28mm op de Ostro, ik ben een minder grote die hard
Nog eens 200 gram nadat de keuze voor geen kleur ook al 200 gram scheelde.:
[...]
Scheelt toch weer 200 gram
... het voorwiel omhoog en dan oei oei :)
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/69352/eye.gif?f=community)
Ik heb iets van 40 paar schoenen en ben op dit moment aan het kijken voor een tweede fiets, dus heb dan nog wel even te gaan, maar waar laat je zoveel fietsen?:
[...]
Of zoals ik altijd tegen Mevr. Stom zeg: "Fietsen zijn net schoenen, je hebt er nooit genoeg en voor elke gelegenheid heb je weer wat anders nodig."
Of ze het daar mee eens is laat ik even in het midden
:strip_icc():strip_exif()/u/545899/crop6320ccb1a842d_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/299187/Cropgrin4.jpg?f=community)
Ik heb 5 paar schoenen, fietsschoenen, badslippers en pantoffels niet meegerekend. Wel 3 fietsen daarentegen
:strip_icc():strip_exif()/u/411401/crop63bb2abd85271_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/481248/crop59396aac2b552.gif?f=community)
/u/36103/avatar_60.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/199490/crop57adaa04a39a9_cropped.jpeg?f=community)
Nuroad ziet er inderdaad ook wel prima uit, in dat prijssegment (dus 1000-1500) zou ik het zelf willen zoeken. Voor volledig 105 met hydraulische remmen betaal je in 2021 echt wel wat meer
Sensa Romagna kan dan ook nog erbij op de lijst. Ook een 2x11 GRX, dus vergelijkbaar met de Cube.
[ Voor 7% gewijzigd door Stoney3K op 12-03-2021 21:53 ]
Zet het daar maar neer! -- It's time to party like it's 1984 -- Soundcloud
Claris (of nog erger, Tourney) blijf ik echt bij weg. Ik heb hier een oud 105 SC groepje liggen en dat is precies hetzelfde spul als Claris, ik ga echt niet met 30 jaar oude techniek rijden op een nieuwe fiets.
Meeste instap dingen zijn voorzien van Sora, die Trek is daarop echt een uitzondering.
Hydraulische schijven ben ik alleen wel een beetje huiverig voor, misschien is dat onterecht, want het is voor mij een beetje onbekend terrein. Mechanische of hybride discs zijn simpel. Tubeless banden en hydrauliek zijn een skillset die voor mij nog niet bekend is, best lullig als je in het veld staat met een defect
Zet het daar maar neer! -- It's time to party like it's 1984 -- Soundcloud
Tja, ik begrijp je angst, maar de oplossing is kinderlijk eenvoudig.:
Hydraulische schijven ben ik alleen wel een beetje huiverig voor, misschien is dat onterecht, want het is voor mij een beetje onbekend terrein. Mechanische of hybride discs zijn simpel. Tubeless banden en hydrauliek zijn een skillset die voor mij nog niet bekend is, best lullig als je in het veld staat met een defect
Anderzijds; discs zijn ook geen rocket science. De kans dat er iets fout/stuk gaat waardoor je strand is bij discs een factor 10 groter (note: 10x heel weinig is nog steeds weinig). Of dat een reden is om het niet te doen, voor mij wel ja. Plus het extra onderhoud/bijgeluiden in het algemeen.
Uit eigen ervaring; van de week de MTB weer proper gemaakt en het remmen valt me echt tegen. Weet niet wat er nú weer aan de hand is, maar mag er voor de 3e keer in 1.200km weer naar kijken (het zijn ook de goedkoopste hydraulische schijfremmen die er zijn; Shimano BR-M355). Zal wel iets simpels als ontluchten, afstellen of remblokjes zijn, maar ze vragen gewoon meer aandacht.
[ Voor 19% gewijzigd door Ypuh op 12-03-2021 22:14 ]
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
Ik ken iemand die afgelopen jaar van een berg afreed. Als diegene schijven had gehad
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
... was ie nu doof geweest van het gepiep van die dingen.:
[...]
Ik ken iemand die afgelopen jaar van een berg afreed. Als diegene schijven had gehad
Ziet er dus inderdaad naar uit dat ik 1500 kan aanhouden als prijs-target. Fatsoenlijke afmontage (Tiagra/GRX) en wel een bekend merk. Dan zit je dus naar een budget van rond de 2k te kijken inclusief gear (schoenen, helm, broek/trui enz.)
