:strip_icc():strip_exif()/u/963135/crop5df2a764f35b9_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/93585/Icy-Sign-K-5993.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
dat het in een groepje makkelijker is om jezelf te pushen denk ik 
en inderdaad @ElmarJ16 als het makkelijk gaat, dan ga je niet snel genoeg (hoewel dat wel een behoorlijke roadie quote is voor jou doen
)
maar uiteraard breed toepasbaar, zelfs voor downhill
en inderdaad @ElmarJ16 als het makkelijk gaat, dan ga je niet snel genoeg (hoewel dat wel een behoorlijke roadie quote is voor jou doen
) maar uiteraard breed toepasbaar, zelfs voor downhill
[ Voor 14% gewijzigd door Prulleman op 17-01-2020 11:58 ]
Elmar bedoelt denk ik dat je met een betere conditie in een groepje wel makkelijker wordt omdat je dan niet harder gaat, iedereen moet t tempo kunnen bijbenen
Klopt, zeker bergaf geldt dat:
Elmar bedoelt denk ik dat je met een betere conditie in een groepje wel makkelijker wordt omdat je dan niet harder gaat, iedereen moet t tempo kunnen bijbenen
Dan wordt het eigenlijk nooit link. 
:strip_icc():strip_exif()/u/2919/kevlar_cone.jpg?f=community)
Ik heb de camera op zeist weer gespot. Het is een IR teller voor hoeveel mensen er voorbij komen voor onderhoud:
[...]
Ik was ook afgelopen zaterdag in Zeist op de route maar dit is me niet opgevallen.
.
Weer een mysterie de wereld uit
Heb ook een snelheidsensor op mijn voorwiel bevestigd btw. Vind het leuk om strava te kijken maar met GPS mis je zo 5-10% van je afstand en snelheid op singletracks. Heb Garmin Edge 25 van @Prulleman overgenomen en een ali speed sensor geinstalleerd. Heel chill dit.
[ Voor 32% gewijzigd door JvS op 18-01-2020 15:38 ]
4x APsystems DS3; 4x495Wp OZO/WNW 10° ; 4x460Wp OZO/WNW 10°; Totaal 3820Wp
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
Voor mij hoort het een beetje bij elkaar (hoewel ik van een dagje winterberg ook heb genoten). Op eigen kracht ergens boven komen geeft (mij) veel voldoening. Als je dan nog een tof stuk naar beneden kan is het uiteraard helemaal feest.
In mei kan ik in ieder geval weer helemaal stuk gaan in de Ardennen, ik heb me zojuist ingeschreven voor de 90 km Cimes de Waimes
. Met ~2000 hm wordt dat een pittig dagje en zal ik mijn gearing opties nog eens goed onder de loep moeten nemen... de 30x42 vorig jaar bij de RdhF heeft het me de 2e helft wel (te) zwaar gemaakt denk ik achteraf. Voor kortere of ritten, of in ieder geval geen racepace ritten voldeed het, maar er was nooit een tandje extra zeg maar.. en nu met 30 km extra (en ongeveer dezelfde hm) ga ik wel een extra tandje nodig hebben..
misschien wel de tijd om te upgraden naar 1x12 XT, Als de micro spline hope body op tijd leverbaar is
In mei kan ik in ieder geval weer helemaal stuk gaan in de Ardennen, ik heb me zojuist ingeschreven voor de 90 km Cimes de Waimes
. Met ~2000 hm wordt dat een pittig dagje en zal ik mijn gearing opties nog eens goed onder de loep moeten nemen... de 30x42 vorig jaar bij de RdhF heeft het me de 2e helft wel (te) zwaar gemaakt denk ik achteraf. Voor kortere of ritten, of in ieder geval geen racepace ritten voldeed het, maar er was nooit een tandje extra zeg maar.. en nu met 30 km extra (en ongeveer dezelfde hm) ga ik wel een extra tandje nodig hebben..misschien wel de tijd om te upgraden naar 1x12 XT, Als de micro spline hope body op tijd leverbaar is
:strip_icc():strip_exif()/u/58343/Turtle.jpg?f=community)
Alsof je een reden nodig hebt om nieuwe gear te kopen :strip_exif()/u/2177/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Mijn ervaring is dat het verzet waarmee je RdHF goed doorkomt, wel iets zwaarder kan voor CdW. Er zit maar 1 f#cking steile klim in de CdW (onder de skilift). In de RdHF zitten meerdere, vooral aan het einde. De 90Km CdW reed ik 'makkelijk' uit (lees: het had geen km meer moeten zijn), maar tijdens de RdHF van 65Km moest ik de laatste (niet zo steile) klim lopen:
Voor mij hoort het een beetje bij elkaar (hoewel ik van een dagje winterberg ook heb genoten). Op eigen kracht ergens boven komen geeft (mij) veel voldoening. Als je dan nog een tof stuk naar beneden kan is het uiteraard helemaal feest.
