Daarbij wel de extra tip om het zoveel mogelijk in de ochtend buiten het weekend te doen.
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2owMT1pVEZCPd1GdbJwd5Fsr.jpg?f=user_large)
[ Voor 3% gewijzigd door guapper op 03-04-2024 22:55 ]
Tijd voor koffie
Gewoon de 150km doen, lekker kapot gaan op die extra hoogtemeters..
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
heb al een dag in de Ardennen achter de rug met 70 km en 2000 hoogtemeters dus weet wel dat ik ze kan verteren om het zo te zeggen, alleen is de afstand nog wat langer erbij:
[...]
Gewoon de 150km doen, lekker kapot gaan op die extra hoogtemeters..
Ik doe ook de 150km, wordt de eerste keer, benieuwd hoe het zal vergaan met de drukte bij het ophalen van het startbewijs en op de route.
Ikzelf wil rond 8:00 wel op de fiets zitten, iemand een idee hoelang de wachtrijen zijn bij de registratie?
Read the code, write the code, be the code!
Goed blijven eten tijdens de rit, dan kun je die paar km extra zeker aan.:
[...]
heb al een dag in de Ardennen achter de rug met 70 km en 2000 hoogtemeters dus weet wel dat ik ze kan verteren om het zo te zeggen, alleen is de afstand nog wat langer erbij
Wij hebben gelukkig een camping in Valkenburg zelf vanaf vrijdag dus ik haal het startbewijs al vrijdag op om de drukte voor te zijn denk ik
Ik zit in een Bedrijven/VIP team, kreeg gisteren een mail dat mijn startbewijs al klaar ligt bij die organisator van het team, dus ik hoop zelf de echte drukte bij het ophalen ervan te omzeilen..:
Wij haalden altijd het startbewijs de dag tevoren op. Is dat nog steeds mogelijk? Dat scheelt een slok op een borrel 's morgens.
En is het druk? Ja, heel druk
Dus ben benieuwd wanneer en waar ik ze op kan halen.
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
Ik heb vorig jaar ook met bedrijventeams meegedaan.:
[...]
Ik zit in een Bedrijven/VIP team, kreeg gisteren een mail dat mijn startbewijs al klaar ligt bij die organisator van het team, dus ik hoop zelf de echte drukte bij het ophalen ervan te omzeilen..
Ikzelf moet vanuit Twente komen, ik rij er pas in de ochtend heen omdat ik een overnachting daar in de buurt niet meer kon regelen of veel te duur vond.
Dus ik rij rond 4:00 uur weg, dan ben ik er rond 7 uur.. Hopelijk zit ik dan rond 8 uur wel op de fiets.
[...]
Dus ben benieuwd wanneer en waar ik ze op kan halen.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/e99OZrPDQI8Q0RT3cuUeXbTx.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NEaLlvwdkmcHtKmtzos3zc4L.jpg?f=user_large) |
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return"
~Leonardo Da Vinci~
Goed bezig, ik zit op eenzelfde gemiddelde, en ik merk ook dat de conditie echt verbeterd is tov vorig jaar.:
Ik lul weer teveel, maar lig nog altijd op schema voor het gemiddelde van 1u per dag voor 2024. Januari en februari had ik al wat marge ingebouwd, daar eindigde ik met 64u totaal. Na de maand maart kwam het totaal voor het 1e kwartaal neer op 101,5u. Op deze manier zou ik zelfs op de 400 kunnen komen voor 2024. Een behoorlijk verschil met alle voorgaande jaren, kwam nooit boven de 300 uit namelijk. Maargoed, een sleutelbeen breken was zo gebeurd en heeft me gelukkig nauwelijks tijd gekost. Maar het jaar is nog niet afgelopen dus eerst maar eens gewoon overal weer blijven zitten
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
Klinkt goed inderdaad. Hier start het wedstrijdtrainingseizoen volgende week ook weer. Ga me wel bij de B inschrijven vooralsnog. Heb in mijn beste jaar bij de A best goed mee kunnen komen en bij een niet al TE goede bezetting met eliterijders ook nog wel om de winst kunnen sprinten. Maar dat is alweer wat jaartjes geleden. Nu heb ik nog nooit zo'n sterk voorseizoen gehad, ook niet toen ik bij de A wel goed meekon, maar ik weet niet helemaal hoe en wat. Dus dit jaar nog gewoon bij de B, en op de dagen dat het gemengd is qua categorie kom ik er snel genoeg achter of ik met de A mee kan. Zou dan voor '25 een prima uitgangspunt zijn om naar toe te werken. Voor de moraal is het in ieder wel lekker als je wat meer bemoeienis vooraan hebt met evt maken van een ontsnapping etc. De dorpskoersjes die ik ga rijden dit jaar ga ik eigenlijk ook wel meer uit van het niveau van de B rijders dan A, dus een goede maatstaaf om aan af te meten.:
Goed bezig, ik zit op eenzelfde gemiddelde, en ik merk ook dat de conditie echt verbeterd is tov vorig jaar.
