[F1] Seizoen 2022

[D-dark]

Chocoball schreef op vrijdag 9 december 2022 @ 22:22:
Volgens mij moeten ze die applausmachine bij het circuit hier ook inzetten, het aanwezige publiek moet denk ik nog ontdooien

Hmm, komt het publiek niet omdat ze wel moeten, sponsors, bobo's zijn.
De laatste 2 categoriën zijn er meer om gezien te worden en de prijsuitreiking is maar lastig.

[Chocoball]

siggy schreef op vrijdag 9 december 2022 @ 22:22:
De FIA en microfooons...

Ben Sulayem is in ieder geval beter te verstaan dan dat gemompel van Jean Todt vorig jaar.

[siggy]

Chocoball schreef op vrijdag 9 december 2022 @ 22:26:
[...]

Ben Sulayem is in ieder geval beter te verstaan dan dat gemompel van Jean Todt vorig jaar.

Fransen en Engelssen

Zoltan is niet te verstaan. Ik begrijp alle woorden die er niet toe doen, maar poeh.

En dan komt Mrs. English er tussen door. Holy shit. Contrast is my too much.

Arme Leclerc. Again.

[Chocoball]

siggy schreef op vrijdag 9 december 2022 @ 22:29:
[...]
Arme Leclerc. Again.

Ach, Max stond al eerder 3 karting trofeeën uit te delen.

[Chocoball]

Begint steeds meer de Ben Sulayem show te worden

[asing]

Cringy momentje waar Horner de FIA de schuld geeft van de regels die de teams hebben bedacht.

[Waah]

Dit is toch wel de lelijkste beker van het seizoen XD

Snap ook niet dat de FIA een chat heeft bij zo'n uitreiking. Je weet precies hoe dat er uit gaat zien

[ Voor 49% gewijzigd door Waah op 09-12-2022 23:36 ]

[asing]

Waah schreef op vrijdag 9 december 2022 @ 23:30:
Dit is toch wel de lelijkste beker van het seizoen XD

Op een gegeven moment zijn ze vol, dan komt er wel een nieuwe. Maar bedenk dat deze waarschijnlijk al 70 jaar oud zijn, met alle kampioenen erop.

En ieder team en iedere coureur wil ze hebben, het gaat om waar het voor staat.

[mnarijnm]

Ik mis toch wel stiekem kimmie die dronken 3rde prijs kwam ophalen 😂😂

[Waah]

asing schreef op vrijdag 9 december 2022 @ 23:33:
[...]


Op een gegeven moment zijn ze vol, dan komt er wel een nieuwe. Maar bedenk dat deze waarschijnlijk al 70 jaar oud zijn, met alle kampioenen erop.

En ieder team en iedere coureur wil ze hebben, het gaat om waar het voor staat.

Oh ik snap het hoor maar je verwacht toch meer van DE beker

[Chocoball]

Red Bull Chief Technology Officer en topontwerper Adrian Newey had zich al eerder uitgesproken over de 2022 regels maar wat vindt hij van de kampioenschapswagen, de RB18, in de samenvatting en vertaling.

