Je kunt een test rond het vriespunt niet 1-op-1 vergelijken met een test bij 15+ gradenw00key schreef op dinsdag 4 februari 2025 @ 17:24:
Die Xpeng G9 eindigt in de 1000 km sprint best gemiddeld, beetje zelfde als een oude Enyaq Coupé op 10:00 en 10 minuten sneller dan de erg traag ladende Scenic. In de praktijk scheelt het helemaal niks.
https://docs.google.com/s...37kwgjE/edit?usp=drivesdk, de 1000 km tab.
Als je snel wilt reizen naar Oostenrijk moet je een ID7 oid hebben. Dat scheelt dan een half uur.
Het zou goed zijn als de Europese autobouwers betere auto's gaan bouwen
. Laatst proefgereden in een Xpeng G6 SR. Weinig Europese opties die hier qua wensenlijst (prijs/kwaliteit) aan kunnen tippen. Ik heb nog even dus ben benieuwd wat er nog op de markt komt op EV gebied.
Verder geen straf om nog even in de Enyaq te rijden uiteraard.
[ Voor 40% gewijzigd door FJP84 op 04-02-2025 18:33 ]
/u/769883/crop6019b4ea33590_cropped.png?f=community)
'Snel'. Als we een half uurtje winst op 8u rijden al significant gaan noemen...
Wat me vooral opvalt aan de laatste posts is dat iedereen altijd maar gehaast is. Het verschil tussen 15 minuten en 7 minuten is amper noemenswaardig te noemen. Het feit dat enkele zich daar 'druk' over kunnen maken laat maar al te goed zien hoe goed wij het hier hebben. Relax mensen, die 8 minuten is echt net niks op een mensenleven.
Natuurlijk is die prijs gunstiger. Al die auto's worden ook gigantisch gesteund door de Chinese overheid en daardoor laag in de markt gezet.:
[...]
Het zou goed zijn als de Europese autobouwers betere auto's gaan bouwen
Laatst proefgereden in een Xpeng G6 SR. Weinig Europese opties die hier qua wensenlijst (prijs/kwaliteit) aan kunnen tippen. Ik heb nog even dus ben benieuwd wat er nog op de markt komt op EV gebied.
Verder geen straf om nog even in de Enyaq te rijden uiteraard.
Als we allemaal zo gaan denken, dan wordt binnenkort vooral ontwikkelingshulp naar Europa gestuurd. Want dan is hier voor de rest niets meer...
:strip_icc():strip_exif()/u/18781/icon2.jpg?f=community)
I beg to differ:
[...]
Sneller is altijd beter, kun je nooit goedpraten
Maar om toch nog iets zinnig te zeggen.
Onlangs gestopt en op 37 minuten net geen 50% bijgeladen met mijn MY24
Voor mij meer dan snel genoeg. Voor de drie keer op een jaar dat ik met één lading niet toekom voor een dag zullen die enkele minuten het echt niet maken.
Misschien moet je (niet richting @MLLL ) ook even bedenken dat als je bijna alle dagen 400km of meer afmaalt elektrisch rijden (nog) niet voor jou is.
:strip_exif()/u/52681/lumphit_x60.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/316604/1.jpg?f=community)
In 37 minuten 50% bijlagen is ongeveer 60KWh gemiddeld. Voor een auto waarmee geadverteerd wordt met een max laadsnelheid van 175 of 135 KWh en 10 tot 80% in 28 minuten vind ik dat niet echt een noemenswaardige prestatie.:
[...]
I beg to differ
Maar om toch nog iets zinnig te zeggen.
Onlangs gestopt en op 37 minuten net geen 50% bijgeladen met mijn MY24
Voor mij meer dan snel genoeg. Voor de drie keer op een jaar dat ik met één lading niet toekom voor een dag zullen die enkele minuten het echt niet maken.
Misschien moet je (niet richting @MLLL ) ook even bedenken dat als je bijna alle dagen 400km of meer afmaalt elektrisch rijden (nog) niet voor jou is.
Het is echt geen slechte auto en hij rijdt meer dan prima. Waar het wringt is dat er nagenoeg geen merkbare verbetering/vernieuwing is ten opzichte van een electrische auto van 5 jaar terug. En wat nog vreemder is is dat ze die lijn gewoon doortrekken bij het nieuwe model. De 85 is technisch iets beter dan de 80, althans de electromotor(en) en de hardware voor het infotainment maar dat is marginaal. Niet zo Clever maar vooral Simple.
