Waarom is het verschil in punten na een race tussen de nummers èèn en twee eigenlijk zo groot? 7 punten... 
Wat is hier de reden van?
Wat is hier de reden van?
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
Dan is het de moeite waard om ervoor te gaan. Met 1 of 2 punten verschil is dat wellicht wat minder.:
Waarom is het verschil in punten na een race tussen de nummers èèn en twee eigenlijk zo groot? 7 punten...
Wat is hier de reden van?
Exact expert nodig?
Dan krijg je meer gevechten voor de eerste plaats, anders als je tweede bent vind het het wel goed:
Waarom is het verschil in punten na een race tussen de nummers èèn en twee eigenlijk zo groot? 7 punten...
Wat is hier de reden van?
:strip_icc():strip_exif()/u/296584/crop5cb62c7c8736c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Omdat ze vinden dat race overwinningen belangrijker zijn voor het kampioenschap.:
Waarom is het verschil in punten na een race tussen de nummers èèn en twee eigenlijk zo groot? 7 punten...
Wat is hier de reden van?
Vroeger was het gat procentueel gezien nog een stuk groter met 10 punten voor #1 en 6 punten voor #2 bijvoorbeeld.
[ Voor 14% gewijzigd door YakuzA op 16-08-2020 22:40 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/369001/crop574d49524e04a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/39828/melonhatcat8uy.jpg?f=community)
Nou, 't is inmiddels morgen en we hebben gezien dat bijna alle auto's in de midfield thuis horen behalve Mercedes. Die is zoveel beter dat ze iedereen lappen.
Behalve Max, omdat hij zo godsgruwelijk goed is dat hij ze zelfs met een midfield auto een beetje bij kan houden.
Voor de sport zou het eigenlijk niet zo goed zijn om Max in een Mercedes te zetten. Dan wint hij fluitend elke race met 30s op zijn tweede rijder
Dit dus.
:strip_icc():strip_exif()/u/76569/garfield14.jpg?f=community)
/u/350208/crop5b7be81d9632b_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/91018/dgtw.jpg?f=community)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_exif()/u/246335/crop5c47311b86329.gif?f=community)
Je kan ook water inspuiten voor extra boost.
Dus ze zullen vast wel de juiste olie kunnen selecteren voor wat ze er mee willen doen. Maar gezien deze technieken al uit de 2e wereld oorlog stammen, zal er vast wel iets van in de reglementen staan of het al dan niet mag. Het mengsel hoeft ook niet 100% water zijn je kunt er ook ethanol of methanol aan toevoegen.
Maar de geruchten dat in ieder geval Mercedes iets meer in hun motor pompt dan alleen benzine lopen al veel langer. Het was ook 1 van de reden dat een auto nu nog maar beperkt olie mag gebruiken. Maar misschien hebben ze iets nieuws gevonden. En verbruiken ze nu koelvloeistof voor de accu's voor extra vermogen. Heb de laatste 2 races ook niet meer die zeer verdachte rookpluimpjes gezien bij de Mercedes-powered teams.
Steam - PTR83
/u/295372/piq_51496_60x60.png?f=community)
Die pluimpjes hoeven niks te betekenen, er komt altijd wel wat olie in de cilinder terecht waardoor je die pluim ziet.:
[...]
Je kan ook water inspuiten voor extra boost.
Dus ze zullen vast wel de juiste olie kunnen selecteren voor wat ze er mee willen doen. Maar gezien deze technieken al uit de 2e wereld oorlog stammen, zal er vast wel iets van in de reglementen staan of het al dan niet mag. Het mengsel hoeft ook niet 100% water zijn je kunt er ook ethanol of methanol aan toevoegen.
Maar de geruchten dat in ieder geval Mercedes iets meer in hun motor pompt dan alleen benzine lopen al veel langer. Het was ook 1 van de reden dat een auto nu nog maar beperkt olie mag gebruiken. Maar misschien hebben ze iets nieuws gevonden. En verbruiken ze nu koelvloeistof voor de accu's voor extra vermogen. Heb de laatste 2 races ook niet meer die zeer verdachte rookpluimpjes gezien bij de Mercedes-powered teams.
Wat mij wel opviel wat die soort nevel bij de uitlaat (als mijn geheugen mij niet in de steek laat
), toen de camera op de achterkant van de Mercedes auto stond net voor de opwarm ronde. Kan hier helaas niet inloggen op ZiggoGo anders zou ik ff een screenshot maken.
