:strip_icc():strip_exif()/u/109144/IMG_2440.jpg?f=community)
Toch is de variatie niet zo groot. In de X/Y plot van alle data die ik heb van afgelopen maand kun je een lineaal leggen....
:strip_exif()/f/image/C6Bru02wy7ETG6mNR4Q1ENyc.png?f=user_large)
Vanmiddag diagnose, de verdamper kapot, over 2 weken vervanging, hele Dashboard en midden console moet eruit:
Vorige week ineens rare suisgeluiden van de airco, einde van de dag > einde oefening. Of een lek of een overleden compressor. We gaan het horen de 30e.
Wel bijzonder dat dit net 5000km voor einde garantie gebeurtmeestal gebeurt dit mij juist na afloop.
44x Trina 330WP @ SMA 10.00; Hitachi Yutaki 5,5KW AIO 280L
Ik weet toch zeker dat hier op de beginpagina de kilometerstand in beeld stond.
:strip_exif()/f/image/LQIifs8jh8DswZxu2x5tEqyr.jpg?f=fotoalbum_large)
Maar waar kan ik de kilometerstand en ritgegevens dan nu vinden?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/LQIifs8jh8DswZxu2x5tEqyr.jpg?f=user_large)
Maar waar kan ik de kilometerstand en ritgegevens dan nu vinden?
:strip_icc():strip_exif()/u/396258/crop5c58365079ffa_cropped.jpeg?f=community)
Tuurlijk. Die twee zitten immers in dezelfde prijsklasse?
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Ik heb een Samsung A54, met daarop versie 1.0.15 van de Kia app.
Zie hieronder screenshots van hoe mijn scherm er uit ziet (moest effe snel)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/1GtYEpeI2gX6LH9mElUNnDXD.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/A5YjcGVyCZxnB5hKc0ZeH0Ru.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/nnVmIFtFVbgpXoklcQA3vcDb.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Gjkao0G1MTt99n2Vd7x87eq0.jpg?f=user_large)
Dat had ik gisteren ook nog zo.
De kilometerstand onder de auto is weg en onder het tabje Service-snelkoppeling staat bij mij alleen een grote, niet te verschuiven advertentie van een Ev3 (die ik zeker niet ga kopen).
Mijn telefoon heeft vannacht ook geen update gehad ofzo, alleen de Kia app.
Zal wel weer aan mij liggen.
De kilometerstand onder de auto is weg en onder het tabje Service-snelkoppeling staat bij mij alleen een grote, niet te verschuiven advertentie van een Ev3 (die ik zeker niet ga kopen).
Mijn telefoon heeft vannacht ook geen update gehad ofzo, alleen de Kia app.
Zal wel weer aan mij liggen.
Maar: welke versie van de app heb jij dan?:
Dat had ik gisteren ook nog zo.
De kilometerstand onder de auto is weg en onder het tabje Service-snelkoppeling staat bij mij alleen een grote, niet te verschuiven advertentie van een Ev3 (die ik zeker niet ga kopen).
Mijn telefoon heeft vannacht ook geen update gehad ofzo, alleen de Kia app.
Zal wel weer aan mij liggen.
De laatste update van de app is van 25 september (dus niet vannacht) en die update heb ik. Er is geen nieuwere update voor Android.
:strip_exif()/u/55543/crop5eb8fd6c1bf0a_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23091/cyberspin.jpg?f=community)
Doe ik ook, maar dat is one-way. Ik heb geen terugkoppeling van de fiets. Ik wil graag laden tot 85%, maar ik moet dat nu doen op basis van een berekening (20% per uur > ingestelde laadtijd).
Maar vervelender is dan dat ik ook op mijn werk moet laden en daar dus niet kan controleren of het laadproces wel goed verloopt.
Maar goed, het gaat er om dat die app (van mijn Stromer, maar dus ook van Kia) een enorm hoge irritatie-factor heeft. Dat is voor iedereen weer anders en iedereen heeft zijn "pet peeves". Er zijn mensen die het geluid in de Kia enorm verschrikkelijk slecht vinden, er zijn mensen die zich wild ergeren aan het weggedrag, er zijn mensen die de navigatie onbruikbaar vinden en er zijn mensen (zoals ik) die de achteruitrijtoeter verfoeien. Het is een antropologische studie waard
OK, nu heb *ik* een irritatie met de app. Mijn vrouw heeft de auto voor de dag op het parkeerterrein bij het station geparkeerd. Ik dacht, eens kijken of hij op slot is (geen idee waarom ik dat wilde weten).
