Het grote Kia e-Niro topic

[GerkeP]

kdeboois schreef op woensdag 2 augustus 2023 @ 15:58:
[...]

Ik heb er één van Kia meegeleverd gekregen. Wellicht al aanwezig 😁

Klopt, maar die kent eigenlijk maar een stand, die pompt naar 2,7 bar, geen mogelijkheid om daar bijvoorbeeld 2,5 of 2,8 mee in te stellen.
En ik heb naast de Kia nog een Toyota met wat andere waardes.
Dus ik zoek echt een waar ik wat meer vrijheid mee heb

[IvoB2]

kdeboois schreef op woensdag 2 augustus 2023 @ 15:58:
[...]

Ik heb er één van Kia meegeleverd gekregen. Wellicht al aanwezig 😁

Yep, zit hier ook onder de kofferplank bij de granny charger.

[IvoB2]

GerkeP schreef op woensdag 2 augustus 2023 @ 16:13:
[...]
Dus ik zoek echt een waar ik wat meer vrijheid mee heb

Minstens 4 bar:
https://www.rad.eu/nl/c/p...47wAbM4UNTLhoCYwIQAvD_BwE

[PeaceNlove]

kdeboois schreef op woensdag 2 augustus 2023 @ 15:58:
[...]

Ik heb er één van Kia meegeleverd gekregen. Wellicht al aanwezig 😁

Zou dat bij alle e-Niro’s zo zijn? Of was dat bij een specifiek MY of heb je de dealer lief aangekeken?

[eltron]

CyBeRSPiN schreef op woensdag 2 augustus 2023 @ 14:30:
[...]

Ik vind dit toch wel merkwaardig, heb ook een MY19 van een van de eerste batches (februari 2019). Ik maak volop gebruik van het "ga-pedaal" en heb dit issue gelukkig niet (bijna 60.000 km nu).
Raar dat je dus zelf na vervanging opnieuw dit euvel kan krijgen..

Ben zelf zeer tevreden en twijfel om deze volgend jaar over te kopen van de leasemaatschappij. Bijtelling voor een nieuwe is inmiddels een stuk meer dan 4%..
Apart hoe die ervaring dan per exemplaar kan verschillen.

Ik kreeg het probleem bij ongeveer 75.000km en ben inmiddels weer bijna 45K km verder. Probleem is nog niet terug, maar als dat wel zou gebeuren vind ik dat verontrustend. Ik overweeg ook om de auto privé over te nemen aan het eind van de 60 maanden met 4% bijtelling. Gelukkig dan nog 2 jaar garantie maar je wilt natuurlijk dat je die niet nodig hebt.

[IvoB2]

PeaceNlove schreef op woensdag 2 augustus 2023 @ 17:31:
[...]

Zou dat bij alle e-Niro’s zo zijn? Of was dat bij een specifiek MY of heb je de dealer lief aangekeken?

Zat hier gewoon standaard in de koffer met de rest van de spullen.

[PeaceNlove]

IvoB2 schreef op woensdag 2 augustus 2023 @ 20:50:
[...]

Zat hier gewoon standaard in de koffer met de rest van de spullen.

Ik zal na 4 jaar eens kijken wat ik allemaal heb dan

[DutchKel]

PeaceNlove schreef op woensdag 2 augustus 2023 @ 20:51:
[...]

Ik zal na 4 jaar eens kijken wat ik allemaal heb dan

Ik kwam er ook pas na 1 jaar achter dat er in het kofferbak nog een ruimte eronder is (dus onder de bak die al verborgen is onder de plaat). Ik was altijd in de veronderstelling dat ze de granny lader bij mij waren vergeten.

[Roper]

GerkeP schreef op woensdag 2 augustus 2023 @ 14:59:
Vanwege de onbetrouwbare bandenpompen bij de tankstations hier in de omgeving zoek ik een betaalbare en betrouwbare pomp om de koude banden toch af en toe te kunnen controleren en bij te vullen.
Iemand tips?

Ik zoek dus geen compressor met lucht, maar een draagbare met accu of 12volt

https://www.amazon.nl/Xia...d=pla-1649994713927&psc=1

Ik heb deze al een tijd, bevalt erg goed

[bruneelm]

Al goed dat het een salarisauto is en er een werkgeversbedrijf met duizenden auto's in de lease achter ons staat. Ik wil me niet voorstellen hoe je behandeld zou worden als privé aankoper.

Ik denk dat dat eigen is aan lease. Voor de dealer ben jij geen klant maar een lastpost.
Zelf altijd een gratis vervangwagen gekregen (EV 6, Niro EV, 500e, en 1 maal een benzine station xceed of zo was niet vooruit te branden), zelfs voor een geplande trip naar het buitenland.
Altijd ontvangen geweest met koffie of fris. En altijd zelf op de hoogte gebracht van de vorderingen in communicatie dealer kia.

Ik heb gekozen voor de go-echarger die toen nog geen stuurmodule had, dus als je wou sturen zoals de zappi dan was dat eigen hardware en software*, is mijn dada. 1 versie is uitgesmeuld aan de type 2 stekker bij 32a 1f gebruik en gratis vervangen de 2de die gaf plots een fout en deed verder niks meer, werd gratis vervangen. Bedrijf zit in Oostenrijk en voor elke retour kreeg ik een retourlabel enige kost: ik moest dit zelf in een dropoff punt droppen gratis retourzending

*Er waren wel kant en klare kits verkrijgbaar (o.a. openWB) maar ook opensource oplossingen met installatie op rpi

[ Voor 32% gewijzigd door bruneelm op 03-08-2023 09:55 ]

[janne_nl]

Ik heb ook jaren een leaseauto gehad. Mijn ervaring is dat je als particulier iets meer zaken geregeld/gratis krijgt. Een leasemaatschappij knipt een dealer helemaal uit.

Trouwens, sinds maandag (prive) een e-Niro (MY21/22).

[Yariva]

janne_nl schreef op donderdag 3 augustus 2023 @ 11:14:
Ik heb ook jaren een leaseauto gehad. Mijn ervaring is dat je als particulier iets meer zaken geregeld/gratis krijgt. Een leasemaatschappij knipt een dealer helemaal uit.

Trouwens, sinds maandag (prive) een e-Niro (MY21/22).

Gefeliciteerd! Heb je er iets meer specs over, km stand, editie etc.?

[ninjazx9r98]

janne_nl schreef op donderdag 3 augustus 2023 @ 11:14:
Ik heb ook jaren een leaseauto gehad. Mijn ervaring is dat je als particulier iets meer zaken geregeld/gratis krijgt. Een leasemaatschappij knipt een dealer helemaal uit.

Trouwens, sinds maandag (prive) een e-Niro (MY21/22).

Bij (grote) problemen kan lease juist weer in je voordeel werken. Collega reed paar jaar terug een auto die vaker bij de garage stond dan op de weg aanwezig was met allerlei vage problemen en daar was het juist de lease maatschappij die ingreep en de auto terug stuurde naar de dealer met de boodschap succes ermee maar wij hoeven hem niet meer en de collega kon een nieuwe auto bestellen. Zo ken ik nog wel wat meer voorbeelden waarbij een lease maatschappij zich toch echt hard maakte voor de bestuurder richting een dealer/garage.
Heb zelf ook al vele jaren een lease auto en mijn vrouw een privé auto en naar mijn idee ontloopt het elkaar niet zo veel en heb ik bij beide zaken aan de hand gehad waarbij ik dacht dat kan beter/netter.

[janne_nl]

Yariva schreef op donderdag 3 augustus 2023 @ 11:24:
[...]


Gefeliciteerd! Heb je er iets meer specs over, km stand, editie etc.?

Ow ja, zeker,
12400km (ongeveer) en een Executiveline, uit juni 2022 (kenteken)

Nu thuis nog een laadpaal, nieuwe auto ging uiteindelijk wat sneller dan verwacht. Geen privatelease maar 2de hands.

Maar rijdt nu al prima. Eerder al eens incidenteel met een leenauto van het werk elektrisch gereden.

[janne_nl]

ninjazx9r98 schreef op donderdag 3 augustus 2023 @ 11:56:
[...]

