Het grote fietscomputer topic

[stevens20]

Dames en heren, ik heb inmiddels meer dan 30.000km met met garmin 830 gereden maar merk sinds kort dat de navigatie niet echt lekker gaat. Er gaan veel verachillende dingen fout. Even een opsomming:

Wil dat in aan de overkant ga fietsen (tegen ee rinrichting)

“Over100m afslaan” vervolgens 2 meter verderop de melding dat ik de afslag gemist heb

Rotondes linksom moeten nemen (nee, ik heb de route bij het maken niet van richting veranderd)

Mij een N-weg op sturen.

Midden in de route de melding geven dat ik de finish gehaald heb.

“Maak over 800m een U-bocht”. Dus ik maak een U-bocht waar dat gevraagd wordt, wie weet heb ik een waypoint net niet lekker neergezet. Krijg ik daarna de melding dat ik weer een U-bocht moet maken.

Dit is zomaar een greep uit mijn laatste rondes. Nu heb ik om deze rede het detailniveau van de kaart verlaagd en een hoop routes verwijderd (heb er nog 10 over). Dat lijkt al wel iets te doen maar het gaat nog steeds niet lekker. Kent iemand deze problemen en weet iemand de oplossing?

[418O2]

Hoe maak je de routes en hoe zet je ze op je Garmin?

[ Voor 40% gewijzigd door 418O2 op 19-07-2026 10:16 ]

[JaVaWa]

Welke kaarten staan erop?

Het verlagen van het detailniveau heeft geen enkele invloed op de routering, dat is alleen bedoeld voor de weergave op het scherm.

Een reset van het toestel lost vaak ondoorgrondelijke problemen op.

[ Voor 18% gewijzigd door JaVaWa op 19-07-2026 10:41 ]

[esphome]

@Malfoi Sigma heeft een bijgewerkte versie uitgebracht en zij hebben ook de volgende tekst er nu staan:

SIGMA RIDE Premium heeft uitsluitend betrekking op het gebruik van navigatie rechtstreeks via de app — dus zonder ROX-fietscomputer. Daarnaast gelden de Premium-functies voor activiteiten die rechtstreeks met de app worden opgenomen: met Premium kunnen deze activiteiten in detail worden geanalyseerd en met platforms van derden worden gedeeld. Ook de synchronisatie van deze app-activiteiten met de SIGMA CLOUD is mogelijk met SIGMA RIDE Premium.

Zoals ik het lees, alles wat via een ROX in de app komt, werkt als voorheen. Als je de app zelfstandig gebruikt met sensoren van Sigma (die alleen werken) dan moet je voor de Premium versie betalen.
Laat nog de vraag open of het instellen van profielen etc. of dat weer werkt.

Een leuke accessoire is de Sigma One, ik gebruik die nog alleen om de ROX te bedienen en lang op de onderste knop drukken dan krijg je de instellingen en lang op de knop aan de zijkant stop je de registratie. Mantel verkoopt die tegen 26 euro plus verzendkosten.

[ Voor 13% gewijzigd door esphome op 20-07-2026 20:09 ]

[stevens20]

418O2 schreef op zondag 19 juli 2026 @ 10:15:
Hoe maak je de routes en hoe zet je ze op je Garmin?

Ik maak ze veelal op de mobiel en cync ze dan naar de edge. Soms op de pc maar dat is al lang geleden. Als het syncen klaar is staat de route er tussen en start ik hem als ik wil beginnen.

Geen bijzonderheden lijkt me zo.

Mappen die erop staan zijn alle mappen van europa. Dat zijn er vier volgens mij. Welke het exact zijn zou ik eens moeten kijken.

[Malfoi]

esphome schreef op maandag 20 juli 2026 @ 20:06:
@Malfoi Sigma heeft een bijgewerkte versie uitgebracht en zij hebben ook de volgende tekst er nu staan:


[...]


Zoals ik het lees, alles wat via een ROX in de app komt, werkt als voorheen. Als je de app zelfstandig gebruikt met sensoren van Sigma (die alleen werken) dan moet je voor de Premium versie betalen.
Laat nog de vraag open of het instellen van profielen etc. of dat weer werkt.

Een leuke accessoire is de Sigma One, ik gebruik die nog alleen om de ROX te bedienen en lang op de onderste knop drukken dan krijg je de instellingen en lang op de knop aan de zijkant stop je de registratie. Mantel verkoopt die tegen 26 euro plus verzendkosten.

Ja zo lijkt het wel inderdaad. Ik trackte dit weekend alleen een korte testrit en dat was met de Sigma app op mijn telefoon. Heb de ROX bevestiging nog niet op mijn nieuwe fiets gezet.

Maar zolang alle functies via de ROX gewoon blijven werken is er voor mij niks aan de hand. Snap wel dat ze van de app omzet willen genereren, want als die gratis hetzelfde zou bieden als de ROX, waarom zou iemand dan nog een ROX kopen.

Thanks voor de tip over die Sigma One. Voor mij op m'n racefiets misschien niet heel nuttig, want als ik mijn handen op de hoods heb, moet ik alsnog naar die Sigma One bewegen. Maar voor anderen vast een leuke accessoire.

[Steeffoon]

Vraagje omtrent de Edge 840. Ik plan mijn routes in Komoot. Dat doe ik al sinds jaar en dag, en gaat altijd goed. Gisteren gefietst, maar kreeg totaal geen aanwijzingen meer qua pijlen te zien, tijdens de navigatie. Dat deed ie voorheen wel. Een vriend met wie ik fietsen was, had wel die aanwijzingen op zijn Karoo. Ik heb de instellingen bekeken, maar zie nergens de optie staan hiervoor. Iemand de gouden tip?

Al die vage "aanwijzingen" zoals ga naar Sportlaan, daar heb ik niet veel aan.

[dinkelover]

Recentelijk over gegaan van een Elemnt 1ste generatie naar een 3e generatie, oftewel van Elemnt app naar Wahoo app, op mijn Motorola toestel met android 16. Ik gebruikte de livetrack functie en dat ging in de Elemnt app uitstekend en afgelopen maanden feilloos, mits je de Elemnt app maar opende ergens in het uurtje voor je rit.

Met de Wahoo app merkte ik dat dit lang niet zo soepel ging; ik had de Wahoo app al meteen de nodige batterij rechten gegeven zoals de Elemnt app, zodat deze altijd in achtergrond aan mag en niet gekilled mag worden. Desondanks ervaring: vaker geen link verstuurd, dan wel naar de ontvangers.

Zelf even wat testen gedaan, wat blijkt: de verbinding tussen de Roam3 en de app stopt na exact 10min nadat de app niet meer op de voorgrond staat. Of dat je een andere app 10min on-screen laat, of dat je toestel lockt met scherm uit maakt daarin geen verschil. Ook Spotify laten afspelen naar een BT device tegelijkertijd al die tijd op datzelfde toestel, maakt geen verschil; na 10 minuten in achtergrond is het over.
Ook maakt dat geen verschil of je daadwerkelijke v3 Elemnt device verbonden is of niet: na 10min achtergrond is het finito.

