:strip_icc():strip_exif()/u/208170/crop683629c2ea07c.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/44074/avatar001.gif?f=community){kind=avatar}
/u/129735/crop5db03a282cf9a.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/11115/crop5ddd078a6380b_cropped.jpeg?f=community)
/u/215060/crop60c87cf439ed8_cropped.png?f=community)
:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/wwURTU7dQhet9lrez29pEE3H.webp?f=user_large)
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
:strip_icc():strip_exif()/u/136154/crop62ee149c1c4eb_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1895640/crop63b02439b09fc.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Doelde @Nivado niet dat het nu wel is toegestaan om hulp te krijgen terwijl je niet stil staat? Dus zeg een marshall die je op het rechte stuk gaat duwen zodat je nog net iets harder gaat dan 300km/u
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VhZuEdRar0PtDPbt7MVlaIVV.jpg?f=user_large)
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
:strip_icc():strip_exif()/u/43374/et.jpg?f=community)
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Dan moet je hem openen in Whatsapp, gallerij of andere apps waarin je kan tekenen:
Zit ik het met een marker op mijn scherm te omcircelen verschuift mijn scherm
[ Voor 3% gewijzigd door G_Dragon op 06-08-2024 11:47 ]
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Ja zo lees ik het ook, maar @Chocoball had een andere interpretatie. Zie mijn bericht waar @RobertMe op reageerd: Nivado in "[F1] Seizoen 2024"
Zolang je niet stilstaat mag dat!:
[...]
Doelde @Nivado niet dat het nu wel is toegestaan om hulp te krijgen terwijl je niet stil staat? Dus zeg een marshall die je op het rechte stuk gaat duwen zodat je nog net iets harder gaat dan 300km/u
:strip_exif()/u/48151/ezgif-4078103377.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
Ik denk ook niet dat Newey het om het geld doet. Die doet het voor de uitdaging. Voor hetzelfde geld gaat hij naar Williams. Maar hij heeft natuurlijk ook een goede samenwerking gehad met Aston Martin dus een uitstapje naar nog een hyper car zou zomaar kunnen. Plus papa Stroll ziet zijn zoon natuurlijk ook graag een keer wereldkampioen worden. Een mens mag dromen (en ik denk dat dit altijd wel een hele dure droom zal blijven).
"When you grow up your heart dies"
Dan moet die auto wel héél goed worden.:
[...]
Ik denk ook niet dat Newey het om het geld doet. Die doet het voor de uitdaging. Voor hetzelfde geld gaat hij naar Williams. Maar hij heeft natuurlijk ook een goede samenwerking gehad met Aston Martin dus een uitstapje naar nog een hyper car zou zomaar kunnen. Plus papa Stroll ziet zijn zoon natuurlijk ook graag een keer wereldkampioen worden. Een mens mag dromen (en ik denk dat dit altijd wel een hele dure droom zal blijven).
:strip_icc():strip_exif()/u/422315/crop5a0f0ada294b7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/101588/the_lemmings_masacre_2_by_wormthingy.gif?f=community)
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
-Aston Martin zit ook in Engeland en heeft de afgelopen jaren, fors geïnvesteerd. Er lijkt ook geld te zijn en de wil om te verbeteren. En met Eddie Jordan die Newey zijn contractonderhandelingen managed, weet je gewoon dat elke cent eruit gesleept zal worden.
-RBR is een beetje aan het inzakken en ook Aston Martin is aan het shoppen bij RBR voor personeel.
-Er was al die connectie tussen Aston Martin en Newey vanwege de hypercars.
-Per 2026 krijgt Aston Martin de nieuwe Honda PU.
-Maar de grote is misschien wel de laatste. Newey is niet het einddoel. Het volgende doel zou Verstappen zijn. En daar zit ook een logica achter gezien de samenwerking met Newey en de relatie tussen de Verstappen familie en Honda. En wie weet wie er allemaal uit RBR vertrekt als zowel Newey als Verstappen naar een ander team gaan.
