Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21 Vorige deel Overzicht

Pagina: 1 ... 714 715 Laatste
Acties:

Onderwerpen


  • wisselwerking
  • Registratie: April 2003
  • Laatst online: 22:49
sapphire schreef op maandag 6 april 2026 @ 23:49:
Valt me mee dat we de discussie nog niet hebben dat een pompje in je achterzak levensgevaarlijk is :+
En dat de rest gewoon in een zadeltasje kan.

Pompje trouwens gewoon aan het frame. Dat geneuzel dat het lelijk zou zijn. De gemiddelde wielrenner moet maar eens in de spiegel kijken om te zien wat lelijk is. Dat los je niet op door de fiets er iets mooier uit te laten zien hoor.

[ Voor 31% gewijzigd door wisselwerking op 07-04-2026 09:03 ]


  • Cloclo100
  • Registratie: September 2013
  • Laatst online: 21:39
Mistraller schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 01:02:
[...]

Ik hoop ergens dat iedere fietser zijn kettingen tandwielen etc allemaal netjes naar de oud ijzer boer brengt, en daar brengt een duurzame fietser zijn patronen ook heen. Ik heb hier gewoon een bak met scrap metal, en daar gaan alle metaal-afvalresten netjes in. Tov wederom een accu denk ik zelfs dat co2 daarom duurzamer is. Mijn patronen (ooit 10 gekocht) liggen er al een jaar of 10. Nu 5 gebruikt. Na 10 jaar heb je echter al 2x je chemische fabriekjes in je E-pomp moeten vervangen.
Een batterij op een plek waar je het nooit nodig denkt te hebben; lees mijn onderschrift ;)
Op mijn MTB, waar meer lucht in gaat heb ik een mini handpomp in zadeltasje. Oneindige voorraad lucht, en nooit kapot.
Voor die enkele keer dat ik lekrij met de racer ga ik echt niet nóg een accustatus lopen checken, dus blijf mooi bij CO2, supersnel, veel druk en weinig ruimte in tasje. En bij ritten boven de 150km gewoon de mini handpomp mee :)
Maar maar, wij Tweakers willen toch weten hoeveel bar er in die banden zit :)?

  • Frenz64
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 18:32
en liefst met twee decimalen...

Maar je hebt wel gelijk @Mistraller

  • Webgnome
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 21:11
Misschien moeten we onze hobby vanaf een bepaald moment maar gewoon stoppen als ik de NOS mag geloven.

35 plusser die extreem sport loopt groter risico op hart en vaatziekten.

Strava | AP | IP | AW


  • dfbt
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 14:37
Webgnome schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 10:56:
Misschien moeten we onze hobby vanaf een bepaald moment maar gewoon stoppen als ik de NOS mag geloven.

35 plusser die extreem sport loopt groter risico op hart en vaatziekten.
:+ Denk dat t altijd nog gezonder is dan niet sporten. :D Maar goed, topsport ansich is ook niet helemaal gezond hoor.

  • Webgnome
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 21:11
@dfbt zoals met alles, doe het met mate. Topsport is inderdaad in bepaald opzicht gewoon niet gezond. Dat maakt niet dat het niet leuk is om te doen. Dit soort onderzoeken, en vooral de artikelen op nieuws media word ik altijd een beetje kriegelig van.

Strava | AP | IP | AW


  • GWBoes
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 14:48
Ik mis in de berichtgeving en de samenvatting van de publicatie wat "intensief" is.

Als ik verder in de publicatie duik kom ik waardes van >1500 "MET"-min/week tegen waarbij pas het risico echt toeneemt, maar geen tijd en kennis om verder in te duiken wat "MET" precies betekent. Want dat meer dan 25 uur per week duursporten ongezond is had ik ook wel kunnen zeggen :+

edit: In het NOS staat ook dat het omslagpunt onbekend is. Maar gezien de hoeveelheid oudere mannen die spontaan met een hartstilstand van de fiets vallen blijft het iets om in het achterhoofd te houden.

[ Voor 21% gewijzigd door GWBoes op 07-04-2026 11:22 ]

Flickr - Strava


  • Requiem19
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 22:30
Waarom is dit nieuws?

Er is al heel lang bekend dat er een U shaped relatie is tussen endurance exercise en life expectancy.

https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/26187713/

[ Voor 26% gewijzigd door Requiem19 op 07-04-2026 11:28 ]


  • Webgnome
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 21:11
@Requiem19 omdat de stagiair ook wat te doen moet hebben? :+

Strava | AP | IP | AW


  • lochtejans
  • Registratie: December 2002
  • Laatst online: 19:40
lochtejans schreef op woensdag 1 april 2026 @ 22:30:
Vanavond tijdens een ritje een melding op m’n Garmin dat de DI2 (12 speed) bijna leeg was. Na een uurtje fietsen inderdaad leeg. Opzich op het vlakke niet erg.

Thuis aangekomen wilde ik hem opladen. Nieuwe fiets, 700 km op de teller, dus voor het eerst opladen. Na het plaatsen van de oplaadkabel (kan er maar op 1 manier op de derailleur) gaat er geen lampje branden. Half uur de kabel eraan gehangen, geen reactie of brandende lampjes. Diverse andere adapters en een laptop geprobeerd, hetzelfde resultaat.

Iemand enig idee wat het kan zijn en hoe zelf op te lossen?
Ik was een weekend weg dus gisteravond de verschillende adviezen opgevolgd:
- Connector schoongemaakt (was niet vies)
- Kabeltje naar derailleur aangedrukt (zat niet los)
- Telefoon met Bluetooth niet in de buurt gehouden
- Oplaadkabel meerdere keren erop gedrukt
- Oplaadkabel de hele nacht eraan gehad
- Verschillende USB adapters gebruikt, ook aan laptop gehangen

Allemaal niet het gewenste resultaat: niet opgeladen, geen lampje op de derailleur dat gaat branden etc.
Heeft het nog zin om de zadelpen los te halen en kijken of de accu nog goed aangesloten zit? Ik kan me haast niet voorstellen dat dit het probleem is aangezien ik gewoon 750 km heb kunnen fietsen.

  • Cloclo100
  • Registratie: September 2013
  • Laatst online: 21:39
Het zal er ook wel wat mee te maken hebben hoe vaak je die extremen opzoekt en hoe getraind je motor dan is. Als je elke week met je clubje in het weekend één rit snoeihard brommert, maar voor de rest maar zo zo traint, dat is om problemen vragen. Je gaat ook niet onderhouden motor op een koude dag plankgas geven vanaf de eerste kilometer.

Gisteren ben ik met een paar vrienden stevig gaan gravelen en iedereen deed toch vrij intensieve kopbeurten. Met een TSS van 225 thuis gekomen en toch behoorlijk afgepeigerd. Als ik dan achteraf op intervals kijk zie ik een vrij lage decoupling voor zo een lange rit en blijk ik toch vooral in Z1-Z2 te hebben gereden, maar toch ook zeker een uur in Z3 en sweet spot. Belangrijk is dat er zelfs na 4 uur trappen nauwelijks sprake is van cardiac drift, wat dus betekent dat mijn uithoudingsvermogen op dit vermogensniveau uitstekend is. Ik ben hier uiteraard hard(lees: consistent, gepolariseerd, gestructureerd) voor aan het trainen geweest. Los daarvan ga ik toch elk jaar op controle bij een sportarts, er kan natuurlijk altijd iets opduiken na ziekte bv.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/YUPi8XQwqLoIXE5pdbZVuqOOppo=/800x/filters:strip_exif()/f/image/3dC8HcGYwY1M607JR2AWVgBQ.png?f=fotoalbum_large

  • fdees
  • Registratie: Maart 2012
  • Laatst online: 16:51

fdees

Trust me I'm an Engineer

lochtejans schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 11:51:
[...]


Ik was een weekend weg dus gisteravond de verschillende adviezen opgevolgd:
- Connector schoongemaakt (was niet vies)
- Kabeltje naar derailleur aangedrukt (zat niet los)
- Telefoon met Bluetooth niet in de buurt gehouden
- Oplaadkabel meerdere keren erop gedrukt
- Oplaadkabel de hele nacht eraan gehad

Allemaal niet het gewenste resultaat: niet opgeladen, geen lampje op de derailleur dat gaat branden etc.
Heeft het nog zin om de zadelpen los te halen en kijken of de accu nog goed aangesloten zit? Ik kan me haast niet voorstellen dat dit het probleem is aangezien ik gewoon 750 km heb kunnen fietsen.
Weet je zeker dat je de oplader stevig hebt aangedrukt. Ik had dit de eerste keer ook, moest er echt goed opklikken.

The client is not always right. - Enzo Ferrari; Design the Future


  • Requiem19
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 22:30
Webgnome schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 11:39:
@Requiem19 omdat de stagiair ook wat te doen moet hebben? :+
Je moet altijd heel erg oppassen met hoe main stream media medische onderzoeken oppakt.

Er is een aantal interessante podcasts over sport science en ik wacht even rustig af totdat zij met wat gedegen analyses komen. Dit onderzoek zal ongetwijfeld ook op hun radar komen.

Eén van de meer interessante podcasts op dit gebied is 'The Real Science of Sport' podcast met Ross Tucker.

https://podcasts.apple.co...cast/id1461719225?l=en-GB

  • Webgnome
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 21:11
Ik neem dit soort dingen ook altijd met een korrel zout hoor. Zeker bij niet gespecialiseerde nieuws media zijn dit soort onderzoeken gewoon niet goed. Zeker niet met een dergelijke tekst waar niets blijkt hoe groot het probleem is, de kans etc etc..

Strava | AP | IP | AW


  • lochtejans
  • Registratie: December 2002
  • Laatst online: 19:40
fdees schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 12:00:
[...]


Weet je zeker dat je de oplader stevig hebt aangedrukt. Ik had dit de eerste keer ook, moest er echt goed opklikken.
Ik heb hem er normaal opgedrukt (met de duim) totdat die niet verder kan. Zou ik dan nog harder moeten drukken? Ik wil hem niet slopen.

  • The DenMan
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 17:16

The DenMan

PSN ID: Thedenman

lochtejans schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 12:20:
[...]


Ik heb hem er normaal opgedrukt (met de duim) totdat die niet verder kan. Zou ik dan nog harder moeten drukken? Ik wil hem niet slopen.
Dat zou ik dan weer niet doen. Vast = vast. Je kan nog wel een andere krachtigere lader proberen.

