Het grote mountainbike topic (deel 14)

[McLambo]

Ik heb geen padje op de fiets, dus dat kan niet de oorzaak van het getik zijn. 😉

De oorsprong is moeilijk te lokaliseren, maar lijkt ergens uit de voorste frame driehoek te komen

[klaaas]

Kluus schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 17:40:
Toen je de startpost maakte wist je het wel @Prulleman


[...]

Maar toen ging de d/t bij uitdondert weer mis

[GoldenSample]

Speciaal voor de: 'wat voor troep neem je mee' vraag.

Kreeg deze niet dicht met 3 normale baconstrips. Maar eentje voor een auto band deed het wel. Jammer alleen dat er nog een kleine snee net boven de tirebeat zat. Kon de (toch al ver versleten) band als of de ton in. Met het wiel (EX1700) niets aan de hand gelukkig, ramde hard genoeg op een betonnen rand zonder insert en deze bandjes zijn niet zo zwaar qua karkas.

[mark777]

Ik had een vraag: Ik heb een Merida Crossway 100 gekocht in 2022 maar nu zijn de tandwielen de ketting versleten. Is het handig om deze te vervangen of kan ik dan beter een nieuwe fiets kopen?

[wisselwerking]

mark777 schreef op zondag 8 maart 2026 @ 21:30:
Ik had een vraag: Ik heb een Merida Crossway 100 gekocht in 2022 maar nu zijn de tandwielen de ketting versleten. Is het handig om deze te vervangen of kan ik dan beter een nieuwe fiets kopen?

Er zijn mensen die meerdere kettingen en cassettes per jaar verslijten. Zouden die elke keer een nieuwe fiets kopen?

[IJsbeer]

wisselwerking schreef op zondag 8 maart 2026 @ 21:52:
[...]

Er zijn mensen die meerdere kettingen en cassettes per jaar verslijten. Zouden die elke keer een nieuwe fiets kopen?

De asbak van de auto is ook weer bijna vol...

[Prulleman]

IJsbeer schreef op zondag 8 maart 2026 @ 22:02:
[...]

De asbak van de auto is ook weer bijna vol...

Ik dacht zelf aan versleten banden van de auto, maar een volle asbak is ook een goede reden

[Torched]

Prulleman schreef op zondag 8 maart 2026 @ 22:30:
[...]

Ik dacht zelf aan versleten banden van de auto, maar een volle asbak is ook een goede reden

Met waar benzine heen gaat is een lege tank ook al een goede reden toch?

Als je naar de mega dure dealer gaat kan je een aandrijflijn ook wel 300 euro kosten. (Als alle tandwielen moeten) Dat is dan al wel 30% van die fiets nieuw. (Wordt er wel met een hark geschreven maargoed)

[ Voor 5% gewijzigd door Torched op 08-03-2026 23:52 ]

[Prulleman]

Ja en als je het zelf doet ben je voor <100 klaar... Misschien nog voor 50 euro gereedschap als je dat niet hebt (ketting zweep, lockring tool en kettingpons)

[mark777]

Torched schreef op zondag 8 maart 2026 @ 23:52:
[...]

Met waar benzine heen gaat is een lege tank ook al een goede reden toch?

Als je naar de mega dure dealer gaat kan je een aandrijflijn ook wel 300 euro kosten. (Als alle tandwielen moeten) Dat is dan al wel 30% van die fiets nieuw. (Wordt er wel met een hark geschreven maargoed)

Ja en arbeidsloon komt er ook nog bij en de remblokken moeten ook vervangen worden dus is best wel een dure grap daarom vraag ik het hier. Ben niet handig genoeg om het zelf te doen. En zo duur was die fiets nu ook weer niet.

[ Voor 3% gewijzigd door mark777 op 09-03-2026 08:22 ]

[IJsbeer]

mark777 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 07:48:
[...]

Ja en arbeidsloon komt er ook nog bij dus is best wel een dure grap daarom vraag ik het hier. Ben niet handig genoeg om het zelf te doen. En zo duur was die fiets nu ook weer niet

Je kan het ook anders bekijken: de aandrijving die erop zit kost de kop niet
Als je niet naar een 'specialist' of dure toko gaat dan is dat prima te doen voor niet al teveel geld. Je kan natuurlijk altijd daar ook ter plekke vragen wat het kost.
Fiets vervangen om de aandrijving alleen vind ik dus nogal overdreven, nogal consumptief Het is voor jezelf een andere afweging of je nog wilt investeren in deze fiets of ondertussen zoveel fietst dat je een upgrade zoekt.. dat is een andere keuze.

[Prulleman]

IJsbeer schreef op maandag 9 maart 2026 @ 08:15:
[...]


Je kan het ook anders bekijken: de aandrijving die erop zit kost de kop niet
Als je niet naar een 'specialist' of dure toko gaat dan is dat prima te doen voor niet al teveel geld. Je kan natuurlijk altijd daar ook ter plekke vragen wat het kost.
Fiets vervangen om de aandrijving alleen vind ik dus nogal overdreven, nogal consumptief Het is voor jezelf een andere afweging of je nog wilt investeren in deze fiets of ondertussen zoveel fietst dat je een upgrade zoekt.. dat is een andere keuze.

precies dit. Niks mis met een nieuwe fiets, maar je hoeft jezelf niet voor de gek te houden natuurlijk.
Je kan ook altijd nog even bij je in de buurt rondvragen, als je weleens met iemand anders fietst, die misschien wel wat ervaring en gereedschap heeft, dan is het ook in een half uurtje gepiept.

(ik denk dat het bij een fietsenmaker realistisch ~200 euro kost, die zitten qua onderdelen vaak meer richting retail prijs (~140) dan bv de duitse webshops, en qua uurloon zit je denk ik op ~60, zal bij de 1 wellicht meer zijn en bij de ander minder...)

[mark777]

Prulleman schreef op maandag 9 maart 2026 @ 08:38:
[...]

precies dit. Niks mis met een nieuwe fiets, maar je hoeft jezelf niet voor de gek te houden natuurlijk.
Je kan ook altijd nog even bij je in de buurt rondvragen, als je weleens met iemand anders fietst, die misschien wel wat ervaring en gereedschap heeft, dan is het ook in een half uurtje gepiept.

(ik denk dat het bij een fietsenmaker realistisch ~200 euro kost, die zitten qua onderdelen vaak meer richting retail prijs (~140) dan bv de duitse webshops, en qua uurloon zit je denk ik op ~60, zal bij de 1 wellicht meer zijn en bij de ander minder...)

Als het 200 euro kost valt het wel mee ja. Ik ga eens vragen bij de fietsenmaker hier om de hoek

[klaaas]

Op die fiets zit iets van Alivio/Altus 9 speed, dus dat kost qua onderdelen iig geen drol. Als je cassette en ketting zelf koopt ben je voor €30 klaar.

[Prulleman]

klaaas schreef op maandag 9 maart 2026 @ 09:02:
Op die fiets zit iets van Alivio/Altus 9 speed, dus dat kost qua onderdelen iig geen drol. Als je cassette en ketting zelf koopt ben je voor €30 klaar.

ow... ik ging uit van SRAM NX of Deore 12speed , dit spul kost echt geen drol... inderdaad 30 als je het zelf haalt, misschien 45 retail, als je dan niet voor 100 euro klaar bent bij de fietsenmaker moet je een andere zoeken

[Charly]

Dit weekend 2 rondjes Zandvoort kunnen doen. Leuk parcours wel, qua klimmetjes redelijk vergelijkbaar met 'thuis' in Bergschenhoek maar die bruggetjes, stukken boardwalk en losse duinzand maken het wel net ff anders.

Beetje jammer van die bierbuik die ff moest laten zien hoe snel ie kon klimmen... op zn e bike maargoed, dat soort figuren heb je overal.

[Prulleman]

Charly schreef op maandag 9 maart 2026 @ 12:48:
Dit weekend 2 rondjes Zandvoort kunnen doen. Leuk parcours wel, qua klimmetjes redelijk vergelijkbaar met 'thuis' in Bergschenhoek maar die bruggetjes, stukken boardwalk en losse duinzand maken het wel net ff anders.

Beetje jammer van die bierbuik die ff moest laten zien hoe snel ie kon klimmen... op zn e bike maargoed, dat soort figuren heb je overal.

want? als je een ebike hebt moet je je inhouden op een klim zodat de rest niet gekrenkt wordt...?

Het is vervelend als mensen (ebikers en gewoon) elkaar geen ruimte gunnen, dat betekend meestal dat de gewone mtb-er de ebike voor moet laten op een klim en dat de technisch mindere rijder de betere op een afdaling voor moet laten (en dan maakt het niet uit of die mindere rijder op een ebike zit of op een gewone).

