:strip_icc():strip_exif()/u/151263/crop5bebf687a416f_cropped.jpeg?f=community)
It is better to be roughly right, than precisely wrong.
:strip_icc():strip_exif()/u/17105/leffe_60.jpg?f=community)
Je moet even de afbeelding fixen.
Het is dat ik weet wat er moet staan, maar het is niet echt leesbaar en lijkt uitvergroot.
/u/215060/crop60c87cf439ed8_cropped.png?f=community)
Inmiddels is het gat weer wat gekrompen tussen de top na de race van gisteren en heeft Ferrari de tweede plek in het constructeurskampioenschap ingenomen
Beloofd hopelijk nog een spannende slotfase te gaan worden!
:strip_exif()/f/image/o9u5KLeAFtEGRBdRvia9pjB5.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/iKvLy8esCSdSryaKneaMNmUM.jpg?f=fotoalbum_large)
Beloofd hopelijk nog een spannende slotfase te gaan worden!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/o9u5KLeAFtEGRBdRvia9pjB5.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/iKvLy8esCSdSryaKneaMNmUM.jpg?f=user_large)
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
:strip_icc():strip_exif()/u/650959/crop62deca850c9b4_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/148872/crop6665b544785aa_cropped.jpg?f=community)
Toeval of niet, blijkbaar zit het Alonso niet meer wanneer hij een mijlpaal behaald 
:strip_exif()/f/image/PigVLSHn6Iw0Ky2N1VPCk6ME.webp?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_exif()/f/image/PigVLSHn6Iw0Ky2N1VPCk6ME.webp?f=user_large)
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Alleen maar leuker voor de kijker en het seizoen
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Zeker. All I want for christmas is een beslissing in Abu Dhabi!:
[...]
Alleen maar leuker voor de kijker en het seizoen
Switch 2? Voeg me toe: SW-7213-3040-4357
/u/400/defember100.png?f=community)
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 7700X | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 38GN950-B 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift | WD Black SN850X 1TB M.2
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/38542/Scrat1ani.gif?f=community)
Hij won de vorige sprintrace dus....
Ik hield de tijden bij toen Max op de 6e plek rondreed. Hij begon ergens bij 6.5 sec en verloor ronde na ronde tijd op Hamilton. Dat liep op tot 12 en een beetje. Het stopte toen Hamilton achter Russell vast zat. Daarna zakte het weer naar een seconde of 10. Toen waren zijn banden al redelijk oud.
Wat niet meehielp was een verloren FP1 en 2 door de motor die niet meer wilde meewerken. Als dat probleem in Brazilië voorbij is dan kan Max weer aan de afstelling werken. Ik ga niet zeggen dat hij dan meteen gaat winnen maar het zal niet zo dramatisch zijn zoals Mexico.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Schijnbaar alleen het ICE stuk dan:
5 gridplekken is idd niet veel in Brazilie, en dat is alleen voor de normale race, dus de sprint heb je dan ook profijt ervan
(en de laatste 3 races ook
)
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Nouja... Dat Honda letterlijk een defecte motor geleverd heeft (in Canada) kan RBR niet veel aan doen
Die motor bleek gewoon in FP1 al stuk te zijn en is toen alweer vervangen.V.w.b. Norris, exact wat je zegt
Niemand weet het. Volgens mij heeft ook nog geen enkele Merc coureur een nieuwe motor nodig gehad / over de limiet gegaan? Dus betrouwbaarheid lijkt daar wel prima te zijn zoals je zelf ook al schrijft.
Dat zei ik toch?
"hadden"
En van die 4 is onbekend welke er nog goed zijn. Blijkbaar waren er nog maar 2 goed, 1 voor training en 1 voor race en die trainingsmotor lijkt ook einde oefening te zijn.
In my defense, bericht is aan interpretatie onderhevig:
[...]
Dat zei ik toch?
"hadden"
En van die 4 is onbekend welke er nog goed zijn. Blijkbaar waren er nog maar 2 goed, 1 voor training en 1 voor race en die trainingsmotor lijkt ook einde oefening te zijn.
Die "vierde" hebben ze maar 1 FP gehad waardoor die van Spa effectief de 4e (werkende) is geworden. Waarvan er 1 mogelijk dit weekend is afgeschreven en er dan 3 over blijven. Een is dan een oudje waar die dit weekend mee reed. En een is dan ogenschijnlijk ook al afgeschreven. Zou er nog 1 over zijn voor 4 races en dat is dan inderdaad veel.
