[F1 2023] Race 2 GP van Saoedi-Arabië

[DaniëlWW2]

Race 2: GP van Saoedi-Arabië

Topicregels

💬️

Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Zinloze slowchat zoals "rawecreek", "raceweekend", "ik ben erbij" etc gaan we ook niet meer toestaan. Dit is niet de plek om je frustraties om wat dan ook, dus ook over de uitzendingen en commentatoren, Hamilton etc, eindeloos te komen uiten. Doe dit dan ook niet. Hetzelfde geldt voor naamverbasteringen, gebash, flamebaits of verwensingen dat een coureur er maar eruit gecrasht moet worden. Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen.

Schema
	vr 17 mrt
	Free Practice 1:	14:30 / Lokale tijd: 16:30
	Free Practice 2:	18:00 / Lokale tijd: 20:00
	za 18 mrt
	Free Practice 3:	14:30 / Lokale tijd: 16:30
	Qualifying:	18:00 / Lokale tijd: 20:00
	zo 19 mrt
	Race:	18:00 / Lokale tijd: 20:00

Circuit
▸ Jeddah Corniche Circuit	▸ Aantal rondes: 50
▸ Locatie: Jeddah, Saoedi-Arabië	▸ Lengte Circuit: 6,174 km
▸ Meer info ↗	▸ Race afstand: 308,45 km

Bandenoverzicht

Voor de race in Saoedi-Arabië zijn de volgende compounds gekozen: Hard C2, Medium C3 en Soft C4.

▴ Terug naar boven

[Extigo]

Daar gaan we weer! Jammer dat ze de DRS detectie hebben verlegd na bocht 27. Het hele spelletje om de DRS was leuk om te zien in de afgelopen twee GP's.

[Chocoball]

Ik had deze informatie al eerder geplaatst maar omdat het relevant is plaats ik het nogmaals. Na klachten van de coureurs over dat sommige delen van het circuit onverzichtelijk waren zijn de volgende aanpassingen gedaan:

• In de bochten 3, 14, 19, 20 en 21 zijn zogenaamde rumble lines aangebracht die de wagens meer laat schudden zodat de coureurs gas terugnemen
• In de bochten 4, 8, 10, 11, 17 en 23 zijn stalen kerbstones vervangen door afgeschuinde kerbstones
• De bochten 14 en 20 zijn verbreed en het hekwerk is verplaatst
• De "s-vorm" bij de bochten 22 en 23 is meer samengedrukt door aanpassing van het hekwerk

[JB]

Have fun mensen! Ik moet ‘m helaas missen dit weekend, maar ik vertrouw op jullie updates alhier.

[OzzieMann]

Leuk! Fijne OP weer! @DaniëlWW2 Kleine opmerking, wat verschil in bandjes.

[ Voor 4% gewijzigd door OzzieMann op 15-03-2023 08:10 ]

[kevlar01]

Quali is altijd wel spectaculair op dit circuit vind ik, daar kijk ik wel naar uit.
Ben benieuwd hoe de verhoudingen liggen, dit is de eerste andere baan sinds de testdagen. Na dit weekend is er wel een beter beeld hoe de rangorde is lijkt mij.

[Jasphur]

Heerlijke startpost met die fotos zo. Top!

[p0st]

Yess we mogen weer
De aanpassingen in die twee bochten zien er een stuk beter (en veiliger!) uit
Wordt vast weer een spektakelstuk!

[ Voor 24% gewijzigd door p0st op 15-03-2023 08:33 ]

[Chocoball]

Jasphur schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 08:17:
Heerlijke startpost met die fotos zo. Top!

Komt het ontwerp je niet bekend voor?

We hebben wat krachten gebundeld en hopelijk vinden jullie het resultaat geslaagd.

[sjaool]

Chocoball schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 08:08:

• In de bochten 3, 14, 19, 20 en 21 zijn zogenaamde rumble lines aangebracht die de wagens meer laat schudden zodat de coureurs gas terugnemen

Okay, wie verliest als eerste onderdelen hierdoor?

[B-Real]

Raceweek!

Afgelopen dagen meermaals het kwalificatierondje van Max gezien. Eigenlijk zou ik de gehele kwalificatie even terug moeten kijken, wat was dat spannend, wat was dat gaaf!

O.a. Ricciardo die tijdens een interview op de schermen het rondje van Max volgt met grote ogen

[mathy_]

Mooie start tijd, kan ik rustig kijken zonder alles te moeten uitleggen;)
Wel zonde voor m'n zoontje die begint echt fan te worden maar die gaat wel op bed voor 8 uur.

Ah laat maar, ik keek naar de lokale tijd.

[ Voor 13% gewijzigd door mathy_ op 15-03-2023 09:21 ]

[Chocoball]

Mercedes is al gespot met een nieuwe upgrade.

[Chocoball]

Red Bull ook met een nieuwe upgrade

[ Voor 30% gewijzigd door Chocoball op 15-03-2023 09:03 ]

[ZeromaNoiS]

mathy_ schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 08:55:
Mooie start tijd, kan ik rustig kijken zonder alles te moeten uitleggen;)
Wel zonde voor m'n zoontje die begint echt fan te worden maar die gaat wel op bed voor 8 uur.

Dan heeft hij geluk en kan hij hem meekijken, de race begint om 18:00.

