Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21

[wisselwerking]

koentjuh1987 schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 21:08:
Was vandaag prima fietsweer. Jammer van de regen aan het wind van de middag. Blij dat ik alsnog beenstukken en een regenjack voor de zekerheid maar had meegenomen..

Nu alleen nog opzoek naar subtiele verlichting voor het geval het rondje toch wat groter/ later wordt en de duisternis valt.. #leerpuntje🙃

Ik zat de hele dag binnen te vergaderen met uitzicht op een blauwe lucht, maar toen ik eenmaal klaar was om naar buiten te gaan was het wat kouder, winderiger en ook wat minder zonnig dan gehoopt. Onderweg betrok de lucht ook nog, maar gelukkig heb ik het droog gehouden.
Tot nu toe overigens wel erg tevreden over die 32mm bandjes. Nog wat onverharde stukken en klinkerwegen meegepakt, maar dat was geen enkel probleem. Mijn dochter dacht dat ik MTB banden had en vroeg zich af of ik hier nog wel snel op zou kunnen fietsen Die heb ik dus maar even doorverwezen naar Strava

[MaStar]

Hoi mede-wielrenners Ik heb een nieuwe racefiets gekocht! Voor degene die benieuwd zijn - het is deze:

https://vanslingerlandfie...tcr-advanced-sl-1-xl-2019

Erg tof! Nu is hierbij de optie Tubeless banden of normale binnen banden. Uiteraard zijn hier eindeloze discussies over.

Mijn grootste zorg om het niet te doen zou zijn: lek rijden en niet kunnen herstellen (Taxi bellen

Echter kwam ik deze tool tegen: https://www.mantel.com/dy...s-bicycle-tire-repair-kit Lijkt goed te werken.

Iemand nog tips om wel of geen Tubeless te nemen? PM mag ook

[ Voor 3% gewijzigd door MaStar op 25-02-2021 21:40 ]

[koentjuh1987]

mhr-zip schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 21:26:
[...]


Dit heb ik aan de voorkant als noodlampje, laat het lampje altijd op mijn Garmin zitten.

[Afbeelding]

Niet verkeerd. Aardig aan de prijs... maar zal dan maar eerst eens een Garmin of vergelijkbaars bestellen.

[ElGreco]

mhr-zip schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 21:26:
[...]


Dit heb ik aan de voorkant als noodlampje, laat het lampje altijd op mijn Garmin zitten.

[Afbeelding]

(Wel stuk minder betaald dan full-retail price.)

Wil je hier een real life foto van maken in daglicht, schemer en donker?

[Morrar]

MaStar schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 21:39:
Hoi mede-wielrenners Ik heb een nieuwe racefiets gekocht! Voor degene die benieuwd zijn - het is deze:

https://vanslingerlandfie...tcr-advanced-sl-1-xl-2019

Erg tof! Nu is hierbij de optie Tubeless banden of normale binnen banden. Uiteraard zijn hier eindeloze discussies over.

Mijn grootste zorg om het niet te doen zou zijn: lek rijden en niet kunnen herstellen (Taxi bellen

Echter kwam ik deze tool tegen: https://www.mantel.com/dy...s-bicycle-tire-repair-kit Lijkt goed te werken.

Iemand nog tips om wel of geen Tubeless te nemen? PM mag ook

Allereerst gefeliciteerd met je nieuwe karretje en welkom bij de club! Rij zelf ook een Giant TCR; bevalt prima.

Qua tubeless: Voor de MTB zou ik niet zonder willen, maar voor de racer vind ik tubeless of niet eigenlijk weinig boeien.

Ik vind tubeless meer gedoe, latex moet je bijhouden iedere 6 maanden, lagere bandendruk boeit me minder op de racer, lek rijden gebeurt toch niet zo vaak op de weg.

Met tubeless echt lek rijden is geen pretje; de banden gaan er vaak behoorlijk lastig af en op. Over die reparatie plugjes hoor ik wisselende verhalen...

Overigens heb ik zelf wel tubeless velgen, maar daar heb ik nu gewoon een normale band en biba op. Als je alle opties open wilt houden, kies dan gewoon voor tubeless. Maar wellicht hangt daar een meerprijs aan?

[ Voor 5% gewijzigd door Morrar op 25-02-2021 22:08 ]

[rolandos582]

mhr-zip schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 21:26:
[...]


Dit heb ik aan de voorkant als noodlampje, laat het lampje altijd op mijn Garmin zitten.

[Afbeelding]

(Wel stuk minder betaald dan full-retail price.)

60 lumen is ja 3x niks, wanneer gebruik jij zoiets?

[mhr-zip]

rolandos582 schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 22:03:
[...]

60 lumen is ja 3x niks, wanneer gebruik jij zoiets?

Niet om wat te kunnen zien. Het bespaart je wel een bekeuring/ongeluk.

Achter heb ik een Garmin Varia, dus heb altijd licht bij me.

Wanneer ik bewust in het donker ga rijden heb ik nog een Cateye 800 lumen lampje.

[ Voor 11% gewijzigd door mhr-zip op 25-02-2021 22:41 ]

[GWBoes]

In het voor en najaar knoop ik vaak nog snel zo'n pico lampje op de fiets. Mocht je dan wel een lekke band krijgen en later thuis komen dan gepland wordt je iig nog gezien door de mede weggebruikers.
Als ik bewust in het donker ga fietsen gaat de 1200 lumen lamp onder de hidemybell.

[Kluus]

Ypuh schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 21:27:
[...]

Heb hem ff opgeslagen. Binnenkort ook maar ff rijden aangezien evenementen er voorlopig nog niet in zitten .

Ok, als er zo wordt ingehaakt op de route is het misschien ook leuk om even de relevante beklimmingen te benoemen, uitgaande van startpunt in Beek:

5 - Slingerberg - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/slingerberg
7 - Schieversberg - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/schieversberg
12,5 - Lange Raarberg - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/lange-raarberg
21 - Cauberg - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/cauberg
30 - Bemelerberg - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/bemelerberg
34,5 - Trichterweg - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/trichterweg
44 - Schey - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/schey
48 - Loorberg - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/loorberg
(Alternatief 1 - Loorberg via Kersenpad - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/kersenpad)
(Alternatief 2 - Loorbeg via Flabberweg - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/flabberweg)
53,5 - Camerig - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/camerig
64 - Vaalserberg - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/vaalserberg
69 - Pas van Wolfhaag (vanuit Belgie)
81,5 - Gulperberg - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/gulperberg-partij
87 - Kruisberg - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/kruisberg
89 - Eyserbosweg - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/eyserbosweg
91,5 - Fromberg - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/fromberg
97 - Keutenberg - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/keutenberg
110 - Walem - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/walem
129,5 - Weg langs stammen - Steile deel van https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/stammenderbos
134 - Hobbelrade - https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/hobbelrade

Goed voor bijna 2000 hoogtemeters. Veel plezier, ik ben benieuwd naar de ervaringen

[Ypuh]

Hier ook zo'n Sigma Buster onder m'n HideMyBell hangen, en het achterlicht zit ook gewoon standaard op de winterfiets.

Verder fiets ik niet zo vaak in het donker, maar met name zo rond september/oktober zijn er avonden dat ik me laat verrassen (en nog op de zomerfiets rij). Vaak is het ook iets simpels als een lekke band of verkeerde afslag wat daarvoor zorgt.

[rolandos582]

GWBoes schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 22:21:
In het voor en najaar knoop ik vaak nog snel zo'n pico lampje op de fiets. Mocht je dan wel een lekke band krijgen en later thuis komen dan gepland wordt je iig nog gezien door de mede weggebruikers.
Als ik bewust in het donker ga fietsen gaat de 1200 lumen lamp onder de hidemybell.

Dat heb ik inderdaad ook! Hidemybell icm lezyne lamp. Werkt perfect! Zo'n garmin varia staat op mijn lijstje

[Ramon 73]

Nutterd schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 14:39:
[...]


die had ik hiervoor maar ten eerste helemaal aan gort gereden op 1100km (kan ook pech zijn dat ik net door verschillende stukken glas heb gereden) maar ik merk ook beduidend verschil in kwaliteit met de Cinturato's en dan in het voordeel van de cinturato's. rolweerstand is veel beter, en de grip lijkt ook zeker op het verharde wel beter te zijn.

Ik heb de riddlers op de gravelbike zitten, standaard aflevering. Eerste gravelrit: lek.
Daarna tubeless maken, klein lekje in de wang. Als ik wielen tubeless maak, dan moeten ze ook zonder latex luchtdicht zijn. Kleine lekkage op de velgrand vergeef ik maar band en ventiel moeten dicht zijn.
Nog maar even niet tubeless. En tzt iets anders erop.

[DieAnder]

MaStar schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 21:39:
Hoi mede-wielrenners Ik heb een nieuwe racefiets gekocht! Voor degene die benieuwd zijn - het is deze:

https://vanslingerlandfie...tcr-advanced-sl-1-xl-2019

Fijne grote fiets!

[Pelle]

cordonbleu schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 14:18:
[...]


Ik ben wel benieuwd wat de binnen- en buitenbreedte van je velgen is.

Volgens de specs (Miche SWR RC36) 23 buiten en 17mm binnen. Met de schuifmaat meette ik zelf binnen 18mm.

[MaStar]

DieAnder schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 00:16:
[...]

Fijne grote fiets!

De vraag is dus nog : Tubeless of niet - de velgen kunnen het aan.
Vooralsnog denk ik van niet gezien de onhandigheid

[ Voor 5% gewijzigd door MaStar op 26-02-2021 07:17 ]

[RR46]

Kluus schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 17:19:
[...]


