[F1 2021] Race 14 GP van Italië

[d-vine]

Oef Hamilton 5 tienden sneller met Medium dan Verstappen op Soft
nou dan weet je wel dat het een zwaar weekend gaat worden

[LZ86]

Dadona schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:15:
Die Audio Up melding. Is dat nu om te laten 'genieten' van het geluid van de auto's..?

Normaal wel, maar je weet wel wie lult er iedere keer doorheen.

[basvn]

Alles valt of staat op de Q om 18.00.. en de chaos die er vanaf komt met een eventuele tow en wel of geen warme banden door het ophouden van de rest

[NLDViane]

LZ86 schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:14:
MERC zoals verwacht wel erg sterk hier. DIe doen het dit seizoen belachelijk goed op geel.

Het grappige is, vorige week deden ze het een stuk minder op deze banden. Toen waren het de Softs namelijk

[Verwijderd]

LZ86 schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:15:
[...]

Normaal wel, maar je weet wel wie lult er iedere keer doorheen.

Kijk dan lekker F1 TV daar komen ze met zijn allen klaar over het slappe gelul over Russel. Damon Hill die vraagt aan de teambaas of hij Russel gaat missen, wtf zeg.

[Sniffels]

Car number 1? haat hij Schumacher zo erg dat hij zijn naam nieteens wil uitspreken?

[Extigo]

Sniffels schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:17:
Car number 1? haat hij Schumacher zo erg dat hij zijn naam nieteens wil uitspreken?

Waarschijnlijk vanwege de gebeurtenissen op Zandvoort.

[Pjottski]

Sniffels schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:17:
Car number 1? haat hij Schumacher zo erg dat hij zijn naam nieteens wil uitspreken?

Never mind.

[ Voor 7% gewijzigd door Pjottski op 10-09-2021 15:20 ]

[aveenhuysen]

Heel zwaar weekend voor iedereen als nummer 4 al op een seconde zit................

Waarschijnlijk een HAM BOT VER.............. en HAM weer eerste in het WK

[ Voor 31% gewijzigd door aveenhuysen op 10-09-2021 15:20 ]

[Spotmatic]

Volgens mij gaat iedereen traag op rood...

[RoD]

Spotmatic schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:20:
Volgens mij gaat iedereen traag op rood...

Dat denk ik ook. Volgens mij is Mercedes niet per de snel, maar is RB traag. Het gat tussen RB op rood en de rest op medium is niet zo groot als je mag verwachten.

[Jake]

Spotmatic schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:20:
Volgens mij gaat iedereen traag op rood...

Kán het überhaupt dat rood langzamer is dan geel (= serieuze vraag)?

[hansvk]

Jake schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:21:
[...]

Kán het überhaupt dat rood langzamer is dan geel (= serieuze vraag)?

Dat dacht ik dus ook al.

[d0s]

Was dat vorig jaar ook niet zo? Dat de zachte band niet veel sneller was

[warp]

Jake schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:21:
Kán het überhaupt dat rood langzamer is dan geel (= serieuze vraag)?

Is bij Mercedes weleens het geval geweest inderdaad.

[basvn]

Jake schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:21:
[...]

Kán het überhaupt dat rood langzamer is dan geel (= serieuze vraag)?

op 1 ronde niet.

maar je gebruikt banden vaak wat langer als dat (of het moet voor Q zijn)
maar ze zullen in longrun misschien zelfs langzamer uitvallen ja

[Damian]

Word druk geknutseld aan de auto van Max, hopelijk vinden ze nog wat, anders word het een Mercedes feestje ben ik bang...

[Bloodclot]

als mercedes hier toch heer en meester is (op medium), dan verwacht ik een mercedes 1-2tje (zonder vreemde gevallen).

Dan toch motorwisseltje doen en top5 eindigen zondag?

[CH4OS]

Ankona schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 14:21:
Idd, valt er niet meer winst te halen door die constructie weg te laten?

Als de sport minder om het geld zou gaan (al kost een F1 team nu eenmaal vele miljoenen), dan gaat de sponsoring ook minder een rol spelen. Als dat zo is, dan kan een team meer focussen op performance van de drivers. Maar tot die tijd moet er geroeid worden met de huidige riemen.