In mei kan ik in ieder geval weer helemaal stuk gaan in de Ardennen, ik heb me zojuist ingeschreven voor de 90 km Cimes de Waimes
misschien wel de tijd om te upgraden naar 1x12 XT, Als de micro spline hope body op tijd leverbaar is
Dat was 3 jaar geleden, nu zou ik geen van beide meer kunnen uitrijden vrees ik, mijn conditie is door het bouwen van ons huis echt wel minder geworden.
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
:strip_exif()/u/8077/jerney.gif?f=community)
Ik wilde het je net komen melden, gisteren vrijwilligers ride gehad op Zeist (en delen van het nieuwe parcours op Den Treek, dat wordt toch ook wel heel gaaf!) en toen kwam inderdaad de teller ter sprake.:
[...]
Ik heb de camera op zeist weer gespot. Het is een IR teller voor hoeveel mensen er voorbij komen voor onderhoud
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Weer een mysterie de wereld uit
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
@zonoskar nou ja.. ik kwam de rdhf dus niet heel lekker door.. na 45 km was het eigenlijk op en heb ik de laatste 1,5 uur echt op de reserve tank moeten rijden. Zal ook een deel met eten en met pacing te maken hebben, maar het nadeel van steile klimmen zonder het juiste verzet is dat je niet meer kan pacen zoals je eigenlijk wil/moet. (snelheid moet dan omhoog om de pedalen rond te kunnen krijgen, maar dit ging op teveel stukken te ver boven mijn threshold, wat voor een rit van 2 uur prima is, maar niet voor 4,5 laat staan voor 6-7 uur die ik waarschijnlijk nodig ga hebben voor de CdW).
Qua training gaat het wel de goed kant op, heb wat in zwift aangerommeld, maar nu bijna 3 weken Trainerroad en merk al wel wat progressie in FTP en VO2Max. (en dat is nog maar de eerste fase). Belangrijkste de komende tijd is consistent blijven, maar tot nu toe kijk ik er nog uit naar de sessies
Qua training gaat het wel de goed kant op, heb wat in zwift aangerommeld, maar nu bijna 3 weken Trainerroad en merk al wel wat progressie in FTP en VO2Max. (en dat is nog maar de eerste fase
). Belangrijkste de komende tijd is consistent blijven, maar tot nu toe kijk ik er nog uit naar de sessies
[ Voor 20% gewijzigd door Prulleman op 20-01-2020 11:43 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1191496/crop5e404add80d0d_cropped.jpeg?f=community)
Op je achterderailleur zitten 3 instelbare schroefjes, 2 ervan naast elkaar. Eentje heet H en de ander L. Ga daar is aan draaien en kijken wat er gebeurt 
(nog) geen vergelijkingsmateriaal, want de Raid des Hautes Fagnes vorig jaar was de eerste marathon voor mij, maar die staat wel bekend als een mooie zware marathon, die je zeker een keer gedaan moet hebben. Voor mij was het in ieder geval een hele bewuste keuze om die te doen. De organisatie was prima, heel goed gepijld, genoeg posten en prima verdeling met veel startwaves. Uiteraard druk, maar heb weinig last van andere gehad op een paar steile klimmetjes na, waar iedereen eraf moet (maar die had ik waarschijnlijk ook moeten lopen als het niet druk was
)vanwege een bruiloft het weekend van de RdhF nu voor de CdW gekozen, anders had ik denk ik de 90 RdHF gedaan dit jaar. Maar wellicht is dit een mooie middenweg om het een beetje rustiger op te bouwen.