[ Voor 30% gewijzigd door Stoney3K op 12-03-2021 22:20 ]
Zet het daar maar neer! -- It's time to party like it's 1984 -- Soundcloud
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
Maar doof is nog altijd beter dan dood. Het scheelt maar 1 letter en tegelijk een heel mensenleven:
[...]
... was ie nu doof geweest van het gepiep van die dingen.
Zo erg gelukkig niet. Maar had wel een klapband gescheeld.:
[...]
Maar doof is nog altijd beter dan dood. Het scheelt maar 1 letter en tegelijk een heel mensenleven
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Als ik het internet mag geloven liggen er inderdaad heel wat lijken onderaan de Alpe d'Huez en Ventoux. Everest en K2 zijn er niets bij. Af en toe hoor je nog wel eens verhalen van overlevenden uit het pre-disc tijdperk. Dat Netflix die periode nog niet verfilmd heeft is mij een raadsel.:
[...]
Maar doof is nog altijd beter dan dood. Het scheelt maar 1 letter en tegelijk een heel mensenleven
:strip_icc():strip_exif()/u/311023/crop5ffc4b103e7f3_cropped.jpeg?f=community)
Orbea Terra H40 (of H30)
Giant Revolt
Cube Nuroad
Ridley Kanzo A
Scott Speedster Gravel
Cannondale Topstone 2
Heb eerder in het topic al een shortlist gezet ook. Voor mij werd het toen een die niet op die lijst stond en toch 1x
Edit: meeste wel iets boven je budget zie ik.
Ja, blijft bijzonder hoe het er vroeger aan toe ging. En dat er nog geen film over is heeft natuurlijk met de velgrem lobby te maken. Ik verwacht dat jij ook onderdeel bent van dat complot.
Dat gezegd hebbende heb ik trouwens zelf nog nooit remkracht/dosering of wat dan ook maar aan goeds wordt toegeschreven aan schijfremmen gemist op mijn racefiets (tegelijkertijd heeft mijn nieuwe racefiets wel schijfremmen). Dus dat ik nog leef is een wonder.
De reden waarom ik liever niet voor 1x ga: Flexibiliteit. Dan kan ik ook een weg-wielset monteren en wisselen tussen gravelen of 'gewone' racefiets op de weg. En op asfalt kom je met een 1x groep toch al gauw versnellingen tekort.:
[...]
Heb eerder in het topic al een shortlist gezet ook. Voor mij werd het toen een die niet op die lijst stond en toch 1x
Steekassen is daarom wel weer een pre (maar die zitten ook op praktisch elke fiets behalve het absolute bodemsegment).
[ Voor 11% gewijzigd door Stoney3K op 12-03-2021 22:57 ]
Zet het daar maar neer! -- It's time to party like it's 1984 -- Soundcloud
Heb 2 jaar geleden mijn racefiets gekocht met velgremmen.:
[...]
Ja, blijft bijzonder hoe het er vroeger aan toe ging. En dat er nog geen film over is heeft natuurlijk met de velgrem lobby te maken. Ik verwacht dat jij ook onderdeel bent van dat complot.
Voor de aankoop moest ik een formulier ondertekenen dat ik het risico aanvaardde niet te kunnen remmen in een afdaling met deze remmen en dat ik om de rit de remrand van mijn wielen moest opmeten.
Indien er een mogelijkheid is voor een onderschrift, dient deze getoond te worden.
Voor elke verkochte fiets met velgremmen worden er 3 puppy's doodgeknuppeld en 0,5 hectare bomen gekapt in een Braziliaans bos.:
[...]
Heb 2 jaar geleden mijn racefiets gekocht met velgremmen.
Voor de aankoop moest ik een formulier ondertekenen dat ik het risico aanvaardde niet te kunnen remmen in een afdaling met deze remmen en dat ik om de rit de remrand van mijn wielen moest opmeten.
/u/900445/crop604be8e72c6aa_cropped.png?f=community)
Hier staat een Cube Nuroad EX in de garage te blinken. Na advies van de fietsenmaker (Cube Store Leersum, aanrader) niet gekozen voor 2x11, maar 1x11 omdat ik nogal een lompe stamper ben en de fiets dagelijks gebruik.:
[...]