[warp]

Het verhaal dat Red Bull de snelste auto heeft is nu ook gelijk weer ontkracht.

[Nibbz]

Damian schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:23:
Word druk geknutseld aan de auto van Max, hopelijk vinden ze nog wat, anders word het een Mercedes feestje ben ik bang...

Ach, even die zandzakken eruit halen, en dan gaan als een trein

[CH4OS]

warp schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:24:
Het verhaal dat Red Bull de snelste auto heeft is nu ook gelijk weer ontkracht.

Zoals ik eerder al aangaf voordat het weekend ook maar aanbrak. En daarbij, focus niet al te veel op de tijden van de vrije trainingen. Men kan dan met een andere setup rijden of met een ander doel. Dat 'het gat' nu 0.452s is tussen VER en degene op P1, zegt in die hoedanigheid dus ook niet zo heel veel.

[De_Bastaard]

Motorwissel is nu idd niet zo'n slecht idee. P4 ofzo zou dan toch wel moeten lukken?

[sjaool]

NOR track limits aan de broek.

[d-vine]

Perez zit er momenteel weer ver van de top af

[AlxRoelofs]

Zullen we eerst de kwalificatie van vanavond afwachten voordat we aan een motorwissel gaan denken? Het is maar een vrije training.

[RoD]

Gezien dat NOR sneller rijdt dan VER (track limits daargelaten), en dat met een compound harder, geeft al aan dat RB aan het sandbaggen is. Of ze hebben een enorm probleem, dat kan ook

[CH4OS]

De_Bastaard schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:26:
Motorwissel is nu idd niet zo'n slecht idee. P4 ofzo zou dan toch wel moeten lukken?

Motor wisselen is hier een slecht idee juist. Bij SkySports hadden ze het er ook over waarom het juist geen goed idee is voor RBR/VER om de motorwissel te doen. Inhalen hier heeft dan wel wat mogelijkheden, maar voor een RBR die toch al niet de hoogste topsnelheid heeft, is het inhalen hier praktisch onmogelijk wanneer de racesessie eenmaal begonnen is. Om dan dus de nieuwe motor al wel wat te 'verbruiken', is zonde van de performance die er in zit.

Het is dan beter om de performance te hebben op circuits waar een RB16(b) wel goed kan inhalen, zoals op Sochi.

d-vine schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:27:
Perez zit er momenteel weer ver van de top af

Ik zou daar niet al te veel naar kijken tijdens vrije trainingen. Zie mijn vorige bericht.

[ Voor 14% gewijzigd door CH4OS op 10-09-2021 15:41 ]

[sjaool]

RoD schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:28:
Gezien dat NOR sneller rijdt dan VER (track limits daargelaten), en dat met een compound harder, geeft al aan dat RB aan het sandbaggen is. Of ze hebben een enorm probleem, dat kan ook

Dat idee heb ik ook, die Red Bull kan veel harder want bijna 0.4s toeleggen op Lewis op een band die in principe sneller is? Nah...

[Jake]

Bloodclot schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:24:
als mercedes hier toch heer en meester is (op medium), dan verwacht ik een mercedes 1-2tje (zonder vreemde gevallen).

Dan toch motorwisseltje doen en top5 eindigen zondag?

Alleen motorwissel is 5 grid plaatsen, toch? Dan is P3 in (sprint)qualifying een start van P8, dan race met Medium en Hard wellicht best een P3 te halen (en wellicht meer als iemand ervoor pech heeft, motor opblazen ofzo )

[sjaool]

Jake schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:30:
[...]

Alleen motorwissel is 5 grid plaatsen, toch? Dan is P3 in (sprint)qualifying een start van P8, dan race met Medium en Hard wellicht best een P3 te halen (en wellicht meer als iemand ervoor pech heeft, motor opblazen ofzo )

10 plaatsen gridstraf.

[DoubleDutch]

De Q gaan ze allemaal op rood doen, die liggen de Mercedes minder. 🤫

[aveenhuysen]

CH4OS schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:29:
[...]
Motorwisselen is hier een slecht idee juist. Bij SkySports hadden ze het er ook over waarom het juist geen goed idee is voor RBR/VER om de motorwissel te doen. Inhalen hier heeft dan wel wat mogelijkheden, maar voor een RBR die toch al niet de hoogste topsnelheid heeft, is het inhalen hier praktisch onmogelijk wanneer de racesessie eenmaal begonnen is. Om dan dus de nieuwe motor al wel wat te verbruiken, is zonde van de performance die er in zit.

