:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
"When you grow up your heart dies"
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
The three drivers who appear on the podium this weekend will sign a special bottle of sparkling wine featuring the logo of the Ayrton Senna Institute. It will then be auctioned to raise money to fund the institute's work in Brazil.#F1 pic.twitter.com/foTyOUMBVz
— RaceFans (@racefansdotnet) 14 mei 2024
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_exif()/u/6999/logofreem.gif?f=community)
"Crashed at Portier"
— McLaren (@McLarenF1) 15 mei 2024
The original handwritten timesheet from Ayrton Senna's 1988 Monaco Grand Prix - 36 years ago today. #Senna30 #SennaSempre pic.twitter.com/vuQ1SUEnjH
McLaren heeft even een paar oude dossiers opgezocht
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
BREAKING: Alex Albon commits to Williams on a multi-year contract extension!#F1 pic.twitter.com/PxNFTNQG4j
— Formula 1 (@F1) 15 mei 2024
[ Voor 22% gewijzigd door basvn op 15-05-2024 11:16 ]
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
/u/342757/crop5ba0d7efbafc2_cropped.png?f=community)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
kleine trowback!
voor een aantal hier de eerste race die ze keken (of heen waren)
voor een aantal het 2e seizoen (waar ik onder val)
voor een aantal het zoveelste seizoen
2016 Spanish Grand Prix: Race Highlights
voor een aantal hier de eerste race die ze keken (of heen waren)
voor een aantal het 2e seizoen (waar ik onder val)
voor een aantal het zoveelste seizoen
On this day 8 years ago, an 18yo Max Verstappen won his first race in F1 with his mid-season debut with Red Bull.
— RBR Daily (@RBR_Daily) 15 mei 2024
Simultaneously becoming the youngest ever GP winner.
Since then, this kid has 3 titles under his belt, 58 wins, 38 poles, 103 podiums - and he's far from done. ♥️ pic.twitter.com/yw2v1jiUEm
2016 Spanish Grand Prix: Race Highlights
[ Voor 7% gewijzigd door basvn op 15-05-2024 12:54 ]
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/11115/crop5ddd078a6380b_cropped.jpeg?f=community)
Alpine is deze week blijkbaar aan het testen op circuit Zandvoort. Iemand in de buurt die er is gaan kijken zo ver dat kan? 
:strip_exif()/u/91615/hann1bal.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/208170/crop683629c2ea07c.jpg?f=community)
Niet nodig, video in de tweet:
Alpine is deze week blijkbaar aan het testen op circuit Zandvoort. Iemand in de buurt die er is gaan kijken zo ver dat kan?
Gisteren waren pers en bezoekers niet welkom, vandaag wel. Doohan rijdt met de A522 zonder verplichting van een filmdagafstand en demobanden.Formule 1-actie op het circuit van Zandvoort (@CMCZtweets) vandaag: Jack Doohan in actie met Alpine tijdens een tweedaagse test in de 2022-auto. Daardoor zijn Doohan en het team niet aan de restricties van een filmdag gebonden #F1 pic.twitter.com/flS0wZdgiY
— Ronald Vording (@RonaldVording) 15 mei 2024
:strip_icc():strip_exif()/u/26392/3wideavatar1.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/53522/crop583d477015a24.gif?f=community)
Hoe is tweede worden in het WDC (waar het prijzengeld e.d. mee verdeeld worden, waar het dus écht om gaat) niet dichtbij genoeg?
PER wordt teveel beoordeelt op individuele races. Ja, dan kan het beter, maar uiteindelijk gaat het om de pegels, het prijzengeld dus aan het einde van de rit.
[ Voor 18% gewijzigd door CH4OS op 16-05-2024 08:14 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
Maar dat was ook niet met een zeer riante voorsprong. In een seizoen waarin Max 500+ punten bij elkaar rijdt, zou Perez gewoon 350+ punten moeten hebben. Consequent 2e. Als Max keer om wat voor reden dan ook geen 1e wordt, moet hij daar staan.
Voor nu gaat dat, maar als deze 1e races een vooruitblik zijn voor dit hele seizoen, is het de vraag of hij 2e wordt in het WDC.
