wil een Toyota Supra mkIV!!!!! | wil een Yamaha YZF-R{1,6} | wil stiekem ook een Ducati
"Security is just a state of mind"
PSN: scorpie | Diablo 3: scorpie#2470
Exactly my thoughts! Prachtige lijnen erin verwerkt, Halo redelijk mooi in het design meegenomen en hele toffe afwerking. Perfecte voorbeeld van een bestaand concept verfijnen!Tommiiee schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:07:
Dit is echt by far de vetste auto van de afgelopen paar jaar imo. Straalt klasse uit en ziet eruit als een echte kampioensauto.
🐠 Reef Tank @ Instagram 🖥️ x570 \\ 5950x \\ RTX3070
Het is zoals het isJackson6 schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:18:
Wel mooi om te zien dat niemand het meer over halo's heeft, was dus gewoon een kwestie van wennen
Vorig jaar was het nieuw, dit jaar is het al een jaar zo. inderdaad kwestie van wennen.
Een f1 auto zonder halo is gelijk ''kaal''
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Op de render lijkt het mij meer richting de 1.9 van de RB14 dan de 1.2 van de W09. Of de stance van de render overeenkomt met de werkelijkheid is een tweede.Razorbite schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:13:
[...]
Kunnen we nog niets over zeggen. Kijk maar tijdens de testdagen..
Good taste is for people who can’t afford sapphires

En dat terwijl Honda nu ook al ruim 3 jaar bezig is en hun zaken dus ook nog niet op orde hebben.
Ik kijk erg uit naar de eerste race.
If liberty means anything at all it means the right to tell people what they do not want to hear - Eric Arthur Blair
Nou als we het dan toch over die halo moeten hebben, he... Dan vind ik dat Mercedes het prachtig heeft verwerkt met die zwarte schaduwrand. Als je daar op in zet en het echt onderdeel maakt van je livery, kan je er een prachtige sleek look mee maken. Ik heb het iee dat de auto ook langer lijkt erdoor, wat het nog stoerder en sportiever maakt.Jackson6 schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:18:
Wel mooi om te zien dat niemand het meer over halo's heeft, was dus gewoon een kwestie van wennen
Fixed it. Je weet dat de RB kleur blauw is right?Stoelpoot schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:14:
[...]
Ha, as if. Dat gaat gewoon een klassieke RBR Black Blue worden, en ik verwacht zelfs de alternatieve black / blue camo tot aan Australië.

Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Mwah.FirePuma142 schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:19:
[...]
Op de render lijkt het mij meer richting de 1.9 van de RB14 dan de 1.2 van de W09. Of de stance van de render overeenkomt met de werkelijkheid is een tweede.

Fixed it. Je weet dat de RB kleur wit is right?Leoon. schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:21:
[...]
Fixed it. Je weet dat de RB kleur blauw wit is right?

PSN: McMillan0984
Die zag ik net ook, hij lijkt juist minder rake te hebben dan vorig jaar. Interessant!
Good taste is for people who can’t afford sapphires
Op de auto is het altijd zwart, toch? Of is het zo donkerblauw dat m'n ogen het verschil niet zien?Leoon. schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:21:
[...]
Fixed it. Je weet dat de RB kleur blauw is right?
Nou, ik hoop het! Blauw / wit / rood zou, om veel redenen, een prachtige combinatie zijn.Clavat schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:22:
[...]
Fixed it. Je weet dat de RB kleur wit is right?![]()
[ Voor 32% gewijzigd door Stoelpoot op 13-02-2019 11:23 ]
Mijn boefje is liev!
Het feit dat hij al een shakedown achter de rug heeft gehad zegt ws. ook wel genoeg...
Ik vind het een geslaagd ontwerp voor zover ik daar wat over kan zeggen
Badgeboards zijn al absurd complex op dit ding!
Wat een prachtauto, de achterkant lijkt ontzettend slank, of ligt dat aan mij?.
Nieuwe livery ziet er toch ook wel flitsend uit zo.