Bij (grote) problemen kan lease juist weer in je voordeel werken. Collega reed paar jaar terug een auto die vaker bij de garage stond dan op de weg aanwezig was met allerlei vage problemen en daar was het juist de lease maatschappij die ingreep en de auto terug stuurde naar de dealer met de boodschap succes ermee maar wij hoeven hem niet meer en de collega kon een nieuwe auto bestellen. Zo ken ik nog wel wat meer voorbeelden waarbij een lease maatschappij zich toch echt hard maakte voor de bestuurder richting een dealer/garage.
Heb zelf ook al vele jaren een lease auto en mijn vrouw een privé auto en naar mijn idee ontloopt het elkaar niet zo veel en heb ik bij beide zaken aan de hand gehad waarbij ik dacht dat kan beter/netter.

In sommige gevallen is dat zeker zo, zeker als er problemen zijn die meerdere berijders raken.

Maar waar je als particuliernog wel eens kunt onderhandelen over de prijs, is dat bij een leasemaatschappij meestal niet zo. Niet dat dat noodzakelijk erg is, voordeel van lease is ook de vaste kosten aan bijtelling en werkgever (evt).

[IvoB2]

janne_nl schreef op donderdag 3 augustus 2023 @ 11:14:
Ik heb ook jaren een leaseauto gehad. Mijn ervaring is dat je als particulier iets meer zaken geregeld/gratis krijgt. Een leasemaatschappij knipt een dealer helemaal uit.

Trouwens, sinds maandag (prive) een e-Niro (MY21/22).

Mijn ervaring is dat het niet zoveel uitmaakt welk merk auto het is noch of het privé of lease is maar eerder bij welke dealer je terecht komt.
Het nadeel bij lease en meer specifiek voor een elektrische auto is dat je niet zo vrij bent in de keuze van dealer dan bij privé/ICE.
Privé ben ik door dealers al van het kastje naar de muur gestuurd maar ook als koning behandeld.
Lease dezelfde ervaring: van klant nummer 123 tot persoonlijke ervaring.
Een dealer kan doorgaans aan een leaseklant ook meer auto's slijten binnen eenzelfde tijdspanne en een leaseklant zeurt nooit over onderhoudsbeurten noch de kosten die daarvoor worden aangerekend.

Moest het geen lease zijn had ik de dealer al lang de rug toegekeerd.
Maar gezien het een lease is moet ik uiteraard ook geen seconde wakker liggen van de problemen.
Dat de lease/dealer het maar oplost. En wanneer morgen de auto onderweg ergens de geest geeft is dat ook op kosten van de lease.
Het een houdt het ander dus een beetje in evenwicht.

[cypher21]

EVfan schreef op dinsdag 1 augustus 2023 @ 17:11:
[...]

Dealer gebeld. Specialist heeft me in de wacht gezet, om met zelf even Kia Nederland contact op te kunnen nemen. Account werd gecheckt, en na enkele minuten de mededeling dat de account gereset was, en het een dag kon duren voordat alles weer zichtbaar zou zijn. Echter na 5 minuten werkte alles weer.
Een kundige dealer zou dit moeten weten hoor. Belangrijk: dit gaat over “mijn kia” niet de apps die met de latere modellen werken.

Ik heb een MY19 met Mijnkia app

Krijg bij het raadplegen van de voertuig informatie een fout

INV-HDSID kan wel gewoon onderhoud historie en dergelijke inzien maar geen bandenspanning accu percentage e.d.


Ga zo langs de dealer en vraag wel of ze de boel resetten heb alleen niet het idee dat ze weten hoe ze dat moeten aanvragen

[EVfan]

Hallo e-Niro rijders,

Op dit forum wordt geregeld melding gemaakt van defecten in (lagering van) versnellingsbak, de motor en de motor ophanging.
Zover ik begrepen heb is dit een ontwerpfout en moet iedereen er op een zeker moment aan geloven, maar het lijkt erop dat de bandbreedte van wanneer dit probleem voldoende hoorbaar/diagnosticeerbaar optreedt nogal ruim is.
Dat noopt me hier de volgende vraag te stellen.
Zijn er e-Niro bezitters hier op het forum die al 100.000 km gereden hebben en geen problemen hebben geconstateerd.
En 150000 km?
Dank voor jullie input, ben wel benieuwd hoe het met dit probleem staat in termen van MTBF.

[Henry65]

EVfan schreef op donderdag 3 augustus 2023 @ 16:47:
Zijn er e-Niro bezitters hier op het forum die al 100.000 km gereden hebben en geen problemen hebben geconstateerd.

Ja, vandaag de 105.000 aangetikt en geen problemen met de aandrijving, lagering, ophanging e.d. Het is een MY19 van januari (eerste die bij de dealer werd afgeleverd). De enige wat grotere problemen waren de linker flipper, de communicatiemodule en een lekke airco

[Harvest2002]

EVfan schreef op donderdag 3 augustus 2023 @ 16:47:
Hallo e-Niro rijders,

Op dit forum wordt geregeld melding gemaakt van defecten in (lagering van) versnellingsbak, de motor en de motor ophanging.
Zover ik begrepen heb is dit een ontwerpfout en moet iedereen er op een zeker moment aan geloven, maar het lijkt erop dat de bandbreedte van wanneer dit probleem voldoende hoorbaar/diagnosticeerbaar optreedt nogal ruim is.
Dat noopt me hier de volgende vraag te stellen.
Zijn er e-Niro bezitters hier op het forum die al 100.000 km gereden hebben en geen problemen hebben geconstateerd.
En 150000 km?
Dank voor jullie input, ben wel benieuwd hoe het met dit probleem staat in termen van MTBF.

Ik zit nu op op 135.000 km sinds januari 2019. Nog geen problemen gehad anders dan laadklep die vorig jaar soms niet openging. Is onder garantie verholpen ondanks dat ik bepaald niet exact om de 15.000 km onderhoud heb laten plegen. Heel tevreden maar keep fingers crossed.

[DekkerM]

CyBeRSPiN schreef op woensdag 2 augustus 2023 @ 14:30:
[...]

Ik vind dit toch wel merkwaardig, heb ook een MY19 van een van de eerste batches (februari 2019). Ik maak volop gebruik van het "ga-pedaal" en heb dit issue gelukkig niet (bijna 60.000 km nu).
Raar dat je dus zelf na vervanging opnieuw dit euvel kan krijgen..

Ben zelf zeer tevreden en twijfel om deze volgend jaar over te kopen van de leasemaatschappij. Bijtelling voor een nieuwe is inmiddels een stuk meer dan 4%..
Apart hoe die ervaring dan per exemplaar kan verschillen.

Ik heb hem in Februari 2020 geleverd gekregen. Elke keer na ongeveer 15.000km begon hij herrie te maken. Eer dat je dan aan de beurt bent zit je al op zo'n 20.000km. Collega van mij had het ook pas zo rond 80.000 km en tot nu toe maar 1x.

Voor de lage bijtelling heeft overnemen geen nut toch? Na 5 jaar gaat hij naar het huidige bijtelling percentage.

[CyBeRSPiN]

@DekkerM nee privé aankoop wordt het dan en leasebudget uit laten betalen ipv nieuwe leasen.
Nog even goed over na denken..

Ok pas na 80.000km, dan is het hopen dat je dan nog in de 7 jaar garantieperiode zit anders lijkt me dit een hele dure grap..
Toch vraag ik me af hoe groot de kans is, op dit forum zijn er wel een aantal gevallen bekend maar enkel Kia zelf heeft inzicht welk percentage hier last van heeft natuurlijk..

[ Voor 3% gewijzigd door CyBeRSPiN op 04-08-2023 14:19 ]

[IvoB2]

DekkerM schreef op vrijdag 4 augustus 2023 @ 14:14:
[...]


Ik heb hem in Februari 2020 geleverd gekregen. Elke keer na ongeveer 15.000km begon hij herrie te maken. Eer dat je dan aan de beurt bent zit je al op zo'n 20.000km. Collega van mij had het ook pas zo rond 80.000 km en tot nu toe maar 1x.

Voor de lage bijtelling heeft overnemen geen nut toch? Na 5 jaar gaat hij naar het huidige bijtelling percentage.

