Het grote fietscomputer topic

[RigolleM]

esphome schreef op donderdag 4 december 2025 @ 11:21:
Aangezien de Garmin hoger is gepositioneerd is op de fiets en omdat je ook scheef hangt in de bochten legt de Garmin minder afstand af dan het wiel, die een ruimere bocht neemt. Dat is vast wel een half procent in de afwijkende afstand.

Die uitleg over “ruimere bochten omdat de Garmin hoger staat” klopt eigenlijk niet – dat effect bestaat theoretisch wel, maar is verwaarloosbaar klein (minder dan 0,02%). Daarmee verklaar je nooit het typische verschil van 1–5% bij MTB-ritten.

De echte reden is simpel: GPS verliest nauwkeurigheid in het bos door zwakkere satellietontvangst onder het bladerdek. Daardoor krijg je GPS drift en wordt je gereden spoor door de GPS rechtgetrokken tussen onnauwkeurige meetpunten. Ook op 1s recording gaat de GPS nooit elke kleine kronkel van een singletrack meevolgen.

Een wielsensor meet elke omwenteling perfect, onafhankelijk van ontvangst of bochtenwerk. Daarom zal de afstand van de wielsensor bijna altijd correcter én langer zijn dan de GPS-afstand.

Strava gebruikt alleen GPS-data voor afstand, niet de wielsensor, dus daar blijft het kortere GPS-cijfer staan.

[Mistraller]

RigolleM schreef op donderdag 4 december 2025 @ 12:21:
[...]

Die uitleg over “ruimere bochten omdat de Garmin hoger staat” klopt eigenlijk niet – dat effect bestaat theoretisch wel, maar is verwaarloosbaar klein (minder dan 0,02%). Daarmee verklaar je nooit het typische verschil van 1–5% bij MTB-ritten.

De echte reden is simpel: GPS verliest nauwkeurigheid in het bos door zwakkere satellietontvangst onder het bladerdek. Daardoor krijg je GPS drift en wordt je gereden spoor door de GPS rechtgetrokken tussen onnauwkeurige meetpunten. Ook op 1s recording gaat de GPS nooit elke kleine kronkel van een singletrack meevolgen.

Een wielsensor meet elke omwenteling perfect, onafhankelijk van ontvangst of bochtenwerk. Daarom zal de afstand van de wielsensor bijna altijd correcter én langer zijn dan de GPS-afstand.

Strava gebruikt alleen GPS-data voor afstand, niet de wielsensor, dus daar blijft het kortere GPS-cijfer staan.

Ik heb altijd al een speedsensor, ik vind het zooo irritant als ik bij slechtere GPS reception geen goede snelheid zie; vooral op de race eigenlijk. Garmin doet ook hercalibratie van je speedsensor, als de GPS optimaal is, zodat je wielmaat altijd klopt, ook al heb je een andere druk, slijtage oid.

[RigolleM]

Mistraller schreef op donderdag 4 december 2025 @ 12:46:
[...]

Ik heb altijd al een speedsensor, ik vind het zooo irritant als ik bij slechtere GPS reception geen goede snelheid zie; vooral op de race eigenlijk. Garmin doet ook hercalibratie van je speedsensor, als de GPS optimaal is, zodat je wielmaat altijd klopt, ook al heb je een andere druk, slijtage oid.

Ik rij al sinds 2009 met een Garmin GSC 10 speedsensor om die redenen, en toen waren de GPS sensors ook minder accuraat als die van vandaag.

En het is vooral bij MTB'en dat het mij stoorde, op de racer had ik er minder last van en omdat je vaak rechtdoor rijdt maakt het voor de data-analyse niet zoveel uit, enkel de weergave van snelheid kan er soms belabberd uitzien, maar ik focus mij al lang niet meer op snelheid, maar op het genieten van het fietsen

Alsnog heb ik een speedsensor op de racer, maar als ik de afstand vergelijk tussen mijn copain die geen speedsensor heeft, is dat nooit een zeer groot verschil.

[Bananeman]

Hammerhead stopt met software updates voor de Karoo 2 in januari. Ze zullen meer Karoo 3 computertjes willen verkopen.

De kortingsactie van Hammerhead (voor Karoo 1 of 2 bezitters) heb je overigens niks aan, bij hen kost ie na 30% korting 350 euro en bij Futurum is ie nu 319...

[ Voor 6% gewijzigd door Bananeman op 04-12-2025 13:53 ]

[Prulleman]

(ik stoor me meer aan een lelijke extra sensor op mijn fiets dan een kleine afwijking ....)

op de racer is het amper van toepassing, en op de MTB kijk ik meer naar rondetijden op de lokale tracks dan naar de afstand of snelheid, dus maakt het voor het resultaat (voor mij) niet uit

[ Voor 52% gewijzigd door Prulleman op 04-12-2025 14:58 ]

[Mistraller]

Prulleman schreef op donderdag 4 december 2025 @ 14:56:
(ik stoor me meer aan een lelijke extra sensor op mijn fiets dan een kleine afwijking ....)

op de racer is het amper van toepassing, en op de MTB kijk ik meer naar rondetijden op de lokale tracks dan naar de afstand of snelheid, dus maakt het voor het resultaat (voor mij) niet uit

Zie je toch amper, en een magene sensor kost je de kop niet. Echt nodig is het niet, maar ik ben een cijfertjesfetisjist.

[Prulleman]

Mistraller schreef op donderdag 4 december 2025 @ 15:54:
[...]

Zie je toch amper, en een magene sensor kost je de kop niet. Echt nodig is het niet, maar ik ben een cijfertjesfetisjist.

Gaat niet om de kosten.. er komt gewoon niks met ty-raps of stiekjes aan mijn fietsen..

ik vind dit zo lelijk:

[Kluus]

Mistraller schreef op donderdag 4 december 2025 @ 15:54:
[...]

Zie je toch amper, en een magene sensor kost je de kop niet. Echt nodig is het niet, maar ik ben een cijfertjesfetisjist.

Ja maar je ziet van die cijfertjes niets terug op Strava want die gaat gewoon uit van je gps data.

[pdukers]

Afstand wordt toch echt overgenomen van Garmin Connect.

Moving time, en dus gemiddelde snelheid, wordt door Strava wel met een eigen alogritme berekend (vandaag 30 seconden verschil op 2 uur). Maar bij mij is de afwijking in gemiddelde snelheid meestal maar 0.1 km/h lager dan Garmin..

[RigolleM]

pdukers schreef op donderdag 4 december 2025 @ 16:32:
Afstand wordt toch echt overgenomen van Garmin Connect.

Moving time, en dus gemiddelde snelheid, wordt door Strava wel met een eigen alogritme berekend (vandaag 30 seconden verschil op 2 uur). Maar bij mij is de afwijking in gemiddelde snelheid meestal maar 0.1 km/h lager dan Garmin..

Onjuist, zie Strava: Hoe wordt afstand berekend?. Maar zoals ik eerder al schreef, merk ik weinig verschil bij een wegrit tussen MIJN wielsensor meting en de GPS meting van mijn companion. Als ik mijn activiteiten bekijk Connect <-> Strava is de afstand nooit gelijk, maar het gaat meestal maar om een paar 100m.