Mijn iRacing Profiel


  • Prulleman
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 17:36
Inderdaad, wellicht werkt niet elk usb blokje

Strava


  • Prulleman
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 17:36
en wat betreft "extreem" trainen/sporten.. ja teveel is nooit goed, te weinig ook niet, dus gewoon lekker fietsen en niet te gek doen.

vorige week een flinke week gehad.. van ~6 uur per week naar ~20 voel je ook wel even...
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/_rq_XUHXBL1rpvqcrOsfIp3rHpU=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/xKG8Vtnkk8ln0ogiYOCMGA0r.png?f=user_large
intervals nog nooit op -100 gezien, maar dit voel je ook echt wel in je lichaam.. als je in bed ligt, dan voel je dat je lichaam nog op volle toeren draait om alles te verwerken...
Uiteraard wordt dan allemaal wel minder/beter als je meer gewend bent, maar een beetje naar je lichaam luisteren is niet zo moeilijk. Ik voel zelf heel goed aan dat ik op mijn 47e dit niet elke week moet doen...

Maar we dit artikel gaat natuurlijk ook echt over "extremen" daar hoeven (misschien een enkeling daargelaten, zal geen namen noemen) ons hier niet druk om te maken

Strava


  • Requiem19
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 22:30
Staat ook ‘high risk’ in je grafiekje! ;-)

  • Stillekracht
  • Registratie: Januari 2017
  • Laatst online: 20:00
Requiem19 schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 11:27:
Waarom is dit nieuws?

Er is al heel lang bekend dat er een U shaped relatie is tussen endurance exercise en life expectancy.

https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/26187713/
Het artikel dat je aanhaalt is een artikel uit 2016. In 10 jaar kan er met onderzoek best wel tot een ander inzicht zijn gekomen.

Voor mij is het wel een actueel onderwerp (44 jaar intensief fietshistorie). Iets met veteranen sporthart.

  • Prulleman
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 17:36
Stillekracht schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 13:01:
[...]


Het artikel dat je aanhaalt is een artikel uit 2016. In 10 jaar kan er met onderzoek best wel tot een ander inzicht zijn gekomen.

Voor mij is het wel een actueel onderwerp (44 jaar intensief fietshistorie). Iets met veteranen sporthart.
de vraag is.. wat is intensief? En over hoeveel uur per week hebben we het dan? afhankelijk van de persoon begint het risico pas vanaf een uur of 15-20 per week (en dat jaren achtereen)

Strava


  • mountainbiker
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 15:41
Dylan Johnson heeft er ook een video over (van 6 dec 25):
YouTube: Is Hard Training Bad for Your Long Term Health? The Science

mountainbiker


  • Requiem19
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 22:30
Stillekracht schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 13:01:
[...]


Het artikel dat je aanhaalt is een artikel uit 2016. In 10 jaar kan er met onderzoek best wel tot een ander inzicht zijn gekomen.

Voor mij is het wel een actueel onderwerp (44 jaar intensief fietshistorie). Iets met veteranen sporthart.
Wat ik dus zeg: is dat het inzicht dat nu als 'nieuw' wordt gepresenteerd reeds een inzicht was dat in 2016 (en al veel eerder) bestond.

Ik vat het even samen met een wijsheid van mijn moeder: 'Overal waar "te" voor staat is niet goed, behalve
"tevreden"'.

  • Rickbhs
  • Registratie: December 2012
  • Laatst online: 22:33
Zag het bericht ook langs komen op NOS
Ik heb helaas ook hier ervaringen mee. ik heb toen ik jong was veel getraind duur en intensief +/- 10 uur per week, Toen ik een gezin stichtte werd dat wel een stuk minder (+/- 3uur/week)
met 32 jaar kreeg ik last van hart ritmestoornissen, toen de medische molen in maar de artsen konden geen directe oorzaak aanwijzen(verder gezond) behalve "het duursporten op jongere leeftijd"

Bij de behandelingen had ik al wel het idee dat het nog een beetje grijs gebied is. en niet veel onderzoek naar gedaan is en ik was jong met de klachten en behandelingen die ik had. dus ja wat is te veel? bij mij dan die 10 al...

uiteindelijk een hartablatie gedaan waar van ze al zeiden misschien kan het helpen.
en ja na al een lange weg lijkt het nu wat meer onder controle

  • dfbt
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 14:37
Requiem19 schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 13:21:
[...]


Wat ik dus zeg: is dat het inzicht dat nu als 'nieuw' wordt gepresenteerd reeds een inzicht was dat in 2016 (en al veel eerder) bestond.

Ik vat het even samen met een wijsheid van mijn moeder: 'Overal waar "te" voor staat is niet goed, behalve
"tevreden"'.
mijn moeder zei altijd Tequila..

  • Requiem19
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 22:30
Rickbhs schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 14:11:
Zag het bericht ook langs komen op NOS
Ik heb helaas ook hier ervaringen mee. ik heb toen ik jong was veel getraind duur en intensief +/- 10 uur per week, Toen ik een gezin stichtte werd dat wel een stuk minder (+/- 3uur/week)
met 32 jaar kreeg ik last van hart ritmestoornissen, toen de medische molen in maar de artsen konden geen directe oorzaak aanwijzen(verder gezond) behalve "het duursporten op jongere leeftijd"

Bij de behandelingen had ik al wel het idee dat het nog een beetje grijs gebied is. en niet veel onderzoek naar gedaan is en ik was jong met de klachten en behandelingen die ik had. dus ja wat is te veel? bij mij dan die 10 al...

uiteindelijk een hartablatie gedaan waar van ze al zeiden misschien kan het helpen.
en ja na al een lange weg lijkt het nu wat meer onder controle
Fijn dat het onder controle is.

De grote vraag in jouw casus is natuurlijk of er een causaal verband is tussen de hartritmestoornissen en de trainingsarbeid op jonge leeftijd.

Er zijn ook veel gevallen bekend van mensen met weinig trainingsarbeid en hartritmestoornissen.

In mijn - persoonlijke - ervaring vinden artsen het soms fijn om concreet duiding te geven aan iets ('het komt door X of Y), terwijl dat eigenlijk helemaal niet zo zeker is. Maar dit is fijn voor de patient, want die kan het dan een plekje geven en ook fijn voor de arts dat de vraag niet meer terugkomt.

Ik vraag mij bijvoorbeeld af hoe je dan moet constateren dat in jouw specifiek geval de stoornissen direct samenhangen met vroegere trainingsvolume.

Maar goed, ik ben geen medicus, dus wellicht kan iemand me hier verbeteren :)

  • GWBoes
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 14:48
Requiem19 schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 15:16:
[...]

Ik vraag mij bijvoorbeeld af hoe je dan moet constateren dat in jouw specifiek geval de stoornissen direct samenhangen met vroegere trainingsvolume.

Maar goed, ik ben geen medicus, dus wellicht kan iemand me hier verbeteren :)
Dat is dus het lastige bij zulke onderzoeken dat er geen duidelijke scheiding is tussen goed en slecht. Door genetische afwijkingen, dieet (vet/alcohol bv.) en voorgeschiedenis (roken) zal de grens vanaf wanneer het "slecht" is bij iedereen anders ligt. Maar blijkbaar is er wel een verband tussen meer/intensiever sporten en de klachten.

Het is maar net in welk kamp je zit wat je conclusie van dit onderzoek is. Van "zie je nou, sporten is ongezond" tot "ik kan nog wel meer trainen want toch niet iedereen krijgt klachten"

Flickr - Strava


  • Rickbhs
  • Registratie: December 2012
  • Laatst online: 22:33
Requiem19 schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 15:16:
[...]


Fijn dat het onder controle is.

De grote vraag in jouw casus is natuurlijk of er een causaal verband is tussen de hartritmestoornissen en de trainingsarbeid op jonge leeftijd.

Er zijn ook veel gevallen bekend van mensen met weinig trainingsarbeid en hartritmestoornissen.

In mijn - persoonlijke - ervaring vinden artsen het soms fijn om concreet duiding te geven aan iets ('het komt door X of Y), terwijl dat eigenlijk helemaal niet zo zeker is. Maar dit is fijn voor de patient, want die kan het dan een plekje geven en ook fijn voor de arts dat de vraag niet meer terugkomt.

Ik vraag mij bijvoorbeeld af hoe je dan moet constateren dat in jouw specifiek geval de stoornissen direct samenhangen met vroegere trainingsvolume.

Maar goed, ik ben geen medicus, dus wellicht kan iemand me hier verbeteren :)
ja dat ik ook exact het idee wat ik kreeg van artsen, als patiënt wil je graag de oorzaak weten niet dat er nog een ander onderliggend probleem is. en werd ook meer afgescheept met we hebben de andere triggers onderzocht die zijn het niet, dus dan zou het misschien daar wel aan liggen,

  • Tjebakka
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 19:35

Tjebakka

PSN: Currahee_Ross

18 april staat de AGR 150km op het programma. Vanuit de organisatie is al aangegeven dat er een groot parkeerterrein op de Rasberg ter beschikking wordt gesteld. Ik kom vanuit Noord-Holland dus dat wordt rond 4:30 in de auto stappen en die kant op. Maar wat moet je doen als er geen parkeerplekken meer zijn? Iemand nog stiekeme parkeertips voor mij?

If it aint fixed, it's broken.


  • McMiGHtY
  • Registratie: December 1999
  • Laatst online: 07-04 20:38

McMiGHtY

- burp -

Requiem19 schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 13:21:
[...]


Wat ik dus zeg: is dat het inzicht dat nu als 'nieuw' wordt gepresenteerd reeds een inzicht was dat in 2016 (en al veel eerder) bestond.

Ik vat het even samen met een wijsheid van mijn moeder: 'Overal waar "te" voor staat is niet goed, behalve
"tevreden"'.
te-quilla

NEW - Het Grote - 2026 Tweakers Social Ride- Topic!


  • McMiGHtY
  • Registratie: December 1999
  • Laatst online: 07-04 20:38

McMiGHtY

- burp -

Tjebakka schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 16:24:
18 april staat de AGR 150km op het programma. Vanuit de organisatie is al aangegeven dat er een groot parkeerterrein op de Rasberg ter beschikking wordt gesteld. Ik kom vanuit Noord-Holland dus dat wordt rond 4:30 in de auto stappen en die kant op. Maar wat moet je doen als er geen parkeerplekken meer zijn? Iemand nog stiekeme parkeertips voor mij?
De truc schijnt te zijn om hem vooral ergens neer te zetten en in de bosjes te pissen :)

Voor het eggie..geen idee..

NEW - Het Grote - 2026 Tweakers Social Ride- Topic!


  • wibblemoo
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 22:33
Op een KM'tje of wat parkeren en dan op de fiets naar de start?

Ik zou er overigens niet aan moeten denken om eerst 2.5u te rijden, dan 150km fietsen en vervolgens weer terug te moeten.

  • McMiGHtY
  • Registratie: December 1999
  • Laatst online: 07-04 20:38

McMiGHtY

- burp -

Ik moet zeggen..dat doe ik wel vaker. TIjdje terug naar Venlo, 2,5uur in de auto, 200km fietsen, 2.5uur terug.

