[F1] Seizoen 2022

[Illegal_Alien]

Formula 1 Drivers Answer 7 Racing Questions (Daniel Ricciardo, Lando Norris, Pierre Gasly & More)

Interview met een paar coureurs. (en zal wel mode zijn maar WTF hebben ze aan? )

_{Stond in mijn YT suggesties, dus don`t shoot.}

[ Voor 6% gewijzigd door Illegal_Alien op 15-03-2022 10:22 ]

[PWM]

Ik zie echt bijna 0 kans dat HAM a.s. zaterdag niet gewoon vooraan rijdt. Geen pole wellicht, maar -0.2/+0.2 van de RB's zeker.

Mocht dat niet zo zijn, prima. Komt dat wel uit, dat zou ik voorstellen dat de voltallige F1 journaille de volgende seizoensstart, Mercedes gewoon volledig negeert.

[BM]

PWM schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 10:19:

Mocht dat niet zo zijn, prima. Komt dat wel uit, dat zou ik voorstellen dat de voltallige F1 journaille de volgende seizoensstart, Mercedes gewoon volledig negeert.

Net als afgelopen jaren? Ain't gonna happen

[markvl]

Illegal_Alien schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 10:17:

Formula 1 Drivers Answer 7 Racing Questions (Daniel Ricciardo, Lando Norris, Pierre Gasly & More)

[YouTube: Formula 1 Drivers Answer 7 Racing Questions (Daniel Ricciardo, Lando Norris, Pierre Gasly & More)]

Interview met een paar coureurs. (en zal wel mode zijn maar WTF hebben ze aan? )

_{Stond in mijn YT suggesties, dus don`t shoot.}

Samen werking met tijdschrift Vanity Fair:
https://www.vanityfair.co...the-new-cult-of-f1-fandom

[himlims_]

PWM schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 10:19:
Ik zie echt bijna 0 kans dat HAM a.s. zaterdag niet gewoon vooraan rijdt. Geen pole wellicht, maar -0.2/+0.2 van de RB's zeker.

Mocht dat niet zo zijn, prima. Komt dat wel uit, dat zou ik voorstellen dat de voltallige F1 journaille de volgende seizoensstart, Mercedes gewoon volledig negeert.

normaliter kijk ik (te vaak) f1 news / reddit / twitter etc.

sinds laatste race van het seizoen ben ik 'er klaar mee'. Ik doe het niet meer; boeit me geen reet. Het is of zo persoonlijk / subjectief stuk van de schrijver. Of informatie is onjuist, Of er is niets maar we bouwen maar een artikeltje. Of zoveelste driver heeft een scheet gelaten, en we hebben t hier al kunnen ruiken nieuws. Het gekleurde nieuws van F1 paginas (UK, None-UK) vind ik om te kotsen tegenwoordig.

Twitter is nauwelijks nog een F1 post te vinden die objectief is, en of daadwerkelijk inhoudelijk iets brengt. Reddit begint tegenwoordig nog vervelender te worden dan het al was.

lees hier [GoT] wel wat - rest van f1 nieuws zal me een reet roesten

[Homeland]

De F1 journalistiek stelt voor het overgrote deel ook echt niets voor. Beetje opschrijven wat de teams of coureurs zeggen en dat is het. Allemaal zeer simpel, amper een kritische noot of vraag. En dat zowel vanuit NL als UK, beiden over het algemeen even zwak en nutteloos.

Daarbij dan nog de "journalistiek" van lui als Wil Buxton, ze maken soms leuke video's hoor, maar betaald door F1 en ook praten over F1? Dat is geen journalistiek te noemen maar zo presenteren ze zich vaak wel.

En je ziet het in bijna de hele sport, waarom kritiek geven als je daarna nooit meer welkom bent bij een team of coureur? Waarom kritische vragen stellen, maar het een coureur lastig en je krijgt geen woord meer uit hem/haar. Ook de coureurs zijn helemaal gesloopt door mediatraining en daar is vaak ook weinig te halen.

Zo, einde rant, van het weekend weer fijn F1 kijken, hopen dat een paar coureurs verder komen dan de eeuwige dooddoeners die ze vaak vertellen en dat er eens wat degelijkere vragen worden gesteld door journalisten.

[himlims_]

ben zijn naam kwijt; gast van gpupdate deed het wel leuk, maar inmiddels overgenomen door motorsport.com en ook dat paardje is nu weg.

mediatraining of niet; beetje journalist pikt daar doorheen met juiste vragen - en of doorpakken. Maar wat jij al schrijft; beetje kritisch en afwijken van standaard, en je staat op de zwarte lijst "functie elders"

vanuit dat perspectief is het prima begrijpbaar dat het 'volgens boekje gaat', en weinig eigen input of vraagstukken kunt behandelen. mede daarom kijk ik het f1 nieuws niet meer. neemt niet weg dat wel ongeduldig ben voor start seizoen

[Illegal_Alien]

himlims_ schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 10:32:
[...]

normaliter kijk ik (te vaak) f1 news / reddit / twitter etc.

sinds laatste race van het seizoen ben ik 'er klaar mee'. Ik doe het niet meer; boeit me geen reet. Het is of zo persoonlijk / subjectief stuk van de schrijver. Of informatie is onjuist, Of er is niets maar we bouwen maar een artikeltje. Of zoveelste driver heeft een scheet gelaten, en we hebben t hier al kunnen ruiken nieuws. Het gekleurde nieuws van F1 paginas (UK, None-UK) vind ik om te kotsen tegenwoordig.

Twitter is nauwelijks nog een F1 post te vinden die objectief is, en of daadwerkelijk inhoudelijk iets brengt. Reddit begint tegenwoordig nog vervelender te worden dan het al was.

lees hier [GoT] wel wat - rest van f1 nieuws zal me een reet roesten

En GOT valt niet onder bovenstaande kritiek?

[himlims_]

Illegal_Alien schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 10:57:
[...]


En GOT valt niet onder bovenstaande kritiek?

dan is er een kritische GoT filter overheen gegaan misschien is het t silly-season gelul, maar sinds de finale ervaar ik wel een omslag

[ Voor 15% gewijzigd door himlims_ op 15-03-2022 11:00 ]

[TrekDr0p]

Ben vooral benieuwd wat het concept van MER gaat zijn. Nopods of yespods..

Of gaat MER straks bepaalde races doen met Nopods en andere weer met Yespods?
Lijkt me niet want zoveel budget is er niet om 2 concepten te blijven ontwikkelen.

kan vooral niet wachten om het werkelijke verschil te zien tussen de auto's ipv test verschil.

[FastFred]

alesandro_46 schreef op maandag 14 maart 2022 @ 15:13:
[...]