Het is dan beter om de performance te hebben op circuits waar een RB16(b) wel goed kan inhalen, zoals op Sochi.
[...]
Ik zou daar niet al te veel naar kijken tijdens vrije trainingen. Zie mijn vorige bericht.

Zeiden ze ook op de spaanse tv (https://www.dazn.com)

[Jake]

CH4OS schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:29:
Motorwisselen is hier een slecht idee juist. Bij SkySports hadden ze het er ook over waarom het juist geen goed idee is voor RBR/VER om de motorwissel te doen. Inhalen hier heeft dan wel wat mogelijkheden, maar voor een RBR die toch al niet de hoogste topsnelheid heeft, is het inhalen hier praktisch onmogelijk wanneer de racesessie eenmaal begonnen is. Om dan dus de nieuwe motor al wel wat te verbruiken, is zonde van de performance die er in zit.

Mag je ook: motor 4 inzetten voor de Sprintqualifying, gewoon ook je Friday-Q plek starten, daarna gridstraf pakken voor de race (zondag), maar de race met motor 3 doen?

Heb je wel nieuwe motor in je pool, maar niet het 'probleem' dat je de power van je nieuwe motor verspeelt .

[Sniffels]

Nou.. Norris straks top3 in de Q?

[Boinkie]

Of in de sprintrace kegelt Verstappen Hamilton eraf en daarna pakken ze de penalty

[warp]

CH4OS schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:26:
[...]
Zoals ik eerder al aangaf voordat het weekend ook maar aanbrak. En daarbij, focus niet al te veel op de tijden van de vrije trainingen. Men kan dan met een andere setup rijden of met een ander doel. Dat 'het gat' nu 0.452s is tussen VER en degene op P1, zegt in die hoedanigheid dus ook niet zo heel veel.

Ik ben bekend met het gegeven dat VT's niet alles zeggen

[CH4OS]

Sniffels schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:34:
Nou.. Norris straks top3 in de Q?

Ze lieten net de pace zien, dus het potentieel. Ik denk dat McLaren deze race beter uit de verf kan komen dan op andere races zoals Hongaring of Zandvoort. Zag je ook bij bijvoorbeeld Oostenrijk. In theorie is Spa ook zo'n track, ware het niet dat die race helaas verregend is.

[Hippocampus]

Aston Martin zit er lekker bij zo. Kijken of dat zo blijft.

[Shinji]

Jake schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:34:
[...]

Mag je ook: motor 4 inzetten voor de Sprintqualifying, gewoon ook je Friday-Q plek starten, daarna gridstraf pakken voor de race (zondag), maar de race met motor 3 doen?

Heb je wel nieuwe motor in je pool, maar niet het 'probleem' dat je de power van je nieuwe motor verspeelt .

Volgens mij gaat het om het verbreken van een bepaald zegel meen ik ergens gelezen te hebben. Dus zou best wel eens zo kunnen zijn. Zegel verbreken zonder hem direct te gebruiken.

[CH4OS]

Boinkie schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:35:
Of in de sprintrace kegelt Verstappen Hamilton eraf en daarna pakken ze de penalty

Ik snap de grap, maar op een track waar het al moeilijk is voor RBR ook nog zoiets incasseren lijkt mij nu ook niet bepaald een slim idee.

[renzo4000]

Het ziet er vooralsnog niet goed uit voor RBR. De stelling "het is toch maar fp1" gaat niet helemaal op natuurlijk. Ze zullen toch echt een qualy run hebben gedaan allemaal (zoals dat in een fp3 ook gedaan wordt). We gaan het zien straks.

[CH4OS]

Jake schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:34:
Mag je ook: motor 4 inzetten voor de Sprintqualifying, gewoon ook je Friday-Q plek starten, daarna gridstraf pakken voor de race (zondag), maar de race met motor 3 doen?

Heb je wel nieuwe motor in je pool, maar niet het 'probleem' dat je de power van je nieuwe motor verspeelt .

