Indien ik me niet vergis zit de 200W versie achter in de middenconsole en de 3kW V2L versie onder de achterbankglas86 schreef op zondag 20 november 2022 @ 07:16:
[...]
Bedankt voor de duidelijke uitleg! Dat verklaart een hoop.
:strip_icc():strip_exif()/u/396258/crop5c58365079ffa_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/480920/crop560beea971308_cropped.jpeg?f=community)
Vandaag een dagje Efteling gepakt met een vriendengroep. Hartstikke leuk maar aan het einde wel regenachtig! Man wat waren die mensen blij met stoelverwarming achterin 
En dat ik 15 minuten van te voren al de auto even kon voorverwarmen, die zaten al te smikkelen in zo snel mogelijk naar de parkeerplaats te gaan 
Inmiddels vrijwel een jaar eigenaar en nog steeds weet de auto een lach op mijn gezicht te toveren, hij gaat voorlopig nog echt niet de deur uit!
En dat ik 15 minuten van te voren al de auto even kon voorverwarmen, die zaten al te smikkelen in zo snel mogelijk naar de parkeerplaats te gaan Inmiddels vrijwel een jaar eigenaar en nog steeds weet de auto een lach op mijn gezicht te toveren, hij gaat voorlopig nog echt niet de deur uit!
Mensen zijn gelijk, maar sommige zijn gelijker dan andere | Humans need not apply
:strip_icc():strip_exif()/u/4202/crop59500930db0d0_cropped.jpeg?f=community)
Na 4 jaar ook nog steeds een fijne auto om in te rijden, kleine ergernissen maar in vergelijking met andere auto's prima mee te leven. Beste auto die ik ooit heb gehad, gaat er ook niet snel uit. Ik wil zelfs een 2e (hands) aanschaffen alleen 4,5 jaar oud en 100d km en dan 33K (ex. BTW) vragen voor EL uitvoering is mij is te gortig.:
Vandaag een dagje Efteling gepakt met een vriendengroep. Hartstikke leuk maar aan het einde wel regenachtig! Man wat waren die mensen blij met stoelverwarming achterin
Inmiddels vrijwel een jaar eigenaar en nog steeds weet de auto een lach op mijn gezicht te toveren, hij gaat voorlopig nog echt niet de deur uit!
Mensen zijn gelijk, maar sommige zijn gelijker dan andere | Humans need not apply
:strip_exif()/u/333341/crop637e87a83a6e9_cropped.gif?f=community)
Oké, voor wie nog zit te wachten op een nieuwe Niro EV, of er al eentje heeft (!), is er nu:
knip, zie TCMR in "[knip], wereldwijde werkelijke EV levertijden?"
Ik kon het niet laten. Voor de Niro EV-rijders heb ik er al de Nederlandse modelnamen en wat kleuren in gezet, maar verder is het een lege database die "crowd-sourced" gevuld moet worden. Met moderatie op ingevoerde gegevens, wat mij wel eens heeeeeeel veeeeeel werk kan gaan opleveren
Ik twijfel of het alle moeite waard is (geweest) om dit te bouwen. Want die "oh, dat knal ik wel effe in twee dagen in elkaar" is het niet helemaal geworden. Feedback welkom in apart topic.
knip, zie TCMR in "[knip], wereldwijde werkelijke EV levertijden?"
Ik kon het niet laten. Voor de Niro EV-rijders heb ik er al de Nederlandse modelnamen en wat kleuren in gezet, maar verder is het een lege database die "crowd-sourced" gevuld moet worden. Met moderatie op ingevoerde gegevens, wat mij wel eens heeeeeeel veeeeeel werk kan gaan opleveren
Ik twijfel of het alle moeite waard is (geweest) om dit te bouwen. Want die "oh, dat knal ik wel effe in twee dagen in elkaar" is het niet helemaal geworden. Feedback welkom in apart topic.
[ Voor 7% gewijzigd door deepbass909 op 23-11-2022 01:06 ]
Gevuld....:
Oké, voor wie nog zit te wachten op een nieuwe Niro EV, of er al eentje heeft (!), is er nu:
knip
Ik kon het niet laten. Voor de Niro EV-rijders heb ik er al de Nederlandse modelnamen en wat kleuren in gezet, maar verder is het een lege database die "crowd-sourced" gevuld moet worden. Met moderatie op ingevoerde gegevens, wat mij wel eens heeeeeeel veeeeeel werk kan gaan opleveren
Ik twijfel of het alle moeite waard is (geweest) om dit te bouwen. Want die "oh, dat knal ik wel effe in twee dagen in elkaar" is het niet helemaal geworden. Feedback welkom in apart topic.
is het niet voor niets...