*ik heb geen ebike, voor mij zit de uitdaging ook in het stukje training, maar ik heb totaal geen probleem met ebikes. Ik kan bv prima een rondje Dorst (of het hele drieluik) samen met een maat op een ebike rijden, zelfde tempo. Ook in de Ardennen kunnen we een mooie rit samen doen, waar ik voorheen meestal na 30 km alleen overbleef is dat nu niet meer . Ik kan een sprintje omhoog die ebike wel bijhouden, maar dat is niet lang vol te houden. Op de ebike is het met bijtrappen wel te doen om bv 450 watt op weg te zetten (250 motor + 200 zelf). Die 450 hou ik maar 2 minuten vol

[Daan_]

Lekker belangrijk of iemand op eMTB zit. Geef elkaar de ruimte.

Zit zelf negen van tien keer op een E. En kan wel lachen om mensen die klagen over de E's. En alles op alles zetten om je voorbij te gaan. Terwijl je rustig om hoog kruipt op een klimmetje. Persoonlijk krijg ik geen voldoening van klimmen. Maar juist met de neus naar beneden, maar dat kan dan weer niet, omdat die pannenkoek die je zo nodig voorbij moest met zijn boswielren mentaliteit met dicht geknepen billen naar beneden aan het kruipen is. Omdat toch net te steil en technisch is ;-)

Zo heeft iedereen wel wat

[Charly]

Prulleman schreef op maandag 9 maart 2026 @ 13:14:
[...]

want? als je een ebike hebt moet je je inhouden op een klim zodat de rest niet gekrenkt wordt...?
...
Het is vervelend als mensen (ebikers en gewoon) elkaar geen ruimte gunnen,

Niks gekrenkt, maar als ik de berm in stuur omdat iemand met hulpmotor de snelle jongen uit wil hangen en er vervolgens nog geen dankjewel af kan ben ik er wel klaar mee.

[Prulleman]

Charly schreef op maandag 9 maart 2026 @ 13:21:
[...]


Niks gekrenkt, maar als ik de berm in stuur omdat iemand met hulpmotor de snelle jongen uit wil hangen en er vervolgens nog geen dankjewel af kan ben ik er wel klaar mee.

mijn punt is, het heeft weinig met de motor te maken. A-sociaal gedrag is altijd vervelend, ook van mensen op een gewone MTB.
Beetje hetzelfde als zeggen dat die "boswielrenners in lycra" of gasten op een s-works of mensen op een hardtail downhill, of zonder dropper, .... , of weet ik veel wat voor onderscheidend iets wat weinig/geen verband heeft met het a-sociale gedrag

[McLambo]

Goeie punten allemaal.

Ik dacht eigenlijk dat de meest asociale mountainbikers nu weer op het asfalt zouden zitten, of is dat ook stigmatiserend? 😇

[Prulleman]

McLambo schreef op maandag 9 maart 2026 @ 14:04:
Goeie punten allemaal.

Ik dacht eigenlijk dat de meest asociale mountainbikers nu weer op het asfalt zouden zitten, of is dat ook stigmatiserend? 😇

zeker , aangezien in de buurt weinig uitdaging heb op de MTB, en meestal geen zin (tijd) heb om eerst lang in de auto te zitten om eens een andere route te zien, maak ik toch ook veel meer km (of uren) op de racefiets. Ook ga ik over een weekje met de racefiets in spanje rijden.

(voor mij is het ook zeker niet een kwestie van zomer/winter sport. Als het weer me niet aanstaat, dan train ik binnen. Verder de racefiets als ik samen met mijn vrouw ga fietsen, en de overige tijd, MTB of racefiets, maar net waar ik zin in heb)

Toch blijft de MTB nr1

[Rudolf]

eMTB rijder hier. Maar rijd ook op race en XCmtb. Het ligt echt aan de bestuurder en niet aan de accu kan ik beamen. Ik zit zelf altijd (nog) veel relaxter op mijn eMBT. Ben toch al geen haantje. Ook niet met andere vervoersmiddelen. Ik heb op mijn eMTB geen strava, fietscomputer of andere e-peen vergrotende middelen. Alleen een kilometerteller. (En range... veel belangrijker)

[GoldenSample]

Prulleman schreef op maandag 9 maart 2026 @ 13:26:
[...]

mijn punt is, het heeft weinig met de motor te maken. A-sociaal gedrag is altijd vervelend, ook van mensen op een gewone MTB.
Beetje hetzelfde als zeggen dat die "boswielrenners in lycra" of gasten op een s-works of mensen op een hardtail downhill, of zonder dropper, .... , of weet ik veel wat voor onderscheidend iets wat weinig/geen verband heeft met het a-sociale gedrag

De extra snelheid van een eMTB maakt het vooral mogelijk om asociaal (of gewoon olie dom) gedrag langer en breder te etaleren. Schreeuwende idioten die je het liefst de bosjes indrukken merk je vooral als ze (veel) sneller zijn -> een ebike maakt mensen sneller en die doen nog meer rondjes ook.

Je ziet het in mindere mate ook met electrische autos, kon net, toevallig bij Bergschenhoek op de parkeerplaats weer bijna mijn auto afschrijven. Zonder electrische auto had mevrouw waarschijnlijk niet 50 op de parkeerplaats gereden (moet je in de meeste niet electrische autos flink je best voor doen namelijk), mogelijk wel gezien dat iemand van rechts kwam of heeft iig de rest meer tijd om te anticiperen.

Het is inderdaad niet de ebike, fiets, kleding oid, de motor is een enabler voor meer van het shit gedrag dat ze anders ook wel zouden vertonen.

[ Voor 4% gewijzigd door GoldenSample op 09-03-2026 18:19 ]

[ZanielGa]

Prulleman schreef op maandag 9 maart 2026 @ 13:14:
[...]

*ik heb geen ebike, voor mij zit de uitdaging ook in het stukje training, maar ik heb totaal geen probleem met ebikes.

Niet jokken, je kan alleen maar zo hard gaan als er een motortje in die Spark van je zit. De naam Spark geeft het al een beetje weg natuurlijk.

[ZanielGa]

Rudolf schreef op maandag 9 maart 2026 @ 16:32:
eMTB rijder hier. Maar rijd ook op race en XCmtb. Het ligt echt aan de bestuurder en niet aan de accu kan ik beamen. Ik zit zelf altijd (nog) veel relaxter op mijn eMBT. Ben toch al geen haantje. Ook niet met andere vervoersmiddelen. Ik heb op mijn eMTB geen strava, fietscomputer of andere e-peen vergrotende middelen. Alleen een kilometerteller. (En range... veel belangrijker)

Geen fietscomputer ..... maar wel een kilometerteller?

[Prulleman]

ZanielGa schreef op maandag 9 maart 2026 @ 18:21:
[...]


Niet jokken, je kan alleen maar zo hard gaan als er een motortje in die Spark van je zit. De naam Spark geeft het al een beetje weg natuurlijk.

De e versie (scott lumen, lightweight, kleine accu, kleine motor) is wel heel incognito.... Zoek de verschillen:

[klaaas]

Makkie. Andere kleur.

[PeaceNlove]

klaaas schreef op maandag 9 maart 2026 @ 19:44:
Makkie. Andere kleur.

Vergeet de banden niet

[Hencksch]

mark777 schreef op zondag 8 maart 2026 @ 21:30:
Ik had een vraag: Ik heb een Merida Crossway 100 gekocht in 2022 maar nu zijn de tandwielen de ketting versleten. Is het handig om deze te vervangen of kan ik dan beter een nieuwe fiets kopen?

Kun je zelf doen met een paar stukken gereedschap. Eenmalige investering voor de rest van je leven.

[Mistraller]

GoldenSample schreef op maandag 9 maart 2026 @ 18:17:
[...]

De extra snelheid van een eMTB maakt het vooral mogelijk om asociaal (of gewoon olie dom) gedrag langer en breder te etaleren. Schreeuwende idioten die je het liefst de bosjes indrukken merk je vooral als ze (veel) sneller zijn -> een ebike maakt mensen sneller en die doen nog meer rondjes ook.

Rijdt er hier wel eens eentje rond met ook nog een speaker in z'n rugzak
1 voordeel; je hoort hem komen.

[Daan_]

Mistraller schreef op maandag 9 maart 2026 @ 23:51:
[...]

Rijdt er hier wel eens eentje rond met ook nog een speaker in z'n rugzak
1 voordeel; je hoort hem komen.

Daarvoor hoef je niet voor op een eMTB te rijden. Dit soort figuren heb je overal tussen zitten.

Zelf wordt ik beetje moe van die XC rijders (boswielrenners) die klagen als er ergens een feature is gebouwd die zij niet kunnen rijden. Omdat het ontbreekt aan technische vaardigheden. Komt er een eMTB-er aan die het wel kan. Dan ligt het aan de fiets en het motortje (het is een brommer ). En ze zijn Asso om dat ze wat sneller zijn en dat ze dit soort dingen bouwen.

Men vergeet vaak dat gewicht op een eMTB ook wel eens, iets in de weg kan zitten. Een E is niet altijd gelijk praktisch/handig. Op features als onderstaande. Mag je toch wel iets meer opletten op juiste techniek. Met E wat vaker omhoog en met glimlach naar beneden. En lekker werken aan je techniek. Je krijgt immers meer fun time. Vaker om hoog = vaker naar beneden. Klimmen is noodzakelijk kwaad, dan maar met motortje ...