• Afgelopen seizoen was de RB18 niet altijd de snelste wagen maar meestal wel de beste. Dat blijkt ook uit de cijfers. Pole position: Ferrari 12 keer en Red Bull 8 keer, Gewonnen races: Ferrari 4 keer en Red Bull 17 keer. De F1-75 wist op 1 ronde de meeste neerwaartse druk te genereren of anders wel de W13 als deze onder optimale condities reed.
• Alleen was de neerwaartse druk niet altijd stabiel bij beiden. Ferrari had bij verschillende races last met de balans die veranderde wat weer funest was voor de banden. Mercedes moest vaak een compromis sluiten als het om de afstelling ging. Met als resultaat minder neerwaartse druk en daarmee wel stabiel in de race maar ging weer ten koste van rondetijd.
• Red Bull kon sneller dan de concurrentie aan haar zwakke plekken werken omdat ze als eerste team het bouncing effect onder de knie hadden. Newey geeft toe dat Red Bull aan het begin van het seizoen een voorbeeld nam aan de goede eigenschappen van de F1-75, "Onze wagen was in het eerste deel van het seizoen zeer moeilijk af te stellen. Het kleine werkvenster werd als zwakke plek gezien en hebben daar specifiek aan gewerkt. Daarnaast hebben we ook het gewicht weten te verminderen. Dat helpt niet alleen rondetijd maar ook bandenslijtage. Last op banden ontstaat door gewicht of neerwaartse druk."
• In het algemeen hebben grondeffect wagens een kleiner werkvenster dan hun voorgangers. Dat zit in hun DNA omdat de ondervloer een belangrijke bijdrage levert aan de totale neerwaartse druk, zo belangrijk zelfs dat het voorspeelbaar moet zijn. "De aerodynamica funktioneert in een klein venster en de huidge banden zijn gevoeliger dan vroeger. De voorbanden waren zwakker dan verwacht en werd het in de praktijk lastiger om de wagen perfect af te stellen."
• De voortreffelijke topsnelheid werd gezien als het kenmerk van de RB18. De ontwerpafdeling rond Adrian Newey, Pierre Waché en Rob Marshall hadden een zwakte bij Red Bull veranderd in een sterkte. Newey relativeert dat dit niet gepland was "Bij volledig nieuwe regels doe je wat je denkt wat juist is. Je hebt geen idee wat wat de concurrentie doet. Wij waren verrast dat de anderen op het rechte stuk langzamer waren dan wij."
• Eén van de zwaktes van de RB18 was zijn gewicht. Aan het begin van het seizoen had de wagen 20 kilo overgewicht, 5 kilo meer dan Mercedes en 10 kilo meer dan Ferrari wat 3 tienden kost. Newey noemt het "bijna pijnlijk" met hoeveel gewicht Red Bull bij de eerste race verscheen.
• Voor een deel lag het aan de regels volgens Newey maar ook door nalatigheid van het eigen team. "Omdat bepaalde dingen bij elkaar kwamen steeg het gewicht meer dan verwacht. De banden, wieldoppen en zijdelinge crash structure waren zwaarder dan oorspronkelijk gedacht. Wanneer je wagen ontwikkelt werk je met toleranties bij het geschatte gewicht. Wij dachten dicht tegen het gewichtslimiet te zitten maar in de werkelijkheid zaten we er zwaar overheen."
• De late start en de tijdsdruk speelden een beduidende rol bij het ontstaan van de nieuwe wagen. "Wij hadden het probleem om door de zijdelinge botsproef te komen. Daardoor moest de structuur van het chassis versterkt worden. Daarbij hadden nauwelijks mechanische onderdelen omdat we ons nog steeds bezighielden met de wagen van vorig jaar. Dat ging ten koste van de aerodynamische ontwikkeling en dat betaald zich terug in het gewicht."
• Newey noemt ook andere voorbeelden, "Bepaalde onderdelen zoals het bodywork was te zwaar geworden omdat het te haastig in elkaar gezet was. Ook domme dingen zoals een voetsteun die een kilo te zwaar was. Deze was op het allerlaatse moment ontworpen en kwam te zwaar op de wereld." Het hogere gewicht wat zich voornamelijk rond de vooras concentreerde zorgde voor meer last op de banden en dwong de coureurs hun rijstijl aan te passen. "De tekortkoming in rondetijd kon niet geforceerd worden door harder te gaan rijden."
• Newey was niet blij over regelwijzigingen gedurende het seizoen maar Red Bull ging er beter mee om dan de concurrentie. "Bijna alle teams stemden in met de verhoging van het minimumgewicht. Als dat het geval is dan heb ik geen probleem met een regelwijziging. De technical directive over de stijfheid van de ondervloer en de slijtage van de plank kwam door druk van bepaalde coureurs. Ik ga geen commentaar geven of deze klachten eerlijk waren of politiek gemotiveerd waren."
• Als de gezondheid van de coureurs daadwerkelijk het motief van de FIA is geweest dan moet men volgens Newey het alsnog vanuit twee perspectieven bekijken. "Aan de ene kant moet elk team zelf zijn problemen oplossen. Aan de andere kant de ingreep door het bestuursorgaan. Ik vind dat ze meer druk op de teams hadden moeten uitoefenen. De passage over "gevaarlijke constructie" is zo'n drukmiddel. Om dat door te drukken moet je een meetmethode hebben. Daarom begrijp ik dat de FIA deze weg gekozen heeft."
• Met de verhoging van de vloerranden met 15 mm in 2023 geeft Newey geen hoofdpijn. "De reden is om het bouncing effect te verminderen. Men zou het kunnen beargumenteren dat deze regel helemaal niet nodig is omdat we nu meten of een wagen te sterk op en neer beweegt. 10 mm had ook goed geweest maar dan eerder om het verbruik van onderdelen te verminderen. In snelle bochten raken de vloerranden het asfalt aan, raken daardoor beschadigd en moeten weer vervangen worden."

https://www.auto-motor-un...ey-uebergewicht-peinlich/

[siggy]

Clipje van t fia gala tussen Horner en MBS:
https://twitter.com/EdSpe...ent-tijdens-fia-gala.html

Duidelijk dat er in ieder geval één persoon geen kritiek wilt hebben...

Dat beloofd veel goeds voor de toekomst.

[ Voor 0% gewijzigd door siggy op 10-12-2022 20:27 . Reden: oepsy ]

[Help!!!!]

^
Genant zeg. Lijkt wel of MBS aangeschoten is ofzo maar in principe zou hij niet drinken lijkt me.

[MikeyMan]

siggy schreef op zaterdag 10 december 2022 @ 19:56:
Clipje van t fia gala tussen Horner en BMS:
https://twitter.com/EdSpe...ent-tijdens-fia-gala.html

Duidelijk dat er in ieder geval één persoon geen kritiek wilt hebben...

Dat beloofd veel goeds voor de toekomst.

BMS?

[siggy]

MikeyMan schreef op zaterdag 10 december 2022 @ 20:26:
[...]


BMS?

Iets te veel met lithium accu's bezig. Heb het ff gefixed.

[siggy]

Help!!!! schreef op zaterdag 10 december 2022 @ 20:09:
^
Genant zeg. Lijkt wel of MBS aangeschoten is ofzo maar in principe zou hij niet drinken lijkt me.

Hij lijkt mij echt zo'n type die elk verhaal wat negatief is, dat ie dat op zichzelf betrekt en meteen moet weerleggen. Terwijl Horner alleen vertelde dat r verwarring was in Japan..... wat ook gwoon het geval was. Was geen aanval op de FIA of wat dan ook.

[ Voor 16% gewijzigd door siggy op 10-12-2022 20:29 ]

[RobertMe]

siggy schreef op zaterdag 10 december 2022 @ 19:56:
Clipje van t fia gala tussen Horner en MBS:
https://twitter.com/EdSpencer99/status/1601345656316010496

Het klopt niet eens wat die zegt? Als dit is waar de teams om gevraagd hebben, waarom heeft (vrijwel?) elke teambaas dan gezegd dat dit juist niet is wat ze wilden? En waarom zijn de regels voor volgend jaar dan aangepast?

