Hij wil.
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Klinkt bijna zoals een goede maat van mij, je heet geen Bas toevallig
? 
Je zit in een spiraal naar beneden, ritten overslaan betekend dat de andere groeien in progressie en beter worden of conditie behouden, en niet mee gaan betekend dat je zelf inlevert. 2 kanten op waardoor t voor je zelf ook niet echt leuker wordt. Ik kan alleen maar meegeven dat je echt t plezier in fietsen moet krijgen voordat je kan denken over trainingen, met club opstap enzovoort.
Een doel bepalen waar je wilt voor gaan hielp mij vooral op het motivatie stukje. Of dat nou gezond zijn is, afvallen, bepaalde koers of rit rijden, persoonlijke doelen zoals bijvoorbeeld op 1 dag 100 of 150 of 200 km fietsen. Wellicht helpt een nieuw fiets, of rijden met Zwift in wedstrijden en op ''podium komen''.
:strip_icc():strip_exif()/u/570478/crop5fb62ca0a4261_cropped.jpeg?f=community)
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/48717/debian.jpg?f=community)
Deep into that darkness peering, long I stood there, wondering, fearing, doubting, dreaming dreams no mortal ever dreamed before.
Waarom ben je jaren geleden gaan sporten? Fietsen soms is het leuk, maar vaak is het ook gewoon klote met regen en wind. Dus als je je originele motivatie weer kan oppeppen of nieuwe kan vinden.
Zoals conditie, gezondheid, gewicht, mentale ontspanning etc.
Bij sommige mensen is het sociale element heel erg nodig, dus iedere maandagavond om 19:30 bij de club is geen probleem. Want gezellig en sociale druk. Maar ff zomaar rondje fietsen kan ook morgen, en dan blijft het dus morgen.
Wat voor mijzelf altijd werkt:
In het weekend besluit ik welke dagen ik volgende week wil gaan fietsen, met als uitgangspunt 3 dagen*.
Dus dat worden de dagen met minste regen en wat privé beste uitkomt. Her en der ff wat schuiven evt.
Als je weet welke dagen je gaat fietsen, dan weet je ook dat je fiets gereed moet zijn. Je kleding gewassen etc. Als je weinig tijd hebt, moet je het zelfs even klaar zetten zodat je er zo op kan springen.
Als je het van de dag zelf af laat hangen of je na een lange dag werken nog zin hebt....... Kan je nu al vertellen dat ik dat ook niet heb. Maar als het al soort van gepland staat, dan kan ik er toch een soort van naar uit kijken. Zeker omdat je weet dat het daarna altijd lekker voelt.
Edit:
Daarnaast helpt een doel, dat kan van alles zijn. Zolang het jou maar motiveert.
- Toertocht rijden dit voorjaar.
- Zelf uitgestippelde route van x km rijden over x tijd.
- Bepaalde FTP waarde halen.
- Reeds genoemde "tegeltjes": https://www.statshunters.com
- Alle wegen bij jou in de regio rijden: https://wandrer.earth (in de winter ook makkelijker, hoe je niet zo ver. En nee ik neem niet de woonwijken, maar toch veel onbekende paden op deze manier ondekt).
- Nieuwe fiets werkt altijd.
- En als je het doet voor het sociale, dan moet je dat op tuigen.
*Ik ben ook een mens en heb een gezin. Dus het lukt ook vaak zat niet, maar dan ga ik de week er na gewoon weer beginnen. Het maakt niet uit hoe vaak je stopt of opgeeft, als je daarna maar gewoon weer gaat beginnen
[ Voor 11% gewijzigd door mhr-zip op 07-10-2024 14:39 ]
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
:strip_icc():strip_exif()/u/605922/crop5a33e07172c49_cropped.jpeg?f=community)
Zo lang de hydrauliek van de achterkant het nog doet, laat ik dat lekker.
Voor de voorkant begrijp ik uit jouw reacties dat Tiagra 4700 sowieso een veilige optie is.
Check.
