[F1 2021] Race 15 GP van Rusland

[DaniëlWW2]

Formula 1 Seizoen 2021 - GP-Topic Race 15 15. Russian Grand Prix Data vr 24 Sep Free Practice 1: 10:30 (11:30) Local Time Free Practice 2: 14:00 (15:00) Local Time za 25 Sep Free Practice 3: 11:00 (12:00) Local Time Qualifying: 14:00 (15:00) Local Time zo 26 Sep Race: 14:00 (15:00)   =NL-tijd Circuit tijd Circuit Circuit: Sochi Autodrom Locatie: Sochi, Rusland Lengte: 5848 m Aantal Ronden: 53 Race Afstand: 309.745 km Ronde record: 1:35.761 - Lewis Hamilton (2019) Vorige Race Datum: 27 september 2020 Winnaar: Valtteri Bottas (Mercedes) Race tijd: 1:34:00.364 2e & 3e Plaats: VER, HAM Pole: 1:31.304 - Lewis Hamilton (Mercedes) Snelste Ronde: 1:37.030 - Valtteri Bottas (Mercedes) Links Formula1.com Wikipedia Pirelli Banden Compounds en Verplichtingen Bandenkeuzes: Per Race zijn 3+2* verschillende compounds beschikbaar.: *+2 zijn de regen en natweer banden Er zijn vaste kleuren en namen per race: Wit (H) Hard Geel (M) Medium Rood (S) Soft Intermediate (I) - Groen Full Wet (W) - Licht Blauw Teams moeten voor de race tenminste 1 setje van ieder van de verplichte compounds beschikbaar houden. Daarnaast moet er met minstens 2 verschillende compounds tijdens de race gereden worden***. ***Uitzondering bij Regen (zie onder @pinda powerrr ). Iedere rijder moet 1 set van de Rode Soft band beschikbaar hebben voor Q3. Deze set wordt na Q3 aan pirelli terug gegeven. Rijders die Q3 (top 10) niet gehaald hebben mogen deze band houden voor gebruik in de race. De top 10 van Q2 moet de race starten op de banden waarmee ze in Q2 hun snelste ronde hebben neergezet. Iedereen die buiten die top 10 kwalificeert heeft vrije keuze voor de start van de GP (mits aan het einde van de race voldaan kan worden aan de 2 verschillende compounds en verplichte bandenset regels**) Eventuele gridstraffen zijn niet van invloed op de startband van Q2 top10 rijders. Ook met een gridstraf moeten zij starten op de in Q2 gebruikte band. Gedurende een weekeinde moeten teams banden aan Pirelli terug geven. Dit gebeurt volgens onderstaand schema. De keuze welke banden ze terug geven is echter volkomen vrij. Eén set na de 1e 40 minuten van FP1 Eén set na het einde van FP1 Twee sets na het einde van FP2 Twee sets na het einde van FP3 Banden keuze infographic Regen Tenzij Regen of Intermediate banden gedurende de race gebruikt worden, moeten alle rijders tenminste 2 verschillende (soorten) Dry-weather banden gebruiken tijdens de race. Waarvan tenminste 1 compound eén van de verplichte compounds moet zijn. (teams zijn vrij te beslissen welke compound dat is.) Teams zijn naar eigen inzicht vrij om Regen of Intermediate banden te gebruikten tijdens kwalificatie &/of race. Tijdens de vrije trainingen mag dat alleen als de baan door de race-Director Nat verklaard is. Indien achter de safetycar gestart moet worden wegens hevige regenval, is het gebruik van regenbanden verplicht. Als het begint met regenen in de 3 minuten voor de start, zal de startprocedure afgebroken worden en zal de startprocedure terug naar het 10-minute point terug keren om teams de ruimte te geven passende banden te kiezen en eventueel te monteren. Als de weersomstandigheden daartoe leiden kan de Race-director ervoor kiezen de start af te breken en pas te hervatten als de omstandigheden verbeterd zijn. Als alternatief kan hij ook kiezen voor een start achter de safety car en wanneer de baan voldoende veilig is een gewone staande startprocedure te starten. Als een safetycar noodzakelijk is om een race te kunnen starten, zal een normale staande start plaatsvinden zodra de baan veilig genoeg geacht wordt. De wagens zullen dan normaal vanaf de grid starten. Rondes achter de safety car tellen wel mee voor totale race afstand. GP topic 2021 - 21-september-2021 - nachtnet

---

HAM versus VER Race 1:1 - 0 - (P1 -- P2)   25 - 18 Race 2:0 - 1 - (P2+FL -- P1)   44 - 43 Race 3:1 - 0 - (P1 -- P2)   69 - 61 Race 4:1 - 0 - (P1 -- P2+FL)   94 - 80 Race 5:0 - 1 - (P7+FL -- P1)   101 - 105 Race 6:0 - 0 - (P16 -- DNF+FL)   101 - 105 Race 7:0 - 1 - (P2 -- P1+FL)   119 - 131 Race 8:0 - 1 - (P2+FL -- P1)   138 - 156 Race 9:0 - 1 - (P4 -- P1+FL)   150 - 182 Race 10a:0 - 1 - (P2 -- P1)   152 - 185 Race 10b:1 - 0 - (P1 -- DNF)   177 - 185 Race 11:1 - 0 - (P2 -- P9)   195 - 187 Race 12:0 - ½ - (P3 -- P1)   202,5 - 199,5 Race 13:0 - 1 - (P2+FL -- P1)   221,5 - 224,5 Race 14a:0 - 1 - (P5 -- P2)   221,5 - 226,5 Race 14b:0 - 0 - (DNF -- DNF)   221,5 - 226,5 HAM 4xP1, 6xP2, 1xP3 ,1xP4, 1xP5 ,1xP7, 1xP15, 1xDNF VER 8xP1, 4xP2, 1xP9, 3xDNF VER heeft de sprintrace in Silverstone gewonnen, HAM werd daar 2e, is in bovenstaande als een P1 & P2 verwerkt. VER werd tweede in de sprintrace op Monza, HAM werd daar 5e, is in bovenstaande als een P2 & P5 verwerkt.

