[F1] Seizoen 2022

[Chocoball]

Monza krijgt op zijn donder van de FOM. Blijkbaar waren er allerlei prblemen tijdens het raceweekend.

De infrastructuur naar het circuit was niet in orde, een niet werkend tokensysteem voor eten en water wat voor lange rijen zorgde en er waren teveel bezoekers toegelaten in de general admission gebieden. De organisator van Monza heeft inmiddels excuses aangeboden.

Domenicali was al eerder streng tegen historische races dat ze er niet van moeten uitgaan dat ze juist vanwege hun historie op de kalender blijven. Monza heeft nog een contract tot en met 2025 maar de fan beleving moet verbeteren. Domenicali dreigt nog niet met Monza eventueel te laten vallen.

https://www.motorsport.co...r-its-f1-future/10369839/

[alexbl69]

thunder8 schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 09:45:
[...]
De geschiedenis heeft bewezen dat dit niet persé waar is.

Het is bij Verstappen goed gegaan, maar ben wel blij dat die eis er inmiddels (weer) is. Wie weet wat voor gedonder je anders had kunnen hebben als hele rijke papa's hun oogappeltjes van 16 of 17 in een Formule 1 zetten?

In onbekwame handen is een F1 wagen niets meer of minder dan een dodelijk wapen. Niet in de laatste plaats voor de coureur zelf. Het aantal jongvolwassenen dat hier mee om kan gaan is zeer beperkt. Zoals gezegd is het met Verstappen goed gegaan, maar dat was wel in alles een uitzondering.

[YakuzA]

Chocoball schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 11:30:
Monza krijgt op zijn donder van de FOM. Blijkbaar waren er allerlei prblemen tijdens het raceweekend.

De infrastructuur naar het circuit was niet in orde, een niet werkend tokensysteem voor eten en water wat voor lange rijen zorgde en er waren teveel bezoekers toegelaten in de general admission gebieden. De organisator van Monza heeft inmiddels excuses aangeboden.

Domenicali was al eerder streng tegen historische races dat ze er niet van moeten uitgaan dat ze juist vanwege hun historie op de kalender blijven. Monza heeft nog een contract tot en met 2025 maar de fan beleving moet verbeteren. Domenicali dreigt nog niet Monza eventueel te laten vallen.

https://www.motorsport.co...r-its-f1-future/10369839/

Ik kwam deze tegen idd vanochtend:

Blijkbaar mensen waar het 6 uur duurde van aankomst totdat ze eindelijk op een stoeltje zaten en general admission zonder zicht op de baan etc.

[thunder8]

alexbl69 schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 12:20:
[...]

Het is bij Verstappen goed gegaan, maar ben wel blij dat die eis er inmiddels (weer) is. Wie weet wat voor gedonder je anders had kunnen hebben als hele rijke papa's hun oogappeltjes van 16 of 17 in een Formule 1 zetten?

In onbekwame handen is een F1 wagen niets meer of minder dan een dodelijk wapen. Niet in de laatste plaats voor de coureur zelf. Het aantal jongvolwassenen dat hier mee om kan gaan is zeer beperkt. Zoals gezegd is het met Verstappen goed gegaan, maar dat was wel in alles een uitzondering.

Zonder die 18+ en rijbewijs regel kom je ook niet zomaar in de F1, ook al heeft papa veel geld. Niet voor niets moet je bewijzen in andere raceklasses, dat je beschikt over de juiste tools om met dergelijke machines overweg te kunnen. En dan nog moet je presteren in die races om genoeg punten te verzamelen om in aanmerking te komen voor een super license. We kunnen al die paid drivers pannenkoeken vinden, maar feit blijft dat ook zij over redelijk goede talenten beschikken om het tot de F1 te schoppen. Dat je dan door geld een andere (mogelijk groter) talent een stoel onder zijn kont wegkoopt is een ander verhaal. Maar het is niet zo dat je zonder enige raceervaring, maar met vreselijk veel geld, zomaar even in de F1 instapt.

Max heeft ook niet de normale weg gevolgd. Normaal ga je van Formule 3 naar 2 en dan met geluk naar de F1. Max heeft heel F2 overgeslagen en daar waren ook genoeg twijfels bij andere teams over, buiten zijn leeftijd. Uiteindelijk is het goed gekomen, maar Red Bull nam wel een beste gok destijds. Als het mis was gegaan, was het niet onder stoelen of banken gestoken door de concurrenten. Gelukkig is het de juiste gok geweest van Red Bull en heeft Max de concurrentie bewezen meer dan geschikt te zijn voor F1.

[Nivado]

Chocoball schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 11:30:
Monza krijgt op zijn donder van de FOM. Blijkbaar waren er allerlei prblemen tijdens het raceweekend.

De infrastructuur naar het circuit was niet in orde, een niet werkend tokensysteem voor eten en water wat voor lange rijen zorgde en er waren teveel bezoekers toegelaten in de general admission gebieden. De organisator van Monza heeft inmiddels excuses aangeboden.

Domenicali was al eerder streng tegen historische races dat ze er niet van moeten uitgaan dat ze juist vanwege hun historie op de kalender blijven. Monza heeft nog een contract tot en met 2025 maar de fan beleving moet verbeteren. Domenicali dreigt nog niet met Monza eventueel te laten vallen.

https://www.motorsport.co...r-its-f1-future/10369839/

De infra structuur naar het circuit had ik geen problemen mee (met de bus en op de oude kombaan parkeren), maar het token systeem was inderdaad een slechte grap. Op zondag viel ook nog eens regelmatig de stroom uit. En na de race was alles op, sta je dan met je munten die je niet meer kan uitgeven, maar ook niet kan retourneren.
Ik heb door alle wachtrijen niets anders gezien dan de F1 race, wat ik echt jammer vind.
Kortom de organisatie was een grote bende.

[hardware-lover]

thunder8 schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 12:36:
[knip]

Max heeft ook niet de normale weg gevolgd. Normaal ga je van Formule 3 naar 2 en dan met geluk naar de F1. Max heeft heel F2 overgeslagen en daar waren ook genoeg twijfels bij andere teams over, buiten zijn leeftijd. Uiteindelijk is het goed gekomen, maar Red Bull nam wel een beste gok destijds. Als het mis was gegaan, was het niet onder stoelen of banken gestoken door de concurrenten. Gelukkig is het de juiste gok geweest van Red Bull en heeft Max de concurrentie bewezen meer dan geschikt te zijn voor F1.

Verstappen heeft zowel (toen nog) GP3 als GP2 overgeslagen, hij heeft één seizoen de FIA Formula 3 European series gereden als OW klasse, daarin is ie (mede door materiaalpech), als 3e geëindigd.

[Illegal_Alien]

YakuzA schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 12:23:
[...]

Ik kwam deze tegen idd vanochtend:
[YouTube: The AWFUL F1 fan experiences at Grand Prix this year]
Blijkbaar mensen waar het 6 uur duurde van aankomst totdat ze eindelijk op een stoeltje zaten en general admission zonder zicht op de baan etc.

Zag op twitter toen ze vroegen voor wat verhalen iemand die blijkbaar rolstoel nodig had en om ene of andere vage reden (En dan ga ik eerlijk zijn; diegene was ook zelf te lui om wat te doen.) niet naar binnen kon/mocht. (En had zo te zien maar 1 been die niet werkte.) en daarom de race heeft gemist, maa vader en haar vriend zijn toen wel naar binnen gelopen voor hulp. (Uh say what? Als je al zover kom waarom dan ineens moeilijk doen.)

Dus ook altijd opletten op de mensen die overal een slaatje uit proberen te slaan omdat ze "niks" kunnen...

Maar dit lijkt me meer voor: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?

