Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21

[Prulleman]

krijgen jullie betaald voor dit 1, 2tje?

[DDX]

retlaw schreef op vrijdag 9 oktober 2026 @ 10:33:
Gaan er hier nog mensen de 11 stuwmeren tocht rijden morgen? Ik ga de gravel rit doen en heb er best wel zin in. Alleen het weer vind ik nu lastig. We zijn zo verwend met mooi weer, dat het even uit mijn systeem is wat ik ook al weer aantrek op een wisselvallige dag met temp 10-15 en gevoelstemp zelfs 5-10 . Ik denk maar merino ondershirt en arm, beenstukken en een windvanger mee.

Zou iig regenjas en misschien zelfs nooddeken meenemen.
Ik ga hem zelf niet fietsen, wel even over gedacht maar toen ik zag dat weer wat slechter werd nee laat maar.
Nog even geen zin in dit weer/icm dat het niet echt naast de deur is.

[retlaw]

McMiGHtY schreef op vrijdag 9 oktober 2026 @ 13:11:
[...]

Ik zou https://tempelo.app gebruiken om een juist kledingadvies te krijgen

Handige site. Die geeft al winterjack, buff, lange mouwen ondershirt. Dat voelt wel een beetje te warm. Maar als het ook maar 12 graden wordt, is het misschien ook wel nodig . Ben soms bang dat als je te warm gekleed bent op een lange dag je jezelf zo opblaast .

[ElGreco]

retlaw schreef op vrijdag 9 oktober 2026 @ 18:18:
[...]

Handige site. Die geeft al winterjack, buff, lange mouwen ondershirt. Dat voelt wel een beetje te warm. Maar als het ook maar 12 graden wordt, is het misschien ook wel nodig . Ben soms bang dat als je te warm gekleed bent op een lange dag je jezelf zo opblaast .

De engine is in eerste instantie een beetje conservatief. Naarmate je feedback geeft na gereden ritten (als je een account maakt), past het systeem zich aan aan jouw voorkeur. Ook kun je je eigen kledingstukken inrichten. Wel kort dag voor dit weekend al.

Heb je een gpx ingeladen? Dan kun je zien wat de weersverwachting is tijdens de hele route.

Met de wind en regen van nu is gevoelstemperatuur belangrijker dan de temperatuur. Daar leunt het advies ook op.

[Webgnome]

Mag die tempelo en andere handige linkjes in de ts?

[J-M-T]

Webgnome schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 07:56:
Mag die tempelo en andere handige linkjes in de ts?

Kijkt er iemand naar de TS?

[Webgnome]

of in de quickreply melding?

[mhr-zip]

Webgnome schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 07:56:
Mag die tempelo en andere handige linkjes in de ts?

mhr-zip in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21"

PS: deze post staat gepind, dus is op die manier makkelijk terug te vinden.

[ Voor 14% gewijzigd door mhr-zip op 11-10-2026 09:05 ]

[sapphire]

Ik ben toch eens aan het kijken om de Giant P-R2 wielset onder de Giant TCR composite voor een ander setje te vervangen. Ik weet van mijn eigen oude fiets nog dat die wielset écht heel matig is. Zelf 4x een losse spaak gehad en ze zwabberen met aanzetten, daarom had ik ze vervangen voor Fulcrum Quattro’s.

Nu aan het kijken op MP en Buycycle en daar zijn best leuke setjes te vinden.
Iemand ervaring met dit soort wielsets die net even beter zijn dan de absolute instappers?

Gewicht maakt me weinig uit maar wat stijver zou leuk zijn. Setjes als Vision T30 of Fulcrum Racing 5’s ofzo?
Vision Team 35’s heb je nieuw al vanaf €180 zelfs…..

[Mistraller]

sapphire schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 22:13:
Ik ben toch eens aan het kijken om de Giant P-R2 wielset onder de Giant TCR composite voor een ander setje te vervangen. Ik weet van mijn eigen oude fiets nog dat die wielset écht heel matig is. Zelf 4x een losse spaak gehad en ze zwabberen met aanzetten, daarom had ik ze vervangen voor Fulcrum Quattro’s.

Nu aan het kijken op MP en Buycycle en daar zijn best leuke setjes te vinden.
Iemand ervaring met dit soort wielsets die net even beter zijn dan de absolute instappers?

Gewicht maakt me weinig uit maar wat stijver zou leuk zijn. Setjes als Vision T30 of Fulcrum Racing 5’s ofzo?
Vision Team 35’s heb je nieuw al vanaf €180 zelfs…..

Mijn vrouw had ze ook (Liv Avail Advanced), er was al een wiel onder garantie vervangen. Nu waren de lagers naar de knoppen, dus waren we er ook wel klaar mee.
Vervangen voor een DT SWISS ER1600 wielsetje. Vlotjes weer tubeless gekregen en mijn vrouw is weer helemaal blij. (Zeker omdat we toen ook een nieuw BB en balhoofdset geplaatst hebben dus alles wat draait, draait nu ook weer heerlijk soepel.)
We hebben overigens de remschijven van de PR/2 met een adaptertje overgezet. Want PR/2 is 6bolt en die DT Swiss is centerlock.

[sapphire]

Mistraller schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 23:53:
[...]

Mijn vrouw had ze ook (Liv Avail Advanced), er was al een wiel onder garantie vervangen. Nu waren de lagers naar de knoppen, dus waren we er ook wel klaar mee.
Vervangen voor een DT SWISS ER1600 wielsetje. Vlotjes weer tubeless gekregen en mijn vrouw is weer helemaal blij. (Zeker omdat we toen ook een nieuw BB en balhoofdset geplaatst hebben dus alles wat draait, draait nu ook weer heerlijk soepel.)
We hebben overigens de remschijven van de PR/2 met een adaptertje overgezet. Want PR/2 is 6bolt en die DT Swiss is centerlock.

Dit zijn nog de oudere velgrem versies maar de schijfrem versie is niet veel beter las ik online al. Verwarrend dat ze dezelfde naam hebben.

[McMiGHtY]

sapphire schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 22:13:
Ik ben toch eens aan het kijken om de Giant P-R2 wielset onder de Giant TCR composite voor een ander setje te vervangen. Ik weet van mijn eigen oude fiets nog dat die wielset écht heel matig is. Zelf 4x een losse spaak gehad en ze zwabberen met aanzetten, daarom had ik ze vervangen voor Fulcrum Quattro’s.

Nu aan het kijken op MP en Buycycle en daar zijn best leuke setjes te vinden.
Iemand ervaring met dit soort wielsets die net even beter zijn dan de absolute instappers?

Gewicht maakt me weinig uit maar wat stijver zou leuk zijn. Setjes als Vision T30 of Fulcrum Racing 5’s ofzo?
Vision Team 35’s heb je nieuw al vanaf €180 zelfs…..

Heeft onze lokale wielbouwer niet toevallig een leuke aanbieding voor je? Kweetnie hoe ik Vision's vind, maar hoor daar verschillende verhalen over

[Water_824]

Nieuwe Biba!

Schwalbe One Plus.

[Mrkoekie]

Water_824 schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 12:47:
Nieuwe Biba!

Schwalbe One Plus.

[Afbeelding]

ziet er meer uit als een buba

[Niellie41]

Als je er nog een band om heen doet, is het weer een biba!

[orlok]

Niellie41 schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 12:52:
Als je er nog een band om heen doet, is het weer een biba!

En hoe had je gedacht dat te doen . . . . 🫨

[PeaceNlove]

orlok schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 12:54:
[...]

En hoe had je gedacht dat te doen . . . . 🫨

denk dat een MTB band dit best wel wil faciliteren ;-)

[Stevie-P]

Dit schijnt vroeger wel een ding te zijn geweest. Met een extra buitenband om je buitenband trainen. Je reed dan praktisch nooit lek en als je dan aan het begin van het seizoen de buitenste band eraf haalde dan had je het gevoel dat je vloog.
Jim van den Berg heeft het erover in de BeterWorden podcast #48.

[Webgnome]

Stevie-P schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 13:05:
Dit schijnt vroeger wel een ding te zijn geweest. Met een extra buitenband om je buitenband trainen. Je reed dan praktisch nooit lek en als je dan aan het begin van het seizoen de buitenste band eraf haalde dan had je het gevoel dat je vloog.
Jim van den Berg heeft het erover in de BeterWorden podcast #48.

mm klinkt wel een interessante techniek

[Stevie-P]

Webgnome schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 13:05:
[...]


mm klinkt wel een interessante techniek

Wel een ramp om te monteren.

