[F1] Seizoen 2022

[Verwijderd]

Breedte alleen zegt niets...

Gaat om het oppervlakte. Een emmer in de wind is smaller dan een hoelahoep ring toch denk ik dat we allemaal weten welke beter door de lucht heen gaa

[Jake]

Verwijderd schreef op zondag 6 maart 2022 @ 00:18:
Breedte alleen zegt niets...

Gaat om het oppervlakte. Een emmer in de wind is smaller dan een hoelahoep ring toch denk ik dat we allemaal weten welke beter door de lucht heen gaa

Als het (hard) waait: die emmer

[CAPSLOCK2000]

Alleen breedte zegt inderdaad niet veel en zelfs het hele oppervlak is niet hele verhaal. Wat volgens mij (door ons, in deze discussie) onderschat wordt is de plek waar ze precies zitten en hoe de lucht daar stroomt. Gaat die lucht vrij (bv) tussen de wielen door de sidepods in, stroomt er vieze lucht van de wielen naar de luchtinlaten of steken de sidepods misschien zelfs uit buiten de luchtstroom van de wielen. Daar kunnen wij natuurlijk ook niet veel over zeggen zonder CFD systeem, maar goed.

[JB]

sjaool schreef op vrijdag 25 februari 2022 @ 13:33:
Om 23:55 uur op Ziggo Sport een half uur durend verslag van de afgelopen 3 testdagen. Voor de fans Olav Mol en Jack Plooij waren daarbij aanwezig.

Weet iemand of deze nog ergens terug te kijken valt? Youtube kanaal van Ziggo Sport helpt me niet alsmede de Ziggo Sport app.

[Kenny_026]

Het seizoen is nog niet begonnen en Toto grijpt de eerste kans weer aan. Ik dacht dat ze weer wilde racen…

https://www.formule1.nl/n...l-hem-nooit-meer-spreken/

Enkele interessante quotes…

“Masi heeft vast spijt van zijn beslissingen, maar ik wil hem nooit meer spreken”

“Volgens Wolff heeft Masi eind 2021 mede door ‘een bromance‘ met Red Bulls Jonathan Wheatley beslissingen genomen die niet fair waren, en in Mercedes’ nadeel”

“ Het titelverlies van Lewis Hamilton in Abu Dhabi zou Wolff nog steeds ‘veel pijn doen’, omdat hij vindt dat dit werd ingegeven door ‘verkeerde beslissingen’ van inmiddels ex-wedstrijdleider Masi”

“Wheatley heeft zijn werk goed gedaan. Hij wist Masi voor zich te winnen. Niet alleen in Abu Dhabi, maar ook daarvoor, dus Max heeft waarschijnlijk veel aan hem te danken”

“Wolff zegt verder wel enig medelijden met Verstappen te hebben. Natuurlijk, de Nederlander won de titel. Maar, zo zegt Wolff: “Ik leef met hem mee. Hij is namelijk een waardig kampioen, maar iedereen heeft het alleen maar over Abu Dhabi”

Een paar weken geleden zei ik zelf nog dat de kaarten op ieuw geschud waren, schone lei etc. Ik kan er met de kop niet bij dat hij met de eerste de beste kans die hij krijgt de beerput weer volledig open trekt.

[JB]

@Kenny_026 daarom hoop ik dat hun dominantie weg is. Kan ie nog verder in een hoekje gaan zitten huilen. Zum kotsen dat steeds die laatste race aangehaald wordt door "de Engelsen" ikv WDC. Ja tuurlijk, daar is alles beslist

[odan]

Die toto heeft echt geen zelfreflectie.

Even vergeten hoeveel voordeel Hamilton gedurende het hele seizoen heeft gehad. etc.

[demonic]

odan schreef op zondag 6 maart 2022 @ 11:47:
Die toto heeft echt geen zelfreflectie.

Even vergeten hoeveel voordeel Hamilton gedurende het hele seizoen heeft gehad. etc.

Niet op de man spelen
Maar inderdaad, ze vergeten even dat de rest van het seizoen lewis een heleboel voordeel heeft gepakt.

[ Voor 17% gewijzigd door Outerspace op 07-03-2022 11:55 ]

[Chocoball]

• Hoewel de techinsche regels dit seizoen strenger zijn en tot eenheidsworst zou leiden blijkt dit niet helemaal want de teams kwamen allemaal met een verschillende neus en voorvleugel naar Barcelona. 1 van de belangrijkste regels is wel dat de 3 bovenste elementen van de voorvleugel met de neus verbonden moeten zijn.
• Als het gaat om wie heeft de langste...neus in Formule 1 dan komen we dit seizoen uit bij Mercedes, Ferrari en Alpha Tauri uit. De andere teams gebruiken een kortere neus.
• Mercedes heeft een lange,diepe neus om ook voor meer neerwaartse druk (downforce) te kunnen genereren omdat ze blijkbaar achter teveel hebben en om het zo meer in balans te krijgen. Een korte neus laat namelijk meer lucht onder de wagen naar achteren stromen.
• Bij Alpha Tauri steekt er aan de voorkant van de neus ook nog een bobbel uit die de neus wel langer maakt maar niet dieper naar de grond gaat. Opvallend is ook dat het voorste blad sterk naar boven buigt.
• Bijna alle teams hebben een ventilatiegat in de neus zodat er koele lucht de cockpit in kan stromen, alleen Alfa Romeo en Haas hadden geen opening tijdens de shakedown dagen. Gek genoeg is er veel variate in de vorm te zien. Ferrari heeft bijvoorbeeld een driehoekige vorm terwijl Aston Martin de opening in de vorm van hun bekende straatauto grille heeft gemaakt. Alpine heeft naast de opening in de vleugel een soort toegang gemaakt om de opening te kunnen openen of sluiten terwijl Williams een stopper van carbon gebruikt die het gat afdicht.
• Slecht te zien maar bij Haas heeft de rechterschroef op de neus zichzelf los weten te maken vanwege het porpoising effect.
• Als teams in het gebied van de neus upgrades willen toepassen zal het eerste exemplaar gereserveerd moeten worden voor de FIA crashtest.