Autosprint reporting that Newey goes to Aston Martin and will be announced at the beginning of September.
— tami. (@Vetteleclerc) 6 augustus 2024
"One hundred million dollars for four years."
And not only that, Autosprint also wrote this:
"Lawrence Stroll has no intention of stopping at Newey and is now aiming at… https://t.co/7aN44X5NY9
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Nice one Marko.
Goede steek naar zowel Perez als het gebrek aan 'de alternatieven'
https://www.motorsport.co...ia-interference/10642761/
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Alonso word in 2026 45 jaar..... Ik denk dat de kans groot is dat ie dan onderhand wel een keer gaat stoppen.
In z’n contract(verlenging) dit voorjaar was ook z’n rol niet beperkt tot coureur. Eén adviserende rol (zoals Schumacher na 2006 bij Ferrari) zal ook gezien z’n leeftijd tot de opties behoren.:
[...]
Alonso word in 2026 45 jaar..... Ik denk dat de kans groot is dat ie dan onderhand wel een keer gaat stoppen.
/u/73249/crop621645f964331.png?f=community)
Toch hoop ik dat Max dan voor Mercedes kiest.
:strip_icc():strip_exif()/u/480843/crop56e04e6fee02b.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/192890/brain.jpg?f=community)
Dat heet een Crash Test Dummy
:fill(white):strip_exif()/f/image/fkBMib4gmh7hAXlAKVD0tzaT.png?f=user_large)
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
https://www.motorsport.co...-grand-prix-bid/10642881/
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Dan hebben ze ook meteen genoeg mensen om het circuit te onderhouden.:
Rwanda wil de ontvangen miljoenen die ze ontvingen van de UK voor die rare vluchtelingen regeling goed investeren
[...]
https://www.motorsport.co...-grand-prix-bid/10642881/
"When you grow up your heart dies"
:strip_icc():strip_exif()/u/21131/Hallooo.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/7013/spunky_main.gif?f=community)
Met het juiste team en een goede start in 2026 kan het wel snel gaan natuurlijk. Top teams kunnen bij zo'n grote reset van de regels ineens middenveld teams worden en gelukkige kleine teams kunnen ineens vooraan meedoen. AM rijdt met Honda, die weten echt wel hoe je een PU moet bouwen (als je ze niet miniatuur-PU's laat bouwen en dan gaat klagen over de GP2-engine
). Zet daar Adrian Newey naast die zich vanaf 2025 vol op het 2026-ontwerp mag storten en je hebt een aardig degelijk team. Mercedes is inderdaad de andere uitdager, maar die hebben qua auto-ontwerp nooit echt overtuigd. Ik denk dat veel tekortkomingen in de jaren 2014-2021 verdoezeld werden door hun overmacht qua PU. Als de geruchten rondom Newey waar zijn, heb je bij AM op beide punten toppers rondlopen: goede auto + goede PU = kampioenschappen.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
:strip_icc():strip_exif()/u/246777/crop5665347035c66.jpeg?f=community)
Dat wordt steeds lastiger
De grid is al heel beperkt, vooral ook door de minimale 2 auto verplichtingen, de enorme toename in merken (zowel in GT als in Hypercar).
Note: ik heb het over het WEC vooral. IMSA is een iets ander verhaal.
En dat de FIA ook niet veel klantenteams meer toelaat. De derde auto van AF stopt er ook mee.
Cadillac gaat alleen met JOTA rijden, met 2 auto's (Action Express Racing is IMSA).
Op dit moment heb je alleen nog Porsche met hun 3/4 (!!) auto's (2x Penske Porsche & 1 of 2x Proton) maar hoelang dat door blijft gaan vraag ik mij ook af.
Als dan ook Acura/Honda of Ganassi (als zij met Hyundai gaan rijden per 2025, volgens de geruchten) naar WEC komen is een derde auto voor AM helemaal niet mogelijk.