Eveneens MY 2019 geleverd in feb 2020.
Herrie (nu ja meer een gezoem/geratel bij optrekken en afremmen op motor) pas na 45.000 km en nu zitten wel al tegen de 60.000 en moet maandag a.s. weer voor minstens twee dagen binnen (wel nog lopend probleem dat op 45.000 gemeld werd).
Altijd garantie want is een lease van 4 jaar (die we overwegen met een jaar te verlengen).

[ Voor 5% gewijzigd door IvoB2 op 04-08-2023 15:07 ]

[gjcvro]

IvoB2 schreef op vrijdag 4 augustus 2023 @ 15:06:
[...]

Eveneens MY 2019 geleverd in feb 2020.
Herrie (nu ja meer een gezoem/geratel bij optrekken en afremmen op motor) pas na 45.000 km en nu zitten wel al tegen de 60.000 en moet maandag a.s. weer voor minstens twee dagen binnen (wel nog lopend probleem dat op 45.000 gemeld werd).
Altijd garantie want is een lease van 4 jaar (die we overwegen met een jaar te verlengen).

Als ze geen jaar willen verlengen, weet je dat je uit moet gaan kijken
Heb vorige week zitten kijken dat de private lease op dit moment 350 euro hoger is dan wat ik nu betaal, dus ik vermoed dat wij ook gaan voor verlenging.

[IvoB2]

gjcvro schreef op vrijdag 4 augustus 2023 @ 16:15:
[...]

Als ze geen jaar willen verlengen, weet je dat je uit moet gaan kijken
Heb vorige week zitten kijken dat de private lease op dit moment 350 euro hoger is dan wat ik nu betaal, dus ik vermoed dat wij ook gaan voor verlenging.

Uiteraard willen ze een jaar verlengen. Max. is vijf jaar.
Het is overigens geen private lease maar een bedrijfswagen.
Oorzaak van de verlenging is dat we vandaag bijna niets vinden binnen budget dat beter is dan de Kia e-Niro (64 kWh netto batterij tegenover nu allemaal een 50 kWh).

[EVfan]

CyBeRSPiN schreef op vrijdag 4 augustus 2023 @ 14:19:
@DekkerM nee privé aankoop wordt het dan en leasebudget uit laten betalen ipv nieuwe leasen.
Nog even goed over na denken..

Ok pas na 80.000km, dan is het hopen dat je dan nog in de 7 jaar garantieperiode zit anders lijkt me dit een hele dure grap..
Toch vraag ik me af hoe groot de kans is, op dit forum zijn er wel een aantal gevallen bekend maar enkel Kia zelf heeft inzicht welk percentage hier last van heeft natuurlijk..

Klopt, alleen Kia wereldwijd en voor Nederland, Kia NL hebben die statistiek, mag je hopen.
Maar bekend bij de dealers, en al helemaal de monteurs, is die statistiek niet.
Alleen al de opmerking van de service medewerker van onze dealer: „pff, ja die versnellingsbakken defect hebben we hier zat”, gaf me, met de opmerkingen hier op het forum te denken. Ik heb een MY 19, juli op 45000 km, en afgezien van een geroezemoes, dat ik wijt aan cupping, valt me nog niets naars op.
Overigens hier wordt aangegeven dat cupping veel en sterk voorkomt bij de eNiro. Klopt wel, maar ….
Ik had hiervoor een VW Sharan, en na 20000 km op nieuwe banden, vooral als de benzine tank wat leger werd was het net of er een kabouterorkest zat te drummen op de achterbank. zeer zware cupping, terwijl ik een uiterst rustige rijder ben.

[gjcvro]

IvoB2 schreef op vrijdag 4 augustus 2023 @ 16:20:
[...]

Uiteraard willen ze een jaar verlengen. Max. is vijf jaar.
Het is overigens geen private lease maar een bedrijfswagen.
Oorzaak van de verlenging is dat we vandaag bijna niets vinden binnen budget dat beter is dan de Kia e-Niro (64 kWh netto batterij tegenover nu allemaal een 50 kWh).

Nou, we hebben auto's gehad die geen dag langer geleased konden worden dan 4 jaar. Liever hadden ze nog dat ze eerder terug kwamen. Deden net te vaak plof.

[Harvest2002]

CyBeRSPiN schreef op vrijdag 4 augustus 2023 @ 14:19:
@DekkerM nee privé aankoop wordt het dan en leasebudget uit laten betalen ipv nieuwe leasen.
Nog even goed over na denken..

Ok pas na 80.000km, dan is het hopen dat je dan nog in de 7 jaar garantieperiode zit anders lijkt me dit een hele dure grap..
Toch vraag ik me af hoe groot de kans is, op dit forum zijn er wel een aantal gevallen bekend maar enkel Kia zelf heeft inzicht welk percentage hier last van heeft natuurlijk..

Wordt interessant wat de restwaarde wordt. Ik wil mijn eenmanszaak in januari 2024 beëindigen en sta dan voor de keuze: nieuwe auto privé aanschaffen en huidige auto inruilen. Of huidige auto overzetten naar privé.

Misschien tzt info uitwisselen.

[Henry65]

gjcvro schreef op vrijdag 4 augustus 2023 @ 18:05:
[...]

Nou, we hebben auto's gehad die geen dag langer geleased konden worden dan 4 jaar. Liever hadden ze nog dat ze eerder terug kwamen. Deden net te vaak plof.

Zegt misschien meer over de berijders dan de auto

[gjcvro]

Henry65 schreef op zaterdag 5 augustus 2023 @ 11:23:
[...]

Zegt misschien meer over de berijders dan de auto

Simpelweg:Nee. Niet als het bij drie auto's is bij rustige rijders.

[kdeboois]

gjcvro schreef op zaterdag 5 augustus 2023 @ 11:51:
[...]

Simpelweg:Nee. Niet als het bij drie auto's is bij rustige rijders.

LM kan gewoon meer verdienen met 1 jaar shortlease op 4%.

[Vaevictis_]

Harvest2002 schreef op vrijdag 4 augustus 2023 @ 20:20:
[...]

Wordt interessant wat de restwaarde wordt. Ik wil mijn eenmanszaak in januari 2024 beëindigen en sta dan voor de keuze: nieuwe auto privé aanschaffen en huidige auto inruilen. Of huidige auto overzetten naar privé.

Misschien tzt info uitwisselen.

Als je wil overschrijven naar prive kun je een waarde economisch verkeer laten uitvoeren. Daarmee heb je een goede taxatie voor verkoop aan prive is best interessant omdat je invloed kunt uitoefenen op de waarde. Auto niet wassen, schades niet repareren, soc doorgeven.

[rokil]

Al sinds een maand of 2 krijg ik geen meldingen meer van de Kia Connect app. Deze werd meestal automatisch geüpdatet bij de laatste keer stilzetten, zodat ik kon zien wat de resterende accu-capaciteit was en te rijden kilometers. Ook kreeg ik dan een melding op de telefoon dat de auto over 30 minuten volgeladen zal zijn en wanneer deze helemaal volgeladen is.
En dat mis ik nu. Ik krijg het wel te zien als ik in de app op verversen druk en dan het wachtwoord invoer, maar er komen dus geen meldingen meer.
Ben ik de enige hiermee?

[Vaevictis_]

rokil schreef op zaterdag 5 augustus 2023 @ 12:49:
Al sinds een maand of 2 krijg ik geen meldingen meer van de Kia Connect app. Deze werd meestal automatisch geüpdatet bij de laatste keer stilzetten, zodat ik kon zien wat de resterende accu-capaciteit was en te rijden kilometers. Ook kreeg ik dan een melding op de telefoon dat de auto over 30 minuten volgeladen zal zijn en wanneer deze helemaal volgeladen is.
En dat mis ik nu. Ik krijg het wel te zien als ik in de app op verversen druk en dan het wachtwoord invoer, maar er komen dus geen meldingen meer.
Ben ik de enige hiermee?

Nee ik sinds begin dit jaar. Paar keer al gereset, dealer heeft nu een nieuwe communicatie module besteld. Maar bij de afspraak kwamen ze er achter dat die geleverd was. Dus weer nieuwe afspraak.