Ik rij 40 á 60K op jaarbasis, al voor het 5e jaar op rij nu en ik ben zeker wel gewend aan de nodige laadstops maar het is niet de technologie die de beperkende factor is hier maar angst/voorzichtigheid bij Skoda dat de remmende factor is mijns inziens.
:strip_icc():strip_exif()/u/16979/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/388658/crop609926f05fa1c_cropped.jpg?f=community)
Mocht iemand nog ruitenwissers zoeken (ik was net naar ze op zoek) ze zijn nu in de aanbieding bij mijnautoonderdelen.nl. Als het goed is zijn dit de wissers die @JanHenk aanraadde.:
[...]
De A027S is een set, staat niet specifiek Enyaq op genoemd, maar ik heb deze gekocht en is perfect. Juiste lengte en juiste aansluiting.
De AP18U (450mm trouwens) en AP28U (700mm), beide voor de voorruit, zijn de 'universele' wissers. Je krijgt hier een adapter bij, waarmee ook deze passen op de Enyaq. Maar veelal zijn deze twee losse met adapter iets duurder dan de A027S set.
De A284H (280mm) is de enige juiste voor de achterruit.
Ik heb de A027S en de A284H laatst besteld en gemonteerd.
[...]
Mijn eerste indruk, wat een enorm verschil. Had ik veel eerder moeten doen.
Dus heb je nog vier tientjes over, ze zijn goed besteed. Of vraag ze aan de kerstman..
Ik weet niet waar ze die standaard Sovjet-wissers van maken, maar die stuiteren en kraken, al vanaf nieuw. De Bosch Aero wissers zijn stil en wissen streeploos.
https://www.mijnautoonder...4027-ruitenwisserblad.htm
https://www.mijnautoonder...6895-ruitenwisserblad.htm
:strip_exif()/u/1434842/crop6741d3e96ad39_cropped.gif?f=community)
Gewoon op Amazon bestellen, regelmatig voor 30 of minder inclusief verzendkosten. Als je ze op Amazon.nl niet kan vinden dan op Amazon.de. Ik heb in mei 2024 nog 24,29 euro betaald incl verzenden op Amazon.de. Grappig genoeg was de seller toen Autodoc
Het was meer om mezelf voor lul te zetten, daar ik amper baardgroei heb en oneindig lang zou moeten wachten.
/u/186071/crop58bc21e8285fa.png?f=community)
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
:strip_exif()/u/64084/ufo.gif?f=community)
Ik ben erachter gekomen dat een MaxiCosi Axxis kinderstoel met 2 volwassenen op de achterbank erg krap is, de kleine zat wel goed!
Ik las de analyse over de warmtepomp toen ook. Toen had ik mijn versie al besteld, met warmtepomp, zonder panoramadak.
Naja, kan niet alles hebben
"The first human who hurled an insult instead of a stone was the founder of civilization." -Sigmund Freud-
Dan wordt het max business pakket voor mij. Het panoramadak en laat ik de warmtepomp lekker zitten haha! Persoonlijk vind ik de gefacelifte versie nog geslaagder en vind ik de olibo groene kleur erg mooi.:
[...]
Ik las de analyse over de warmtepomp toen ook. Toen had ik mijn versie al besteld, met warmtepomp, zonder panoramadak.
Naja, kan niet alles hebben
De business edition vind ik dan weer niet zo mooi, met al die zilveren panelen.
:strip_icc():strip_exif()/u/304653/crop5ef755fc777ad_cropped.jpeg?f=community)
De achterbank van de Enyaq, maar vele andere nieuwe auto's is gewoon erg smal. Dat en de kinderstoelen die steeds breder worden....:
Ik ben erachter gekomen dat een MaxiCosi Axxis kinderstoel met 2 volwassenen op de achterbank erg krap is, de kleine zat wel goed!
Laatste dagen heb ik wat meer met Travel Assist gespeeld.
Ik vind dat de auto op de snelweg iets meer links uit het midden vast probeert te houden.
Over het algemeen gaat het wel soepel maar vind de 'minimale' stuur uitslagen toch minder vloeiend en wanneer je zelf het heft stuur in handen hebt.
Ik had hem ook binnen de bebouwde kom geprobeerd met 30km/h.