Natuurlijk is hij geen pannenkoek he, ik denk wel dat Perez bij de betere helft van het grid hoort, laat dat even duidelijk zijn.
Wellicht tonen de resultaten van Perez aan, dat Max wel echt een buitencategorie is, en dat hij met een goede auto magistraal wordt terwijl de normale goden met een goede auto gewoon goed zijn. Dat kan natuurlijk ook
Exact expert nodig?
Van wie 'moet' dat? Nogmaals, het gaat om het WDC eindresultaat en dat is als je tweede wordt toch prima, als je teamgenoot eerste is?:
[...]
Maar dat was ook niet met een zeer riante voorsprong. In een seizoen waarin Max 500+ punten bij elkaar rijdt, zou Perez gewoon 350+ punten moeten hebben. Consequent 2e. Als Max keer om wat voor reden dan ook geen 1e wordt, moet hij daar staan.
Voor nu gaat dat, maar als deze 1e races een vooruitblik zijn voor dit hele seizoen, is het de vraag of hij 2e wordt in het WDC.
Natuurlijk is hij geen pannenkoek he, ik denk wel dat Perez bij de betere helft van het grid hoort, laat dat even duidelijk zijn.
Wellicht tonen de resultaten van Perez aan, dat Max wel echt een buitencategorie is, en dat hij met een goede auto magistraal wordt terwijl de normale goden met een goede auto gewoon goed zijn. Dat kan natuurlijk ook
Daarnaast kan je vanaf de tweede plek in races moeilijker een gat slaan qua punten, omdat dan het punten verschil behoorlijk kleiner is.
[ Voor 6% gewijzigd door CH4OS op 16-05-2024 08:18 ]
Nou ja in 2022 werd hij geen 2e, terwijl Max 150 punten voor lag. Vorig jaar scheelde het 50 punten met de nummer 3. en was het meer geluk dan wijsheid. Als Lewis consistenter was geweest, en naast het niet finishen niet ook een paar races 8e of 9e was geworden, was die 2e plek ook nog niet zo zeker.:
[...]
Van wie 'moet' dat? Nogmaals, het gaat om het WDC eindresultaat en dat is als je tweede wordt toch prima, als je teamgenoot eerste is?
Daarnaast kan je vanaf de tweede plek in races moeilijker een gat slaan qua punten, omdat dan het punten verschil behoorlijk kleiner is.
23 x 2e worden is 414 punten. Daar zat hij best wel een stuk vanaf.
Van wie hij dat moet? Van mij moet hij niets, maar coureurs worden altijd als 1e met hun teamgenoot vergeleken. Dat gebeurt in het hele veld, dus ook met Peraz en Max. En in die vergelijking doet Perez op zich wel wat hij hoort te doen, maar.... wel redelijk met de hakken over sloot. Niet met de overtuiging waarmee Max in 22 en 23 heeft gedomineerd.
Exact expert nodig?
Geld wordt verdeeld op basis van het WCC voor constructeurs toch?:
[...]
Hoe is tweede worden in het WDC (waar het prijzengeld e.d. mee verdeeld worden, waar het dus écht om gaat) niet dichtbij genoeg?
Daar waren ze 1e, maar wel met grote voorsprong.
2e in de WDC zal idd wel genoeg zijn om een stoeltje te houden, maar er zullen ook veel interne factoren meespelen die wij niet zien natuurlijk.
[ Voor 8% gewijzigd door YakuzA op 16-05-2024 09:04 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Prijzengeld is afaik ook aan de hand van positie in WDC, anders heeft het voor een coureur natuurlijk weinig zin.:
[...]
Geld wordt verdeeld op basis van het WCC voor constructeurs toch?
Daar waren ze 1e, maar wel met grote voorsprong.
2e in de WDC zal idd wel genoeg zijn om een stoeltje te houden, maar er zullen ook veel interne factoren meespelen die wij niet zien natuurlijk.
Maar is uiteraard wel op basis van de verdiende punten. Wordt niet door de FOM/FIA uitbetaald uiteraard, wel door de teams.
