[F1 2023] Race 1 GP van Bahrein

[bove027]

Ik heb even wat gemist geloof ik. Hulkenberg in Q3 (jeej!) maar niet gereden? Ik zie geen tijd…

Of gevalletje “banden sparen”?

[Daniel.]

desalniettemin schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:33:
[...]


Zal Max aan zijn reet roesten. Max haat gewoon verliezen.

Dat zag je ook toen die Perez niet voor wilde laten gaan afgelopen jaar. Er is maar één ding dat telt en dat is winnen. 2de heb je ook niets aan.

[stylezzz]

Belsj schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:30:
Zojuist een interview van Helmut Marco op Sky (DLD). Hierin gaf hij aan dat Ver niet blij was geweest in de vrije trainingen, niet over zijn onderstuur maar vooral niet dat Per sneller was. Als compromis hebben ze blijkbaar iets veranderd zodat ze en een goede racepace houden, maar ook Ver een goede kwalificatie kon rijden. Marco gaf aan dat dit nodig was voor het 'ego van Max'... hmm...

Sterkt wel het verhaal dat de rb19 een betere auto is voor beide rijders, ipv dat er een auto voor VER word gemaakt waar PER het dan maar mee moet doen. Kwali resultaat bied in ieder geval hoop.

[JB]

stylezzz schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:37:
[...]


Sterkt wel het verhaal dat de rb19 een betere auto is voor beide rijders, ipv dat er een auto voor VER word gemaakt waar PER het dan maar mee moet doen. Kwali resultaat bied in ieder geval hoop.

Als racepace ook goed is, heeft RBR dit jaar een total package.

[RocketKoen]

bove027 schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:36:
Ik heb even wat gemist geloof ik. Hulkenberg in Q3 (jeej!) maar niet gereden? Ik zie geen tijd…

Of gevalletje “banden sparen”?

Time deleted, track limits.

[De_Bastaard]

JB schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:38:
[...]

Als racepace ook goed is, heeft RBR dit jaar een total package.

Was die in de trainingen niet al erg goed? Ferrari gaat genekt worden door hun slijtage denk ik.

[Gé Brander]

JB schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:38:
[...]

Als racepace ook goed is, heeft RBR dit jaar een total package.

En daar gaat het Red Bull nu om. Team moet nu zo snel mogelijk kampioen worden.
En dat kan alleen met een auto die beide coureurs goed ligt.

[ Voor 10% gewijzigd door Gé Brander op 04-03-2023 17:40 ]

[bove027]

RocketKoen schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:38:
[...]

Time deleted, track limits.

Ah, zonde… mooie vent, leuk team. Ik gun ze wel wat puntjes.

Weet iemand welke tijd hij had? Voor het idee?

[Robkazoe]

Vind het toch wel mooi om te zien dat de constructeurs weer een beetje gehusseld zijn:
- Ferrari zit strakker op Red Bull.
- Aston Martin nu het derde team van de grid en lijken sneller dan Mercedes/Alpine
- Mclaren na een matig voorgaande jaar, zijn nu helemaal zoek gereden.
- Williams lijkt ook een paar plekken opgeklommen.
- Alpha Tauri zoals verwacht niet heel sterk.

[Bushie]

Robkazoe schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:49:
Vind het toch wel mooi om te zien dat de constructeurs weer een beetje gehusseld zijn:
- Ferrari zit strakker op Red Bull.
- Aston Martin nu het derde team van de grid en lijken sneller dan Mercedes/Alpine
- Mclaren na een matig voorgaande jaar, zijn nu helemaal zoek gereden.
- Williams lijkt ook een paar plekken opgeklommen.
- Alpha Tauri zoals verwacht niet heel sterk.

Nick de Vries >> lekker terug naar Formule-e

[vliegnerd]

Q3 gemist door F1tv gefaal…
Had beter iets anders kunnen gaan doen.

Hoop op een race met meer gelijkwaardige auto’s, maar volgens mij is dat nog hopelozer dan F1tv.
De race pace van RBR lijkt gewoon top, dus easy win voor Max als de boel heel blijft.

En als de boel heel blijft bij F1tv kan ik het wellicht ook zien…

[Spotmatic]

Wat is dat over F1TV? 0 Problemen gehad daarmee tijdens deze quali.

[Pushedspore]

bove027 schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:47:
[...]


Ah, zonde… mooie vent, leuk team. Ik gun ze wel wat puntjes.

Weet iemand welke tijd hij had? Voor het idee?

1:31.055. Dus het werd sowieso P10, ocon P9 was 1:30:984. Ook langzamer dan zijn Q2 ronde van 1:30:809

[Robkazoe]

Bushie schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:51:
[...]

Nick de Vries >> lekker terug naar Formule-e

Nadat hij vorig jaar één goede race gereden heeft, was het één grote hossana voor Nick. Ik vond dat toen ook al iets te optimistisch voor 1 race. Dat hij nu laatste geworden is, is dan voor veel mensen weer terug naar de realiteit. Neemt niet weg dat ik denk dat hij nog wel iets kan groeien en gelukkig wordt hij niet meteen uit het team gegooid. We gaan het zien wat hij dit seizoen gaat brengen.