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
Ik had een tijdje geleden een video gezien over de P49 Thunderbird uit WW2 die inderdaad zo'n water injection had. Mocht niet te lang gebruikt worden, omdat het heel slecht voor de motor was (rara, waar hebben we dat meer gehoord) en het effect was minimaal, maar groot genoeg.:
[...]
Je kan ook water inspuiten voor extra boost.
Dus ze zullen vast wel de juiste olie kunnen selecteren voor wat ze er mee willen doen. Maar gezien deze technieken al uit de 2e wereld oorlog stammen, zal er vast wel iets van in de reglementen staan of het al dan niet mag. Het mengsel hoeft ook niet 100% water zijn je kunt er ook ethanol of methanol aan toevoegen.
Maar de geruchten dat in ieder geval Mercedes iets meer in hun motor pompt dan alleen benzine lopen al veel langer. Het was ook 1 van de reden dat een auto nu nog maar beperkt olie mag gebruiken. Maar misschien hebben ze iets nieuws gevonden. En verbruiken ze nu koelvloeistof voor de accu's voor extra vermogen. Heb de laatste 2 races ook niet meer die zeer verdachte rookpluimpjes gezien bij de Mercedes-powered teams.
Even gestart bij het betreffende stuk, de rest is ook wel gaaf. Hier inderdaad alcohol + water
De nevel naast de uitlaat is voor een verplicht kanaal waar verdampte olie moet worden afgevoerd.:
[...]
Die pluimpjes hoeven niks te betekenen, er komt altijd wel wat olie in de cilinder terecht waardoor je die pluim ziet.
Wat mij wel opviel wat die soort nevel bij de uitlaat (als mijn geheugen mij niet in de steek laat
(Die vroeger verstuift terug de verbrandingskamer in ging voor een boost)
Is een nieuw item van 1 of 2 jaar geleden.
[ Voor 12% gewijzigd door YakuzA op 17-08-2020 10:18 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Dat kan, maar mijn ervaring is dat olie meestal geen goede verbrander is en omdat het heet is wordt de compressie minder. Het kan dus niet zomaar een olie type zijn. Maar goed zoveel verstand heb ik er ook niet van.
Ah duidelijk. Bij mijn auto zit die idd nog aan de turbo intake (overigens APK afkeur als je de breather niet aan je intake hebt
) daarom krijg je bij 5000 rpm+ en max boost nog weleens een pufje bij mij
[ Voor 41% gewijzigd door ArcticWolf op 17-08-2020 10:38 ]
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
:strip_icc():strip_exif()/u/43374/et.jpg?f=community)
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
IT'S RAC...
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) 17 augustus 2020
Wait, no. Sorry. Force of habit 😬#F1 pic.twitter.com/A5v6JCZ4qV
nog een weekje wachten!
dan mogen we weer 3x
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_exif()/u/48151/ezgif-4078103377.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/409003/31180.jpg?f=community)
I don't know half of you half as well as I should like, and I like less than half of you half as well as you deserve.
:strip_icc():strip_exif()/u/295081/crop643e9f0d388cb_cropped.jpg?f=community)
/u/380617/crop5ea17f1cefb4c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/94362/WormAapkerst22.jpg?f=community)
I don't know half of you half as well as I should like, and I like less than half of you half as well as you deserve.
Omdat er bij autoracen meer van belang is dan talent. Geld is een héél belangrijke drijfveer. Het is geen voetbal
waar je met een paar schoenen en een broekje/shirtje je wel klaar bent, en dan enkel het talent van belang is.
[ Voor 15% gewijzigd door Waah op 17-08-2020 12:01 ]
Ik denk dat een vrouw die alle mannen het nakijken zou geven, meer marketable is dan welke mannelijke coureur dan ook.:
[...]
Omdat er bij autoracen meer van belang is dan talent. Geld is een héél belangrijke drijfveer. Het is geen voetbal
I don't know half of you half as well as I should like, and I like less than half of you half as well as you deserve.