[ Voor 10% gewijzigd door CH4OS op 16-05-2024 09:14 ]
Ah, je bedoeld bonussen zoals voor overwinningen?:
[...]
Prijzengeld is afaik ook aan de hand van positie in WDC, anders heeft het voor een coureur natuurlijk weinig zin.
Dat wordt normaal gesproken geen prijzengeld genoemd
[ Voor 6% gewijzigd door YakuzA op 16-05-2024 09:19 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Waarom zou Red Bull dan uberhaupt een tweede coureur willen die tweede in het WDC wordt? Zodat ze zelf een hogere prestatiebonus (prijzengeld) moeten betalen? Doesn't make sense:
[...]
Prijzengeld is afaik ook aan de hand van positie in WDC, anders heeft het voor een coureur natuurlijk weinig zin.
2e in het WDC levert niet direct iets op en kost alleen maar geld (ook v.w.b. het verlengen van de licentie die op basis van behaalde punten is). Enige dat het opleverr is prestige en marketing. En dan is het ook wel leuk als die tweede coureur daadwerkelijk presteert. En niet zoals Perez vorig jaar ren periodd om het weekend in de takelwagen hong.
Iedere coureur heeft een ander contract.
RB heeft bonussen voor overwinningen, Mercedes (waarschijnlijk) niet etc.
Ik denk niet dat je generiek kan stellen dat coureurs bonussen krijgen op basis van punten in het WDC?
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Uh je meet de performance van een coureur aan die van z'n teamgenoot. Dat is hoe het werkt, daar wordt het halve veld op afgerekend omdat teamgenoten op tienden voor liggen. Lewis wordt er totaal om afgebrand dat Russel het regelmatig beter doet. Echt, juist de vergelijking met je teamgenoot is de enige op basis waarvan je coureurs kunt afrekenen want je teamgenoot rijdt in hetzelfde materiaal.
En zoals ik ook zeg, Perez is echt geen pannenkoek. De eerdere teamgenoten van Max bleven inderdaad zeker niet beter in de buurt van hem. Als je het niet erg vind heb ik geen zin om even alle races na te lopen om de exacte uitslagen te bekijken, Ricciardo is de enige die een paar keer hoger is geëindigd in het kampioenschap (maar het laatste jaar dat die bij RB reed al niet meer). Dat maakt Perez op zich wel een logische keuze, maar ik vind dat Perez het beter moet doen dan wat hij doet. Zal een andere coureur het beter doen? Dat weet ik ook niet. Misschien haalt Perez ook wel het maximale uit de RB wat een normale coureur doet, en moet je een Max/Lewis/Alonso zijn, een echte topper dus, om net even die extra tienden eruit te halen. En zal de helft van het veld ongeveer hetzelfde presteren als wat Perez doet, dat kan ook he.
Die immense dominantie die Max een paar jaar heeft, zie ik bij Perez totaal niet terug, dat is waar ik "over val". Als Max 20 races wint en in zijn eentje het constructeurskampioenschap binnen haalt, en de 2e coureur wordt weliswaar 2e maar met een stuk kleinere marge, vind ik dat ondermaats. En ik denk dat zodra McLaren, Ferrari en Merc echt stappen zetten, dat Perez zeker niet vanzelfsprekend 2e in het WDC wordt. En dat daarmee het kampioenschap van RB als constructeur ook nog weleens wat spannender kan worden dan wenselijk is (voor hun dan, als kijker heb ik het liefst 20 verschillende race winnaars
). Als Max idd "maar" de helft van de races dit jaar gaat winnen, omdat McLaren opeens iets heel goed gevonden hebben en Ferrari en Merc ook wat constanter in de top 4 finishen, heeft RB die puntjes van Perez hard nodig. Tenzij bij die andere teams natuurlijk de 2e rijder ook achterblijft.Het boeit mij niet hoe het toen was. Vroeger reed je ook zonder gordel in de auto, en er is ook een tijd geweest dat het stoer was om na een paar biertjes op nog in de auto te stappen. Maar, ja, ook Bottas heeft en paar seizoenen niet zo overdreven goed gepresteerd in vergelijking met Lewis. Bottas is dan ook wat mij aangaat geen topper, maar een goede middenmoot. Ik denk (puur gevoel) dat Perez beter is dan Bottas was.