Mochten mijn GRX voorbladen het eerder begeven dan dat mijn nieuwe-fiets-voor-woonwerk-plan uitgewerkt wordt, wissel ik tegen die tijd veilig naar 4700 50/34.
Nee zeker niet:
Dus dat is wel mooi, en daar neig ik ook naar, maar ook iets waar ik nog over moet beslissen. Komt wel wat nauwer met voorblad- en cassettekeuze dan, maar ik heb denk ik al een heel goed beeld van de snelheden/meestgebruikte gear ratio's die ik haal met woonwerk.
Huidige FD en kettingbladen zijn vast wel verkoopbaar voor "extra korting" op 1by.
@klaaas nogmaals thanks voor de bijdragen
Dat had ik al meegenomen in mijn overweging.
Aesthetisch boeit het mij echt helemaal niets dus dat scheelt
Qua comfort vind ik mechanische brifters eigenlijk lekkerder. Ik denk dat zo'n combi wel went en zo niet dan kan ik mij altijd nog troosten met de flinke zak geld die ik bespaard heb
Informaticus of vakkundig Googler?
Tegenwoordig sync ik de trainingen naar TrainingPeaks en kan ik met Mywhoosh de trainingen doen, dan kun je naar een viruteel mannetje op een fiets kijken.
Je kunt de training ook in de Garmin agenda zetten en dan kun je de training met de Tacx Training desktop doen. Ik vind de aansturing via de Join app niet fijn omdat ik ook met de telefoon met Spotify bezig ben, vandaar dat ik uitgezocht heb ik hoe ik via een laptop de trainingen kan doen.
Elke endurance fiets kan dan wel, de keuze is in dat segment echt reuze. Ik zou vast wat opties op een shortlist zetten en kijken welke er met black friday het best geprijsd is/marktplaats in de gaten houden. Ik was zelf initieel ook de Canyon endurace aan het bekijken omdat iedereen in mijn omgeving een canyon endurace heeft, maar na wat proefrijden matchte een scott addict beter bij mijn postuur/houding (en dat scheelde ook ongeveer 1500 euro in het voordeel van de scott bij gelijke specs), plus dan is mijn fiets iets makkelijker te vinden na een rondje fietsen in groepsverband
.
[ Voor 23% gewijzigd door Bastard op 08-10-2024 07:53 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
/u/227046/crop5e3fcb8056d26_cropped.png?f=community)
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25009/crop65f1e3109d1b7_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/42138/IpodFoetusAvatar.gif?f=community){kind=avatar}
Dacht misschien een leuk stukje over (het WK) Gravelen (deze post had misschien bij de buren in het forum gemoeten maar ik kom daar zelf nooit
)Verder leuk om te zien wat voor bourgondiër join evangelist ten Dam is.
Ik heb een mount van een paar euro van ali op mijn Shiv.
Meteen een goede reden om ff een plaatje van de nieuwe aanwinst te spammen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DF7FEW7Y6SkhCgn4Mlunv08e.jpg?f=user_large)
Ik wilde al heel lang een Shiv hebben, maar die waren niet leverbaar en recent was er eindelijk een frame in mijn maat beschikbaar. Nu lekker op zoek naar de juiste afstelling waarin ik ook mijn vermogen een beetje kwijt kan op deze fantastische machine.
[ Voor 34% gewijzigd door StevenK op 09-10-2024 10:51 ]
Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk
Mooi plan, en een strak schema
Afgelopen zondag de aansluting naar de Ride groep een beetje gemist door een verlate start maar wel de 150 kunnen fietsen (en nog redelijk gemakkelijk ook
)Ik ga je vlog in de gaten houden en ongetwijfeld komen we elkaar onderweg nog wel eens tegen.. Veel succes alvast met de voorbereiding
Ja, ik heb al bij het NCK meegedaan. De eerste 10 km. Nee, zadel staat op de juiste hoogte, ik ben vorige week redelijk aan het zoeken geweest naar de afstelling, maar zondag bleek wel dat ik er redelijk op kan liggen.