[Tjebakka]

Vandaag voor het eerst in vies weer met bijbehorende herfstprut gefietst met de gehotwaxte (?) ketting. Dat is echt wel een bizar verschil met voorheen. Ketting en tandwielen bleven gewoon schoon en zeer stil en soepel draaien.

Had er wel wat van verwacht maar dit is wel een stuk beter dan gewone druppelwax.

[esphome]

Water_824 schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 12:47:
Nieuwe Biba!

Schwalbe One Plus.

[Afbeelding]

Ik dacht waarom een draad band en geen lichtere vouwband. Het blijkt dat het een 23mm band te zijn en die is alleen en de draadversie verkrijgbaar.

De lichtste in deze serie is de 25mm vouwbaar.

[Water_824]

[sapphire]

Waarom een 23mm

[Water_824]

Maar ik heb een Koga racefiets uit ongeveer het jaar 1994.

Ik gebruik deze racefiets gewoon als stadsfiets. Ik heb het stuur verhoogd zodat ik wat rechter op zit. daardoor moesten de 2 rem kabels ook verlengd worden en de 2 shifter kabels moesten ook verlengd worden.

Toen ook een keer wou ik de derailleur goed afstellen. En dit lukte steeds niet. Toen kwam ik er achter dat je de derailleur net een klein beetje moet helpen, en daarna pas de kabel vastzetten. Dit wou die fietsenwinkel mij niet vertellen. ja je moet aan de schroefjes gaan draaien wat mij niet hielp.

Ook een keer gedoe nog gehad met het velglint. Er zat een gat in mijn velglint en elke keer bij het oppompen van de band drukte ik de binnenband al direct kapot. zegt die fietsenzaak dat ik mijn band niet te hard moet oppompen.

Ook is het zo dat die fietsenzaak mij gewoon slechte banden gaf die elke keer weer lek gingen. hij zij van zijn er stokken, stenen? Maar het probleem was gewoon dat hij mij steeds slechte banden gaf. Met die anti-lek van die schwalbe zit je altijd wel goed, die krijg je niet eens zomaar lek.

[PeaceNlove]

23mm op zo’n oude fiets is wel gewoon historisch verantwoord. Om het af te maken gewoon lekker 8 bar er op en gaan. Ik vind het wel mooi dat je zo’n oude Koga nog zo gebruikt

[Mistraller]

Water_824 schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 21:10:
Maar ik heb een Koga racefiets uit ongeveer het jaar 1994.

Ik gebruik deze racefiets gewoon als stadsfiets. Ik heb het stuur verhoogd zodat ik wat rechter op zit. daardoor moesten de 2 rem kabels ook verlengd worden en de 2 shifter kabels moesten ook verlengd worden.

Toen ook een keer wou ik de derailleur goed afstellen. En dit lukte steeds niet. Toen kwam ik er achter dat je de derailleur net een klein beetje moet helpen, en daarna pas de kabel vastzetten. Dit wou die fietsenwinkel mij niet vertellen. ja je moet aan de schroefjes gaan draaien wat mij niet hielp.

Ook een keer gedoe nog gehad met het velglint. Er zat een gat in mijn velglint en elke keer bij het oppompen van de band drukte ik de binnenband al direct kapot. zegt die fietsenzaak dat ik mijn band niet te hard moet oppompen.

Ook is het zo dat die fietsenzaak mij gewoon slechte banden gaf die elke keer weer lek gingen. hij zij van zijn er stokken, stenen? Maar het probleem was gewoon dat hij mij steeds slechte banden gaf. Met die anti-lek van die schwalbe zit je altijd wel goed, die krijg je niet eens zomaar lek.

Elke band kan lek. Maar 23mm als stadsfiets? Wat je met je derailleur bedoelt snap ik zelf niet helemaal maar op youtube staat het vol met tutorials voor weet ik veel wat voor fietsenonderhoud.

[sapphire]

PeaceNlove schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 21:16:
23mm op zo’n oude fiets is wel gewoon historisch verantwoord. Om het af te maken gewoon lekker 8 bar er op en gaan. Ik vind het wel mooi dat je zo’n oude Koga nog zo gebruikt

Ik rij dan liever iets minder historisch verantwoord rond op 25mm. Niemand die het verschil ziet maar scheelt toch iets qua comfort/grip

[Water_824]

Mistraller schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 21:20:
[...]

Elke band kan lek. Maar 23mm als stadsfiets? Wat je met je derailleur bedoelt snap ik zelf niet helemaal maar op youtube staat het vol met tutorials voor weet ik veel wat voor fietsenonderhoud.

Hij pakte bij mij niet goed alle versnellings met de achterste cassette. Ik snapte niet goed hoe dit kon. Die fietsenzaak zij van dat ik die schroefjes bij de derraileur steeds een kwartiertje moest draaien wat mij niet hielp. Wat wel hielp dat ik de deraileur los maakte met de kabel, en hem net een beetje naar binnen drukte om hem wat strakker te zetten, en daarna vast draaien.

[esphome]

Water_824 schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 21:30:
[...]

Hij pakte bij mij niet goed alle versnellings met de achterste cassette. Ik snapte niet goed hoe dit kon. Die fietsenzaak zij van dat ik die schroefjes bij de derraileur steeds een kwartiertje moest draaien wat mij niet hielp. Wat wel hielp dat ik de deraileur los maakte met de kabel, en hem net een beetje naar binnen drukte om hem wat strakker te zetten, en daarna vast draaien.

Maak eens een foto van de achter derailleur en plaats die hier. Dan kan zeker iemand uitleggen hoe je die goed kunt instellen.

Het strakker zetten van de kabel kun je normaal met de instelbus doen die tussen de buitenkabel en de derailleur zit. Linksom draaien is meer spanning op de kabel en rechtsom is minder spanning. De twee schroefjes op de zijkant bepalen hoever de derailleur maximaal naar links of rechts kan.

[Water_824]

esphome schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 21:35:
[...]

Maak eens een foto van de achter derailleur en plaats die hier. Dan kan zeker iemand uitleggen hoe je die goed kunt instellen.

Het strakker zetten van de kabel kun je normaal met de instelbus doen die tussen de buitenkabel en de derailleur zit. Linksom draaien is meer spanning op de kabel en rechtsom is minder spanning. De twee schroefjes op de zijkant bepalen hoever de derailleur maximaal naar links of rechts kan.

Idd dit had ik heel veel keren geprobeerd precies hoe jij dit uitlegd. Maar bij mij lukte dit me niet. Ik heb echt alles geprobeerd maar ik kreeg dit niet voor elkaar.

De truc is gewoon de deraleur los maken met de kabel. Daarna de deraleur helpen door hem een aantal mm naar binnen toe te drukken. Daarna de derailleur vast maken met de shifter kabel.

[Water_824]

Nog 1 keer uitleggen darraleur afstellen. Maar het lukte me steeds niet om die derraileur goed af te stellen. Ik heb echt alles geprobeerd. Maar hij pakte nog steeds niet alle versnellings met de achterste cassette.

De truc was om eerst de achterste shifter kabel los te maken met de derraleur. Daarna de derraleur een aantal mm te helpen door hem naar binnen te drukken zodat de deraileur extra strak zit. Daarna vast weer draaien.

Ik weet niet goed hoe ik dit het beste uit kan leggen.

[Kluus]

sapphire schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 21:29:
[...]

Ik rij dan liever iets minder historisch verantwoord rond op 25mm. Niemand die het verschil ziet maar scheelt toch iets qua comfort/grip

Nou, niemand die het ziet? Ik kan me nog herinneren dat ik aan de start stond bij mijn eerste cyclo en toch wat bekijks had met die brede 25mm banden. Dat was geloof ik 2015 dus zo heel lang geleden was dat nog niet eens.

[sapphire]

Kluus schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 22:33:
[...]


Nou, niemand die het ziet? Ik kan me nog herinneren dat ik aan de start stond bij mijn eerste cyclo en toch wat bekijks had met die brede 25mm banden. Dat was geloof ik 2015 dus zo heel lang geleden was dat nog niet eens.