Gelukkig is negativiteit omtrent eMTB's een stuk minder dan aantal jaar terug. Gelukkig rijdt ik weinig in NL. Meeste van de tijd in DE. Daar is men wat vriendelijker Zo en nu de peilen weer op die boswielrenners met die te strakke pakjes en bierbuiken.

[Prulleman]

Iets minder met de vooroordelen @Daan_ ...(mag wel 2 kanten op).

Ieder zijn ding en voorkeur

[Daan_]

Prulleman schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 07:13:
Iets minder met de vooroordelen @Daan_ ...(mag wel 2 kanten op).

Ieder zijn ding en voorkeur

Gaat toch ook twee kanten op. Eerst naar de e-MTB-ers en nu weer even richting de strakke pakkies met bierbuikjes. Dat is toch twee kanten op Niet alles te serieus nemen

Het is immers niet de fiets het pakje wat je aan hebt, maar de persoon die het gedrag vertoont, maar heen en weer wijzen is blijkbaar makkelijker. Mij boeit het niet wat je draagt waar je op fietst. Als je maar fun hebt op je eigen manier. En elkaar de ruimte en respect geeft ;-)

[ Voor 26% gewijzigd door Daan_ op 10-03-2026 07:47 ]

[Speedgeek]

Daan_ schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 06:11:
[...]

Daarvoor hoef je niet voor op een eMTB te rijden. Dit soort figuren heb je overal tussen zitten.

Zelf wordt ik beetje moe van die XC rijders (boswielrenners) die klagen als er ergens een feature is gebouwd die zij niet kunnen rijden. Omdat het ontbreekt aan technische vaardigheden. Komt er een eMTB-er aan die het wel kan. Dan ligt het aan de fiets en het motortje (het is een brommer ). En ze zijn Asso om dat ze wat sneller zijn en dat ze dit soort dingen bouwen.

Men vergeet vaak dat gewicht op een eMTB ook wel eens, iets in de weg kan zitten. Een E is niet altijd gelijk praktisch/handig. Op features als onderstaande. Mag je toch wel iets meer opletten op juiste techniek. Met E wat vaker omhoog en met glimlach naar beneden. En lekker werken aan je techniek. Je krijgt immers meer fun time. Vaker om hoog = vaker naar beneden. Klimmen is noodzakelijk kwaad, dan maar met motortje ...

Gelukkig is negativiteit omtrent eMTB's een stuk minder dan aantal jaar terug. Gelukkig rijdt ik weinig in NL. Meeste van de tijd in DE. Daar is men wat vriendelijker Zo en nu de peilen weer op die boswielrenners met die te strakke pakjes en bierbuiken.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

3 April opening hè! Zie dat ze bij Willingen ook al lekker aan het shapen zijn dus begin er alweer zin in te krijgen.

[Kluus]

Kijk ook weer eens op het topic, wat een haat weer, ik kom ook wel een en e-mtb tegen lekker belangrijk. Bepaalde routes zoals LDD zitten notoir vol aso’s is mijn ervaring of het nou snelle of langzame (groepen!) of e’s zijn, maar op de meeste waar ik kom (maarshorst, Nijmegen en UHR) valt het in de praktijk heel erg mee.

Verder kan het wel een tandje minder richting de verschillende groepen gebruikers hier zeg, tekenend toch dat het onder de wielrenners, waar hier zo vaak op wordt afgegeven, veel gemoedelijker is.

[Daan_]

Speedgeek schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 07:36:
[...]


3 April opening hè! Zie dat ze bij Willingen ook al lekker aan het shapen zijn dus begin er alweer zin in te krijgen.

Hoorde het van de week. Hoop in april/mei dag kan vinden om die kant op te rijden. Net nieuw huis (verbouwen) en nieuwe werk opdracht 250km verderop. Geeft wat extra uitdaging met tijd verdeling

Wel weer zin aan om Willingen wat vaker te doen. Vorig jaar eerste keer daar. En de downhill vond ik stiekem best wel leuk daar.....

[Speedgeek]

@Daan_ Ik zou het eerste weekend niet gaan nee. Denk dat Greenhill rammend druk zal zijn het eerste weekend. Opening Willingen is nog niet bekend zo ver ik weet.
De Downhill is best wel geinig ja, evenals de Enduro lijn. Zag gisteren dat ze een nieuwe drop aan het bouwen zijn van de gondel af. Beetje a la pistenbully.

[Daan_]

Speedgeek schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 08:38:
@Daan_ Ik zou het eerste weekend niet gaan nee. Denk dat Greenhill rammend druk zal zijn het eerste weekend. Opening Willingen is nog niet bekend zo ver ik weet.
De Downhill is best wel geinig ja, evenals de Enduro lijn. Zag gisteren dat ze een nieuwe drop aan het bouwen zijn van de gondel af. Beetje a la pistenbully.

Klopt twee a drie weken na opening doet het vaak wat beter qua drukte. Kriebelt hier al wel weer. Laatste keer op de fiets was oktober Willingen. Daarna niet meer op de fiets gezeten door omstandigheden. Iets met gebroken pols/hand door fietsen wat beetje Dum was

Ben geen jumper, maar drops altijd leuk. Pistenbully Greenhill is ook wel leuke drop. Als ze soortgelijk iets bouwen. Cooool. Opzich zou het ook wel leuk zijn om wat meer drops als Winterberg Loose Lee te zien. MindF#ck, maar wel leuk

[Rudolf]

@ZanielGa Ja, het display van mijn ebike. Heeft wel een aantal functies, maar bij lange na niet zo veel als mijn Garmin.

[Speedgeek]

@Daan_ Negeer de waardeloze kwaliteit van de foto's even maar dit zijn de screenshots van het Instagram kanaal van Willingen Bikepark. Het hele stuk na de gondel drop is ook nieuw denk ik. Herken het namelijk helemaal niet.

[Daan_]

Ben benieuwd hoe het uiteindelijk eruit komt te zien qua landing. En of lijn erdoor ook blijft bestaan.

[klaaas]

Kluus schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 07:44:
Verder kan het wel een tandje minder richting de verschillende groepen gebruikers hier zeg, tekenend toch dat het onder de wielrenners, waar hier zo vaak op wordt afgegeven, veel gemoedelijker is.

Maar hier dragen we allemaal een helm, dus dan zoek je andere zaken om op af te geven

[Hencksch]

Mistraller schreef op maandag 9 maart 2026 @ 23:51:
[...]

Rijdt er hier wel eens eentje rond met ook nog een speaker in z'n rugzak
1 voordeel; je hoort hem komen.

Die mag je aanhouden en er wat van zeggen. Op de toegangsborden staat bijna altijd dat een spelend muziekapparaat verboden is.
Heeft dat zin??
In elk geval heeft ie je gehoord. Of hij luistert is vers twee.
Als we aan de route werken, laten we ze altijd stoppen. Net als e-mtb’ers die denken dat de route één groot hondenlosloopgebied is en hun grote hond laten meerennen.

[stefKB]

Volgend weekend ben ik in de buurt van de Beemster en ik wil m'n mountainbike meenemen. Ik weet dat de polder zelf vooral strak asfalt is, maar ik gok dat hier wel wat mensen zitten met goede tips voor een uitdagende trail in de buurt?

[Speedgeek]

stefKB schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 14:27:
Volgend weekend ben ik in de buurt van de Beemster en ik wil m'n mountainbike meenemen. Ik weet dat de polder zelf vooral strak asfalt is, maar ik gok dat hier wel wat mensen zitten met goede tips voor een uitdagende trail in de buurt?

Schoorl raad ik aan. Kun je zelf kiezen welke van de 3 lussen je wilt doen. Nu is het ook het seizoen om te gaan denk ik. Het is nog niet mul en ligt er nu lekker bij.
Geestmerambacht (Heet Noord-Scharwoude op mtb-routes) staat hoog aangeschreven maar is nu nog te nat. Die raad ik af, tenzij je van modder houdt.

Andere optie; Spaarnwoude. Heb je nog een bikepark aan vast. Ligt er nu ook wel goed bij.

Zowel Schoorl als Spaarnwoude zijn 35 a 40 minuten rijden vanaf de Beemster. Beide zijn de moeite waard.

Enkhuizen, De Goorn zou ik niet doen.

[GoldenSample]

Speedgeek schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 15:56:
[...]


Schoorl raad ik aan. Kun je zelf kiezen welke van de 3 lussen je wilt doen. Nu is het ook het seizoen om te gaan denk ik. Het is nog niet mul en ligt er nu lekker bij.
Geestmerambacht (Heet Noord-Scharwoude op mtb-routes) staat hoog aangeschreven maar is nu nog te nat. Die raad ik af, tenzij je van modder houdt.

Andere optie; Spaarnwoude. Heb je nog een bikepark aan vast. Ligt er nu ook wel goed bij.

Zowel Schoorl als Spaarnwoude zijn 35 a 40 minuten rijden vanaf de Beemster. Beide zijn de moeite waard.

Enkhuizen, De Goorn zou ik niet doen.