De gridpenalties moet je altijd incasseren tijdens de race (die altijd op zondag is). Dus als je wisselt voor de sprintrace gedurende de kwalificatie (de klassieke kwalificatie en de sprintrace zijn twee sessies van het onderdeel kwalificatie) en daarna terug gaat, moet je 's zondags ook gewoon 10 plaatsen achteruit.

[ Voor 10% gewijzigd door CH4OS op 10-09-2021 15:41 ]

[Jake]

CH4OS schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:40:
[...]
De gridpenalties moet je altijd incasseren tijdens de race (die altijd op zondag is). Dus als je wisselt voor de sprint in de kwalificatie en daarna terug gaat, moet je 's zondags ook gewoon 10 plaatsen achteruit.

Dat zeg ik toch ook, maar érgens zal die gridstraf komen.

Maar ging om jouw post:

Om dan dus de nieuwe motor al wel wat te verbruiken, is zonde van de performance die er in zit.

[CH4OS]

renzo4000 schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:38:
Het ziet er vooralsnog niet goed uit voor RBR. De stelling "het is toch maar fp1" gaat niet helemaal op natuurlijk. Ze zullen toch echt een qualy run hebben gedaan allemaal (zoals dat in een fp3 ook gedaan wordt). We gaan het zien straks.

Bijna niemand heeft anders op soft gereden (op een enkeling na), omdat men de soft banden uitspaart voor de kwalificatie (daar is voor deze race het gebruik van softs verplicht). Er is dus helemaal geen 'qualy run' gedaan.

[hansvk]

renzo4000 schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:38:
Het ziet er vooralsnog niet goed uit voor RBR. De stelling "het is toch maar fp1" gaat niet helemaal op natuurlijk. Ze zullen toch echt een qualy run hebben gedaan allemaal (zoals dat in een fp3 ook gedaan wordt). We gaan het zien straks.

Dat kunnen ze ook doen moet de motor wat teruggeschroefd. ze rekenen dan door wat de werkelijke tijd zou zijn.

[Martin0]

CH4OS schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:40:
[...]
De gridpenalties moet je altijd incasseren tijdens de race (die altijd op zondag is). Dus als je wisselt voor de sprintrace gedurende de kwalificatie (de klassieke kwalificatie en de sprintrace zijn twee sessies van het onderdeel kwalificatie) en daarna terug gaat, moet je 's zondags ook gewoon 10 plaatsen achteruit.

Volgens mij niet, volgens mij als je nu een motor wisselt dan krijg je de gridstraf voor de sprintrace.
Dat was bij silverstone ook zo toen sommige drivers gridstraf kregen in de kwali.

[CH4OS]

Jake schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:43:
Dat zeg ik toch ook, maar érgens zal die gridstraf komen.

Ja, hier op Monza is het schier onmogelijk om in te halen voor een RBR. Ze missen hier simpelweg de high speed performance. Dan kan je de extra performance die een motorwissel geeft beter gebruiken waar dat meer en beter tot zijn recht komt, zoals op Sochi. Men wil uiteindelijk dit vierde motorblok de rest van het seizoen afleggen, maar toch ook de best mogelijke performance houden. Dus die motor gaat er zo laat mogelijk pas in.

Het zou voor RBR dan goed uitkomen als de race in Turkije (want die is schijnbaar nog niet zeker of die doorgaat aldus Crofty) ook uitvalt. Dan hebben ze een race minder en kunnen ze dus op een andere track wat meer performance vragen van de motor.

Martin0 schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:45:
Volgens mij niet, volgens mij als je nu een motor wisselt dan krijg je de gridstraf voor de sprintrace.
Dat was bij silverstone ook zo toen sommige drivers gridstraf kregen in de kwali.

Lees het topic, dit is al meermaals voorbij gekomen. Gridpenalties moeten tijdens de race geïncasseerd worden, daar valt de sprintrace niet onder, die valt onder kwalificatie (die dus over twee sessies verspreid is).

Zie ook:

quote: https://www.gpfans.com/en...enalties-will-be-applied/

“The rest of the regulations regarding power unit and so forth, they will be applied in a different way and will be focused on the race.