Echt
Ik ben na mijn eerste setje banden die op de fiets zaten ook over gegaan op 25mm dus dat zal ook die periode geweest zijn maar geen haan die er ooit naar gekraaid heeft ook niet tijdens cyclo’s.

[Webgnome]

Dus jullie zeggen eigenlijk dat ik met mijn Continental GatorSkin Wire Bead Tire 23-571 en 8 bar op 'oude meuk' rijd?

[ Voor 3% gewijzigd door Webgnome op 14-10-2026 06:13 ]

[Ramon 73]

Water_824 schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 21:10:
Maar ik heb een Koga racefiets uit ongeveer het jaar 1994.

Ik gebruik deze racefiets gewoon als stadsfiets. Ik heb het stuur verhoogd zodat ik wat rechter op zit. daardoor moesten de 2 rem kabels ook verlengd worden en de 2 shifter kabels moesten ook verlengd worden.

Toen ook een keer wou ik de derailleur goed afstellen. En dit lukte steeds niet. Toen kwam ik er achter dat je de derailleur net een klein beetje moet helpen, en daarna pas de kabel vastzetten. Dit wou die fietsenwinkel mij niet vertellen. ja je moet aan de schroefjes gaan draaien wat mij niet hielp.

Ook een keer gedoe nog gehad met het velglint. Er zat een gat in mijn velglint en elke keer bij het oppompen van de band drukte ik de binnenband al direct kapot. zegt die fietsenzaak dat ik mijn band niet te hard moet oppompen.

Ook is het zo dat die fietsenzaak mij gewoon slechte banden gaf die elke keer weer lek gingen. hij zij van zijn er stokken, stenen? Maar het probleem was gewoon dat hij mij steeds slechte banden gaf. Met die anti-lek van die schwalbe zit je altijd wel goed, die krijg je niet eens zomaar lek.

Tijd voor een andere fietsenzaak!

[Stillekracht]

Stevie-P schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 13:05:
Dit schijnt vroeger wel een ding te zijn geweest. Met een extra buitenband om je buitenband trainen. Je reed dan praktisch nooit lek en als je dan aan het begin van het seizoen de buitenste band eraf haalde dan had je het gevoel dat je vloog.
Jim van den Berg heeft het erover in de BeterWorden podcast #48.

Ik heb dit wel toegepast. Ik gebruikte dan een oude buitenband waar ik de hieldraad vanaf sneed.
De banden in die tijd waren veeeeeeel minder lekbestendig. Dit was dus een goede oplossing.

Spaken braken ook vaker. Ik had de kruisingen van mijn spaken gesoldeerd (dun koperdraad eromheen en dan solderen). Je wiel werd veel stijfer en je brak geen spaken meer.

[sapphire]

Webgnome schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 06:13:
Dus jullie zeggen eigenlijk dat ik met mijn Continental GatorSkin Wire Bead Tire 23-571 en 8 bar op 'oude meuk' rijd?

Ja

[Mistraller]

Water_824 schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 21:30:
[...]

Hij pakte bij mij niet goed alle versnellings met de achterste cassette. Ik snapte niet goed hoe dit kon. Die fietsenzaak zij van dat ik die schroefjes bij de derraileur steeds een kwartiertje moest draaien wat mij niet hielp. Wat wel hielp dat ik de deraileur los maakte met de kabel, en hem net een beetje naar binnen drukte om hem wat strakker te zetten, en daarna vast draaien.

Je hebt 3 schroeven.
H/L De uitersten waar je derailleur mag bewegen. NOOIT aanzitten als het eenmaal is afgesteld want anders trek je de ketting voorbij het laatste blad en heb je flinke schade of een valpartij als je dit tijdens het rijden overkomt.
B-tension: Deze regelt de afstand van de derailleur en de cassette. Te strak: ratel, te los: langzaam schakelen.

De stelschroeven in de kabel: je kunt er meerdere hebben; 1) op derailleur 2) cable mount op je frame 3) op de shifter, maken de kabel langer of korter waardoor de derailleur netjes strak voor een kransje gepositioneerd wordt. Als het niet goed staat: ratel, slecht schakelen, uiterste kransjes die niet bereikt worden.

Goed; dat gezegd hebbende: een reden voor slecht schakelen kan ook komen door een slechte buitenkabel. Als de glijtube binnen de staaldraad van de mantel versleten is, dan ontstaat er veel speling en stroefheid. Omdat schakelen een precies dingetje is, bestaat de mantel van een schakelkabel ook uit staaldraad in de lengterichting. Een remkabel daarentegen is een wikkeling.
Tot slot kan slecht schakelen ook door materiaalslijtage (ketting/cassette) en vuil komen. Een derailleur die een beetje stroef veert, schakelt slecht.

Een fietsenmaker is niet altijd even scheutig met heel gedetailleerd advies. Dat vind ik ook niet gek want daarmee is hij dief van z'n eigen portemonnee.

[Mistraller]

Stillekracht schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 07:05:
[...]

Spaken braken ook vaker. Ik had de kruisingen van mijn spaken gesoldeerd (dun koperdraad eromheen en dan solderen). Je wiel werd veel stijfer en je brak geen spaken meer.

Enige spaken die ik tot nu toe gebroken heb waren straight pull...
Krachten op de spaken zijn ook veranderd met velg=> schijfrem

[esphome]

Water_824 schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 22:16:
Nog 1 keer uitleggen darraleur afstellen. Maar het lukte me steeds niet om die derraileur goed af te stellen. Ik heb echt alles geprobeerd. Maar hij pakte nog steeds niet alle versnellings met de achterste cassette.

De truc was om eerst de achterste shifter kabel los te maken met de derraleur. Daarna de derraleur een aantal mm te helpen door hem naar binnen te drukken zodat de deraileur extra strak zit. Daarna vast weer draaien.

Ik weet niet goed hoe ik dit het beste uit kan leggen.

Daarom zegt een foto zoveel meer. Er kan meteen worden gezien of de instelbus er daadwerkelijk zit of op dan op een andere plek in de kabel zelf.

Achterste cassette == laatste tandwiel op de cassette (grootste)

[raymondw]

Ik kende het niet

Ben enorm blij met mijn Roam3, maar ik snap het idee

[babbelbox]

Even een ervaringsgerichte vraag. Ik ben al een tijdje aan het nadenken over een nieuw wielset en neig naar de Campagnolo Bora 45 WTO C23. Nu vraag ik me alleen af gezien de conische naaf van deze wielen hoe goed (of dus niet goed) mijn Wahoo Speed meter hierop past. Ik rij nu op een Fulcrum wielset met een rechte naaf, daar is het geen issue maar ben een beetje bang dat het niet lekker passen gaat.

[ Voor 0% gewijzigd door babbelbox op 16-10-2026 22:35 . Reden: Typo ]

[r0g3r]

babbelbox schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 22:34:
Even een ervaringsgerichte vraag. Ik ben al een tijdje aan het nadenken over een nieuw wielset en neig naar de Campagnolo Bora 45 WTO C23. Nu vraag ik me alleen af gezien de conische naaf van deze wielen hoe goed (of dus niet goed) mijn Wahoo Speed meter hierop past. Ik rij nu op een Fulcrum wielset met een rechte naaf, daar is het geen issue maar ben een beetje bang dat het niet lekker passen gaat.

Als ik deze foto van het voorwiel zie (en ik heb dezelfde sensor), dan denk ik dat het wel moet gaan lukken.

[Ramon 73]

Webgnome schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 06:13:
Dus jullie zeggen eigenlijk dat ik met mijn Continental GatorSkin Wire Bead Tire 23-571 en 8 bar op 'oude meuk' rijd?

23mm 😲😲
Da's vintage inmiddels. Maar je moet rijden wat je zelf prettig vindt. Ik kom (ooit) van 23 mm met 6 bar, maar 25mm met 4-5bar vond ik niet geweldig. Te slap.
Dus ik rijd 5.2-5.5 bar.

[Prulleman]

babbelbox schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 22:34:
Even een ervaringsgerichte vraag. Ik ben al een tijdje aan het nadenken over een nieuw wielset en neig naar de Campagnolo Bora 45 WTO C23. Nu vraag ik me alleen af gezien de conische naaf van deze wielen hoe goed (of dus niet goed) mijn Wahoo Speed meter hierop past. Ik rij nu op een Fulcrum wielset met een rechte naaf, daar is het geen issue maar ben een beetje bang dat het niet lekker passen gaat.