[rokil]

Maar werkt het bij jou dan ook niet als je in de app ververst? Bij mij wel, dus zou het dan aan die communicatie module liggen, of heeft Kia gewoon zijn server niet op orde?
Ben je met het resetten ook alle instellingen kwijt, of blijven die gewoon intact?

[ Voor 19% gewijzigd door rokil op 05-08-2023 13:40 ]

[JLC7]

Durf te vragen (heb gezocht in dit topic);
Is het mogelijk de navigatie te updaten zonder de Navigation Updater te installeren op PC? Heb alleen werkpc en geen admin rechten daarop; waardoor ik navigation updater niet kan installeren

[upje]

Nee, je hebt een Windows of Mac nodig voor het updaten van de navigatie.

[ninjazx9r98]

rokil schreef op zaterdag 5 augustus 2023 @ 12:49:
Al sinds een maand of 2 krijg ik geen meldingen meer van de Kia Connect app. Deze werd meestal automatisch geüpdatet bij de laatste keer stilzetten, zodat ik kon zien wat de resterende accu-capaciteit was en te rijden kilometers. Ook kreeg ik dan een melding op de telefoon dat de auto over 30 minuten volgeladen zal zijn en wanneer deze helemaal volgeladen is.
En dat mis ik nu. Ik krijg het wel te zien als ik in de app op verversen druk en dan het wachtwoord invoer, maar er komen dus geen meldingen meer.
Ben ik de enige hiermee?

Mijn MY22 had dat vanaf de levering vorig jaar februari. Veel gezocht op het internet, veel lotgenoten gevonden maar geen oplossing en heb het nooit belangrijk genoeg gevonden om er mee naar de dealer te gaan.
Ergens eind vorig jaar werkte het zomaar ineens, of dat samenviel met een update van de auto, van de app of van de telefoon zelf geen flauw idee maar ineens werkte het.

[rokil]

Het heeft bij mij al die 2 jaar gewerkt, met af en toe een weekje uitval. Nu is het dus al 2 maanden ofzo.
In het begin natuurlijk vaak gebruikt omdat het nieuw is, maar na verloop van tijd was dat wel over.
Heel af en toe is het handig als mijn vrouw met de auto weg is geweest om even te kijken of er nog genoeg bereik is voor mijn eigen eerstvolgende rit, maar dat kan ik wel oplossen door de app te verversen.
Wat ik wel regelmatig wil gebruiken, is de waarschuwing als het laden over 30 minuten gereed is. Dan weet ik wanneer ik ongeveer mijn auto weg moet halen bij de openbare laadpaal, voordat je direct weer uitgemaakt wordt voor laadpaalklever.
Een jaar geleden deed de app het een keer helemaal niet en moest ik dus bij het inpluggen kijken op het dashboard hoe lang het laden zou gaan duren. Na 3,5 uur maar een kwartier naar de auto gelopen, omdat ik dan op tijd zou zijn om de auto niet te lang te laten staan. Toen bleek dat er in de tussentijd een andere auto bij was komen staan en de andere aansluiting in gebruik had genomen. Hierdoor zakte de laadsnelheid naar 5,5 kW(h?) en kon ik weer een kwartier terug lopen. Achteraf bleek dat die andere auto al snel na mijn nutteloze bezoek was vertrokken en had mijn auto dus ruim een uur vol aan de paal gehangen, waar ik bij terugkomst dus uitgemaakt werd voor laadpaalklever.
De app is, voor mij in ieder geval, dus wat dat betreft wel belangrijk.

[gjcvro]

kdeboois schreef op zaterdag 5 augustus 2023 @ 12:23:
[...]

LM kan gewoon meer verdienen met 1 jaar shortlease op 4%.

Wederom nee. De motor had rond de 150.000km de neiging om plof te zeggen, iets meer plof dan bedoeld.

[DutchKel]

JLC7 schreef op zaterdag 5 augustus 2023 @ 13:31:
Durf te vragen (heb gezocht in dit topic);
Is het mogelijk de navigatie te updaten zonder de Navigation Updater te installeren op PC? Heb alleen werkpc en geen admin rechten daarop; waardoor ik navigation updater niet kan installeren

Ja de garage kan de update ook voor je uitvoeren. Daar heb je geen pc of laptop voor nodig.

Wel moet je dat aangeven aangezien ze dat vaak bij een beurt niet erbij doen.

[Kassie]

JLC7 schreef op zaterdag 5 augustus 2023 @ 13:31:
Durf te vragen (heb gezocht in dit topic);
Is het mogelijk de navigatie te updaten zonder de Navigation Updater te installeren op PC? Heb alleen werkpc en geen admin rechten daarop; waardoor ik navigation updater niet kan installeren

Misschien dat je van iemand zijn / haar laptop mag gebruiken om de update op de USB stick te krijgen. Daarna kan je alles: programma en download weer wissen.

[Suicyder]

Kassie schreef op zondag 6 augustus 2023 @ 09:24:
[...]

Misschien dat je van iemand zijn / haar laptop mag gebruiken om de update op de USB stick te krijgen. Daarna kan je alles: programma en download weer wissen.

Dat inderdaad. Ik heb 1 USB stick nu dedicated liggen voor de updates. Laatste staat er eigenlijk standaard op

[EVfan]

rokil schreef op zaterdag 5 augustus 2023 @ 13:28:
Maar werkt het bij jou dan ook niet als je in de app ververst? Bij mij wel, dus zou het dan aan die communicatie module liggen, of heeft Kia gewoon zijn server niet op orde?
Ben je met het resetten ook alle instellingen kwijt, of blijven die gewoon intact?

@rokil
Bij mij bleven de instellingen gelukkig gehandhaafd.

[HDinHO]

rokil schreef op zaterdag 5 augustus 2023 @ 14:31:
Het heeft bij mij al die 2 jaar gewerkt, met af en toe een weekje uitval. Nu is het dus al 2 maanden ofzo.

Na 1,5 jaar probleemloos werken van de App had ik begin deze week plotseling het probleem dat ik geen Status-gegevens van de auto meer kon ophalen. Omdat het updaten van de App ook niet hielp heb ik de klantenservice van Kia gevraagd wat te doen en die gaven de volgende reactie:

“In dit geval willen we je adviseren om een reset uit te voeren van het Kia Connect navigatiesysteem, daar het lijkt of deze geen contact maakt met het netwerk. De reset kan worden uitgevoerd door de reset knop met een paperclip in te drukken, de reset knop is aanwezig bij de volume knop van het toestel”.

Bij mij was hiermee het probleem inderdaad verholpen.

[janne_nl]

Ik had een paar dagen geleden ook een aantal dagen problemen met een handmatige refresh. Spontane updates kwamen wel nog binnen. Vrijdag werkte het in 1 keer weer.

De auto pas sinds maandag in bezit, dus heel lang werkte het nog niet zeg maar.

[IvoB2]

Komt nu toch schot in de zaak.
De stap met de vervanging van de gearbox slaan ze, op instructie van KIA, over.
Vervanging motor gaat gelijk met jaarlijks onderhoud (vandaag dus).

Extra pluspuntje: deze keer geen picanto als vervangauto maar de nieuwste Niro EV (wel effe moeten puzzelen voor ik aan de volledig andere layout van de bediening uit geraakte).
Ligt het nu aan mij of voelt de nieuwe EV in besturing veel zwaarder aan dan de e-Niro? (niet dat het stuur zwaarder draait maar gewoon "gevoel" dat je met een veel zwaardere auto onderweg bent.
Echt stil is de Niro nog altijd niet.

Minpuntje: dat de navigatieupdate crap lijkt ligt idd niet aan ons maar aan de keuze van KIA voor de update (geen keuze meer om op adres te zoeken) om te werken volgens de "Google Maps" methode. Alleen werkt het niet zo vlot (eufemisme) als bij Google Maps.

