[F1] Seizoen 2020

[D-dark]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 30 september 2020 @ 23:17:


[...]


En daar ben ik het dus niet mee eens.
Ik denk dat Verstappen zeker, keer op keer het maximale uit die RB16 haalt, maar ik denk niet dat hij beter is dan de auto. Het is een gevoelige auto en Verstappen rijdt daar zo briljant omheen, maar dat maakt de auto niet opeens minder dan de Renault, McLaren of Racing Point die het hele seizoen maar zelden een bedreiging zijn. Op zondag is het dan vaak alsnog snel beslist. Die RB16 is voor zover wij kunnen beoordelen gewoon sneller. Als je Verstappen in die andere auto's zou zetten, dan kan je pas beoordelen of die werkelijk beter zijn.

Ik denk dus niet dat Verstappen er meer uithaalt dan erin zit. Zelfs Max Verstappen kan geen magische extra 50pk produceren of bochten sneller nemen dan de auto toelaat. Ik denk dat hij het maximale eruit haalt en Albon gewoon zwaar onderpresteert. Albon laat waarschijnlijk zien wat die auto kan met een meer "gemiddelde" coureur. Dat maakt de auto alleen niet langzaam. Ik zou het eigenlijk willen vergelijken met Alonso in zijn Ferrari tijd die ook het maximale haalde uit een mindere auto. Zonder driemaal PU problemen had Verstappen immers heel wat dichterbij Hamilton gestaan en waarschijnlijk ook boven Bottas.

Trek die redenatie eens door naar de rest van het veld. Nu wil ik toch echt de show-off van Verstappen en Hamilton in de Williams zien. Dat wordt een interessante race.

[Bansheeben]

mphilipp schreef op woensdag 30 september 2020 @ 17:28:
[...]

Ik reken even voor het gemak het voordeel dat hij heeft met Hamilton als teammaat. Aangezien Lewis vaak nét ietsje sneller is, trekt Bottas zich daaraan op. Hij kan de lapchart bekijken en zien waar Lewis het beter doet en proberen dat ook te doen. Het lijkt er daarom soms ook op alsof Lewis bewust wat inhoudt om later ineens als een duveltje uit het doosje 0.6s sneller dan Valtteri te zijn. Heel apart is dat.

Zeer goed punt inderdaad. Ik had ook ergens gelezen dat Lewis wel eens zo'n spelletje zou kunnen spelen. Alhoewel het kijken naar telemetrie Bottas vooral zou moeten helpen bij de kwali denk ik. Bottas is dan misschien niet zo'n talent op het gebied van inhalen, ik denk dat hij qua racepace met de merc nog steeds een stukje boven Verstappen met de RBR zit en over een hele race gezien wel een manier zou moeten kunnen vinden om er langs te komen. Zeker omdat de RB16 altijd maar met 1 van de 3 (slick) bandensoorten goed overweg lijkt te kunnen in de race.

Ja, dat is ook weer waar. Maar als je kijkt hoe RBR het voorheen deed met de Renault en hoe McLaren het nu doet, denk ik dat de motor an sich niet zo slecht is. Het team Renault is gewoon niet zo goed in een competetief chassis bouwen. Als RBR echt fabrieksstatus had gehad bij Renault en zij dus geen eigen team hadden, had het er toch anders uitgezien denk ik. Hoewel...sneller dan Mercedes misschien niet, maar ook niet slechter dan nu.

Oh absoluut. Die motor van Renault gaat als de bliksem tegenwoordig. Vooral bij de start zijn ze ook altijd zeer sterk. Dus wat dat betreft denk ik dat RBR zeker wat performance mist bij Honda nu. Ik denk wel dat Honda er bovenop kan komen overigens. Als ze hun electrische systemen op niveau en vooral betrouwbaar krijgen, zijn ze een heel eind. Het high rake verhaal lijkt alleen een gebed zonder eind. Ik hoop dat de wijzigingen in 2022 weer iets kan veranderen aan het succes van de verschillende filosofieën.

Of ze moeten natuurlijk gewoon weer terug naar de complexe voorvleugels Dat zou wel een gigantische fuck you naar Mercedes zijn.

[Bansheeben]

D-dark schreef op donderdag 1 oktober 2020 @ 00:22:
[...]


Trek die redenatie eens door naar de rest van het veld. Nu wil ik toch echt de show-off van Verstappen en Hamilton in de Williams zien. Dat wordt een interessante race.

Denk dat het wel meevalt. Bottas wint en lapt het hele veld. Verstappen en Hamilton allebei dnf in de eerste ronde omdat ze niet gewend zijn om zover achteraan te starten en plotseling met een hoop extra gedoe moeten dealen

[Gilles de Geus]

Bansheeben schreef op donderdag 1 oktober 2020 @ 09:39:
[...]