De auto herkent dan ook kruisingen maar achter een andere auto aanrijden kan ik niet aanbevelen.
De auto reageert vrij direct op je voorganger met remmen en optrekken.
Ik vind dat de auto op de snelweg iets meer links uit het midden vast probeert te houden.
Over het algemeen gaat het wel soepel maar vind de 'minimale' stuur uitslagen toch minder vloeiend en wanneer je zelf het heft stuur in handen hebt.
Ik had hem ook binnen de bebouwde kom geprobeerd met 30km/h.
De auto herkent dan ook kruisingen maar achter een andere auto aanrijden kan ik niet aanbevelen.
De auto reageert vrij direct op je voorganger met remmen en optrekken.
:strip_icc():strip_exif()/u/1483228/crop642e998750f2a_cropped.jpg?f=community)
Daar kun je nog iets mee spelen door de afstand tot je voorganger groter te maken. Dat grijpt hij iets soepeler in:
De auto herkent dan ook kruisingen maar achter een andere auto aanrijden kan ik niet aanbevelen.
De auto reageert vrij direct op je voorganger met remmen en optrekken.
Ik ben heel blij met de TA, heb 'm ook in de bebouwde kom regelmatig aan.
Vrouwlief zit wel vaak te mopperen op mijn/TA's remstijl als ze als bijrijder naast me zit.
Vrouwlief zit wel vaak te mopperen op mijn/TA's remstijl als ze als bijrijder naast me zit.
/u/30871/crop5e5e697076b83.png?f=community)
Heel bekend. TA heeft nog nooit brokken gemaakt maar ze zit altijd mee te remmen op de bijrijdersstoel.:
Vrouwlief zit wel vaak te mopperen op mijn/TA's remstijl als ze als bijrijder naast me zit.
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
Jup eergisteren, maar het was mijn app jaar abonnement die op was, moest weer even 15 euro aftikken om de app werkend te krijgen
Enyaq iV 80 - 5135 Wp
Bijzonder... Mijn Enyaq is nog geen week oud, dus dat zal het niet zijn denk ik:
[...]
Jup eergisteren, maar het was mijn app jaar abonnement die op was, moest weer even 15 euro aftikken om de app werkend te krijgen
Ik ervaar nu al best wat problemen... App werkte al slecht, nu dus helemaal niet meer. Android Auto klapt er op een paar specifieke locaties (bij grensovergangen) telkens uit voor 30-45 seconden en al een aantal keer een dashboard vol meldingen gehad dat meerdere hulpsystemen niet werken wat na een kleine minuut allemaal weer weg was.
Was er sneeuw of een bevroren ruit? Dan gaat het systeem uit z'n dak. Je moet echt tot de camera in je voorruit schoon krabben. Ook je parkeercamera's!:
[...]
Bijzonder... Mijn Enyaq is nog geen week oud, dus dat zal het niet zijn denk ik
Ik ervaar nu al best wat problemen... App werkte al slecht, nu dus helemaal niet meer. Android Auto klapt er op een paar specifieke locaties (bij grensovergangen) telkens uit voor 30-45 seconden en al een aantal keer een dashboard vol meldingen gehad dat meerdere hulpsystemen niet werken wat na een kleine minuut allemaal weer weg was.
U heeft de melk horen klotsen maar weet niet waar de tepel hangt
:strip_icc():strip_exif()/u/515457/index.jpg?f=community)
Ik woon in een grensgemeente en Android Auto vliegt er altijd uit voor 1 minuut als ik de grens over rij.:
[...]
Bijzonder... Mijn Enyaq is nog geen week oud, dus dat zal het niet zijn denk ik
Ik ervaar nu al best wat problemen... App werkte al slecht, nu dus helemaal niet meer. Android Auto klapt er op een paar specifieke locaties (bij grensovergangen) telkens uit voor 30-45 seconden en al een aantal keer een dashboard vol meldingen gehad dat meerdere hulpsystemen niet werken wat na een kleine minuut allemaal weer weg was.
Assumption is the mother of all F'-ups
Geen sneeuw of bevriezing gehad. Zou natuurlijk wel kunnen dat de sensoren wat beslagen/gecondenseerd waren. Jullie theorie klinkt wel plausibel voor deze tijd van het jaar. Gevoelig spul dus, die sensoren
Voor nu voordeel van de twijfel, we houden het in de gaten.Bekend probleem dus, lees inderdaad meer van deze ervaringen. Ook van jaren geleden. Ze kunnen heel veel tegenwoordig, maar het voorkomen van een onderbreking op de grens lukt dus niet, helaas.