*Persoonlijke mening!*
Zo zonde om op een mooie wielset een lelijke sensor met stiekjes te hangen... Dan liever een afwijking van 1% en gewon gps gebruiken!

[sapphire]

Prulleman schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 12:20:
[...]

*Persoonlijke mening!*
Zo zonde om op een mooie wielset een lelijke sensor met stiekjes te hangen... Dan liever een afwijking van 1% en gewon gps gebruiken!

Die afwijking is wel mee te leven maar alleen op GPS schommelt de snelheid nogal is mijn ervaring. Zet je even aan in een sprintje en duurt het 2 seconden voordat je snelheid ook mee gaat maar blijft dan steeds een beetje lag hebben, vind ik persoonlijk weer heel irritant

[Prulleman]

sapphire schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 13:24:
[...]

Die afwijking is wel mee te leven maar alleen op GPS schommelt de snelheid nogal is mijn ervaring. Zet je even aan in een sprintje en duurt het 2 seconden voordat je snelheid ook mee gaat maar blijft dan steeds een beetje lag hebben, vind ik persoonlijk weer heel irritant

Ja.. realtime snelheid vind ik ook niet zo belangrijk. Beetje cruise snelheid in de gaten houden werkt prima , dat is meer dan genoeg voor mij

[guapper]

Sealant vraagje. Ik rij al een jaar met Doc Blue/Stans sealant, maar ga overstappen naar Orange Seal endurance.

Moet ik de banden van binnen helemaal schoon maken, of kan ik gewoon de oude vloeibare Doc Blue aftappen en opnieuw vullen met Orange Seal? (Aftappen en vullen gebeurt via het ventiel.)

[ElGreco]

Pssst

Het formulier voor de laatste GoT SR van dit jaar is open. Het betreft een gravel rit!

Het Grote - 2026 Tweakers Social Ride - Topic!!!

[Predator]

guapper schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 15:50:
Sealant vraagje. Ik rij al een jaar met Doc Blue/Stans sealant, maar ga overstappen naar Orange Seal endurance.

Moet ik de banden van binnen helemaal schoon maken, of kan ik gewoon de oude vloeibare Doc Blue aftappen en opnieuw vullen met Orange Seal? (Aftappen en vullen gebeurt via het ventiel.)

Zelf zou ik even de band afhalen en met een vod schoonmaken als ik van merk sealant wissel.

Maar als je banden een uurtje laat staan met het ventiel onderaan en dan aftapt via het ventiel zal dat wel meevallen lijkt me


Ps: je mag orange seal en orange seal endurance ook mixen.

[Prulleman]

guapper schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 15:50:
Sealant vraagje. Ik rij al een jaar met Doc Blue/Stans sealant, maar ga overstappen naar Orange Seal endurance.

Moet ik de banden van binnen helemaal schoon maken, of kan ik gewoon de oude vloeibare Doc Blue aftappen en opnieuw vullen met Orange Seal? (Aftappen en vullen gebeurt via het ventiel.)

Persoonlijk zou ik het wat beter schoonmaken dan enkel aftappen. Band eraf, doek er doorheen, ...

[guapper]

Voorband er af gehaald, en het was wel duidelijk dat het beter is de binnenzijde goed te kuisen. Bedankt @Predator en @Prulleman voor de tips!

[ Voor 3% gewijzigd door guapper op 17-10-2026 17:14 ]

[guapper]

Webgnome schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 06:13:
Dus jullie zeggen eigenlijk dat ik met mijn Continental GatorSkin Wire Bead Tire 23-571 en 8 bar op 'oude meuk' rijd?

Ik kan me voorstellen dat jouw interactie/contact met de fiets toch net iets anders is. Je zit niet op een smal hard zadel denk ik?

edit:
Daarbij: hoe snel en handig wissel jij een binnenbandje?

[ Voor 9% gewijzigd door guapper op 17-10-2026 18:53 ]

[Sissors]

raymondw schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 15:52:
Ik kende het niet
[Afbeelding]

[YouTube: SILCA Bought a Cycling Computer Company. Here's Why.]

Ben enorm blij met mijn Roam3, maar ik snap het idee

Prijskaartje van bijna €900 hakt er wel flink in .

En je moet het echt kopen voor het uiterlijk, het valt natuurlijk wel op. Maar het hele verhaal dat Garmin teveel biepjes en schermpjes heeft? Dat is allemaal zelf in te stellen natuurlijk.

[babbelbox]

Prulleman schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 12:20:
[...]

*Persoonlijke mening!*
Zo zonde om op een mooie wielset een lelijke sensor met stiekjes te hangen... Dan liever een afwijking van 1% en gewon gps gebruiken!

Die snap ik op zich wel. Misschien op het achterwiel, valt ie mogelijk minder op

[raymondw]

Sissors schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 19:03:
[...]

Prijskaartje van bijna €900 hakt er wel flink in .

En je moet het echt kopen voor het uiterlijk, het valt natuurlijk wel op. Maar het hele verhaal dat Garmin teveel biepjes en schermpjes heeft? Dat is allemaal zelf in te stellen natuurlijk.

Ja, de prijs is wel bizar..
Maar hij heeft mij ook we aan het denken gezet over mijn meldingen.

[Hupske]

Vandaag voor het eerst ooit 100km gefietst op mijn racefiets. In totaal 102km met 26km/u gemiddeld. Na 60km een pauze van een uur gehad bij mijn ouders om een boterhammetje te eten en een kopje koffie te drinken.

Na de pauze was het een aardig gevecht. 42km tegen de wind in en daarbij kreeg ik mijn hartslag niet meer naar beneden, terwijl het tempo er wel echt compleet uit was. Voor de pauze ging het een stuk beter, dus de pauze had niet heel veel goeds gedaan. Laatste 15km op doorzettingsvermogen doorgezet en niet meer gelet op de hartslag maar gewoon de benen compleet leeg gereden.

Ik ben best trots op mezelf dat ik het heb gehaald. Vorig jaar eind oktober mijn kuitbeen gebroken met voetballen. Daarmee echt een hoop aan spierkracht en conditie ingeleverd. Eind april mijn oude racefiets uit de schuur gehaald(laatste rit was in 2023) en gestart met opbouwen. Eind juni een nieuwe racefiets gekocht en inmiddels zit ik twee keer per week op de fiets.

Deze rit is een mooie afsluiting van het fietsseizoen buiten. Nu op de indoortrainer verder…..al gaan we het eerste weekend van november een weekend naar Winterberg, hopelijk kan dan de fiets nog mee als het weer goed is.

En echt zwaar respect voor iedereen die dit gemak aankan, nog verder kunnen fietsen, nog een stuk sneller zijn etc. Ik ga dit voorlopig niet meer solo doen, iemand die me tussendoor uit de wind houdt is nog wel welkom.

En de ontwikkelaar van de Tempelo app @ElGreco, bedankt! Ik had me goed gekleed tijdens de rit en ook het voorstel om de rit in de andere richting te doen was een goede suggestie. Dus al het gegeven advies was super. 

[Predator]

Hupske schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 18:42:
Vandaag voor het eerst ooit 100km gefietst op mijn racefiets. In totaal 102km met 26km/u gemiddeld. Na 60km een pauze van een uur gehad bij mijn ouders om een boterhammetje te eten en een kopje koffie te drinken.

Na de pauze was het een aardig gevecht. 42km tegen de wind in en daarbij kreeg ik mijn hartslag niet meer naar beneden, terwijl het tempo er wel echt compleet uit was. Voor de pauze ging het een stuk beter, dus de pauze had niet heel veel goeds gedaan. Laatste 15km op doorzettingsvermogen doorgezet en niet meer gelet op de hartslag maar gewoon de benen compleet leeg gereden.

Dergelijke ritjes moet je wel echt een voedingsplan hebben. Ik hoop dat de koffie en boterham halverwege niet dat plan waren ?


Indien wel… dan moet je toch even dringend je inlezen in sportvoeding. Goede nieuws is wel dat het volgende keer een heel pak beter gaat gaan

[Hupske]

Predator schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 19:39:
[...]