[stylezzz]

bove027 schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:47:
[...]


Ah, zonde… mooie vent, leuk team. Ik gun ze wel wat puntjes.

Weet iemand welke tijd hij had? Voor het idee?

Komt wel goed als ik het zo zie. Haas zit niet meer in de absolute achterhoede lijkt het.

[stylezzz]

Robkazoe schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:49:
Vind het toch wel mooi om te zien dat de constructeurs weer een beetje gehusseld zijn:
- Ferrari zit strakker op Red Bull.
- Aston Martin nu het derde team van de grid en lijken sneller dan Mercedes/Alpine
- Mclaren na een matig voorgaande jaar, zijn nu helemaal zoek gereden.
- Williams lijkt ook een paar plekken opgeklommen.
- Alpha Tauri zoals verwacht niet heel sterk.

Norris zal zijn opties gaan overwegen denk ik. Die jongen verdient zoveel beter.

[toolkist]

stylezzz schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:59:
[...]


Norris zal zijn opties gaan overwegen denk ik. Die jongen verdient zoveel beter.

Perez eruit en Norris erin...

[RCBL]

RBR gaat gewoon verder waar het vorig jaar is gestopt. Wordt een lang saai seizoen

[d-vine]

Bushie schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:51:
[...]

Nick de Vries >> lekker terug naar Formule-e

1 kwalificatie en dan gelijk dit roepen?
Zullen we halverwege en einde van het seizoen de balans gaan opmaken lijkt me wat gepaster

[Plenkske]

Er is denk ik een nieuw topic nodig.
[F1] Glazen Bol

[toolkist]

d-vine schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 18:02:
[...]


1 kwalificatie en dan gelijk dit roepen?
Zullen we halverwege en einde van het seizoen de balans gaan opmaken lijkt me wat gepaster

Gebeurde andersom toch ook na 1 race?

[stylezzz]

toolkist schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 18:00:
[...]

Perez eruit en Norris erin...

Zal niet snel gebeuren. RBR lijkt deze auto op beide rijders te hebben gefabriceert. Als het 1-2 met max en checoh word en blijft zouden ze wel gek zijn om norris erbij te trekken.

HAM -> pensioen. Norris -> mercedes.

[hardware-lover]

Exocet schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:35:
Raar verhaal

Ik verwacht dat er een grote glimlach te zien was bij Marko tijdens die uitspraak 😏

[Will_M]

Spotmatic schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:54:
Wat is dat over F1TV? 0 Problemen gehad daarmee tijdens deze quali.

Hier via KPN (VDSL2) gewoon kunnen kijken naar F1TV zonder stutters of wat dan ook. Problemen op een ander transportnetwerk / andere ISP misschien?

sowieso meer iets voor een ander topique ....

[ Voor 7% gewijzigd door Will_M op 04-03-2023 18:06 ]

[Robkazoe]

toolkist schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 18:00:
[...]

Perez eruit en Norris erin...

Waarom zou RBR dat doen? PER lijkt nu veel beter te kwalificeren dan vorig seizoen toen hij regelmatig buiten de top 3 kwalificeerde. Staat nu gewoon netjes op de tweede plek. Heeft veel ervaring met de huidige auto. En ik gok dat de rolverdeling in het team ook wel duidelijk is. Als RBR neem je dan denk ik een groot risico ook mede omdat je niet twee "nummer 1" drivers in één team wil hebben want dat levert brokken op.

[Marc3l]

Spotmatic schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:54:
Wat is dat over F1TV? 0 Problemen gehad daarmee tijdens deze quali.

Bij mij was de kwaliteit ook vaak matig, beetje als ik weer Geoff Crammond Grand Prix 2 zat te spelen

Naar Viaplay gegaan en kwaliteit was daar wel goed dus lag echt bij F1TV.

[d-vine]

toolkist schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 18:03:
[...]

Gebeurde andersom toch ook na 1 race?

Hij loopt al wat langer mee en deed ook het nodige naast de baan bij bv. Mercedes en blijkbaar heeft de Vries ook daar een goede indruk achter gelaten. Dat hij nu een stoeltje heeft is echt niet alleen door Monza.
Dat was meer een bevestiging.

[JB]

Belsj schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:30:
Zojuist een interview van Helmut Marco op Sky (DLD). Hierin gaf hij aan dat Ver niet blij was geweest in de vrije trainingen, niet over zijn onderstuur maar vooral niet dat Per sneller was. Als compromis hebben ze blijkbaar iets veranderd zodat ze en een goede racepace houden, maar ook Ver een goede kwalificatie kon rijden. Marco gaf aan dat dit nodig was voor het 'ego van Max'... hmm...

Fragment?