Dat kun je dus niet (meer) zien! Het opklapscherm in de app laat wel de knoppen zien om de deuren open- of dicht te doen, maar de status van de deuren kun je er niet aan aflezen. Sterker nog: als je op die knop drukt, krijg je de melding "Doors locked". De knop verandert niet, dus geen visuele terugkoppeling. Druk je er nog een keer op krijg je de melding "Doors locked". Yep, dezelfde melding. Nu weet ik dus niet of de deuren op slot waren of los.... Station is 40 km hier vandaan....
Ik heb natuurlijk nog even verder gekeken, maar ik kan de huidige status van de auto dus nergens vinden.
Gelukkig heb ik een HA integratie en die laat de status wel netjes zien. Op slot (pfieuw).
Gelukkig vind ik de auto nog steeds fantastisch
Dat kun je dus niet (meer) zien! Het opklapscherm in de app laat wel de knoppen zien om de deuren open- of dicht te doen, maar de status van de deuren kun je er niet aan aflezen. Sterker nog: als je op die knop drukt, krijg je de melding "Doors locked". De knop verandert niet, dus geen visuele terugkoppeling. Druk je er nog een keer op krijg je de melding "Doors locked". Yep, dezelfde melding. Nu weet ik dus niet of de deuren op slot waren of los.... Station is 40 km hier vandaan....
Ik heb natuurlijk nog even verder gekeken, maar ik kan de huidige status van de auto dus nergens vinden.
Gelukkig heb ik een HA integratie en die laat de status wel netjes zien. Op slot (pfieuw).
Gelukkig vind ik de auto nog steeds fantastisch
Is dat niet de indicator op de vooruit van de auto in het Remote scherm? Die staat groen / open als de auto ontgrendeld is, en grijs / gesloten als vergrendeld.:
OK, nu heb *ik* een irritatie met de app. Mijn vrouw heeft de auto voor de dag op het parkeerterrein bij het station geparkeerd. Ik dacht, eens kijken of hij op slot is (geen idee waarom ik dat wilde weten).
Dat kun je dus niet (meer) zien! Het opklapscherm in de app laat wel de knoppen zien om de deuren open- of dicht te doen, maar de status van de deuren kun je er niet aan aflezen. Sterker nog: als je op die knop drukt, krijg je de melding "Doors locked". De knop verandert niet, dus geen visuele terugkoppeling. Druk je er nog een keer op krijg je de melding "Doors locked". Yep, dezelfde melding. Nu weet ik dus niet of de deuren op slot waren of los.... Station is 40 km hier vandaan....
Ik heb natuurlijk nog even verder gekeken, maar ik kan de huidige status van de auto dus nergens vinden.
Gelukkig heb ik een HA integratie en die laat de status wel netjes zien. Op slot (pfieuw).
Gelukkig vind ik de auto nog steeds fantastisch
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/TAp1xBb5gVOUoBTTVzLZhn5h.jpg?f=user_large)
En dat heb ik dus ook niet beweerd. Het gaat er om dat er geen om de15K onderhoudsbeurtencyclus is.
Maar wel fijn dat jij het nog even in detail hebt uitgezocht.
Overigens had ik ook bij ICE's in het verleden al die ervaring. Geen vaste cyclus meer maar auto geeft aan als hij weer ergens aan toe is, en bepaalt dat niet alleen obv km en aantal maanden, maar vooral de mate waarin de auto belast is door meer of minder intensief gebruik (snelweg/stadsverkeer etc.).
En hoewel ik de 15K cyclus van de e-Niro niet heel zinnig vind, zou ik er best mee kunnen leven als je er vlot terecht zou kunnen als je weer (bijna) die stand aan tikt. Helaas is dat dus niet het geval, sterker nog ik kreeg na de laatste beurt direct de vraag of ik de volgende vast wilde inplannen
[ Voor 19% gewijzigd door eltron op 02-10-2025 20:12 ]
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
:strip_exif()/f/image/KNlvTrxQJppgrE4mXa3WDcFt.png?f=user_large)
Dat levert dan na ruim 6 jaar en meer dan 160k km toch weer een glimlach op. Weer een keertje naar 100% geladen. En dan op een herfstige zaterdagmorgen met 14graden.