Orbea Terra H40 (of H30)
Giant Revolt
Cube Nuroad
Ridley Kanzo A
Scott Speedster Gravel
Cannondale Topstone 2
Heb eerder in het topic al een shortlist gezet ook. Voor mij werd het toen een die niet op die lijst stond en toch 1x
Edit: meeste wel iets boven je budget zie ik.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WAgNGzuPCuQXcvm3KXeGl1E6.jpg?f=user_large)
Kwam dus eigenlijk voor de Nuroad Race, maar na dit advies ging ik weg met de Nuroad EX. Was nog 100 euro goedkoper ook. Zat alleen wel bijna een half jaar levertijd op vanaf juni '20.
Fietst als de brandweer zowel op de weg als in de bossen en heuvels hier in Nijmegen.
:strip_icc():strip_exif()/u/394556/Yakolev.jpg?f=community)
Goede raad is immers altijd duur.
Een eerste fiets is ook wel lastig, want hoe leuk je het gaat vinden is altijd de vraag. Als ik een beetje meer had uitgegeven of mijn spullen van de bank mee had gehad naar mijn werk en ook nog eens niet op het terras was gaan zitten dan had ik in de Canyon sale een betere eerste fiets gekocht en daar ook een stuk langer meegedaan.
Maar ik snap ook wel dat een budget uiteindelijk een budget is en er komt nog zoveel bij een nieuwe fiets. De pedalen, bidophouders,houder voor de Garmin. Op het zadeltasje moet je alles dubbel hebben. En bij een eerste fiets komen nog een outfit, schoenen, bril en een helm. Ik denk dat ook in het topsegment mensen wel ergens een grens trekken.
... het voorwiel omhoog en dan oei oei :)
/u/75514/crop5ec526da2cdcb.png?f=community)
53/36 gewoon
Maar 44T voor, is op het vlakke zoals hier dikke prima. Je stapjes tussen je versnellingen zijn kleiner dan als je voor met 50T rijdt. Je totale range is misschien wel iets kleiner, maar dat gebruik ik hier toch niet.
[ Voor 21% gewijzigd door mhr-zip op 13-03-2021 09:23 ]
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
:strip_exif()/u/127195/Naamloos-1.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/570478/crop5fb62ca0a4261_cropped.jpeg?f=community)
In welk land was dat dan? Amerika kan ik nog wel iets bij voorstellen, Nederland niet echt.:
[...]
Heb 2 jaar geleden mijn racefiets gekocht met velgremmen.
Voor de aankoop moest ik een formulier ondertekenen dat ik het risico aanvaardde niet te kunnen remmen in een afdaling met deze remmen en dat ik om de rit de remrand van mijn wielen moest opmeten.
@mhr-zip bedankt, maar nu ik op de map kijk zie ik dat in mijn achtertuin een behoorlijke route ligt...
Zal direct een gravelbike bestellen zonder gekheid, dit zijn allemaal mountainbike paden wat prima te doen is met een mountainbike. De term one bike to rule them all ken ik, en kan ik goed inkomen.
LTD vertelde destijds ook in zijn podcast, dat zijn Giant Revolt een superfiets was waarmee hij overal los kon gaan, en met een knappe wielset ook op de weg nog goed uit de voeten kon. Eerlijk gezegd sprak dit mij erg aan...
Maar achteraf, denk ik dat een gravelbike een beetje de all-season band is. Het is geen winterband waarmee je in de winter ultieme grip hebt, en het is geen zomerband dus hij slijt sneller in de zomer.
Kortom ik ben er nog niet over uit.
Zal direct een gravelbike bestellen
zonder gekheid, dit zijn allemaal mountainbike paden wat prima te doen is met een mountainbike. De term one bike to rule them all ken ik, en kan ik goed inkomen. LTD vertelde destijds ook in zijn podcast, dat zijn Giant Revolt een superfiets was waarmee hij overal los kon gaan, en met een knappe wielset ook op de weg nog goed uit de voeten kon. Eerlijk gezegd sprak dit mij erg aan...
Maar achteraf, denk ik dat een gravelbike een beetje de all-season band is. Het is geen winterband waarmee je in de winter ultieme grip hebt, en het is geen zomerband dus hij slijt sneller in de zomer.
Kortom ik ben er nog niet over uit.