Sluit ik me bij aan. Bij Schoorl lekker beginnen op Zuid na of voor de Nok en alle 3 de lussen rijden. Weet niet hoe het nu is op Spaarnwoude (door blessure ruim een jaar niet geweest) maar dat kan/kon na regen best flink modderig zijn. Op Spaarnwoude kan je of gewoon meerdere rondjes rijden of wat lusjes rijden + bikepark. Kan je ook van een gondel af zonder naar Willingen te hoeven.

[ Voor 10% gewijzigd door GoldenSample op 12-03-2026 19:53 ]

[Speedgeek]

GoldenSample schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 19:46:
[...]

Sluit ik me bij aan. Bij Schoorl lekker beginnen op Zuid na of voor de Nok en alle 3 de lussen rijden. Weet niet hoe het nu is op Spaarnwoude (door blessure ruim een jaar niet geweest) maar dat kan/kon na regen best flink modderig zijn. Op Spaarnwoude kan je of gewoon meerdere rondjes rijden of wat lusjes rijden + bikepark. Kan je ook van een gondel af zonder naar Willingen te hoeven.
[YouTube: Spaarnwoude]

Spaarnwoude lag er vorige week donderdag fantastisch bij. Was recent granulaat gestrooid dus wel tricky, maar leuk tricky. Gezien het weer van deze week en vandaag zal Spaarnwoude modderig zijn als je er volgende week bent @stefKB . Wat @GoldenSample zegt is een goede tip. Je kunt bij Schoorl zuid lekker beginnen. Dan heb je 2 keuzes; de officiële start die na de Nok is, of starten bij de Blijdensteinweg. Starten bij de Blijdensteinweg geeft je de kans rustig op te warmen en vervolgens te starten met de grootste klim en afdaling. En vanaf daar kun je voor jezelf gaan bepalen of je Schoorl midden en noord ook wilt gaan doen. Of dat je bijvoorbeeld 2 keer zuid doet.

Wat betreft het bikepark van Spaarnwoude: ik ben er vaak gauw klaar mee door het gebrek aan een lift haha.

[stefKB]

Speedgeek schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 07:28:
[...]


Spaarnwoude lag er vorige week donderdag fantastisch bij. Was recent granulaat gestrooid dus wel tricky, maar leuk tricky. Gezien het weer van deze week en vandaag zal Spaarnwoude modderig zijn als je er volgende week bent @stefKB . Wat @GoldenSample zegt is een goede tip. Je kunt bij Schoorl zuid lekker beginnen. Dan heb je 2 keuzes; de officiële start die na de Nok is, of starten bij de Blijdensteinweg. Starten bij de Blijdensteinweg geeft je de kans rustig op te warmen en vervolgens te starten met de grootste klim en afdaling. En vanaf daar kun je voor jezelf gaan bepalen of je Schoorl midden en noord ook wilt gaan doen. Of dat je bijvoorbeeld 2 keer zuid doet.

Wat betreft het bikepark van Spaarnwoude: ik ben er vaak gauw klaar mee door het gebrek aan een lift haha.

Bedankt voor de uitgebreide tips! Als beginner is die warming-up via de Blijdensteinweg misschien wel een goed plan voordat ik aan de echte klim begin. Ik kijk even aan hoe het weer zich houdt, want modder en granulaat maken het voor een eerste keer natuurlijk wel extra uitdagend.

[Speedgeek]

stefKB schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 14:26:
[...]


Bedankt voor de uitgebreide tips! Als beginner is die warming-up via de Blijdensteinweg misschien wel een goed plan voordat ik aan de echte klim begin. Ik kijk even aan hoe het weer zich houdt, want modder en granulaat maken het voor een eerste keer natuurlijk wel extra uitdagend.

Met de huidige weersvoorspelling ga je in Schoorl geen modder tegenkomen en zal Schoorl er goed bij liggen. Het granulaat en modder zul je op Spaarnwoude treffen, maar ook daar denk ik dat het komend weekend goede omstandigheden zijn om te rijden.
Wanneer je start bij de Blijdensteinsweg vind je na ongeveer 1km 'De Nok'. Dit is de grootste klim van de route gevolgd door de 'gevaarlijkste afdaling'. Als je begint bij de officiële start, die direct na de afdaling van De Nok is, dan begin je met een wat rustigere klim. Dat is aan jou denk ik (:

[Deruxian]

Als eventueel beginnend MTB; is dit gangbaar om alleen te doen?

Ga binnenkort een clinic doen. Maar daarna zelf beetje wat routes rijden? Of is dat niet heel erg aan te raden?

[PeaceNlove]

Deruxian schreef op woensdag 18 maart 2026 @ 21:32:
Als eventueel beginnend MTB; is dit gangbaar om alleen te doen?

Ga binnenkort een clinic doen. Maar daarna zelf beetje wat routes rijden? Of is dat niet heel erg aan te raden?

Hangt er vanaf, beetje boswielrennen kan prima alleen, ga je zoals @Daan_ naar Winterberg toe voor downhill zou ik dat niet direct alleen doen…

[kippy]

PeaceNlove schreef op woensdag 18 maart 2026 @ 21:35:
[...]

Hangt er vanaf, beetje boswielrennen kan prima alleen, ga je zoals @Daan_ naar Winterberg toe voor downhill zou ik dat niet direct alleen doen…

En ook dat is goed te doen als je op de groene en blauwe routes blijft en zelfs een rode route is haalbaar, maar inderdaad niet een plek om voor het eerst te gaan mountainbiken als je weinig ervaring hebt.
Maar zolang je iedere nieuwe route rustig aan begint en bij ook maar het minste beetje twijfel stop goed kijkt of je denkt dat je het kan dan kan er weinig fout gaan. En de volgende keer dat je de route rijd dan weet je dat je niets geks tegen zal komen en dan kun zo snel gaan als je zelf prettig vind.
Een een clinic is altijd goed om te doen, maar als absoluut niet nodig voordat je de eerste keer een route gaat rijden.

[Mistraller]

Deruxian schreef op woensdag 18 maart 2026 @ 21:32:
Als eventueel beginnend MTB; is dit gangbaar om alleen te doen?

Ga binnenkort een clinic doen. Maar daarna zelf beetje wat routes rijden? Of is dat niet heel erg aan te raden?

In NL? Lekker rijden en plezier maken. Ik heb daar nooit bij stilgestaan, in elk geval niet de routes die ik regelmatig rij. (maashorst groen, herperduin rood, drunense duinen zwart/groen)
Het is leuk als je een bunnyhop kunt doen over een boomstammetje, maar je krijgt van niemand minpunten als je minder ervaren bent hoor.
Mijn zoontje neem ik er ook heen, en die fietst echt amper in het bos normaliter, en als ze er langs willen dan ga je gewoon aan de kant zodra je de mogelijkheid hebt.
Als je je fiets maar beheerst dus weten waar de remmen zitten, op tijd schakelen bij een klimmetje dan kom je een heel end. Bedenk dat bij verhuurbedrijven 90% volledig onervaren op de mtb stapt en die rijden ook vaak gewoon LDD zwart.

Kijk bij twijfel over de route vooral even op https://www.mtbroutes.nl/

Want er zijn natuurlijk zeker trails waar je echt wel skills voor nodig hebt bijv Netersel; daar waag ik mij ook niet aan. En kies dan een andere.

[GoldenSample]

Deruxian schreef op woensdag 18 maart 2026 @ 21:32:
Als eventueel beginnend MTB; is dit gangbaar om alleen te doen?

Ga binnenkort een clinic doen. Maar daarna zelf beetje wat routes rijden? Of is dat niet heel erg aan te raden?

Zeker in Nederland zou ik me hier echt niet druk om maken. Zorg zelf dat ik een telefoon mee neem, dan kan ik iemand bellen mocht het nodig zijn (wat nog nooit gebeurd is) en heb spullen mee dat ik mijn fiets kan repareren (tireplugs, bandenlichters, tool, paar boutjes, quicklink).

Als je meer 'risky' dingen wilt doen kan het een idee zijn het samen met iemand te doen. Zeker in Nederland kom je op zulke plekken vaak toch wel mensen tegen (bijvoorbeeld dat bikeparkje in Spaarnwoude in dat filmpje). Dus lig je echt niet zo snel een nacht in een bos alleen. In de Alpen laat ik weten welke route ik ga doen/waar ik ga rijden als ik alleen ga.

Overal kan wat gebeuren maar zolang je een beetje nadenkt is zeker in Nederland het allemaal niet zo spannend. Thuis kan je ook over een krant struikelen en je nek breken. Dat het misschien niet het beste idee is om ver je grenzen over te gaan alleen aan het eind van de wereld lijkt me logisch maar verder? Denk dat veel mensen zich vooral bang laten maken voor vanalles en nog wat in het leven.

Op de bank blijven zitten, das pas ongezond!

PeaceNlove schreef op woensdag 18 maart 2026 @ 21:35:
[...]

Hangt er vanaf, beetje boswielrennen kan prima alleen, ga je zoals @Daan_ naar Winterberg toe voor downhill zou ik dat niet direct alleen doen…

Juist in 9 v/d 10 'echte' Bikeparks (lees met shuttle of lift) zijn er zo veel mensen. Daar ben ik eerder 'bang' om tegen iemand aan te rijden (stilstaan onder een drop, na een blinde bocht...) dan ergens 'niet gevonden' te worden.