Denk dat het wel meevalt. Bottas wint en lapt het hele veld. Verstappen en Hamilton allebei dnf in de eerste ronde omdat ze niet gewend zijn om zover achteraan te starten en plotseling met een hoop extra gedoe moeten dealen

Mompelt iets over Verstappens ervaring met gridstraffen...

[DaniëlWW2]

D-dark schreef op donderdag 1 oktober 2020 @ 00:22:
[...]


Trek die redenatie eens door naar de rest van het veld. Nu wil ik toch echt de show-off van Verstappen en Hamilton in de Williams zien. Dat wordt een interessante race.

Die twee in Williams zie ik alsnog Ferrari verslaan.

[Illegal_Alien]

Palmer analyse.

[relst89]

Vraag me wel af of dit logistiek mogelijk is

[Illegal_Alien]

Even een Concorde of TU-144* uit de mottenballen halen en gassen? (Met windje mee natuurlijk.)

Gewoon even het Technikmuseum in Sinsheim bellen

The fastest transatlantic civilian crossing belongs to BA Concorde, which flew from New York to London in two hours 52 minutes and 59 seconds in 1996 - hitting a top speed of 1,350 mph.

https://www.bbc.com/news/...peed%20of%201%2C350%20mph.

Trivia
De Concorde vloog zo snel dat een vlucht vanuit Europa naar de Verenigde Staten, wegens het tijdsverschil, volgens de plaatselijke tijd uren eerder aankwam dan hij vertrok vanuit Europa.

* I know, die red dat niet i.v.m. hoog brandstofverbruik.

[ Voor 40% gewijzigd door Illegal_Alien op 01-10-2020 12:14 ]

[hardware-lover]

D-dark schreef op donderdag 1 oktober 2020 @ 00:22:
[...]
Trek die redenatie eens door naar de rest van het veld. Nu wil ik toch echt de show-off van Verstappen en Hamilton in de Williams zien. Dat wordt een interessante race.

Dan krijgen we weer zo'n "Dickhead' actie. Haantje de voorste kan nooit toestaan dat ie door een ander "te kakken" wordt gezet

[MeNTaL_TO]

hardware-lover schreef op donderdag 1 oktober 2020 @ 13:01:
[...]

Dan krijgen we weer zo'n "Dickhead' actie. Haantje de voorste kan nooit toestaan dat ie door een ander "te kakken" wordt gezet

Welke topsporter vind dat dan wel leuk?

Ik word een beetje moe van dit soort gebash.

[hardware-lover]

MeNTaL_TO schreef op donderdag 1 oktober 2020 @ 13:08:
[...]
Welke topsporter vind dat dan wel leuk?

Ik word een beetje moe van dit soort gebash. [overbodig]

Geen enkele, maar je moet je verlies kunnen nemen, en dat geldt voor iedere topsporter.

[Illegal_Alien]

[hjs]

hardware-lover schreef op donderdag 1 oktober 2020 @ 13:01:
[...]

Dan krijgen we weer zo'n "Dickhead' actie. Haantje de voorste kan nooit toestaan dat ie door een ander "te kakken" wordt gezet

Wat voor "Dickhead" actie gaat Max dan doen?

[Illegal_Alien]

hjs schreef op donderdag 1 oktober 2020 @ 16:11:
[...]


Wat voor "Dickhead" actie gaat Max dan doen?

Ik denk dat hij Lewis bedoelt.

[pro_6or]

Piemelkop.

[mark-k]

pro_6or schreef op donderdag 1 oktober 2020 @ 16:59:
Piemelkop.

Hier heet dat gewoon eikel.

[Blister__]

hardware-lover schreef op donderdag 1 oktober 2020 @ 13:01:
[...]

Dan krijgen we weer zo'n "Dickhead' actie. Haantje de voorste kan nooit toestaan dat ie door een ander "te kakken" wordt gezet

Kan die Verstappen dan zo slecht tegen z'n verlies? Goh tis bijna een echte topsporter. (NB topsporters kunnen over het algemeen allemaal slecht tegen hun verlies, ze laten zelfs hun kinderen niet winnen met een spelletje). Maar misschien moet je je aversie tegen LH gewoon loslaten, ik heb dat ooit jaren geleden gedaan met Der Schumi, en nu bijna 20 jaar later krijg ik wat (ietsjes) respect voor z'n prestaties. Ga genieten van wat Verstappen presteert in die RB, geniet van het middenveld, heck, kijk hoe Russel zich ontwikkelt tot een topper of misschien flopper. Er is zoveel meer in dat hele F1-veld dan alleen die ene snelle waar jij je aan ergert.

[ Voor 15% gewijzigd door Blister__ op 01-10-2020 17:52 ]

[hardware-lover]

@Blister__ wat een conclusie nav een verwijzing naar iets wat in 2018 plaatsvond? Blijkbaar is dat kwartje niet bij iedereen (misschien wel niemand?) gevallen.