[ Voor 3% gewijzigd door RigolleM op 04-12-2025 17:20 ]

[Tinusvolkel]

Prulleman schreef op donderdag 4 december 2025 @ 14:56:
(ik stoor me meer aan een lelijke extra sensor op mijn fiets dan een kleine afwijking ....)

op de racer is het amper van toepassing, en op de MTB kijk ik meer naar rondetijden op de lokale tracks dan naar de afstand of snelheid, dus maakt het voor het resultaat (voor mij) niet uit

Op m'n trek fiets best netjes weggewerkt al zeg ik het zelf, maar volgens mij pakt Strava gewoon de sensor data, en als je dan op de afstand corrigeer knop drukt gaat die over naar GPS data.

[pdukers]

@RigolleM Stand correct Het is dus afhankelijk of je een snehlheidssensor gebruikt of niet. Ik gebruik een sensor, vandaar dat mijn afstand altijd overeenkomt met Garmin connect.

Als test met fitfile tools de distance data uit een fit file verwijdered en daarna geupload naar Strava. Dat geeft dan inderdaad een verschil in afstand. Strava neemt dus 1-op-1 de afstand op basis van een speed sensor icm een Garmin over.

[PeaceNlove]

Kluus schreef op donderdag 4 december 2025 @ 16:01:
[...]


Ja maar je ziet van die cijfertjes niets terug op Strava want die gaat gewoon uit van je gps data.

Scheelt dat ik niet op strava zit, heb ik daar ook geen last van.
En ik heb eigenlijk al moeite genoeg in het bos om naar de Garmin te kijken, laat staan dat ik me ook nog eens ga lopen ergeren aan een snelheid sensor

[Kluus]

PeaceNlove schreef op donderdag 4 december 2025 @ 20:57:
[...]

Scheelt dat ik niet op strava zit, heb ik daar ook geen last van.
En ik heb eigenlijk al moeite genoeg in het bos om naar de Garmin te kijken, laat staan dat ik me ook nog eens ga lopen ergeren aan een snelheid sensor

Dus dan ben jij ook geen cijferfetisjist…

[PeaceNlove]

Kluus schreef op donderdag 4 december 2025 @ 21:31:
[...]

Dus dan ben jij ook geen cijferfetisjist…

Nee Garmin badge hoarder, cijfers zijn daartoe een middel

[raymondw]

RigolleM schreef op donderdag 4 december 2025 @ 17:19:
[...]

Onjuist, zie Strava: Hoe wordt afstand berekend?. Maar zoals ik eerder al schreef, merk ik weinig verschil bij een wegrit tussen MIJN wielsensor meting en de GPS meting van mijn companion. Als ik mijn activiteiten bekijk Connect <-> Strava is de afstand nooit gelijk, maar het gaat meestal maar om een paar 100m.

GPS kan afwijken en om stroom te besparen worden er vaak maar een paar sats gebruikt.

Voor mijn andere hobby is elke cm er 1, ik heb een eigen PCB ontwikkeld wat in China word gemaakt en waarbij ik zelf de software schrijf.
Ik kan op een rotonde zien welke GNSS unit aan de binnenkant van de bocht lag en welke aan de buitenkant.
Op een rechte weg is de afstand tot op enkele CM gelijk

Dat wij met fietsen accepteren dat er enkele honderden meters verschil inzit.... prima...
Het is meer een navigatie unit dan een afstand recorder

[Mistraller]

Kluus schreef op donderdag 4 december 2025 @ 16:01:
[...]


Ja maar je ziet van die cijfertjes niets terug op Strava want die gaat gewoon uit van je gps data.

Als mijn garmin niet mijn werkelijke speed aangeeft ben ik al van slag Ik ga al zo langzaam lol

Een (4iiii) powermeter is niet veel anders/lelijker/opvallender dan een cadans sensor vind ik. Een magene is overigens helemaal zwart en mijn naaf ook, en dan zit er ook nog een remschijf. Ik ben er door de stijlpolitie nog nooit staande voor gehouden. Ook niet voor mijn ZADELTASJE trouwens

[la_fusion]

Sinds de laatste update op mijn Edge 840 last van een irritant probleem met betrekking tot navigatie. Op het moment dat ik ook maar minimaal van de route afwijk, verdwijnt de route en moet ik een keer op het scherm tikken en 'hervat' navigatie drukken om de route(+ instructies) weer in beeld te krijgen.

Eerder kreeg je een melding dat je van de route af was en kon kiezen tussen pauzeer of stop navigatie. Bij pauzeer liet hij de route gewoon zien op de kaart en gaf hij ook weer instructies als je weer op de route zat.

Ik heb bij de activiteitenprofielen bij navigatie gekeken maar zag zo 1-2-3 niets wat hiermee van doen heeft. Meer Tweakers hier last van en wellicht een oplossing voor?

[kadooosh]

kadooosh schreef op donderdag 6 november 2025 @ 11:59:
[...]

Nou vanbon-sport blijft mij emails te negeren. Telkens moet ik ze vragen voor een herinnering in opvolging van wat Garmin zegt. Garmin zegt in een van de bericht zelf ook dat het terug lopen van de batterij terwijl ie uit staat niet normaal is.
Ga kijken of ik direct met Garmin hulp kan krijgen.
En volgende keer maar weer bij Futurumshop kopen.........

Jammer dit.

Garmin heeft het apparaat zonder moeilijk te doen direct omgeruild voor een refurbished unit, die gewoon nieuw eruit ziet.

Jammer dat vanbon-sport zo moeilijk doet. ZIjn in elk geval een klant kwijt.

[Maardiweb]

Kennen jullie Activityfix al? Dit heb ik van de week ontdekt toen ik op zoek was naar een manier om makkelijker mijn Strava activiteiten automatisch op de juiste gear te zetten. Op mijn nieuwe Garmin Venu 4 kan ik fietsritten onderverdelen in woon-werk, wielrennen, mtb etc, maar als ik op Strava dan ook de juiste categorie hier aan wil hangen moet ik nog handmatig de activiteit bewerken.
Via Activityfix kan je met een paar if-this-then-that regels de activiteiten automatisch bijwerken. Heb nu ingesteld dat een MTB rit automatisch een 'dirt' kaart krijgt en dat ie mijn MTB als gebruikte fiets registreert. Woon-werk neem ik soms ook op, en dat koppelt ie nu aan m'n sportfietsje en hij maakt de activiteit onzichtbaar in de feed van mijn volgers
Werkt top!

[DDX]

Ja gebruik ik om ritten automatisch aan juiste fiets te hangen.
Woon werk ritten te renamen en gravelrit op gravel te zetten.

[ Voor 17% gewijzigd door DDX op 11-12-2025 14:08 ]

[GWBoes]

Gebruik het ook al jaren. juiste fiets op basis van welke sensor gebruikt wordt, indoor en bepaalde andere activiteiten standaard op "niet publiceren" en woon werk gaat standaard naar wo-we of we-wo met datum op basis van start en eind locatie.

[Mistraller]

Maardiweb schreef op donderdag 11 december 2025 @ 13:49:
Kennen jullie Activityfix al? Dit heb ik van de week ontdekt toen ik op zoek was naar een manier om makkelijker mijn Strava activiteiten automatisch op de juiste gear te zetten. Op mijn nieuwe Garmin Venu 4 kan ik fietsritten onderverdelen in woon-werk, wielrennen, mtb etc, maar als ik op Strava dan ook de juiste categorie hier aan wil hangen moet ik nog handmatig de activiteit bewerken.
Via Activityfix kan je met een paar if-this-then-that regels de activiteiten automatisch bijwerken. Heb nu ingesteld dat een MTB rit automatisch een 'dirt' kaart krijgt en dat ie mijn MTB als gebruikte fiets registreert. Woon-werk neem ik soms ook op, en dat koppelt ie nu aan m'n sportfietsje en hij maakt de activiteit onzichtbaar in de feed van mijn volgers
Werkt top!