[ Voor 25% gewijzigd door GoldenSample op 18-03-2026 23:20 ]

[Daan_]

PeaceNlove schreef op woensdag 18 maart 2026 @ 21:35:
[...]

Hangt er vanaf, beetje boswielrennen kan prima alleen, ga je zoals @Daan_ naar Winterberg toe voor downhill zou ik dat niet direct alleen doen…

Gelukkig heb je in Winterberg en Willingen leuke groene en blauwe afdalingen. Die als startende MTB-er net dat stukje extra kunnen geven. Omdat de lift je de mogelijkheid geeft vaker een afdaling te doen. Kun je ook zeggen dat het mooie mogelijkheid is om geleerde tijdens een clinic in praktijk te brengen.

Waar het soms misgaat is dat mensen zich gaan overschatten. En te snel naar rode of zwarte afdaling gaan. Waar groen en blauw in bikeparks meer rood zijn van NL routes. Voldoende uitdaging.

Persoonlijk zou ik mij niet laten weerhouden om naar bikepark te gaan als startende MTB-er. Mijn ervaring is dat er meer dan genoeg mensen zijn die je wel even willen helpen. bijv. voorrijden etc...

--
Downhill van Winterberg niet zo'n groot fan. Die van Willingen kreeg ik afgelopen jaar wel big smile. Greenhill Groomer is ook erg leuk. Al heb ik nog wel eens $%#$% voor de drop die bos uitkomt. De gene ervoor en pistebully no Problem, maar die ene is mijn minde#ck. Als ik alleen ben of die dag niet lekker op mijn fiets zit. Dan is het simpel dan is het er omheen rijden.

Als je binnen je eigen kunnen blijft rijden. Dan kun je er nog steeds heel veel plezier hebben. En aan je techniek werken....

[Speedgeek]

@Deruxian : Gaan! Er is niks mooiers dan alleen of met vrienden, na je werkdag of in de vroege uren van je vrije dag, de natuur in te gaan met je fiets.
Ik sluit mij aan bij het advies dat je, als je alleen gaat, je telefoon mee neemt. Verder is het wel fijn dat je fiets in orde is. En weet waar je eigen grenzen liggen.

Een tip die ik ook nog wil geven is dat je je even inleest in de manier waarop de NTFU de routes aangeeft. Mijn vader is pas begonnen met mountainbiken en ik zie bij hem dat hij zo erg gefocust is op het fietsen zelf, dat hij de bordjes langs de routes niet weet te spotten en daardoor plots de lijn op rijdt waar een jump of drop ligt.

En vergeet niet, wij zijn allemaal ergens begonnen en we genieten allemaal van hetzelfde

[MartijnGizmo]

GoldenSample schreef op woensdag 18 maart 2026 @ 23:12:
[...]

Overal kan wat gebeuren maar zolang je een beetje nadenkt is zeker in Nederland het allemaal niet zo spannend. Thuis kan je ook over een krant struikelen en je nek breken. Dat het misschien niet het beste idee is om ver je grenzen over te gaan alleen aan het eind van de wereld lijkt me logisch maar verder? Denk dat veel mensen zich vooral bang laten maken voor vanalles en nog wat in het leven.

Op de bank blijven zitten, das pas ongezond!

Ik doe met enige regelmaat dingen op een mountainbike die ik zelf als "risicovol" zou omschrijven, maar ik zit met een gebroken sleutelbeen thuis omdat ik vlak bij huis van m'n fiets werd gekegeld door een scooter die onderuit ging, terwijl ik juist een kalm rondje op de gravelbike deed om mijn zere knie te ontzien.

@Deruxian gewoon lekker eropuit gaan met de MTB, beetje bewust zijn van je eigen skills/beperkingen en telefoon + basic tooltjes mee en je komt een heel eind in NL!

[Prulleman]

ik ben altijd wel van de gepaste risico's, niet te gekke drops, niet als een malle naar beneden als je het pad neit kent. Maar ik ben ook met een hardtail in winterberg geweest en fiets regelmatig in de Ardennen (ook wedstrijden).
Maar waar breek ik mijn sleutelbeen.... op een rondje Dorst, die ik al 300 keer heb gereden.. ja, ik was flink aan het doortrappen, maar onverwachte dingen kunnen overal en altijd gebeuren. Zorg inderdaad dat je een telefoon hebt (met ice contact) en beter nog een garmin met val detectie.
Ik was ook alleen, ben het bos uitgestrompeld en opgepikt met de auto.

[Rudolf]

Prulleman schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 10:57:
ik ben altijd wel van de gepaste risico's, niet te gekke drops, niet als een malle naar beneden als je het pad neit kent. Maar ik ben ook met een hardtail in winterberg geweest en fiets regelmatig in de Ardennen (ook wedstrijden).
Maar waar breek ik mijn sleutelbeen.... op een rondje Dorst, die ik al 300 keer heb gereden.. ja, ik was flink aan het doortrappen, maar onverwachte dingen kunnen overal en altijd gebeuren. Zorg inderdaad dat je een telefoon hebt (met ice contact) en beter nog een garmin met val detectie.
Ik was ook alleen, ben het bos uitgestrompeld en opgepikt met de auto.

Mooi verhaal over die valdetectie van Garmin. We hebben ooit met een paar man aan een 24 uurs mtb wedstrijd meegedaan. In de nacht was een van onze rijders gevallen en werd er dus rond 4 uur 's nachts een valdetectie bericht naar zijn vrouw gestuurd. Vervolgens kwam hij als een malle onze tent voorbij en riep: "Als mijn vrouw belt zeg maar dat er niks aan de hand is!" Bijna tegelijkertijd werd 1 van ons gebeld door zijn vrouw wat er aan de hand was.

[mvn23]

Deruxian schreef op woensdag 18 maart 2026 @ 21:32:
Als eventueel beginnend MTB; is dit gangbaar om alleen te doen?

Ga binnenkort een clinic doen. Maar daarna zelf beetje wat routes rijden? Of is dat niet heel erg aan te raden?

Zoals @Mistraller al aangeeft, zoek op mtbroutes.nl naar een geschikte route voor beginners (blauw) en lees de reviews voordat je gaat. Als de route dan te makkelijk blijkt kun je de volgende keer altijd een andere uitkiezen. Let op dat sommige makkelijke routes alsnog extra optionele lussen kunnen hebben met een hogere moeilijkheidsgraad!
Laat je vooral niet ontmoedigen of opjutten door mensen die sneller zijn, rij vooral je eigen tempo en niveau. Die snelle jongens kunnen best even wachten voordat ze je voorbij gaan.

Dan nog een tip die je hopelijk niet nodig gaat hebben: sommige routes zijn voorzien van genummerde/beletterde segmenten. Hier in Zeddam bijvoorbeeld staat onder de bewegwijzering een code als B3c of F6a (oplopend) om aan te geven waar je je op de route bevindt. Deze segmentnummers zijn bekend bij de nooddiensten in de regio, dus probeer een beetje bij te houden waar je zit voor het geval je ze ooit nodig hebt.

En het belangrijkste: Veel plezier!

edit: Voor sommige routes heb je een vergunning nodig, deze info kun je ook vinden op mtbroutes.nl

[ Voor 3% gewijzigd door mvn23 op 19-03-2026 12:31 ]

[IJsbeer]

Dat met die segementen is een Natuurmonumenten dingetje. Dat zie je in Rheden ook. Op andere routes ind e achterhoek kom ik dat niet tegen.

Wel een goede: Check even of je een vignet nodig hebt voor de route. Sommige routes moet je een vignet hebben.

[Kempenaer]

Rudolf schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 12:10:
[...]


Mooi verhaal over die valdetectie van Garmin. We hebben ooit met een paar man aan een 24 uurs mtb wedstrijd meegedaan. In de nacht was een van onze rijders gevallen en werd er dus rond 4 uur 's nachts een valdetectie bericht naar zijn vrouw gestuurd. Vervolgens kwam hij als een malle onze tent voorbij en riep: "Als mijn vrouw belt zeg maar dat er niks aan de hand is!" Bijna tegelijkertijd werd 1 van ons gebeld door zijn vrouw wat er aan de hand was.

Als je toch al valdetectie aan hebt staan, dan is het een kleine moeite om ook de Garmin Live-track te delen zodat thuisfront in de gaten kan houden waar je in het bos ligt of dat je "gewoon" nog in beweging bent (aangezien valdetectie bij heel abrubt remmen heel incidenteel valselijk triggert).
Weten ze ook meteen hoe ver je nog moet/wanneer je terug bent mocht je een koers volgen

[Maulet]

#GarminCrashers

Ik heb nogal een piepende remschijf en die probeer ik soms te reiningen door hard te remmen. Garmin meld elke keer thuis dat ik gevallen ben XDDDDD

Met sommige handschoenen lukt het soms niet de melding tijdig te vermijden, haha.