Here you go!
[Afbeelding]

spoiler:

Dat is een silo

[basvn]

Remember these two Toro Rosso rookies? Wonder what happened to them? 🤔 pic.twitter.com/yf9P3gUhZb

— WTF1 (@wtf1official) 15 maart 2022

[Dentist]

Man, ik zou het mooi vinden als er Mercedes er inderdaad eens niet bij zit de eerste 4-5 races, en dat Ferrari er juist wel bijzit. De F1 kan wel een shakeup gebruiken, met wat meer hoofdrolspelers dan enkel Toto en Max.

[hansvk]

Ik zou gedurende het seizoen wel inzicht willen hebben in het verbruik van de budget cap per team. Dan kun je ook een beetje inschatten wat de mogelijkheden nog zijn voor een team om al dan niet door te ontwikkelen.

[JB]

hansvk schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 11:39:
Ik zou gedurende het seizoen wel inzicht willen hebben in het verbruik van de budget cap per team. Dan kun je ook een beetje inschatten wat de mogelijkheden nog zijn voor een team om al dan niet door te ontwikkelen.

Ik geloof er totaal niet in. Een en al poppenkast geneuzel voor mijn gevoel. De topteams kijken nog steeds nergens naar of hebben een constructie.

[Mog]

basvn schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 11:21:
[Twitter]

[Afbeelding]

Toen ik het nog leuk vond om voor Verstappen te juichen. Goede oude tijd

[Biggg]

Gewoon uit nieuwsgierigheid, ben ik nou de enige die een beetje deze vibe krijgt van de Mercedes?

[ Voor 36% gewijzigd door Biggg op 17-03-2022 15:28 ]

[Herko_ter_Horst]

bvbal79 schreef op maandag 14 maart 2022 @ 16:35:
[...]

tja daar kunnen we over discussieren toevoegen maakt het ook direct anders

Dit keer is telegraaf wel juist, hij zei dit in een interview gisteren (of eergisteren)

Staat notabene gewoon in het artikel:

„Mijn moeders achternaam is Larbalestier en ik ben ermee bezig om dit in mijn achternaam erbij te zetten.” Hij vervolgt: „Ik snap niet helemaal wat het hele idee is als mensen gaan trouwen, dat de vrouw haar achternaam dan verliest en ik wil heel graag mijn moeders naam met Hamilton samen."

Dus het gaat zeker om toevoegen, niet vervangen.

[MM99]

*knip*
Op deze manier is het simpelweg bashen op Hamilton. Dat heeft hier geen enkele plaats, overige reacties zijn verwijderd.

[ Voor 81% gewijzigd door tweakduke op 15-03-2022 13:04 ]

[himlims_]

basvn schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 11:21:
[Twitter]

[Afbeelding]

die comments ook

//edit; sorry voegt inderdaad ook weinig toe



f1.com de nieuwe 'mugshots', zonder KMAG

[ Voor 27% gewijzigd door himlims_ op 15-03-2022 14:47 ]

[-tom-562]

Vettel ziet er uit alsof hij net papa is geworden

[flessuh]

Ligt het nou aan mij of zien die portretten er ontzettend gefotoshopped uit?

Nogal "gladgestreken" en onnatuurlijk wat mij betreft. (Kijk maar eens naar het voorhoofd van Hamilton, Latifi en Bottas)

[kazuka]

Vettel komt zo wel steeds meer in de buurt van de bekende Robert Redford meme. Wie fotoshopt Seb er even in?



Ik vind het wel leuk dat KMAG weer terug is. Ben benieuwd of Haas het financieel allemaal gaat trekken zonder de Russische centen.

[CAPSLOCK2000]

Dentist schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 11:31:
Man, ik zou het mooi vinden als er Mercedes er inderdaad eens niet bij zit de eerste 4-5 races, en dat Ferrari er juist wel bijzit. De F1 kan wel een shakeup gebruiken, met wat meer hoofdrolspelers dan enkel Toto en Max.

Mijn ideaal is dat er flinke verschillen zitten tussen de sterke en zwakke punten van teams. BV Mercedes goed op stratencircuits, Ferrari goed op snelle banen, RedBull enorm betrouwbaar, McLaren ijzersterk in koud weer, Alpine sterke starts, Alpha Tauri spetterende kwalificaties, etc.. zodat er flinke verschillen zitten in de uitslagen en we niet halverwege het seizoen al kunnen voorspellen wie er gaat winnen. Een team dat geen enkel punt pakt tijdens dit seizoen zou ik wel heel sneu vinden.

[himlims_]

kazuka schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 15:09:
Vettel komt zo wel steeds meer in de buurt van de bekende Robert Redford meme. Wie fotoshopt Seb er even in?

[Afbeelding]

Ik vind het wel leuk dat KMAG weer terug is. Ben benieuwd of Haas het financieel allemaal gaat trekken zonder de Russische centen.

centen zijn vooraf betaald

[Tk55]

Homeland schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 10:41:
De F1 journalistiek stelt voor het overgrote deel ook echt niets voor. Beetje opschrijven wat de teams of coureurs zeggen en dat is het. Allemaal zeer simpel, amper een kritische noot of vraag. En dat zowel vanuit NL als UK, beiden over het algemeen even zwak en nutteloos.

Ze schrijven te vaak letterijk op wat coureurs en teams zeggen, onder het mom van journalistieke integriteit. Doen ze dat niet, verzinnen ze er weer een boel onzin bij en dan boeit die integriteit weer even niks. Verder is hetgeen teams/coureurs zeggen meestal klinkklare onzin or dertien in een dozijn commentaar, dus daar heb je ook weer niks aan!

Beter kijken we gewoon naar wat er op de baan gebeurt, en niet meer dan dat

[SinergyX]

Die van ham/russel hebben flinke laag shop er over heen, maar die van Vettel vind ik geweldig Blijft mijn favo driver van de grind (met Albon als 2de )

[nachtnet]

This is it. This is the analysis of long run/race simulations from the most important Day 3 of #F1Testing in Bahrain.

I went through all 10 teams, most important lap times, everything. #F1

Read it now on @formu1a__uno 👇🏻https://t.co/bMybTizR1p

— Toni Sokolov (@tonisokolov1011) 15 maart 2022

https://www.formu1a.uno/r...is-bahrain-testing-day-3/

terug on-topic.