Euhm, dankzij Haas???Stoelpoot schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 10:58:
[...]
Sinds de Bulls zijn begonnen intensiever samen te werken tussen beide teams (dankzij Haas die dat openbrak) is dat nog niet eens een ondenkbare positie. STR zou dit seizoen opeens veel sterker kunnen staan nu ze mogelijk tweedehands kennis en parts van Newey krijgen. En dat is in het middenveld op z'n minst interessant.
Dankzij de TR waarmee Vettel zijn eerste race won bedoel je, waarna zo'n close partnership niet meer mocht
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN


Opvallende verschillen bij de sidepods toch wel. Voor de rest in de basis dezelfde auto.
PSN: DutchTrickle PVoutput
3 uur? Misschien.michaeltjeh1 schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:25:
Is er al iets meer bekend over de tijd wanneer RBR launched?
Ja, dankzij Haas. Die heeft de markt voor part-sharing en hand-me-downs weer open gebroken waardoor STR/RBR nu voor dezelfde aanpak heeft gekozen in plaats van conservatief blijven.YakuzA schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:26:
[...]
Euhm, dankzij Haas???
Dankzij de TR waarmee Vettel zijn eerste race won bedoel je, waarna zo'n close partnership niet meer mocht
Ik doelde niet zozeer STR voor P4 maar meer Renault die denkt te kunnen gaan battlen met RBR. Maar stiekem hebben ze bij RBR een hoop onderdelen doorgeschoven (wat heet, gewoon een halve auto) en de STR is aan de achterkant identiek aan de RBR, plus de STR heeft er een identieke Honda motor in liggen. Een beetje een subtiele middelvinger van Marko richting RenaultDaniëlWW2 schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:08:
[...]
STR die voor P4 gaat weet ik ook nog niet. Het is ook niet het rijkste team en ik schat de kansen van Haas denk ik hoger in. Is er ook nog de totale wildcard die Sauber heet. Die waren goed bezig en Kimi kan ook wel wat.
Sauber ben ik ook heeel erg benieuwd naar, Kimi zal bij de deal ook vast wel hebben bedongen dat Ferrari eea. heeft meegegeven in de koffer, en omgekeerd zal Ferrari ook best blij zijn met een extra 'testteam'. Sowieso benieuwd naar het 'unieke ontwerp' waarover ze berichtten.
Het 'middenveld' gaat in ieder geval erg interessant worden komend seizoen
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Die spiegels zijn trouwens ook heel anders geplaatst.Maverick schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:27:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Opvallende verschillen bij de sidepods toch wel. Voor de rest in de basis dezelfde auto.
Nieuwe regels!Jackson6 schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:30:
[...]
Die spiegels zijn trouwens ook heel anders geplaatst.

