Ja ik ben 2 jaar geleden gewisseld van SPD sl naar SPD. Nieuwere en vooral betere stevige Sidi schoenen en ik heb niks gemerkt van een kleiner contact oppervlakte. Wel merk ik dat er wat meer speling is, dit deels opgevangen door het stelschroefje strak aan te draaien. Waar het me vooral om ging was makkelijker lopen (2x bijna trap af gedonderd met de SL bij nat weer ) en als bijkomend voordeel minder slijtage van platen en dubbelzijdig kunnen inklikken wat toch wel erg prettig is. Ik ben iig sinds de switch een Happy camper.:
[...]
Dat is heel mooi voor jemaar dat heeft niet iedereen. Ligt ook aan je pedalen en welke cleats je hebt trouwens.
SPD zit een stuk losser en op zich prima geschikt voor racefietsen imo. Helemaal als je gewoon recreatief fietst. SPD sl kan je ook instellen qua strakheid bij uitklikken
:strip_icc():strip_exif()/u/640302/crop5b07dc428c775_cropped.jpeg?f=community)
Hehe, jij hebt ook wel flink gefietst de afgelopen week
Maar valt wel op dat jij vaak 'fresh' fietst, waar ik vrijwel nooit boven het groen uitkom. Zou dit doordat je veel meer kilometers maakt (en ookal hebt gemaakt afgelopen jaren) komen door een beter herstelvermogen?
I don't know what happened, but it sure don't add up on paper And as long as she lets me, I'll take her wherever she wants me to take her
:strip_icc():strip_exif()/u/545899/crop6320ccb1a842d_cropped.jpg?f=community)
Denk het ja. Ben wel benieuwd hoe dit er bij @DDX of @Kluus uit ziet, maar mijn ervaring is dat ik al behoorlijk hard (250w/36km/u+) moet fietsen voor een wat intensievere rit. Daaronder is het makkelijk herstellen (zelfde dag nog). Ik fiets gemiddeld zo'n 4-5x per week en soms ook maar 1-2 uurtjes. De tijd dat ik daadwerkelijk in het rood fietst is maar een paar %. Verder word ik niet snel moe of spierpijn o.i.d. na een gewone fietsrit. Afgelopen weekend in de Ardennen wel wat zwaardere benen de volgende dag, maar daar trap je dan ook weer vrij gemakkelijk doorheen.:
[...]
Hehe, jij hebt ook wel flink gefietst de afgelopen week
Maar valt wel op dat jij vaak 'fresh' fietst, waar ik vrijwel nooit boven het groen uitkom. Zou dit doordat je veel meer kilometers maakt (en ookal hebt gemaakt afgelopen jaren) komen door een beter herstelvermogen?
Als ik het een beetje vergelijk met de ronde renners in de Giro, dan kan ik me goed voorstellen dat zo'n sprintersetappe met een snelle laatste 10-15km nauwelijks iets doet voor de klassementsrenners hun fysiek (al dan niet herstel oplevert), ook al is de rit 200km. Pas wanneer ze 3 bergritten op rij hebben en er wordt gekoerst en/of in de 3e week, dan begint de vermoeiing zich op te stapelen en zakken er renners door. Voor renners die geen klassement hoeven te rijden en niet hoeven te werken onderweg, kan ik me voorstellen dat ze relatief fris uit een grote ronde kunnen komen. Dan heb je er ook niets te zoeken, maar het kan.
Je form is fitness - fatigue dus als je een hogere fitness hebt kom je ook sneller in 'fresh'!:
[...]
Hehe, jij hebt ook wel flink gefietst de afgelopen week
Maar valt wel op dat jij vaak 'fresh' fietst, waar ik vrijwel nooit boven het groen uitkom. Zou dit doordat je veel meer kilometers maakt (en ookal hebt gemaakt afgelopen jaren) komen door een beter herstelvermogen?
Het is een geinige tool maar wetenschappelijk wel wat op aan te merken. Zo is je fitness na een 'rustweek' altijd gelijk een stuk lager doordat ze puur uitgaan van trainingsintensiteit bij deze variabele.
Terwijl je in werkelijkheid juist sterker bent na een paar rustige dagen na een trainingsweek dan meteen na een zware trainingsweek.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/sqbqfac6QASWSUX8gJQRwbjd.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
Dat is wat er gebeurt als je beter wordt
Hogere vermogens bij een zelfde belasting zeg maar. Dus kom je op een punt dat een stevige duur/tempo rit 250+ watt is, terwijl dat misschien 1 jaar en 9000 trainings km's minder 200 watt was. (weet niet of 50 watt een reeële verbetering in 1 jaar flink trainen is maar gaat om het idee).
Exact expert nodig?
:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
Dat is wel te doen ja. Afhankelijk van je niveau. Van 400w naar 450W is echt een heel stuk lastiger dan van 200w naar 250w of van 250w naar 300w. Het ligt er ook aan wat je trainings geschiedenis is. Ik had begin van het jaar een maand of 3 niet op de fiets gezeten en mijn eerste test kwam uit op 232w. Na 3 maanden (3x per week) trainen zat ik al weer op de 260w. Wat gelijk staat aan waar ik op zat voor ik een tijd niets deed.:
[...]