[ Voor 62% gewijzigd door CH4OS op 10-09-2021 15:56 ]

[DoeEensGek]

Klikken want fom:
YouTube: George Russell's Helmet Cam at Spa | 2021 Italian Grand Prix

Slechte cam dit maal.

Oh fom is ook wakker.

[ Voor 20% gewijzigd door DoeEensGek op 10-09-2021 15:57 ]

[The_Admin]

DoeEensGek schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:53:
Klikken want fom:
YouTube: George Russell's Helmet Cam at Spa | 2021 Italian Grand Prix

Slechte cam dit maal.

Hij zit wat hoger en kijkt dus omlaag, dus je ziet eigenlijk nog minder van de baan. Je zou eigenlijk een Tsunoda moeten nemen, hopelijk kijkt die wat meer omhoog, al is dan natuurlijk het risico dat je alleen maar stukje stuur/cockpit en lucht ziet

[hardware-lover]

renzo4000 schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:38:
Het ziet er vooralsnog niet goed uit voor RBR. De stelling "het is toch maar fp1" gaat niet helemaal op natuurlijk. Ze zullen toch echt een qualy run hebben gedaan allemaal (zoals dat in een fp3 ook gedaan wordt). We gaan het zien straks.

Dit was ook geen standaard FP1, niet met deze weekend setup. Het is een heel gepuzzel voor alle teams.

Het lijkt er nu idd op dat Mercedes hier werkelijk de overhand heeft.

Tijdens het eerste weekend met de Sprint Qualifying setup waren de FP1 rollen nog duidelijk omgedraaid, maar tijdens Q trok Mercedes (Hamilton) dat naar zich toe. Heel ander circuit dat Silverstone dan nu Monza, met een mogelijk nog groter voordeel voor Mercedes.

Die motorwissel zal dan (behoudens incidenten), nog steeds in Sochi plaatsvinden, zoals Red Bull weken geleden al heeft aangegeven.

[CH4OS]

The_Admin schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:56:
Hij zit wat hoger en kijkt dus omlaag, dus je ziet eigenlijk nog minder van de baan. Je zou eigenlijk een Tsunoda moeten nemen, hopelijk kijkt die wat meer omhoog, al is dan natuurlijk het risico dat je alleen maar stukje stuur/cockpit en lucht ziet

Tsunoda gaat hem niet worden, hij heeft een Arai helm. De helmet cam is momenteel alleen beschikbaar voor de Bell helm, de FIA heeft alleen voor dat merk goedkeuring gegeven, Arai en Schuberth hebben nog niets ervoor zover ik begrepen heb toen ik eea uitzocht tijdens de Spa GP.

[ Voor 14% gewijzigd door CH4OS op 10-09-2021 16:40 ]

[CH4OS]

DoeEensGek schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:53:
Klikken want fom:
YouTube: George Russell's Helmet Cam at Spa | 2021 Italian Grand Prix

Slechte cam dit maal.

Ik vind het nog wel meevallen, op wat onscherpte na, daarnaast is het nog in test en wilde men nu dus testen met iemand die hoger zit dan ALO. Aangezien RUS vrij lang is, is het dus redelijk logische keuze dat men nu eea bij RUS test. Zie ook de reeds aangehaalde Tweet:

F1 has confirmed that as I revealed in Spa @GeorgeRussell63 will run the Bell helmet cam in FP1 and FP2. They want to try it with a taller driver who sits higher in the car than ALO

— Adam Cooper (@adamcooperF1) 10 september 2021

[Illegal_Alien]

DoeEensGek schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:53:
Klikken want fom:
YouTube: George Russell's Helmet Cam at Spa | 2021 Italian Grand Prix

Slechte cam dit maal.

Oh fom is ook wakker.
[Afbeelding]

Spanza?



Oepsie FOM

Edit: Me koffie nodig. (Yuk!)

* Illegal_Alien kruipt weg onder la rouge...

als goedmakertje een HAM crash @ 2009:

Ow FOM.

[ Voor 19% gewijzigd door Illegal_Alien op 10-09-2021 16:14 ]

[CH4OS]

Bijna alle comments onder de video gaan ook daarover...

Waarom dan twee screenshots erover in het topic moeten ontgaat me even...

[DataGhost]

Martin0 schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:45:
[...]


