[F1 2023] Race 12 GP van Hongarije

[Csotranme]

JeroenTheStig schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 14:28:
[...]


Begin van dit jaar beweerden Mexicanen dat de auto van van Perez werd gesaboteerd door Red Bull. Dit probeerden ze duidelijk te maken door met pijlen aan te geven dat de stand van de voorwielen niet gelijk waren in een bocht. Iets wat normaal is met f1-auto's, zie bijv. deze uitleg: YouTube: The GENIUS Reason Why F1 Steering Looks BROKEN

Ah, kijk! dat verhaal had ik even gemist

[TrekDr0p]

Die inters van RUS zien er ook wel aardig versleten uit, begon toch aardig droog te worden lijkt.

[pilskes]

[pro_6or]

FP1 “crashende Perez even snel als Verstappen”.

[Vuvuzela]

pro_6or schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 14:36:
FP1 “crashende Perez even snel als Verstappen”.

Zijn de DTS schrijvers ook aan het staken?

[Franco10]

De neergang van Perez in dit seizoen is een hele serie wel waard. Van mij mag heel DTS daar over gaan.

[Martinspire]

vliegnerd schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 13:47:
Ik kan mij herinneren dat we ELK weekend zaten te smeken om regen en dat het nooit gebeurde echt jaren achter elkaar.

De laatste jaren regent het bijna elk weekend.

Het regende vroeger ook best vaak tijdens trainingen en zo. Maar de kans dat het tijdens de race regent is nog steeds laag. Dat is altijd wel het geval. Maar die eerdere sessies onthoud je niet zo vaak. Ja nu omdat Perez crashed maar anders ook niet.

[Snowdog]

Franco10 schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 14:43:
De neergang van Perez in dit seizoen is een hele serie wel waard. Van mij mag heel DTS daar over gaan.

Doe maar niet, Perez is gewoon Perez, hij heeft nu even een mindere periode, maar hij was nooit zo snel als Max. Dat verhaal heeft de media vooral verzonnen om het nog een beetje spannend te maken. Iedereen die al langer F1 kijkt, weet ook wel dat Perez nooit een realistische kans had tegen Max.

Maar goed, zijn waarschijnlijk ook weinig rijders die dat wel zouden hebben. Lewis en Charles ofzo, dan houdt het wel op (Lando is beetje overrated denk ik persoonlijk en Russell is er nog niet klaar voor). Zou mooi zijn als ze bij RB gewoon Charles zouden contracteren, maarja, dat gaat helaas niet gebeuren.

[VincentG]

Tja, zullen weinig zijn die echt dicht op Max kunnen rijden (in dezelfde auto).
En als de druk groot op je is, maak je sneller fouten, wat de druk nog groter maakt.
Bij vele teams zie je een duidelijk verschil tussen rijder 1 en 2. Bij Ferrari was dit lange tijd ook erg duidelijk.

[AvK]

MisteRMeesteR schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 14:10:
Helmut aan de lijn

Volgens mij was die Nyck aan het bellen met een Mea Culpa. Ric in de RB en De Vries terug in de AT!!!

[Woefdram]

Snowdog schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 15:09:
[...]


Doe maar niet, Perez is gewoon Perez, hij heeft nu even een mindere periode, maar hij was nooit zo snel als Max. Dat verhaal heeft de media vooral verzonnen om het nog een beetje spannend te maken. Iedereen die al langer F1 kijkt, weet ook wel dat Perez nooit een realistische kans had tegen Max.

Maar goed, zijn waarschijnlijk ook weinig rijders die dat wel zouden hebben. Lewis en Charles ofzo, dan houdt het wel op (Lando is beetje overrated denk ik persoonlijk en Russell is er nog niet klaar voor). Zou mooi zijn als ze bij RB gewoon Charles zouden contracteren, maarja, dat gaat helaas niet gebeuren.

Charles Leclerc serieus??? Ik vind dat die dit jaar eigenlijk volledig door het ijs zakt. Totaal niet stabiel. Die zou het echt niet redden naast Max momenteel. Ik denk eerlijk gezegd dat er in het huidige veld niemand is die bij Max in de buurt komt. Ook Leweis Hamilton niet.

[Albinoraptor]

Woefdram schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 15:58:
[...]


Charles Leclerc serieus??? Ik vind dat die dit jaar eigenlijk volledig door het ijs zakt. Totaal niet stabiel. Die zou het echt niet redden naast Max momenteel. Ik denk eerlijk gezegd dat er in het huidige veld niemand is die bij Max in de buurt komt. Ook Leweis Hamilton niet.

Die nieuwe rijder voor Alpha Tauri heb ik wel vertrouwen in.

[Maarten_E]

Woefdram schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 15:58:
[...]


Charles Leclerc serieus??? Ik vind dat die dit jaar eigenlijk volledig door het ijs zakt. Totaal niet stabiel. Die zou het echt niet redden naast Max momenteel. Ik denk eerlijk gezegd dat er in het huidige veld niemand is die bij Max in de buurt komt. Ook Leweis Hamilton niet.

Ben niet de grootste fan van Leclerc (laat ik het zo zeggen, mijn sympathie ligt bij Sainz), maar de resultaten liggen nu toch ook niet zo ver uit elkaar? LEC heeft ook meer uitvalbeurten door mechanische pech dan Sainz meen ik. Ja, SAI ligt voor op LEC in de WDC maar dat zijn 9 punten.