Dat is wat er gebeurt als je beter wordt
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
Oja intervals.icu, dat was ik weer vergeten maar dat heeft zichzelf nog keurig bijgehouden afgelopen tijd
. De mijne (over het afgelopen jaar) ziet er nu zo uit::fill(white):strip_exif()/f/image/SffsDD2sCKWDRVLVnvqPEcUa.png?f=user_large)
Ook niet zo vaak in het rood dus, alleen vorig jaar tijdens een weekendje Vogezen waarbij ik, vergelijkbaar met jouw Ardennen uitstapje, dus iedere dag zeer intensieve lange ritten heb gemaakt zonder herstel(ritten) ertussen. Het valt me wel op hoe uitgerust ik tijdens het "Zwift seizoen" eigenlijk ben, terwijl dat niet altijd strookt met mijn gevoel. Ik dacht eigenlijk dat ik in die tijd op een gegeven moment te veel deed aan de virtuele races, maar misschien komt dit door de relatief korte duur van die ritten...
Die eFTP is ook interessant, jij hebt een mooie boost gekregen in de Ardennen.
Bij mij loopt 'ie juist af, Ik neem aan dat deze naar 20 minuten (of misschien ook 2x8 minuten) intervals doet en daar de bekende formules overheen gooit? Binnenkort maar weer eens testen.
[ Voor 4% gewijzigd door Kluus op 18-05-2021 09:51 ]
/u/36800/crop5b73cd9c0fd60_cropped.png?f=community)
Vorige week een paar dagen in Zeeuws Vlaanderen doorgebracht. Naast een ritje zoeven met de wind in de rug langs de Westerschelde (uiteraard niet alleen maar wind in de rug gehad tijdens dat ritje 
) heb ik ook nog een rondje wat kasseien meegepakt. Uiteraard heb ik weleens wat steentjes gereden, maar een paar echte lelijke kasseistroken nog niet echt. Wel echt leuk om te doen, ook al heb ik 25 mm bandjes die ook nog wat te hard opgepompt waren 
De strook die ik eigenlijk in gedachten had om mee te pakken (Smokkelweg-Timmermansweg https://www.strava.com/segments/2927351) lag helaas net iets te ver weg gezien de tijd die ik beschikbaar had. En hoewel ik graag een natte Parijs-Roubaix kijk, had ik niet veel trek om zelf in de stortregen over de kasseien te glijden
Gelukkig heb ik een mooiweermoment weten mee te pakken:
) heb ik ook nog een rondje wat kasseien meegepakt. Uiteraard heb ik weleens wat steentjes gereden, maar een paar echte lelijke kasseistroken nog niet echt. Wel echt leuk om te doen, ook al heb ik 25 mm bandjes die ook nog wat te hard opgepompt waren De strook die ik eigenlijk in gedachten had om mee te pakken (Smokkelweg-Timmermansweg https://www.strava.com/segments/2927351) lag helaas net iets te ver weg gezien de tijd die ik beschikbaar had. En hoewel ik graag een natte Parijs-Roubaix kijk, had ik niet veel trek om zelf in de stortregen over de kasseien te glijden
Gelukkig heb ik een mooiweermoment weten mee te pakken:
:strip_icc():strip_exif()/u/570478/crop5fb62ca0a4261_cropped.jpeg?f=community)
hey @418O2 wat je heel simpel kunt doen, om te kijken of je voldoende hersteld bent....
elke ochtend even je ochtendpols meten, als die in uitgeruste toestand bijvoorbeeld 60 is. En je hebt een dikke training gehad dag ervoor en hij is weer keurig 60 dan ben je dus voldoende hersteld.
Maar kan ook zijn dat je hartslag de dag erna veel hoger is, dan zou je dus rust kunnen nemen. Maar dit is ook gevoel.
Daarnaast moet je altijd op hetzelfde moment je ochtendpols meten, dus bijvoorbeeld liggend, en niet de ene dag staan en andere dag na de koffie
elke ochtend even je ochtendpols meten, als die in uitgeruste toestand bijvoorbeeld 60 is. En je hebt een dikke training gehad dag ervoor en hij is weer keurig 60 dan ben je dus voldoende hersteld.
Maar kan ook zijn dat je hartslag de dag erna veel hoger is, dan zou je dus rust kunnen nemen. Maar dit is ook gevoel.
Daarnaast moet je altijd op hetzelfde moment je ochtendpols meten, dus bijvoorbeeld liggend, en niet de ene dag staan en andere dag na de koffie
Ik heb een garmin smartwatch die dat bijhoudt sinds gisteren (daarvoor een honor watch die het ook deed), maar mijn body battery is goed en hartslag ook. Mijn benen voelen ook al weer beter. Morgen maar weer fietsen:
hey @418O2 wat je heel simpel kunt doen, om te kijken of je voldoende hersteld bent....
elke ochtend even je ochtendpols meten, als die in uitgeruste toestand bijvoorbeeld 60 is. En je hebt een dikke training gehad dag ervoor en hij is weer keurig 60 dan ben je dus voldoende hersteld.
Maar kan ook zijn dat je hartslag de dag erna veel hoger is, dan zou je dus rust kunnen nemen. Maar dit is ook gevoel.