[Mog]

Mijn voorspelling voor het seizoen 2022:

Coureurs

1. Lewis Hamilton
2. Max Verstappen
3. George Russell
4. Carlos Sainz Jr.
5. Charles Leclerc
6. Sergio Perez
7. Lando Norris
8. Fernando Alonso
9. Daniel Ricciardo
10. Pierre Gasly
11. Esteban Ocon
12. Sebastian Vettel
13. Lance Stroll
14. Yuki Tsunoda
15. Valtteri Bottas
16. Mick Schumacher
17. Alex Albon
18. Kevin Magnussen
19. Nicolas Latifi
20. Guanyu Zhou

Constructeurs

1. Mercedes
2. Ferrari
3. Red Bull
4. McLaren
5. Alpine
6. Aston Martin
7. AlphaTauri
8. Alfa Romeo
9. Haas
10. Williams

Het coureurskampioenschap wordt beslist op
Mexico City Grand Prix (race 20 van 22, of 21 van 23)

[Ypuh]

Mog schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 16:33:
Mijn voorspelling voor het seizoen 2022:

Coureurs

1. Lewis Hamilton
2. Max Verstappen
3. George Russell
4. Carlos Sainz Jr.
5. Charles Leclerc
6. Sergio Perez
7. Lando Norris
8. Fernando Alonso
9. Daniel Ricciardo
10. Pierre Gasly
11. Esteban Ocon
12. Sebastian Vettel
13. Lance Stroll
14. Yuki Tsunoda
15. Valtteri Bottas
16. Mick Schumacher
17. Alex Albon
18. Kevin Magnussen
19. Nicolas Latifi
20. Guanyu Zhou

Constructeurs

1. Mercedes
2. Ferrari
3. Red Bull
4. McLaren
5. Alpine
6. Aston Martin
7. AlphaTauri
8. Alfa Romeo
9. Haas
10. Williams

Het coureurskampioenschap wordt beslist op
Mexico City Grand Prix (race 20 van 22, of 21 van 23)

Aantal opvallende keuzes, maar kan ik me redelijk in vinden. Sainz heeft het goed gedaan, maar is ondanks (of dankzij?) de uitvalbeurten van Leclerc waaronder die zekere overwinning in Monaco, maar 5 puntjes hoger geëindigd. Wel continu in de punten gereden wat knap is, maar LEC lijkt me de betere van de twee.

Perez verwacht ik ook hoger, al zou ik niet weten ten koste van wie. Ook verwacht ik dat Magnussen gewoon boven Schumi gaat eindigen. De top (1. MER 2. RB) en bodem (10. Williams en 9. Alfa/Haas) lijken me nog redelijk te voorspellen, maar alles daartussen nog onvoorspelbaarder dan het afgelopen jaar.

Hoop vooral dat er racewinnaars van ten minste 5 verschillende teams tussen zullen zitten en de titelstrijd weer tot de laatste race duurt. Voorspel verder dat AlphaTauri het wel eens zwaar kon gaan krijgen na hun fantastische afgelopen seizoen.

[Verwijderd]

Mijn wens, ik zie het nut niet van voorspellen

1. Max.
2. Leclerc
3. Norris
4. Vettel
5. Russell

[Nhz]

Verwijderd schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 19:21:
Mijn wens, ik zie het nut niet van voorspellen

1. Max.
2. Leclerc
3. Norris
4. Vettel
5. Russell

Poe, ik heb eens even na zitten denken over mijn 'wens'. Dat is best een lastige.

Top 5, in willekeurige volgorde. Alonso, Norris, Vettel, Sainz, Verstappen. Waarbij ze alle 5 in de laatste 5 races nog volop mee doen. Dan hebben we wat mij betreft een mooi seizoen.

[ParaDroid2]

Mijn wens:

1. Gasly
2. Norris
3. Leclerc
4. Sainz
5. Russell

Inderdaad, geen Hamilton of Verstappen. Heb met beide heel erg weinig en zeker na afgelopen seizoen nog minder.

[AMARONE]

ParaDroid2 schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 19:43:
Mijn wens:

1. Gasly
2. Norris
3. Leclerc
4. Sainz
5. Russell

Inderdaad, geen Hamilton of Verstappen. Heb met beide heel erg weinig en zeker na afgelopen seizoen nog minder.

Nee Russell is lekker sympathiek... Prima lijstje verder wel hoor.

[murphydrz]

1. Max
2. Perez
3. Leclerc
4. Sainz
5. Norris
6. Gasly

...ergens op plek 10 een jankende Hamilton en een ruziemakende Russel...(en een overspannen Toto)

[ Voor 0% gewijzigd door murphydrz op 15-03-2022 20:58 . Reden: typo ]

[M4YN3]

Las zojuist deze tweet: https://twitter.com/LappedCars/status/1503761590583275522

Schijnt dat VER een aangepaste achterwielophanging in Bahrain krijgt die van gedrag veranderd boven de 250 km/h om porpoising tegen te gaan, maar ik dacht dat de RedBull nauwelijks last had van porpoising?

[Dazzler2120]

M4YN3 schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 20:59:
Las zojuist deze tweet: https://twitter.com/LappedCars/status/1503761590583275522

Schijnt dat VER een aangepaste achterwielophanging in Bahrain krijgt die van gedrag veranderd boven de 250 km/h om porpoising tegen te gaan, maar ik dacht dat de RedBull nauwelijks last had van porpoising?

Ik denk dat de meeste teams zeker wel een oplossing konden vinden om porpoising op te lossen, alleen kostte dat te veel performance. Red Bull is naar mijn mening het team (met Ferrari op plek 2) welke het beste de balans tussen performance en porpoising gevonden heeft.
Betekent dus niet dat het probleem opgelost zijn. Wellicht door de ophanging te veranderen, kunnen ze dus meer performance uit de auto halen, doordat die minder belemmerd wordt door het porpoising.

[CAPSLOCK2000]

Ik wil graag dat zoveel mogelijk teams het goed doen, daarom vijf van verschillende teams.
1. RedBull - Verstappen
2. Ferrari - Leclerc
3. McLaren - Norris
4. Mercedes - Hamilton
5. Williams - Albon
6. Mercedes - Russell

Williams is wel erg onwaarschijnlijk maar ik mag wensen.
Mijn hart kan niet kiezen tussen Hamilton en Russell, daarom mag Mercedes twee plekken. Ik wil Hamilton niet kwijt en ook niet zien wegkwijnen in het middenveld. Daarom plek vier want ik kan hem echt niet lager plaatsen. Maar ik heb allemaal jonge coureurs gekozen die het volgens mij redelijk goed met elkaar kunnen vinden. Russell past daar bij, Hamilton niet.

[D-dark]

M4YN3 schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 20:59:
Las zojuist deze tweet: https://twitter.com/LappedCars/status/1503761590583275522

Schijnt dat VER een aangepaste achterwielophanging in Bahrain krijgt die van gedrag veranderd boven de 250 km/h om porpoising tegen te gaan, maar ik dacht dat de RedBull nauwelijks last had van porpoising?

Minder maar nog niet geen.
Bij hogere snelheden krijg je meer weerstand en daardoor neerwaartse druk.
Op een gegeven moment komt de vloer te laag met porpoising als gevolg.

Meest logische oplossing is dan een aanpassing van de vering dat die goed genoeg werkt bij lagere snelheden
vast karkateristiek en vanaf 250 km per uur meer weerstand geeft.