De app start daarna ook 'clean' op, in ieder geval duidelijk geen resume state, zoals dat in de eerste 10 minuten wél overduidelijk gebeurt (je komt terecht waar je was gebleven, instant). Ook proef op de som met andere apps tegelijk starten met de Wahoo app en die in background gelaten en die resumen (zoals de Elemnt app) nog netjes nadat die 10min in background waren, ook op de momenten dat ik zag dat de Wahoo de verbinding kwijt raakte en die app nog langer in background stond, zonder te hebben geopend.

Google AI hulp blijft volhouden naar een android background killer. Maar ik draai andere apps, zoals dus de Elemnt app, Strava app en nog een GPS recording app en ken de normale (android/Motorola) opties om het achtergrond killen te voorkomen en dat werkt altijd bij elke app waarbij ik dat instel.... behalve bij deze Wahoo app uit de Play Store, uiteraard up to date.

Nu hint AI ook naar een andere methode van Bluetooth gebruik t.o.v. de Elemnt app en daar is wat voor te zeggen, dat is visueel ook echt anders en kennelijk is Android 16 weer strenger. Maar voordat ik ga rommelen in de BT stack etc zoals gesuggereerd.. anderen moeten hier toch ook tegenaan zijn gelopen en hoe dan gefixt? En waar anders dan hier zouden deze mensen te vinden kunnen zijn.

Voordat ik mijn eigen smartphone 'sloop' met aanpassingen.. wellicht mensen met raad? Of herkenning waar die 10min background stop vandaan komen, welke de ene app wel killen en de andere niet?

Verder prima ervaring op zich, van 1ste gen naar 3th gen Roams. Met mijn slechte ogen voor dichtbij zonder bril is het toch nét weer beter leesbaarder dan de oude Roam.

[PaulC]

dinkelover schreef op vrijdag 7 augustus 2026 @ 16:27:
Recentelijk over gegaan van een Elemnt 1ste generatie naar een 3e generatie, oftewel van Elemnt app naar Wahoo app, op mijn Motorola toestel met android 16. Ik gebruikte de livetrack functie en dat ging in de Elemnt app uitstekend en afgelopen maanden feilloos, mits je de Elemnt app maar opende ergens in het uurtje voor je rit.

Met de Wahoo app merkte ik dat dit lang niet zo soepel ging; ik had de Wahoo app al meteen de nodige batterij rechten gegeven zoals de Elemnt app, zodat deze altijd in achtergrond aan mag en niet gekilled mag worden. Desondanks ervaring: vaker geen link verstuurd, dan wel naar de ontvangers.

Zelf even wat testen gedaan, wat blijkt: de verbinding tussen de Roam3 en de app stopt na exact 10min nadat de app niet meer op de voorgrond staat. Of dat je een andere app 10min on-screen laat, of dat je toestel lockt met scherm uit maakt daarin geen verschil. Ook Spotify laten afspelen naar een BT device tegelijkertijd al die tijd op datzelfde toestel, maakt geen verschil; na 10 minuten in achtergrond is het over.
Ook maakt dat geen verschil of je daadwerkelijke v3 Elemnt device verbonden is of niet: na 10min achtergrond is het finito.

De app start daarna ook 'clean' op, in ieder geval duidelijk geen resume state, zoals dat in de eerste 10 minuten wél overduidelijk gebeurt (je komt terecht waar je was gebleven, instant). Ook proef op de som met andere apps tegelijk starten met de Wahoo app en die in background gelaten en die resumen (zoals de Elemnt app) nog netjes nadat die 10min in background waren, ook op de momenten dat ik zag dat de Wahoo de verbinding kwijt raakte en die app nog langer in background stond, zonder te hebben geopend.

Google AI hulp blijft volhouden naar een android background killer. Maar ik draai andere apps, zoals dus de Elemnt app, Strava app en nog een GPS recording app en ken de normale (android/Motorola) opties om het achtergrond killen te voorkomen en dat werkt altijd bij elke app waarbij ik dat instel.... behalve bij deze Wahoo app uit de Play Store, uiteraard up to date.

Nu hint AI ook naar een andere methode van Bluetooth gebruik t.o.v. de Elemnt app en daar is wat voor te zeggen, dat is visueel ook echt anders en kennelijk is Android 16 weer strenger. Maar voordat ik ga rommelen in de BT stack etc zoals gesuggereerd.. anderen moeten hier toch ook tegenaan zijn gelopen en hoe dan gefixt? En waar anders dan hier zouden deze mensen te vinden kunnen zijn.

Voordat ik mijn eigen smartphone 'sloop' met aanpassingen.. wellicht mensen met raad? Of herkenning waar die 10min background stop vandaan komen, welke de ene app wel killen en de andere niet?

Verder prima ervaring op zich, van 1ste gen naar 3th gen Roams. Met mijn slechte ogen voor dichtbij zonder bril is het toch nét weer beter leesbaarder dan de oude Roam.

Heb iets soortgelijks voorgehad met Strava.

Was een setting op de telefoon. Iets met spaarstand van phone of app dacht ik. (Ik denk dat de app nooit mocht "sluimeren")

[Shadow_Agent]

Als ik tijdens een beklimming even stop om bijvoorbeeld een foto te nemen (of op adem te komen ) dan zegt mijn Bolt v2 dat de klim afgerond is. Nogal irritant omdat je dan de rest van de klim de informatie niet meer in beeld hebt van die specifieke klim.

Ben er niet echt achter hoe dit kan. Herkent iemand dit?

[esphome]

@dinkelover Kijk eens op deze pagina over de BT verbinding met de Roam3.

https://support.wahoofitn...h-troubleshooting-Android

[raymondw]

Shadow_Agent schreef op vrijdag 7 augustus 2026 @ 18:48:
Als ik tijdens een beklimming even stop om bijvoorbeeld een foto te nemen (of op adem te komen ) dan zegt mijn Bolt v2 dat de klim afgerond is. Nogal irritant omdat je dan de rest van de klim de informatie niet meer in beeld hebt van die specifieke klim.

Ben er niet echt achter hoe dit kan. Herkent iemand dit?