[ Voor 1% gewijzigd door deepbass909 op 23-11-2022 01:06 ]
duurzaam is de weg, 14020 Wp solar, warmtepomp, EV
Top! Thanks. En kijk aan, het werkt, ik voel me al beter, nu ik jouw idioot lange geschatte levertijd zie:
[...]
Gevuld....
Dat is me ook al heel lang opgevallen.
Nog meer aangezien ik tot mij huidige e-Niro alleen nog maar Citroën heb gereden; 6 stuks: 2x BX, 2x Xantia en 2x C5.
Allemaal nieuw gekocht en meer dan 100k mee gereden. Die laatste zelfs tot zo’n 375.000 km. Nooit problemen mee gehad!
Ben ik dan uitzondering of komen die problemen afhankelijk van hoe je ermee omgaat en zijn het gevoeligere auto’s? Ik ben over het algemeen een erg rustige rijder en voorzichtig met mijn spullen…
/offtopic
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Valt de auto dan niet in een hogere bijtelling? Zo ja, dan zou ik de leasemaatschappij vragen toch in december op kenteken te laten zetten of jou het verschil te betalen over 5 jaar hogere bijtelling
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
:strip_icc():strip_exif()/u/55606/crop5d09d7968a51e_cropped.jpeg?f=community)
Daar kwam ik nooit weer, al moest ik 40km rijden voor een andere dealer.
Steekt nogal af tegen mijn dealer van de e-Niro, die baalde als een stekker dat hij uitloop had bij zijn vorige afspraak (proefrit eSoul met oud stel) en hem niet helemaal klaar had kunnen zetten voor mij ter overhandiging, hij hing nog aan de laadpaal aldaar
/u/4153/crop5eb7889ee6872_cropped.png?f=community)
Voor de bezitters van een Niro EV (nieuw model dus ), is het mogelijk om het regeneratieniveau standaard in te stellen? Nu is het zo dat het regeneratieniveau per rijmodus verschillend is maar weer reset als ik de auto opnieuw inschakel.
Rij zelf graag in i-pedal mode (dit is het hoogste regeneratieniveau bij de Niro EV) maar dit moet ik nu elke rit weer opnieuw activeren.
Bij de e-niro is er volgens mij een optie in de instellingen om per rijmodus een standaard regeneratieniveau in te stellen maar ik kan in onze Niro EV de instellingen voor de rijmodus uberhaupt niet instellen (althans, nergens in het menu of handleiding te vinden).
), is het mogelijk om het regeneratieniveau standaard in te stellen? Nu is het zo dat het regeneratieniveau per rijmodus verschillend is maar weer reset als ik de auto opnieuw inschakel.Rij zelf graag in i-pedal mode (dit is het hoogste regeneratieniveau bij de Niro EV) maar dit moet ik nu elke rit weer opnieuw activeren.
Bij de e-niro is er volgens mij een optie in de instellingen om per rijmodus een standaard regeneratieniveau in te stellen maar ik kan in onze Niro EV de instellingen voor de rijmodus uberhaupt niet instellen (althans, nergens in het menu of handleiding te vinden).
20x 170 Wp (Solar Frontier) op ZZO / 54 graden
"Uitzondering" is een groot woord. Jij behoort tot de groep mensen die geen problemen hebben gehad met hun Franse auto's. Die groep is kleiner dan de groep die wel problemen hebben gehad. Ik heb een Renault Scenic gehad en een Peugeot 205. Ik heb drie Multipla's gehad en een Fiat Idea. Met alle auto's flink wat problemen gehad (op de Idea na). Ik heb ook een Mazda, en een Mitsubishi gehad: probleemloos. Ik behoor dus tot die andere (grotere) groep.:
[...]
Dat is me ook al heel lang opgevallen.
Nog meer aangezien ik tot mij huidige e-Niro alleen nog maar Citroën heb gereden; 6 stuks: 2x BX, 2x Xantia en 2x C5.