Daarnaast moet je altijd op hetzelfde moment je ochtendpols meten, dus bijvoorbeeld liggend, en niet de ene dag staan en andere dag na de koffie
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
Allemaal leuke getalletjes maar niet echt nuttig wat mij betreft, kijk er met schuin oog naar maar verder doe ik er niet direct wat mee.
Ik krijg ze alleen omhoog als ik lange ritten ga maken en dan helpt het weer van nu ook niet echt mee zegmaar.
Ik merk persoonlijk dat ik het beste ben als de form beetje negatief is, dus -10 a -20 ofzo. (geeft intervalc.icu ook aan als groen zie ik)
[ Voor 3% gewijzigd door DDX op 18-05-2021 10:27 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Niets mis met bankhangen:
[...]
Ik haal vrijwel nooit een avg boven de 30km/h. Maar ik heb wel lol
Niet teveel vergelijken met anderen. Er is maar 1 tegenstander en dat is je bankstel.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/c1myATifVComxjgS1o9BDdKe.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
intervals.icu gaat wel hard op lange ritten inderdaad, de grote pieken zitten allemaal bij de lange duurritten (die ik eigenlijk te weinig doe door gebrek aan tijd).
wat me ook wel opvalt is de mooie progressie als je net met (indoor/power based) training begint
/f/image/KB7ueGMYIGobGPF3sY8o4TBw.png?f=fotoalbum_large)
met mijn huidige tijdinvestering is het vrij lastig om grote stappen te maken, hoewel ik wel merk door consistent 3-4 x in de week in ieder geval een 1-1,5 uur te pakken de vorm er wel in blijft en duurvermogen toch ook wel stijgt, ik trap nu meer vermogen met 130 bpm dan een paar maanden terug, en dat zie je hier niet direct in.
wat me ook wel opvalt is de mooie progressie als je net met (indoor/power based) training begint
:fill(white):strip_exif()/f/image/KB7ueGMYIGobGPF3sY8o4TBw.png?f=user_large)
met mijn huidige tijdinvestering is het vrij lastig om grote stappen te maken, hoewel ik wel merk door consistent 3-4 x in de week in ieder geval een 1-1,5 uur te pakken de vorm er wel in blijft en duurvermogen toch ook wel stijgt, ik trap nu meer vermogen met 130 bpm dan een paar maanden terug, en dat zie je hier niet direct in.
ik ben weer aan het werk na een paar weken verlof en was wat aan het surfen op het interwebz en kwam deze tegen:
https://www.isaac-cycle.c...z-red--tiagra-4700/58341/
vind het echt een mooie fiets maar ook de prijs lijkt enigszins mee te vallen met een adviesprijs van €4700,- inclusief SRAM Rival ETAP en (in mijn ogen) mooie carbon wielset. het is natuurlijk nog steeds een bak geld maar tegenover de prijzen die ik de laatste tijd voorbij zie komen vond ik dit wel meevallen...
leverbaar zal hij niet zijn maar ach kleinigheidjes houd je toch
https://www.isaac-cycle.c...z-red--tiagra-4700/58341/
vind het echt een mooie fiets maar ook de prijs lijkt enigszins mee te vallen met een adviesprijs van €4700,- inclusief SRAM Rival ETAP en (in mijn ogen) mooie carbon wielset. het is natuurlijk nog steeds een bak geld maar tegenover de prijzen die ik de laatste tijd voorbij zie komen vond ik dit wel meevallen...
leverbaar zal hij niet zijn maar ach kleinigheidjes houd je toch
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
:strip_icc():strip_exif()/u/347700/honeybadger.jpg?f=community)
Heeft iemand hier ervaring met Giulia? Ik vind deze er ontzettend gaaf uitzien, maar ik heb ze nog nooit gezien in het echt..
https://www.sensabikes.co...92b24a564ba3c88f42775dc03
:strip_exif()/f/image/Winh3L8oSZKn64j5KZTPNK9j.jpg?f=fotoalbum_large)
En hoe vergelijkt zich dat in kwaliteit en waarde t.o.v. deze volgens mij redelijk hetzelfde geprijsde Canyon?
https://www.canyon.com/en...ll-components-section-tab
https://www.sensabikes.co...92b24a564ba3c88f42775dc03
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Winh3L8oSZKn64j5KZTPNK9j.jpg?f=user_large)
En hoe vergelijkt zich dat in kwaliteit en waarde t.o.v. deze volgens mij redelijk hetzelfde geprijsde Canyon?
https://www.canyon.com/en...ll-components-section-tab
[ Voor 18% gewijzigd door Ircghost op 18-05-2021 11:14 ]
zelf geen ervaring mee maar in mijn fietsgroepje rijden van de 16 man er volgens mij 10 op een Sensa
en ik hoor er nooit iets slechts over...volgens mij bestaan er geen slechte fietsen en zou ik lekker kijken wat je mooi vind en wat binnen je budget past en dan kun je het eigenlijk nooit slecht doen.als je kijkt naar prijs-kwaliteit verhouding scoren Cube,Sensa en Canyon?? redelijk hoog.