Mocht er toch iemand zijn die dit op kan lossen dan hoor ik het graag. Behoorlijk irritant
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
Dit heb ik ook bij iedere grensovergang. Dit zal wel te maken hebben met het feit dat ook de 4G verbinding van de auto van netwerk moet switchen.:
[...]
Bijzonder... Mijn Enyaq is nog geen week oud, dus dat zal het niet zijn denk ik
Ik ervaar nu al best wat problemen... App werkte al slecht, nu dus helemaal niet meer. Android Auto klapt er op een paar specifieke locaties (bij grensovergangen) telkens uit voor 30-45 seconden en al een aantal keer een dashboard vol meldingen gehad dat meerdere hulpsystemen niet werken wat na een kleine minuut allemaal weer weg was.
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
:strip_icc():strip_exif()/u/57548/crop636ec301bc16a.jpg?f=community)
Ik heb een zelfde soort issue. Niet bij grensovergang maar wel op ene specifiek punt krijg ik van alle hulpsystemen de error dat het even niet beschikbaar is. Vervolgens 15 sec later werkt weer alles prima. En altijd precies op dezelfde locatie. De eerste denk je hmmm...nu ben ik eraan gewend:
[...]
Bijzonder... Mijn Enyaq is nog geen week oud, dus dat zal het niet zijn denk ik
Ik ervaar nu al best wat problemen... App werkte al slecht, nu dus helemaal niet meer. Android Auto klapt er op een paar specifieke locaties (bij grensovergangen) telkens uit voor 30-45 seconden en al een aantal keer een dashboard vol meldingen gehad dat meerdere hulpsystemen niet werken wat na een kleine minuut allemaal weer weg was.
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
:strip_icc():strip_exif()/u/1662572/crop61a8b18229690_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ehvcla2gzGtrIm0Gy37R80g6.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/RMbjzutoFSKv5UM6RxgAgd8Q.jpg?f=user_large)
Enyaq overnach tot 100% geladen om 500km naar DE te rijden, en dan zien ik vanochtend alleen aan zwart scheer.
Iemand een idee wat ik kan doen om het weer werkend te krijgen?
Dank!
80 Sportline, privékoop NL, besteld Za 14/08 w.32 '21, productie Wo 26/01 w.04 '22, banking Di 15/02 w.07 '22, transport Do 07/04 w.14 '22, in NL Do 21/04 w.16 '22, kenteken Di 10/05 w.19 '22, aflevering Vr 13/05 w.19 '22, levertijd 273 d. = 39 w. = 9 m.
/u/73793/wireless.GIF?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/430106/crop5f6a3fcf537ec_cropped.jpeg?f=community)
Tijdje geleden gelezen dat er hier een Enyaq 'gebricked' was doordat de laadpaal de laadstroom constant aan het variëren was of te veel starts/stops had.
Ik heb zojuist geprobeerd de Enyaq 85 op te laden uitsluitend op zonnestroom en de Zappi V2.1 deze zelf te laten variëren op 1 en 3 fasen.
Op de Eco+ stand en minimale groene stroom op 100% met hier een wasmachine draaiend en af en toe de airco valt het PV vermogen onder de 4,2kW en gaat de Zappi daarmee dus terugschakelen naar 1 fase vermoed ik.
Na een 20minuten kreeg ik de melding dat het laden klaar was vanuit de Enyaq app.
(Van 30 naar 32%)
Is er een beveiliging ingebouwd die de Enyaq beschermd?
Op het scherm stond (direct laden tot 0%)
En vanuit de app kon ik ook niets refreshen
(Charging state unavailable)
Fysiek moest ik de Enyaq ontkoppelen en weer koppelen.
/f/image/5OvzN9EuMesZxj1IhGokpIfw.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/gfWXVeJaC9Qx5oJHXLFIqTCF.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/1boyUZwupasUMyBR3Atr7lOG.png?f=fotoalbum_large)
Ik heb zojuist geprobeerd de Enyaq 85 op te laden uitsluitend op zonnestroom en de Zappi V2.1 deze zelf te laten variëren op 1 en 3 fasen.