NEW - Het Grote - 2026 Tweakers Social Ride- Topic!


  • pdukers
  • Registratie: September 2006
  • Niet online
Terugweg zal langer duren. De A2 naar het noorden is dat weekend namelijk afgesloten.

https://www.wielerflits.n...stel-gold-race-weekeinde/

  • Tinusvolkel
  • Registratie: Augustus 2014
  • Laatst online: 22:45
Net m'n remblokjes vervangen, maar moeten jullie ook in 2 etappes de zuigers terug drukken?
Bij de eerste poging schraapte ze nog langs de schijf af terwijl ik van te voren niet het idee kreeg dat ik de zuigers nog verder terug kon duwen.
Na de 2de poging lopen ze weer perfect zonder de schijf te raken.
En dit was de vorige keer ook al toen ik ze vervangen had, dus doe ik iets verkeerd? of krijg je de zuigers beter terug gedrukt als ze al een keer tegen "volle" blokken aangedrukt hebben?
Aldus Strava waren de oude met 4300km versleten dus valt volgens mij nog niks tegen.

Strava | 8600 Wp zzo | 1600 Wp nnw


  • McMiGHtY
  • Registratie: December 1999
  • Laatst online: 07-04 20:38

McMiGHtY

- burp -

pdukers schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 17:14:
Terugweg zal langer duren. De A2 naar het noorden is dat weekend namelijk afgesloten.

https://www.wielerflits.n...stel-gold-race-weekeinde/
Anders een nachtje blijven slapen.. (als je nog een plekje kan vinden) en de volgende ochtend na het ontbijt terug?

NEW - Het Grote - 2026 Tweakers Social Ride- Topic!


  • lochtejans
  • Registratie: December 2002
  • Laatst online: 19:40
The DenMan schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 12:29:
[...]

Dat zou ik dan weer niet doen. Vast = vast. Je kan nog wel een andere krachtigere lader proberen.
Ik heb het kunnen fixen. Een van de twee kabeltjes was bij de accu in de zadelpen los gegaan. Nu laadt hij weer netjes op.

  • wisselwerking
  • Registratie: April 2003
  • Laatst online: 22:49
McMiGHtY schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 17:07:
Ik moet zeggen..dat doe ik wel vaker. TIjdje terug naar Venlo, 2,5uur in de auto, 200km fietsen, 2.5uur terug.
Ik fiets ook wel eens 3 uur naar de start. Dan 390km tocht en dan weer 3 uur terug.

Dat het kan wil overigens niet zeggen dat je het moet doen hoor :P

  • Mistraller
  • Registratie: Oktober 2002
  • Laatst online: 00:23
Webgnome schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 10:56:
Misschien moeten we onze hobby vanaf een bepaald moment maar gewoon stoppen als ik de NOS mag geloven.

35 plusser die extreem sport loopt groter risico op hart en vaatziekten.
Het gaat dan wel over heel intensief sporten, zegt Eijsvogels. "Sport waarbij je hartslag en ademhaling flink omhoog gaan, waarbij je niet meer een fatsoenlijk gesprek kunt voeren."
Zolang vogeltjes kijken daar dus niet onder valt maak ik mij echt geen zorgen.

Bovendien zit ik regelmatig bij Sanquin, bloeddruk en Hb wordt daar sowieso gechecked. Cholesterol niet trouwens.

My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.


  • Mistraller
  • Registratie: Oktober 2002
  • Laatst online: 00:23
Cloclo100 schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 08:56:
[...]


Maar maar, wij Tweakers willen toch weten hoeveel bar er in die banden zit :)?
1 patroon. O-)

My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.


  • Ramon 73
  • Registratie: Maart 2005
  • Laatst online: 17:01
Tjebakka schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 16:24:
18 april staat de AGR 150km op het programma. Vanuit de organisatie is al aangegeven dat er een groot parkeerterrein op de Rasberg ter beschikking wordt gesteld. Ik kom vanuit Noord-Holland dus dat wordt rond 4:30 in de auto stappen en die kant op. Maar wat moet je doen als er geen parkeerplekken meer zijn? Iemand nog stiekeme parkeertips voor mij?
Naja, in Berg en Terblijt* of Amby (Maastricht) moet voldoende parkeerplaats te vinden zijn.
* Monulphusplein/Valkenburgerstraat

Of de parkeerplaats van Boscafé de Nachtegaal. Als je vroeg bent, kan ik mij niet voorstellen dat het daar druk is. YMMV om 7:00 met AGR....
Verder nog: kruising Heideweg/Oliebergweg (Maastricht-Rothem) is een parkeerplaatsje voor 4-5 auto's, 5 minuten fietsen van Shimano Experience Center. Aan de Heideweg mag je parkeren in de vakken (woonwijk) en ook bovenop het viaduct.

Pastoor Geelenplein 2-6, 6231 BP Meerssen bij kerkhof moet voldoende plek zijn, wel 7km van SEC, redelijk vlakke wegen.

Geulweg/Eigenweg (Maastricht) is voor 10-12 auto's plek (nog dichter bij de start). Deze is het dichtste bij de start. Onzeker met AGR.

Wolfsdriesweg 8 zit een hotel met grote parking, maar zou afgezet/bewaakt kunnen zijn voor juist dit soort acties ;). Vogelzangweg naar Berg (Brakke Berg) is ook wat ruimte (12-15 auto's).

Hekerbeekweg/Herkenbergweg is wellicht een plekje te vinden (midden in woonwijk, erg onzeker of er plaats is).

Parkeerplaats aan de Kleineweg (6301) Oud-Valkenburg

Uiterste nood: Kerkhof Hulsberg (Benedendorpvoetpad).

Station Klimmen/Ransdaal (8-10 auto's)

P&R Schin Op Geul Baanweg 1, 3 Schin op Geul. 5 km van start over redelijk vlakke wegen. Die laatste 3 locaties zijn wel wat verder weg. Maar parkeren aan de Rasberg is ook dikke zooi, ver weg en je moet óf fiks omrijden óf de Cauberg over....na je rit....toch weer 6km extra met nog een leuke hoeveelhgeid hoogtemeters.

De parkeerplaatsen waar ik verwacht nog plek te vinden om 7:00 heb ik vet gemaakt. Geen garantie echter. Omdat je na de eerste start aankomt, gaat veel parkeerplek al bezet zijn. Daarom denk ik dat je wat verder weg moet gaan staan. cq onbekende locaties moet kiezen.


Maastricht: Bergerstraat bij Nordson Benelux is vrij parkeren. Weerhuisweg mag je ook parkeren, dat is wel verder weg van Shimano Experience Center (schatting 10km) én je krijgt de hele Rasberg te beklimmen.

Ik zie dat je pas na 7:00 in Valkenburg bent, dan zou ik toch de officiële plek aan de Rasberg aanhouden. P&R Schin op Geul of Pastoor Geelenplein Meerssen verwacht ik dat je wel plek vindt. Dat is wat minder voor de hand liggend voor mensen die zonder voorbereiding in het wilde weg gaan rondrijden om een plekje te vinden. Heideweg in Meerssen-Maastricht zou ook gewoon moeten lukken.
Ik woon in Maastricht, ken de ongeving vrij goed. Daarom geef ik de minder voor de hand liggende plekken als insidertip. Maar aangezien ik een bloedhekel heb aan dergelijk grote tochten, vermijd ik dat gebied als de pest Ervaring uit de eerste hand met de drukte heb ik niet, maar aangezien voornamelijk non-locals met parkeerproblemen worstelen, verwacht ik op de genoemde plekken wel plek te vinden.

[ Voor 41% gewijzigd door Ramon 73 op 07-04-2026 23:27 ]


  • Shadow_Agent
  • Registratie: Oktober 2012
  • Laatst online: 18:52

Shadow_Agent

Do { Ping } while ( LOL )

Webgnome schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 10:56:
Misschien moeten we onze hobby vanaf een bepaald moment maar gewoon stoppen als ik de NOS mag geloven.

35 plusser die extreem sport loopt groter risico op hart en vaatziekten.
Fiets gelijk op Marktplaats gezet! De dood riskeer ik liever niet. Gisteren Magere Hein nog getrotseerd maar dat was gelijk de laatste keer

}:O

Maare nee ik fiets zeker niet te intensief en als ik niet meer kan dan hou ik mijzelf in. Kan altijd gesprek voeren met mezelf. Maak mij er niet druk op :)

Do { Ping } while ( LOL )


  • Requiem19
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 22:30
Wat ik al dacht:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/fdri-uGOT_N2H3q9sOGTGsWX0EE=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/JIbsz9acMC5xJucnCCZkBwVH.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/G1jkzxmhxjiV0BBhvE08qtqixTU=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/Nz0GZoEsd8ieNeSyXMprmARG.jpg?f=fotoalbum_large

  • orange.x
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 10-04 08:56
Een jongen die ik ken van de club had de RVV gereden, volledige afstand. Hoorde achteraf ook dat er daar 3 mensen met hartproblemen waren waarvan 1 dodelijk. Ik vraag me bij dat soort nieuwsberichten toch wel altijd af: wat was hun staat qua conditie, vorm... Waren die al langer aan het trainen of pas 8 weken en daarvoor jaren niets gedaan? Of waren het ontzettend getrainde mensen en was het puur noodlottig..

Ik denk dat behoorlijk wat Tweakers hier al jaren zo niet misschien decennia fietsen. Misschien niet altijd even "intensief" of met duidelijke regelmaat maar wel weten wat ze kunnen in welke staat. Ik heb ondertussen ook best wat wedstrijdervaring en dan is de tourversie van de RVV niet eens een echte wedstrijd maar het lijkt er toch sterk op dat er bij veel sportevenementen deelnemers aan de start staan die veel te veel gaan vragen dan ze echt voor getraind hebben. Waarom dat dan is zal ik niet zo snel begrijpen. Ik ben ook een zeer relativerend persoon, dus ik leg me vrij snel neer bij iets als het niet gaat zoals ik had verwacht of tegen zou kunnen zitten.

Ik zal er na het lezen van de NOS artikel in ieder geval niet meer of minder aan doen dan wat ik nu al doe en de afgelopen bijna 20 jaar gedaan heb. Ben voor dit seizoen al sinds november intensiever (meer uren) gaan maken en dat begint al aardig zijn vruchten af te werpen. Zowel gewicht als conditie/vorm begint steeds positiever te worden wat al resulteerde in 2 KOMmetjes waarvan 1 heuvelop (die me op 1 april afgepakt was :+). Zolang ik nog weer progressie zie met mijn 42 jaartjes was ik nog niet van plan om te minderen :P De bedoeling is om mijn vorm van ongeveer 7-9 jaar terug te gaan evenaren.