---

[ Voor 1% gewijzigd door nachtnet op 23-09-2021 08:35 ]

[tweakduke]

En de gebruikelijke info van Pirelli.


Van de diverse meningen die ik heb gelezen denk ik dat Verstappen inderdaad eerst eens moet kwalificeren en aan de hand van dat resultaat moet beslissen om de motorwissel met bijbehorende gridstraf wel of niet te doen.

Mercedes zal snel zijn, maar als je toch tweede kan worden op dit circuit dan laat je vooraf al een hoop punten liggen.

[Spotmatic]

tweakduke schreef op woensdag 22 september 2021 @ 14:45:
Mercedes zal snel zijn, maar als je toch tweede kan worden op dit circuit dan laat je vooraf al een hoop punten liggen.

Wanneer moet VER zijn nieuwe motor dan wel pakken volgens jou?

Verder even een waarschuwing aan iedereen: laat je niet in de luren leggen en de TV pas om 15:00 uur aanzetten. De belangrijkste events starten allemaal om 14:00 uur!

[Boinkie]

Bij een natte kwalificatie het weer afwachten van de dag erop en dan de wissel bepalen. Kun je een droogweer setup meteen meepakken 😁

[Jasphur]

tweakduke schreef op woensdag 22 september 2021 @ 14:45:
En de gebruikelijke info van Pirelli.
[Afbeelding]

Van de diverse meningen die ik heb gelezen denk ik dat Verstappen inderdaad eerst eens moet kwalificeren en aan de hand van dat resultaat moet beslissen om de motorwissel met bijbehorende gridstraf wel of niet te doen.

Mercedes zal snel zijn, maar als je toch tweede kan worden op dit circuit dan laat je vooraf al een hoop punten liggen.

Kan. Maar volgens mij is dit circuit echt wel een power circuit en kan een nieuwe PU set hier erg helpen. Kijk naar BOT in Monza

[JB]

Eventuele PU “wissel” bij Max, is nog niet bekend toch?

En anders gewoon pole met een tweetal Spa rondjes

[ Voor 32% gewijzigd door JB op 23-09-2021 08:47 ]

[Anoniem: 499527]

Topic kan wel weer dicht zeker?

Ik zie het eerlijk gezegd gebeuren dat de GP gecanceld wordt. De boel staat al onder water en er komt alleen maar regen bij...

The @SochiAutodrom is currently flooded with just 1 day before the start of the grand prix weekend#RussianGP pic.twitter.com/aNNzkxQAxR

— Aston Martin F1 updates (@startonpole) 21 september 2021

[AvK]

Wat zijn de regels als RB beslist om dit weekend de motor wissel te doen en buiten hun macht de GP gecanceld zou worden bijvoorbeeld door de regen?

[nachtnet]

@AvK volgens mij wordt dan de gridstraf van +3 en de evt motorenwisselstraf doorgeschoven naar de volgende race.

Anoniem: 499527 schreef op donderdag 23 september 2021 @ 08:47:
Topic kan wel weer dicht zeker?

Ik zie het eerlijk gezegd gebeuren dat de GP gecanceld wordt. De boel staat al onder water en er komt alleen maar regen bij...

[Embed]

Ziet er nu spectaculair uit maar dat kan in een paar uur wel weer opgedroogd zijn. Blijkbaar kan de afvoer het nu niet aan. zegt weinig over morgen of zondag.

[ Voor 76% gewijzigd door nachtnet op 23-09-2021 08:52 ]

[GiantHoax]

JB schreef op donderdag 23 september 2021 @ 08:44:
Eventuele PU “wissel” bij Max, is nog niet bekend toch?

En anders gewoon pole met een tweetal Spa rondjes

Volgens Helmut kijken ze quali af en beslissen ze dan of hij een nieuwe motor krijgt.

Mogelijk een vierde motor, en dus gridstraf, voor Max Verstappen in Sotsji komend weekeinde. Helmut Marko heeft tegenover RTL gezegd dat Red Bull de kwalificatie van zaterdag afwacht en dan een beslissing neemt. #F1

— Erik van Haren (@ErikvHaren) 21 september 2021

[sjaool]

Voor morgen wordt er geen regen voorspeld en voor zondag maar iets van 0.29mm.
Zaterdag is een heel ander verhaal...

[Damian]

Raceday valt inderdaad mee qua regen, maar Qualy kan nog wel eens spannend worden of die wel op de reguliere tijd/manier word verreden

[Giem]

Anoniem: 499527 schreef op donderdag 23 september 2021 @ 08:47:
Topic kan wel weer dicht zeker?

Ik zie het eerlijk gezegd gebeuren dat de GP gecanceld wordt. De boel staat al onder water en er komt alleen maar regen bij...

[Embed]

Paar Nederlanders heen sturen met wat pompjes? Doen we wel vaker geloof ik

[Anoniem: 499527]

nachtnet schreef op donderdag 23 september 2021 @ 08:51:

Ziet er nu spectaculair uit maar dat kan in een paar uur wel weer opgedroogd zijn.

Zolang het regent, droogt er niks op hoor



Morgen wellicht een beetje...

[pjottum]

Ook wel belangrijk voor de startpost; @nachtnet kan je die niet toevoegen?


(Ham en Ver verslaan beide Ferrari)

[ Voor 30% gewijzigd door pjottum op 23-09-2021 10:47 . Reden: ik kan niet rekenen. ]

[Plenkske]

Anoniem: 499527 schreef op donderdag 23 september 2021 @ 09:02:
[...]

Zolang het regent, droogt er niks op hoor

[Afbeelding]

Morgen wellicht een beetje...

Je vorige post/tweet was eergisteren.
Is al bekend hoe de situatie nu is ?
Verder zeggen die percentages niet veel... het gaat om de hoeveelheden en voor de sessies ook om de tijden wanneer het valt.

[The_Admin]

Anoniem: 499527 schreef op donderdag 23 september 2021 @ 08:47:
Topic kan wel weer dicht zeker?

Ik zie het eerlijk gezegd gebeuren dat de GP gecanceld wordt. De boel staat al onder water en er komt alleen maar regen bij...