Top! Ik start in Beek omdat ik dan minder ver met de auto hoef, bij de atletiekvereniging/zwembad kan je goed parkeren (gisteren in ieder geval).

Verder probeer ik zo veel mogelijk klimmen mee te pakken van de agr zonder de hoofdwegen te veel te volgen. Tips van locals als @RR46 zijn altijd welkom om m nog beter te maken .

Dit is al een heel handig/fijn punt, hier is altijd voldoende plek (muv evenementjes / wedstrijden @ voetbal/athletiek) en zou ik mijn auto gerust achter laten. Daarbij ligt het ook niet al te ver van de snelweg af... Mocht je de Ardennen in willen gaan vanaf het Heuvelland kan je misschien beter nog iets zuidelijker rijden... maar voor de route die je gemaakt hebt dikke prima!

Alternatieven:
- Keutenberg ==> Doodeman
- Margraten > Bruisterbosch > Banholt ==> Margraten > Bruisterbosch > Herkenrade > Kasteelhoeve Mheer (mocht je hem een keer andersom rijden: https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/grensheuvel
- Camerig helemaal naar boven, Vijlenberg naar rugweg (Hijgend hert)
- nabij Klimmen kan je nog de Hellebeukerweg meepakken / Boschweg

Voor de tijd van het jaar ook leuke tijden gereden (wat ik zo snel zie)! ;-)

[Engineer Stewie]

Mijn trek emonda word geleverd met 25mm banden, maar wil daar 28mm banden onder.
Wat zegt de stijlpolitie van skinwall banden met een zwart/rood kader en 50mm velgen?

Of beter volledig zwarte banden nemen?

[magic_nl]

MaStar schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 07:17:
[...]


De vraag is dus nog : Tubeless of niet - de velgen kunnen het aan.
Vooralsnog denk ik van niet gezien de onhandigheid

Ik zou juist wel tubeless nemen.
Maar wel een biba mee voor echte noodgevallen.

[RR46]

mhr-zip schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 21:26:
[...]


Dit heb ik aan de voorkant als noodlampje, laat het lampje altijd op mijn Garmin zitten.

[Afbeelding]

(Wel stuk minder betaald dan full-retail price.)

Is stand ''low'' voldoende om duidelijk gezien te worden? Zijn er ook alternatieven van andere merken? Opzich is dit natuurlijk een prima oplossing om gezien te worden, als de zon erg laag staat, je een klein bos in rijdt b.v.

(voor in de avond heb ik een Varia UT800)

[GerbenBK]

mhr-zip schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 22:18:
[...]


Niet om wat te kunnen zien. Het bespaart je wel een bekeuring/ongeluk.

Achter heb ik een Garmin Varia, dus heb altijd licht bij me.

Wanneer ik bewust in het donker ga rijden heb ik nog een Cateye 800 lumen lampje.

Maar is het Aero??

[chielmi]

Engineer Stewie schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 07:49:
Mijn trek emonda word geleverd met 25mm banden, maar wil daar 28mm banden onder.
Wat zegt de stijlpolitie van skinwall banden met een zwart/rood kader en 50mm velgen?

Of beter volledig zwarte banden nemen?

Mede Trek Emonda rijder hier. Stijlpolitie zegt me niet zoveel, ik ben kamp zadeltasje en rij in de herfst/winter met spatbord

Skinwall is natuurlijk iets erg persoonlijks. Veel mensen worden er lyrisch van, mij doet het over het algemeen niets. Heb niet vaak een fiets gezien die er met skinwalls echt op vooruit ging.

Het zwart-rode frame vind ik mooi en hogere velgen staan vrijwel elke fiets prima!

[Kluus]

RR46 schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 07:39:
[...]

Dit is al een heel handig/fijn punt, hier is altijd voldoende plek (muv evenementjes / wedstrijden @ voetbal/athletiek) en zou ik mijn auto gerust achter laten. Daarbij ligt het ook niet al te ver van de snelweg af... Mocht je de Ardennen in willen gaan vanaf het Heuvelland kan je misschien beter nog iets zuidelijker rijden... maar voor de route die je gemaakt hebt dikke prima!

Alternatieven:
- Keutenberg ==> Doodeman
- Margraten > Bruisterbosch > Banholt ==> Margraten > Bruisterbosch > Herkenrade > Kasteelhoeve Mheer (mocht je hem een keer andersom rijden: https://climbfinder.com/nl/beklimmingen/grensheuvel
- Camerig helemaal naar boven, Vijlenberg naar rugweg (Hijgend hert)
- nabij Klimmen kan je nog de Hellebeukerweg meepakken / Boschweg

Voor de tijd van het jaar ook leuke tijden gereden (wat ik zo snel zie)! ;-)

Ahja Doodeman doe ik ook wel eens als alternatief inderdaad, beetje afhankelijk waar ik zin in heb, maar voor degenen die ook die route gaan doen is het wel te overwegen ja, ik heb hem niet benoemd als alternatief omdat de route er een beetje voor moet worden veranderd.

Cool, Mheer heb ik gelijk even toegevoegd.

Bedoel je met "Camerig helemaal naar boven" door het bos via de Groenenweg en dan naar de Vijlenberg/rugweg? Dat ziet er inderdaad ook wel goed uit, zal hem er eens in stoppen, als je met meerdere bent (wanneer dat weer mag) is het alleen lastig als je uitlopende klimtijden hebt, ik heb ze net allemaal zo ver dat ze bij Buitenlust rechtdoor gaan (en ook niet daar stoppen om te wachten) .

Die Hellebeukerweg zal ik zo ook eens kijken, al moet ik zeggen dat ik bij Klimmen de auto wel kan ruiken en eigenlijk wel genoeg gehad heb...

Thanks in ieder geval! De tijden zijn ook een beetje te danken aan de hele winter Zwift en mountainbiken denk ik, ik hoop nog wel een beetje te groeien in het seizoen maar ik heb gedurende het jaar een redelijk vlak vormpeil hierdoor met weinig echte pieken.

[Engineer Stewie]

chielmi schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 08:15:
[...]

Mede Trek Emonda rijder hier. Stijlpolitie zegt me niet zoveel, ik ben kamp zadeltasje en rij in de herfst/winter met spatbord

Skinwall is natuurlijk iets erg persoonlijks. Veel mensen worden er lyrisch van, mij doet het over het algemeen niets. Heb niet vaak een fiets gezien die er met skinwalls echt op vooruit ging.

Het zwart-rode frame vind ik mooi en hogere velgen staan vrijwel elke fiets prima!

Ik heb foto's bekeken en ik twijfel of het de fiets wel goed staat,andere fietsen komen er goed mee weg..
De fiets is voornamelijk zwart, met een beetje rood aan de voorkant en dan nog mega grote witte letters.
De remschijven worden vervangen door de dura-ace remschijven met de zwarte binnenkant. De 50mm velgen zijn de bontrager elite velgen (de hoge van degene die op de SL6 pro komen). Denk dat ik het bij zwarte banden ga houden. Veilige keuze .

[Grin]

Engineer Stewie schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 08:46:
[...]


Ik heb foto's bekeken en ik twijfel of het de fiets wel goed staat,andere fietsen komen er goed mee weg..
De fiets is voornamelijk zwart, met een beetje rood aan de voorkant en dan nog mega grote witte letters.
De remschijven worden vervangen door de dura-ace remschijven met de zwarte binnenkant. De 50mm velgen zijn de bontrager elite velgen (de hoge van degene die op de SL6 pro komen). Denk dat ik het bij zwarte banden ga houden. Veilige keuze .

Niet dat mijn mening er toe doet maar toch een duit in het zakje.
Als ik dit zo lees dan zou ik zeker voor zwart gaan @Engineer Stewie. Sommige fietsen zijn echt f*king geniaal met skinwalls, die van @Salteh bijvoorbeeld en zo zijn er nog wel een paar, zag ook eentje met Pirelli skinswalls enkele maanden geleden. Maar vaak staat zwart wat meer uniform. Als je fiets ook rood/zwart is, en hoge velgen heeft, dan zou ik starten met zwarte banden. Mocht je t.z.t. eens een skinwall willen proberen dan kan dat altijd nog.

[ Voor 4% gewijzigd door Grin op 26-02-2021 08:53 ]

[djeck]

MaStar schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 21:39:
Hoi mede-wielrenners Ik heb een nieuwe racefiets gekocht! Voor degene die benieuwd zijn - het is deze:

https://vanslingerlandfie...tcr-advanced-sl-1-xl-2019

Erg tof! Nu is hierbij de optie Tubeless banden of normale binnen banden. Uiteraard zijn hier eindeloze discussies over.

Mijn grootste zorg om het niet te doen zou zijn: lek rijden en niet kunnen herstellen (Taxi bellen

Ach de discussies zijn eindeloos, Ik moet er niet aan denken om tubeless op de racer te hebben, hoe vaak rij je lek, tja afgelopen 5000k 2 keer, binnen 10 minuten weer onderweg door het vervangen van de binnenband. Geen vieze bende door de sealant, en minder rolweerstand door tubeless, het zal best, maar de gemiddelde (gevorderde) amateur gaat dat verschil naar mijn mening echt niet merken.

[koentjuh1987]

mhr-zip schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 22:18:
[...]


Niet om wat te kunnen zien. Het bespaart je wel een bekeuring/ongeluk.

Achter heb ik een Garmin Varia, dus heb altijd licht bij me.

Wanneer ik bewust in het donker ga rijden heb ik nog een Cateye 800 lumen lampje.

het is eerder gezien worden ipv de verlichting gebruiken voor eigen zicht.. ;-)

[Engineer Stewie]

Grin schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 08:50:
[...]