/u/18893/chrome_logo.png?f=community){kind=logo}
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
In de paarden wereld is het ook vreemd, weet de percentages niet maar je kan over het algemeen stellen dat er meer vrouwen paard rijden dan mannen 
maar toch is de wereld top... man (in ieder geval met springen). In de dressuur zijn het dan wel weer voornamelijk vrouwen, al hebben daar ook genoeg mannen in de top 10 gestaan.
maar toch is de wereld top... man (in ieder geval met springen). In de dressuur zijn het dan wel weer voornamelijk vrouwen, al hebben daar ook genoeg mannen in de top 10 gestaan.
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Jij gelooft serieus dat er geen enkele vrouw beter met een F1-wagen rond zou komen dan Mahaveer Raghunathan?
Ticking away, the moments that make up a dull day
I don't know half of you half as well as I should like, and I like less than half of you half as well as you deserve.
Die moest ik even Googlen:
[...]
Jij gelooft serieus dat er geen enkele vrouw beter met een F1-wagen rond zou komen dan Mahaveer Raghunathan?
Waiting on the world to change
:strip_icc():strip_exif()/u/353533/crop5e78bebddb940_cropped.jpeg?f=community)
Het contrast tussen zijn eigen wikipedia-pagina en de nieuwberichten over zijn record zijn nogal groot:
Die moest ik even Googlen
Hier zou een handtekening kunnen staan.
Het bewijs dat geld soms belangrijker is dan kwaliteit:
[...]
Jij gelooft serieus dat er geen enkele vrouw beter met een F1-wagen rond zou komen dan Mahaveer Raghunathan?
Voor wie een mooie samenvatting van ~20 minuten wil:
Al zeggen die 2 woorden van de thumbnail ook genoeg
[ Voor 5% gewijzigd door Waah op 17-08-2020 12:57 ]
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Verwijderd
Als zulk soort figuren rondrijden valt een Latifi best mee.:
[...]
Het bewijs dat geld soms belangrijker is dan kwaliteit
Voor wie een mooie samenvatting van ~20 minuten wil:
[YouTube: The Tumultuous Tale of Mahaveer Raghunathan]
Al zeggen die 2 woorden van de thumbnail ook genoeg
blijkbaar heeft hij ook best een goede babbel, anders kom je nooit zo ver toch?:
[...]
Het bewijs dat geld soms belangrijker is dan kwaliteit
Voor wie een mooie samenvatting van ~20 minuten wil:
[YouTube: The Tumultuous Tale of Mahaveer Raghunathan]
Al zeggen die 2 woorden van de thumbnail ook genoeg
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
Geld en politiek:
[...]
blijkbaar heeft hij ook best een goede babbel, anders kom je nooit zo ver toch?
Beide kreeg die van een niet-nader genoemde indische investeerder.Hopelijk is dit Indische geld zuiverder dan dat van de vorige Racing-point eigenaar.
Die gast moet echt een bak geld achter zich hebben. Dat is toch je ergste nachtmerrie als teambaas/eigenaar dat je jezelf moet verlagen tot dat soort ellendelingen, die gewoon écht niets kunnen? Sommige paydrivers kunnen nog iets. Maar hij is echt slecht.:
[...]
Jij gelooft serieus dat er geen enkele vrouw beter met een F1-wagen rond zou komen dan Mahaveer Raghunathan?
Doet mij denken aan een aantal rijders in de A1GP. Gelukkig zat er ook echt talent tussen. Maar bv de rijder voor Team Indonesië is alleen maar gekozen omdat hij de enige was in Indonesië die een superlicentie had. Zo stond het letterlijk in het verhaaltje van dat team in het programmaboekje. En over de Team Griekenland heb ik al een keer verteld. Aan de ene kant is het 'maar' een spelletje, maar wel jammer dat op die manier een talent als misschien wel een Max Verstappen in dat jaar geen kans krijgt op een stoeltje en zich zo in de kijkerd rijdt.
Die teambaas/eigenaar heeft denk ik ook geen keus, want geen geld...wat moet je dan?
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_exif()/u/279667/crop5dc49ca934998_cropped.gif?f=community)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_exif()/u/105824/mschumacher.gif?f=community)
In India rijden ze sowieso als debielen dus verbaasd me niet zoveel:
[...]
Het bewijs dat geld soms belangrijker is dan kwaliteit
Voor wie een mooie samenvatting van ~20 minuten wil:
[YouTube: The Tumultuous Tale of Mahaveer Raghunathan]
Al zeggen die 2 woorden van de thumbnail ook genoeg
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78725/train-icon3.jpg?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Nja, als Kimi fan is dit wel een dramatisch jaar. Het zou mij niet verbazen als die volgend jaar niet meer door gaat. Al dan niet gedwongen.
