:strip_exif()/u/214300/icon.gif?f=community){kind=icon}
Overigens heb ik in mijn zoektocht naar een zadeltas begrepen dat de topeak backloader anders prima te comprimeren is en daar ook beter in scoort dan de Apidura.
:strip_icc():strip_exif()/u/545899/crop6320ccb1a842d_cropped.jpg?f=community)
Niet zo stoer als bikepacking, maar soms is het goedkoper en handiger om met traditionele fietstassen op vakantie te gaan. De specifieke bikepacking tassen zijn namelijk behoorlijk duur en mocht je wat langer weg gaan, best onhandig/tijdrovend om precies zo weer in te pakken. Een goede gewichtsverdeling is een must om comfortabel te kunnen fietsen.
Met fietstassen heb je ook nog wat extra ruimte voor schoenen en boodschappen aan het einde van een fietsdag. Met deze fiets ben ik de afgelopen jaren op vakantie door Engeland/Schotland en Noorwegen gefietst.
Hier staat nog een kort reisverslag met wat foto's van mijn laatste trip.
Met fietstassen heb je ook nog wat extra ruimte voor schoenen en boodschappen aan het einde van een fietsdag. Met deze fiets ben ik de afgelopen jaren op vakantie door Engeland/Schotland en Noorwegen gefietst.
Hier staat nog een kort reisverslag met wat foto's van mijn laatste trip.
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
@Ypuh ziet eruit als een goede setup! inderdaad gewichtsverdeling is zeker belangrijk, met name als er ook wat hoogte verschillen overwonnen moeten worden (snel afdalen is niet leuk zonder wat balans in je fiets). Voor mij al weer ~25 jaar geleden dat ik zo op de MTB naar de Ardennen en Frankrijk ging met een paar vrienden. Geweldige tijden gehad, misschien dat ik de kids ooit zover krijg om ook zoiets te doen over een paar jaar 
krijg er helemaal zin in 
(maar dit is natuurlijk wel wat anders dan een tasje voor 1 setje kleren + schoenen, als je een tent en slaapzak mee moet nemen dan heb je zoiets nodig, maar pak je ergens een hotel en de volgende dag weer terug, dan moet dat met 1 tas ook wel lukken. Alleen zo'n rol voor aan je stuur is ook nog wel een optie denk ik, maar daar moet ook niet teveel gewicht in..)
krijg er helemaal zin in (maar dit is natuurlijk wel wat anders dan een tasje voor 1 setje kleren + schoenen, als je een tent en slaapzak mee moet nemen dan heb je zoiets nodig, maar pak je ergens een hotel en de volgende dag weer terug, dan moet dat met 1 tas ook wel lukken. Alleen zo'n rol voor aan je stuur is ook nog wel een optie denk ik, maar daar moet ook niet teveel gewicht in..)
:strip_icc():strip_exif()/u/238912/crop64a6afe025bc1.jpg?f=community)
Je kunt er natuurlijk ook gewoon voor kiezen om iedere dag in een hotel/BnB oid te overnachten ipv op een camping 
/u/596198/crop57b76f39423d0_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1191496/crop5e404add80d0d_cropped.jpeg?f=community)
Ik loop hier dus ook tegen aan, met hardlopen kan ik dit prima doen (en heb ik postieve ervaringen), maar voor fietsen ben ik hier nog een beetje zoekende na...:
Normaliter ga ik gewoon fietsen en zijn mijn trainingen eigenlijk alleen afhankelijk van de geplande afstand (en misschien de wind
Gisteren heb ik in een rit van 50 km een intervaltraining gedaan. Beviel wel goed: 5x 3 km op 90-100% van omslagpunt met 1 km rust er tussen.
Bij mijn hardlooptrainingen doe ik regelmatig intervallen, bij fietsen eigenlijk nooit.
Jullie?
Wil graag eens bij het TD bike park op intervallen gaan trainen, wat zijn jullie ervaringen/tips om zoiets aan te pakken? @Prulleman: zal sws eens gaan luisteren naar de podcast!
@RR46 zonder power meter is het wat lastiger, want hartslag is niet elke dag gelijk en loopt altijd een beetje achter de feiten aan, maar desalniettemin kan je wel wat goede intervallen, je kan alleen wat meer tijd kosten om de juiste zones op gevoel te bepalen.