[sjaool]

Chocoball schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 08:59:
Mercedes is al gespot met een nieuwe upgrade.
[Afbeelding]

Mercedes-AMG ORACLE F1

[OzzieMann]

mathy_ schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 08:55:
Mooie start tijd, kan ik rustig kijken zonder alles te moeten uitleggen;)
Wel zonde voor m'n zoontje die begint echt fan te worden maar die gaat wel op bed voor 8 uur.

Dan kan je zoontje toch mooi meekijken! NL tijd is 18:00 uur.

[Graft]

Zin in! Vooral benieuwd na vorige editie wat Perez dit jaar met de quali gaat laten zien.

[mathy_]

ZeromaNoiS schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 09:01:
[...]


Dan heeft hij geluk en kan hij hem meekijken, de race begint om 18:00.

Ah ik keek naar de lokale tijd als de Europese tijd. Oké top wordt weer een race alles uitleggen.

[mark-k]

Elke keer dat ik dit circuit zie krijg ik de impressie dat ze gewoon Uri Geller's butterknife nagetekend hebben.

[Pierre]

Gaf Max hier vorig jaar Lewis een brake test heb er weer zin in, leuke tijd ook om te kijken. Bord op schoot

[Zahariac]

Pierre schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 09:25:
Gaf Max hier vorig jaar Lewis een brake test heb er weer zin in, leuke tijd ook om te kijken. Bord op schoot

Dat is alweer 2 jaar geleden! Vorig jaar was het een spelletje wie kan het laatste remmen met Leclerc.

[Pierre]

Zahariac schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 09:29:
[...]


Dat is alweer 2 jaar geleden! Vorig jaar was het een spelletje wie kan het laatste remmen met Leclerc.

Ja je hebt gelijk al weer 2 jaar geleden, de tijd vliegt.

[sjaool]

Pierre schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 09:25:
Gaf Max hier vorig jaar Lewis een brake test heb er weer zin in, leuke tijd ook om te kijken. Bord op schoot

Verleden jaar was het spelletje met Charles wie als eerste over de DRS-lijn ging.

[The_Admin]

sjaool schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 08:52:
[...]

Okay, wie verliest als eerste onderdelen hierdoor?

Ferrari natuurlijk...

Wel benieuwd hoe snel ze hier zijn met die zogezegde extra pk's die ze hebben...

[Chocoball]

sjaool schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 09:35:
[...]

Verleden jaar was het spelletje met Charles wie als eerste over de DRS-lijn ging.

Dat was 2 seizoenen geleden ook. Verstappen liet Hamilton inhalen, ging daardoor als 2e over de DRS lijn, pakte de binnenbocht en haalde Hamilton weer in en reed van hem weg met DRS.

Five Great Battles at the Saudi Arabian Grand Prix

[Mathijs14]

Erg benieuwd om te zien wat dit weekend de krachtsverhoudingen gaan zijn. Denk dat we dan wat beter kunnen inschatten hoe de rest vh seizoen zal verlopen.

[Sluuz]

Niet echt 2 jaar geleden natuurlijk want toen zat Jeddah aan het eind van het seizoen en niet aan het begin zoals nu.

[Pendaco]

sjaool schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 09:02:
[...]

Mercedes-AMG ORACLE F1 Benz

FTFY

Wel fijne tijd zo met het bord op schoot

[sjaool]

Chocoball schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 09:38:
[...]

Dat was 2 seizoenen geleden ook. Verstappen liet Hamilton inhalen, ging daardoor als 2e over de DRS lijn, pakte de binnenbocht en haalde Hamilton weer in en reed van hem weg met DRS.

Five Great Battles at the Saudi Arabian Grand Prix

[YouTube: Five Great Battles at the Saudi Arabian Grand Prix]

Het is ook de reden dat de DRS-lijn nu na de bocht geplaatst is meende ik.

[p0st]

Pierre schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 09:25:
Gaf Max hier vorig jaar Lewis een brake test heb er weer zin in, leuke tijd ook om te kijken. Bord op schoot

Ho ho, hij LiEt leWiS eR voOrbiJ

Vorig jaar idd het DRS spelletje met Legreg

Hopelijk is RB dit weekend wat minder dominant, en doet de AM het net zo goed als in Bahrain!

[JEightyFive]

p0st schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 10:35:
[...]
en doet de AM het net zo goed als in Bahrain!

Of beter
Ik wil echt een titelstrijd zien tussen Max en Alonso. Laatstgenoemde liet toch wel een paar heerlijke dingen zien hoor in Bahrein.

[YakuzA]

Extigo schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 08:02:
Daar gaan we weer! Jammer dat ze de DRS detectie hebben verlegd na bocht 27. Het hele spelletje om de DRS was leuk om te zien in de afgelopen twee GP's.

Ik denk dat voor de veiligheid de verplaatsing wel goed is.

[sjaool]

JEightyFive schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 10:59:
[...]

Of beter
Ik wil echt een titelstrijd zien tussen Max en Alonso. Laatstgenoemde liet toch wel een paar heerlijke dingen zien hoor in Bahrein.

Zo'n strijd zit ook een behoorlijk voordeel aan. Max kan er alleen maar beter door worden. Alonso lijkt mij een heel goede leermeester wat dat betreft.

[Gekkenhuis]

sjaool schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 09:02:
[...]

Mercedes-AMG PETRONAS ORACLE F1 Benz

Pendaco schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 10:02:
[...]


FTFY

Wel fijne tijd zo met het bord op schoot

Als we dan toch bezig zijn

[albino71]

Lurker present!