  • Tjebakka
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 19:35

Tjebakka

PSN: Currahee_Ross

Ramon 73 schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 22:44:
[...]


Naja, in Berg en Terblijt* of Amby (Maastricht) moet voldoende parkeerplaats te vinden zijn.
* Monulphusplein/Valkenburgerstraat

Of de parkeerplaats van Boscafé de Nachtegaal. Als je vroeg bent, kan ik mij niet voorstellen dat het daar druk is. YMMV om 7:00 met AGR....
Verder nog: kruising Heideweg/Oliebergweg (Maastricht-Rothem) is een parkeerplaatsje voor 4-5 auto's, 5 minuten fietsen van Shimano Experience Center. Aan de Heideweg mag je parkeren in de vakken (woonwijk) en ook bovenop het viaduct.

Pastoor Geelenplein 2-6, 6231 BP Meerssen bij kerkhof moet voldoende plek zijn, wel 7km van SEC, redelijk vlakke wegen.

Geulweg/Eigenweg (Maastricht) is voor 10-12 auto's plek (nog dichter bij de start). Deze is het dichtste bij de start. Onzeker met AGR.

Wolfsdriesweg 8 zit een hotel met grote parking, maar zou afgezet/bewaakt kunnen zijn voor juist dit soort acties ;). Vogelzangweg naar Berg (Brakke Berg) is ook wat ruimte (12-15 auto's).

Hekerbeekweg/Herkenbergweg is wellicht een plekje te vinden (midden in woonwijk, erg onzeker of er plaats is).

Parkeerplaats aan de Kleineweg (6301) Oud-Valkenburg

Uiterste nood: Kerkhof Hulsberg (Benedendorpvoetpad).

Station Klimmen/Ransdaal (8-10 auto's)

P&R Schin Op Geul Baanweg 1, 3 Schin op Geul. 5 km van start over redelijk vlakke wegen. Die laatste 3 locaties zijn wel wat verder weg. Maar parkeren aan de Rasberg is ook dikke zooi, ver weg en je moet óf fiks omrijden óf de Cauberg over....na je rit....toch weer 6km extra met nog een leuke hoeveelhgeid hoogtemeters.

De parkeerplaatsen waar ik verwacht nog plek te vinden om 7:00 heb ik vet gemaakt. Geen garantie echter. Omdat je na de eerste start aankomt, gaat veel parkeerplek al bezet zijn. Daarom denk ik dat je wat verder weg moet gaan staan. cq onbekende locaties moet kiezen.


Maastricht: Bergerstraat bij Nordson Benelux is vrij parkeren. Weerhuisweg mag je ook parkeren, dat is wel verder weg van Shimano Experience Center (schatting 10km) én je krijgt de hele Rasberg te beklimmen.

Ik zie dat je pas na 7:00 in Valkenburg bent, dan zou ik toch de officiële plek aan de Rasberg aanhouden. P&R Schin op Geul of Pastoor Geelenplein Meerssen verwacht ik dat je wel plek vindt. Dat is wat minder voor de hand liggend voor mensen die zonder voorbereiding in het wilde weg gaan rondrijden om een plekje te vinden. Heideweg in Meerssen-Maastricht zou ook gewoon moeten lukken.
Ik woon in Maastricht, ken de ongeving vrij goed. Daarom geef ik de minder voor de hand liggende plekken als insidertip. Maar aangezien ik een bloedhekel heb aan dergelijk grote tochten, vermijd ik dat gebied als de pest Ervaring uit de eerste hand met de drukte heb ik niet, maar aangezien voornamelijk non-locals met parkeerproblemen worstelen, verwacht ik op de genoemde plekken wel plek te vinden.
Super, dankje! Ik ben zelf ook geen mega favoriet van dergelijke drukke tochten, maar met een paar collega's leek het me wel eens leuk.

If it aint fixed, it's broken.


  • Requiem19
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 22:30
orange.x schreef op woensdag 8 april 2026 @ 10:07:
Een jongen die ik ken van de club had de RVV gereden, volledige afstand. Hoorde achteraf ook dat er daar 3 mensen met hartproblemen waren waarvan 1 dodelijk. Ik vraag me bij dat soort nieuwsberichten toch wel altijd af: wat was hun staat qua conditie, vorm... Waren die al langer aan het trainen of pas 8 weken en daarvoor jaren niets gedaan? Of waren het ontzettend getrainde mensen en was het puur noodlottig..

Ik denk dat behoorlijk wat Tweakers hier al jaren zo niet misschien decennia fietsen. Misschien niet altijd even "intensief" of met duidelijke regelmaat maar wel weten wat ze kunnen in welke staat. Ik heb ondertussen ook best wat wedstrijdervaring en dan is de tourversie van de RVV niet eens een echte wedstrijd maar het lijkt er toch sterk op dat er bij veel sportevenementen deelnemers aan de start staan die veel te veel gaan vragen dan ze echt voor getraind hebben. Waarom dat dan is zal ik niet zo snel begrijpen. Ik ben ook een zeer relativerend persoon, dus ik leg me vrij snel neer bij iets als het niet gaat zoals ik had verwacht of tegen zou kunnen zitten.

Ik zal er na het lezen van de NOS artikel in ieder geval niet meer of minder aan doen dan wat ik nu al doe en de afgelopen bijna 20 jaar gedaan heb. Ben voor dit seizoen al sinds november intensiever (meer uren) gaan maken en dat begint al aardig zijn vruchten af te werpen. Zowel gewicht als conditie/vorm begint steeds positiever te worden wat al resulteerde in 2 KOMmetjes waarvan 1 heuvelop (die me op 1 april afgepakt was :+). Zolang ik nog weer progressie zie met mijn 42 jaartjes was ik nog niet van plan om te minderen :P De bedoeling is om mijn vorm van ongeveer 7-9 jaar terug te gaan evenaren.
Ik denk dat het vooral is wat jij zegt.

Ongetraind uit het niet een grote - lange - belasting met op bepaalde punten een zeer hoge intensiteit (berg op) is behoorlijk risicovol.

Er is bijvoorbeeld ook een aantal onderzoeken waarin vastgesteld is dat procentueel de meeste problemen bij marathonlopers in de laatste paar km ontstaan. De hypothese daarin is dat veel mensen een eindsprint inzetten om hun tijd zo scherp mogelijk te zetten (deed ik zelf ook bij de DtD nu ik eraan denk ;-)).

Het mantra 'you gotta earn the right to train hard' houd ik mezelf altijd maar voor. Je moet sporten echt stapje voor stapje opbouwen en rustig steeds iets meer volume / intensiteit toevoegen. Pas als je die basis goed gelegd hebt met consistentie kun je wat meer lange ritten maken of echt heel diep gaan.

Zie bijvoorbeeld hoe ik vanaf 1 januari begon met 4 uur per week tot deze week richting de 13 uur en het effect op je HRV (groene balkjes) en de gestage vooruitgang qua efficiency (relatie vermogen / hartslag, blauwe puntjes).

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/gT4uhKkiEFfyMzhHAJNUHQnp4LE=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/MXyEP43Ff2c4mj0O01rTFk2x.png?f=user_large

  • pier87
  • Registratie: Januari 2014
  • Laatst online: 09-04 09:38
orange.x schreef op woensdag 8 april 2026 @ 10:07:
Een jongen die ik ken van de club had de RVV gereden, volledige afstand. Hoorde achteraf ook dat er daar 3 mensen met hartproblemen waren waarvan 1 dodelijk. Ik vraag me bij dat soort nieuwsberichten toch wel altijd af: wat was hun staat qua conditie, vorm... Waren die al langer aan het trainen of pas 8 weken en daarvoor jaren niets gedaan? Of waren het ontzettend getrainde mensen en was het puur noodlottig..

Ik denk dat behoorlijk wat Tweakers hier al jaren zo niet misschien decennia fietsen. Misschien niet altijd even "intensief" of met duidelijke regelmaat maar wel weten wat ze kunnen in welke staat. Ik heb ondertussen ook best wat wedstrijdervaring en dan is de tourversie van de RVV niet eens een echte wedstrijd maar het lijkt er toch sterk op dat er bij veel sportevenementen deelnemers aan de start staan die veel te veel gaan vragen dan ze echt voor getraind hebben. Waarom dat dan is zal ik niet zo snel begrijpen. Ik ben ook een zeer relativerend persoon, dus ik leg me vrij snel neer bij iets als het niet gaat zoals ik had verwacht of tegen zou kunnen zitten.

Ik zal er na het lezen van de NOS artikel in ieder geval niet meer of minder aan doen dan wat ik nu al doe en de afgelopen bijna 20 jaar gedaan heb. Ben voor dit seizoen al sinds november intensiever (meer uren) gaan maken en dat begint al aardig zijn vruchten af te werpen. Zowel gewicht als conditie/vorm begint steeds positiever te worden wat al resulteerde in 2 KOMmetjes waarvan 1 heuvelop (die me op 1 april afgepakt was :+). Zolang ik nog weer progressie zie met mijn 42 jaartjes was ik nog niet van plan om te minderen :P De bedoeling is om mijn vorm van ongeveer 7-9 jaar terug te gaan evenaren.
Ja maar wat is de nieuwswaarde hier echt van? 3 deelnemers op ruim 15.000 deelnemers. dat is 0,02% waar hebben we het dan over? Wekelijks zijn er gevallen rond of op het sportveld.

  • orange.x
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 10-04 08:56
pier87 schreef op woensdag 8 april 2026 @ 10:29:
Ja maar wat is de nieuwswaarde hier echt van? 3 deelnemers op ruim 15.000 deelnemers. dat is 0,02% waar hebben we het dan over? Wekelijks zijn er gevallen rond of op het sportveld.
Nieuwswaarde is niet zo spannend. Maar waar het om ging is dat de NOS dan put uit een onderzoek enzo. Waar het denk ik om gaat is dat er bij veel mensen zoiets speelt van ohja, laten we gek doen we gaan dit of dat evenement doen en dan daar een beetje voor trainen en dan wat @Requiem19 zegt er in zeer korte tijd een veel te grote belasting uitgooien wat dan fataal af zou kunnen lopen. Dit zijn overigens ook geen feiten, dat is meer ook mijn idee. Want inderdaad er zijn er ook zat die op het voetbalveld omvallen idd. En dit zijn als het goed is ook jongens/mannen die ook wel 1x in de week trainen en dan 1 wedstrijdje hebben waarvan je kan denken: er zit regelmaat in.

Dus in dat opzicht: weinig nieuwswaarde idd :) En de kans is niet gigantisch zoals je aangeeft.

  • Shadow_Agent
  • Registratie: Oktober 2012
  • Laatst online: 18:52

Shadow_Agent

Do { Ping } while ( LOL )

pier87 schreef op woensdag 8 april 2026 @ 10:29:
[...]


