Het grote mountainbike topic (deel 14)

[pieter81!]

Update: heb de stages toch besteld. De 10mm is erg ruim, de crank past prima. De ruimte is zo groot dat het mij totaal onmogelijk lijkt dat hij het frame gaat raken. Bij stages zelf gekocht. Was inclusief invoerrechten 170 euro kwijt. Duurzaamheid gaan we zien!

[ Voor 7% gewijzigd door pieter81! op 27-06-2026 00:32 ]

[Marsman83]

Afgelopen week voor het eerst Rheden gereden, wat een gave route zeg!

Alle rode lijnen gereden en die zijn echt leuk om te doen! Er zat zelfs een flowy jump lijntje in.

Echt een aanrader als je wat meer echt wil mountainbiken

[GoldenSample]

Marsman83 schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 09:15:
Afgelopen week voor het eerst Rheden gereden, wat een gave route zeg!

Alle rode lijnen gereden en die zijn echt leuk om te doen! Er zat zelfs een flowy jump lijntje in.

Echt een aanrader als je wat meer echt wil mountainbiken

Is al jaar of 2 terug dat ik er voor het laatste geweest ben volgensmij maar vond de zuidkant leuk, ook leuke extra lusjes! Had echter bij de noordelijke helft meer het idee een Gravel route te rijden. Is daar dan wat veranderd? Als ik er nog een keertje heen zou gaan zou ik de afkorting (midden oid?) nemen en het zuidelijke deel 2 keer rijden.

[ZanielGa]

GoldenSample schreef op zondag 28 juni 2026 @ 00:02:
[...]

Is al jaar of 2 terug dat ik er voor het laatste geweest ben volgensmij maar vond de zuidkant leuk, ook leuke extra lusjes! Had echter bij de noordelijke helft meer het idee een Gravel route te rijden. Is daar dan wat veranderd? Als ik er nog een keertje heen zou gaan zou ik de afkorting (midden oid?) nemen en het zuidelijke deel 2 keer rijden.

Noord is inderdaad nog steeds een gravel route. Laatste keer dat ik er was heb ik gewoon de eerste afkorting na de OER trail gepakt. Is het een rondje van ongeveer 45km en heb je alle optionele lussen gehad.

[FFW]

Ik orienteer me op een mountainbike voor een 8 jarige jongen van 138cm. En hallo wat is dat lastig vergeleken met het zoeken naar een fiets voor volwassenen. De makkelijkst verkrijgbare kindermountainbikes wegen meer dan 17 kilo, bijvoorbeeld de cube aim serie. Kinderfietsen zijn dan ook vaak voorzien van een voorderailleur waardoor de fiets 30+ versnellingen heeft, ook onnodig complex voor zo'n jochie. En dan de diverse wielmaten.

Ja er zijn lichtere fietsen, betere fietsen maar dan moet je echt diep zoeken, dan kom ik uit bij commencal en woom. Waar rijden jullie mountainbikende kinderen op ?

[Appie]

FFW schreef op zondag 28 juni 2026 @ 16:29:
Ik orienteer me op een mountainbike voor een 8 jarige jongen van 138cm. En hallo wat is dat lastig vergeleken met het zoeken naar een fiets voor volwassenen. De makkelijkst verkrijgbare kindermountainbikes wegen meer dan 17 kilo, bijvoorbeeld de cube aim serie. Kinderfietsen zijn dan ook vaak voorzien van een voorderailleur waardoor de fiets 30+ versnellingen heeft, ook onnodig complex voor zo'n jochie. En dan de diverse wielmaten.

Ja er zijn lichtere fietsen, betere fietsen maar dan moet je echt diep zoeken, dan kom ik uit bij commencal en woom. Waar rijden jullie mountainbikende kinderen op ?

Voor mijn kinderen hadden wij dezelfde overweging: licht en kwalitatief goed.

Wij hebben de volgende kinderfietsen gehad - jongste rijdt nu een XS/S Epic Evo, met wat aanpassingen (kleinere cranks e.d.), dus ik ga uit deze fase.

MTB's voor kinderen die wij gehad hebben:

1. Trailcraft
2. Spawn
3. Woom Off

Trailcraft is zeker het duurste, maar je krijgt er een volwaardige fiets voor terug met top componenten. Voordeel is dat ze hun waarde behouden in het herverkopen - althans dat was voor mij het geval,

Woom Off is een mooie middenmaat, iets zwaarder, maar heeft een airfork (geen coil fork).

Vanuit een ander oogpunt; koop een fiets die meerdere wheel sizes aankan; buiten de fietsen hierboven heb ik ook een polygon Sisku - zeker zwaarder, maar dit is een full suspension die voor wat meer aggressiever werk gebruikt werd.

Deze had ik als een 24:, 26" (kan standaard), maar zelfs als een 27.5" met een andere vork.

Heb wel wat foto's beschikbaar als dat helpt.

[badkuip]

Ik mag me ook melden in dit topic. Sinds gisteren eigenaar van een Scott scale 935 hardtail mtb.

Met Den Treek praktisch in mijn achtertuin moest het er een keer van komen. Eerder daar al gereden maar ook al eens op een huurfiets de routes in Zeddam ('s Heerenberg gereden).

Vignet is besteld zodat ik vanaf heden Den Treek op mag. Heb er zin in!


\\oh ja, nog even een vraagje: hebben jullie tips voor het zegzetten van de bike in de schuur? Hij staat nu met het stuur tegen de muur aan maar dat is niet helemaal zoals ik het wil. Ik zoek iets waarmee ik hem aan het plafond kan ophangen of iets van een beugel of klem voor op de grond?

Heb de paddockstand van m'n motor geprobeerd maar die maten passen niet helemaal

[ Voor 35% gewijzigd door badkuip op 28-06-2026 22:27 ]

[GWBoes]

badkuip schreef op zondag 28 juni 2026 @ 21:59:
\\oh ja, nog even een vraagje: hebben jullie tips voor het zegzetten van de bike in de schuur? Hij staat nu met het stuur tegen de muur aan maar dat is niet helemaal zoals ik het wil. Ik zoek iets waarmee ik hem aan het plafond kan ophangen of iets van een beugel of klem voor op de grond?

Heb de paddockstand van m'n motor geprobeerd maar die maten passen niet helemaal

Steadyrack om hem aan de muur te bevestigen of een Feedback Sports Rakk (of iets gelijks, zijn veel identieke, wel letten op max. band breedte) voor op de grond. Die laatste is ook ideaal voor schoonmaken en klein onderhoud.

[Marsman83]

GoldenSample schreef op zondag 28 juni 2026 @ 00:02:
[...]

Is al jaar of 2 terug dat ik er voor het laatste geweest ben volgensmij maar vond de zuidkant leuk, ook leuke extra lusjes! Had echter bij de noordelijke helft meer het idee een Gravel route te rijden. Is daar dan wat veranderd? Als ik er nog een keertje heen zou gaan zou ik de afkorting (midden oid?) nemen en het zuidelijke deel 2 keer rijden.

Ik heb ook enkel de zuidkant gereden (idd bij het midden rechtdoor de afkorting) omdat ik al gelezen had dat de noordkant niet veel spannends te bieden had dus weet niet of dat nog steeds zo is.

[Kluus]

FFW schreef op zondag 28 juni 2026 @ 16:29:
Ik orienteer me op een mountainbike voor een 8 jarige jongen van 138cm. En hallo wat is dat lastig vergeleken met het zoeken naar een fiets voor volwassenen. De makkelijkst verkrijgbare kindermountainbikes wegen meer dan 17 kilo, bijvoorbeeld de cube aim serie. Kinderfietsen zijn dan ook vaak voorzien van een voorderailleur waardoor de fiets 30+ versnellingen heeft, ook onnodig complex voor zo'n jochie. En dan de diverse wielmaten.

Ja er zijn lichtere fietsen, betere fietsen maar dan moet je echt diep zoeken, dan kom ik uit bij commencal en woom. Waar rijden jullie mountainbikende kinderen op ?

Mijne had als vorige fiets een Cannondale Trail 6, inderderdaad veel te zwaar tot ik de aandrijving (3x9 ofzo) had vervangen voor een 1x12 SRAM Eagle NX groepsetje en vooral de springveer vork van suntour vervangen voor een luchtgeveerde rockshox judy.

Dit laatste was denk ik nog de belangrijkste upgrade omdat die suntour vork alleen een bak gewicht toevoegde maar zo'n menneke heeft er natuurlijk he-le-maal niks aan want hij krijgt hem niet eens ingeveerd met zijn gewichtje.

Nu moest hij weer naar een volgende bike (dat is een nadeel als je voor de dure opties gaat, ze groeien er zo snel uit) en had ik op marktplaats een oud XC bakje gevonden in zijn maat (hij kon al naar M inmiddels). Aluminium Trek Superfly met 1x11 SRAM X01 en Rockshox SID voorvork. Deze moest ik wel een beetje opknappen (was gebruikt als schoolfiets) maar nu is het echt een toppertje! Rond 9kg (voor een alu MTB in size M!!), resultaat was direct zichtbaar tijdens zijn eerste wedstrijdje ermee een paar weken terug.

[GoldenSample]

GWBoes schreef op maandag 29 juni 2026 @ 08:19:
[...]

Steadyrack om hem aan de muur te bevestigen of een Feedback Sports Rakk (of iets gelijks, zijn veel identieke, wel letten op max. band breedte) voor op de grond. Die laatste is ook ideaal voor schoonmaken en klein onderhoud.

Goedkoper alternatief zijn dingen als de BBB BTL-127 of de Topeak Swing-up zijn wel iets lastiger dan de Steadyracks (Is relatief overigens, mijn vriendin heeft geen moeite heeft haar Gravel bike er in en er uit te pakken en een mountainbike gaat imho ook prima). Als je die nog wat gunstiger kan vinden (heb hier 2 van dit soort dingen hangen die me in totaal nog geen 50 piek gekost hebben) is het geen onaardig alternatief. Afhankelijk van je ruimte kan je ook zonder draai mechanisme z'n ding kopen, dan kost z'n opgevoerde haak nog geen tientje.