Als je stopt, gaat je data naar 0 en word de auto pauze geactiveerd: geen data opname.
Je kan het oplossen door de auto-pauze uit te zetten.
(settings-workout-profile-Auto Pause - off)

[CedricD]

Mijn inmiddels 4 jaar oude Garmin Edge 1040 begin last te krijgen van zogenaamde 'screen delamination'. Zie linkerkant op de foto.
Eind juli hiervoor contact opgenomen via livechat van Garmin (geen AI !). Ze vervangen bij dergelijke problemen het toestel voor een recertified toestel voor +/- 177 euro.
Na een dikke week nog niets vernomen te hebben toch maar even telefonisch contact opgenomen met Garmin. Blijkbaar zijn de recertified 1040's uit stock en gaan ze me een gloednieuwe (dus niet recertified) Edge 1040 Solar opsturen.
Ben eens benieuwd

[Requiem19]

En dan natuurlijk wel een screenshot laten zien waarop je 37.9 km/h rijdt :D:D

[PeaceNlove]

Requiem19 schreef op donderdag 13 augustus 2026 @ 16:22:
En dan natuurlijk wel een screenshot laten zien waarop je 37.9 km/h rijdt :D:D

Er was nog voldoende over om ook nog een fotootje te maken met +280W, goed bezig

[esphome]

CedricD schreef op donderdag 13 augustus 2026 @ 16:20:
~[Afbeelding]


Mijn inmiddels 4 jaar oude Garmin Edge 1040 begin last te krijgen van zogenaamde 'screen delamination'. Zie linkerkant op de foto.
Eind juli hiervoor contact opgenomen via livechat van Garmin (geen AI !). Ze vervangen bij dergelijke problemen het toestel voor een recertified toestel voor +/- 177 euro.
Na een dikke week nog niets vernomen te hebben toch maar even telefonisch contact opgenomen met Garmin. Blijkbaar zijn de recertified 1040's uit stock en gaan ze me een gloednieuwe (dus niet recertified) Edge 1040 Solar opsturen.
Ben eens benieuwd

Dat is dan even 179 euro aftikken inclusief 9 euro administratiekosten.

[CedricD]

Requiem19 schreef op donderdag 13 augustus 2026 @ 16:22:
En dan natuurlijk wel een screenshot laten zien waarop je 37.9 km/h rijdt :D:D

Ik had bewust deze niet gepost .

esphome schreef op donderdag 13 augustus 2026 @ 17:56:
[...]

Dat is dan even 179 euro aftikken inclusief 9 euro administratiekosten.

Gelukkig heb ik een bel, anders kon ik daar ook nog een boete voor krijgen

[PeaceNlove]

CedricD schreef op donderdag 13 augustus 2026 @ 20:04:
[...]

[Afbeelding]

Ik had bewust deze niet gepost .


[...]

Gelukkig heb ik een bel, anders kon ik daar ook nog een boete voor krijgen

En je reflectoren op de trappers en wielen?
Ik ga trouwens ook maar eens kijken voor zo'n grotere Garmin, zowel de kaart als de getallen in beeld is toch wel erg leuk

[CedricD]

PeaceNlove schreef op donderdag 13 augustus 2026 @ 20:31:
[...]

En je reflectoren op de trappers en wielen?
Ik ga trouwens ook maar eens kijken voor zo'n grotere Garmin, zowel de kaart als de getallen in beeld is toch wel erg leuk

Weet niet juist hoe het in Nederland is maar als ik het me goed herinner zijn reflectoren pas nodig als er spatborden aan de fiets hangen in België .

Ik wissel bovenstaande kaartweergave meestal af met My EDGE2 trouwens.

[PeaceNlove]

CedricD schreef op donderdag 13 augustus 2026 @ 20:56:
[...]

Weet niet juist hoe het in Nederland is maar als ik het me goed herinner zijn reflectoren pas nodig als er spatborden aan de fiets hangen in België .

Ik wissel bovenstaande kaartweergave meestal af met My EDGE2 trouwens.

Zo te zien ben je in nederland en dus moet je aan deze regeltjes voldoen:
https://www.rijksoverheid...en-reflectie-op-een-fiets
@esphome komt zo eventjes bij je langs om de boete af te rekenen

[CedricD]

PeaceNlove schreef op donderdag 13 augustus 2026 @ 20:58:
[...]

Zo te zien ben je in nederland en dus moet je aan deze regeltjes voldoen:
https://www.rijksoverheid...en-reflectie-op-een-fiets
@esphome komt zo eventjes bij je langs om de boete af te rekenen

Geef me dan nog maar een extra boete want mijn achterlicht knippert ook

[PeaceNlove]

CedricD schreef op donderdag 13 augustus 2026 @ 21:05:
[...]

Geef me dan nog maar een extra boete want mijn achterlicht knippert ook

Alleen als het donker is....

Als fietser moet u in het donker en bij slecht zicht een voorlicht en achterlicht aan hebben.

Wat je overdag hebt knipperen staat niks over in de wet.
Dus die boet mag je houden

[esphome]

CedricD schreef op donderdag 13 augustus 2026 @ 20:04:
[...]

[Afbeelding]

Ik had bewust deze niet gepost .


[...]

Gelukkig heb ik een bel, anders kon ik daar ook nog een boete voor krijgen

Het is dat je geen kenteken hebt anders kan de politie vanachter de computer je zo de boete kunnen uitschrijven voor het vasthouden van een telefoon op de fiets.

Bijna dagelijks zie ik filmpjes van fietsers die achterop geparkeerde auto's knallen voor die ene fotootje of berichtje maken/schrijven en te verzenden. Het is niet voor niets dat je geen telefoon voor de wet mag bedienen, ook op de fiets, omdat er gewoon teveel ongelukken gebeuren doordat weggebruikers afgeleid zijn door hun telefoon.

Wil je de telefoon wel gebruiken dan ga je stil staan op een veilige plaats waar je niet van de fietssokken gereden kan worden door een automobilist die weer op de telefoon bezig is of een mede fietser die de regels wel aan de laars (wielrenschoen) lappen.

[CedricD]

esphome schreef op vrijdag 14 augustus 2026 @ 11:27:
[...]

Het is dat je geen kenteken hebt anders kan de politie vanachter de computer je zo de boete kunnen uitschrijven voor het vasthouden van een telefoon op de fiets.

Bijna dagelijks zie ik filmpjes van fietsers die achterop geparkeerde auto's knallen voor die ene fotootje of berichtje maken/schrijven en te verzenden. Het is niet voor niets dat je geen telefoon voor de wet mag bedienen, ook op de fiets, omdat er gewoon teveel ongelukken gebeuren doordat weggebruikers afgeleid zijn door hun telefoon.

Wil je de telefoon wel gebruiken dan ga je stil staan op een veilige plaats waar je niet van de fietssokken gereden kan worden door een automobilist die weer op de telefoon bezig is of een mede fietser die de regels wel aan de laars (wielrenschoen) lappen.

Maar de gsm bedienen met een houder op het stuur mag dan weer wel...
In het drukke centrum blijft mijn gsm mooi in mijn achterzak, maar op de brede, luwe en afgescheiden fietspaden die Nederland heeft is het risico om ergens achterop een geparkeerde auto te knallen imo vrij klein.

Mensen die midden in het stad met hun gsm bezig zijn én een koptelefoon op hun hoofd hebben én geen besef hebben van wat rondom hen gebeurt, daar heb ik het pas moeilijk mee.

Gevalletje gezond verstand gebruiken. Akkoord dat het niet mag en het is een discussie die ik niet kan winnen en ga er hier dan ook niet verder over uitweiden aangezien dit een topic is over fietscomputers

[GWBoes]

Idd, vanochtend tijdens het fietsen gewisseld van m'n hartslagmeting op de borstband naar m'n horloge omdat die eerste veel te hoge waardes doorgaf. "Officeel" mag dat (ok je mag geen gevaarlijke situatie veroorzaken wat dit kan zijn) maar een fototje maken is toch echt een stuk minder afleiding.