[RobertMe]

Woefdram schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 15:58:
[...]


Charles Leclerc serieus??? Ik vind dat die dit jaar eigenlijk volledig door het ijs zakt. Totaal niet stabiel. Die zou het echt niet redden naast Max momenteel. Ik denk eerlijk gezegd dat er in het huidige veld niemand is die bij Max in de buurt komt. Ook Leweis Hamilton niet.

Ook Alonso niet? Die bejaarde laat al die "rookies" nog wat zien.,

[Bvanham]

Verwijderd schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 13:36:
BREAKING: Nyck de Vries to replace Sergio Perez

Dat hoop ik niet, nyck zijn oude plekje terug en Ricciardo in de RB lijkt me een slimmere keuze.

[loekf2]

Update over de Perez fan die getroost moest worden door z'n pappa. RBR zat op te letten, dus pa en z'n zoontje nu beiden een VIP pas.

Dus blijf Perez steunen op de tribune en neem een doos tissues en een zak uien mee.

Update!

The boy and his father have been found, now with a VIP pass and a guest of Red Bull Racing ❤️

© | kymillman IG https://t.co/xydStKryrW pic.twitter.com/NVwqbqgDRx

— RBR News 🇳🇱🇲🇽 (@redbulletin) 21 juli 2023

[ Voor 16% gewijzigd door loekf2 op 21-07-2023 16:27 ]

[sjaool]

Woefdram schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 15:58:
[...]


Charles Leclerc serieus??? Ik vind dat die dit jaar eigenlijk volledig door het ijs zakt. Totaal niet stabiel. Die zou het echt niet redden naast Max momenteel. Ik denk eerlijk gezegd dat er in het huidige veld niemand is die bij Max in de buurt komt. Ook Leweis Hamilton niet.

Charles is een aardige gozer en bloedsnel over een ronde maar hij is psychisch gewoon niet sterk genoeg om de druk aan te kunnen.

[max]

loekf2 schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 16:27:
Update over de Perez fan die getroost moest worden door z'n pappa. RBR zat op te letten, dus pa en z'n zoontje nu beiden een VIP pas.

Dus blijf Perez steunen op de tribune en neem een doos tissues en een zak uien mee.

[Embed]

Lijkt een lucratieve business, dat kinderen verhuren tijdens een GP weekend. Oh wait...

[Afwezig]

Die Perez. Wat een knuppel. Verlos die man uit zijn lijden. Tijd voor een functie elders.

[Tk55]

sjaool schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 16:32:
[...]

Charles is een aardige gozer en bloedsnel over een ronde maar hij is psychisch gewoon niet sterk genoeg om de druk aan te kunnen.

Wat verwacht je met een team als Ferrari?

[sjaool]

Tk55 schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 16:41:
[...]

Wat verwacht je met een team als Ferrari?

Checking...

[hamsteg]

Tk55 schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 16:41:
[...]

Wat verwacht je met een team als Ferrari?

Plan B!

[DarkSide]

Franco10 schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 14:43:
De neergang van Perez in dit seizoen is een hele serie wel waard. Van mij mag heel DTS daar over gaan.

PTS. Perez to survive

[renzo4000]

Woefdram schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 15:58:
[...]


Charles Leclerc serieus??? Ik vind dat die dit jaar eigenlijk volledig door het ijs zakt. Totaal niet stabiel. Die zou het echt niet redden naast Max momenteel. Ik denk eerlijk gezegd dat er in het huidige veld niemand is die bij Max in de buurt komt. Ook Leweis Hamilton niet.

De "snelheid" van PER is gemiddeld of iets bovengemiddeld niet meer dan dat. Wat een vertekend beeld geeft zijn de seizoenstarts. Mij is opgevallen dat Max altijd een paar races nodig heeft aan het begin van een nieuw seizoen om op snelheid te komen. Ik heb geen keiharde cijfers voorhanden maar dit lijkt wel een patroon te zijn. Dit suggereert dat PER (of eerdere teamgenoten) aan het begin een kans maken tegen Max. Ze komen echter van een koude kermis thuis.

[PalingDrone]

Nou, benieuwd wat PER nu in het droge kan laten zien

[Edd]

PalingDrone schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 16:48:
Nou, benieuwd wat PER nu in het droge kan laten zien

Uhm.. Dat heeft die tijdens FP1 toch al laten zien? Toen was het nog droog namelijk

[PalingDrone]

Edd schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 16:50:
[...]


Uhm.. Dat heeft die tijdens FP1 toch al laten zien? Toen was het nog droog namelijk

Daar heb je gelijk in maar hij heeft iig geen Q verkloot.
Gras is al gemaaid dus hopelijk blijft hij nu wel op het asfalt

[Mog]

Ik ben trouwens ook wel benieuwd naar de prestaties van McLaren. Die waren in Silverstone bijzonder goed, hoeveel blijft daarvan over?

[pro_6or]

renzo4000 schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 16:48:
[...]


De "snelheid" van PER is gemiddeld of iets bovengemiddeld niet meer dan dat. Wat een vertekend beeld geeft zijn de seizoenstarts. Mij is opgevallen dat Max altijd een paar races nodig heeft aan het begin van een nieuw seizoen om op snelheid te komen. Ik heb geen keiharde cijfers voorhanden maar dit lijkt wel een patroon te zijn. Dit suggereert dat PER (of eerdere teamgenoten) aan het begin een kans maken tegen Max. Ze komen echter van een koude kermis thuis.