Vanwege een beperking in mijn heup rij ik met relatief korte cranks. Op de weg rij ik 170mm, op deze heb ik nu 160mm. Moet alleen nog een nieuw kettingblad bestellen. 56T ovaal aero
En bij de Shiv zijn de frames van alle maten even hoog; alleen de lengte verschilt en daarom rijdt iemand van 1m93 met een best lange zadelpen.
Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk
Leuk! Benieuwd hoe je ervaringen zijn met Trainerroad. Heb het de afgelopen 2 jaar gebruikt, maar vooral deze winter (laag volume, 3-4u per week). Toch aardig progressie gemaakt in die 2 jaar - van +- 280W of 3,2W/kg naar 320W of 3,75 W/kg. Moeten bij mij vooral kilo's af als ik boven de 4 wil komen.
Ik had nu wel moeite om zelf een programma te vinden voor het winterseizoen dat bij mij van 1 oktober t/m 31 maart loopt: ik voetbal nog 2-2,5u per week (1x training, 1x wedstrijd) en wil eigenlijk ook hardlopen (helpt bij voorkomen voetbalblessures, ik denk een betere balans in de benen dan alleen de combi met fietsen?).
Daarom nu een triatlonprogramma gestart, het zwemmen verwijderd en combineer het met voetbal. T/m half januari zit ik dan op 8-9u per week, exclusief een kleine winterstop.
Wel last van motivatieproblemen om daarna echt te gaan pushen: ergens tussen de Ronde van Vlaanderen cyclo en de AGR cyclo komt een nieuw kleintje, dus vrijwel het hele voorjaarsseizoen en zomerseizoen is qua evenementen daarmee naar de prullenbak verwezen
. Kan dan wel focussen op het kwijtraken van die kilo's, hopelijk met behoud van wat spieren 
.Voor 2026 maar een mooie planning maken denk ik.
Zijn er hier mensen die Join.cc , Trainerroad, Fondo of andere aps hebben getest voor langere tijd ( langer dan een maand ) en kunnen vertellen welke ze het beste vinden op gebied van getainedheid, gebruikersgemak etc.
Gebruik zelf Fondo maar wil naar een andere overstappen omdat Fondo de trainingen niet aanpast op basis van je daadwerkelijke situatie. Een echte trainer in de hand nemen is natuurlijk te duur
Gebruik zelf Fondo maar wil naar een andere overstappen omdat Fondo de trainingen niet aanpast op basis van je daadwerkelijke situatie. Een echte trainer in de hand nemen is natuurlijk te duur
Ik heb Fondo een maand of 3 gebruikt: vond het veel te statisch, als in houdt geen rekening met veranderend schema, of jouw eigen progressie. Zou het nooit meer gebruiken.:
Zijn er hier mensen die Join.cc , Trainerroad, Fondo of andere aps hebben getest voor langere tijd ( langer dan een maand ) en kunnen vertellen welke ze het beste vinden op gebied van getainedheid, gebruikersgemak etc.
Gebruik zelf Fondo maar wil naar een andere overstappen omdat Fondo de trainingen niet aanpast op basis van je daadwerkelijke situatie. Een echte trainer in de hand nemen is natuurlijk te duur
Join gebruik ik nu ongeveer een halfjaar. Een heel stuk fijner in gebruikersgemak en adaptie ivm Fondo. De workouts zijn vrij basic (doet Zwift bijvoorbeeld veel leuker), maar dat is persoonlijk.
TR nog nooit uitgeprobeerd.
Mijn overall conclusie is dat een app met schema zorgt voor motivatie, en uiteraard het beste werkt als je gewoon domweg exact doet wat in het schema staat. Vind ik persoonlijk lastig en saai, zeker als je ook af en toe gezellige ritjes wil maken. Ik heb nu redelijk wat opgestoken tav trainingsschema's en denk dat ik ook mijn abbo op Join weer (voor nu) stop zet.