Hieronder de neus en voorvleugel per team:











Grotere foto's hier https://www.auto-motor-un...s-technik-vergleich-2022/
Artikel over de spiegelophanging na de testdagen hier Chocoball in "[F1] Seizoen 2022"

[Chocoball]

Gene Haas heeft in een interview gezegd dat het team en de andere spoonsoren zijn overvallen door de inval in de Oekraïne. Deze week zullen de wagens in Bahrein met het Haas logo rondrijden en Pietro Fittipaldi zal tijdens de testdagen in de 2e wagen rijden. Wel is Haas op zoek naar een meer ervaren coureur voor de lange termijn en wie daarvoor beschikbaar is.

Het hele interview staat hier:
https://apnews.com/articl...325deef5bf9b31e9b088d9d1e

[basvn]

Chocoball schreef op maandag 7 maart 2022 @ 07:41:
Gene Haas heeft in een interview gezegd dat het team en de andere spoonsoren zijn overvallen door de inval in de Oekraïne. Deze week zullen de wagens in Bahrein met het Haas logo te rondrijden en Pietro Fittipaldi zal tijdens de testdagen in de 2e wagen rijden. Wel is Haas op zoek naar een meer ervaren coureur voor de lange termijn en wie daarvoor beschikbaar is.

Het hele interview staat hier:
https://apnews.com/articl...325deef5bf9b31e9b088d9d1e

Ik hoop dat ze er een rookie in kunnen zetten. Maar denk dat haas eerder naar een oude rot terug valt.
gezien de Ferrari banden, denk ik misschien nog wel het eerste aan GIO

[Verwijderd]

Ik wil toto nooit meer zien dus wanneer wordt hij weggestuurd? Wat een triest figuur... krijg bijna medelijden met hamilton dat die met zo'n schizofreen iemand moet werken...

Laten we het verhaal eens omdraaien het is maar goed dat hamilton het jiet is geworden want dan was het alleen maar over de aanslag op max verstappen op silverstone gegaan... was benieuwd of hamilton dan weg gestuurd was want we sturen masi weg om een fout en beschuldigen hem van manipulatie van de uitslag.

Wat zou dan de straf zijn van iemand die moedwillig een ander met dermate hoge snelheid de muur in ramt en daarbij zelfs met het leven van een andere coureur speelt?

[Icephase]

Verwijderd schreef op maandag 7 maart 2022 @ 08:21:
Ik wil toto nooit meer zien dus wanneer wordt hij weggestuurd? Wat een triest figuur... krijg bijna medelijden met hamilton dat die met zo'n schizofreen iemand moet werken...

Laten we het verhaal eens omdraaien het is maar goed dat hamilton het jiet is geworden want dan was het alleen maar over de aanslag op max verstappen op silverstone gegaan... was benieuwd of hamilton dan weg gestuurd was want we sturen masi weg om een fout en beschuldigen hem van manipulatie van de uitslag.

Wat zou dan de straf zijn van iemand die moedwillig een ander met dermate hoge snelheid de muur in ramt en daarbij zelfs met het leven van een andere coureur speelt?

Hou op alsjeblieft... altijd maar weer dat gezeur over abu dhabi en de manier waarop er in de UK en door Mercedes op wordt gereageerd, ben er zó klaar mee! Alsof 'wij' hier in NL ook maar een steek beter zijn.

Hup, bezig met het nieuwe seizoen! Geen ouwe koeien aub!

[basvn]

[Twitter: https://twitter.com/gsbarm/status/1500738012359049219]

[Franco10]

Zou de wedstrijdleiding eenzelfde vreemde beslissing hebben genomen die nadelig zou uitpakken voor Horner, had ie ongeveer net zo gereageerd. Misschien nog wel feller. Niet iets om je heel erg over druk te maken denk ik. Part of the game, helaas.

[CAPSLOCK2000]

basvn schreef op maandag 7 maart 2022 @ 07:56:
Ik hoop dat ze er een rookie in kunnen zetten. Maar denk dat haas eerder naar een oude rot terug valt.
gezien de Ferrari banden, denk ik misschien nog wel het eerste aan GIO

Het is ook super lullig voor Kvyat, dit was zijn kans, maar ja hij is ook een Rus.

GIO zou inderaad een redelijk goede keuze zijn want die heeft ook veel geld achter zich en dat kan Haas wel gebruiken.

PR / Politiek gezien zou het interessant zijn om een Amerikaan in die auto te zetten en de Amerikaanse vlag als livery te gebruiken. Ik schrijf met opzet dat het "interessant" zou zijn, niet dat het per se een goed idee is. Het zou de relatie met Mazepin immers wel voor eeuwig kapot maken.

De mogelijkheid dat Andretti het team koopt is al genoeg besproken, beide partijen lijken dat niet te willen. Wat misschien een optie is om het team niet te kopen maar om het te leasen, of desnoods 1 auto. Andretti krijgt de kans om per direct één coureur in F1 te laten rijden zonder langdurige financiele verplichting. Zijn organisatie kan ervaring opdoen, zijn team kan zich bewijzen en hij kan beginnen met zijn marketing in de VS. Als het niet bevalt mag hij volgend jaar weer uitstappen, jammer voor Haas maar dat is beter dan nu sneuvelen.
Na X jaar (zeg in 2025) kan Andretti opnieuw overwegen wat hij wil, z'n eigen team opzetten, Haas overnemen of misschien heeft hij dan wel genoeg van F1 en koopt hij liever ijsjes van z'n geld.