Is mij ook opgevallen. Of het waar is is een tweede. Ik denk ook dat je beter kan zeggen dat Max in het begin ook al snel is, sneller dan Perez, maar dat hij naarmate hij de auto beter leert kennen er nog meer uit kan halen, waar anderen die stap niet maken. Die extra controle, dat extra gevoel van Max hebben vele anderen niet.

[vliegnerd]

renzo4000 schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 16:48:
[...]

Mij is opgevallen dat Max altijd een paar races nodig heeft aan het begin van een nieuw seizoen om op snelheid te komen. Ik heb geen keiharde cijfers voorhanden maar dit lijkt wel een patroon te zijn.

Vooral aan het begin van vorig seizoen had de RB erg veel last van onderstuur. Max houdt daar niet van, PER wel.
Gedurende het seizoen ontwikkelen ze de auto zodat er meer overstuur is, zodat VER er nog meer snelheid uit kan halen.

[Beaves]

Dit jaar heeft Max aan het begin ook issues gehad met zijn auto, o.a. een drive shaft die brak. Zonder die issues had Perez iig zeker 1 race minder gewonnen aan het begin van dit seizoen.

[skreppiedoe]

loekf2 schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 16:27:
Update over de Perez fan die getroost moest worden door z'n pappa. RBR zat op te letten, dus pa en z'n zoontje nu beiden een VIP pas.

Dus blijf Perez steunen op de tribune en neem een doos tissues en een zak uien mee.

[Embed]

Dat ventje heeft wel een toepasselijk shirt aan

[vliegnerd]

TSU (1 snelle ronde gedaan en rustig in de pit) vooralsnog overtuigd sneller dan RIC.

#scoreboardjournalist

EDIT: goeie ronde van RIC nu

[ Voor 12% gewijzigd door vliegnerd op 21-07-2023 17:20 ]

[JB]

Staat kort bij elkaar qua tijden

[TinusXIII]

Wat hebben die Williams coureurs als lunch gehad

[vliegnerd]

TSU zet ff de druk erop

[MisteRMeesteR]

vliegnerd schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 17:27:
TSU zet ff de druk erop

Ben echt reuze benieuwd naar RIC zijn tijd zo.

[De_Bastaard]

Ja even wachten tot ric ook op rood staat. Net op geel zat er weinig verschil tussen die twee toch?

[GAIAjohan]

Perez solliciteert naar een ontslag

[GAIAjohan]

Well done Chuck

[Woefdram]

GAIAjohan schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 17:31:
Perez solliciteert naar een ontslag

In vrije training 1 had hij al een ernstig gesprek met Helmut Marko zo te zien en nu rookt hij een setje banden op. Gaat inderdaad wel lekker zo op deze manier. Maar goed het is natuurlijk pas vrijdag en als hij morgen gewoon P2 trijdt en dat zondag ook doet zal niemand hier meer naar kijken. Als het morgen en overmoregen daarentegen weer tegenvalt.....

[Verwijderd]

Wie is de eigenaar van deze irritante kinderstem? (F1TV)

[NoFearCreations]

Verwijderd schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 17:38:
Wie is de eigenaar van deze irritante kinderstem? (F1TV)

Dit is niet de plek om je frustraties om wat dan ook, dus ook over de uitzendingen en commentatoren, Hamilton etc, eindeloos te komen uiten. Doe dit dan ook niet.

[Tito129]

vliegnerd schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 17:17:
TSU (1 snelle ronde gedaan en rustig in de pit) vooralsnog overtuigd sneller dan RIC.

#scoreboardjournalist

EDIT: goeie ronde van RIC nu

En sneller dan Perez.
#scoreboard

[GAIAjohan]

Tito129 schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 17:41:
[...]

En sneller dan Perez.
#scoreboard

Sneller dan Max

[matthijst]

Doet Max rustig aan ofzo.

[Verwijderd]

@NoFearCreations Zullen we dat aan de mods overlaten? Ja? Dank je wel.

[Blik1984]

Red Bull update vooralsnog niet overtuigend (al is het maar een FP)

[Verwijderd]

matthijst schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 17:44:
Doet Max rustig aan ofzo.

Ik hoop het.
En ik vind het maar niks

[urk_forever]

Blik1984 schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 17:44:
Red Bull update vooralsnog niet overtuigend (al is het maar een FP)

Ze hebben de auto langzamer gemaakt om het wat spannender te maken

[TinusXIII]

Woefdram schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 17:37:
[...]

In vrije training 1 had hij al een ernstig gesprek met Helmut Marko zo te zien en nu rookt hij een setje banden op. Gaat inderdaad wel lekker zo op deze manier. Maar goed het is natuurlijk pas vrijdag en als hij morgen gewoon P2 trijdt en dat zondag ook doet zal niemand hier meer naar kijken. Als het morgen en overmoregen daarentegen weer tegenvalt.....

Eerst maar zien dat ze met die auto naar P2 kunnen

[vliegnerd]

matthijst schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 17:44:
Doet Max rustig aan ofzo.

“High fuel” op de radio. Red bull heeft de zandzakken van Mercedes geleend.

[vliegnerd]

En nog steeds dat eerste setje rode banden…

[vliegnerd]

Long run nu voor VER (en zowat iedereen)

[Nickrsd]

Ik zie.max liever p1 staan.. heb helaas de training gemist.. net ff snel laatste minuutjes gekeken. Maar p7/8 ofzo? Zitten die zandzakken vast in de brievenbus?