Volgens mij niet, volgens mij als je nu een motor wisselt dan krijg je de gridstraf voor de sprintrace.
Dat was bij silverstone ook zo toen sommige drivers gridstraf kregen in de kwali.

Wie dan?

[Help!!!!]

CH4OS schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:57:
[...]
Tsunoda gaat hem niet worden, hij heeft een Arai helm. De helmet cam is momenteel alleen beschikbaar voor de Bell helm.

Hopelijk Schuberth next...

[-tom-562]

renzo4000 schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:38:
Het ziet er vooralsnog niet goed uit voor RBR. De stelling "het is toch maar fp1" gaat niet helemaal op natuurlijk. Ze zullen toch echt een qualy run hebben gedaan allemaal (zoals dat in een fp3 ook gedaan wordt). We gaan het zien straks.

Sorry hoor maar tijdens de trainingen van Spa riepen er hier een aantal hetzelfde. Wie stond er uiteindelijk op 1 na de kwalificatie..? Het is maar FP1...

[CH4OS]

Voor de kwalificatie is voor RBR de tow (zeker bij het uitkomen van Parabolica (bocht #11) cruciaal.

[Dazzler2120]

-tom-562 schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 16:46:
[...]

Sorry hoor maar tijdens de trainingen van Spa riepen er hier een aantal hetzelfde. Wie stond er uiteindelijk op 1 na de kwalificatie..? Het is maar FP1...

Nouja een circuit als Spa (lange rechte stukken, maar bochtig genoeg dat Merc een High downforce setup gebruikt) heeft RB dit jaar gewoon een voordeel, RB kan die circuits op een Low-downforce setup doen, waarmee ze dus minder verliezen, of zelfs tijd winnen op merc op de rechte stukken.
Zodra een circuit full low downforce is, zoals Monza, dan heeft Merc gewoon nog steeds de betere motor.
Kans is vrij groot dat RB hier gewoon op rij 2 of zelfs 3 staat.

[ Voor 4% gewijzigd door Dazzler2120 op 10-09-2021 16:50 ]

[Inspired]

Dazzler2120 schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 16:50:
[...]


Nouja een circuit als Spa (lange rechte stukken, maar bochtig genoeg dat Merc een High downforce setup gebruikt) heeft RB dit jaar gewoon een voordeel, RB kan die circuits op een Low-downforce setup doen, waarmee ze dus minder verliezen, of zelfs tijd winnen op merc op de rechte stukken.
Zodra een circuit full low downforce is, zoals Monza, dan heeft Merc gewoon nog steeds de betere motor.
Kans is vrij groot dat RB hier gewoon op rij 2 of zelfs 3 staat.

Denk dat RB nog wel wat over heeft. Meer dan andere teams (MB excluded wellicht). Dus rij twee moet volgens mij wel lukken. Maar we gaan het zien.

[Maurice079]

Ik verwacht dat RBR met McLaren mag gaan uitvechten wie er vanaf de tweede startrij vertrekt. Normaliter ligt de racepace van de RB in de race natuurlijk wel wat hoger, dus verwacht dat er dit weekend wel een podium in zit.

[JoteW]

Heb ik het op de achtergrond nou goed begrepen dat HAM ook een motor moet vervangen wat nog niet bij het grote publiek bekend was?

[DataGhost]

JoteW schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 17:28:
Heb ik het op de achtergrond nou goed begrepen dat HAM ook een motor moet vervangen wat nog niet bij het grote publiek bekend was?

Dat is nog maar heel erg de vraag. Je kan twee ongerelateerde dingen zeggen en daarmee een hoop impliceren wat niet per se aan de hand is. Er zijn twee losstaande dingen aan de hand: de vrijdagmotor (!) van Hamilton die in Zandvoort kapot is gegaan zal niet meer gebruikt worden, en Mercedes heeft niet bij voorbaat uitgesloten dat ze ergens dit jaar nog gridstraffen gaan nemen. Kanttekeningen zijn dus dat deze dingen niets met elkaar te maken hebben, die vrijdagmotor zou schijnbaar toch al niet meer gebruikt gaan worden, en als er iets geks gebeurt (zoals bijv. een crash waardoor Q toch al op P20 zou eindigen, kan je natuurlijk volledig gratis een extra motor gebruiken, dus dat zullen ze dan gewoon doen op dat moment.