[rammes]

Gasly mega boete voor speeding in the pitlane.

[d-vine]

Belsj schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:30:
Zojuist een interview van Helmut Marco op Sky (DLD). Hierin gaf hij aan dat Ver niet blij was geweest in de vrije trainingen, niet over zijn onderstuur maar vooral niet dat Per sneller was. Als compromis hebben ze blijkbaar iets veranderd zodat ze en een goede racepace houden, maar ook Ver een goede kwalificatie kon rijden. Marco gaf aan dat dit nodig was voor het 'ego van Max'... hmm...

Ik lees eerder dat Max en zijn team een discussie hadden over kwali of race afstelling en dat ze de gulle middenweg hebben gekozen.

https://racingnews365.nl/...se-de-poleposition-hebben

[powah33]

In de post Quali van F1 tv pro geeft Carlos sainz aan dat Ferrari meer banden slijtage heeft als redbull maar ook als Aston Martin. Ze willen morgen in de race vooruit kijken, maar verwacht wel dat het moeilijk word om Alonso achter hem te houden.

Laten we hopen dat het geen "walk in the parc" gaat worden voor de red bulletjes.
Ik wil gevechten zien ... geen 2 vingers in de neus en naar huis rijden.

[stylezzz]

Robkazoe schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:49:
Vind het toch wel mooi om te zien dat de constructeurs weer een beetje gehusseld zijn:
- Ferrari zit strakker op Red Bull.
- Aston Martin nu het derde team van de grid en lijken sneller dan Mercedes/Alpine
- Mclaren na een matig voorgaande jaar, zijn nu helemaal zoek gereden.
- Williams lijkt ook een paar plekken opgeklommen.
- Alpha Tauri zoals verwacht niet heel sterk.

De vries had duidelijk zijn dag niet. Met tsunoda op p14 moet het de vries met zijn bak ervaring wel lukken om daar voor te komen.

[peukiemon]

Marc3l schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 18:05:
[...]

Bij mij was de kwaliteit ook vaak matig, beetje als ik weer Geoff Crammond Grand Prix 2 zat te spelen

Naar Viaplay gegaan en kwaliteit was daar wel goed dus lag echt bij F1TV.

Heb je dan wel je stream kwaliteit op bv 1080 staan of laat je hem op automatisch staan.
Ik heb het al jaren en praktisch nooit problemen gehad met de stream zowel op 4/5G als Wifi.

[d-vine]

Top speeds



Via
https://twitter.com/F1Dat...uxNlkuZgpIMYCYaef6lg&s=19



https://twitter.com/F1Dat...t2LRtkYPKXOe3CsidjQg&s=19

[schumi2004]

Robkazoe schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 18:05:
[...]

Waarom zou RBR dat doen? PER lijkt nu veel beter te kwalificeren dan vorig seizoen toen hij regelmatig buiten de top 3 kwalificeerde. Staat nu gewoon netjes op de tweede plek. Heeft veel ervaring met de huidige auto. En ik gok dat de rolverdeling in het team ook wel duidelijk is. Als RBR neem je dan denk ik een groot risico ook mede omdat je niet twee "nummer 1" drivers in één team wil hebben want dat levert brokken op.

Ik ben benieuwd hoe de start morgen zal verlopen. Zouden ze elkaar van de baan ketsen of niet?

[stylezzz]

schumi2004 schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 18:22:
[...]

Ik ben benieuwd hoe de start morgen zal verlopen. Zouden ze elkaar van de baan ketsen of niet?

Max zal wat meer zijn ellebogen gebruiken als het kan. Tenzij poepstart en alonso iedereen voorbij duikt

[Marc3l]

peukiemon schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 18:18:
[...]


Heb je dan wel je stream kwaliteit op bv 1080 staan of laat je hem op automatisch staan.
Ik heb het al jaren en praktisch nooit problemen gehad met de stream zowel op 4/5G als Wifi.

Hmm geen idee eigenlijk. Voorheen ook nog nooit problemen gehad. Gisteren ook de eerste vrije training gezien en toen ook geen problemen.

[sjaool]

Belsj schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:30:
Zojuist een interview van Helmut Marco op Sky (DLD). Hierin gaf hij aan dat Ver niet blij was geweest in de vrije trainingen, niet over zijn onderstuur maar vooral niet dat Per sneller was. Als compromis hebben ze blijkbaar iets veranderd zodat ze en een goede racepace houden, maar ook Ver een goede kwalificatie kon rijden. Marco gaf aan dat dit nodig was voor het 'ego van Max'... hmm...

Ze stellen per wagen af dus dat verhaal kan ik niet geheel serieus nemen. En Helmut Marko mag dingen nogal graag tongue in cheek stellen. Dus dat met dat ego moet je niet al te letterlijk nemen volgens mij.

[sjaool]

Bushie schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:51:
[...]

Nick de Vries >> lekker terug naar Formule-e

Lekkere conclusie na een eerste kwalificatie. De Alpha Tauri is nu ook weer niet de beste wagen op de grid.

