Het grote Kia e-Niro topic

[FitTiv]

@geekeep @ninjazx9r98 ik bedoelde dat je die uit moet zetten, dat scheelde bij mij behoorlijk in laad kW's in de zomer (of het was toeval). Dus even checken. Maar was inderdaad niet duidelijk verwoord

[CyBeRSPiN]

@FitTiv zal toeval zijn. Die functie doet niks bij temperaturen boven -10.
Om met maximale snelheid te laden moeten de cellen van de batterij minimaal 25 graden zijn, dat kan je met een OBD dongle monitoren.

[bnwgraaf]

geekeep schreef op woensdag 26 augustus 2026 @ 21:16:
Welke manier van navigeren gebruiken jullie tegenwoordig in de e-Niro op lange ritten in het buitenland?

We gaan binnenkort met de MY20 richting het zuiden van Duitsland en zullen 2-3 laadstops moeten maken. Ik weet dat nog niet lang geleden het navi-systeem in de Kia een update heeft gehad met mogelijkheid om makkelijker laders te vinden op de route.

Ben er wel achter dat er redelijk wat variatie zit in de voorgestelde laadmomenten/punten via onderstaande methodes:
- KIA app
- ABRP
- ingebouwde navi

De KIA app en ingebouwde navi zijn allebei rete-optimistisch over de laadtijden en aankomsttijd. Hoewel zelfs zonder laadtijden de reistijd een hoge gemiddelde snelheid zou betekenen. Onbegrijpelijk eigenlijk dat KIA niet gewoon de laadcurve van de e-Niro in hun berekeningen stopt.

App route 1	App route 2	ABRP	Navi
aankomst 22:53u	aankomst 22:47u	aankomst 01:18u	aankomst 22:51u
reistijd 05:54u + 0:29u	reistijd 05:48u + 0:27u	reistijd 06:17u + 1:39u	reistijd 5:50u + ???
618km	632km	647km	635km

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Weet iemand welke snelheid aanhoudt KIA bij hun routeplanner?

Mijn voorkeur gaat uit naar de ingebouwde navi omdat deze rekening houdt met het actuele verbruik. Wel zo handig, aangezien we met een fietsendrager gaan rijden. Doet het gebruik van de ingebouwde navi nog iets met het voorverwarmen van de accu?
Wil uiteindelijk het liefst zo min mogelijk "gedoe", dus zal niet snel omrijden om een paar cent goedkoper laden. Wel jammer dat KIA geen Tesla laders meeneemt en het gemis van de filter op aanwezigheid van een toilet zoals in ABRP.

Maar goed, bijna 2 uur verschil in reistijd tussen KIA's app/navi en ABRP is nogal wat. Ligt de waarheid ergens in het midden?

Welke app gebruiken jullie om in het buitenland te navigeren/laden?

Ik hink een beetje op twee of drie apps...
Bij voorkeur pak ik de ingebouwde navigatie om verschillende redenen:

• Ingebwoud, dus meest geintegreerd in de bediening van je auto, inclusief de eenvoudige aanwijzingen recht voor je neus
• Wat mij betreft het handigste met onderweg opzoeken van volgend laadpunt. Nee, dat doe ik niet vooraf voor de hele reis, maar als ik tijdens het rijden de behoefte begin te krijgen om een (laad-) stop te maken, vind ik dat in de Kia navigatie makkelijker dan andere apps.

Maar als mogelijke files of mogelijke opstoppingen in het vooruitzicht kunnen liggen, schakel ik meestal over op Tomtom (Expert of de gewone) via Android Auto, omdat wat mij betreft er geen andere navigatie app bestaat die files maar ook andere zaken (camera's, tankstations/laadplaatsen) verderop je route zo duidelijk weergeeft, zonder in submenus te moeten bladeren. Zie de routebalk!

Heel soms pak ik ook GOogle Maps, maar dat is meer op locatie omdat het zoeken daar wat fijner werkt, wat mij betreft.