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
:strip_icc():strip_exif()/u/411401/crop63bb2abd85271_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
Haha, ja. In de Ardennen heb je ten minste weer wat klimmetjes waar je even 5-10m voluit kan. Die eFTP kijkt verder dan alleen je beste 20 minuten, maar ook naar 5/10/60m en Normalized Power.:
Die eFTP is ook interessant, jij hebt een mooie boost gekregen in de Ardennen.
Denk dat ik qua FTP niet zo'n grote jump gemaakt heb, alleen dat ik het afgelopen half jaar gewoon niet echt hard gereden heb. In Zwift in de A-categorie reden we langzamer dan de races in de B-categorie (alleen eerste 10m boven de macht i.p.v. een uur lang op de max) en bergop Alpe du Zwift/Ventop ben ik niet zo goed. Solo doe ik geen 20 minuten testen, dan rij ik liever 2-3u op 90% dan 20m op 100%. Garmin en ZwiftPower kijken enkel naar 95% van je beste 20 minuten.
@DDX Ik ben vaak ook 'beter' als ik wat lange dagen achter de rug heb. Frisheid duurt vaak maar even, maar na een paar lange ritten heb je vaak wat meer hardheid waar je door heen kunt trappen.
[ Voor 8% gewijzigd door Ypuh op 18-05-2021 11:37 ]
Komt waarschijnlijk doordat je de multi release cleats (SH56) gebruikt. Ik zou als ik jou was de normale cleats (SH51) proberen en de spanning weer wat losser zetten.
Ik rijd nu zelf een paar maanden met mijn eerste set SPD pedalen icm de normale SH51 cleats.
Zat er in eerste instantie ook aan te denken om de multi-release cleats te gebruiken, maar dit werd onnodig geacht tijdens de voetmeting en aanschaf van nieuwe schoenen.
Heb voor mijn eerste rit een half uur in de kelder geoefend met in-/uitklikken en daarbij de spanning iets losser gezet en ben nog nooit gevallen.
Ook klik ik regelmatig random tijdens het fietsen even uit en in om zo te blijven oefenen. Zodanig zelfs dat ik voor een stoplicht makkelijk surplace durf te wachten.
Daarnaast denk ik dat de gedachte dat SPD minder stijf zou zijn en een minder goede krachtoverbrenging zou hebben door een kleiner platform al lang achterhaald is.
Mijn SPD schoenen (Lake MX238) zijn volgens mij exact hetzelfde als de 3-bolt variant (CX238) met toevoeging van wat rubberen noppen aan de onderkant.
Ze hebben allebei een volledig carbon zool, waardoor ze even stijf zijn en het verschil in grootte van de platforms volgens mij niet uitmaakt.
Ik denk dat het voornaamste voordeel van SPD-SL is, dat je de mate van float zelf kan bepalen door de verschillende cleats. Bij SPD staat de mate van float vast en kan je dus niet meer/minder of 0 graden float krijgen.
[ Voor 4% gewijzigd door NewbieNeo op 18-05-2021 12:20 ]
/u/505075/crop6114f9baf1faa_cropped.png?f=community)
/u/18075/crop5db023aa710a8_cropped.png?f=community)
Ik heb juist de SH56 gekozen omdat ik dan makkelijk eruit kan. Alleen in een woeste sprint met zwift trek ik hem er nog wel eens uit, maar verder ben ik zelf tevreden. Daarom noemde ik ook het type
...maar... schuinhouden om los te kunnen is met SPD niet anders. Wellicht kan je ook eens de sh56 cleats proberen als je die eerder niet had. Ik kan in alle richtingen uitklikken. Wel zo veilig.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Hoe bevalt deze? Ik zit namelijk ook naar deze fiets te kijken. Standaard wielen lijken wel erg zwaar te zijn.:
Vandaag mijn Trek Emonda SL5 ophalen. Voor het eerst in mijn leven dat ik een nieuwe racefiets heb gekocht (tot nu toe alleen maar 2e hands). Ook voor het eerst maar eens raceschoenen gekocht met SPD-SL pedalen, tot nu toe altijd SPD gebruikt i.c.m mountainbike schoenen.
Dit is dus ook voor het eerst dat ik in dit topic durf te posten
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
@DDX Tja, iedereen maakt zijn afweging. Ik heb niet veel zin om verschillende systemen (en daarmee extra schoenen) te hanteren en fiets daarom met SPD op de racefiets en MTB. Dat argument is voor mij belangrijker dan de factoren die jij aanhaalt.
En gelukkig fiets je er niet langzamer door, anders was ik wel overgestapt
En gelukkig fiets je er niet langzamer door, anders was ik wel overgestapt
Zo zie je maar weer dat er niet 1 juiste oplossing is, aangezien iedereen andere voorkeuren heeft.
Ik vond het belangrijk om 'normaal' te kunnen lopen en heb daarom voor SPD gekozen op de racefiets.
Daarvoor iets van 3k km's met de standaard plastic trappers gefietst en dat ging eigenlijk net zo goed.
Op de mtb daarentegen wil ik weer alle vrijheid hebben om te kunnen spelen en gebruik ik flat pedals. (DMR vault icm freerider pro's)
Ik vond het belangrijk om 'normaal' te kunnen lopen en heb daarom voor SPD gekozen op de racefiets.