[JB]

rammes schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 18:10:
Gasly mega boete voor speeding in the pitlane.

Maar liefst 100 euro… goedkoper dan op de Nederlandse wegen…

[hardware-lover]

stylezzz schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 18:23:
Max zal wat meer zijn ellebogen gebruiken als het kan. Tenzij poepstart en alonso iedereen voorbij duikt

Ik kan me een Hamilton - Bottas incident herinneren op dit circuit, je hebt het niet altijd zelf in de hand.

[DarkFire1985]

Robkazoe schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 18:05:
[...]

Waarom zou RBR dat doen? PER lijkt nu veel beter te kwalificeren dan vorig seizoen toen hij regelmatig buiten de top 3 kwalificeerde. Staat nu gewoon netjes op de tweede plek. Heeft veel ervaring met de huidige auto. En ik gok dat de rolverdeling in het team ook wel duidelijk is. Als RBR neem je dan denk ik een groot risico ook mede omdat je niet twee "nummer 1" drivers in één team wil hebben want dat levert brokken op.

Veel beter te kwaliferen dan vorig jaar? Is dat niet een beetje voorbarig?
Vorig jaar had hij in de 2e race (Jeddah) ook pole en gingen er discussies over zijn positie t/m Monaco. Daarna eigenlijk niet echt meer gezien.

[Silent Thunder]

Robkazoe schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 18:05:
[...]

Waarom zou RBR dat doen? PER lijkt nu veel beter te kwalificeren dan vorig seizoen toen hij regelmatig buiten de top 3 kwalificeerde. Staat nu gewoon netjes op de tweede plek. Heeft veel ervaring met de huidige auto. En ik gok dat de rolverdeling in het team ook wel duidelijk is. Als RBR neem je dan denk ik een groot risico ook mede omdat je niet twee "nummer 1" drivers in één team wil hebben want dat levert brokken op.

Ik moet zeggen dat PER vandaag wel wat indrukwekkends liet zien. Maar om de zondag race te winnen heb je meer nodig dan alleen een kei goede ronde tijd neer te zetten in de Q.

-Als er stress situaties komen moet je het hoofd koel houden en snel de beste keuze maken,
-Goed omgaan met je banden,
-Vooruit kijken en eventueel team adviseren of juist advies vragen,
-En zo zijn er nog veel andere zaken die Max beter op orde heeft dan PER.

Natuurlijk gun ik het PER ook, maar om te zeggen dat onze vriendelijke Mexicaan al klaar is om het kampioenschap over te nemen is wat voorbarig denk ik. Maar je weet het nooit, we moeten het gaan zien

[ Voor 21% gewijzigd door Silent Thunder op 04-03-2023 18:40 ]

[stylezzz]

Toto wolff is zeer ontevreden over de auto lijkt wel als ik het interview in de f1tv post kwali show moet geloven. Denk dat ze bij mercedes concept 2 nu daadwerkelijk gaan afstoffen....

[Illegal_Alien]

Voor de liefhebbert:

[JB]

stylezzz schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 18:42:
Toto wolff is zeer ontevreden over de auto lijkt wel als ik het interview in de f1tv post kwali show moet geloven. Denk dat ze bij mercedes concept 2 nu daadwerkelijk gaan afstoffen....

Uh nee? Geen shitbox gehoord alsmede “not yet to the bin”

[hardware-lover]

stylezzz schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 18:42:
Toto wolff is zeer ontevreden over de auto lijkt wel als ik het interview in de f1tv post kwali show moet geloven. Denk dat ze bij mercedes concept 2 nu daadwerkelijk gaan afstoffen....

Ze hadden het op F1TV Live over het kwalificatie gat, en dat het dit jaar duidelijk minder was geworden voor Mercedes. Vorig jaar de eerste Mercedes op 0.7 van pole, dit jaar 0.6 😳

Iedereen lijkt dichterbij de top te zijn gekomen tijdens kwalificatie, Mercedes echter nauwelijks?

Maar misschien hebben ze een betere wagen voor de race, we gaan het zien.

Wolff blijft de underdog kaart trekken, daar kun je weinig mee.

[Franco10]

jaapstobbe schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:23:
Is Russel nu gewoon beter dan Hamilton, kunnen we dat al concluderen (ook na vorig seizoen)?

Nee

[DarkSide]

Leuk begin van het seizoen.
Leuk dat Haas wat pace lijkt te hebben. Hopelijk houden ze dat vol.
Williams op zich ook niet slecht.
Mclaren lijkt er echt naast te zitten. Die moeten we aan de bak zo te zien.
Blij met Alonso in de AM (niet echt een AM fan. Maar wel van Alonso). Hoop dat ze veel punten gaan pakken.

Mercedes ligt nog wat meer achter dan ik dacht. Had verwacht dat ze het concept beter onder de knie zouden hebben en dichter in Q bij FER zouden zitten (laat staan dat een AM er voor staat)

Gelukkig lijkt FER nog wel snelheid te hebben.
En RBR heeft nog steeds een complete auto te hebben.