Niet dat mijn mening er toe doet maar toch een duit in het zakje.
Als ik dit zo lees dan zou ik zeker voor zwart gaan @Engineer Stewie. Sommige fietsen zijn echt f*king geniaal met skinwalls, die van @Salteh bijvoorbeeld en zo zijn er nog wel een paar, zag ook eentje met Pirelli skinswalls enkele maanden geleden. Maar vaak staat zwart wat meer uniform. Als je fiets ook rood/zwart is, en hoge velgen heeft, dan zou ik starten met zwarte banden. Mocht je t.z.t. eens een skinwall willen proberen dan kan dat altijd nog.

Die is knap ja met skinwall.

Ik heb deze fiets in de bestelling staan, als het goed is, levering op 9 Maart. Ik wil eindelijk mijn fiets, besteld begin Augustus. Ze kunnen niet leveren, maar ondertussen de adviesprijs wel omhoog gooien .

[ Voor 6% gewijzigd door Engineer Stewie op 26-02-2021 09:19 ]

[Galois]

Kluus schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 17:10:
[...]


Ja dat was echt super het was eigenlijk nog rustiger dan ik had verwacht... De route is er een die ik vaker rij en is een beetje een eigen brouwsel geinspireerd op de route van de Steven Rooks Classic maar wel de nodige aanpassingen:

https://www.komoot.nl/tour/160377872
https://www.strava.com/activities/4841282704

Ziet er leuk uit! Ik heb 'm ook even opgeslagen, plan is om volgende maand eens een dagje Limburg te doen.

Ik zag overigens wel dat de route een stukje door België gaat... Dat wil meneer Rutte eigenlijk niet hebben he?

[Galois]

djeck schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 09:16:
[...]

Ach de discussies zijn eindeloos, Ik moet er niet aan denken om tubeless op de racer te hebben, hoe vaak rij je lek, tja afgelopen 5000k 2 keer, binnen 10 minuten weer onderweg door het vervangen van de binnenband. Geen vieze bende door de sealant, en minder rolweerstand door tubeless, het zal best, maar de gemiddelde (gevorderde) amateur gaat dat verschil naar mijn mening echt niet merken.

Met tubeless rijd je dus nooit lek!

Ik rijd nu anderhalf jaar tubeless (kleine 10.000 km) en 0x lek gereden... Of het wel was gebeurd met binnenbanden, dat weet je natuurlijk niet...

Maar ik ben het ermee eens dat het verschil op de MTB echt groot is (door de lagere bandenspanning en de extra grip in bochten), maar op de racefiets is het voordeel kleiner. Eigenlijk is het grootste voordeel mijn ervaring van 'nog nooit lek gereden'.

[Slayer]

Heeft er iemand ervaring met de Vittoria Terreno Dry band?
https://www.vittoria.com/.../gravel-cross/terreno-dry

Deze wil ik wisselen zodra mijn originele banden van de Trek ALR4 op zijn, en dan als tubeless variant.

[Kluus]

Galois schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 09:17:
[...]


Ziet er leuk uit! Ik heb 'm ook even opgeslagen, plan is om volgende maand eens een dagje Limburg te doen.

Ik zag overigens wel dat de route een stukje door België gaat... Dat wil meneer Rutte eigenlijk niet hebben he?

Haha, ja klopt, twee straten , ik dacht, als het niet mag houden ze je wel tegen op het drielandenpunt. Als je dat echt niet wil kan je boven op de vaalserberg ook gewoon een rondje rijden en dezelfde weg afdalen, dan kom je ook weer op hetzelfde punt uit.

[mhr-zip]

Galois schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 09:24:
[...]

Met tubeless rijd je dus nooit lek!

Dat is zeker niet waar.
Ik ben absoluut pro tubeless, maar je kan zeker wel lek rijden.


De binnenband werd in 1888 uitgevonden. Die techniek is uitgekristalliseerd en ik heb van mijn vader leren banden plakken.

Tubeless voor racefietsen bestaat echter nog niet zo heel lang. Er zijn diverse Fabrikanten die nog in een soort experimentele fase verkeren, maar toch hun producten op de markt brengen. Het was voor mij qua materialen even een zoektocht naar de juiste producten. En de benodigde kennis voor het juist monteren heb ik ook niet van mijn vader geleerd.


In mei rij ik 3 jaar Tubeless en ik wil nooit meer terug. Maar allebei de systemen hebben even veel voor en nadelen, het is maar net welke nadelen het beste bij je passen .


Iemand die zegt dat iets beter is, neemt daar vooral zijn persoonlijke voorkeur in voor en nadelen in mee. Wat ook vaak nog eens voor specifieke omstandigheden geldt (rijdt je bijv. wel of niet in de winter).

Geldt ook voor schijf/velgremmen

[ Voor 11% gewijzigd door mhr-zip op 26-02-2021 09:49 ]

[Ypuh]

Heb zo'n 2 jaar met tubeless only gereden, maar vond het teveel gedoe (aldus iemand die regelmatig onderdelen zoals een crankstel loshaalt om z'n fiets goed schoon te maken). De illusie dat deze niet lek kunnen kan ik ook voor je wegnemen zoals mhrzip hierboven ook al beschrijft. Nu weer terug bij binnenbandjes.

Vind een binnenbandje vervangen vaak ook helemaal niet zo erg (laat het 2x per jaar zijn op 10.000km+). Beetje ouwehoeren en ik leg ze er zonder bandenlichters binnen 3-4 minuten op als ik het rustig aan doe. Vaak zijn de TL variantien ook nog eens de helft duurder. Voor iemand die zo'n 3-4 bandensets per jaar verslijt, praat je dan ook alweer over (6x€20) €120 extra, nog los van de tubeless valves, tape en sealant. Niet echt een argument, maar koop daar liever een OSPW systeem van CeramicSpeed voor .

Heb nu latex binnenbanden, maar daar ben ik ook wel weer klaar mee. Zelfs indoor sta ik wekelijks m'n voorband op te pompen .

[nomar109]

Engineer Stewie schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 07:49:
Mijn trek emonda word geleverd met 25mm banden, maar wil daar 28mm banden onder.
Wat zegt de stijlpolitie van skinwall banden met een zwart/rood kader en 50mm velgen?

Of beter volledig zwarte banden nemen?

Ik heb een rood-zwarte Domane . 35mm hoge velgen. Er zitten Bontrager R4 Classics onder, 28mm met skinwall. Ik vind het wel mooi staan en het wijkt af van de standaard looks en daarom nam ik ze. Het is gewoon een kwestie van smaak. Misschien dat ik bij de volgende bandenwissel wel weer zwarte kies, ik weet het nog niet.

Nu ben ik over deze banden overigens matig tevreden. Ze zijn wel soepel en 28mm vind ik precies goed qua breedte. Maar in de tweede rit reed ik al lek. Dat kan een gevalletje pech zijn, maar het bleek dat een heel klein steentje behoorlijke schade heeft aangericht. Een heel klein gaatje in de binnenband, maar in de buitenband een snee in het loopvlak van bijna een halve centimeter. Steentje had zich er fijn ingenesteld, het oorsponkelijke gaatje in de buitenband leek daarna verder uitgescheurd te zijn. Een gloednieuwe band, zo makkellijk penetreerbaar, dat heb ik nog niet eerder meegemaakt. Maar goed, misschien blijft het daarbij en blijkt het een eenmalig incident.

[mhr-zip]

Ypuh schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 09:54:
Heb zo'n 2 jaar met tubeless only gereden, maar vond het teveel gedoe (alsdus iemand die regelmatig onderdelen zoals een crankstel loshaalt om z'n fiets goed schoon te maken). De illusie dat deze niet lek kunnen kan ik ook voor je wegnemen zoals mhrzip hierboven ook al beschrijft. Nu weer terug bij binnenbandjes.

Vind een binnenbandje vervangen vaak ook helemaal niet zo erg (laat het 2x per jaar zijn op 10.000km+). Beetje ouwehoeren en ik leg ze er zonder bandenlichters binnen 3-4 minuten op als ik het rustig aan doe. Vaak zijn de TL variantien ook nog eens de helft duurder. Voor iemand die zo'n 3-4 bandensets per jaar verslijt, praat je dan ook alweer over (6x€20) €120 extra, nog los van de tubeless valves, tape en sealant. Niet echt een argument, maar koop daar liever een OSPW systeem van CeramicSpeed voor .

Heb nu latex binnenbanden, maar daar ben ik ook wel weer klaar mee. Zelfs indoor sta ik wekelijks m'n voorband op te pompen .

Ik heb overal wel een tegen argument op, maar het blijft persoonlijke voorkeur tegen persoonlijke voorkeur.


Dus @MaStar als je tubeless gerelateerde vragen hebt, mag je altijd een DM sturen.

[Prulleman]

Engineer Stewie schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 09:17:
[...]


Die is knap ja met skinwall.

Ik heb deze fiets in de bestelling staan, als het goed is, levering op 9 Maart. Ik wil eindelijk mijn fiets, besteld begin Augustus. Ze kunnen niet leveren, maar ondertussen de adviesprijs wel omhoog gooien .
[Afbeelding]

nee, geen skinwalls voor deze fiets. dan krijg je teveel kleuren:
- zwart
- rood
- wit
- bruin

dat is 1 of 2 teveel

skinwall staat het beste bij en fiets met 1 of 2 kleuren, bij jou is het nu al 3

[MrBarBarian]

Ypuh schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 09:54:
Heb nu latex binnenbanden, maar daar ben ik ook wel weer klaar mee. Zelfs indoor sta ik wekelijks m'n voorband op te pompen .

