[F1 2026] Race 3 GP van Japan

[DaniëlWW2]

RONDE 3: JAPANESE GRAND PRIX

Topicregels

💬️

Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren. Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom. Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.

Schema
	vr 27 mrt
	Practice 1	03:30 Lokale tijd: 11:30
	Practice 2	07:00 Lokale tijd: 15:00
	za 28 mrt
	Practice 3	03:30 Lokale tijd: 11:30
	Qualifying	07:00 Lokale tijd: 15:00
	zo 29 mrt
	Race	07:00 Lokale tijd: 14:00

Circuit
▸ Naam: Suzuka Circuit	▸ Aantal rondes: 53
▸ Locatie: Suzuka, Japan	▸ Lengte circuit: 5,807 km
▸ Meer info ↗	▸ Race-afstand: 307,471 km

Bandenoverzicht

Voor het raceweekend in Suzuka zijn de volgende bandentypes gekozen: Hard C1, Medium C2 en Soft C3.



▴ Terug naar boven

[BasvanS]

Benieuwd hoe Max het gaat doen, wellicht is zijn auto op dieet geweest!

[Plenkske]

Ik ben vooral benieuwd wat de teams gaan brengen aan updates.
Na deze race hebben ze een maand om updates te maken, dus ze zullen wel willen weten of ze de goede kant op ontwikkelen.

[G_Dragon]

[Rembock]

De speciale liveries voor dit weekend tot nu toe:

[G_Dragon]

Haas heeft dit weekend een speciale livery

[scorpie]

Zondag gaat de zomertijd in, dus houd daar ook nog even rekening mee voor degenen die (ook) gaan kijken!

[fredgroes]

scorpie schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 09:34:
Zondag gaat de zomertijd in, dus houd daar ook nog even rekening mee voor degenen die (ook) gaan kijken!

zijn de tijden in de openingspost dan niet correct? 7 uur quali en 7 uur race?

[scorpie]

fredgroes schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 09:45:
[...]

zijn de tijden in de openingspost dan niet correct? 7 uur quali en 7 uur race?

Ja, volgens mij wel hoor, maar meer dat als je naar bed gaat en denkt lekker X uurtjes te kunnen tukken, maar in werkelijkheid is het 'maar' X-1..

[AvK]

Japan, Mooi circuit.
Die 2 lange rechte stukken zouden ze volgens mij net moeten kunnen redden voordat de auto echt vertraagt.
De rest is lekker bochtig en veel rem punten.
Ik verwacht een mooi schouwspel.

[Damian]

(kleine) Kans op regen zondag.

Denk wel dat er in de regen meer foutjes gemaakt gaan worden door onverwachte regeneratie e.d. De nieuwe auto's staan op het droog al vaak achterstevoren in de bocht, zal alleen maar meer worden gok ik zo

[RobertMe]

AvK schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 10:46:
Japan, Mooi circuit.
Die 2 lange rechte stukken zouden ze volgens mij net moeten kunnen redden voordat de auto echt vertraagt.
De rest is lekker bochtig en veel rem punten.
Ik verwacht een mooi schouwspel.

T1 sturen ze volgas in. De Senna esses hebben geen echte rempunten. De degners zijn ook snel (tweede zullen ze wel iets meer remmen dan de eerste). Spoon gaan ze snel in zonder echt te remmen. Houd je de hairpin en triangle chicane op het eind over als echte punten om hard te remmen en de accu te laden.

Ik moet het dus maar zien... Oh wacht, ik heb geen abo meer.

[w00Dy]

Ik was geen fan van Suzuka, te smal, weinig overtakes.

Nu ben ik benieuwd wat het dit jaar gaat geven, laten we hopen dat Ferrari weer als eerste weg is.

[pilskes]

Voor het eerst in 34 jaar twijfel ik of ik de race ga kijken... De afgelopen 2 races hebben mijn enthousiasme in F1 zodanig getemperd dat ik de race waarschijnlijk terug ga kijken of helemaal skip.

[Damian]

w00Dy schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 11:45:
Ik was geen fan van Suzuka, te smal, weinig overtakes.

Nu ben ik benieuwd wat het dit jaar gaat geven, laten we hopen dat Ferrari weer als eerste weg is.

Oh vast wel, maar na een paar ronden gaat Mercedes er langsheen en verdwijnen ze aan de horizon

[G_Dragon]

pilskes schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 12:09:
Voor het eerst in 34 jaar twijfel ik of ik de race ga kijken... De afgelopen 2 races hebben mijn enthousiasme in F1 zodanig getemperd dat ik de race waarschijnlijk terug ga kijken of helemaal skip.

Ik zit er zelf ook aan te denken om de traditie van het opstaan voor een race te doorbreken na 20 jaar, vond net zoals jou de afgelopen 2 races mager. Sorry als ik daarin negatief overkom, maar kan er ook niks anders van maken.

[RobertMe]

Damian schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 12:15:
[...]