[Embed]

Dat filmpje is al een paar dagen oud, regent nog steeds best aardig geloof ik, maar het kan ook zo in een paar uurtjes weg zijn, zeker met goede afwatering / pompen

[tweakduke]

Jasphur schreef op donderdag 23 september 2021 @ 08:44:
[...]


Kan. Maar volgens mij is dit circuit echt wel een power circuit en kan een nieuwe PU set hier erg helpen. Kijk naar BOT in Monza

Klopt en het kan ook best dat ze gewoon de motorwissel doen en eerst een rookgordijn optrekken.

Aan de andere kant wil je ook de nieuwe motor zo hard mogelijk laten lopen voor het resterende stuk van het seizoen. 2 races een paar puntenverlies nemen kan een overweging zijn en uiteindelijk is dit seizoen erg onvoorspelbaar.

[meenkdrie]

Stiekem wel zin in een inhaalrace van Max. Perez een keer goed kwalificeren en zn rempunt missen?

[Jasphur]

[ Voor 11% gewijzigd door Jasphur op 23-09-2021 10:11 ]

[Jasphur]

meenkdrie schreef op donderdag 23 september 2021 @ 09:47:
Stiekem wel zin in een inhaalrace van Max. Perez een keer goed kwalificeren en zn rempunt missen?

Waarom zijn rempunt missen? Mag hij niet ook gewoon op het podium er bij staan?

[Crysania]

Jasphur schreef op donderdag 23 september 2021 @ 09:49:
[...]


Waarom zijn rempunt missen? Mag hij niet ook gewoon op het podium er bij staan?

denk dat hij vooral bedoelt dat hij een "bottasje" zou kunnen doen op hamilton

[Jasphur]

Crysania schreef op donderdag 23 september 2021 @ 09:59:
[...]


denk dat hij vooral bedoelt dat hij een "bottasje" zou kunnen doen op hamilton

Die snapte ik

Maar vroeg mij af waarom die gedachte? Waarom niet gewoon laten racen?

[DoeEensGek]

Jasphur schreef op donderdag 23 september 2021 @ 10:08:
[...]


Die snapte ik

Maar vroeg mij af waarom die gedachte? Waarom niet gewoon laten racen?

Gasly weer opofferen ?

Maar nee ik hoop op een mooie race en resultaat, zonder allemaal straffen.

[oZy]

Jasphur schreef op donderdag 23 september 2021 @ 10:08:
[...]


Die snapte ik

Maar vroeg mij af waarom die gedachte? Waarom niet gewoon laten racen?

Bewust HAM eraf ketsen is natuurlijk onzin, maar met VER achteraan is het cruciaal voor HAM om punten te pakken. Dat betekent wel dat PER - die relatief weinig te verliezen heeft i.t.t. HAM - een behoorlijk strategisch voordeel heeft. Hij kan hem gewoon laten staan in de bocht en HAM zal er dan echt niet bewust op insturen.

Dus expres je rempunt missen lijkt me niet handig, maar een "do or die" actie.. waarom niet. Maar goed, ik zie PER uberhaupt niet in de gelegenheid komen, hooguit met een extreme pitstop strategie.

[metteko]

pjottum schreef op donderdag 23 september 2021 @ 09:05:
[Afbeelding]

Ook wel belangrijk voor de startpost; @nachtnet kan je die niet toevoegen?


(Ham en Ver verslaan beide Ferrari)

Die grafiek klopt toch niet aangezien Hammilton nog eens over Verstappen gegaan is?

[DoeEensGek]

GiantHoax schreef op donderdag 23 september 2021 @ 08:53:
[...]


Volgens Helmut kijken ze quali af en beslissen ze dan of hij een nieuwe motor krijgt.

[Embed]

Deze Erik van Haren is wel interessant om te volgen. Hij heeft vaak de juiste nieuwtjes.

[meenkdrie]

Jasphur schreef op donderdag 23 september 2021 @ 10:08:
[...]


Die snapte ik

Maar vroeg mij af waarom die gedachte? Waarom niet gewoon laten racen?

Tja, het is zondag glad. Lange run eerste bocht, beetje karma erbij

Ben gewoon wel eens benieuwd hoe Mercedes gaat reageren als zij een keer de dupe zijn.

[pjottum]

metteko schreef op donderdag 23 september 2021 @ 10:28:
[...]


Die grafiek klopt toch niet aangezien Hammilton nog eens over Verstappen gegaan is?

Kan goed hoor, ik heb geprobeerd de uitslagen van dit jaar te verwerken en bedenk me nu dat ik de sprintraces vergeten ben - en vast meer. (en plaatje geupdated)

[ Voor 5% gewijzigd door pjottum op 23-09-2021 10:46 ]

[YakuzA]

Anoniem: 499527 schreef op donderdag 23 september 2021 @ 08:47:
Topic kan wel weer dicht zeker?

Ik zie het eerlijk gezegd gebeuren dat de GP gecanceld wordt. De boel staat al onder water en er komt alleen maar regen bij...

[Embed]

Zo'n tweet van 2 dagen geleden, op een moment dat er geen enkele effort wordt gedaan om extra water af te voeren, heeft natuurlijk niet heel veel waarde .

[RobertMe]

AvK schreef op donderdag 23 september 2021 @ 08:49:
Wat zijn de regels als RB beslist om dit weekend de motor wissel te doen en buiten hun macht de GP gecanceld zou worden bijvoorbeeld door de regen?

Je krijgt sowieso geen straf voor de beslissing om de motor te wisselen. Je krijgt straf voor het gebruiken van een motor buiten de poule, en gebruikt is die pas als je de pitbox? pitlane? uit rijdt. Vervolgens zal het ee wel vanaf hangen of je de straf krijgt tijdens het huidige event, of de eerstvolgende race.
En de regels kunnen nog wel eens vaag / raar zijn op dit vlak. Tijdje terug een video gezien met opsomming van rare redenen waarom een coureur een GP niet mee deed. Een van de vermeldingen was "coureur kreeg van stewards een gridstraf voor race X". Vervolgens heeft het team de reservecoureur dat weekend laten rijden en was de straf ingelost. Daarna zijn dan ook de regels aangepast dat deze straffen gelden voor de eerstvolgende race waar de coureur aan doet deelnemen, zonder te benoemen welke GP dat normaliter volgens de kalender is.