Allemaal nieuw gekocht en meer dan 100k mee gereden. Die laatste zelfs tot zo’n 375.000 km. Nooit problemen mee gehad!
Ben ik dan uitzondering of komen die problemen afhankelijk van hoe je ermee omgaat en zijn het gevoeligere auto’s? Ik ben over het algemeen een erg rustige rijder en voorzichtig met mijn spullen…
/offtopic
In mijn 2021 e-Niro is dat een instelling bij de drive-modus. Dus je kunt voor Eco, Normal en Sport apart een standaard regeneratieniveau instellen. Ergens in het centrale menu.:
Voor de bezitters van een Niro EV (nieuw model dus
Rij zelf graag in i-pedal mode (dit is het hoogste regeneratieniveau bij de Niro EV) maar dit moet ik nu elke rit weer opnieuw activeren.
Bij de e-niro is er volgens mij een optie in de instellingen om per rijmodus een standaard regeneratieniveau in te stellen maar ik kan in onze Niro EV de instellingen voor de rijmodus uberhaupt niet instellen (althans, nergens in het menu of handleiding te vinden).
:strip_icc():strip_exif()/u/474290/crop5612d647692a7.jpeg?f=community)
De consumentenbond werkt met een vast panel en daarbij proberen ze ook op andere manieren zoveel mogelijk respondenten te krijgen. Deze keer leverde dat 8800 datapunten op. Er zijn breed geaccepteerde regels voor dit soort onderzoeken die aangeven wanneer een resultaat significant genoeg is om te publiceren. Zo viel bijvoorbeeld de Tesla model 3 af omdat er te weinig gegevens waren. En hadden ze dit jaar voor het eerst voldoende gegevens om de Niro en de e-Niro naast elkaar te zetten.
Jij valt inderdaad in de groep pechvogels. Ik heb nog geen enkel probleem gehad met mijn e-Niro. Dus wij heffen elkaar op
ik weet niet hoe je dat opheffen bedoelt, maar enige compensatie zou er kunnen zijn als jullie beiden de enquête hebben ingevuld. Ik heb dat niet gedaan maar ben dus ook een e-niro pechvogel. Al ben ik verder wel tevreden dat het is opgelost en ook tevreden met auto en dealer.:
[...]
Jij valt inderdaad in de groep pechvogels. Ik heb nog geen enkel probleem gehad met mijn e-Niro. Dus wij heffen elkaar op
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
:strip_icc():strip_exif()/u/220842/crop584a90da6a595_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb wel de nieuwste versie en meestal werkt het ingeven van adressen mbv spraak bij mij prima. Enige bijzonderheid is dat de Blankenburgverbinding (nieuw stuk rijksweg nabij Vlaardingen met tunnel onder de Nieuwe waterweg) als weg al aangegeven staat, met goed stromend verkeer. Aangezien de tunnelsegmenten nog afgezonken moeten worden is dat wat voorbarig (opening eind 2024 voorzien). Mocht je een ferry in de Rotterdamse haven willen halen en dan de tunnel denkt te kunnen nemen, kun je die missen omdat je terug moet naar de Beneluxtunnel
Bedankt voor je reactie! Deze neem ik mee in mijn overweging. 👍:
[...]
Ik heb wel de nieuwste versie en meestal werkt het ingeven van adressen mbv spraak bij mij prima. Enige bijzonderheid is dat de Blankenburgverbinding (nieuw stuk rijksweg nabij Vlaardingen met tunnel onder de Nieuwe waterweg) als weg al aangegeven staat, met goed stromend verkeer. Aangezien de tunnelsegmenten nog afgezonken moeten worden is dat wat voorbarig (opening eind 2024 voorzien). Mocht je een ferry in de Rotterdamse haven willen halen en dan de tunnel denkt te kunnen nemen, kun je die missen omdat je terug moet naar de Beneluxtunnel
:strip_icc():strip_exif()/u/569725/crop60def8790bf35_cropped.jpg?f=community)
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Yep.:
[...]
Lees ik daar nou DRIE Multipla's?