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
Ik denk dat het ten koste gaat van MTB's ja. Gravellen zit natuurlijk tussen asfalt en MTB'en in (zwart-wit gezegd he). En de meeste (?) gravelbikes zijn lichter dan een MTB, smallere banden en sportievere houding waardoor je actieradius groter is (vooral wanneer je een stuk moet rijden over asfalt).
Ik heb een MTB naast m'n racer, maar ik pak het liefst de racer en asfalt. MTB'en voelt voor mij niet zozeer echt als fietsen maar meer een beetje a la wandelen door het bos maar dan een stukje sneller
Zo beschouw ik een rondje op de MTB ook en hoef daardoor ook geen tocht van 100+ te maken (nou ja heb ik op de racer ook al te lang niet gedaan). En de MTB is weer net wat breder inzetbaar dan een gravelbike (of in ieder geval, in mijn geval ) waardoor ik zowel de echte MTB parcours kan rijden als de mooie gravel/hardzand paden. Soort win-win voor mij.
Exact expert nodig?
Op Gravelmap kan je beste de routes uitzetten, want daar zit veel verhard in. "Alleen" de segments zijn over het algemeen onverhard.:
@mhr-zip bedankt, maar nu ik op de map kijk zie ik dat in mijn achtertuin een behoorlijke route ligt...
Zal direct een gravelbike bestellen
LTD vertelde destijds ook in zijn podcast, dat zijn Giant Revolt een superfiets was waarmee hij overal los kon gaan, en met een knappe wielset ook op de weg nog goed uit de voeten kon. Eerlijk gezegd sprak dit mij erg aan...
Maar achteraf, denk ik dat een gravelbike een beetje de all-season band is. Het is geen winterband waarmee je in de winter ultieme grip hebt, en het is geen zomerband dus hij slijt sneller in de zomer.
Kortom ik ben er nog niet over uit.
Alles wat je kan gravelen, kan je ook op de mountainbike.
Ik denk alleen dat de mountainbike meestal juist overkill is. Leuk voor als je al die tracks wil rijden, alleen daar vind ik niks aan.
Ik heb geen gravelbike, want weinig te gravelen hier. Maar ik vind het wel leuk om al die onverharde paadjes af te rijden. Vaak kom je dan op de mooiste plekken in de natuur. Meestal lukt het ook wel, soms zijn mijn huidige banden net te smal (moest 1 keer terug). Dus eigenlijk heb ik alleen iets bredere banden nodig om onverhard te kunnen rijden wat ik wil.
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
Dank voor het aanbod, maar maatje S gaat hem met mijn 1 meter 85 echt niet worden
Hoef ook niet morgen wat te hebben dus nu is het meer lijntjes uit gooien.
@DDX dat is ook precies de setup die ik in gedachten had. Woon in het zuiden van Brabant, dus het bos met MTB routes ligt hier letterlijk voor de deur.
[ Voor 16% gewijzigd door Stoney3K op 13-03-2021 10:22 ]
Zet het daar maar neer! -- It's time to party like it's 1984 -- Soundcloud
Met 25mm banden wordt het spannend als het grind wat dieper wordt.
Niet remmen is het advies dan maar als je beetje snelheid hebt kan het erg spannend worden dan
Dan is 34mm wat prettiger.
Vorig weekend gravelweg hier in de buurt waar ze nieuwe lading grind hadden neergegooid om gaten te dichten.
Was met 30mm soms ff beetje glijden.
Deze weg: https://www.komoot.com/highlight/869753
Ja precies, nieuw grind/gravel waardoor je inderdaad wegzakt, maar veelal is het toch platgereden stenen met hier en daar op de toplaag nog wat losse steentjes. Maar daar zak je niet in weg. Dat kan je dan prima op je racer doen zolang ze niet bijstorten.:
[...]
Met 25mm banden wordt het spannend als het grind wat dieper wordt.
Niet remmen is het advies dan maar als je beetje snelheid hebt kan het erg spannend worden dan
Dan is 34mm wat prettiger.
Vorig weekend gravelweg hier in de buurt waar ze nieuwe lading grind hadden neergegooid om gaten te dichten.
Was met 30mm soms ff beetje glijden.
Deze weg: https://www.komoot.com/highlight/869753
Bijvoorbeeld dit : https://www.komoot.nl/highlight/769269
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dHVYqiLvQrmoZIiAVjG8jmEG.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/J5VFQ7q2K4NAX7cCUFMXKBRC.jpg?f=user_large)
Ik heb mijn winterfiets een onderhoudsbeurtje gegeven, dit doe ik altijd aan het eind van de winter. Zodat ik na de zomer de fiets weer kan gebruiken etc.