Scheelt dat er om 5:50 op een landweggetje op een vrijdag in de vakantieperiode in Drenthe nog minder verkeer is dan je zou denken.

[Prulleman]

Dit is nergens voor nodig

[ Voor 95% gewijzigd door PaT op 14-08-2026 20:24 ]

[Emmavdv]

Steeffoon schreef op zondag 26 juli 2026 @ 09:55:
Vraagje omtrent de Edge 840. Ik plan mijn routes in Komoot. Dat doe ik al sinds jaar en dag, en gaat altijd goed. Gisteren gefietst, maar kreeg totaal geen aanwijzingen meer qua pijlen te zien, tijdens de navigatie. Dat deed ie voorheen wel. Een vriend met wie ik fietsen was, had wel die aanwijzingen op zijn Karoo. Ik heb de instellingen bekeken, maar zie nergens de optie staan hiervoor. Iemand de gouden tip?

Al die vage "aanwijzingen" zoals ga naar Sportlaan, daar heb ik niet veel aan.

[Afbeelding]

Misschien heb je het inmiddels al opgelost, maar wat je zou kunnen proberen, is de route downloaden via de Komoot app op je edge, en deze dan vervolgens gewoon via de navigatie optie openen. Ik heb zelf de 530, en Komoot gaf ook problemen, maar met het openen als met de navigatie app van Garmin zelf was het opgelost.

[Steeffoon]

Emmavdv schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 09:41:
[...]

Misschien heb je het inmiddels al opgelost, maar wat je zou kunnen proberen, is de route downloaden via de Komoot app op je edge, en deze dan vervolgens gewoon via de navigatie optie openen. Ik heb zelf de 530, en Komoot gaf ook problemen, maar met het openen als met de navigatie app van Garmin zelf was het opgelost.

Ik heb inmiddels nog een rit erna gefietst, toen ging het wel goed. Maar kan er nog steeds de vinger niet op leggen. Via Komoot kan nog inderdaad, maar blijft wel vreemd dat het altijd heeft gewerkt.

[Prulleman]

ik heb hier ook de laatste tijd wat matige route instructies.. ik heb me suf gezocht naar instellingen (want het begon op te vallen na een 840 replacement), maar geen relevante instelling kunnen vinden.. Maar omdat het dus een nieuwe edge was, heb ik ook alle routes weer opnieuw moeten syncen vanuit komoot. Ik verwacht dat daar iets in is veranderd..

Voorheen had ik eigenlijk altijd gewoon dat er afgeteld werd naar de volgende afslag, 5km, 300m, .. etc. Nu lijkt het (bij veel routes) voor 90% "Continue XYZ" in beeld te blijven. Er komen dan uiteindelijk wel piepjes e.d. bij de afslag, maar ik wil gewoon vooral weten over hoeveel meter ik ongeveer moet gaan opletten.

Maar zondag toevallig ook weer een oude route vanuit komoot gesynced en deze was wel weer normaal.. dus mogelijk is er weer iets terug gezet..

(ik heb overigens ook geprobeerd een GPX vanuit komoot te exporteren en handmatig te importeren in connect, maar dat gaf ook niet het gewenste resultaat.. of het dan in de GPX/komoot zit of in Connect ... geen idee.)

[Prulleman]

Emmavdv schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 09:41:
[...]

Misschien heb je het inmiddels al opgelost, maar wat je zou kunnen proberen, is de route downloaden via de Komoot app op je edge, en deze dan vervolgens gewoon via de navigatie optie openen. Ik heb zelf de 530, en Komoot gaf ook problemen, maar met het openen als met de navigatie app van Garmin zelf was het opgelost.

ik gebruik nooit de komoot app op de garmin voor navigatie, altijd de native garmin,

[mike123]

Ik heb net mijn 1050 geupdate met nieuwe kaarten. Een beetje verder op internet gekeken en zag daar ook berichten dat als de nieuwe route kaarten van Garmin aktief zijn en er ook nog kaarten van Open Fiets Map aktief zijn dat dat de boel ook in de war kan sturen. En dan ook bij navigeren.

[JaVaWa]

Meerdere routeerbare kaarten die elkaar overlappen zorgen inderdaad voor problemen bij het berekenen van routes en genereren van richtingaanwijzingen. Dat is overigens niet nieuw, het is al een probleem sinds er routeerbare kaarten zijn.
Meerdere kaarten die elkaar niet overlappen maar netjes op elkaar aansluiten is geen probleem, de 'west', 'east' en 'central' kaarten van Garmin kunnen tegelijk aan blijven staan. Kaarten die niet routeerbaar zijn, zoals bijv. de DEM, mogen altijd aan staan.

[Kindrih]

Ik fiets op dit moment met een IGPSPORT BCT300, deze heb ik ooit een keer aangeschaft om er achter te komen of fietsen wat voor mij is. Aangezien ik nu steeds meer fiets wil ik de fietscomputer upgraden. Ik zit te twijfelen tussen een IGPSPORT BiNavi of de Magene C706.

Wie heeft ervaring met deze modellen? De BiNavi spreekt mij in het algemeen erg aan, maar de C706 heeft leuke extra's zoals Free Ride klim detectie, digitale bel, strava segementen en de led balk voor notificaties. Of is er binnen deze prijsklasse en ander leuk merk / type?

[racoon]

Ik heb een karoo 2, zou ik deze op een 120 mm stuurpen kunnen plaatsen?

[Prulleman]

racoon schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 14:47:
Ik heb een karoo 2, zou ik deze op een 120 mm stuurpen kunnen plaatsen?

Hoe bedoel je? De bijgeleverde mount bevestig je op een stuur, en alternatieve mounts heb je in alle soorten en maten. Moet je kijken wat voor model je zoekt en wat er het beste bij je stuur/stuurpen past

[cosmos81]

racoon schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 14:47:
Ik heb een karoo 2, zou ik deze op een 120 mm stuurpen kunnen plaatsen?

Ik heb deze of een soortgelijke van K-Edge gehad, wel opletten ivm de lengte van jouw stuurpen of dat deze "mount" daar wel genoeg overheen valt.

https://www.bike-discount.de/de/k-edge-garmin-edge-vorbauhalterung-verstellbar

[esphome]

racoon schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 14:47:
Ik heb een karoo 2, zou ik deze op een 120 mm stuurpen kunnen plaatsen?

Garmin heeft een compacte voet die je direct op de stuurpen kunt plaatsen.

https://www.bike-discount...ng-fuer-alle-edge-geraete

Zelf prefereer ik de Sigma uitvoering van een voet die je met tiewraps kunt vastzetten:

https://sigma.bike/product/zubehor-2/

Als het goed is de Sigma ook Garmin compatibel.

[RigolleM]

racoon schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 14:47:
Ik heb een karoo 2, zou ik deze op een 120 mm stuurpen kunnen plaatsen?

Voor mijn MTB heb ik Bar Fly 4 mount, waar verschillende kopjes bij zitten voor verschillende GPS merken. Die zweeft over mijn stuurpen, want ik heb maar 70mm en daar past geen enkele GPS op/tussen.