PSN: KADR777 - Core i7-8750H / GeForce GTX 1060 6GB / 16GB ddr4-2666, dualchannel
Tja, Ferrari had toch ook drie seizoenen nodig om hun PU op orde te krijgen? Renault lukte het na vijf seizoenen nog steeds niet. Verder wat maken gridstraffen nu werkelijk uit? Wat uitmaakt is uitvallen tijdens de race en gewoon vermogen missen. De PU wisselen en achteraan starten maakt voor een RB echt niks uit. Ze halen toch doodleuk het hele middenveld in en pakken dan P5/P6. In het geval van Verstappen zit er nog wel eens wat meer in.Derby schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:20:
Wel mooi om te zien dat de focus hier zo op Renault komt te liggen. Terwijl Red Bull aan het eind van het seizoen volledig vertrouwen had in Honda en dat ze rondjes zou rijden om Mercedes en nu zich alvast maar indekken voor de motor problemen. Dat was vorig seizoen ondenkbaar dat ze penalties zouden moeten accepteren vanwege de slechte motor. Maar dit seizoen is het normaal.![]()
En dat terwijl Honda nu ook al ruim 3 jaar bezig is en hun zaken dus ook nog niet op orde hebben.
Ik kijk erg uit naar de eerste race.
Ik maak me meer zorgen over Gasly zijn toekomst dan over gridstraffen voor Honda. Ik zie RBR toch niet echt meedoen voor het kampioenschap dit seizoen. Gasly daarentegen lijkt al helemaal klaar te worden gemaakt om onder de bus gegooid te worden door Marko.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Raar dat de sidepod opening weer zo groot is geworden.
De W09 stak idd uit het veld omdat het eigenlijk de enige was met de sidepod over de volledige breedte van de vloer. Die breedte hebben ze nu iets minder gemaakt.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Boerenkool/stamppot-tijd zal je bedoelen.Jackson6 schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 08:13:
[...]
Komkommertijd is bijna voorbij zal ik maar zeggen...
Komkommers zijn zomerstop.
How do you save a random generator ?
Die ziet er echt strak uit op de baan. Wow.
Ik denk dat ze vooral de opening van de sidepod aangepast hebben aan de nieuwe voorvleugel. Zonder al die tierlantijnen aan de zijkant, zal veel meer dichter lucht langs de auto stromen.YakuzA schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:34:
[...]
Raar dat de sidepod opening weer zo groot is geworden.
De W09 stak idd uit het veld omdat het eigenlijk de enige was met de sidepod over de volledige breedte van de vloer. Die breedte hebben ze nu iets minder gemaakt.
Waan van de dag zullen we maar zeggen. Vorig seizoen was dit topic radioactief als Red bull aangaf dat ze de motor gingen vervangen omdat ze het niet vertrouwde. Schuld van Renault, nu is er een andere motor leverancier en zijn gridstraffen opeens geen probleem. Waan van de dag. En we moeten nog maar zien hoe betrouwbaar die Honda's zullen zijn. Ik geloof dat STR in de laatste races ook niet zo denderend presteerde op het motor vlak.DaniëlWW2 schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:33:
[...]
Tja, Ferrari had toch ook drie seizoenen nodig om hun PU op orde te krijgen? Renault lukte het na vijf seizoenen nog steeds niet. Verder wat maken gridstraffen nu werkelijk uit? Wat uitmaakt is uitvallen tijdens de race en gewoon vermogen missen. De PU wisselen en achteraan starten maakt voor een RB echt niks uit. Ze halen toch doodleuk het hele middenveld in en pakken dan P5/P6. In het geval van Verstappen zit er nog wel eens wat meer in.
Ik maak me meer zorgen over Gasly zijn toekomst dan over gridstraffen voor Honda. Ik zie RBR toch niet echt meedoen voor het kampioenschap dit seizoen. Gasly daarentegen lijkt al helemaal klaar te worden gemaakt om onder de bus gegooid te worden door Marko.
If liberty means anything at all it means the right to tell people what they do not want to hear - Eric Arthur Blair
PSN: xMaurice93
Ik ook, maar ben het nietMaurice079 schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:38:
Damn. Dat ding ziet er alleen al snel uit haha.
Ben benieuwd naar de Carb en andere technische mensen die hun analyse hier straks over gaan geven
Dat geluidNLRev0lution schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:42:
Er zit ook leven in de Toro Rosso:
https://twitter.com/ToroRosso/status/1095632421876322304
Zeker vanaf de zijkant met de lichtere kleur grijs en de donkere shark fin/ engine cover is top.
Hoop alleen dat ie niet te snel is
https://www.flickr.com/photos/tosemime/
Paste mooier bij de auto denk ik... en ik denk ook niet dat ze 300+ gaan rijden,Cheesy schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:42:
Waarom rijden ze op full wets? Is die baan zo nat? Gewoon 8 graden en droog in Silverstone
Revive the guild!
Film/testbandenCheesy schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:42:
Waarom rijden ze op full wets? Is die baan zo nat? Gewoon 8 graden en droog in Silverstone
Zijn totaal niet representatief vergeleken normale banden
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Dit zijn speciale filmbanden welke ze alleen mogen gebruiken tijdens filmdagen, er zijn ook oranje filmbanden welke slicks zijn(volgens mij).Cheesy schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:42:
Waarom rijden ze op full wets? Is die baan zo nat? Gewoon 8 graden en droog in Silverstone
Van mij zal je het niet gehoord hebben. Ik ging er al vanuit dat er gridstraffen genomen gingen worden. Het zal wel, kan me weinig schelen. Wij krijgen spektakel als Max achteraan start.Derby schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:38:
[...]
Waan van de dag zullen we maar zeggen. Vorig seizoen was dit topic radioactief als Red bull aangaf dat ze de motor gingen vervangen omdat ze het niet vertrouwde. Schuld van Renault, nu is er een andere motor leverancier en zijn gridstraffen opeens geen probleem. Waan van de dag. En we moeten nog maar zien hoe betrouwbaar die Honda's zullen zijn. Ik geloof dat STR in de laatste races ook niet zo denderend presteerde op het motor vlak.
Verder wanneer kon RBR wisselen omdat ze het niet vertrouwde? Dat gebeurde dus helemaal niet want het was juist RBR die ook klaagde dat ze nieuwe onderdelen wenste en niks kregen, waarna poef gebeurde voor Ricciardo aangezien hij in 2018 de lul was. Onderdelen wisselen is gewoon beter voor een topteam dan uitvallen. Dat konden ze niet doen met Renault, maar met Honda gaan ze het gewoon doen.
De "warpdrive" zal wel om wat koeling vragen.YakuzA schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:34:
[...]
Raar dat de sidepod opening weer zo groot is geworden.
De W09 stak idd uit het veld omdat het eigenlijk de enige was met de sidepod over de volledige breedte van de vloer. Die breedte hebben ze nu iets minder gemaakt.
Serieus, wie denkt er nu dat Mercedes niet alles op alles heeft gezet om dit seizoen een betere PU te hebben dan Ferrari? Beetje extra koeling door wat grotere sidepods en de WO10 warped gewoon weer over de baan.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Wanneer hebben ze bij RB gezegd dat ze verwachten dat de Honda dit jaar rondjes om Mercedes zou rijden?Derby schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:20:
Wel mooi om te zien dat de focus hier zo op Renault komt te liggen. Terwijl Red Bull aan het eind van het seizoen volledig vertrouwen had in Honda en dat ze rondjes zou rijden om Mercedes en nu zich alvast maar indekken voor de motor problemen.
4x APsystems DS3; 4x495Wp OZO/WNW 10° ; 4x460Wp OZO/WNW 10°; Totaal 3820Wp
Nooit. Correct me if I'm wrong maar RBR is vanaf het allereerste begin erg voorzichtig geweest om te vergelijken met de Ferrari/Mercedes PU.JvS schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:45:
[...]
Wanneer hebben ze bij RB gezegd dat ze verwachten dat de Honda dit jaar rondjes om Mercedes zou rijden?
Renault daarentegen ...
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Dat, en het blijft Engeland natuurlijk....Jelte,89 schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:43:
[...]
Paste mooier bij de auto denk ik... en ik denk ook niet dat ze 300+ gaan rijden,
Een glimlach kreeg ik altijd toen het nog V8's warenStoelpoot schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:45:
[...]
Echt, dat geluid krijg ik spontaan een glimlach van op m'n gezicht. Zo heerlijk om te horen