Exact expert nodig?
Raak je al je punten kwijt na 1 weekend niet meedoen?? Dan zou dat voor Magnussen wel het handigste zijn
Exact expert nodig?
Het lijkt me gewoon slim om strafpunten ook om te zetten in minpunten voor WDC en WCC. Laten we zeggen dat je jezelf of jeteamgenoot aan 1 of 2 (extra) punten kunt helpen per 3 strafpunten, Ga je gewoon 8 punten in de min + een race niet mee doen.:
[...]
Raak je al je punten kwijt na 1 weekend niet meedoen?? Dan zou dat voor Magnussen wel het handigste zijn
Nee, strafpunten blijven 12 maanden lang geldig. Bij 12 strafpunten volgt een verbanning van 1 race en daarna begint de courreur weer met een schone lei.:
[...]
Raak je al je punten kwijt na 1 weekend niet meedoen?? Dan zou dat voor Magnussen wel het handigste zijn
Uit de F1 Sporting Regulations (30 april 2024 issue 6) Artikel 4 - Licenties:
Als dat is 'hoe het werkt', waarom was er tijdens HAM-BOT dat veel minder een discussie dan? BOT deed daar immers zijn rol perfect, ook al zat BOT niet altijd dicht op HAM...:
[...]
Uh je meet de performance van een coureur aan die van z'n teamgenoot. Dat is hoe het werkt, daar wordt het halve veld op afgerekend omdat teamgenoten op tienden voor liggen. Lewis wordt er totaal om afgebrand dat Russel het regelmatig beter doet. Echt, juist de vergelijking met je teamgenoot is de enige op basis waarvan je coureurs kunt afrekenen want je teamgenoot rijdt in hetzelfde materiaal.
En zoals ik ook zeg, Perez is echt geen pannenkoek. De eerdere teamgenoten van Max bleven inderdaad zeker niet beter in de buurt van hem. Als je het niet erg vind heb ik geen zin om even alle races na te lopen om de exacte uitslagen te bekijken, Ricciardo is de enige die een paar keer hoger is geëindigd in het kampioenschap (maar het laatste jaar dat die bij RB reed al niet meer). Dat maakt Perez op zich wel een logische keuze, maar ik vind dat Perez het beter moet doen dan wat hij doet. Zal een andere coureur het beter doen? Dat weet ik ook niet. Misschien haalt Perez ook wel het maximale uit de RB wat een normale coureur doet, en moet je een Max/Lewis/Alonso zijn, een echte topper dus, om net even die extra tienden eruit te halen. En zal de helft van het veld ongeveer hetzelfde presteren als wat Perez doet, dat kan ook he.
Die immense dominantie die Max een paar jaar heeft, zie ik bij Perez totaal niet terug, dat is waar ik "over val". Als Max 20 races wint en in zijn eentje het constructeurskampioenschap binnen haalt, en de 2e coureur wordt weliswaar 2e maar met een stuk kleinere marge, vind ik dat ondermaats. En ik denk dat zodra McLaren, Ferrari en Merc echt stappen zetten, dat Perez zeker niet vanzelfsprekend 2e in het WDC wordt. En dat daarmee het kampioenschap van RB als constructeur ook nog weleens wat spannender kan worden dan wenselijk is (voor hun dan, als kijker heb ik het liefst 20 verschillende race winnaars
[...]
Het boeit mij niet hoe het toen was. Vroeger reed je ook zonder gordel in de auto, en er is ook een tijd geweest dat het stoer was om na een paar biertjes op nog in de auto te stappen. Maar, ja, ook Bottas heeft en paar seizoenen niet zo overdreven goed gepresteerd in vergelijking met Lewis. Bottas is dan ook wat mij aangaat geen topper, maar een goede middenmoot. Ik denk (puur gevoel) dat Perez beter is dan Bottas was.
/u/129735/crop5db03a282cf9a.png?f=community)
Als je het exact wil weten, dan moet je naar de enige raceban die ze ooit gedaan hebben kijken.