Je kunt ook counters maken, zodat je een tellertje met woon-werk [31] of zo in je beschrijving hebt.
Best handig idd.

[PaulC]

Kreeg net meldingvan Garmin connect (op watch) dat verbinding met Edge was gemaakt.
Op phone gechecked en idd hij was aan t synchen met de 840
Nu ligt die 840 met het sneeuwweer al tijdje stil op de plank.
Ik ging dus even kijken, bleek de 840 zichzelf had opgestart of wakker gemaakt (en er was niemand in de buurt)
Heel vreemd !

[m0ridin]

Hmmm, sinds kort is de 850 in de ING rentepuntenwinkel te krijgen voor 395 (de 840 solar is daar 419).

Nu zie ik als enige/grootste nadeel dat de batterijduur daarvan minder is dan de 840, nu kan ik toevallig een jaar oude 840 overnemen voor een 280 euro... Zit nogal in dubio (hoewel ik pas vorig jaar een fiets heb gekocht en nog maar moet zien hoeveel ik het echt ga doen, denk wel dat een fijne fietscomputer daarbij kan helpen).

Nog andere dingen los van accuduur waar ik rekening mee moet houden (begrijp dat er een bel-geluid op de 850 zit, de hardware nieuwer/sneller is en dus een scherper/mooier display). Nu dus even overwegen of dat me ~100 euro extra waard is...

[wari42]

Wat is een mindere batterijduur? Mijn 1040 gaat iets van 35 uur mee met alles aan een verbonden (div sensors, telefoon, beste gps, scherm op aut helderheid)... Wanneer heb je dat nodig? Dus als de 1050 minder lang meegaat is dat toch geen enkel probleem lijkt me....

[Prulleman]

wari42 schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 16:14:
Wat is een mindere batterijduur? Mijn 1040 gaat iets van 35 uur mee met alles aan een verbonden (div sensors, telefoon, beste gps, scherm op aut helderheid)... Wanneer heb je dat nodig? Dus als de 1050 minder lang meegaat is dat toch geen enkel probleem lijkt me....

Uur of 10 geloof ik, minder dan de helft van de 840... Of je dat vervelend vind moet iedereen voor zichzelf beslissen

[wari42]

Prulleman schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 16:30:
[...]

Uur of 10 geloof ik, minder dan de helft van de 840... Of je dat vervelend vind moet iedereen voor zichzelf beslissen

Dat is indd fors minder.... Dan kan ik me voorstellen dat je dat niet wilt.. Wist niet dat verschil zo groot was

[RigolleM]

wari42 schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 16:31:
[...]

Dat is indd fors minder.... Dan kan ik me voorstellen dat je dat niet wilt.. Wist niet dat verschil zo groot was

Waarom niet? Ga je 10u aan in één stuk fietsen? En als je het eens wilt doen, neem dan een powerbank mee, kan je tijdens een pauze bijladen of zelfs tijdens het rijden. Ik zou altijd de laatste versie kiezen, maw de 850, heb je het langst plezier aan de updates.

[Requiem19]

RigolleM schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 17:09:
[...]

Waarom niet? Ga je 10u aan in één stuk fietsen? En als je het eens wilt doen, neem dan een powerbank mee, kan je tijdens een pauze bijladen of zelfs tijdens het rijden. Ik zou altijd de laatste versie kiezen, maw de 850, heb je het langst plezier aan de updates.

Mallorca312 en Traka zijn voor mij beiden rond de 10 uur.

Wil je dan het laatste uur stress hebben of je gps het blijft doen om te kunnen navigeren?

Laatste versie is niet altijd het beste. Met gezond verstand naar je eigen use case kijken (en toekomstige use cases).

[ Voor 10% gewijzigd door Requiem19 op 17-01-2026 17:18 ]

[Sissors]

Als je een powerbank moet gaan meenemen om je fietscomputer bij een langere rit te kunnen gebruiken, dan zou ik persoonlijk direct voor de oudere gaan die wel een goede accuduur heeft. Eén van de redenen om een fietscomputer te gebruiken en niet je telefoon is dat je dan juist geen powerbank hoeft mee te nemen. En wat voor een updates moet je precies krijgen bij een fietscomputer? Even los van updates in de eerste ~6 maanden na release waarbij bugs werden gefixt en wat opties handiger werden, heb ik nooit echt belangrijke updates gezien. Uiteraard begin je mogelijk wel bij een nieuwere UI enzo bij de 850 tov de 840, of je die lekkerder vind werken is voor iedereen zelf om te beoordelen.

[RigolleM]

Requiem19 schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 17:17:
[...]


Mallorca312 en Traka zijn voor mij beiden rond de 10 uur.

Wil je dan het laatste uur stress hebben of je gps het blijft doen om te kunnen navigeren?

Laatste versie is niet altijd het beste. Met gezond verstand naar je eigen use case kijken (en toekomstige use cases).

De vraagsteller is nog niet zeker of fietsen wel zijn ding is, ga je niet endurance races rijden van 10u en meer als beginner. Ik heb ook al meer dan 12u gefietst, dus neen ik zou hem niet kopen die 850. Maar met mijn 1040 'solar' hoef ik mij geen zorgen te maken

[RigolleM]

Sissors schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 17:19:
Als je een powerbank moet gaan meenemen om je fietscomputer bij een langere rit te kunnen gebruiken, dan zou ik persoonlijk direct voor de oudere gaan die wel een goede accuduur heeft. Eén van de redenen om een fietscomputer te gebruiken en niet je telefoon is dat je dan juist geen powerbank hoeft mee te nemen. En wat voor een updates moet je precies krijgen bij een fietscomputer? Even los van updates in de eerste ~6 maanden na release waarbij bugs werden gefixt en wat opties handiger werden, heb ik nooit echt belangrijke updates gezien. Uiteraard begin je mogelijk wel bij een nieuwere UI enzo bij de 850 tov de 840, of je die lekkerder vind werken is voor iedereen zelf om te beoordelen.

Er zijn kuddes smartphone gebruikers die powerbanks meesleuren, waarom is het dan zo erg om er één mee te nemen voor je fietscomputer. Ik heb er ook altijd één bij, weegt nog geen 88g, als ik van plan ben om een ganse dag te fietsen of wandelen.
Na 6 maand komen soms ook nog extra features bij heb je niet als je al een model hebt die niet meer in produktie is.
Ik heb ook een FR970 en onlangs kwamen daar 20 extra features bij, geen enkele voor zijn voorganger de FR965

[Sissors]

Dat is een valide punt, maar dan is het misschien ook een optie om een Edge Explore 2 te overwegen. Die is goedkoper dan al die andere opties, en voor navigatie en dergelijken doet hij alles hetzelfde. (Uiteraard is er een reden dat hij goedkoper is, qua trainingsopties, live segmenten, fiets profielen mist hij zaken, maar heel veel is ook wel juist identiek).

[Sissors]

RigolleM schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 17:26:
[...]