Giovinazi zit er alleen omdat Ferrari die plek moet opvullen, als Illot, Schwartzman of Schumacher kampioen wordt in de F2, dan zit Gio op de schopstoel.
Grosjean, zal toch ook wel een keer over zijn. Iedereen roept het al een aantal jaar, maar om 1 of andere reden wordt die toch elke keer weer verlengt.
Kvyat, wordt elke race om zijn oren gereden door Gasley. Maar Marko zijn oog werkt al een tijd wat minder, dus er zit niet echt iets aan te komen vanuit de RB rookies. Heeft het natuurlijk ook erg druk met onzin uitkramen.
Misschien dat Honda die Tsunoda gaat pushen.
Steam - PTR83
Niet vergeten dat je ook nog Vettel en Hulkenberg (die populair is, helaas om de verkeerde reden ) als backup heb staan. Kimi mag wel blijven is toch een hobby, en als men toch Alonso terughaalt, zie ik geen reden om "Grandpa Kimi" weg te sturen.
) als backup heb staan. Kimi mag wel blijven is toch een hobby, en als men toch Alonso terughaalt, zie ik geen reden om "Grandpa Kimi" weg te sturen.
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Geef Haas een bak geld en die gillen wel ja. Alfa Romeo is volgens mij al een verkapt Ferrari B(C?)-Team
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Alfa heeft 1 Ferrari (junior) stoeltje ja:
[...]
Geef Haas een bak geld en die gillen wel ja. Alfa Romeo is volgens mij al een verkapt Ferrari B(C?)-Team
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_exif()/u/10788/lenin.gif?f=community)
/u/425988/crop609bf2a70d73c_cropped.png?f=community)
Ik weet dat deze discussie alweer voorbij is, maar ik kan het niet laten.:
[...]
Rosberg zei gisteren dat het inderdaad 120kg pedaaldruk is in een Formule 1 auto. Tel er nu ook nog eens de G krachten bij op. Ik weet ook wat een legpress is, maar ik voelde mijn knieën en enkels gewoon verbrijzelen bij de gedachte dit tot twee uur te moeten doen.
Een kleine correctie; de G-'krachten', of beter gezegd het vertragen van een remmende F1-auto maakt het juist makkelijker om het rempedaal in te duwen. Massa-traagheid, inertia, hoe je het ook wil noemen, daar is een coureur en een rempedaal ook niet immuun voor
. Dit is deels ook de reden dat die pedalen zo zwaar zijn om in te duwen: je wil absoluut niet dat de coureur toevallig te hard remt, omdat deze onverwacht nog iets harder remde dan deze initieel inschatte. Je pedaal moet ten allen tijde voldoende tegendruk bieden om blokkerende wielen te voorkomen. Andere reden is natuurlijk dat je je wel kan voorstellen dat er een behoorlijke druk in die remsystemen moet komen te staan, om om een afremming van 5G te halen onder het remmen. Rembekrachtiging is namelijk niet meer toegestaan in de F1.
'Quaevis terra patria' - Desiderius Erasmus | 'Il faut cultiver son jardin' - Voltaire
:strip_icc():strip_exif()/u/473168/Motor_Tweakers.jpg?f=community)
Nouja als je het bericht leest is er wel e.e.a. gedaan om zaken uit de media te houden en heeft Bernie destijds de zaak gesust.
Er gaan ook nog steeds geruchten dat de top van Daimler niet blij is met Toto's nevenactiviteiten.
Persoonlijk vind ik het gebruik van een schaalmodel een stuk aannemelijker klinken dan o.b.v. duizenden foto's. Ik bedoel kijk hoe complex een F1 wagen is. Waar lopen de kabelbomen exact langs, hoe en waar zitten de ophangpunten van het bodywork (hoe sterk moeten ze zijn en welk materiaal), waar lopen de interne luchtflows exact langs, en ga maar ff zo door.