[Prulleman]

voor de mtb heb ik een top cap mount (met een kleine voorwaartse offset + hoek):

(deze is wel heel specifiek voor een Scott MTB's, van andere merken zijn er ongetwijfeld alternatieven en generieke versies voor ronde topcaps)

en voor de racfiets een HideMyBell:

(deze is specifiek voor de onderkant van een cannondale stuur, maar er zijn van dit merk heel veel varianten, merk/type specifiek en generiek)

[Ktenolix]

Ik heb een Garmin Edge 520 Plus via MP gescoord, maar ik ben nog even zoekende in hoe ik het moet gebruiken. Mijn intentie is om het te gebruiken voor het MTB'en om prestaties bij te houden. Ik rijd vooral routes van mtbroutes.nl en soms doe ik zelf wat. In dit topic las ik meerdere dingen over het navigeren of inladen van routes, maar wat is nu voor mij handig?

Mijn idee is bijvoorbeeld dat ik een leuke MTB route uitzoek via MTBroutes.nl. Daar staat een GPX route bij. Die wil ik dan inladen (via Garmin Connect, denk ik?). Maar gisteren probeerde ik dat, maar zodra ik het startpunt aanpastte (eentje die gunstiger is voor mij), kreeg ik ineens een andere route.. Hoe werkt dit precies?

Ander ding wat ik zou willen is: een gpx-route inladen. Met de auto ergens parkeren. Vanaf de auto naar de gpx-route navigeren. Nadien weer terug naar de auto (volgens mij via track-back?). Mooiste zou zijn als dat alles via de Garmin kan. Via de telefoon is anders geen probleem (heb ik toch mee).

Voor prestaties zou ik het in Strava willen uploaden. Maar stel ik navigeer met de Garmin naar de GPX-route, rijd de route, navigeer terug, kan ik dan alleen de gereden GPX-route uploaden?

[Mistraller]

Ktenolix schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 09:12:

Als ik een MTB track rij heb ik echt geen tijd om steeds op mijn garmin te kijken bij ieder bliebje. Het is handig als je naar een route rijdt of een verbindingsroute zoekt, maar paaltjes kijken is een stuk veiliger lijkt me? Wel handig als er een paaltje mist natuurlijk; dat je even kan spieken, maar dan stop je vaak ff.
Bij MTB heb ik hem echt puur voor vastlegging van de ritgegevens.

[ Voor 7% gewijzigd door Mistraller op 27-08-2026 11:17 ]

[Prulleman]

@Ktenolix de meeste routes in NL zijn beter te volgen met de bordjes/pijltjes dan via je garmin, in de Ardennen is niet alles (goed) uitgepijld en is het anders, maar dan sta je toch regelmatig even stil om te kijken hoe de route loopt... .

wat betreft routes en startpunten... ik gebruik daar meestal komoot voor, ook hier zit wel een leercurve aan, maar alles wat je zegt is in principe mogelijk (maar wil je een startpunt verleggen, dan moet je eerst ervoor zorgen dat je de route als circulair markeert (van A naar A en niet van A naar , dan kan je het startpunt verleggen zonder impact op andere delen van de route. Vervolgens kan je het startpunt weer verder verleggen naar huis of P.

Ik heb dit toevallig gisteren gedaan, rondje LDD gepland vanuit huis. Ik heb op de route verder niet naar de kaart gekeken, want deze is prima zonder te volgen (ook niet de eerste keer, scheelt misschien ook). wist alleen dat ik de lap distance in de gaten moest houden, bij ~25 opletten voor de exit.
komoot voorbeeld: https://www.komoot.com/nl...ref_username=695509196853

qua strava, ik heb graag al mijn KM op strava, dus ik pak ook de heen en terug weg (ook als het korter is, van huis naar Dorst is bv 8km)
https://www.strava.com/activities/19905248852

mocht je wel de navigatie willen naar de start, maar dit toch niet op strava willen, dan kan je altijd de activiteit op strava inkorten, of je maakt er verschillende activiteiten van.
Wat bedoel je met prestaties bijhouden? tijden op segmenten? daar is strava wel handig voor, maar hou er ook rekening mee dat omstandigheden een grote factor spelen in de uiteindelijke segment tijden.. (wat langzamer verkeer op de route, veel mulle stukken, modder, temperatuur, wat je gisteren hebt gedaan, ...)

[JaVaWa]

Wat je bij mtbroutes.nl kunt downloaden zijn eigenlijk sporen (tracks), geen routes. In Connect aanpassen gaat geen succes worden. Als je alleen het startpunt wilt verplaatsen gaat dat heel eenvoudig met deze online tool: https://www.javawa.nl/startpunt.html.

Als je de MTB route start berekent het toestel een route naar het beginpunt als je daar nog niet bent.

Als je alleen de route wilt uploaden naar Strava en niet de rit er naar/van toe/af dan kun je dat achteraf aanpassen, maar het kan ook vooraf: gewoon de activiteit stoppen als je op het beginpunt bent en weer opnieuw de activiteit starten, idem als je klaar bent. Je hebt dan drie verschillende activiteiten waarvan je de middelste naar Strava stuurt.

[ Voor 6% gewijzigd door JaVaWa op 27-08-2026 11:38 ]

[Ktenolix]

@Mistraller Ik zou altijd gewoon de pijltjes van een route primair volgen, maar lijkt me wel handig om een indicatie te hebben hoeveel km ik gehad heb en hoeveel ik er nog moet. Soms is een pijltje niet altijd even duidelijk of ontbreekt er eentje, dan wil ik terug kunnen vallen op de Garmin.

@Prulleman Met prestaties bijhouden bedoel ik dan hoe ik een bepaalde MTB route gereden heb qua tijd, snelheid (later evt hartslag). Ik weet dat veel invloed heeft op deze prestaties, maar een indicatie is leuk om te zien. Op zich zou ik een rit ernaartoe ook mee kunnen/willen nemen, maar dan nog is het fijn om te weten dat ik bijv. de Ruurlo route (19km, circulair) de vorige keer in 45 min deed en nu in 44min bijv. Maar dan kan ik altijd losse stukken opnemen I guess

@JaVaWa Die site om een startpunt te verleggen is wel handig. Zal het eens uitproberen.

[wari42]

In oktober ga ik een week fietsen in Mallorca en heb daar een fiets gehuurd. Nu heeft deze natuurlijk niet de sensors (snelheid, vermogen) en een andere electronische groepset dan m'n eigen fiets. Kan ik het beste op m'n edge 1040 al die sensors uitschakelen en evt een nieuw activiteitenprofiel aanmaken? Blijft de Edge anders steeds zoeken naar ontbrekende sensors (met mss piepjes en hoger batterij verbruik)? Hoe is jullie ervaring met verschil tussen snelheid met en zonder losse snelheidssensor op de Garmin, heb zelf nooit zonder gereden. Anders kan ik die evt meenemen en op huurfiets monteren.

[Prulleman]

@Ktenolix daarvoor heb je de lap button.
Ronde 1 van huis naar Dorst, ronde 2 Dorst, ronde 3 weer naar huis.