[Chocoball]

MikeyMan schreef op zaterdag 10 december 2022 @ 20:26:
[...]


BMS?

MBS = Mohammed Ben Sulayem, president van de FIA

[hardware-lover]

MikeyMan schreef op zaterdag 10 december 2022 @ 20:26:
BMS?

Ja, BS met een smaakje

(I'l show how's boss)

[siggy]

RobertMe schreef op zaterdag 10 december 2022 @ 21:00:
[...]

Het klopt niet eens wat die zegt? Als dit is waar de teams om gevraagd hebben, waarom heeft (vrijwel?) elke teambaas dan gezegd dat dit juist niet is wat ze wilden? En waarom zijn de regels voor volgend jaar dan aangepast?

Ik vermoed dat ie bedoeld dat de teams akkoord gegaan zijn met de regels en dat ze daarom niet moeten zeuren. Maar ik meen dat het weer een symantische discussie was, dus waarom ze niet eens een groepje literaire genieen bij elkaar gooien om dat soort fratsen uit de regels te trekken.

Ik hoop niet dat MBS een tweede termijn krijgt. Ofwel, ik hoop dat ie concurrentie krijgt bij de volgende verkiezing. Zijn grappen waren ook cringy a.f.

[alesandro_46]

[Chocoball]

alesandro_46 schreef op zondag 11 december 2022 @ 08:30:
[YouTube: The Cool Down Room - Episode 3 | Formula 1 Animated Comedy]

Nu wil ik ook zo'n "Question?" engineer-in-a-box

[sjaool]

Chocoball schreef op zondag 11 december 2022 @ 10:28:
[...]

Nu wil ik ook zo'n "Question?" engineer-in-a-box

AliExpress al geprobeerd?

Even een Chinees bedrijfje tippen.

[Chocoball]

sjaool schreef op maandag 12 december 2022 @ 08:29:
[...]

AliExpress al geprobeerd?

Even een Chinees bedrijfje tippen.

Ik zie dan meteen een hele lijn geïnspireerd op F1 coureurs en teambazen ontstaan

Was je ook al de cost cap opgevallen?

[sjaool]

Chocoball schreef op maandag 12 december 2022 @ 09:23:
[...]

Ik zie dan meteen een hele lijn geïnspireerd op F1 coureurs en teambazen ontstaan

Was je ook al de cost cap opgevallen?

Er zitten zoveel easter eggs in die video's dat ze bijna niet op te sommen zijn.

[RobertMe]

Chocoball schreef op maandag 12 december 2022 @ 09:23:
[...]

Ik zie dan meteen een hele lijn geïnspireerd op F1 coureurs en teambazen ontstaan

Was je ook al de cost cap opgevallen?

De cost cap zat toch al meteen in de video na de cost cap saga? Als je die nu nog niet was opgevallen dan #damn.

[AvK]

Frank Drebin op de achtergrond: Everything's under control, move along now.

Variant op: "Nothing to see here, please disperse"

[ Voor 23% gewijzigd door AvK op 12-12-2022 11:38 ]

[Extigo]

Het chassis en de neus van de nieuwe Haas VF-23 zijn door de FIA tests heen gekomen.

The chassis and nose for the VF-23 have passed their FIA tests and are officially homologated - a significant landmark in the development of our 2023 car. #HaasF1 pic.twitter.com/xHHeXwuVWV

— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) 12 december 2022

[himlims_]

Extigo schreef op maandag 12 december 2022 @ 11:39:
Het chassis en de neus van de nieuwe Haas VF-23 zijn door de FIA tests heen gekomen.
[Twitter]

zou ergens wel humor zijn als 'hulk' die neus bij de eerste training al afschrijft
*kucht* Schumacher

[himlims_]

Ben geen fan van twitter, maar het is een 'prachtig' medium om wat off-track F1 ontwikkelingen te volgen.
Maar het eeuwige gejank van de britten over het kampioenschap 2021 blijft maar door gaan. In ~30jr 'compjoeteren' heb ik nog nooit ergens zo'n grote block-list aangelegd als op twitter damn het is net india, zo'n afvoerputje

https://twitter.com/SirLe...02221375632322560/photo/1



//edit; overigens volledig met lewis eens - maar wel blij dat max gewonnen had

[ Voor 19% gewijzigd door himlims_ op 12-12-2022 12:49 ]

[DataGhost]

himlims_ schreef op maandag 12 december 2022 @ 12:14:
Ben geen fan van twitter, maar het is een 'prachtig' medium om wat off-track F1 ontwikkelingen te volgen.
Maar het eeuwige gejank van de britten over het kampioenschap 2021 blijft maar door gaan. In ~30jr 'compjoeteren' heb ik nog nooit ergens zo'n grote block-list aangelegd als op twitter damn het is net india, zo'n afvoerputje

Soms is een catch-all makkelijker De sporadische keren dat ik op Twitter terecht kom herinneren me elke keer weer aan waarom ik nooit op Twitter kom.

[AtlAntA]

DataGhost schreef op maandag 12 december 2022 @ 12:43:
[...]

Soms is een catch-all makkelijker De sporadische keren dat ik op Twitter terecht kom herinneren me elke keer weer aan waarom ik nooit op Twitter kom.

Haha dat is precies mijn ervaring toen ik net op dat twitter link in de post van @himlims_ klikte. Na 30s er alweer helemaal klaar mee. Echt het afvoerputje van het internet aan het worden. Wat dat betreft wel passend dat Musk het heeft overgenomen.