[ParaDroid2]

AMARONE schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 20:23:
[...]

Nee Russell is lekker sympathiek... Prima lijstje verder wel hoor.

Tja, ik gun het sowieso mensen die nog geen kampioen zijn geweest meer. Daarnaast is het lijstje ook wel een beetje ingevuld met het idee dat de mensen ook daadwerkelijk kans maken, m.u.v. Gasly op het moment. Dan zie ik liever Russell dan Hamilton (Perez eigenlijk nog wel liever, maar die maakt sowieso geen kans om logische redenen).

[Lynx]

Als wensen mag:

1. Max
2. Ricci
3. Sainz
4. Gasly
5. ...willekeurig als het maar geen Ham is

.

[Bastie-88]

Vooruit dan maar als wensen mag
1. Nor
2. Ver
3. Ric
4. Sai
5. Vet

Geen merc in de top 5 voor mij omdat ik juist benieuwd ben hoe ze terug zouden komen na een tegenvallend jaar. Ze hebben 7 (8 ) vruchtbare jaren gehad, nu moeten ze maar eens wat meer vechten voor hun plek.

[Luckeh]

Ik hoop alleen dat het spannend wordt en dat het veld dichterbij elkaar zit dan dat de wintertests doen vermoeden.

[Edgenumber]

Ik ben altijd wel eenn persoon voor chaos.

Wat ik verwacht
1 max
2 ham
3 lec
4 per
5 rus

Wat ik hoop
1 sai
2 per
3 rus
4 max
5 ham

Ik zou het wel heel erg leuk vinden om te zien hoe de nummers een om zouden gaan als de nummers twee dit jaar op voorsprong komen. En dan maakt het mij niet zo uit of de nummer twee sneller blijktbof de nummer een pech heeft.

[Dazzler2120]

Luckeh schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 21:38:
Ik hoop alleen dat het spannend wordt en dat het veld dichterbij elkaar zit dan dat de wintertests doen vermoeden.

Er is een grote rule change geweest, ik ben er bang voor

[CAPSLOCK2000]

Deze al langs geweest?
Kan je mooi alle auto's vergelijken, er is genoeg te zien.


Zonder Ricciardo

[renzo4000]

Lynx schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 21:21:
Als wensen mag:

1. Max
2. Ricci
3. Sainz
4. Gasly
5. ...willekeurig als het maar geen Ham is

.

Het lijstje van ex teamgenoten die Max kapot gereden heeft?

[M4YN3]

D-dark schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 21:19:
[...]


Minder maar nog niet geen.
Bij hogere snelheden krijg je meer weerstand en daardoor neerwaartse druk.
Op een gegeven moment komt de vloer te laag met porpoising als gevolg.

Meest logische oplossing is dan een aanpassing van de vering dat die goed genoeg werkt bij lagere snelheden
vast karkateristiek en vanaf 250 km per uur meer weerstand geeft.

Makes sense! Beetje hetzelfde als die squattende Merc van vorig jaar. Hopelijk valt het niet onder actieve achterwielophanging

[RobertMe]

M4YN3 schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 21:57:
[...]


Makes sense! Beetje hetzelfde als die squattende Merc van vorig jaar. Hopelijk valt het niet onder actieve achterwielophanging

Er zijn dit jaar flinke wijzigingen op dit vlak. Voorgaande seizoenen was de vering hydraulisch en daarmee konden ze dit soort trucjes doen waarbij onder een bepaalde druk de vering harder was. Vanaf dit seizoen moeten ze weer terug naar een traditionele vering met een echte veer waardoor dit soort trucjes een stuk moeilijker als niet onmogelijk worden.

[Martinspire]

Weet iemand trouwens waarom de nieuwe merch van 2022 van, volgens mij alle teams, nog niet beschikbaar is?

[himlims_]

*knip*
Goed bedoeld, maar daar is de topic report voor.

[ Voor 70% gewijzigd door tweakduke op 16-03-2022 09:44 ]

[T7D_Sneezy]

Martinspire schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 00:07:
Weet iemand trouwens waarom de nieuwe merch van 2022 van, volgens mij alle teams, nog niet beschikbaar is?

De teams zitten last minute nog te wijzigen aan sponsors en livery. Merch kan pas daarna worden gemaakt.

[Den_S85]

Martinspire schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 00:07:
Weet iemand trouwens waarom de nieuwe merch van 2022 van, volgens mij alle teams, nog niet beschikbaar is?

Dat is toch standaard? Vaak is pas half april het spul beschikbaar. Logistiek vanuit het oosten is ook wel een extra factor dit jaar natuurlijk.

[tweakduke]

Modbreak:

Het racetopic is open: [F1 2022] Race 1 GP van Bahrein

Ik het wat slow-chat verwijderd en de korte discussie na de foto van de coureurs over hoe zwart Hamilton is. Laten we het aub eens een gezellig seizoen maken en niet weer een herhaling doen met zeuren over hetzelfde. We hebben nieuwe auto's daar gaat de focus naar toe.

In dit topic dus bijvoorbeeld niet:
Gezeur, bashen op Hamilton of welke coureur dan ook.
Volle aandacht op een click-bait artikel wat Toto, Horner of andere teambaas weer roept.

Voorspellingen: [F1] Racemanagers/pools 2022

[ Voor 6% gewijzigd door tweakduke op 16-03-2022 09:44 ]

[D-Ed]

tweakduke schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 09:35:
[modbreak]Het racetopic is open: [F1 2022] Race 1 GP van Bahrein

Ik het wat slow-chat verwijderd en de korte discussie na de foto van de coureurs over hoe zwart Hamilton is. Laten we het aub eens een gezellig seizoen maken en niet weer een herhaling doen met zeuren over hetzelfde. We hebben nieuwe auto's daar gaat de focus naar toe.

In dit topic dus bijvoorbeeld niet:
Gezeur, bashen op Hamilton of welke coureur dan ook.
Volle aandacht op een click-bait artikel wat Toto, Horner of andere teambaas weer roept.

Voorspellingen: [F1] Racemanagers/pools 2022[/]

*knip*
Commentaar dus per DM

[ Voor 30% gewijzigd door tweakduke op 16-03-2022 10:47 ]

[ToolkiT]

Even wat leukers
Gisteren had ik een corporate event bij McLaren Technology center. (#evenopscheppen)
Super gave locatie.
En in de hal staat de winnende 2021 auto van Daniel Ricardo:








En heef veel andere historische F1 auto's zoals die van Senna:

[ToolkiT]

Martinspire schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 00:07:
Weet iemand trouwens waarom de nieuwe merch van 2022 van, volgens mij alle teams, nog niet beschikbaar is?