Hang ze alleen niet te dicht bij de grond, rolt er wel makkelijk in maar dan kan je fiets er uit vallen als je band leeg loopt. Bijvoorbeeld als je je fiets over de winter er in laat hangen oid (of je zomer fiets in de winter )

[ Voor 4% gewijzigd door GoldenSample op 01-07-2026 15:59 ]

[Maulet]

i k heb drie van deze: BBB Cycling Parkinghook BTL-26 naast elkaar. Simpler kan niet en efficienter ook niet, gewoon goed.

[Prulleman]

Maulet schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 19:28:
i k heb drie van deze: BBB Cycling Parkinghook BTL-26 naast elkaar. Simpler kan niet en efficienter ook niet, gewoon goed.

Efficiënter wel... (Niet goedkoper...)

Prulleman in "Het grote mountainbike topic (deel 14)"

https://www.stashedproducts.com/nl-nl/collections/bike-storage

[badkuip]

Efficiënt en goedkoop is voor een muurbeugel denk ik pas aan de orde als er ruimte is om de fiets tegen de muur te plaatsen. En die heb ik als de vraagsteller niet.

Ik denk dat voor zoiets als Sports Rakk ga. Op de vloer is er wel ruimte.

[Deruxian]

Ik wil mijn zoontje van bijna 5 graag meenemen voor een MTB route. Utrecht/Gelderland.

Zijn fiets is een zonder versnellingen/vering maar wel met dikkere MTB bandjes.

Nu vind ik meerdere op MTBroutes

-Rheden; wordt wel als behoorlijk technisch uitdagend omschreven

-Ede; lijkt perfect?

-Austerlitz: ook leuk lijkt het? Wel onderdeel van de volwassen route?

Iemand zo ervaring mee?

[prijsmeister]

Deruxian schreef op zaterdag 18 juli 2026 @ 14:26:
Ik wil mijn zoontje van bijna 5 graag meenemen voor een MTB route. Utrecht/Gelderland.

Zijn fiets is een zonder versnellingen/vering maar wel met dikkere MTB bandjes.

Nu vind ik meerdere op MTBroutes

-Rheden; wordt wel als behoorlijk technisch uitdagend omschreven

-Ede; lijkt perfect?

-Austerlitz: ook leuk lijkt het? Wel onderdeel van de volwassen route?

Iemand zo ervaring mee?

Heb alleen ervaring met Austerlitz en die is leuk voor kinderen ja. Zelfs een klein stukje met features geschikt voor kids. De helft van de route is gedeeld met de gewone route, maar kinderen hebben voorrang.

[ZanielGa]

Deruxian schreef op zaterdag 18 juli 2026 @ 14:26:
Ik wil mijn zoontje van bijna 5 graag meenemen voor een MTB route. Utrecht/Gelderland.

Zijn fiets is een zonder versnellingen/vering maar wel met dikkere MTB bandjes.

Nu vind ik meerdere op MTBroutes

-Rheden; wordt wel als behoorlijk technisch uitdagend omschreven

-Ede; lijkt perfect?

-Austerlitz: ook leuk lijkt het? Wel onderdeel van de volwassen route?

Iemand zo ervaring mee?

Van die 3 kinderroutes zou ik voor de eerste aanraking met MTBen waarschijnlijk Austerlitz nemen. Is denk de makkelijkste en ook de vlakste van de 3, maar Ede zou ook te doen moeten zijn. Rheden heeft toch wat meer hoogte er in zitten en toch wat lastigere stukjes als de andere twee.

Zowel Ede en Austerlitz hebben overlap met de reguliere route maar dat is normaal geen probleem. De normale bikers houden gewoon rekening met de kleintjes.

Ze zouden eigenlijk een leeftijdsindicatie op die kinderroutes moeten zetten want bijvoordbeeld een Austerlitz en Zoetermeer kinderroute zijn voor een compleet andere doelgroep.

[ Voor 10% gewijzigd door ZanielGa op 18-07-2026 14:47 ]

[nooberke]

Bij Austerlitz is het ook goed te doen om een extra lus van de reguliere route te rijden als de kids daar aan toe zijn (noord lus aan de andere kant van de weg)

Maar voor vijf jaar is de kinderroute waarschijnlijk al meer dan zat

[Cheezus]

FFW schreef op zondag 28 juni 2026 @ 16:29:
Ik orienteer me op een mountainbike voor een 8 jarige jongen van 138cm. En hallo wat is dat lastig vergeleken met het zoeken naar een fiets voor volwassenen. De makkelijkst verkrijgbare kindermountainbikes wegen meer dan 17 kilo, bijvoorbeeld de cube aim serie. Kinderfietsen zijn dan ook vaak voorzien van een voorderailleur waardoor de fiets 30+ versnellingen heeft, ook onnodig complex voor zo'n jochie. En dan de diverse wielmaten.

Ja er zijn lichtere fietsen, betere fietsen maar dan moet je echt diep zoeken, dan kom ik uit bij commencal en woom. Waar rijden jullie mountainbikende kinderen op ?

Ik ben erg tevreden met de duurdere rockrider variant: https://www.decathlon.nl/...-kinderen/349428/m8828225

- alleen een achterderailleur, maakt schakelen niet te complex
- shifters met je vingers, werkt soepeler dan draaien
- hydraulische schijfremmen geeft het gevoel van controle (veel remmen met weinig kracht)
- lucht vork (niet zeker of dat op het huidige model ook nog zo is)
- niet te zwaar (stuk lichter dan een cube, whoom e.d. zijn nog wel iets lichter maar een stuk duurder)
- montagepunten voor standaard, spatborden etc. zodat je er ook gewoon een praktische schoolfiets van kan maken.

Gaat tot nu toe 2 kids mee en ik ga er vanuit dat nr. 3 er straks ook lekker op kan trappen

[Deruxian]

ZanielGa schreef op zaterdag 18 juli 2026 @ 14:43:
[...]

Van die 3 kinderroutes zou ik voor de eerste aanraking met MTBen waarschijnlijk Austerlitz nemen. Is denk de makkelijkste en ook de vlakste van de 3, maar Ede zou ook te doen moeten zijn. Rheden heeft toch wat meer hoogte er in zitten en toch wat lastigere stukjes als de andere twee.

Zowel Ede en Austerlitz hebben overlap met de reguliere route maar dat is normaal geen probleem. De normale bikers houden gewoon rekening met de kleintjes.

Ze zouden eigenlijk een leeftijdsindicatie op die kinderroutes moeten zetten want bijvoordbeeld een Austerlitz en Zoetermeer kinderroute zijn voor een compleet andere doelgroep.

Kijk dat is nuttige informatie. Dan gaan we voor Austerlitz, dank!

[badkuip]

Al twee weken maak ik mijn rondjes op mijn hardtail. Het wordt tijd voor goed schoonmaken en onderhoud na een ritje. Nu zet ik hem na de rit vuil weg en dat wil ik eigenlijk niet.


Hebben jullie tips voor middeltjes voor schoonmaken en klein onderhoud meteen na een ritje en ook voor wat groter periodiek onderhoud?

Houd me aanbevolen voor huis tuin en keuken middeltjes maar ook voor kant-en-klare schoonmaakpakketen

[Speedgeek]

@badkuip Er kunnen bij mij gerust maanden voorbij gaan dat ik mijn fiets niet schoonmaak. Zeker nu we in de stoffige periode van het jaar zijn, kan het lang aan. De fiets heeft toch gesloten lagers dus dat beetje stof doet niks.

Enige wat ik consequent na iedere rit probeer te doen is even de ketting door een schone doek halen en een droge doek over je dempers halen. Zodat je keerringen/seals niet de hele tijd stof aan het verplaatsen zijn.

Afhankelijk van de omstandigheden wax ik mijn ketting. In het winterseizoen kan het na iedere rit zijn, in dit seizoen iedere 2 weken.

Als ik hem was gebruik ik de Muck-off spray, een zachte borstel voor de krasgevoelige delen en een oude afwasborstel voor de tandwielen. Ik gebruik daarnaast altijd simpel de tuinslang en een sproeikop geschikt voor je buitenplanten.

[weekend warrior]

@Speedgeek dat van de dempers is een mooie tip. Net als badkuip ben ik recent begonnen met mtb-en. Wielrennen doe ik al jaren en daarbij maak ik regelmatig de ketting schoon en eens per jaar de hele fiets. Die demper had ik echter over het hoofd gezien.

[badkuip]

@Speedgeek @weekend warrior bedankt voor de tips. Ketting schoonmaken is een goed tip. Ik heb al wat dingen op het oog.

Is er trouwens een etiquette o.i.d. voor wat betreft het rijden op trails? Ik kom daar doordeweeks en zaterdagavond rond een uur of 19.00 uur maar kom dan geen hond tegen. Heb de reglementen al nagelezen maar ik mag daar gewoon komen op dat tijdstip.

Toch ben ik verbaasd dat ik er niemand anders tegenkom. Is het de regel dat trails alleen overdag gereden of heb ik iedere keer net vet geluk dat ik lekker alleen kan rijden?

Gisteravond ook een rondje gedaan en weer lekker alleen. Het heeft alleen lang niet meer geregend waardoor het losse zand alleen maar losser wordt en er af en toe geen grip meer is.

[Speedgeek]

@badkuip dat is afhankelijk van het gebied inderdaad. De routes van Schoorl mag je ook na zonsondergang rijden, Utrechtse Heuvelrug mag dat juist weer niet. In het donker rijden is daarentegen wel een fantastische tip.

Ik denk dat het een zomervakantie dingetje in. De routes waar ik rij lijken momenteel ook wat rustiger.

En het aanpassen naar de omstandigheden is daarom ook zo mooi (:

[GoldenSample]

Speedgeek schreef op zondag 19 juli 2026 @ 22:23:
@badkuip dat is afhankelijk van het gebied inderdaad. De routes van Schoorl mag je ook na zonsondergang rijden, Utrechtse Heuvelrug mag dat juist weer niet. In het donker rijden is daarentegen wel een fantastische tip.