[Homeland]

himlims_ schreef op maandag 12 december 2022 @ 12:14:
damn het is net india, zo'n afvoerputje

[himlims_]

AtlAntA schreef op maandag 12 december 2022 @ 13:58:
[...]


Haha dat is precies mijn ervaring toen ik net op dat twitter link in de post van @himlims_ klikte. Na 30s er alweer helemaal klaar mee. Echt het afvoerputje van het internet aan het worden. Wat dat betreft wel passend dat Musk het heeft overgenomen.

dag als vandaag (max win 2021) een bak emotie, gejank en gezever

ik vind dan helemaal mooi om er nog een bak kerosine op te gooien en vuurtje doen oplaaien



mensen nemen dit (of internet algemeen) veel te serieus, twitter wordt beetje een soort (oud)4chan

[ Voor 3% gewijzigd door himlims_ op 12-12-2022 14:05 ]

[murphydrz]

Het afreageren en "zeiken" is een maatschappelijk probleem. Het is dat de mod's hier echt ongelooflijk goed zijn, anders zou het hier op tweakers ook een afvoerputje worden.
Wat dat betreft mijn complimenten.

..en twitter? Misschien maakt Musk er nog iets van. Erger kon het eigenlijk niet worden.

[sjaool]

himlims_ schreef op maandag 12 december 2022 @ 14:05:
[...]
mensen nemen dit (of internet algemeen) veel te serieus, twitter wordt beetje een soort (oud)4chan

Niet alleen Twitter hoor. Facebook is al net zo erg. Daar een cynische of sarcastische opmerking maken is net zo erg als stel wespen achter je aan krijgen. Zelfs smileys helpen daar niet.

[Pierre]

Jost Capito is weg bij Williams
https://www.formule1.nl/n...rekt-na-twee-jaar-alweer/

[RobertMe]

Pierre schreef op maandag 12 december 2022 @ 18:42:
Jost Capito is weg bij Williams
https://www.formule1.nl/n...rekt-na-twee-jaar-alweer/

Hij gaat naar Ferrari?

[Chocoball]

Pierre schreef op maandag 12 december 2022 @ 18:42:
Jost Capito is weg bij Williams
https://www.formule1.nl/n...rekt-na-twee-jaar-alweer/

Ook de Williams technical director Demaison

[Pierre]

Chocoball schreef op maandag 12 december 2022 @ 18:57:
[...]

Ook de Williams technical director Demaison

Die was ik vergeten te vermelden inderdaad.

[TinusXIII]

Oh die had ik niet aan zien komen.

[Verwijderd]

Chocoball schreef op zondag 11 december 2022 @ 10:28:
[...]

Nu wil ik ook zo'n "Question?" engineer-in-a-box

Leuk voor de teamvergaderingen op je werk

[pjottum]

Chocoball schreef op zondag 11 december 2022 @ 10:28:
[...]

Nu wil ik ook zo'n "Question?" engineer-in-a-box

YouTube: A NEW USELESS MACHINE !!😮😮😮

Er is vast een speaker in een roodgespoten doosje te bouwen. Hahaha

[siggy]

Pierre schreef op maandag 12 december 2022 @ 18:42:
Jost Capito is weg bij Williams
https://www.formule1.nl/n...rekt-na-twee-jaar-alweer/

Wat een bende daar. Trek je iemand als Capito aan, gooi je hem na 2 jaar weg. Weggegooide investering. Benieuwd wie ze nu gaan vissen of gaan ze binnenkort het team te koop zetten wellicht. Ik voorzie dat het vrij snel wordt opgekocht door een fabrikant, want een plekje op de startgrid is nu het enige wat ze hebben.

[siggy]

himlims_ schreef op maandag 12 december 2022 @ 12:14:
Ben geen fan van twitter, maar het is een 'prachtig' medium om wat off-track F1 ontwikkelingen te volgen.
Maar het eeuwige gejank van de britten over het kampioenschap 2021 blijft maar door gaan. In ~30jr 'compjoeteren' heb ik nog nooit ergens zo'n grote block-list aangelegd als op twitter damn het is net india, zo'n afvoerputje

https://twitter.com/SirLe...02221375632322560/photo/1



//edit; overigens volledig met lewis eens - maar wel blij dat max gewonnen had

Mwoa, als je het verschil hebt meegemaakt tussen eind jaren 90 tussen nu, zie ik juist geen enkele verandering. Alleen omdat de Britten zo massaal op internet zijn en het gaan om 'hunnie' Lewis, dan hoor je ze ook flink klagenn.

[basvn]

BREAKING: Fred Vasseur to leave Alfa Romeo as team principal next month, set to replace Mattia Binotto at Ferrari #F1

— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) 13 december 2022

[basvn]

en de eerste foto van Fred Vasseur als teambaas van Ferrari

aankondiging moet nog komen

aankondiging:

BREAKING: Fred Vasseur will be the new team boss of @ScuderiaFerrari, replacing Mattia Binotto#F1 pic.twitter.com/nxo7ebIaps

— Formula 1 (@F1) 13 december 2022

[ Voor 19% gewijzigd door basvn op 13-12-2022 09:29 ]

[Gekkenhuis]

Zullen we alvast poolen wanneer hij moet vertrekken?

Even zonder gekheid, wens hem natuurlijk het allerbeste en ik hoop dat hij de vrijheid krijgt om het team te maken zoals Todd en Brawn dat deden.

[siggy]

Gekkenhuis schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 09:42:
Zullen we alvast poolen wanneer hij moet vertrekken?