Als je niets geeft om uiterlijk is de Multipla wel een ongelooflijk ruime, praktische auto. En je hebt altijd iets om over te praten
Overigens heb ik ook een Renault Scenic gehad (blaahhh), een Mazda Demio (zzzzzzz....), een Mitsubishi Galant ("Mitsubishi wat?") en een Fiat Idea (nog zeldzamer dan een Multipla). Je ziet: ik geef geen zier om uiterlijk. Wat mijn keus voor de e-Niro ook weer verklaard: veel saaier heb je ze niet.
Mazda demio een auto gemaakt voor kleine Japanners op de eu markt. Ik paste er niet in met 1,93m. Kreeg hem mee als vervanging van lease auto snel andere genomen.:
[...]
Yep.
Als je niets geeft om uiterlijk is de Multipla wel een ongelooflijk ruime, praktische auto. En je hebt altijd iets om over te praten
Overigens heb ik ook een Renault Scenic gehad (blaahhh), een Mazda Demio (zzzzzzz....), een Mitsubishi Galant ("Mitsubishi wat?") en een Fiat Idea (nog zeldzamer dan een Multipla). Je ziet: ik geef geen zier om uiterlijk. Wat mijn keus voor de e-Niro ook weer verklaard: veel saaier heb je ze niet.
Een van de beste auto's die ik gehad heb. Reed heerlijk, probleemloos, compact en toch erg ruim, simpel en zuinig.
Maar we dwalen af
:strip_icc():strip_exif()/u/224800/crop610d1a5f664da_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1725698/crop61e1569bb2bfc_cropped.jpg?f=community)
Net van de meegeleverde zomerbanden Michelin Primacy 3 naar de winterbanden Continental wintercontact TS870 gegaan en heb echt beduidend meer grip met optrekken en minder onderstuur/geluid. Echt verbazingwekkend hoeveel de banden verschillen, terwijl winterbanden typisch op bovenstaande minder presteren. Zou bijna gaan uitkijken naar het moment dat de zomerbanden versleten zijn (behalve naar de rekening
)
Wat betreft geluid. Vraag eens na of je gecupte banden hebt. Dat is een bekend probleem. Het geeft best veel herrie in de auto:
[...]
Net van de meegeleverde zomerbanden Michelin Primacy 3 naar de winterbanden Continental wintercontact TS870 gegaan en heb echt beduidend meer grip met optrekken en minder onderstuur/geluid. Echt verbazingwekkend hoeveel de banden verschillen, terwijl winterbanden typisch op bovenstaande minder presteren. Zou bijna gaan uitkijken naar het moment dat de zomerbanden versleten zijn (behalve naar de rekening
:strip_icc():strip_exif()/u/23091/cyberspin.jpg?f=community)
Als je je voorneemt dat je altijd alles laat mislukken en dat lukt, ben je dan een echte mislukkeling?
Die laatste zin is hier belangrijk en ook de reden waarom ik die persoonlijke situatie erbij haalde. Wij (mijn vrouw en ik) zijn nu twee keer op en neer naar Zwitserland gereden en wij vonden de reis juist erg ontspannen. Maar: geen kinderen. Wel een hond overigens en dan zijn die regelmatige, lange stops, wel prettig
Wel gaan we straks met de Kerst nog een keer en het kan zijn dat we dan iets minder enthousiast zijn (i.v.m. de fors hogere consumptie en daarmee meerdere laadsessies). Overigens: sneller laden is altijd beter, een groter bereik ook. Het is maar net hoe belangrijk het is voor je.
De snelheid waarmee er opgeladen kan worden is zeker van belang om mee te nemen in je overweging maar staar je daar ook niet blind op. Ik ken genoeg mensen waarbij de theoretische maximale laadsnelheid zelden of nooit gehaald word. Kia belooft met de Niro dat de maximale waarde die deze auto kan laden langer volgehouden kan worden zonder dat de laadcurve flink inzakt. In theorie ben je dan net zo snel weg als iemand die sneller kan laden. Het wel of niet hebben van kinderen kan zeker een rol spelen. Alleen met vakanties loop je vaak tegen problemen aan dat het gewoon simpelweg druk is en je moet wachten voordat je de auto kunt laden. Vind ik persoonlijk nog erger dan het daadwerkelijk laden van de auto.:
[...]
Die laatste zin is hier belangrijk en ook de reden waarom ik die persoonlijke situatie erbij haalde. Wij (mijn vrouw en ik) zijn nu twee keer op en neer naar Zwitserland gereden en wij vonden de reis juist erg ontspannen. Maar: geen kinderen. Wel een hond overigens en dan zijn die regelmatige, lange stops, wel prettig
Overigens: sneller laden is altijd beter, een groter bereik ook. Het is maar net hoe belangrijk het is voor je.