[ Voor 14% gewijzigd door Illegal_Alien op 16-09-2022 16:04 ]

[Extigo]

Blijkbaar is Red Bull gestopt om Colton Herta te halen, aldus Helmut. De verwachting is dat Gasly nog steeds naar Alpine zal gaan en Red Bull heeft inmiddels een opvolger voor ogen van buiten de Red Bull familie, aldus The Race.

https://the-race.com/form...i-f1-deal-reportedly-off/

[hardware-lover]

Extigo schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 16:22:
Blijkbaar is Red Bull gestopt om Colton Herta te halen, aldus Helmut. De verwachting is dat Gasly nog steeds naar Alpine zal gaan en Red Bull heeft inmiddels een opvolger voor ogen van buiten de Red Bull familie, aldus The Race.

https://the-race.com/form...i-f1-deal-reportedly-off/

Ach, hier schrijven ze dat het voor Gasly niet het geval gaat zijn?

https://www.gpfans.com/en...-gasly-alphatauri-alpine/

We moeten wel even die 3 weken door zien te komen, dus hoewel geen Sinterklaas in het land, speculaas in overvloed

[naitsoezn]

Gasly naar Alpine in ruil voor Doohan vanuit de Alpine talent-pool?

On a related note: Hoe kan het toch dat die Red Bull talent pool zo matig gevuld is? Dat is volgens mij ook niet per se iets van het laatste jaar, dat ze destijds Albon uit de FE moesten trekken was ook al een zwaktebod natuurlijk.

[ Voor 62% gewijzigd door naitsoezn op 16-09-2022 16:44 ]

[pjottum]

hardware-lover schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 16:39:
[...]

Ach, hier schrijven ze dat het voor Gasly niet het geval gaat zijn?

https://www.gpfans.com/en...-gasly-alphatauri-alpine/

We moeten wel even die 3 weken door zien te komen, dus hoewel geen Sinterklaas in het land, speculaas in overvloed

Pepernoten, @hardware-lover.

[hardware-lover]

pjottum schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 16:53:
Pepernoten, @hardware-lover.

Dat zijn allang de echte niet meer. "vroeger" waren ze pas lekker (en de winters veel kouder). Speculaas daarentegen, is redelijk hetzelfde gebleven

[RobertMe]

naitsoezn schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 16:41:
Dat is volgens mij ook niet per se iets van het laatste jaar, dat ze destijds Albon uit de FE moesten trekken was ook al een zwaktebod natuurlijk.

Vergeet ook Hartley niet. Die hadden ze ook al veel eerder uit het programma gegooid. En hebben ze vervolgens teruggehaald om naast Gasly te zetten. Laatste die ze gehaald hebben die echt goed zijn zijn Verstappen en Sainz. Daarna dan nog Gasly en Albon die okay zijn, en dan Hartley & Tsunoda, waarbij Hartley echt slecht / pure armoede was en Tsunoda het ook niet echt laat zien maar eerder een verplicht nummertje uit het Honda kamp lijkt te zijn.

[Chocoball]

Extigo schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 16:22:
Blijkbaar is Red Bull gestopt om Colton Herta te halen, aldus Helmut. De verwachting is dat Gasly nog steeds naar Alpine zal gaan en Red Bull heeft inmiddels een opvolger voor ogen van buiten de Red Bull familie, aldus The Race.

https://the-race.com/form...i-f1-deal-reportedly-off/

Probleem zat hem dat Herta moest wachten op een besluit de FIA, de FIA wou in Monza met een antwoord komen maar ging nu weer wachten op de Alpine testritten op de Hungaroring en Andretti moest weer op een besluit van Herta wachten of anders een extra coureur aannemen. Marko had wel het nodige commentaar op het superlicentie systeem een bureacratisch puntensysteem is.

Voor Gasly wordt er nog gekeken naar een vervanger, die gaat niet uit de junioren poule van Red Bull komen, Schumacher wordt het ook niet en voor de rest laat Marko niks los. Komt er geen vervanger dan zit Gasly nog 1 jaar vast aan Alpha Tauri.

Hier nog een video van een rondleiding bij de Alpha Tauri fabriek. Is wel uit de periode vlak voor de grand op Imola eerder dit jaar. Enig nadeel voor een aantal hier, het is in het Duits en de ondertiteling ook.

[Lynx]

Mick naar alfa en Zhou naar AT 😋

Guanyou heeft een beter seizoen dan mick sec naar prestaties vs materiaal.

[TheBrut3]

thunder8 schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 12:36:
En dan nog moet je presteren in die races om genoeg punten te verzamelen om in aanmerking te komen voor een super license.

Dat hoefde voorheen dus niet, dat is pas gekomen toen Max de F1 in kwam.

naitsoezn schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 16:41:
On a related note: Hoe kan het toch dat die Red Bull talent pool zo matig gevuld is? Dat is volgens mij ook niet per se iets van het laatste jaar, dat ze destijds Albon uit de FE moesten trekken was ook al een zwaktebod natuurlijk.

Het Red Bull Junior Team zit nog vrij vol en er zit best talent bij.
Daruvala staat gedeeld 4e bij de F2, Lawson staat 7e (met maar 3 punten er achter), Iwasa is 9e en Hauger is 11e in zijn eerste jaar. Hauger was de F3 kampioen van afgelopen jaar.
In de F3 hebben ze Hadjar (nu nog 17) die 4e is geworden, Crawford 7e en Edgar 12 met 4 races gemist.

Er kan niet elk jaar een nieuwe Max Verstappen kome, die is gewoon uitzonderlijk. De overige junior teams hebben ook niet zo'n sterke opstelling hoor. De F2 kampioen, welke met een straatlengte kampioen is, was geen junior rijder. Pourchaire, 2e, is van Sauber en heeft zeker talent, maar verder heeft Sauber niets.
Sargeant was 3e en is van Williams, is een oké rijder maar niets speciaals. Verder heeft Williams Nissany en O'Sullivan, voorlopig ook nog niets speciaals.
In de F3 is Martins van Alpine, maar is al 21. Met Doohan, Caldwell en Collet heeft Alpine wel een oké programma.
Maloney is volgens mij nergens junior.
Oli Bearman was 3e en die heeft ook zeker potentie met zijn 17 jaartjes. Is Ferrari junior en die hebben nog Ilott (reed Indycar), Shwartzman ( goed maar jaar niks gedaan, kan killing zijn) en Leclerc (meh).

Maar ik denk dat de F1 een redelijke toestroom heeft gehad met verse toptalenten de afgelopen jaren. Max, Leclerc, Russell (allen 24) en Norris (22). Misschien komen er nu wat magere jaren.

[loekf2]

Extigo schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 16:22:
Blijkbaar is Red Bull gestopt om Colton Herta te halen, aldus Helmut. De verwachting is dat Gasly nog steeds naar Alpine zal gaan en Red Bull heeft inmiddels een opvolger voor ogen van buiten de Red Bull familie, aldus The Race.

https://the-race.com/form...i-f1-deal-reportedly-off/

Wut ?

UPDATE: According to eyewitnesses, Marko met Nyck de Vries on Friday around noon in downtown Graz in Austria, where he also has his office. The Dutchman had just made his Formula 1 debut in Monza and caused a stir as driver of the day. It is possible that he will move to AlphaTauri instead of Gasly.

zie https://www.motorsport.co...bandons-efforts/10370216/

[rachez]

Typisch iets voor RB om zo'n mooi verhaal werkelijkheid te maken, dus ik geloof er wel in. Ben nog niet helemaal overtuigd van de kwaliteiten van de Vries, maar leuk zou het wel zijn.

[ Voor 8% gewijzigd door rachez op 16-09-2022 20:18 ]

[Humma Kavula]

Ik vreet een schoen op als de Vries volgend seizoen geen zitje heeft.

Williams wil hem sowieso, Alpine heeft hem ook op de shortlist.
Herta gaat niet door maar Alpine wil schijnbaar best betalen voor Gasly.