Er zijn kuddes smartphone gebruikers die powerbanks meesleuren, waarom is het dan zo erg om er één mee te nemen voor je fietscomputer. Ik heb er ook altijd

Omdat zoals ik schreef, één van de hele voordelen van een fietscomputer tov een telefoon gebruiken voor navigatie is dat je geen powerbank hoeft mee te sleuren. En ik behoor zelf ook niet bij degene die altijd een powerbank meesleurt waar ik ook naartoe ga. Dus waarom zou ik dat op de fiets wel willen? En vooral, wat levert het nou als voordeel op om degene te nemen waarbij ik wel een powerbank mee moet nemen tov eentje met een goede batterijduur?

Ik heb ook een FR970 en onlangs kwamen daar 20 extra features bij, geen enkele voor zijn voorganger de FR965

En hoeveel gebruik je daarvan? Of specifieker, hoeveel features heb jij jaren na release op een Edge device gekregen die je gebruikt?

[RigolleM]

Sissors schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 17:29:
[...]

Omdat zoals ik schreef, één van de hele voordelen van een fietscomputer tov een telefoon gebruiken voor navigatie is dat je geen powerbank hoeft mee te sleuren. En ik behoor zelf ook niet bij degene die altijd een powerbank meesleurt waar ik ook naartoe ga. Dus waarom zou ik dat op de fiets wel willen? En vooral, wat levert het nou als voordeel op om degene te nemen waarbij ik wel een powerbank mee moet nemen tov eentje met een goede batterijduur?

I rest my case... Een non-discussie waar ik geen zin in heb! Ik kan op mijn één hand tellen de keren dat ik meer dan 10u heb gereden, dus voor de meeste is de 850 ruimshoots voldoende, dat was mijn punt!

En hoeveel gebruik je daarvan? Of specifieker, hoeveel features heb jij jaren na release op een Edge device gekregen die je gebruikt?

Het was maar om mee te geven dat recente toestellen eerder nieuwe features krijgen, ik hoef mij niet te verantwoorden wat ik hiervan gebruik. Ik zal wellicht de enige zijn die altijd de meest recente toestel aanschaf..

[Sissors]

Natuurlijk hoef jij je niet te 'verantwoorden'. Maar als je argument is dat je beter een powerbank mee kan nemen dan één versie oudere Edge device hebben omdat die langer updates krijgt met nieuwe features, dan is het wel handig imo als je dat onderbouwd wat voor een nieuwe features er iig in het verleden zijn geweest.

[La1974]

RigolleM schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 17:39:
[...]

I rest my case... Een non-discussie waar ik geen zin in heb! Ik kan op mijn één hand tellen de keren dat ik meer dan 10u heb gereden, dus voor de meeste is de 850 ruimshoots voldoende, dat was mijn punt!

[...]

Het was maar om mee te geven dat recente toestellen eerder nieuwe features krijgen, ik hoef mij niet te verantwoorden wat ik hiervan gebruik. Ik zal wellicht de enige zijn die altijd de meest recente toestel aanschaf..

Nee hoor. Ik doe dat ook. De 1050 dan. Heel blij mee!

[RigolleM]

Sissors schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 17:45:
Natuurlijk hoef jij je niet te 'verantwoorden'. Maar als je argument is dat je beter een powerbank mee kan nemen dan één versie oudere Edge device hebben omdat die langer updates krijgt met nieuwe features, dan is het wel handig imo als je dat onderbouwd wat voor een nieuwe features er iig in het verleden zijn geweest.

Dat was NIET mijn argument, maar je kunt eventueel een powerbank meenemen, mocht je het ooit nodig hebben.
Ik herinner mij wel dat er Garmins waren die meeliften met nieuwe features van nieuwere toestellen. De oudere toestellen vallen altijd uit de boot, dat wou ik duidelijk maken. Voldoende onderbouwt nu?

[RigolleM]

La1974 schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 17:50:
[...]


Nee hoor. Ik doe dat ook. De 1050 dan. Heel blij mee!

Oef, dacht dat ik alleen was

[Tinusvolkel]

Heb hier een trek commuter pro koplamp en die heeft een powerbank functie, werkte ideaal met m’n longest Day ritje.

[bwernsen]

Nog even terugkomen op bovenstaande discussie. Volgens de specs van de edge 1050 is de accuduur 20-62 uur. In de praktijk haal ik (in Ned) eigenlijk altijd minimaal 40u op 1 lading.

De opgegeven waardes zijn imho worst case scenario’s.

[m0ridin]

Thanks voor de input allen!

Voor nu zou voor mij de Edge 850 qua accuduur meer dan genoeg zijn hoor, ik fiets niet meer dan een uur of 3 in 1 keer op t moment. Maar wie weet, als ik echt dagtochten ga doen... Maar dan zou een kleine powerbank inderdaad ook geen gek idee zijn.

Voordeel van de 850 tov de 840 is vooral een (veel) beter scherm maar ook nieuwe hardware en daarmee sneller in gebruik. Dat en eventueel weer langere updates/nieuwere functionaliteiten etc... Voor zover dat idd belangrijk is voor mijnn specifiek gebruik.

De explore heb ik ook overwogen, en als ik vooral zou touren of dat soort ritten zou maken was dat ook een serieuze optie... Hoewel ik die modellen misschien nog een keer moet bekijken.

De 840 die ik (2ehands) op het oog had is ondertussen al verkocht btw, en daarnaast overweeg ik zelfs ook nog de 1050 maar die is ook weer 125 euro duurder. (395 voor de 850, 520 voor de 1050... beiden dus in de ING rentepuntenwinkel).

Nou ja, kan ook kijken of ik t fietsen echt weer ga oppakken (ben eigenlijk een hardloper, fietsen opgepakt ivm een blessure maar omdat ik het ook een voordeel vind dat je reikwijdte zoveel groter is en wil het ook meer afwisselen) en aan de hand daarvan de keuze maken.

[loyske]

Zit met hetzelfde dilemma. Rij nog met een 530, maar daar komen helaas de workouts van Garmin Cycling Coach niet meer op na een sync. Wel op mijn horloge, maar dat is niet ideaal.
Kan ook geen primary training device maar aanpassen naar de 530, dus die staat standaard op mijn horloge ingesteld.

Zit dus ook te kijken naar de 850 vs 840 of misschien ook nog de 1050 ivm bril voor dichtbij.
Neig toch naar de 850 ivm knopjes die de 1050 mist. En de 1050 is dan weer zo groot voor mijn gevoel.
Mocht ik een langere tocht rijden, kan ik altijd mijn 530 nog pakken
Maar wat een geld weer....

[m0ridin]

ah, dacht dat de 1050 wel knopjes had (en zie er wel een paar ,maar niet zozeer voor bediening dus)...

Dat maakt het alweer anders, neig zelf nu toch richting de 850... Maar ok, ik wacht nog even met bestellen

[Sherlock]

loyske schreef op dinsdag 20 januari 2026 @ 09:49:
Zit met hetzelfde dilemma. Rij nog met een 530, maar daar komen helaas de workouts van Garmin Cycling Coach niet meer op na een sync. Wel op mijn horloge, maar dat is niet ideaal.
Kan ook geen primary training device maar aanpassen naar de 530, dus die staat standaard op mijn horloge ingesteld.

Zit dus ook te kijken naar de 850 vs 840 of misschien ook nog de 1050 ivm bril voor dichtbij.
Neig toch naar de 850 ivm knopjes die de 1050 mist. En de 1050 is dan weer zo groot voor mijn gevoel.
Mocht ik een langere tocht rijden, kan ik altijd mijn 530 nog pakken
Maar wat een geld weer....