[ZanielGa]

Maulet schreef op maandag 23 maart 2026 @ 15:04:
#GarminCrashers

Ik heb nogal een piepende remschijf en die probeer ik soms te reiningen door hard te remmen. Garmin meld elke keer thuis dat ik gevallen ben XDDDDD

Met sommige handschoenen lukt het soms niet de melding tijdig te vermijden, haha.

Je kan beide problemen verhelpen door je remschijven even goed met siliconen spray in te spuiten. Ze piepen niet meer en je Garmin meldt niets als je hard probeert te remmen.


Niet van het remmen in elk geval, misschien van de echte melding erna

[ Voor 7% gewijzigd door ZanielGa op 23-03-2026 18:15 ]

[Mjelnir]

Maulet schreef op maandag 23 maart 2026 @ 15:04:
#GarminCrashers

Ik heb nogal een piepende remschijf en die probeer ik soms te reiningen door hard te remmen. Garmin meld elke keer thuis dat ik gevallen ben XDDDDD

Met sommige handschoenen lukt het soms niet de melding tijdig te vermijden, haha.

Busje brakecleaner op je schijven leegspuiten en ff je pads checken of die niet verslen zijn.

[Maulet]

^Ja, weet ik, bedankt. Maar in mijn geval is dat piepen meestal na het fietsen in modderwater. Ik ga niet elke dag diep schoonmaken. Maar da's een ander thema.

[Prulleman]

Maulet schreef op maandag 23 maart 2026 @ 15:04:
#GarminCrashers

Ik heb nogal een piepende remschijf en die probeer ik soms te reiningen door hard te remmen. Garmin meld elke keer thuis dat ik gevallen ben XDDDDD

Met sommige handschoenen lukt het soms niet de melding tijdig te vermijden, haha.

gek genoeg heb ik dat op de MTB nog niet meegemaakt met hard remmen, wel 2 keer bij een stoplicht op de racefiets (last minute toch maar remmen zeg maar )

ik verwacht eigenlijk dat de "full stop" het probleem is, hard remmen, maar net op tijd loslaten voor je helemaal tot stilstand komt triggered denk ik een stuk minder snel de crash detectie van Garmin.
en hoevaak wil je nou eigenlijk helemaal tot stilstand komen als je aan het fietsen bent.. het liefst zo min mogelijk toch?

[IJsbeer]

[savage_twello]

Een tijd geleden heb ik een Radical Grim Ripper frame gekocht

Nu ben ik wat onderdelen aan het uitzoeken en het kan geen kwaad om wat advies te vragen.
Dit is de lijst waar ik nu naar zit te kijken:
Vork: RockShox Lyrik Ultimate Charger 3.1 RC2 29" DebonAir+ Tapered Boost
Wielset: DT Swiss XM 1700 Spline® 30 CL Boost 29" Shimano Micro Spline wheelset
Groupset: Shimano XT DI2 compleet met remmen
banden: Schawlbe nobby nic voor en wicked will achter
Dropper post: OneUp V3

Als iemand suggesties heeft hoor ik het graag!

[GoldenSample]

savage_twello schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 21:35:
Een tijd geleden heb ik een Radical Grim Ripper frame gekocht

Nu ben ik wat onderdelen aan het uitzoeken en het kan geen kwaad om wat advies te vragen.
Dit is de lijst waar ik nu naar zit te kijken:
Vork: RockShox Lyrik Ultimate Charger 3.1 RC2 29" DebonAir+ Tapered Boost
Wielset: DT Swiss XM 1700 Spline® 30 CL Boost 29" Shimano Micro Spline wheelset
Groupset: Shimano XT DI2 compleet met remmen
banden: Schawlbe nobby nic voor en wicked will achter
Dropper post: OneUp V3

Als iemand suggesties heeft hoor ik het graag!

Shop rond ipv een hoop geld te betalen voor een exact specifiek onderdeel tenzij je er een erg goede reden voor hebt. Voorbeeld mbt de vork: een iets ouder model 36 als Factory of Performance Elite (het zelfde buiten de kleur van de stanchions) heb je voor 350-700 euro.

[Prulleman]

savage_twello schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 21:35:
Een tijd geleden heb ik een Radical Grim Ripper frame gekocht

Nu ben ik wat onderdelen aan het uitzoeken en het kan geen kwaad om wat advies te vragen.
Dit is de lijst waar ik nu naar zit te kijken:
Vork: RockShox Lyrik Ultimate Charger 3.1 RC2 29" DebonAir+ Tapered Boost
Wielset: DT Swiss XM 1700 Spline® 30 CL Boost 29" Shimano Micro Spline wheelset
Groupset: Shimano XT DI2 compleet met remmen
banden: Schawlbe nobby nic voor en wicked will achter
Dropper post: OneUp V3

Als iemand suggesties heeft hoor ik het graag!

ik heb nu ook Di2 op de MTB en het is echt heel fijn!! (had het al op de racefiets, en heb me nooit ertoe kunnen zetten om over te stappen naar SRAM.. hoewel ik ook wel weet dat het zeker niet onderdoet).
qua dropper heb ik de OU v2 fijne dropper, recent een setje dikkere pinnen ingezet en weer helemaal spelings vrij, makkelijk zelf te onderhouden.

qua wielen zou ik persoonlijk voor iets specialers gaan, hoeft niet gelijk carbon (hoewel dat natuurlijk wel een stuk lichter is en vaak even sterk) , maar Duke heeft bv ook mooie alu velgen. Maar verder is er met een DT setje natuurlijk niks mis

[Speedgeek]

Maven's, gouden stanchions en een AXS Transmission groepset

en dan vervolgens langzamer rijden dan je voorheen deed

[Daan_]

Persoonlijk zou ik ook gaan voor SRAM Transmission en de nieuwe versie van de AXS dropper zou ik ook overwegen. Heb nu twee fietsen met deze en net iets fijner dan de oudere versie.

[Cyclonist]

Wordt er hier veel gefietst met klikpedalen? Ik heb een tijdje mét gefietst, daarna een hele poos zonder - en ik twijfel om weer een nieuw paar schoenen te komen om het nog een kans te geven. Ik heb SPD schoenen van Shimano maar die hebben nooit zo lekker gezeten, ten opzichte van de platformpedalen met grippy MTB schoenen.

[GWBoes]

Maar net hoe en wat voor routes je fietst, bij XC zijn klikpedalen nog steeds de norm en ik wil eigenlijk niet anders.
Maar ik heb ook al in 3 maanden niet op de xc mtb gezeten dus om nou te zeggen dat ik het veel gebruik

[ Voor 31% gewijzigd door GWBoes op 26-03-2026 10:54 ]

[zonoskar]

Ik rij al 30 jaar met clip pedalen. Het enige wat lastig is, is opstappen voor een steile afdaling, of inclippen met modder aan je schoenen. Voor het eerste probleem zijn de click pedalen met platform trouwens geen oplossing want als je daarop niet ingeclickt bent heb je alsnog geen grip en controle. Ik vond Shimano schoenen overigens altijd wel lekker zitten, maar het comfort van een 'gewone' schoen haal je niet, mede omdat de zool bijna altijd enorm stijf is (want dat is efficienter).

[Prulleman]

Cyclonist schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 10:36:
Wordt er hier veel gefietst met klikpedalen? Ik heb een tijdje mét gefietst, daarna een hele poos zonder - en ik twijfel om weer een nieuw paar schoenen te komen om het nog een kans te geven. Ik heb SPD schoenen van Shimano maar die hebben nooit zo lekker gezeten, ten opzichte van de platformpedalen met grippy MTB schoenen.

persoonlijke voorkeur... XC kan je ook met flats rijden, en andersom downhill met wordt ook met spd/klik gereden (zeker bij de pro's).
Zelf rijd ik al 30+ jaar met spd, dus dat heeft mijn voorkeur, ook vanwege gewenning,

comfort ligt aan de schoen, niet aan de pedaal, hoewel een stijve zool misschien ook minder comfortabel kan zijn, kan je ook spd schoenen zoeken met een minder stijve zool (minder wedstrijd gericht).
Er zijn ook fivetens met cleats:

[Speedgeek]

Bij ons in de groep is het een beetje een split. De flat platform rijders rijden allemaal op Shimano's GF's, degene met clips rijden op Crankbrothers Mallet's.
Hoor geen negatieve verhalen over beide schoenen. Rij vooral met hetgeen waar jij vertrouwen in hebt. (:

[GoldenSample]

Cyclonist schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 10:36:
Wordt er hier veel gefietst met klikpedalen? Ik heb een tijdje mét gefietst, daarna een hele poos zonder - en ik twijfel om weer een nieuw paar schoenen te komen om het nog een kans te geven. Ik heb SPD schoenen van Shimano maar die hebben nooit zo lekker gezeten, ten opzichte van de platformpedalen met grippy MTB schoenen.