Ik denk dat het een zomervakantie dingetje in. De routes waar ik rij lijken momenteel ook wat rustiger.

En het aanpassen naar de omstandigheden is daarom ook zo mooi (:

Vind er qua drukte vaak sowieso niet echt een slag naar te geven. Behalve het eerste weekend met okay weer na een hoop slecht weer, dan is het sowieso druk.

Qua fietsen in het donker; laat wel even iemand weten waar je gaat fietsen. Mocht er iets gebeuren met je is het toch vervelend als je een nachtje in het bos moet bivakkeren. Check verder de site van de route of de terrein eigenaar/beheerder mbt de regels.

[badkuip]

Voorlopig ga ik nog niet in het donker rijden . Te vaak laat ik me verrassen door een bocht of een plotselinge afdaling en ga ik met lichte paniek in de remmen.

Ik vind het al spannend bij daglicht omdat je soms een 10-15 minuten van de hoofpaden/hoofwegen af bent. Moet er niet aan denken hoe dat afloopt als je dan alleen bent....

Ergens in de komende weken wil ik een clinic of les gaan volgen om met wat meer kennis te gaan rijden.

[GWBoes]

@badkuip de meeste routes liggen in natuurgebieden waar je tussen zonsondergang-opkomst niet in mag, maar de komende tijd red je dat voor 9 uur wel.

Denk dat het vooral rustiger voelt omdat 's avonds de meeste dagjesmensen niet meer op de trails zitten. Ik ben gisteren na 10 uur pas op pad gegaan en heb nog nooit zoveel mensen ingehaald op m'n lokale ronde waar ik normaal eigenlijk niemand achterop kom. Dat doen we dus ook niet meer .

[ZanielGa]

Speedgeek schreef op zondag 19 juli 2026 @ 22:23:
@badkuip dat is afhankelijk van het gebied inderdaad. De routes van Schoorl mag je ook na zonsondergang rijden, Utrechtse Heuvelrug mag dat juist weer niet. In het donker rijden is daarentegen wel een fantastische tip.

Ik denk dat het een zomervakantie dingetje in. De routes waar ik rij lijken momenteel ook wat rustiger.

En het aanpassen naar de omstandigheden is daarom ook zo mooi (:

Volgens mij is het sinds de nieuwe routes in Schoorl niet meer toegestaan om na zonsondergang te rijden. Als ik het me goed herinner dan was dat ook één van de voorwaarden voor de vergunning. Denk dat @Nox het wel exact zou weten.

[Nox]

ZanielGa schreef op maandag 20 juli 2026 @ 17:00:
[...]

Volgens mij is het sinds de nieuwe routes in Schoorl niet meer toegestaan om na zonsondergang te rijden. Als ik het me goed herinner dan was dat ook één van de voorwaarden voor de vergunning. Denk dat @Nox het wel exact zou weten.

Yes, sowieso is het nu een mulle zandbak dus beter om naar geestmerambacht te gaan. Die route is van klei en juist bij droogte goed te rijden. Is wel compleet anders dan het mooie schoorl.


Hier overigens een foto van het nieuwe bordje: https://www.duindorpschoorl.nl/plan-je-bezoek/regels-in-de-schoorlse-duinen


Of er nog wel gefietst wordt weet ik niet, ik krijg er geen klachten over. Sowieso is midden en noord in het donker ernstig af te raden, zuid reed ik vroeger wel in het donker en dat was wel gaaf. Zeker in coronatijd nog regelmatig stoom afgeblazen, je moet de route heel goed kennen, er zitten lastige stukken in. Maar het bos is prachtig in het donker, wandelen mag volgens mij wel.

[Speedgeek]

@Nox Weer wat geleerd! Kan mij niet herinneren dat er iets over zonsopgang-zonsondergang op de MTB Noord-West borden wordt geschreven. Maar zal vanaf september het bord nog eens lezen, nu is er inderdaad geen enkele reden om naar Schoorl te gaan.

Moet wel bekennen dat Geestmerambacht mij nu al begint te vervelen. Morgen is Spaarnwoude ook weer (deels) afgesloten vanwege opbouw festivals. Maar goed, beter in GMA fietsen dan niet fietsen.

[ Voor 40% gewijzigd door Speedgeek op 21-07-2026 07:26 ]

[Nox]

Speedgeek schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 07:23:
@Nox Weer wat geleerd! Kan mij niet herinneren dat er iets over zonsopgang-zonsondergang op de MTB Noord-West borden wordt geschreven. Maar zal vanaf september het bord nog eens lezen, nu is er inderdaad geen enkele reden om naar Schoorl te gaan.

Moet wel bekennen dat Geestmerambacht mij nu al begint te vervelen. Morgen is Spaarnwoude ook weer (deels) afgesloten vanwege opbouw festivals. Maar goed, beter in GMA fietsen dan niet fietsen.

Vanuit MTB Noordwest vond men het niet zo erg als je 's nachts fietst de terreineigenaar, staatsbosbeheer, vind het volgens mij ook niet zo erg, het was als wisselgeld gebruikt om de rechtszaken van de stichting Duinbes wat te helpen. Omdat er geen groot wild leeft verstoor je die dieren ook niet echt, dat groot wild komt het NH kanaal niet over namelijk. Maar die stichting die zat overal continu tot aan de hoge raad aan toe bezwaren tegen de aanleg/exploitatie van de route in te dienen. Toen is o.a. het rijden na zonsondergang als wisselgeld gebruikt. Of er ook daadwerkelijk gehandhaafd wordt weet ik eigenlijk niet. Het is nu nog tot een uurtje of 10 / half 10 licht dus als je wilt kan je 's avonds fietsen.

[Nox]

badkuip schreef op maandag 20 juli 2026 @ 09:06:
Voorlopig ga ik nog niet in het donker rijden . Te vaak laat ik me verrassen door een bocht of een plotselinge afdaling en ga ik met lichte paniek in de remmen.

Ik vind het al spannend bij daglicht omdat je soms een 10-15 minuten van de hoofpaden/hoofwegen af bent. Moet er niet aan denken hoe dat afloopt als je dan alleen bent....

Ergens in de komende weken wil ik een clinic of les gaan volgen om met wat meer kennis te gaan rijden.

In het donker rijden vereist wel dat je de route heel goed kent. Maar je ziet regelmatig dingen niet of anders. Als je het wilt doen raad ik het volgende aan: monteer een zaklamp met 1x 18650 accu op je helm, pak niet iets zwaarders. 100 gram is al enorm 'zwaar' en zorgt dat je helm gaat bewegen, erg vervelend. Op je stuur iets krachtigs met brede angle. Als het ff kan iets met een externe accu. Ik heb regelmatig gehad dat m'n Fenix lampen gingen draaien tijdens een afdaling. Dan schijnt 'ie opeens vol in je porem ipv op de trail (en dan is het in een afdaling echt een kwestie van muscle memory )

Deze combi zorgt dat je goed zicht hebt, een backup hebt voor er 1 plots kapot gaat en dat je zicht hebt op de plek waar je kijkt dmv helmmount.

En ik heb altijd als ik alleen fiets de garmin aan met ongevaldetectie en ik meld anderen waar ik rij en hoe laat ze iets van me moeten zien op strava.

[ Voor 5% gewijzigd door Nox op 21-07-2026 11:04 ]

[ZanielGa]

badkuip schreef op zondag 28 juni 2026 @ 21:59:

\\oh ja, nog even een vraagje: hebben jullie tips voor het zegzetten van de bike in de schuur? Hij staat nu met het stuur tegen de muur aan maar dat is niet helemaal zoals ik het wil. Ik zoek iets waarmee ik hem aan het plafond kan ophangen of iets van een beugel of klem voor op de grond?

Heb de paddockstand van m'n motor geprobeerd maar die maten passen niet helemaal

Waarschijnlijk aan de late kant, maar heb sinds kort van Amazon de Storraboks Vertical Bike Stand. Staat die gewoon vertical in een houder met wieltjes zodat je hem gewoon uit de weg kan rollen als die in de weg staat en je hebt verder niets nodig om als vast punt te monteren. Staat echt verbazend stabiel en de prijs is ook niet slecht. En waar ik zelf met andere opties tegen aan liep is dat ze meestal maar tot een band breedte van 2.6 gingen waar deze zelfs tot 4.0 aan kan met verschillende wiel diameters. Dus mocht je nog op zoek zijn naar iets is dit misschien een overweging waard.

[GoldenSample]

Nox schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 11:03:
[...]

In het donker rijden vereist wel dat je de route heel goed kent. Maar je ziet regelmatig dingen niet of anders. Als je het wilt doen raad ik het volgende aan: monteer een zaklamp met 1x 18650 accu op je helm, pak niet iets zwaarders. 100 gram is al enorm 'zwaar' en zorgt dat je helm gaat bewegen, erg vervelend. Op je stuur iets krachtigs met brede angle. Als het ff kan iets met een externe accu. Ik heb regelmatig gehad dat m'n Fenix lampen gingen draaien tijdens een afdaling. Dan schijnt 'ie opeens vol in je porem ipv op de trail (en dan is het in een afdaling echt een kwestie van muscle memory )

Deze combi zorgt dat je goed zicht hebt, een backup hebt voor er 1 plots kapot gaat en dat je zicht hebt op de plek waar je kijkt dmv helmmount.

En ik heb altijd als ik alleen fiets de garmin aan met ongevaldetectie en ik meld anderen waar ik rij en hoe laat ze iets van me moeten zien op strava.

Voor mij werkt een 21700 ook nog op je hoofd, heb je net even wat meer licht/duur. 2 jaar terug voor een Sofirn SP35 (NIET T) op het hoofd en TS22 op het stuur gegaan. de Sofirn heeft (voor de formfactor) een aardige range & de TS22 een wat bredere bundel. Kom dan eigenlijk prima uit, de hoge snelheden in afdalingen zullen wat lastiger zijn maar haal je op de rondjes in West Nederland toch niet. Neem iig iets met een Constant voltage/efficiente Buck of Boost driver. Buiten run-time zorgt de warmte voor een snellere derating en lagere constante output.

[Torched]

Nox schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 11:03:
[...]

