Herkent één van jullie dit probleem met LKA + stuurondersteuning (Lane Following Assist, LFA)? Hij valt bij mij momenteel geleidelijk uit na 30 minuten rijden, krijg hem dan tijdens de rit niet meer ingeschakeld, maar een korte uit/aan van de auto herstelt de functionaliteit weer.
Tijdens snelwegritten gebruik ik de actieve stuurondersteuning, in combinatie met Smart Cruise Control (SCC). Bij vertrek werkt alles normaal: de betreffende pictogrammen op het instrumentenpaneel zijn
groen en de auto biedt stuurondersteuning.
Na ongeveer 30-45 minuten te rijden begint de stuurondersteuning soms onverwacht uit te vallen, terwijl de omstandigheden normaal zijn: duidelijke wegmarkeringen met contrast, droog weer, geen/minimale weerkaatsing op de weg, geen verblinding door laagstaande zon, en geen gebruik van de richtingaanwijzers. Geen zichtbare schade of condens bij de camera achter de binnenspiegel ook.
Het betreft geen abrupt en definitief uitvallen. Aanvankelijk wisselt de ondersteuning tussen actief en inactief. De pictogrammen wisselen daarbij tussen groen en grijs en het stuurtje knippert dan snel alvorens het overgaat op grijs.
Grijs betekent dat de systemen nog ingeschakeld zijn, maar op dat moment niet actief ondersteunen. De ondersteuning wordt geleidelijk steeds minder beschikbaar en valt na 10 minuten aan/uit-gedrag meestal langdurig weg.
Er verschijnt geen foutmelding of waarschuwing op het dashboard. De auto blijft verder normaal rijden, ik moet alleen zelf sturen en krijg geen waarschuwing als ik buiten te lijnen kom. Hij rijdt alsof ik mij op een weg zonder belijning bevind.
- Na het uitschakelen en opnieuw starten van de auto werkt alles direct weer normaal. Het lijkt mij te duiden op elektronica, geen omstandigheden zoals beslagen cameralens of beschadigde sensor ofzo.
- Smart Cruise Control (SCC/ACC) blijft goed functioneren.
- Tijdens het rijden heb ik zowel Lane Keeping Assist als Smart Cruise Control uitgeschakeld en opnieuw ingeschakeld. Dit herstelt LKA niet.
- Meestal blijft het probleem gedurende de rest van de rit aanwezig, maar één keer herstelde de ondersteuning tijdens de rit, op een weg met bijzonder duidelijke markeringen aan beide zijden en daarna was het weer alsof het normaal was.
Het probleem is nieuw sinds circa half september 2026 voor mij en het gebeurt ook telkens op verschillende locaties. Als ik bij woon-werkverkeer aan het begin al gelijk in de langzaamrijdende file sta dan treedt het probleem ook op kortere afstand van het vertrekpunt al af - het is dus meer rittijdsgebaseerd. Even stoppen op de parkeerplaats/tankstation (of een laadstop) is nu de work-around voor lange ritten, maar dat is natuurlijk geen oplossing. Gevoelsmatig is het verslechterd over de afgelopen maand ook en ik ben bang dat er iets langzaam aan het doodgaan is; bijvoorbeeld een camerasysteem dat wat artefacten in beeld geeft door omvallende bitjes in geheugen, maar spontaan weer goed werkt na een reboot.
Bij de Kia-garage aangeklopt (nu nog net binnen garantie) en die zitten de oorzaak helemaal te zoeken in de hoek van de radar in de bumper. Zelf denk ik dat het er niks mee te maken heeft, want smart cruise control blijft goed functioneren alsmede geen foutmelding over anti-collision.
Ome chat zegt niets te vinden van een bekend probleem en zit mij helemaal te voorzien van een confirmation bias richting een slecht wordende camerasensor die je niet goed kan diagnosticeren omdat je het beeld niet kan zien. Als iemand het herkent of diagnosemogelijkheden ziet, graag. Het liefst zou ik gewoon beeld willen hebben van wat die camera registreert en dat opnemen ofzo.

(Hoef je ook geen dashcam meer aan te schaffen

)
[
Voor 4% gewijzigd door
gertvdijk op 23-10-2026 12:05
]
Kia e-Niro 2021 64kWh DynamicPlusLine. 3x Victron MP-II op 15kWh US5000 3f thuisbatterij met 3x25A→3x40A PowerAssist, Victron EVCS, 3200Wp HoyMiles zp. my GitHub, my blog