(Daarnaast kan je ook achteraf op Strava kijken wat je segment tijd was van de route. Met Strava premium kan je ook al je pogingen vergelijken)

[JaVaWa]

wari42 schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:18:
In oktober ga ik een week fietsen in Mallorca en heb daar een fiets gehuurd. Nu heeft deze natuurlijk niet de sensors (snelheid, vermogen) en een andere electronische groepset dan m'n eigen fiets. Kan ik het beste op m'n edge 1040 al die sensors uitschakelen en evt een nieuw activiteitenprofiel aanmaken? Blijft de Edge anders steeds zoeken naar ontbrekende sensors (met mss piepjes en hoger batterij verbruik)? Hoe is jullie ervaring met verschil tussen snelheid met en zonder losse snelheidssensor op de Garmin, heb zelf nooit zonder gereden. Anders kan ik die evt meenemen en op huurfiets monteren.

Als de Edge ze niet kan vinden stopt die vanzelf na een tijdje met zoeken. Geen piepjes, geen hoger batterijverbruik. De snelheid- en cadanssensors zitten met rubber elastiekjes vast (tenzij je nog de GSC10 gebruikt), die kun je heel eenvoudig overzetten (niet vergeten als je weer naar huis gaat!). De pedalen met vermogensensor bevestigen is wat meer werk, maar goed te doen.

[Prulleman]

uitzetten, zeker met een touch screen, is ook niet zoveel werk, al heb ik ook nooit problemen tussen 2 fietsen, ik zet alleen de radar weleens uit als ik op de MTB zonder fiets, anders blijft er een icoontje rechts bovenin knipperen.
(op de MTB kan mijn 840 ook geen ultegra di2, en assioma's vinden, en andersom op de racefiets geen XTR Di2, maar nooit gemerkt dat dit voor extra drain zorgt. en de Kickr wordt meestal nog net geconnect als ik de deur uit ga, maar die connectie is dan ook weer gelijk weg, ook geen probleem)

ik rijd zonder losse speed sensor en op de racefiets doet de power meter ook cadans, maar daar kijk ik eigenlijk nooit naar.
op de weg is GPS voor snelheid / afstand wat mij betreft prima. In het terrein mis je soms een paar meter, zeker bij veel korte bochten neemt de GPS weleens een shortcut, maar storend vind ik het niet. Voor een vakantie zou ik echt die speed en cadans thuis laten.

Als je power pedalen hebt, zou ik die meenemen. eigen pedalen is altijd fijn en power ook. Maar een crank is al weer een stuk lastiger.

[ Voor 6% gewijzigd door Prulleman op 27-08-2026 12:55 ]

[wari42]

Prulleman schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:54:
uitzetten, zeker met een touch screen, is ook niet zoveel werk, al heb ik ook nooit problemen tussen 2 fietsen, ik zet alleen de radar weleens uit als ik op de MTB zonder fiets, anders blijft er een icoontje rechts bovenin knipperen.
(op de MTB kan mijn 840 ook geen ultegra di2, en assioma's vinden, en andersom op de racefiets geen XTR Di2, maar nooit gemerkt dat dit voor extra drain zorgt. en de Kickr wordt meestal nog net geconnect als ik de deur uit ga, maar die connectie is dan ook weer gelijk weg, ook geen probleem)

ik rijd zonder losse speed sensor en op de racefiets doet de power meter ook cadans, maar daar kijk ik eigenlijk nooit naar.
op de weg is GPS voor snelheid / afstand wat mij betreft prima. In het terrein mis je soms een paar meter, zeker bij veel korte bochten neemt de GPS weleens een shortcut, maar storend vind ik het niet. Voor een vakantie zou ik echt die speed en cadans thuis laten.

Als je power pedalen hebt, zou ik die meenemen. eigen pedalen is altijd fijn en power ook. Maar een crank is al weer een stuk lastiger.

Oké, dank jullie voor de info.... vermogensmeter zit in crank (Sram) dus die gaat sws niet mee..speedsensor ook maar thuislaten dan ik hem ook niet vergeten mee terug te nemen. Maak wel ff nieuw profiel aan dan hoef ik schermen niet aan te passen ivm ontbrekende data (haat kijken naar vakjes zonder info).... Radar gaat wel mee..safety first

[DDX]

Prulleman schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:54:
ik zet alleen de radar weleens uit als ik op de MTB zonder fiets, anders blijft er een icoontje rechts bovenin knipperen.

Dat is toch helemaal niet nodig als je garmin uitzet eind van de dag ?
Iig niet met mijn 840.
Als je hem dan aanzet en er is geen radar in de buurt gaat er ook geen connectie gemaakt worden/geen knipperend icoontje.
Zet je hem in standby ja dan blijf je knipperend icoontje houden.

Maar uitzetten eind dag is vaak wel handig, anders krijg je soms ook issues met favero die niet gevonden wordt (bug in garmin ? op weightweenies forum recent meer mensen gelezen die hier last van hadden)

[Prulleman]

DDX schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 14:56:
[...]


Dat is toch helemaal niet nodig als je garmin uitzet eind van de dag ?
Iig niet met mijn 840.
Als je hem dan aanzet en er is geen radar in de buurt gaat er ook geen connectie gemaakt worden/geen knipperend icoontje.
Zet je hem in standby ja dan blijf je knipperend icoontje houden.

Maar uitzetten eind dag is vaak wel handig, anders krijg je soms ook issues met favero die niet gevonden wordt (bug in garmin ? op weightweenies forum recent meer mensen gelezen die hier last van hadden)

ah, ik zet em meestal in standby inderdaad, maar soms is een reboot wel nodig helaas... (heb af en toe dat de radar niet gevonden kan worden, ook niet met radar uit/aan, sensor uit/inschakelen in settings, of zelfs opnieuw pairen.. enige optie is dan een reboot, en dat kan weer niet zonder de activiteit af te sluiten.. (is me denk ik nu 3 keer overkomen laatste half jaar)..

favero's worden altijd gevonden hier... Di2 ook, hartslag ook, alleen als ik mijn fenix gebruik voor hartslag gaat dat vaak ook wat moeizamer.

[ Voor 7% gewijzigd door Prulleman op 27-08-2026 15:33 ]

[Mistraller]

wari42 schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:18:
In oktober ga ik een week fietsen in Mallorca en heb daar een fiets gehuurd. Nu heeft deze natuurlijk niet de sensors (snelheid, vermogen) en een andere electronische groepset dan m'n eigen fiets. Kan ik het beste op m'n edge 1040 al die sensors uitschakelen en evt een nieuw activiteitenprofiel aanmaken? Blijft de Edge anders steeds zoeken naar ontbrekende sensors (met mss piepjes en hoger batterij verbruik)? Hoe is jullie ervaring met verschil tussen snelheid met en zonder losse snelheidssensor op de Garmin, heb zelf nooit zonder gereden. Anders kan ik die evt meenemen en op huurfiets monteren.