[hansvk]

Leuke cliffhanger van Jack bij Ziggo over het tweede stoeltje bij Alfa Romeo.

[DaniëlWW2]

Modbreak:

En de quickreply gaat uit voor de kwalificatie.
Veel plezier iedereen.

[hansvk]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 17:54:
[modbreak] En de quickreply gaat uit voor de kwalificatie.
Veel plezier iedereen. [/]

Jij ook. Je zult meer tijd hebben nu om te kijken dan vorige week.

[DaniëlWW2]

hansvk schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 17:55:
[...]

Jij ook. Je zult meer tijd hebben nu om te kijken dan vorige week.

Vorige week ging wel goed.

[NoahAmber]

renzo4000 schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 15:38:
Het ziet er vooralsnog niet goed uit voor RBR. De stelling "het is toch maar fp1" gaat niet helemaal op natuurlijk. Ze zullen toch echt een qualy run hebben gedaan allemaal (zoals dat in een fp3 ook gedaan wordt). We gaan het zien straks.

Ach, als deze baan de enige is waar het niet goed uitziet, dan zal het mij de broek niet doen bollen

[ Voor 3% gewijzigd door NoahAmber op 10-09-2021 17:57 ]

[HMC]

Haha. Inderdaad. Kan DWW2 uberhaupt de races wel kijken?

Die zogenaamde "sprint qualifying weekends" zijn voor de mensen thuis wel leuk.
Je hebt op vrijdag ook al actie.
En op zaterdag zelfs een mini race.

Toch vraag ik me af of de drivers dit wel echt leuk vinden.

[TrekDr0p]

Ik ga de Q later terug kijken. Dus ik lees rond 8 uur wel wat jullie ervan vonden

[Edd]

HMC schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 17:57:
Toch vraag ik me af of de drivers dit wel echt leuk vinden.

Ik denk het wel.. Zolang ze maar kunnen rijden, toch?

[Bart-Willem]

Leuk dat je op vrijdag meer actie hebt, maar het blijft toch wel een flut-format vind ik.

[hansvk]

Bart-Willem schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 17:58:
Leuk dat je op vrijdag meer actie hebt, maar het blijft toch wel een flut-format vind ik.

Vooral dan FP2.

[DaniëlWW2]

HMC schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 17:57:
Haha. Inderdaad. Kan DWW2 uberhaupt de races wel kijken?

Silverstone en Hongarije niet, andere races wel.

Die zogenaamde "sprint qualifying weekends" zijn voor de mensen thuis wel leuk.
Je hebt op vrijdag ook al actie.
En op zaterdag zelfs een mini race.

Toch vraag ik me af of de drivers dit wel echt leuk vinden.

Ik denk in ieder geval dat ze het formaat met kwalificatie op vrijdag en zaterdag FP2, best wel stom vinden.

[Spotmatic]

Edd schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 17:58:
[...]
Ik denk het wel.. Zolang ze maar kunnen rijden, toch?

Ze rijden in dit format ook 2 uur op vrijdag, dus geen verschil met een normaal weekend. Alleen zal de spanning nu wat hoger zijn

[HMC]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 17:58:
[...]

Ik denk in ieder geval dat ze het formaat met kwalificatie op vrijdag en zaterdag FP2, best wel stom vinden.

Ja, psies.
Er klopt iets niet. En dat is mijn ogen, dus vast nog meer in die van de coureurs.

[tweakduke]

De trainingen zijn niet helemaal logisch verdeeld en als je dit format zou hanteren over een heel seizoen is het te weinig traingingstijd denk ik.

Het geeft wel meer actie en dat is niet verkeerd, het is alleen wel wat veel om op vrijdag, de zaterdag en de zondag niks te willen missen.

Nou Mercedes de grote favoriet op dit circuit eens kijken hoe dicht de rest erbij kan komen.

[DaniëlWW2]

HMC schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 18:00:
[...]


Ja, psies.
Er klopt iets niet. En dat is mijn ogen, dus vast nog meer in die van de coureurs.

Het is meer dat als je afstellingen na FP1 niet goed zijn, je weekend eigenlijk al verpest is. Want ze mogen nu bijna niks meer.