Het is inmiddels zelfs zo goed dat ik afgelopen dinsdag zelfs een rondje met de snelste groep binnen onze fietsclub kon meefietsen (gemiddeld 36,5 km/u), het was wel flink aanpoten (als in bijna 1,5 uur rond mijn omslagpunt), maar ik ging niet compleet dood..
https://www.strava.com/activities/11092442123
Komende tijd blijf ik dit 1x per week doen en kijk ik hoelang ik kan blijven aanhaken.. De rest van de week is het vooral duurtraining of gerichte training op cadans etc.
Komende 2 maand gaan de gemiddelde uren nog iets omhoog en zit ik gemiddeld op 1,5 uur per dag, maar dat zal voornamelijk komen door langere duurtrainingen van 120-200km in de weekenden, die uren tikken lekker aan..
Qua kilometers/uren sta ik nu ook al op 60-65% van het totaal van vorig jaar, en het echte seizoen moet nog beginnen..
Nu een kwestie van vasthouden en lekker blijven fietsen en kijken hoe het verder ontwikkelt.
[ Voor 10% gewijzigd door orange.x op 04-04-2024 14:36 ]
Nee, het punt waarop je wiel de grond raakt is maar klein. Misschien stukje hoogpolig tapijt maar ja... Ik heb wél een 3d printer maar geen restanten hoogpolig tapijt:
[...]
Kan je dan niet gewoon een antislipmatje leggen? Door uw denkwerk ga ik dat eens uittesten
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Dit inderdaad
Ik dacht al dat ik iets mistte. In principe als de voorderailleur goed ingesteld staat hoeft deze helemaal niet te trimmen om de limieten aan te kunnen van voor groot achter groot. Klein voor en achter klein wordt al gelimiteerd dat je niet de 10 kan gebruiken icm kleine voorblad.Ja, lekker klote weer.:
Wat een gigantische crash in Ronde van het Baskenland vanmiddag.
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Dan zal het inderdaad 28 gaan worden. Stabiliteit is wel een fijn iets
Ik heb deze velgen voor een heel mooi bedrag van mijn vader over kunnen nemen welke helaas door een ernstig wieler ongeval het wielrennen op heeft moeten geven.Yep! Kon deze met het voorspelde mooie weer niet laten schieten. Rijd het hem wel puur als voorbereiding voor LBL op 20-4 en heb vanavond nog een afspraak om te borrelen dus mijn 2 vrienden overgehaald om pas om 9:59 te starten
. (indekken.nl).The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
Lijkt erop dat m'n been goed genoeg hersteld is om iig te fietsen. Hoe het met de conditie zit is een andere vraag. 2x vallen binnen korte tijd, en 2x ruim een week totaal niks doen, is wel een flinke setback geweest. In December ook al ruim een week flink ziek geweest wat ook niet echt geholpen heeft. We zien het wel of ik mn dikke reet de berg op krijg, anders maar wat vaker stoppen:
[...]
Hoe krijg je het voor elkaar om in 2 maanden twee keer te vallen?
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Een week niks doen, en geen onderliggende oorzaak als Corona. Dat is toch niet zo slecht voor je conditie?:
[...]