Denk ook dat dat meteen de geciteerde opmerking van Sky van afgelopen weekend ontkracht. Dat die van zaterdag (& zondag) "brand spanking new" was (kon sowieso al niet. Maar dus ook niet "1x de pits uitgereden om in pool te krijgen").
:strip_icc():strip_exif()/u/208170/crop683629c2ea07c.jpg?f=community)
Ricciardo komt gewoon terug. 
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Die kans acht ik nog (bijna?) groter dan dat Tsunoda een race voor RBR gaat rijden.:
Ricciardo komt gewoon terug.
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Dan kunnen ze net zo goed mij bellen. Of Nyck nou 15e wordt of ik 20e, weinig verschil
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Zeg het maar...
:strip_exif()/f/image/oD64PaliCATgMo1mYiM0F3RW.png?f=user_large)
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Budgetcap zal het wel een verschil in geven:
[...]
Dan kunnen ze net zo goed mij bellen. Of Nyck nou 15e wordt of ik 20e, weinig verschil
Als je de auto niet eens van zijn plek krijgt kan ie ook niet kapot toch?:
[...]
Budgetcap zal het wel een verschil in geven
Wat betreft WDC, Norris moet een stuk meer punten gaan pakken wil hij nog kans maken, ik zie het niet meer gebeuren zonder een DNF.
Volgens de geruchten hoeft dat niet. En heeft Sainz een clausule afgedongen dat hij direct weg mag als Red Bull of Mercedes aankloppen.
En zoals @Chocoball ook aangeeft boterde het bij STR ook al niet tussen Carlos Sainz en Jos Verstappen. Nu is Jos volgens mij al een lange tijd afwezig? Maar Carlos Sainz zie je toch nog regelmatig, incl. afgelopen weekend de hele familie. Maar als Red Bull met twee "eerste" coureurs zou willen rijden, en ook dat is een grote vraag, zou het qua prestaties prima kunnen. Maar Sainz zal niet akkoord gaan met een expliciete nr 2 rol lijkt me zo.
Edit:
Met het vertrek van Will Courtenay naar McLaren en Stephen Knowles die "promotie" maakt tot sporting director is er natuurlijk nog een optie: "Sainz do strategy"
[ Voor 10% gewijzigd door RobertMe op 28-10-2024 22:50 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/399334/crop5a6e1999e99b3_cropped.jpeg?f=community)
Haha dat zou een stunt zijn, geen idee of het de juiste is:
Ricciardo komt gewoon terug.
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
:strip_exif()/u/48151/ezgif-4078103377.gif?f=community)
:strip_exif()/u/246335/crop5c47311b86329.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26392/3wideavatar1.jpg?f=community){kind=avatar}
Bij Red Bull zijn ze dit jaar niet zo goed in afscheidsfeestjes van coureurs.
Met 4 racese weet ik het niet of Red Bull de gok durft te nemen of alsnog de contructeurstitel als verloren beschouwt en Perez in de winter vervangt.
Tsunoda geniet niet de steun van Horner, wel van Marko maar de schades in Mexico laten weer zien dat Tsunoda soms niet consistent genoeg is. Daarnaast is Tsunoda een Honda rijder en geen Red Bull kweek en zal hij met zeer grote waarschijnlijkheid in 2026 met Honda naar Aston Martin meeverhuizen tenzij hij wordt afgekocht. Tsunoda krijgt al een kans in de RB20 bij de bandentest in Abu Dhabi maar dat was pas na enig aandringen van Honda.
:strip_exif()/u/7689/Copicon.gif?f=community)
constructeurs titel is 100% verloren voor RBL, sinds dat 'accefietje' met Horner lijkt het alleen maar achteruit te gaan met het team. Verloop van aantal 'slimme koppen', interne strijd etc. lijkt me niet een ideale werkplek momenteel. Feit dat redbull sneller van driver wisselt dan DiCaprio van vriendin, maar met perez niet door pakt [..] wat willen ze nu?:
[...]
Bij Red Bull zijn ze dit jaar niet zo goed in afscheidsfeestjes van coureurs.
Met 4 racese weet ik het niet of Red Bull de gok durft te nemen of alsnog de contructeurstitel als verloren beschouwt en Perez in de winter vervangt.