Op de Eco+ stand en minimale groene stroom op 100% met hier een wasmachine draaiend en af en toe de airco valt het PV vermogen onder de 4,2kW en gaat de Zappi daarmee dus terugschakelen naar 1 fase vermoed ik.
Na een 20minuten kreeg ik de melding dat het laden klaar was vanuit de Enyaq app.
(Van 30 naar 32%)
Is er een beveiliging ingebouwd die de Enyaq beschermd?
Op het scherm stond (direct laden tot 0%)
En vanuit de app kon ik ook niets refreshen
(Charging state unavailable)
Fysiek moest ik de Enyaq ontkoppelen en weer koppelen.
:strip_exif()/f/image/5OvzN9EuMesZxj1IhGokpIfw.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/gfWXVeJaC9Qx5oJHXLFIqTCF.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/1boyUZwupasUMyBR3Atr7lOG.png?f=user_large)
I Bought Myself A Politician - MonaLisa Twins 2013: 7panelen(195Wp), maand later, 17. 3 jaar later 28 en gasloos. 5.5kWp O-W op 4.2kVA omvormer. 2018 'verhuisd'.
:strip_icc():strip_exif()/u/1240350/crop6728e3ee30ffb_cropped.jpg?f=community)
Da's bij mijn laadpaal van Smappee wel zo. Ik ben soms dik aan het kloten met dat ding omdat de paal net wel of net niet op 1 of 3 fasen wil laden. Dus dan laadt de Enyaq even, stop ik het omdat het niet gaat hoe ik het wil (want capaciteitstarief in BE is geen lachertije), begin ik opnieuw te laden, stop ik het weer want de app negeert mijn instellingen, enz. tot ik het opgeef en de auto dan maar niet oplaadt. Nog nooit heeft de Enyaq zélf gezegd van, fuck it, bekijk het maar met je gepruts
@w00key Lithium plating vindt toch alleen plaats bij koude temperaturen én hoge stromen? Da's bij 1,3 kW net niet het geval? Ik merk alleszins niet veel verlies. Sure, 1,3 kW is retetraag maar da's oke in mijn situatie. Ik hoef niet per se elke dag op de baan te zijn (of ver te rijden).
Bij mij werkt het ook altijd wel. Maar ik zou overmatig schakelen sowieso willen voorkomen, dat is niet goed voor het spul.:
[...]
Da's bij mijn laadpaal van Smappee wel zo. Ik ben soms dik aan het kloten met dat ding omdat de paal net wel of net niet op 1 of 3 fasen wil laden. Dus dan laadt de Enyaq even, stop ik het omdat het niet gaat hoe ik het wil (want capaciteitstarief in BE is geen lachertije), begin ik opnieuw te laden, stop ik het weer want de app negeert mijn instellingen, enz. tot ik het opgeef en de auto dan maar niet oplaadt. Nog nooit heeft de Enyaq zélf gezegd van, fuck it, bekijk het maar met je gepruts
@elektriekert Kun je er niet omheen werken met die ECO-modus? Kijken wat ie dan zegt/doet?
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Dat ben ik met je eens!
Het is voor mij even uittesten nu we een paar dagen zonnig weer hebben wat goed werkt.
Leuk dat een paar knaken 'direct' in je auto kan pompen maar het moet de hardware niet slopen natuurlijk
Het plan is om de laadpaal ook aan HA te koppelen, voorlopig heb ik nog genoeg andere zaken die voorrang hebben dus deze komt op het lijstje
Klopt, verlies is een stuk groter.
Volgens het instructie boekje kan je het beste tussen de 7 en 11kW laden. Er staat niet specifiek waarom helaas.
Inderdaad, met het salderen nu is er niets aan de hand.
Vanaf eind mei gaat daar wel verandering inkomen voor ons. Dus wil ik al wel de mogelijkheden van de opaal uitproberen natuurlijk
[ Voor 11% gewijzigd door elektriekert op 18-02-2025 18:23 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/318/29569.jpg?f=community)
Ha de laadklep open laten staan, daar kan ik me toch verhalen over vertellen. Ok ok ik ben zelf nogal verstrooid, dus dat ding staat vaak open, maar ik ben nog niet de straat uit of, er hebben 3 mensen naar me gezwaaid alsof ik een koffer op t dak heb liggen, en bij het eerste verkeerslicht waar ik stil sta stapt iemand uit om me aan het raam te vertellen dat mijn klep open staat (en hem dan dicht doet) 
Ik zou het doen!