Daarvoor iets van 3k km's met de standaard plastic trappers gefietst en dat ging eigenlijk net zo goed.
Op de mtb daarentegen wil ik weer alle vrijheid hebben om te kunnen spelen en gebruik ik flat pedals. (DMR vault icm freerider pro's)
/u/75514/crop5ec526da2cdcb.png?f=community)
Team Blauw!
Keo FTW, heb ik op mijn racers! Het is nl. ethisch onverantwoord om Shimano pedalen aan Campagnolo cranks te schroeven.:
[...]
Team Grijs!
Op mijn (forens)stadsfiets en bakfiets zit SPD i.c.m. fiets/loop schoenen of winterschoenen.
Op de winterracer wissel ik wel eens Look Keo <-> Look X-track (SPD compatible), afhankelijk van het weer en gewenste schoeisel.
:strip_exif()/u/481248/crop59396aac2b552.gif?f=community)
Dat valt toch wel mee?
:
[...]
Ik zal mezelf wel eventjes uitlaten
[ Voor 21% gewijzigd door MrBarBarian op 18-05-2021 16:39 ]
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
Het is allemaal wennen, ik heb het ook allebij: spd-sl op mijn racer, spd op de MTB en gravelbike die ik eigenlijk alleen als winterfiets gebruik.
Ik ervaar het ook zoals @DDX zegt, spd zit gewoon veel losser. Op de weg ga ik me echt aan dat “zwemmen” irriteren, vandaar dat ik ook overweeg om spd-sl op de gravelbike te zetten die ik alleen op de weg gebruik.
In het bos merk ik er weinig van omdat je toch al een ongelijke ondergrond heb en daar is het weer fijner aand spd dat je supersnel uit je pedaal kan zijn en vooral dat ik niet vast blijft zitten aan de fiets als ik weer eens OTB ga.
Verder loop ik net zo handig op mijn raceschoenen met spd-sl als op mijn mtb schoenen met spd, dat is volgens mij gewoon wennen. Aparte schoenen is ook juist een voordeel want je wil niet weten hoe mijn mtb schoenen er uit zien. Op de mtb zijn die moddervegen juist prima maar als ik ze ook op de race moest gebruiken stond ik ook al telkens mijn schoenen te poetsen.
Ik ervaar het ook zoals @DDX zegt, spd zit gewoon veel losser. Op de weg ga ik me echt aan dat “zwemmen” irriteren, vandaar dat ik ook overweeg om spd-sl op de gravelbike te zetten die ik alleen op de weg gebruik.
In het bos merk ik er weinig van omdat je toch al een ongelijke ondergrond heb en daar is het weer fijner aand spd dat je supersnel uit je pedaal kan zijn en vooral dat ik niet vast blijft zitten aan de fiets als ik weer eens OTB ga
.Verder loop ik net zo handig op mijn raceschoenen met spd-sl als op mijn mtb schoenen met spd, dat is volgens mij gewoon wennen. Aparte schoenen is ook juist een voordeel want je wil niet weten hoe mijn mtb schoenen er uit zien. Op de mtb zijn die moddervegen juist prima maar als ik ze ook op de race moest gebruiken stond ik ook al telkens mijn schoenen te poetsen.
[ Voor 9% gewijzigd door Kluus op 18-05-2021 19:06 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/388573/Ape_FB_70x70.jpg?f=community)
Op verharde weg mss, maar niet in het bos vol rotsen en/of boomwortels, dan is zelfs een 'race' MTB schoen al lastig.
Ik heb 2 paar MTB-schoenen en 2 paar raceschoenen. MTB's zijn voorzien van Look X-Track en de raceschoenen SPD-SL (geel). 1 paar 'race' MTB schoenen en 1 paar voor het echte MTB werk waar je regelmatig uw fiets in de hand, schouder of rug hebt. Race schoenen heb ik een paar zwarte voor de vuilere ritten en witte voor de droge ritten
Ja dat klopt, ik zou spd-sl dus ook niet in het bos gebruiken, zoals ik zeg heb ik daar ook gewoon mtb schoenen met spd voor.:
[...]
Op verharde weg mss, maar niet in het bos vol rotsen en/of boomwortels, dan is zelfs een 'race' MTB schoen al lastig.
Ik heb 2 paar MTB-schoenen en 2 paar raceschoenen. MTB's zijn voorzien van Look X-Track en de raceschoenen SPD-SL (geel). 1 paar 'race' MTB schoenen en 1 paar voor het echte MTB werk waar je regelmatig uw fiets in de hand, schouder of rug hebt. Race schoenen heb ik een paar zwarte voor de vuilere ritten en witte voor de droge ritten
Volgens mij bedoelen de voorstanders van spd op de racefiets ook vooral lopen op de weg.
Degenen die ik ken die SPD gebruiken op de racefiets, hebben ook maar één paar schoenen.
Ik was nog mijn winter MTB schoenen vergeten
Juist in het bos/op slechte wegen merk ik het dan klapperen schoenen als je wat harder aan het stampen bent.:
In het bos merk ik er weinig van omdat je toch al een ongelijke ondergrond heb en daar is het weer fijner aand spd dat je supersnel uit je pedaal kan zijn en vooral dat ik niet vast blijft zitten aan de fiets als ik weer eens OTB ga
Ik heb trouwens niet het idee dat ik sneller losklik met spd vergeleken met spd-sl trouwens, misschien eerder minder snel omdat je eerst door de speling heen moet.