Oh vast wel, maar na een paar ronden gaat Mercedes er langsheen en verdwijnen ze aan de horizon

Hoe? Dit is Suzuka. Ook McLaren was vorig jaar veel sneller dan Verstappen / Red Bull. Toch won Verstappen en reed die vanaf lap 1 aan de leiding (pitstops daargelaten? Kan ik me niet herinneren). Inhalen is op Suzula gewoon lastig tot onmogelijk, ook al ben je (veel) sneller.

[NoFearCreations]

G_Dragon schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 12:18:
[...]


Ik zit er zelf ook aan te denken om de traditie van het opstaan voor een race te doorbreken na 20 jaar, vond net zoals jou de afgelopen 2 races mager. Sorry als ik daarin negatief overkom, maar kan er ook niks anders van maken.

Zelfde hier, Japan is een van mijn favo races, maar denk niet dat ik de wekker ga zetten.

[Damian]

RobertMe schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 12:53:
[...]

Hoe? Dit is Suzuka. Ook McLaren was vorig jaar veel sneller dan Verstappen / Red Bull. Toch won Verstappen en reed die vanaf lap 1 aan de leiding (pitstops daargelaten? Kan ik me niet herinneren). Inhalen is op Suzula gewoon lastig tot onmogelijk, ook al ben je (veel) sneller.

Knopje op stuur:


Wel eerst een rode paddenstoel pakken ergens op de baan. Niet heel moeilijk meer tegenwoordig

[ Voor 4% gewijzigd door Damian op 25-03-2026 13:29 ]

[RobertMe]

Damian schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 13:26:
[...]


Knopje op stuur:
[Afbeelding]

Wel eerst een rode paddenstoel pakken ergens op de baan. Niet heel moeilijk meer tegenwoordig

Maar dat knopje zit al een jaar of 10 op alle F1 auto's. Dus ook vorig jaar op dd McLarens

[Damian]

RobertMe schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 13:32:
[...]

Maar dat knopje zit al een jaar of 10 op alle F1 auto's. Dus ook vorig jaar op dd McLarens

Knopje werkt alleen iets beter en anders dit jaar, maar zo slim was je zelf (hopelijk) ook wel

[Rembock]

Bij Mercedes zijn ze net klaar met verven voor komend weekend?

[JEightyFive]

Rembock schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 14:55:
Bij Mercedes zijn ze net klaar met verven voor komend weekend?

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Tsja, ik uhhh zou denk ik die grote witte vlek niet op dezelfde plek (en in die vorm) geplaatst hebben
Wat moet het überhaupt voorstellen

[RobertMe]

Damian schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 13:48:
[...]


Knopje werkt alleen iets beter en anders dit jaar, maar zo slim was je zelf (hopelijk) ook wel

En de ander heeft nog steeds ook het knopje, dus kan het ook nog steeds verdedigend gebruiken. Dus veranderd er niks. Alleen zal het knopje nu boost heten en niet overtake. Want de overtake mode gaat automatisch als je binnen 1 seconde van de voorligger zit bij het detectiepunt (dan mag je die ronde extra opladen en verbruiken).

En dat knopje veranderd er ook niks aan dat de baan te smal is voor de huidige auto's.

[ Voor 7% gewijzigd door RobertMe op 25-03-2026 15:07 ]

[Rembock]

JEightyFive schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 15:02:
[...]

Tsja, ik uhhh zou denk ik die grote witte vlek niet op dezelfde plek (en in die vorm) geplaatst hebben
Wat moet het überhaupt voorstellen

Misschien teveel waspoeder gebruikt?

[Chocoball]

Max weer een op sidequest? Rijden met een Nissan Z NISMO GT500 op de Fuji Speedway

[d-vine]

Mooie tekening (1987) van het circuit

[djmuggs]

Chocoball schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 17:41:
Max weer een op sidequest? Rijden met een Nissan Z NISMO GT500 op de Fuji Speedway

[Afbeelding]

[Afbeelding]

In een auto die je niet kent tot de max gaan, om daarna in auto te stappen die ook zo aanvoelt.
Dus alles op instinct, talent en ervaring doen komend weekend.

[Thinlanet]

djmuggs schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 22:01:
[...]


In een auto die je niet kent tot de max gaan, om daarna in auto te stappen die ook zo aanvoelt.
Dus alles op instinct, talent en ervaring doen komend weekend.

NLS is natuurlijk gaaf maar de SuperGT is ook een bijzonder gave klasse met nog meer aero dan GT3’s. Niet verkeerd dat hij dit ook eens probeert.

[RobertMe]

d-vine schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 18:06:
Mooie tekening (1987) van het circuit

[Afbeelding]

In het vervolg dus alle bochten benoemen op basis van de radius, en niet alleen 130R. Deze tekening staan ze toch allemaal(?) in

[Mad-Matt]

Chocoball schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 17:41:
Max weer een op sidequest? Rijden met een Nissan Z NISMO GT500 op de Fuji Speedway

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik begin het idee te krijgen dat hij F1 ziet als een bijbaantje om z'n hobby's te kunnen betalen.