[MikeyMan]

AvK schreef op donderdag 23 september 2021 @ 08:49:
Wat zijn de regels als RB beslist om dit weekend de motor wissel te doen en buiten hun macht de GP gecanceld zou worden bijvoorbeeld door de regen?

Dat is wel een goede...

Hele GP zullen ze niet cancelen, dus dan krijg je weer zo'n SPA debakel.
Maar zouden ze het wel doen vervalt m.i. de gridstraf.

Deze wordt namelijk toegepast tussen Quali en Race.

[pilskes]

Mocht de quali zaterdag niet door kunnen gaan, nemen dan de uitslag van FP3 (en als deze ook niet door kan gaan FP2) of kiezen ze er dan voor om de quali op zondag ochtend te doen? Kan nergens vinden wat de regels hiervoor precies zijn.

Als ze dit van tevoren weten kan het vrijdag natuurlijk al een soort van time-attack worden.

[G_Dragon]

MikeyMan schreef op donderdag 23 september 2021 @ 10:51:
[...]


Dat is wel een goede...

Hele GP zullen ze niet cancelen, dus dan krijg je weer zo'n SPA debakel.
Maar zouden ze het wel doen vervalt m.i. de gridstraf.

Deze wordt namelijk toegepast tussen Quali en Race.

Hopelijk hebben ze daar wel van geleerd en pakken ze het nu wel wat vlotter of anders aan.

[Jelte]

pilskes schreef op donderdag 23 september 2021 @ 10:53:
Mocht de quali zaterdag niet door kunnen gaan, nemen dan de uitslag van FP3 (en als deze ook niet door kan gaan FP2) of kiezen ze er dan voor om de quali op zondag ochtend te doen? Kan nergens vinden wat de regels hiervoor precies zijn.

Als ze dit van tevoren weten kan het vrijdag natuurlijk al een soort van time-attack worden.

In Japan 2019 hebben ze de kwalificatie op zondagochtend gedaan.
Dus dat lijkt me een prima optie.

Wikipedia: 2019 Japanese Grand Prix

[RobertMe]

pilskes schreef op donderdag 23 september 2021 @ 10:53:
Mocht de quali zaterdag niet door kunnen gaan, nemen dan de uitslag van FP3 (en als deze ook niet door kan gaan FP2) of kiezen ze er dan voor om de quali op zondag ochtend te doen? Kan nergens vinden wat de regels hiervoor precies zijn.

Als ze dit van tevoren weten kan het vrijdag natuurlijk al een soort van time-attack worden.

Wat @Jelte schrijft. Als ze het soort van tevoren weten kunnen ze o.a. de voorbereidingen treffen om op zondagochtend de Q te doen. Maar FP2 zal dan wel een backup blijven voor als de Q ook op zondagmorgen niet plaats kan vinden. Dus best een kans dat er dan alsnog met FP2 wat meer risico wordt genomen of de zandzakken al worden geloosd.

[Ryur]

Jelte schreef op donderdag 23 september 2021 @ 10:56:
[...]
In Japan 2019 hebben ze de kwalificatie op zondagochtend gedaan.
Dus dat lijkt me een prima optie.

Wikipedia: 2019 Japanese Grand Prix

En in COTA 2015 ook.

Alleen nu zou het wel wat lastiger worden denk ik.
Aangezien alle 3 de klassen er rijden (F3/F2/F1).
En van F3 de finale races zijn. Zou beetje lullig zijn als je die zou annuleren voor de Q van F1

[MaxPelle12]

Ryur schreef op donderdag 23 september 2021 @ 11:00:
[...]

En in COTA 2015 ook.

Alleen nu zou het wel wat lastiger worden denk ik.
Aangezien alle 3 de klassen er rijden (F3/F2/F1).
En van F3 de finale races zijn. Zou beetje lullig zijn als je die zou annuleren voor de Q van F1

Zou inderdaad lullig zijn. Maar F1 gaat altijd voor. Dus als F3 of F2 niet door gaat vanwege F1 dan is dat zo.

[Plenkske]

Ziet er nu best droog uit.

𝐀𝐑𝐑𝐈𝐕𝐄𝐃 ➡️ Sochi Autodrom 👋 #RussianGP pic.twitter.com/O9MkeZtvBk

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 23 september 2021

In de reacties iets over "light drizzle"

[Jasphur]

Waar zouden ze naar kijken en wijzen?

[Jasphur]

Track limits. Via Fabrega



En wat technische banden informatie

[ Voor 18% gewijzigd door Jasphur op 23-09-2021 12:39 ]

[CreativeS]

DoeEensGek schreef op donderdag 23 september 2021 @ 10:28:
Deze Erik van Haren is wel interessant om te volgen. Hij heeft vaak de juiste nieuwtjes.

Ontzettend arrogante Telegraaf-journalist, maar heeft het net als Jack Plooij vaak bij het rechte eind...

[DoeEensGek]

Jasphur schreef op donderdag 23 september 2021 @ 12:18:
Waar zouden ze naar kijken en wijzen?

[Afbeelding]

"Nou daar komen Max en Lewis met elkaar in botsing en dan win ik!"

[CreativeS]

Jasphur schreef op donderdag 23 september 2021 @ 12:18:
Waar zouden ze naar kijken en wijzen?

[Afbeelding]

Waar Sainz vorig jaar de fout inging...

[PalingDrone]

Niet de track die me leuk lijkt voor een regenrace, al waait het aan de kust wel vaak waardoor spray minder een rol gaat spelen dan op Spa.
Hopelijk krijgen we niet weer zo'n schertsvertoning met 2 rondjes achter de SC op zondagavond.

[albino71]

Present!
Kan helaas weinig meepakken ivm een superdruk weekend.

Main event ben ik er wel al lurkend bij uiteraard.

Hoe dan ook weer spannend, zoals elk raceweekend dit seizoen!
Gaat Max de penalty pakken of niet (denk 't wel).

Erg benieuwd hoe de stand is na dit weekend.