Ik heb een 1050 gekocht toen de 850 er nog niet was, ik kwam ook van een 530. De grootte van de 1050 wen je heel snel aan, het is echt een heerlijk scherm om op te navigeren. De knopjes mis ik wel, zeker in de winter met handschoenen is het bedienen via het touchscreen niet echt ideaal.
Mijn ideale toestel zou een formaat hebben wat tussen de 850 en 1050 in ligt, maar 100% zeker wel met knoppen om te kunnen bedienen als dat eens nodig is. Ik zie ruimte voor een 950

[DDX]

Je kan eventueel met di2 of sram axs buttons op de shifters ook aantal zaken bedienen.
Mits je die hebt natuurlijk.

[Cooyco]

DDX schreef op dinsdag 20 januari 2026 @ 11:08:
Je kan eventueel met di2 of sram axs buttons op de shifters ook aantal zaken bedienen.
Mits je die hebt natuurlijk.

Of de Edge Remote

[Sherlock]

Dat klopt inderdaad ja, ik schakel (nu nog) niet electronisch, maar ik heb al eens naar de Edge remote gekeken. Maar veel verder dan kijken heb ik eigenlijk nog niet gedaan.

[DDX]

Nieuwe garmin varia is uit, ziet er wel uit als mooie verbeteringen dat je ook wat meer info kan zien wat auto's achter je doen.
Ik denk wel dat het naast de huidige varia modellen komt ?

[Cloclo100]

DDX schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 19:09:
Nieuwe garmin varia is uit, ziet er wel uit als mooie verbeteringen dat je ook wat meer info kan zien wat auto's achter je doen.
Ik denk wel dat het naast de huidige varia modellen komt ?

Pfoe wek een lomp(lelijk) ding.. dikker en zwaarder maar dan wel een betere batterijduur en remlicht incluis.. wie weet kan ik mijn ecocheques hier nog voor gebruiken

[sir_huxley]

Ziet er mooi uit die Varia RearVue 820. Sinds deze nu voorzien is van een accelaratiesensor, hoop ik stiekem dat mijn grootste ergernis nu ook is opgelost, dus geen waarschuwingen meer geven terwijl je stil staat.

De batterijduur was stiekem ook altijd wel een dingetje. Goed om te zien dat deze nu verhoogd is...
Alleen de prijs...

[DDX]

Loop niet zo heel vaak tegen batterijduur van de 515 aan eigenlijk (pas bij ritten die ruim boven de 200km komen) en voor dat soort ritten heb ik dan een 2e 515

[Ramon 73]

Ik heb een tweede telefoon gekocht, ikko mind one, klein om mee te nemen tijdens het sporten. Pairen met mijn Garmin Fenix 7 was geen probleem, beide telefoons maken verbinding, communiceren met het horloge, notificaties etc werkt prima.
Echter, bij de Edge 840 is het een ander verhaal. Toen ik de Ikko pairde met de Edge 840, had ik op mijn dagelijkse telefoon geen verbinding meer. De Edge stond wel nog in het lijstje maar geen verbinding mogelijk. Beide telefoons uit gezet, edge 840 gereboot, alleen de dagelijkse telefoon aan (pixel 7 pro). Geen verbinding.....
Opnieuw gepaird met de dagelijkse telefoon, daarna was er geen verbinding meer met de kleine Ikko telefoon.

De Pixel 7 Pro draait Android 16, de Ikko Android 15.

Wat doe ik verkeerd? Bij de Fenix werkt het gewoon perfect. En pairen lukt wel, echter kan de Edge maar 1 telefoon tegelijkertijd gepaired hebben. Ik vraag mij af of dat klopt. Bij Garmin vind ik er zo snel niks over.

[esphome]

@Ramon 73 Dat kan kloppen. Als je handmatig paired zonder QR-code dan moet je eerst de vorige telefoon verwijderen voordat je de volgende kunt pairen.

https://www8.garmin.com/m...1C-8712-DC735FB8A5FA.html

[DDX]

Dit weekend erg veel gedoe om gpx routes op m'n garmin 840 te krijgen.
Gpx export op strava, openen in garmin connect op telefoon en dan sync naar edge kiezen.
Aantal keer proberen maar komt er niet op, zowel zaterdag als zondag.

Beide keren na aantal minuten proberen opgegeven en gpx geopend in komoot op telefoon en daar sync richting strava gedaan.

Meer mensen met issues ?
Eind vorige week wel firmware update gehad op de edge, dus mogelijk dat het daar iets mee te maken heeft.

[ Voor 12% gewijzigd door DDX op 02-03-2026 17:18 ]

[bwernsen]

Synchronisatie in het algemeen is lastig met mijn Edge unit. Ik heb opnieuw mijn wifi moeten instellen en opnieuw verbinden met telefoon.

[JaVaWa]

Koersen uitwisselen via Connect met mijn Edge Explore 2 gaat probleemloos.

[pdukers]

@DDX De sync van mijn route in Strava is direct zichtbaar in Connect. Ik zet mijn Garmin aan en de route staat binnen 1 minuut op de Garmin. Kan alleen niet zeggen of dat via de telefoon of Wifi heeft plaatsgevonden.

Betreft garmin 840 met de laatste firmware (30.18).

//edit: had het scenario verkeerd begrepen.

[ Voor 8% gewijzigd door pdukers op 03-03-2026 09:04 ]

[Grin]

GPX en synchroniseren daarvan is altijd een drama geweest met mijn Garmin (830, 1040). Snap niet dat ze dat soort zaken niet voor elkaar hebben in 2026…
Dat hele synchronisatieproces (ritten, GPX, etc) is traag, die cirkel in de app blijft maar draaien, soms meerdere keren, en dan nog mis je de rit of GPX…
Een van de redenen dat ik verder niks van Garmin wil hebben, als ze dit al niet kunnen…

[RigolleM]

Grin schreef op maandag 2 maart 2026 @ 19:40:
GPX en synchroniseren daarvan is altijd een drama geweest met mijn Garmin (830, 1040). Snap niet dat ze dat soort zaken niet voor elkaar hebben in 2026…
Dat hele synchronisatieproces (ritten, GPX, etc) is traag, die cirkel in de app blijft maar draaien, soms meerdere keren, en dan nog mis je de rit of GPX…
Een van de redenen dat ik verder niks van Garmin wil hebben, als ze dit al niet kunnen…

En wat doe je als je compleet geen internet hebt?
Met een Garmin kan je nog altijd de GPX oldskool op uw device krijgen.
Ik gebruik al Garmin Edge/GPSmap/Oregon/Forerunner sinds 2009 en heb nog nooit een rit of wandeltocht moeten staken omdat mijn GPX niet op het device krijg, en ja ik heb al problemen gehad met internetverbindingen...

[DDX]

Heb er normaal eigenlijk geen problemen mee, geek is dat de app eigenlijk niets zegt als ik bij een route sent to garmin klik.
Ik heb het idee dat je dan altijd iets van een melding zag, of is dat alleen via de site ?

Ik sync dus vanuit strava geen routres naar de garmin, ik open de gpx via de garmin connect app.

[RigolleM]

DDX schreef op maandag 2 maart 2026 @ 20:12:
Heb er normaal eigenlijk geen problemen mee, geek is dat de app eigenlijk niets zegt als ik bij een route sent to garmin klik.
Ik heb het idee dat je dan altijd iets van een melding zag, of is dat alleen via de site ?