Het is inderdaad donkerblauw dat je ogen haast het verschil niet zien (in het echt zie je het wel een stuk beter hoor). Geen idee of je het laatst gelezen had hier in het topic maar ik ben zo'n 2 weken geleden in de fabriek geweest van RB in milton keynes. Iemand die mee was had de vraag of het nou blauw of zwart was. Het was toch écht blauwStoelpoot schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:23:
[...]
Op de auto is het altijd zwart, toch? Of is het zo donkerblauw dat m'n ogen het verschil niet zien?
[ Voor 4% gewijzigd door Oekol op 13-02-2019 11:51 ]
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
RBR icm Honda is bekend dat ze zullen gaan wisselen, dat weten ze, en die verwachting is er nu dus.Derby schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:38:
[...]
Waan van de dag zullen we maar zeggen. Vorig seizoen was dit topic radioactief als Red bull aangaf dat ze de motor gingen vervangen omdat ze het niet vertrouwde. Schuld van Renault, nu is er een andere motor leverancier en zijn gridstraffen opeens geen probleem.
Bij Renault werd alleen maar gezegd dat ze een top motor leverde, die makkelijk mee kon doen met de top.
Als je die dan ook nog is regelmatig moet wisselen omdat die niet betrouwbaar is EN dan ook nog is niet de performance haalt...
Wat verwacht je dan?
Als Renault open was tegen RBR en gezegd had, onze motor is nog niet geweldig, en we zijn aan het werk. Dat had een betere verwachting geschept dan dat Renault nu iedere keer zei dat RBR aan het huilen is, en niet moet zueren om nieuwe onderdelen wat de motor is betrouwbaar. diezelfde race >> *poef* weg motor...