Gasly wil ook verder en Alpha Tauri kan wel weer een verse rookie gebruiken. ( plus wat extra centen door de verkoop van Gasly is altijd meegenomen )
Het is nu aan de vries volgens mij wat hij wil.

Zoals Jost al zei; het is zijn keuze. Niet slecht als je tussen 3 teams kan kiezen

[TheBrut3]

Humma Kavula schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 20:24:
Gasly wil ook verder en Alpha Tauri kan wel weer een verse rookie gebruiken.

Een verse rookie welke ouder is dan Gasly. Hopelijk blijkt Hauger of Hadjar een topper te zijn. Kan Nyck voor een jaartje stoelvulling zijn en daarna gewoon weer het junior team gebruiken waarvoor het is.

[Transportman]

TheBrut3 schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 17:55:
[...]

Dat hoefde voorheen dus niet, dat is pas gekomen toen Max de F1 in kwam.


[...]

Het Red Bull Junior Team zit nog vrij vol en er zit best talent bij.
Daruvala staat gedeeld 4e bij de F2, Lawson staat 7e (met maar 3 punten er achter), Iwasa is 9e en Hauger is 11e in zijn eerste jaar. Hauger was de F3 kampioen van afgelopen jaar.
In de F3 hebben ze Hadjar (nu nog 17) die 4e is geworden, Crawford 7e en Edgar 12 met 4 races gemist.

Er kan niet elk jaar een nieuwe Max Verstappen kome, die is gewoon uitzonderlijk. De overige junior teams hebben ook niet zo'n sterke opstelling hoor. De F2 kampioen, welke met een straatlengte kampioen is, was geen junior rijder. Pourchaire, 2e, is van Sauber en heeft zeker talent, maar verder heeft Sauber niets.
Sargeant was 3e en is van Williams, is een oké rijder maar niets speciaals. Verder heeft Williams Nissany en O'Sullivan, voorlopig ook nog niets speciaals.
In de F3 is Martins van Alpine, maar is al 21. Met Doohan, Caldwell en Collet heeft Alpine wel een oké programma.
Maloney is volgens mij nergens junior.
Oli Bearman was 3e en die heeft ook zeker potentie met zijn 17 jaartjes. Is Ferrari junior en die hebben nog Ilott (reed Indycar), Shwartzman ( goed maar jaar niks gedaan, kan killing zijn) en Leclerc (meh).

Maar ik denk dat de F1 een redelijke toestroom heeft gehad met verse toptalenten de afgelopen jaren. Max, Leclerc, Russell (allen 24) en Norris (22). Misschien komen er nu wat magere jaren.

Inderdaad, we zijn de laatste jaren gewoon verwend met dat er best wel wat grote talenten doorgestroomd zijn, en wat er nu rondrijdt in de opstapklasses heeft voor mijn gevoel dat speciale net niet. Piastri liet het afgelopen jaren zien en staat dan vanaf volgend jaar op de grid, maar verder stijgt er momenteel niemand echt bovenuit. Pourchaire leek het te hebben, maar die heeft sinds de zomerstop echt een enorm slechte run van races gehad met toch vooral eigen fouten waardoor Drugovich het kampioenschap nu enorm eenvoudig binnen kon halen, wat bij mij toch wat twijfels geeft.

[Luckeh]

Transportman schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 23:24:
[...]

Inderdaad, we zijn de laatste jaren gewoon verwend met dat er best wel wat grote talenten doorgestroomd zijn, en wat er nu rondrijdt in de opstapklasses heeft voor mijn gevoel dat speciale net niet. Piastri liet het afgelopen jaren zien en staat dan vanaf volgend jaar op de grid, maar verder stijgt er momenteel niemand echt bovenuit. Pourchaire leek het te hebben, maar die heeft sinds de zomerstop echt een enorm slechte run van races gehad met toch vooral eigen fouten waardoor Drugovich het kampioenschap nu enorm eenvoudig binnen kon halen, wat bij mij toch wat twijfels geeft.

Op basis van het laatste half jaar geef ik Doohan de meeste kans op de titel volgend seizoen, en broertje Leclerc in de F3. Die laatste moet met name aan z'n quali snelheid werken, want hij rijdt op zich mooie races maar vooral omdat hij veel mensen voor zich heeft op de grid.

De Vries hopelijk volgend seizoen erbij op de grid. Als Gasly bij AT vertrekt, kan hij wel eens dat plekje gaan innemen, lijkt me een beter stoeltje dan in die Williams.

[Humma Kavula]

TheBrut3 schreef op vrijdag 16 september 2022 @ 23:14:
[...]

Een verse rookie welke ouder is dan Gasly. Hopelijk blijkt Hauger of Hadjar een topper te zijn. Kan Nyck voor een jaartje stoelvulling zijn en daarna gewoon weer het junior team gebruiken waarvoor het is.

Klopt, jaartje bij AT en dan door naar RB.

Perez 2023 exit ( ja zijn contract loopt t/m 2024, zal vast prestatie clausules hebben ), enter de Vries, full Dutch line-up

[ Voor 7% gewijzigd door Humma Kavula op 17-09-2022 01:20 ]

[Lynx]

Leuk voorstel maar een Dutch line up lijkt me marketing technisch niet wenselijk. Althans als ik RB was dan zou m'n tweede rijder altijd 1 zijn die een zo groot mogelijke markt vertegenwoordigt. Dit geval dus Mexico, en reken maar dat ze op Japan hadden gehoopt voor de tijd na Checo. Vanuit commercieel perspectief landen als: China, brazilie, Australië, US, miss UK, etc. Vul zelf de rijders maar in. Kan me voorstellen dat nyck nu een optie is maar die krijgt dan een 1 jarig contract met hoop dat yuki wakker wordt.

Als ik Nyck was koos ik het eerste team wat een 2-jarig contract bied. Krijg je tenminste de kans om te wennen en daarna je echte snelheid te laten zien.

[RobertMe]

Lynx schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 07:14:
Als ik Nyck was koos ik het eerste team wat een 2-jarig contract bied.

Ik verwacht dat geen enkel team dat zal doen. Toch altijd een risico om een rookie een meerjarig contract te geven. Beste dat er dan in zal zitten is 1 jaar met een optie voor x jaar extra. En ik vermoed dat de meeste teams dat wel zullen doen. Tenzij een team al weet dat ze voor na dat jaar iemand anders klaar hebben staan.

[Lynx]

Als het waar is dat minimaal 3 teams interesse hebben (en kan me voorstellen dat er nog twee meekijken) dan zou je toch 2 jaar uit het vuur moeten kunnen slepen.

[thunder8]

Lynx schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 07:14:
Leuk voorstel maar een Dutch line up lijkt me marketing technisch niet wenselijk. Althans als ik RB was dan zou m'n tweede rijder altijd 1 zijn die een zo groot mogelijke markt vertegenwoordigt. Dit geval dus Mexico, en reken maar dat ze op Japan hadden gehoopt voor de tijd na Checo. Vanuit commercieel perspectief landen als: China, brazilie, Australië, US, miss UK, etc. Vul zelf de rijders maar in. Kan me voorstellen dat nyck nu een optie is maar die krijgt dan een 1 jarig contract met hoop dat yuki wakker wordt.

Als ik Nyck was koos ik het eerste team wat een 2-jarig contract bied. Krijg je tenminste de kans om te wennen en daarna je echte snelheid te laten zien.

Eens dat een dutch only line-up marketing technisch niet handig is voor de populariteit van het team in de rest van de wereld.

2-jarig contract stelt in de F1 ook niets voor. Als je een desastreus eerste seizoen draait, is je contract het papier waarop het staat niet waard. In de F1 krijg je niet al te veel kansen, dus moet je bewijzen dat je in dat stoeltje thuishoort. Bij sommige teams zal je misschien wat meer respijt hebben om je te bewijzen, omdat ze vaak geen alternatieven hebben.

