijke redenen gegeven waarom een hertest niet voor de hand ligt. Ik mis nog wel het antwoord op mijn vraag, vanaf welke symptomen ga jij een Coronatest laten doen en waarom? Had je dat gedaan als je twee weken geleden buikpijn en diarree had en dat op de site van het RIVM niet tussen het lijstje van test-behoevende klachten zag staan?

Het gaat mij vooral om de situatie op dat moment. Er valt over te twisten, maar je zou nu in ieder geval in de F1 buikpijn en diarree aan het lijstje van verdachte klachten toe kunnen voegen, ook al is dat in bijv. Nederland nog niet zo. Maar op dat moment waren dat gewoon nog een verdachte klachten. Dus waarom ga je een team daar achteraf zo hard op afrekenen, als dat de procedure gewoon nog niet was?

[ Voor 3% gewijzigd door DataGhost op 22-10-2020 16:04 ]

[sanderb]

DataGhost schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 16:02:
[...]
Het gaat mij vooral om de situatie op dat moment. Er valt over te twisten, maar je zou nu in ieder geval in de F1 buikpijn en diarree aan het lijstje van verdachte klachten toe kunnen voegen, ook al is dat in bijv. Nederland nog niet zo. Maar op dat moment waren dat gewoon nog een verdachte klachten. Dus waarom ga je een team daar achteraf zo hard op afrekenen, als dat de procedure gewoon nog niet was?

Zoals al door anderen gezegd: Dit F1 circus is geen normale situatie. De F1 kan doorgang vinden in die landen en op die circuits omdat ze zich aan een streng test regime houden waarbij er continue getest wordt. Niet alleen bij klachten, maar routinematig.
En ja, zelfs met een verstuikte enkel gaat er nog steeds een test moeten plaatsvinden zolang je op de paddock bent.
Waarom zou je wel regulier je om de haverklap laten testen, maar juist als je klachten hebt denk je "laat ik maar eerst naar huis gaan"...

Alleen al om de hele discussie die er nu is te vermijden hadden ze gewoon die test moeten doen. Dan hadden ze ofwel gezegd: Geen corona.. ofwel was er wel naar buiten gekomen dat hij het had.
Nu hangt er een hele zweem van wantrouwen omheen met mogelijk minder zuivere redenen om het op deze manier te doen...of zelfs cowboy verhalen van een jongetje dat van pappa niet met de helikopter mocht.

[Martin0]

New ground for @PierreGASLY and @kvyatofficial to explore 👌 #AlphaTauri #F1 #PortugueseGP 🇵🇹 pic.twitter.com/DFwUnIttXj

— Visa Cash App RB F1 Team (@visacashapprb) 22 oktober 2020

Interessante verwoording. Beetje dubbelzinnig

[DataGhost]

sanderb schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 16:13:
[...]


Zoals al door anderen gezegd: Dit F1 circus is geen normale situatie. De F1 kan doorgang vinden in die landen en op die circuits omdat ze zich aan een streng test regime houden waarbij er continue getest wordt. Niet alleen bij klachten, maar routinematig.

En routinematig zijn de tests gewoon gedaan, voor zover ik heb kunnen lezen, en waren die negatief.

En ja, zelfs met een verstuikte enkel gaat er nog steeds een test moeten plaatsvinden zolang je op de paddock bent.

Heb je het nu over routinematige tests of over een test naar aanleiding van de verstuikte enkel? Want dat zijn twee behoorlijk verschillende dingen.

Waarom zou je wel regulier je om de haverklap laten testen, maar juist als je klachten hebt denk je "laat ik maar eerst naar huis gaan"...

Omdat ik me dus afvraag bij welke klachten ze moeten gaan testen, welke regels en adviezen je daarvoor volgt. Dat moet ergens vastgelegd zijn, anders mag je een team daar niet keihard voor veroordelen. Waar ze overigens voor zijn "veroordeeld" is het niet tijdig op de hoogte stellen van de FIA over de positieve testuitslag. Dat is inderdaad niet netjes, maar had voor de GP niks uitgemaakt, aangezien die uitslag er pas later was. Ze hebben geen waarschuwing gehad voor het niet doen van de routinematige tests.