Ik heb het topic niet zo heel actief gevolgd tijdens 't off season, dus heb ik idd niet gezienLeoon. schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:50:
[...]
Het is inderdaad donkerblauw dat je ogen haast het verschil niet zien (in het echt zie je het wel een stuk beter hoor). Geen idee of je het laatst gelezen had hier in het topic maar ik ben zo'n 2 weken geleden in de fabriek geweest van RB in milton keynes. Iemand die mee was had de vraag of het nou blauw of zwart was. Het was toch écht blauw

I know dat het filmbanden zijn, maar het is me vooral een raadsel waarom ze dan niet voor slicks kiezen.Martin0 schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:43:
[...]
Dit zijn speciale filmbanden welke ze alleen mogen gebruiken tijdens filmdagen, er zijn ook oranje filmbanden welke slicks zijn(volgens mij).
Kijk een weekendje Formule E "de toekomst van F1" en zelfs een V6 is muziek in de oren.dannx1986 schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:50:
[...]
Een glimlach kreeg ik altijd toen het nog V8's waren
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Dat wordt twee posts boven je uitgelegd:Knul schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:53:
Waarom is iedereen hier zo sceptisch over Renault, terwijl Honda bijna de hemel in geprezen wordt? Ik heb nergens anders gelezen dat de Honda qua vermogen beter was dan de Renault aan het einde van 2018, maar hier wordt het gewoon als feit neergezet. Bovendien hebben de TR's vorig jaar veel meer grid penalty's gepakt dan de Renault motoren. Ik hoop dat Renault het dit jaar goed gaat doen en het zou mij helemaal tof lijken als ze beter presteren dan RBR.
demonic in "[F1] Seizoen 2019 - Deel 1"
4x APsystems DS3; 4x495Wp OZO/WNW 10° ; 4x460Wp OZO/WNW 10°; Totaal 3820Wp
Baan is toch nog een beetje damp... zullen daarom wel op wets rijden. En zou zonde zijn als ze de hagelnieuwe auto meteen in de prak rijden door op slicks rond te hobbelen.
De post is 'gepinned', dus rechts bovenin op dat pinnetje drukk en dan staat hij op 1 van de twee pagina's, kan niet missenStoelpoot schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:52:
[...]
Ik heb het topic niet zo heel actief gevolgd tijdens 't off season, dus heb ik idd niet gezien
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Ferrari kreeg na het rampjaar 2014 door bemiddeling van Bernie Ecclestone hulp van Mercedes met de ontwikkeling van hun V6-H power unit. Grotendeels om het merk Ferrari (en daarmee indirect F1) te beschermen tegen slechte resultaten en deels ook omdat Ferrari weinig tot geen ervaring had met hybride motoren. Wat je goed kon zien was dat in 2015 al Ferrari het gat behoorlijk had gedicht vergeleken met Renault en Honda. Sinds 2016 is er een verwaarloosbaar verschil m.b.t. tot paardenkrachten tussen FER en MER en gaat het meer om het complete pakket (chassis+power unit+innovatie in de ontwikkeling van onderdelen).DaniëlWW2 schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:33:
[...]
Tja, Ferrari had toch ook drie seizoenen nodig om hun PU op orde te krijgen? Renault lukte het na vijf seizoenen nog steeds niet.
PSN: KADR777 - Core i7-8750H / GeForce GTX 1060 6GB / 16GB ddr4-2666, dualchannel
Dat Schwarzenegger accent blijft wel grappig.. "It's alaaiiivv"
Dat verklaart inderdaad wat meer.kevlar01 schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:56:
[...]
Baan is toch nog een beetje damp... zullen daarom wel op wets rijden. En zou zonde zijn als ze de hagelnieuwe auto meteen in de prak rijden door op slicks rond te hobbelen.
Kent u deze nog