Nu vooral benieuwd naar de racepace van teams.
Gaat RBR nog issues hebben met betrouwbaarheid.
Kan AM nog naar voren rijden.
En hoe zijn de Mercedessen over 300km.

[Major_ton]

Als Max en Red Bull zo enorm dominant gaan zijn dit seizoen, dan houden we de spanning er gewoon in door te kijken of Max alle races kan winnen. Dat zou wat zijn.

[stylezzz]

JB schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 18:48:
[...]

Uh nee? Geen shitbox gehoord alsmede “not yet to the bin”

Haha nee hij gaat natuurlijk niet nu al zeggen dat de w14 in de prullenbak gaat. Ik las (of luisterde) tussen de regels door.

[JB]

stylezzz schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 19:06:
[...]


Haha nee hij gaat natuurlijk niet nu al zeggen dat de w14 in de prullenbak gaat. Ik las (of luisterde) tussen de regels door.

1 lap difference 0,4 volgens Toto. 2e run uiteindelijk 0,6 tiende omdat MER binnen bleef staan.

[Exocet]

JB schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 19:11:
[...]

1 lap difference 0,4 volgens Toto. 2e run uiteindelijk 0,6 tiende omdat MER binnen bleef staan.

Toch wel te overzien dan? Op andere banen zal het minder zijn

[JB]

Exocet schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 19:14:
[...]


Toch wel te overzien dan? Op andere banen zal het minder zijn

Hij was zeker niet tevreden maar het concept is nog niet afgeschreven, anders was deze na vorig jaar de prullenbak in gegaan en niet nu.

[NeverSettle]

Exocet schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:35:
[...]


Raar verhaal

Marko zegt wel eens vaker aparte dingen Alhoewel het soms wel waar is.

[D-Ed]

Silent Thunder schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 16:34:
[...]


Nee

Leuk om zo bij te lezen als je uitgesteld hebt gekeken

[D-Ed]

LZ86 schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 16:35:
Mwah, VER gaat hier denk ik geen pole pakken, daarvoor is het te close.

Wel bizar hoe het bij de wintertest op dezelfde baan er zo anders uitzag. RBR heeft rare dingen met die kar gedaan

[Jasphur]

[Inspired]

Robkazoe schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:49:
Vind het toch wel mooi om te zien dat de constructeurs weer een beetje gehusseld zijn:
- Ferrari zit strakker op Red Bull.
- Aston Martin nu het derde team van de grid en lijken sneller dan Mercedes/Alpine
- Mclaren na een matig voorgaande jaar, zijn nu helemaal zoek gereden.
- Williams lijkt ook een paar plekken opgeklommen.
- Alpha Tauri zoals verwacht niet heel sterk.

Hoezo Ferrari strakker op RB dan?

[KlaasjeNL]

Marc3l schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 18:05:
[...]

Bij mij was de kwaliteit ook vaak matig, beetje als ik weer Geoff Crammond Grand Prix 2 zat te spelen

Naar Viaplay gegaan en kwaliteit was daar wel goed dus lag echt bij F1TV.

Geen negatief woord over GP2! 🤨

Bij mij werkt e F1TV Pro overigens probleemloos, al heb ik alleen de main feed bekeken. Andere jaren wel meer problemen mee gehad.

Wat betreft de kwalificatie an sich eigenlijk weinig verrassingen na de testdagen en FP1, 2 en 3. Dit was wel een beetje de te verwachten uitslag. Hulk ook lekker hoor!

[D-Ed]

hardware-lover schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 18:04:
[...]

Ik verwacht dat er een grote glimlach te zien was bij Marko tijdens die uitspraak 😏

Die gasten bij Red Bull gooien graag de knuppel in het hoenderhoek ja

[Dazzler2120]

Inspired schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 19:46:
[...]


Hoezo Ferrari strakker op RB dan?

T.o.v. eind vorig jaar lijkt het gat gereduceerd te zijn. Als je vergelijkt met begin vorig jaar dan is het gat schijnbaar groter geworden.
Echter vertekent het wel een beetje, aangezien Leclerc geen 2de run heeft gedaan in Q3.

[rik86]

En Alonso ook maar 1 q3 run gedaan toch? En dan zit de top nog dichter bij elkaar omdat de meesten die 2 runs deden zich duidelijk verbeterden de 2e run

[Dazzler2120]

rik86 schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 19:54:
En Alonso ook maar 1 q3 run gedaan toch? En dan zit de top nog dichter bij elkaar omdat de meesten die 2 runs deden zich duidelijk verbeterden de 2e run

Er hebben maar 3 auto's 2 runs gereden, de Red Bulls & Sainz

Heb trouwens compleet gemist waarom Leclerc geen 2de run heeft gedaan? Geen nieuwe band?

[Help!!!!]