Zal er ws niet veel van meekrijgen ivm (gelukkig gezellige) verplichtingen, dus zal later terugkijken worden denk ik.

Erg benieuwd naar de rangorde op dit circuit.

[ Voor 15% gewijzigd door albino71 op 15-03-2023 12:18 ]

[AvK]

Als we sommige berichten moeten geloven dan rommelt het nogal binnen Mercedes en ook bij Ferrari.
Ben erg benieuwd of we daar de komende racedagen nog wat van terug zien / merken.

[hardware-lover]

AvK schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 13:05:
Als we sommige berichten moeten geloven dan rommelt het nogal binnen Mercedes en ook bij Ferrari.
Ben erg benieuwd of we daar de komende racedagen nog wat van terug zien / merken.

Mercedes en Ferrari op de plekken 1 t/m 4 na de vlag, and all is well again

[Snowhite0901]

Overal stond dat de setup van rb verre van optimaal was... Ben benieuwd hoe het dan is als dat wel zo is

[DaniëlWW2]

Snowhite0901 schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 13:45:
Overal stond dat de setup van rb verre van optimaal was... Ben benieuwd hoe het dan is als dat wel zo is

Die van Verstappen.
Perez lijkt aardig tevreden te zijn geweest. Van wat ik eruit kon halen lijkt het erop dat Perez de auto van de testdagen had en Verstappen een nieuw gebouwde auto. Vervolgens lijkt er alleen een raar correlatieprobleem te zijn ontstaan waardoor de setup van de testdagen niet goed overgebracht lijkt te zijn. Dat lijkt pas een beetje de goede richting op te zijn gegaan na FP3.

[sjaool]

AvK schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 13:05:
Als we sommige berichten moeten geloven dan rommelt het nogal binnen Mercedes en ook bij Ferrari.
Ben erg benieuwd of we daar de komende racedagen nog wat van terug zien / merken.

Volgens sommige berichten rommelt het ook bij Red Bull. En dan vooral tussen Marko en de nieuwe grote baas. Overal is wel iets aan de hand.

[NeverSettle]

AvK schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 13:05:
Als we sommige berichten moeten geloven dan rommelt het nogal binnen Mercedes en ook bij Ferrari.
Ben erg benieuwd of we daar de komende racedagen nog wat van terug zien / merken.

Het rommelt ook bij Haas, naja Haas Automation dat CNC machines maakt. Betrapt op zaken doen met de Russen ondanks de sancties, arme Günther Steiner die weer voor de pers moet verschijnen

[basvn]

Charles Leclerc will use his 3rd control electronics (CE) at Jeddah resulting in a 10 place grid penalty.

AMuS (in German): https://t.co/JsMVGhTZM6

— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) 15 maart 2023

gaat lekker bij Lec

[DaniëlWW2]

basvn schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 15:02:
[Twitter]

gaat lekker bij Lec

Zoals ik anderhalve week geleden al vermoedde.

[ZeromaNoiS]

basvn schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 15:02:
[Twitter]

gaat lekker bij Lec

Nou, het verhaal dat zijn ES preventief vervangen zou zijn kan dus bij dezen de prullenbak in.

Toch best ernstig, in één race 2x een ES erdoor, dat belooft weinig goeds voor de rest van het seizoen. Of je hebt toevallig echt net twee kneusjes te pakken, maar dat lijkt me sterk gezien die dingen allemaal met de hand gebouwd en gecontroleerd worden.

[JEightyFive]

basvn schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 15:02:
[Twitter]

gaat lekker bij Lec

PAWE INEK


Maar even zonder dollen. Ik heb wel oprecht met 'm te doen. Meer dan prima coureur, vorig jaar goeie dingen laten zien in de strijd met Max maar het lijkt 'm gewoon niet gegund ofzo. Ongelooflijk.
Hopen dat ze het snel op de rit krijgen.

[basvn]

[Blik1984]

basvn schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 15:02:
[Twitter]

gaat lekker bij Lec

Nog een andere bron die hetzelfde zegt:

https://www.formu1a.uno/e...grid-penalty-at-saudi-gp/

[hardware-lover]

basvn schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 15:29:
[Afbeelding]

@18:10 > Question for Charles...." " > Leclerc; "it is what it is..." , "we must learn from this and...."

[DataGhost]

ZeromaNoiS schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 15:15:
[...]


Nou, het verhaal dat zijn ES preventief vervangen zou zijn kan dus bij dezen de prullenbak in.

Toch best ernstig, in één race 2x een ES erdoor, dat belooft weinig goeds voor de rest van het seizoen. Of je hebt toevallig echt net twee kneusjes te pakken, maar dat lijkt me sterk gezien die dingen allemaal met de hand gebouwd en gecontroleerd worden.

Hebben ze nou ook al de ES vervangen joh?

[Wild Chocolate]

JEightyFive schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 15:29:
[...]

PAWE INEK
[Afbeelding]

Maar even zonder dollen. Ik heb wel oprecht met 'm te doen. Meer dan prima coureur, vorig jaar goeie dingen laten zien in de strijd met Max maar het lijkt 'm gewoon niet gegund ofzo. Ongelooflijk.
Hopen dat ze het snel op de rit krijgen.

Ja, zonde. Ik vraag me dan wel gelijk af wat het voordeel van meer control-electronics-units gebruiken zou zijn. Eigenlijk wordt hij nu dubbel gestraft met een uitvalbeurt en dan ook nog eens 10 plekken straf vanwege het vervangen van het onderdeel.