Mooi circuit, paar spannende bochten, ik ben benieuwd dit weekend. Maar wederom ga ik hier mijn wekker niet voor zetten.

[d-vine]

[alexbl69]

d-vine schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 07:49:
[Afbeelding]

Als ze dit nu elke race doen (1 MJ minder) hebben we tegen het midden van het seizoen eindelijk weer normale races welke bepaald worden door de skillset van de coureur .

[d-vine]

Max Verstappen stuurt journalist weg in Japan: ‘Ik praat niet voordat hij weggaat’

MuddyMagical schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 09:00:
Aanvulling: Het ging niet om een FIA / F1 persco, maar om een mediamoment in de Red Bull motorhome. Daar mag RB mensen gewoon wegsturen of weigeren, want dat is hun huis.

Met een brede glimlach nam Verstappen donderdag, halverwege de Japanse middag, plaats op zijn stoel voor zo’n twintig geïnteresseerde journalisten.
Maar voordat de eerste vraag gesteld kon worden, greep Verstappen plotseling in. „Eén seconde. Ik praat niet voordat hij weggaat”, zo wees hij naar een verbouwereerde journalist van The Guardian.

„Serieus? Vanwege de vraag in Abu Dhabi? Ben je daar zó boos om?”, zo vroeg de journalist zich af, alvorens Verstappen bevestigend knikte. „Yes, eruit. Zo, dan kunnen we beginnen”, zei de viervoudig wereldkampioen van Red Bull.

De journalist kreeg het vorig jaar in Abu Dhabi aan de stok met de Nederlander, die toen op twee puntjes het wereldkampioenschap misliep ten opzichte van Lando Norris. Verstappen kreeg de vraag of hij spijt had van het incident in Barcelona met George Russell, die hij volgens de stewards bewust had aangereden.

Gouden actie van Max om die Britse bias pers man even de deur te wijzen.
Als je jaar in jaar uit regelmatig in een negatief daglicht gezet wordt mag je een keer een statement maken

[ Voor 14% gewijzigd door d-vine op 26-03-2026 09:03 ]

[MuddyMagical]

d-vine schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 07:55:
Max Verstappen stuurt journalist weg in Japan: ‘Ik praat niet voordat hij weggaat’

Met een brede glimlach nam Verstappen donderdag, halverwege de Japanse middag, plaats op zijn stoel voor zo’n twintig geïnteresseerde journalisten.
Maar voordat de eerste vraag gesteld kon worden, greep Verstappen plotseling in. „Eén seconde. Ik praat niet voordat hij weggaat”, zo wees hij naar een verbouwereerde journalist van The Guardian.

„Serieus? Vanwege de vraag in Abu Dhabi? Ben je daar zó boos om?”, zo vroeg de journalist zich af, alvorens Verstappen bevestigend knikte. „Yes, eruit. Zo, dan kunnen we beginnen”, zei de viervoudig wereldkampioen van Red Bull.

De journalist kreeg het vorig jaar in Abu Dhabi aan de stok met de Nederlander, die toen op twee puntjes het wereldkampioenschap misliep ten opzichte van Lando Norris. Verstappen kreeg de vraag of hij spijt had van het incident in Barcelona met George Russell, die hij volgens de stewards bewust had aangereden.

Gouden actie van Max om die britse bias pers man even de deur te wijzen

Tsja, Bij McLaren worden vragen gesteld als ze zichzelf van punten berooft met hun strategie en bewust geen beslissing nemen, dan moet je dat ook bij Verstappen doen. Vindt het beetje flauw om die journalist te gaan boycotten omdat die een domme fout bevraagd.

[mr thee]

Ophef / gedoe om niks

[LAD93]

d-vine schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 07:49:
[Afbeelding]

Die één na laatste alinea ...

[DonJunior]

d-vine schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 07:55:
Max Verstappen stuurt journalist weg in Japan: ‘Ik praat niet voordat hij weggaat’

Met een brede glimlach nam Verstappen donderdag, halverwege de Japanse middag, plaats op zijn stoel voor zo’n twintig geïnteresseerde journalisten.
Maar voordat de eerste vraag gesteld kon worden, greep Verstappen plotseling in. „Eén seconde. Ik praat niet voordat hij weggaat”, zo wees hij naar een verbouwereerde journalist van The Guardian.

„Serieus? Vanwege de vraag in Abu Dhabi? Ben je daar zó boos om?”, zo vroeg de journalist zich af, alvorens Verstappen bevestigend knikte. „Yes, eruit. Zo, dan kunnen we beginnen”, zei de viervoudig wereldkampioen van Red Bull.