[DRaakje]

Er is nu een 20% korting actie bij F1TV

[ Voor 10% gewijzigd door DRaakje op 07-03-2022 11:30 ]

[Martinspire]

DRaakje schreef op maandag 7 maart 2022 @ 11:30:
Er is nu een 20% korting actie bij F1TV


[Afbeelding]

Dus alleen voor nieuwe accounts?

[-tom-562]

Martinspire schreef op maandag 7 maart 2022 @ 11:41:
[...]

Dus alleen voor nieuwe accounts?

Ja, maar een nieuw emailadres is toch zo aangemaakt

basvn schreef op maandag 7 maart 2022 @ 07:56:
[...]


[Afbeelding]

Ik hoop dat ze er een rookie in kunnen zetten. Maar denk dat haas eerder naar een oude rot terug valt.
gezien de Ferrari banden, denk ik misschien nog wel het eerste aan GIO

Hoe leuk het natuurlijk zou zijn, maar Hulkenberg lijkt mij toch helemaal geen serieuze optie? Die is er al een tijdje uit en heeft nooit echt potten kunnen breken. Alhoewel Hulkenberg ook wel een groot 'what if...' gehalte heeft, aan talent ontbrak het niet

[Exocet]

Alexander Albon vertelde aan GP Racing dat na de finish van de Grand Prix van Abu Dhabi niet hij maar iemand anders schreeuwde op de boordradio van Verstappen.

https://www.gplatestnews....dan-wel-bij-winst-van-max

spoiler:

Gianpiero Lambiase

[JB]

Exocet schreef op maandag 7 maart 2022 @ 11:52:
[...]


https://www.gplatestnews....dan-wel-bij-winst-van-max

spoiler:

Gianpiero Lambiase

Die had ik ook niet aan zien komen? GP klinkt toch veel anders voor mijn gevoel maar is ook nooit zo uitgelaten op de boordradio geweest wellicht?

[CAPSLOCK2000]

JB schreef op maandag 7 maart 2022 @ 11:54:
Die had ik ook niet aan zien komen? GP klinkt toch veel anders voor mijn gevoel maar is ook nooit zo uitgelaten op de boordradio geweest wellicht?

Albon heeft een ijzersterk argument: hij kan helemaal niet op dat kanaal met zijn headset. Dat geloof ik direct, de toegang tot dat radiokanaal is vast zwaar beveiligd zodat je daar niet op kan als het niet echt noodzakelijk is. In theorie zouden ze het kanaal kunnen openen na het einde van de race maar ik zou die mogelijkheid niet eens inbouwen om vergissingen te voorkomen.

In theorie zijn er nog andere mogelijkheden maar ik weiger om hier een hele complottheorie over op te gaan zetten. Nog twee dagen mensen, hou vol, we zijn er bijna!

Dat brengt ons bij het volgende punt. De "echte" testdagen.
Ik weet niet helemaal wat ik er van moet verwachten.

De ene keer denk ik dat ze in Barcelona eigenlijk een vrij normaal testprogramma hebben gedaan en dat het er niet heel anders zou hebben uitgezien als dat de enige test was geweest. De andere keer denk ik weer dat de meeste teams vooral veel rondjes hebben gereden om hun simulaties te controleren en daarvoor is het niet nodig dat de auto representatief is voor het uiteindelijke model. De waarheid zal wel in het midden liggen, de veranderingen zijn zo groot dat ze wel wat extra testtijd kunnen gebruiken. Van de andere kant kan niemand het zich permitteren om (te) laat te ontdekken dat er fundamentele fouten zijn gemaakt. Hoe goed of slecht je auto aan het begin van dit seizoen is kan nog jaren doorwerken.

Het verschil met 2021 is natuurlijk enorm. Vorig jaar waren de auto's min of meer bevroren en daardoor waren de testdagen zeer voorspelbaar, echt grote veranderingen bij de meeste teams gewoon niet waarschijnlijk. Dit jaar is het helemaal andersom. Iedereen heeft alleen maar grote veranderingen.

[ Voor 52% gewijzigd door CAPSLOCK2000 op 07-03-2022 12:32 ]

[Illegal_Alien]

CAPSLOCK2000 schreef op maandag 7 maart 2022 @ 12:19:
[...]


Albon heeft een ijzersterk argument: hij kan helemaal niet op dat kanaal met zijn headset. Dat geloof ik direct, de toegang tot dat radiokanaal is vast zwaar beveiligd zodat je daar niet op kan als het niet echt noodzakelijk is. In theorie zouden ze het kanaal kunnen openen na het einde van de race maar ik zou die mogelijkheid niet eens inbouwen om vergissingen te voorkomen.

Naast de engineer kan alleen Horner/Team Principle erbij dacht ik. (Of iemand van de FIA moet gillen; dacht dat die het konden overrulen (zie ook Red Flag berichten e.d.))

Of was dat de complot theorie?

[CAPSLOCK2000]

Illegal_Alien schreef op maandag 7 maart 2022 @ 12:23:
Of was dat de complot theorie?

Ik dacht meer aan iets eenvoudigers zoals dat Albon naar buiten was gelopen om de finish vanaf de zijlijn te zien en dat hij daar de microfoon van iemand anders had gebruikt om Verstappen te feliciteren. Ingewikkelder dan dat wil ik het niet maken. De reptillians hebben er deze keer niks mee te maken.

Maar ik zou niet weten waaarom we aan zijn verhaal zouden moeten twijfelen, zeker omdat het eenvoudig bij GP te controleren is, als iemand het belangrijk genoeg zou vinden om het uit te zoeken. Wat we dus vooral niet moeten doen.