Dergelijke ritjes moet je wel echt een voedingsplan hebben. Ik hoop dat de koffie en boterham halverwege niet dat plan waren ?


Indien wel… dan moet je toch even dringend je inlezen in sportvoeding. Goede nieuws is wel dat het volgende keer een heel pak beter gaat gaan

Ik heb EatMyRide gebruikt voor een voedingsplan. Dus ben onderweg gegaan met Isotone en elektrolyten (ben een goede zweter) drinken en ook wat reepjes om aan de 60 gram per uur te komen. Ik heb niet een heel sterk darmstelsel, een gevarieerd dieet gaat het slecht op, dus met het fietsen vooral hetzelfde aan inname.

Vooraf ook flink meer ontbeten dan normaal. Wellicht had ik de dag ervoor nog wat meer aan voeding moeten nemen.

Ook hebben we een kleine van 3,5 maanden thuis, een wisselende nachtrust zal ook niet bijdragen.

Ik weet in ieder geval wel wat ik nog wat aan het plan moet wijzigen. Dan gaat het hopelijk nog beter de volgende keer

[raymondw]

Hupske schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 18:42:
Deze rit is een mooie afsluiting van het fietsseizoen buiten. Nu op de indoortrainer verder…..al gaan we het eerste weekend van november een weekend naar Winterberg, hopelijk kan dan de fiets nog mee als het weer goed is.

Om Winterberg is het leuk fietsen, maar de meeste routes eindigen in Winterberg
Een aangezien dat op een plateau ligt heb je de laatste paar km altijd even bergop.
Ik vind het een aanrader als het goed weer is.
Wel adviseer ik een radar, er zijn weinig fietspaden, je fietst veel langs de weg.

[Mistraller]

Hupske schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 18:42:
...

En echt zwaar respect voor iedereen die dit gemak aankan, nog verder kunnen fietsen, nog een stuk sneller zijn etc. Ik ga dit voorlopig niet meer solo doen, iemand die me tussendoor uit de wind houdt is nog wel welkom.
...

Ze begint het bij de meesten. Tot je eraan gewend raakt, en gewoon zo nu en denkt; ik ga weer eens een honderdje doen. Maar eerste keren zijn altijd gedenkwaardig! Dus:
26km/u avg is niks om je over te schamen. Kom ik ook vaak zat mee thuis. Zelf vind ik solo altijd het fijnste, niemand die zich stoort aan mij, ik ga mijn eigen gang. Muziekje houdt me aan de gang.

Predator schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 19:39:
[...]

Dergelijke ritjes moet je wel echt een voedingsplan hebben. Ik hoop dat de koffie en boterham halverwege niet dat plan waren ?


Indien wel… dan moet je toch even dringend je inlezen in sportvoeding. Goede nieuws is wel dat het volgende keer een heel pak beter gaat gaan

Mwa; voedingsplan; Ja, het is wel slim om even stil te staan bij wat je meeneemt waar je zelf goed op gaat, maar op een bak koffie en boterhammen kan ik zelf heel ver komen hoor. Ik neem voor een 100tje of langer altijd brood, krentenbol oid mee in de mix. Ook reepje, zakje snoep, sportdrank is wel fijn. Ben het met je eens dat het een stukje ervaring is, maar echt inlezen in sportvoeding heb ik zelf nooit gedaan, en het ligt volledig aan je doelen of dat nodig is denk ik.
Duursport is een mix van voeding, gedoseerde spierkracht maar vooral mentale kracht. En slaap genoeg vooraf. Slaaptekort is bij mij de enige reden waar ik echt op stuk kan gaan. Je balans vinden leer je naar mijn idee buiten, en niet uit een boekje

[Malfoi]

Hupske schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 18:42:
Vandaag voor het eerst ooit 100km gefietst op mijn racefiets. In totaal 102km met 26km/u gemiddeld. Na 60km een pauze van een uur gehad bij mijn ouders om een boterhammetje te eten en een kopje koffie te drinken.

Na de pauze was het een aardig gevecht. 42km tegen de wind in en daarbij kreeg ik mijn hartslag niet meer naar beneden, terwijl het tempo er wel echt compleet uit was. Voor de pauze ging het een stuk beter, dus de pauze had niet heel veel goeds gedaan. Laatste 15km op doorzettingsvermogen doorgezet en niet meer gelet op de hartslag maar gewoon de benen compleet leeg gereden.

Ik ben best trots op mezelf dat ik het heb gehaald. Vorig jaar eind oktober mijn kuitbeen gebroken met voetballen. Daarmee echt een hoop aan spierkracht en conditie ingeleverd. Eind april mijn oude racefiets uit de schuur gehaald(laatste rit was in 2023) en gestart met opbouwen. Eind juni een nieuwe racefiets gekocht en inmiddels zit ik twee keer per week op de fiets.

Deze rit is een mooie afsluiting van het fietsseizoen buiten. Nu op de indoortrainer verder…..al gaan we het eerste weekend van november een weekend naar Winterberg, hopelijk kan dan de fiets nog mee als het weer goed is.

En echt zwaar respect voor iedereen die dit gemak aankan, nog verder kunnen fietsen, nog een stuk sneller zijn etc. Ik ga dit voorlopig niet meer solo doen, iemand die me tussendoor uit de wind houdt is nog wel welkom.

En de ontwikkelaar van de Tempelo app @ElGreco, bedankt! Ik had me goed gekleed tijdens de rit en ook het voorstel om de rit in de andere richting te doen was een goede suggestie. Dus al het gegeven advies was super. 

Mooie prestatie!
Heb nog geen 100km gehaald (was wel het plan voor dit jaar, nu volgende lente hopelijk). Langste was 85km, met ook een uur pauze bij m'n schoonouders en ook bij mij was de tweede helft een crime. Misschien toch dat een uur te lang is, je lichaam komt dan wat tot rust en moet doorstarten.

[Seriph]

Chapeau. 100km is niet niks. Daar mag je serieus trots op zijn. En dan maakt de gemiddelde snelheid niks uit (Hoewel 26 gemiddeld echt niet verkeerd is). Een pr zetten doet gewoon wat met je. Dan kan je voederen wat je wilt maar soms is het gewoon leeg. Dat kan ook zijn als je van 25 naar 50 kilometer gaat.

Op naar de 100 mijl zou ik zeggen.

[CappieL]

Hupske schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 18:42:

Na de pauze was het een aardig gevecht. 42km tegen de wind in en daarbij kreeg ik mijn hartslag niet meer naar beneden, terwijl het tempo er wel echt compleet uit was. Voor de pauze ging het een stuk beter, dus de pauze had niet heel veel goeds gedaan. Laatste 15km op doorzettingsvermogen doorgezet en niet meer gelet op de hartslag maar gewoon de benen compleet leeg gereden.

Netjes hoor! 100 km!
Ik denk niet dat het aan de pauze had gelegen, maar aan de wind die je tegen had.
Daar heb ik me ook al eens goed op verkeken. Lekker met de wind mee fietsen, oh dat gaat wel lekker. Ik kan nog wel iets verder... Ja, en dan komt die terugweg

[Webgnome]

Hupske schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 18:42:
Vandaag voor het eerst ooit 100km gefietst op mijn racefiets. In totaal 102km met 26km/u gemiddeld. Na 60km een pauze van een uur gehad bij mijn ouders om een boterhammetje te eten en een kopje koffie te drinken.

Na de pauze was het een aardig gevecht. 42km tegen de wind in en daarbij kreeg ik mijn hartslag niet meer naar beneden, terwijl het tempo er wel echt compleet uit was. Voor de pauze ging het een stuk beter, dus de pauze had niet heel veel goeds gedaan. Laatste 15km op doorzettingsvermogen doorgezet en niet meer gelet op de hartslag maar gewoon de benen compleet leeg gereden.

Ik ben best trots op mezelf dat ik het heb gehaald. Vorig jaar eind oktober mijn kuitbeen gebroken met voetballen. Daarmee echt een hoop aan spierkracht en conditie ingeleverd. Eind april mijn oude racefiets uit de schuur gehaald(laatste rit was in 2023) en gestart met opbouwen. Eind juni een nieuwe racefiets gekocht en inmiddels zit ik twee keer per week op de fiets.

Deze rit is een mooie afsluiting van het fietsseizoen buiten. Nu op de indoortrainer verder…..al gaan we het eerste weekend van november een weekend naar Winterberg, hopelijk kan dan de fiets nog mee als het weer goed is.