De journalist kreeg het vorig jaar in Abu Dhabi aan de stok met de Nederlander, die toen op twee puntjes het wereldkampioenschap misliep ten opzichte van Lando Norris. Verstappen kreeg de vraag of hij spijt had van het incident in Barcelona met George Russell, die hij volgens de stewards bewust had aangereden.

Gouden actie van Max om die britse bias pers man even de deur te wijzen

Prima. Het wordt tijd dat coureurs/teams zich eens uitspreken tegen die journalisten die alleen maar domme vragen stellen. Daar zit de kijker toch niet op te wachten.
Hoeveel personferenties ik al gezien heb waarbij er van die achterlijke vragen gesteld worden, dat is voor niemand wenselijk.

[Bossie]

DonJunior schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 08:13:
[...]

Prima. Het wordt tijd dat coureurs/teams zich eens uitspreken tegen die journalisten die alleen maar domme vragen stellen. Daar zit de kijker toch niet op te wachten.
Hoeveel personferenties ik al gezien heb waarbij er van die achterlijke vragen gesteld worden, dat is voor niemand wenselijk.

Sowieso persconferentie etc, ik beperk het kijken sowieso mogelijk tot het racen alleen.

Prima tijden dit weekend, even voor het sporten de F1 meepakken

[Maarten_E]

Vind het zelf een gevaarlijk precedent zetten.
Jammer dat de rest van de pers niet mee naar buiten liep. Je kan als geïnterviewde bij een algemene persco niet mensen naar hoe je humeur buiten zetten.

[DonJunior]

Maarten_E schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 08:17:
Vind het zelf een gevaarlijk precedent zetten.
Jammer dat de rest van de pers niet mee naar buiten liep. Je kan als geïnterviewde bij een algemene persco niet mensen naar hoe je humeur buiten zetten.

Goed punt. Al voel ik het wel dubbel.
Probleem is inderdaad dat Max nu niet door hem geinterviewd wil worden, dan kan Max ook gewoon niet reageren op zijn vragen in plaats van hem weg te sturen. Dan kan de interviewer wel andere coureurs spreken, die mogelijkheid wordt hem nu ontzecht. Dat is niet fair.

Aan de andere kant mogen de interviewers echt wel beter hun best doen qua vragen stellen in plaats van keer op keer zulke achterlijke vragen te stellen..
Het kan natuurlijk een keer voorkomen dat een interviewer een kritische/ongemakkelijke vraag stelt. Maar bij Max was het op een gegeven moment elke persco dat hij die vraag kreeg. Om gek van te worden. Zowel als coureur als kijker.

[jack zomer]

d-vine schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 07:55:

Gouden actie van Max om die britse bias pers man even de deur te wijzen

wat mij betreft een directe tik op de vingers van de fia.
Ik vind zelfs een DQ terecht, (wegens overtreding media regelement)

Max beslist niet wie er als journalist door de Fia toegelaten wordt.
Wil hij niet met die journalist praten, dan geeft hij gewoon geen antwoord.

Oja, en voordat het je bent duidelijk anti max op tafel komt x. Nee.
1. f1
2. max
3.de rest

[ Voor 9% gewijzigd door jack zomer op 26-03-2026 08:33 ]

[DaniëlWW2]

Modbreak:

En zo is het weer genoeg met dit kleine akkefietje opblazen.

[Tleilaxu]

d-vine schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 07:55:
Max Verstappen stuurt journalist weg in Japan: ‘Ik praat niet voordat hij weggaat’

Met een brede glimlach nam Verstappen donderdag, halverwege de Japanse middag, plaats op zijn stoel voor zo’n twintig geïnteresseerde journalisten.
Maar voordat de eerste vraag gesteld kon worden, greep Verstappen plotseling in. „Eén seconde. Ik praat niet voordat hij weggaat”, zo wees hij naar een verbouwereerde journalist van The Guardian.

„Serieus? Vanwege de vraag in Abu Dhabi? Ben je daar zó boos om?”, zo vroeg de journalist zich af, alvorens Verstappen bevestigend knikte. „Yes, eruit. Zo, dan kunnen we beginnen”, zei de viervoudig wereldkampioen van Red Bull.

De journalist kreeg het vorig jaar in Abu Dhabi aan de stok met de Nederlander, die toen op twee puntjes het wereldkampioenschap misliep ten opzichte van Lando Norris. Verstappen kreeg de vraag of hij spijt had van het incident in Barcelona met George Russell, die hij volgens de stewards bewust had aangereden.

Gouden actie van Max om die britse bias pers man even de deur te wijzen

Gouden actie? Trumpiaanse actie die een gevaarlijk precedent schept. Nu kan iedereen de voor hem kritische journalisten gaan wegsturen, zodat er alleen nog meepraters zitten?

[Shinji]

LAD93 schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 08:12:
[...]


Die één na laatste alinea ...

Wat is daar mis mee? Operationeel gezien is het toch ook gewoon een succes? Of je het sportief een succes vind is wat anders.