[rokil]

Vandaag de reset gedaan. De instellingen blijven inderdaad bewaard, maar ik krijg nog steeds geen melding in de app.
Voorheen stond in de app zodra ik deze opstartte 'connected' en kreeg ik dus zonder refreshen de huidige accu stand en resterende kilometers te zien. Nu moet ik daarvoor dus refreshen en dat vind ik niet zo erg, maar ik krijg geen melding als de auto is volgeladen binnen een half uur en dat vind ik wel erg vervelend. Zeker nu ik bijna op vakantie ga en het dan wel handig is om zo'n melding te krijgen.
Na de vakantie maar weer naar de dealer

[Kassie]

rokil schreef op maandag 7 augustus 2023 @ 17:05:
.....maar ik krijg geen melding als de auto is volgeladen binnen een half uur en dat vind ik wel erg vervelend. Zeker nu ik bijna op vakantie ga en het dan wel handig is om zo'n melding te krijgen.
Na de vakantie maar weer naar de dealer

Heb je in de app al gekeken onder "Oplaadlimiet/Energieverbruik --> Melding bij voltooiing v. opladen --> Meldingstijd instellen" of "Meldingstijd instellen" --> AAN staat en het vakje "30 minuten voor aanvang" (nog) geselecteerd is?

[rokil]

Ja, die staat aan. Ook staan de push meldingen in de app aan. Die heb ik nooit uitgezet, maar de meldingen stopten ineens. Als ik in de connect-app rechtsboven op het belletje druk, waar de meldingen staan, is de laatste melding die is verstuurd van 19-06.
Sinds die tijd heb ik echt nog wel geladen, of de auto bij het inladen te lang open laten staan, waar ik dan ook altijd een melding van kreeg.
In de auto zelf wordt aangegeven dat de Kia connect services goed werken en als ik in de app op verversen druk krijg ik ook het accupercentage en resterende kilometers te zien, dus er is wel verbinding lijkt me.
Het vreemde is ook dat op dit moment mijn vrouw de auto mee heeft en ik, zonder de app te verversen, wel te zien krijg waar mijn auto staat. De accu-update is van gisterenmiddag.

[ Voor 15% gewijzigd door rokil op 08-08-2023 08:12 ]

[IvoB2]

Gezien de e-Niro een dagje binnen moest voor motorvervanging en onderhoud (85 €) de Niro EV meegekregen als vervangauto.
Door zo direct over te schakelen merk je pas dat het twee totaal andere auto's zijn.
Niet alleen in lay out interieur (beter) maar ook in rijgedrag (stuurt veel zwaarder en stroever).
De Niro EV (10.000 km op de teller) had ook een duidelijk lagere range dan de e-Niro (van vier jaar oud en 60.000 km).
(zelfde weer, zelfde bestuurder en beiden 100% batterij status.)

[DutchKel]

IvoB2 schreef op dinsdag 8 augustus 2023 @ 09:23:
De Niro EV (10.000 km op de teller) had ook een duidelijk lagere range dan de e-Niro (van vier jaar oud en 60.000 km).

Een beetje moeilijk te vergelijken. De gom berekend de range afhankelijk van het verbruik. Mij is ook al opgevallen dat het gemiddelde verbruik van een show model auto veel hoger is dan mijn eigen verbruik. Waarschijnlijk wil iedereen zo'n auto even testen ipv zuinig te rijden.

[janne_nl]

Ja precies. Met onze oude Outlander PHEV was dat ook. Als ik er een tijdje in reed was de electrische range een stuk hoger dan wanneer mijn vrouw er in had gereden.

Volgens mij is de WLTP van de Niro EV ook hoger dan van zijn voorgangers.

Nu heb ik de e-Niro pas een week (12.000 km op de teller en 1 jaar oud), 450 als bereik op de teller bij het wegrijden in de garage. Ook niet meer helemaal volgeladen sinds toen. We hebben nog geen laadpaal, aalles ging een beetje snel.

[IvoB2]

DutchKel schreef op dinsdag 8 augustus 2023 @ 09:30:
[...]

Een beetje moeilijk te vergelijken. De gom berekend de range afhankelijk van het verbruik. Mij is ook al opgevallen dat het gemiddelde verbruik van een show model auto veel hoger is dan mijn eigen verbruik. Waarschijnlijk wil iedereen zo'n auto even testen ipv zuinig te rijden.

Klopt, maar 80 km verschil?
Anderzijd ben ik wel een doorgewinterde eco-rijder.
Mijn vriendin haalt ook nooit de range met de auto's die ik eruit haal (zowel EV als ICE).

Niro EV was binnenin wel merkbaar iets geruislozer dan de e-Niro.
Maar dat kan dan weer aan de banden gelegen hebben.

[ Voor 24% gewijzigd door IvoB2 op 08-08-2023 10:09 ]

[eltron]

IvoB2 schreef op dinsdag 8 augustus 2023 @ 10:06:
[...]

Klopt, maar 80 km verschil?
Anderzijd ben ik wel een doorgewinterde eco-rijder.
Mijn vriendin haalt ook nooit de range met de auto's die ik eruit haal (zowel EV als ICE).

Niro EV was binnenin wel merkbaar iets geruislozer dan de e-Niro.
Maar dat kan dan weer aan de banden gelegen hebben.

Rijstijl en mate van verwarmen/koelen kan makkelijk 25% verschil maken. Zet jou auto maar in sport modus, ga overal met piepende banden weg en op elke hoek vol in de remmen + airco of verwarming op max en niet te vergeten overal en vooral op snelweg de max snelheid rijden. Dan neemt je range nog wel meer af dan 25%.

Als dat je niet genoeg is doe je er nog een dakkoffer op en 2 fietsen achterop en je mag blij zijn als je nog boven de 300km range komt.

[ Voor 15% gewijzigd door eltron op 08-08-2023 10:13 ]

[DutchKel]

IvoB2 schreef op dinsdag 8 augustus 2023 @ 10:06:
[...]

Klopt, maar 80 km verschil?
Anderzijd ben ik wel een doorgewinterde eco-rijder.
Mijn vriendin haalt ook nooit de range met de auto's die ik eruit haal (zowel EV als ICE).

Niro EV was binnenin wel merkbaar iets geruislozer dan de e-Niro.
Maar dat kan dan weer aan de banden gelegen hebben.

Ik had bij een 2e hands auto wel een groter verschil. Ik kocht de auto (aan de testen wist ik wat het verbruik zou zijn ongeveer). Na de 1e keer tanken kon ik er volgens de gom 400km mee rijden. Daar schrok ik wel van. Bij de 2e keer tanken was het al hersteld naar 650km.

Veel mensen rijden denk ik heel anders als de auto niet van hunzelf is. Ik ga bij een proefrit of leenauto mijn rijstijl niet aanpassen, andere doen dat wellicht wel.

[MDB1106]

IvoB2 schreef op dinsdag 8 augustus 2023 @ 10:06:
[...]

Klopt, maar 80 km verschil?
Anderzijd ben ik wel een doorgewinterde eco-rijder.
Mijn vriendin haalt ook nooit de range met de auto's die ik eruit haal (zowel EV als ICE).

Afgelopen weekend een tripje snelweg gehad waarbij ik de heenweg netjes 100 reed en op de terugweg daar waar het harder mocht, harder.
Heenweg : 13,7 kWh/100 km
terugweg: 19,8 kWh/100 km
dat zou aan verbruik op een volledige range al iets van 140 km verschil zijn

[IvoB2]

Ik heb 'm nu wel hoor.
Afgelegde afstand met de Niro EV was te kort om mijn rijstijl te vergelijken met de range van de e-Niro.

Verder vond ik - persoonlijk ervaring - het voor de gevoelige meerprijs (voor hetzelfde budget krijg je dus minder) niet zoveel meerwaarde hebben dan de MY19.
Versterkt nog de persoonlijke mening dat het eerder een verlenging met één jaar van de huidige wordt ipv een nieuwe.
In de hoop dat na dat jaar er voor hetzelfde geld meer te verkrijgen is.

[JvdBosch]

Even een lofzang op de e-Niro MY19. Met dakkoffer, af en toe rustig gereden of file, maar veel ook gewoon de max van 100/120/130 rijden van NL naar Oostenrijk, 1100km totaal en een gemiddelde van 18.1 kWh/100km.