[hardware-lover]

CreativeS schreef op donderdag 23 september 2021 @ 12:51:
Waar Sainz vorig jaar de fout inging...

en Verstappen net wat eerder nog liet zien dat het je eigenlijk geen plaats hoeft te kosten, gewoon rechtdoor in bocht 2 en op zowat dezelfde positie weer de baan opkomen

[Damian]

Poeh wel ideale situatie zeg voor Verstappen als het een regenrace word. Achteraan met nieuwe motor, uit de first lap mêlee blijven en daarna 1 voor 1 plaatsen aftikken. Podium is dan zeker wel te doen.

[Ryur]

metteko schreef op donderdag 23 september 2021 @ 10:28:
[...]


Die grafiek klopt toch niet aangezien Hammilton nog eens over Verstappen gegaan is?

In Monza was het toch Verstappen op Hamilton?
(sorry!)

[hardware-lover]

PalingDrone schreef op donderdag 23 september 2021 @ 12:56:
Niet de track die me leuk lijkt voor een regenrace, al waait het aan de kust wel vaak waardoor spray minder een rol gaat spelen dan op Spa.
Hopelijk krijgen we niet weer zo'n schertsvertoning met 2 rondjes achter de SC op zondagavond.

Volgens mij is die baan spekglad in de regen, die heeft zo'n glad asfalt dat je een droge race uit zou kunnen rijden op één setje banden (Rosberg 2014 op de harde band). Dus liever een (semi)droge race op dit circuit.

[Maarten_E]

hardware-lover schreef op donderdag 23 september 2021 @ 13:57:
[...]

Volgens mij is die baan spekglad in de regen, die heeft zo'n glad asfalt dat je een droge race uit zou kunnen rijden op één setje banden (Rosberg 2014 op de harde band). Dus liever een (semi)droge race op dit circuit.

Zou mij niks verbazen als je Turkije 2020 taferelen krijgt.

[YakuzA]

hardware-lover schreef op donderdag 23 september 2021 @ 13:57:
[...]

Volgens mij is die baan spekglad in de regen, die heeft zo'n glad asfalt dat je een droge race uit zou kunnen rijden op één setje banden (Rosberg 2014 op de harde band). Dus liever een (semi)droge race op dit circuit.

Er ligt zo weinig rubber op die baan, dat er niks is om het nog gladder te maken als het regent?

Bij normale banen zijn het altijd de ideale lijn waar al het rubber ligt waar het extra glad is.

[hardware-lover]

YakuzA schreef op donderdag 23 september 2021 @ 14:09:
Er ligt zo weinig rubber op die baan, dat er niks is om het nog gladder te maken als het regent?

Bij normale banen zijn het altijd de ideale lijn waar al het rubber ligt waar het extra glad is.

Ik doel op de gladheid van het asfalt zelf, zonder extra rubber.

Grip levels: Low.

[PalingDrone]

hardware-lover schreef op donderdag 23 september 2021 @ 14:19:
[...]

Ik doel op de gladheid van het asfalt zelf, zonder extra rubber.

Grip levels: Low.

En dan waarschijnlijk met wat extra rubber icm regen gewoon een ijsbaan.
Zoiets als die dragstrip naast de track in Duitsland, zouden de Russen nog wat bladblazers van het kaliber MiG straalmotor hebben om het asfalt droog te föhnen?

[Bansheeben]

PalingDrone schreef op donderdag 23 september 2021 @ 14:40:
[...]

En dan waarschijnlijk met wat extra rubber icm regen gewoon een ijsbaan.
Zoiets als die dragstrip naast de track in Duitsland, zouden de Russen nog wat bladblazers van het kaliber MiG straalmotor hebben om het asfalt droog te föhnen?

Ik denk dat je dan een goede kans hebt dat het asfalt mee geblazen wordt

[Maarten_E]

Bansheeben schreef op donderdag 23 september 2021 @ 14:41:
[...]

Ik denk dat je dan een goede kans hebt dat het asfalt mee geblazen wordt

Op ovals gebruiken ze jetblasters om regen weg te blazen, denk dat dit asfalt daar ook wel tegen kan.

[CH4OS]

Ik ben ook weer van de partij! Ben benieuwd hoe dit weekend gaat verlopen.

[caspervc]

Present! Meer chaos is beter

[Illegal_Alien]

Redbull is er klaar voor:



Bron: https://thekevinchen.word.../formula1-related/page/5/

_{Of ben ik in overtreding}

[SPee]

RobertMe schreef op donderdag 23 september 2021 @ 10:50:
[...]

Je krijgt sowieso geen straf voor de beslissing om de motor te wisselen. Je krijgt straf voor het gebruiken van een motor buiten de poule, en gebruikt is die pas als je de pitbox? pitlane? uit rijdt. Vervolgens zal het ee wel vanaf hangen of je de straf krijgt tijdens het huidige event, of de eerstvolgende race.
En de regels kunnen nog wel eens vaag / raar zijn op dit vlak.

Geldt dat ook voor de FP of enkel de quali en/of race? Want dat zou ruimte kunnen geven om in FP te kijken wat de winst is en kunnen beslissen om die nieuwe motor wel of niet te gebruiken.
Anders is het kijken hoe je kwalificeerd en dan een gok wagen of het met je nieuwe (ongeteste) PU beter doet. Lijkt me ook geen makkelijke keus.

[Quantor]

Illegal_Alien schreef op donderdag 23 september 2021 @ 15:01:
Redbull is er klaar voor:

[Afbeelding]

Bron: https://thekevinchen.word.../formula1-related/page/5/

_{Of ben ik in overtreding}

RedBull volgend jaar met BMW branded motoren?

[hardware-lover]

SPee schreef op donderdag 23 september 2021 @ 15:05:
[...]
Geldt dat ook voor de FP of enkel de quali en/of race? Want dat zou ruimte kunnen geven om in FP te kijken wat de winst is en kunnen beslissen om die nieuwe motor wel of niet te gebruiken.
Anders is het kijken hoe je kwalificeerd en dan een gok wagen of het met je nieuwe (ongeteste) PU beter doet. Lijkt me ook geen makkelijke keus.

"If a driver takes an extra element or whole unit that exceeds their allocation, he will drop to the rear, and start at the back for the grand prix."

Moment maakt dan niet uit.

[RobertMe]

SPee schreef op donderdag 23 september 2021 @ 15:05:
[...]