[MuddyMagical]

Aanvulling: Het ging niet om een FIA / F1 persco, maar om een mediamoment in de Red Bull motorhome. Daar mag RB mensen gewoon wegsturen of weigeren, want dat is hun huis.

[jack zomer]

MuddyMagical schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 09:00:
Aanvulling: Het ging niet om een FIA / F1 persco, maar om een mediamoment in de Red Bull motorhome. Daar mag RB mensen gewoon wegsturen of weigeren, want dat is hun huis.

oke. geen fia input nodig. is buiten hun om.
Had graag gezien dat alle journalisten opstonden en vertrokken.

En ik vind het een vrij domme actie van RB. beter geen antwoord geven/ die journalist gewoon niet de beurt geven om een vraag te stellen

[d-vine]

MuddyMagical schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 09:00:
Aanvulling: Het ging niet om een FIA / F1 persco, maar om een mediamoment in de Red Bull motorhome. Daar mag RB mensen gewoon wegsturen of weigeren, want dat is hun huis.

Was ik vergeten te vermelden.
Ik heb je in mijn bericht erbij gezet

[JB]

jack zomer schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 09:03:
[...]

Had graag gezien dat alle journalisten opstonden en vertrokken.

Geeft Max geen reet om

[jack zomer]

JB schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 09:05:
[...]

Geeft Max geen reet om

maar RB wel.

[Harrie]

d-vine schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 07:49:
[Afbeelding]

Ik vind de regels allemaal te veel geneuzel.
Ze voegen een batterij toe om groen te doen, om vervolgens 100 regels te verzinnen om die maar niet teveel te gebruiken... Schrijf een maximum batterij capaciteit voor (=4MJ, 1.1kWh) en klaar.

Of je die nu 1x, 10x of 100x per ronde op- en ontlaad, zouden de teams vrij moeten kunnen bepalen. Niet dat gedoe met zoveel MJ hier, zoveel MJ daar, zoveel seconden...

Als je geen regeneratie wilt zien om laptime te optimaliseren, moet je geen batterij in de auto's steken.

Straks krijgen we regels dat je alleen mag regenereren in door de FIA bepaalde brake zones, net als dat er ook vastgelegde zones zijn voor de active aero...

[Homeland]

d-vine schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 07:55:
Max Verstappen stuurt journalist weg in Japan: ‘Ik praat niet voordat hij weggaat’


[...]


Gouden actie van Max om die Britse bias pers man even de deur te wijzen.
Als je jaar in jaar uit regelmatig in een negatief daglicht gezet wordt mag je een keer een statement maken

Laten we vooral alleen pers binnen de F1 houden die totaal niet kritisch zijn, want daar hebben we er nog niet genoeg van... Het niveau van journalistiek binnen de F1 is al vele jaren om te huilen, deze actie en het algeheel accepteren daarvan (overige journalisten die blijven zitten) is gewoon een nieuw dieptepunt.

[zonoskar]

Harrie schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 09:13:
[...]


Ik vind de regels allemaal te veel geneuzel.
Ze voegen een batterij toe om groen te doen, om vervolgens 100 regels te verzinnen om die maar niet teveel te gebruiken... Schrijf een maximum batterij capaciteit voor (=4MJ, 1.1kWh) en klaar.

Of je die nu 1x, 10x of 100x per ronde op- en ontlaad, zouden de teams vrij moeten kunnen bepalen. Niet dat gedoe met zoveel MJ hier, zoveel MJ daar, zoveel seconden...

Dit. En het is een makkelijke regelwijziging nu het seizoen al begonnen is. Andere regelwijzigingen zijn toch wat moeilijker. Bijv een grotere accu, of weer een V8 of V10 ICE op 100% eco brandstof. Dat kan over een paar jaar pas.

[dglavimans]

Hier laat Max zich toch even van ze kleine kant zien..

[Kenhas]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 08:33:
[modbreak] En zo is het weer genoeg met dit kleine akkefietje opblazen. [/]

Waarom ? Is tot nu toe het meest spraakmakende van het weekend. Hier direct op ingrijpen en eigenlijk zeggen dat er niet over gepraat mag worden, vind ik toch beetje jammer.

Verstappen mag zeker zijn mening uitspreken en in de bewoordingen die hij zelf wil maar hij wordt tientallen miljoenen per jaar betaald om een job uit te voeren. En zeker als je opzoekt wat de journalist verkeerd gedaan heeft. Er zijn zeker domme vragen maar reacties kunnen dat ook zijn

Harrie schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 09:13:
[...]


Ik vind de regels allemaal te veel geneuzel.
Ze voegen een batterij toe om groen te doen, om vervolgens 100 regels te verzinnen om die maar niet teveel te gebruiken... Schrijf een maximum batterij capaciteit voor (=4MJ, 1.1kWh) en klaar.

Of je die nu 1x, 10x of 100x per ronde op- en ontlaad, zouden de teams vrij moeten kunnen bepalen. Niet dat gedoe met zoveel MJ hier, zoveel MJ daar, zoveel seconden...