[Amphiebietje]

JeroenTheStig schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 14:28:
[...]


Begin van dit jaar beweerden Mexicanen dat de auto van van Perez werd gesaboteerd door Red Bull. Dit probeerden ze duidelijk te maken door met pijlen aan te geven dat de stand van de voorwielen niet gelijk waren in een bocht. Iets wat normaal is met f1-auto's, zie bijv. deze uitleg: YouTube: The GENIUS Reason Why F1 Steering Looks BROKEN

Mijn post hierboven is een poging lollig te zijn, maar wat nu met het uitleggen ervan is mislukt

[edit]: hier het betreffende Reddit-draadje: https://www.reddit.com/r/...omments/14xz2hc/sabotage/

Dat is normaal bij heel veel voertuigen, i.v.m. het verschil in radius tussen de bocht die het binnenste wiel aflegt en die het buitenste wiel aflegt wil je dit juist, behalve als je graag hoge bandenslijtage hebt...

[RCBL]

Nickrsd schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 18:05:
Ik zie.max liever p1 staan.. heb helaas de training gemist.. net ff snel laatste minuutjes gekeken. Maar p7/8 ofzo? Zitten die zandzakken vast in de brievenbus?

In FP zal het mij de broek niet doen bollen waar hij staat. Als het op zondag maar 1 of minimaal podium is...

[murphydrz]

RCBL schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 18:23:
[...]


In FP zal het mij de broek niet doen bollen waar hij staat. Als het op zondag maar 1 of minimaal op het podium is...

Fixed!

[Amphiebietje]

GAIAjohan schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 17:43:
[...]

Sneller dan Max

TSU dus naast Max en PER terug naar AT?

[Bullet NL]

Wat een slechte auto's die Red Bull's! Een update en ze komen bijna niet meer vooruit!

[G_Dragon]

[G_Dragon]

[Vuvuzela]

FP2 race sims are here! New tyre allocation rules made it a bit tougher as programs changed.

Red Bull still has the advantage, but the midfield is closing in. Ferrari did okay, but they're under question.

I will update the table ASAP. #HungarianGP #F1 pic.twitter.com/b6PcYkddhk

— Toni Sokolov (@tonisokolov1011) 21 juli 2023

[Chevy454]

Jammer dat de FP1 zo ruk was. Nu weten we eigenlijk niet hoe de verhoudingen liggen.

Maar Perez... Jongen toch..

[Amaze86]

Wat een klote format, dit is gewoon bandensparen wat RB deed. Volgende keer in Monza zullen meer teams dit doen, hierdoor verlies je alleen maar kijkers.

RB was weer heer en meester in long runs.

[aveenhuysen]

Hoe meer van dit soort wijzigingen, hoe meer we toe gaan naar een soort van Eco-racen............

Wat maken die paar extra bandensetjes nou uit op een heel seizoen............en anders maak andere compounds die minder hard slijten dan is het voor iedereen hetzelfde. Hier zitten we niet op te wachten in ieder geval.

[Bastie-88]

aveenhuysen schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 20:58:
Hoe meer van dit soort wijzigingen, hoe meer we toe gaan naar een soort van Eco-racen............

Wat maken die paar extra bandensetjes nou uit op een heel seizoen............en anders maak andere compounds die minder hard slijten dan is het voor iedereen hetzelfde. Hier zitten we niet op te wachten in ieder geval.

Inderdaad, liever een paar races minder en dan dat ze all-out kunnen gaan dan die halfbakken formats om CO2 neutraal te worden. Dat kun je ook anders realiseren

[MisteRMeesteR]

Bastie-88 schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 21:04:
[...]

Inderdaad, liever een paar races minder en dan dat ze all-out kunnen gaan dan die halfbakken formats om CO2 neutraal te worden. Dat kun je ook anders realiseren

Max. 16 races per seizoen en terug naar de V10

[LA-384]

pilskes schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 13:49:
Dat is snel, hier de bodem van de auto van Perez:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Is het zo erg dat ze voortaan ook aan de onderkant reclame hebben zitten bij Perez?

[pjottum]

LA-384 schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 21:51:
[...]

Is het zo erg dat ze voortaan ook aan de onderkant reclame hebben zitten bij Perez?

Dat Esso staat al goed voor het over de kop slaan. Wat een genie, die Newey.

[Amaze86]

Bastie-88 schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 21:04:
[...]

Inderdaad, liever een paar races minder en dan dat ze all-out kunnen gaan dan die halfbakken formats om CO2 neutraal te worden. Dat kun je ook anders realiseren

En wat te denken elke keer die full wets meenemem en nooit
gebruiken.

[GAIAjohan]

Amaze86 schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 22:02:
[...]

En wat te denken elke keer die full wets meenemem en nooit
gebruiken.

Meenemen naar Bahrein of Saudi Arabië

[Chocoball]

De AMuS vrijdaganalyse in de vertaling en samenvatting.