Ik gebruik mijn edge op verschillende fietsen en ik heb ook meerdere wielsets (met elk wiel een eigen speedsensor omdat ik lui ben om te wisselen).
Ik heb wel meerdere profielen, maar de Edge "zoekt" niet actief, als er niks komt dan is het prima. BT/ANT zender/ontvanger staat toch wel aan. Met name ANT+ is broadcast dus de edge stuurt daar niet eens een ACK oid naar terug.
Speedsensor is vooral leuk bij slechte GPS reception. Uiteindelijk wordt de speedsensor toch wel door GPS gekalibreerd; de edge meet bij goede ontvangst regelmatig de GPS distance, kijkt dan naar het aantal omwentelingen van het wiel, en zo bepaalt ie de wiel omtrek. Daarom hoef je normaliter nooit meer met je meetlint in de weer. De edge valt altijd automatisch terug op GPS als er geen speedsensor gevonden wordt.

TL:DR Je edge gaat niet piepen en ook niet meer stroom verbruiken. Vermogen zal een vertekend beeld geven want strava gaat het dan inschatten. Speed en distance zal vrij accuraat zijn zoals je gewend bent.

[DDX]

Dacht dat ik de logica begreep, als het bij de start 20 graden+ is ofzo dan wen je aan de warmte.
Vanmiddag bij vertrek was het 28 graden :

[Requiem19]

Te langzaam gefietst

[borft]

wari42 schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:18:
In oktober ga ik een week fietsen in Mallorca en heb daar een fiets gehuurd. Nu heeft deze natuurlijk niet de sensors (snelheid, vermogen) en een andere electronische groepset dan m'n eigen fiets. Kan ik het beste op m'n edge 1040 al die sensors uitschakelen en evt een nieuw activiteitenprofiel aanmaken? Blijft de Edge anders steeds zoeken naar ontbrekende sensors (met mss piepjes en hoger batterij verbruik)? Hoe is jullie ervaring met verschil tussen snelheid met en zonder losse snelheidssensor op de Garmin, heb zelf nooit zonder gereden. Anders kan ik die evt meenemen en op huurfiets monteren.

Ik doe dit wel vaker (weliswaar met een Wahoo), en dat gaat prima, snelheidssensor neem ik niet mee, dus snelheid gaat op de gps. Ik neem meestal wel mijn eigen pedaaltjes mee, en dan heb ik wel vermogen. Protip: vergeet niet de mount mee te nemen (of erbij te huren), zodat je je Garmin wel op het stuur kan bevestigen ;)

[mike123]

wari42 schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:18:
In oktober ga ik een week fietsen in Mallorca en heb daar een fiets gehuurd. Nu heeft deze natuurlijk niet de sensors (snelheid, vermogen) en een andere electronische groepset dan m'n eigen fiets. Kan ik het beste op m'n edge 1040 al die sensors uitschakelen en evt een nieuw activiteitenprofiel aanmaken? Blijft de Edge anders steeds zoeken naar ontbrekende sensors (met mss piepjes en hoger batterij verbruik)? Hoe is jullie ervaring met verschil tussen snelheid met en zonder losse snelheidssensor op de Garmin, heb zelf nooit zonder gereden. Anders kan ik die evt meenemen en op huurfiets monteren.

Ik heb wel eens zonder wielsensor gefietst en ook wel eens vergeten in te schakelen, ik schakel ze wel elke keer uit als ik de sensor niet gebruik, maar in een bomenrijke omgeving was de snelheid niet echt accuraat. Maar dat was met de 830. Met de huidige 1050 nog niet gehad.

Met de 830 wel gehad dat ik mijn "normale" snelheid helemaal niet haalde. Maar dat was omdat ik hem op mijlen had gezet, maar dan leg je het af.

[RigolleM]

mike123 schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 19:37:
[...]

Ik heb wel eens zonder wielsensor gefietst en ook wel eens vergeten in te schakelen, ik schakel ze wel elke keer uit als ik de sensor niet gebruik, maar in een bomenrijke omgeving was de snelheid niet echt accuraat. Maar dat was met de 830. Met de huidige 1050 nog niet gehad.

Met de 830 wel gehad dat ik mijn "normale" snelheid helemaal niet haalde. Maar dat was omdat ik hem op mijlen had gezet, maar dan leg je het af.

Mijn fietsbuddy rijdt zonder wielsensor en hij rijdt meestal hetzelfde aantal km's als ik als we de afstanden vergelijken. Ik heb ook al vaak met een speed sensor gereden waarvan de batterij plat was, en ik zag geen verschil qua snelheid/afstand met mijn ritten met een speed sensor.

[PeaceNlove]

Ik heb een speedsensor op de MTB later toegevoegd, mijn rit was opeens 5% langer in het bos op een uitgepeilde route. Het kan dus wel verschil maken. Dit overigens met een Garmin 530

[ Voor 10% gewijzigd door PeaceNlove op 28-08-2026 20:20 ]

[DDX]

Requiem19 schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 21:51:
Te langzaam gefietst

Vandaag van 49%->48% terwijl het stuk kouder was

[RigolleM]

PeaceNlove schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 20:14:
Ik heb een speedsensor op de MTB later toegevoegd, mijn rit was opeens 5% langer in het bos op een uitgepeilde route. Het kan dus wel verschil maken. Dit overigens met een Garmin 530

Ik had het hierboven over mijn racefiets, op mijn MTB heb ik sinds mensenheugenis al een speedsensor.

[Rickbhs]

Heeft iemand een idee hoe het volgende kan?

Eerst mijn basis setup van me woon werk fiets:
Fiets: Specialized Sirrus x 4.0 EQ
Fiets computer : Bontrager Ridetime elite
Snelheid sensor: Garmin Snelheidsensor 2 (ANT+) om de achterste naaf
Ketting: KMC X12

Ik heb het probleem dat mijn fietscomputer wisselende snelheden laat zien bij een constante snelheid bv 21,3 / 24,8 / 20,9 / 24,5 / 22,3 iedere scherm update een andere waarde, merk een afwijking van ca 20%, heel irritant, dus heb van alles geprobeerd:

Batterijen vervangen van computer en sensor: maakte niks uit
Computer dichterbij de sensor gehouden: maakte ook niks uit
Sensor gekoppeld aan andere fietscomputers: zelfde probleem (Garmin Fenix 6pro / cycplus m3/Edge 1040)
Andere sensors geprobeerd, nog steeds hetzelfde probleem (Nieuwe Garmin Snelheidsensor / magene s3+)
Sensor aan het voor wiel:  wordt nog erger, denk door dat het een naafdynamo is

Ik gebruik 3 kettingen die ik hot wax, en na het schoon maken en de fiets voor zien van een andere ketting geen probleem meer.. (+/- 0.2 kmh)

Nu na enige tijd is ketting 1 weer aan de beurt, en ik heb weer problemen met de snelheidsweergave.

Nog een kleine test gedaan, lichte afdaling: meetrapen afwijking , benen stilhouden geen afwijking.

Iemand meer ervaring met een ketting die invloed heeft op een sensor? Of een idee hoe dit kan komen?

[orlok]

Rickbhs schreef op maandag 14 september 2026 @ 09:27:
Heeft iemand een idee hoe het volgende kan?