Als je geen regeneratie wilt zien om laptime te optimaliseren, moet je geen batterij in de auto's steken.

Straks krijgen we regels dat je alleen mag regenereren in door de FIA bepaalde brake zones, net als dat er ook vastgelegde zones zijn voor de active aero...

Dat vind ik eigenlijk ook wel. Batterij met een bepaalde capaciteit en ze doen ermee wat ze willen. Het genereren komt van het remmen en opladen met de ICE dus als ze teveel willen laden, gaat het ze op een andere manier kosten

[ Voor 44% gewijzigd door Kenhas op 26-03-2026 10:10 ]

[Sineplex]

dglavimans schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 09:33:
Hier laat Max zich toch even van ze kleine kant zien..

Niets anders dan zijn interview in Brazilie toch? Er zit gewoon veel haat en nijd tussen beide partijen, dat zag je ook na het incident met Russel destijds toen ze hem meteen op zijn gedrag aanvielen na de race.

Maar we gaan weer ontopic, ik ben benieuwd hoe de kaarten ervoor staan in Japan en met name of RB wat heeft kunnen werken aan de gebreken. En of Ferrari het gat met Mercedes kan dichten!

[Rembock]

klopt het nu dat Alonso nu vader geworden is? Ik kan nog niet echt een 'officiele' bron vinden, maar begreep wel dat hij vandaag nog niet in Suzuka is?

[sjaool]

Mensen met commentaar op Max zijn actie beseffen waarschijnlijk niet dat dit zijn eigen persconferentie was. Die staat los van de FIA en daar mag hij zelf bepalen wie hij wel en wie hij niet te woord staat. Discussie is dus zinloos.

[Help!!!!]

^
Jawel, maar ergens is het toch wat kinderachtig. Sterker als hij erboven staat.

[Luapper]

Klinkt een beetje als mijn 5 jarige die zegt dat iemand niet meer op z'n feestje mag komen omdat iemand zn autootje heeft afgepakt.

[MuddyMagical]

Rembock schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 11:40:
klopt het nu dat Alonso nu vader geworden is? Ik kan nog niet echt een 'officiele' bron vinden, maar begreep wel dat hij vandaag nog niet in Suzuka is?

https://www.bbc.com/sport/formula1/articles/cy71kp1me5jo

Hij slaat de media dag over, maar is er morgen gewoon bij. Wel slim gepland want de eerste sessie is een verplichte rookie sessie, dus die kan hij overslaan.

edit:
Correctie. Ik dacht dat Japan een afsproken rookie sessie voor alle teams was, maar het is Aston-Martin die deze keuze maakt.

[ Voor 22% gewijzigd door MuddyMagical op 26-03-2026 14:27 ]

[RobertMe]

MuddyMagical schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 12:35:
[...]

https://www.bbc.com/sport/formula1/articles/cy71kp1me5jo

Hij slaat de media dag over, maar is er morgen gewoon bij. Wel slim gepland want de eerste sessie is een verplichte rookie sessie, dus die kan hij overslaan.

Huh, verplichte rookie sessie? Is dat veranderd? Want je lijkt te insinueren "dat alleen rookies mogen rijden". Terwijl het voorgaande jaren was "elke coureur moet X keer per jaar zijn auto in FP1 afstaan aan een rookie". Waarbij in dat laatste geval de coureur / het team dat gewoon pland wanneer ze daar zin in hebben. (En als Alonso dit weekend een uurtje extra "verlof" wil hebben zou dat dus een uitstekende keuze zijn om dat nu te doen).

[tlpeter]

Luapper schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 12:00:
Klinkt een beetje als mijn 5 jarige die zegt dat iemand niet meer op z'n feestje mag komen omdat iemand zn autootje heeft afgepakt.

In mijn ogen helemaal terecht. Hij stelt een duidelijke grens -> geen dief op mijn feestje.
Ik vind het juist een sterk signaal.

[toolkist]

Kenhas schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 10:07:
[...]

Is tot nu toe het meest spraakmakende van het weekend.

Oftewel er is gewoon niks boeiends om iets over het weekend tot nu toe te zeggen. Er moet niet per se iets besproken worden....

[mathy_]

Homeland schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 09:22:
[...]

Laten we vooral alleen pers binnen de F1 houden die totaal niet kritisch zijn, want daar hebben we er nog niet genoeg van... Het niveau van journalistiek binnen de F1 is al vele jaren om te huilen, deze actie en het algeheel accepteren daarvan (overige journalisten die blijven zitten) is gewoon een nieuw dieptepunt.

Ik zit helemaal niet op kritische pers te wachten. Ik wil weten wat ze aan updates mee hebben gebracht, hoe de weersvoorspelling is en of alle coureurs aanwezig zijn. Meer hoef ik niet te weten. Ik kijk daarom geen pre shows meer en zoek deze info zelf wel op lees hier even mee. Maar geroddel laat ik lekker aan mij voorbij gaan.