[ Voor 20% gewijzigd door CAPSLOCK2000 op 07-03-2022 12:37 ]

[JB]

CAPSLOCK2000 schreef op maandag 7 maart 2022 @ 12:19:
[...]


Albon heeft een ijzersterk argument: hij kan helemaal niet op dat kanaal met zijn headset. Dat geloof ik direct, de toegang tot dat radiokanaal is vast zwaar beveiligd zodat je daar niet op kan als het niet echt noodzakelijk is. In theorie zouden ze het kanaal kunnen openen na het einde van de race maar ik zou die mogelijkheid niet eens inbouwen om vergissingen te voorkomen.

ik vond het toen al gek omdat ik dacht "hoezo zou Albon de eerste moeten zijn die door die boordradio schreeuwt" maar die stem lijkt echt 99% op Albon IMHO

[RobertMe]

Ik blijf erbij, die "you've had no luck at all. Not the rub of the green" dat was Rocky. De voormalig race engineer van Vettel (dus voldoende vergelijksmateriaal van te vinden. Zoals de "just wait sunshine" van Abu Dhabi 2010?) en nu "de baas van de race engineers". Aan de pitmuur zit die ook naast Horner.

[jaapstobbe]

Ik zat Vrijdag nog tegenover Gasly in de lounge op Madrid vliegveld. Heeft die nog niet zijn eigen vliegtuig?

[Maarten_E]

Ik had het mij altijd ingebeeld dat Albon in zijn enthousiasme de headset van GP/Christian had afgerukt en er in zat te schreeuwen, klinkt echt niet als GP.

[Kenny_026]

Exocet schreef op maandag 7 maart 2022 @ 11:52:
[...]


https://www.gplatestnews....dan-wel-bij-winst-van-max

spoiler:

Gianpiero Lambiase

Grappig, volgens mij dacht Max dat ook want in het eindinterview met Olav Mol zij Olav zelfs tegen Max "en dan Alexander Albon die helemaal uit zn plaat gaat" en Max reageerde daar totaal niet op.

[Kenny_026]

JB schreef op maandag 7 maart 2022 @ 13:23:
[...]

ik vond het toen al gek omdat ik dacht "hoezo zou Albon de eerste moeten zijn die door die boordradio schreeuwt" maar die stem lijkt echt 99% op Albon IMHO

Ja inderdaad, ik dacht zelf omdat Albon echt tig uren in de sim had gezeten voor max en ze daarom het gevoel konden hebben het samen geflikt te hebben ofzo.

[Plenkske]

Kenny_026 schreef op maandag 7 maart 2022 @ 13:47:
[...]


Grappig, volgens mij dacht Max dat ook want in het eindinterview met Olav Mol zij Olav zelfs tegen Max "en dan Alexander Albon die helemaal uit zn plaat gaat" en Max reageerde daar totaal niet op.

Misschien dacht hij wel: waar heeft die Olav het over, ik weet er niks van en beter zeg ik nu niks.

[basvn]

The cargo plane that was supposed to transport the Haas F1 cars & equipment to Bahrain has broken down in Istanbul. The freight is still stuck at London. It's not sure whether everything will arrive in time for the first day of testing.

AMuS (in German): https://t.co/c5CFBraiOo

— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) 7 maart 2022

[Illegal_Alien]

basvn schreef op maandag 7 maart 2022 @ 14:54:
[Twitter]

Haas gaat lekker; je zou er haast medelijden mee krijgen.

[JB]

Illegal_Alien schreef op maandag 7 maart 2022 @ 14:58:
[...]


Haas gaat lekker; je zou er haast medelijden mee krijgen.

Gaat niet zo Aeroflot nee...

[Maarten_E]

Zit toch nog even terug te luisteren naar die "Oh My Lord Max", ik hoor GP er gewoon echt niet in. Maar het zal wel. Wel heel typisch dat letterlijk iedere fan er vanuit ging dat het Albon was, en er ook door niemand aan werd getwijfeld.

[Kenny_026]

basvn schreef op maandag 7 maart 2022 @ 14:54:
[Twitter]

Beetje Williams een paar jaar geleden toen Paddy Lowe de spullen niet op tijd in Barcelona kreeg. Ik hoop niet dat Gene Haas de stekker eruit trekt met al deze ellende.

[Transportman]

Kenny_026 schreef op maandag 7 maart 2022 @ 15:48:
[...]


Beetje Williams een paar jaar geleden toen Paddy Lowe de spullen niet op tijd in Barcelona kreeg. Ik hoop niet dat Gene Haas de stekker eruit trekt met al deze ellende.

Maar Williams was toen toch nog niet klaar? Nu is het een transportprobleem wat alweer opgelost zou zijn door een vervangende vlucht.

[Plenkske]

basvn schreef op maandag 7 maart 2022 @ 14:54:
[Twitter]

Ze hebben tot donderdag. Want dan begint de testdag. Dus uiterlijk woensdag ergens moet het arriveren en dan kunnen ze het in elkaar zetten om te testen op donderdag.
Londen - Bahrein is een vlucht van 6,5 uur (rechtstreeks) of 10,5 uur (met tussenstop).
Dat moet dus nog wel lukken met evt. een andere vlucht.

Waarschijnlijk doe ik nu een te simpele aanname: een F1 team zal toch wel een backup plan hebben voor de uitval van een vlucht ? Aangezien ze de hele wereld over vliegen kunnen ze er toch niet vanuit gaan dat de vluchten altijd doorgaan en op tijd zijn. Plan A: deze vlucht. Plan B: vlucht A mislukt, uiterlijk tijdstip X moet vlucht van plan B vertrekken om op tijd te komen.

[Waah]

Plenkske schreef op maandag 7 maart 2022 @ 16:04:
[...]