Alleen al om de hele discussie die er nu is te vermijden hadden ze gewoon die test moeten doen. Dan hadden ze ofwel gezegd: Geen corona.. ofwel was er wel naar buiten gekomen dat hij het had.
Nu hangt er een hele zweem van wantrouwen omheen met mogelijk minder zuivere redenen om het op deze manier te doen...of zelfs cowboy verhalen van een jongetje dat van pappa niet met de helikopter mocht.

Dat hadden ze inderdaad beter kunnen doen, zo achteraf gezien. Maar dat is allemaal achteraf. Het feit dat ze in ieder geval aan een arts gevraagd hadden hoe en wat geeft wel aan dat ze er in ieder geval mee bezig waren geweest. Zou een andere arts dan een ander antwoord gegeven hebben, en waar zou dat op gebaseerd zijn?

Edit: de FIA COVID-19 Code of Conduct:

quote: https://www.fia.com/sites...id-19_code_of_conduct.pdf

COVID-19 Symptoms means fever, cough, shortness of breath, fatigue, headache, runny nose (rhinitis), sore throat (pharyngitis), loss of sense of taste or smell, a skin rash, and/or discolouration of fingers or toes (and/or such other symptoms as the World Health Organisation may specify from time to time).

Dus hier staat het niet in, maar ik zie dat bij de WHO ondertussen diarree wel als mogelijk symptoom gelinkt staat dus als dat toen ook al zo was en hij dat op dat moment ook had (dus niet alleen flinke buikpijn ofzo) hadden ze inderdaad een hertest op de paddock moeten doen. Dit laatste staat overigens niet expliciet in de CoC dus dat zouden ze er voor de duidelijkheid nog expliciet in kunnen zetten, maar

..any circumstances arise ... no longer Fit to Attend ... Thereafter the Attendee must comply with the instructions of his/her Stakeholder and the COVID-19 Delegate.

zal in de praktijk op hetzelfde neerkomen.

[ Voor 20% gewijzigd door DataGhost op 22-10-2020 16:45 ]

[roda_djavulen]

@Martin0

Valt toch wel mee? Het is gewoon een nieuw circuit dus nieuwe grond.

[Jasphur]

Martin0 schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 16:17:
[Twitter]

Interessante verwoording. Beetje dubbelzinnig

Wat dan? Ze lopen én op nieuw asfalt én op een circuit waar geen van beide ooit met een F1 wagen heeft gereden

[Jasphur]

Verplaatst naar het specifieke V1 topic

[ Voor 84% gewijzigd door Jasphur op 22-10-2020 16:36 ]

[Martin0]

Nja met het oog op de Silly Season en deze 2 heren op de wipstoel zitten is het wel een interessante manier van woordspel

[Paulus07]

Blijft tof ciruit. Wel erg lastig de 1e keer omdat je heel veel bochten gewoon niet ziet.
En dan heb ik het nog niet eens met een F1 wagen geprobeerd. Enkel met GT3 en GTE net als deze persoon:

En schrok zelf wel eens als er iemand trager reed en je die pas op het laatste moment zag....

[mark-k]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 14:01:
En we gaan gewoon even door over Stroll. Die heeft omtrent het weekend in de Eifel, een doctor gebeld die in Zwitserland zat. Deze heeft hem telefonisch medegedeeld dat het geen COVID19 was.
https://www.motorsport.co...ctor-phone-covid/4895582/

Blijf dat gat graven Racing Point.

En de FIA is ook weer eens compleet waardeloos want die lijken het wederom bij een waarschuwing te houden. Het gaat maar om honderden miljoenen dollars, heel wat sponsoren en TV rechten en dat kan allemaal instorten als de landen het beleid van de FIA niet meer geloven en de race niet meer toestaan.
https://www.motorsport.co...rolls-covid-case/4895561/

Daarnaast is er natuurlijk ook nog het hele "er gaan mensen dood aan dat virus" verhaal. De reden waarom er maatregelen zijn getroffen. Kijk, ik kan het waarderen dat de show doorgaat, maar je hebt je aan de maatregelen te houden. Als het even niet uitkomt, jammer dan. Het kan me werkelijk niks schelen wie het is, je hebt je eraan te houden.