^
Banden sparen, extra vers setje voor de race morgen meen ik.

[jan390]

This is a bit after the fact, but Q1 tonight was the closest ever seen since this qualifying format was first adopted in 2006, surpassing Hungary 2022 by just 0.008s #BahrainGP https://t.co/Mizsf9F39z

— Sean Kelly (@virtualstatman) 4 maart 2023

[Inspired]

Dazzler2120 schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 19:51:
[...]


T.o.v. eind vorig jaar lijkt het gat gereduceerd te zijn. Als je vergelijkt met begin vorig jaar dan is het gat schijnbaar groter geworden.
Echter vertekent het wel een beetje, aangezien Leclerc geen 2de run heeft gedaan in Q3.

Laatste Q3 van 2022 was het verschil ook maar twee tienden. Maar goed, echte verschil moet morgen ook blijken. Kan best zijn dat de RB op racepace nog steeds sneller is.

[MrOleo]

jan390 schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 20:01:
[Twitter]
[Afbeelding]

Alleen Latifi die niet meedoet maakt al voor 0,6 seconde verschil 2022 vs 2023.

[Lynx]

Max bij viaplay interview dat er onderdelen verschillen tussen beide auto’s die hetzelfde zouden moeten zijn. Checo de test auto en Max een nieuwe? Is wel balen als je met een big smile in je nieuwe auto stapt en deze doet het ineens minder goed als waar je de week ervoor in reed. Helemaal als je teamgenoot nog steeds die smile heeft 😂

[pro_6or]

Lynx schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 20:04:
Max bij viaplay interview dat er onderdelen verschillen tussen beide auto’s die hetzelfde zouden moeten zijn. Checo de test auto en Max een nieuwe? Is wel balen als je met een big smile in je nieuwe auto stapt en deze doet het ineens minder goed als waar je de week ervoor in reed. Helemaal als je teamgenoot nog steeds die smile heeft 😂

Ik denk dat ze Checo een klein steuntje hebben gegeven, Max is daar niet happy mee. Maar dat is dan omdat ze het gevoel hebben dat het kan.

Wel gek dat Max daar in de pers over spreekt, dit soort dingen doet redbull echt extreem zwak vind ik. Sluit dat intern even kort. Zorg dat iedereen on board is.

[LA-384]

Dazzler2120 schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 19:59:
Heb trouwens compleet gemist waarom Leclerc geen 2de run heeft gedaan? Geen nieuwe band?

Ik hou het op een miscommunicatie, wat wel passend zou zijn

LA-384 schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:11:
Ferrari pitwall :
we pit and have another run
Leclerc:
we quit and have a lot of fun?

[Damian]

MrOleo schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 20:04:
[...]


Alleen Latifi die niet meedoet maakt al voor 0,6 seconde verschil 2022 vs 2023.

Hebben we dit jaar DEV voor terug gekregen.

[RobertMe]

pro_6or schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 20:06:
[...]


Ik denk dat ze Checo een klein steuntje hebben gegeven, Max is daar niet happy mee. Maar dat is dan omdat ze het gevoel hebben dat het kan.

Wel gek dat Max daar in de pers over spreekt, dit soort dingen doet redbull echt extreem zwak vind ik. Sluit dat intern even kort. Zorg dat iedereen on board is.

Veel conspiracy weinig bewijs? Het is niet ongewoon dat er kleine verschillen zitten in auto's. Het chassis is handwerk en dus nooit 100% identiek. Daarnaast is het een onderdeel waarbij kleine verschillen juist eerder opvallen. Heeft McLaren in de Norris - Sainz tijd niet een chassis vervangen omdat onverklaarbaar een auto warmer werd dan de ander? En bij Mercedes zijn er IIRC ook wel eens chassis swaps gedaan om daarmee issues uit te sluiten. Zelfs Haas heeft wel eens een nieuw chassis voor Mazepin gebouwd om issues met het chassis uit te sluiten.

[Shinji]

Robkazoe schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 17:49:
Vind het toch wel mooi om te zien dat de constructeurs weer een beetje gehusseld zijn:
- Ferrari zit strakker op Red Bull.

Hoe kom je tot die conclusie? Vorig jaar had Ferrari hier pole op een tiende.

[Shinji]

Help!!!! schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 20:00:
^
Banden sparen, extra vers setje voor de race morgen meen ik.

Geen extra setje volgens mij (t.o.v. RBR) want RBR deed in Q2 een run minder.

Maar wel starten op nieuwe band volgens mij.

[pro_6or]

Shinji schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 21:12:
[...]


Geen extra setje volgens mij (t.o.v. RBR) want RBR deed in Q2 een run minder.

Maar wel starten op nieuwe band volgens mij.

Max en Checo hebben een outlap en inlap op hun rode bandje gedaan in Q2. Geen hotlap. Leclerc heeft zijn kans op de pole laten schieten om te kunnen starten op totaal verse banden. Of een teken van vertrouwen, of echt zorgen dat ze qua bandenslijtage hoger zitten dan redbull.