En ik snap op zich wel dat dat nu eenmaal de regels zijn. Maar bij een motor is het voor mij evidenter dat die harder slijt wanneer je er meer vermogen uit haalt. Het is daarbij dus altijd een compromis tussen prestaties en levensduur. Maar bij elektronica kan ik me daar dan weer niet zoveel bij voorstellen.

Sowieso moet men misschien toch nog eens overwegen om een onderdeel waardoor een race-uitval veroorzaakt wordt, zonder straf te laten vervangen. Hoewel dat ook weer zijn eigen moeilijkheden meebrengt. (Wellicht dat men dan een motor zou laten ploffen wanneer een coureur een slechte dag heeft, om de volgende race weer een verse te hebben )

[sjaool]

ZeromaNoiS schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 15:15:
[...]


Nou, het verhaal dat zijn ES preventief vervangen zou zijn kan dus bij dezen de prullenbak in.

Toch best ernstig, in één race 2x een ES erdoor, dat belooft weinig goeds voor de rest van het seizoen. Of je hebt toevallig echt net twee kneusjes te pakken, maar dat lijkt me sterk gezien die dingen allemaal met de hand gebouwd en gecontroleerd worden.

Het is vast een stagiair geweest die ze in elkaar geknutseld heeft.

[Humma Kavula]

Pff, echt Ferrari is weer typisch Ferrari. Erg jammer voor LEC.

[Marc H]

Wild Chocolate schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 15:55:
----

Sowieso moet men misschien toch nog eens overwegen om een onderdeel waardoor een race-uitval veroorzaakt wordt, zonder straf te laten vervangen. Hoewel dat ook weer zijn eigen moeilijkheden meebrengt. (Wellicht dat men dan een motor zou laten ploffen wanneer een coureur een slechte dag heeft, om de volgende race weer een verse te hebben )

Als er een duidelijke indicatie is dat de schade is veroorzaakt door een andere coureur van een concurrerend team, ben ik daar wel mee eens.

Ook als er veel schade door een coureur van een ander team wordt veroorzaakt, dat het dan gerepareerd kan worden buiten de budget cap zou wel zo eerlijk zijn.

Als bijvoorbeeld Alonso eraf geramd wordt door Stroll, jammer maar helaas. Rijdt Stroll echter Perez aan dan mag Red Bull dit buiten de Cost Cap repareren. Is dan een nieuwe motor nodig (evt. bevestigd door techneuten van andere teams), dan telt dat niet mee voor de motoren limiet.

[ Voor 2% gewijzigd door Marc H op 15-03-2023 16:23 . Reden: oops ]

[MrOleo]

Extigo schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 08:02:
Daar gaan we weer! Jammer dat ze de DRS detectie hebben verlegd na bocht 27. Het hele spelletje om de DRS was leuk om te zien in de afgelopen twee GP's.

Hmm, ik vraag het me af hoe groot die invloed gaat zijn.
Uiteraard ging het bij de voorgaande battles er inderdaad om om voor de bocht achter je tegenstander over de lijn te gaan, met vreemde remacties op dat punt tot gevolg. Maar op een paar uitzonderingen na, was het gevolg ook dat je achter je tegenstander de bocht in dook en dan het gat zo klein mogelijk hield en dan met DRS passeerde. Oftewel je lag zowel vlak voor als vlak na de bocht achter op je tegenstander.

Wat dat betreft verandert er niet zo heel veel met het verleggen van die detectie. Het is wellicht nog steeds slimmer om vlak voor de bocht de ander te laten passeren en er dan achteraan te duiken en met DRS er weer voorbij proberen te komen. Alleen de absolute stress van exact op het punt van de lijn voor de bocht 2e liggen is weg, het is nu genoeg om ergens voor de bocht de positie af te staan en proberen een gunstiger lijn door de bocht te pakken.

[Blik1984]

MrOleo schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 16:37:
[...]


Hmm, ik vraag het me af hoe groot die invloed gaat zijn.
Uiteraard ging het bij de voorgaande battles er inderdaad om om voor de bocht achter je tegenstander over de lijn te gaan, met vreemde remacties op dat punt tot gevolg. Maar op een paar uitzonderingen na, was het gevolg ook dat je achter je tegenstander de bocht in dook en dan het gat zo klein mogelijk hield en dan met DRS passeerde. Oftewel je lag zowel vlak voor als vlak na de bocht achter op je tegenstander.

Wat dat betreft verandert er niet zo heel veel met het verleggen van die detectie. Het is wellicht nog steeds slimmer om vlak voor de bocht de ander te laten passeren en er dan achteraan te duiken en met DRS er weer voorbij proberen te komen. Alleen de absolute stress van exact op het punt van de lijn voor de bocht 2e liggen is weg, het is nu genoeg om ergens voor de bocht de positie af te staan en proberen een gunstiger lijn door de bocht te pakken.

Expres een wijde bocht nemen, je laten passeren, eerder je auto recht kunnen zetten en zodoende met een hogere top speed en een DRS aan het rechte stuk beginnen.

Vind het wel jammer dat zo ongeveer de hele 2de helft van het circuit een DRS-zone is

[Chocoball]

Hier de reactie van Leclerc na het nieuws over vervanging van zijn CE.

[pilskes]

Jeddah is toch wel echt een aanwinst op de kalender vind ik. Het is een uitdagend circuit met goede inhaal mogelijkheden.

Gelukkig kan ik dit wekkend wel alles live zien! Vrijdag nog even WEC meepakken, mooi weekend!