Maargoed spd-sl in onverhard is gewoon geen optie, dan sloop je plaatjes/schoenen wel erg snel en als er rotzooi aan zit kan je dan ook gewoon niet inklikken.
Time cyclo pedalen heb ik geprobeerd, zit je lekker vast maar het inklik gedeelte was te fragiel.
:strip_icc():strip_exif()/u/298165/crop60a2562c479dc_cropped.jpg?f=community)
Heeft iemand een idee welk type dit is? Ik weet dat het een Red Bull Pro SL is. Ik zie op internet dat er verschillende typen zijn: 2000 / 3000 / 4400. Via MP wil ik deze fiets gaan kopen. Verkoper weet ook niet precies welk type het is. Er zit wel een Shimano Ultegra afmontage (3x10 versnellingen) op.
Weet iemand hier het misschien? Dan kan ik wat gerichter zoeken naar de ervaringen van deze fiets.
Weet iemand hier het misschien? Dan kan ik wat gerichter zoeken naar de ervaringen van deze fiets.
:strip_icc():strip_exif()/u/1740/shark.jpg?f=community)
Valt mee inderdaad! Zat te kijken naar bijvoorbeeld die X Pro 10 etc.
Vandaag bikefit gedaan @ bikefitlab , bevestiging van het feit wat ik zelf al wist. Ik ben een stijve hark dus nog niet heel flexibel is. Wel aan te raden om wat oefeningen te doen zoals :
One Leg Squat, Lunges, Side Leg Raise, Side Laying Clams, Assisted hamstring stretch etc.
Iemand ervaring hiermee? En is dan dan dagelijks of aantal keren per week?
Toch ook wel flinke aanpassingen, zadel zo'n 3cm hoger, op 0 graden gezet en stuk naar achter. Toch alle spacers er weer tussen en stuur wat meer gedraaid en shifters naar binnen. Tevens cleats wat neutraler gezet. Ben heel benieuwd hoe dit in combinatie met technische aanpassingen gaat zijn.
Mij werd ook aangeraden om te kijken naar inlegzolen, die G8 zoals @Grin heeft zijn wel top dingen gaf hij aan maar ook €100 per stuk. De specialized BG inlegzolen waren ook goed en slechts 3 tientjes. Maar eens proberen...
Overal hele goede ervaring, mooi beeldmateriaal en ook netjes per mail rapport/video beelden. En dan denk je goed op de fiets te zitten
Ik denk dat het inmiddels misschien al wel richting de 97/98 kilo is...
De wielen kan ik altijd wel een keer vervangen. Maar oke, dat zal dan ook wel minimaal 100 euro zijn voor een tweedehands. Een kuiltje zal ik vast en zeker pakken. We gaan het zien
Uit de voorgaande reacties, is het dus waarschijnlijk een 3000, maar het maakt dus ook niet zoveel uit. A.s. zaterdag ga ik kijken en even voor de zekerheid even passen en een rondje fietsen. Het is een knappe prijs, ik heb er nog wat af onderhandeld (325), dus ik ga het denk ik gewoon doen. Gaandeweg zal ik vast zaken gaan vervangen indien nodig en ik zie het ook als leergeld. Mocht het stuurtje echt te laag zijn, dan zal ik eerst die lapoplossing (verhogen) proberen en anders een vervang ik de voorvork wel voor een tweedehands. Een buil ga ik hier denk ik niet aan vallen
Dank allen voor de reacties en ik zal hier in de toekomst ook nog wel te vinden zijn. Cheers.
/u/73957/zeikerdklein.GIF?f=community)
Volgens mij was deze opmerking met name uit veiligheidsoverwegingen geplaatst. Je wilt met 25+ km/u niet meemaken dat je voorwiel het plotseling begeeft. Dat kan nare situaties opleveren.:
[...]
Ik denk dat het inmiddels misschien al wel richting de 97/98 kilo is...
De wielen kan ik altijd wel een keer vervangen. Maar oke, dat zal dan ook wel minimaal 100 euro zijn voor een tweedehands. Een kuiltje zal ik vast en zeker pakken. We gaan het zien
Mocht je hem toch aanschaffen, check ook gelijk even die stuurpen. Lijkt erop dat de huidige eigenaar rugklachten heeft e/o deze fiets hem initieel niet goed heeft gepast.
:strip_icc():strip_exif()/u/26427/YyRIk.jpg?f=community)
Dat hoop ik voor je, die wielen zien er redelijk flimsy uit, daar zou ik met mijn 68Kg ook niet graag een afdaling mee rijden. Denk dat je daar zeker wel een buil aan kunt valen als je voorwiel dubbelklapt over een kuil of een hobbel. En trust me, de face-brake is niet fijn met 30+:
[...]
. Mocht het stuurtje echt te laag zijn, dan zal ik eerst die lapoplossing (verhogen) proberen en anders een vervang ik de voorvork wel voor een tweedehands. Een buil ga ik hier denk ik niet aan vallen
Stuur zit trouwens redelijk hoog, omdat de vorige eigenaar de stem heeft omgedraaid.