Was 1x gebeurt in de F2 dacht ik
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Het is een delicate balans, als je 2e rijder te dicht bij zit krijg je van die Spanje 2016, Spa waar ROS HAM raakte races en loopt het ook weer niet goed
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
/u/724164/crop660be643afa86_cropped.png?f=community)
@Boeryepes Oeps, zal volgende keer eerst klikken op het artikel vooraleer te reageren
2x Marstek Venus E 5.12 v153 - CT003 V117 - BMS 213 en 215
The biggest communication problem is we do not listen to understand. We listen to reply.
:strip_icc():strip_exif()/u/91018/dgtw.jpg?f=community)
Och, het gaat me niet eens zozeer om hier, maar gewoon over het algemeen online, zowel hier, als de sensatiezoekende "fansites" (hoeft niet eens per se Nederlandstalig te zijn).
Het voelt een beetje als meten met twee maten.
[ Voor 3% gewijzigd door CH4OS op 17-05-2024 15:24 ]
:strip_exif()/u/324792/happy6sz.gif?f=community)
1 coureur maar hij heeft het wel 2 keer in 1 seizoen voor elkaar gekregen.:
[...]
Als je het exact wil weten, dan moet je naar de enige raceban die ze ooit gedaan hebben kijken.
Was 1x gebeurt in de F2 dacht ik
Omdat de 2e ban pas bij de laatste race van het seizoen werdt gegeven en pas van toepassing is op het volgende event is deze nooit uitgevoerd.
Ter info: Mahaveer Raghunathan.
Grappige is wel dat ik zie dat hij na de F2 nog 2 F1 testen uitgevoerd heeft.
In de F1 is de laatste ban overigens Romain Grosjean geweest door de schuiver in Spa. Daarna is het penalty points system bedacht om race bans te voorkomen.
:strip_icc():strip_exif()/u/192890/brain.jpg?f=community)
Soms wordt er gesproken over front limited circuits waarbij de karakterstieken van de baan de levensduur van de voorbanden limiteren. Alleen welke circuits op de 2024 kalender staan aangemerkt als front-limited?
Ronde 2: Saoedi-Arabië
Ronde 3: Australië
Ronde 4: Japan
Ronde 5: China
Ronde 6: Miami (VS)
Ronde 7: Imola (Italië)
Ronde 10: Spanje
Ronde 12: Groot-Brittannië
Ronde 14: België
Ronde 15: Nederland
Ronde 19: Austin (VS)
Ronde 21: Brazilië
Ronde 23: Qatar
Daarnaast zijn er ook rear limited circuits waarbij hetzelfde voor achterbanden geldt.
Ronde 1: Bahrain
Ronde 8: Monaco
Ronde 9: Canada
Ronde 11: Oostenrijk
Ronde 13: Hongarije
Ronde 17: Azerbeidzjan
Ronde 18: Singapore
Ronde 20: Mexico
Ronde 22: Las vegas
Ronde 24: Abu Dhabi
1 circuit is neutraal in dat opzicht:
Ronde 16: Monza (Italië)
Ik denk er nog over na om dit op te nemen in de start topic en in de race topics.
Ronde 2: Saoedi-Arabië
Ronde 3: Australië
Ronde 4: Japan
Ronde 5: China
Ronde 6: Miami (VS)
Ronde 7: Imola (Italië)
Ronde 10: Spanje
Ronde 12: Groot-Brittannië
Ronde 14: België
Ronde 15: Nederland
Ronde 19: Austin (VS)
Ronde 21: Brazilië
Ronde 23: Qatar
Daarnaast zijn er ook rear limited circuits waarbij hetzelfde voor achterbanden geldt.
Ronde 1: Bahrain
Ronde 8: Monaco
Ronde 9: Canada
Ronde 11: Oostenrijk
Ronde 13: Hongarije
Ronde 17: Azerbeidzjan
Ronde 18: Singapore
Ronde 20: Mexico
Ronde 22: Las vegas
Ronde 24: Abu Dhabi
1 circuit is neutraal in dat opzicht:
Ronde 16: Monza (Italië)
Ik denk er nog over na om dit op te nemen in de start topic en in de race topics.