Tsunoda geniet niet de steun van Horner, wel van Marko maar de schades in Mexico laten weer zien dat Tsunoda soms niet consistent genoeg is. Daarnaast is Tsunoda een Honda rijder en geen Red Bull kweek en zal hij met zeer grote waarschijnlijkheid in 2026 met Honda naar Aston Martin meeverhuizen tenzij hij wordt afgekocht. Tsunoda krijgt al een kans in de RB20 bij de bandentest in Abu Dhabi maar dat was pas na enig aandringen van Honda.
Volgend seizoen zijn de merken Infinitum en Claro (beiden van Telmex) niet meer te zien bij Red Bull.
Carlos Slim heeft bij ESPN aangegeven dat een andere Red Bull sponsor namelijk AT&T een grote investering in het team gaat doen en dat er daarom geen ruimte is voor conurrenten op dezelfde wagen. Dat Telmex stopt bij Red Bull zou geen problemen moeten geven voor Perez (Telmex is de grootste sponsor van Perez) en ook zal het bedrijf niet stoppen met de sponsoring van Perez.
Vreemd dat het nu opeens na 4 jaar een probleem voor Telmex is want AT&T is al jarenlang spronsor van Red Bull maar in ieder geval weer extra voer voor discussie
Carlos Slim heeft bij ESPN aangegeven dat een andere Red Bull sponsor namelijk AT&T een grote investering in het team gaat doen en dat er daarom geen ruimte is voor conurrenten op dezelfde wagen. Dat Telmex stopt bij Red Bull zou geen problemen moeten geven voor Perez (Telmex is de grootste sponsor van Perez) en ook zal het bedrijf niet stoppen met de sponsoring van Perez.
Vreemd dat het nu opeens na 4 jaar een probleem voor Telmex is want AT&T is al jarenlang spronsor van Red Bull maar in ieder geval weer extra voer voor discussie
:strip_icc():strip_exif()/u/76569/garfield14.jpg?f=community)
/u/129735/crop5db03a282cf9a.png?f=community)
Ik lees het meer als dat Telmex bedankt wordt omdat AT&T alleenrecht op (amerikaanse telecom) sponsoring op de RB heeft afgekocht.:
[...]
Vreemd dat het nu opeens na 4 jaar een probleem voor Telmex is want AT&T is al jarenlang spronsor van Red Bull maar in ieder geval weer extra voer voor discussie
Dit maakt ook gelijk de weg vrij om Perez met welverdiend pensioen te sturen na dit seizoen.
/u/295372/crop62c2de4e919dd.png?f=community)
Dit ja. We weten dat:
Horner meteen een gesprek wilde met Lawson na de race. (Men zegt dat het is om hem streng toe te spreken, maar wie zegt dat dat zo is?)
De sponsor van Perez bij RB weg gaat. (vanwege AT&T alleenrecht, maar wie zegt dat dat zo is?)
Misschien is 1+1 wel gewoon 2
En heeft Horner met Lawson gesproken om hem een RB contract aan te bieden voor volgend jaar/race (streep door wat niet van toepassing is) en is daarom ook meteen de sponsor ingelicht van Perez.
Je vergeet hierbij wel dat Paul ..., de PR "baas" binnen Red Bull (die ook altijd bij Horner is) ook direct een woordje wilde spreken met Lawson direct nadat die de media pen uit liep. En die bepaalde vinger (was het niet de wijsvinger op basis van dat Alpinestar een logo op de wijsvinger heeft staan en je dat logo ook op de vinger ziet die Lawson uit steekt?) is natuurlijk PR technisch ook niet zo handig en volgens mij had Lawson ook niet zo'n handige uitspraken gedaan ten overstaan de TV media.:
[...]
Dit ja. We weten dat:
Horner meteen een gesprek wilde met Lawson na de race. (Men zegt dat het is om hem streng toe te spreken, maar wie zegt dat dat zo is?)
De sponsor van Perez bij RB weg gaat. (vanwege AT&T alleenrecht, maar wie zegt dat dat zo is?)