Oke, ik heb de wielen (en draagvermogen) wat onderschat. Met 30+ dubbelklappen lijkt me niet 'prettig'.:
[...]
Dat hoop ik voor je, die wielen zien er redelijk flimsy uit, daar zou ik met mijn 68Kg ook niet graag een afdaling mee rijden. Denk dat je daar zeker wel een buil aan kunt valen als je voorwiel dubbelklapt over een kuil of een hobbel. En trust me, de face-brake is niet fijn met 30+
Stuur zit trouwens redelijk hoog, omdat de vorige eigenaar de stem heeft omgedraaid.
Ik heb ergens gelezen, kan het even niet meer terugvinden, dat alle wielen binnen de Europese Unie minimaal 110 kilo zouden moeten kunnen dragen. Dan zou ik wel veilig zitten. De vraag is of dat klopt.. Aan jullie reacties te lezen niet
kunnen dragen is wat anders dan met 30kmu door een putje gaan.:
[...]
Oke, ik heb de wielen (en draagvermogen) wat onderschat. Met 30+ dubbelklappen lijkt me niet 'prettig'.
Ik heb ergens gelezen, kan het even niet meer terugvinden, dat alle wielen binnen de Europese Unie minimaal 110 kilo zouden moeten kunnen dragen. Dan zou ik wel veilig zitten. De vraag is of dat klopt.. Aan jullie reacties te lezen niet
Mijn standaard wielen zijn steviger dan die van jou en die hadden toch ook moeite met een hobbel in een sprint (kleine slag). Nu ben ik ook wel wat zwaarder, maar mijn wielen hadden ook 2x zoveel spaken.
om erger te voorkomen heb ik een setje laten spaken
Het moet echt gek lopen wil een wiel catastrofaal falen, uit elkaar spat en je direct op je plaat gaat.:
[...]
Oke, ik heb de wielen (en draagvermogen) wat onderschat. Met 30+ dubbelklappen lijkt me niet 'prettig'.
Ik heb ergens gelezen, kan het even niet meer terugvinden, dat alle wielen binnen de Europese Unie minimaal 110 kilo zouden moeten kunnen dragen. Dan zou ik wel veilig zitten. De vraag is of dat klopt.. Aan jullie reacties te lezen niet
De limieten zeggen helemaal niets over de geschiktheid van een wielset voor de zwaardere rijder. De limieten die je ziet, slaan op de velgen zelf. Er moet x kg op kunnen zonder dat het catastrofaal knapt.
De limieten die genoemd worden door fabrikanten zeggen niets over de duurzaamheid van een set over x aantal jaar/km. Bijna alle fabriekswielen voor discs worden uitgerust met 24/24 spaken. Ook voor gravelwerk. Ziet er sexy uit, scheelt bakken met geld als je duizenden wielen per jaar moet fabriceren en voor de meesten volstaat dit wel. Ben je echter wat zwaarder van stuk, rijd je veel km's en knal je over bospaden, zul je na een x aantal km's problemen gaan ervaren met slagen in je wiel, kapotte spaken etc.
Je zult niet in een keer crashen, maar telkens terug moeten voor reparaties wordt vervelend.
Als je de fiets leuk vind en het past qua maat en financien, kopen en houd wat budget over of begin alvast met sparen voor een (kleine) wielupgrade.
/u/384673/ico.png?f=community)
Ik heb nooit mail gehad over 50% korting. Enkel 25%, was medio oktober.
Is dan toch ook wel weer bijzonder. Anyway, toch geen gebruik van gemaakt
Heb een tijd terug ook nog melding gemaakt van een aantal beveiligingsprincipes die niet juist zijn toegepast op de website van KNWU. Dus ik verbaas me niet dat dit voorval heeft plaatsgevonden.
:fill(white):strip_exif()/f/image/pcJd5PszEXsQgsfKaYVe1ijQ.png?f=user_large)
Grote dip vanaf oktober, zoontje geboren
Dip in Maart: Corona. Als ik hierop afga, is een baby krijgen slechter voor je vorm dan Corona
Weet iemand waar Laurens ten Dam zijn bikefit onlangs heeft gedaan? (YouTube: Laurens ten Dam - Retül Bike Fit)
En is dat gewoon een reguliere winkel, of is dat puur voor een promo gedaan voor de Retül fit?
Wilde eigenlijk bij Pedaalkracht in Nijmegen een Bikefit gaan doen, maar die zit blijkbaar tot juli vol
En is dat gewoon een reguliere winkel, of is dat puur voor een promo gedaan voor de Retül fit?
Wilde eigenlijk bij Pedaalkracht in Nijmegen een Bikefit gaan doen, maar die zit blijkbaar tot juli vol
Ga er maar vanuit dat alles wat Laurens ten Dam tegenwoordig in het openbaar doet om commerciële redenen is.:
Weet iemand waar Laurens ten Dam zijn bikefit onlangs heeft gedaan? (YouTube: Laurens ten Dam - Retül Bike Fit)
En is dat gewoon een reguliere winkel, of is dat puur voor een promo gedaan voor de Retül fit?