Ik fiets nu ongeveer 1,5 jaar (met hier en daar korte pauzes) met JOIN en bevalt heel goed. Trainingen worden afgestemd op beschikbaarheid, en als je op zondagochtend toch liever met vrienden gaat fietsen worden de daaropvolgende trainingen weer netjes aangepast. Vind het zelf enerzijds een prettige stok achter de deur om op van die twijfelachtige dagen tóch te gaan fietsen in combinatie met de wetenschap dat de afwisseling van verschillende trainingen voor vooruitgang zorgt.:
Zijn er hier mensen die Join.cc , Trainerroad, Fondo of andere aps hebben getest voor langere tijd ( langer dan een maand ) en kunnen vertellen welke ze het beste vinden op gebied van getainedheid, gebruikersgemak etc.
Gebruik zelf Fondo maar wil naar een andere overstappen omdat Fondo de trainingen niet aanpast op basis van je daadwerkelijke situatie. Een echte trainer in de hand nemen is natuurlijk te duur
Daarnaast "gebruik" ik intervals.icu om m'n ritten bij te houden en mee in de gaten te houden of de trainingsbelasting daar hoog/laag genoeg is om in het groen uit te komen.
Ik heb zowel Join als TR gebruikt. Voor mij is Join de budget* en TR de premium variant. Maar beide zijn adaptief qua training.:
Zijn er hier mensen die Join.cc , Trainerroad, Fondo of andere aps hebben getest voor langere tijd ( langer dan een maand ) en kunnen vertellen welke ze het beste vinden op gebied van getainedheid, gebruikersgemak etc.
Gebruik zelf Fondo maar wil naar een andere overstappen omdat Fondo de trainingen niet aanpast op basis van je daadwerkelijke situatie. Een echte trainer in de hand nemen is natuurlijk te duur
*Als NTFU-lid betaal je via fietssport €67,49 voor een jaarabonnement. Voor mijn gevoel is dat 3,5 maand TR.
[ Voor 8% gewijzigd door mhr-zip op 10-10-2024 10:19 ]
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Ik gebruik het nu 8 weken, zit nu net aan het einde van het 2e trainingsblok..:
[...]
Leuk! Benieuwd hoe je ervaringen zijn met Trainerroad. Heb het de afgelopen 2 jaar gebruikt, maar vooral deze winter (laag volume, 3-4u per week). Toch aardig progressie gemaakt in die 2 jaar - van +- 280W of 3,2W/kg naar 320W of 3,75 W/kg. Moeten bij mij vooral kilo's af als ik boven de 4 wil komen.
Ik had nu wel moeite om zelf een programma te vinden voor het winterseizoen dat bij mij van 1 oktober t/m 31 maart loopt: ik voetbal nog 2-2,5u per week (1x training, 1x wedstrijd) en wil eigenlijk ook hardlopen (helpt bij voorkomen voetbalblessures, ik denk een betere balans in de benen dan alleen de combi met fietsen?).
Daarom nu een triatlonprogramma gestart, het zwemmen verwijderd en combineer het met voetbal. T/m half januari zit ik dan op 8-9u per week, exclusief een kleine winterstop.
Wel last van motivatieproblemen om daarna echt te gaan pushen: ergens tussen de Ronde van Vlaanderen cyclo en de AGR cyclo komt een nieuw kleintje, dus vrijwel het hele voorjaarsseizoen en zomerseizoen is qua evenementen daarmee naar de prullenbak verwezen
Voor 2026 maar een mooie planning maken denk ik.
TrainerRoad is best veranderd volgens mij met trainingschema's t.o.v. van vorig jaar en/of de jaren ervoor..
Ik kon gewoon een tijdspanne aangeven en een doel (in dit geval eind maart en als doel FTP verhogen) en TrainerRoad vult je agenda met allerlei blokken, eerst 12 weken Base, daarna build en dan speciality trainingen.
Schema werkt per blok van 4 weken, en past deze realtime aan op je beschikbare tijd/inspanning en progressie..