Misschien is 1+1 wel gewoon 2
:strip_exif()/u/47330/ava.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/251875/crop5bfed18b3d7a2_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/7013/spunky_main.gif?f=community)
Met een costcap maken die miljoenen niet zoveel uit voor RBR, ze draaien gewoon winst met hun team, net zoals het gros op de grid. Belangrijker is dat ze dankzij het 3e eindigen in het constructeurskampioenschap straks meer ontwikkelingstijd in de 2026-auto kunnen stoppen. En als je dan toch het WDC (toch de meest prestigieuze van de twee te verdelen titels) kunt winnen, is dat win-win zou ik haast zeggen.
Nee, zo redeneren teams vrijwel zeker niet, die willen gewoon laten zien dat ze de beste auto hebben gebouwd, maar het verzacht de pijn wel ("elk nadeel heb z'n voordeel").
Tsja, maar Perez kost ook miljoenen met zijn incidenten en crashes, dus dat kun je bijna tegen elkaar wegstrepen
Mijns inziens heeft RBR naast Lawson in Hadjar ook een jong talent dat ze kunnen gebruiken om de gelederen gevuld te houden als ze afscheid nemen van Perez. Er zijn nu geruchten dat ze interesse in Sainz hebben getoond of dat ze Colapinto willen halen, maar waarom zou je dat doen als er in eigen jeugd talenten staan te trappelen om de F1 binnen te komen? Wat voor beeld schets je richting je eigen jonge talenten als je andermans rookie (voor veel geld?) overneemt?
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Perez hebben ze natuurlijk ook van buiten gehaald. En Sainz heeft een bewezen track record om direct in de RBR te zetten (komt zelfs uit het RB Junior programma:
[...]
Tsja, maar Perez kost ook miljoenen met zijn incidenten en crashes, dus dat kun je bijna tegen elkaar wegstrepen
). Waarmee je ook prima kunt beargumenteren dat Lawson niet rijp genoeg is en je een nieuwe Gasly / Albon wilt voorkomen. En de Tsunoda situatie is ook wel duidelijk.Colapinto bij VCARB laten rijden terwijl ze ook Hadjar hebben zou inderdaad wel een vreemde keuze zijn. Sure, Colapinto heeft zich nu een aantal races bewezen en bij Hadjar is het afwachten hoe die presteert. Maar daarvoor is VCARB een prima team om te kijken hoe hij vaart in de F1.
Volgens die schreeuwende tandarts (Jack Plooij) was de deal al rond en stapt Colapinto in bij Red Bull:
[...]
Met een costcap maken die miljoenen niet zoveel uit voor RBR, ze draaien gewoon winst met hun team, net zoals het gros op de grid. Belangrijker is dat ze dankzij het 3e eindigen in het constructeurskampioenschap straks meer ontwikkelingstijd in de 2026-auto kunnen stoppen. En als je dan toch het WDC (toch de meest prestigieuze van de twee te verdelen titels) kunt winnen, is dat win-win zou ik haast zeggen.
Nee, zo redeneren teams vrijwel zeker niet, die willen gewoon laten zien dat ze de beste auto hebben gebouwd, maar het verzacht de pijn wel ("elk nadeel heb z'n voordeel").
[...]
Tsja, maar Perez kost ook miljoenen met zijn incidenten en crashes, dus dat kun je bijna tegen elkaar wegstrepen
Mocht dat echt zo zijn, dan leven ze echt bij de waan van de dag bij Red Bull. Wat is je talentenprogramma dan nog waard als je een random coureur naar 2 of 3 races een plekje aanbiedt bij het hoofdteam. Komt ook lekker over op je rijders in het talentenprogramma of 2e team (Torro Rosso)
Vaak bu'j te bang!
Ik was ook afgehaakt na het lezen van de naam Plooij en dat Red Bull bereid zou zijn om 20 miljoen neer te leggen voor Colapinto.:
[...]
Volgens die schreeuwende tandarts (Jack Plooij) was de deal al rond en stapt Colapinto in bij Red Bull
Komt ook lekker over op je rijders in het talentenprogramma of 2e team (Torro Rosso)
3 teams hebben interesse in Colapinto, het begon met Sauber, daarna Red Bull en als laatste is Alpine erbij gekomen. Colapinto heeft in 5 races 5 punten weten te scoren, heeft de snelheid voor Q3, zorgt goed voor de banden tijdens de race, is mentaal sterk en ziin thuisland Argentinië is een lucratieve markt.