Ze hebben tot donderdag. Want dan begint de testdag. Dus uiterlijk woensdag moet het arriveren en dan kunnen ze het in elkaar zetten om te testen.
Londen - Bahrein is een vlucht van 6,5 uur (rechtstreeks) of 10,5 uur (met tussenstop).
Dat moet dus nog wel lukken met evt. een andere vlucht.

Waarschijnlijk doe ik nu een te simpele aanname: een F1 team zal toch wel een backup plan hebben voor de uitval van een vlucht ? Aangezien ze de hele wereld over vliegen kunnen ze er toch niet vanuit gaan dat de vluchten altijd doorgaan en op tijd zijn. Plan A: deze vlucht. Plan B: vlucht A mislukt, uiterlijk tijdstip X moet vlucht van plan B vertrekken om op tijd te komen.

Beetje duur om 2x ruimte te reserveren voor je vracht. Tis niet een klein stoeltje dat je reserveert. En de F1 cargo heeft niet magisch voorrang ofzo

[Plenkske]

Waah schreef op maandag 7 maart 2022 @ 16:06:
[...]

Beetje duur om 2x ruimte te reserveren voor je vracht. Tis niet een klein stoeltje dat je reserveert. En de F1 cargo heeft niet magisch voorrang ofzo

Plan B kan ook zijn: asap een vlucht zoeken waar het wel op mee kan

edit

Zoiets hebben ze dus ook gedaan.
https://racingnews365.nl/...m-na-een-nieuwe-tegenslag

De vracht staat nog in Groot-Brittannië, maar er is een vervangende vlucht geregeld die op dinsdag al zal landen. De F1-bolides en het overige materiaal zullen dus ruim op tijd zijn voor de testdagen in Bahrein.

[ Voor 33% gewijzigd door Plenkske op 07-03-2022 16:09 ]

[Waah]

Plenkske schreef op maandag 7 maart 2022 @ 16:08:
[...]


Plan B kan ook zijn: asap een vlucht zoeken waar het wel op mee kan

edit

Zoiets hebben ze dus ook gedaan.
https://racingnews365.nl/...m-na-een-nieuwe-tegenslag


[...]

Dat leek me de meest logische manier en niet noemenswaardig
Of verwachtte iemand echt dat ze gingen wachten tot dat vliegtuig weer gemaakt was?

[basvn]

'@pirellisport has issued its compound choices for the first three races. The most interesting combination is that for Australia, with the C2, C3 and a step to the softest C5.

— Adam Cooper (@adamcooperF1) 7 maart 2022

[ Voor 38% gewijzigd door basvn op 07-03-2022 16:22 ]

[Illegal_Alien]

Waah schreef op maandag 7 maart 2022 @ 16:11:
[...]

Dat leek me de meest logische manier en niet noemenswaardig
Of verwachtte iemand echt dat ze gingen wachten tot dat vliegtuig weer gemaakt was?

En was DHL niet DE transport partner van de F1? Die willen dan ook geen slechte reclame (voor zover mogelijk )

[Plenkske]

Waah schreef op maandag 7 maart 2022 @ 16:11:
[...]

Dat leek me de meest logische manier en niet noemenswaardig
Of verwachtte iemand echt dat ze gingen wachten tot dat vliegtuig weer gemaakt was?

Ja vandaar mijn knipoog

Ik liet me even gaan op de tweet/artikel van AMuS. Veel woorden voor "we regelen nieuw transport en het komt wel op tijd, waarschijnlijk moeten we in de voorbereiding naar donderdag wat overuren maken".

[Extigo]

[S0epkip]

Inderdaad interessant die C5, maar als dát nou het verschil moet maken... Ik zie de supersofts etc al weer voor me.

[Plenkske]

Extigo schreef op maandag 7 maart 2022 @ 16:22:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Deze plaatjes doen het voorkomen dat er tijdens de race maar 2 types beschikbaar zijn. Is dat een nieuwe regel die ik nog niet kende ? Ik kan hem niet vinden als ik er naar zoek

edit

Of is het nu zo dat je verplicht de hardste 2 compounds in de race moet gebruiken en zelf mag kiezen of je ook de zachtste nog doet ?
Lijkt me ook vreemd eerlijk gezegd.

[ Voor 13% gewijzigd door Plenkske op 07-03-2022 16:33 ]

[Soggney]

Plenkske schreef op maandag 7 maart 2022 @ 16:31:
[...]


Deze plaatjes doen het voorkomen dat er tijdens de race maar 2 types beschikbaar zijn. Is dat een nieuwe regel die ik nog niet kende ? Ik kan hem niet vinden als ik er naar zoek

edit

Of is het nu zo dat je verplicht de hardste 2 compounds in de race moet gebruiken en zelf mag kiezen of je ook de zachtste nog doet ?
Lijkt me ook vreemd eerlijk gezegd.

Dat zal eerder zijn omdat de teams nu helemaal vrije keus hebben op welke band ze starten. Dus ze verwachten niet meer dat de softs tijdens de race worden gebruikt, enkel tijdens Q

[Plenkske]

Soggney schreef op maandag 7 maart 2022 @ 16:34:
[...]


Dat zal eerder zijn omdat de teams nu helemaal vrije keus hebben op welke band ze starten. Dus ze verwachten niet meer dat de softs tijdens de race worden gebruikt, enkel tijdens Q

Pirelli en verwachtingen

Het is heel vaak een 1 stop en dan is het inderdaad logisch om geen softs te gebruiken.
Maar als je een 2 stop verwacht dan kan het bv. ook C3-C3-C4 zijn en niet C3-C2-C4.


Ik vraag me simpelweg af of de regel omtrent bandenwissel veranderd is.
Voorheen: start band - minimaal 1 wissel naar andere band
Nu, afgaande op deze plaatjes: je bent verplicht de 2 hardste compounds te gebruiken tijdens de race. En de zachtste tijdens qualificatie.