[Homeland]

Lynx schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 07:14:
Als ik Nyck was koos ik het eerste team wat een 2-jarig contract bied. Krijg je tenminste de kans om te wennen en daarna je echte snelheid te laten zien.

Ik zou voor een 1 jarig contract gaan, de ballen uit je broek rijden en dan kan je voor je 2e jaar mooi onderhandelen of overstappen naar een beter team.

[Kenny_026]

Laten we het hopen

[ArthurMorgan]

Dat zou echt tof zijn. Hopelijk nog wat progressie met de auto ook volgend jaar dat er echt meer punten inzitten. En Yuki verslaan moet gewoon goed kunnen denk ik.

[Verwijderd]

Kenny_026 schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 11:09:
[Afbeelding]

Laten we het hopen

En dan een jaartje later een promotie geven naar Red Bull als compaan van Max.
Goh, dat zou wat zijn

Al heb ik nog steeds de hoop dat 1 dag... Max en Alonso samen gaan rijden.
De 2 beste coureurs op het grid(Mijn persoonlijke mening, geen feit.) die het denk ik ook wel eens goed met elkaar zouden kunnen vinden.
(Gaat niet gebeuren, weet ik. Maar, een man mag dromen.)

[Help!!!!]

Kenny_026 schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 11:09:
[Afbeelding]

Laten we het hopen

Cool ! Denk dat hij het goed gaat doen. Niet zo'n heethoofd als Yuki, denk dat Yuki het lastig gaat krijgen met Nyck.

Maar dit betekent dus ook dat hij door Mercedes/Toto losgelaten wordt en vrij is om te doen wat hij wil

[Plint]

Verwijderd schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 11:12:
[...]

En dan een jaartje later een promotie geven naar Red Bull als compaan van Max.
Goh, dat zou wat zijn

Al heb ik nog steeds de hoop dat 1 dag... Max en Alonso samen gaan rijden.
De 2 beste coureurs op het grid(Mijn persoonlijke mening, geen feit.) die het denk ik ook wel eens goed met elkaar zouden kunnen vinden.
(Gaat niet gebeuren, weet ik. Maar, een man mag dromen.)

Mooie droom!
Mijn droom of wens zou zijn dat elke GOAT die op een moment verslagen is, een jaar lang in dezelfde auto moet rijden als degene die hem verslagen heeft. Daarmee kunnen we jaren aan discussie overslaan

Fantastisch nieuws voor Nyck! Hoe meer pompebledden op het veld hoe beter
Hoop dat AT de komende races idd wat meer mee kan doen. In die zin kijk ik al best wel uit naar het volgende seizoen en dat de teams wat dichter bij elkaar liggen.

[murphydrz]

Leuk dat sommigen Nyck de hemel in prijzen, maar hij moet het eerst nog allemaal maar waar zien te maken.
Voorlopig staat Nyck op niveau Albon. Over twee weken zien wij meer van Nyck en dan zien wij echt wat hij waard is...

[RobertMe]

Help!!!! schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 11:22:
Maar dit betekent dus ook dat hij door Mercedes/Toto losgelaten wordt en vrij is om te doen wat hij wil

Klopt, dat was al bekend. Zal uiteraard ook zijn omdat Mercedes zich terug trekt uit de Formule E. Vraag me dan meteen af of ze Stoffel Vandoorne wel nog aanhouden als reserve / development coureur. Ze zullen toch iemand moeten hebben. En Vandoorne heeft potentieel nog een geldige superlicense. Iets dat bij Esteban Guitierez, als die nog bij Mercedes zit, volgens mij al niet meer het geval was toen of Perez of Hamilton niet mocht rijden i.v.m. corona.

[Mog]

murphydrz schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 11:54:
Leuk dat sommigen Nyck de hemel in prijzen, maar hij moet het eerst nog allemaal maar waar zien te maken.
Voorlopig staat Nyck op niveau Albon. Over twee weken zien wij meer van Nyck en dan zien wij echt wat hij waard is...

Wat gaan wij dan over twee weken van Nyck zien? Zover ik weet kruipt Albon weer achter het stuur in Singapore.

[murphydrz]

Mog schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:00:
[...]

Wat gaan wij dan over twee weken van Nyck zien? Zover ik weet kruipt Albon weer achter het stuur in Singapore.

De deelname van Albon is volgens een aantal f1 nieuws websites nog niet helemaal zeker.
Zelf ga ik er vanuit, en ja dat is een aanname, dat Nyck gaat rijden.
Overigens moet ik bekennen dat ik geen flauw idee heb hoe ingrijpend zo'n operatie is..

[Mog]

murphydrz schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:04:
[...]

De deelname van Albon is volgens een aantal f1 nieuws websites nog niet helemaal zeker.
Zelf ga ik er vanuit, en ja dat is een aanname, dat Nyck gaat rijden.
Overigens moet ik bekennen dat ik geen flauw idee heb hoe ingrijpend zo'n operatie is..

Alex geeft in een video aan dat hij er weer naar uitkijkt om te racen in Singapore. (Bron: Nu.nl)

[d-vine]

Kenny_026 schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 11:09:
[Afbeelding]

Laten we het hopen

Zou geweldig zijn voor hem.
En ook goed voor AT en red bull kan hij wat info van Mercedes doorgeven

[Verwijderd]

Ik verwacht zelf dat Albon de handoek in de ring gooit na de eerste training.

Ik kan mij niet voorstellen dat je lichaam na zo'n operatie binnen 2 weken weer helemaal in orde is.
Vooral met al die G krachten die erbij komen kijken, nee, kan het mij niet voorstellen.

En, ik hoop toch echt dat de F.I.A dit heel goed in de gaten houdt.
Prima als die zijn eigen leven wilt riskeren, maar er rijden nog een aantal andere coureurs rond.

[murphydrz]

Mog schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:06:
[...]

Alex geeft in een video aan dat hij er weer naar uitkijkt om te racen in Singapore. (Bron: Nu.nl)

Jammer aan de ene kant maar voor Albon natuurlijk wel leuk. Ik had echt oprecht graag willen zien hoe Nyck zijn tweede race doet en ben nieuwsgierig naar zijn talent!

[Edd]

Mog schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:06:
[...]

Alex geeft in een video aan dat hij er weer naar uitkijkt om te racen in Singapore. (Bron: Nu.nl)

Ik heb de video gezien en hij geeft aan dat het zijn doel is om Singapore weer in de auto te zitten. Maar dat is dus nog geen zekerheid. Ik verwacht ook dat de FIA doctoren hem nog groen licht moeten geven.

[hardware-lover]

murphydrz schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:13:
Jammer aan de ene kant maar voor Albon natuurlijk wel leuk. Ik had echt oprecht graag willen zien hoe Nyck zijn tweede race doet en ben nieuwsgierig naar zijn talent!

Aardig grote kans dat jij dat ook mee gaat maken. Dat wordt wel een flinke uitdaging voor de Vries (en voor de rest van het veld eigenlijk ook). Monza is zowat de beste plek om onverwachts in te stappen, Singapore daarentegen....

[Mog]

hardware-lover schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:18:
[...]

Aardig grote kans dat jij dat ook mee gaat maken. Dat wordt wel een flinke uitdaging voor de Vries (en voor de rest van het veld eigenlijk ook). Monza is zowat de beste plek om onverwachts in te stappen, Singapore daarentegen....

Zeker. Maar de Formula E rijdt bijna alleen maar op nauwe stratencircuits. De Vries is dus wel wat gewend.

[hardware-lover]

Mog schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:23:
[...]
Zeker. Maar de Formula E rijdt bijna alleen maar op nauwe stratencircuits. De Vries is dus wel wat gewend.

Ha ha...

(wat een vergelijking)

[Mog]

hardware-lover schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:24:
[...]

Ha ha...

(wat een vergelijking)

Que?

[pro_6or]

roda_djavulen schreef op dinsdag 13 september 2022 @ 09:16:
[...]


