Behalve dat de auto weer high rake is
(yay, vermoeden van mij klopte
) valt me nog wat meer op. De voorvleugel gebruikt net zoals bij HAAS niet de volle toegestane breedte. In plaats daarvan is de wing endplate wat naar buiten gebogen om toch maar lucht van de voorwielen weg te drukken.
Verder is de voorvleugel ook behoorlijk getrimmed en de achtervleugel is ook relatief klein en getrimmed.
edit: Het hele profiel van de RB15 is echt heel erg extreem slank. Werkelijk alles lijken hebben ze aangepast, getimmed en verkleind. Delen moesten vanwege de reglementen, maar ze lijken er bij RBR echt hun best te hebben gedaan om de RB14 nog ranker te maken.
[
Voor 31% gewijzigd door
DaniëlWW2 op 13-02-2019 14:41
]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.