[pjottum]

S0epkip schreef op maandag 7 maart 2022 @ 16:27:
Inderdaad interessant die C5, maar als dát nou het verschil moet maken... Ik zie de supersofts etc al weer voor me.

Hypersofts!


On a more serious note: https://www.formula1.com/...vhnWe4co2UogIq8aCo4G.html - die bestonden dus echt een paar jaar geleden, toen we zeven verschillende bandjes hadden, met elk een eigen kleurtje.. .

[mavamal]

Je bent verplicht in ieder geval 1 van de verplichte racesets te gebruiken en 2 verschillende compounds per race.

Vindt het nog steeds de meest belachelijke regel ooit, laat iedereen lekker vrij daarin. Probeer maar eens een 4-stopper op alleen maar soft vs een harde band niet laten stoppen.

[RobertMe]

Plenkske schreef op maandag 7 maart 2022 @ 16:39:
[...]

Pirelli en verwachtingen

Het is heel vaak een 1 stop en dan is het inderdaad logisch om geen softs te gebruiken.
Maar als je een 2 stop verwacht dan kan het bv. ook C3-C3-C4 zijn en niet C3-C2-C4.


Ik vraag me simpelweg af of de regel omtrent bandenwissel veranderd is.
Voorheen: start band - minimaal 1 wissel naar andere band
Nu, afgaande op deze plaatjes: je bent verplicht de 2 hardste compounds te gebruiken tijdens de race. En de zachtste tijdens qualificatie.

Er is al jaren een regel dat Pirelli twee sets selecteert die verplicht beschikbaar moeten zijn voor de race, waarvan één set ook verplicht gebruikt moet worden. Normaliter is dat een set van de twee hardste compounds (afgelopen 2, 3 jaar dus 1x medium en 1x hard). Maar heel soms zijn dat twee sets van dezelfde compound.

[Plenkske]

@mavamal en @RobertMe
Dank, de regel is dus niet veranderd. Plaatjes vind ik alleen een beetje vreemd, maar dat zal aan mij liggen.

[RobertMe]

Plenkske schreef op maandag 7 maart 2022 @ 16:54:
@mavamal en @RobertMe
Dank, de regel is dus niet veranderd. Plaatjes vind ik alleen een beetje vreemd, maar dat zal aan mij liggen.

Ho ho. Of de regel veranderd is weet ik niet. Maar in ieder geval was deze regel er afgelopen jaren dus, en mogelijk dat dit een nieuwe weergave van die regel is.

[YoupS]

Wel interessant dat er nu een stapje 'tussen' zit bij de gp van Australië. Zet dat de deur open om bv ook eens C1-C3-C5 mee te geven? Of, nog leuker: C1-C4-C5. 'n Beetje variatie in de Nederlandse F1 keuken.

[Chocoball]

@DaniëlWW2 of @tweakduke per wanneer gaat het [F1 2022] Testdagen topic weer open?

[loekf2]

FIA strijkt over z'n hart en verhoogd de minimum gewichtslimiet van 795 naar 798 kilo:

https://it.motorsport.com...a-di-compromesso/8784054/

The 3 kilograms granted were motivated as follows: 1 kilo due to the weight of the 4 tires / rims resulting heavier than expected from the initial prototypes, 1 kilo for the wheel covers (the wheel covers, not initially included in the weight calculation) and 1 kilo for the reinforcements requested by the car bottoms after some problems that emerged in Montmelò.

Verhaal is dat 2 teams die 795 kilo haalden (oa McLaren), maar sommige teams er 10 kg boven zaten.

[ Voor 8% gewijzigd door loekf2 op 07-03-2022 18:43 ]

[Rivanov]

Benieuwd of Max kan testen met een “midden oorontsteking”

[tripel7]

Illegal_Alien schreef op maandag 7 maart 2022 @ 16:13:
[...]


En was DHL niet DE transport partner van de F1? Die willen dan ook geen slechte reclame (voor zover mogelijk )

Ze mogen blij zijn dat niet PostNL de transport partner is, die zouden het hele zooitje na een paar dagen zonder reden terug gestuurd hebben naar de afzender #opgekroptefrustratie

[Waah]

Rivanov schreef op maandag 7 maart 2022 @ 19:06:
Benieuwd of Max kan testen met een “midden oorontsteking”

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Om Max te helpen heb ik nog wel wat tips. Goede massage van een mooie dame, met happy end natuurlijk.

Geen idee of dat echt helpt voor dit specifieke euvel, maar kan vast geen kwaad.

Graag gedaan Max!

[basvn]

Formula 1 announces it will race at Imola until 2025https://t.co/XKybbM7zQJ

— F1 Media (@F1Media) 7 maart 2022

[CAPSLOCK2000]

Rivanov schreef op maandag 7 maart 2022 @ 19:06:
Benieuwd of Max kan testen met een “midden oorontsteking”

Net een contract voor een kwart miljard gesloten en voor het seizoen maar begonnen is al te ziek om te werken. Het zijn ook altijd dezelfden

Ik weet niet helemaal wat de bedoeling van die foto's is, maar als het de bedoeling is om medelijden op te wekken en dan is dat met die tweede aardig mislukt.

[DaniëlWW2]

Chocoball schreef op maandag 7 maart 2022 @ 17:57:
@DaniëlWW2 of @tweakduke per wanneer gaat het [F1 2022] Testdagen topic weer open?

Ik open het woensdag wel. Ping me maar als ik het vergeet.

[warp]

CAPSLOCK2000 schreef op maandag 7 maart 2022 @ 21:39:
Ik weet niet helemaal wat de bedoeling van die foto's is, maar als het de bedoeling is om medelijden op te wekken en dan is dat met die tweede aardig mislukt.