Wilde eigenlijk bij Pedaalkracht in Nijmegen een Bikefit gaan doen, maar die zit blijkbaar tot juli vol
:strip_icc():strip_exif()/u/311023/crop5ffc4b103e7f3_cropped.jpeg?f=community)
Dat lijkt het Specialized hoofdkantoor te zijn.:
Weet iemand waar Laurens ten Dam zijn bikefit onlangs heeft gedaan? (YouTube: Laurens ten Dam - Retül Bike Fit)
En is dat gewoon een reguliere winkel, of is dat puur voor een promo gedaan voor de Retül fit?
Wilde eigenlijk bij Pedaalkracht in Nijmegen een Bikefit gaan doen, maar die zit blijkbaar tot juli vol
:strip_icc():strip_exif()/u/68136/GoT.jpg?f=community)
Ik ben ook een tijdje in de markt voor nieuwe wielen, niet dat ik ze nodig heb, maar omdat ik toe ben aan een upgrade
(en geld over heb omdat ik niet op vakantie kan )Ik ben vooral gevoelig voor goede deals. Ik wil best 1200 euro voor een nieuwe wielset uitgeven, als deze een adviesprijs heeft van 2400 euro
Voor 625 euro zou ik die F4R's blind kopen! Keurige prijs hoor! (helaas kom ik nooit dat soort superaanbiedingen tegen...
).
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Lijkt me zo op het eerste oog het gloednieuwe hoofdkantoor van Specialized in Arnhem (ze zijn net verhuisd vanuit sHeerenberg). Promotie dus zoals @Louislouislouis al aangeeft.:
Weet iemand waar Laurens ten Dam zijn bikefit onlangs heeft gedaan? (YouTube: Laurens ten Dam - Retül Bike Fit)
En is dat gewoon een reguliere winkel, of is dat puur voor een promo gedaan voor de Retül fit?
Wilde eigenlijk bij Pedaalkracht in Nijmegen een Bikefit gaan doen, maar die zit blijkbaar tot juli vol
Retul = Specialized
:strip_icc():strip_exif()/u/132111/crop56eef9ba314bc_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/340757/crop625486147e9ff_cropped.jpg?f=community)
/u/9258/killbill.png?f=community)
Ik herken dit van toen ik nog niet de juiste fietsbovenkleding had in de winter. Ik gebruikte bijvoorbeeld een normale sporttrui en daaroverheen een katoenen zomerjasje. Ik kreeg dan steevast na 30km ijskoude armen, waarna die kou zich verspreidde naar m'n torso.
Nu met een heus fietsjack en eventueel nog een base layer, allebei van futurumshop, nergens last meer van, ook niet bij 0 graden
Check mijn V&A ads: https://tweakers.net/aanbod/user/9258/
:strip_icc():strip_exif()/u/235611/crop57e019e633087_cropped.jpeg?f=community)
Zo, na net geen 5000km op de teller gezet te hebben op mijn FELT AR1 net via Mantel een Scott Addict 10 besteld.
De FELT is een fantastische fiets maar niet comfortabel genoeg en positie is iets te agressief voor mij, moet ik nu eerlijk toegeven. Dat is ouder worden of slimmer worden, kies maar. Doordat ik te agressief zat, heb ik altijd last gehad van teveel druk op m’n handen en stuur, altijd ongemakkelijk voel gehad en 10x wisselen van positie op het stuur op 2min tijd.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fT0KN9TZSrayTyNZzxe85KJJ.jpg?f=user_large)
De FELT is een fantastische fiets maar niet comfortabel genoeg en positie is iets te agressief voor mij, moet ik nu eerlijk toegeven. Dat is ouder worden of slimmer worden, kies maar. Doordat ik te agressief zat, heb ik altijd last gehad van teveel druk op m’n handen en stuur, altijd ongemakkelijk voel gehad en 10x wisselen van positie op het stuur op 2min tijd.
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/-C9ZchPyNB1g9oVCIEaz-mgXk6Q=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/oED20pVhImpkPPo8n9OmoEkH.jpg?f=user_large){kind=link}
Waarom niet gewoon @ElGreco een bericht sturen en informeren naar de mogelijkheden? Hij wil vast wel wat moois voor je in elkaar zetten!:
[...]
Ik ben ook een tijdje in de markt voor nieuwe wielen, niet dat ik ze nodig heb, maar omdat ik toe ben aan een upgrade
Ik ben vooral gevoelig voor goede deals. Ik wil best 1200 euro voor een nieuwe wielset uitgeven, als deze een adviesprijs heeft van 2400 euro
Voor 625 euro zou ik die F4R's blind kopen! Keurige prijs hoor! (helaas kom ik nooit dat soort superaanbiedingen tegen...
Ik hoop mijn 2e setje volgende week te mogen ontvangen
Goeie keus
Ik heb de Addict 20. tip; zet wel even de kabeltules van je remkabels voor een beetje klem met wat tape oid, anders verlies je ze (als ze er uberhaupt nog op zitten). Volgens mij zijn ze op de 2021 serie nog altijd achteraf aangebracht, dus aan 1 zijde open. ik heb zelf een kortere stuurpen gemonteerd trouwens (11=>9cm op een 56).
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.