2 voorbeeld workouts van mijn TR plan:/f/image/xwXyHc3GQIGa2nfEAsymabBj.jpg?f=fotoalbum_large)
Bij deze heb je 3 blokken van 12 minuten tegen threshold* aan (je FTP, functional threshold is wat je ongeveer 30-70 minuten vol zou moeten kunnen houden als je volle bak gaat.. sommige zeggen 1 uur, maar dat is niet voor iedereen gelijk en is ook niet de definitie). Met 6 minuten rust. (en dat is ook echt rustig trappen, 15 km per uur of zo ter referentie)
/f/image/KWufruYXX0bix2XDSOh6syk2.jpg?f=fotoalbum_large)
Dit is een vo2max workout met 3x6 blokken van 1 minuut op 120%, dus harder dan wat je lang vol kan houden. binnen de sets 1 minuut langzaam en tussen de set 5 minuten langzaam
2 voorbeeld workouts van mijn TR plan:
Bij deze heb je 3 blokken van 12 minuten tegen threshold* aan (je FTP, functional threshold is wat je ongeveer 30-70 minuten vol zou moeten kunnen houden als je volle bak gaat.. sommige zeggen 1 uur, maar dat is niet voor iedereen gelijk en is ook niet de definitie). Met 6 minuten rust. (en dat is ook echt rustig trappen, 15 km per uur of zo ter referentie)
Dit is een vo2max workout met 3x6 blokken van 1 minuut op 120%, dus harder dan wat je lang vol kan houden. binnen de sets 1 minuut langzaam en tussen de set 5 minuten langzaam
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
Ik neem vanwege woon/werk ook vaak spullen mee, en ook ik was de rugzak beu. Dus ik heb nu een demontabele lichtgewicht bagagedrager gemaakt. Ding komt van Rose, en ik heb dus zelf 3 bevestigingspunten met vleugelmoertje geklust. Frame is Alu, dus dat kan prima. Later moest er af en toe ook een laptop mee, en toen gleed het zaakje af en toe eraf, dus met 2 tentharingen een verbreder gemaakt waar ik een snelspannertje overheen kan doen. Het ziet er wellicht niet uit, maar functioneert perfect. Er kan evt precies nog een S-blade spatbordje onder bij slecht weer, en ik heb er een achterlichtje aan gemaakt, want bij een volle tas is mijn zadelpen niet meer zichtbaar.
Het zit lekker stabiel, geen gewiebel, en er zouden evt ook gewone fietstassen op kunnen, of zo'n zijtas voor een laptop oid.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_icc():strip_exif()/u/68136/GoT.jpg?f=community)
Ik ben toe aan een powermeter op mijn racefiets. Ik neem genoegen met alleen links, maar wil wel graag ultegra R8000. Door de bomen zie ik het bos helaas niet meer
De prijs is wel leidend, (veel) meer dan 400 euro moet hij niet kosten. Ik wil wel dan een apparaat dat goed werkt en nauwkeurig is. Ik heb geen zin om 'm elke keer te moeten kalibreren of gedoe te hebben met de verbinding. Qua gebruiksvriendelijkheid moet het net zo zijn als een cadansmeter (bv. die ik van Garmin heb): die doet het altijd, je hebt er geen omkijken naar.
Ik heb met bovenstaande wensen/eisen twee modellen voor ogen:
- 4iiii Podiiiium Ultegra R8000
- Stages Ultegra R8000
Over beide lees ik in (gebruikers)reviews af en toe wel slechte ervaringen over de verbinding. Maar het lijkt erop dat dit vaak wel 'van een paar jaar geleden zijn' en dat het met de huidige modellen minder het geval is?
En ook het kalibreren is mij onduidelijk. Moet dit bij beide voor elke rit? Maar doet de powermeter het niet als je dit niet doet of is hij gewoon 'minder nauwkeurig'? Ik begrijp dat het komt door temperatuurverschillen dat deze kalibratie nodig is. Maar het komt ook vaak voor dat we een fietstocht doen waarbij we met 15 graden vertrekken en met 25 graden thuiskomen. Kortom: gekalibreerd bij 15 graden, dus bij thuiskomst zijn de meetwaarden slechter (hoeveel?).
Wel irritant het elke rit moeten kalibreren...
Hoe vaak maken jullie verder gebruik van deze data? Is het vooral leuk of kijk je tijdens het fietsen ook op je meter om op een bepaald vermogen te fietsen?
Ik bedoel: hartslag is ook een beetje een indicatie, maar ik kijk (vrijwel) nooit op mijn hartslagmeter tijdens de rit en heb voldoende ervaring om op gevoel te fietsen. Zal zo iemand dus als de nieuwigheid eraf is, dan ook niet meer zo geïnteresseerd zijn in de data van de powermeter?
De prijs is wel leidend, (veel) meer dan 400 euro moet hij niet kosten. Ik wil wel dan een apparaat dat goed werkt en nauwkeurig is. Ik heb geen zin om 'm elke keer te moeten kalibreren of gedoe te hebben met de verbinding. Qua gebruiksvriendelijkheid moet het net zo zijn als een cadansmeter (bv. die ik van Garmin heb): die doet het altijd, je hebt er geen omkijken naar.
Ik heb met bovenstaande wensen/eisen twee modellen voor ogen:
- 4iiii Podiiiium Ultegra R8000
- Stages Ultegra R8000
Over beide lees ik in (gebruikers)reviews af en toe wel slechte ervaringen over de verbinding. Maar het lijkt erop dat dit vaak wel 'van een paar jaar geleden zijn' en dat het met de huidige modellen minder het geval is?
En ook het kalibreren is mij onduidelijk. Moet dit bij beide voor elke rit? Maar doet de powermeter het niet als je dit niet doet of is hij gewoon 'minder nauwkeurig'? Ik begrijp dat het komt door temperatuurverschillen dat deze kalibratie nodig is. Maar het komt ook vaak voor dat we een fietstocht doen waarbij we met 15 graden vertrekken en met 25 graden thuiskomen. Kortom: gekalibreerd bij 15 graden, dus bij thuiskomst zijn de meetwaarden slechter (hoeveel?).
Wel irritant het elke rit moeten kalibreren...
Hoe vaak maken jullie verder gebruik van deze data? Is het vooral leuk of kijk je tijdens het fietsen ook op je meter om op een bepaald vermogen te fietsen?