Als je mijn oudere reacties ook al eens had gelezen, dan had je gehele relaas volledig achterwege kunnen blijven 😘

[DaniëlWW2]

Deze week is het Zak Brown.
YouTube: Zak Brown On McLaren, Classic F1 Cars And More | Beyond The Grid | O...

En volgende week is het.
https://streamable.com/bkzkh9

[pro_6or]

mark-k schreef op donderdag 1 oktober 2020 @ 17:01:
[...]


Hier heet dat gewoon eikel.

Stupid acorn.

[Bloodclot]

Veel regen tot nu toe voorspeld de komende weken in de eifel, met temperaturen onder de 10 graden.
Zou dat voor de rijders een probleem worden? regen en ~5 graden met 300km/uur?

[mark-k]

Bloodclot schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 08:27:
Veel regen tot nu toe voorspeld de komende weken in de eifel, met temperaturen onder de 10 graden.
Zou dat voor de rijders een probleem worden? regen en ~5 graden met 300km/uur?

Laten we het hopen, een mooie regenrace.

[Pierre]

mark-k schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 08:56:
[...]


Laten we het hopen, een mooie regenrace.

En weer Netflix uitnodigen

[Jasphur]

Bloodclot schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 08:27:
Veel regen tot nu toe voorspeld de komende weken in de eifel, met temperaturen onder de 10 graden.
Zou dat voor de rijders een probleem worden? regen en ~5 graden met 300km/uur?

Thermo-ondergoed

[Illegal_Alien]

Pierre schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 09:01:
[...]

En weer Netflix uitnodigen

Toevallig ook nog een dragstrip?

[sjaool]

Tot nu toe valt de weersvoorspelling wel mee. Het wordt er alleen wel koud.

[basvn]

WOW

Honda to Conclude Participation in FIA Formula One World Championship.

— Honda Racing F1_Archive (@HondaRacingF1) 2 oktober 2020

na 2021 stoppen ze in F1

[ Voor 14% gewijzigd door basvn op 02-10-2020 10:02 ]

[Illegal_Alien]

They just dropped the nuke.

[ Voor 200% gewijzigd door Illegal_Alien op 02-10-2020 10:03 ]

[mhoogendam]

Illegal_Alien schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:02:
They just dropped the nuke.

"conclude its participation" = Deelname afronden... klinkt niet als blijven....

[Wom]

Stoppen dus na 2021. Jammer wel.

[Devian]

basvn schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:01:
WOW

[Twitter]

na 2021 stoppen ze in F1

Breaking: Honda verlaat Formule 1 en daarmee Red Bull na 2021

Honda zal het huidige contract als motorleverancier in de Formule 1 niet verlengen. Het Japanse merk vertrekt eind 2021 uit de koningsklasse van de autosport, zo is vrijdagochtend officieel bekendgemaakt tijdens een extra persconferentie. Red Bull Racing en AlphaTauri moeten daardoor op zoek naar een nieuwe motorleverancier vanaf het Formule 1-seizoen 2022.

https://www.gpupdate.net/...daarmee-red-bull-na-2021/

[ Voor 53% gewijzigd door Devian op 02-10-2020 10:06 . Reden: Opmaak ]

[pilskes]

En nog wat uitleg:

https://www.motorsportwee...2021-season/?feed_id=9395

[streamnl]

Zo... en ik was bang dat er niets nieuws te bepreken was tijdens de koffie

[PcDealer]

Wat zou dat betekenen voor updates tot Honda eruit is?

[Damian]

PcDealer schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:08:
Wat zou dat betekenen voor updates tot Honda eruit is?

Ga er maar vanuit dat die ontwikkeling op een lager pitje gaat komen.

[basvn]

PcDealer schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:08:
Wat zou dat betekenen voor updates tot Honda eruit is?

Zal wel in het contract staan dat ze zoveel updates/ meer vermogen gaan leveren per x periode.
daar zullen ze wel niet van af kunnen wijken.

Max na 2021 ook weg dus bij RBR?

[CoronelHimself]

Dus Red Bull met hangende pootjes naar Renault om te smeken voor een motor??

Mercedes en Ferrari hebben in het verleden duidelijk laten weten niet te willen leveren aan een belangrijke concurrent.

Of misschien proberen het motorprogramma van Honda over te nemen en dan zelf verder ontwikkelen?

[ Voor 20% gewijzigd door CoronelHimself op 02-10-2020 10:10 ]

[Chocovla]

Kon je vanuit RB perspectief 2021 afschrijven, mag je 2022 er alvast bij prakken. Want zelfs al zou er een andere partner worden gevonden, kun je eerst weer een jaar wennen aan de nieuwe power unit.