Geldt dat ook voor de FP of enkel de quali en/of race? Want dat zou ruimte kunnen geven om in FP te kijken wat de winst is en kunnen beslissen om die nieuwe motor wel of niet te gebruiken.
Anders is het kijken hoe je kwalificeerd en dan een gok wagen of het met je nieuwe (ongeteste) PU beter doet. Lijkt me ook geen makkelijke keus.

Geldt voor alle sessies. Dus proberen tijdens een FP kan niet. Of ja, kan wel, maar betekent dus direct een gridstraf.

[basvn]

FER van LEC

[Jasphur]

basvn schreef op donderdag 23 september 2021 @ 15:32:
[Afbeelding]

FER van LEC

Kunst. Maar man, je moet weten wat je doet als je hier aan zit

[Spotmatic]

Jasphur schreef op donderdag 23 september 2021 @ 16:12:
[...]
Kunst. Maar man, je moet weten wat je doet als je hier aan zit

Als je dat zo ziet dan snap je wel dat je makkelijk even een draadje kunt verleggen om een sensor te misleiden.

[Boinkie]

Iets compacter als een normale motor maar verder denk redelijk hetzelfde

[D.deJong]

Illegal_Alien schreef op donderdag 23 september 2021 @ 15:01:
Redbull is er klaar voor:

[Afbeelding]

Bron: https://thekevinchen.word.../formula1-related/page/5/

_{Of ben ik in overtreding}

Ik vindt het niet kunnen en heb liever dat je het on-topic houdt.

[JB]

D.deJong schreef op donderdag 23 september 2021 @ 16:55:
[...]


Ik vindt het niet kunnen en heb liever dat je het on-topic houdt.

Ik vind "ik vindt" niet kunnen

[D.deJong]

JB schreef op donderdag 23 september 2021 @ 16:56:
[...]

Ik vind "ik vindt" niet kunnen

Blijft lastig, mijn autospelling is de schuldige en ik geloof haar op haar woord.

[JB]

D.deJong schreef op donderdag 23 september 2021 @ 16:58:
[...]


Blijft lastig, mijn autospelling is de schuldige en ik geloof haar op haar woord.

Goed gepareerd zullen we maar zeggen

[D.deJong]

JB schreef op donderdag 23 september 2021 @ 17:02:
[...]

Goed gepareerd zullen we maar zeggen

[g0tanks]

Las alas traseras para Sochi

Rear wings for Sochi pic.twitter.com/IWrvUy9XwY

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 23 september 2021

[Thile]

g0tanks schreef op donderdag 23 september 2021 @ 17:05:
[Twitter]

[Afbeelding]

RB lijkt wel behoorlijk af te wijken hier ('tweede'/'middelste' vleugel, derde gele puntje van boven), of zie ik het verkeerd?
Iemand met meer kennis die hier iets meer duiding aan kan geven?

[ Voor 4% gewijzigd door Thile op 23-09-2021 17:11 ]

[DaniëlWW2]

Thile schreef op donderdag 23 september 2021 @ 17:09:
[...]


RB lijkt wel behoorlijk af te wijken hier ('tweede'/'middelste' vleugel, derde gele puntje van boven), of zie ik het verkeerd?
Iemand met meer kennis die hier iets meer duiding aan kan geven?

RBR heeft met afstand de meest krachtige diffuser + vloer combinatie. Hier kan je op veel efficiëntere manier, meer neerwaartse druk uithalen dan met een achtervleugel waar je ook veel luchtweerstand mee opwekt. Dus RBR trimt hun achtervleugel vrijwel altijd verder dan de andere teams. Hoe ik het had begrepen, laten ze de vleugel zo aflopen naar het uiteinden omdat de meeste winst in het midden zit en naarmate je naar de randen gaat, je relatief meer luchtweerstand opwekt voor de extra neerwaartse druk die ze dus niet nodig hebben. Dit doen ze bij RBR ook al jaren en hierin hebben ze ook veel moeten investeren gezien de pijnlijke vermogensachterstanden in de periode 2014-2018 en in mindere mate ook nog 2019-2020.

Ze zullen dit ook doen omdat hun auto waarschijnlijk ook wel iets meer luchtweerstand heeft met een vergelijkbare vleugel als de andere teams. Een andere reden is dat Honda van wat ik had begrepen, nog steeds een mindere ERS recovery en deploy heeft dan de Mercedes en ze op de lange rechte stukken dus eerder door hun ERS deploy zijn. Dat compenseren ze zo.

[Bloodclot]

Heb frankrijk-picard en rusland-sochi altijd soortgelijke banen gevonden. Of heb ik het hier mis? Redbull deed het super in Frankrijk, en sochi ligt max wel redelijk afgelopen jaren, dit jaar verwacht ik veel van de redbull dus op sochi, ondanks een start van achteren denk ik dat podium moet lukken voor max.

[PalingDrone]

Bloodclot schreef op donderdag 23 september 2021 @ 18:05:
Heb frankrijk-picard en rusland-sochi altijd soortgelijke banen gevonden. Of heb ik het hier mis? Redbull deed het super in Frankrijk, en sochi ligt max wel redelijk afgelopen jaren, dit jaar verwacht ik veel van de redbull dus op sochi, ondanks een start van achteren denk ik dat podium moet lukken voor max.

Jup, het is Ricard

[Snowhite0901]

Alles het weer een regenrace wordt gaat zo langzamerhand misschien ook meespelen dat de motoren niet vol belast zijn alle races en kunnen ze het seizoen misschien wel halen.

[TrekDr0p]

Wordt nog leuk met al die voorspelde regen.
Ben benieuwd morgen met de VT.

[Erazzzer]

In before the lock

[Transportman]

Snowhite0901 schreef op donderdag 23 september 2021 @ 20:21:
Alles het weer een regenrace wordt gaat zo langzamerhand misschien ook meespelen dat de motoren niet vol belast zijn alle races en kunnen ze het seizoen misschien wel halen.