Lijkt erop dat m'n been goed genoeg hersteld is om iig te fietsen. Hoe het met de conditie zit is een andere vraag. 2x vallen binnen korte tijd, en 2x ruim een week totaal niks doen, is wel een flinke setback geweest. In December ook al ruim een week flink ziek geweest wat ook niet echt geholpen heeft. We zien het wel of ik mn dikke reet de berg op krijg, anders maar wat vaker stoppen
Ik heb maar 2 routes in elkaar gebrouwen. Misschien dat ik daar besluit om nog wat andere dingen te fietsen, maar dat zie ik dan wel. Uiteindelijk is ook de vrouw mee, en die wil me ook nog af en toe zien
Een (klassiek) naar Sa Calobra: https://www.strava.com/routes/3177597231693303460
En een (voor mij) lange ronde met wat mooie klimmen erin: https://www.strava.com/routes/3177598038494359430
Verder ga ik met de vrouw (zij met een normale ebike) nog naar Cap de Formentor maar daar heb ik niet specifiek een route voor gebrouwen.
Er is ondertussen wel nog een andere kink in de kabel gekomen in dat m'n pa in het ziekenhuis ligt. HEt ziet er niet naar uit dat hij thuis is voordat wij gaan. Een tijdlang was eht zelfs redelijk kantje boord, maar ondertussen gaat het langzaam weer de goede kant op. Als het zo door blijft gaan durf ik het wel aan om weg te gaan. Mocht het toch weer veranderen, dan zal ik thuisblijven 🤞
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Als ik die tool gebruik dan zou ik een ruime bar omhoog moeten
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Op gevoel/ervaring is het beste maar voor prutsers/beginners is die tool handig.:
[...]
Als ik die tool gebruik dan zou ik een ruime bar omhoog moeten
Ik blijf het wel lekker op gevoel doen.
Toch is de manier waarop b.v. Silca de optimale bandenspanning definieert m.i. wel degelijk zinnig. Er gaat enerzijds energie verloren door rolweerstand en anderzijds door de weerstand die ontstaat door oneffenheden. Die 2 zijn (binnen bepaalde grenzen) in zekere zin tegengesteld. Met een hardere band heb je minder rolweerstand maar met een zachtere band verlies je minder energie door hobbels.
Hij wil.
Zeker, er is een optimum aan weerstand, dat is te beredeneren. Dat optimum is dan wel wegdek-afhankelijk, maar nog relatief eenvoudig te beredeneren.:
[...]
Toch is de manier waarop b.v. Silca de optimale bandenspanning definieert m.i. wel degelijk zinnig. Er gaat enerzijds energie verloren door rolweerstand en anderzijds door de weerstand die ontstaat door oneffenheden. Die 2 zijn (binnen bepaalde grenzen) in zekere zin tegengesteld. Met een hardere band heb je minder rolweerstand maar met een zachtere band verlies je minder energie door hobbels.
De optimale bandendruk is dan die druk waarbij deze 2 factoren het best in balans zijn en je dus het minste energie verliest. Uiteraard gegeven bepaalde omstandigheden en uitgangspunten die je invult in zo'n calculator. Een subjectieve factor als comfort speelt daarbij dus geen rol.
Uiteraard kun je daarvan afwijken. Als je comfort prefereert boven snelheid dan verlaag je de druk gewoon tot je comfortabel fietst. De andere kant op werkt het (als de claim van Silca klopt) niet. Als je minder geeft om comfort en je je banden harder oppompt dan aangegeven, dan zul je niet sneller maar langzamer gaan. Voor veel racefietsers is dat een behoorlijke mindfuck
Ik gebruik gewoon lekker de tool van SRAM/Zipp: https://axs.sram.com/guides/tire/pressure:
[...]
Als ik die tool gebruik dan zou ik een ruime bar omhoog moeten
Ik blijf het wel lekker op gevoel doen.
Die komt bij mij ook op ~5. Terwijl ik meestal onder de 4 bar zit.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Ik zet hem op wet en gravel.
[ Voor 6% gewijzigd door mhr-zip op 05-04-2024 22:40 ]
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Over welke snelheid heb je het?...:
[...]
Ik zet hem op wet en gravel.
Prima druk voor op de weg
Maar uit eindelijk is het heel makkelijk. Je zet voor en achter je bandjes op druk en je doe ff paar rondjes in de straat met halve bar minder.