Klinkt meer als dat je goed passende schoenen moet zoeken. Op de fiets kan ik niet zeggen dat ik de een of de ander comfortabeler vind als de schoenen goed passen (FYI, heb jaren met SPD gereden nu al weer jaren op Flats. Specialized SPD schoenen paste mijn grote platte voeten prima waar ik met hun flatpadel schoenen net niet lekker uitkom qua breedte aan de voorkant. Flats rijd ik zodoende Adidas/FiveTen). Mochten je erg stijve 'racy' schoenen sowieso niet echt bevallen, dan is iets zoals @Prulleman aangeeft (menig ander merk maken vergelijkbare dingen, denk aan Specialized, RideConcepts maar Shimano ook).

Prulleman schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 09:44:
[...]

ik heb nu ook Di2 op de MTB en het is echt heel fijn!! (had het al op de racefiets, en heb me nooit ertoe kunnen zetten om over te stappen naar SRAM.. hoewel ik ook wel weet dat het zeker niet onderdoet).
qua dropper heb ik de OU v2 fijne dropper, recent een setje dikkere pinnen ingezet en weer helemaal spelings vrij, makkelijk zelf te onderhouden.

qua wielen zou ik persoonlijk voor iets specialers gaan, hoeft niet gelijk carbon (hoewel dat natuurlijk wel een stuk lichter is en vaak even sterk) , maar Duke heeft bv ook mooie alu velgen. Maar verder is er met een DT setje natuurlijk niks mis

Ook hier hangt het natuurlijk van de prijs af en wat je wilt. Zo een setje DT zijn gewoon echt meer dan prima, echter als je de 'list price' er voor betaald ben je imho een dief van je portemonnee. Voorbeeld: Heb 2 setjes 'merk' carbon (RaceFace Next R31 & Roval Traverse HD) die ruim minder gekost hebben dan dat en een vergelijkbaar achterwiel (EX1700) voor een kwart van de list-price van een set.

zonoskar schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 11:18:
Ik rij al 30 jaar met clip pedalen. Het enige wat lastig is, is opstappen voor een steile afdaling, of inclippen met modder aan je schoenen. Voor het eerste probleem zijn de click pedalen met platform trouwens geen oplossing want als je daarop niet ingeclickt bent heb je alsnog geen grip en controle. Ik vond Shimano schoenen overigens altijd wel lekker zitten, maar het comfort van een 'gewone' schoen haal je niet, mede omdat de zool bijna altijd enorm stijf is (want dat is efficienter).

Die platforms zijn er voor ondersteuning van de schoen (als je geen super stijve zool in een XC schoen hebt), dat je er (heel) iets beter op kunt fietsen zonder ingeklikt te zijn is meer toevallige bijvangst.

[ Voor 24% gewijzigd door GoldenSample op 26-03-2026 11:33 ]

[GWBoes]

GoldenSample schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 11:26:
Die platforms zijn er voor ondersteuning van de schoen (als je geen super stijve zool in een XC schoen hebt), dat je er (heel) iets beter op kunt fietsen zonder ingeklikt te zijn is meer toevallige bijvangst.

Voor zulke situaties kan je beter dubbelzijdige pedalen gebruiken inderdaad. Zowel op de gravelbike als Trail HT gebruik ik CB Doubleshot pedalen. Concept is ideaal, pedaal draaien om in te klikken wen je snel aan, maar gezien de duurzaamheid kan ik ze niet aanbevelen .

[PeaceNlove]

Prulleman schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 11:22:
[...]

persoonlijke voorkeur... XC kan je ook met flats rijden, en andersom downhill met wordt ook met spd/klik gereden (zeker bij de pro's).
Zelf rijd ik al 30+ jaar met spd, dus dat heeft mijn voorkeur, ook vanwege gewenning,

comfort ligt aan de schoen, niet aan de pedaal, hoewel een stijve zool misschien ook minder comfortabel kan zijn, kan je ook spd schoenen zoeken met een minder stijve zool (minder wedstrijd gericht).
Er zijn ook fivetens met cleats:
[Afbeelding]

soort van deze schoen heb ik. Gecombineerd met combipedalen, dus flat aan de ene kant en SPD op de andere kant. Werkt goed voor me, gebruik de MTB op vakantie ook wel eens voor andere dingen en dan kan ik er ook gewoon met gewone schoenen op

[Daan_]

Cyclonist schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 10:36:
Wordt er hier veel gefietst met klikpedalen? Ik heb een tijdje mét gefietst, daarna een hele poos zonder - en ik twijfel om weer een nieuw paar schoenen te komen om het nog een kans te geven. Ik heb SPD schoenen van Shimano maar die hebben nooit zo lekker gezeten, ten opzichte van de platformpedalen met grippy MTB schoenen.

+/- 90% van de tijd met flat padels afgelopen 8 jaar.... Persoonlijk vindt ik heet prettiger en heeft mij ook geholpen met techniek te verbeteren. Nog steeds ruk, maar wel iets beter geworden ;-) Als ik met met klik pedalen fiets trek ik niet meer aan de pedalen als ik spring, en haken beter naar beneden bij afdalingen etc....

Het is maar wat jij zelf prettiger vindt fietsen. Ik ga persoonlijk niet sneller met klik. Wel met meer vertrouwen naar beneden met flats. Op de leuke afdalingstjes hier in de omgeving (DE).

[Deruxian]

Dank allen voor de info over alleen fietsen en veiligheid.

inmiddels een erg leuke clinic gevolg en ik ben wel om.

Binnenkort gaan kijken naar een MTB fiets. Ik denk dat ik voor een goede hardtail ga.

Goed, eerlijk en betrouwbaar advies + afstelling en idealiter iets van servicepakket is een absolute must;)

Is er zo een fysieke zaak die jullie aanraden voor omgeving Amersfoort/Utrecht (midden Nederland)?

Ik kwam Mantel en CC33 zo tegen.

[Mother_lepard]

Deruxian schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 16:11:
Dank allen voor de info over alleen fietsen en veiligheid.

inmiddels een erg leuke clinic gevolg en ik ben wel om.

Binnenkort gaan kijken naar een MTB fiets. Ik denk dat ik voor een goede hardtail ga.

Goed, eerlijk en betrouwbaar advies + afstelling en idealiter iets van servicepakket is een absolute must;)

Is er zo een fysieke zaak die jullie aanraden voor omgeving Amersfoort/Utrecht (midden Nederland)?

Ik kwam Mantel en CC33 zo tegen.

Dan moet je naar een speciaalzaak gaan. Mantel ga je niet heen als je een goed, eerlijk advies en afstelling wilt.

CycleWorks in Utrecht kan ik wel aanraden.

[Mjelnir]

Hangt wel van je budget en bedoeld gebruik af. Als je gewoon een leuke cube hardtail wil (prima om mee te starten) dan is mantel een prima eerste keus (of een cube dealer die zit ook in omgeving utrecht)

Cycleworks in utrecht hoor ik ook goede ervaringen van vrienden over

[BreadFan]

Deruxian schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 16:11:
Dank allen voor de info over alleen fietsen en veiligheid.

inmiddels een erg leuke clinic gevolg en ik ben wel om.

Binnenkort gaan kijken naar een MTB fiets. Ik denk dat ik voor een goede hardtail ga.

Goed, eerlijk en betrouwbaar advies + afstelling en idealiter iets van servicepakket is een absolute must;)

Is er zo een fysieke zaak die jullie aanraden voor omgeving Amersfoort/Utrecht (midden Nederland)?

Ik kwam Mantel en CC33 zo tegen.

Joop van Voorthuizen in Renswoude. Pas nog verkozen tot Tweewielerwinkel van 2026 Zelf goede ervaringen mee, mijn MTB komt er ook vandaan.

[Mother_lepard]

Mjelnir schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 08:20:
Hangt wel van je budget en bedoeld gebruik af. Als je gewoon een leuke cube hardtail wil (prima om mee te starten) dan is mantel een prima eerste keus (of een cube dealer die zit ook in omgeving utrecht)

Cycleworks in utrecht hoor ik ook goede ervaringen van vrienden over

Belangriijkste blijft dat je lekker op je fiets zit, of je fiets 300 of 15000 euro kost. Mijn, ongevraagde, advies zou zijn om eerst een fietsmeting te doen en op basis van de adviezen (en budget) een merk en model erbij uit te zoeken.

Als je zelf sleutelt aan je fiets en je weet wat bij je past, kun je prima bij zaken als Mantel terecht.

[ Voor 7% gewijzigd door Mother_lepard op 27-03-2026 09:42 ]

[Speedgeek]

Helemaal eens met @Mother_lepard. Als dit je eerste mountainbike wordt en dus kennismaking met de sport is het imo essentieel dat je lekker op je fiets zit en de fiets goed afgesteld is qua positie en demping.
Focus eerst eens lekker op het fietsen en ga daar van genieten en dan volgt de interesse in het afstellen van je fiets naar eigen smaak vanzelf.

[Prulleman]

misschien ligt het aan mij en ben ik er niet zo gevoelig voor.. maar maken we een bikefit voor een instap hardtail nu niet te groot....? Tuurlijk moet het goed afgesteld staan, maar we hebben het niet over een ervaren wielrenner op een racefiets, waar je 6 uur lang hetzelfde op zit. Op een MTB zit je veel dynamischer, sta je veel meer, beweeg je veel meer en maak je als beginner ook niet zomaar ritten van meer dan 2-3 uur.
Je gaat vanzelf wel tegen dingen aanlopen (of niet) die je vervolgens kan oplossen. Je moet de goed maat kopen, maar verder is alles wel passend te krijgen.