Ik sync dus vanuit strava geen routres naar de garmin, ik open de gpx via de garmin connect app.

Sinds ik Komoot gebruik, zet ik de GPX altijd via deze weg op mijn device, werkt altijd... Ik heb wel al eens gehad, dat ik wat langer moest wachten eer ik de koers zie verschijnen in Connect, maar meestal is het instant. Als hij in Connect staat dan werkt het supersnel richting het device. Wat wel eens gebeurt is dat ik op het laatste nippertje nog een aanpassing doe, hem opsla in Komoot onder dezelfde naam, en dat hij de oude koers blijft tonen, dan doe ik soms eens een omweg via Strava.
Ik denk tot de Edge 810 altijd via PC mijn tracks op het device gezet, maar vanaf de 830, weliswaar met tussenstop bij Wahoo Elemnt, overgestapt op Komoot.

[Cloclo100]

DDX schreef op maandag 2 maart 2026 @ 20:12:
Heb er normaal eigenlijk geen problemen mee, geek is dat de app eigenlijk niets zegt als ik bij een route sent to garmin klik.
Ik heb het idee dat je dan altijd iets van een melding zag, of is dat alleen via de site ?

Ik sync dus vanuit strava geen routres naar de garmin, ik open de gpx via de garmin connect app.

Ik neem aan dat je al geprobeerd hebt een aantal bestaande te wissen op het toestel zelf? Dat is bij mij meestal het probleem.. Hallucinant trouwens dat je dit in 2026 nog steeds niet via de app kunt doen of dat je ze allemaal tegelijk kan wissen.

[DDX]

Er zit volgens mij toch recent een clear optie op de garmin zelf ?
Ik probeer het morgen nog wel keertje, kan ook zijn dat er sync issue was dit weekend.

[Grin]

RigolleM schreef op maandag 2 maart 2026 @ 20:04:
[...]

En wat doe je als je compleet geen internet hebt?
Met een Garmin kan je nog altijd de GPX oldskool op uw device krijgen.
Ik gebruik al Garmin Edge/GPSmap/Oregon/Forerunner sinds 2009 en heb nog nooit een rit of wandeltocht moeten staken omdat mijn GPX niet op het device krijg, en ja ik heb al problemen gehad met internetverbindingen...

Geen internet? Hoe is dat nu relevant?
Garmin moet de sync gewoon op orde hebben tussen de telefoon app en de fietscomputer.
Of dat nu BT, lokale wifi of internet sync is boeit mij niet in 2026… Technieken genoeg om die data synchroon te krijgen.

[JaVaWa]

Grin schreef op maandag 2 maart 2026 @ 22:45:
Geen internet? Hoe is dat nu relevant?

Dat is relevant omdat Connect de data op de server van Garmin bewaart...

[Stillekracht]

DDX schreef op maandag 2 maart 2026 @ 17:17:
Dit weekend erg veel gedoe om gpx routes op m'n garmin 840 te krijgen.
Gpx export op strava, openen in garmin connect op telefoon en dan sync naar edge kiezen.
Aantal keer proberen maar komt er niet op, zowel zaterdag als zondag.

Beide keren na aantal minuten proberen opgegeven en gpx geopend in komoot op telefoon en daar sync richting strava gedaan.

Meer mensen met issues ?
Eind vorige week wel firmware update gehad op de edge, dus mogelijk dat het daar iets mee te maken heeft.

Beginnersvautje

Als de "moderne" methodes met syncen niet werken, dan kan je de gpx direct zelf op je Garmin zetten in de map "newfiles"

Ik heb zelf recentelijk wel problemen gehad met de Edge 830 na een kaartupdate. Ik moet eerlijk zeggen dat ik niet zo happy ben met de software van Garmin (in dit geval Garmin Express)

[DDX]

Oh die newfiles ken ik wel ja van de edge 500/800 tijd, maar succes als je onderweg bent daarmee
Misschien dat het lukt met kabeltje tussen garmin en telefoon, maar nog nooit geprobeerd.

[Stillekracht]

Ik denk dat je er dan een OTG plugje tussen moet hebben.

[RigolleM]

Grin schreef op maandag 2 maart 2026 @ 22:45:
[...]

Geen internet? Hoe is dat nu relevant?
Garmin moet de sync gewoon op orde hebben tussen de telefoon app en de fietscomputer.
Of dat nu BT, lokale wifi of internet sync is boeit mij niet in 2026… Technieken genoeg om die data synchroon te krijgen.

Veel succes gewenst om uw GPX in Garmin Connect te krijgen, zonder internet...
Heb je nog een alternatief bij Garmin, moet je niet proberen met een Wahoo/Hammerhead.

[ Voor 8% gewijzigd door RigolleM op 03-03-2026 07:46 ]

[Grin]

Nogmaals, het gaat mij om de absolute basisfunctionaliteit van het syncen. Hoe Garmin dat doet boeit mij niet, al doen ze het via aardstralen. Die handel moet gewoon werken in 2026, period. Geen excuses.

Als ik merk dat het systematisch niet werkt, traag is, incompleet is, dan vind ik daar wat van. Dat is wat ik hier wil aangeven, meer niet.

[Kluus]

Hier ook eigenlijk geen enkel probleem met syncing via Garmin normaal gesproken.

En inderdaad wat @RigolleM zegt, het is juist "2026" dat alles via een cloud platform connected is (en dus internet nodig heeft). Een-op-een verbindingen tussen devices voor dit soort zaken is juist uit de tijd. Daar mag je zeker vanalles van vinden maar dat is zeker niet alleen bij Garmin zo.

En dan heb je bij Garmin inderdaad nog het voordeel dat je het ding als je wil nog via een kabeltje kan beheren (en nee, niet onderweg inderdaad), dat heeft de rest voor zo ver ik weet niet eens, Wahoo in ieder geval sowieso niet.

[ Voor 11% gewijzigd door Kluus op 03-03-2026 10:05 ]

[Cloclo100]

Kluus schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 10:01:
Hier ook eigenlijk geen enkel probleem met syncing via Garmin normaal gesproken.

En inderdaad wat @RigolleM zegt, het is juist "2026" dat alles via een cloud platform connected is (en dus internet nodig heeft). Een-op-een verbindingen tussen devices voor dit soort zaken is juist uit de tijd. Daar mag je zeker vanalles van vinden maar dat is zeker niet alleen bij Garmin zo.

En dan heb je bij Garmin inderdaad nog het voordeel dat je het ding als je wil nog via een kabeltje kan beheren (en nee, niet onderweg inderdaad), dat heeft de rest voor zo ver ik weet niet eens, Wahoo in ieder geval sowieso niet.

Ik vind wel dat hij een punt heeft; hoezo moet alles eerst naar de cloud als je edge met je gsm geconnecteerd is via bluetooth? Akkoord dat alles óok gesynct mag worden via cloud, maar dit mag toch wel een werkende offline connectie hebben(als backup)? Verder vind ik het syncen ook maar pover, soms moet ik minutenlang wachten en toestel meerdere keren herstarten en ik ben zeker niet alleen. Als ik in mijn fietsgroepje kijk hoeveel er sukkelen om last minute een gpx te syncen naar hun Edge vanuit GC..

[sapphire]

Stillekracht schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 07:27:
Ik denk dat je er dan een OTG plugje tussen moet hebben.