De nachtmerrie van Verstappen ziet er toch wel mooi uit! Klinkt ook lekker.
Wordt nog wel zijn droom als Hamilton opa is.DoeEensGek schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:03:
[...]
De nachtmerrie van Verstappen ziet er toch wel mooi uit! Klinkt ook lekker.
Mijn boefje is liev!
Onderbuikgevoelens. Honda roept ook al jaren dat ze Renault voorbij zijn, maar daar zie je op het circuit ook maar bar weinig van. We gaan het dit seizoen zienJvS schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:55:
[...]
Dat wordt twee posts boven je uitgelegd:
demonic in "[F1] Seizoen 2019 - Deel 1"
Heeft er ook mee te maken dat STR een probleem had met de updates die ze uitbrachten of dat ze heel lang geen updates uitgebracht hadden, en daardoor liepen ze ongeveer 3 maanden achter op renault kwa aero.Knul schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:04:
[...]
Onderbuikgevoelens. Honda roept ook al jaren dat ze Renault voorbij zijn, maar daar zie je op het circuit ook maar bar weinig van. We gaan het dit seizoen zien
[ Voor 23% gewijzigd door JB op 13-02-2019 12:08 ]
Mijn boefje is liev!
Oh ja, dat bestaat natuurlijkLeoon. schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:56:
[...]
De post is 'gepinned', dus rechts bovenin op dat pinnetje drukk en dan staat hij op 1 van de twee pagina's, kan niet missen
Tuurlijk.Knul schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:04:
[...]
Onderbuikgevoelens. Honda roept ook al jaren dat ze Renault voorbij zijn, maar daar zie je op het circuit ook maar bar weinig van. We gaan het dit seizoen zien
Zelfde geldt dus voor de Mercedes motor(2018) van Williams daar zag je ook geen verbetering in komen.
Die auto ging steeds langzamer rijden.
Ok, mee eens dat je niet vanuit onderbuikgevoelens maar vanuit feiten moet praten. Als jij nou eens alle keren dat Honde de afgelopen twee jaar claims deed opzoekt die niet uitgekomen zijn, doe ik dat voor Renault.Knul schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:04:
[...]
Onderbuikgevoelens. Honda roept ook al jaren dat ze Renault voorbij zijn, maar daar zie je op het circuit ook maar bar weinig van. We gaan het dit seizoen zien
4x APsystems DS3; 4x495Wp OZO/WNW 10° ; 4x460Wp OZO/WNW 10°; Totaal 3820Wp
Weg-gesjoemeldMartinspire schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:09:
Ik zie vooral een gebrek aan grote sponsoren op die Mercedes. Vraag me af waarom dat is. Geen groot Mercedes logo snap ik ook niet echt trouwens.
Hij ziet er op zich wel mooi uit, maar je kunt er nog weinig over zeggen nu
Mijn boefje is liev!
Gezien de jaarcijfers hoef je je daar geen zorgen over te maken.Martinspire schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:09:
Ik zie vooral een gebrek aan grote sponsoren op die Mercedes. Vraag me af waarom dat is. Geen groot Mercedes logo snap ik ook niet echt trouwens.
Hij ziet er op zich wel mooi uit, maar je kunt er nog weinig over zeggen nu
[ Voor 4% gewijzigd door NotSoSteady op 13-02-2019 12:11 ]
Uh is dat niet een ander duits automerk?
Doen ze allemaalMartin0 schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:11:
[...]
Uh is dat niet een ander duits automerk?
Mijn boefje is liev!
~ tussen de 700/800 euro dacht ik incl vliegtickets en 1 overnachting. Wel heel prijzig zeg maarStoelpoot schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:07:
[...]
Oh ja, dat bestaat natuurlijkWat ongelooflijk gaaf zeg. Ik zal maar eens kijken of ik daar m'n vader mee naartoe kan nemen. Ook uit eigenbelang natuurlijk. Als ik het mag vragen, in welke richting moet ik denken qua prijs?
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.

VER en GAS zijn in ieder geval op Silverstone gearriveerd. Aangenomen dat ze beide een Aston Martin hebben.
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Dat zal inderdaad niet iets zijn om even heen en weer voor te gaan... Dan maar pushen naar een volledige vakantie Engeland volgend jaar. Willen we toch al een tijd naartoe.Leoon. schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:12:
[...]
~ tussen de 700/800 euro dacht ik incl vliegtickets en 1 overnachting. Wel heel prijzig zeg maar
Geen van beide hebben ze nodig denk ik. Betere reclame dan alles winnen kun je je volgens mij niet wensen.Martinspire schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:09:
Ik zie vooral een gebrek aan grote sponsoren op die Mercedes. Vraag me af waarom dat is. Geen groot Mercedes logo snap ik ook niet echt trouwens.
Hij ziet er op zich wel mooi uit, maar je kunt er nog weinig over zeggen nu
Red Bull wordt gewoon blauw met een grijs/witte striping over de neus en de zijkant.Clavat schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 11:22:
[...]
Fixed it. Je weet dat de RB kleur wit is right?![]()
De kleding van dit jaar geeft al een beetje een hint in die richting net als de ice karts trouwens. Maar ik kan het natuurlijk ook totaal mis hebben.
Ze bereiden zich alvast voor op de budget cap dan hebben ze met het budget dat ze nu al hebben geen sponsors meer nodig.Martinspire schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:09:
Ik zie vooral een gebrek aan grote sponsoren op die Mercedes. Vraag me af waarom dat is. Geen groot Mercedes logo snap ik ook niet echt trouwens.
Hij ziet er op zich wel mooi uit, maar je kunt er nog weinig over zeggen nu
[ Voor 57% gewijzigd door sjaool op 13-02-2019 12:18 ]
"When you grow up your heart dies"
Aangezien de vrachtwagens altijd de kleur van de livery hebben, zal deze wel hetzelfde blijven dus?Spotmatic schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:13:
[Afbeelding]
VER en GAS zijn in ieder geval op Silverstone gearriveerd. Aangenomen dat ze beide een Aston Martin hebben.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
edit: @RBH Dank je om dat op te zoeken.
Het lijkt er dus op dat er meer Austin Martin grijs in de livery komt dan het Honda wit.
Maar nog een aantal uren en we weten het zeker
[ Voor 35% gewijzigd door Soggney op 13-02-2019 12:29 . Reden: vraag beantwoord eronder ]
Statement of Soggney, If you find anything offensive, I will not care. Inventory
Een jaar geleden werd deze foto door RBR getweet. Ze lijken 99% op elkaar. Alleen een grijs vlak is anders eigenlijk.Soggney schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:23:
Lijkt me wel, hoewel ik dat grijze accent op die vrachtwagens me niet kan herinneren van vorig jaar. (het is natuurlijk ook wel een detail dat je niet zomaar onthoudt)