En echt zwaar respect voor iedereen die dit gemak aankan, nog verder kunnen fietsen, nog een stuk sneller zijn etc. Ik ga dit voorlopig niet meer solo doen, iemand die me tussendoor uit de wind houdt is nog wel welkom.

En de ontwikkelaar van de Tempelo app @ElGreco, bedankt! Ik had me goed gekleed tijdens de rit en ook het voorstel om de rit in de andere richting te doen was een goede suggestie. Dus al het gegeven advies was super. 

Je mag zeker trots zijn op jezelf. 100km is echt een lange weg.

[sapphire]

CappieL schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 09:17:
[...]


Netjes hoor! 100 km!
Ik denk niet dat het aan de pauze had gelegen, maar aan de wind die je tegen had.
Daar heb ik me ook al eens goed op verkeken. Lekker met de wind mee fietsen, oh dat gaat wel lekker. Ik kan nog wel iets verder... Ja, en dan komt die terugweg

Daarom is een plannen ook een ding, eerst wind tegen pakken en dan terug wind mee
En dan nog gaat het een keer gebeuren dat je wind tegen pakt, terug rijd en de wind draait

[Robje1244]

Ik herken wel wat je zegt. Dit jaar 230km solo gedaan. Tot de 200 ging het (bijna) vanzelf. Toen een uur pauze gepakt om wat bij te komen. De laatste 30 waren verschikkelijk Je benen willen niet meer en de hartslag blijft hoog.

Op ritten van +-150km pak ik nooit pauze en eet ik zo veel mogelijk op de fiets. Dat bevalt me een stuk beter.

Verder een nette prestatie! De eerste keer is altijd zwaar, maar over een tijdje wil je toch weer wat verder fietsen😀

[Sissors]

Robje1244 schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 10:48:
Verder een nette prestatie! De eerste keer is altijd zwaar, maar over een tijdje wil je toch weer wat verder fietsen😀

Dat heb ik zelf niet. Ik heb mezelf vorig jaar ertoe gezet wat vaker / verder te gaan fietsen, en dat is me ook gelukt en houd ik vol. Nu, bij fatsoenlijk weer, ga ik tot rond de 60-75km. En ik vind het zelf dan wel genoeg. Het is niet dat ik niet verder kan, het is meer dat ik dan ruim twee uur op de fiets heb gezeten, en ik heb het dan wel weer gezien.

Ik heb wel half het idee volgend jaar een paar keer nog verder te gaan, maar dan ook wel echt met een lunch oid tussendoor. Niet voor de fysieke rust, maar meer om het op te breken.

[CedricD]

Hupske schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 18:42:
Vandaag voor het eerst ooit 100km gefietst op mijn racefiets. In totaal 102km met 26km/u gemiddeld. Na 60km een pauze van een uur gehad bij mijn ouders om een boterhammetje te eten en een kopje koffie te drinken.

Na de pauze was het een aardig gevecht. 42km tegen de wind in en daarbij kreeg ik mijn hartslag niet meer naar beneden, terwijl het tempo er wel echt compleet uit was. Voor de pauze ging het een stuk beter, dus de pauze had niet heel veel goeds gedaan. Laatste 15km op doorzettingsvermogen doorgezet en niet meer gelet op de hartslag maar gewoon de benen compleet leeg gereden.

Ik ben best trots op mezelf dat ik het heb gehaald. Vorig jaar eind oktober mijn kuitbeen gebroken met voetballen. Daarmee echt een hoop aan spierkracht en conditie ingeleverd. Eind april mijn oude racefiets uit de schuur gehaald(laatste rit was in 2023) en gestart met opbouwen. Eind juni een nieuwe racefiets gekocht en inmiddels zit ik twee keer per week op de fiets.

Deze rit is een mooie afsluiting van het fietsseizoen buiten. Nu op de indoortrainer verder…..al gaan we het eerste weekend van november een weekend naar Winterberg, hopelijk kan dan de fiets nog mee als het weer goed is.

En echt zwaar respect voor iedereen die dit gemak aankan, nog verder kunnen fietsen, nog een stuk sneller zijn etc. Ik ga dit voorlopig niet meer solo doen, iemand die me tussendoor uit de wind houdt is nog wel welkom.

En de ontwikkelaar van de Tempelo app @ElGreco, bedankt! Ik had me goed gekleed tijdens de rit en ook het voorstel om de rit in de andere richting te doen was een goede suggestie. Dus al het gegeven advies was super. 

Proficiat met de eerste 100!
Heb even de mijne opgezocht, 29/06/2012:


Consistency is key. We laten hier soms uitschijnen dat 100 km niets is, maar eigenlijk is dat een sterke prestatie. Hoe meer je het doet, hoe makkelijker het wordt. Nu doe ik meerdere 100 km ritten per week (enfin, in de zomer toch).

Zie net dat mijn metric eddington op 193 staat. Nog 8 ritjes boven de 200 km en dan hebben we weer een mooie mijlpaal bereikt

[Webgnome]

Iedereen die denkt dat 100km niks is, die vergeet even hoe die op dat punt gekomen is.

[sapphire]

Webgnome schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 11:39:
Iedereen die denkt dat 100km niks is, die vergeet even hoe die op dat punt gekomen is.

Fietsend?

[Stewie!]

De nieuwe Garmin fietscomputer is gelanceerd: Edge 1060 https://www.garmin.com/nl-NL/p/1967830/

[Polariteit]

Stewie! schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 13:28:
De nieuwe Garmin fietscomputer is gelanceerd: Edge 1060 https://www.garmin.com/nl-NL/p/1967830/

teleurstellende batterijduur weer, tov de 1040...

[bwernsen]

Polariteit schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 14:25:
[...]

teleurstellende batterijduur weer, tov de 1040...

hoe vaak fiets jij 60u achtereen?

[bwernsen]

Stewie! schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 13:28:
De nieuwe Garmin fietscomputer is gelanceerd: Edge 1060 https://www.garmin.com/nl-NL/p/1967830/

Dat is wel weer rap! Ze hebben wel aardig aan de interface geknutseld. Hopelijk komt die interface ook naar de 1050…

[Prulleman]

Hupske schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 18:42:
Vandaag voor het eerst ooit 100km gefietst op mijn racefiets. In totaal 102km met 26km/u gemiddeld. Na 60km een pauze van een uur gehad bij mijn ouders om een boterhammetje te eten en een kopje koffie te drinken.

Na de pauze was het een aardig gevecht. 42km tegen de wind in en daarbij kreeg ik mijn hartslag niet meer naar beneden, terwijl het tempo er wel echt compleet uit was. Voor de pauze ging het een stuk beter, dus de pauze had niet heel veel goeds gedaan. Laatste 15km op doorzettingsvermogen doorgezet en niet meer gelet op de hartslag maar gewoon de benen compleet leeg gereden.

Ik ben best trots op mezelf dat ik het heb gehaald. Vorig jaar eind oktober mijn kuitbeen gebroken met voetballen. Daarmee echt een hoop aan spierkracht en conditie ingeleverd. Eind april mijn oude racefiets uit de schuur gehaald(laatste rit was in 2023) en gestart met opbouwen. Eind juni een nieuwe racefiets gekocht en inmiddels zit ik twee keer per week op de fiets.

Deze rit is een mooie afsluiting van het fietsseizoen buiten. Nu op de indoortrainer verder…..al gaan we het eerste weekend van november een weekend naar Winterberg, hopelijk kan dan de fiets nog mee als het weer goed is.

En echt zwaar respect voor iedereen die dit gemak aankan, nog verder kunnen fietsen, nog een stuk sneller zijn etc. Ik ga dit voorlopig niet meer solo doen, iemand die me tussendoor uit de wind houdt is nog wel welkom.

En de ontwikkelaar van de Tempelo app @ElGreco, bedankt! Ik had me goed gekleed tijdens de rit en ook het voorstel om de rit in de andere richting te doen was een goede suggestie. Dus al het gegeven advies was super. 