[plaspvd]

Marc H schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 16:19:
[...]

Als er een duidelijke indicatie is dat de schade is veroorzaakt door een andere coureur van een concurrerend team, ben ik daar wel mee eens.

Ook als er veel schade door een coureur van een ander team wordt veroorzaakt, dat het dan gerepareerd kan worden buiten de budget cap zou wel zo eerlijk zijn.

Als bijvoorbeeld Alonso eraf geramd wordt door Stroll, jammer maar helaas. Rijdt Stroll echter Perez aan dan mag Red Bull dit buiten de Cost Cap repareren. Is dan een nieuwe motor nodig (evt. bevestigd door techneuten van andere teams), dan telt dat niet mee voor de motoren limiet.

Vind ik ook niet echt een best idee, gaat straks een *insert coureur* op de penaltystip liggen op een slechte dag.

[RobertMe]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 15:10:
[...]


Zoals ik anderhalve week geleden al vermoedde.

In de categorie open-deur viel die dan ook Zaterdag op zondag preventief vervangen i.v.m. een mogelijk probleem en dan op zondag uitvallen omdat de nieuwe defect gaat. De kans is dan toch wel vrij groot dat die eerste ook echt defect was en anders wel alsnog "later in het seizoen" een nieuwe zal volgen. Een gridstraf gedurende het seizoen voor de CE kon je intussen wel met 99,99% zekerheid voorspellen. En dat die nu al in Jeddah zou zijn was ook wel zo ongeveer 90% zeker.

[Plenkske]

Is dit de snelste gridstraf door componenten wissel ooit ?

[Wild Chocolate]

Plenkske schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 18:11:
Is dit de snelste gridstraf door componenten wissel ooit ?

Dat zal wel, regels zijn ook nog niet zo oud. Wordt moeilijk te verbeteren, valt niet mee om in de eerste race al een grid penalty door teveel gebruikte onderdelen te krijgen...

[DaniëlWW2]

Plenkske schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 18:11:
Is dit de snelste gridstraf door componenten wissel ooit ?

Ik vermoed dat zelfs McLaren-Honda dit in 2015 of 2017 nog niet voor elkaar kreeg.

[Drials]

Ben benieuwd of Carlos hier nog problemen mee gaat ondervinden..

[murphydrz]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 18:24:
[...]


Ik vermoed dat zelfs McLaren-Honda dit in 2015 of 2017 nog niet voor elkaar kreeg.

Dan is Ferrari nog ergens kampioen in!

[ Voor 72% gewijzigd door murphydrz op 15-03-2023 18:31 ]

[Chocoball]

Pirelli heeft denk ik niet helemaal door wat er vorig seizoen speelde in Jeddah.

It's ̶R̶a̶c̶e̶ ̶W̶e̶e̶k̶ Vroom Vroom Week 🤩🚀#F1 #Fit4F1 #SaudiArabianGP pic.twitter.com/strCvwUspp

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) 13 maart 2023

spoiler:

tweet bevat een raket, vorig jaar was er bijna een rijdersboycot vanwege een raketinslag door rebellen.

[d-vine]

Het gaat een mooi weekend worden met veel soap achter de schermen en snel racen

[flessuh]

Chocoball schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 19:13:
Pirelli heeft denk ik niet helemaal door wat er vorig seizoen speelde in Jeddah.
[Twitter]

spoiler:

tweet bevat een raket, vorig jaar was er bijna een rijdersboycot vanwege een raketinslag door rebellen.

lekker onhandig inderdaad.

spoiler:

Of ze hebben stiekem een hekel aan Aramco

[YakuzA]

Wild Chocolate schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 18:23:
[...]

Dat zal wel, regels zijn ook nog niet zo oud. Wordt moeilijk te verbeteren, valt niet mee om in de eerste race al een grid penalty door teveel gebruikte onderdelen te krijgen...

Met de huidige regels kan dat niet idd.

Aangezien je max 2 componenten per race in de pool kan krijgen.
En de gridstraffen momenteel vanaf 3 lopen bij bepaalde componenten.

[YakuzA]

Chocoball schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 19:13:
Pirelli heeft denk ik niet helemaal door wat er vorig seizoen speelde in Jeddah.
[Twitter]

spoiler:

tweet bevat een raket, vorig jaar was er bijna een rijdersboycot vanwege een raketinslag door rebellen.

Drone aanval, geen raket aanval

[Damian]

Mooie baan die vies snel is. Er waren afgelopen race een aantal teams, waaronder Merc, erg snel op de rechte stukken, kijken of de kaarten nog anders geschud zijn daardoor deze race.

[Chocoball]

YakuzA schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 19:31:
[...]

Drone aanval, geen raket aanval

De zoekresultaten spreken toch van een raketaavnal en een enkeling over een raket en drone aanval maar laat we ons verder concentreren op aankomend weekend

[Chocoball]

Damian schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 19:41:
Mooie baan die vies snel is. Er waren afgelopen race een aantal teams, waaronder Merc, erg snel op de rechte stukken, kijken of de kaarten nog anders geschud zijn daardoor deze race.

Eerder wist ik te melden dat er aanpassingen waren aan de bochten 14, 20, 22 en 23 maar wat ik nog niet wist is dat deze aanpassingen ervoor zorgen dat daardoor iets minder snel zal worden.

[RobertMe]

YakuzA schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 19:30:
[...]

Met de huidige regels kan dat niet idd.