Maak er een gewoonte van dat je je banden op pompt voor iedere rit. Op de Tacx rij ik regelmatig met een voorband die (bijna) leeg is. Maakt geen donder uit. Lek zal ie niet gaan, en hij staat nog eens in dat Tacx blokje.

Voordeel van Latex boven butyl vind ik toch wel aanzienlijk. Tubeless nog nooit geprobeerd. Doordat de banden duurder zijn zie ik het voordeel niet zo. Ik snap de redenen van @ypuh helemaal!

[Galois]

mhr-zip schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 09:45:
[...]


In mei rij ik 3 jaar Tubeless en ik wil nooit meer terug. Maar allebei de systemen hebben even veel voor en nadelen, het is maar net welke nadelen het beste bij je passen .

En hoe vaak heb je lekgereden in deze 3 jaar? En indien meer dan 1x: hoe opgelost?

[rolandos582]

Voor de mensen die een Garmin RTL515 of RTL510 gebruiken, hebben jullie nog ervaring met verschillende hoogtes?

Op mijn specialized zadel zit een SWAT adapters zodat je hem onder je zadel kan monteren met een 3D geprinte mount maar hij zit dan recht onder je zadel. Is dat dan niet te hoog ivb eventueel oppakken van auto's?

[Grin]

Kom ik eens met een genuanceerd stijlvervaal, lees je een volgende post en slaat dat de spijker op zijn kop. @Prulleman
Samengevat: nuance is stom.

@rolandos582 Die Varia moet zo hoog mogelijk zitten. Dus jouw oplossing lijkt mij perfect.

@Engineer Stewie 'maar koop wel dingen die ik mooi/goed vind.'
Dan hierbij het obligate plaatje/advies voor de zwart/rode Pirelli.

[ Voor 66% gewijzigd door Grin op 26-02-2021 10:41 ]

[Engineer Stewie]

Grin schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 10:24:
Kom ik eens met een genuanceerd stijlvervaal, lees je een volgende post en slaat dat de spijker op zijn kop. @Prulleman
Samengevat: nuance is stom.

Kan daar tegen hoor en hij heeft ook gelijk natuurlijk. Vond het zelf ook wat minder.
Ik rij voornamelijk voor het plezier, maar heb meer plezier op een mooi en goed apparaat.

Ik ben in alles zo, ik koop niet veel spul (ben opzich snel tevreden) maar koop wel dingen die ik mooi/goed vind. De keuze voor de Trek is wel vooral gevallen omdat de fietsendealer hier 500m vanaf is wat wel zo makkelijk is natuurlijk.

[MaStar]

magic_nl schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 07:53:
[...]


Ik zou juist wel tubeless nemen.
Maar wel een biba mee voor echte noodgevallen.

Reden waarom juist wel Tubeless? Ik ben een recreatieve fietser...

[mhr-zip]

Galois schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 10:23:
[...]


En hoe vaak heb je lekgereden in deze 3 jaar? En indien meer dan 1x: hoe opgelost?

1 keer lek, opgelost door binnenband te monteren.

Ik heb nu ook zo'n DynaRacer plug (maar nog steeds binnenband mee).

[MaStar]

mhr-zip schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 09:45:
[...]


Dat is zeker niet waar.
Ik ben absoluut pro tubeless, maar je kan zeker wel lek rijden.


De binnenband werd in 1888 uitgevonden. Die techniek is uitgekristalliseerd en ik heb van mijn vader leren banden plakken.

Tubeless voor racefietsen bestaat echter nog niet zo heel lang. Er zijn diverse Fabrikanten die nog in een soort experimentele fase verkeren, maar toch hun producten op de markt brengen. Het was voor mij qua materialen even een zoektocht naar de juiste producten. En de benodigde kennis voor het juist monteren heb ik ook niet van mijn vader geleerd.


In mei rij ik 3 jaar Tubeless en ik wil nooit meer terug. Maar allebei de systemen hebben even veel voor en nadelen, het is maar net welke nadelen het beste bij je passen .


Iemand die zegt dat iets beter is, neemt daar vooral zijn persoonlijke voorkeur in voor en nadelen in mee. Wat ook vaak nog eens voor specifieke omstandigheden geldt (rijdt je bijv. wel of niet in de winter).

Geldt ook voor schijf/velgremmen

Wat maakt Tubeless voor jou zo'n groot voordeel tov lucht banden?

Ik ben recreatief, dus secondes tellen niet.

Heb overigens de keuze. Mijn velgen kunnen Tubeless aan. Dus kan eventueel wisselen.

[Owios]

mhr-zip schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 21:26:
[...]


Dit heb ik aan de voorkant als noodlampje, laat het lampje altijd op mijn Garmin zitten.

[Afbeelding]

(Wel stuk minder betaald dan full-retail price.)

Dit leek wel een mooie oplossing. Maar voor de Wahoo Bolt ziet het er zo uit:


Gaat toch een beetje het idee verloren.

[Nutterd]

Galois schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 09:17:
[...]


Ziet er leuk uit! Ik heb 'm ook even opgeslagen, plan is om volgende maand eens een dagje Limburg te doen.

Ik zag overigens wel dat de route een stukje door België gaat... Dat wil meneer Rutte eigenlijk niet hebben he?

ik hou mezelf vrij goed aan alle corona maatregelen, maar de grens over fietsen zonder dat ik bij andere mensen in de buurt komt boeit me echt niks...alsof de buitenlucht in Belgie of Duitsland anders is dan in Nederland...

en over lek rijden...ik weet niet wat ik fout doe maar ik ben zo jaloers op jullie...sinds ik veel fiets (maart/april vorig jaar) rij ik gemiddeld 1x in de 2 weken lek bij gemiddeld 150km per week. op verschillende fietsen (mountainbike,gravelbike en racefiets). deze week was echt het toppunt, ik heb 200km op de racefiets gezeten en 4x lek gereden zowel voor als achter). ik heb zelfs mijn binnenband al 2x bij de fietsenmaker laten wisselen omdat ik bang was dat ik iets fout deed maar helaas, volgende ritje weer lek.

heb mijn vriendin al 3x beschuldigd dat ze stiekem miniscule gaatjes prikt in mijn banden maar ze zweert van niet zou wel een makkelijke oplossing zijn maar helaas nog geen bewijs voor gevonden.

[ Voor 8% gewijzigd door Nutterd op 26-02-2021 10:47 ]

[Owios]

Nutterd schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 10:45:
[...]


ik hou mezelf vrij goed aan alle corona maatregelen, maar de grens over fietsen zonder dat ik bij andere mensen in de buurt komt boeit me echt niks...alsof de buitenlucht in Belgie of Duitsland anders is dan in Nederland...

en over lek rijden...ik weet niet wat ik fout doe maar ik ben zo jaloers op jullie...sinds ik veel fiets (maart/april vorig jaar) rij ik gemiddeld 1x in de 2 weken lek bij gemiddeld 150km per week. op verschillende fietsen (mountainbike,gravelbike en racefiets). deze week was echt het toppunt, ik heb 200km op de racefiets gezeten en 4x lek gereden zowel voor als achter). ik heb zelfs mijn binnenband al 2x bij de fietsenmaker laten wisselen omdat ik bang was dat ik iets fout deed maar helaas, volgende ritje weer lek.

heb mijn vriendin al 3x beschuldigd dat ze stiekem miniscule gaatjes prikt in mijn banden maar ze zweert van niet zou wel een makkelijke oplossing zijn maar helaas nog geen bewijs voor gevonden.

Dat lijkt me echt frustrerend. Liggen er allemaal stukjes glas voor je huis

Welke buitenbanden heb je? En welke druk?

[mhr-zip]

MaStar schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 10:33:
[...]


Reden waarom juist wel Tubeless? Ik ben een recreatieve fietser...

Mijn redenen zijn:

- Minder kans op stil komen te staan door lek (ik rijd ook gerust "gravel" met 28mm banden). De latex kan kleine gaatjes afdichten, en een DynaPlug monteer je in theorie sneller dan een nieuwe binnenband.
- Ik rij het hele jaar buiten, dus minder kans in de winter op wisselen langs de weg (hangt wel samen met punt hierboven). Maar voor mooi weerrijders is dit minder van toepassing. Met mooi weer is een bandenwissel pauze geen straf. In de regen/kou(, met koude handen ) wel.
- Geen kans op stootlek
- Meer comfort
- Binnenbanden zijn ook niet gratis
- Mijn Tubeless banden zijn maar paar euro duurder dan de niet tubeless banden die ik hiervoor reed.


Nadelen:

- Als het lekt kunnen er latex spettertjes op je heilig verklaarde ieder weekend tot de laatste zandkorrel gepoetste heilige racepaard komen.
- Je moet de slag van tubeless maken even leren.
- Als je een binnenband monteert (dit is bij mij minder vaak dan eerst) zit er natte latex in je band(, dus ik heb latex handschoentjes bij me, maar die gebruik ik ook voor ketting en andere dingen).
- Wanneer je de verkeerde banden koopt is monteren drama, en in de winter langs de kant wisselen gelijk aan taxi bellen .
- Latex droogt uit, dus moet je officieel jaarlijks een keer je banden eraf schoonmaken en nieuwe latex erin. Maar wanneer je genoeg km rijdt, slijten ze hard genoeg dat je ze toch al moet vervangen. Ik zelf ben niet zo van team poets/onderhoud dus ik gooi er na een jaar gewoon wat latex bij. Omdat het opdroogt is het voor reservewielen ook niet handig.