[ Voor 3% gewijzigd door Ryur op 12-08-2024 14:37 ]
Een slechte motor zou wel perfect passen in Alonso zijn carriere verhaal.:
[...]
Met het juiste team en een goede start in 2026 kan het wel snel gaan natuurlijk. Top teams kunnen bij zo'n grote reset van de regels ineens middenveld teams worden en gelukkige kleine teams kunnen ineens vooraan meedoen. AM rijdt met Honda, die weten echt wel hoe je een PU moet bouwen (als je ze niet miniatuur-PU's laat bouwen en dan gaat klagen over de GP2-engine
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Uiteindelijk was de samenwerking tussen McLaren en Honda de downfall van het hele verhaal. Persoonlijk denk ik dat voornamelijk Zak Brown de boosdoener was dat het niet werkte: zo'n typische Amerikaanse micro-manager CEO. Bemoeit zich overal mee en z'n wil is wet, niet luisteren naar andere of echt willen samenwerken.
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
Is Zak er niet pas in 2016 of 2017 gekomen? En die Honda deed het in 2017 redelijk. Nieuw ontwerp dat relatief betrouwbaar was en redelijk wat performance had. In 2018 hong die in de Toro Rosso waar ze hem verder gekieteld hebben en toen in 2019 in de RBR was die gewoon goed. Terwijl daarvoor McLaren en kleine PU eiste. Maar dat was dus onder Ron Dennis en zijn mensen. Je kunt Zak Brown van veel de schuld geven, maar niet van McLaren + Honda.:
[...]
Uiteindelijk was de samenwerking tussen McLaren en Honda de downfall van het hele verhaal. Persoonlijk denk ik dat voornamelijk Zak Brown de boosdoener was dat het niet werkte: zo'n typische Amerikaanse micro-manager CEO. Bemoeit zich overal mee en z'n wil is wet, niet luisteren naar andere of echt willen samenwerken.
Zat zelfs in die McLaren docu van toentertijd. Dat ze pre-season de eerste keer ee motor in de auto willen hangen en dat niet eens lukt omdat er iets met ee ophangpunten of iets dergelijks was. Waren gewoon twee teams die geen contact met elkaar hadden en 0 communicatie tussen was.
Edit:
Van Wikipedia:
(En in 2018 werd die pas CEO)
Je kunt Zak dus gewoon echt niet ee schuld geven van de McLaren Honda mislukking. Waarschijnlijk is hij zelfs degene geweest die, in zijn eerste jaar dan, de samenwerking met Renault heeft opgetuigd.
[ Voor 13% gewijzigd door RobertMe op 12-08-2024 16:00 ]
De FIA controleert de teams op regelmatige basis, die moeten dan de administratie overleggen wat ze aan windtunneltests en CFD simulaties hebben uitgevoerd. Op basis van de huidige stand in het kampioenschap is dit is de ATR verdeling vanaf juli tot aan het einde van dit jaar.
De windtunneltijd en CFD simulaties zijn nog steeds voor dit jaar en de wagens voor volgend seizoen. Pas vanaf januari 2025 mogen de teams windtunnel en CFD voor de 2026 wagen inzetten.
FIA-president Mohammed Ben Sulayem waarschuwt coureurs, teambazen etc. dat zij harder gestraft kunnen worden bij felle kritiek op bijvoorbeeld stewards.
— Erik van Haren (@ErikvHaren) 14 augustus 2024
Uit onderzoek zou zijn gebleken dat er directe link is tussen zulke kritiek en daaropvolgende haatberichten online. #F1 pic.twitter.com/IXpASdONxf
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Ik herinner me dat dit al enkele jaren geleden ook het geval was. Het is eigenlijk jammer dat ze geld investeren in sponsoring van Arsenal, F1 circuit, maar Kagame is dan ook een dictator.:
Rwanda wil de ontvangen miljoenen die ze ontvingen van de UK voor die rare vluchtelingen regeling goed investeren
[...]
https://www.motorsport.co...-grand-prix-bid/10642881/
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LxKMaDfQNpBbPoSBJCjSJgRl.jpg?f=user_large)
Het probleem is dan ook niet de FOM of de coureurs. Het zijn die achterlijke lui op social media.