Voor jou wellicht, maar er zullen er ongetwijfeld genoeg zijn die er anders over denken...

[YakuzA]

Illegal_Alien schreef op maandag 7 maart 2022 @ 16:13:
[...]
En was DHL niet DE transport partner van de F1? Die willen dan ook geen slechte reclame (voor zover mogelijk )

Partner alleen voor de races idd.
DHL kijkt niet op een vliegtuigje meer of minder, dus daar zal het niet aan liggen

[Melantrix]

Rivanov schreef op maandag 7 maart 2022 @ 19:06:
Benieuwd of Max kan testen met een “midden oorontsteking”

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Max heeft het niet, zij heeft t.

[murphydrz]

Melantrix schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 00:07:
[...]

Max heeft het niet, zij heeft t.

In het kader van "roddel vrolijk met ons mee" denk ik persoonlijk dat kelly zwanger is..En dat is een heel ander "oor" waar wij dan over spreken.

Enfin, veel geluk voor hen maar voor dit topic niet spannend..

[loekf2]

Waah schreef op maandag 7 maart 2022 @ 19:48:
[...]

Om Max te helpen heb ik nog wel wat tips. Goede massage van een mooie dame, met happy end natuurlijk.

Geen idee of dat echt helpt voor dit specifieke euvel, maar kan vast geen kwaad.

Graag gedaan Max!

Ervaringsdeskundige hier. Anti-biotica helpt alleen als het trommelvlies doorbreekt en er pus uitstroomt. Vroeger kreeg je nog wel eens anti-biotica uit voorzorg, maar tegenwoordig zal iedere huisarts roepen ziek maar uit, lichaam lost het vanzelf op.

Als ie nog met z'n jet naar Bahrein moet wens ik hem veel succes als het trommelvlies nog niet geknapt is. Ook niet slim dan. Mocht het trommelvlies al geknap zijn, groeit zo weer dicht, maar blijft erg pijnlijk.

Ik zou zelf de test in Bahrein skippen als ik hem was.

Zet de Rudi van Buuren ehh... de "sim rijder in Milton Keynes" maar in de auto.

[Icephase]

Soggney schreef op maandag 7 maart 2022 @ 16:34:
[...]


Dat zal eerder zijn omdat de teams nu helemaal vrije keus hebben op welke band ze starten. Dus ze verwachten niet meer dat de softs tijdens de race worden gebruikt, enkel tijdens Q

Jongens, let goed op, er staat met koeieletters 'MANDATORY' in die plaatjes! Dat betekent dat ze in de race sowieso 1 set van beide hardere compounds moeten gebruiken, niet dat ze geen softs mogen gebruiken.

/edit:
Ik zie nu dat ik reageer op een "discussie" die inmiddels al is afgelopen, sorry!

[ Voor 8% gewijzigd door Icephase op 08-03-2022 08:31 ]

[Pathogen]

Grappig, ik heb blijkbaar helemaal niet meegekregen dat "iedereen" dacht dat het Albon was op de radio. Al vond ik wel dat Lambiase nog nooit zo hyper had geklonken, ik ging er niet eens vanuit dat het iemand anders kon zijn

[basvn]

[Twitter: https://twitter.com/msportstats/status/1501189143551950853]

[Chocoball]

De Mercedes safety car (Mercedes-AMG GT Black Series) en medical car (GT 63 S 4MATIC+) voor het 2022 seizoen.






Meer foto's hier https://www.auto-motor-un...black-series-led-lichter/

[ Voor 60% gewijzigd door Chocoball op 08-03-2022 19:57 . Reden: Extra foto's ]

[thesystem]

Is dit de eerste keer dat er sponsoring op de safetycar staat?

[roda_djavulen]

@thesystem Nee, crowdstrike stond er vorig jaar ook al op

[Vuvuzela]

De auto's zelf zijn ook al reclame eigenlijk.

[Waah]

Chocoball schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 14:44:
De Mercedes safety car (Mercedes-AMG GT Black Series) en medical car (GT 63 S 4MATIC+) voor het 2022 seizoen.
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Dat ze die nog leveren kostte ze vorig jaar het driver-kampioenschap

[NeverSettle]

Waah schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 15:17:
[...]

Dat ze die nog leveren kostte ze vorig jaar het driver-kampioenschap

Ik begreep dat de safety car nu 700PK heeft i.p.v. 500PK, flinke upgrade

[Pjottski]

NeverSettle schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 15:21:
[...]

Ik begreep dat de safety car nu 700PK heeft i.p.v. 500PK, flinke upgrade

Qua paardenkracht is het zeker een upgrade. Ze hebben er meer baat bij als de safety car de bochten sneller kan pakken.

[matz]

basvn schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 14:33:
[Twitter]
[Afbeelding]

Leclerc hoort niet eens op dit lijstje thuis, gezien de illegale Ferrari van 2019.

* matz duikt weg

[scrappy.doo]

basvn schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 14:33:
[Twitter]
[Afbeelding]

Hamilton?

[J-M-T]

scrappy.doo schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 15:35:
[...]


Hamilton?

Non-champions

[scrappy.doo]

J-M-T schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 15:36:
[...]

Non-champions

Ah. Als in nooit kampioen. Excusé moi.

[Illegal_Alien]

Chocoball schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 14:44:
De Mercedes safety car (Mercedes-AMG GT Black Series) en medical car (GT 63 S 4MATIC+) voor het 2022 seizoen.
[Afbeelding]
[Afbeelding]

In die Medical heb je toch amper ruimte om te zitten achterin? Wat moet het voorstellen een halfbakken stationwagon ofzo?

[Fox-Racing]

Dat is de AMG GT (net als de Safety Car), maar dan in de 4 deurs versie

[gwystyl]

Illegal_Alien schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 15:44:
[...]