Toen ik het stuurlint van mn winterfiets haalde, zag ik het volgende...
dit is natuurlijk grotendeels ontstaan door het indoor-trainen. Kortom, even een waarschuwing voor jullie allemaal. Kijk zo nu en dan onder je stuurlint, dit stuur is compleet aan zn grootje. Er zitten gewoon scheuren in het alu!
:strip_icc():strip_exif()/u/571503/crop5b9d0abba7989_cropped.jpeg?f=community)
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
Jeetje, ja goeie, gelukkig val je indoor dan weer niet zo hard als dit afbreekt.:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Ik heb mijn winterfiets een onderhoudsbeurtje gegeven, dit doe ik altijd aan het eind van de winter. Zodat ik na de zomer de fiets weer kan gebruiken etc.
Toen ik het stuurlint van mn winterfiets haalde, zag ik het volgende...
Kortom, even een waarschuwing voor jullie allemaal. Kijk zo nu en dan onder je stuurlint, dit stuur is compleet aan zn grootje. Er zitten gewoon scheuren in het alu!
Dit is dus in een jaar tijd zo gekomen?
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
Tnx, die 200€ hebben ze begin van het jaar er al bijgedrukt hoor.
Ik heb uiteindelijk 3400€ betaald voor de SL6 en dan de Aeolus elite 50 velgen. Het is dus officieel geen SL6 pro.
Ik ga deze avond de fiets terughalen, heeft zijn keramische coating gehad en er waren wat lichte krassen op, die zijn er allemaal terug uit
.Bijna rijd om ermee te rijden.
Heb nog oude kleding, maar heb ook nieuwe besteld. Alles van bioracer (met sponsoring van mijn werkgever), hoop dat het wat is.
Aanbiedingen vinden, ben ik erg goed in. Dus maak je maar geen zorgen
Wielerkoopjes ken ik niet, zal er eens naar kijken.
Gezien jullie een stuk technischer zijn en dit voor mij de 1e keer is, ben ik opzoek naar nieuwe inzichten.
Bottombracker eruit gesloopt, volledig schoongemaakt en ontvet. Nieuwe Wheels Manufacturing Inc. BB86/92 Enduro Bearings Abec 3 geplaatst met Wheels Manufacturing Inc. Universele Bottom Bracket Pers. Ging vrij makkelijk, beetje Parktool HPG-1 erop en gaan. Toen de siliconen dust seals aan beide kanten met hpg-1. Ah fijn, crank erop, ook met wat HPG-1 en vastgezet zonder spacers op 37Nm. Crank spint ongeveer 2x rond
Met 1 spacer van 0,5mm aan beide kanten gaat het nog minder, nog maar een halve spin
Crank Rotor ALDHU24
Power2Max NGeco powermeter
Wheels Manufacturing Inc. BB86/92 Enduro Bearings Abec 3
Daar zou je toch meer van moeten wachten? Helemaal gezien alles nieuw is, verwacht ik dat het allemaal super soepel loopt. Iemand een idee/tip?
Overigens geeft Rotor zelf aan geen spacers te gebruiken : https://www.rotor-shop.nl/contents/nl/ROTOR_SPACERS.pdf
BB86 > Pressfit 4124 alleen de Orings
Bottombracker eruit gesloopt, volledig schoongemaakt en ontvet. Nieuwe Wheels Manufacturing Inc. BB86/92 Enduro Bearings Abec 3 geplaatst met Wheels Manufacturing Inc. Universele Bottom Bracket Pers. Ging vrij makkelijk, beetje Parktool HPG-1 erop en gaan. Toen de siliconen dust seals aan beide kanten met hpg-1. Ah fijn, crank erop, ook met wat HPG-1 en vastgezet zonder spacers op 37Nm. Crank spint ongeveer 2x rond
Met 1 spacer van 0,5mm aan beide kanten gaat het nog minder, nog maar een halve spin
Crank Rotor ALDHU24
Power2Max NGeco powermeter
Wheels Manufacturing Inc. BB86/92 Enduro Bearings Abec 3
Daar zou je toch meer van moeten wachten? Helemaal gezien alles nieuw is, verwacht ik dat het allemaal super soepel loopt. Iemand een idee/tip?