Was door Ted niet Brundle, in zijn notebook aflevering

Ik kan die Ted echt niet uitstaan. Wat een vies, mies mannetje is dat toch.

[bvbal79]

murphydrz schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 11:54:
Leuk dat sommigen Nyck de hemel in prijzen, maar hij moet het eerst nog allemaal maar waar zien te maken.
Voorlopig staat Nyck op niveau Albon. Over twee weken zien wij meer van Nyck en dan zien wij echt wat hij waard is...

waar baseer je nu opeen niveau Albon op?
Volgens mij kwam Albon niet op de zaterdag opeens in het stoeltje te zitten om daarna binnen 40 minuten Q2 te halen en zondag punten te halen

[Verwijderd]

murphydrz schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 11:54:
Voorlopig staat Nyck op niveau Albon.

You say that like it's a bad thing...
Ik vind Albon toch wel een prima coureur.

[DarkSide]

zie het al voor me
DEV naar RB in 2024.
RedBull wordt gebrand naar NL bedrijf. Dutchbull
Gesponsord door een camper fabrikant.

Logo past ook nog bij huidige image

[bvbal79]

DarkSide schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:31:
zie het al voor me
DEV naar RB in 2024.
RedBull wordt gebrand naar NL bedrijf. Dutchbull
Gesponsord door een camper fabrikant.[Afbeelding]

Logo past ook nog bij huidige image

Eerder door Jumbo...witte was eigen merk schijnt erg goed te zijn

[Spotmatic]

Verwijderd schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:30:
[...]


You say that like it's a bad thing...
Ik vind Albon toch wel een prima coureur.

En dus was het een compliment? ;-)

[murphydrz]

bvbal79 schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:28:
[...]

waar baseer je nu opeen niveau Albon op?
Volgens mij kwam Albon niet op de zaterdag opeens in het stoeltje te zitten om daarna binnen 40 minuten Q2 te halen en zondag punten te halen

Qua behaalde punten.

[TheBrut3]

Mog schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:25:
Que?

Dat een FE auto ongeveer de snelheid van een kart heeft en dat een F1 auto vele malen sneller is.

[Shinji]

TheBrut3 schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:42:
[...]

Dat een FE auto ongeveer de snelheid van een kart heeft en dat een F1 auto vele malen sneller is.

Het ging om de stratencircuits, en dat wat dat betreft Nyck wel wat gewend is. Ze zijn langzamer, maar de stratencircuits van de FE zijn ook veel krapper dan de stratencircuits van de F1. Dus een prima vergelijking wat mij betreft.

[Chevy454]

Edd schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:18:
Ik heb de video gezien en hij geeft aan dat het zijn doel is om Singapore weer in de auto te zitten. Maar dat is dus nog geen zekerheid. Ik verwacht ook dat de FIA doctoren hem nog groen licht moeten geven.

Ik hoop dat ze goed kijken naar de fouten die de MotoGP heeft gemaakt met een zekere rijder. Geheel andere tak van sport maar gezondheid is van belang.

Ookal was Marquez gewoon te gretig / dom (make your pick) om te snel te willen fysieke oefeningen te doen na zijn operatie. Ja de timing is ruk voor Albon maar beter 2 weken extra herstel ipv afgaan als een gieter vanwege de pijn om toch maar te rijden en het team teleur te stellen.

[Mog]

Shinji schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:44:
[...]


Het ging om de stratencircuits, en dat wat dat betreft Nyck wel wat gewend is. Ze zijn langzamer, maar de stratencircuits van de FE zijn ook veel krapper dan de stratencircuits van de F1. Dus een prima vergelijking wat mij betreft.

Precies. Ik doel op de ervaring wat betreft de circuits.

[kraanwagen]

murphydrz schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 11:54:
Leuk dat sommigen Nyck de hemel in prijzen, maar hij moet het eerst nog allemaal maar waar zien te maken.
Voorlopig staat Nyck op niveau Albon. Over twee weken zien wij meer van Nyck en dan zien wij echt wat hij waard is...

Maar niveau Albon is toch ook prima! En wellicht groeit hij door.

[RobertMe]

Shinji schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:44:
[...]


Het ging om de stratencircuits, en dat wat dat betreft Nyck wel wat gewend is. Ze zijn langzamer, maar de stratencircuits van de FE zijn ook veel krapper dan de stratencircuits van de F1. Dus een prima vergelijking wat mij betreft.

Snelllere autos rijden ook sneller tussen de bochten, met als gevolg dat de coureur ook minder tijd heeft om "op adem te komen" en/of bv settings op het stuur te wijzigen (remember Mazepin in Monaco?). Daarnaast is Singapore fysiek ook ontzettend zwaar (warm etc). Dus ja, hij kan misschien leuk tussen hekken rijden, maar ook met 200+? In een "onbekende" auto? In een fysieke zware race? (Waar die in Monza uiteindelijk ook al problemen mee had. Maar dit issue geldt uiteraard ook voor Albon).

[siggy]

DarkSide schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:31:
zie het al voor me
DEV naar RB in 2024.
RedBull wordt gebrand naar NL bedrijf. Dutchbull
Gesponsord door een camper fabrikant.[Afbeelding]

Logo past ook nog bij huidige image

Dit is grappig bedoeld hoop ik Anders is dit een goede herinnering aan de eind jaren 90 forums op verstappen.nl

Interessant:
https://www.autosport.com...-market-hots-up/10370648/

Was te verwachten, ook al heeft de Vries zich goed laten zien. Rookie voor de komende jaren is prima. En weer die race licentie shizzle. Niet echt een geweldig sterk of consistent veld dit jaar in de F2, maar in de F3 deed ie het prima.

[Shinji]

RobertMe schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 13:06:
[...]

Snelllere autos rijden ook sneller tussen de bochten, met als gevolg dat de coureur ook minder tijd heeft om "op adem te komen" en/of bv settings op het stuur te wijzigen (remember Mazepin in Monaco?). Daarnaast is Singapore fysiek ook ontzettend zwaar (warm etc). Dus ja, hij kan misschien leuk tussen hekken rijden, maar ook met 200+? In een "onbekende" auto? In een fysieke zware race? (Waar die in Monza uiteindelijk ook al problemen mee had. Maar dit issue geldt uiteraard ook voor Albon).

Wat je eerste punt betreft, ja ze zijn sneller, maar de circuits van de F1 zijn dus ook ruimer dan die van de FE. Dus de bijkom tijd is denk ik wel vegelijkbaar.

Voor de rest helemaal eens, het is een lastige overstap maar het ging om dat de overstap waarschijnlijk beter te behappen is dan als hij alleen maar aan oval racing had gedaan

[jan390]

Het wordt steeds serieuzer:

❗️📝 Een definitief akkoord tussen Nyck de Vries en AlphaTauri is dichtbij.

Als overgang Gasly naar Alpine definitief is afgerond, wordt De Vries zijn vervanger bij het zusterteam van Red Bull. Volgend jaar twee Nederlanders in de Formule 1.⬇️https://t.co/HkgZThQ34l

— Erik van Haren (@ErikvHaren) 17 september 2022

Goed nieuws

[Illegal_Alien]

Spion van RB ofzo? eerst even wat testritjes doen bij de concurentie?

[TinusXIII]

jan390 schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 15:52:
Het wordt steeds serieuzer:
[Twitter]
Goed nieuws

Leuk voor De Vries dat hij toch nog zijn kans gaat krijgen in de F1.

[chevsticks]

Illegal_Alien schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 16:11:
Spion van RB ofzo? eerst even wat testritjes doen bij de concurentie?

Kan me niet voorstellen dat RB veel van Alpine wil weten

[RobertMe]

Illegal_Alien schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 16:11:
Spion van RB ofzo? eerst even wat testritjes doen bij de concurentie?