[hansvk]

RBR nu met de motor op de racestand. Ben benieuwd hoe dicht ze op Merc zitten.

[LZ86]

hansvk schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 18:01:
RBR nu met de motor op de racestand. Ben benieuwd hoe dicht ze op Merc zitten.

Ik heb niet de illusie dat ze op deze MERC baan ook maar in de buurt gaan komen.

[Blokker_1999]

TrekDr0p schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 17:57:
Ik ga de Q later terug kijken. Dus ik lees rond 8 uur wel wat jullie ervan vonden

Wel, ik vond er niets aan.

[Maurice079]

McLaren zoals verwacht enorm sterk

[sambalbaj]

Wat wordt de volgende Amerikaanse move voor F1 na de Sprintrace?
Play-offs en een super finale?

[dutchgio]

Misschien als Perez Verstappen een goede tow geeft in Q3 dat er wel wat mogelijk is.
Dat scheelt 7 tiende volgens Mercedes, al is dat wel erg veel.

[hansvk]

Maurice079 schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 18:05:
McLaren zoals verwacht enorm sterk

NOR had een mooie tow bij het begin van zijn ronde.

[renegrunn]

sambalbaj schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 18:06:
Wat wordt de volgende Amerikaanse move voor F1 na de Sprintrace?
Play-offs en een super finale?

Ik denk de race 5x stilleggen want reclame op tv

[chevsticks]

dutchgio schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 18:06:
Misschien als Perez Verstappen een goede tow geeft in Q3 dat er wel wat mogelijk is.
Dat scheelt 7 tiende volgens Mercedes, al is dat wel erg veel.

Hamilton gaat die tow sowieso krijgen van Bottas, dus daar winnen ze weinig mee.
Ze moeten het sowieso doen, want als ze het niet doen verliezen ze juist heel erg veel.

[.ScorpionSquad]

hansvk schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 18:06:
[...]

NOR had een mooie tow bij het begin van zijn ronde.

Desalniettemin noemen de coureurs de McLaren dit jaar 'the rocketship'. Monza is samen met de Red Bull Ring hun beste baan dit jaar denk ik.

[Tito129]

Whoo ultra lage achtervleugels. Redbull gaat het niet halen

[RoD]

Oef, wat een enorm gat tussen Merc en RB. Volgens mij had VER geen tow, maar dan nog... zo'n gat overbrug je niet of ze moeten enorm aan het sandbaggen zijn ,maar dat kan ik me niet voorstellen.

[Maurice079]

Mercedes is dit weekend ongenaakbaar. Die durf ik wel aan

[tweakduke]

VER had een foutje gemaakt met een beetje grind harken, moet nog een keer.

[Pyr0_]

Hij maakte dus wel een kostbare fout, zit echt wel meer in.

[Saffie_time]

tweakduke schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 18:00:
De trainingen zijn niet helemaal logisch verdeeld en als je dit format zou hanteren over een heel seizoen is het te weinig traingingstijd denk ik.

Het geeft wel meer actie en dat is niet verkeerd, het is alleen wel wat veel om op vrijdag, de zaterdag en de zondag niks te willen missen.

Nou Mercedes de grote favoriet op dit circuit eens kijken hoe dicht de rest erbij kan komen.

Volgens mij was dat precies wat men wilde.
Minder 'loze' rondjes rijden en de mensen meer vermaak leveren. Daarmee ook de echte tijd om een goede setup verkleinen zodat de beschikbare tijd zo effectief mogelijk benut moet worden.

[dutchgio]

Zelfs onder de tijd van Perez dus dan moet er nog wel wat mogelijk zijn, maar het kan wel eens lastig worden.

[hansvk]

tweakduke schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 18:09:
VER had een foutje gemaakt met een beetje grind harken, moet nog een keer.

Aha, dat verzacht de pijn een beetje

[LZ86]

VER ook erg veel last van verkeer zo te zien.

[chevsticks]

Dat gekloot met traag rijden en tows opzoeken is nu al begonnen. Daar moet toch echt eens wat aan gedaan worden

[tweakduke]

Gelukkig is er nog tijd voor een goed rondje, even het juiste moment pakken.