Nice!Spotmatic schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:13:
[Afbeelding]
VER en GAS zijn in ieder geval op Silverstone gearriveerd. Aangenomen dat ze beide een Aston Martin hebben.
Zou ook gaaf zijn als ze van Honda een NSX ofzo zouden krijgen.
Voor Max in passend oranje:

Zouden de motoren van die Trucks het wel blijven doen?RBH schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:28:
[...]
Een jaar geleden werd deze foto door RBR getweet. Ze lijken 99% op elkaar. Alleen een grijs vlak is anders eigenlijk.
[Afbeelding]
Twee weken geleden de vrachtwagens ook zien staan in Miton Keynes en die hadden nog gewoon deze branding.. Zou RB ook niet echt veranderd qua kleurensamenstelling?RBH schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:28:
[...]
Een jaar geleden werd deze foto door RBR getweet. Ze lijken 99% op elkaar. Alleen een grijs vlak is anders eigenlijk.
[Afbeelding]

Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Zou er niet op rekenen in ieder geval.Leoon. schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:45:
[...]
Twee weken geleden de vrachtwagens ook zien staan in Miton Keynes en die hadden nog gewoon deze branding.. Zou RB ook niet echt veranderd qua kleurensamenstelling?
Tjaa, waarom zouden ze?Leoon. schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:45:
[...]
Twee weken geleden de vrachtwagens ook zien staan in Miton Keynes en die hadden nog gewoon deze branding.. Zou RB ook niet echt veranderd qua kleurensamenstelling?
Nog wat bewegende beelden van de Mercedes en interview met Ocon.
Als ze al een nieuwe kleurensamenstelling hadden, zouden ze het niet gaan verklappen om de trucks daarmee alvast te laten rijdenLeoon. schreef op woensdag 13 februari 2019 @ 12:45:
[...]
Twee weken geleden de vrachtwagens ook zien staan in Miton Keynes en die hadden nog gewoon deze branding.. Zou RB ook niet echt veranderd qua kleurensamenstelling?

WHAT?!
https://twitter.com/redbullracing/status/1095652235013439488
[ Voor 29% gewijzigd door basvn op 13-02-2019 12:56 ]
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
[ Voor 49% gewijzigd door Jackson6 op 13-02-2019 12:58 ]
Camo / Test livery inderdaad.
Check ook onze nieuwe F1 Website racetalk (nee, doe maar niet, die is ff stuk)
https://www.flickr.com/photos/tosemime/
Dit topic is gesloten.
Alle weekend-topics van 2019: Topicreeks: [F1] Seizoen 2019
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
Waar Formule 1 te zien op TV of internet: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
Bezoek van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
Formule-E: Formule E - Deel 1
Andere racecategorieën: Algemeen race topic Deel 2
GP in Nederland: [F1] Grand Prix van Nederland: Zandvoort
Netflix documentaire: [F1] Netflix documentaire
En voor interesse iRacing is er ook: iRacing 2016-2019
Rich Energy: [F1] Rich Energy
Discussie over de Netflix-serie is hier off-topic, maar kan in [F1] Netflix documentaire