[ninjazx9r98]

Sinds afgelopen maandag zitten we in Vicenza Italië met de e-Niro. Op zondag vertrokken naar Oostenrijk en op maandag via de Brennerpas Italië in. Zondag veel regen, maandagochtend begon met regen, 7 graden en een gom die net rond de 400 stond. Volgens ABRP werden dat twee stopt om 420km af te leggen en aan te komen met 50%
Flink druk, afentoe file dus relatief lage gemiddelde snelheid en twee stops werd één stop maar nul stops had ook gekund met nog 50km over. Met recht een GOM dus.
Nergens hoeven wachten om te laden, overal voldoende vrije plekken.
Net 3km bij ons hotel vandaan even gaan winkelen en geladen bij Tesla. Staan 20 stuks op het parkeerterrein van het winkelcentrum en meteen voor de eerste keer een laadsnelheid gezien van 81kW die ook bleef tot de eerste verlaging.

Edit: bijna vergeten te melden maar rijden door de bergen is heerlijk met een EV. Vooral als je tussen of voor andere ICE auto's rijdt merk je het gemak waarmee je naar boven rijdt. Wat mij betreft nooit meer terug naar ICE.

[ Voor 12% gewijzigd door ninjazx9r98 op 09-08-2023 15:26 . Reden: Stukje toegevoegd over rijden in de bergen ]

[klaasten]

Een vraag tav Android auto op mijn Kia E Niro 2020. Ik heb het probleem dat als ik hem koppel met de USB kabel hij altijd na geruime tijd uitvalt. Ik ben al een paar maal bij de dealer geweest maar die kunnen niets vinden. Zijn er meer mensen met dit probleem?

[Steeck03]

klaasten schreef op zaterdag 12 augustus 2023 @ 12:38:
Een vraag tav Android auto op mijn Kia E Niro 2020. Ik heb het probleem dat als ik hem koppel met de USB kabel hij altijd na geruime tijd uitvalt. Ik ben al een paar maal bij de dealer geweest maar die kunnen niets vinden. Zijn er meer mensen met dit probleem?

Meestal is het de kabel. Al moet ik toegeven dit probleem nog niet te hebben. En dat met verschillende kabels

[Arfman]

klaasten schreef op zaterdag 12 augustus 2023 @ 12:38:
Een vraag tav Android auto op mijn Kia E Niro 2020. Ik heb het probleem dat als ik hem koppel met de USB kabel hij altijd na geruime tijd uitvalt. Ik ben al een paar maal bij de dealer geweest maar die kunnen niets vinden. Zijn er meer mensen met dit probleem?

Ook gehad, bij mij was het de kabel. Een UGreen USB-A naar USB-C kabel gekocht op Amazon en probleem voorbij.

[ninjazx9r98]

klaasten schreef op zaterdag 12 augustus 2023 @ 12:38:
Een vraag tav Android auto op mijn Kia E Niro 2020. Ik heb het probleem dat als ik hem koppel met de USB kabel hij altijd na geruime tijd uitvalt. Ik ben al een paar maal bij de dealer geweest maar die kunnen niets vinden. Zijn er meer mensen met dit probleem?

Heb soms uitval waarbij het display dan melding maakt dat de telefoon niet reageert. Gebeurt alleen op lange ritten en voor m'n gevoel ben ik dan minimaal een uur of zes onderweg. Kabeltje eruit en weer erin is altijd de oplossing geweest en alles gaat dan weer verder alsof er niks gebeurt is. Is ook geen enkele regelmaat in te ontdekken behalve dat het op lange ritten gebeurt.
Heb nu Ugreen kabeltje van 25cm sinds enige tijd, daarvoor eentje van de Action maar beide vertonen dit gedrag. Omdat ik een melding krijg over de telefoon heb ik zelf het idee dat Android auto of oid crashed en weer start bij opnieuw inpluggen.

[multikoe]

klaasten schreef op zaterdag 12 augustus 2023 @ 12:38:
Een vraag tav Android auto op mijn Kia E Niro 2020. Ik heb het probleem dat als ik hem koppel met de USB kabel hij altijd na geruime tijd uitvalt. Ik ben al een paar maal bij de dealer geweest maar die kunnen niets vinden. Zijn er meer mensen met dit probleem?

Je zult dit probleem in meerdere forums vinden. De meeste mensen proberen verschillende USB kabels en lijken er dan uiteindelijk een te vinden die geen problemen geeft. Mijn eigen ervaring is dat het niet uitmaakt hoe duur die kabel is of hoe mooi hij verpakt is. Sommige kabels werken kennelijk wel, sommige niet.

[MaTr1x]

marteltor schreef op donderdag 14 juli 2022 @ 18:43:
[...]

G3 Clop airflow
EAN 8010682050509 60.230

71 euro waren ze vorig jaar bij rameder.nl

Overigens ging in zuid België door de heuvels en hogere temperatuur het verbruik omhoog. Maar gemiddeld 17 kWh/100km vind ik best netjes. Wel heel rustig gereden.

Hoi, sorry for bumping een oud topic. Ik zocht enkele weken geleden dakrails voor mijn Ceed SW uit 2019 en kwam uit op de G3 Clop airflow en na Googlen op de EAN code kwam ik notabene uit op jouw post dat je deze had besteld en gemonteerd op je e-Niro. Ik heb ze toen besteld bij rameder.nl waar ze toen net in de aanbieding waren, €90 inclusief verzendkosten. Maar we gingen ze gisteren monteren en ondanks dat de site aangaf dat ze specifiek voor mijn model zouden zijn greep de klem over de rails zeg maar niet goed vast en schoot steeds los bij het aandraaien met wat lichte schade op de rails... Dat was dus wel even balen.

Uiteindelijk maar besloten om ze niet te gebruiken. Mijn broer had nog Hapro's (Cronos 125) liggen, ik zou in eerste instantie alleen zijn dakkoffer van dat merk lenen, nu dus ook de rails en die passen echt perfect en grijpen veel meer om de rails heen!

[klaasten]

Iemand ervaring met AA wireless ?

[DutchKel]

klaasten schreef op zondag 13 augustus 2023 @ 12:28:
Iemand ervaring met AA wireless ?

Als je bedoeld met een extra kastje dan kan ik zeggen ja. Vanuit de auto zelf zit het er niet in.

Mijn ervaringen zijn prut. Ik kan dan geen fatsoenlijk gesprek voeren via de telefoon omdat het geluid ontzettend vervormd. Dus ik heb het uitgezet en bel weer via Bluetooth via de autoradio zelf.

[GerkeP]

klaasten schreef op zondag 13 augustus 2023 @ 12:28:
Iemand ervaring met AA wireless ?

Ja, werkt perfect.
Wordt ook veel over geklaagd, maar dat is meestal onterecht en ligt niet aan de AAWireless, maar aan de batterijinstellingen die sommige toestelfabrikanten hanteren.
Met mijn Pixel 7a en de Samsung A53 (wel even de batterijinstellingen aanpassen) van mijn echtegenote werkt dat top.

[GerkeP]

DutchKel schreef op zondag 13 augustus 2023 @ 13:59:
[...]

Als je bedoeld met een extra kastje dan kan ik zeggen ja. Vanuit de auto zelf zit het er niet in.

Mijn ervaringen zijn prut. Ik kan dan geen fatsoenlijk gesprek voeren via de telefoon omdat het geluid ontzettend vervormd. Dus ik heb het uitgezet en bel weer via Bluetooth via de autoradio zelf.

Weet niet welk kastje je bedoelt, maar telefonie gaat altijd via BT met Android Auto ;-)

[Dennis 1]

klaasten schreef op zondag 13 augustus 2023 @ 12:28:
Iemand ervaring met AA wireless ?

Ja en werkt perfect bij mij.

[Dennis 1]

klaasten schreef op zaterdag 12 augustus 2023 @ 12:38:
Een vraag tav Android auto op mijn Kia E Niro 2020. Ik heb het probleem dat als ik hem koppel met de USB kabel hij altijd na geruime tijd uitvalt. Ik ben al een paar maal bij de dealer geweest maar die kunnen niets vinden. Zijn er meer mensen met dit probleem?

Ik heb ook een my20 en had hetzelfde probleem maar alleen bij gebruik van android auto. Daarom overgegaan naar android auto wireless. Probleem opgelost. 😇😊

[DutchKel]

GerkeP schreef op zondag 13 augustus 2023 @ 14:11:
[...]

Weet niet welk kastje je bedoelt, maar telefonie gaat altijd via BT met Android Auto ;-)

Dat klopt, het gaat via Bluetooth naar het kastje toe en die stuurt het dan weer via de kabel door naar de autoradio.