Ik bedoel: hartslag is ook een beetje een indicatie, maar ik kijk (vrijwel) nooit op mijn hartslagmeter tijdens de rit en heb voldoende ervaring om op gevoel te fietsen. Zal zo iemand dus als de nieuwigheid eraf is, dan ook niet meer zo geïnteresseerd zijn in de data van de powermeter?
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
Kijk voor de gein weleens en hou rekening met je hartslagzones. Ik denk dat je vaak een zone te hoog zit
Ik gebruik vermogen wel degelijk. Soms ter info, soms ter bevestiging van mijn gevoel (of soms als ontkenning, als ik me brak voel maar wel merk dat m'n vermogen prima is), soms om in een bepaalde vermogenszone te fietsen (of poging tot, zo stabiel rij ik helaas niet) als training of tijdens een beklimming om ervoor te zorgen dat ook de cijfers in de juiste zone blijven zodat ik minder snel de verzuring inrij.
Exact expert nodig?
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Ja. Je kunt ieder moment kalibreren. Als mijn fiets binnen gestaan heeft doe ik het na de eerste tien minuten buiten. Verder gewoon bij aanvang van iedere rit even kort kalibreren. Of je moet echt gigantische temp verschillen hebben en het tijdens de rit nog eens doen.
Verder gebruik je de powerdata voornamelijk als je serieus en doelgericht wilt trainen. Als je dat niet doet, of niet van plan bent, dan zou ik het niet aanschaffen. Is best prijzig als je het alleen gebruikt om af en toe te zien hoeveel watt je hebt weggetrapt
https://www.youtube.com/channel/UCb9hDbClUJUNw_a0v7qCBKA | https://www.strava.com/athletes/33148913
:strip_icc():strip_exif()/u/10406/eye.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
:strip_exif()/u/431414/crop5d9db7218b02c_cropped.gif?f=community)
Klopt, zelf kom ik ook vaak bij Dickhof in Oosterwolde. Fijne winkel.
Ik ben nu op zoek naar nieuwe schoenen. Weet jij of Dickhof een breed aanbod heeft (breed in de zin van aanbod, niet qua voeten
)Of Stappenbelt?
Gemiddelde op 10 sec zetten (of gemiddeld per "ronde"). Voor ons amateurs maakt het heus niet uit als je iets erboven of eronder zit, maar zeker met 10 sec gemiddelde of ronde-gemiddelde is dat prima te doen. Heuvelop betekend in het echt ook dat er iets met wattage wijzigt, dus ook in Zwift. Als je er een echte training van wilt maken moet je wel beetje rekening houden met de route, en dus niet de Posbank op rijden terwijl je lekker laag in de wattage moest rijden die training. En het kan ook nog een subdoel zijn tijdens je training om zo stabiel mogelijk te rijden, heb je wat te doen als de omgeving wat saai is
Exact expert nodig?
Ik heb hem hier op 5 sec average staan en dat is eigenlijk prima. Heb een 4iiii powermeter links, en de langere blokken is prima te rijden.
Op een gegeven moment weet je ook wel hoe bepaalde wattages aan zouden moeten voelen, en dan hoef je echt niet constant op je schermpje te kijken.
4x tien minuten op /rond threshold:
/f/image/K8dTGMlUpGUA2j3HzhweMu6N.jpg?f=fotoalbum_large)
Uiteraard zit er wat meer fluctuatie in dan thuis in ERG mode, maar de trainingstimulans zal ongeveer hetzelfde zijn.
Straks als het weer wat langer licht is, is buiten trainen echt heerlijk. Alleen de Vo2 workouts zal ik dan nog binnen doen.
Op een gegeven moment weet je ook wel hoe bepaalde wattages aan zouden moeten voelen, en dan hoef je echt niet constant op je schermpje te kijken.
4x tien minuten op /rond threshold:
Uiteraard zit er wat meer fluctuatie in dan thuis in ERG mode, maar de trainingstimulans zal ongeveer hetzelfde zijn.
Straks als het weer wat langer licht is, is buiten trainen echt heerlijk. Alleen de Vo2 workouts zal ik dan nog binnen doen.
https://www.youtube.com/channel/UCb9hDbClUJUNw_a0v7qCBKA | https://www.strava.com/athletes/33148913
@Galois
Ik heb een Stages Gen2 6800 op m'n winterfiets: ding werkt perfect.
Op m'n zomerfiets 9 maand met een Stages Gen3 R8000 gehad. Via ANT+ constant dropouts, bluetooth werkte wel gewoon goed. Na 9 maand plots geen powermeting meer (ANT/BLE), ofwel waarde véél te hoog of te laag. Teruggestuurd en ander ontvangen en identiek hetzelfde probleem zoals m'n eerste exemplaar (ANT+ dropouts, BLE werkt gewoon goed).
Kan iets tussen m'n Garmin Edge 1030 en de Stages zijn, maar de support van beide partijen ging niet verder dan de basic troubleshooting (andere batterijen, device resets, updates,...) dus heb het maar opgegeven.
Uiteindelijk de Stages geruild voor een 4iii maar door het slechte weer nog niet kunnen testen
. Hopelijk zaterdag .
Eén ding is wel alvast makkelijker op de 4iii en dat is het opladen. Kan gewoon met een microusbkabeltje. Bij Stages moet je steeds klooien met C2032 batterijen wat ook alleen maar geld kost
Ik heb een Stages Gen2 6800 op m'n winterfiets: ding werkt perfect.