WLTP 455, maar GOM 537
Heb ik bij onze Tesla nog nooit gezien, terwijl die een WLTP van 533 heeft.
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
Ik schreef een tijdje geleden al over een voor mij onbekend icoontje in het ingebouwde navigatie systeem. Het was me ineens een keer opgevallen en verschijnt maar heel af en toe. Het staat dan links onderin de hoek:
:strip_exif()/f/image/3l0dfgJILc8ZqneRkQaQfj5n.jpg?f=fotoalbum_large)
Mijn vermoeden is dat het iets te maken heeft met de verkeerssituatie, want tot nog toe verschijnt hij op momenten met grote verkeersdrukte.
Als je het aantikt lijkt er gezocht te worden naar een alternatieve route, maar tot nog toe zonder resultaat.
Iemand dit al eens opgevallen en ook gebruikt?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/3l0dfgJILc8ZqneRkQaQfj5n.jpg?f=user_large)
Mijn vermoeden is dat het iets te maken heeft met de verkeerssituatie, want tot nog toe verschijnt hij op momenten met grote verkeersdrukte.
Als je het aantikt lijkt er gezocht te worden naar een alternatieve route, maar tot nog toe zonder resultaat.
Iemand dit al eens opgevallen en ook gebruikt?
:strip_icc():strip_exif()/u/116855/gl.jpg?f=community)
Ja de nieuwe app, km-stand staat er inderdaad wel (ben je op dat moment verbonden met de auto @rokil ?
:strip_exif()/f/image/orBkhH4xbnAfrBH2nHXJlelJ.jpg?f=fotoalbum_large)
Remote acties net als in de oude app (en hoeft niet opnieuw in de nieuwe app).. je account koppelen aan je auto.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/orBkhH4xbnAfrBH2nHXJlelJ.jpg?f=user_large)
Remote acties net als in de oude app (en hoeft niet opnieuw in de nieuwe app).. je account koppelen aan je auto.
:strip_exif()/u/27909/mascots_crash2.gif?f=community)
https://www.bright.nl/nie...g-nieuws-is-voor-jou.html
Goed nieuws met name voor koper en verkoper van een 2e hands EV. Kia is hierin voorloper
Goed nieuws met name voor koper en verkoper van een 2e hands EV. Kia is hierin voorloper
Dat is meer aan de EU te danken dan aan Kia. En als ik het goed begrijp doen ze dit pas voor auto’s verkocht vanaf 2027, dus niet voor de e-Niro. Maar misschien begrijp ik het verkeerd en is het met terugwerkende kracht.:
https://www.bright.nl/nie...g-nieuws-is-voor-jou.html
Goed nieuws met name voor koper en verkoper van een 2e hands EV. Kia is hierin voorloper
https://www.press-eu.kia....aspoort-op-celniveau-test
Met de prima staat van dienst van de accu in de e-Niro (van de andere Kia’s ken ik die niet) kan ik me wel voorstellen dat Kia trots voorop wil lopen hiermee.
Wie wil zoiets nou niet laten zien…
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Ga jij die monitorchip nog op de cellen van je e-niro laten aanbrengen dan
Dit kan uiteraard alleen voor nieuw verkochte auto's vanaf 2027 gelden.
Echter gezien de kwaliteit van de e-Niro batterij voegt het voor mij niet veel toe.
Zolang ik bij dit weer nog meer dan 500km op één lading kan rijden hoor je mij niet klagen.
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
:strip_icc():strip_exif()/u/2008188/crop671a6d3daf9ef_cropped.jpg?f=community)
Vanmorgen toen ik de auto inschakelde kreeg ik één of andere melding over POI's en iets met de app, maar het ging te snel om het goed te lezen.
Mogelijk had het te maken met een adres dat ik via de app had opgeslagen bij mijn favorieten.
Maar we zijn op dit moment onderweg naar Bretagne en vanwege het dynamisch inplannen van laadstops gebruik ik de ingebouwde navigatie.
En nu viel het me in Frankrijk op dat er ineens Tesla Superchargers in het navigatiesysteem beschikbaar zijn en deze ook mee ingepland worden!