Tsja, of ze willen hem gewoon hebben en klaar. Dat hij nu nog in dienst van Mercedes is (met aflopend contract) kan Red Bull dan niks aan doen. En dat Mercedes hem de rookie tests bij Mercedes zelf, Williams en Aston Martin laat doen staat Red Bull natuurlijk nog verder van af.

[Lynx]

Honda toch met RB verder in 2026. Honda hybride deel en RBT de ice.

Benieuwd, als het doorgaat, of je dan nog steeds een new engine supplier bent. Zullen vast wat teambazen over morrelen. Haas met een Honda?

https://gp33.nl/honda-en-...oorlopige-deal-voor-2026/

[hardware-lover]

Shinji schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 12:44:
Het ging om de stratencircuits, en dat wat dat betreft Nyck wel wat gewend is. Ze zijn langzamer, maar de stratencircuits van de FE zijn ook veel krapper dan de stratencircuits van de F1. Dus een prima vergelijking wat mij betreft.

Met alle respect, maar die z.g. F-E stratencircuits lijken werkelijk vaak meer op een kermisattractie dan op een echt circuit.

Fijn dat ie ervaring heeft met smalle banen (en daarbij het nodige hots en knotswerk), maar het vergelijk tussen beide race klasses is er gewoon niet.

Misschien wordt het m.i.v. volgend seizoen wat beter met GEN3, maar zolang ze niet op werkelijk serieuze banen het seizoen afhandelen neem ik de klasse nog steeds niet serieus , en dat na 7 seizoenen.

Overigens verwelkom ik de Vries van harte in deze klasse, en ben vooral benieuwd naar of ie stappen heeft gemaakt v.w.b. banden management, dat was toch wel een beetje zijn achilleshiel. Niet tijdens zijn F-E periode, daar maakte dat weinig tot niets uit.

[Lynx]

Soft / medium 1stopper in Monza lijkt me toch netjes voor iemand die bandenmanagement als achilleshiel heeft.

[RobertMe]

Lynx schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 18:07:
Soft / medium 1stopper in Monza lijkt me toch netjes voor iemand die bandenmanagement als achilleshiel heeft.

Enerzijds wel. Anderzijds zei volgens mij iedereen dat de degradatie veel minder was dan verwacht. Moet je het als rookie uiteraard nog even doen. Maar achteraf was het ook niet heel erg risicovolle strategie.

Was het niet Hulkenberg bij de 70th anniversary GP die zijn banden oprookte waardoor die vanaf P3 terugzakte tot ergens achteraan de top 10, terwijl Stroll toen van verder terug ergens richting het podium finishte?

[Chocoball]

Lynx schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 17:55:
Honda toch met RB verder in 2026. Honda hybride deel en RBT de ice.

Benieuwd, als het doorgaat, of je dan nog steeds een new engine supplier bent. Zullen vast wat teambazen over morrelen. Haas met een Honda?

https://gp33.nl/honda-en-...oorlopige-deal-voor-2026/

Het idee is dat het nieuwe motorregelement met name over de verbrandingsmotor gaat en als deze straks in 2026 uit Milton Keynes (Red Bull Powertrains) komt en niet uit Sakura (Honda) dat niemand zal klagen over de nieuwkomer status. Red Bull Powertrains richt zich straks op de verbrandingsmotor en Honda op het hybride gedeelte.

[siggy]

jan390 schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 15:52:
Het wordt steeds serieuzer:
[Twitter]
Goed nieuws

Rofl. Dit lijkt me nog de meest onwaarschijnlijkste scenario ever.

Laten we er maar geen veronica/yourin formule 1 forum-niveau van maken en elk gerucht hier plaatsen. Alpine zal de trigger zijn zodra zij het 2e zitje gevuld hebben. Het zegt ook genoeg dat de Vries niet een contract heeft bij Williams of dat op zijn minst gezegd werd dat Latifi dit jaar de F1 verlaat.

[Exocet]

siggy schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 19:36:
[...]

Rofl. Dit lijkt me nog de meest onwaarschijnlijkste scenario ever.

Laten we er maar geen veronica/yourin formule 1 forum-niveau van maken en elk gerucht hier plaatsen. Alpine zal de trigger zijn zodra zij het 2e zitje gevuld hebben. Het zegt ook genoeg dat de Vries niet een contract heeft bij Williams of dat op zijn minst gezegd werd dat Latifi dit jaar de F1 verlaat.

Dit betreft een goed geïnformeerde f1 journalist, dus zeker niet zo maar een gerucht.

[Chevy454]

Eerst maar eens zien dat Otmar in staat is om Gasly over te nemen van AT alvorens we hier lyrisch doen dat er 2 Nederlanders van de RB familie in de F1 zitten. Dat de neuzen in de juiste richting staan is mooi, de maan en de sterren zijn dat nog niet door de befaamde Franse slag.

Bij Piastri zijn ze vergeten het contract te laten tekenen. Ben benieuwd of ze een Ferrari fuck up gaan doen bij Alpine, stok in de eigen wielen kunnen ze al met Oscar is gebleken.

[bvbal79]

siggy schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 19:36:
[...]

Rofl. Dit lijkt me nog de meest onwaarschijnlijkste scenario ever.

Laten we er maar geen veronica/yourin formule 1 forum-niveau van maken en elk gerucht hier plaatsen. Alpine zal de trigger zijn zodra zij het 2e zitje gevuld hebben. Het zegt ook genoeg dat de Vries niet een contract heeft bij Williams of dat op zijn minst gezegd werd dat Latifi dit jaar de F1 verlaat.

nou nu ook op NOS

[Illegal_Alien]

bvbal79 schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 20:11:
[...]

nou nu ook op NOS

Ja en die gebruikt De Telegraaf als bron. Die ikzelf meer als een of andere tabloid zie dan een echte krant.

[Lynx]

Dat was wel erg gênant ... nos die naar Telegraaf gaat wijzen....

Iets over einde Nederlands journaille

[CreativeS]

Lynx schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 20:26:
Iets over einde Nederlands journaille

Och jezus zeg...

Iets met een steen of zo.

[ Voor 22% gewijzigd door CreativeS op 17-09-2022 20:27 ]

[Toke_gt]

Illegal_Alien schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 20:17:
[...]


Ja en die gebruikt De Telegraaf als bron. Die ikzelf meer als een of andere tabloid zie dan een echte krant.

Niet geheel ten onrechte, maar er werken ook echt goed geïnformeerde journalisten, van wie Erik er een is.
Nog steeds denk ik ook ‘eerst zien, dan geloven’, maar ben in ieder geval benieuwd naar zijn onderbouwing voor deze tweet.

[Help!!!!]

Illegal_Alien schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 20:17:
[...]


Ja en die gebruikt De Telegraaf als bron. Die ikzelf meer als een of andere tabloid zie dan een echte krant.

Beetje kortzichtig hoor. Van Haaren is iha meer dan prima geinformeerd.

[Wild Chocolate]

hardware-lover schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 17:57:
[...]

Met alle respect, maar die z.g. F-E stratencircuits lijken werkelijk vaak meer op een kermisattractie dan op een echt circuit.

Fijn dat ie ervaring heeft met smalle banen (en daarbij het nodige hots en knotswerk), maar het vergelijk tussen beide race klasses is er gewoon niet.

Misschien wordt het m.i.v. volgend seizoen wat beter met GEN3, maar zolang ze niet op werkelijk serieuze banen het seizoen afhandelen neem ik de klasse nog steeds niet serieus , en dat na 7 seizoenen.

Overigens verwelkom ik de Vries van harte in deze klasse, en ben vooral benieuwd naar of ie stappen heeft gemaakt v.w.b. banden management, dat was toch wel een beetje zijn achilleshiel. Niet tijdens zijn F-E periode, daar maakte dat weinig tot niets uit.