Op m'n zomerfiets 9 maand met een Stages Gen3 R8000 gehad. Via ANT+ constant dropouts, bluetooth werkte wel gewoon goed. Na 9 maand plots geen powermeting meer (ANT/BLE), ofwel waarde véél te hoog of te laag. Teruggestuurd en ander ontvangen en identiek hetzelfde probleem zoals m'n eerste exemplaar (ANT+ dropouts, BLE werkt gewoon goed).
Kan iets tussen m'n Garmin Edge 1030 en de Stages zijn, maar de support van beide partijen ging niet verder dan de basic troubleshooting (andere batterijen, device resets, updates,...) dus heb het maar opgegeven.
Uiteindelijk de Stages geruild voor een 4iii maar door het slechte weer nog niet kunnen testen
. Hopelijk zaterdag .Eén ding is wel alvast makkelijker op de 4iii en dat is het opladen. Kan gewoon met een microusbkabeltje. Bij Stages moet je steeds klooien met C2032 batterijen wat ook alleen maar geld kost
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_icc():strip_exif()/u/2206/crop67fd08dbd59d0_cropped.jpg?f=community)
/u/375226/crop62effc38c6e6e.png?f=community)
/u/36800/crop5b73cd9c0fd60_cropped.png?f=community)
Jeuj, je kunt je Strava feed weer chronologisch sorteren ipv via het algoritme van Strava 
https://support.strava.co...15001183630-Feed-Ordering
https://support.strava.co...15001183630-Feed-Ordering
Las het. Hele fijne "feature" (die ze natuurlijk zelf gesloopt hebben). Vond het super storend om mijn eigen rit ergens weggestopt te zien en bovenaan een rit van iemand van 2 weken geleden.:
Jeuj, je kunt je Strava feed weer chronologisch sorteren ipv via het algoritme van Strava
https://support.strava.co...15001183630-Feed-Ordering
Die nieuwe auto-flagging en cropping tool en support voor Apple Watches (ook al heb ik een Garmin) zijn veel leuker natuurlijk
.
Verrassend! Ik vond het zo onwaarschijnlijk - zo vaak zie ik die naam niet - dat ik niet even zelf gezocht heb. Sorry.
:strip_exif()/u/42138/IpodFoetusAvatar.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/584/8.gif?f=community)
Het is nog erg vroeg om daar iets van te zeggen. Als je kijkt naar China dan zie je dat het virus na een enorme piek nu afvlakt. Als de Europese landen allemaal hun schouders eronder zetten moet dat hier ook lukken, maar dat zal vooral de komende weken nog wel gepaard gaan met draconische maatregelen zoals reisverboden en afgelastingen.
De Marmotte is echter nog ver weg en ik verwacht geen problemen. Maar garantie tot aan de voordeur, uiteraard
Als ik jou was zou ik niet inschrijven. Je kunt de week ervoor nog makkelijk een startbewijs kopen op MP. Scheelt vaak ook nog eens fors in de kosten.
[ Voor 6% gewijzigd door havana op 06-03-2020 08:53 ]
Stappenbelt weet ik niet, Dickhof heeft wel een redelijk aanbod. Heb daar een aantal jaar geleden Shimano's gekocht die ik ook gelijk in zo'n 'oventje' kon laten vormen. Heb toen ook een heel aantal Sidi's gepast. Zegt niet heel veel maar ze hebben in ieder geval wel meer dan de gemiddelde fietsenmaker:
[...]
Klopt, zelf kom ik ook vaak bij Dickhof in Oosterwolde. Fijne winkel.
Ik ben nu op zoek naar nieuwe schoenen. Weet jij of Dickhof een breed aanbod heeft (breed in de zin van aanbod, niet qua voeten
Of Stappenbelt?
Uiteindelijk doen we allemaal maar wat
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_exif()/u/1820/GoTicon.gif?f=community)
Even m'n eigen quoten.:
@Galois
Ik heb een Stages Gen2 6800 op m'n winterfiets: ding werkt perfect.
Op m'n zomerfiets 9 maand met een Stages Gen3 R8000 gehad. Via ANT+ constant dropouts, bluetooth werkte wel gewoon goed. Na 9 maand plots geen powermeting meer (ANT/BLE), ofwel waarde véél te hoog of te laag. Teruggestuurd en ander ontvangen en identiek hetzelfde probleem zoals m'n eerste exemplaar (ANT+ dropouts, BLE werkt gewoon goed).
Kan iets tussen m'n Garmin Edge 1030 en de Stages zijn, maar de support van beide partijen ging niet verder dan de basic troubleshooting (andere batterijen, device resets, updates,...) dus heb het maar opgegeven.
Uiteindelijk de Stages geruild voor een 4iii maar door het slechte weer nog niet kunnen testen
Eén ding is wel alvast makkelijker op de 4iii en dat is het opladen. Kan gewoon met een microusbkabeltje. Bij Stages moet je steeds klooien met C2032 batterijen wat ook alleen maar geld kost
Vandaag voor het eerst met de 4iiii gereden.
Ik heb met 4iiii dus identiek hetzelfde probleem als met m'n Stages. Nog slechter: via BLE kan ik hem helemaal niet koppelen en via ANT+ meer dropouts dan data.
Het lijkt me dus echt een Garmin issue. Ik ga m'n oude Edge 1000 en nieuwe 1030 eens naast elkaar monteren en al m'n sensors op beide pairen.