• Red Bull stond na 2 vrije trainingen niet bovenaan de lijst. Zelfs niet met een grote upgrade pakket die 2 tienden moest brengen. In de eerste vrije training ging Perez de fout in bij het insturen naar bocht 4, raakte het gras en belandde vervolgens in de muur. Daarbij zijn de voorvleugel, neus, sidepod en ondervloer beschadigd geraakt. Zonder enig medelijden gaf Marko aan dat Perez nu geen reserveonderdelen meer heeft (Ook is Red Bull niet blij dat Perez er weer voor gezorgd heeft dat iedereen de nieuwe ondervloer heeft kunnen zien).
• In de 2e vrije trainingen kwam Red Bull niet verder dan de plekken 11 en 18. Beide coureurs spraken over vreemd rijgedrag. Over kerbstones rijden en problemen met de balans in bepaalde bochten liet de RB19 zich zijn humeurige kant zien. Wat ook opviel was de topsnelheden van de beide Red Bull coureurs, met 302,2 km/u en 300,9 km/u bevonden ze zich onderaan de lijst en dat in de meest efficiënte wagen van het veld en die het snelste is op het rechte stuk. Volgens Marko weet Red Bull waar de problemen zitten en is er nog wat fine tuning nodig. Terug naar de vorige specificatie is niet aan de orde want in de long run is Red Bull sterk. Verstappen reed 9 ronden op de soft band, Perez haalde nog niet eens 6 ronden op de zachte C5 band, daarna reed hij 3 ronden op de medium band om daarna nog eens 5 ronden op de versleten soft banden te rijden.
• Vandaag was het ook banden sparen want in plaats van 13 bandensets hebben de coureurs door de ATA nog maar 11 bandensets voor het hele weekend. Verstappen zag vandaag van de harde band af en Mercedes reed de gehele 2e vrije training met de medium band uit de 1e vrije training. De 1e vrije training kende na 5 minuten al regen waardoor de teams overgingen op regenbanden. Daardoor is er weinig data verzameld en zijn de long runs lastig met elkaar te vergelijken. Verstappen moest in zijn long run een ronde inbouwen om de banden te laten afkoelen. Leclerc die ook op de soft band reed was gemiddeld 2 tienden langzamer. Volgens Verstappen was het lastig te bepalen of de upgrade werkt omdat iedereen gedwongen wordt om banden te sparen. Zaterdag is er meer tijd nodig om het upgrade pakket beter te begrijpen.
• Zou de eerste trainingsdag representatief zijn dan heeft McLaren de beste papieren. Echter vrijdag was het koel, zaterdag en zondag wordt het warmer en dan is het afwachten wat de MCL60 gaat doen. Ook Alfa Romeo en Ferrari maakten indruk, beide Alfa Romeo wagens waren vlot in de long run en Ferrari op zowel 1 ronde als in de long run.
• Mercedes was niet tevreden met de plekken 16 en 20 maar heeft haar soft banden voor de zaterdag bewaard om in de laatste vrije training de kwalificatie te oefenen. Mercedes heeft ook nog wat werk aan de winkel omdat de banden niet in hun optimale venster leken te komen en moet er nog aan de balans gewerkt worden.
• Aston Martin kon alleen in de long run op de medium band overtuigen. Stroll reedn 33 ronden en Alonso reed er 32 daarmee waren het de meest productieve coureurs van vandaag. Net als Mercedes worden de soft banden voor zaterdag bewaard.
• Alpine had haar beste resultaat in Monaco en wordt van de Hungaroring gezegd dat het Monaco is zonder vangrail omdat motorvermogen hier geen rol speelt en slechts voor 58% volluit kan gaan. Uit metingen blijkt dat qua motorvermogen Renault 30 pk mist op Ferrari, Honda en Mercedes. Echter met Gasly op een 3e en Ocon op een 5e plek op een ronde en ook in de long run deden beiden het goed dus mogelijk kansen voor zondag.
• Op een ronde verloor Ricciardo 0,451 seconden op Tsunoda wat relatief veel is op een ronderijd van 78 seconden. In de long run deed Ricciardo het beter met gemiddeld 1.23,831 tegen 1.24,035 van Tsunoda.
• Aangezien de C2 band vorig jaar te hard bleek heeft Pirelli dit jaar van alle banden 1 versie zachter genomen (C3, C4 en C5). Daarbij komt de vraag of de C5 wel geschkt is voor de race. De ingenieurs gingen er al van uit dat in de race alleen de medium en harde band gebruikt gaan worden en de eerste trainingsdag lijkt dat te bevestigen. Mario Isola van Pirelli gaat er zelfs vanuit wanneer het zondag 32 graden wordt dat de coureurs zelfs 3 keer van banden gaan wisselen.

https://www.auto-motor-un...-training-longrun-zeiten/

[Outerspace]

Verwijderd schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 17:44:
@NoFearCreations Zullen we dat aan de mods overlaten? Ja? Dank je wel.

• Dit is niet de plek om je frustraties om wat dan ook, dus ook over de uitzendingen en commentatoren, Hamilton etc, eindeloos te komen uiten. Doe dit dan ook niet.

Bij dezen

[Verwijderd]

Outerspace schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 01:42:
[...]
Bij dezen

[alexbl69]

aveenhuysen schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 20:58:
Hoe meer van dit soort wijzigingen, hoe meer we toe gaan naar een soort van Eco-racen............

Wat maken die paar extra bandensetjes nou uit op een heel seizoen............en anders maak andere compounds die minder hard slijten dan is het voor iedereen hetzelfde. Hier zitten we niet op te wachten in ieder geval.

Helemaal mee eens. Deze 'besparingen' zijn niets anders dan greenwashing.

Elk jaar weer meer races met verplaatsingen die een enorme milieu-impact hebben, het liefst op nieuw aangelegde megalomane banen in plaats van de reeds aanwezige 'oude' circuits. Maar hey, we gaan de bandenwarmers afschaffen en we gaan wat besparen op de banden dus euhhh... Eco First!!!