Aangezien je max 2 componenten per race in de pool kan krijgen.
En de gridstraffen momenteel vanaf 3 lopen bij bepaalde componenten.

Jawel. Je kunt van de componenten met penalties er maar 1 in de pool opnemen. Maar je kunt wel degelijk hetzelfde onderdeel vaker wisselen en daaraan gekoppeld elke keer een penalty krijgen. Dus bv in dit geval kan Ferrari besluiten om in FP1 een nieuwe CE te plaatsen (+10) in FP2 een nieuwe CE te plaatsen (+5), in FP3 een nieuwe te plaatsen (+5) en voor de Q nog een keer (+5). Dan krijgt hij dus 25 plekken gridstraf. Maar alleen de component waarmee die de race is aangevangen mag aan de pool worden opgenomen.

En ja, "loophole" die Ferrari vorig jaar heeft gebruikt is bij een component van max 3? in hetzelfde weekend nummer 3 en nummer 4 plaatsen. Dan mogen wel beide in de pool worden opgenomen. Omdat nummer 3 dus nog zonder penalty was. Hadden ze in hetzelfde weekend 3 + 4 + 5 geplaatst dan mochten 3 + 5 aan de pool worden toegevoegd, en was er een straf voor 4 + 5.

[Chocoball]

Jeddah könnte das Bild schon etwas zugunsten der Red Bull-Jäger verschieben, hofft Vasseur. Eine andere Charakteristik, ein anderer Asphalt, ein anderes Abtriebsniveau. Nicht, dass man Red Bull auf der Hochgeschwindigkeitspiste gleich schlägt, doch der Abstand sollte geringer ausfallen. Und Ferrari hat noch ein Technik-Upgrade in der Hinterhand. Red Bull offenbar nicht.

Vasseur denkt Red Bull niet te kunnen verslaan maar wel dat de afstand wel kleiner zal zijn. Blijkbaar heeft Ferrari nog een technische upgrade achter de hand die Red Bull niet heeft.

Benieuwd of we dit nog te weten gaan komen.

https://www.auto-motor-un...023-ferrari-steuergeraet/

[YakuzA]

RobertMe schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 19:56:
[...]

Jawel. Je kunt van de componenten met penalties er maar 1 in de pool opnemen. Maar je kunt wel degelijk hetzelfde onderdeel vaker wisselen en daaraan gekoppeld elke keer een penalty krijgen. Dus bv in dit geval kan Ferrari besluiten om in FP1 een nieuwe CE te plaatsen (+10) in FP2 een nieuwe CE te plaatsen (+5), in FP3 een nieuwe te plaatsen (+5) en voor de Q nog een keer (+5). Dan krijgt hij dus 25 plekken gridstraf. Maar alleen de component waarmee die de race is aangevangen mag aan de pool worden opgenomen.

En ja, "loophole" die Ferrari vorig jaar heeft gebruikt is bij een component van max 3? in hetzelfde weekend nummer 3 en nummer 4 plaatsen. Dan mogen wel beide in de pool worden opgenomen. Omdat nummer 3 dus nog zonder penalty was. Hadden ze in hetzelfde weekend 3 + 4 + 5 geplaatst dan mochten 3 + 5 aan de pool worden toegevoegd, en was er een straf voor 4 + 5.

[ZeromaNoiS]

DataGhost schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 15:54:
[...]

Hebben ze nou ook al de ES vervangen joh?

Pardon, ik was er volledig van overtuigd dat vorige race z’n energie-store kaduuk was, maar kennelijk heb ik het fout.

[TrekDr0p]

Bizar weer en wel weer een mooi gesprek over de grollen van Ferrari

[alesandro_46]

Wild Chocolate schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 18:23:
[...]

Dat zal wel, regels zijn ook nog niet zo oud. Wordt moeilijk te verbeteren, valt niet mee om in de eerste race al een grid penalty door teveel gebruikte onderdelen te krijgen...

Tweede race, toch?

Edit: bedtijd voor mij! Nu snap ik hem. Ging niet over Leclerc twee weken geleden, maar over het verbeteren van Leclercs' "record"....

[ Voor 18% gewijzigd door alesandro_46 op 15-03-2023 20:42 ]

[Wild Chocolate]

alesandro_46 schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 20:41:
[...]

Tweede race, toch?

Nu de 2e race, dus om dit record te breken zou iemand het in de eerste race moeten doen...

[Chevy454]

Chocoball schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 20:03:
Vasseur denkt Red Bull niet te kunnen verslaan maar wel dat de afstand wel kleiner zal zijn. Blijkbaar heeft Ferrari nog een technische upgrade achter de hand die Red Bull niet heeft.

Benieuwd of we dit nog te weten gaan komen.

https://www.auto-motor-un...023-ferrari-steuergeraet/

Ach. Net zoals vorig seizoen. De resterende 10 races winnen en ze zijn kampioen bij Ferrari. Een technische update is goed en wel maar ze moesten een snelle motor betrouwbaar maken. Er is geen ICE of turbo kapot gegaan deze keer maar hun hybride systeem. Het deel waarmee ze vorig jaar het fijne oppakken bij het verlaten van de bocht heer en meester waren.

Nu is het de RB die met tractie en niet met de motor hier een pak beter is. Zie vorige race waarbij Alonso haast tegen Sainz mid corner ramde omdat hij zoveel meer pace had.

Praten vullen geen gaatjes zoals men zegt. Laat het maar zien op zondag om 20.00. (Het einde van de race).