In het donker rijden vereist wel dat je de route heel goed kent. Maar je ziet regelmatig dingen niet of anders. Als je het wilt doen raad ik het volgende aan: monteer een zaklamp met 1x 18650 accu op je helm, pak niet iets zwaarders. 100 gram is al enorm 'zwaar' en zorgt dat je helm gaat bewegen, erg vervelend. Op je stuur iets krachtigs met brede angle. Als het ff kan iets met een externe accu. Ik heb regelmatig gehad dat m'n Fenix lampen gingen draaien tijdens een afdaling. Dan schijnt 'ie opeens vol in je porem ipv op de trail (en dan is het in een afdaling echt een kwestie van muscle memory )

Deze combi zorgt dat je goed zicht hebt, een backup hebt voor er 1 plots kapot gaat en dat je zicht hebt op de plek waar je kijkt dmv helmmount.

En ik heb altijd als ik alleen fiets de garmin aan met ongevaldetectie en ik meld anderen waar ik rij en hoe laat ze iets van me moeten zien op strava.

Gewicht valt wel mee hoor, ik draag regelmatig een motorhelm die makkelijk 1500 gram weegt. Je moet alleen opletten waar je dat gewicht plakt.

En je bandjes wat strakker zetten. Want als je helm makkelijk schuift waarom zou hij blijven zitten als de helm nodig is? Mips op de verkeerde plek heb je weinig aan

Voorop de helm heeft het een hefboom. Midden op het draaipunt van je hoofd merk je er een stuk minder van.

[Nox]

Torched schreef op maandag 27 juli 2026 @ 10:37:
[...]

Gewicht valt wel mee hoor, ik draag regelmatig een motorhelm die makkelijk 1500 gram weegt. Je moet alleen opletten waar je dat gewicht plakt.

En je bandjes wat strakker zetten. Want als je helm makkelijk schuift waarom zou hij blijven zitten als de helm nodig is? Mips op de verkeerde plek heb je weinig aan

Voorop de helm heeft het een hefboom. Midden op het draaipunt van je hoofd merk je er een stuk minder van.

Een motorhelm en fietshelm is appels en peren natuurlijk. Een motorhelm klemt veel meer rondom je hoofd en op je wangen dan een fietshelm.

Voor mij was het vooral dat een helmmount voor een zaklamp enorm lastig te vinden was en kreeg ik een tweedelige constructie. Soort van gopro-mount met een gopro-to-flashlight adapter. Uiteindelijk was een 21700 toch net ff te veel van het goede en begon de helm op hobbelige paadjes te verschuiven naar voren. Niet heel snel, maar toch hinderlijk. Bandjes zaten prima, ja, je kan ze vast net zo strak zetten dat je stikt maar da's ook niet handig. Mogelijk als ik de helm met tape precies goed plak dat het dan wat meevalt, maar met een mount voor makkelijke montage/demontage komt die altijd wat hoger uit.

[ Voor 8% gewijzigd door Nox op 27-07-2026 11:03 ]

[Torched]

Nox schreef op maandag 27 juli 2026 @ 11:02:
[...]

Een motorhelm en fietshelm is appels en peren natuurlijk. Een motorhelm klemt veel meer rondom je hoofd en op je wangen dan een fietshelm.

Voor mij was het vooral dat een helmmount voor een zaklamp enorm lastig te vinden was en kreeg ik een tweedelige constructie. Soort van gopro-mount met een gopro-to-flashlight adapter. Uiteindelijk was een 21700 toch net ff te veel van het goede en begon de helm op hobbelige paadjes te verschuiven naar voren. Niet heel snel, maar toch hinderlijk. Bandjes zaten prima, ja, je kan ze vast net zo strak zetten dat je stikt maar da's ook niet handig. Mogelijk als ik de helm met tape precies goed plak dat het dan wat meevalt, maar met een mount voor makkelijke montage/demontage komt die altijd wat hoger uit.

Mijn ervaring is dat een dubbel 18600 lamp prima ging maar dan wel op draaipunt hoofd.

Daar heb ik de mount met trekbandjes tussen ventilatiegaten geklemd. Dat ging prima. Maar dat is dus heel helmspecifiek wat er wel en niet kan.

[Speedgeek]

Ja het blijft een beetje klieren met die lampjes op je helm. Cube heeft een systeem (X-lock ofzo) waar je gemakelijk een Go-Pro mount aan je helm klikt. En die leent zich weer perfect voor de beugel van je lamp.

Ik rij met een enkele 18650 lamp op mijn helm maar die trilt, los van mijn helm, wat op en neer. Maar mag de pret zeker niet drukken

[Nox]

Torched schreef op maandag 27 juli 2026 @ 11:36:
[...]

Mijn ervaring is dat een dubbel 18600 lamp prima ging maar dan wel op draaipunt hoofd.

Daar heb ik de mount met trekbandjes tussen ventilatiegaten geklemd. Dat ging prima. Maar dat is dus heel helmspecifiek wat er wel en niet kan.

Als ik dat deed dan scheen de lamp weer te ver naar voren, rijtje gaatjes naar achter: de lamp scheen naar de KLM. Nouja, ik rij niet meer 's nachts (en ik krijg een grotere uitbrander als ik het wel doe dan de gemiddelde fietser) dus ook geen probleem an sich. Al zou het me wel weer leuk lijken van het najaar... kriebelt wel een beetje

[ZanielGa]

Met mijn oude hoofdlamp had ik ook van die bandjes door de ventilatiegaten. Maar had een nieuwe helm nodig waar dat gewoon niet lekker paste, dus nu gewoon een vaste mount met een 3M tape bevestiging.

Maar heb wel gewoon een specifieke helmlamp en geen zaklamp en nu de accu gewoon in mijn camelbak. Werkt erg fijn behalve dat je een kabel hebt lopen.

@Nox gewoon een keer naar Zoetermeer rijden, kan je lekker zonder problemen nachtritjes doen. En er zitten voor jou vast ook nog een paar leuke features in.

[GoldenSample]

Torched schreef op maandag 27 juli 2026 @ 11:36:
[...]

Mijn ervaring is dat een dubbel 18600 lamp prima ging maar dan wel op draaipunt hoofd.

Daar heb ik de mount met trekbandjes tussen ventilatiegaten geklemd. Dat ging prima. Maar dat is dus heel helmspecifiek wat er wel en niet kan.

Wat ook helpt: mount iets naar achteren zetten op je helm en lamp wat vlakker draaien + maar voren schuiven in de mount. dan ligt hij iets vlakker op je helm. Heb zelf gewoon z'n plaatje op mijn huidige helm geplakt waar je een gopro adapter in klikt.

Speedgeek schreef op maandag 27 juli 2026 @ 11:57:
Ja het blijft een beetje klieren met die lampjes op je helm. Cube heeft een systeem (X-lock ofzo) waar je gemakelijk een Go-Pro mount aan je helm klikt. En die leent zich weer perfect voor de beugel van je lamp.

Ik rij met een enkele 18650 lamp op mijn helm maar die trilt, los van mijn helm, wat op en neer. Maar mag de pret zeker niet drukken

Heb z'n helm toevallig gisteren besteld. Alleen de adapter was niet leverbaar, mogelijk ontwerp en print ik zelf wel wat, ga dit sowieso wel proberen.

---

@ZanielGa Voel ik een nieuwe zoetermeer ride aankomen, heb weer een functionerende knie, nu met dubbele voorstekruisband . Kan @Nox ook gelijk mee.

[ Voor 47% gewijzigd door GoldenSample op 28-07-2026 13:52 ]

[ZanielGa]

GoldenSample schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 13:30:
[...]

---

@ZanielGa Voel ik een nieuwe zoetermeer ride aankomen, heb weer een functionerende knie, nu met dubbele voorstekruisband . Kan @Nox ook gelijk mee.

Ik ben er wel voor in. Voor een ritje waar we extra licht voor nodig hebben is het nog wel even wachten. En Zoetermeer houdt het redelijk goed in de droogte al zag ik de laatste keer toch plekken die "mul" zijn geworden.

[GoldenSample]

ZanielGa schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 18:14:
[...]

Ik ben er wel voor in. Voor een ritje waar we extra licht voor nodig hebben is het nog wel even wachten. En Zoetermeer houdt het redelijk goed in de droogte al zag ik de laatste keer toch plekken die "mul" zijn geworden.

Ja buiten los grind wordt het nu inderdaad ook her en der wat mul, redde het steilste stukje (dat kleine extra lusje tegenover de switchbacks) gisteren helaas net niet. Overigens wel een prestatie hoe goed het door het jaar heen rijdbaar is. Gaat er wel weer redelijk wat onderhoud nodig zijn de boel weer op te knappen van het najaar.

---

Semi-crosspost/tip:
Voor mensen die een fietsbril op sterkte zoeken en niet met een losse insert willen rijden: Specialspex in Leiden





Deze Rudy Project met sterkte in heldere glazen zelf! Kundig advies en _veel_ keuze (ipv een opticien die er 1 of 2 brilletjes voor sporten bij heeft). Wilde geen losse insert, heldere glazen en wat verstelbaarheid (ben gevoellig voor drukken van brillen achter mijn oren) deze bied het allemaal. Niet het meest hippe montuur maar dat maakt me niet zo veel uit.

[ Voor 54% gewijzigd door GoldenSample op 28-07-2026 20:10 ]

[justin-l]

GoldenSample schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 20:06:
[...]

Deze Rudy Project met sterkte in heldere glazen zelf! Kundig advies en _veel_ keuze (ipv een opticien die er 1 of 2 brilletjes voor sporten bij heeft). Wilde geen losse insert, heldere glazen en wat verstelbaarheid (ben gevoellig voor drukken van brillen achter mijn oren) deze bied het allemaal. Niet het meest hippe montuur maar dat maakt me niet zo veel uit.

Mag ik vragen wat je ongeveer kwijt was voor de bril? Ik zoek nog een bril op sterkte voor fietsen/hardlopen, maar zonder insert. Dus dit zou wel interessant kunnen zijn.

[GoldenSample]

justin-l schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 08:50:
[...]