Ja maar wat is de nieuwswaarde hier echt van? 3 deelnemers op ruim 15.000 deelnemers. dat is 0,02% waar hebben we het dan over? Wekelijks zijn er gevallen rond of op het sportveld.
Ook talloze niet sporters die dood neervallen dus inderdaad... Voor als het je overkomt en direct nabestaande bent natuurlijk uitermate treurig maar verder verwaarloosbaar in het grotere geheel.

Do { Ping } while ( LOL )


  • Shadow_Agent
  • Registratie: Oktober 2012
  • Laatst online: 18:52

Shadow_Agent

Do { Ping } while ( LOL )

Als je ziet bij Alpe d'Huez of Mt Ventoux evenementen voor het goed doel wat voor types daar totaal onvoorbereid tegen die berg op"fietsen" dan is dat ook medische niet verantwoord. Toch doen mensen dit. Dan is het niet gek dat er zo nu en dan iemand omvalt die toch een aangeboren afwijking o.i.d. had. Bij extreme inspanningen komt dit dan bovendrijven en tsja, dan is het te laat.

Do { Ping } while ( LOL )


  • Bezulba
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 20:50

Bezulba

Formerly known as Eendje

orange.x schreef op woensdag 8 april 2026 @ 10:35:
[...]

Nieuwswaarde is niet zo spannend. Maar waar het om ging is dat de NOS dan put uit een onderzoek enzo. Waar het denk ik om gaat is dat er bij veel mensen zoiets speelt van ohja, laten we gek doen we gaan dit of dat evenement doen en dan daar een beetje voor trainen en dan wat @Requiem19 zegt er in zeer korte tijd een veel te grote belasting uitgooien wat dan fataal af zou kunnen lopen. Dit zijn overigens ook geen feiten, dat is meer ook mijn idee. Want inderdaad er zijn er ook zat die op het voetbalveld omvallen idd. En dit zijn als het goed is ook jongens/mannen die ook wel 1x in de week trainen en dan 1 wedstrijdje hebben waarvan je kan denken: er zit regelmaat in.

Dus in dat opzicht: weinig nieuwswaarde idd :) En de kans is niet gigantisch zoals je aangeeft.
Er is ook een grote groep die doorslaat in het "gezond bezig zijn". Dit zijn net evangelisten. Mensen die sport (of religie) later pas ontdekt hebben, zich hier goed bij voelen en de compulsieve drang hebben om dan gelijk 7x per week te moeten trainen "Want dat is goed voor je!" De types die een training mislukt vinden als ze niet kotsend bij de finish staan. Mijn aanname is dat een hoop van dat soort mensen roofbouw op hun lichaam plegen omdat ze op een leeftijd zijn (zeg boven de 20) waar het herstelvermogen al afneemt maar ze doorslaan in hun trainingsintensiteit en duur.

Van die duursporters die inderdaad ineens dood neervallen en waar bekenden dan roepen "maar hij was altijd zo gezond en sportief bezig!"

[ Voor 4% gewijzigd door Bezulba op 08-04-2026 10:45 ]

blup


  • Cloclo100
  • Registratie: September 2013
  • Laatst online: 21:39
Requiem19 schreef op woensdag 8 april 2026 @ 10:28:
[...]


Ik denk dat het vooral is wat jij zegt.

Ongetraind uit het niet een grote - lange - belasting met op bepaalde punten een zeer hoge intensiteit (berg op) is behoorlijk risicovol.

Er is bijvoorbeeld ook een aantal onderzoeken waarin vastgesteld is dat procentueel de meeste problemen bij marathonlopers in de laatste paar km ontstaan. De hypothese daarin is dat veel mensen een eindsprint inzetten om hun tijd zo scherp mogelijk te zetten (deed ik zelf ook bij de DtD nu ik eraan denk ;-)).

Het mantra 'you gotta earn the right to train hard' houd ik mezelf altijd maar voor. Je moet sporten echt stapje voor stapje opbouwen en rustig steeds iets meer volume / intensiteit toevoegen. Pas als je die basis goed gelegd hebt met consistentie kun je wat meer lange ritten maken of echt heel diep gaan.

Zie bijvoorbeeld hoe ik vanaf 1 januari begon met 4 uur per week tot deze week richting de 13 uur en het effect op je HRV (groene balkjes) en de gestage vooruitgang qua efficiency (relatie vermogen / hartslag, blauwe puntjes).

[Afbeelding]
Hoe plot je die grafieken van HRV en effiency juist? bij mij zijn die niet zo mooi! _/-\o_

  • Requiem19
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 22:30
Cloclo100 schreef op woensdag 8 april 2026 @ 11:01:
[...]


Hoe plot je die grafieken van HRV en effiency juist? bij mij zijn die niet zo mooi! _/-\o_
Custom Chart aanklikken onderin, en dan vergrootglas + chart aanklikken. Dan krijg je queries die andere users netjes gemaakt hebben.

  • Stevie-P
  • Registratie: Oktober 2005
  • Niet online
Requiem19 schreef op woensdag 8 april 2026 @ 11:03:
[...]


Custom Chart aanklikken onderin, en dan vergrootglas + chart aanklikken. Dan krijg je queries die andere users netjes gemaakt hebben.
Specifiek:
HRV van David (intervals.icu)
Endurance Efficiency van Steve Harris

  • Ypuh
  • Registratie: Oktober 2013
  • Laatst online: 20:19
Een Skoda fietsbel die door noise cancelling koptelefoons heen moet kunnen.

  • Cloclo100
  • Registratie: September 2013
  • Laatst online: 21:39
Requiem19 schreef op woensdag 8 april 2026 @ 11:03:
[...]


Custom Chart aanklikken onderin, en dan vergrootglas + chart aanklikken. Dan krijg je queries die andere users netjes gemaakt hebben.
Thanks! Ik heb zowat hetzelfde als jou gedaan, veel meer consistentie en dit jaar ook vooral meer solo trainingen(stick to the plan). Vorige winter/voorjaar heb ik veel met mijn groepje gereden en daar wordt dus zoals gisteren aangegeven veel meer gebrommerd. Ik was toen ook niet zo heel tevreden over mijn niveau, Als ik nu beide periodes vergelijk.. de grafieken spreken voor zich zou ik zeggen :|. Vooral die tijden in zones en de stijging in effiency zijn opmerkelijk. Alles zit in een stijgende lijn waar ik vorig voorjaar vooral zijwaarts bewoog.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/fS79GR6Os9wb3g_CC3NRe3W12tA=/x800/filters:strip_exif()/f/image/j7er8DX1hdxONehD3T1WRZr6.png?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/eGZWY1_cy05dqhZJGCWB79Z8tH8=/x800/filters:strip_exif()/f/image/x69BVKq3QyDLPJXCGSHWP4pQ.png?f=fotoalbum_large

[ Voor 5% gewijzigd door Cloclo100 op 08-04-2026 11:41 ]


  • orange.x
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 10-04 08:56
Als ze daar ook een aero variant van kunnen uitbrengen die je mooi onder je Garmin/Wahoo mount kunt plaatsen dan zou dat mooi zijn. Of beter, als Garmin zijn interne belletje in de Edge 850 en 1050 naar die frequentie verplaatst, of combinatie van frequenties, dan is dat ook al heel mooi! Geeft mij een extra reden om over te stappen van mijn 530 >:)

Ik hou trouwens al een tijdje de 2e hands markt in de gaten voor een Garmin Edge 840, of eventueel 850 maar die zie je helemaal zelden. Maar het valt me op dat die krengen echt nog heel duur zijn. De minimale prijs is vaak toch wel 300 (vraagprijs dan) en vaker richting de 325 waar je een nieuwe voor 360 hebt. Dat is zeg 10% goedkoper voor een 2e hands. Twijfel ook nog wel een beetje, wil vooral die bonusknopjes kunnen gebruiken voor scrollen, en die 850 heeft dan nog een voordeel voor een interne bel. Maar als ik dan lees over de batterij van de 850 dan schrik ik daar ook wel weer van.

Afgelopen week had ik bijna een heel dik mazzeltje. Iemand verkocht een complete fiets waar in de advertentie stond dat evt voor een zacht prijsje de Garmin 840 overgenomen kon worden. Dus ik gevraagd of die ook los kon en dat kon en er werd dan 120 voor gevraagd. Licht skeptisch maar ik dacht ophalen kan altijd. Bleek alleen nadat de foto's binnenkwamen van het doosje dat het om een 830 ging. Dat was wel even heel jammer!

[ Voor 42% gewijzigd door orange.x op 08-04-2026 14:48 ]


  • Vigni
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 23:12
Een Skoda fietsbel die door noise cancelling koptelefoons heen moet kunnen.
Ik heb een Canyon Fietsbel, die zou ~85 dB op 5 meter afstand moeten doen. Voordeel van de Canyon bel was voor mij de plaatsing op het stuur.

Toch heb ik in 90% van de gevallen het gevoel dat ik voor niks sta te tingelen, er wordt gewoon bijna niet op gereageerd. En dan heb ik het niet over mensen met een headset of oortjes in, laat staan met ANC aan.

Ik twijfel dan of ze het dan niet horen of het gewoon negeren, want in andere gevallen zie ik mensen aan de andere kant van de weg opkijken van mijn bel.

Misschien moet ik toch voor een luidere bel gaan, hoe ervaren mensen dit met hun Garmin 1050/850 virtual bike bell? Of andere bellen? Of maakt het voor jullie ook niet uit en zit iedereen gewoon in hun eigen wereldje tegenwoordig :-(

  • orange.x
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 10-04 08:56
@Vigni Zoals ze demonstreren en getest hebben lijkt het er op dat niet de luidheid maar vooral de frequentie uitmaakt van de geluidsgolven. Mijn eigen ervaring is dat het inderdaad niet heel veel uitmaakt, maar ik heb een relatief hoge frequentie bel wat voor oudjes denk ik ook slechter te horen is.

Het voordeel van zo'n digitale bel zoals in een Garmin zit lijkt me dat dat dan aan te passen is en ongeveer dezelfde werking zou moeten kunnen krijgen. Dat is wel interessant als dat echt zou werken en dus een pre zou zijn boven andere bellen.

  • esphome
  • Registratie: Oktober 2023
  • Niet online
Vandaag kwam mijn maag in opstand, nog maar 30 minuten in de rit. Minder dan een uur daarvoor nog twee boterhammen gegeten en ik dacht ik zit zeker voor het eerste uur goed.
Nu was de boodschap van de maag, je gooit er wat in of je zoekt het maar verder uit. De maag was duidelijk in overeenstemming met de benen, vooruit kwam ik ook niet echt.