[JB]

LEC rookte ook een set op in Q1

[Thinlanet]

Ik ben vooral benieuwd naar de racepace tussen de Ferrari’s en Alonso. Blijkbaar heeft Ferrari toch wat gevonden overnacht en wat doet dat met het longrun verschil van 0.5 sec tov Alonso.

[Jasphur]

Met dat kleine gat van 1 seconde tussen 1ste en laatste in Q1 kun je denk ik best eel stelen dat die maatregelen om het speelveld ‘eerlijker’ te maken, werken. Of niet?

[Stoney3K]

Jasphur schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 22:20:
Met dat kleine gat van 1 seconde tussen 1ste en laatste in Q1 kun je denk ik best eel stelen dat die maatregelen om het speelveld ‘eerlijker’ te maken, werken. Of niet?

Als je bekijkt dat een Haas op een fractie na het niet gelukt is om de Red Bulls te splitten in Q3 lijkt me dat dat inderdaad wel is gelukt.

[Holk]

Jasphur schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 22:20:
Met dat kleine gat van 1 seconde tussen 1ste en laatste in Q1 kun je denk ik best eel stelen dat die maatregelen om het speelveld ‘eerlijker’ te maken, werken. Of niet?

Zeker, alleen rijden die van de top 10 een delta en rijden ze in Q2 en Q3 nog een seconden harder

[CreativeS]

Marc3l schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 18:05:
[...]

Bij mij was de kwaliteit ook vaak matig, beetje als ik weer Geoff Crammond Grand Prix 2 zat te spelen

Naar Viaplay gegaan en kwaliteit was daar wel goed dus lag echt bij F1TV.

Nergens last van gehad... strak scherp beeld. Zowel UK als NL commentaar. En tevens drivers positions on track op iPhone gehad. Nergens last van.

[Edd]

How Verstappen Beat Perez to Pole | 2023 Bahrain Grand Prix

YouTube: How Verstappen Beat Perez to Pole | 2023 Bahrain Grand Prix

[Muse]

Feitelijk verliest Perez het dus op het uitacceleren van de laatste 2 bochten.

[hardware-lover]

Shinji schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 21:12:
Geen extra setje volgens mij (t.o.v. RBR) want RBR deed in Q2 een run minder.

Maar wel starten op nieuwe band volgens mij.

Volgens Sky UK (Brundle), zouden het team van Red Bull en Ferrari beiden nog 2 nieuwe sets rood hebben voor Q3, dat zou Leclerc nog één nieuwe set rood extra geven voor de race.

Edit: werd later nog bevestigd door Kravitz in de pitlane. Idd, setje rood uitgespaard.

[ Voor 10% gewijzigd door hardware-lover op 04-03-2023 23:40 ]

[Lynx]

Rood wit rood zou wel een sterke strategie kunnen zijn. Benieuwd voor morgen. Zal sowieso meeste op rood starten. Dus dan verwacht ik wit wit. Late safety car kan het dan nog wat opschudden.

[Chocoball]

Vorig jaar was er veel te doen over de pit exit streep in Monaco. Daarom zijn de regels dit seizoen aangepast en werd er gezegd wie tegen de pit exit streep zou aanzitten kan rekenen op 5 seconden straf.

Nu heeft de race director het volgende plaatje opgenomen in zijn pre-event notes en staat het wiel op de lijn wat dus nog steeds in orde lijkt?


Maar gelukkig is er de volgende tekst

For the avoidance of doubt, crossing means that the outside of any tyre should not go beyond the outside, with respect to the pitlane, of the relevant line painted on the track.

Dus met zijn wiel voorbij de rode stippellijn gaat kan dus rekenen op een tijdstaf.

[Illegal_Alien]

Intressant YT kanaal; muziekkeuze is bagger maar:

E.t.c.

[TinusXIII]

Chocoball schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 23:45:
Vorig jaar was er veel te doen over de pit exit streep in Monaco. Daarom zijn de regels dit seizoen aangepast en werd er gezegd wie tegen de pit exit streep zou aanzitten kan rekenen op 5 seconden straf.

Nu heeft de race director het volgende plaatje opgenomen in zijn pre-event notes en staat het wiel op de lijn wat nog steeds in orde is?
[Afbeelding]

Maar gelukkig is er de volgende tekst

[...]


Dus met zijn wiel voorbij de rode stippellijn gaat kan dus rekenen op een tijdstaf.

Er werd gezegd dat het raken van de witte lijn een straf van 5 seconden zou zijn maar dat is nu dus alleen als je eroverheen gaat als ik dit zo zie/lees?

[MrOleo]

Illegal_Alien schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 23:56:
Intressant YT kanaal; muziekkeuze is bagger maar:

[YouTube: Verstappen v Perez v Leclerc | 2023 Bahrain Grand Prix Q3]

[YouTube: Alonso v Russell v Hamilton | 2023 Bahrain Grand Prix Q3]

[YouTube: Verstappen v Leclerc v Hamilton | 2023 Bahrain Grand Prix FP2]

E.t.c.