:strip_icc():strip_exif()/u/38321/icon-60-tcats.jpg?f=community){kind=icon}
Red Bull heeft het al 2 weekenden lastig. Toevallig ook allebei front limited circuits. En als ik het me goed herinner was het in Australië ook zoeken naar de balans.:
Soms wordt er gesproken over front limited circuits waarbij de karakterstieken van de baan de levensduur van de voorbanden limiteren. Alleen welke circuits op de 2024 kalender staan aangemerkt als front-limited?
Ronde 2: Saoedi-Arabië
Ronde 3: Australië
Ronde 4: Japan
Ronde 5: China
Ronde 6: Miami (VS)
Ronde 7: Imola (Italië)
Ronde 10: Spanje
Ronde 12: Groot-Brittannië
Ronde 14: België
Ronde 15: Nederland
Ronde 19: Austin (VS)
Ronde 21: Brazilië
Ronde 23: Qatar
Daarnaast zijn er ook rear limited circuits waarbij hetzelfde voor achterbanden geldt.
Ronde 1: Bahrain
Ronde 8: Monaco
Ronde 9: Canada
Ronde 11: Oostenrijk
Ronde 13: Hongarije
Ronde 17: Azerbeidzjan
Ronde 18: Singapore
Ronde 20: Mexico
Ronde 22: Las vegas
Ronde 24: Abu Dhabi
1 circuit is neutraal in dat opzicht:
Ronde 16: Monza (Italië)
Ik denk er nog over na om dit op te nemen in de start topic en in de race topics.
Met de stap die McLaren gemaakt lijkt te hebben zou het dus zomaar nog spannend kunnen worden op (voorlopig) de front limited circuits?
De Red Bull is vriendelijker voor de achterbanden dan voor de voorbanden wordt gezegd. Het lijkt er alleen op dat Rex Bull te behoudend start en in de knoei komt met de afstelling.:
[...]
Red Bull heeft het al 2 weekenden lastig. Toevallig ook allebei front limited circuits. En als ik het me goed herinner was het in Australië ook zoeken naar de balans.
Met de stap die McLaren gemaakt lijkt te hebben zou het dus zomaar nog spannend kunnen worden op (voorlopig) de front limited circuits?
Overigens twijfel ik nog even of ik per circuit ga aangeven of het front of rear limited is. Meerdere sites lijken dezelfde informatie te gebruiken maar geen idee wat de bron is. Gisteren wist David Coulthard weer te vertellen dat in Monaco veel van de voorbanden gevraagd wordt terwijl in het overzicht van rear limited staat. China staat te boek als front limited maar leek dit jaar eerder rear limited.
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Volgens mij is een van de belangrijkste redenen voor front vs. rear, de bochten. Front limited zijn meestal circuits met snelle en vloeiende bochten. Rear limited meer met langzamere bochten.
Het is iets om komende week te observeren. Want als Verstappen en Ferrari opeens wat meer afstand van McLaren nemen, dan ga je vermoedden dat McLaren gewoon erg goed is met front limited tracks, al dan niet specifiek met de hardere banden.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_exif()/u/84703/borgqueen.gif?f=community)
:strip_exif()/u/38542/Scrat1ani.gif?f=community)
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
/u/215060/crop60c87cf439ed8_cropped.png?f=community)
Max Verstappen is nu officieel de coureur met het hoogste winstpercentage van de huidige grid!
:strip_exif()/f/image/g1Oag9Q2nSShcp2rVjqPzfnl.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/g1Oag9Q2nSShcp2rVjqPzfnl.jpg?f=user_large)
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Schumi heeft deze stat ook flink omlaag gehaald in zijn 2e carrière mercedes tijd
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
:strip_icc():strip_exif()/u/147331/crop5a2d7f680544c.jpeg?f=community)
Panasonic Lumix G9ii ~ Leica DG 12-60mm f/2.8-4.0 ~Lumix 35-100mm f/2.8 II ~ Lumix 20mm f/1.7 ~ M.Zuiko 60mm f/2.8 Macro ~ Leica DG 50-200mm f/2.8-4.0 ~Leica DG 200mm f/2.8
:strip_icc():strip_exif()/u/39828/melonhatcat8uy.jpg?f=community)
En sneller dan dat van Hamilton (wiens niet-winnen elke race minder daling geeft vanwege zijn superieure aantal races)
Dit dus.