Zou Horner het nummer van Abiteboul al hebben opgegraven?

[bvbal79]

CoronelHimself schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:09:
Dus Red Bull met hangende pootjes naar Renault om te smeken voor een motor??

Mercedes en Ferrari hebben in het verleden duidelijk laten weten niet te willen leveren aan een belangrijke concurrent.

Het wordt denk ik complexer...Renault heeft geen 2de team...dus ze zijn wrs verplicht om de motoren te gaan leveren....

Mercedes heeft al 3 extra teams (Aston Martin, Williams en McLaren)
Ferrari heeft al 2 extra teams (Haas en Alfa)

[ Voor 11% gewijzigd door bvbal79 op 02-10-2020 10:12 ]

[Homeland]

CoronelHimself schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:09:
Dus Red Bull met hangende pootjes naar Renault om te smeken voor een motor??

Mercedes en Ferrari hebben in het verleden duidelijk laten weten niet te willen leveren aan een belangrijke concurrent.

Ik hoop dat Netflix weer wat mooie momenten tussen de 2 teambazen weet te filmen

[Chiron]

CoronelHimself schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:09:
Dus Red Bull met hangende pootjes naar Renault om te smeken voor een motor??

Mercedes en Ferrari hebben in het verleden duidelijk laten weten niet te willen leveren aan een belangrijke concurrent.

Of misschien proberen het motorprogramma van Honda over te nemen en dan zelf verder ontwikkelen?

Mercedes heeft volgens mij juist wel aangegeven dat ze best motoren willen leveren aan RBR.

[Chiron]

CoronelHimself schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:09:
Dus Red Bull met hangende pootjes naar Renault om te smeken voor een motor??

Niet alleen RBR, AlphaTauri is ook de sigaar. Ben benieuwd wat dit betekent voor RBR in de F1 eigenlijk. Wellicht stoppen die er ook mee.

[Illegal_Alien]

Dejavu:

[Verwijderd]

Wat een soap weer.

[bvbal79]

Chiron schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:12:
[...]


Mercedes heeft volgens mij juist wel aangegeven dat ze best motoren willen leveren aan RBR.

Tja die hebben nu al 4 teams die met Mercedes motor gaan rijden....denk niet dat de productie hoger kan door 6 teams motoren te leveren.

Dus Renault zal het worden of een nieuwe speler. Ferrari kan, maar weet niet of die inderdaad aan 5 teams willen leveren

[basvn]

Chiron schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:12:
[...]


Mercedes heeft volgens mij juist wel aangegeven dat ze best motoren willen leveren aan RBR.

die hebben denk al hun handen vol:

Mercedes
Williams
Mclaren
Racing Point

Denk niet dat ze dan ook nog 4 auto's van RBR willen ondersteunen.

Zal dus wel Renault weer worden.

[PcDealer]

bvbal79 schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:10:
[...]

Het wordt denk ik complexer...Renault heeft geen 2de team...dus ze zijn wrs verplicht om de motoren te gaan leveren....

Volgens het F1 bericht moet de leverancier met de minste klanten verplicht leveren.

[bvbal79]

Chiron schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:13:
[...]


Niet alleen RBR, AlphaTauri is ook de sigaar. Ben benieuwd wat dit betekent voor RBR in de F1 eigenlijk. Wellicht stoppen die er ook mee.

Ze kunnen niet stoppen. Ze hebben net getekend om tot 2025 in de F1 te blijven...gaat ze anders veel geld kosten

[bvbal79]

PcDealer schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:14:
[...]

Volgens het F1 bericht moet de leverancier met de minste klanten verplicht leveren.

exact, dat zeg ik

[CoronelHimself]

bvbal79 schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:10:
[...]

Het wordt denk ik complexer...Renault heeft geen 2de team...dus ze zijn wrs verplicht om de motoren te gaan leveren....

Mercedes heeft al 3 extra teams (Aston Martin, Williams en McLaren)
Ferrari heeft al 2 extra teams (Haas en Alfa)

Goed punt, moeten leveren aan een team dat elk moment zal aangrijpen om je af te branden. Je kon het dit seizoen ook al zien in de relatie met Honda. RB heeft zich enorm in lopen houden, ben benieuwd of ze vanaf nu wat meer uitgesproken worden over Honda. Tot nu toe was het voornamelijk kontenkusserij om Honda maar aan boord te houden.

[Homeland]

PcDealer schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:14:
[...]

Volgens het F1 bericht moet de leverancier met de minste klanten verplicht leveren.

Maar tegen welke prijs? Reken er maar op dat Abiteboul met een big smile die onderhandelingen in gaat.

[sjaool]

CoronelHimself schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:09:
Dus Red Bull met hangende pootjes naar Renault om te smeken voor een motor??