[Bvanham]

tlpeter schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 13:06:
[...]

In mijn ogen helemaal terecht. Hij stelt een duidelijke grens -> geen dief op mijn feestje.
Ik vind het juist een sterk signaal.

en terecht want het was een persconf in redbull home, niet eens een officiele. In je eigen huis mag je iedereen weigeren

[Kees_frl]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 08:33:
[modbreak] En zo is het weer genoeg met dit kleine akkefietje opblazen. [/]

Dit toch? En anders maar verder in F1 randzaken - wat een blablabla om niets.

[PalingDrone]

こんにちは
レースウィーク op Suzuka

[sjaool]

mathy_ schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 15:16:
[...]

Ik zit helemaal niet op kritische pers te wachten. Ik wil weten wat ze aan updates mee hebben gebracht, hoe de weersvoorspelling is en of alle coureurs aanwezig zijn. Meer hoef ik niet te weten. Ik kijk daarom geen pre shows meer en zoek deze info zelf wel op lees hier even mee. Maar geroddel laat ik lekker aan mij voorbij gaan.

Er wordt regen verwacht maar niet tijdens de race. Maar het blijft Suzuka dus het kan ieder moment veranderen.

[djmuggs]

sjaool schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 16:41:
[...]

Er wordt regen verwacht maar niet tijdens de race. Maar het blijft Suzuka dus het kan ieder moment veranderen.

Max heeft afgelopen woensdag al in de japanse regen geoefend.
Weet Max iets wat de rest nog niet weet, biertje met Stroll gedronken?

[Rene44]

""Eat well, shit hard" schreef Richard Williams ooit als zin over de Spaanse GP van years ago, hij was toen The Guardian F1 reporter.

Het is natuurljk niet zo slim, maar Giles Richard haalde nooit het niveau van Williams, en is net als Andrew Benson nogal een zeurkous en dramaqueen.

Ik moet eerlijk zeggen dat ik sinds die drive to survive, en ook dat gekrijs van die ITV idioot al jaaaren geen pre F1 race show meer kijk. Maar zwakke excuses denk ik. Max kan er beter boven staan. Maarja, hij maakt 75 miljoen per jaar en ik nouja, niet. Nog niet. Je weet ut niet.

[Chocoball]

The VCARB met de speciale livery in daglicht.

[PalingDrone]

Mooi zonnig weer op Suzuka

[ Voor 76% gewijzigd door PalingDrone op 27-03-2026 04:27 ]

[Hippocampus]

Lekker suf tegen elkaar rijden in de chicane....

[PalingDrone]

PER is weer helemaal terug.

3 dik de bocht door

Weinig drama behalve die oenige PER ALB bots.

[ Voor 61% gewijzigd door PalingDrone op 27-03-2026 04:35 ]

[Hippocampus]

Hier de bocht om

[PalingDrone]

Hippocampus schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 04:37:
[Afbeelding]

Hier de bocht om

Double overtake

Vraag me wel af waar in de laatste minuut dat VER HAM incident over ging, had niet het idee dat iemand iets verkeerds deed, was wel ff spannend

[ Voor 16% gewijzigd door PalingDrone op 27-03-2026 04:43 ]

[Gynnad]

McLaren lijkt er ineens goed bij te zitten.

[Gynnad]

Hippocampus schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 04:37:
[Afbeelding]

Hier de bocht om

Op X heeft de F1 er een gif van gemaakt:

Unreal 🤯#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/hL7b64nrBj

— Formula 1 (@F1) 27 maart 2026

[Boeryepes]

Zit naar de 1st practice te kijken. Het valt me op hoe rustig ze door de S-ses lijken te gaan. Ik verwachtte daar meer levendigheid nu ze minder downforce hebben.

[RobertMe]

Boeryepes schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 05:58:
Zit naar de 1st practice te kijken. Het valt me op hoe rustig ze door de S-ses lijkt te gaan. Ik verwachtte daar meer levendigheid nu ze minder downforce hebben.

Minder downforce maakt niet uit als je veel langzamer bent om accu te besparen....

In de reacties op die Tweet van dubbele inhaalactie lees ik dat ze 50KM/u langzamer door 130R gaan ("flat out", maar superclipping)? Zo haal je toch de hele ziel uit die bocht, het circuit en het racen in het algemeen

[ Voor 4% gewijzigd door RobertMe op 27-03-2026 06:13 ]

[Bvanham]

Dat blijft de story van 2026. hoe zelfs racebanen op een parade gaan lijken. De Miami lego karts waren een indicatie.

[Gynnad]

McLaren lijkt daadwerkelijk mee te gaan doen in Japan, de top 3 van vrije training 2.

[Willem30]

Ik wil net de FP's terug gaan kijken maar vind de samenvatting van paar minuten wel genoeg.

[Bloodclot]

Willem30 schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 08:07:
Ik wil net de FP's terug gaan kijken maar vind de samenvatting van paar minuten wel genoeg.