[Mathijs14]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 15 maart 2023 @ 18:24:
[...]


Ik vermoed dat zelfs McLaren-Honda dit in 2015 of 2017 nog niet voor elkaar kreeg.

Haha nee klopt, in 2015 was de eerste grid penalty in Canada (race 7) en in 2017 in Rusland (race 4)

Dus volgens mij een nieuw record

[DaniëlWW2]

Mathijs14 schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 09:22:
[...]


Haha nee klopt, in 2015 was de eerste grid penalty in Canada (race 7) en in 2017 in Rusland (race 4)

Dus volgens mij een nieuw record

Toen had je ook meer allocatie van onderdelen, maar toch.
Vrij treurig nieuw record en ook totaal geen garantie dat het nu wel goed gaat als je er twee verliest in een race weekend.

[Mathijs14]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 09:24:
[...]


Toen had je ook meer allocatie van onderdelen, maar toch.
Vrij treurig nieuw record en ook totaal geen garantie dat het nu wel goed gaat als je er twee verliest in een race weekend.

Echt sneu ook voor Leclerc. Tenzij de Ferrari de rest van het seizoen een raket is kan je hem al bijna afschrijven voor het kampioenschap, vermoed dat hij zeker nog 2x een 10-place grid penalty moet gaan pakken.

[DaniëlWW2]

Mathijs14 schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 09:30:
[...]


Echt sneu ook voor Leclerc. Tenzij de Ferrari de rest van het seizoen een raket is kan je hem al bijna afschrijven voor het kampioenschap, vermoed dat hij zeker nog 2x een 10-place grid penalty moet gaan pakken.

Er is maar een raket dit seizoen. 0,7s per ronde langzamer gaan rijden, tweemaal softs doen wat geen elk ander team kon doen vanwege slijtage en alsnog met enorme afstand winnen.

[Playa del C.]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 09:32:
[...]


Er is maar een raket dit seizoen. 0,7s per ronde langzamer gaan rijden, tweemaal softs doen wat geen elk ander team kon doen vanwege slijtage en alsnog met enorme afstand winnen.

Dit klopt inhoudelijk, alleen de smilie kan ik niet plaatsen. Het is alleen leuk voor Max en RBR. Voor de rest van de wereld is dit het slechtste scenario. We willen strijd, pijn, pech, emotie, drama, spanning.

[-tom-562]

Playa del C. schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 10:11:
[...]

Dit klopt inhoudelijk, alleen de smilie kan ik niet plaatsen. Het is alleen leuk voor Max en RBR. Voor de rest van de wereld is dit het slechtste scenario. We willen strijd, pijn, pech, emotie, drama, spanning.

Ah joh, nog 1 jaartje volledige dominantie is leuk! We hebben het ook 7 jaar uitgehouden met de Mercedes dominantie

[Rybar]

Playa del C. schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 10:11:
[...]

Dit klopt inhoudelijk, alleen de smilie kan ik niet plaatsen. Het is alleen leuk voor Max en RBR. Voor de rest van de wereld is dit het slechtste scenario. We willen strijd, pijn, pech, emotie, drama, spanning.

Voor een gedeelte van de wereld die alleen hun plezier uit de sport halen voor de strijd om plek 1 en 2.
Persoonlijk vind ik het heerlijk zoals Red Bull ervoor staat. En hoop dat de dominantie tenminste voortduurt tot 2026 . Na al die Mercedes jaren vind ik het wel een verademing en ook nog een Nederlander die het zo goed doet, wie had dat ooit durven dromen . Max op 1 de komende jaren en dan lekker kijken wat er daar achter gebeurd kwa strijd. Heb er nu al zin in.

[hardware-lover]

Playa del C. schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 10:11:
Dit klopt inhoudelijk, alleen de smilie kan ik niet plaatsen. Het is alleen leuk voor Max en RBR. Voor de rest van de wereld is dit het slechtste scenario. We willen strijd, pijn, pech, emotie, drama, spanning.

Ik vond de afgelopen race heel vermakelijk, het hoeft voor mij niet enkel om plek één te gaan. Kon ik in de beginjaren vanaf 2015 heel erg genieten van de jongste op de grid en zijn acties, dan wordt het nu misschien wel vaak genieten met de oudste van het stel. Zolang ze niet teruggaan naar alleen de nummer 1 van dat moment in beeld te houden, mag het van mij zo doorgaan.

Nu verwacht ik overigens niet dat het werkelijk zo eenvoudig zal gaan worden, maar indien wel, met mooie strijd er dan achter, laat maar komen.

[Blik1984]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 09:32:
[...]


Er is maar een raket dit seizoen. 0,7s per ronde langzamer gaan rijden, tweemaal softs doen wat geen elk ander team kon doen vanwege slijtage en alsnog met enorme afstand winnen.

Toch zie ik ook nog wel wat uitdagingen. Zo was de topspeed vorig jaar het grote wapen van RB, en het lijkt er wel op dat ze daarin wat hebben ingeleverd tov de andere teams. Inhalen wordt daarmee wel wat lastiger als vorig jaar.

(moet er wel wat in te halen zijn natuurlijk )

[B-Real]

Inhalen? Achterblijvers krijgen een blauwe vlag en moeten gewoon plaats maken

[Sepp14]

hardware-lover schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 10:29:
[...]