Komt het op de 1000 niet voor dan wordt de 1030 direct opgestuurd en hopelijk zonder problemen gewisseld
Helaas dus geen powerdata vandaag tijdens mijn rit van 220 km
Beginnend wielrenner hier, gister 85km gefietst maar dat deed me behoorlijk pijn op het eind.:
[...]
Helaas dus geen powerdata vandaag tijdens mijn rit van 220 km
Een rit van 220 ligt voor mij nog erg ver weg
220km is voor iedereen een takkeneind:
[...]
Beginnend wielrenner hier, gister 85km gefietst maar dat deed me behoorlijk pijn op het eind.
Een rit van 220 ligt voor mij nog erg ver weg
85km is een mooi ritje, en mag je best voelen op het einde.:
[...]
Beginnend wielrenner hier, gister 85km gefietst maar dat deed me behoorlijk pijn op het eind.
Een rit van 220 ligt voor mij nog erg ver weg
Behalve voor @DDX , die doet 220km voor zijn ontbijt.... zonder handen.... in wheelie... met ogen dicht.:
[...]
220km is voor iedereen een takkeneind
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
Nee hoor:
[...]
220km is voor iedereen een takkeneind
Dat doe ik ook rustig op de ATB Maar voor de meeste wielrenners is het inderdaad een takkeneind. Om over beginners maar te zwijgen. Mijn eerste 100km was ook echt lood zwaar.
[ Voor 6% gewijzigd door wisselwerking op 08-03-2020 20:46 ]
Op bepaald moment is het gewoon meer van hetzelfde, lange afstand kost je alleen veel meer tijd 
Gisteren pittig ritje over de Heuvelrug en Veluwe, 262w np / 5,5 uur en 177km met bijna 1000hm.
Dan voel je benen wel na afloop.
Vandaag ff gewacht tot regen voorbij was en zon weer doorkwam, daarna Trek maar weer eens gepakt die had ik al paar maanden niet meer aangeraakt door slechte weer.
Gisteren pittig ritje over de Heuvelrug en Veluwe, 262w np / 5,5 uur en 177km met bijna 1000hm.
Dan voel je benen wel na afloop.
Vandaag ff gewacht tot regen voorbij was en zon weer doorkwam, daarna Trek maar weer eens gepakt die had ik al paar maanden niet meer aangeraakt door slechte weer.
Ik was zo briljant om mijn eerste 100km te fietsen in de Franse Dordogne. Zacht glooiend met her en der een leuk heuveltje. En dat midden op de dag, a 30 graden. Ik had me goed voorbereid, genoeg te eten mee en drinken onderweg geregeld. Echter had ik niet voorzien in het juiste verzet. Met een 53-42 voor en een 11-23 achter (wist ik veel!) had ik het na 2u toch al behoorlijk zwaar. Ik heb hem uitgezeten maar ik was helemaal naar de gedver toen ik terug op de camping was.:
[...]
Nee hoor
Maar voor de meeste wielrenners is het inderdaad een takkeneind. Om over beginners maar te zwijgen. Mijn eerste 100km was ook echt lood zwaar.
De geest is minstens even belangrijk als het lichaam
.Net zo'n dingetje zoals ik altijd wil afronden. Gisteren ging ik na 3u28 thuis zijn. Nog een ommetje gemaakt om toch om 3u30 uit te komen.
Een training van 3 uur zal ik ook nooit stoppen op 2:59:45. Die 3 moét er voor staan
Hetzelfde met afstand. Na 99,85 km thuis komen is niet genoeg, het moét 100.
Hebben die extra 2 minuten of 150 meter extra een fysiek voordeel? Waarschijnlijk niet, maar mentaal is het voor mij o zo belangrijk
In de voorbereiding om een racefiets aan te schaffen heb ik dit weekend op de MTB met SPD-SL pedalen gereden (MTB rij ik normaal met flats) en opzich ging dat goed. Nu staan de pedalen nog losjes afgesteld en in- en uitkllikken gaat goed op 1 kleine hapering na met het vertrekken aan een verkeerslicht (3 pogingen moeten doen eer hij erin zat).
Opzich ging het heel goed, gemiddelde snelheid lag 1,6km/h hoger over dezelfde rit dan 3 dagen ervoor, nmaar ik voelde me ook beter. Dus het kan ook daaraan liggen.
Ik had de plaatjes wat gezet naargelang youtube tutorials (vertikale positie) en horizontaal zoveel mogelijk naar binnen omdat ik op de flats ook altijd redelijk buiten sta.
Maar na 20 km kreeg ik wel wat kramp in mijn linkerkuit. Ik merk tijdens het fietsen dat ik mijn voet (hiel) meer naar buiten wil zetten dan de schoenen toelieten. Dus ik ga dat schoenplaatje tegen de volgende rit maar eens verzetten (het zijn de gele). Rechts had ik geen last van, maar daar lag de speling van het plaatje precies wel goed. Ik vermoed toch dat het daar aan gaat liggen.
Voor de fiets vind ik de keuze (die ik tegen 26 maart moet maken) nog altijd lastig. Net zoals een testrit op een fiets in België een onmogelijke opgave lijkt. (Behalve gisteren op circuit zolder, maar lag met een kater in bed...).