Mag ik vragen wat je ongeveer kwijt was voor de bril? Ik zoek nog een bril op sterkte voor fietsen/hardlopen, maar zonder insert. Dus dit zou wel interessant kunnen zijn.

Hangt af van wat je precies nodig hebt natuurlijk maar voor relatief lage verzicht sterkte (-1 met cylinder van 1) en anti condens coating 319 euro. Kan je verder bij de winkel in hun webshop ook zien, dus dat is makkelijk qua oriëntering: https://www.specialspex.c...nfigurator/?variant=72247

[justin-l]

GoldenSample schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 08:58:
[...]

Hangt af van wat je precies nodig hebt natuurlijk maar voor relatief lage verzicht sterkte (-1 met cylinder van 1) en anti condens coating 319 euro. Kan je verder bij de winkel in hun webshop ook zien, dus dat is makkelijk qua oriëntering: https://www.specialspex.c...nfigurator/?variant=72247

Ah, zo ver had ik nog niet gekeken. Dat lijkt qua kosten wel te overzien, ik ga zeker even bij ze langs binnenkort. Bedankt voor de tip!

[Willem30]

https://www.gld.nl/nieuws/8503542/rechter-gebruik-mountainbikepaden-overtreedt-de-wet

Het gebruik van mountainbikepaden in het Rijk van Nijmegen is in strijd met de wet. Tot dat oordeel komt de rechtbank in Arnhem. De vraag is wat voor gevolgen dit gaat hebben.

De stichting Das & Boom uit Beek-Ubbergen sleepte de provincie Gelderland voor de rechter omdat de natuurbeschermingsorganisatie stelt dat de mountainbikepaden de beschermde natuur onherstelbare schade toebrengen.

[Deruxian]

Willem30 schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 13:59:
https://www.gld.nl/nieuws/8503542/rechter-gebruik-mountainbikepaden-overtreedt-de-wet

Het gebruik van mountainbikepaden in het Rijk van Nijmegen is in strijd met de wet. Tot dat oordeel komt de rechtbank in Arnhem. De vraag is wat voor gevolgen dit gaat hebben.

De stichting Das & Boom uit Beek-Ubbergen sleepte de provincie Gelderland voor de rechter omdat de natuurbeschermingsorganisatie stelt dat de mountainbikepaden de beschermde natuur onherstelbare schade toebrengen.

Gaat best wel om een aantal paden en mogelijk schept dit ook een precedent voor de provincie Gelderland staat er nog. Paden hoeven niet dicht meteen. Provincie moet alleen terug naar de tekentafel.

Is het daar zo druk dan? En zoveel strijd? Geheel niet mijn regio namelijk.

MTB pas sinds kort en doe de routes Zeewolde /Den Treek en Heuvelrug aan.

Fiets bijna altijd na 1900. Kom doorgaan 0-2 mensen tegen daar..

Lijkt allemaal mooi in harmonie te zijn.

[daanb14]

Qua drukte valt het tegenwoordig enorm mee. Tijdens de coronatijd was het er wel enorm druk.

Hopelijk kunnen de routes gewoon blijven bestaan. Het zou enorm jammer zijn als dit het buitensporten van veel mensen in de weg gaat zitten. Ik zie ook veel jeugd enorm genieten van de routes en dat is al helemaal vandaag de dag erg belangrijk.

edit:
Het lijkt zo te zien wel echt een stevige uitspraak En natuurlijk, ik snap meneer Dirkmaat's redenatie dat we in Nederland enorm weinig natuur hebben en die moeten koesteren. We hebben namelijk inderdaad bizar weinig natuur op Europese schaal en die is er vaak slecht aan toe. Maar is de oplossing daarvan om ons te weren? Of moeten we er wat aan doen dat we zo weinig natuur hebben?

[ Voor 37% gewijzigd door daanb14 op 31-07-2026 22:25 ]

[badkuip]

Den Treek vanochtend 9.00 uur 😀😎

[GoldenSample]

@badkuip nice! Geen last van opvliegende steentjes/takjes etc? Wordt daar altijd naar van en op Den Treek ligt wel her en der wel wat Gravel toch? Of is je profiel fijn genoeg dat het geen steentjes op pikt?

daanb14 schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 22:07:
Qua drukte valt het tegenwoordig enorm mee. Tijdens de coronatijd was het er wel enorm druk.

Hopelijk kunnen de routes gewoon blijven bestaan. Het zou enorm jammer zijn als dit het buitensporten van veel mensen in de weg gaat zitten. Ik zie ook veel jeugd enorm genieten van de routes en dat is al helemaal vandaag de dag erg belangrijk.

edit:
Het lijkt zo te zien wel echt een stevige uitspraak En natuurlijk, ik snap meneer Dirkmaat's redenatie dat we in Nederland enorm weinig natuur hebben en die moeten koesteren. We hebben namelijk inderdaad bizar weinig natuur op Europese schaal en die is er vaak slecht aan toe. Maar is de oplossing daarvan om ons te weren? Of moeten we er wat aan doen dat we zo weinig natuur hebben?

Het is nogal shit dat er toch wel een redelijk bommetje onder gelegd wordt maar ik snap het wel, ook al raken de directe negatieve gevolgen me in dit geval wat sterker. Overheid maak goed beleid en houd je aan je eigen regels.

offtopic:
Uiteindelijk blijft het buiten: Overheid houd je aan je (eigen) regels en afspraken ook een geval van actieve keuzes maken. Doordat de overheid al decennia lang actief kiest om niet te kiezen ('vrije''markt') en bizarre laissez-faire houding loopt overal alles natuurlijk vast. Wie had kunnen verwachten dat de boel vast loopt als je constant korte termijn economische belangen van gevestigde partijen voorrang boven alles geeft? Als de overheid niet structureel zo ongeveer elk belang ondergeschikt gemaakt had aan 'economische groei' hadden dit soort dingen veel minder vaak op de spits gedreven geworden & had er veel meer bewegingsruimte geweest. Na decennia van Navelstaren door de bril van de boekhouder loopt alles vast, gòh..

Enfin we blijven stemmen op veel van de zelfde partijen dus dan is dit hoe heel langzaam de wal het schip keert. Het is alleen een beetje jammer dat het dan op allerlei manieren gebeurd ipv enkel/voornamelijk bij de veroorzakers en profiteurs van het bewuste wanbeleid. De voorbeelden zijn er overal, zie Tatasteel waaraan we gewoon weer een paar miljard overmaken, de agroindustrie die de boeren lekker voor hun belangen weet op te hitsen, het uitrollen van 'de oranje loper' voor datacentra 10 jaar terug, Schiphol & Lelystad airport of de volkshuisvestingscrisis.

[ Voor 4% gewijzigd door GoldenSample op 01-08-2026 12:09 ]

[daanb14]

Als de overheid niet structureel zo ongeveer elk belang ondergeschikt gemaakt had aan 'economische groei' hadden dit soort dingen veel minder vaak op de spits gedreven geworden & had er veel meer bewegingsruimte geweest. Na decennia van Navelstaren door de bril van de boekhouder loopt alles vast, gòh..

@GoldenSample Dit is denk ik inderdaad de kern van waar we mee te maken hebben. Doordat alles ondergeschikt is aan economie de afgelopen decennia hebben we heel weinig natuur en zitten we constant op of over de randjes met ons milieu. Dit was waarschijnlijk lang niet zo vaak en flink op de spits gedreven als er actief de keuze was gemaakt om een beetje meer land over te laten voor natuur en dat in goede staat te houden.

[Deruxian]

badkuip schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 10:12:
[Afbeelding]

Den Treek vanochtend 9.00 uur 😀😎

Hoe ligt de route er bij? Vind het machtig mooi zelfs met mul zand maar 2 weken terug was het wel heel droog.

[badkuip]

Deruxian schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 15:56:
[...]


Hoe ligt de route er bij? Vind het machtig mooi zelfs met mul zand maar 2 weken terug was het wel heel droog.

Lag er goed bij. Ik kon er goed doorheen komen.

Lees mijn voorlaatste bericht ook maar. Dat was twee weken geleden ook in het mulle zand op Den Treek.


Vandaag nog even spulletjes gekocht vork goed onderhoud. Kettingvet, pompje en propjes om een tubeless band te proppen. Heb nu niets aan spullen en wil wat achter de hand hebben onderweg.

Tubeless pluggen schuif je in de uiteinden van het stuur. Ben benieuwd hoe dat werkt.

[badkuip]

GoldenSample schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 11:54:
@badkuip nice! Geen last van opvliegende steentjes/takjes etc? Wordt daar altijd naar van en op Den Treek ligt wel her en der wel wat Gravel toch? Of is je profiel fijn genoeg dat het geen steentjes op pikt?

Nee geen last van. Misschien gebeurt het wel maar het boeit me niet. Op de paden erom heen en ernaar toe ligt gravel maar als je daar de mtb routes pakt dan kom je dat haast niet tegen.

[Kluus]

Over Nijmegen gesproken, Het is een soortgelijke route als UHR en een stuk rustiger. De heer Dirkmaat is al jaren bezig om dit te verzieken eerst onder een andere hobby stichting van hem (Nederlands Cultuur Landschap) maar daar is hij voor op de vingers getikt dat dat hier niets mee te maken had, toen is hij opnieuw begonnen met Das en Boom.

De heer Dirkmaat woont zelf in de regio (in een kapitale villa in Berg en Dal) en de reden voor dit alles is dat hij geen MTB route in zijn achtertuin wil. Het is daar bepaald geen Veluwe he, het is gewoon wat stukken bos tussen de dorpen waar iedereen zijn hond of paard uit laat maar dus niet meer zijn fiets als het aan Dirkmaat ligt. Er werd daar al jaren vrij gemountainbiked en die routes waren geintroduceerd om verschillende recreatie beter te scheiden.

Nee, ik heb echt totaal geen begrip hiervoor en ik merk dat het mij juist een stukje “rechtser” maakt, als dit soort natuurclubs op deze manier te werk gaan wil ik er echt niets meer van steunen.