Ik zeg t/m 2024. Vraag me af in hoeverre hij er komt door Leclerc. Zal Sainz wel niet echt leuk vinden als het halve team sterk richting Leclerc gaat leunen.

Heb ff zijn wiki eens bekeken, wist niet eens dat ie oprichter was van het ASM team. Nice.

Even zonder gekheid, /

wens hem natuurlijk het allerbeste en ik hoop dat hij de vrijheid krijgt om het team te maken zoals Todd en Brawn dat deden.

Het koppel nu is dan Vasseur & Leclerc. Geen idee of ie nog een technische buddy heeft, maar ergens het gevoel dat ze een kop hebben weggehakt zonder de problemen op te lossen. Ik snap uiteraard dat Vasseir dat moet gaan regelen, maar het is wel vrij micro-management voor mijn gevoel. We gaan het zien.

De geruchten m.b.t. de Ferrari-motor dat het een monster is beloofd wel het e.e.a.

[Gekkenhuis]

siggy schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 09:52:
[...]

Het koppel nu is dan Vasseur & Leclerc. Geen idee of ie nog een technische buddy heeft, maar ergens het gevoel dat ze een kop hebben weggehakt zonder de problemen op te lossen. Ik snap uiteraard dat Vasseir dat moet gaan regelen, maar het is wel vrij micro-management voor mijn gevoel. We gaan het zien.

De geruchten m.b.t. de Ferrari-motor dat het een monster is beloofd wel het e.e.a.

Precies zoals je het zegt, "De kenners" geven dit ook allemaal aan.

De eerste minuut vat het al samen.

[Chocoball]

siggy schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 07:26:
[...]

Wat een bende daar. Trek je iemand als Capito aan, gooi je hem na 2 jaar weg. Weggegooide investering. Benieuwd wie ze nu gaan vissen of gaan ze binnenkort het team te koop zetten wellicht. Ik voorzie dat het vrij snel wordt opgekocht door een fabrikant, want een plekje op de startgrid is nu het enige wat ze hebben.

Nu Vasseur naar Ferrari gaat en Sauber straks Audi wordt zou het zo maar kunnen zijn dat Capito (oud VW) de plek van Vasseur gaat overnemen?

[Wok]

Chocoball schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 09:57:
[...]

Nu Vasseur naar Ferrari gaat en Sauber straks Audi wordt zou het zo maar kunnen zijn dat Capito (oud VW) de plek van Vasseur gaat overnemen?

Nee dus
https://www.autosport.com...-over-at-sauber/10410807/

Seidl gaat van McLaren naar Sauber

Silly season 2.0, team boss edition

[himlims_]

Gekkenhuis schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 09:56:

Precies zoals je het zegt, "De kenners" geven dit ook allemaal aan.

Wat dat betreft had het logo van ferrari ook betere een ezel geweest ipv een paard. Ezel stoot zich geen 2x aan dezelfde steen. Ferrari doet dat toch al decennia lang; het gaat 'wat minder' of niet beoogde resultaat; wippen we de teamboss, en over 2-3 misschien 4jr doen we weer hetzelfde.

Ferrari gaat nooit meer iets worden (los van Schumacher periode, is het ook niets geweest )

[NeverSettle]

siggy schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 07:26:
[...]

Wat een bende daar. Trek je iemand als Capito aan, gooi je hem na 2 jaar weg. Weggegooide investering. Benieuwd wie ze nu gaan vissen of gaan ze binnenkort het team te koop zetten wellicht. Ik voorzie dat het vrij snel wordt opgekocht door een fabrikant, want een plekje op de startgrid is nu het enige wat ze hebben.

Las ergens dat hij op pensioen gaat, hij is tenslotte 60+.

Wok schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 10:01:
[...]

Nee dus
https://www.autosport.com...-over-at-sauber/10410807/

Seidl gaat van McLaren naar Sauber

Silly season 2.0, team boss edition

Van Porsche naar McLaren naar Audi, niet verkeerd zo Ook speedcafe meldt het.

Edit: nvm, BBC meldt dat zijn contract niet verlengd werd.

[ Voor 11% gewijzigd door NeverSettle op 13-12-2022 10:18 ]

[Chocoball]

@himlims_ Deze?

[pjlgt]

Vasseur naar Ferrari https://www.formula1.com/...ELK9IIldsKSUSUwnJE66.html

[Chocoball]

pjlgt schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 10:19:
Vasseur naar Ferrari https://www.formula1.com/...ELK9IIldsKSUSUwnJE66.html

Psst...iemand was je voor basvn in "[F1] Seizoen 2022"

[RobertMe]

basvn schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 09:29:
[Afbeelding]

en de eerste foto van Fred Vasseur als teambaas van Ferrari

aankondiging moet nog komen

aankondiging:

[Twitter]

Photoshop? Dat hoofd ziet er echt enorm uit.

[NotSoSteady]

Wok schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 10:01:
[...]

Nee dus
https://www.autosport.com...-over-at-sauber/10410807/

Seidl gaat van McLaren naar Sauber

Silly season 2.0, team boss edition

Pijnlijk voor McLaren, mooie slag voor Audi. Had eigenlijk niet verwacht dat Seidl weg zou gaan voor de komst van de nieuwe windtunnel en simulator, maar hij heeft blijkbaar meer vertrouwen in het project van Audi.

[MikeyMan]

NotSoSteady schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 10:45:
[...]


Pijnlijk voor McLaren, mooie slag voor Audi. Had eigenlijk niet verwacht dat Seidl weg zou gaan voor de komst van de nieuwe windtunnel en simulator, maar hij heeft blijkbaar meer vertrouwen in het project van Audi.