In de app kan ik ze echter nog niet zo vinden dus ik kan nu niet controleren of die ook al in Nederland beschikbaar zijn in het Kia systeem.
Maar ze lijken dus ongemerkt stiekem te zijn toegevoegd...
Alleen de status staat op onbekend.
:strip_exif()/f/image/OfcyqFmLbhac6qLpcvDmBoCK.jpg?f=fotoalbum_large)
Mogelijk had het te maken met een adres dat ik via de app had opgeslagen bij mijn favorieten.
Maar we zijn op dit moment onderweg naar Bretagne en vanwege het dynamisch inplannen van laadstops gebruik ik de ingebouwde navigatie.
En nu viel het me in Frankrijk op dat er ineens Tesla Superchargers in het navigatiesysteem beschikbaar zijn en deze ook mee ingepland worden!
In de app kan ik ze echter nog niet zo vinden dus ik kan nu niet controleren of die ook al in Nederland beschikbaar zijn in het Kia systeem.
Maar ze lijken dus ongemerkt stiekem te zijn toegevoegd...
Alleen de status staat op onbekend.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/OfcyqFmLbhac6qLpcvDmBoCK.jpg?f=user_large)
[ Voor 21% gewijzigd door bnwgraaf op 12-10-2025 14:26 ]
/u/449440/crop610ba4d18c136_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/SJAhlrDthJgyG_r2Oqq32Sd0UjQ=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/m6wooK08igTAUKbWduo0Osr6.jpg?f=user_large){kind=link}
Ik geloof dat ik niet zo heel lang geleden nog zei dat ik me over mijn 12V batterij geen zorgen maakte omdat die over de afgelopen jaren een heel stabiele SOH liet zien....
Wel, no more... Vanmorgen bleek de auto dood. Ik was al weg, mijn vrouw wilde met de auto weg, kreeg hem nog wel open, maar verder nada.
Kia Lease Hulpdienst gebeld en die komen vanmiddag langs om te kijken./f/image/hc2cz86qX3nfMb3TkQNGBtWz.png?f=fotoalbum_large)
Wel, no more... Vanmorgen bleek de auto dood. Ik was al weg, mijn vrouw wilde met de auto weg, kreeg hem nog wel open, maar verder nada.
Kia Lease Hulpdienst gebeld en die komen vanmiddag langs om te kijken.
:strip_exif()/f/image/hc2cz86qX3nfMb3TkQNGBtWz.png?f=user_large)
[ Voor 29% gewijzigd door multikoe op 14-10-2025 08:59 ]
Er zit een leuke verrassing in je keyfob van de e-Niro: een metalen noodsleutel. Die kun je eruit schuiven en daarmee het normale slot gebruiken in geval van nood zoals hier.
:strip_exif()/f/image/ODCt7oNHb4hNda03aeTEjEC1.png?f=user_large)
[ Voor 14% gewijzigd door CyBeRSPiN op 14-10-2025 15:45 ]
Update: een vriendelijke meneer van de Wegenwacht deed de motorkap open, wierp één blik op de accu en zei: "Yep, die vallen bij bosjes". Toch nog even gemeten: 5.9 V waaruit de diagnose volgde "Zo dood als een pier". Daarna een nieuwe accu er in getild en alles doet het weer.
Hij bevestigde ook mijn ervaring dat zo'n accu dus in alle opzichten gezond kan lijken (zie mij grafiek) en dan toch van het ene op het andere moment kaduuk kan gaan. Dus mijn theorie/aanname dat je de gezondheid van een accu ook kan deduceren uit het gedrag tijdens opladen/rijden/stilstaan e.d. kan de prullenmand in
Niet dat ik weet, wat de prijs betreft. Dat kan ook per dag anders uitpakken.
En verder is inmiddels wel duidelijk dat een AGM-accu robuuster is, beter geschikt voor een EV. Niet allen hier zijn er al een aantal van ons tot die conclusie gekomen, maar Kia/Hyundai ook. De IONIQ5 wordt bijvoorbeeld nu standaard af fabriek met een AGM-accu geleverd. Mogelijk geldt dat voor alle EV’s van het concern?
Ik heb daar geen marktonderzoek naar gedaan.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>