McLaren had nog plenty merch

[BasvanS]

ToolkiT schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 10:38:
Even wat leukers
Gisteren had ik een corporate event bij McLaren Technology center. (#evenopscheppen)
Super gave locatie.
En in de hal staat de winnende 2021 auto van Daniel Ricardo:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

En heef veel andere historische F1 auto's zoals die van Senna:
[Afbeelding]

*knip*
We zijn niet de kwaadsten, maar dit voegt niets toe.

[ Voor 3% gewijzigd door tweakduke op 16-03-2022 11:36 ]

[Alfa Novanta]

Verwijderd schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 19:21:
Mijn wens, ik zie het nut niet van voorspellen

1. Max.
2. Leclerc
3. Norris
4. Vettel
5. Russell

oew .. wensen .. ik doe mee

Max of Ferrari wereldkampioen
Ferrari constructeurskampioen
Lando top 3 met Max op het podium is altijd lachen
Russel en Gasly in de top 5
Hamilton roemloos buiten de top 10 en Toto functie elders

dit is inderdaad veel leuker

murphydrz schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 20:57:
1. Max
2. Perez
3. Leclerc
4. Sainz
5. Norris
6. Gasly

...ergens op plek 10 een jankende Hamilton en een ruziemakende Russel...(en een overspannen Toto)

great minds enzo!! .. maar Perez boeit me niet zo, verder perfect!! (vooral die laatste)

[ Voor 27% gewijzigd door Alfa Novanta op 16-03-2022 11:35 ]

[BBTM]

Geen idee of het al benoemd is, kon het niet zo snel vinden maar McLaren heeft een mooi statement naar buiten gebracht met betrekking tot hun social media kanalen.

https://www.mclaren.com/r...code/?preview_code=010689

Ook al is het lastig te handhaven vind ik het toch heel goed dat McLaren hier aandacht aan geeft dat zulk gedrag niet getolereerd gaat worden.

[Ypuh]

Mijn wensenlijstje voor 2022:
1) Max
2) Hamilton (first loser)
3) Norris
4) Leclerc
5) Sainz

[Alfa Novanta]

CAPSLOCK2000 schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 21:15:

Mijn hart kan niet kiezen tussen Hamilton en Russell,

then let me help you

[ Voor 45% gewijzigd door Alfa Novanta op 16-03-2022 11:48 ]

[Hann1BaL]

Russell vind ik een van de jongere coureurs die ik niet sympathiek vind.
Hij had meteen zijn Mercedeswoordjes klaar na vorig seizoen om maar een voorbeeld te noemen.

Andere rijders zijn positief veranderd de afgelopen jaren: Sainz, Leclerc en Ocon.

Ik hoop dat Max weer wereldkampioen wordt, want daar ben ik wel fan genoeg voor, maar gun succes ook aan NOR, SAI, LEC en OCO.

Meer coureurs die het wat mij betreft verdienen, maar Russell hoort daar voor mij niet meer bij. Die zit al veel te vast in de MB mediatraining, terwijl de anderen nog wel hun eigen mening durven geven. Dat waardeer ik altijd wel.

[Alfa Novanta]

RobertMe schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 22:18:
[...]

Er zijn dit jaar flinke wijzigingen op dit vlak. Voorgaande seizoenen was de vering hydraulisch en daarmee konden ze dit soort trucjes doen waarbij onder een bepaalde druk de vering harder was. Vanaf dit seizoen moeten ze weer terug naar een traditionele vering met een echte veer waardoor dit soort trucjes een stuk moeilijker als niet onmogelijk worden.

naast een veer heb je nog schokbrekers en bumpstop/packers om in extreme gevallen de veerweg te verkorten. bumpstop zegt het al .. stop bump. Een rubberen aanslag waarbij je de veerweg limiteert. Eventueel integreer je een bumpstop in de schokbreker. Niet alles hoeft/zal voor het oog zichtbaar te zijn



Zelf zat ik meer te denken aan de druk onder de vloer te meten .. bij purpoising krijg je een hele lage druk waarna ineens dit wegvalt en de auto omhoog schiet. Je zou een soort overdruk"klep" kunnen opnemen in je ontwerp die in deze kritische situatie opent om de druk te limiteren. Dat zou waarschijnlijk het beste zijn. Mogelijk is dit aerodynamisch op te lossen zonder (illegale) bewegende delen.

[ Voor 18% gewijzigd door Alfa Novanta op 16-03-2022 11:58 ]

[Alfa Novanta]

Hann1BaL schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 11:49:
Russell vind ik een van de jongere coureurs die ik niet sympathiek vind.
Hij had meteen zijn Mercedeswoordjes klaar na vorig seizoen om maar een voorbeeld te noemen.

Andere rijders zijn positief veranderd de afgelopen jaren: Sainz, Leclerc en Ocon.

Ik hoop dat Max weer wereldkampioen wordt, want daar ben ik wel fan genoeg voor, maar gun succes ook aan NOR, SAI, LEC en OCO.

Meer coureurs die het wat mij betreft verdienen, maar Russell hoort daar voor mij niet meer bij. Die zit al veel te vast in de MB mediatraining, terwijl de anderen nog wel hun eigen mening durven geven. Dat waardeer ik altijd wel.

Russell is een prima gast maar zoals je zegt zit hij nu in het Mercedes kamp dus komend jaar wordt tandenbijten.. maar éénmaal verlost van het MB juk kan hij misschien een mooie swap doen naar een sympathieker team.

[CAPSLOCK2000]

Alfa Novanta schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 11:55:

Zelf zat ik meer te denken aan de druk onder de vloer te meten .. bij purpoising krijg je een hele lage druk waarna ineens dit wegvalt en de auto omhoog schiet. Je zou een soort overdruk"klep" kunnen opnemen in je ontwerp die in deze kritische situatie opent om de druk te limiteren. Dat zou waarschijnlijk het beste zijn. Mogelijk is dit aerodynamisch op te lossen zonder (illegale) bewegende delen.

Volgens mij is het de bedoeling van de regels om dergelijke kleppen niet toe te staan. De luchtdruk veranderen is een vorm van een aerodynamica dus volgens mij mag je daar geen bewegende klep voor gebruiken.
Niettemin denk ik dat teams het wel degelijk proberen met slimme spleten en sleuven in de vloer die volgens mij verder open moeten gaan staan als de druk te groot wordt.

Geen gek idee overigens, ik heb namelijk ook die kant op zitten denken. Zelf zat ik te denken over de vraag hoe "luchtdicht" zo'n vloer of vleugel nu echt moet zijn. Mag je een flinterdun vel gebruiken waar lucht doorheenlekt onder voldoende druk? Mag je microperforaties maken van 1 micrometer die je zonder microscoop onmogelijk kan zien? Ik vermoed dat het allemaal verboden is in de regels, maar de grenzen van de regels opzoeken hoort er natuurlijk bij in F1.