Het hele wireless android auto is volgens mij alleen via Bluetooth waardoor er ontzettend veel data over het Bluetooth protocol heen moet.

Ik heb overigens deze: https://carlinkitbox.com/...-screen-to-android-tablet

Ik gebruik nu de apps dus van het kastje (die emuleert overigens Apple car play terwijl die Android draait, ook heel apart) en heb de telefoon via Bluetooth apart op de radio gekoppeld en niet meer via wireless android auto.

Edit: welk kastje hebben jullie dan ertussen zitten?

[ Voor 3% gewijzigd door DutchKel op 13-08-2023 17:40 ]

[GerkeP]

Dat is specifiek voor dat kastje dan.
De AAWireless heeft dat niet, telefonie gaat gewoon via BT naar de auto en werkt feiloos.


Is ook een mooi topic over

[Android Auto Wireless] Ervaringen & Discussie

[ Voor 3% gewijzigd door GerkeP op 13-08-2023 17:45 ]

[DutchKel]

GerkeP schreef op zondag 13 augustus 2023 @ 17:42:
Dat is specifiek voor dat kastje dan.
De AAWireless heeft dat niet, telefonie gaat gewoon via BT naar de auto en werkt feiloos.


Is ook een mooi topic over

[Android Auto Wireless] Ervaringen & Discussie

Ik zoek hier geen andere oplossing (meer) voor. De oplossing die ik heb gekozen werkt prima. Kastje via usb aangesloten met de autoradio en de telefoon via Bluetooth aangesloten op de autoradio.

Maar ik zag dat er meer mensen ervaring hebben met wireless android auto en een Kia E-Niro, nu ben ik wel benieuwd welk kastje jullie ertussen hebben zitten want de e-Niro ondersteund voor zover ik weet geen wireless android auto.

Ps wireless android auto is hetzelfde als android auto alleen draadloos, dus ook met beeld erbij ipv alleen audio.

[GerkeP]

Misschien even lezen in plaats van aannames doen?
Je stelt je eigen verhaal erg op prijs, maar de antwoorden die we geven lees je niet?

Het gaat om de AAWireless, zie ook de link naar het topic 😜

[ Voor 40% gewijzigd door GerkeP op 13-08-2023 18:37 ]

[Dennis 1]

DutchKel schreef op zondag 13 augustus 2023 @ 18:07:
[...]

Ik zoek hier geen andere oplossing (meer) voor. De oplossing die ik heb gekozen werkt prima. Kastje via usb aangesloten met de autoradio en de telefoon via Bluetooth aangesloten op de autoradio.

Maar ik zag dat er meer mensen ervaring hebben met wireless android auto en een Kia E-Niro, nu ben ik wel benieuwd welk kastje jullie ertussen hebben zitten want de e-Niro ondersteund voor zover ik weet geen wireless android auto.

Ps wireless android auto is hetzelfde als android auto alleen draadloos, dus ook met beeld erbij ipv alleen audio.

De e-niro ondersteund AA Wireless anders zou het bij mij niet werken. 🙃

[bnwgraaf]

Dennis 1 schreef op zondag 13 augustus 2023 @ 18:37:
[...]


De e-niro ondersteund AA Wireless anders zou het bij mij niet werken. 🙃

Dan heb jij als ik het goed heb het media systeem met 8 inch scherm? Dat is volgens mij de enige combinatie met Wireless Android Auto; de 10 inch versie heeft dit niet gehad....

[DutchKel]

bnwgraaf schreef op zondag 13 augustus 2023 @ 19:13:
[...]

Dan heb jij als ik het goed heb het media systeem met 8 inch scherm? Dat is volgens mij de enige combinatie met Wireless Android Auto; de 10 inch versie heeft dit niet gehad....

Ik denk het ook, ik heb in elk geval in deze topic nog nooit gelezen dat de e-Niro wireless AA en CarPlay heeft.

[GerkeP]

Discussie ontspoort een beetje.

De vraag was wie DE AAWireless gebruikt.
Het gaat dan om de AAWireless adapter die te koop is via https://www.aawireless.io/

Dat kastje maakt draadloos gebruik van Android Auto mogelijk.

Dat werkt met elke auto die Android Auto ondersteund.
De adapter vervangt de kabel en maakt het draadloos.

[GerkeP]

DutchKel schreef op zondag 13 augustus 2023 @ 19:31:
[...]

Ik denk het ook, ik heb in elk geval in deze topic nog nooit gelezen dat de e-Niro wireless AA en CarPlay heeft.

Als je de antwoorden wel had gelezen in plaats van aannames te doen, dan was het kwartje wel gevallen 😉

[DutchKel]

GerkeP schreef op zondag 13 augustus 2023 @ 19:36:
[...]

Als je de antwoorden wel had gelezen in plaats van aannames te doen, dan was het kwartje wel gevallen 😉

Dezelfde aanname doe jij anders ook. Er werd alleen gevraagd om ervaring met AA Wireless. Dat is ook een techniek en geen kastje zoals ik al eerder stelde.

In bepaalde auto’s is het standaard ingebouwd. Het was niet voor niks dat ik vroeg welk kastje andere dan gebruiken. Je hebt dat zojuist vermeld dat jij een kastje van aawireless.io gebruikt.

We zijn hier overigens niet om elkaar terecht te wijzen maar om van elkaar te leren. Ik weet dus ook nu pas dat er een kastje is die heet AA Wireless.

Het kastje wat ik gebruik heeft een volledige versie van AA erop staan en daarnaast kan ik daar met mijn telefoon dus ook met AA Wireless mee verbinden (de techniek dus).

Edit: het 2e probleem wat ik overigens had met het AA Wireless (de techniek) was dat ik de telefoon niet draadloos kon opladen en AA Wireless tegelijkertijd kon gebruiken. De telefoon werd daar te warm voor. Ik kreeg daar ook een melding van dat het opladen verder ging als de telefoon was afgekoeld.

@klaasten wat bedoel je eigenlijk met AA wireless? De techniek of het kastje met die naam?

[ Voor 17% gewijzigd door DutchKel op 13-08-2023 20:20 ]

[GerkeP]

Laatste wat ik er van zeg.
Ik wijs je er op dat je half leest en als je mijn eerste antwoord gewoon had gelezen en de link had gevolgd, in plaats van schrijven dat je geen andere oplossing zoekt, dan had je dat al wel doorgehad.

Helaas een vervelende eigenschap van veel it-ers, half lezen en vervolgens de elkende die er op volgt.

En AAWireless is een merknaam, en ja het lijkt op Witeless Android Auto wat bij een aantal auto's standaard is 😉

[ Voor 15% gewijzigd door GerkeP op 13-08-2023 20:19 ]

[DutchKel]

GerkeP schreef op zondag 13 augustus 2023 @ 20:18:
Laatste wat ik er van zeg.
Ik wijs je er op dat je half leest en als je mijn eerste antwoord gewoon had gelezen en de link had gevolgd, in plaats van schrijven dat je geen andere oplossing zoekt, dan had je dat al wel doorgehad.

Helaas een vervelende eigenschap van veel it-ers, half lezen en vervolgens de elkende die er op volgt.

En AAWireless is een merknaam, en ja het lijkt op Witeless Android Auto wat bij een aantal auto's standaard is 😉

Ik heb zojuist maar even gevraagd wat degene die ermee begon bedoeld. Dat bedoelde ik met dat jij ook de aanname doet dat het om het merknaam AAWireless gaat. Volgens mij ben je ook ITer

[klaasten]

Dank jullie allen voor jullie wijze raad tav de AA Wireless. Had niet verwacht dat het zoveel verschillende reacties teweeg zou brengen. Mijn vraag is beantwoord. Het ging inderdaad om het kastje met de naam AA Wireless. De techniek interesseert mij niet zoveel, als het maar werkt. Ik heb zojuist de AA Wireless besteld en ik ga ervan uit dat hij op mijn E-Niro 2020 werkt. Ik zal jullie op de hoogte houden van mijn bevindingen. Nogmaals dank.

[Dennis 1]

bnwgraaf schreef op zondag 13 augustus 2023 @ 19:13:
[...]