Ik ga denk ik ook nog wel op zoek naar een andere mooie marathon dit jaar, zonde om zo te trainen voor maar 1 event
. Dus kom maar op met andere ~100km opties, ook een vlakkere marathon in NL is misschien leuk, als er genoeg singletrack in zit.@Lensent 1,5 uur is nogal wat voor een eerste rit, beetje opbouwen houd het wellicht langer leuk.
Wat betreft de tip van @Jampot007 om aan de H/L schroefjes te draaien.... zonder je onnodig bang te maken moet hier wel een kanttekening bij.. Als je deze verkeerd afstelt, dan kan je ketting tussen je cassette en je spaken komen, als dit gebeurd als je net flink op de pedalen staat, kan er een hoop stuk (afgebroken derailleur, pad, of zelfs spaken uit je wiel).
Maar met wat meer context, de H/L schroefjes zijn de limiet schroefjes en zorgen ervoor dat de ketting niet voorbij het grootste of kleinste tandwiel kan komen. Deze zijn uiteraard belangrijk voor de juiste werking, maar hoeven over het algemeen na de (juiste) eerste keer afstellen niet meer bijgesteld te worden. Zomaar hieraan draaien gaat meer problemen geven dan oplossen. Controleren of de limieten een probleem zijn is uiteraard wel een stap die je kan doen. Je kan dan met de hand de derailleur heen en weer duwen om te kijken of de pulleys netjes uitlijnen met de uiterste kransjes, zo niet kan je dit met de H/L voor elkaar krijgen.
Andere potentiële (en eerlijk gezegd meer waarschijnlijke) oorzaken van slecht schakelen:
- vuile of versleten kabels
- verkeerde afstelling van de B-schroef (afhankelijk van hoe precies deze in eerste instantie is afgesteld moet deze na wat slijtage soms bijgesteld worden)
- kromme derailleur pad
- kromme derailleur
Kan absoluut geen kwaad om er zelf mee te gaan rommelen, maar juist die H/L schroeven moet je voorzichtig mee zijn en weten wat ze doen en wanneer ze de boel kunnen slopen
[ Voor 40% gewijzigd door Prulleman op 20-01-2020 12:53 ]
Als ik lees dat de kleinste bijna niet op geschakeld kan worden en de grootste helemaal niet denk ik -vuile of versleten kabels. Klinkt heel erg als een kabel die niet helemaal door z'n bereik kan en ergens blijft klemmen. Verkeerd afgesteld is vaak teveel naar 1 kant, maar beide kanten te kort komen klinkt als 'zit vast':
lange intro
Andere potentiële (en eerlijk gezegd meer waarschijnlijke) oorzaken van slecht schakelen:
- vuile of versleten kabels
- verkeerde afstelling van de B-schroef (afhankelijk van hoe precies deze in eerste instantie is afgesteld moet deze na wat slijtage soms bijgesteld worden)
- kromme derailleur pad
- kromme derailleur
de rest
Niet zo gek dat ik het niet had gezien.:
[...]
Ik heb de camera op zeist weer gespot. Het is een IR teller voor hoeveel mensen er voorbij komen voor onderhoud
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Weer een mysterie de wereld uit
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
Like this?
Hier (Pals route in Eersel) lag vorige week nog een smalle singletrack. En bedankt!
Hier (Pals route in Eersel) lag vorige week nog een smalle singletrack. En bedankt!
[ Voor 6% gewijzigd door zonoskar op 21-01-2020 13:01 ]
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Toen ik het plaatje zag wilde ik eerst zeggen "maar dit is geen MTB route, dus niet zeuren". Maar als dit single track was....
zal de onderhouds crew blij mee zijn
/u/36800/crop5b73cd9c0fd60_cropped.png?f=community)
Zal wel meevallen. Ik heb nog nooit een onderhoudsploeg kunnen betrappen op deze route. Omgevallen bomen blijven ook makkelijk een maand of 2 liggen. Heck, er ligt er nog eentje sinds begin vorig jaar, maar daar is een leuk paadje omheen ontstaan dat leuker is dan het origineel
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
Ik kwam ooit een omgevallen boom op de LDD tegen. Net iets te voor beginners dus een mooi klein stammetje ervoor en het was perfect.:
[...]