Achja, de FIA is wel lekker consistent zo met het niet handhaven van regels etc.

[Destruction]

Heeft-ie het nou over mij

---

GRO en MAG eruit bij Haas, prima. In het geval van Grosjean is het wmb een paar seizoenen te laat. Het bericht dat men kennelijk nu paydrivers nodig heeft, is daarentegen niet best. Hopelijk betekend dat niet dat ze a la Williams kansloos achteraan gaan rijden met 2 paydriver rookies die vooral F1 rijden vanwege een rijke sponsor/papa.

[leekers]

Confirmed for 2021

[mphilipp]

leekers schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 07:01:
Confirmed for 2021

Sounds legit.

Black Hazen Matter!

[Ankona]

leekers schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 07:01:
Confirmed for 2021

[Afbeelding]

Zou voor de sport echt geweldig zijn. Ook voor die mannen zelf. Iedereen weet wel dat ze de besten zijn, zo kunnen ze laten zien wat ze echt in huis hebben.


Alleen zo zit de echte wereld niet in elkaar. Helaas.

[schumi2004]

DataGhost schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 16:29:
[...]

En routinematig zijn de tests gewoon gedaan, voor zover ik heb kunnen lezen, en waren die negatief.

[...]

Heb je het nu over routinematige tests of over een test naar aanleiding van de verstuikte enkel? Want dat zijn twee behoorlijk verschillende dingen.

[...]

Omdat ik me dus afvraag bij welke klachten ze moeten gaan testen, welke regels en adviezen je daarvoor volgt. Dat moet ergens vastgelegd zijn, anders mag je een team daar niet keihard voor veroordelen. Waar ze overigens voor zijn "veroordeeld" is het niet tijdig op de hoogte stellen van de FIA over de positieve testuitslag. Dat is inderdaad niet netjes, maar had voor de GP niks uitgemaakt, aangezien die uitslag er pas later was. Ze hebben geen waarschuwing gehad voor het niet doen van de routinematige tests.


[...]

Dat hadden ze inderdaad beter kunnen doen, zo achteraf gezien. Maar dat is allemaal achteraf. Het feit dat ze in ieder geval aan een arts gevraagd hadden hoe en wat geeft wel aan dat ze er in ieder geval mee bezig waren geweest. Zou een andere arts dan een ander antwoord gegeven hebben, en waar zou dat op gebaseerd zijn?

Edit: de FIA COVID-19 Code of Conduct:

[...]

Dus hier staat het niet in, maar ik zie dat bij de WHO ondertussen diarree wel als mogelijk symptoom gelinkt staat dus als dat toen ook al zo was en hij dat op dat moment ook had (dus niet alleen flinke buikpijn ofzo) hadden ze inderdaad een hertest op de paddock moeten doen. Dit laatste staat overigens niet expliciet in de CoC dus dat zouden ze er voor de duidelijkheid nog expliciet in kunnen zetten, maar
[...]
zal in de praktijk op hetzelfde neerkomen.

Ik krijg heel sterk het idee dat je exact op de letter van de regels reageert en verdedigd.
Waarom zo moeilijk doen, gewoon testen en klaar.
Nu zijn er al bijna 2 pagina's vol over deze discussie en nog heeft er geen "test" plaats gevonden!

Fictief natuurlijk want we zitten hier alleen maar te wellus en nietten over of hij had moeten testen ja of nee.

[G_Dragon]

mphilipp schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 07:37:
[...]

Sounds legit.

Black Hazen Matter!

[Siebeh]

leekers schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 07:01:
Confirmed for 2021

[Afbeelding]

Fake news, ik denk dat de hazen niet zo lopen

[Homeland]

leekers schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 07:01:
Confirmed for 2021

[Afbeelding]

In plaats van een race met een reverse-grid zouden ze een reverse-drivers moeten doen, qualificeer je P1, dan start je in de auto die P20 qualificeerde etc.