Mercedes en Ferrari hebben in het verleden duidelijk laten weten niet te willen leveren aan een belangrijke concurrent.

Of misschien proberen het motorprogramma van Honda over te nemen en dan zelf verder ontwikkelen?

De FIA kan Mercedes verplichten om motoren aan Red Bull te leveren. Dat zou wat zijn als dat ook gaat gebeuren. Ik hoop dus ook stiekem op zo'n stunt.

[Illegal_Alien]

Aan de andere kant je kan het ook zo zien: Langdurige relatie, je maakt even wat ruzie, heb even een cooldown periode, doe even de dingen die je zelf wilt en komen were bijelkaar, en daarna gaat alles perfect.

[Damian]

sjaool schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:15:
[...]

De FIA kan Mercedes verplichten om motoren aan Red Bull te leveren. Dat zou wat zijn als dat ook gaat gebeuren. Ik hoop dus ook stiekem op zo'n stunt.

Dat gaat dus met de huidige telling niet gebeuren. Renault is dan de eerste die ze gaan verplichten.

[sjaool]

PcDealer schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:14:
[...]

Volgens het F1 bericht moet de leverancier met de minste klanten verplicht leveren.

Moeten ze wel kunnen leveren natuurlijk.

[nick93192]

Chocovla schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:10:
Kon je vanuit RB perspectief 2021 afschrijven, mag je 2022 er alvast bij prakken. Want zelfs al zou er een andere partner worden gevonden, kun je eerst weer een jaar wennen aan de nieuwe power unit.

Zou Horner het nummer van Abiteboul al hebben opgegraven?

Precies, en ze zijn nu natuurlijk al druk bezig met de 2022 auto.. alles hiervan kan direct de prullenbak in en het is maar de vraag hoe snel er duidelijkheid komt over de nieuwe leverancier.

Moet wel zeggen dat ik het al vreemd vond dat Max/Red Bull openlijk Honda aanvielen (you lose 0.6 seconds on the straights bv.). Waarschijnlijk zagen ze deze dus aankomen.

[bvbal79]

Homeland schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:15:
[...]


Maar tegen welke prijs? Reken er maar op dat Abiteboul met een big smile die onderhandelingen in gaat.

Dat kan dus niet, ze hebben het allemaal al vastgelegd....laatste concorde agreement

[bvbal79]

sjaool schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:16:
[...]

Moeten ze wel kunnen leveren natuurlijk.

ook dat is vastgelegd in het concorde agreement dacht ik...

[sjaool]

Damian schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:16:
[...]


Dat gaat dus met de huidige telling niet gebeuren. Renault is dan de eerste die ze gaan verplichten.

Om heel eerlijk te zijn doet Renault het op dit moment niet slecht. Dus misschien zijn ze er dan ook weer helemaal bovenop. Het is gebleken dat ze met Red Bull wereldkampioenschappen kunnen halen.

[Chiron]

Dat concorde agreement zal ook wel clausules hebben over motorlevering, als ze voor 5 jaar tekenen hebben ze echt wel een backup plan.

[Damian]

nick93192 schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:16:
[...]


Precies, en ze zijn nu natuurlijk al druk bezig met de 2022 auto.. alles hiervan kan direct de prullenbak in en het is maar de vraag hoe snel er duidelijkheid komt over de nieuwe leverancier.

Moet wel zeggen dat ik het al vreemd vond dat Max/Red Bull openlijk Honda aanvielen (you lose 0.6 seconds on the straights bv.). Waarschijnlijk zagen ze deze dus aankomen.

Dat vond ik weinig openlijk Honda aanvallen. Die 0.6 kan aan meer dingen liggen, haalde daar niet uit dat het een sneer naar Honda was o.i.d.

[bvbal79]

sjaool schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:17:
[...]

Om heel eerlijk te zijn doet Renault het op dit moment niet slecht. Dus misschien zijn ze er dan ook weer helemaal bovenop. Het is gebleken dat ze met Red Bull wereldkampioenschappen kunnen halen.

Eens...geruchten gaan dat ze zeker info hadden gekregen van Mercedes toch? Zoveel achterstand op red bull en racing point hebben ze sinds Spa niet meer

[Illegal_Alien]

En Williams zoekt mensen:

[Chiron]

Ik denk niet dat het puur vanwege de uitlatingen van Max/RBR is. Het rommelde al langer in de top bij Honda en Tanabe gaf ook al aan dat hij ook al wist dat het nog geen uitgemaakte zaak was dat Honda in de F1 zou blijven.

[bvbal79]

Chiron schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:19:
Ik denk niet dat het puur vanwege de uitlatingen van Max/RBR is. Het rommelde al langer in de top bij Honda en Tanabe gaf ook al aan dat hij ook al wist dat het nog geen uitgemaakte zaak was dat Honda in de F1 zou blijven.