Zal wel meevallen. Ik heb nog nooit een onderhoudsploeg kunnen betrappen op deze route. Omgevallen bomen blijven ook makkelijk een maand of 2 liggen. Heck, er ligt er nog eentje sinds begin vorig jaar, maar daar is een leuk paadje omheen ontstaan dat leuker is dan het origineel
Volgende rondje (een uur later dus) was ie al opgeruimd
Zo jammer die onderhoudscrews
:strip_icc():strip_exif()/u/423584/crop68bfd3f03c7d2_cropped.jpg?f=community)
Running is nothing more than a series of arguments between the part of your brain that wants to stop and the part that wants to keep going.
LOL nee pass
.4x APsystems DS3; 4x495Wp OZO/WNW 10° ; 4x460Wp OZO/WNW 10°; Totaal 3820Wp
@Meneer iCy
Naar de fietsenmaker voor een lekke band? Enkel voor een binnenband of plakspullen mag ik hopen...;)
Of een mooi moment om te kijken of je velgen en banden tubeless ready zijn.
Naar de fietsenmaker voor een lekke band? Enkel voor een binnenband of plakspullen mag ik hopen...;)
Of een mooi moment om te kijken of je velgen en banden tubeless ready zijn.
Heb er geen tijd voor, pas na het weekend. Dus kies in dit geval even voor de snelle klap en breng hem. Het is of band lappen of fietsen zaterdag 😎:
@Meneer iCy
Naar de fietsenmaker voor een lekke band? Enkel voor een binnenband of plakspullen mag ik hopen...;)
Of een mooi moment om te kijken of je velgen en banden tubeless ready zijn.
Steam id is ijsie \\ Xbox Live GT: Meneer iCy
Plakken?
Noem me een verwende milieu onvriendelijke kapitalist, maar een binnenband plakken doe ik nooit (dat is; op de racer want MTB is tubeless), altijd vervangen.
En dat doe ik sneller dan jij heen en terug naar je LBS gaat
Noem me een verwende milieu onvriendelijke kapitalist, maar een binnenband plakken doe ik nooit (dat is; op de racer want MTB is tubeless), altijd vervangen.
En dat doe ik sneller dan jij heen en terug naar je LBS gaat
:strip_icc():strip_exif()/u/76914/phex1.jpg?f=community)
Een racefiets is wel wat anders, dan voel je de plakker doordat je bandendruk vele malen hoger is.:
Plakken?
Noem me een verwende milieu onvriendelijke kapitalist, maar een binnenband plakken doe ik nooit (dat is; op de racer want MTB is tubeless), altijd vervangen.
En dat doe ik sneller dan jij heen en terug naar je LBS gaat
Op een stadsfiets/mtb is er geen enkele reden om niet te plakken.
Zelfs plakken doe ik sneller, zelfs in dit geval, dan heen en terug naar de LBS. Onderweg doe ik er een nieuwe binnenband in. Thuis wil ik nog wel eens, afhankelijk van het lek, de band gaan plakken.:
Plakken?
Noem me een verwende milieu onvriendelijke kapitalist, maar een binnenband plakken doe ik nooit (dat is; op de racer want MTB is tubeless), altijd vervangen.
En dat doe ik sneller dan jij heen en terug naar je LBS gaat
Met andere woorden als je een keer tijd hebt. Verdiep je er eens in en oefen een paar keer om je binnenband te vervangen. Ook erg fijn als je een wat langere rit fietst en je onderweg een band moet vervangen. Het is een eenvoudig klusje welke echt enkele minuten in beslag neemt als je een beetje geoefend bent.
als je een keer tijd hebt. Verdiep je er eens in en oefen een paar keer om je binnenband te vervangen. Ook erg fijn als je een wat langere rit fietst en je onderweg een band moet vervangen. Het is een eenvoudig klusje welke echt enkele minuten in beslag neemt als je een beetje geoefend bent.
https://www.youtube.com/channel/UCb9hDbClUJUNw_a0v7qCBKA | https://www.strava.com/athletes/33148913
Volgende keer uiteraard wel, maar van het weekend hebben we iemand die overver komt om een stukje met ons mee te rijden.:
Met andere woorden
Tis dat ik vanavond/morgenavond erg vol zit en de zaterdagochtend zelf ook.