Edit: sorry voor de rant maar het maakt me gewoon echt boos hoe dit is aangepakt door middel van eigen belang ten opzichte van de beheerders van deze routes die altijd de samenwerking hebben gezocht. Op lange termijn is dit misschien goed voor dhr zijn belang bij een wandeling zonder “vervelende MTBers” te hoeven zien, maar het werkt ook de polarisatie in de hand en dit komt het algemeen groene belang in NL volgens mij écht niet ten goede, dus nogmaals geen begrip, 0%.

[ Voor 23% gewijzigd door Kluus op 01-08-2026 22:01 ]

[daanb14]

sorry voor de rant maar het maakt me gewoon echt boos hoe dit is aangepakt door middel van eigen belang ten opzichte van de beheerders van deze routes die altijd de samenwerking hebben gezocht.

Eens. De stichting MTB Rijk van Nijmegen heeft zich altijd ontzettend welwillend opgesteld en altijd opengestaan voor het maken van aanpassingen en dat ook al meerdere keren gedaan. Het is nooit, maar dan ook nooit genoeg voor meneer Dirkmaat.

En laten we ook niet doen alsof alleen mountainbikers een impact op de natuur hebben. Dat hebben andere recreanten ook. Ik las bij de buren ook al dat de onderbouwing voor het doodrijden van de beestjes op basis van ervaring van een deskundige is gedaan en niet op basis van concreet bewijs. Tel er maar op dat hier nog een hoger beroep op gaat volgen.

Maar de discussie zou wat mij betreft breder moeten liggen. Is het probleem wie er wel en niet in het bos mogen komen? Of is het een veel groter probleem dat we in Nederland het laagste percentage natuur van Europa hebben en zorgt dat ervoor dat dit soort spanningen wel heel erg makkelijk tot een kookpunt komen?

Ik vind het diep triest dat een stichting als MTB Rijk van Nijmegen weer een hoop geld aan procedures kwijt is geweest de afgelopen jaren. Ik zie liever dat zij mijn vignet kunnen gebruiken voor leukere dingen dan zo'n stomme rechtszaak.

En dit hele gezeur gaat er ook aan voorbij dat de sport mensen in de natuur brengt die voor het ontdekken van de sport daar misschien helemaal niet vaak kwamen. En zij krijgen daardoor meer waardering voor onze mooie natuur en gaan mensen daardoor wijzen op het belang van onze natuur. En dan heb ik het nog niet eens over hoeveel jeugd ik zie genieten van mountainbiken in het bos. Wat in deze tijd, waarin veel jongeren te veel binnen zitten en te weinig bewegen, mij al helemaal top lijkt.

[ Voor 24% gewijzigd door daanb14 op 01-08-2026 23:04 ]

[GoldenSample]

daanb14 schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 22:56:
[...]

Eens. De stichting MTB Rijk van Nijmegen heeft zich altijd ontzettend welwillend opgesteld en altijd opengestaan voor het maken van aanpassingen en dat ook al meerdere keren gedaan. Het is nooit, maar dan ook nooit genoeg voor meneer Dirkmaat.

En laten we ook niet doen alsof alleen mountainbikers een impact op de natuur hebben. Dat hebben andere recreanten ook. Ik las bij de buren ook al dat de onderbouwing voor het doodrijden van de beestjes op basis van ervaring van een deskundige is gedaan en niet op basis van concreet bewijs. Tel er maar op dat hier nog een hoger beroep op gaat volgen.

Maar de discussie zou wat mij betreft breder moeten liggen. Is het probleem wie er wel en niet in het bos mogen komen? Of is het een veel groter probleem dat we in Nederland het laagste percentage natuur van Europa hebben en zorgt dat ervoor dat dit soort spanningen wel heel erg makkelijk tot een kookpunt komen?

Tja als de overheid zich gewoon aan de eigen regels zou houden, dan hebben we toch geen probleem? Het moge duidelijk zijn wat, van een afstandje gezien, ik er opzichzelf van vind (inhoudelijke flauwekul en uiteraard wordt hier 'de verkeerde' geofferd) maar is het dan echt te veel gevraagd dat de overheid zich een keer op fatsoenlijk lange termijn beleid richt?

Uiteraard zie ik ook liever dat, zoals oa een MOB vaak doet, de pijlen gericht worden op de profiteurs van de bewuste jan-boel. Hard roepen dat we maar gewoon verder moeten negeren lost niks op maar ook kwaad worden op z'n stichting/kopstuk daar van is imho een gemiste kans. Hate the game, not the player. Juist op het moment dat allerlei mensen en initiatieven die toch al aan kortere eindjes trekken zorgt er voor dat de Rabobankjes en Tatasteels van deze wereld lekker door kunnen gaan. Laat het pleps lekker elkaar de tent uit vechten en elkaar overal de schuld van geven. Voor de direct betrokkenen is dat natuurlijk wat anders maar de rest: Je moet bij de politiek zijn, denk na in het stemhokje, schrijf een brief naar een relevante politicus/krant etc.

[ Voor 12% gewijzigd door GoldenSample op 01-08-2026 23:13 ]

[Kluus]

@GoldenSample ik begrijp je punt maar om de agro en industrie problematiek terug te brengen naar al dan niet doorgereden hagedissen vereist al wel wat denkwerk vanuit een bepaalde hoek.

De neutralere stemmer die impact ondervind van dit soort activistisch geneuzel zal in dat stemhokje eerder gaan voor de partij die zorgt dat er minder belastinggeld naar deze clubs gaan. Jij zal dat ondoordacht vinden en ongetwijfeld is dat ook zo, maar als ik al zo denk, hoe denkt dan de nu al populistisch stemmende medemens? Daarmee schaad dhr Dirkmaat uiteindelijk zijn eigen belang in mijn ogen.

Hij had ook de samenwerking kunnen aangaan, dit is vanuit de stichting regelmatig aangegeven als wens, maar meneer wil geen samenwerking, die wil gewoon helemaal geen mtbers.

[Deruxian]

Kluus schreef op zondag 2 augustus 2026 @ 00:30:
@GoldenSample ik begrijp je punt maar om de agro en industrie problematiek terug te brengen naar al dan niet doorgereden hagedissen vereist al wel wat denkwerk vanuit een bepaalde hoek.

De neutralere stemmer die impact ondervind van dit soort activistisch geneuzel zal in dat stemhokje eerder gaan voor de partij die zorgt dat er minder belastinggeld naar deze clubs gaan. Jij zal dat ondoordacht vinden en ongetwijfeld is dat ook zo, maar als ik al zo denk, hoe denkt dan de nu al populistisch stemmende medemens? Daarmee schaad dhr Dirkmaat uiteindelijk zijn eigen belang in mijn ogen.

Hij had ook de samenwerking kunnen aangaan, dit is vanuit de stichting regelmatig aangegeven als wens, maar meneer wil geen samenwerking, die wil gewoon helemaal geen mtbers.

Maar de organisatie wil wel geld verdienen door betaald advies te geven zie ik. Is het trouwens wel echt een stichting?

[GoldenSample]

Kluus schreef op zondag 2 augustus 2026 @ 00:30:
@GoldenSample ik begrijp je punt maar om de agro en industrie problematiek terug te brengen naar al dan niet doorgereden hagedissen vereist al wel wat denkwerk vanuit een bepaalde hoek.

De neutralere stemmer die impact ondervind van dit soort activistisch geneuzel zal in dat stemhokje eerder gaan voor de partij die zorgt dat er minder belastinggeld naar deze clubs gaan. Jij zal dat ondoordacht vinden en ongetwijfeld is dat ook zo, maar als ik al zo denk, hoe denkt dan de nu al populistisch stemmende medemens? Daarmee schaad dhr Dirkmaat uiteindelijk zijn eigen belang in mijn ogen.

Hij had ook de samenwerking kunnen aangaan, dit is vanuit de stichting regelmatig aangegeven als wens, maar meneer wil geen samenwerking, die wil gewoon helemaal geen mtbers.

Welke 'hoek' precies?

Met andere woorden: men wil dit graag een rad voor de ogen gedraaid krijgen en stemt op partijen die zorgen dat dit nog erger zal worden. Een perfect voorbeeld waarom onze democratie voor een enorme uitdaging staat. Dat dit soort oorzaken en verder weg liggende gevolgen lastig te doorzien zijn is precies het probleem. Om dat dan maar gewoon te negeren en lekker elkaar op te jutten dat meneer en stichting XYZ zelf een platgereden zandhagedis is helpt alleen al helemaal niet. Dat is vooral een variant van dit.

Net als dat het Jan met de Pet vrij staat om op partijen te stemmen die de ervaren problemen nog groter maken staat het ons ieder ook vrij om aan te geven wat de dieperliggende oorzaken zijn. Er is alleen wel één fundamenteel verschil: Stemmen op de zelfde opportunisten en populistische charlatans zal deze problemen erger maken. Hoe we dit democratische gebrek als geheel kunnen dichten weet ik niet, ik denk wel dat het essentieel is om de complexiteit en dieper liggende oorzaken duidelijk te maken. Het alternatief (waan van de dag cliëntelisme al dan niet op basis van een zelf-geclaimed meerderheid, 'de wil van het volk') is aan alle kanten slechter.

Het treurige is ook dat het geheel zich richt op dat het daadwerkelijke afdwingen van het handhaven van regels als probleem gezien wordt. Daar staat populistische politiek natuurlijk überhaupt bol van (de rechterlijke macht ondergraven vinden ze schitterend, hoef je ook niet moeilijke discussie aan te gaan dat beslissingen uit het verleden misschien niet optimaal waren en de wereld complex is).

Op het moment dat niemand Jan met de Pet verteld dat het misschien toch iets ingewikkelder in elkaar steekt en het opwerpen van barrières om recht te halen nogal nadelige gevolgen heeft, dan moeten we natuurlijk niet verbaasd zijn dat we met zijn allen nogal verdommen. Niemand leert wat als we elkaars onderbuik alleen maar gelijk geven en dan stroop om de mond smeren.

[Kluus]

@GoldenSample ik bedoel de groene hoek. We moeten de discussie hier niet te politiek maken maar ik denk dat wij het eens zijn over de politieke problematiek.