De corona crisis heeft ook niet geholpen..hele auto industrie heeft klappen gekregen. Daarom ook dat Mercedes denkt aan verkopen aan Ineos om de kosten wat te drukken

[sjaool]

Chiron schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:19:
Ik denk niet dat het puur vanwege de uitlatingen van Max/RBR is. Het rommelde al langer in de top bij Honda en Tanabe gaf ook al aan dat hij ook al wist dat het nog geen uitgemaakte zaak was dat Honda in de F1 zou blijven.

Dit dus. De beslissing staat helemaal los van Red Bull. De top van Honda wilde de stekker er al eerder weer uittrekken. De overwinning in Oostenrijk heeft ze toen overtuigt om nog even door te gaan.

[YakuzA]

Chiron schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:12:
[...]


Mercedes heeft volgens mij juist wel aangegeven dat ze best motoren willen leveren aan RBR.

Gedwongen terug naar Renault vermoed ik. (volgens de regels is Renault dan verplicht om te leveren, als Merc en Ferrari het niet doen)

Mercedes levert dan al aan 4 teams.
Ferrari levert dan aan 3 teams.
Renault levert dan aan 1 team.

[ Voor 11% gewijzigd door YakuzA op 02-10-2020 10:33 ]

[DaMarcus]

bvbal79 schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:18:
[...]

Eens...geruchten gaan dat ze zeker info hadden gekregen van Mercedes toch? Zoveel achterstand op red bull en racing point hebben ze sinds Spa niet meer

Hangt ook van het circuit af, we hebben een aantal circuits gehad waar Renault goed uit de verf kwam omdat de auto drag efficient is. Op een circuit zoals Zandvoort of Hungaroring wat veel downforce vraagt, komt de Renault minder goed uit de verf.

[tlpeter]

bvbal79 schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:20:
[...]

De corona crisis heeft ook niet geholpen..hele auto industrie heeft klappen gekregen. Daarom ook dat Mercedes denkt aan verkopen aan Ineos om de kosten wat te drukken

Het zou leuk zijn als Ineos met Redd Bull verder gaat en Aston Martin met Alpha Tauri.

[bvbal79]

DaMarcus schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:22:
[...]

Hangt ook van het circuit af, we hebben een aantal circuits gehad waar Renault goed uit de verf kwam omdat de auto drag efficient is. Op een circuit zoals Zandvoort of Hungaroring wat veel downforce vraagt, komt de Renault minder goed uit de verf.

Volgens mij hebben we het over de motor Renault en niet de auto....

[Jasphur]

Nu allemaal Renault motor dit en Renault motor dat, zul je zien dat ze straks in 2022 met de nieuwe formule het spot on hebben en dan zijn we alle slechte herinneringen zo kwijt

[Chiron]

YakuzA schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:22:
[...]

Gedwongen terug naar Renault vermoed ik. (volgens de regels is Renault dan verplicht om te leveren?)

Mercedes levert dan al aan 4 teams.
Ferrari levert dan aan 3 teams.
Renault levert dan aan 1 team.

Renault zelf heet dan Alpina trouwens. Maar ben benieuwd naar Max z'n reactie, of ie daar blij mee zal zijn of niet.

[YakuzA]

nick93192 schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:16:
[...]
Precies, en ze zijn nu natuurlijk al druk bezig met de 2022 auto.. alles hiervan kan direct de prullenbak in en het is maar de vraag hoe snel er duidelijkheid komt over de nieuwe leverancier.

Was het niet juist verboden om dit jaar al met de 2022 auto te gaan ontwikkelen ivm Corona spending?

[sjaool]

Ik denk dat een Mercedes motor in de Red Bull erg goed zou zijn voor de Formule 1.

[NotSoSteady]

Je moet je ook afvragen hoeveel geld ze nu nog in het project gaan stoppen.

[CrazyFool]

Zo, dit is een aardige klap voor Red Bull. Ze hebben ook al eerder aangegeven te willen stoppen. Zouden ze dat wellicht gaan heroverwegen?


Aluhoedje op, Verstappen naar Aston Martin
racing samen met Vettel?

[YakuzA]

Chiron schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:23:
[...]


Renault zelf heet dan Alpina trouwens. Maar ben benieuwd naar Max z'n reactie, of ie daar blij mee zal zijn of niet.

Het Renault team heet idd Alpina, gaan ze de motor ook rebranden als Alpina?

[sjaool]

Chiron schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:23:
[...]


Renault zelf heet dan Alpina trouwens. Maar ben benieuwd naar Max z'n reactie, of ie daar blij mee zal zijn of niet.

Max, goes with the flow... Die gelooft het allemaal wel. Geef hem een auto en hij gaat zo hard als hij kan.