Overigens geeft Rotor zelf aan geen spacers te gebruiken : https://www.rotor-shop.nl/contents/nl/ROTOR_SPACERS.pdf
BB86 > Pressfit 4124 alleen de Orings
[ Voor 8% gewijzigd door rolandos582 op 13-03-2021 14:37 ]
:fill(white):strip_exif()/f/image/MiWMo81uCbtCzr24B52UzVje.png?f=user_large)
Als hij zegt dat je een cent te weinig hebt, stuur je gewoon een appje naar de klantenservice. Regelen ze het alsnog voor je.
[ Voor 11% gewijzigd door mhr-zip op 13-03-2021 14:39 ]
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Als je het moet hebben van die paar trappen in de bocht, moet je je afvragen of je jezelf niet te serieus neemt
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Oh maak je geen zorgen, daar zul je mij niet op betrappen:
Als je het moet hebben van die paar trappen in de bocht, moet je je afvragen of je jezelf niet te serieus neemt
:strip_icc():strip_exif()/u/452092/Tweakers.jpg?f=community)
Twee rondjes vind ik zelf prima klinken. Hoe stel je precies de preload af bij dit systeem? Ik kan zo snel even geen handleiding vinden.:
Gezien jullie een stuk technischer zijn en dit voor mij de 1e keer is, ben ik opzoek naar nieuwe inzichten.
Bottombracker eruit gesloopt, volledig schoongemaakt en ontvet. Nieuwe Wheels Manufacturing Inc. BB86/92 Enduro Bearings Abec 3 geplaatst met Wheels Manufacturing Inc. Universele Bottom Bracket Pers. Ging vrij makkelijk, beetje Parktool HPG-1 erop en gaan. Toen de siliconen dust seals aan beide kanten met hpg-1. Ah fijn, crank erop, ook met wat HPG-1 en vastgezet zonder spacers op 37Nm. Crank spint ongeveer 2x rond
Met 1 spacer van 0,5mm aan beide kanten gaat het nog minder, nog maar een halve spin
Crank Rotor ALDHU24
Power2Max NGeco powermeter
Wheels Manufacturing Inc. BB86/92 Enduro Bearings Abec 3
Daar zou je toch meer van moeten wachten? Helemaal gezien alles nieuw is, verwacht ik dat het allemaal super soepel loopt. Iemand een idee/tip?
Overigens geeft Rotor zelf aan geen spacers te gebruiken : https://www.rotor-shop.nl/contents/nl/ROTOR_SPACERS.pdf
BB86 > Pressfit 4124 alleen de Orings
Het ronddraaien van lagers wanneer er geen kracht op staat geeft niet het meest realistische beeld van de weerstand onder druk.
Twee omwentelingen is prima voor een nieuwe bottombracket. Dat loopt op de seals en smering heus niet wrijvingsloos. Halve slag is wat stroef maar twee slagen is goed genoeg. Het wordt beter na paar honderd km rijden.:
Gezien jullie een stuk technischer zijn en dit voor mij de 1e keer is, ben ik opzoek naar nieuwe inzichten.
Bottombracker eruit gesloopt, volledig schoongemaakt en ontvet. Nieuwe Wheels Manufacturing Inc. BB86/92 Enduro Bearings Abec 3 geplaatst met Wheels Manufacturing Inc. Universele Bottom Bracket Pers. Ging vrij makkelijk, beetje Parktool HPG-1 erop en gaan. Toen de siliconen dust seals aan beide kanten met hpg-1. Ah fijn, crank erop, ook met wat HPG-1 en vastgezet zonder spacers op 37Nm. Crank spint ongeveer 2x rond
Met 1 spacer van 0,5mm aan beide kanten gaat het nog minder, nog maar een halve spin
Crank Rotor ALDHU24
Power2Max NGeco powermeter
Wheels Manufacturing Inc. BB86/92 Enduro Bearings Abec 3
Daar zou je toch meer van moeten wachten? Helemaal gezien alles nieuw is, verwacht ik dat het allemaal super soepel loopt. Iemand een idee/tip?
Overigens geeft Rotor zelf aan geen spacers te gebruiken : https://www.rotor-shop.nl/contents/nl/ROTOR_SPACERS.pdf
BB86 > Pressfit 4124 alleen de Orings
De
was te subtiel denk ik.
Indien er een mogelijkheid is voor een onderschrift, dient deze getoond te worden.