[Jasphur]

Naar aanleiding van Vettel en Hamilton?

[nachtnet]

@Jasphur lekker dan. Na Singapore verplicht je racepak nog 1 1/2 uur aan en dicht houden..

edit: Ik lees ook heus wel dat dat alleen voor podium en post-race interviews geldt en dat Fia persco & Pen interviews in teamkleding mogen.. maar toch..

[ Voor 48% gewijzigd door nachtnet op 16-03-2022 12:49 ]

[Herko_ter_Horst]

nachtnet schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 12:43:
@Jasphur lekker dan. Na Singapore verplicht je racepak nog 1 1/2 uur aan en dicht houden..

63.3 gaat niet over het racepak, maar over team uniform. Waarschijnlijk mag een racepak daar ook nog (zou ik denken), maar het is niet verplicht.

[ Voor 14% gewijzigd door Herko_ter_Horst op 16-03-2022 12:57 ]

[CAPSLOCK2000]

Jasphur schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 12:40:
Naar aanleiding van Vettel en Hamilton?

Vast.
Challenge accepted, toch?
Een racepak met een rits van de oksel tot de enkel voldoet volgens mij wel aan dit voorschrift.

[mrstylo]

Rare regel. Kan je heel breed zien. Als Hamilton Tommy draagt of Max Alpha Tauri, dan is het goed?

[Herko_ter_Horst]

mrstylo schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 12:54:
Rare regel. Kan je heel breed zien. Als Hamilton Tommy draagt of Max Alpha Tauri, dan is het goed?

Nee, "their respective teams' uniform only", dat kun je volgens mij niet heel breed zien, dat is gewoon de teamkleding die (bijna) alle leden van het team het hele weekend al dragen en niet willekeurige kleding van een willekeurig merk dat toevallig gerelateerd is aan het team.

[Hann1BaL]

Alfa Novanta schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 12:02:
[...]

Russell is een prima gast maar zoals je zegt zit hij nu in het Mercedes kamp dus komend jaar wordt tandenbijten.. maar éénmaal verlost van het MB juk kan hij misschien een mooie swap doen naar een sympathieker team.

Daar verschillen we toch een beetje van mening, omdat Russell al de taal van MB sprak voordat hij bij MB begon. Hoewel je een contract getekend hebt, ben je gewoon in dienst van Williams en kun je best nog wel wat zeggen. Ik vind het dus jammer dat jij er voor koos om al braaf als MB hondje aan de gang te gaan.

Uiteraard snap ik wel dat hij nu wel mee moet doen, maar ook dat kan gedoseerd.
Ik heb hem nu toch wat lager zitten dan eerst.

[Toke_gt]

Hann1BaL schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 13:17:
[...]

Daar verschillen we toch een beetje van mening, omdat Russell al de taal van MB sprak voordat hij bij MB begon. Hoewel je een contract getekend hebt, ben je gewoon in dienst van Williams en kun je best nog wel wat zeggen. Ik vind het dus jammer dat jij er voor koos om al braaf als MB hondje aan de gang te gaan.

Uiteraard snap ik wel dat hij nu wel mee moet doen, maar ook dat kan gedoseerd.
Ik heb hem nu toch wat lager zitten dan eerst.

Wolff heeft hem in 2017 naar MB gehaald en in een Williams stoeltje gezet, met uitzicht op meer. Vanaf dat moment spreekt Russell MB-taal en staat hij onder evenveel invloed van Wolff als Hamilton.

[Chocoball]

In het juiste topic [F1 2022] Race 1 GP van Bahrein geplaatst over Ricciardo's deelname.

Hij doet mee dit weekend.

[ Voor 120% gewijzigd door Chocoball op 16-03-2022 14:08 ]

[Hann1BaL]

Toke_gt schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 13:29:
[...]

Wolff heeft hem in 2017 naar MB gehaald en in een Williams stoeltje gezet, met uitzicht op meer. Vanaf dat moment spreekt Russell MB-taal en staat hij onder evenveel invloed van Wolff als Hamilton.

Dat is mij bekend, en mede daarom een grote daler in mijn populariteitsranking. Een Norris durft ook gewoon eens uit te vallen tegen het team. Dat komt veel echter over en sympathieker.

Let wel, ik verwacht ook niet van Russell dat hij heel kritisch is, maar schoothondje is het andere uiterste. De andere rijders in mijn initiele reactie hebben zich allemaal wel eens kritisch uitgelaten, maar Russell doet dat niet. Andere rijders laten zien dat het anders kan.

Dat doet niets af aan wat ik van zijn rijdersprestaties vind overigens. Zeer goede en degelijke rijder, op het incident met Bottas na denk ik dan Maar dat kan gebeuren.

[ Voor 8% gewijzigd door Hann1BaL op 16-03-2022 14:10 ]

[PWM]

Hann1BaL schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 11:49:
Russell vind ik een van de jongere coureurs die ik niet sympathiek vind.
Hij had meteen zijn Mercedeswoordjes klaar na vorig seizoen om maar een voorbeeld te noemen.

Die ene tweet kwam niet van hem maar van iemand van het (Merc) team. Als je dat weglaat, lijkt het mij helemaal geen onsympathieke jongen. Hij is wat zakelijker dan bijvoorbeeld een Norris maar heeft ontegenzeglijk veel talent. Als het team hem niet teveel aan een lijntje houdt, weet ik zeker dat hij net zo snel is als HAM in Q. Qua racecraft moeten we het natuurlijk nog een beetje zien na wat jaren achteraan te zijn geweest.

[Illegal_Alien]

PWM schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 14:30:
[...]


Die ene tweet kwam niet van hem maar van iemand van het (Merc) team. Als je dat weglaat, lijkt het mij helemaal geen onsympathieke jongen. Hij is wat zakelijker dan bijvoorbeeld een Norris maar heeft ontegenzeglijk veel talent. Als het team hem niet teveel aan een lijntje houdt, weet ik zeker dat hij net zo snel is als HAM in Q. Qua racecraft moeten we het natuurlijk nog een beetje zien na wat jaren achteraan te zijn geweest.

Racecraft hebben we kunnen zien met zijn invalbeurt en die natte pole in Spa. De vraag is alleen of Russel wel of niet aan de lijn zit. *

_{*Russel = Hond modelletje.}

[CAPSLOCK2000]

Hann1BaL schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 14:08:
Dat is mij bekend, en mede daarom een grote daler in mijn populariteitsranking. Een Norris durft ook gewoon eens uit te vallen tegen het team

Norris heeft een langlopend contract bij een van de betere teams. Russell moest bij een van de minste teams bewijzen dat hij geschikt is voor Mercedes. Ik snap heel goed dat hij z'n uiterste best heeft gedaan om Mercedes te vriend te houden... buiten de baan.