Inmiddels 2x een FTP bump gekregen en 12W omhoog gegaan (van 250 naar 262), maar dat kwam vooral omdat ik hem ietsjes lager had ingesteld dan de werkelijkheid omdat ik vaak eerst nog moet wennen aan het indoor trainen.
Ik zit nu denk ik op mijn werkelijke FTP te trainen, en ben benieuwd naar de progressie de komende maanden..
De workouts zijn goed te doen, maar je moet natuurlijk zelf ook goed na blijven denken over je planning, beschikbare tijd, en ook je vermoeidheid in de gaten houden (niet overtraind raken)..
Ik zie TrainerRoad dus ook meer als een coach die tips/suggesties geeft en soms ook hard laat werken, maar uiteindelijk moet je zelf in de gaten houden of de trainingsbalans goed is..
@Webgnome welk programma voor jou het beste werkt is lastig, Fondo is heel statisch en houdt nergens rekening mee, Join en TrainerRoad zijn wat adaptiever als het gaat om trainingen.. Maar beide hebben een eigen methode..
Neem gewoon een proef abo van een maandje op beide en speel er een beetje mee, je komt er snel achter welke methode je wel of niet goed ligt.
Daarnaast is de eerste maand op proef en is het daarna maandelijks opzegbaar, dus in het ergste geval kost je het 10-20 euro als je het nog een maandje langer wil proberen.
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
:strip_icc():strip_exif()/u/46692/wiegel.jpg?f=community)
Heb wel ervaring met Join - het is een prima stok achter de deur maar ik vind het lastig om de "sociale ritjes", zeker in de zomer, te combineren met de oefeningen. Ik had het gevoel dat ik 80% van mijn fiets-tijd social-rides deed en me daarin ook aanpas aan de rit ipv. een schema te volgen. Daardoor bleef er m.i. te weinig tijd voor Join over om daar effectief iets mee te doen.:
Zijn er hier mensen die Join.cc , Trainerroad, Fondo of andere aps hebben getest voor langere tijd ( langer dan een maand ) en kunnen vertellen welke ze het beste vinden op gebied van getainedheid, gebruikersgemak etc.
Gebruik zelf Fondo maar wil naar een andere overstappen omdat Fondo de trainingen niet aanpast op basis van je daadwerkelijke situatie. Een echte trainer in de hand nemen is natuurlijk te duur
Ik zou je ook nog de Garmin coaching willen meegeven als optie. Tegenwoordig zit daar ook een adaptieve fiets-coach in, die je work-outs geeft op basis van je doel en je huidige staat. Heeft nog wat ruwe kantjes, maar is "gratis" als je al een Garmin-device hebt!
:strip_icc():strip_exif()/u/234161/GoT%2520avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik gebruik nu bijna een jaar Join. Vorig jaar heb ik een half jaar met een daadwerkelijke trainer gewerkt om me voor te bereiden op de Marmotte. Vanaf december vorig jaar ben ik met Join begonnen met het idee om te trainen en me eventueel te kwalificeren voor het WK gravel. Dat laatste is niet gelukt, dat eerste wel. Ik zit qua fitheid en FTP zeker op het niveau wat ik had toen ik aan de Marmotte deelnam. Het gemak van Join ligt wat mij betreft vrij hoog. Je vult op zondag in wanneer je de komende week tijd denkt te hebben en Join maakt een schema voor je. Mocht je op een van de dagen toch wat anders gaan doen, of je doet ergens nog een extra training tussendoor, dan wordt je schema daar ook op aangepast. Hetzelfde geldt voor het invullen hoe jij je training hebt ervaren, zou Join verwachten dat het een RPE van 5 zou moetn hebben en jij zegt 8, dan wordt je volgende training waarschijnlijk wat minder zwaar. Daarnaast kun je ook nog opgeven hoe je je voelt, qua vermoeidheid en spierpijn. Ook hier wordt je schema op aangepast.:
Zijn er hier mensen die Join.cc , Trainerroad, Fondo of andere aps hebben getest voor langere tijd ( langer dan een maand ) en kunnen vertellen welke ze het beste vinden op gebied van getainedheid, gebruikersgemak etc.