Ik snap hem wel. Meer een groeipad dan McLaren op dit moment.

[NeverSettle]

MikeyMan schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 10:46:
[...]


Ik snap hem wel. Meer een groeipad dan McLaren op dit moment.

En geen klanten team. Stel hij blijft tot na 2026 dan ligt het aan Audi zelf om competitief te zijn en niet een situatie zoals Red Bull destijds had met Renault hybride.

[NotSoSteady]

MikeyMan schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 10:46:
[...]


Ik snap hem wel. Meer een groeipad dan McLaren op dit moment.

Ja, ik las ook dat zijn vrouw en twee kinderen dicht in de buurt van de Audi-fabriek wonen, dus dat zal ook ongetwijfeld mee hebben gespeeld.

[RobertMe]

NotSoSteady schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 10:50:
[...]


Ja, ik las ook dat zijn vrouw en twee kinderen dicht in de buurt van de Audi-fabriek wonen, dus dat zal ook ongetwijfeld mee hebben gespeeld.

De Audi fabriek of de Sauber fabriek? Lijkt mij toch dat Seidl naar (de regionen van) Hinwill verhuisd dan, en niet naar Duitsland waar Audi zit. Immers zal die als teambaas bij het team moeten zijn en niet bij de eigenaar Toto Wolff zal ook meer in Brackley zijn dan in uhm, Stuttgart.

[himlims_]

RobertMe schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 10:57:
[...]

De Audi fabriek of de Sauber fabriek? Lijkt mij toch dat Seidl naar (de regionen van) Hinwill verhuisd dan, en niet naar Duitsland waar Audi zit. Immers zal die als teambaas bij het team moeten zijn en niet bij de eigenaar Toto Wolff zal ook meer in Brackley zijn dan in uhm, Stuttgart.

daarover heb ik nog wel wel regelmatig verbaasd; dat 'HET' duitsemerk vanuit UK opereert (deels logisch want overname team uit UK). Maar is dat de meest wenselijke locatie ...

[basvn]

We can confirm the appointment of Andrea Stella as our new F1 Team Principal with immediate effect, with Andreas Seidl leaving the team for a new challenge.

Read more. 👇

— McLaren (@McLarenF1) 13 december 2022

[siggy]

basvn schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 11:15:
[Twitter]

De volgende teambaas zal Andre heten met de voornaam

Wat een caroussel van teambazen zeg. Alleen hiervan zou een spektakel gemaakt kunnen worden

[basvn]

Andreas Seidl joins the Sauber Group as Chief Executive Officer, starting in Jan 2023.

He will be tasked with continuing the growth of the group as Sauber keeps establishing itself as one of the brightest sporting, industrial entities around.

Story: https://t.co/5MSBzDYCR4 pic.twitter.com/Lm0RTaGWYW

— Stake F1 Team KICK Sauber (@stakef1team_ks) 13 december 2022

en aankondiging bij alfa

is t klaar voor vandaag?

[basvn]

-

[ Voor 100% gewijzigd door basvn op 13-12-2022 11:22 ]

[D-dark]

basvn schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 11:22:
[Twitter]

en aankondiging bij alfa

is t klaar voor vandaag?

Nou ja, Williams is de volgende in het rijtje

[siggy]

basvn schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 11:22:
[Twitter]

en aankondiging bij alfa

is t klaar voor vandaag?

Toto gaat teurg naar Williams! En neemt Lewis mee voor een nieuwe uitdaging!

[tweakduke]

D-dark schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 11:30:
[...]


Nou ja, Williams is de volgende in het rijtje

Maar dat word denk ik niet vandaag, aangezien Capito opstapt en niet naar een ander team gaat als Vasseur. Valt me mee dat Ferrari zo snel de aankondiging deed, misschien dat er nu toch wat meer structuur in de organisatie komt

[himlims_]

tweakduke schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 11:36:
[...]

Maar dat word denk ik niet vandaag, aangezien Capito opstapt en niet naar een ander team gaat als Vasseur. Valt me mee dat Ferrari zo snel de aankondiging deed, misschien dat er nu toch wat meer structuur in de organisatie komt

ach, als vasseur binnen 3jr geen kampioen wordt - wordt ook hij gewipt

[stekkiekiller]

RobertMe schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 10:57:
[...]

De Audi fabriek of de Sauber fabriek? Lijkt mij toch dat Seidl naar (de regionen van) Hinwill verhuisd dan, en niet naar Duitsland waar Audi zit. Immers zal die als teambaas bij het team moeten zijn en niet bij de eigenaar Toto Wolff zal ook meer in Brackley zijn dan in uhm, Stuttgart.

Ik denk dat hij een tweede huis heeft. Staat ook vrouw en kinderen.


Naja, bij McLaren hadden ze het in iedergeval bij het rechte eind met "Seidl vertrekt niet naar Ferrari".

[NotSoSteady]

RobertMe schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 10:57:
[...]

De Audi fabriek of de Sauber fabriek? Lijkt mij toch dat Seidl naar (de regionen van) Hinwill verhuisd dan, en niet naar Duitsland waar Audi zit. Immers zal die als teambaas bij het team moeten zijn en niet bij de eigenaar Toto Wolff zal ook meer in Brackley zijn dan in uhm, Stuttgart.

Klopt, maar ook die afstand is vele malen kleiner en met kinderen is het vermoedelijk eenvoudiger verhuizen van Duitsland naar Zwitserland dan naar de UK. Het lijkt mij op het persoonlijk vlak in ieder geval wel een voordeel. Maar goed, Ferrari moet het nu blijkbaar doen met de afdankertjes van Audi.