Mijn mening is dat het net zoveel werk is, net zoveel voor als nadelen heeft. Maar het geklooi langs de kant van de weg is voor mij verschoven naar de schuur. Ik rijd met een meer gerust gevoel over slechte wegen en met meer comfort.

Owios schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 10:45:
[...]


Dit leek wel een mooie oplossing. Maar voor de Wahoo Bolt ziet het er zo uit:
[Afbeelding]

Gaat toch een beetje het idee verloren.

Goede reden om die Wahoo te upgraden
En je ziet er toch zelf niks van

MaStar schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 10:35:
[...]
Mijn velgen kunnen Tubeless aan.

Probeer het eens...

Eigen ondervinding is meer waard dan alle goedbedoelde adviezen op internet.


Maar de eerste 3 keer je banden Tubeless maken is echt geen feest. Maar dat was de eerste 3 keer mijn binnenband wisselen ook niet.

[ Voor 16% gewijzigd door mhr-zip op 26-02-2021 11:01 ]

[Nutterd]

Owios schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 10:51:
[...]


Dat lijkt me echt frustrerend. Liggen er allemaal stukjes glas voor je huis

Welke buitenbanden heb je? En welke druk?

nee, mijn gravelbike banden heb ik wel in een stuk glas kapotgereden maar dat was niet in de buurt van mijn huis en ik heb serieus als een forensisch expert de route die ik altijd terug rij naar huis geinspecteerd op stukjes op de grond maar niks te vinden en ook in de band zit niks, gaatjes zitten steeds op andere plekken ik snap er echt niks van haha.

ik rij nu pirelli P-zero's maar had het ook met de standaard Giant Gavia's, GP5000's dus aan de banden ligt het ook niet...banden druk heb ik vanalles geprobeerd tussen de 6 bar en de 8bar...ik blijf het op pech gooien maar wel heel vaak pech

[rolandos582]

Grin schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 10:24:
@rolandos582 Die Varia moet zo hoog mogelijk zitten. Dus jouw oplossing lijkt mij perfect.

Ah juist wel dus! Ik zie ze vaak ergens onderaan de zadelpen zitten.



Ziet er wel strak uit! Zit zo'n filmpje bij de reacties

[Galois]

mhr-zip schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 10:34:
[...]


1 keer lek, opgelost door binnenband te monteren.

Ik heb nu ook zo'n DynaRacer plug (maar nog steeds binnenband mee).

Ik denk dat het relatief weinig is hoor... en de conclusie zou kunnen zijn dat dit weinig lekrijden dankzij tubeless is
Ik heb dus zowel op de MTB als op de racefiets (ik schat samen toch wel zo'n 15-20.000 km) nog nooit lek gereden sinds ik tubeless rijdt. Ik heb wel van die propjes mee (van Lezyne, niet die dure Dyna plugs), maar nog nooit gebruikt.

Maar ik durf wel zonder binnenband te gaan fietsen. Heb die dus nooit meer mee... Heeft wel een jaar geduurd alvorens ik dat durfde.

Het enige echte nadeel van tubeless op de racefiets vind ik toch wel dat je veel vaker moet bijpompen. Al vinden veel mensen dat geen probleem omdat ze dat met binnenbanden toch altijd wel voor elke rit doen. En dat het (bij mij in ieder geval) altijd even duurt (als in stuk of 5 ritten) voordat de band goed lekdicht is bij het monteren van een nieuwe band.

Nutterd schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 10:45:
[...]

heb mijn vriendin al 3x beschuldigd dat ze stiekem miniscule gaatjes prikt in mijn banden maar ze zweert van niet zou wel een makkelijke oplossing zijn maar helaas nog geen bewijs voor gevonden.

Hahaha... ja, ik denk dat dit inderdaad de reden moet zijn. Bij zo vaak rijden is iets anders uitgesloten
Je vriendin wil je gewoon duidelijk maken dat je echt teveel fietst, hahaha.

[Ypuh]

Had tot vorig jaar ook ergens een periode waar ik zo'n 15.000km zonder lekke banden gereden heb, met binnenbandjes wel te verstaan. Afgelopen winter wel weer een paar keer aan de beurt geweest, maar sinds er nieuwe Vredestein All-Season's onder liggen weer lek-vrij.

Het is ook gewoon een kwestie van geluk en weersomstandigheden. Bij nattigheid/troep op de weg is de kans gewoon een factor 10 groter dan een droge zomer. Het enige wat je zelf in de hand hebt zijn frisse banden (niet te oud, geen droogte scheuren, voldoende rubber) en de juiste druk. Het zijn bij mij meestal ook de banden die bijna op zijn die lek rijden, anders zit er gewoon iets fout lijkt me (een spijker o.i.d. kun je niets tegen doen uiteraard).

[Engineer Stewie]

Grin schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 10:24:

@Engineer Stewie 'maar koop wel dingen die ik mooi/goed vind.'
Dan hierbij het obligate plaatje/advies voor de zwart/rode Pirelli.

Niet verkrijgbaar in 28mm

[Grin]

rolandos582 schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 11:10:
[...]
Ah juist wel dus! Ik zie ze vaak ergens onderaan de zadelpen zitten.
Ziet er wel strak uit! Zit zo'n filmpje bij de reacties

De Varia is een tamelijk eenvoudige radar die, als het ware, loodrecht naar achteren kijkt, uiteraard wel met een brede FoV. Dus hoe hoger deze is geplaatst hoe meer bereik/zicht de radar heeft. Het advies van 'zo hoog mogelijk plaatsen' staat dan ook in de handleiding. Onderaan de zadelpen is verre van optimaal maar werkt ook gewoon. Het bereik zal dan misschien wat minder zijn maar op een bereik van 150-200 meter kan je wel wat lijden.

@Engineer Stewie De 25mm Pirelli is met een 19mm wiel (interne velgbreedte) ruim 28mm, ik meet 28,3 mm. Dus dat is geen reden om hem te laten liggen.
Het onafhankelijke meetinstituut @Ypuh zal deze waarden bevestigen.

[ Voor 14% gewijzigd door Grin op 26-02-2021 11:42 ]

[magic_nl]

MaStar schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 10:33:
[...]


Reden waarom juist wel Tubeless? Ik ben een recreatieve fietser...

Ik ben ook niet meer dan een recreatieve fietser.
Maar vooral wat @mhr-zip zegt...

mhr-zip schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 10:57:
[...]

Mijn redenen zijn:

- Minder kans op stil komen te staan door lek. De latex kan kleine gaatjes afdichten, en een DynaPlug monteer je in theorie sneller dan een nieuwe binnenband.
- Minder kans op wisselen langs de weg
- Geen kans op stootlek
- Meer comfort
- Binnenbanden zijn ook niet gratis

En wat ik al aangaf, voor de zekerheid toch een biba mee voor als de latex het een keer niet dicht krijgt.
Ook een pompje/co2 patroon moet je dan wel bij hebben.
Je zult hier dan ook gewoon 2 kampen vinden met voor- en tegenstanders.
En het één is echt niet veel beter dan het ander. Het is een keuze die je maakt.
Ik sta er net als @mhr-zip in en sleutel liever in m'n schuur dan langs de kant van de weg.

[ElGreco]

Engineer Stewie schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 09:17:
[...]


Die is knap ja met skinwall.

Ik heb deze fiets in de bestelling staan, als het goed is, levering op 9 Maart. Ik wil eindelijk mijn fiets, besteld begin Augustus. Ze kunnen niet leveren, maar ondertussen de adviesprijs wel omhoog gooien .
[Afbeelding]

Nog een skinwall hier

[RR46]

Kluus schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 08:30:
[...]
Bedoel je met "Camerig helemaal naar boven" door het bos via de Groenenweg en dan naar de Vijlenberg/rugweg? Dat ziet er inderdaad ook wel goed uit, zal hem er eens in stoppen, als je met meerdere bent (wanneer dat weer mag) is het alleen lastig als je uitlopende klimtijden hebt, ik heb ze net allemaal zo ver dat ze bij Buitenlust rechtdoor gaan (en ook niet daar stoppen om te wachten) .

Ja, Buitenlust links af... met meerdere (icm verschillende niveau's) is niet bevorderlijk voor de tijd nee ;-)

Kluus schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 08:30:
[...]
Die Hellebeukerweg zal ik zo ook eens kijken, al moet ik zeggen dat ik bij Klimmen de auto wel kan ruiken en eigenlijk wel genoeg gehad heb...

Haha, kan ik me ook wel iets bij voorstellen! Toch een berg HM's!


Andere, misschien wat gekke, vraag, is er toevallig iemand hier die in/om/door de gemeente Oosterhout fietst? Zo ja, dan hou ik me aanbevolen als je me een PM stuurt

[MaStar]

mhr-zip schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 10:57:
[...]


Mijn redenen zijn:

- Minder kans op stil komen te staan door lek (ik rijd ook gerust "gravel" met 28mm banden). De latex kan kleine gaatjes afdichten, en een DynaPlug monteer je in theorie sneller dan een nieuwe binnenband.
- Ik rij het hele jaar buiten, dus minder kans in de winter op wisselen langs de weg (hangt wel samen met punt hierboven). Maar voor mooi weerrijders is dit minder van toepassing. Met mooi weer is een bandenwissel pauze geen straf. In de regen/kou(, met koude handen ) wel.
- Geen kans op stootlek
- Meer comfort
- Binnenbanden zijn ook niet gratis
- Mijn Tubeless banden zijn maar paar euro duurder dan de niet tubeless banden die ik hiervoor reed.