Ben zelf niet vies hoor om iets zelf te doen, alleen tijdgebrek nu en als het wel langer duurt dan verwacht dan zit ik met de stress. Als het zaterdag was gebeurt had ik zondag zelf het e.e.a. gedaan want het is vast geen rocket science.
Kan de fiets gelijk voor de onderhoudsbeurt die ik tegoed heb vanwege aanschaf van de fiets. Moest ook einde van maand gebeuren.
Steam id is ijsie \\ Xbox Live GT: Meneer iCy
(+ als je toch naar de LBS gaat.. neem gelijk een extra binnenband mee.. die wil je gewoon 1 of 2 in huis hebben, + 1 mee als je langer/verder van huis gaat fietsen)
Om maar even een voorbeeld te noemen.. ik wil niet 100 km met de auto op pad naar de UHR om vervolgens daar lek te rijden, op zondag geen fietsenwinkel kunnen vinden en dan eerst 10km naar de auto lopen en dan maar weer naar huis..
Ook al is de kans klein, kan geen kwaad om een beetje voorbereid op pad te gaan.
(de afgelopen 2,5 jaar heb ik maar 1 x een half lek gehad, ik had toen net tubeless, maar ongeveer de helft van mijn lucht verloren omdat er een glasscherf in mijn band zat en dus een snee van bijna 1 cm. Ik ben toen wel thuis gekomen, maar durfde er niet verder mee het bos in, thuis met secondelijm de buitenkant bij elkaar geplakt en met een binnenband plakker de binnenkant van de buitenband. Verder in die 2,5 jaar 2 binnenbanden uitgedeeld en wat plakkers en lijm. Kortom, je kan maar beter voorbereid zijn, als het niet voor jezelf is, dan wel voor je maten, die kan je namelijk ook niet midden in de Ardennen achterlaten)
Om maar even een voorbeeld te noemen.. ik wil niet 100 km met de auto op pad naar de UHR om vervolgens daar lek te rijden, op zondag geen fietsenwinkel kunnen vinden en dan eerst 10km naar de auto lopen en dan maar weer naar huis..
Ook al is de kans klein, kan geen kwaad om een beetje voorbereid op pad te gaan.
(de afgelopen 2,5 jaar heb ik maar 1 x een half lek gehad, ik had toen net tubeless, maar ongeveer de helft van mijn lucht verloren omdat er een glasscherf in mijn band zat en dus een snee van bijna 1 cm. Ik ben toen wel thuis gekomen, maar durfde er niet verder mee het bos in, thuis met secondelijm de buitenkant bij elkaar geplakt en met een binnenband plakker de binnenkant van de buitenband. Verder in die 2,5 jaar 2 binnenbanden uitgedeeld en wat plakkers en lijm. Kortom, je kan maar beter voorbereid zijn, als het niet voor jezelf is, dan wel voor je maten, die kan je namelijk ook niet midden in de Ardennen achterlaten
)
Uiteraard ga ik een voorraadje aanleggen. Wat is het handigste qua pomp om mee te nemen? Gewoon een minipomp of 1 op patronen? Dan schaf ik dat ook gelijk maar aan naast een extra bandenplak setje, want heb er 1 voor de normale fietsen thuis van de action en ga er van uit dat dit ook gewoon kan voor een MTB binnenband?:
(+ als je toch naar de LBS gaat.. neem gelijk een extra binnenband mee.. die wil je gewoon 1 of 2 in huis hebben, + 1 mee als je langer/verder van huis gaat fietsen)
Om maar even een voorbeeld te noemen.. ik wil niet 100 km met de auto op pad naar de UHR om vervolgens daar lek te rijden, op zondag geen fietsenwinkel kunnen vinden en dan eerst 10km naar de auto lopen en dan maar weer naar huis..
Ook al is de kans klein, kan geen kwaad om een beetje voorbereid op pad te gaan.