Op zich interessant, maar als ik dan kijk naar 2 makkelijke referenties: de sectortijden.
Perez S1: 28.723
Ver S1: 28.736
Filmpje geeft aan Verstappen +0.05 op Perez.

Verstappen S1+S2: 1.07.250
Perez S1+S2: 1.07.260
Filmpje geeft aan Verstappen +0.08 op Perez.

In hoeverre klopt de rest dan?

Sowieso als je de onboards naast elkaar afspeelt dan kan je het verschil nauwelijks zien tussen VER en PER, zo gelijk rijden ze, als je dat vergelijkt met bocht 1 in dat filmpje.

[ Voor 9% gewijzigd door MrOleo op 05-03-2023 09:03 ]

[Chocoball]

TinusXIII schreef op zondag 5 maart 2023 @ 00:26:
[...]

Er werd gezegd dat het raken van de witte lijn een straf van 5 seconden zou zijn maar dat is nu dus alleen als je eroverheen gaat als ik dit zo zie/lees?

AMuS wist eerder te melden dat alleen de lijn aanraken al een tijdstraf zou opleveren maar volgens dit plaatje mag je er dus op de lijn gereden worden maar niet er overheen. Gaat weer leuk worden als het geconstateerd wordt maar de camerabeelden geen duidelijkheid kunnen verschaffen.

[Biggg]

Muse schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 23:13:
Feitelijk verliest Perez het dus op het uitacceleren van de laatste 2 bochten.

Of verliest Perez het omdat hij in het begin teveel van zijn banden vraagt? Waarbij Max het misschien iets rustiger aan doet in het begin, omdat hij weet dat het rendement van wat meer grip in de laatste 2 bochten net iets hoger is?

[Chocoball]

Ik plaats hem alvast, de drivers parade om 14.00 vanmiddag

Bahrain Grand Prix Build-Up and Drivers Parade

[Ypuh]

Kwalificatie was echt genieten gister. De namen zijn misschien niet zo onverwacht, maar leuk om te zien dat de tijden véél dichter op elkaar zitten.

Ook een fijn idee dat de auto's nu schijnbaar beter/comfortabeler rijden. Als coureur is er dan minder het excuus dat het aan de auto lag, en ook de 'echte' performance van de auto's wordt beter zichtbaar. Dat iedereen Red Bull kopieert heb ik als fan weinig moeite mee, het is veel leuker om spannende races te zien.

[Chocoball]

Nog wat foto's van de kwalificatie

[Verwijderd]

Nvm is nog vroeg

[ Voor 97% gewijzigd door Verwijderd op 05-03-2023 09:42 ]

[TinusXIII]

Chocoball schreef op zondag 5 maart 2023 @ 09:02:
[...]

AMuS wist eerder te melden dat alleen de lijn aanraken al een tijdstraf zou opleveren maar volgens dit plaatje mag je er dus de lijn gereden worden maar niet er overheen. Gaat weer leuk worden als het geconstateerd wordt maar de camerabeelden geen duidelijkheid kunnen verschaffen.

Monaco 2022 all over again.

[JB]

Max en Charles over DeVries uh debris

"what was the part (of the car) that fell off?"
charles: the part i honestly don't know because i haven't seen any images of that
max: it was the sandbag
charles: (laughs) probably!

PLEASE 😭😭https://t.co/FJrD9Huz8r

— clara (@leclercsletters) 4 maart 2023

“It was the sandbag…”

[Chocoball]

Door de kwalificatie gisteren heeft Red Bull geen nieuwe set van de C3 garnituur maar beide coureurs hebben nog wel een set C3 waar alleen een outlap mee gereden is. Ook heeft Red Bull nog maar 1 set nieuwe C1 garnituur over terwijl Ferrari nog 2 sets nieuwe C1 banden heeft liggen. De bandenstrategie van Red Bull en anderen wordt zeer waarschijnlijk C3 - C1 - C3.

Overigens is de RB19 het snelste op alle 3 de bandentypes. Helaas kon ik geen overzicht vinden met hoeveel gebruikt en nieuwe banden per coureur op dit moment.

[Marc3l]

KlaasjeNL schreef op zaterdag 4 maart 2023 @ 19:49:
[...]


Geen negatief woord over GP2! 🤨

Bij mij werkt e F1TV Pro overigens probleemloos, al heb ik alleen de main feed bekeken. Andere jaren wel meer problemen mee gehad.

Wat betreft de kwalificatie an sich eigenlijk weinig verrassingen na de testdagen en FP1, 2 en 3. Dit was wel een beetje de te verwachten uitslag. Hulk ook lekker hoor!

Volgens mij ben ik nergens negatief over GP2 maar de graphics van toen waren uiteraard in die tijd niet wat het nu is. Sterker nog, ik ben geen verzamelaar maar deze nog in de kast liggen. Nostalgie