Vergeet niet dat Nyck ook behoorlijk wat rondjes gereden heeft in Endurance prototypes. Ook dat is natuurlijk anders dan F1, maar hij is wel gewend om op verschillende circuits flink wat constante rondjes aan elkaar te rijgen. En vooral dàt heeft hij ook in Monza laten zien. De helft van de race rijdend met iemand binnen een seconde achter hem, als hij 1 foutje had gemaakt, was hij die plek kwijtgeraakt.

Ik denk (ook) niet dat Nyck een supertalent is, maar ik denk wel dat hij ook zeker geen modderfiguur zal slaan, en gewoon waardevolle informatie voor de ontwikkeling van de auto zal gaan leveren.

[siggy]

Exocet schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 19:49:
[...]


Dit betreft een goed geïnformeerde f1 journalist, dus zeker niet zo maar een gerucht.

Mol heeft in het verleden ook veel geroepen. Eddie Jordan ook, etc etc.

Ik kan gewoon niet verzinnen wat AT/RB met de Vries wilt. Hij is al 'oud' en eigenlijk had Gasly ook allang moeten doorstromen. Dat ze een Vips nog geen kans willen geven is nog tot daaraan toe, maar als ze de Vries zo interessant vinden hadden ze hem al de afgelopen jaren een kans gegeven. Één goede race op Monza en blijkbaar wordt iederen gek. En ja, dat lijkt dezelfde gekte te zijn als eind jaren 90 op de genoemde fora.

Zelfs al zouden ze Tsunoda terug naar Japan sturen en Gasly vertrekt naar Alpine, dan zie ik ze nog eerder Vips en Hauger of Lawson een kans geven. Áls ze AT nog steeds als junior-team willen gebruiken. De Vries, een Mercedes, nee, een Toto Wolff gelieerde coureur bij Red Bull. Ik zie niet hoe. Of waarom.

Het enige wat op Monza duidelijk is geworden is hoe slecht Latifi is.

Mocht de wereld op zijn kop staan en dit blijkt te kloppen, dan kan RB net zo goed kappen met hun jarenlange investeringen en stoppen met hun junior programma. Dan zie ik AT nog overgenomen worden door een Audi ofzo. Lijkt me de enige reden dat ze niet een van hun junioren een kans geven.

Als ik toch bezig ben. 3 dagen geleden ging de Vries nog naar Alpine. Tsja....

[ Voor 13% gewijzigd door siggy op 17-09-2022 20:52 ]

[dutchgio]

Alpine wil Gasly en dat zal hij zelf ook maar al te graag willen, want perspectief om weer in de Redbull terecht te komen is er voor hem niet.
En dan moet AT dus op zoek naar een nieuwe coureur. Met een wisselvallige Tsunoda is een junior ernaast of twee nieuwe juniors dan wel een aardige gok.
Dan kun je een jaar doorkomen met De Vries en daarna opnieuw bekijken hoe het ervoor staat.

[Toke_gt]

siggy schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 20:41:
[...]
Ik kan gewoon niet verzinnen wat AT/RB met de Vries wilt. Hij is al 'oud' en eigenlijk had Gasly ook allang moeten doorstromen. Dat ze een Vips nog geen kans willen geven is nog tot daaraan toe, maar als ze de Vries zo interessant vinden hadden ze hem al de afgelopen jaren een kans gegeven.

Dat kon sowieso niet, want contract bij Mercedes

Zelfs al zouden ze Tsunoda terug naar Japan sturen en Gasly vertrekt naar Alpine, dan zie ik ze nog eerder Vips en Hauger of Lawson een kans geven.

Ik denk dat RB dit ziet als een goede kans om van Gasly af te komen en een overbrugging te maken naar de junioren die jij noemt. Die kunnen zich komende jaren zonder druk nog verder ontwikkelen. In die tijd rijdt DEV naast Yuki en kan hij helpen die wagen te verbeteren want dat is hard nodig. En voor junioren die evt plek Yuki innemen is het ook fijn als ze kunnen leren van de andere coureur in het team.

[Martinspire]

Nyck de Vries vanavond bij Humberto trouwens:

Bij zijn Formule-1 debuut werd hij direct ‘Driver of the Day’. Hebben we met @nyckdevries een nieuw Nederlands F1-fenomeen in handen? Vanavond geeft hij bij ons een uitgebreide reactie. #Humberto pic.twitter.com/opKjr7cMpX

— Humberto (@HumbertoRTL) 17 september 2022

Zou ie nog wat gaan aankondigen misschien?

[rammes]

Martinspire schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 20:56:
Nyck de Vries vanavond bij Humberto trouwens:

[Twitter]

Zou ie nog wat gaan aankondigen misschien?

Zou wel een mooie dikke vinger zijn naar de ZiggoSportDeVriesHaters maar ik denk niet dat een groot bedrijf zo zijn nieuws gaat/laat presenteren.

[siggy]

Toke_gt schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 20:53:
[...]

Dat kon sowieso niet, want contract bij Mercedes

Als hij zo interessant was dan hadden ze allang een bod kunnen doen. Merc heeft al helemaal geen plaats. Of wel, bij Williams.

Ik denk dat RB dit ziet als een goede kans om van Gasly af te komen en een overbrugging te maken naar de junioren die jij noemt. Die kunnen zich komende jaren zonder druk nog verder ontwikkelen. In die tijd rijdt DEV naast Yuki en kan hij helpen die wagen te verbeteren want dat is hard nodig. En voor junioren die evt plek Yuki innemen is het ook fijn als ze kunnen leren van de andere coureur in het team.

Dat Gasly weg wiltbij Red Bull, okay, maar waarom zou Red Bull een coureur als Gasly weg willen? De Vries is een grotere gok dan de top 3 junioren. En waarom zou de Vries voor een 1 jarig contract gaan bij AT? Hij wet toch ook zelf dat dat meteen ten einde is na 1 jaar? Of denkt ie dat ie een kans krijgt om Perez te vervangen.

Allemaal zo onglofelijk onwaarschijnlijk en onrealistisch. Dan is de Vries niet meer dan en stop-gap measure voor alle teams, behalve Williams wellicht. Alpine heeft rookies die ze aan het verbranden zijn, RB geeft ineens eigen rookies geen kansen meer...

[Teknix1982]

Interessante video over de vries zijn ritten in F1. Weet niet of hij al gepost was.

YouTube: Is Nyck de Vries ACTUALLY Good?!

[Toke_gt]

Martinspire schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 20:56:
Nyck de Vries vanavond bij Humberto trouwens:

[Twitter]

Zou ie nog wat gaan aankondigen misschien?

Dat kan haast niet, want hij is afhankelijk van wat Alpine wil. Kiezen ze voor hem, Gasly, iemand anders? Hij is volgens mij alleen onafhankelijk in een keuze voor Williams, maar dat lijkt me niet de beste optie.

[Martinspire]

rammes schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 21:01:
[...]


Zou wel een mooie dikke vinger zijn naar de ZiggoSportDeVriesHaters maar ik denk niet dat een groot bedrijf zo zijn nieuws gaat/laat presenteren.

Het hoeft nog niet een definitief stoeltje te zijn, maar hij kan allicht zeggen of ie volgend jaar mee rijdt of niet. Dan pak je 2x het nieuws mee.

Bovendien denk ik niet dat het heel veel uitmaakt of ie het dan meldt of een persbericht voor het journaal. Het wordt sowieso wel vermeld in de media morgenochtend.

[Toke_gt]

siggy schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 21:01:
[...]
Dat Gasly weg wiltbij Red Bull, okay, maar waarom zou Red Bull een coureur als Gasly weg willen?

Omdat Gasly zijn eigen ruiten heeft ingegooid met een nogal hautaine houding richting management/technische staf van RB. Moet je bij Marko niet doen. Als hij naar Alpine kan, ontlopen ze de lastige situatie dat ze hem eigenlijk een RB-stoeltje moeten bieden als Perez einde contract is.
Junioren van RB komen nog wel aan bod, maar zijn nu nog niet ver genoeg in F2/F3.