[ Voor 5% gewijzigd door NotSoSteady op 13-12-2022 11:56 ]

[NeverSettle]

basvn schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 11:22:
[Twitter]

en aankondiging bij alfa

is t klaar voor vandaag?

Met nadruk op CEO, ofwel ze zoeken dan nog een nieuwe TP?

[NeverSettle]

Overzicht van de stoelendans:



Bron

[DataGhost]

Dus in de zomer krijgen we silly season voor rijders, in de winter voor teambazen? Kan ik wel mee leven is er tenminste nog wat te doen in afwezigheid van ander nieuws.

[NotSoSteady]

NeverSettle schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 12:05:
[...]

Met nadruk op CEO, ofwel ze zoeken dan nog een nieuwe TP?

Ja, eerder deed Vasseur beide. Nu gaan ze het opsplitsen. Ik hoorde volgens mij eerder in het jaar geruchten over Allan McNish.

[basvn]

BREAKING: We’ve got nothing to announce, so here’s a photo of the Boss. 💪 pic.twitter.com/HIfAUatjz2

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) 13 december 2022

[Pendaco]

basvn schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 13:22:
[Twitter]

[Afbeelding]

Ik dacht dat Duitsers geen grappen maakten?

Maar ik moest wel lachen!

[La1974]

basvn schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 13:22:
[Twitter]

[Afbeelding]

Roeptoeter.

Als je niets hebt om aan te kondigen. Doe dat dan ook niet.

Rustig zeker op de social media-afdeling

Of komen de beoordelingsgesprekken er weer aan en moet de baas verheerlijkt worden.

[ Voor 9% gewijzigd door La1974 op 13-12-2022 13:57 ]

[alesandro_46]

La1974 schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 13:56:
[...]


Roeptoeter.

Als je niets hebt om aan te kondigen. Doe dat dan ook niet.

Rustig zeker op de social media-afdeling

Of komen de beoordelingsgesprekken er weer aan en moet de baas verheerlijkt worden.

Ach, beetje dollen onderling. Ik vind het wel mooi
Beter dan modder gooien over en weer.

[DeKaerften]

Ah, Mercedes zegt weer iets, kan de azijn weer uit de kast!

[himlims_]

Pendaco schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 13:35:
[...]


Ik dacht dat Duitsers geen grappen maakten?

Maar ik moest wel lachen!

los van dit item, vind ik die marketing afdeling vna mercedes op de socials briljant! klik keertje door hun tijdlijn heen, ze zijn daar erg scherp

[dutchgio]

La1974 schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 13:56:
[...]


Roeptoeter.

Als je niets hebt om aan te kondigen. Doe dat dan ook niet.

Rustig zeker op de social media-afdeling

Of komen de beoordelingsgesprekken er weer aan en moet de baas verheerlijkt worden.

Dit is gewoon een leuke inhaker op de wijzigingen bij andere teams?
Niet alles wat Mercedes doet is fout.

[Plenkske]

basvn schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 13:22:
[Twitter]

[Afbeelding]

Was leuker geweest als het een foto was van FIA baas Mohammed Ben Sulayem , maar dat durven ze natuurlijk niet.

[Maasluip]

Gekkenhuis schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 09:42:
Zullen we alvast poolen wanneer hij moet vertrekken?

Vasseur heeft genoeg uitstraling van Bond villain om het te kunnen laten werken.

[La1974]

dutchgio schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 14:49:
[...]

Dit is gewoon een leuke inhaker op de wijzigingen bij andere teams?
Niet alles wat Mercedes doet is fout.

Dat is ook weer waar.

[Chocoball]

Seidl had een contract tot eind 2025 en had al bij Brown aangegeven in 2026 naar Audi te gaan. Door het vertrek van Vasseur is er een deal gesloten met Sauber om Seidl eerder te laten vertrekken.

https://www.motorsport.co...in-audi-in-2026/10411007/

[ Voor 24% gewijzigd door Chocoball op 13-12-2022 20:47 ]

[Woudloper]

Ik zie op RN365 de informatie staan rondom de licentiekosten voor de rijders en teams voor het komende jaar.

Maakt dit bedrag ook onderdeel uit van het budgetplafond?

Daarnaast lijkt het mij een, op gevoel, oneerlijke regeling. Je wordt soort van beboet omdat je zo’n goed jaar heb gedraaid. Daarbij lijk je hiermee het FIA prijzengeld van het voorgaande seizoen weer grotendeels uit te geven aan de FIA. Beetje vestzak/broekzak.

[rachez]

Precies wat je zegt "Beetje vestzak broekzak"

Uiteindelijk houden ze er echt wel wat aan over. Maar dat je de verschillen kleiner maakt tussen nr1 en de rest, lijkt me prima. Ook als het in dit geval RedBull betreft.

[YakuzA]

Woudloper schreef op dinsdag 13 december 2022 @ 19:10:
Ik zie op RN365 de informatie staan rondom de licentiekosten voor de rijders en teams voor het komende jaar.
…
Daarnaast lijkt het mij een, op gevoel, oneerlijke regeling. Je wordt soort van beboet omdat je zo’n goed jaar heb gedraaid. Daarbij lijk je hiermee het FIA prijzengeld van het voorgaande seizoen weer grotendeels uit te geven aan de FIA. Beetje vestzak/broekzak.

Grotendeels?
Hoeveel miljoen van de ca 200 miljoen prijzengeld moet een (top)team dan betalen als inschrijfgeld?