Teambaas Vowles wil de carrière van zijn coureur niet in de weg staan maar hij moet dan wel een vast stoeltje bij een ander team krijgen anders blijft hij testrijder bij Williams. BIj Sauber kan dat volgend seizoen, Red Bull moet dan een keuze maken (naast Tsunoda of Verstappen) en bij Alpine kan het pas vanaf 2026 omdat volgend seizoen Gasly en Doohan in de cockpit zitten. Mocht Colapinto uitgekocht worden en Sainz na een jaar weggaan richting een topteam dan zit Vowles wel met lege handen.
Als Vowles bij Red Bull de keuze had dan vindt hij Colapintro sterk genoeg om naast Verstappen neer te zetten.
https://www.auto-motor-un...nto-jagd-red-bull-alpine/
Aangezien bijna al het gewone nieuws al breaking is, ben ik benieuwd of we een overtreffende trap ervan kunnen krijgen. Iets als 'ULTRA BREAKING: Perez finally kicked out - Safety concerns for RBR in America'
Oh oh Mr. B, oh oh!
Palmer van F1TV heeft toch een andere mening. Uit de beelden kan je ook zien dat Norris hem gewoon op de baan had kunnen houden (in ieder geval met 2 wielen). 15km/u zegt weinig aangezien hij een heel andere lijn rijd dan bij zijn fastest lap. Bij de fastest lap wil je zoveel mogelijk snelheid bij de exit hebben... bij een inhaalactie wil je er juist voor zitten voor de exit, dus wil je meer snelheid in het eerste deel van de chicane.
Stukje specifiek over die 15km/u te hard, en het wel of niet halen van de bocht
https://youtu.be/IJh6RClV3WE?t=208
(vanaf 3:30, FOM dus je moet klikken)
wat betreft er voorbij laten: Er is geen regel dat je dat binnen X bochten moet doen. Dus als coureur (als je dat wil doen) doe je dat op een plek waar je er zo min mogelijk last van hebt. En dat doe je dus liever niet vlak na een restart omdat je dan meteen onder druk staat van een andere coureur. Er moet wel een "gat" zijn om je in terug te laten vallen.
Sterker: Palmer geeft aan dat er geen regel is OF hij de plek moet teruggeven. Het is of "Forcing another driver off the track", of "overtaking off track". het is dus onduidelijk of hij de plek had moeten teruggeven... Ben benieuwd of daar nog aanpassingen in komen
Norris heeft niemand er in geluisd. Max zat zelf klem achter Sainz, Norris maakt daar slim gebruik van. Echter krijgt hij niet genoeg ruimte van Max.
Ik had nooit een hele hoge pet op van Doornbos. En dat blijft nog even zo
[ Voor 11% gewijzigd door Waah op 30-10-2024 12:31 ]
Breaking news
Cost freeze/update stop voor Merc:
Cost freeze/update stop voor Merc:
https://www.motorsport.co...mage-costs-bite/10668244/
[ Voor 23% gewijzigd door YakuzA op 30-10-2024 13:46 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Dat helpt zeker. Verder ook afhankelijk van het type upgrades. Een vloer is beduidend duurder dan een kleine aanpassing in het koelsysteem
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/e9h6xIrQ4NAxXE8xhhygip5u.jpg?f=user_large){kind=link}
Ik vraag mij af wat de echte nieuwswaarde is aangezien de teams meestal aan het einde van het jaar alleen nog maar bezig zijn met de wagen van volgend jaar. Voor Mercedes gaat het niet veel meer brengen die zijn sowieso het vierde team.:
Breaking news
Cost freeze/update stop voor Merc:
[...]
https://www.motorsport.co...mage-costs-bite/10668244/
[...]
"When you grow up your heart dies"
Als de veruit meest geschikte coureur niet uit eigen talentenstal komt en de keuze uit eigen stal zie je niet zitten dan heb je twee keuzes.:
[...]
Volgens die schreeuwende tandarts (Jack Plooij) was de deal al rond en stapt Colapinto in bij Red Bull
Komt ook lekker over op je rijders in het talentenprogramma of 2e team (Torro Rosso)
Voor mij is dan de beste keuze om voor de meest geschikte coureur te gaan. En te erkennen dat je jeugopleiding momenteel faalt en die laatste actief te gaan verbeteren.
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 7700X | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 38GN950-B 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift | WD Black SN850X 1TB M.2
Dit topic is gesloten.