Dacht ik ook, maar toen ik de samenvatting wou kijken zag ik jouw zin, dus dat vind ik ook al genoeg.

[NiaX]

Ah er zijn weer vrije trainingen geweest, dus iedereen komt even hier om te vertellen dat ze niet gaan kijken en dat er niks aan is.
Misschien kunnen jullie nog toevoegen toevoegen dat je het F1TV abonnement hebt stopgezet.

[Danfoss]

Gynnad schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 08:06:
McLaren lijkt daadwerkelijk mee te gaan doen in Japan, de top 3 van vrije training 2.


[Afbeelding]

Dat was te verwachten. Ze beginnen de deployment door te krijgen en dan is het motor voordeel van het merc team weg. Voor de rest van de teams is het maar goed dat de andere mercedes motor klanten nog niet goed genoeg zijn. Anders is het helemaal Formula mercedes

[RobertMe]

NiaX schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 08:11:
Ah er zijn weer vrije trainingen geweest, dus iedereen komt even hier om te vertellen dat ze niet gaan kijken en dat er niks aan is.

Wie zegt dat? Het is niet dat andere jaren FPs super interessant waren. En dat is nu niet anders. Dus de opmerkingen erover zijn nu niet anders dan andere jaren.

Misschien kunnen jullie nog toevoegen toevoegen dat je het F1TV abonnement hebt stopgezet.

Speciaal voor jou dan. Afgelopen weekend mijn abo geannuleerd en geld voor bijna het hele jaar terug gekregen.

[Gynnad]

NiaX schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 08:11:
Ah er zijn weer vrije trainingen geweest, dus iedereen komt even hier om te vertellen dat ze niet gaan kijken en dat er niks aan is.
Misschien kunnen jullie nog toevoegen toevoegen dat je het F1TV abonnement hebt stopgezet.

Gekke is dat je ze een aantal jaren geleden niet hoorde klagen toen Red Bull zo dominant was. Waar zou dat verschil toch in kunnen zitten....

Meer dan 3 tienden op de nummer 3 en een dikke seconden op de nummer 10!

Uitslag kwalificatie 2024 in Japan


Bron: https://racingnews365.nl/...e-formule-1-gp-japan-2024

[G_Dragon]

Wat veel..

[MaZo]

NiaX schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 08:11:
Ah er zijn weer vrije trainingen geweest, dus iedereen komt even hier om te vertellen dat ze niet gaan kijken en dat er niks aan is.
Misschien kunnen jullie nog toevoegen toevoegen dat je het F1TV abonnement hebt stopgezet.

Wil jij niet mijn kaarten overnemen voor Zandvoort?

[Internet Janny]

G_Dragon schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 09:13:
Wat veel..

[Afbeelding]

Triest dat F1 zo is afgegleden van racen. Ik ga wel lekker MotoGP of World Superbikes kijken dit weekend

[Danfoss]

G_Dragon schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 09:13:
Wat veel..

[Afbeelding]

Maar gelukkig is 6 rondjes jojo racen het beste wat de sport ooit gehad heeft toch? /s

[JB]

Niet zeuren jongens, gewoon F1TV opzeggen

[Tha Deo]

Het schijnt dat de Red Bull nu 19 kg overgewicht heeft. Kan 0,5 seconden op een rondje schelen. https://www.nu.nl/325135/...19-kilogram-te-zwaar.html

[Extigo]

G_Dragon schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 09:13:
Wat veel..

[Afbeelding]

[Exocet]

Going from 324 to 270kph while at full throttle just isn’t f1. Something needs to be done asap to fix this because it’ll do more harm than good pic.twitter.com/YSX7oXLMc3

— James (@GREEKMASTER99) 27 maart 2026

[toolkist]

RobertMe schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 08:32:
[...]

Wie zegt dat? Het is niet dat andere jaren FPs super interessant waren. En dat is nu niet anders. Dus de opmerkingen erover zijn nu niet anders dan andere jaren.

Niet? Zou het topic toch nog eens opnieuw lezen dan.

[Bvanham]

Exocet schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 09:51:
[Embed]

dit dus we zijn van racen naar toeren gegaan in een kampioenschap wat het snelste en meest geavanceerde deel van de autosport moet zijn.

sorry voor de mercedesfans maar racefans kunnen hier niet vrolijk van worden.

[G_Dragon]

Extigo schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 09:51:
[...]


[Afbeelding]

Sorry dat er telkens zoveel negativiteit en geklaag is in de raceonderwerpen, maar dit is toch niet goed voor de Formule 1. Dit is allesbehalve waarvoor de sport officieel staat. Het is simpelweg onnatuurlijk dat een coureur vol gas geeft en tegelijkertijd 50 km/u verliest omdat de batterij moet opladen. Formule 1 hoort te gaan over de absolute limiet van snelheid, niet over wie het beste zijn batterij kan managen op een recht stuk.