Maar ik vind dat je in dit geval stichting Das en Boom best kan betichten van het niet bepaald handig te werk gaan door dit zo op te drijven en dat ze daarbij verdere polarisatie alleen maar in de hand werken. Zonder daar verder direct de overheid, landelijke politiek en regelgeving om andere vervuilende bedrijven bij te halen. It’s not that deep in dit geval.

Deze stichting (of liever deze man, want voorheen gebruikte hij een andere stichting) is al sinds 2020 bezig om te zoeken naar een stok waarmee hij een specifieke gebruikersgroep het leven zuur kan maken en die lijkt hij nu te hebben gevonden, hij misbruikte deze stichtingen om de rechtzaken te kunnen voeren voor zijn persoonlijke belang. Het is niets meer of minder.

Edit: hoop politiek er uit gehaald want dat voegt hier niets toe.

[ Voor 55% gewijzigd door Kluus op 02-08-2026 12:18 ]

[GoldenSample]

Dan heb je dus liever dat een rechter zegt: ach die regels daar doen we even niet aan want 'groene hoek'. Beter is dus niet naar onderliggende oorzaken kijken en elkaar de tent uit blijven vechten, duidelijk.

---

Anyway, hier iemand toevallig al ervaring met een Anti-kickback hub (dus niet een Ochain of gelijksoortig aan de crank). Overweeg een Ratchet (niet DEG) te modificeren op de zelfde manier en te kijken wat het doet. Vraag is echter; hoe vervelend/irritant is het dat je vrije slag aan je pedalen afhankelijk is van de versnelling waar je in staat? Die vrije slag is potentieel een stuk groter dan de maximum vrije slag met een 'normale' ratchet (36 of meer punten). elke 2e tand wegvijlen levert een vrije slag op van iets onder de 14 graden in een 'classic' ratchet (360/26).

[ Voor 62% gewijzigd door GoldenSample op 02-08-2026 20:38 ]

[GWBoes]

Onze lokale route is al sinds de start van de bouw al onderhevig aan juridische strijd met diverse milieugroeperingen. De club wordt daarbij goed geholpen door de NTFU omdat die bang zijn dat bij verlies dit als een voorbeeld zaak gebruikt gaat worden tegen andere routes, tot nu toe elke zaak ook nog gewonnen.

Mooi verhaal is ook wel dat de hagedissen, dassen en vogels ook bij ons als argumenten gebruikt worden. Maar de hagedissen zijn uitgezet want die kwamen tot een paar jaar geleden hier niet voor, de route is een tijdje omgelegd omdat een das een burcht onder(!) de actieve route had bebouwd en idem voor de raven die een nest boven de route begonnen .

[EvtK]

Ik heb een vraagje over de voorvorkvering van mijn Cube Touring Hybrid Comfort SLX 800 (welliswaar geen mountainbike, maar toch). De voorvork is van Suntour SR en maakt een metalig klunk geluid bij 'harde' overgangen in het wegdek. Denk aan putdeksels, stoeprandjes etc. De fiets is paar maanden oud, en hiervoor al teruggeweest naar de dealer. Het zou een bekend defect zijn van Suntour, waarbij er een modificatie op de vorkvering is uitgevoerd. Iets van metaal vervangen door plastic. Het probleem is echter nog steeds niet verholpen en de dealer geeft nu aan (na eigen controle) dat dit geluid nu eenmaal hoort bij dit type.

Ik wil daar niet in meegaan en ben benieuwd naar ervaringen hier met mountainbikers die eenzelfde type/soort voorvering gebruiken. Is dit geluid inderdaad iets wat "normaal" is?

Hier onder 3 filmpjes. 1e filmpje staat de voorvering open => klunk geluid. 2e filmpje staat de voorvering dicht => geen geluid. 3e filmpje is het geluid meermaals te horen bij hobbelig zandpad.[Video: https://beyondbytes.nl/shared/Open.mp4][Video: https://beyondbytes.nl/shared/Closed.mp4][Video: https://beyondbytes.nl/shared/Bumps.mp4]

[Dr. Strangelove]

De discussie hier dwaalt erg ver af van de directe aanleiding ervoor. Hou het a.j.b. bij de directe impact op de sport in de betreffende regio en ga niet extrapoleren naar het landelijke politieke landschap.

[weekend warrior]

GWBoes schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 08:26:
Onze lokale route is al sinds de start van de bouw al onderhevig aan juridische strijd met diverse milieugroeperingen. De club wordt daarbij goed geholpen door de NTFU omdat die bang zijn dat bij verlies dit als een voorbeeld zaak gebruikt gaat worden tegen andere routes, tot nu toe elke zaak ook nog gewonnen.

Heb je er ook een beeld van hoe de toegang tot de MTB route zich verhoudt tot de toegang tot het natuurgebied in het algemeen? Met dit argument zou je de toegang op andere paden namelijk ook kunnen beperken voor voetgangers, fietsers en ruiters.

Voor de duidelijkheid, dit lijkt mij niet de gewenste oplossing maar ik kan mij voorstellen dat deze discussie ook bij jullie opspeelt.

[daanb14]

Interessant artikel van Velozine over wat er aan de hand is rondom het Rijk van Nijmegen: https://www.velozine.nl/nieuws/rechter-provincie-moet-besluit-over-mountainbikeroutes-rijk-van-nijmegen-beter-onderbouwen/

Deze uitspraak kan potentieel niet alleen een bom onder het mountainbiken leggen, maar ook een bom onder andere vormen van recreëren. Als ik bijvoorbeeld iets zou hebben tegen de doorgaande weg tussen Nijmegen en Groesbeek en ik zou belanghebbende zijn, dan zou ik naar de redenatie van deze rechtbank, als we er vanuit gaan dat er een niet te voorkomen restrisico is op het doodrijden van beschermde dieren, een handhavingsverzoek in kunnen dienen tegen de provincie Gelderland en die gaan dagen met dezelfde redenatie als nu tegen de mountainbikeroutes wordt gebruikt.

Idem dito voor wandelpaden,verharde fietspaden en gravelpaden. Mountainbiken is nu een makkelijk slachtoffer, maar deze uitspraak kan wel eens veel bredere consequenties hebben en nog meer stilleggen in een land, waarin we al een kei zijn in dingen stilleggen met NIMBYisme.

[GoldenSample]

EvtK schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 11:34:
Ik heb een vraagje over de voorvorkvering van mijn Cube Touring Hybrid Comfort SLX 800 (welliswaar geen mountainbike, maar toch). De voorvork is van Suntour SR en maakt een metalig klunk geluid bij 'harde' overgangen in het wegdek. Denk aan putdeksels, stoeprandjes etc. De fiets is paar maanden oud, en hiervoor al teruggeweest naar de dealer. Het zou een bekend defect zijn van Suntour, waarbij er een modificatie op de vorkvering is uitgevoerd. Iets van metaal vervangen door plastic. Het probleem is echter nog steeds niet verholpen en de dealer geeft nu aan (na eigen controle) dat dit geluid nu eenmaal hoort bij dit type.

Ik wil daar niet in meegaan en ben benieuwd naar ervaringen hier met mountainbikers die eenzelfde type/soort voorvering gebruiken. Is dit geluid inderdaad iets wat "normaal" is?

Hier onder 3 filmpjes. 1e filmpje staat de voorvering open => klunk geluid. 2e filmpje staat de voorvering dicht => geen geluid. 3e filmpje is het geluid meermaals te horen bij hobbelig zandpad.

[Video]

[Video]
[Video]

Hoor je dit geluid bij het inveren of het uitvoeren? Als je geheel/compleet door de vering heen gaat (een zogeheten bottom out) is een kloenk niet heel vreemd als eindaanslag (zit over het algemeen een schuimrubberen bumper die het wat verminderd maar dat heeft natuurlijk een beperking). Idem met een harde top-out (als de vering terug komt in de compleet uitgevoerde stand). Echter zou je dat enkel moeten horen bij extremere situaties dan wat ik in jouw filmpjes lijk te zien.

Verder; als je met de zelfde snelheid van het zelfde stoeprandje (of putdeksel) af gaat en enke de instelling van de vork veranderd, maakt dat nog uit qua geluid? Links heb je de veer preload (het voor spannen van de veer) rechts de demper (hoe sterk de beweging bij inveren geremd wordt.

daanb14 schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 13:33:
Interessant artikel van Velozine over wat er aan de hand is rondom het Rijk van Nijmegen: https://www.velozine.nl/nieuws/rechter-provincie-moet-besluit-over-mountainbikeroutes-rijk-van-nijmegen-beter-onderbouwen/

Deze uitspraak kan potentieel niet alleen een bom onder het mountainbiken leggen, maar ook een bom onder andere vormen van recreëren. Als ik bijvoorbeeld iets zou hebben tegen de doorgaande weg tussen Nijmegen en Groesbeek en ik zou belanghebbende zijn, dan zou ik naar de redenatie van deze rechtbank, als we er vanuit gaan dat er een niet te voorkomen restrisico is op het doodrijden van beschermde dieren, een handhavingsverzoek in kunnen dienen tegen de provincie Gelderland en die gaan dagen met dezelfde redenatie als nu tegen de mountainbikeroutes wordt gebruikt.

Idem dito voor wandelpaden,verharde fietspaden en gravelpaden. Mountainbiken is nu een makkelijk slachtoffer, maar deze uitspraak kan wel eens veel bredere consequenties hebben en nog meer stilleggen in een land, waarin we al een kei zijn in dingen stilleggen met NIMBYisme.

Velozine zegt het eigenlijk wel goed; Dit legt (net als het stikstof gerommel een bommetje) onder zo ongeveer alles wat door de mens veranderd (of 'recent' gedaan hebt) in de omgeving van natuur. Niet alleen mountainbiken maar geldt net zo goed voor een weg of een wandelpad. Helpt hopelijk ook voor een duurzame oplossing anders dan 'ach dan hebben die rot mountainbikers lekker pech' (totdat iemand het zelfde doet voor het wandelpad of de weg er naast.