Zeer goede en degelijke rijder, op het incident met Bottas na denk ik dan Maar dat kan gebeuren.

Dat incident in Imola waarna hij Bottas nog een tik gaf ook? Een domme botsing hoort er inderdaad bij, maar coureurs slaan niet. Ook al was het imho meer een gefrustreerde mep dan een poging om Bottas pijn te doen, het hoort niet en dergelijk gebrek aan zelfbeheersing is wel het laatste wat je wil zien van een jong talent.

Ik snap dat hij zich daarna als schoothondje heeft opgesteld want dat was bijna einde carriere. Het is dat Hamilton er van profiteerde op een moment dat het hard nodig was en Bottas dringend vervangen moest worden anders denk ik dat Russell nu nog bij Williams zat, of thuis.

[ Voor 3% gewijzigd door CAPSLOCK2000 op 16-03-2022 14:56 ]

[Hann1BaL]

CAPSLOCK2000 schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 14:41:
[...]

Norris heeft een langlopend contract bij een van de betere teams. Russell moest bij een van de minste teams bewijzen dat hij geschikt is voor Mercedes. Ik snap heel goed dat hij z'n uiterste best heeft gedaan om Mercedes te vriend te houden... buiten de baan.


[...]

Dat incident in Imola waarna hij Bottas nog een tik gaf ook? Een domme botsing hoort er inderdaad bij, maar coureurs slaan niet. Ook al was het imho meer een gefrustreerde mep dan een poging om Bottas pijn te doen, het hoort niet.

Ik snap dat hij zich daarna als schoothondje heeft opgesteld want dat was bijna einde carriere. Het is dat Hamilton er van profiteerde op een moment dat het hard nodig was en Bottas dringend vervangen moest worden anders denk ik dat Russell nu nog bij Williams zat, of thuis.

Norris heeft dat langlopende contract niet altijd gehad hoor. Dus we praten echt over de aard van de beestjes, uiteraard met factoren die de situatie beinvloeden.

Ergens denk ik dat veel teams het helemaal niet verkeerd vinden om rijders met een mening te hebben.
Tsunoda wordt ook zomaar niet bij het oud vuil gezet en ik geloof niet dat het MB team Russell aan de kant had gezet als hij iets minder schoothondje zou zijn geweest.

Prestaties op de baan is wat telt voor de 99% Dat koest houden doet weinig. Het is zijn goed recht overigens en niet iedereen is van nature zo uitgesproken als sommige anderen.

[RobertMe]

Jasphur schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 12:40:
Naar aanleiding van Vettel en Hamilton?

[Afbeelding]

Volgens mij is dit al oud? Ingevoerd nadat Hamilton op het podium stond met een t-shirt met "arrest the cops who killed ...".

[Hann1BaL]

PWM schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 14:30:
[...]


Die ene tweet kwam niet van hem maar van iemand van het (Merc) team. Als je dat weglaat, lijkt het mij helemaal geen onsympathieke jongen. Hij is wat zakelijker dan bijvoorbeeld een Norris maar heeft ontegenzeglijk veel talent. Als het team hem niet teveel aan een lijntje houdt, weet ik zeker dat hij net zo snel is als HAM in Q. Qua racecraft moeten we het natuurlijk nog een beetje zien na wat jaren achteraan te zijn geweest.

Ik geef ook duidelijk aan dat ik zijn rijderskwaliteiten hoog inschat, maar mijn mening over rijders komen ook van naast de baan. Hij is gewoon te politiek correct. De sport gaat ook om de karakters naast te baan, ik vind de anderen daar gewoon interessanter voor de sport en gun het succes dus meer aan de andere jonge(re) rijders zoals Norris, Leclerc en Sainz

[Herko_ter_Horst]

Illegal_Alien schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 14:33:
Racecraft hebben we kunnen zien met [...] die natte pole in Spa.

Racecraft in quali? Da's iets nieuws zeker...

[Herko_ter_Horst]

RobertMe schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 14:52:
Volgens mij is dit al oud? Ingevoerd nadat Hamilton op het podium stond met een t-shirt met "arrest the cops who killed ...".

Dit zijn wijzigingen in de gisteren gepubliceerde nieuwe versie van de F1 Sporting Regulations ten opzichte van de vorige versie (van 18 feb), dus dit is zeker niet oud.

[Illegal_Alien]

Herko_ter_Horst schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 15:08:
[...]

Racecraft in quali? Da's iets nieuws zeker...

http://dictionary.education/english/dictionary/racecraft / https://en.wiktionary.org/wiki/racecraft

Definition of racecraft in English Dictionary

The total of a racer's skill (craft) along dimensions including: practicing, qualifying, starts, beginning, mid-race and end-race pace, passing, wear equipment usage, and pit strategy.
Refer to me as Robinette, to Horsford as Racecraft, and to yourself as Grover. Have you clinched the names?” “Sure,” Towndrow growled. “Racecraft is the only one we've not used before.” “Right,” said Rennison. “The position of the taxi...

Nope, hoort er gewoon bij

[ Voor 3% gewijzigd door Illegal_Alien op 16-03-2022 15:19 ]

[Nhz]

Illegal_Alien schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 15:18:
[...]


http://dictionary.education/english/dictionary/racecraft / https://en.wiktionary.org/wiki/racecraft


[...]


Nope, hoort er gewoon bij

Racer's craft is niet hetzelfde als racecraft.

[ZuinigeRijder]

ZuinigeRijder schreef op woensdag 9 maart 2022 @ 15:30:
Blijkbaar is er nog een driedelige documentaire uit Australië.

Beyond All Limits

The two best drivers of their respective generations lock horns again in 2021 as Lewis Hamilton and Max Verstappen light the spark for the season ahead.

[YouTube: Beyond All Limits: Hamilton Vs Verstappen - new F1 documentary to air in Australia | Highway F1]

Zie hier.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Misschien een trial abonnement van 14 dagen nemen
Oops, moet vanuit Australië.

"Beyond All Limits" is nu ook beschikbaar als documentaire bij F1 TV Pro. Maar dat is terugkijken naar seizoen 2021....

[werphengel]

Sinds de tik bij Bottas op zijn helm toen ze er beide af gingen vind ik Russel een arrogante #$%zak.

[Herko_ter_Horst]

Nhz schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 15:37:
[...]

Racer's craft is niet hetzelfde als racecraft.

Volgens dat woordenboek blijkbaar wel. Maar ik moet zeggen dat ik het woord 'racecraft' toch eigenlijk alleen heb horen gebruiken (in commentaar en analyses) voor de slimheid/handigheid van een coureur tijdens de race en dan met name in aanvallend en verdedigend opzicht t.o.v. andere rijders.