Tegen de tijd dat je de "fotopuzzel" in elkaar hebt gelegd en alles gedimensioneerd is naar Cad tekeningen, er een geheel van maken, schaal model bouwen om te testen in de windtunnel, fouten/onvolkomenheden optimaliseren en vanuit daar een auto bouwen met deze performance is 2020 voorbij
Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Je hebt een punt ja. Het eerste stukje van het pedaal zal ook lichter zijn, maar als je eenmaal begin af te remmen, dan zal het makkelijker zijn.:
[...]
Ik weet dat deze discussie alweer voorbij is, maar ik kan het niet laten.
Een kleine correctie; de G-'krachten', of beter gezegd het vertragen van een remmende F1-auto maakt het juist makkelijker om het rempedaal in te duwen. Massa-traagheid, inertia, hoe je het ook wil noemen, daar is een coureur en een rempedaal ook niet immuun voor
Andere reden is natuurlijk dat je je wel kan voorstellen dat er een behoorlijke druk in die remsystemen moet komen te staan, om om een afremming van 5G te halen onder het remmen. Rembekrachtiging is namelijk niet meer toegestaan in de F1.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dat zou wel een hele rare wending zijn.:
Het lijkt mij mooi als Vettel volgend jaar rijdt voor Racing Point!
spoiler:
Het team met de fabriek bij Silverstone heet dan namelijk Aston Martin
Ik heb geen idee hoe ze de tegendruk precies 'maken', maar als het een gewone veer is zal dat zeker het geval zijn.:
[...]
Je hebt een punt ja. Het eerste stukje van het pedaal zal ook lichter zijn, maar als je eenmaal begin af te remmen, dan zal het makkelijker zijn.
Overigens: 120kg tegendruk × 1G (9,81 m/s^2) komt goed in de buurt van het gewicht van het been van een F1 coureur × 5G, ervan uitgaande dat dat been ongeveer 20kg weegt. Er blijft dan nog zo'n 20kg tegendruk over (of beter, ongeveer 200N, want ik reken nu in krachten), dus ik snap wel waarom dat pedaal zo stevig afgesteld is. Neemt niet weg dat ze natuurlijk niet de hele tijd maximaal hard afremmen, dus zeker voor een plotselinge actie moet je nog steeds behoorlijk kunnen stampen.
'Quaevis terra patria' - Desiderius Erasmus | 'Il faut cultiver son jardin' - Voltaire
Tijd dat we weer de Fun vettel zien die met plezier aan het racen is:
/f/image/DPRF8vqbJudP51oacajujIVp.png?f=fotoalbum_large)
Of de sprint races in de mariokart stijl:
/f/image/ADGRnDrqSdetSVs8ujp0NL9p.png?f=fotoalbum_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/DPRF8vqbJudP51oacajujIVp.png?f=user_large)
Of de sprint races in de mariokart stijl:
:fill(white):strip_exif()/f/image/ADGRnDrqSdetSVs8ujp0NL9p.png?f=user_large)
[ Voor 32% gewijzigd door Paulus07 op 17-08-2020 22:32 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
Dat werkt zeker wel mee, want hun been is niet helemaal gestrekt
.
'Quaevis terra patria' - Desiderius Erasmus | 'Il faut cultiver son jardin' - Voltaire
je gaat er hier wel vanuit dat hij al 5G heeft.. terwijl je volgens mij eerst moet remmen voor je die g-krachten kan benutten
Remdruk wordt opgebouwd, ze zetten er niet meteen 120 kg op. Er moet ook tijd zijn om de gewichtsbalans naar de voorwielen te verplaatsen. Zonder druk, geen grip.:
[...]
je gaat er hier wel vanuit dat hij al 5G heeft.. terwijl je volgens mij eerst moet remmen voor je die g-krachten kan benutten
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
:strip_icc():strip_exif()/u/79766/crop657c84670b4cd_cropped.jpg?f=community)
/u/215060/crop60c87cf439ed8_cropped.png?f=community)
Wat is die Verstappen toch altijd lekker nuchter en eerlijk in zijn uitspraken, veel beter dan dat showmanship. Hulkenberg heeft dat ook en draait er ook niet omheen 
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Dat die vent überhaupt zijn rijbewijs heeft.:
[...]
Het bewijs dat geld soms belangrijker is dan kwaliteit
Voor wie een mooie samenvatting van ~20 minuten wil:
[YouTube: The Tumultuous Tale of Mahaveer Raghunathan]
Al zeggen die 2 woorden van de thumbnail ook genoeg
Dit topic is gesloten.