Is dat tegenwoordig niet gewoon USB-C - USB-C

Ik ben hier nog een beetje aan het twijfelen wat betreft mijn Wahoo Bolt 2.Helaas vorig ajar precies gekocht voor de Bolt 3 kwam maar eigenlijk vind ik het maar een matige upgrade van mijn oude Bolt (die gewoon op was overigens). eigenlijk zit de irritatie vooral er in dat dat ding traag is met bochten in routes. Gebeurd me iets te vaak dat ik een verkeerde afslag neem omdat dat ding weer te traag bij draait na wat bochtjes en dat begint me te irriteren, maarja om nou even €280 uit te geven om een andere unit te halen vind ik ook weer zo wat

[418O2]

Je moet courses als favorite markeren in de app om ze naar je edge te syncen toch?

[Cloclo100]

418O2 schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 10:23:
Je moet courses als favorite markeren in de app om ze naar je edge te syncen toch?

nee dat maakt niets uit.. Die van komoot of strava komen er ook automatisch in bv.

[418O2]

Cloclo100 schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 10:35:
[...]


nee dat maakt niets uit.. Die van komoot of strava komen er ook automatisch in bv.

Komoot wel als je premium hebt

[JaVaWa]

Draadloos gegevens overzetten zonder internetverbinding zou moeten kunnen met Gadgetbridge (alleen Android). Als iOS gebruiker heb ik hier zelf geen ervaring mee.

[JaVaWa]

sapphire schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 10:22:
Is dat tegenwoordig niet gewoon USB-C - USB-C

Inderdaad, simpel kabeltje is voldoende.
Sinds Apple overgestapt is van Lightning naar USB-C is het voor Applegebruikers ook veel eenvoudiger geworden. De Lightning-aansluiting gaf onvoldoende vermogen om het aangekoppelde apparaat aan de gang te krijgen, je moest dan klooien met een speciale adapter, extra kabel en een powerbank. Met USB-C is het gewoon kabel inprikken en gaan.

[CyberThijs]

Als ik merk dat de synchronisatie moeilijk begint te gaan op een van mijn Garmin-toestellen, dan plug ik deze in in mijn laptop en verwijder vervolgens de .fit files van alle reeds geüploade activiteiten, alsook alle Courses die ik niet meer ga gebruiken.

Daarna gaat het synchroniseren weer lekker snel.

[418O2]

CyberThijs schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 10:53:
Als ik merk dat de synchronisatie moeilijk begint te gaan op een van mijn Garmin-toestellen, dan plug ik deze in in mijn laptop en verwijder vervolgens de .fit files van alle reeds geüploade activiteiten, alsook alle Courses die ik niet meer ga gebruiken.

Daarna gaat het synchroniseren weer lekker snel.

het syncen stopt ook al je 200 courses hebt, alleen krijg je daar geen melding van als het vanuit derde partijen komt.

Ik heb net mijn edge maar eens gewiped want ik had veel rare issues.

[JaVaWa]

Onderhoud is inderdaad een belangrijke factor die veel gebruikers over het hoofd zien. Als het toestel bomvol staat met koersen en opgeslagen activiteiten duurt de controle bij het synchroniseren gewoon lang, nog even afgezien van limieten die je tegen kunt komen.
Je kan het toestel wel resetten, maar dan ben je ook al je instellingen kwijt. Gewoon af en toe opschonen. Kan ook met je telefoon; je hebt dan alleen een kabeltje nodig.

[Kluus]

@Cloclo100 dat klopt maar bij de concurrentie is het voor zo ver ik weet ook niet beter, in ieder geval niet bij Wahoo. Met Hammerhead heb ik geen ervaring dus geen idee.

[ Voor 6% gewijzigd door Kluus op 03-03-2026 11:07 ]

[418O2]

JaVaWa schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 11:03:
Onderhoud is inderdaad een belangrijke factor die veel gebruikers over het hoofd zien. Als het toestel bomvol staat met koersen en opgeslagen activiteiten duurt de controle bij het synchroniseren gewoon lang, nog even afgezien van limieten die je tegen kunt komen.
Je kan het toestel wel resetten, maar dan ben je ook al je instellingen kwijt. Gewoon af en toe opschonen. Kan ook met je telefoon; je hebt dan alleen een kabeltje nodig.

Je kan een aantal files backuppen en restoren, dan blijft een hoop bewaard

[Grin]

JaVaWa schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 11:03:
Onderhoud is inderdaad een belangrijke factor die veel gebruikers over het hoofd zien. Als het toestel bomvol staat met koersen en opgeslagen activiteiten duurt de controle bij het synchroniseren gewoon lang, nog even afgezien van limieten die je tegen kunt komen.
Je kan het toestel wel resetten, maar dan ben je ook al je instellingen kwijt. Gewoon af en toe opschonen. Kan ook met je telefoon; je hebt dan alleen een kabeltje nodig.

Ik snap wat je wil zeggen hoor, echt.

Maar aan de andere kant: dit kan toch niet waar zijn?!
Het gaat om een paar 100 bestandjes, dat zou echt peanuts moeten zijn. Ik snap niet dat we hier in 2026 nog begrip/redenen voor proberen te zoeken, werkelijk waar.
Dit moet vlekkeloos en snel werken met een x40-serie toestel in 2026, maak het nu even. Ik wil nog net niet stellen dat het moedwillig langzaam/slecht gemaakt is (om ons te doen upgraden?) maar ik zit er niet ver vanaf.

Anywho, het is maar een mening, en ook nog eens die van mij. Gaat nergens over

[DDX]

Ik doe eigenlijk nooit cleanup en normaal gesproken gaat sync gewoon instant.
Dus nee het zou niet nodig moeten zijn.

Maar eigenlijk zou je gewoon via bluetooth direct de gpx naar je garmin moeten kunnen sturen.

[GerbenBK]

DDX schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 11:18:
Maar eigenlijk zou je gewoon via bluetooth direct de gpx naar je garmin moeten kunnen sturen.

Precies dit. Ik heb toch met enige regelmaat dat hij een in Strava toegevoegde course niet update naar mn Edge 830. Zonder foutmeldingen, maar met een sync wieltje in de app dat kort of snel draait of groen wordt...geen idee wat er gebeurt, maar iig niet wat ik wil. In die gevallen wil ik gewoon via bluetooth direct een route doorsturen en hem niet 3x aan en uit hoeven zetten. Zeker omdat ik volgens mij nog steeds niet kan syncen als ik al een activity gestart ben.

[DDX]

Dat kan gelukkig wel weer met de 840.
Al kan de komoot iq app dat dan weer niet (en eigenlijk wil ik komoot ook helemaal niet gebruiken)

[Cloclo100]

Grin schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 11:13:
[...]

Ik snap wat je wil zeggen hoor, echt.

Maar aan de andere kant: dit kan toch niet waar zijn?!
Het gaat om een paar 100 bestandjes, dat zou echt peanuts moeten zijn. Ik snap niet dat we hier in 2026 nog begrip/redenen voor proberen te zoeken, werkelijk waar.
Dit moet vlekkeloos en snel werken met een x40-serie toestel in 2026, maak het nu even. Ik wil nog net niet stellen dat het moedwillig langzaam/slecht gemaakt is (om ons te doen upgraden?) maar ik zit er niet ver vanaf.