Ben F1 fan van het eerste uur maar deze hypocrisie begint me echt tegen te staan. Daarnaast hebben we nu zoveel races dat het steeds moeilijker 'sociaal' verantwoord is om alles te willen zien.

Zou daarom inderdaad fijner zijn dat we wat minder races hebben, maar dat deze weekenden wel wat intenser zijn in plaats van 24 keer per jaar op eco-stand rondjes te rijden. Twee of drie races minder maar de resterende races wel het hele weekend voluit. Denk dat het gros van de fans daarvoor tekent.

[Bvanham]

De fans misschien wel maar de advertentie inkomsten zijn nu eenmaal leidend. Hoe meer exposure hoe meer return on investment. Maak er nog een crappy tv show bij waarin je de coureurs polariseert en je hebt een verdienmodel.

[RCBL]

Verwijderd schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 08:15:
[...]

https://taaladvies.net/bij-deze-of-bij-dezen/

Beide mag..

[ Voor 4% gewijzigd door RCBL op 22-07-2023 09:21 ]

[Verwijderd]

RCBL schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 09:20:
[...]
https://taaladvies.net/bij-deze-of-bij-dezen/

Beide mag..

Dat was niet de reden van mijn reactie

[Sethro]

alexbl69 schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 08:48:
[...]

Helemaal mee eens. Deze 'besparingen' zijn niets anders dan greenwashing.

Elk jaar weer meer races met verplaatsingen die een enorme milieu-impact hebben, het liefst op nieuw aangelegde megalomane banen in plaats van de reeds aanwezige 'oude' circuits. Maar hey, we gaan de bandenwarmers afschaffen en we gaan wat besparen op de banden dus euhhh... Eco First!!!

Ben F1 fan van het eerste uur maar deze hypocrisie begint me echt tegen te staan. Daarnaast hebben we nu zoveel races dat het steeds moeilijker 'sociaal' verantwoord is om alles te willen zien.

Zou daarom inderdaad fijner zijn dat we wat minder races hebben, maar dat deze weekenden wel wat intenser zijn in plaats van 24 keer per jaar op eco-stand rondjes te rijden. Twee of drie races minder maar de resterende races wel het hele weekend voluit. Denk dat het gros van de fans daarvoor tekent.

Het hele gemicromanage staat me tegen, op dit gebied maar ook over alle design aspecten van de wagen.

Als je stappen wilt maken zet dan gewoon een maximum op de inputs, bijv aantal banden per weekend of de hoeveelheid brandstof voor een race / per km. En laat het aan de creativiteit van de teams om zuinigere auto’s te bouwen.

[Jasphur]

Geen idee waarom precies maar ben meer nieuwsgierig naar de uitkomst van de Q dan anders

[CAPSLOCK2000]

loekf2 schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 16:27:
Update over de Perez fan die getroost moest worden door z'n pappa. RBR zat op te letten, dus pa en z'n zoontje nu beiden een VIP pas.

Dus blijf Perez steunen op de tribune en neem een doos tissues en een zak uien mee.

[Embed]

Wat een top actie.
De beste PR mensen van de wereld werken bij F1. Knap hoe ze uit een totale mislukking nog een feel-good-story weten te trekken.
Al zie ik het ook als een waarschuwing aan de andere Perez fans, dit wordt nog veel huilen...

[FirePuma142]

CAPSLOCK2000 schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 11:11:
[...]


Wat een top actie.
De beste PR mensen van de wereld werken bij F1. Knap hoe ze uit een totale mislukking nog een feel-good-story weten te trekken.

Ik denk dat elke PR-stagiar dit trucje inmiddels ook wel kent.

[CAPSLOCK2000]

renzo4000 schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 16:48:
De "snelheid" van PER is gemiddeld of iets bovengemiddeld niet meer dan dat. Wat een vertekend beeld geeft zijn de seizoenstarts. Mij is opgevallen dat Max altijd een paar races nodig heeft aan het begin van een nieuw seizoen om op snelheid te komen. Ik heb geen keiharde cijfers voorhanden maar dit lijkt wel een patroon te zijn. Dit suggereert dat PER (of eerdere teamgenoten) aan het begin een kans maken tegen Max. Ze komen echter van een koude kermis thuis.

Dat werd ook altijd over Hamilton gezegd. Bij Hamilton was de "verklaring" van de roddelpers dat hij te veel feestte op vakantie en niet trainde.

Ik denk dat we hier het effect zien van feedback. Gedurende het seizoen moeten ze de auto aanpassen. De een geeft betere feedback dan de andere. Jarenlang met dezelfde mensen werken helpt om effectief te communiceren. Daarnaast zullen ze af en toe moeten kiezen wiens feedback ze belangrijker/betrouwbaarder vinden.

Ik geloof niet dat ze opzettelijk een auto saboteren of ongeschikt maken voor een bepaalde rijstijl. Ik geloof wel dat er in de loop der jaren de wereldkampioen vaker het voordeel van de twijfel heeft gekregen. Na verloop van tijd beginnen de kleine voordeeltjes op te stapelen zonder dat er een duidelijk punt is aan te wijzen waarom dit de auto van Verstappen/Hamilton is.

[YakuzA]

loekf2 schreef op vrijdag 21 juli 2023 @ 16:27:
Update over de Perez fan die getroost moest worden door z'n pappa. RBR zat op te letten, dus pa en z'n zoontje nu beiden een VIP pas.