:strip_icc():strip_exif()/u/250261/Resize%2520of%2520P.jpg?f=community)
Dat is gewoon in de heat of the moment. Iedereen die vaker dan 1 x kijkt weet dat nauwelijks iets voorstelt. Geen grip betekent dat je hooguit een tiende verliest per ronde. De achterkant glijdt alle kanten op betekent dat ie in 1 bocht net even een drift van 0,75 cm maakt.... Natuurlijk, in een race waarin je na 1,5 uur rijden soms op 1 seconde van de voorganger ligt, maakt elke tiende iets uit. Dus wordt het wat meer overdreven.
Maar gevoelige typetjes zijn het zeker
Exact expert nodig?
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Ferrari doet weer wat politieke chantage voor de volgende Concorde agreement
https://www.motorsport.co...-but-now-capped/10613517/
[ Voor 55% gewijzigd door YakuzA op 21-05-2024 11:05 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_exif()/u/101588/the_lemmings_masacre_2_by_wormthingy.gif?f=community)
Het lijkt mij een combinatie van coureur én auto. Maar soit.
En als mijn oma wielen had, was het een fiets
. Dit is natuurlijk koffiedik kijken. Het was Hamilton's eerste seizoen in F1 en Alonso's zesde. Je kunt je voorstellen dat Alonso zich na z'n F1 titels het mannetje voelde, terwijl Hamilton zich nog moest bewijzen als rookie. Dat beïnvloed een coureur. In de afgelopen race zag je dat ook bij Sargeant (wat je ook van hem vindt). Hij was een stuk conservatiever dan de races daarvoor.Lewis Hamilton is een fantastische coureur. En Fernando Alonso is dat ook. Hamilton heeft wat betere keuzes / geluk gehad bij het kiezen van teams dan Alonso. That's life. Maar de enige manier om deze mannen te vergelijken is op statistieken. Om dan ook appels met appels te vergelijken klopt @Ragnar9999's statement prima. Immers kunnen we de tijd niet terugdraaien of geschiedenis herschrijven.
Het enige datapunt wat je nog mee zou kunnen nemen is gewonnen races tov gereden races tov seizoenslengte. Immers veranderde de regels met een lagere race interval dan nu het geval is.
vergelijk het gewoon met een printer die niet wil afdrukken 10 minuten voordat je de hand-outs van je presentatie nodig hebt ;-):
[...]
Dat is gewoon in de heat of the moment. Iedereen die vaker dan 1 x kijkt weet dat nauwelijks iets voorstelt. Geen grip betekent dat je hooguit een tiende verliest per ronde. De achterkant glijdt alle kanten op betekent dat ie in 1 bocht net even een drift van 0,75 cm maakt.... Natuurlijk, in een race waarin je na 1,5 uur rijden soms op 1 seconde van de voorganger ligt, maakt elke tiende iets uit. Dus wordt het wat meer overdreven.
Maar gevoelige typetjes zijn het zeker
spoiler:
PC LOAD LETTER?!!! What the fuck does that mean!?
[ Voor 4% gewijzigd door breew op 21-05-2024 12:49 ]
:strip_exif()/u/80759/monstermania_small.gif?f=community)
Snap niet waarom Ferrari die deal heeft in de concorde agreement. Lijkt mij een mooi moment om dat af te schaffen. Als Ferrari stopt met F1 dan lis er mooi ruimte voor een Amerikaanse team
/u/406249/crop5f58874cb665d_cropped.png?f=community)
Marko verwacht vooral veel van Leclerc, alsof die daar nooit fouten gemaakt (en pech heeft gehad)
Max evengoed trouwens.
Ook Max heeft in Monaco heel veel pech gehad. Daar kwam op een gegeven moment een einde aan.:
[...]
Marko verwacht vooral veel van Leclerc, alsof die daar nooit fouten gemaakt (en pech heeft gehad)
Max evengoed trouwens.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Dit topic is gesloten.