Gebruik zelf Fondo maar wil naar een andere overstappen omdat Fondo de trainingen niet aanpast op basis van je daadwerkelijke situatie. Een echte trainer in de hand nemen is natuurlijk te duur
Zeker als je NTFU lid bent is het met 67eu per jaar niet heel duur.
:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Goed in vorm blijven en verbeteren bereik je voor 90% met consistent de uren maken op de fiets. De laatste 10% (of 15 of 5, whatever) bereik je met de details.:
@Requiem19 Ja in den beginnen wel natuurlijk al is goed in vorm blijven en misschien verbeteren wel handig
ENIGE echte risico van binnen fietsen is té hard trainen. En zowel Join als TR schroeven gelukkig de intensiteit wel terug als je aangeeft dat het (te) zwaar is.
Trainingsprogramma's zoals Fondo, Join en TrainerRoad zijn zowel voor buiten als binnen..
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
:strip_icc():strip_exif()/u/711603/crop674989eb1ec7f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
Van mij hoeft er ook geen apart trainingstopic, maar ook omdat mijn intresse er niet heel erg licht.
Maar wat er wel voor pleit, toen ik het Het grote Bikepacking Topic opende kwamen er heel veel reacties op, ook van personen die ik nooit zie reageren in de topics waar ik vaak kom. En dat geeft best leuke inzichten.
Dat geldt natuurlijk ook voor een trainingstopic, mensen in het Het grote mountainbike topic (deel 14), Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21, Het grote gravelbike topic (Deel 1), Het grote indoor cycling topic en Het Triatlontopic - Deel 2 trainen natuurlijk ook.
Nadeel van al die verschillende topics is dat als je een keer een crosspost maakt, er gelijk een auti dit meldt bij een modje "omdat er iets in het verkeerde vakje topic staat".
Dus ik ga het niet aanmaken
, maar wie wil. Mijn zegen heb je.
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
:strip_exif()/u/16879/brant.gif?f=community)
/u/374354/msft.png?f=community)
https://www.strava.com/activities/12642795415:
[...]
Je bent de Strava-link vergeten, dus geen kudos
Dan ook maar een plaatje erbij:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/cWgQmDp0P8Xoy2cD12AHMPyk.jpg?f=user_large)
[ Voor 47% gewijzigd door StevenK op 13-10-2024 20:00 ]
Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk
Ah ik zie het al, je kan de volgende keer in ieder geval nog drie Watt besparen door meer aerodynamische (over)schoenen te dragen
Maar zonder gekheid sowieso veel kudo's dat je dit doet en hier deelt. Moet er zelf niet aan denken.
Dit is mijn midlife crisis: mooie fietsen en me dan ook nog gek laten maken om er wedstrijden mee te rijden. Wat voor mij wel meespeelt is dat ik ruim twee jaar geleden stevig in elkaar zat na een MTB ongeval en dat ik daar nog steeds last van heb. Op deze Shiv heb ik veel minder, eigen geen, last van mijn rug. Op de MTB en racefiets krijg ik na verloop van tijd toch echt wel last van mijn rug en als volgende week het veldrijden weer begint zeg ik na elke wedstrijd: dit is niks voor mijn rug.:
[...]
Ah ik zie het al, je kan de volgende keer in ieder geval nog drie Watt besparen door meer aerodynamische (over)schoenen te dragen
Maar zonder gekheid sowieso veel kudo's dat je dit doet en hier deelt. Moet er zelf niet aan denken.
Dus naast een midlife crisis is het voor mij ook elke dag kijken hoe ver ik kan komen nadat ik zo ver in elkaar heb gezeten.
Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk
:strip_icc():strip_exif()/u/71414/images.jpg?f=community)
Dat voorblad van die kerel voor je
Gisteren toch even op de iets gestapt ondanks dat ik me niet top voel(de). Eigenlijk sinds het weer omgeslagen is heb ik bijna elke dag hoofdpijn en veel dagen enorm moe. Voorbeeld, normaal slaap ik +/-6~7u per nacht maar vorige week zondag 9u geslapen, overdag nog 1,5u en om 10u s'avonds weer naar bed en maandag nog/weer moe
.Toevallig was net mijn nieuwe Ali HR band binnen gekomen na tips uit dit topic dus die heb ik gelijk geprobeerd. Simpel knal oranje dingetje waar mijn Garmin HR ding prima op past. Geen links of rechts aanduiding of labeltje hoe het werkt maar hij lijkt prima te werken en dat voor €3,91
En tegelijk binnen kwam een Rockbros pouch voor telefoon en/of andere spullen. Ik wilde al zoiets eens proberen maar voor de bedragen die ik rond zag gaan....niet echt. Nu voor €8 wil ik het wel eens proberen. iPhone 11 met hoesje past met gemak, pasjes, zakdoekje en briefje van €10 ook zonder problemen en nog geen buitje gehad maar qua zweet aan de rugkant lijkt het prima waterdicht. Qua maat past het perfect in een Gabba achterzakje en met een gewone jersey past er nog een pompje naast.
Ik ga denk nog een extra huissleutel laten bijmaken en een kopie van rijbewijs er in (ik vergeet steeds te wisselen
) en dan hoef ik alleen nog telefoon er in te doen en klaar Eventueel ook eens kijken of zoiets ook geen zadeltasje kan vervangen op termijn
Zo voelde het ook:
[...]
Dat voorblad van die kerel voor je
Maar ik heb ook een 56 in bestelling staan, want die 52 is te klein voor wind mee.
Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk
Valt me op dat je ondanks dat je alleen in het wiel hebt gehangen wel ongeveer 25 watt gemiddeld meer hebt moeten trappen dan je collega voorop. Hebben jullie allebei met vermogensmeter gereden, of is dit een foute schatting van Strava?
Als het echt zoveel scheelt toont het wel aan hoeveel verschil aero zitten kan maken, bizar.
Ik zag dat jullie 40 per uur reden 30 minuten lang, netjes hoor
. Met die snelheden speelt aero echt een veel grotere rol dan in de gemiddelde amateur rit van 30 per uur.Als jij voor een paar tientjes nette aero overschoenen koopt (zodat je niet met (flapperende?) veters rondrijdt en je ook gelijk aerosokken hebt, win je al snel 5-10 watt met deze snelheden. Verder zijn de helmen verschillend, maar jouw helm is ook een aero/tijdrit helm toch? Dan zal het meeste verschil wel in de houding zitten denk ik ook.
Als jij 75% van de tijd bij hem in het wiel zit zou je iig qua vermogen verwachten dat jij 25-50watt minder trapt over zo'n afstand.
Maar idd, vermogensmeters onderling zijn altijd lastig te vergelijken.
in de powermeters zal ook wel een paar % verschil zitten soms ja, maar ook vooral variatie in de rijder die de powermeter gebruikt maakt het (nog) lastiger te vergelijken.:
[...]
Ik zag dat jullie 40 per uur reden 30 minuten lang, netjes hoor
Als jij voor een paar tientjes nette aero overschoenen koopt (zodat je niet met (flapperende?) veters rondrijdt en je ook gelijk aerosokken hebt, win je al snel 5-10 watt met deze snelheden. Verder zijn de helmen verschillend, maar jouw helm is ook een aero/tijdrit helm toch? Dan zal het meeste verschil wel in de houding zitten denk ik ook.
Als jij 75% van de tijd bij hem in het wiel zit zou je iig qua vermogen verwachten dat jij 25-50watt minder trapt over zo'n afstand.
Maar idd, vermogensmeters onderling zijn altijd lastig te vergelijken.
[ Voor 13% gewijzigd door Biohazzard21 op 14-10-2024 11:24 ]
:strip_exif()/u/214300/icon.gif?f=community){kind=icon}