In volgorde van voorkeur:
1) Orbea Avant M30-TeamD met DT swiss E1850 wielen en carbon seatpost (a €2510)
2) Ridley Feniks sl disc 5 (€2600)
3) Trek Domane SL5 (€2700)
4) Bianchi Infinito XE 105 Disc 2020 (€2850)
Ik heb nooit een racefiets gehad, dus van geometrie weet ik niets. Bij de Orbea zit wel een deftige bikefitting (heb ik op de BMC MTB ook gehad) en hoop dat ik dan mijn draai wel vind op de fiets.
Van uitzicht vind ik de Bianchi het mooist (ook de kleur), maar heb de indruk dat de meerprijs toch vooral in de naam zit.
Opzich ging het heel goed, gemiddelde snelheid lag 1,6km/h hoger over dezelfde rit dan 3 dagen ervoor, nmaar ik voelde me ook beter. Dus het kan ook daaraan liggen
.Ik had de plaatjes wat gezet naargelang youtube tutorials (vertikale positie) en horizontaal zoveel mogelijk naar binnen omdat ik op de flats ook altijd redelijk buiten sta.
Maar na 20 km kreeg ik wel wat kramp in mijn linkerkuit. Ik merk tijdens het fietsen dat ik mijn voet (hiel) meer naar buiten wil zetten dan de schoenen toelieten. Dus ik ga dat schoenplaatje tegen de volgende rit maar eens verzetten (het zijn de gele). Rechts had ik geen last van, maar daar lag de speling van het plaatje precies wel goed. Ik vermoed toch dat het daar aan gaat liggen.
Voor de fiets vind ik de keuze (die ik tegen 26 maart moet maken) nog altijd lastig. Net zoals een testrit op een fiets in België een onmogelijke opgave lijkt. (Behalve gisteren op circuit zolder, maar lag met een kater in bed...).
In volgorde van voorkeur:
1) Orbea Avant M30-TeamD met DT swiss E1850 wielen en carbon seatpost (a €2510)
2) Ridley Feniks sl disc 5 (€2600)
3) Trek Domane SL5 (€2700)
4) Bianchi Infinito XE 105 Disc 2020 (€2850)
Ik heb nooit een racefiets gehad, dus van geometrie weet ik niets. Bij de Orbea zit wel een deftige bikefitting (heb ik op de BMC MTB ook gehad) en hoop dat ik dan mijn draai wel vind op de fiets.
Van uitzicht vind ik de Bianchi het mooist (ook de kleur), maar heb de indruk dat de meerprijs toch vooral in de naam zit.
Ik vind het anders mentaal ook wel sterk als je gewoon kunt zeggen dat het genoeg is geweest:
[...]
De geest is minstens even belangrijk als het lichaam
Net zo'n dingetje zoals ik altijd wil afronden. Gisteren ging ik na 3u28 thuis zijn. Nog een ommetje gemaakt om toch om 3u30 uit te komen.
Een training van 3 uur zal ik ook nooit stoppen op 2:59:45. Die 3 moét er voor staan
Hetzelfde met afstand. Na 99,85 km thuis komen is niet genoeg, het moét 100.
Hebben die extra 2 minuten of 150 meter extra een fysiek voordeel? Waarschijnlijk niet, maar mentaal is het voor mij o zo belangrijk
Natuurlijk is die eerste keer 100 km een hele mijlpaal en de eerste keer 200/300/400/600 etc ook maar toen ik vorig jaar met gemiddeld 2 graden 200 km heb gefietst incl 1600 hm en flinke tegenwind, maakte het mij niet zoveel uit dat het maar 199,85 km was
Neemt niet weg dat het voor iedere fietser een takkeneind is en geen rondje rond de kerk. Hoe je zo’n afstand verteert is voor iedereen anders.:
[...]
Nee hoor
Maar voor de meeste wielrenners is het inderdaad een takkeneind. Om over beginners maar te zwijgen. Mijn eerste 100km was ook echt lood zwaar.
Voor mij is 100-150km goed te doen om leeg te stampen maar bij langere afstanden moet ik serieus gaan doseren. April doe ik AGR en LBL volledige afstand maar dat doe ik toch zeer gereserveerd. Al is AGR met de club en dan gaat het stiekem toch serieus hard.
In de auto vind ik het ook een takkeneind, kost gewoon veel tijd.:
[...]
Nee hoor
Maar voor de meeste wielrenners is het inderdaad een takkeneind. Om over beginners maar te zwijgen. Mijn eerste 100km was ook echt lood zwaar.
En als ik het vergelijk met hardlopen. Ik heb een tijd lang conditioneel mijn hand er niet voor omgedraaid om 30+ km hard te lopen, punt was vooral dat het veel tijd kost. (Zeker aangezien je daarna de rest van de dag duidelijk aan het herstellen bent)
alles kan off-topic
Qua fietsen zit je in de catagorie 'lood om oud ijzer', want alle 4 zijn het goede comfortabele endurance fietsen. Ideaal voor een relaxte zit, lange afstanden etc. Het zijn geen pure racers. Qua afmontage doen ze elkaar niet veel onder, dan zou je echt naar velgen moeten kijken om het verschil te krijgen. Persoonlijk zou ik de Trek nemen, maar dat is puur vanaf een plaatje kopen. De Ridley heeft een vrij hoog balhoofd deel, iets waar je even op moet letten zeker bij grote maten of je het mooi gaat vinden (viel me op toen ik een Feniks zag staan). De meerprijs die je bij Bianchi betaald (wel celeste nemen, geen zwart) betaal je ook bij Trek en in mindere mate bij Ridley en Orbea:
In de voorbereiding om een racefiets aan te schaffen heb ik dit weekend op de MTB met SPD-SL pedalen gereden (MTB rij ik normaal met flats) en opzich ging dat goed. Nu staan de pedalen nog losjes afgesteld en in- en uitkllikken gaat goed op 1 kleine hapering na met het vertrekken aan een verkeerslicht (3 pogingen moeten doen eer hij erin zat).