Mooi hoor, de 1e keer 100km , 1e keer 30+ voor een uur, ... allemaal mooie mijlpalen!
en zolang je blijft fietsen wordt alles makkelijker en komen er nieuwe mijlpalen om de hoek (100km solo in 3 uur bv )

ik herken wel wat je zegt over de pauze.. ik fiets veeeeel liever 100 km in 1 keer dan met een pauze (alles van een kwartier tot een werkdag... ) Ik ga ook weleens met de fiets naar kantoor (50 heen/50 terug) en in het begin viel de terug weg echt HEEL zwaar. Maar na wat aanpassing op eten/drinken en gewoon wat fitter worden is het nu zeker wel te doen. Maar in het begin dronk ik bv maar een 600ml mix , want op 50 km is dat wel genoeg, terwijl ik op 100 totaal meestal wel 2 liter meeneem, dus tegenwoordig ook gewoon 1 l heen en 1 l terug, en tussendoor echt goed eten.

[DDX]

Voor merendeel van mensen is die 20u ruim voldoende (60u met batterybespaar is niet echt nuttig, alleen voor noodgevallen)
Moet zeggen de 10-12u van de edge 850 is al ruim voldoende voor meeste mensen. (ook tijdens merendeel van mijn ritten, vorige week 250km zonder route hield ik nog 30% batterij over)

[Prulleman]

bwernsen schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 15:31:
[...]

hoe vaak fiets jij 60u achtereen?

60 uur is wel een ultra bespaar modus.. alles aan is 20 uur, wat naar mijn idee ook lang genoeg is, mijn 840 solar zit daar in de praktijk niet heel ver vanaf dacht ik

[Requiem19]

Hupske schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 18:42:

En echt zwaar respect voor iedereen die dit gemak aankan, nog verder kunnen fietsen, nog een stuk sneller zijn etc. Ik ga dit voorlopig niet meer solo doen, iemand die me tussendoor uit de wind houdt is nog wel welkom.

Ik denk dat dat 'respect' voor het 'aankunnen' van zo'n afstand wel meevalt.

Zodra je aardig getraind bent is afstand niet zo lastig meer (mits je niet te hard gaat ). Het meeste respect moet je volgens mij hebben voor de mensen die week in week uit, maand in maand uit, jaar in jaar uit stabiel blijven doorfietsen.

Dan creëer je de beste conditie. En met zo'n conditie kan een 100km op een zaterdagochtend even zwaar voelen als een dagje slenteren door de stad.

[DDX]

100km rondje in de zomer gaat stuk makkelijker dan 100km in de herfst.
zeker als je dan nog ff volle bak wind erbij hebt (icm regen)

[sapphire]

Prulleman schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 15:33:
100km solo in 3 uur)

Die wil ik nog wel eens doen maar echt lukken wil het niet niet. Om de één of andere reden trekt mijn 'gestel' langere tijd op tempo rijden gewoon heel erg slecht ondanks dat ik geen pijn/last in de benen heb of me tijdens het rijden opblaas.
Zaterdag aan het einde van de middag had ik nog een gaatje in de drukke planning voor een spontaan ritje en er 48km van kunnen maken met 31,4 gemiddeld. Benen voelde prima en HR was ook niet overdreven hoog en wattages ook niet abnormaal maar omdat ik dan de terugweg 45 min gas geef en een iets hogere HR heb is het de rest an de avond weer feest
Goed gegeten tijdens/erna, genoeg gedronken +(electrolyten) maar helaas...

Gelukkig kan ik een rustiger tempo wel gewoon fietsen zonder gedoe er na maar zulke doelen zijn dan helaas toch ver weg

[Webgnome]

@Requiem19 ben het toch echt niet met je eens. Als je nou meerdere malen achter elkaar 100km fietst, ja dan is het waar. Echter voor je aller eerste keer 100km heb ik gewoon respect omdat het een magisch getal is. Ditzelfde loslaten op volledige marathons is zeggen dat iedereen een marathon kan doen. Dat dat zo is, doet niets af aan het feit dat het een loodzware excercitie is.

[Requiem19]

Webgnome schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 15:56:
@Requiem19 ben het toch echt niet met je eens. Als je nou meerdere malen achter elkaar 100km fietst, ja dan is het waar. Echter voor je aller eerste keer 100km heb ik gewoon respect omdat het een magisch getal is. Ditzelfde loslaten op volledige marathons is zeggen dat iedereen een marathon kan doen. Dat dat zo is, doet niets af aan het feit dat het een loodzware excercitie is.

Ik zie dat ik het woordje 'makkelijk' vergeten ben in 'aankan' ;-).

Voor iemand die goed getraind is op de fiets (consistent 6-8 uur per week fietst over een langere periode) is het geen loodzware exercitie - afhankelijk van de intensiteit (snelheid).

Of iets loodzwaar is hangt af van hoe de intensiteit en duur zijn tov de conditie. Voor iemand die minder getraind is, is 100km knap. Omdat je het dan na een tijdje echt zwaar krijgt en je moet doorzetten ipv opgeven.

Voor een getraind iemand is 100km (3.5 uur fietsen) niet super zwaar. Ik snap de opmerking wel, maar wil alleen benadrukken dat hoe zwaar zoiets is, erg relatief is aan je conditie. Niet dat je het idee krijgt dat iedereen die 'makkelijk 100km' fietst een enorm doorzettingsvermogen heeft oid.

[Webgnome]

Volgens mij zijn we het met elkaar eens.. Zonder iemand te kennen heb ik per definitie respect voor zoiets

[Requiem19]

Webgnome schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 16:06:
Volgens mij zijn we het met elkaar eens.. Zonder iemand te kennen heb ik per definitie respect voor zoiets

Ik dus niet per se.

Ik werd vorige week in Spanje nog snoeihard ingehaald door 2 gasten op een klimmetje die lachend zaten te kletsen terwijl bij mij het stoom uit m'n oren kwam.

Ik denk dat deze inspanning voor mij een stuk zwaarder was dan voor hun twee. Ik had dus ook meer respect voor mezelf op dat moment qua doorzetten/diepgaan .

Wel knap dat zij zo getraind zijn dat zo'n tempo hun zo makkelijk afging. Maar op een gegeven moment komt daar ook talent/aanleg bij kijken.

Persoonlijk heb ik het meeste respect voor mensen die enorm consistent zijn in wat ze doen ipv 3 maanden volgas trainen en het dan weer laten versloffen (ik kijk nu naar mezelf .

[Prulleman]

sapphire schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 15:52:
[...]

Die wil ik nog wel eens doen maar echt lukken wil het niet niet. Om de één of andere reden trekt mijn 'gestel' langere tijd op tempo rijden gewoon heel erg slecht ondanks dat ik geen pijn/last in de benen heb of me tijdens het rijden opblaas.
Zaterdag aan het einde van de middag had ik nog een gaatje in de drukke planning voor een spontaan ritje en er 48km van kunnen maken met 31,4 gemiddeld. Benen voelde prima en HR was ook niet overdreven hoog en wattages ook niet abnormaal maar omdat ik dan de terugweg 45 min gas geef en een iets hogere HR heb is het de rest an de avond weer feest
Goed gegeten tijdens/erna, genoeg gedronken +(electrolyten) maar helaas...

Gelukkig kan ik een rustiger tempo wel gewoon fietsen zonder gedoe er na maar zulke doelen zijn dan helaas toch ver weg

belangrijkste is een fatsoenlijke route.. het is mij ook nog niet gelukt in een "normaal" rondje vanaf huis.
Ik ben er 1 keer goed voor gegaan: https://www.strava.com/activities/12084434406
Rondje van 18 km uitgezocht met weinig lastige bochten of oversteek plaatsen
(scheelt ook dat niet pas na 50 km erachter komt wat de impact van de wind is op je snelheid)
je kan per rondje je power/pacing aanpassen om een gemiddelde van ~34 te blijven houden

uiteindelijk ~230 watt moeten trappen, dat was wel prima te doen, niet te vergelijken met Z2, en je voelt het wel wat langer (FTP ~300, Z2 power ~200)

[Cloclo100]

Prulleman schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 16:12:
[...]

belangrijkste is een fatsoenlijke route.. het is mij ook nog niet gelukt in een "normaal" rondje vanaf huis.
Ik ben er 1 keer goed voor gegaan: https://www.strava.com/activities/12084434406
Rondje van 18 km uitgezocht met weinig lastige bochten of oversteek plaatsen
(scheelt ook dat niet pas na 50 km erachter komt wat de impact van de wind is op je snelheid)
je kan per rondje je power/pacing aanpassen om een gemiddelde van ~34 te blijven houden

uiteindelijk ~230 watt moeten trappen, dat was wel prima te doen, niet te vergelijken met Z2, en je voelt het wel wat langer (FTP ~300, Z2 power ~200)

Ik heb hier wel een ideaal rondje waar ik een driehoek rijd van 100km langs 3 kanalen, daar train ik tegenwoordig terug mijn blokken via Join à 32 gemiddeld. Ga er mij misschien nog aan wagen deze maand, keep you posted. We zijn nu alleszins 6 maanden na mijn 4voudige bekkenbreuk en volgens intervals zit ik nu weer op mijn of meer hetzelfde niveau als voorheen, blij mee! Vanavond nog eens een FTP test doen, ben benieuwd 🙂! (Laatste test in april 320W 4W/kg)

edit:
Exact hetzelfde als net voor mijn val, alleen 3kg meer. 🫡

[ Voor 14% gewijzigd door Cloclo100 op 20-10-2026 18:19 ]

[Polariteit]

bwernsen schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 15:31:
[...]

hoe vaak fiets jij 60u achtereen?