Dus afgestapt en een granen energie koekje gegeten, wat gedronken en weer opgestapt. En even daarna deden de benen het ook weer. Anderhalf uur later het tweede koekje uit de verpakking gegeten. Verder geen enkele gemor meer gehad van de maag en de benen wilden ook maar nog alleen vooruit. :)

Soms is het niet alleen hoeveel en wanneer je eet maar het kan ook iets zijn, wat zo niet logisch te verklaren is.

Ik heb verder veel last van koude voeten en vooral tenen bij langere ritten en had een al een de winter overschoenen aangehad wat goed werkte. Ik vind het aantrekken van die schoenen veel werk en je hebt dan een neopreen kraag en dat kleed niet echt af bij kort onder. ;)
Dus opzoek, naar een andere oplossing en vond die in toe-covers van GripGrab PARC en dat is een neopreen hoes die tot op wreef reikt. De eerste keer was maar zo zo en dat kwam omdat die zo strak zat dat ik niet schoen hoeft sluiten met de dail (veterkoord).
Ik heb nu aan de onderkant de strook die onder de voet zit voor een derde ingeknipt waar een stof zit om de neopreen te beschermen bij het lopen. Waar de knip eindigt dit met naald en draad een versteviging gemaakt opdat die niet verder kan inscheuren.
Nu zitten zij perfect en bovenop sluit alles nog netjes aan en het aantrekken is ook veel gemakkelijker geworden dankzij het inknippen.

Voeten lekker warm, tenen koel maar niet koud. De sokken voelden iets klam aan wat en zo is alles weer in de bandbreedte. Helemaal blij want het neemt weer een aandachtspunt weg bij langere ritten.

  • tiswat
  • Registratie: September 2006
  • Laatst online: 21:35
He shit hee, vandaag weer een ongeluk op mijn racefiets. Wilde wat rustig uittrappen op een 2 baans-fietspad. Aan de rechterkant allemaal huizen, linkerkant de 'grote' weg. Dus fietsers goed afgeschermd. Wat doet een puber, zet gewoon haar fiets op mijn weghelft zonder te kijken. Haar klasgenootje zag mij wel. Ik vol in de ankers, maar toch deels over mijn stuur geklapt, fiets heeft weinig schade. Stuur stond anders gekanteld en de vork stond niet helemaal in het lood met het frame. Dus kwestie van aanpassen.

Ik zelf heb een schaafwond op mijn knie en elleboog... maar nog erger, ik voelde wat in mijn broek. Eerst dacht ik nog, ah joh het zijn wat schrammetjes. Maar niets is minder waar... ergens zit er een wond in de urinebuis. Denk dat ik daarmee de stuurpen heb geraakt. ;( Nu komende dagen afwachten wat het gaat doen, want het bloed stroomde eruit met douchen, maar wordt ook wel wat verdund door water natuurlijk.

Al met al... KUT.

  • Webgnome
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 21:11
@tiswat balen man. Hopelijk geneest t snel

Strava | AP | IP | AW


  • rinslll
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 09-04 06:32
Vigni schreef op woensdag 8 april 2026 @ 15:49:

Toch heb ik in 90% van de gevallen het gevoel dat ik voor niks sta te tingelen, er wordt gewoon bijna niet op gereageerd. En dan heb ik het niet over mensen met een headset of oortjes in, laat staan met ANC aan.

Ik twijfel dan of ze het dan niet horen of het gewoon negeren, want in andere gevallen zie ik mensen aan de andere kant van de weg opkijken van mijn bel.

Misschien moet ik toch voor een luidere bel gaan, hoe ervaren mensen dit met hun Garmin 1050/850 virtual bike bell? Of andere bellen? Of maakt het voor jullie ook niet uit en zit iedereen gewoon in hun eigen wereldje tegenwoordig :-(
Al een boel bellen geprobeerd, met deze het beste resultaat (af en toe negeert men deze klingel, hoe dan vraag ik mij af?):
https://www.rosebikes.nl/...Y13F4InPwpGpBcc4gb3PVfsbc

De "NEVER2FAR RNG bel"

  • Prulleman
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 17:36
tiswat schreef op woensdag 8 april 2026 @ 19:34:
He shit hee, vandaag weer een ongeluk op mijn racefiets. Wilde wat rustig uittrappen op een 2 baans-fietspad. Aan de rechterkant allemaal huizen, linkerkant de 'grote' weg. Dus fietsers goed afgeschermd. Wat doet een puber, zet gewoon haar fiets op mijn weghelft zonder te kijken. Haar klasgenootje zag mij wel. Ik vol in de ankers, maar toch deels over mijn stuur geklapt, fiets heeft weinig schade. Stuur stond anders gekanteld en de vork stond niet helemaal in het lood met het frame. Dus kwestie van aanpassen.

Ik zelf heb een schaafwond op mijn knie en elleboog... maar nog erger, ik voelde wat in mijn broek. Eerst dacht ik nog, ah joh het zijn wat schrammetjes. Maar niets is minder waar... ergens zit er een wond in de urinebuis. Denk dat ik daarmee de stuurpen heb geraakt. ;( Nu komende dagen afwachten wat het gaat doen, want het bloed stroomde eruit met douchen, maar wordt ook wel wat verdund door water natuurlijk.

Al met al... KUT.
Ai.. dat klinkt niet best...

Wat betreft je fiets.. wat is het voor iets? Een stalen frame/vork ? Alu wat uit het lood staat kan je denk ik afschrijven... Op zijn minst de vork.. (alu stuurbuis buig je niet even recht). En als het echt een goede klap was, dan is je balhoofd buis of onderbuis waarschijnlijk ook niet ok meer.

Een beschadigde carbon vork kan je het best vervangen, een beschadigd carbon frame zou je moeten laten beoordelen of het hersteld kan worden..

Staal kan in theorie nog wat gericht worden.. maar dan moet het ook niet te erg zijn..

[ Voor 8% gewijzigd door Prulleman op 08-04-2026 20:59 ]

Strava


  • Cloclo100
  • Registratie: September 2013
  • Laatst online: 21:39
Ik heb een Edge 1050 en die interne bel is echt garbage. Lang niet luid genoeg en je hebt maar één optie als ringtone. Ikzelf heb een Hidemybell en wat bij mij het beste helpt is een dubbele ping. Ik bel 1x maar laat de “ping” niet euhmm… uitpingen en ping meteen een tweede keer. Dus. Ping-Piinngggg. Op zich lijkt het wel op het geluid in het Skoda filmpje en mensen reageren echt sneller.

Daarnaast heb je natuurlijk nog altijd pubers met Anc-oortjes of bejaarden waar zelfs een misthoorn niet bij helpt. En dan heb je nog de fietsers met spiegels die ze vooral niet gebruiken en die dan verbaasd omkijken (en meestal nog uitzwenken) van “Hé wat kan dat nou zijn??”

  • sapphire
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 22:26

sapphire

Die-hard pruts0r

rinslll schreef op woensdag 8 april 2026 @ 20:22:
[...]


Al een boel bellen geprobeerd, met deze het beste resultaat (af en toe negeert men deze klingel, hoe dan vraag ik mij af?):
https://www.rosebikes.nl/...Y13F4InPwpGpBcc4gb3PVfsbc

De "NEVER2FAR RNG bel"
Ja deze heb ik ook, beter dan dit heb ik nog niet gezien maar ook deze kun je gewoon negeren natuurlijk (wat veel voorkomt bij mannen op een e-bike boven een bepaalde leeftijd waarna hun vrouw ze geïrriteerd gaat roepen :+ ).

@tiswat Sterkte kerel :(:)

Ik ga morgen maar eens bellen hoe het met mijn fiets staat, vorige week dinsdag gebracht en had gehoopt heb afgelopen weekend te kunnen gebruiken maar helaas....ik mag toch hopen dat ze hem voor komend weekend wel af hebben :X

Ander puntje wanneer spreken we van nog over marginal gains? Van het weekend zitten neuzen op rolweerstand van banden...blijkt dat de banden van mijn geleende fiets een rolweerstand hebben van 21 watt tov de 12,6 watt op mijn eigen fiets, 8,5watt verschil op een band :X
Als nou nog iemand gaat zeggen dat materiaal amper verschil maakt, kan me niet voorstellen dat 8,5 watt per band, 13 jaar verschil qua aerodynamica en een matige aandrijflijn tov een perfect onderhouden aandrijflijn geen merkbaar verschil maken zelfs voor een amateur :X

Gabriël AM5


  • AMD1800
  • Registratie: Januari 2007
  • Laatst online: 20:56
@tiswat wat vervelend zeg! Hopelijk herstel je snel

Mag ik toch in mijn handjes knijpen met dat ik alleen maar een lekke band had vandaag. Ook al heb ik mijn buitenband nog maar 500 kilometer in gebruik en was de binnenband nog maar 970 kilometer oud.

  • tiswat
  • Registratie: September 2006
  • Laatst online: 21:35
Prulleman schreef op woensdag 8 april 2026 @ 20:57:
[...]

Ai.. dat klinkt niet best...

Wat betreft je fiets.. wat is het voor iets? Een stalen frame/vork ? Alu wat uit het lood staat kan je denk ik afschrijven... Op zijn minst de vork.. (alu stuurbuis buig je niet even recht). En als het echt een goede klap was, dan is je balhoofd buis of onderbuis waarschijnlijk ook niet ok meer.

Een beschadigde carbon vork kan je het best vervangen, een beschadigd carbon frame zou je moeten laten beoordelen of het hersteld kan worden..

Staal kan in theorie nog wat gericht worden.. maar dan moet het ook niet te erg zijn..
Stalen fiets, maar met carbon vork. Bedoelde eigenlijk meer dat de stuurpen gedraaid is, is van dat lichtgewicht spul, dus mag je ook niet kneiterhard vastdraaien. Dus denk dat die gewoon verschoven is. Dus eigenlijk heel fijn dat het op die manier gebeurd, dat het niet breekt.

  • Prulleman
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 17:36
AMD1800 schreef op woensdag 8 april 2026 @ 23:36:
@tiswat wat vervelend zeg! Hopelijk herstel je snel

Mag ik toch in mijn handjes knijpen met dat ik alleen maar een lekke band had vandaag. Ook al heb ik mijn buitenband nog maar 500 kilometer in gebruik en was de binnenband nog maar 970 kilometer oud.
uiteraard wordt een versleten band kwetsbaarder, maar als nieuw/oud.. een scherpe steen of een stuk glas gaat er in de juiste hoek ook bij nieuwe doorheen

Strava


  • Vigni
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 23:12
rinslll schreef op woensdag 8 april 2026 @ 20:22:
[...]