De enige oplossing is alle social media opdoeken of alleen nog maar berichten mogen plaatsen met naam en toenaam en inloggen met je DigiD.
"When you grow up your heart dies"
:strip_icc():strip_exif()/u/80495/crop6411d3c747b15_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/47330/ava.gif?f=community)
, ik was nog niet goed wakker en las "na Miami".Edit op de edit:
Ik was wel wakker dus
[ Voor 6% gewijzigd door RobertMe op 16-08-2024 08:54 ]
:strip_exif()/u/7689/Copicon.gif?f=community)
Hahaha, ja sorry. Het stond er eerst fout, ik was zelf niet wakker.:
[...]
Edit op de edit:
Ik was wel wakker dus
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
MCL heeft ook iets wat andere niet kunnen/doen lijkt me...
Mijn boefje is liev!
:strip_icc():strip_exif()/u/76569/garfield14.jpg?f=community)
Dit is naar mijn mening onzin. Het feit dat de pace van RBR minder is sinds ze het systeem niet meer gebruiken bewijst toch dat het prima werkt, lijkt mij.
Bedenk je bijvoorbeeld even hoe Max op de Hungaroring dikke overstuur had en de bocht niet kon “inremmen” in het gevecht met Lewis. Dat is niet gevaarlijk?
Dat het systeem verboden is heeft niets te maken met veiligheid, maar met het zeer grijze gebied van het systeem.
Naar mijn mening was het binnen het reglement eigenlijk al niet toegestaan, maar door heel erg creatief het reglement te lezen kan je het wellicht toch legaal verklaren. Maar dat is er nu dus absoluut uitgeschreven na de aanpassing van het reglement.
Overigens, het blijft allemaal speculaas dat RBR dit systeem had, het is waarschijnlijk (naar mijn mening) maar is geen feit.
[ Voor 3% gewijzigd door ZeromaNoiS op 16-08-2024 18:50 ]
/u/343951/crop61bdf15603bcb.png?f=community)
:strip_exif()/u/6999/logofreem.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/399334/crop5a6e1999e99b3_cropped.jpeg?f=community)
/u/62205/crop5db2de62da599_cropped.png?f=community)
Yea… this is bullshit…. Unsurprisingly 🙄
— Calum Nicholas (@F1mech) 16 augustus 2024
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PrRpwiIQ0q6uSeuF79hm7dd8.jpg?f=user_large)
Calum Nicholas is het er niet mee eens.
Hij zal het dan ook wel weten want hij bouwt de RB20 ieder raceweekend op.
En dan heb je altijd wel weer van die gasten die gaan roepen "waar rook is, is vuur".
"When you grow up your heart dies"
Dat doet die niet alleen. En als engine mechanic zal die vermoed ik zomaar eens niet snel het remsysteem in zijn handen hebben. En dan nog vraag ik me af of je visueel aan dit onderdeel kunt zien dat.... Als het daadwerkelijk het vermelde dingetje is waarbij in de T-splitsing aan beide kanten een veertje zit lijkt het mij dat het van de buitenkant niet te zien is. En om naar binnen te kijken is het afhankelijk van of het puur een los T-stuk is van zeg een paar centimeter of dat meteen de remleiding er aan vast zit en je dus zeg een meter door een leiding moet kijken en dan (n)iets ziet zitten.:
[...]
Hij zal het dan ook wel weten want hij bouwt de RB20 ieder raceweekend op.
Vanaf start parc ferme is dat. Niet het hele weekend
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
En dan ben ik wellicht de eerste die dat roept, want dat zal ook wel. Echter is dit ook de Engelse pers die al 3 weken droog zit. Dan is RBR weer een makkelijk slachtoffer.:
[...]
En dan heb je altijd wel weer van die gasten die gaan roepen "waar rook is, is vuur".
Dit topic is gesloten.