Dan neem je daarvan een druk die je sowieso wel aan durft, en dan doe je ieder ritje met 0,2 bar minder. Tot dat je je persoonlijke sweetspot heb gevonden.
Ik rij (tubeless) met heel weinig druk, ik heb daarvan echt nog nooit snelheidshinder ondervonden. (Wat @Requiem19 ook zegt).
Vaak ben je te bang. Iedereen blijft maar in die hoge drukken hangen, nergens voor nodig.
:
[...]
Over welke snelheid heb je het?...
:fill(white):gifsicle():strip_exif()/f/image/1F2bg93TGSArjvlOOD8S2ajF.gif?f=user_large)
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tU4qS9EEgVU2SR6W6ptKznjY.jpg?f=user_large)
Meet ongeveer 9mm als ik hem gewoon maximaal het ventiel in steek.
[ Voor 6% gewijzigd door The Legend op 06-04-2024 10:51 ]
Ik ben toch malle pietje niet!
Met zo’n spuitje van ali kan je het er weer uitzuigen, weet je precies hoeveel er in zit.:
Voor de tubeless deskundigen: hoeveel sealant moet er ongeveer in een 30mm band zitten? Heb net ff gemeten:
[Afbeelding]
Maar heb geen idee of dit genoeg is of dat al veel is ingedroogd
@ElGreco
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Hier wordt je niet wijs van. Niveau peilen zegt niets want bij een bredere band zal het lager staan dan bij een smalle band.:
Voor de tubeless deskundigen: hoeveel sealant moet er ongeveer in een 30mm band zitten? Heb net ff gemeten:
[Afbeelding]
Maar heb geen idee of dit genoeg is of dat al veel is ingedroogd
@ElGreco
Misschien omdat ik hookless velgen heb en bij Silca kan ik dat niet selecteren, bij SRAM wel en dat scheelt ook weer wat zo te zien…:
[...]
Hoe kom je aan een bar verschil? Ik zie iets van 0,3bar verschil als ik mijn gegevens invul? Bij dunnere banden wel een groter verschil. Maar die heb ik toch niet
Blokken combineren met duurtraining.
Hij wil.
Gelukkig voor mij neemt komende 2 maand het volume aardig toe, daarnaast pak ik 1 intensieve rit per week mee, hier pak ik echt de hogere zones mee.
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
De Arnhems mooiste komt daar niet gelukkig. Heb helaas moeten stoppen op bepaald moment. Na ongeveer 25 kilometer blokkeerde de automatische schakeling. Dan schiet deze ik de zwaarste versnelling. En ik kan veel maar heuveltjes op zijn zwaarst dat gaat m niet worden.:
Oei, die is vandaag? Even checken wat de routes zijn. Ik had voor vanmiddag de Posbank in de planning, maar heb geen zin om allemaal toeristen te ontwijken
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5dXeTsSAY3NO2pi3hCqv4oKQ.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4JEqnHuW2tNB5rcuJxOjpaY2.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1ATJU2433ApTJaohQ4s5O4mN.jpg?f=user_large) |
.:fill(white):strip_exif()/f/image/FoRMQV9Pkxu2N67MFnfDjrBH.png?f=user_large)
)
:strip_exif()/u/240676/pino_ada2c2.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/16203/linux.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25009/crop65f1e3109d1b7_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/502367/crop5a06ecd5328bb_cropped.jpeg?f=community)
/u/105842/Homer_60x60.png?f=community)
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/166060/steve.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/711603/crop674989eb1ec7f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/50688/saab.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105641/dratat_icon.jpg?f=community){kind=icon}
/u/477026/crop5f115dc84cc39_cropped.png?f=community)
/u/520562/crop64ef647d2cac0_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/46692/wiegel.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/353511/crop5f364a4fd2fa5_cropped.jpeg?f=community)
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/7018/goticon.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/268562/crop667928d770cde_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/135355/20071128geek.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/EvkpfJOdVrGOB1ku1iimfhfBzSo=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/bbsfoPXvFQpQPl1Djd0paAJ8.png?f=user_large){kind=link}