Al een boel bellen geprobeerd, met deze het beste resultaat (af en toe negeert men deze klingel, hoe dan vraag ik mij af?):
https://www.rosebikes.nl/...Y13F4InPwpGpBcc4gb3PVfsbc

De "NEVER2FAR RNG bel"
Deze lijkt verdacht veel op mijn Canyon bel, dus denk dat het qua geluid niet veel uit zal maken. Als ik zo de reacties verder lees denk dat ik zal moeten accepteren dat het gros me negeert of het niet hoort.

  • Webgnome
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 21:11
Ach, het wel of niet horen/zien van anderen is altijd een leuke discussie. Als handbiker kan ik er ook hele boeken over volschrijven.

Je zit een stuk lager waardoor men je niet verwacht, tel daarbij op dat men amper een handbike tegen komt dus het is altijd feest (:?)

Neem even deze fiets in je gedachte:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/Z8V_xinhTwGDn7bDPwNlhauctak=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/swL1BKOxX0gzuAEpR5wChAKO.jpg?f=fotoalbum_large

Tel daarbij op
  • Gele schoenen ( sketchers )
  • Gele helm ( decathlon )
  • Muziek op telefoon standje maximaal
  • Rood/Oranje vlag
  • Lampjes voor en achter ( ok ok, niet altijd)
  • Iemand die schreeuwt 'fietser!'
En nog zijn er mensen die mij niet aan horen of zien komen. Ik heb zelfs een keer gehad dat op een lange dijk ik iemand in de verte aan zag komen en nog lukte het de automobilist om bijna gehakt van mij te maken.

Hoe dat werkt? Ik heb geen idee. Daarom probeer altijd te anticiperen. In het geval van @tiswat is dat natuurlijk lastig want je verwacht simpelweg niet dat iemand ineens stil gaat staan op de weg. Echter 9 van de 10 keer zijn het voorkombare situaties achteraf gezien.

[ Voor 5% gewijzigd door Webgnome op 09-04-2026 13:39 ]

Strava | AP | IP | AW


  • DDX
  • Registratie: April 2001
  • Laatst online: 22:19
Op een drukke dag zoals afgelopen zondag heb ik als ik zelf niet oplet/vol in de rem ga genoeg keren een frontale botsing.
En heel vaak ook nog eens wielrenners die iemand gaan inhalen...

Of zoals gisteravond een fietser die gewoon vol een fietspad op komt terwijl er voorrangs bord/haaientanden stonden.
Toen ik er even naast ging fietsen en zwaaide (ze had grote koptelefoon op) was reactie: je zag mij toch ?

Tja...

Soms kan je ook beter maar niets zeggen/reageren want dan heb jij het gedaan. (/kom je de verkeerde tegen)
Vorige week ook auto die door binnenbocht kwam en zo ongeveer door mij heen wilde terwijl ik netjes voor haaientanden stilstond, die stapte meteen uit en kutwielrenner etc etc etc.
Ik heb maar niet gereageerd verder want voor je het weet...

https://www.strava.com/athletes/2323035


  • tiswat
  • Registratie: September 2006
  • Laatst online: 21:35
Webgnome schreef op donderdag 9 april 2026 @ 13:29:
Ach, het wel of niet horen/zien van anderen is altijd een leuke discussie. Als handbiker kan ik er ook hele boeken over volschrijven.

Je zit een stuk lager waardoor men je niet verwacht, tel daarbij op dat men amper een handbike tegen komt dus het is altijd feest (:?)

Neem even deze fiets in je gedachte:

[Afbeelding]

Hoe dat werkt? Ik heb geen idee. Daarom probeer altijd te anticiperen. In het geval van @tiswat is dat natuurlijk lastig want je verwacht simpelweg niet dat iemand ineens stil gaat staan op de weg. Echter 9 van de 10 keer zijn het voorkombare situaties achteraf gezien.
Probleem is dus dat ik de oprit helemaal niet kon zien, dus ik kon de kinderen ook niet zien. Waarvan 1 meisje mij dus wel zag ( die woonde daar), maar dat ander meisje zet echt gewoon zonder na te denken haar fiets op mijn weghelft, terwijl ik haar nader op pakweg 5 meter. Ik krijg als het goed is vandaag of morgen het telefoonnummer van de moeder van het kind. Want zij was geschrokken en is toen gewoon weggegaan.

  • orange.x
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 10-04 08:56
@tiswat Sowieso ruk als je tegen de grond gaat met gevolgen, die hopelijk meevallen. Maar ik begrijp toch nog niet helemaal wat er nou gebeurd is.
Stond de fiets al geparkeerd op het fietspad? Of kwam het kind van de oprit af en was het kind de fiets net aan het neerzetten of iets?

  • ElGreco
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 20:46
ElGreco schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 19:51:
[...]


Kleine update sinds mijn post van vorige week, met vooral focus op één nieuwe feature.

Nieuw:
- Ride Commute: plan je woon-werkritten en ontvang automatisch op het juiste moment vóór je rit e-mail alerts met het weer en kledingadvies, ook voor later op de dag (bijv. je terugrit)

Verder vooral UX en flow verbeteringen:
- Ride Route opnieuw ingericht (centrale routehub, betere Strava-flow, minder tussenstates)
- in-app menu toegevoegd voor overzichtelijkere navigatie
- account/integratiestructuur opgeschoond

Daarnaast nog wat kleinere UX- en consistency-fixes en een optie toegevoegd om je account volledig te verwijderen.

Feedback altijd welkom op Ride Commute.

Meer info over Ride Commute: https://tempelo.app/nl/commute/help
Ik heb Tempelo weer een flinke structuurupdate gegeven. Na de eerdere herbouw van Ride Commute zijn nu ook one-time alerts toegevoegd voor Ride Later en Ride Route. Dat zijn e-mailalerts waarbij je voor een geplande rit een eigen verzendmoment kiest, waarna je vóór die rit een mail krijgt met forecast en kledingadvies.

Daarnaast is de settings/account-kant strakker getrokken: integraties zitten nu onder Instellingen, er is een centrale plek voor alerts en voorkeuren, en voorkeuren voor theme plus units (temperatuur, afstand, snelheid, wind) werken nu ook door in de forecastweergave. Account is weer meer accountgericht gemaakt, inclusief zichtbare actieve sessies, zodat het geheel functioneel en UX-technisch een stuk consistenter is geworden.

Verder is Tempelo nu meertalig uitgebreid van NL/EN naar ook DE/ES. De language switcher is daarop aangepast en de langere contentpagina’s, zoals FAQ, Ride Commute help, personalized clothing advice en privacy, zijn nu ook in die talen beschikbaar.

Weer en fietskleding advies: tempelo.app | Custom wielen: www.vanspeykwheels.nl


  • tiswat
  • Registratie: September 2006
  • Laatst online: 21:35
orange.x schreef op donderdag 9 april 2026 @ 16:18:
@tiswat Sowieso ruk als je tegen de grond gaat met gevolgen, die hopelijk meevallen. Maar ik begrijp toch nog niet helemaal wat er nou gebeurd is.
Stond de fiets al geparkeerd op het fietspad? Of kwam het kind van de oprit af en was het kind de fiets net aan het neerzetten of iets?
Ze was op weg om naar huis te gaan, dus ze stond aan de verkeerde weghelft. En stapte op haar fiets (mijn baan) al kletsend.

  • Prulleman
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 17:36
ElGreco schreef op donderdag 9 april 2026 @ 16:55:
[...]


Ik heb Tempelo weer een flinke structuurupdate gegeven. Na de eerdere herbouw van Ride Commute zijn nu ook one-time alerts toegevoegd voor Ride Later en Ride Route. Dat zijn e-mailalerts waarbij je voor een geplande rit een eigen verzendmoment kiest, waarna je vóór die rit een mail krijgt met forecast en kledingadvies.

Daarnaast is de settings/account-kant strakker getrokken: integraties zitten nu onder Instellingen, er is een centrale plek voor alerts en voorkeuren, en voorkeuren voor theme plus units (temperatuur, afstand, snelheid, wind) werken nu ook door in de forecastweergave. Account is weer meer accountgericht gemaakt, inclusief zichtbare actieve sessies, zodat het geheel functioneel en UX-technisch een stuk consistenter is geworden.

Verder is Tempelo nu meertalig uitgebreid van NL/EN naar ook DE/ES. De language switcher is daarop aangepast en de langere contentpagina’s, zoals FAQ, Ride Commute help, personalized clothing advice en privacy, zijn nu ook in die talen beschikbaar.
Niet eens in het Grieks?

Strava


  • ElGreco
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 20:46
Eum ja. Daar zeg je me wat......

Weer en fietskleding advies: tempelo.app | Custom wielen: www.vanspeykwheels.nl


  • ElGreco
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 20:46
Vigni schreef op donderdag 9 april 2026 @ 13:20:
[...]


Deze lijkt verdacht veel op mijn Canyon bel, dus denk dat het qua geluid niet veel uit zal maken. Als ik zo de reacties verder lees denk dat ik zal moeten accepteren dat het gros me negeert of het niet hoort.
Het idee is hetzelfde inderdaad maar deze bel lijkt niet op die van Canyon. Ze hebben een andere vorm en het metaal is ook anders.
Ik heb ze beide (Canyon weg gedaan) en ik kan je vertellen. Qua geluid is die van Canyon een lachertje als je hem vergelijkt met deze van Never2Far

Weer en fietskleding advies: tempelo.app | Custom wielen: www.vanspeykwheels.nl


  • mhr-zip
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 13:27
Vigni schreef op donderdag 9 april 2026 @ 13:20:
[...]


Deze lijkt verdacht veel op mijn Canyon bel, dus denk dat het qua geluid niet veel uit zal maken. Als ik zo de reacties verder lees denk dat ik zal moeten accepteren dat het gros me negeert of het niet hoort.
https://www.cycloworld.cc...anyon-bar-end-bells/3087/

Zeer zeker wel een andere bel, en niet ten gunste van de Canyon.

Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots


  • Vigni
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 23:12
Ah dank voor de vergelijking @ElGreco en @mhr-zip! Misschien toch die maar eens proberen dan :)

  • DDX
  • Registratie: April 2001
  • Laatst online: 22:19
Probeer ook eens de spurcyle (en dan de echte, dus geen ali 'kloon') :)

[ Voor 18% gewijzigd door DDX op 10-04-2026 12:57 ]

https://www.strava.com/athletes/2323035


  • Tjebakka
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 19:35

Tjebakka

PSN: Currahee_Ross

Vandaag weer eens een 20 minuten ftp test gedaan. Mijn vorige, op 2 januari, kwam uit op 250. Deze op 275! Heel erg blij met de voortgang en 2 punten boven mijn FTP van vlak voor The Ride in 2022.

Helaas wel wat zwaarder dan toen (+/- 6kg) :p

Volgende week zou ik de AGR doen, maar toch besloten voor de Ronde van Noord Holland te gaan. Het scheelt me al gauw 5 uur reistijd, veel drukte en vroeg opstaan. Nog meer mensen?