Dan heb jij als ik het goed heb het media systeem met 8 inch scherm? Dat is volgens mij de enige combinatie met Wireless Android Auto; de 10 inch versie heeft dit niet gehad....

10 inch, exexutive line. En AA Wireless is een kastje en merknaam zoals hierboven al is aangeven. 😁

[multikoe]

Dennis 1 schreef op zondag 13 augustus 2023 @ 21:00:
[...]


10 inch, exexutive line. En AA Wireless is een kastje en merknaam zoals hierboven al is aangeven. 😁

Ik heb het 2020 model, Dynamic Plus Line, met een 10inch scherm. Geen wireless AA mogelijk.

[GerkeP]

DutchKel schreef op zondag 13 augustus 2023 @ 20:22:
[...]

Ik heb zojuist maar even gevraagd wat degene die ermee begon bedoeld. Dat bedoelde ik met dat jij ook de aanname doet dat het om het merknaam AAWireless gaat. Volgens mij ben je ook ITer

Nogmaals geen aanname, AA Wireless is een product.
Wireless Android Auto is een oplossing van Google samen met een aantal autofabrikanten ontwikkeld.
Ik heb me dus wel gewoon ingelezen in de materie

En ja ik ben die IT-er die alle ellende moet opruimen die anderen maken door foute aannames

[ Voor 8% gewijzigd door GerkeP op 14-08-2023 08:27 ]

[M2M]

Ik heb hier recent zo'n AA Wireless kastje opgehangen en een telefoonhouder met draadloos laden erin gezet. De USB-poort rechts levert maar 500mA en de spanning valt weg. Snel draadloos laden ging dus niet, dus nu zit er een 12V adaptertje bij.

Echter lijkt het AA Wireless kastje aan te blijven staan als de auto uit staat. Blijft op de middelste USB poort permanent spanning staan? De 12V en rechter USB poort gaan volgens mij wel uit als de auto uit staat.

[DutchKel]

M2M schreef op maandag 14 augustus 2023 @ 22:55:
Ik heb hier recent zo'n AA Wireless kastje opgehangen en een telefoonhouder met draadloos laden erin gezet. De USB-poort rechts levert maar 500mA en de spanning valt weg. Snel draadloos laden ging dus niet, dus nu zit er een 12V adaptertje bij.

Echter lijkt het AA Wireless kastje aan te blijven staan als de auto uit staat. Blijft op de middelste USB poort permanent spanning staan? De 12V en rechter USB poort gaan volgens mij wel uit als de auto uit staat.

De middelste usb poort behoud eventjes nog de stroom na het uitschakelen van de auto maar gaat na een tijdje toch helemaal uit. Hoelang het duurt weet ik niet.

[MDB1106]

DutchKel schreef op dinsdag 15 augustus 2023 @ 11:56:
[...]

De middelste usb poort behoud eventjes nog de stroom na het uitschakelen van de auto maar gaat na een tijdje toch helemaal uit. Hoelang het duurt weet ik niet.

Dat klopt niet, blijft spanning op staan. Ik heb een AAwireless kastje en mijn telefoon gaat verbinding maken zodra ik in de buurt kom.
Als eventjes meer dan een week is heb je.miaschien gelijk... Onlangs op vakantie geweest en daarna stond er nog steeds spanning op deze poort

[DutchKel]

MDB1106 schreef op dinsdag 15 augustus 2023 @ 12:21:
[...]

Dat klopt niet, blijft spanning op staan. Ik heb een AAwireless kastje en mijn telefoon gaat verbinding maken zodra ik in de buurt kom.
Als eventjes meer dan een week is heb je.miaschien gelijk... Onlangs op vakantie geweest en daarna stond er nog steeds spanning op deze poort

Ik heb het zojuist gecontroleerd en bij mij staat er op dit moment geen stroom op. Ik heb namelijk whatsapp staan op het android kastje (die heeft ook een ander nummer) en het bericht wordt momenteel niet afgeleverd.

Ik denk dat je het mogelijk verkeerd test. Zodra je met de sleutel in de buurt van de auto komt wordt namelijk de stroom erop aangezet. Laat de sleutel eens binnen liggen en kijk dan nog eens of je kunt verbinden ermee als je ernaast staat.

[bruneelm]

DutchKel schreef op dinsdag 15 augustus 2023 @ 11:56:
[...]

De middelste usb poort behoud eventjes nog de stroom na het uitschakelen van de auto maar gaat na een tijdje toch helemaal uit. Hoelang het duurt weet ik niet.

Is ook mijn ervaring, had gedacht om daar een gsm op aan te sluiten om met EVNotify en een OBD II dongle het laden te kunnen volgen. Niet dus batterij van gsm loopt leeg

[kdeboois]

bruneelm schreef op dinsdag 15 augustus 2023 @ 13:22:
[...]

Is ook mijn ervaring, had gedacht om daar een gsm op aan te sluiten om met EVNotify en een OBD II dongle het laden te kunnen volgen. Niet dus batterij van gsm loopt leeg

Gelukkig maar want met zo’n dongle maken ze zo je auto open.

[M2M]

Ook bij mij blijft android auto proberen te verbinden. zeker een halve dag nadat ik de auto uitgestapt en op slot gedaan heb. Ik denk ik dat ik maar even een 5V relais ertussen zet, geschakeld door de poort die wel echt helemaal uit gaat.

[posttoast]

Meer mensen bij wie de iOS Kia Connect app niet meer werkt na de laatste update? Hij vraagt om user/password, nadat ik die heb ingevuld krijg ik opnieuw een loginscherm voor mijn neus.

[Killah_Priest]

posttoast schreef op dinsdag 15 augustus 2023 @ 15:11:
Meer mensen bij wie de iOS Kia Connect app niet meer werkt na de laatste update? Hij vraagt om user/password, nadat ik die heb ingevuld krijg ik opnieuw een loginscherm voor mijn neus.

Met Android heb ik vandaag weer veel problemen met de auto uitlezen met de KIA app, 9 van de 10 keer een timeout met verbinden.

(Ook ontbreken er sinds de laatste update meerdere opties in de app, oa de trip list EN de bug mbt de temperatuur van de climate control remote aanzetten waarbij de temperatuur altijd 2 graden lager is als wat je instelt is nog steeds niet opgelost)

[GerkeP]

M2M schreef op maandag 14 augustus 2023 @ 22:55:
Ik heb hier recent zo'n AA Wireless kastje opgehangen en een telefoonhouder met draadloos laden erin gezet. De USB-poort rechts levert maar 500mA en de spanning valt weg. Snel draadloos laden ging dus niet, dus nu zit er een 12V adaptertje bij.

Echter lijkt het AA Wireless kastje aan te blijven staan als de auto uit staat. Blijft op de middelste USB poort permanent spanning staan? De 12V en rechter USB poort gaan volgens mij wel uit als de auto uit staat.

Mijn my19 heeft dat ook.
In de companion app van de aawireless heb je een mogelijkheid om een "aan/uit" knop te gebruiken voor de dongel.
Heb ik nog niet geprobeerd, ik trek nu de plug uit de usb thuis 😉

[M2M]

GerkeP schreef op dinsdag 15 augustus 2023 @ 15:29:
[...]


Mijn my19 heeft dat ook.
In de companion app van de aawireless heb je een mogelijkheid om een "aan/uit" knop te gebruiken voor de dongel.
Heb ik nog niet geprobeerd, ik trek nu de plug uit de usb thuis 😉

Het idee van AA wireless was in mijn ogen geen geplug meer met kabels. Maar ik ga denk ik dit weekend even een USB verlengkabel doorknippen en voorzien van een 5V relais.

edit: wellicht is er een softwarematige oplossing...

[ Voor 14% gewijzigd door M2M op 15-08-2023 15:37 ]

[kdeboois]

M2M schreef op dinsdag 15 augustus 2023 @ 15:35:
[...]


Het idee van AA wireless was in mijn ogen geen geplug meer met kabels. Maar ik ga denk ik dit weekend even een USB verlengkabel doorknippen en voorzien van een 5V relais.

edit: wellicht is er een softwarematige oplossing...

Gepruts met brandgevaar. Gewoon dat ding op Marktplaats en een normale USB kabel. Zo veel gedoe is het nou ook weer niet.