[ Voor 33% gewijzigd door GoldenSample op 04-08-2026 16:47 ]

[kieskes]

EvtK schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 11:34:
Ik heb een vraagje over de voorvorkvering van mijn Cube Touring Hybrid Comfort SLX 800 (welliswaar geen mountainbike, maar toch). De voorvork is van Suntour SR en maakt een metalig klunk geluid bij 'harde' overgangen in het wegdek. Denk aan putdeksels, stoeprandjes etc. De fiets is paar maanden oud, en hiervoor al teruggeweest naar de dealer. Het zou een bekend defect zijn van Suntour, waarbij er een modificatie op de vorkvering is uitgevoerd. Iets van metaal vervangen door plastic. Het probleem is echter nog steeds niet verholpen en de dealer geeft nu aan (na eigen controle) dat dit geluid nu eenmaal hoort bij dit type.

Ik wil daar niet in meegaan en ben benieuwd naar ervaringen hier met mountainbikers die eenzelfde type/soort voorvering gebruiken. Is dit geluid inderdaad iets wat "normaal" is?

Hier onder 3 filmpjes. 1e filmpje staat de voorvering open => klunk geluid. 2e filmpje staat de voorvering dicht => geen geluid. 3e filmpje is het geluid meermaals te horen bij hobbelig zandpad.

[Video]

[Video]
[Video]

Goh, ik heb sinds een maand of 2 een CUBE KATHMANDU HYBRID PRO 800, en heb ook zo'n irritant geluid uit de voorvork, kan niet ff terug naar de dealer (want online gekocht).

[GoldenSample]

kieskes schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 16:43:
[...]


Goh, ik heb sinds een maand of 2 een CUBE KATHMANDU HYBRID PRO 800, en heb ook zo'n irritant geluid uit de voorvork, kan niet ff terug naar de dealer (want online gekocht).

Zou me niks verbazen als al die vorken hier last van hebben. Als ik zie hoe matig de (bouw) kwaliteit ook van dure vorken & dempers is verrast me dit niet helaas. Zou er zelf ook niet blij mee zijn en is imho niet acceptabel. De vraag is helaas alleen weer; hoe krijg je er wat aan gedaan?

[kieskes]

Ja, dat blijft altijd lastig, daarom heb ik het maar geaccepteerd

[Card Nox]

TLDR: Wat is een 'leuke' kinderfiets/MTB (gebruikt is geen probleem / gezien het budget een must) voor een schappelijk prijsje (rond de 200 a 300 euro, minder is beter vanwege de WAF).
- Ik lees dat gewicht boven (zware) voorvering gaat. Helaas hebben veel fietsen toch een (coil of air) voorvork want dat is nu eenmaal veel stoerder natuurlijk...
- Het liefst 1x versnelling

Iets meer info:
Als ik eerlijk ben zal de fiets voor 90 a 95% gebruikt gaan worden voor ritjes tussen huis, school, vriendjes, opa & oma en wellicht een keer wat bos racen, dus het zal al snel goed genoeg zijn. Zou hij het serieus leuk gaan vinden heb ik geen probleem om een betere MTB te kopen.

Mijn oudste (zoontje, wordt bijna 8j) geeft aan wel een keer met papa in de bossen te willen gaan fietsen. Hij heeft momenteel een 20" Volare Rocky en daar hebben we eigenlijk weinig over te klagen op het feit dat hij de fiets wat begint te ontgroeien. Nu weet ik dat Volare geen A-merk is en ik heb een grijs MTB verleden dus dan ga je toch even kijken naar de bekendere merken ala Giant, Cube, Trek, Canyon, Specialized, etc. Tijdens het zoeken kom je erachter dat er meer kind gerichte fietsen van Woom, Frog, Pyro, Islabikes, Trailcrafts en Vpace zijn en plots kijk je naar fietsen waar ik helemaal niet naar moet kijken, maw ik sla een beetje door. Maar toch je the best value for money (blijf wel een NLer he) dus ik ben plots Shimano Altus M2000 SGS aan het vergelijken met Shimano Tourney en Altus M310 en SRAM x4 wat gerommel in de marge is voor mijn zoontje... Maw ik zoek wat info/ervaring met de experts.

Fietsen waar ik nu naar kijk / MP zoekopdrachten actief heb:

• Cube Acid
• Promotheus, ken het niet, slechts 9 kg, Sram X4 derailleur en Schwalbe bandjes
• Orbea MX24
• Rockrider EXPL900, 12kg.....
• Trek Wahoo
• Woom
• Merida Matts J24
• Specialized Riprock / Hotrock
• Scott Scale / Roxster
• Nja eigenlijk alle modellen zo'n beetje.

ps. Ik heb thuis nog een Giant Anthem X uit 2015 staan waar ik een rondje op kan maken.

[cedrix5]

https://www.mtb-news.de/news/vergleichstest-kinder-mountainbikes-kubikes-propain-sqeeder-scott-woom-vpace/

Je zou hier eens kunnen kijken, dit is wel een iets hogere prijsklasse maar goed om je shortlist verder te verfijnen.

edit:
zie dat dit 20" is ipv 24" dus misschien minder relevant

[ Voor 9% gewijzigd door cedrix5 op 05-08-2026 09:05 ]

[Rudolf]

@Card Nox Hier hebben 2 kids eerst op een tweedehands Cube Acid 200 20' gereden. Die heb ik destijds voor 150 euro gekocht. Echt ontzettend hufterproof die fietsjes. Zelfs nog voor 100 euro verkocht met een doorgeroeste versnellingskabel. (Fiets werd niet netjes in de schuur gezet door de jongens).

Daarna een heb ik een tweedehands maar zo goed als nieuwe Decathlon Rockrider ST 900 24' gekocht. Deze heeft voorvering. De jongste rijdt er nu nog op. Ook behoorlijk hufterproof. Achterbandje is na 4 jaar nu wel tot het karkas kaal geslipt.

Mijn mening: Het maakt niet zo heel veel uit wat je koopt op die leeftijd. Als ze de fiets mooi vinden zullen ze er vaker op fietsen dan wanneer ze hem lelijk vinden. Vering doet op die leeftijd niet veel en de kwaliteit is bij het budget wat jij noemt vaak niet je van het. Beter de bandjes wat zachter zetten. Hoe minder er op zit, hoe langer de fiets mee gaat en hoe minder onderhoud je er aan hoeft te doen.

[Ktenolix]

Hoi

Ik ben vorig jaar begonnen aan het MTB avontuur. Heb via MP een Trek Marlin 7 Gen 1 gekocht. Ben er tot nu toe erg tevreden mee!



. Qua kleding heb ik spul van Decathlon (helm, suit, handschoenen). Ik gebruik m’n trail schoenen met harde onderkant + noppen voor prima grip op pedalen.

Ik zit nu te kijken of ik wat upgrades kan doorvoeren. De Marlin heeft een 2x9 versnellingsgroep. Kan daar op zich prima mee uit de voeten, maar ik rijd 95% van de tijd op de zware versnelling voor. Enkel tijdens pittige klimmen moet ik met links schakelen. Ik rijd voornamelijk gewoon mtb routes die goed bepijld zijn (of hoe zeg je dat). Zat al even te kijken of ik een voor een boordcomputer moet gaan, zoals Garmin Edge Explorer. Voornamelijk om van de auto naar een route te navigeren, die route te doen en vervolgens via de track-back functie weer bij de auto te komen. Rijgegevens is allemaal leuk en aardig, maar doe ik toch niks mee. Op zich wel leuk om te zien of ik de route sneller deed dan de vorige keer. Of om te zien hoe ver het nog is. Maar Ben gestopt met dingen op strava zetten. Apple Watch is ook de deur uit. Ik rijd voor m’n plezier.

Of zal ik toch naar een 1x versnelling gaan? Puur comfort denk ik dan als voornaamste reden. Gewoon met 1 hand schakelen. Geen gedoe met de voorste gear. Ben op zich wel handig maar heb zeker niet alle tools in huis.

Of doorsparen voor een andere mtb met al een 1x groep? Ik fiets misschien 1-2x in de maand.

Of hebben jullie nog andere suggesties

[ Voor 14% gewijzigd door Ktenolix op 07-08-2026 21:49 ]

[daanb14]

@Ktenolix Dat ligt er ook aan met hoeveel versnellingen je achter wilt rijden en of je nog QR rijdt of al een boost frame hebt. Als je bijvoorbeeld 1X12 wilt en het frame is QR, moet je weer heel goed op de kettinglijn letten en kan het zijn dat daar weer aanpassingen nodig zijn.

Dan is het verstandig om je af te vragen of je het dat waard vind of dat je toch door wilt sparen.

[IJsbeer]

Als je de Garmin alleen voor de weg ernaar toe zou gaan gebruiken, dan zou ik die nu laten zitten. Zowiezo wordt het fietsen van een trail er niet anders door
(en anders via marktplaat uiteraard, veel wielrenners hebben die dingen over omdat de batterij geen 7 uur meer meegaat, zolang zit je toch niet opde MTB).
EN als het je te doen is om te kijken of het de vorige keer sneller ging: Installeer strava op je mobiel en zet die aan. Doet hetzelfde (al iets minder nauwkeurig wellicht), telefoon heb je toch in je kontzak zitten.

Ik heb in de corona jaren een Marlin 7 gekocht. De upgrade die me het meeste heeft gebracht waren de plastic pedalen vervangen door fatsoenlijke pedalen (al dan niet click, maar dan moet je ook andere schoenen kopen). Ik had daar Shimano pedalen opgezet (rond de 50 euro), wereld van verschil.

Andere goede upgrade, als de standaard bandjes er nog op zitten, vervangen door iets als Racing Ray/Ralph. Rolt echt een stuk lekkerder, zeker vanuit langzame stukjes weer op snelheid komen.

Upgrade naar 1x10 of 1x11 is idd ook een leuke luxe. Maar dan moet je wel veel vervangen, voor en achtertandwielen. Ketting, hendel aan het stuur.
Mocht je in de achterhoek wonen mag je best mijn marlin eens proberen met een 1x10 en kijken hoe je dat bevalt.