Dus blijf Perez steunen op de tribune en neem een doos tissues en een zak uien mee.

[Embed]

Goed geleerd van Ferrari

[CAPSLOCK2000]

alexbl69 schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 08:48:

Helemaal mee eens. Deze 'besparingen' zijn niets anders dan greenwashing.

Elk jaar weer meer races met verplaatsingen die een enorme milieu-impact hebben, het liefst op nieuw aangelegde megalomane banen in plaats van de reeds aanwezige 'oude' circuits. Maar hey, we gaan de bandenwarmers afschaffen en we gaan wat besparen op de banden dus euhhh... Eco First!!!

Ben F1 fan van het eerste uur maar deze hypocrisie begint me echt tegen te staan.

Op een bepaalde manier is F1 altijd heel asociaal geweest. Een sport van rijke mannen die miljoenen stuk slaan terwijl een paar kilometer verder mensen liggen te creperen van de honger. Maar "wij" vieren iedere race met champagne en gaan na afloop feesten in Monaco. Dat is geen imago waar je tegenwoordig nog iets mee kan.

In vergelijking met een stel voetbalschoenen is het idioot hoeveel F1 kost. Voetbal trekt ook een hoop kijkers. De enige reden dat het F1-circus werkt is dat er grof geld wordt verdient met reclame en sponsordeals. Maar ja, daarvoor is imago super belangrijk.

Dus zit F1 nogal in de knoop met zichzelf. F1 moet een positief gevoel uitstralen voor de sponsoren terwijl autorijden haast symbool is voor milieuproblematiek. Dus ja, hypocriet is denk ik wel het juiste woord. Het is een groot toneelspel om te verbergen dat het eigenlijk vooral om geld gaat.

Daarnaast hebben we nu zoveel races dat het steeds moeilijker 'sociaal' verantwoord is om alles te willen zien.

Zou daarom inderdaad fijner zijn dat we wat minder races hebben, maar dat deze weekenden wel wat intenser zijn in plaats van 24 keer per jaar op eco-stand rondjes te rijden. Twee of drie races minder maar de resterende races wel het hele weekend voluit. Denk dat het gros van de fans daarvoor tekent.

De bittere waarheid is dat het niet gaat om ons maar om een droge rekensom over het totale aantal kijkers (en bezoekers) en hoeveel reclame je dan kan verkopen.


PS. Wat betreft de banden, het "probleem" zit volgens mij niet in de banden zelf maar met het gesleep er mee. Ooit zag ik videobeelden van een container met banden. Het grootste deel van die container bestond uit airco, verwarming en andere apparatuur om een lullig klein stapeltje banden "precies goed" te vervoeren. Als je met dat soort wagens stapels regenbanden de woestijn in rijdt (of vliegt) die na afloop ongebruikt vernietigd worden vind ik dat ook wel een beetje verspillend.

Wat dat betreft zou het verschil maken om minder verschillende soorten banden te hebben. Nu slepen ze voor iedere race 5 compounds mee waarvan er 2 (de regenbanden) vaak helemaal niet gebruikt worden. Tijdens de race en qualificatie wordt er ook vaak maar van 2 banden echt gebruik gemaakt en beslissen alle teams dat de derde band niet optimaal is. Voor iedere soort band die je gebruikt moet je voor iedere auto verschillende setjes meeslepen. Voor iedere set die ze daadwerkelijk gebruiken zijn er nog 2 of 3 die ongebruikt in het magazijn blijven liggen. Maak er 1 regenband van en 2 droge banden en je spaart een hoop. Dat heeft uiteraard wel invloed op het verloop van de race. Met minder banden zijn er minder strategische opties en zal het nog vaker gebeuren dat alle teams exact hetzelfde plan heeft en ze allemaal een 1-stopper rijden.

Ik denk dat F1 de bandenwarmers wil afschaffen om te voorkomen dat de hele infrastructuur uit zo'n container in een "bandenwarmer" gepropt wordt.

[Chocoball]

Can Red Bull Get Even Better With These Upgrades? | Tech Talk

Analyse van de RB19 upgrade met vriend van de sport Sam Collins

[YakuzA]

CAPSLOCK2000 schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 12:07:
[...]
In vergelijking met een stel voetbalschoenen is het idioot hoeveel F1 kost. Voetbal trekt ook een hoop kijkers. De enige reden dat het F1-circus werkt is dat er grof geld wordt verdient met reclame en sponsordeals. Maar ja, daarvoor is imago super belangrijk.

Real Madrid spendeert per jaar 800M euro, das (bijna) 6x de budget cap in F1.
En meer dan 2x zo veel als de pre-cap budgetten van Fer/Mer/RB.

Met voetbal valt nu idd niet meer te vergelijken.

[MikeyMan]

YakuzA schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 12:13:
[...]

Real Madrid spendeert per jaar 800M euro, das (bijna) 6x de budget cap in F1.
En meer dan 2x zo veel als de pre-cap budgetten van Fer/Mer/RB.

Met voetbal valt nu idd niet meer te vergelijken.

Kan de infographics niet meer vinden, maar de grote f1 teams spenderen nog steeds >300 miljoen.

[G_Dragon]

Persoonlijk vind ik die nieuwe regels helemaal niks, als ze bij de vrije trainingen nu al niet voluit kunnen gaan om banden te sparen voor de kwalificatie. Kom op er moet data worden verzameld..