If it aint fixed, it's broken.


  • sebasd
  • Registratie: Juli 2008
  • Laatst online: 19:23

sebasd

rijdt op espresso

Tjebakka schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 13:48:
Volgende week zou ik de AGR doen, maar toch besloten voor de Ronde van Noord Holland te gaan. Het scheelt me al gauw 5 uur reistijd, veel drukte en vroeg opstaan. Nog meer mensen?
Die fiets ik ook zaterdag (160km, vanuit Hoorn). Mijn eerste century, heb er wel zin in.

  • Webgnome
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 21:11
Lijkt mij een leuke uitdaging, is weer eens wat anders dan de AGR of andere Limburgse dingen. Helaas gaat het mij niet meer lukken en aangezien de organisatie (le champ) en ik niet op 1 lijn zitten doe ik hem wel een keer zelf ;)

Strava | AP | IP | AW


  • DDX
  • Registratie: April 2001
  • Laatst online: 22:19
Het is iig een organisatie die niet meteen 200 euro vraagt voor een ritje.
Ook grappig dat ze nu een 250km variant hebben, rondje waar ik wel paar local legend segmentjes heb ;)

https://www.strava.com/athletes/2323035


  • Torgo
  • Registratie: Oktober 2003
  • Laatst online: 17:30
sebasd schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 14:03:
[...]

Die fiets ik ook zaterdag (160km, vanuit Hoorn). Mijn eerste century, heb er wel zin in.
Ik twijfel ook nog of ik hem ga rijden. Maar dan niet de 160km dat is wat ver want ik moet ook nog naar/van Purmerend fietsen vanaf Amterdam.

  • blitzkrieg
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 21:53

blitzkrieg

Whoop Whoop!

ElGreco schreef op donderdag 9 april 2026 @ 18:41:
[...]


Het idee is hetzelfde inderdaad maar deze bel lijkt niet op die van Canyon. Ze hebben een andere vorm en het metaal is ook anders.
Ik heb ze beide (Canyon weg gedaan) en ik kan je vertellen. Qua geluid is die van Canyon een lachertje als je hem vergelijkt met deze van Never2Far
Ik heb de Never2Far ook, daar moet je opletten dat je zelf geen gehoorschade oploopt. ;)

Well, I ain't really drowning 'cause I see the beach from here


  • sebasd
  • Registratie: Juli 2008
  • Laatst online: 19:23

sebasd

rijdt op espresso

DDX schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 14:40:
Het is iig een organisatie die niet meteen 200 euro vraagt voor een ritje.
Ook grappig dat ze nu een 250km variant hebben, rondje waar ik wel paar local legend segmentjes heb ;)
Ja daar kwam ik ineens ook achter, is later toegevoegd geloof ik. Nou ja, die afstand is voor mij toch (nu nog) net iets te veel, zelfs al fiets ik er eind mei 235 als alles goed gaat. Misschien een leuke voor volgend jaar, als ze deze erin houden. Eerst maar eens 160 zonder piepen en kraken.

  • sapphire
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 22:26

sapphire

Die-hard pruts0r

@Webgnome Nou Ben ik wel benieuwd :9


@Tjebakka Bedankt voor de tip! Ik doe dit jaar LBM nog maar volgend jaar sla ik denk over en dan zou 160km in Noord-Holland een leuke optie zijn :)

Nou het heeft even geduurd maar lady’s and gentleman; we’ve got him!

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/39YasVURrY7pSkoye2vnXaFV3hU=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ETBiBo2kE9QjLYwkARTzNNr2.jpg?f=user_large

Gabriël AM5


  • bwernsen
  • Registratie: September 2015
  • Laatst online: 21:57
Is dat een kraakvrije voorvork? 😄

https://www.strava.com/athletes/38143282


  • Frenz64
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 18:32
Oh, ik dacht dat het om de bel ging

  • Tjebakka
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 19:35

Tjebakka

PSN: Currahee_Ross

DDX schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 14:40:
Het is iig een organisatie die niet meteen 200 euro vraagt voor een ritje.
Ook grappig dat ze nu een 250km variant hebben, rondje waar ik wel paar local legend segmentjes heb ;)
Ik zou op zich de 250 wel kunnen doen maar heb besloten vanuit Castricum naar Alkmaar te fietsen, de 160 te rijden en vervolgens weer terug te gaan. Dan heb ik ook nog wat aan de rest van m'n zaterdag :)

If it aint fixed, it's broken.


  • sapphire
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 22:26

sapphire

Die-hard pruts0r

bwernsen schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 17:37:
Is dat een kraakvrije voorvork? 😄
De oude kraakte ook niet maar deze schijnt beter te zijn voor je voortanden :X

@Frenz64 Goed opgemerkt, het is wel een never2far inderdaad :)

Gabriël AM5


  • henri86
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 22:17
henri86 schreef op dinsdag 29 april 2025 @ 12:58:
Tijdens een weekendje weg afgelopen weekend schrok ik een beetje van de staat van m'n achterband. Lijkt erop dat deze op korte termijn wel vervangen mag worden?
Ben even benieuwd welke band jullie rijden en aanraden?
Ter info: 28c, slijtvast boven pure performance maar een licht rollend bandje is natuurlijk altijd fijn :)

[Afbeelding]
Bijna 1 jaar en nog een goede 5000km (>17.500km totaal) - en 0 keer lek - verder is het rubber nu toch wel echt op (letterlijk) en tijd geworden om er andere bandjes op te leggen. :D
De laatste 2 ritten is de fiets wat wiebelig en onstabiel geworden boven de 25km/u door het plekje zonder rubber en uitstulping in de wang. (En wordt het risico op lek rijden me iets te groot :+ )
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/stbSgAKSw0_nEK5WTXoIbz_FrAI=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/RdHUTGafzUZ7X0oGR9tH0f5U.jpg?f=fotoalbum_large

  • esphome
  • Registratie: Oktober 2023
  • Niet online
henri86 schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 21:01:
[...]

Bijna 1 jaar en nog een goede 5000km (>17.500km totaal) - en 0 keer lek - verder is het rubber nu toch wel echt op (letterlijk) en tijd geworden om er andere bandjes op te leggen. :D
De laatste 2 ritten is de fiets wat wiebelig en onstabiel geworden boven de 25km/u door het plekje zonder rubber en uitstulping in de wang. (En wordt het risico op lek rijden me iets te groot :+ )
[Afbeelding]
Banden hebben een indicator (TWI) die aangeeft of de band vervangen moet worden en op deze pagina's zie informatie daarover:

https://www.roadbikerider.com/bicycle-tire-wear-indicators/

https://www.schwalbetires.com/technology-faq/tire-wear/

Het onstabiel worden komt waarschijnlijk doordat de afvlakking in het midden en het nemen van bochten is dan onvoorspelbaarder geworden. In ieder geval die band is absoluut aan vervanging toe.

  • henri86
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 22:17
esphome schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 21:20:
[...]

Banden hebben een indicator die aangeeft of de band vervangen moet worden en op deze pagina's zie informatie daarover:

https://www.roadbikerider.com/bicycle-tire-wear-indicators/

https://www.schwalbetires.com/technology-faq/tire-wear/

Het onstabiel worden komt waarschijnlijk doordat de afvlakking in het midden en het nemen van bochten is dan onvoorspelbaarder geworden. In ieder geval die band is absoluut aan vervanging toe.
Die puntjes zijn al lááááng niet meer te zien :+

In interessant nieuws:
Skoda heeft een fietsbel ontwikkelt die dwars door de ruisonderdrukking van koptelefoons heen gaat. _/-\o_
https://nieuws.skoda.nl/s...ptelefoons-te-slim-af-is/

  • esphome
  • Registratie: Oktober 2023
  • Niet online
henri86 schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 21:27:
[...]

Die puntjes zijn al lááááng niet meer te zien :+

In interessant nieuws:
Skoda heeft een fietsbel ontwikkelt die dwars door de ruisonderdrukking van koptelefoons heen gaat. _/-\o_
https://nieuws.skoda.nl/s...ptelefoons-te-slim-af-is/
Zag ik ook net van die bel. Hij is wel een beetje groot. https://www.dailymail.co....e-cancelling-systems.html

Als je wilt luisteren hoe 750Hz klinkt dan kan dat op tone generator pagina: https://www.szynalski.com/tone-generator/

  • Samoht93
  • Registratie: Januari 2014
  • Laatst online: 23:38
Zo vandaag jaartotaal van vorige jaar al aangetikt, nu gaat dat makkelijk vorig jaar maar 2 ritjes gedaan en dit jaar ook net vandaag 2de rondje 8)7 . 68km met 28kp/h opzich niet slecht na 3 jaar lang bijna niks gefietst te hebben en op een cyclocross fiets met pittig windje (5bft langs de kust)

Wil kijken naar een nieuwe fiets maar moet eerst even zien hoeveel km ik maak dit jaar, limiterende factor zijn thoriac outlet syndroom klachten en dan is fietsen niet ideaal. Helaas ondanks jaren oefeningen komt dat continu terug (niet door het fietsen oid) en als je op dat moment last hebt is het lastig om dan de fiets op te stappen voor een rondje. Hardlopen ook last maar iets makkelijker om mezelf over te halen.
Vandaar ook dat ik een cyclocross fiets heb dan is de houding iets rechterop. Nadeeltje van cyclocross fiets vind ik dan de cantiliever remmen remt toch een stuk minder hard. Alles is te upgraden natuurlijk >:) maar of dat het waard is met dit frame.

Wel weer lekker om een keer op de fiets te zitten.

  • blitzkrieg
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 21:53

blitzkrieg

Whoop Whoop!

sapphire schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 16:50:
@Webgnome Nou Ben ik wel benieuwd :9


@Tjebakka Bedankt voor de tip! Ik doe dit jaar LBM nog maar volgend jaar sla ik denk over en dan zou 160km in Noord-Holland een leuke optie zijn :)

Nou het heeft even geduurd maar lady’s and gentleman; we’ve got him!

[Afbeelding]
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/KI1qeFRWDmCY0mZVZshLyyCX7kI=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():gifsicle():strip_exif()/f/image/CF0hIkRW005PEmT0dTS1zXqU.gif?f=user_large

Ik heb nog steeds niks gehoord....

Well, I ain't really drowning 'cause I see the beach from here

Pagina: 1 ... 714 715 Laatste

Let op:
Tweakers fietsen soms een stukje samen:
Het Grote - 2025 Tweakers Social Ride - Topic!!!

Andere topics:Twee dingen zijn niet de bedoeling: vraag en aanbod én vragen of delen van kortingscodes (of referrals).