Nadelen:

- Als het lekt kunnen er latex spettertjes op je heilig verklaarde ieder weekend tot de laatste zandkorrel gepoetste heilige racepaard komen.
- Je moet de slag van tubeless maken even leren.
- Als je een binnenband monteert (dit is bij mij minder vaak dan eerst) zit er natte latex in je band(, dus ik heb latex handschoentjes bij me, maar die gebruik ik ook voor ketting en andere dingen).
- Wanneer je de verkeerde banden koopt is monteren drama, en in de winter langs de kant wisselen gelijk aan taxi bellen .
- Latex droogt uit, dus moet je officieel jaarlijks een keer je banden eraf schoonmaken en nieuwe latex erin. Maar wanneer je genoeg km rijdt, slijten ze hard genoeg dat je ze toch al moet vervangen. Ik zelf ben niet zo van team poets/onderhoud dus ik gooi er na een jaar gewoon wat latex bij. Omdat het opdroogt is het voor reservewielen ook niet handig.


Mijn mening is dat het net zoveel werk is, net zoveel voor als nadelen heeft. Maar het geklooi langs de kant van de weg is voor mij verschoven naar de schuur. Ik rijd met een meer gerust gevoel over slechte wegen en met meer comfort.


[...]


Goede reden om die Wahoo te upgraden
En je ziet er toch zelf niks van


[...]


Probeer het eens...

Eigen ondervinding is meer waard dan alle goedbedoelde adviezen op internet.


Maar de eerste 3 keer je banden Tubeless maken is echt geen feest. Maar dat was de eerste 3 keer mijn binnenband wisselen ook niet.

Thanks! Tot nu toe in al die jaren op 'normale banden' nooit lek gereden. Dus voor mij niet echt een stevig argument. En als het nou écht veel lekkerder en beter zou rijden, zou dat een meerwaarde zijn. Aangezie ndat niet supergroot is, ik ook niet persé heeh handig ben, lijkt me een gewonen binnenband beter


Het vraagt ook wat meer onderhoud en nog eens een extra aankoop: speciale pomp / compressor om op te pompen.

[magic_nl]

MaStar schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 11:39:
[...]


Thanks! Tot nu toe in al die jaren op 'normale banden' nooit lek gereden. Dus voor mij niet echt een stevig argument. En als het nou écht veel lekkerder en beter zou rijden, zou dat een meerwaarde zijn. Aangezie ndat niet supergroot is, ik ook niet persé heeh handig ben, lijkt me een gewonen binnenband beter


Het vraagt ook wat meer onderhoud en nog eens een extra aankoop: speciale pomp / compressor om op te pompen.

Zoals gezegd is het een persoonlijke keuze.
En als de velgen/banden tubeless ondersteunen kun je later alsnog overstappen.

[Ypuh]

Grin schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 11:30:
@Engineer Stewie De 25mm Pirelli is met een 19mm wiel (interne velgbreedte) ruim 28mm, ik meet 28,3 mm. Dus dat is geen reden om hem te laten liggen.
Het onafhankelijke meetinstituut @Ypuh zal deze waarden bevestigen.

Sad but true. Vond die rode Pirelli's ook héél gaaf voor mijn fiets, maar helaas waren ze op 17mm interne breedte al 28mm en daarmee te breed. Heb nog een tijdje met de 23mm versie op 19.5mm velgen gereden, maar dat was het ook niet.

Hoop dit jaar ook eindelijk een keer de GoodYear Eagle F1 banden te bemachtigen, maar op Wiggle na (Brexit dus duur) nog geen goede aanbieder kunnen vinden.



Vanaf komend seizoen worden we met ons groepje atleten (lees: toerclub met gemiddelde leeftijd 50 en gemiddelde snelheid 28) gesponsord door Michelin. Aangezien dat samen met de S-Works Turbo's nu m'n favoriete banden zijn, hou ik het daar ook maar bij.

[mhr-zip]

MaStar schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 11:39:
[...]


Thanks! Tot nu toe in al die jaren op 'normale banden' nooit lek gereden. Dus voor mij niet echt een stevig argument. En als het nou écht veel lekkerder en beter zou rijden, zou dat een meerwaarde zijn. Aangezie ndat niet supergroot is, ik ook niet persé heeh handig ben, lijkt me een gewonen binnenband beter

Zelf kunnen onderhouden van je fiets/repareren van je banden is wel de grootste pré.

Let wel op dat je met 42 mm velgengaat rijden. Je kan overal binnenbanden kopen/lenen/krijgen. Maar niet altijd met de juiste ventiellengte. Dus stop een setje ventielverlengers bij je reserve spullen.

nog eens een extra aankoop: speciale pomp / compressor om op te pompen.

Ligt er aan. Ik had een compressor die heb ik weggedaan. Denk ook niet dat je bij een Giant-velg/Giant-band combinatie een compressor nodig hebt.

Een goede fietspomp is sowieso een goede investering, ook als je met binnenbanden rijdt.

[wisselwerking]

Ypuh schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 11:20:

Het is ook gewoon een kwestie van geluk en weersomstandigheden. Bij nattigheid/troep op de weg is de kans gewoon een factor 10 groter dan een droge zomer. Het enige wat je zelf in de hand hebt zijn frisse banden (niet te oud, geen droogte scheuren, voldoende rubber) en de juiste druk. Het zijn bij mij meestal ook de banden die bijna op zijn die lek rijden, anders zit er gewoon iets fout lijkt me (een spijker o.i.d. kun je niets tegen doen uiteraard).

Ja, soms heb je echt pechdagen (in combinatie wellicht met materiaal wat misschien suboptimaal is). Bij AGR van een aantal jaren terug (2017) was het erg nat en toen heb ik 4x lek gereden. En ik was zeker niet de enige. Er stonden heel veel mensen met lekke banden naast de weg. Voordeel daarvan is dan wel weer dat je wel handig wordt in banden vervangen. Ik heb het zelfs nog voor een andere fietser gedaan (groepje waar ik mee fietste was ik vanaf de Vaalserberg kwijt (kon ik ook niet meer telefonisch bereiken)), dus kon mijn eigen tijd indelen

[Grin]

Ypuh schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 11:47:
[...]

Sad but true. Vond die rode Pirelli's ook héél gaaf voor mijn fiets, maar helaas waren ze op 17mm interne breedte al 28mm en daarmee te breed. Heb nog een tijdje met de 23mm versie op 19.5mm velgen gereden, maar dat was het ook niet.

Hoop dit jaar ook eindelijk een keer de GoodYear Eagle F1 banden te bemachtigen, maar op Wiggle na (Brexit dus duur) nog geen goede aanbieder kunnen vinden.

[Afbeelding]

Vanaf komend seizoen worden we met ons groepje atleten (lees: toerclub met gemiddelde leeftijd 50 en gemiddelde snelheid 28) gesponsord door Michelin. Aangezien dat samen met de S-Works Turbo's nu m'n favoriete banden zijn, hou ik het daar ook maar bij.

Die Goodyear is toch ook wel een erg lekker bandje hoor, verd*mme zeg...
Vaak zijn tyre decalls ronduit afgrijselijke stickers, en/of in een font waarvan ik denk: hoe krijg je het zonder schaamte uit de (rubber)printer... Regelmatig met allemaal malle (marketing) nonsense op je band.
Goodyear en Pirelli staan op dat gebied (m.i.) op eenzame hoogte...

Het is dat ik al een stapeltje banden heb liggen maar die Goodyears gaan er een keer komen!

[Nutterd]

Ypuh schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 11:47:
[...]

Sad but true. Vond die rode Pirelli's ook héél gaaf voor mijn fiets, maar helaas waren ze op 17mm interne breedte al 28mm en daarmee te breed. Heb nog een tijdje met de 23mm versie op 19.5mm velgen gereden, maar dat was het ook niet.

Hoop dit jaar ook eindelijk een keer de GoodYear Eagle F1 banden te bemachtigen, maar op Wiggle na (Brexit dus duur) nog geen goede aanbieder kunnen vinden.

[Afbeelding]

Vanaf komend seizoen worden we met ons groepje atleten (lees: toerclub met gemiddelde leeftijd 50 en gemiddelde snelheid 28) gesponsord door Michelin. Aangezien dat samen met de S-Works Turbo's nu m'n favoriete banden zijn, hou ik het daar ook maar bij.

die goodyears vind ik ook heel mooie banden

[GWBoes]

Grootste voordeel van de Goodyears is nog wel de zang van de V12 die ik in m'n hoofd hoor als ik dat logo zie

[mhr-zip]

wisselwerking schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 11:54:
[...]
Ik heb het zelfs nog voor een andere fietser gedaan

Daarom, zorg altijd dat je eigen banden kan repareren en goed op druk kan brengen onderweg!

@MaStar dit is belangrijker dan de keuze wel of geen tubeless

ElGreco schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 11:36:
[...]


Nog een skinwall hier

[Afbeelding]

Skinwalls kunnen super mooi zijn, maar dan moet de rest wel rustig zijn (wat @Prulleman ook zegt).

[GerbenBK]

Nutterd schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 10:57:
[...]


nee, mijn gravelbike banden heb ik wel in een stuk glas kapotgereden maar dat was niet in de buurt van mijn huis en ik heb serieus als een forensisch expert de route die ik altijd terug rij naar huis geinspecteerd op stukjes op de grond maar niks te vinden en ook in de band zit niks, gaatjes zitten steeds op andere plekken ik snap er echt niks van haha.

ik rij nu pirelli P-zero's maar had het ook met de standaard Giant Gavia's, GP5000's dus aan de banden ligt het ook niet...banden druk heb ik vanalles geprobeerd tussen de 6 bar en de 8bar...ik blijf het op pech gooien maar wel heel vaak pech

Als ik zo vaak lek zou rijden, zou ik eens gaan kijken naar een setje Schwalbe Durano's oid. Door de extra rolweerstand heb je ook direct de bonus dat je harder traint.