(de afgelopen 2,5 jaar heb ik maar 1 x een half lek gehad, ik had toen net tubeless, maar ongeveer de helft van mijn lucht verloren omdat er een glasscherf in mijn band zat en dus een snee van bijna 1 cm. Ik ben toen wel thuis gekomen, maar durfde er niet verder mee het bos in, thuis met secondelijm de buitenkant bij elkaar geplakt en met een binnenband plakker de binnenkant van de buitenband. Verder in die 2,5 jaar 2 binnenbanden uitgedeeld en wat plakkers en lijm. Kortom, je kan maar beter voorbereid zijn, als het niet voor jezelf is, dan wel voor je maten, die kan je namelijk ook niet midden in de Ardennen achterlaten
Voor nu fiets ik toch nog enkel in mijn omgeving. Dus qua afstand valt het nog mee.
Steam id is ijsie \\ Xbox Live GT: Meneer iCy
Dat verwacht ik ook wel. Desnoods als ik wel ooit een lange route (30 a 40km) op een andere plek ga fietsen dan een losse druk meter, maar hoop dat ik nu de komende 500km niet weer een lekke band ga krijgen.
Bedankt voor de tip! De 920 stond overigens wel bij de MTB attributen.
Edit: High Volume moet ik op kijken he? Zie bij Mantel dat de binnenbandjes beter zijn van contintel dan van de decathlon en qua prijs vallen die ook wel mee. Zal vast een stuk goedkoepr zijn als bij de LBS (5 stuks 18 euro voor de bandjes).
Daar zie ik dan deze pomp liggen: https://www.mantel.com/bbb-cycling-easyroad-minipomp
[ Voor 23% gewijzigd door Meneer iCy op 23-01-2020 09:37 ]
Steam id is ijsie \\ Xbox Live GT: Meneer iCy
:strip_icc():strip_exif()/u/545899/crop6320ccb1a842d_cropped.jpg?f=community)
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
:strip_exif()/u/285020/crop6085b8acc4f0d_cropped.gif?f=community)
Niet te zwaar tillen aan toertochten hoor... het is geen wedstrijd. Je hoeft echt niet een jaar te trainen om aan een toertocht van 50 km mee te doen, laat staan 30km.
(tuurlijk, als je echt niet fit bent, dan is het misschien zwaar, maar 2-3 (4?) uur (semi) ongetraind op de fiets is niet hetzelfde als ongetraind een marathon lopen.)
Verder zijn toertochten vaak wat minder technisch, soms een stukje singletrack van een route in de buurt, maar ook genoeg stukken over gravelpaden of weilanden. Dit maakt het ook minder zwaar/intensief.
Gewoon meedoen en sterker worden
(ik zie een toertocht meestal om een keer ergens te rijden waar je normaal niet zomaar komt (of zelfs mag komen in sommige gevallen))
[ Voor 6% gewijzigd door Prulleman op 24-01-2020 14:48 ]
Als je het leuk vindt, zou ik zo'n tourtocht al veel eerder doen
. Vaak is de minimale afstand zo'n 25-30 kilometer, die kom je zeker door! Sfeertje bij de meeste tochten is ook wel echt goed, je krijgt best wel wat motivatie van de mensen om je heen.
Top, nou zal er 1tje eerder al doen. Even kijken of ik mijn kameraad of kameraden mee krijg, want dat lijkt mij solo wel wat minder.:
[...]
Als je het leuk vindt, zou ik zo'n tourtocht al veel eerder doen
Vaak is de minimale afstand zo'n 25-30 kilometer, die kom je zeker door! Sfeertje bij de meeste tochten is ook wel echt goed, je krijgt best wel wat motivatie van de mensen om je heen.
Normaal gesproken vind ik het niet erg om alleen te fietsen.
Steam id is ijsie \\ Xbox Live GT: Meneer iCy
Sja.. als je eigen fiets behoeftes groter zijn dan die van je maten kan je maar beter wennen aan solo ritten (trust me, I know). Maar eigenlijk vind ik het wel lekker, gewoon eigen tempo en afstand, zonder onnodige pauzes . Uiteraard afgewisseld met af en toe een social ride met bv wat tweakers.
Dus wanneer en waar is de volgende tweakers ride?
013?