[Extigo]

Mclaren gaat een deal aan met Google

McLaren Racing announces a major multi-year partnership with @Google, featuring @Android and @GoogleChrome, as an Official Partner of the McLaren Formula 1 Team and McLaren Extreme E Team from 2022.

— McLaren (@McLarenF1) 16 maart 2022

[ Voor 14% gewijzigd door Extigo op 16-03-2022 18:08 ]

[flessuh]

Extigo schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 17:39:
Mclaren gaat een deal aan met Google:
[Twitter]
[Twitter]
[Afbeelding]

Ok, dat is wel een cool doel voor de wieldoppen

[RobertMe]

Herko_ter_Horst schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 15:10:
[...]

Dit zijn wijzigingen in de gisteren gepubliceerde nieuwe versie van de F1 Sporting Regulations ten opzichte van de vorige versie (van 18 feb), dus dit is zeker niet oud.

Waarschijnlijk dat ze het nu dan in het reglement hebben opgenomen en dat het voorheen een inlegvelletje was? Want dat ze met gesloten racepak op het podium moeten verschijnen en puur in teamkleding "in het vierkantje" is toch echt niet nieuw. En dus ingevoerd na de eerder vermelde uitspattingen van Hamilton m.b.t. "Arrest the cops..." t-shirt.

[Chocoball]

Was eerst uitbreiding van de sprint races bij de top teams reden om het budgetplafond omhoog te krijgen. Nu heeft Horner vorige week gezegd dat vanwege de hoge inflatie en gestegen kosten er wederom naar het budgetplafond gekeken moet worden.

Teambazen Capito en Seidl geven ook aan dat de kosten voor transport, hotels, levensonderhouds etc. gestegen zijn en vanwege de gestegen inflatie de medewerkers gecompenseerd moeten worden. Daarom moet dingend met de andere teams en de FIA overlegd worden wat er tegen de stijgende kosten te doen is.

Het budgetplafond heeft echter als focus het ontwerpen, het ontiwikkelen en operationeel houden van de wagens. De kosten voor gas, water, licht, salarissen, motoren, etc. vallen hier buiten. Dus het lijkt er weer op een reden te vinden om het budgetplafond omhoog te krijgen. Benieuwd hoe dit zich gaat ontwikkelen.

https://www.motorsport.co...on-impact/9047159/?nrt=54

[NeverSettle]

Chocoball schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 19:04:
Was eerst uitbreiding van de sprint races bij de top teams reden om het budgetplafond omhoog te krijgen. Nu heetf Horner vorige week gezegd dat vanwege de hoge inflatie en gestegen kosten er wederom naar het budgetplafond gekeken moet worden.

Teambazen Capito en Seidl geven ook aan dat de kosten voor transport, hotels, levensonderhouds etc. gestegen zijn en vanwege de gestegen inflatie de medewerkers gecompenseerd moeten worden. Daarom moet dingend met de andere teams en de FIA overlegd worden wat er tegen de stijgende kosten te doen is.

Het budgetplafond heeft echter als focus het ontwerpen, het ontiwikkelen en operationeel houden van de wagens. De kosten voor gas, water, licht, salarissen, motoren, etc. vallen hier buiten. Dus het lijkt er weer op een reden te vinden om het budgetplafond omhoog te krijgen. Benieuwd hoe dit zich gaat ontwikkelen.

https://www.motorsport.co...on-impact/9047159/?nrt=54

Teams hebben altijd wel wat om te zeuren Altijd de limieten op zoeken met de regels.

[Transportman]

Chocoball schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 19:04:
Was eerst uitbreiding van de sprint races bij de top teams reden om het budgetplafond omhoog te krijgen. Nu heetf Horner vorige week gezegd dat vanwege de hoge inflatie en gestegen kosten er wederom naar het budgetplafond gekeken moet worden.

Teambazen Capito en Seidl geven ook aan dat de kosten voor transport, hotels, levensonderhouds etc. gestegen zijn en vanwege de gestegen inflatie de medewerkers gecompenseerd moeten worden. Daarom moet dingend met de andere teams en de FIA overlegd worden wat er tegen de stijgende kosten te doen is.

Het budgetplafond heeft echter als focus het ontwerpen, het ontiwikkelen en operationeel houden van de wagens. De kosten voor gas, water, licht, salarissen, motoren, etc. vallen hier buiten. Dus het lijkt er weer op een reden te vinden om het budgetplafond omhoog te krijgen. Benieuwd hoe dit zich gaat ontwikkelen.

https://www.motorsport.co...on-impact/9047159/?nrt=54

Ik dacht dat de salarissen van (een deel van) de medewerkers wel onderdeel waren van het budgetplafond. Dan hakt een inflatie van een paar procent er wel hard in, als je dat door moet gaan rekenen in de salarissen van medewerkers.

En als de salarissen er niet onder vallen, wordt de hele keten die er wel omheen zit wel duurder, want die prijzen zullen ook stijgen.

[NeverSettle]

Transportman schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 19:34:
[...]

Ik dacht dat de salarissen van (een deel van) de medewerkers wel onderdeel waren van het budgetplafond. Dan hakt een inflatie van een paar procent er wel hard in, als je dat door moet gaan rekenen in de salarissen van medewerkers.

En als de salarissen er niet onder vallen, wordt de hele keten die er wel omheen zit wel duurder, want die prijzen zullen ook stijgen.

Klopt, alleen de top 3 verdieners worden niet in de budgetcap meegerekend.

[RobertMe]

NeverSettle schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 19:37:
[...]

Klopt, alleen de top 3 verdieners worden niet in de budgetcap meegerekend.

En de coureurs niet, en bv marketing niet, etc etc. Maar ja, ook het salaris van de designers en monteurs etc zal omhoog (moeten) gaan door de inflatie.

[Shinji]

RobertMe schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 21:21:
[...]

En de coureurs niet, en bv marketing niet, etc etc. Maar ja, ook het salaris van de designers en monteurs etc zal omhoog (moeten) gaan door de inflatie.

Jij denkt niet dat de coureurs binnen de top-3 verdieners vallen?

[RobertMe]

Shinji schreef op woensdag 16 maart 2022 @ 23:10:
[...]


Jij denkt niet dat de coureurs binnen de top-3 verdieners vallen?

Tsja, toch staat in de budget cap dat de salarissen van de coureurs en de top 3 medewerkers v.w.b. salaris zijn uitgesloten. Dus dat zijn dan in totaal al 5 personen, en niet 3. Vraag me nu dan maar meteen af wat ze onder coureurs verstaan. Ook de test- & development coureurs?

[Pendaco]

CAPSLOCK2000 schreef op dinsdag 15 maart 2022 @ 21:48:
Deze al langs geweest?
Kan je mooi alle auto's vergelijken, er is genoeg te zien.
[Afbeelding]

Zonder Ricciardo

Fixed!