[Fisico]

GWBoes schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 12:09:
Grootste voordeel van de Goodyears is nog wel de zang van de V12 die ik in m'n hoofd hoor als ik dat logo zie

Ik wil dan altijd stoppen bij de Agip.

[tinusterror]

Mistraller schreef op donderdag 25 februari 2021 @ 17:17:
[...]

Maar is een spacertorentje mooier dan een stuurpen met positieve hoek? Ik vind het in die foto niet lelijk of zo hoor.

Gelukkig valt de spacer toren wel mee, naja denk ik dan. Zie onderstaand. Rood is huidige situatie
en blauw is met de nieuwe setup welke ik wil maken. iets minder reach maar dat valt te overzien. Kan ik altijd nog zakken in de loop van de tijd, mocht ik dat willen

Gemeten vanaf het balhoofd, gaat er nog 8 mm van de balhoofd cap af. Komt er maar 35mm aan spacer tussen. valt te overzien en lijkt nog enigzins aero



Dan komt hij gewoon weer zo te zitten allee nog circa 2 centimeter hoger:

[ Voor 19% gewijzigd door tinusterror op 26-02-2021 14:07 ]

[DieAnder]

tinusterror schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 14:02:
Gelukkig valt de spacer toren wel mee, naja denk ik dan. Zie onderstaand. Rood is huidige situatie
en blauw is met de nieuwe setup welke ik wil maken. iets minder reach maar dat valt te overzien. Kan ik altijd nog zakken in de loop van de tijd, mocht ik dat willen

Gemeten vanaf het balhoofd, gaat er nog 8 mm van de balhoofd cap af. Komt er maar 35mm aan spacer tussen. valt te overzien en lijkt nog enigzins aero
[Afbeelding][/URL]

Met een Hover bar kun je nog 15 mm sjoemelen. Misschien heb je dan voldoende aan een 0 graden stem.

[Salteh]

Grin schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 08:50:
[...]

Niet dat mijn mening er toe doet maar toch een duit in het zakje.
Als ik dit zo lees dan zou ik zeker voor zwart gaan @Engineer Stewie. Sommige fietsen zijn echt f*king geniaal met skinwalls, die van @Salteh bijvoorbeeld en zo zijn er nog wel een paar, zag ook eentje met Pirelli skinswalls enkele maanden geleden. Maar vaak staat zwart wat meer uniform. Als je fiets ook rood/zwart is, en hoge velgen heeft, dan zou ik starten met zwarte banden. Mocht je t.z.t. eens een skinwall willen proberen dan kan dat altijd nog.

Over het algemeen ben ik ook van zwarte banden, maar ik ben inderdaad wel tevreden met de skinwalls op deze fiets. Toevallig vandaag nog een rondje gedaan ;-)

[nomar109]

Salteh schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 14:32:
[...]


Over het algemeen ben ik ook van zwarte banden, maar ik ben inderdaad wel tevreden met de skinwalls op deze fiets. Toevallig vandaag nog een rondje gedaan ;-)

Tja, volgens de theorie van @Prulleman wordt hier met de skinwalls het maximum toelaatbare aantal verschillende kleuren op één fiets behoorlijk overschreden, maar ik vind dit exemplaar dus wel erg mooi!

[Prulleman]

nomar109 schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 14:45:
[...]


Tja, volgens de theorie van @Prulleman wordt hier met de skinwalls het maximum toelaatbare aantal verschillende kleuren op één fiets behoorlijk overschreden, maar ik vind dit exemplaar dus wel erg mooi!

wit en blauw is hier minder overheersend (accenten) dan het wit en rood bij die trek. Ik denk dat daar het verschil zit.

[RvA91]

Lees al een tijdje mee hier, ook maar even een duit in het zakje doen.

Heerlijk fietsweer!

[MyrddinLXXIIX]

RvA91 schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 15:44:
Lees al een tijdje mee hier, ook maar even een duit in het zakje doen.

Heerlijk fietsweer!

[Afbeelding]

Ik heb deze met flatbar geadopteerd.

[Oelske]

Zijn hier mensen die de Tacx Spider montagestandaard bezitten? Zo ja, vraagje: Maken die harde plastic "vinnen" waar de onderkant van je frame op steunt geen krassen in het frame?

[mhr-zip]

Oelske schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 16:38:
Zijn hier mensen die de Tacx Spider montagestandaard bezitten? Zo ja, vraagje: Maken die harde plastic "vinnen" waar de onderkant van je frame op steunt geen krassen in het frame?

Ja, maar heb hem een week. Vond het ook al een vreemde constructie.

Voor de krassen kan je beter @DDX vragen.


Heb je hem zelf al gekocht? Bij Decathlon was hij het goedkoopste.

[Oelske]

mhr-zip schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 16:54:
[...]


Ja, maar heb hem een week. Vond het ook al een vreemde constructie.

Voor de krassen kan je beter @DDX vragen.


Heb je hem zelf al gekocht? Bij Decathlon was hij het goedkoopste.

Ik heb hem zelf gisteren binnen gekregen. Dacht ook dat het zachter plastic of iets van rubber zou zijn.
Even afwachten of @DDX er iets zinnigs over kan zeggen en anders iets van piepschuim erop lijmen?

[DDX]

Geen last van krassen nee.
Als het flexibel rubber zou zijn, zou je fiets ook niet stevig staan.

[EdwinW]

Voorvork staat stevig ingeklemd dus op die twee steunpunten geen schurende beweging. Wat je voor de zekerheid kan doen is een opgevouwen poetslap er tussen leggen.

[Oelske]

Bedankt voor de reacties. Wellicht dat het toch een soort van "angst" is omdat het een ander systeem is als voorheen (klem op de zadelpen).
Gaan we morgen eens aan de fiets knutselen

[Galois]

Ik heb toen ik op zoek was naar een montagestandaard, ook naar deze Spider gekeken. Maar het is toch erg onhandig om steeds je voorwiel eruit te halen voor onderhoud (of schoonmaak)?

Heeft mij doen besluiten om toch voor de Park Tool PCS-9.2 te gaan.

[EdwinW]

Beide hebben zo z’n voordelen. Bij de Tacx wordt er geen klem gebruikt voor het frame of zadelpen. Ik heb bv. geen ronde zadelpen, maar een ovaalvormig van 4,5 - 5 cm van carbon. Ik weet niet of zo’n zadelpen daar gelukkig van wordt. Inderdaad bijkomend nadeel dat het voorwiel er uit moet voor onderhoud. Voor ander eenvoudig onderhoud gebruik ik een eenvoudige standaard om het achterwiel in te zetten: https://www.decathlon.nl/...241261?mc=8241261&c=ZWART
Edit: niet geschikt voor schijfremmen.

[ Voor 3% gewijzigd door EdwinW op 26-02-2021 21:00 ]

[DDX]

Klemmen van zadelpen of frame is ook niet echt handig, zeker niet als je carbon frame/zadelpen hebt.
Makkelijkste is plafond haken ofzo, zoals fietsenmakers vaak hebben.

Maar voorwiel, of achterwiel eruit (afhankelijk van wat je wilt doen) is toch niet zoveel moeite ?

EdwinW schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 20:58:
Edit: niet geschikt voor schijfremmen.

Schrijfremmen gaat ook prima soms, alleen hangt wel van je steekas af of daar hendeltje aan zit.

[ Voor 35% gewijzigd door DDX op 26-02-2021 21:04 ]

[Engineer Stewie]

EdwinW schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 20:58:
Beide hebben zo z’n voordelen. Bij de Tacx wordt er geen klem gebruikt voor het frame of zadelpen. Ik heb bv. geen ronde zadelpen, maar een ovaalvormig van 4,5 - 5 cm van carbon. Ik weet niet of zo’n zadelpen daar gelukkig van wordt. Inderdaad bijkomend nadeel dat het voorwiel er uit moet voor onderhoud. Voor ander eenvoudig onderhoud gebruik ik een eenvoudige standaard om het achterwiel in te zetten: https://www.decathlon.nl/...241261?mc=8241261&c=ZWART
Edit: niet geschikt voor schijfremmen.

Een carbon zadelpen is naar het schijnt gemaakt om op te klemmen. Ik doe er altijd een microvezeldoekje tussen.

[mhr-zip]

Engineer Stewie schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 22:48:
[...]


Een carbon zadelpen is naar het schijnt gemaakt om op te klemmen. Ik doe er altijd een microvezeldoekje tussen.

Je bedoelt dat je frame er ook omheen klemt, zodat je zadelpen niet naar beneden zakt

[Engineer Stewie]

mhr-zip schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 22:51:
[...]


Je bedoelt dat je frame er ook omheen klemt, zodat je zadelpen niet naar beneden zakt

Bedoel ook een werkstand.
Bij de emonda klemt de zadelpen op het frame

[Bladeslayer]

Afgelopen september begonnen met wielrennen en een Trek Domane AL 4 gekocht. Ik heb er nu ongeveer 500km opzitten. Ik heb het gevoel dat mn stuur niet helemaal goed staat afgesteld op mijn lichaam (lees: 1,97m stijve hark ).