[sjaool]

CrazyFool schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:24:
Zo, dit is een aardige klap voor Red Bull. Ze hebben ook al eerder aangegeven te willen stoppen. Zouden ze dat wellicht gaan heroverwegen?

Red Bull stopt ieder seizoen of bij elke grote beslissing wel een keer. Dat zal ook niet veranderen. De commerciële belangen zijn best groot voor Red Bull... Er moeten blikjes en kleding verkocht worden.

[bvbal79]

even voor de duidelijkheid voordat we een wildvuur aan aanames krijgen:

concorde agreement:

- alle teams blijven tot 2025...gaan ze vertrekken dat kost hun dat een vermogen
- motor met de minste leveranciers is verplicht bij uitblijven van een motorpartner, motors te leveren (alle kosten etc zijn ook in dit agreement vastgelegd dat ik)

[Jasphur]

sjaool schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:23:
Ik denk dat een Mercedes motor in de Red Bull erg goed zou zijn voor de Formule 1.

Met de huidige wagens, mee eens. Maar met de nieuwe formule wil ik dat nog wel eens zien. Hoewel ik dan ook wel verwacht dat Mercedes er weer goed bij staat

[Ankona]

Kunnen ze het ip van de motor niet overnemen en een eigen fabriek optuigen? (De specialisten bij Honda zullen ook wel open staan voor een nieuwe job dus die ervaring is wel mee te nemen)

[Jasphur]

Ankona schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:27:
Kunnen ze het ip van de motor niet overnemen en een eigen fabriek optuigen? (De specialisten bij Honda zullen ook wel open staan voor een nieuwe job dus die ervaring is wel mee te nemen)

Mee te nemen = verhuizen. Geen idee of Redbull een fabriek in Japan wilt, of dat er Japanners naar de UK willen verhuizen...

[DaMarcus]

bvbal79 schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:23:
[...]

Volgens mij hebben we het over de motor Renault en niet de auto....

Dat de motor is verbeterd, eens. Maar het hangt ook samen met het chassis, anders stond Williams verder vooraan op de grid.

[RobertMe]

PcDealer schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:08:
Wat zou dat betekenen voor updates tot Honda eruit is?

Welke updates? Voor dit jaar is er al een ontwikkel-stop. Kan mij niet indenken dat dat volgend seizoen niet zo zal zijn. Hoogstens dat ze begin volgend jaar met een nieuwe motor mogen komen.

[MazeWing]

Ik vraag me af of je als team blij moet zijn als je, vanwege een “verplichting” een motor MOET krijgen...

Je zou gewoon een goede relatie met je leverancier moeten hebben en samen dingen uitzoeken, ontwikkelen, etc. Hoeveel blijft hier van over als het een “moetje” wordt?

En ik zie ook niet snel een andere fabrikant instappen, dus vrees ik voor het ergste voor RB en AT.

[sambalbaj]

Valt eigenlijk wel tegen dat Honda voor zo'n korte periode überhaupt een comeback maakte.
Die hebben er dan ook nooit met volle overtuiging ingezeten.
Zou RB dit geweten hebben toen ze Renault met veel misbaar aan de kant zetten?

[bvbal79]

DaMarcus schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:28:
[...]

Dat de motor is verbeterd, eens. Maar het hangt ook samen met het chassis, anders stond Williams verder vooraan op de grid.

We hebben het over de motor plaatsen in de red bull....

[Phusebox]

Lijkt me voorlopig in ieder geval het einde van titelkansen voor Max, als die er al waren.
Als er een nieuwe motorfabrikant gaan instappen ben je weer 5 jaar verder.

Dit is wel een enorme domper zeg. Niet alleen voor Max, maar voor de hele F1, waardoor de dominantie van Mercedes alleen maar groter dreigt te worden.

[MikeyMan]

Ik denk dat Honda in hun eer is aangetast dat ze niet een perfecte motor kunnen ontwikelen en door Mercedes om de oren worden gereden. Dat vinden ze in Japan niet leuk.

[Damian]

MazeWing schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:29:
Ik vraag me af of je als team blij moet zijn als je, vanwege een “verplichting” een motor MOET krijgen...

Je zou gewoon een goede relatie met je leverancier moeten hebben en samen dingen uitzoeken, ontwikkelen, etc. Hoeveel blijft hier van over als het een “moetje” wordt?

En ik zie ook niet snel een andere fabrikant instappen, dus vrees ik voor het ergste voor RB en AT.

Onderaan de streep gaat het gewoon om geld. Renault zal prima weer centen willen verdienen gok ik zo, die relatie is echt wel te lijmen.

En dan nog, FIA gaat ze gewoon verplichten.

[Illegal_Alien]

Damian schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:30:
[...]