Opzich ging het heel goed, gemiddelde snelheid lag 1,6km/h hoger over dezelfde rit dan 3 dagen ervoor, nmaar ik voelde me ook beter. Dus het kan ook daaraan liggen
Ik had de plaatjes wat gezet naargelang youtube tutorials (vertikale positie) en horizontaal zoveel mogelijk naar binnen omdat ik op de flats ook altijd redelijk buiten sta.
Maar na 20 km kreeg ik wel wat kramp in mijn linkerkuit. Ik merk tijdens het fietsen dat ik mijn voet (hiel) meer naar buiten wil zetten dan de schoenen toelieten. Dus ik ga dat schoenplaatje tegen de volgende rit maar eens verzetten (het zijn de gele). Rechts had ik geen last van, maar daar lag de speling van het plaatje precies wel goed. Ik vermoed toch dat het daar aan gaat liggen.
Voor de fiets vind ik de keuze (die ik tegen 26 maart moet maken) nog altijd lastig. Net zoals een testrit op een fiets in België een onmogelijke opgave lijkt. (Behalve gisteren op circuit zolder, maar lag met een kater in bed...).
In volgorde van voorkeur:
1) Orbea Avant M30-TeamD met DT swiss E1850 wielen en carbon seatpost (a €2510)
2) Ridley Feniks sl disc 5 (€2600)
3) Trek Domane SL5 (€2700)
4) Bianchi Infinito XE 105 Disc 2020 (€2850)
Ik heb nooit een racefiets gehad, dus van geometrie weet ik niets. Bij de Orbea zit wel een deftige bikefitting (heb ik op de BMC MTB ook gehad) en hoop dat ik dan mijn draai wel vind op de fiets.
Van uitzicht vind ik de Bianchi het mooist (ook de kleur), maar heb de indruk dat de meerprijs toch vooral in de naam zit.
Haha, herkenbaar (30 gemiddeld, alles boven de 90 doorrijden tot 100, 2:50u moet 3:00u worden etc). Heb dat zelf inmiddels helemaal los gelaten net als het brand matchen. Het valt op dit moment wel mee (heb inmiddels een paar favoriete merken), maar Bontrager en Specialized maken bijvoorbeeld goede onderdelen zoals zadels, bidonhouders, schoenen, helmen. Het zou zonde zijn om die alleen te mogen dragen als je een S-Works of Trek rijdt.:
[...]
De geest is minstens even belangrijk als het lichaam
Net zo'n dingetje zoals ik altijd wil afronden. Gisteren ging ik na 3u28 thuis zijn. Nog een ommetje gemaakt om toch om 3u30 uit te komen.
Een training van 3 uur zal ik ook nooit stoppen op 2:59:45. Die 3 moét er voor staan
Hetzelfde met afstand. Na 99,85 km thuis komen is niet genoeg, het moét 100.
Hebben die extra 2 minuten of 150 meter extra een fysiek voordeel? Waarschijnlijk niet, maar mentaal is het voor mij o zo belangrijk
Damn, ik dacht dat de afsluitdijk inmiddels wel weer open zou zijn. Zie ik nu online dat dat pas in 2022 is 
Rondje IJsselmeer dan nog maar even uitstellen.
Rondje IJsselmeer dan nog maar even uitstellen.
Rijd zo veel of weinig, zo lang of zo kort als je wilt, maar rijd.
Die schijnt 2 (?) keer per jaar open te zijn voor wielertoeristen. Jij en een paar 1000 anderen maar het is mogelijk:
Damn, ik dacht dat de afsluitdijk inmiddels wel weer open zou zijn. Zie ik nu online dat dat pas in 2022 is
Rondje IJsselmeer dan nog maar even uitstellen.
/u/105842/Homer_60x60.png?f=community)
Er is een fietsbus die je over de afsluitdijk kan brengen. Je mist misschien wel het leukste stuk van de route, maar je zou nog wel de rest kunnen rijden als je wilt.:
Damn, ik dacht dat de afsluitdijk inmiddels wel weer open zou zijn. Zie ik nu online dat dat pas in 2022 is
Rondje IJsselmeer dan nog maar even uitstellen.
Read the code, write the code, be the code!
Vast minder mythisch maar doe je een rondje Zeeland, Haal je de 350km ook wel makkelijk:
Damn, ik dacht dat de afsluitdijk inmiddels wel weer open zou zijn. Zie ik nu online dat dat pas in 2022 is
Rondje IJsselmeer dan nog maar even uitstellen.
Exact expert nodig?
De internet merken vallen sowieso af aangezien ik hem aanschaf via het werk (lease waarbij je hem mag houden op het einde).
Het gaat van mijn bonusbedrag af en wil hem daarom zo goedkoop mogelijk houden, maar ze voldoen alle aan -3k€ totaalprijs.
Maar dan nog, als ik de Bianchi neem hoe hij is kost die 2850 euro, als ik de orbea neem met Fulcrum velgen kost die 2410 euro. Dat is een verschil van 440 euro wat herleidt wordt tot de helft. Maar je hebt wel een grotere overname en een hoger verzekeringsbedrag (allemaal verplicht).