Anywho, het is maar een mening, en ook nog eens die van mij. Gaat nergens over

soms lijkt het wel zo ja . Net zoals het domme feit dat het toestel aan springt van zodra je hem aan -of afkoppelt van de lader.. super irritant. Ik heb nochtans de 1050 en dezelfde dommigheid had ik reeds op mijn oude 520.

[Requiem19]

Ik heb echt een haat-liefde verhouding met Garmin. Data tracken en integratie tussen horloge, Edge en weegschaal is top. Maar er zitten zoveel quirks in dat ik er soms gek van wordt .

Vooral met gravelen vind ik het kaartlezen echt best wel ruk. Overweeg een Karoo 3 te kopen en die maar te gebruiken op de fiets en dan uit ellende alles simultaan maar loggen op m'n Fenix voor de data.

Of ziet iemand een betere oplossing? Enige alternatief zou een 1050 zijn, met lekker groot scherm, meer helderheid, maar die is a) best wel duur en b) heeft nog steeds de Garmin quirks.

[Cloclo100]

Requiem19 schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 09:29:
Ik heb echt een haat-liefde verhouding met Garmin. Data tracken en integratie tussen horloge, Edge en weegschaal is top. Maar er zitten zoveel quirks in dat ik er soms gek van wordt .

Vooral met gravelen vind ik het kaartlezen echt best wel ruk. Overweeg een Karoo 3 te kopen en die maar te gebruiken op de fiets en dan uit ellende alles simultaan maar loggen op m'n Fenix voor de data.

Of ziet iemand een betere oplossing? Enige alternatief zou een 1050 zijn, met lekker groot scherm, meer helderheid, maar die is a) best wel duur en b) heeft nog steeds de Garmin quirks.

Kan je niet via intervals.icu losgaan in data ipv simultaan te loggen?

[GerbenBK]

Requiem19 schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 09:29:
Vooral met gravelen vind ik het kaartlezen echt best wel ruk.

Wat bedoel je precies met 'kaartlezen'? Dat je echt iets gaat opzoeken ofzo? Ik heb zelf namelijk geen enkele moeite routes te volgen op mn 830 (zowel op weg/gravel/mtb).

[Requiem19]

Cloclo100 schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 09:45:
[...]


Kan je niet via intervals.icu losgaan in data ipv simultaan te loggen?

True, gebruik het meeste intervals icu. Maar kijk met een schuin ook wel naar de Garmin metrics zoals V02 max, training load / distributie etc.

[Requiem19]

GerbenBK schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 10:10:
[...]


Wat bedoel je precies met 'kaartlezen'? Dat je echt iets gaat opzoeken ofzo? Ik heb zelf namelijk geen enkele moeite routes te volgen op mn 830 (zowel op weg/gravel/mtb).

Ik rijd echt regelmatig mis met gravelen omdat ik de kaart niet heel duidelijk vindt. Als je echt mis rijdt dan is het re-routen vrij kak. Wat ik bijv laatst had: begon ongepland ergens anders aan de route op de Veluwe en mijn Garmin gaf een heel andere route aan dan degene met wie ik fietste omdat hij kennelijk mij naar het begin wilde terugsturen?

Als je dan even van de route afwijkt om ergens een hapje te eten fiets ik het eerste stuk even met m'n telefoon in de hand om weer netjes terug op de route te komen en dan gaat het wel weer ok meestal, maar als ik dat niet doe is het een mysterie hoe hij me terug op de route brengt.

En dan heb ik het nog niet gehad over de route aanpassen; stel je hebt een rondje van 100km en je wilt toch even na 75% afsnijden. Dan moet je de activiteit stoppen (?).

Vast ook veel user error. overigens.... maar wmb is dit niet echt een 2026 user experience.

[DDX]

Zoiezo rerouting uitzetten.
Als je van de route af gaat eventueel wat uitzoomen om lijntje weer te vinden.
En mocht dat echt stuk uit de buurt zijn klikken op lijntje en naar dat punt een navigatie starten en daarna weer route inladen.

Met veel draaien en keren/veel paadjes ga ik ook wel eens de fout in ja omdat het soms niet heel duidelijk is welke afslag je moet nemen/kaart net te langzaam draait.
Maar dat heb ik ook als je op een rotonde afrijd met 6 afslagen.

[ Voor 33% gewijzigd door DDX op 04-03-2026 10:44 ]

[JaVaWa]

Routering werkt op een Edge net even anders dan bij toestellen voor auto/motor/wandelen. Ik heb e.e.a. op een rijtje gezet: https://www.javawa.nl/edgekoersen.html

[GerbenBK]

Ah ik snap het. Ik heb nav stokoude tips van @RigolleM ook rerouting en afslagen uit staan en zoomniveau op ergens tussen 150 - 250m. Daarmee rij ik zelden nog fout. Echt navigeren icm courses leverde bij mij ook frustratie op.

Rerouting heb ik nu volgens mij trouwens op "vragen-of-het-mag" staan. Irritante is dat die melding dan blijft staan ook al ben je alweer terug op de route.

'Afslagen aangeven' werkte overigens in het buitenland meestal prima, maar met het fijnmazige fietspadnetwerk in NL, kreeg ik veel vaker meldingen dan noodzakelijk en die maakte het er niet duidelijk op (bijv melding om naar links af te slaan als het fietspad weer samen ging met de weg).

[ Voor 26% gewijzigd door GerbenBK op 04-03-2026 11:47 ]

[RigolleM]

GerbenBK schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 11:44:
Ah ik snap het. Ik heb nav stokoude tips van @RigolleM ook rerouting en afslagen uit staan en zoomniveau op ergens tussen 150 - 250m. Daarmee rij ik zelden nog fout. Echt navigeren icm courses leverde bij mij ook frustratie op.

Sinds de chevrons rij ik inderdaad terug zonder navigatie, heb nog een tijdje de Javawa tools gebruikt om routepunten te zetten bij afslagen, je kon dan kiezen hoeveel % de bocht moest zijn vooraleer er een routepunt (links/rechts) werd geplaatst.

Rerouting heb ik nu volgens mij trouwens op "vragen-of-het-mag" staan. Irritante is dat die melding dan blijft staan ook al ben je alweer terug op de route.

Bij gravel/MTB staat herberekenen UIT, met de wegfiets laat ik het op 'vragen' staan, daar ik geen idee heb of er werkzaamheden zijn onderweg. Bij gravel/MTB wil ik de originele track rijden, rij ik mis of moet ik uitwijken dan zoek ik zelf wel een alternatief.

'Afslagen aangeven' werkte overigens in het buitenland meestal prima, maar met het fijnmazige fietspadnetwerk in NL, kreeg ik veel vaker meldingen dan noodzakelijk en die maakte het er niet duidelijk op (bijv melding om naar links af te slaan als het fietspad weer samen ging met de weg).

We krijgen al biepjes genoeg... zeker met een radar, ik wil mij focussen op de weg en niet constant naar mijn GPS scherm zitten kijken. Sinds de chevrons is het toch zeer moeilijk om verkeerd te fietsen...

[DDX]

DDX schreef op maandag 2 maart 2026 @ 22:07:
Ik probeer het morgen nog wel keertje, kan ook zijn dat er sync issue was dit weekend.

Vandaag nogmaals geprobeerd en nu gewoon direct op garmin.
Kreeg ook een melding op garmin connect app die ik van het weekend niet kreeg, 'ready to roll'

Lijkt er dus op dat er afgelopen weekend idd een issue was.