Ik denk dat het seizoen nog te lang is daarvoor, zeker als Verstappen en Hamilton elkaar blijven opjagen. Die zullen niet kunnen cruisen en de motoren toch vol aan het werk zetten met de nodige slijtage, ook met een regenrace waardoor de belasting op de motor niet significant minder zal zijn (tenzij het een herhaling van Spa wordt). Daarnaast, ieder punt telt uiteindelijk, dus het zou me niets verrassen als er uiteindelijk toch wat motoren vervangen worden dan dat ze het risico gaan lopen dat die toch plof zegt.

[streamnl]

En je kan ook gewoon ophouden met je beklag komen doen over sturing in het topic.

[ Voor 77% gewijzigd door DaniëlWW2 op 25-09-2021 10:14 ]

[Jelte]

@streamnl Zonder reminder heb ik het topic ook altijd al op tijd gevonden. Dat lukt jou ook

Een ik heb niet eens een Max avatar.

[Arjan90]

streamnl schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 07:11:
Op pagina 4 van de active topics…
Ik mis toch de reminders van @basvn

Gewoon je aantal posts per pagina aanpassen, ik zit op pagina 2

Ben benieuwd wat de race brengt, mijn zus heeft alleen haar housewarming gepland op zondag vanaf 15.00 uur Ik denk dat vrouwlief gaat rijden en dan kijk ik het eerste uur wel in de auto en op de terugweg kijk ik het laatste deel, dan heb ik het minste kans op spoilers...

[Woudloper]

Thile schreef op donderdag 23 september 2021 @ 17:09:
RB lijkt wel behoorlijk af te wijken hier ('tweede'/'middelste' vleugel, derde gele puntje van boven), of zie ik het verkeerd?
Iemand met meer kennis die hier iets meer duiding aan kan geven?

In de andere tweet va Albert Fabrega is het ook goed te zien hoe de auto van RBR is. De vleugel lijkt inderdaad groot te zijn ten opzicht van de rest, zie:

Detalles del Red Bull para Sochi

Details of the Red Bull at Sochi#RussianGP pic.twitter.com/5p4lyKJnYz

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 23 september 2021

[streamnl]

Jelte schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 07:22:
@streamnl Zonder reminder heb ik het topic ook altijd al op tijd gevonden. Dat lukt jou ook

Een ik heb niet eens een Max avatar.

Ik vind de topic ook altijd. Maar de reminders was toch wel een heerlijke luxe…

(Mijn avatar moet eigenlijk een keer geüpdatet worden. Deze is te oud)

[Damian]

FP1 FP van de F3 is nu begonnen op een droge baan zonder regen.

[ Voor 7% gewijzigd door Damian op 24-09-2021 08:01 ]

[basvn]

Arjan90 schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 07:46:
[...]


Gewoon je aantal posts per pagina aanpassen, ik zit op pagina 2

Ben benieuwd wat de race brengt, mijn zus heeft alleen haar housewarming gepland op zondag vanaf 15.00 uur Ik denk dat vrouwlief gaat rijden en dan kijk ik het eerste uur wel in de auto en op de terugweg kijk ik het laatste deel, dan heb ik het minste kans op spoilers...

race start om 14.00, dus als je 30min later komt is dat prima toch?

[kevlar01]

DaniëlWW2 schreef op donderdag 23 september 2021 @ 17:57:
[...]


RBR heeft met afstand de meest krachtige diffuser + vloer combinatie. Hier kan je op veel efficiëntere manier, meer neerwaartse druk uithalen dan met een achtervleugel waar je ook veel luchtweerstand mee opwekt. Dus RBR trimt hun achtervleugel vrijwel altijd verder dan de andere teams. Hoe ik het had begrepen, laten ze de vleugel zo aflopen naar het uiteinden omdat de meeste winst in het midden zit en naarmate je naar de randen gaat, je relatief meer luchtweerstand opwekt voor de extra neerwaartse druk die ze dus niet nodig hebben. Dit doen ze bij RBR ook al jaren en hierin hebben ze ook veel moeten investeren gezien de pijnlijke vermogensachterstanden in de periode 2014-2018 en in mindere mate ook nog 2019-2020.

Ze zullen dit ook doen omdat hun auto waarschijnlijk ook wel iets meer luchtweerstand heeft met een vergelijkbare vleugel als de andere teams. Een andere reden is dat Honda van wat ik had begrepen, nog steeds een mindere ERS recovery en deploy heeft dan de Mercedes en ze op de lange rechte stukken dus eerder door hun ERS deploy zijn. Dat compenseren ze zo.

Wat ik zo links en rechts lees heeft Honda sinds Spa een nieuwe ES (energy store) geimplementeerd die veel beter zou zijn.
https://honda.racing/f1/post/new-energy-store-f1

https://nl.motorsport.com...-red-bull-racing/6672405/

Deze zou volgend jaar pas uitkomen maar ze hebben het naar voren gehaald ivm het kampioenschap.
Zou mooi zijn als het klopt, Sochi heeft toch aardig wat lange rechte stukken.

Red Bull ging vorig jaar trouwens wel goed, een podium gepakt. De jaren daarvoor deden ze nooit echt mee.

[renzo4000]

kevlar01 schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 08:49:
[...]

Wat ik zo links en rechts lees heeft Honda sinds Spa een nieuwe ES (energy store) geimplementeerd die veel beter zou zijn.
https://honda.racing/f1/post/new-energy-store-f1

https://nl.motorsport.com...-red-bull-racing/6672405/

Deze zou volgend jaar pas uitkomen maar ze hebben het naar voren gehaald ivm het kampioenschap.
Zou mooi zijn als het klopt, Sochi heeft toch aardig wat lange rechte stukken.

Red Bull ging vorig jaar trouwens wel goed, een podium gepakt. De jaren daarvoor deden ze nooit echt mee.

Dat klopt, ze hebben een efficiëntere (en lichtere) accu geïntroduceerd die langer zijn vermogen kan afgeven. Je zag tov van MERC op de rechte stukken(aan het eind) dat de RB het kon volhouden terwijl de MERC begon te clippen. Een van de redenen dat MERC niet zo oppermachtig meer is qua topspeed op de lange rechte stukken.

[JB]

renzo4000 schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 08:59:
[...]