Als ik het stuurlint aan de rechterkant bekijk, heb ik ook het idee dat mijn "natuurlijke" houding niet helemaal goed is, omdat ik het stuur te dicht bij mijn lichaam vast pak, omdat lokaal het stuurlint daar verschoven is.
Ik wou eigenlijk al naar een bikefitter gaan, maar dat is helaas wat lastig in deze tijden. Ik zat al te denken om een verstelbare stuurpen er op te zetten om wat beter te kunnen experimenteren hier mee. Wat is jullie ervaring hiermee?

[ Voor 13% gewijzigd door Bladeslayer op 27-02-2021 10:35 ]

[418O2]

@Bladeslayer bikefitters werken gewoon hoor. Ik zou zelf, bij gebrek aan een winkel oid, naar een fitter gaan

[Reigeer]

@Bladeslayer Bontrager sturen hebben over het algemeen een vrij grote reach, heb mijn Bontrager VR-C stuur vervangen door een Pro PLT stuur. De Bontrager had een reach van 100mm de, Pro 75mm. De shifterhoods zijn voor mij nu veel comfortabeler als neutrale houding. Stuurpen korter kan ook maar wordt het stuurgedrag volgens mij wat nerveuzer van.

[RvA91]

418O2 schreef op zaterdag 27 februari 2021 @ 10:43:
@Bladeslayer bikefitters werken gewoon hoor. Ik zou zelf, bij gebrek aan een winkel oid, naar een fitter gaan

Dat wisselt wel een beetje per winkel/bikefitter, ik sta zelf op de wachtlijst bij Plieger in Meerkerk, ook zei deden sinds de maatregelen van afgelopen December geen bikefits.

[Fisico]

DDX schreef op vrijdag 26 februari 2021 @ 21:03:
Klemmen van zadelpen of frame is ook niet echt handig, zeker niet als je carbon frame/zadelpen hebt.
Makkelijkste is plafond haken ofzo, zoals fietsenmakers vaak hebben.

Maar voorwiel, of achterwiel eruit (afhankelijk van wat je wilt doen) is toch niet zoveel moeite ?


[...]


Schrijfremmen gaat ook prima soms, alleen hangt wel van je steekas af of daar hendeltje aan zit.

Ik heb er eentje van dat fietsenmerk wat niet genoemd mag worden en daar passen de pennen perfect tussen frame en schijf door. Wanneer ik het hendeltje gebruik dan staat de fiets scheef.

RvA91 schreef op zaterdag 27 februari 2021 @ 11:00:
[...]


Dat wisselt wel een beetje per winkel/bikefitter, ik sta zelf op de wachtlijst bij Plieger in Meerkerk, ook zei deden sinds de maatregelen van afgelopen December geen bikefits.

Die van mij ook niet, maar dat kan ook te maken hebben met thuisonderwijs voor hun zoontje. Allebei de ouders werken namelijk in de winkel, de ene als mechanieker en de andere doet de bikefitting. Ik ga er in ieder geval vrijdag heen, wat ik er precies ga doen is mijn nog niet duidelijk. Fietsenmakers en appen blijft een moeilijke combinatie.

[418O2]

RvA91 schreef op zaterdag 27 februari 2021 @ 11:00:
[...]


Dat wisselt wel een beetje per winkel/bikefitter, ik sta zelf op de wachtlijst bij Plieger in Meerkerk, ook zei deden sinds de maatregelen van afgelopen December geen bikefits.

ah, oke. Maar als beginner zou ik sowieso niet maar op de gok wat nieuwe parts gaan bestellen

[Pyramiden]

Bladeslayer schreef op zaterdag 27 februari 2021 @ 10:34:
Afgelopen september begonnen met wielrennen en een Trek Domane AL 4 gekocht. Ik heb er nu ongeveer 500km opzitten. Ik heb het gevoel dat mn stuur niet helemaal goed staat afgesteld op mijn lichaam (lees: 1,97m stijve hark ).

Als ik het stuurlint aan de rechterkant bekijk, heb ik ook het idee dat mijn "natuurlijke" houding niet helemaal goed is, omdat ik het stuur te dicht bij mijn lichaam vast pak, omdat lokaal het stuurlint daar verschoven is. [Afbeelding]
Ik wou eigenlijk al naar een bikefitter gaan, maar dat is helaas wat lastig in deze tijden. Ik zat al te denken om een verstelbare stuurpen er op te zetten om wat beter te kunnen experimenteren hier mee. Wat is jullie ervaring hiermee?

Ik ben zelf voor een stuur gegaan met minder reach zonder een bikefit te doen, en dit bevalt beter. Het is natuurlijk wel een gokje wat je neemt. De ergonomie van het stuur ben ik zelf niet helemaal tevreden over, aangezien ik de bocht wat lastig af te stellen vind in tegenstelling tot een traditoneler stuur.
Hou er wel rekening mee dat er een hoop andere variabelen zijn waar je rekening mee dient te houden, aangezien je stuurpen en de hoek hiervan ook van belang zijn.

Dat je tape los komt kan er ook mee te maken hebben dat hij verkeerd om gewikkeld zit. Onder is dat zeker het geval, omdat je de rechterkant met de klok mee draait. Rond de shifters wissel je dan van richting, maar ik kan niet goed zien of dat wel gedaan is. Hij kan boven ook gewoon te los gewikkelt zitten.

[ Voor 4% gewijzigd door Pyramiden op 27-02-2021 11:53 ]

[mhr-zip]

RvA91 schreef op zaterdag 27 februari 2021 @ 11:00:
[...]


Dat wisselt wel een beetje per winkel/bikefitter, ik sta zelf op de wachtlijst bij Plieger in Meerkerk, ook zei deden sinds de maatregelen van afgelopen December geen bikefits.

Fysio's mochten doorwerken, bikefitter is echter geen beschermt beroep.
Dus een bikefitter met fysiopapieren kon inderdaad bikefits doen, de rest niet (lekker krom weer ).

Komende week mogen de normale bikefitters ook weer open.

[Pyramiden]

Heeft iemand dit wel eens eens gezien? Michelin Power 25mm, nog geen 200km oud. Aan een kant van het achterwiel zitten rondom flinke scheuren.

In het verleden wel eens een setje Michelin Protek Urban terug gestuurd omdat die ook rondom begonnen te scheuren. Zit een beetje te twijfelen wat er mee te doen... Voor lijkt nog oké op het eerste oog, maar als ik eerlijk ben zou ik liever een ander setje banden hebben...

[ElGreco]

Waar zit de twijfel? Deze band is klaar. Weg ermee. Je kunt nog verhaal proberen te halen bij de winkel waar je deze kocht.

[Pyramiden]

ElGreco schreef op zaterdag 27 februari 2021 @ 13:11:
Waar zit de twijfel? Deze band is klaar. Weg ermee. Je kunt nog verhaal proberen te halen bij de winkel waar je deze kocht.

Zit een beetje met de twijfel of het redelijk is om ze beiden te laten ruilen, of dat ik er gewoon van uit kan gaan dat het puur een defect is in de band die toevallig achter zit. Vooral omdat ik eerder zoiets gehad heb bij Michelin banden. Maar ik denk dat voor even goed nakijk, en dan vraag of ze voor achter een nieuwe op willen sturen.

[DieAnder]

Bladeslayer schreef op zaterdag 27 februari 2021 @ 10:34:
Afgelopen september begonnen met wielrennen en een Trek Domane AL 4 gekocht. Ik heb er nu ongeveer 500km opzitten. Ik heb het gevoel dat mn stuur niet helemaal goed staat afgesteld op mijn lichaam (lees: 1,97m stijve hark ).

Als ik het stuurlint aan de rechterkant bekijk, heb ik ook het idee dat mijn "natuurlijke" houding niet helemaal goed is, omdat ik het stuur te dicht bij mijn lichaam vast pak, omdat lokaal het stuurlint daar verschoven is.

Ik wou eigenlijk al naar een bikefitter gaan, maar dat is helaas wat lastig in deze tijden. Ik zat al te denken om een verstelbare stuurpen er op te zetten om wat beter te kunnen experimenteren hier mee. Wat is jullie ervaring hiermee?

Van die verstelbare pennen ben ik geen fan. Gammel, groot, soms een opbouw van de balhoofdbuis .... brrrr.
Wat je zou kunnen doen is op marktplaats een paar afdankertjes kopen in verschillende lengtes of verschillende hoeken en daar mee gaan experimenteren i.c.m. meer of minder spacers.
Is je balhoofdbuis al afgezaagd?

Voor wat betreft dat stuurlint, dat hoort niet zo te schuiven. Maar als de linkerkant nog goed is lijkt het mij een indicatie van prutswerk, niet van verkeerde maatvoering.

Het kan geen kwaad om een specialist naar de afstelling van je fiets te laten kijken, zeker als je nieuw bent in de sport. Echter vraag ik me af of je als nieuweling voldoende 'waar voor je geld' krijgt van een bikefit. Een wat ervarener renner kan duidelijk maken wat zijn wensen, voorkeuren en ambities zijn, en dat is hele belangrijke input voor een juiste fit. Ik kan me indenken dat je die als beginner nog moet ontdekken.

[MaSw85]

Sinds gisteren ook team skinwall hier. En team schijfrem. En team 1x... Team zadeltas was ik al. Straks een ritje maken op mijn nieuwe gravelbike: Een Superior X-Road Team Comp.



Betere foto volgt, dit was gisteren bij het ophalen.

Edit: De P variant van de wielset is ook onderweg. Nu nog nieuwe banden en remschijven bestellen. Los van P-Zero's en Specialized Turbo's nog andere tips voor 28mm wegbanden? Had zelf de Vittoria Corsa G2 al gespot als optie.

[ Voor 17% gewijzigd door MaSw85 op 27-02-2021 14:13 ]