[Martin0]

Oops verkeerd topic

[ Voor 87% gewijzigd door Martin0 op 23-10-2020 10:03 ]

[Vuvuzela]

fout..

edit/ Heeft RB eigenlijk een deadline bekend gemaakt wanneer de coureurs voor volgend jaar bekend gaan zijn?

[ Voor 255% gewijzigd door Vuvuzela op 23-10-2020 10:13 ]

[G_Dragon]

leekers schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 07:01:
Confirmed for 2021

[Afbeelding]

Deze naar een collega gestuurd op me werk, hij helemaal nee serieus? Meen je dit?

[Terranova]

Vuvuzela schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 10:06:
fout..

edit/ Heeft RB eigenlijk een deadline bekend gemaakt wanneer de coureurs voor volgend jaar bekend gaan zijn?

Soort van Marko had het over voor de GP van Turkije willen ze het besluiten

[Tristan]

leekers schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 07:01:
Confirmed for 2021

[Afbeelding]

Ik zou het een geweldige stunt vinden!

[himlims_]

Vuvuzela schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 10:06:
fout..

edit/ Heeft RB eigenlijk een deadline bekend gemaakt wanneer de coureurs voor volgend jaar bekend gaan zijn?

half november (na 2 races - incl dit weekend) wordt geroepen dat albon progressie moet maken, anders zou die waarschijnlijk kunnen gaan buitenspelen.

[DataGhost]

schumi2004 schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 08:51:
[...]

Ik krijg heel sterk het idee dat je exact op de letter van de regels reageert en verdedigd.
Waarom zo moeilijk doen, gewoon testen en klaar.
Nu zijn er al bijna 2 pagina's vol over deze discussie en nog heeft er geen "test" plaats gevonden!

Fictief natuurlijk want we zitten hier alleen maar te wellus en nietten over of hij had moeten testen ja of nee.

Dat klopt, anders hadden ze net zo goed geen regels kunnen maken. Die regels zijn om ervoor te zorgen dat iedereen hetzelfde protocol aanhoudt en dat er een stok is om te slaan als iemand zich er niet aan houdt. Ook zijn de regels om een "wellus nietus" te kunnen onderbouwen. Als jij aan komt zetten met je mening dat je maar 100 km/u mag rijden en iemand anders zegt dat je 's nachts 130 mag, kan je ook heel sterk het idee krijgen dat die persoon exact op de letter van de regels reageert en verdedigt. Waarom zo moeilijk doen, gewoon 100 rijden en klaar, zeg je dan. Word je straks als het wintertijd is om 6:30 geflitst door een flitspaal die nog op zomertijd ingesteld stond, zeg jij dan "zie je wel, had je maar gewoon 100 moeten rijden"? Dat is toch niet helemaal eerlijk ten opzichte van iemand die de regels heeft nageleefd?

Ik probeer een onderbouwing los te krijgen bij welke ziektebeelden precies een hertest verplicht zou moeten zijn, aangezien "gewoon testen en klaar" behoorlijk arbitrair klinkt. Bij sommige klachten kan je verwachten dat ze niks met Corona te maken kunnen hebben dus in die gevallen is een hertest ook overbodig. Anders ben je straks elke paar uur je team uit voorzorg in quarantaine aan het gooien (want dat hoort bij "gewoon testen" bij een verdenking) in afwachting van hertest nummer zoveel, die ook weer negatief gaat zijn. Als die regels er niet waren, zal je toch ergens een grens moeten leggen dus die kan je dan als het goed is ook onderbouwen. Ik probeer te redeneren zonder hindsight, omdat een team in hindsight veroordeeld wordt voor iets waar ze *misschien* gewoon volgens alle regels gehandeld hebben en dan zou de veroordeling niet fair zijn. Ik vind mijn vraag wat de precieze criteria volgens jou zouden zijn dan ook niet heel raar. Volgens mij is dat zelfs doodnormaal op een discussieforum, dat er wordt gediscussieerd met onderbouwde argumenten. De vragen waren simpel, waar trek je de grens, waarom, en waarom zouden de teams/FIA diezelfde grens hanteren. Nou heb ik ondertussen de COVID-regels dus gevonden, die nog niemand in dit topic gelezen had anders waren ze wel gepost om mij m'n smoel te laten houden, dus alle argumenten waren gebaseerd op een onderbuik-gevoel.