‘Grotendeels’ suggereert meer dan 100 miljoen?

[ Voor 14% gewijzigd door YakuzA op 13-12-2022 22:21 ]

[Chocoball]

Het vertrek van Capito en Demaison zou te maken hebben dat het aantrekken van Demaison als technisch directeur wat door de eigenaar Dorilton Capital als een fout gezien wordt. De ex-VW man Demaison heeft wel kennis van grondeffect principes en simulaties maar de wagen presteerde dit seizoen slecht met als gevolg de laatste plaats in het kampioenschap. Op basis van het huidige ontwerp zal volgens bronnen ook volgend seizoen een lastig jaar voor Williams worden.

https://www.formula1.com/...PxPCYzu6A4I75EAbTnNI.html

[basvn]

Blockchain @tezos has been removed from the list of @redbullracing partners.

Tezos branding was also absent during a recent showrun.

Red Bull signed a multi-year partnership with Tezos at the start of 2021, becoming their Official Blockchain Partner.
#F1 #Tezos pic.twitter.com/r0fylfMzmO

— Decalspotters (@decalspotters) 14 december 2022

[Gekkenhuis]

basvn schreef op woensdag 14 december 2022 @ 09:02:
[Twitter]

Vind het een goede ontwikkeling net als de tabaksreclame. Nu de Alcohol nog maar dat zie ik niet snel gebeuren.

[Shinji]

Gekkenhuis schreef op woensdag 14 december 2022 @ 09:25:
[...]


Vind het een goede ontwikkeling net als de tabaksreclame. Nu de Alcohol nog maar dat zie ik niet snel gebeuren.

Alcohol is er in zekere zin ook niet meer toch? Ik zie de hele tijd alleen maar reclame voor Heineken 0.0 dacht ik.

[Gekkenhuis]

Shinji schreef op woensdag 14 december 2022 @ 09:33:
[...]


Alcohol is er in zekere zin ook niet meer toch? Ik zie de hele tijd alleen maar reclame voor Heineken 0.0 dacht ik.

Even een grabbel uit de hoge hoed:
- Velo en Vuse (BAT) bij McLaren = Nicotine/Vape/Tabak
- Heineken, Peroni. Estrella = nog steeds alcoholreclame bij mij.
- Pokerstars en alle andere varianten = gokken
- Crypto lijkt mij duidelijk

En dan vergeet ik er vast nog wel een paar.

IMO als ze één lijn trekken mbt deze verslavingsgevoelige reclame's moeten ze alles verbieden of alles toestaan. Geen halve tussenoplossing zoals nu het geval is.

[Toke_gt]

Shinji schreef op woensdag 14 december 2022 @ 09:33:
[...]


Alcohol is er in zekere zin ook niet meer toch? Ik zie de hele tijd alleen maar reclame voor Heineken 0.0 dacht ik.

Zodra ze voor de 0.0 niet meer hetzelfde beeldmerk mogen gebruiken als voor alcoholhoudend, is het meteen afgelopen met die Heinekenreclame. Is gewoon een slimme truc om het reclameverbod voor alcohol te omzeilen.

[RobertMe]

Gekkenhuis schreef op woensdag 14 december 2022 @ 09:25:
[...]


Vind het een goede ontwikkeling net als de tabaksreclame. Nu de Alcohol nog maar dat zie ik niet snel gebeuren.

Zonder reden waarom de sponsoring weg is raakt deze reactie kant nog wal?

Als het om een verbod of boycot op Crypto reclame gaat dan slaat jouw reactie ergens op. Maar met alle recente ontwikkelingen in de Crypto markt kan het net zo goed zijn dat Tezos de rekening niet meer kan betalen (net zoals FTX over de kop is gegaan en als sponsor bij Mercedes weg is). Als de F1 een ding heeft laten zien is het wel dat het ze niet uit maakt waar het geld vandaan komt, zolang maar betaalt wordt. Of het nu gaat om sponsoren (zie alleen Haas maar met Uralkali en Rich Energy), de organiserende landen of wat dan ook.
En ook nu zie je vaak genoeg dat bij bepaalde races sponsoren afwezig zijn (of het nu tabak of bier reclame is).

[Gekkenhuis]

RobertMe schreef op woensdag 14 december 2022 @ 10:05:
[...]

Zonder reden waarom de sponsoring weg is raakt deze reactie kant nog wal?

Als het om een verbod of boycot op Crypto reclame gaat dan slaat jouw reactie ergens op. Maar met alle recente ontwikkelingen in de Crypto markt kan het net zo goed zijn dat Tezos de rekening niet meer kan betalen (net zoals FTX over de kop is gegaan en als sponsor bij Mercedes weg is). Als de F1 een ding heeft laten zien is het wel dat het ze niet uit maakt waar het geld vandaan komt, zolang maar betaalt wordt. Of het nu gaat om sponsoren (zie alleen Haas maar met Uralkali en Rich Energy), de organiserende landen of wat dan ook.
En ook nu zie je vaak genoeg dat bij bepaalde races sponsoren afwezig zijn (of het nu tabak of bier reclame is).

Alle reclame in de F1 gaat om het invloed uitoefenen op jou als persoon om hun product te kopen. Van mijn bovengenoemde voorbeelden vind ik niet dat deze markten in de F1 thuishoren. Men onderschat naar mijn mening hoeveel mensen in de wereld problemen hebben of zelfs doodgaan aan het gebruik hiervan. Aangezien de F1 invloed heeft op de hele wereld mag de F1 bewuster met deze reclame's omgaan. En ja van mij mag het verboden worden.