Hopelijk word deze regel niet de toekomst, ben er alleen wel bang voor omdat tegenwoordig alles pro milleu moet worden. Dan zullen de vrije trainingen waarschijnlijk wel saaier gaan worden,

In ieder geval iedereen veel plezier met de 3e vrije training

[DarkSide]

eens.
Dat we moeten kijken naar sustainabilty is prima.
Maar dit voelt toch verkeerd.

Anyway niet veel kunnen zien van FP1 en FP2.
De lijstjes van die sessies zeggen niet zo veel. Benieuwd wat FP3 gaat doen.
En zeker de Q vanmiddag

[Woefdram]

Lijkt mij dat het nieuwe bandenreglement voor de kwalificatie wel heel erg in het voordeel is van de topteams. Verplicht wit in Q1 betekent volgens mij dat AT en Haas beide wel het haasje zullen zijn in Q1. Vraag mij toch echt af wat de FIA met deze wijziging beoogt. Kwalificatie lijkt mij zo een stuk voorspelbaarder te worden en dat is toch iets wat je juist niet wil.

[asdfqwerty]

MikeyMan schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 12:21:
[...]
Kan de infographics niet meer vinden, maar de grote f1 teams spenderen nog steeds >300 miljoen.

Dat is dus nog steeds meer dan 1/2/3 F1 teams, en dan hebben we het over één club. Zo zijn er nog meer (die weliswaar waarschijnlijk niet allemaal zo veel uitgeven als Real Madrid). Daarnaast heb je nog alle fans die naar elke wedstrijd reizen en alle tenues en schoenen die voor elke wedstrijd nieuw gemaakt worden.

Ik denk dat je f1 moeilijk met voetbal kan vergelijken zonder de precieze cijfers te hebben. En ja er wordt veel uitgeven (en weggegooid) in F1. En misschien zijn de winsten van zulke bandmaatregelen klein, maar ze zijn er wel. F1 kan natuurlijk veel beter, door bijvoorbeeld niet de hele wereld rond te rijden. Maar als je maatregelen hebt die de hele sport veranderen kun je beter natuurlijk de sport opgeven. En dat begint natuurlijk ook bij jezelf, dus als je het niet eens bent met wat f1 doet, dan stop je met kijken. Als de f1 het genoeg verkloot en genoeg mensen stoppen dan gaan ze (hopelijk) dingen weer verbeteren. En als je daar geen zin in hebt dan zul je er mee moeten leven.

@MikeyMan ik heb je gequote maar dit is meer een generiek bericht

[pilskes]

De long run van Max ziet er zeer goed uit. Stabiel in de lage 1:23

[Woefdram]

Ik heb nu echt het idee dat ik zit te kijken naar gras dat aan het groeien is. Dit kwalificatieformat is echt verschrikkelijk saai en inderdaad één groot bandenmanagement circus. Ik snap geheel dat Verstappen dit afkraakte.

Normaal heb je na de vrije trainingen een idee welke teams snel zijn en welke niet. Nu heb ik dat totaal niet.

[ Voor 20% gewijzigd door Woefdram op 22-07-2023 13:14 ]

[The_Butler]

Woefdram schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 13:12:
Ik heb nu echt het idee dat ik zit te kijken naar gras dat aan het groeien is. Dit kwalificatieformat is echt verschrikkelijk saai en inderdaad één groot bandenmanagement circus. Ik snap geheel dat Verstappen dit afkraakte.

Ik ken het, ik wildne net een half flauwe opmerking maken maar om mijn post relevant te maken toch iets zinnigs over de qualie zeggen, maar het is gewoon..... niets, ja, beetje wind in de eerste bocht.... Dit is voor de kijker en de sport toch niet goed zo?

[Plenkske]

Wordt dit andere bandenreglement vaker toegepast dit seizoen ? Zo ja, is al bekend waar ?

[MrOleo]

Woefdram schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 13:12:
Ik heb nu echt het idee dat ik zit te kijken naar gras dat aan het groeien is. Dit kwalificatieformat is echt verschrikkelijk saai en inderdaad één groot bandenmanagement circus. Ik snap geheel dat Verstappen dit afkraakte.

En het is voor 10 racers potentieel behoorlijk kansloos met dit warme weer, effectief heb je 7 setjes bruikbare banden (H+M) en 4 setjes nutteloze banden (S).

Als je Q3 niet haalt gebruik je geen softs en in de race lijken die banden ook niet/nauwelijks bruikbaar.
Nu weet je natuurlijk niet helemaal zeker of je q3 wel of niet haalt, maar toch.

Plenkske schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 13:16:
Wordt dit andere bandenreglement vaker toegepast dit seizoen ? Zo ja, is al bekend waar ?

Nog 1x, ik geloof Monza.

[Outerspace]

Verwijderd schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 09:23:
[...]

Dat was niet de reden van mijn reactie

Het feit dat we een soortgelijk icoon hebben, maakt je reactie niet minder offtopic (en gezien het feit dat je 3 keer je post aanpast en mij lijkt te willen corrigeren ook niet ).

Nu weer ontopic aub.

[Chocoball]

Plenkske schreef op zaterdag 22 juli 2023 @ 13:16:
Wordt dit andere bandenreglement vaker toegepast dit seizoen ? Zo ja, is al bekend waar ?

De ATA zou eerst 2x voor de zomerstop zijn alleen ging Imola niet door. @MrOleo wist het niet zeker maar de 2e keer wordt nu na de zomerstop in Monza inderdaad.