In die regels is het inderdaad afhankelijk van de precieze klachten of ze een hertest moeten doen of niet. Bij alleen buikkramp ofzo hoeft dat niet, maar ik heb gehoord dat Stroll "niet van de WC af kon komen" dus ik gok dat er diarree bij zat, en in dat geval zou een hertest volgens de huidige richtlijnen van de WHO (waarnaar gerefereerd wordt en waarin het als weinig voorkomend symptoom genoemd wordt) wel nodig zijn. Dus ik vind het best om van het ergste uit te gaan en dan had hij inderdaad een hertest moeten doen.

[schumi2004]

DataGhost schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 13:18:
[...]

Dat klopt, anders hadden ze net zo goed geen regels kunnen maken. Die regels zijn om ervoor te zorgen dat iedereen hetzelfde protocol aanhoudt en dat er een stok is om te slaan als iemand zich er niet aan houdt. Ook zijn de regels om een "wellus nietus" te kunnen onderbouwen. Als jij aan komt zetten met je mening dat je maar 100 km/u mag rijden en iemand anders zegt dat je 's nachts 130 mag, kan je ook heel sterk het idee krijgen dat die persoon exact op de letter van de regels reageert en verdedigt. Waarom zo moeilijk doen, gewoon 100 rijden en klaar, zeg je dan. Word je straks als het wintertijd is om 6:30 geflitst door een flitspaal die nog op zomertijd ingesteld stond, zeg jij dan "zie je wel, had je maar gewoon 100 moeten rijden"? Dat is toch niet helemaal eerlijk ten opzichte van iemand die de regels heeft nageleefd?

Ik probeer een onderbouwing los te krijgen bij welke ziektebeelden precies een hertest verplicht zou moeten zijn, aangezien "gewoon testen en klaar" behoorlijk arbitrair klinkt. Bij sommige klachten kan je verwachten dat ze niks met Corona te maken kunnen hebben dus in die gevallen is een hertest ook overbodig. Anders ben je straks elke paar uur je team uit voorzorg in quarantaine aan het gooien (want dat hoort bij "gewoon testen" bij een verdenking) in afwachting van hertest nummer zoveel, die ook weer negatief gaat zijn. Als die regels er niet waren, zal je toch ergens een grens moeten leggen dus die kan je dan als het goed is ook onderbouwen. Ik probeer te redeneren zonder hindsight, omdat een team in hindsight veroordeeld wordt voor iets waar ze *misschien* gewoon volgens alle regels gehandeld hebben en dan zou de veroordeling niet fair zijn. Ik vind mijn vraag wat de precieze criteria volgens jou zouden zijn dan ook niet heel raar. Volgens mij is dat zelfs doodnormaal op een discussieforum, dat er wordt gediscussieerd met onderbouwde argumenten. De vragen waren simpel, waar trek je de grens, waarom, en waarom zouden de teams/FIA diezelfde grens hanteren. Nou heb ik ondertussen de COVID-regels dus gevonden, die nog niemand in dit topic gelezen had anders waren ze wel gepost om mij m'n smoel te laten houden, dus alle argumenten waren gebaseerd op een onderbuik-gevoel.

In die regels is het inderdaad afhankelijk van de precieze klachten of ze een hertest moeten doen of niet. Bij alleen buikkramp ofzo hoeft dat niet, maar ik heb gehoord dat Stroll "niet van de WC af kon komen" dus ik gok dat er diarree bij zat, en in dat geval zou een hertest volgens de huidige richtlijnen van de WHO (waarnaar gerefereerd wordt en waarin het als weinig voorkomend symptoom genoemd wordt) wel nodig zijn. Dus ik vind het best om van het ergste uit te gaan en dan had hij inderdaad een hertest moeten doen.