(trust me, I know). Maar eigenlijk vind ik het wel lekker, gewoon eigen tempo en afstand, zonder onnodige pauzes . Uiteraard afgewisseld met af en toe een social ride met bv wat tweakers.Dus wanneer en waar is de volgende tweakers ride?
013?
Fiets zelf ook regelmatig een tourtocht solo, al is dat dan meestal op de racefiets en inderdaad in een onbekende regio. Het komt regelmatig voor dat ik op een vrijdagavond kijk op de NTFU kalender of er in een straal van ~100km wat te doen is (ik woon net onder Utrecht, dus dat is ongeveer heel Nederland). Gooi dan de fiets achterin en de volgende morgen op het gemakkie naar de startplaats.
Rij net zo graag (of liever) met fietsvrienden, maar dat vergt altijd weer de nodige planning/vervoer en op één of andere manier *moeten* we dan altijd extreem vroeg weg. Voor velen is een tocht van pak hem beet 140km ook een hele (mentale) uitdaging. Ook al kunnen ze het fysiek prima aan, ineens komt er dan vanalles bij kijken waarover ze zich druk lijken te maken en dan gaat de spontaniteit van een vrijdagavond idee wel een beetje verloren.
Dit jaar hebben we het anders aangepakt met een vast clubje een planning gemaakt voor een aantal 150km+ tochten. Kunnen ze zich vast mentaal voorbereiden en wel zo gezellig.
@Prulleman Count me in. Liefst wel op een zaterdag.
Rij net zo graag (of liever) met fietsvrienden, maar dat vergt altijd weer de nodige planning/vervoer en op één of andere manier *moeten* we dan altijd extreem vroeg weg. Voor velen is een tocht van pak hem beet 140km ook een hele (mentale) uitdaging. Ook al kunnen ze het fysiek prima aan, ineens komt er dan vanalles bij kijken waarover ze zich druk lijken te maken en dan gaat de spontaniteit van een vrijdagavond idee wel een beetje verloren.
Dit jaar hebben we het anders aangepakt met een vast clubje een planning gemaakt voor een aantal 150km+ tochten. Kunnen ze zich vast mentaal voorbereiden en wel zo gezellig
.@Prulleman Count me in. Liefst wel op een zaterdag.
Ik zal eens kijken in de agenda (en thuis afstemmen ) wanneer het uitkomt.
Om alvast iets te roepen onder voorbehoud: zaterdag 22 feb
@JvS Kom je dan weer deze kant op? Dan zullen we voor de verandering de auto pakken naar de route
dan kunnen we em mooi 2 x rijden (1 rondje = 18 km / ~1 uur)
ter inspiratie: https://www.strava.com/activities/2854799209
segment: https://www.strava.com/segments/20287431
) wanneer het uitkomt. Om alvast iets te roepen onder voorbehoud: zaterdag 22 feb
@JvS Kom je dan weer deze kant op? Dan zullen we voor de verandering de auto pakken naar de route
dan kunnen we em mooi 2 x rijden (1 rondje = 18 km / ~1 uur)
ter inspiratie: https://www.strava.com/activities/2854799209
segment: https://www.strava.com/segments/20287431
[ Voor 15% gewijzigd door Prulleman op 24-01-2020 16:27 ]
Hmm, kans is klein dat ik dan kan... Maar februari is voor mij sowieso een wat lastige maand. Op 1 feb na zit alles al vol:
Ik zal eens kijken in de agenda (en thuis afstemmen
Om alvast iets te roepen onder voorbehoud: zaterdag 22 feb
Als jullie van plan zijn vroeg te gaan, count me in.:
Ik zal eens kijken in de agenda (en thuis afstemmen
Om alvast iets te roepen onder voorbehoud: zaterdag 22 feb
@JvS Kom je dan weer deze kant op? Dan zullen we voor de verandering de auto pakken naar de route
dan kunnen we em mooi 2 x rijden (1 rondje = 18 km / ~1 uur)
ter inspiratie: https://www.strava.com/activities/2854799209
segment: https://www.strava.com/segments/20287431
https://www.youtube.com/channel/UCb9hDbClUJUNw_a0v7qCBKA | https://www.strava.com/athletes/33148913