[ Voor 10% gewijzigd door glas86 op 28-11-2022 13:07 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PCihvq946Qwi2faQG34F6h7F.jpg?f=user_large)
Verwijderd
Denk dat ongeveer 70% van de rit snelweg is geweest tussen de 90 en 100km/pu. Best netjes idd.:
[...]
Netjes. Je gemiddelde snelheid zal daar ook zeker bij helpen.
Ik ben erg benieuwd hoe het de komende maanden zal zijn. Dit is m'n eerste EV en ben erg benieuwd naar t bereik verschil tussen de winter en de zomer.
Je vergist je in je eigen snelheid denk ik. Volgens de teller heb je 4,5 uur gereden.
Als je daarvan 70% gemiddeld 90kmh rijdt dan zit je al op ruim 280km. En dan nog die andere 30%
.
Ik kan je daar wel wat over vertellen, gebaseerd op mijn ervaringen van het afgelopen jaar:
:fill(white):strip_exif()/f/image/yeVONLcG8LenrYTPcGeloOQl.png?f=user_large)
Deze cijfers zijn bij benadering, maar ze geven wel een redelijke indicatie. Dit is het werkelijke bereik, dus niet wat de auto aangeeft.
Ter verduidelijking: dit is berekend door regelmatig het verbruik uit te rekenen (afstand/kWh) en dit te middelen. De berekening is niet helemaal correct omdat korte ritten even zwaar wegen als lange ritten. Maar ik bereken het bereik ook op andere manieren en deze getallen komen aardig dicht in de buurt van wat ik werkelijk haal.
[ Voor 17% gewijzigd door multikoe op 29-11-2022 09:34 ]
Die 4,5 uur is inclusief rust-tijden. Die teller blijft lopen, ook als je de auto uit zet. Hij wordt pas gereset als de auto langer dan 4 uur stil staat.:
[...]
Je vergist je in je eigen snelheid denk ik. Volgens de teller heb je 4,5 uur gereden.
Als je daarvan 70% gemiddeld 90kmh rijdt dan zit je al op ruim 280km. En dan nog die andere 30%
Verwijderd
Misschien moet ik maar weer eens een rekenles volgen:
[...]
Je vergist je in je eigen snelheid denk ik. Volgens de teller heb je 4,5 uur gereden.
Als je daarvan 70% gemiddeld 90kmh rijdt dan zit je al op ruim 280km. En dan nog die andere 30%
.Iig, erg blij met de range tot nu toe.
/u/238475/crop5db01b7054bdf_cropped.png?f=community)
Ik lul zoveel hier op het forum dat ik niet meer kan achterhalen waar wij een discussie over hadden
Per laadmethode vind ik de volgende verliezen (gemiddeld!):
:fill(white):strip_exif()/f/image/VgYQUWbaHoX5eNnaRzj0RTBF.png?f=user_large)
Ik heb gemerkt dat dat verlies sterk afhangt van de hoeveelheid kWh die je per laadsessie laadt (dit zijn gegevens van mijn Wallbox thuis)
:fill(white):strip_exif()/f/image/OkUGS2da5bynOHzTnlBhjl0U.png?f=user_large)
Dit is wel een interessante grafiek: de variatie in verlies neemt af naarmate je meer laadt. Dat klopt ook, want in die berekening zit het accu-percentage, dat is een integer en de fout neemt dus toe hoe lager het percentage is. Maar het is ook heel duidelijk dat het verlies afneemt naarmate je meer laadt.
Maar in de basis: 20 % verlies met de granny, 16% verlies met een AC laadpaal, 14% aan de snellader. Die snellader-gegevens zijn wel erg onbetrouwbaar:
:fill(white):strip_exif()/f/image/UjwlY5A1qQ0708HMvfpbYdxL.png?f=user_large)
. Waar dat aan ligt, ik heb geen idee. Het kan zijn dat de gerapporteerde afgifte van de kWh door de leverancier niet klopt. Ik heb me daar nog niet zo in verdiept.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iz9OHrMwSlqJ5TK6vf7QG2jo.jpg?f=user_large)