In die Medical heb je toch amper ruimte om te zitten achterin? Wat moet het voorstellen een halfbakken stationwagon ofzo?

Het is ook meer een veredelde taxi met uitgebreide EHBO-er voor als de coureur niet meer met zijn gecrashte wagen naar de paddock terug kan dan echt een ambulance. Als die nodig is staat er wel een busje of helicopter klaar.....

[Homeland]

Redelijk wat geruchten online dat Mercedes deze week een nogal andere auto gaat testen, zonder sidepods...

[Shiver23]

Homeland schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 16:43:
Redelijk wat geruchten online dat Mercedes deze week een nogal andere auto gaat testen, zonder sidepods...

Dat klinkt wat onwaarschijnlijk. Volgens mij heb je die ook nodig voor de 'impact structure' aan de zijkant.

[Chocoball]

Waah schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 15:17:
[...]

Dat ze die nog leveren kostte ze vorig jaar het driver-kampioenschap

Bedoel je die *controversiële" race , daar reed zo'n groene rakker van Aston Martin vooraan.

[ Voor 4% gewijzigd door Chocoball op 08-03-2022 17:12 ]

[RobertMe]

Illegal_Alien schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 15:44:
[...]


In die Medical heb je toch amper ruimte om te zitten achterin? Wat moet het voorstellen een halfbakken stationwagon ofzo?

Als je niet in de medical car kunt plaatsnemen is er gegarandeerd ook een ambulance ter plekke die je dan meeneemt naar het medical center. De medical car is voornamelijk bedoeld om de arts zo snel mogelijk ter plekke te krijgen met wat "klein spul" (/uitgebreide EHBO kist"). Daarnaast staan er normaliter ook meerdere ambulances naast de baan, strategisch opgesteld. Indien nodig zijn die dus ook snel genoeg ter plekke. Maar over het algemeen zal de medical car voldoende zijn en sneller ter plekke zijn.
Zou anders ook nogal raar uit zien, als bij de start al een ambulance op de grid staat om een rondje mee te rijden. Waarbij de ambulance gegarandeerd ook nog eens te langzaam is en dus op een ronde gezet zou worden. Want AFAIK zijn er nu al circuits waar de medical car net op tijd terug is in de pits. Waarbij de medical car dus net één ronde heeft gereden en de F1 auto's al twee rondes. En er zijn een aantal circuits waar de medical car een shortcut kan nemen. Gezien die toch veel langzamer is maakt het afsnijden van een stuk waar de F1 auto's al veilig doorheen zijn toch niet meer uit.

[CAPSLOCK2000]

Shiver23 schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 16:46:
Dat klinkt wat onwaarschijnlijk. Volgens mij heb je die ook nodig voor de 'impact structure' aan de zijkant.

Zo'n impact structure is volgens mij een balk die helemaal niet zo groot is.
Ik kan geen goede foto vinden maar deze tekening is vrij duidelijk:



Er zal nog steeds een uitsteeksel moeten zitten maar dat kan fors kleiner zijn dan een sidepod.
In de vloer zitten ook side impact structures en daarvan zie je niet veel meer dan een ribbel in de vloer.

[ Voor 5% gewijzigd door CAPSLOCK2000 op 08-03-2022 17:02 ]

[Dj-sannieboy]

Illegal_Alien schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 15:44:
[...]


In die Medical heb je toch amper ruimte om te zitten achterin? Wat moet het voorstellen een halfbakken stationwagon ofzo?

Google maar even op AMG GT 4-door backseat

[bakvis]

Homeland schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 16:43:
Redelijk wat geruchten online dat Mercedes deze week een nogal andere auto gaat testen, zonder sidepods...

Bron? Zou hier graag meer over lezen…

[Homeland]

bakvis schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 17:42:
[...]


Bron? Zou hier graag meer over lezen…

https://www.corriere.it/s...c-aa45-e6507f140451.shtml

En een tweet van Will Buxton die ergens op hintte en nog een andere UK journalist die ook zei dat er geruchten over Mercedes rondgaan. We zullen het met 2 dagen ongetwijfeld zien.

[jmderonde]

Illegal_Alien schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 15:44:
[...]


In die Medical heb je toch amper ruimte om te zitten achterin? Wat moet het voorstellen een halfbakken stationwagon ofzo?

Motorsport.com heeft fotos:

[caspervc]

?? pic.twitter.com/eoGxkXqLUG

— Craig Scarborough (@ScarbsTech) 8 maart 2022

Deze kwam ik op twitter tegen van Craig Scarborough

[ Voor 3% gewijzigd door caspervc op 08-03-2022 18:03 ]

[Waaj]

De eerste vraag die bij mij opkomt is hoe dit zou moeten werken met de koeling van de motor. Daarnaast is er geen enkele mogelijkheid om de turbulentie die van de voorwielen afkomt te sturen of te benutten. Het zou mij verbazen als er zoiets de baan opkomt deze week. Het zou imho wel de meest spectaculaire ontwikkeling van dit decennium zijn als ze zoiets werkend krijgen.

[Lynx]

Mag toch hopen dat het een gerucht blijft. FUGLY!

[Illegal_Alien]

Homeland schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 16:43:
Redelijk wat geruchten online dat Mercedes deze week een nogal andere auto gaat testen, zonder sidepods...

Ze zijn wat vroeg voor 1 April . Maar we zien het komende dagen wel/niet.

[Gekkenhuis]

caspervc schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 18:02:
[Twitter]

Deze kwam ik op twitter tegen van Craig Scarborough

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Hoe dan?! Gewoon niets meer koelen...?

[Transportman]

caspervc schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 18:02:
[Twitter]

Deze kwam ik op twitter tegen van Craig Scarborough

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Lees ook zijn reacties erop even, dit is niet echt.