[dutchgio]

Ik denk dat ze zoiets wel wat groter aankondigen dan bij Humberto...
Sowieso kan dat pas als Gasly rond is.
Dat wordt waarschijnlijk een lofzang over vorige week en het uitwijken van elke vraag over zijn toekomst.

[TinusXIII]

De Vries gaat het echt niet zelf verkondigen bij een show als Humberto. Een aankondiging dat hij voor XX team gaat rijden gaat echt wel vanuit dat team zelf komen en niet nu al vanuit De Vries zelf.

[RobertMe]

siggy schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 21:01:
[...]

Dat Gasly weg wiltbij Red Bull, okay, maar waarom zou Red Bull een coureur als Gasly weg willen?

Dezelfde reden als waarom Sainz weg is naar Team Enstone. Coureur niet kunnen pleasen (geen Red Bull zitje), coureur niet oneindig aan het lijntje kunnen blijven houden (ooit is ee geen optie om te verlengen), en Team Enstone dat vast ervoor in de buidel tast. Want vergeet niet dat Gasly eerder dit jaar nog heeft bijgetekend. Die gaat dus echt niet gratis weg en zal worden uitgekocht.
Hetzelfde als bij Sainz dus, Team Enstone zocht een vervanger voor Palmer, en Toro Rosso wilde Sainz met alle plezier verhuren. Want dan waren ze van hem af (incl lastige Sainz senior), kreeg Sainz mogelijk zijn verdiende kans om door te groeien, en die verhuur zal ze vast een leuk zakcentje op hebben gebracht.
En ook toen had Red Bull al niks in het programma. Kvyat die gewogen en te licht bevonden was, Gasly, en op een gegeven moment kwamen ze zelfs nog uit nood met Hartley aanzetten die ze veel eerder nog uit het programma gezet hadden (en daarna Albon waar hetzelfde voor gold, ook die hadden ze eerder al uit het programma gezet).
En toen ze Perez aankondigden werd dat ook al het faillissement van het programma genoemd.

Maar andersom hebben ze natuurlijk ook al met 2 rookies gewerkt, in 2015 bv. Niet echt slecht afgelopen met die twee coureurs.

[sjaool]

Franco10 schreef op maandag 12 september 2022 @ 10:18:
Ik denk dat RB een 2014-esque Mercedes voordeel te pakken heeft. Het gemak waarmee Max zomaar naar voren rijdt ongeacht banden of strategie is echt wel opper- en oppermachtig.

Af en toe zijn er ronden waarin het lijkt dat Ferrari een paar tienden sneller is, dat wordt meteen gepareerd met een nog sneller rondje. Mooi voor Max, jammer voor de spanning in de rest van het seizoen.

Red Bull heeft Adrian Newey die een expert is op het gebied van ground effect. Dus ja, dat is het grote voordeel voor Red Bull. Zo'n groot geheim is dat nu ook weer niet.

Mercedes had vooral een motorisch voordeel.

[IkWilbert]

Nyck de Vries zometeen bij Humberto op rtl4 .

Was al gemeld zie ik

[ Voor 28% gewijzigd door IkWilbert op 17-09-2022 22:49 ]

[sjaool]

TinusXIII schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 21:24:
De Vries gaat het echt niet zelf verkondigen bij een show als Humberto. Een aankondiging dat hij voor XX team gaat rijden gaat echt wel vanuit dat team zelf komen en niet nu al vanuit De Vries zelf.

Ik denk dat hij alleen gaat bevestigen dat er gesprekken gaande zijn en dat ze later meer horen. Maar Helmut laat hem echt niet zomaar speciaal naar Graz komen. Er zal dus op de achtergrond al het een en ander met Gasly en Alpine gaande zijn. Over twee weken weten we vast meer.

[The_Admin]

siggy schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 20:41:
[...]

Mol heeft in het verleden ook veel geroepen. Eddie Jordan ook, etc etc.

Ik kan gewoon niet verzinnen wat AT/RB met de Vries wilt. Hij is al 'oud' en eigenlijk had Gasly ook allang moeten doorstromen. Dat ze een Vips nog geen kans willen geven is nog tot daaraan toe, maar als ze de Vries zo interessant vinden hadden ze hem al de afgelopen jaren een kans gegeven. Één goede race op Monza en blijkbaar wordt iederen gek. En ja, dat lijkt dezelfde gekte te zijn als eind jaren 90 op de genoemde fora.

Zelfs al zouden ze Tsunoda terug naar Japan sturen en Gasly vertrekt naar Alpine, dan zie ik ze nog eerder Vips en Hauger of Lawson een kans geven. Áls ze AT nog steeds als junior-team willen gebruiken. De Vries, een Mercedes, nee, een Toto Wolff gelieerde coureur bij Red Bull. Ik zie niet hoe. Of waarom.

Het enige wat op Monza duidelijk is geworden is hoe slecht Latifi is.

Mocht de wereld op zijn kop staan en dit blijkt te kloppen, dan kan RB net zo goed kappen met hun jarenlange investeringen en stoppen met hun junior programma. Dan zie ik AT nog overgenomen worden door een Audi ofzo. Lijkt me de enige reden dat ze niet een van hun junioren een kans geven.

Als ik toch bezig ben. 3 dagen geleden ging de Vries nog naar Alpine. Tsja....

Jij kan het je niet voorstellen, dus is het niet zo. Nee, duidelijk...

[Transportman]

Maar waarom zie ik niemand de belangrijkste vraag stellen, wie gaat er dan volgend jaar naast Wolff zitten tijdens iedere race?

siggy schreef op zaterdag 17 september 2022 @ 20:41:
[...]

Mol heeft in het verleden ook veel geroepen. Eddie Jordan ook, etc etc.

Ik kan gewoon niet verzinnen wat AT/RB met de Vries wilt. Hij is al 'oud' en eigenlijk had Gasly ook allang moeten doorstromen. Dat ze een Vips nog geen kans willen geven is nog tot daaraan toe, maar als ze de Vries zo interessant vinden hadden ze hem al de afgelopen jaren een kans gegeven. Één goede race op Monza en blijkbaar wordt iederen gek. En ja, dat lijkt dezelfde gekte te zijn als eind jaren 90 op de genoemde fora.

Zelfs al zouden ze Tsunoda terug naar Japan sturen en Gasly vertrekt naar Alpine, dan zie ik ze nog eerder Vips en Hauger of Lawson een kans geven. Áls ze AT nog steeds als junior-team willen gebruiken. De Vries, een Mercedes, nee, een Toto Wolff gelieerde coureur bij Red Bull. Ik zie niet hoe. Of waarom.

Het enige wat op Monza duidelijk is geworden is hoe slecht Latifi is.

Mocht de wereld op zijn kop staan en dit blijkt te kloppen, dan kan RB net zo goed kappen met hun jarenlange investeringen en stoppen met hun junior programma. Dan zie ik AT nog overgenomen worden door een Audi ofzo. Lijkt me de enige reden dat ze niet een van hun junioren een kans geven.

Als ik toch bezig ben. 3 dagen geleden ging de Vries nog naar Alpine. Tsja....

Vips is exit, die zie ik echt niet meer in de AT/RBR stappen. Hauger heeft volgens mij nog niet genoeg licentiepunten, en Lawson rijdt de sterren nou ook niet echt van de hemel in de F2 en F3. Tel daarbij op dat de AT momenteel niet goed presteert, dan hebben ze voor de ontwikkeling denk ik liever een coureur die enige ervaring heeft.

[rammes]

Nyck de Vries op RTL 4: ,,Al heel lang met Williams in gesprek, zou logische stap zijn. Alpine sinds juni mee contact, aankomende week testen Boedapest, vlieg ik maandag naartoe. En zoals media al was opgevallen, was ik in Oostenrijk om Marko te ontmoeten. Dat zijn de feiten."

— Arjan Schouten (@arjanschouten) 17 september 2022