Dus netto kost dezelfde fiets een 300 euro meer, alleen is Bianchi super bekend en Orbea minder.
De goedkoopste die ik bij mij in de buurt tegenkom is de Giant defy, maar ken de kwaliteit van de velgen bv niet. Daar durf ik dan niet aan beginnen.
Ben zelf maar 1m75 groot, dus een grote kader zal er niet inzitten.
Rondje rond een provincie? Of 2? Zo dicht mogelijk langs de povinciegrens rijden. Of ritje 3-landenpunt NL-BE-DE naar 3-landenpunt BE-LU-DE? Ik bedenk maar wat, ik ga het toch niet doen
Exact expert nodig?
:strip_exif()/u/99338/crop5dbae0b3ca1d3_cropped.gif?f=community)
Vanaf volgende week ben ik ook eigenaar van een racefiets...ik wou eigenlijk voor een cube attain disc gaan maar kon deze via-via kopen voor een goed bedrag en ik vond het gewoon een mooie fiets...hij is volledig 105 afgemonteerd en er liggen gloednieuwe continental bandjes op dus kan hier wel wat kilometers mee maken.
Ik heb hem gekocht met de voorwaarde dat ik heel even moet wachten met hem ophalen tot hij een andere fiets heeft (koopt hij wel snel dus binnen nu en 2 weken ben ik eigenaar ;-) )
ik hoop en ga ervanuit dat ik hier een goede koop mee heb gedaan zodat ik even de eerste kilometers kan maken en hem later vast op het Zwift-apparat (moet ik nog kopen) kan monteren.
[ Voor 15% gewijzigd door Nutterd op 09-03-2020 16:30 ]
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
/u/75514/crop5ec526da2cdcb.png?f=community)
@Ypuh
30 gemiddeld: dé magische grens.
Gister met de club gefietst en aan het clublokaal hadden we net 30.0 gemiddeld.
Strava kennende moet je altijd 30.1 hebben op de GPS om effectief op 30 te eindigen.
Moest nog 3,5 km 5 beaufort vol tegen wind naar huis, was nog lastig maar wel leuk en ik heb het gehaald :+l
30 gemiddeld: dé magische grens
.Gister met de club gefietst en aan het clublokaal hadden we net 30.0 gemiddeld.
Strava kennende moet je altijd 30.1 hebben op de GPS om effectief op 30 te eindigen.
Moest nog 3,5 km 5 beaufort vol tegen wind naar huis, was nog lastig maar wel leuk en ik heb het gehaald :+l
Ingeloot voor de Otztaler Radmarathon
Mijn doel voor het jaar staat vast. Nog iemand vandaag het goede nieuws ontvangen?
Mijn doel voor het jaar staat vast. Nog iemand vandaag het goede nieuws ontvangen?
:strip_icc():strip_exif()/u/416010/tweakers_small.jpg?f=community)
Na vorig jaar zo'n 600km te hebben gefietst ben ik alleen maar enthousiaster geworden om dit seizoen door te gaan en mijn conditie verder op te bouwen. Komend weekend lijkt het weer ideaal om weer het eerste rondje te gaan maken. Zijn er nog tips voor waar ik op moet letten qua onderhoud voor ik op de fiets stap? Ik heb de fiets goed schoongemaakt alvorens hem weg te zetten. Inmiddels heeft hij toch wel een half jaar stil gestaan (:
Ook voor mij is het inmiddels tijd om eens mee te gaan lezen in dit topic! Na 24 jaar (mijn hele leven) niet sporten heb ik de afgelopen maanden nagedacht over wat ik wilde gaan doen om toch wat fitter te worden en een basisconditie op te bouwen. Momenteel verwerkt mijn lichaam al het lekkers en de biertjes nog prima, maar dat gaat een keer ophouden natuurlijk. Er zijn veel mensen in mijn omgeving die fietsen en aangezien ik graag iets doe met name in groepsverband (lees: niet altijd alleen ivm motivatie) was de keuze vrij snel gemaakt. Ik ga fietsen!
[Afbeelding]
) en ik vraag me dus af of er buiten het oppompen van de banden nog meer dingen nodig zijn?Alvast bedankt!
Als je fiets vorig jaar nieuw was, dan hoef je nu weinig te checken. Normaal gesproken zou ik zeggen ketting, banden, balhoofd, trapas en remblokken. Niet openen, maar gewoon even voelen of het ronddraait zonder korrelig te voelen en/of weerstand geeft. Balhoofd speling kun je eventueel checken door je voorrem in te knijpen en je fiets naar voor/achter te wiebelen of je speling voelt.:
[...]
Na vorig jaar zo'n 600km te hebben gefietst ben ik alleen maar enthousiaster geworden om dit seizoen door te gaan en mijn conditie verder op te bouwen. Komend weekend lijkt het weer ideaal om weer het eerste rondje te gaan maken. Zijn er nog tips voor waar ik op moet letten qua onderhoud voor ik op de fiets stap? Ik heb de fiets goed schoongemaakt alvorens hem weg te zetten. Inmiddels heeft hij toch wel een half jaar stil gestaan (
Alvast bedankt!
Alles gaat op z'n minst wel 2.000km mee, dus drupje olie op de ketting en wat lucht in de banden en gaan met die banaan. Als je nu iets af moet stellen dan is dat eerder nieuwigheid dan dat iets versleten is.