Dat klopt, ze hebben een efficiëntere (en lichtere) accu geïntroduceerd die langer zijn vermogen kan afgeven. Je zag tov van MERC op de rechte stukken(aan het eind) dat de RB het kon volhouden terwijl de MERC begon te clippen. Een van de redenen dat MERC niet zo oppermachtig meer is qua topspeed op de lange rechte stukken.

En hopelijk ook meer blokken er doorheen jaagd, want ze moeten nu wel een keer gas geven!

[boxlessness]

De vrouw moet werken dit weekend, dus ik kan relaxed de race kijken zonder vrees dat de bank gesloopt wordt. Helaas voor de Ikea, geen geld van mij na dit weekend...

Vond het bericht wel leuk hoe Verstappen reageert op de "de druk is heel hoog"-steken van Hamilton in de persco. Vraag me wel af hoe het er echt in die koppies aan toe gaat, en hoe veel er van facade is naar de media.

[JB]

boxlessness schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 09:04:


Vond het bericht wel leuk hoe Verstappen reageert op de "de druk is heel hoog"-steken van Hamilton in de persco. Vraag me wel af hoe het er echt in die koppies aan toe gaat, en hoe veel er van facade is naar de media.

Die heb ik even gemist maar Max lijkt daar totaal niet vatbaar voor gelukkig.

[TheBrut3]

TrekDr0p schreef op donderdag 23 september 2021 @ 21:33:
Wordt nog leuk met al die voorspelde regen.

In before klachten dat de race maar 2 ronden achter de SC was.

[Illegal_Alien]

Shots fired:

‘It shows he doesn’t know me’ – Verstappen brushes off Hamilton’s suggestion title race pressure is getting to him

https://www.formula1.com/...Vlbvfb2IANIz4J9TpJSO.html

It was then put to Verstappen, who fulfilled his media duties later in the day, that Hamilton had suggested the pressure of the title fight might be getting to him, to which he replied sarcastically: “Yeah, I’m so nervous, I can hardly sleep. It’s so horrible to fight for a title. I really hate it. Yeah.”

Hamilton said he was in “no doubt we will both be professional” when the two main protagonists go wheel-to-wheel again and he expects them to race “hard but fair”. Verstappen was asked if he would consider changing his approach if neither was willing to back out of moves, to which he replied: “I think that goes both ways. It’s not only me when we are racing each other”.

“Well, I mean there are a lot of hypocrites in the world that’s for sure,” he said. “I mean I jumped out of the car, I looked to the left and he’s of course still trying to reverse, shaking the wheel, trying to get under away under my car so I think he was absolutely fine.

“Also flying to America on Monday or Tuesday to attend a gala I think you only do that if you feel fine so I think already there, everything was all under control.”

Game on!

Ow en het is WEER een Max Verstappen home race.

[ Voor 45% gewijzigd door Illegal_Alien op 24-09-2021 09:30 ]

[Justevo]

Ik denk oprecht dat Verstappen gewoon weinig echte zenuwen kent. Die gozer heeft letterlijk maar één doel voor ogen, al het andere is bijzaak. Als je zo presteert op Zandvoort, zo'n gigantische druk, zoveel mensen die dat van je verwachten.. dat kan alleen maar als je daar goed tegen bestand bent.

[hansvk]

Volgens mij hebben we de laatste raceweekenden wel kunnen zien dat het HAM is die last heeft van druk. VER lijkt er totaal geen last van te hebben. Maar eens zien hoe het dit weekend uitpakt.

[Transportman]

hansvk schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 09:53:
Volgens mij hebben we de laatste raceweekenden wel kunnen zien dat het HAM is die last heeft van druk. VER lijkt er totaal geen last van te hebben. Maar eens zien hoe het dit weekend uitpakt.

Ik heb het idee dat het al een tijdje niet meer top loopt bij HAM, niet alleen dit jaar, maar ook vorig jaar. Vorig jaar zaten er al wat rare foutjes in het seizoen (pits inrijden terwijl die gesloten is, 2x proefstart maken waar het niet mag) en had ik een beetje het idee dat het een gebrek aan focus was (geen echte tegenstand, het hele BLM gebeuren waar hij zich voor in zette), maar ook dit jaar lijkt hij niet meer er bovenop te zitten. Hij doet het nog steeds gigantisch goed, ook op de mindere momenten zal hij een groot deel van het veld om de oren rijden, maar nu heeft hij echte tegenstand die ook het materiaal heeft om hem continu uit te dagen, en dan worden die mindere momenten toch prijzig.

[basvn]

hansvk schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 09:53:
Volgens mij hebben we de laatste raceweekenden wel kunnen zien dat het HAM is die last heeft van druk. VER lijkt er totaal geen last van te hebben. Maar eens zien hoe het dit weekend uitpakt.

Denk dat het dit weekend wel mee zal vallen, als Max achteraan zou gaan starten

[DutchOwnage]

Justevo schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 09:41:
Ik denk oprecht dat Verstappen gewoon weinig echte zenuwen kent. Die gozer heeft letterlijk maar één doel voor ogen, al het andere is bijzaak. Als je zo presteert op Zandvoort, zo'n gigantische druk, zoveel mensen die dat van je verwachten.. dat kan alleen maar als je daar goed tegen bestand bent.

Volkomen mee eens. Als je dát in Zandvoort kunt, met alles eromheen, dan ben je een échte. Dat gezegd hebbende, het is niet voor niets dat Marko hem even apart nam na Monza. Het lijkt mij lastig voor zijn inner circle, je wilt het liefste niets veranderen aan zijn mindset, hij gaat letterlijk over lijken om zijn doel te bereiken en dat MOET ook in deze hoogste tak van sport. Aan de andere kant, het draait niet alleen om Max, Hamilton vecht net zo hard om zijn titel.

Ik weet dat Max zo niet in elkaar zit en dat gaat ook niet veranderen, maar ik zou het liefst zien dat ie in sommige situaties nét iets gecalculeerder te werk zou gaan. In Hamilton heeft ie zijn gelijke, respecteer dat ook.

Maar ik ben bang dat "nét iets gecalculeerder" te werk gaan, niet genoeg zal zijn om deze titelstrijd in zijn voordeel te gaan beslissen...Dus waarschijnlijk alles of niets en Hail Mary.