Ik stel mijn fietsen eigenlijk altijd op gevoel af.. en laatst een keer de zadelhoogte van mijn mtb, oude indoor racefiets en "nieuwe" racefiets nagemeten en het verschil zat binnen 5mm.

[Deruxian]

Budget rond 1500. En echt beginner. Kennis over afstellen en onderhoud dus niet aanwezig (nog niet;))

Heel erg gebaat dus bij direct goede afstelling fiets etc.

speciaalzaak zal ik gaan kijken dan, dank!

[Speedgeek]

Prulleman schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 10:20:
misschien ligt het aan mij en ben ik er niet zo gevoelig voor.. maar maken we een bikefit voor een instap hardtail nu niet te groot....? Tuurlijk moet het goed afgesteld staan, maar we hebben het niet over een ervaren wielrenner op een racefiets, waar je 6 uur lang hetzelfde op zit. Op een MTB zit je veel dynamischer, sta je veel meer, beweeg je veel meer en maak je als beginner ook niet zomaar ritten van meer dan 2-3 uur.
Je gaat vanzelf wel tegen dingen aanlopen (of niet) die je vervolgens kan oplossen. Je moet de goed maat kopen, maar verder is alles wel passend te krijgen.

Ik stel mijn fietsen eigenlijk altijd op gevoel af.. en laatst een keer de zadelhoogte van mijn mtb, oude indoor racefiets en "nieuwe" racefiets nagemeten en het verschil zat binnen 5mm.

Het nut van een speciale bikefit kun je in deze situatie betwisten maar een fiets kopen bij een zaak die kennis heeft van mountainbiken zie ik wel als een must. Ik ga er vanuit dat wanneer jij een fiets koopt bij hen, zij ook de fiets voor de klant afstellen qua positie.

[GWBoes]

Prulleman schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 10:20:
misschien ligt het aan mij en ben ik er niet zo gevoelig voor.. maar maken we een bikefit voor een instap hardtail nu niet te groot....?

Een bikefit voordat je ook maar überhaupt op een fiets hebt gezeten vind ik ook een beetje te gek. Je moet toch eerst een beetje gevoel krijgen hoe je op een fiets zit en wat voor jou fijn is. Je eigen feedback is namelijk heel nuttig voor een fitter.

Gewoon de juiste maat en basisafstelling is meer dan genoeg voor een beginner en dat moet elke sportfietsspecialist wel kunnen.

[Prulleman]

ja, wat @GWBoes en @Speedgeek zeggen, speciaalzaak is natuurlijk altijd beter dan een dozenschuiver als je zelf geen ervaring hebt.
Een goede bikefitter vraagt ook om feedback, die ga je niet kunnen geven voor je uberhaubt een sportieve fiets hebt gehad

(op gevoel afstellen doe je natuurlijk ook niet zonder ervaring.. ik fiets al ~35 jaar.. )

[Stufferdt]

Deruxian schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 16:11:
Dank allen voor de info over alleen fietsen en veiligheid.

inmiddels een erg leuke clinic gevolg en ik ben wel om.

Binnenkort gaan kijken naar een MTB fiets. Ik denk dat ik voor een goede hardtail ga.

Goed, eerlijk en betrouwbaar advies + afstelling en idealiter iets van servicepakket is een absolute must;)

Is er zo een fysieke zaak die jullie aanraden voor omgeving Amersfoort/Utrecht (midden Nederland)?

Ik kwam Mantel en CC33 zo tegen.

Het2wielerhuis in Barneveld. Puur gericht op sport(ieve) fietsen. Winkelpersoneel zijn zelf allemaal ervaren (wedstrijd)rijders die weten waar ze het over hebben Veel verschillende merken en modellen staan dus zou er zeker binnenlopen.

edit: eens met Prulleman dat een bikefit in deze fase wat overdreven is. Eerst eens lekker fietsen op een goed passende fiets (lees; je valt qua afmetingen mooi binnen de bandbreedte van die maat fiets) en dan kan je bij klachten/gevoel na de eerste periode altijd nog gaan finetunen.

[ Voor 14% gewijzigd door Stufferdt op 27-03-2026 11:37 ]

[Hencksch]

Mother_lepard schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 09:39:
[...]

Belangriijkste blijft dat je lekker op je fiets zit, of je fiets 300 of 15000 euro kost. Mijn, ongevraagde, advies zou zijn om eerst een fietsmeting te doen en op basis van de adviezen (en budget) een merk en model erbij uit te zoeken.

Als je zelf sleutelt aan je fiets en je weet wat bij je past, kun je prima bij zaken als Mantel terecht.

Een fiets moet passen, net als nieuwe schoenen. Mooie schoenen die niet passen blijven helaas in de kast.

Een bikefit kan, maar iemand meenemen die vaker naar fietsen en fietsers gekeken heeft kan ook waardevol zijn. Een goeie rijwieljuwelier meet je ook eerst op voor hij je een fiets adviseert, maar helaas zie je vaak genoeg dat mensen zich een fiets laten aanpraten die niet bij ze past, maar die de winkelier graag kwijt wil,

[GoldenSample]

Prulleman schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 10:20:
misschien ligt het aan mij en ben ik er niet zo gevoelig voor.. maar maken we een bikefit voor een instap hardtail nu niet te groot....? Tuurlijk moet het goed afgesteld staan, maar we hebben het niet over een ervaren wielrenner op een racefiets, waar je 6 uur lang hetzelfde op zit. Op een MTB zit je veel dynamischer, sta je veel meer, beweeg je veel meer en maak je als beginner ook niet zomaar ritten van meer dan 2-3 uur.
Je gaat vanzelf wel tegen dingen aanlopen (of niet) die je vervolgens kan oplossen. Je moet de goed maat kopen, maar verder is alles wel passend te krijgen.

Ik stel mijn fietsen eigenlijk altijd op gevoel af.. en laatst een keer de zadelhoogte van mijn mtb, oude indoor racefiets en "nieuwe" racefiets nagemeten en het verschil zat binnen 5mm.

Volledig mee eens. Als je nu XC marathons wilt gaan rijden, sure.

Vond persoonlijke (trail en in buitenland enduro gebruik) niet enorm nuttig. Vooral bevestiging van dingen die ik al wist waar voor mijn vriendin op een gravelbike het echt nuttig was.

Verder; vooral onderhandelen, met de prijs is vaak (behoorlijk) wat te doen. En zo niet iets van nuttige accessoires er bij lukt sowieso wel, al zijn het maar pedalen tasje en een spatbordje.

[Mother_lepard]

Hencksch schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 13:16:
[...]

Een fiets moet passen, net als nieuwe schoenen. Mooie schoenen die niet passen blijven helaas in de kast.

Een bikefit kan, maar iemand meenemen die vaker niet fietsen en fietsers gekeken heeft kan ook waardevol zijn. Een goeie rijwieljuwelier meet je ook eerst op voor hij je een fiets adviseert, maar helaas zie je vaak genoeg dat mensen zich een fiets laten aanpraten die niet bij ze past, maar die de winkelier graag kwijt wil,

Dat en wel goed om toe te voegen: ik zou het in eerste instantie bij een simpele/snelle bikefit doen (zodat de fiets past en de afstelling goed zou moeten zijn). Dan is je basis in ieder geval goed.

Als er later klachten ontstaan kun je altijd nog voor de uitgebreidere fietsmeting gaan.

[Cyclonist]

Dank aan allen over de pedalen-input Ik was inderdaad vergeten te vermelden dat het voor XC is. Eén van de grote voordelen met klikpedalen is toch dat je ook kunt trekken, en dat maakt soms toch net het verschil. Die fivetens met SPD sleuven zien er interessant uit, misschien is dat net de combinatie die ik zoek! Mijn huidige MTB schoenen zijn ook van fiveten, maar dan op platformpedalen. Kan ik mooi eens vergelijken.

[Daan_]

SPD vs flats is uiteindelijk een persoonlijke keuze. Toch zie je regelmatig dat rijders direct overstappen op SPD, wat ten koste kan gaan van het goed aanleren van techniek. Start je met mountainbiken dan vraag ik mij wel eens af of het verstandig is om gelijk te starten met SPD.

Mountainbiken draait om meer dan alleen kracht zetten (aan pedalen trekken). Als het alleen om hard trappen gaat, kun je net zo goed gaan wielrennen. De routes worden steeds technischer: niet alleen klimmen, maar ook afdalingen, drops en jumps vragen om meer beheersing en techniek.

Het is dan ook geen toeval dat veel clinics adviseren om de clinic te volgen met flats. Zo leer je de juiste basis, zonder te leunen op het ‘trekken’ aan je pedalen. Dit is overigens niets nieuws; ruim 25 jaar geleden kregen wij tijdens XC-trainingen al flats om techniek goed aan te leren.

Er is geen goed of fout, maar start je net zou ik persoonlijk flats overwegen in beginne.