Nooit. Maar de opgegeven 20 van die nieuwe haal ik wel, en daarnaast ook nog zeer vaak offthegrid bikepacking trips. Ben allergisch voor het mee moeten slepen van 5 kilo powerbanks

In mijn ervaring gaat de 1040 trouwens richting de 40u mee.

[Webgnome]

nvm

[ Voor 93% gewijzigd door Webgnome op 20-10-2026 16:51 ]

[Hupske]

Bedankt allemaal voor de leuke reacties en tips.

Blijkbaar ben ik niet de enige die na een langere pauze moeite heeft om weer op gang te komen. Volgende keer dus maar een wat kortere pauze inlassen!

Ondertussen zie ik alweer allerlei mooie nieuwe doelen voorbijkomen: 100 mijl, een hoger gemiddelde en 100 km zonder pauze. Genoeg inspiratie om mee aan de slag te gaan dus!

Wat betreft de route: ik ontkwam er niet aan om een stuk tegen de wind in te fietsen. Anders had ik niet bij mijn ouders kunnen stoppen voor een boterhammetje. Het was dus kiezen tussen 60 km tegen de wind in of 40 km. Dan toch maar die 40 km!

@raymondw ik heb je avonturen in Winterberg hier op het forum gelezen! Hopelijk heb ik dat weekend een beetje geluk met het weer en krijg ik ook de ruimte om een paar uur op pad te gaan. Zou mooi zijn om daar wat klimmetjes mee te pakken!

En de tip over een radar is ook een goede! Het lijkt me zeker een fijne toevoeging, maar ze zijn helaas niet goedkoop. Bovendien begint mijn Wahoo Elemnt Bolt v1 het ook aardig zwaar te krijgen. Tijdens deze rit heeft die zichzelf al vier keer moeten resetten. Misschien wordt het dus eerst tijd voor een nieuwe fietscomputer voordat ik aan de radar begin.

@Requiem19 Ik geloof direct dat 100 km voor iemand die structureel veel fietst uiteindelijk niet zo bijzonder zwaar meer is. Maar om op dat niveau te komen en te blijven, moet je er wel de nodige tijd en energie in steken. En juist daarom heb ik respect voor mensen die dat voor elkaar krijgen.

[Mistraller]

bwernsen schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 15:31:
[...]

hoe vaak fiets jij 60u achtereen?

Dat is helemaal niet de hoofdreden waarom slechte accuduur zo irritant is. Want als je een dergelijke tocht maakt heb je powerbanks bij.
Als je na 1 of 2 ritten al je shit weer moet opladen is dat ook gewoon vervelend. Maar vergeet niet dat je apparaat simpelweg veel korter meegaat! Want na een jaar of 2 ga je de batterij degradatie al merken. Slechte accuduur veroorzaakt e-waste.
1 van de grote verkoopsuccessen van Garmin was vanwege accuduur. Dat zijn ze vergeten denk ik.

[Fisico]

Mistraller schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 17:59:
[...]

Dat is helemaal niet de hoofdreden waarom slechte accuduur zo irritant is. Want als je een dergelijke tocht maakt heb je powerbanks bij.
Als je na 1 of 2 ritten al je shit weer moet opladen is dat ook gewoon vervelend. Maar vergeet niet dat je apparaat simpelweg veel korter meegaat! Want na een jaar of 2 ga je de batterij degradatie al merken. Slechte accuduur veroorzaakt e-waste.
1 van de grote verkoopsuccessen van Garmin was vanwege accuduur. Dat zijn ze vergeten denk ik.

Echt helemaal eens. Mijn radar werkt nog perfect alleen de accuduur is inmiddels richting de 4 uur, dus langzaam aan begin ik wel een nieuwe te overwegen. Met mijn wahoo was ook niets mis tot ik een koffiestop bij een rit van 100km echt verplicht werd voor het opladen. Zeker op een koude winterdag is een beetje fatsoenlijke levensduur van essentieel belang.

[ElGreco]

Fisico schreef op vrijdag 23 oktober 2026 @ 19:49:
[...]

Echt helemaal eens. Mijn radar werkt nog perfect alleen de accuduur is inmiddels richting de 4 uur, dus langzaam aan begin ik wel een nieuwe te overwegen. Met mijn wahoo was ook niets mis tot ik een koffiestop bij een rit van 100km echt verplicht werd voor het opladen. Zeker op een koude winterdag is een beetje fatsoenlijke levensduur van essentieel belang.

Vwb de Varia. Kijk eens naar de radar van Sigma. Die gaat bijna 20 uur mee.

[Harribo]

Hupske schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 18:42:
Vandaag voor het eerst ooit 100km gefietst op mijn racefiets.

Top!
Dat wil ik ook nog doen. Maar na je 50e moet ik toch wel een paar keer trainen in de week denk ik. Kom er helaas nog niet aan toe.

Ik rij trouwens vaak eerst tegen de wind in, zodat, als ik vermoeider raak, het laatste gedeelte makkelijker gaat.

[ Voor 16% gewijzigd door Harribo op 23-10-2026 21:15 ]

[Mistraller]

Harribo schreef op vrijdag 23 oktober 2026 @ 21:14:
[...]

Top!
Dat wil ik ook nog doen. Maar na je 50e moet ik toch wel een paar keer trainen in de week denk ik. Kom er helaas nog niet aan toe.

Ik rij trouwens vaak eerst tegen de wind in, zodat, als ik vermoeider raak, het laatste gedeelte makkelijker gaat.

Na je 50ste heb je eindelijk de tijd om belachelijk lang van huis te blijven

[sapphire]

Wat is er met Strava aan de hand

Upload net een ritje en ipv de beweeglijk neemt hij nu de totale tijd dus ook inc stilstaan voor stoplichten
Ik kan de tijd nu aanpassen en de gemiddelde snelheid ook en die klopt overigens ook niet. En ik krijg geen kaartje met de gereden rit meer te zien

Zijn die weer nieuwe manieren om mensen te pesten over te halen een Pro abbo te nemen?

Edit: missende kaart blijkt een fout te zijn in de .fit. Wahoo/Komoot geeft deze ook niet weer en als ik het door een LLM haal geeft deze aan dat er een 504 bad gateway error in zit

[ Voor 19% gewijzigd door sapphire op 24-10-2026 23:35 ]

[AMD1800]

@sapphire dat is een boete voor fietsen met slecht weer :-P (ik heb geen problemen met uploaden van wandelingen naar Strava. Ik heb niet gefietst vandaag, dus ik weet niet of het aan de activiteisoort ligt)

[ Voor 15% gewijzigd door AMD1800 op 24-10-2026 21:27 ]

[sapphire]

AMD1800 schreef op zaterdag 24 oktober 2026 @ 21:26:
@sapphire dat is een boete voor fietsen met slecht weer :-P (ik heb geen problemen met uploaden van wandelingen naar Strava. Ik heb niet gefietst vandaag, dus ik weet niet of het aan de activiteisoort ligt)

Welk slecht weer, het was droog en de zon scheen, beetje wind maar das niet erg

[AMD1800]

@sapphire Ik heb geen droog stukje weg gezien vandaag. Maar fair enough, ik heb ook iets van 6 uur lang geen regen gezien.