Onderaan de streep gaat het gewoon om geld. Renault zal prima weer centen willen verdienen gok ik zo, die relatie is echt wel te lijmen.

En dan nog, FIA gaat ze gewoon verplichten.

Zakelijk is alles te lijmen; en soms is een verse nieuwe start ook beter.

[bvbal79]

Phusebox schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:30:
Lijkt me voorlopig in ieder geval het einde van titelkansen voor Max, als die er al waren.
Als er een nieuwe motorfabrikant gaan instappen ben je weer 5 jaar verder.

Dit is wel een enorme domper zeg. Niet alleen voor Max, maar voor de hele F1, waardoor de dominantie van Mercedes alleen maar groter dreigt te worden.

|Je vergeet even dat in 2022 het hele chassis op de schop gaat

(kijk naar Brawn GP, de mercedes van toen was ook niet top)

[RobertMe]

Damian schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:30:
[...]


Onderaan de streep gaat het gewoon om geld. Renault zal prima weer centen willen verdienen gok ik zo, die relatie is echt wel te lijmen.

En dan nog, FIA gaat ze gewoon verplichten.

Daarnaast was de relatie met Abiteboul volgens mij ook een groter deel van het probleem? En die krijgt nieuwe functie buiten F1 als ik mij niet vergis?

[Hmtsjmftsch]

Nee, hij krijgt er een functie bij. Zijn rol als teambaas blijft.

[Phusebox]

bvbal79 schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:31:
[...]

|Je vergeet even dat in 2022 het hele chassis op de schop gaat

(kijk naar Brawn GP, de mercedes van toen was ook niet top)

Buiten dan dat Mercedes bewezen heeft bijzonder goed te zijn in aanpassen en doorontwikkelen.

Brawn GP was gewoon een fluke... door een loophole in de regels te gebruiken hadden die een enorme voorsprong die later in het jaar weer werd ingehaald maar toen was het 'kwaad al geschied'.

[bvbal79]

MazeWing schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:29:
Ik vraag me af of je als team blij moet zijn als je, vanwege een “verplichting” een motor MOET krijgen...

Je zou gewoon een goede relatie met je leverancier moeten hebben en samen dingen uitzoeken, ontwikkelen, etc. Hoeveel blijft hier van over als het een “moetje” wordt?

En ik zie ook niet snel een andere fabrikant instappen, dus vrees ik voor het ergste voor RB en AT.

wat is het ergste dan? Dat ze niet functionerende motoren krijgen? Denk niet dat de F1 Bazen dat ok gaan vinden

[Aardappelbakker]

Zei Abiteboul/Renault laatst niet dat ze in gesprek waren met (meerdere) teams voor een motor-deal. Waar rook is, is nu ook vuur.

Wel schokkend nieuws wat mij betreft. Ik had dit niet verwacht, zeker gezien de relatief korte periode die ze terug zijn geweest in de F1.

[bvbal79]

Phusebox schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:33:
[...]

Buiten dan dat Mercedes bewezen heeft bijzonder goed te zijn in aanpassen en doorontwikkelen.

Brawn GP was gewoon een fluke... door een loophole in de regels te gebruiken hadden die een enorme voorsprong die later in het jaar weer werd ingehaald maar toen was het 'kwaad al geschied'.

Dus waarom kan dat niet in 2022?

[SinergyX]

sambalbaj schreef op vrijdag 2 oktober 2020 @ 10:29:
Valt eigenlijk wel tegen dat Honda voor zo'n korte periode überhaupt een comeback maakte.
Die hebben er dan ook nooit met volle overtuiging ingezeten.
Zou RB dit geweten hebben toen ze Renault met veel misbaar aan de kant zetten?

Dit jaar, plus uitstel van F1 3.0, zal totaal plaatje niet beter zijn geworden voor Honda, huidige seizoen (plus volgend seizoen) maakt het geen kloot uit hoe hard je werkt, Merc blijft absolute top, ik verwacht ook niet dat Honda echt bakken geld verdiend aan dit hele verhaaltje. Dan kan je beter de stekker er nu uit trekken dan nog een jaartje aanmodderen omdat je toch nooit tot de top kan horen.

Renault, Ferrari, eigen merk, maakt geen klote uit, Merc zal tot de grote verandering toch de grote winnaar zijn, elk team met aspiraties om de top te halen, zal dit uitsluitend doen voor tweede plek.

De kans is alleen dat er gigantische stoelendans gaat komen met motoren, volgens mij had Renault aangegeven in gesprek te zijn voor leverancier, dat kan duiden op RBR (denk het niet), of we krijgen verschuiven bij aantal teams (gezien huidig prestaties ferrari) qua motoren.

[ Voor 12% gewijzigd door SinergyX op 02-10-2020 10:35 ]