Ik vond de afgelopen race heel vermakelijk, het hoeft voor mij niet enkel om plek één te gaan. Kon ik in de beginjaren vanaf 2015 heel erg genieten van de jongste op de grid en zijn acties, dan wordt het nu misschien wel vaak genieten met de oudste van het stel. Zolang ze niet teruggaan naar alleen de nummer 1 van dat moment in beeld te houden, mag het van mij zo doorgaan.

Nu verwacht ik overigens niet dat het werkelijk zo eenvoudig zal gaan worden, maar indien wel, met mooie strijd er dan achter, laat maar komen.

Verheug mij nu al op alle commentaren in allerlei media over de race.

Betrapte mij afgelopen race erop , dat ik het eigenlijk wel leuk vond het middenveld.
Af en toe keek ik naar de tijden van de koploper(s), en zag dat het wel losliep.
Ben benieuwd of Logan Sargeant, Florida man, weer goed kan presteren.
En natuurlijk The Dark lord, Alonso, weer smaakmaker is.

[ParaDroid2]

Playa del C. schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 10:11:
[...]

Dit klopt inhoudelijk, alleen de smilie kan ik niet plaatsen. Het is alleen leuk voor Max en RBR. Voor de rest van de wereld is dit het slechtste scenario. We willen strijd, pijn, pech, emotie, drama, spanning.

Precies dit, ik vind er ook weinig aan. Aan de andere kant, ben wel benieuwd of Leclerc door het veld kan stormen, snelle auto's die achteraan beginnen zorgen vaak wel voor wat spektakel!

[RiCk]

Feeling fine again, after not being fit for a few days because of a stomach bug. Therefore, I unfortunately had to postpone my flight for a day, so I won't be on the track until Friday. See you in Jeddah!

— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 16 maart 2023

[JEightyFive]

RiCk schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 11:03:
[Twitter]

Die zat dus even aan een andere race
I'll show myself out

[DaniëlWW2]

Playa del C. schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 10:11:
[...]

Dit klopt inhoudelijk, alleen de smilie kan ik niet plaatsen. Het is alleen leuk voor Max en RBR. Voor de rest van de wereld is dit het slechtste scenario. We willen strijd, pijn, pech, emotie, drama, spanning.

De schok dat het zoveel marge en zo makkelijk was.
Dat RBR de snelste was, was wel duidelijk na de testdagen. Maar het verschil was enorm. Nota bene is Bahrein een circuit waar Ferrari het vaak erg goed op doet, maar toen het ervoor ging met kwalificatie, was het ook snel voorbij. Want dit leek op Mercedes dominantie zoals we het in 2014-2016 of 2019-2020 zagen en ik zit er juist niet op te wachten.

[Playa del C.]

-tom-562 schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 10:13:
[...]

Ah joh, nog 1 jaartje volledige dominantie is leuk! We hebben het ook 7 jaar uitgehouden met de Mercedes dominantie

Maar dat was ook niet leuk op zichzelf. Het was zeven jaar lang leuker geweest als Mercedes iets minder sterk was en er een uitdaging en risico was.

Rybar schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 10:22:
[...]


Voor een gedeelte van de wereld die alleen hun plezier uit de sport halen voor de strijd om plek 1 en 2.
Persoonlijk vind ik het heerlijk zoals Red Bull ervoor staat. En hoop dat de dominantie tenminste voortduurt tot 2026 . Na al die Mercedes jaren vind ik het wel een verademing en ook nog een Nederlander die het zo goed doet, wie had dat ooit durven dromen . Max op 1 de komende jaren en dan lekker kijken wat er daar achter gebeurd kwa strijd. Heb er nu al zin in.

Dat is helemaal niet zoals ik F1 kijk en ook niet wat ik zeg.
Dat Max een Nederlander/Belg is, dat maakt mij dan weer niks uit. We weten ook dat Jos Verstappen dit als extreem project heeft klaargestoomd. Het is niet zo dat wij als Nederland nu iets speciaals hebben gedaan. Daar voel ik niks bij in dit geval. (Heb meer gevoel bij de Hema-rookworst).

Ik ben zelf ook fanatiek met racesport en geniet van alle posities en de strijd daar. Het is echter normaal gesproken in de top5 het meest spannend en als daar dan P1 en P2 geen enkele strijd hebben, dan vind ik dat jammer. Verder kijken we dan inderdaad naar de rest.

Ik ben verder niet voor Max. Ik kijk voor F1. En dat vind ik persoonlijk gewoon leuker als er drie (of meer) teams strijden voor het podium.

[d-vine]

de mooiste seizoenen zijn als het kampioenschap wordt beslist in de laatste of laatste 3 races.
Zoals Max en Lewis dat was om te smullen
En het liefst met 3 coureurs, meer is altijd welkom

[Albinoraptor]

Onbegrijpelijk die mensen die roepen dat ze het liefst Max op zijn sloffen zien winnen. Daar kijk ik niet voor ik wil verdomme races zien.

Echt ik heb liever komende 5 jaar leuke/spannende races en geen enkele keer Max kampioen dan 5 jaar achter elkaar Max kampioen zonder spannende en leuke races.

[hansvk]

Albinoraptor schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 11:56:
Onbegrijpelijk die mensen die roepen dat ze het liefst Max op zijn sloffen zien winnen. Daar kijk ik niet voor ik wil verdomme races zien.

Echt ik heb liever komende 5 jaar leuke/spannende races en geen enkele keer Max kampioen dan 5 jaar achter elkaar Max kampioen zonder spannende en leuke races.

Ik begrijp dat dan weer wel