En nu doe je het weer.
Bij twijfel gewoon nog een test doen.
Een gebroken poot is geen corona dat snapt iedereen maar buikloop zou daar prima wel bij kunnen passen of is dat nou zo'n domme gedachten?
Is geen rocket science wel?
En hier houdt het voor mij verder op.

[Mrkoekie]

zeg kunnen jullie niet gewoon lekker door gaan in het Themaforum Beleid?? dan kan ik hier weer lekker over de F1 leechen...

[Maasluip]

Hoe werkt die radio eigenlijk bij Formule 1? In FP3 hoorde je Leclerc zeggen dat hij Hamilton en een engineer hoorde, bij FP2 zag ik de radio van Günther Steiner en daar stonden Ocon en nog een paar niet-Haas coureurs op.
Kan iedereen alle teamradio's horen? Luistert ook iedereen naar iedereen? En hebben de teams dan ook zelf een knopje om een bepaalde frequentie naar de coureur te sturen en stond die bij Leclerc dan misschien niet goed?

[mark-k]

Maasluip schreef op zaterdag 24 oktober 2020 @ 14:17:
Hoe werkt die radio eigenlijk bij Formule 1? In FP3 hoorde je Leclerc zeggen dat hij Hamilton en een engineer hoorde, bij FP2 zag ik de radio van Günther Steiner en daar stonden Ocon en nog een paar niet-Haas coureurs op.
Kan iedereen alle teamradio's horen? Luistert ook iedereen naar iedereen? En hebben de teams dan ook zelf een knopje om een bepaalde frequentie naar de coureur te sturen en stond die bij Leclerc dan misschien niet goed?

Radio moet voor iedereen hoorbaar zijn ja, dus je kunt idd n frequentie verkeerd zetten en dan anderen horen.

[DaniëlWW2]

Albon lijkt een ultimatum te hebben gekregen. Hij moet presteren in Portugal en Imola. Gasly of Kvyat gaan ze niet meer terugbrengen en Tsunoda lijkt steeds meer zeker te zijn. Dat lijkt einde carrière te worden...
https://www.racefans.net/...serves-2021-drive-horner/

[BlackMonkey]

[Embed: http://twitter.com/wbuxtonofficial/status/1320003330538672131]


EDIT, is twitter embedded kapot?

[ Voor 20% gewijzigd door BlackMonkey op 24-10-2020 16:20 ]

[YakuzA]

Maasluip schreef op zaterdag 24 oktober 2020 @ 14:17:
Hoe werkt die radio eigenlijk bij Formule 1? In FP3 hoorde je Leclerc zeggen dat hij Hamilton en een engineer hoorde, bij FP2 zag ik de radio van Günther Steiner en daar stonden Ocon en nog een paar niet-Haas coureurs op.
Kan iedereen alle teamradio's horen? Luistert ook iedereen naar iedereen? En hebben de teams dan ook zelf een knopje om een bepaalde frequentie naar de coureur te sturen en stond die bij Leclerc dan misschien niet goed?

De teams hadden vroeger een block knop, waarna ze een privé chat hadden.
Tegenwoordig is alles open richting alle andere teams qua boord radio.

[Hippocampus]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 24 oktober 2020 @ 16:16:
Albon lijkt een ultimatum te hebben gekregen. Hij moet presteren in Portugal en Imola. Gasly of Kvyat gaan ze niet meer terugbrengen en Tsunoda lijkt steeds meer zeker te zijn. Dat lijkt einde carrière te worden...
https://www.racefans.net/...serves-2021-drive-horner/

'There’s some quality drivers, obviously, on the market, that could be unemployed for next year'

Dan denk ik dus niet meteen aan een rookie als hij dit zo zegt.
Maar naast de meest voor de hand liggende namen als HUL, PER en nu dus ook GRO en MAG, hoe groot is de kans dat als RUS gewipt gaat worden hij naar RBR mag / kan?