Eerst mijn basis setup van me woon werk fiets:
Fiets: Specialized Sirrus x 4.0 EQ
Fiets computer : Bontrager Ridetime elite
Snelheid sensor: Garmin Snelheidsensor 2 (ANT+) om de achterste naaf
Ketting: KMC X12

Ik heb het probleem dat mijn fietscomputer wisselende snelheden laat zien bij een constante snelheid bv 21,3 / 24,8 / 20,9 / 24,5 / 22,3 iedere scherm update een andere waarde, merk een afwijking van ca 20%, heel irritant, dus heb van alles geprobeerd:

Batterijen vervangen van computer en sensor: maakte niks uit
Computer dichterbij de sensor gehouden: maakte ook niks uit
Sensor gekoppeld aan andere fietscomputers: zelfde probleem (Garmin Fenix 6pro / cycplus m3)
Andere sensors geprobeerd, nog steeds hetzelfde probleem (Nieuwe Garmin Snelheidsensor / magene s3+)
Sensor aan het voor wiel:  wordt nog erger, denk door dat het een naafdynamo is

Ik gebruik 3 kettingen die ik hot wax, en na het schoon maken en de fiets voor zien van een andere ketting geen probleem meer.. (+/- 0.2 kmh)

Nu na enige tijd is ketting 1 weer aan de beurt, en ik heb weer problemen met de snelheidsweergave.

Nog een kleine test gedaan, lichte afdaling: meetrapen afwijking , benen stilhouden geen afwijking.

Iemand meer ervaring met een ketting die invloed heeft op een sensor? Of een idee hoe dit kan komen?

Je kan beter een andere (echte) fietscomputer kopen. 😉

[Rickbhs]

orlok schreef op maandag 14 september 2026 @ 10:18:
[...]

Je kan beter een andere (echte) fietscomputer kopen. 😉

tjah wat is een echte? ik heb ook nog een edge 1040 getest,
en een Ridetime is echt wel ideaal kwa batterij duur en die wordt niet zo snel mee genomen, als hij ergens geparkeerd staat

[Requiem19]

Rickbhs schreef op maandag 14 september 2026 @ 09:27:
Heeft iemand een idee hoe het volgende kan?

Eerst mijn basis setup van me woon werk fiets:
Fiets: Specialized Sirrus x 4.0 EQ
Fiets computer : Bontrager Ridetime elite
Snelheid sensor: Garmin Snelheidsensor 2 (ANT+) om de achterste naaf
Ketting: KMC X12

Ik heb het probleem dat mijn fietscomputer wisselende snelheden laat zien bij een constante snelheid bv 21,3 / 24,8 / 20,9 / 24,5 / 22,3 iedere scherm update een andere waarde, merk een afwijking van ca 20%, heel irritant, dus heb van alles geprobeerd:

Batterijen vervangen van computer en sensor: maakte niks uit
Computer dichterbij de sensor gehouden: maakte ook niks uit
Sensor gekoppeld aan andere fietscomputers: zelfde probleem (Garmin Fenix 6pro / cycplus m3/Edge 1040)
Andere sensors geprobeerd, nog steeds hetzelfde probleem (Nieuwe Garmin Snelheidsensor / magene s3+)
Sensor aan het voor wiel:  wordt nog erger, denk door dat het een naafdynamo is

Ik gebruik 3 kettingen die ik hot wax, en na het schoon maken en de fiets voor zien van een andere ketting geen probleem meer.. (+/- 0.2 kmh)

Nu na enige tijd is ketting 1 weer aan de beurt, en ik heb weer problemen met de snelheidsweergave.

Nog een kleine test gedaan, lichte afdaling: meetrapen afwijking , benen stilhouden geen afwijking.

Iemand meer ervaring met een ketting die invloed heeft op een sensor? Of een idee hoe dit kan komen?

Om de snelheid te bepalen zal je ergens moeten invullen wat de omtrek is van de naaf denk ik? Of hoe werkt deze sensor?

Klinkt bijna alsof hij per verschillend scherm een ander getal gebruikt om de snelheid te bepalen?

[Mistraller]

Requiem19 schreef op maandag 14 september 2026 @ 10:56:
[...]


Om de snelheid te bepalen zal je ergens moeten invullen wat de omtrek is van de naaf denk ik? Of hoe werkt deze sensor?

Klinkt bijna alsof hij per verschillend scherm een ander getal gebruikt om de snelheid te bepalen?

Het idee bij een speedsensor is normaliter dat de fietscomputer af en toe kalibreert; dwz bij een goede betrouwbare GPS meting wordt geteld hoeveel omwentelingen er zijn in een bepaalde afstand. Meten van je wiel is normaliter niet meer nodig. Het kan, in elk geval bij een Garmin, eventueel wel om een fixed waarde in te voeren, dat zou wel een optie kunnen zijn om te troubleshooten. Dat zit echter niet in de sensor maar in de fietscomputer, want de sensor meldt echt alleen maar omwentelingen, (voor zover ik weet).

[JaVaWa]

Requiem19 schreef op maandag 14 september 2026 @ 10:56:
Om de snelheid te bepalen zal je ergens moeten invullen wat de omtrek is van de naaf denk ik?

Omtrek van de naaf? Omtrek van het wiel zul je bedoelen... De gebruikte Garmins waarmee getest is kunnen de juiste omtrek ook zelf bepalen door te vergelijken met de GPS snelheid. De sensor geeft inderdaad alleen de omwentelingen door, de GPS berekent de bijbehorende snelheid.

Terugkomend op de vraag: het probleem treedt dus bij diverse snelheidssensoren en bij diverse GPS-apparaten op, maar alleen bij een specifieke ketting? En je kunt het ook nog beïnvloeden door wel of niet mee te trappen? Dan is de ketting waarschijnlijk licht magnetisch. De sensor werkt met een magnetometer, dat kan beïnvloed worden met een wisselend magnetisch veld (dat zal een naafdynamo ook doen).

[esphome]

JaVaWa schreef op maandag 14 september 2026 @ 11:36:
[...]

Omtrek van de naaf? Omtrek van het wiel zul je bedoelen... De gebruikte Garmins waarmee getest is kunnen de juiste omtrek ook zelf bepalen door te vergelijken met de GPS snelheid. De sensor geeft inderdaad alleen de omwentelingen door, de GPS berekent de bijbehorende snelheid.

Omtrek van het wiel, je zult wel de omtrek van de band bedoelen.

[JaVaWa]

esphome schreef op maandag 14 september 2026 @ 12:19:
Omtrek van het wiel, je zult wel de omtrek van de band bedoelen.

Kwestie van definitie maar inderdaad de omtrek van het geheel. Het gewicht van de berijder en de bandenspanning hebben daar ook nog invloed op.

[GWBoes]

JaVaWa schreef op maandag 14 september 2026 @ 11:36:
[...]

Dan is de ketting waarschijnlijk licht magnetisch. De sensor werkt met een magnetometer, dat kan beïnvloed worden met een wisselend magnetisch veld (dat zal een naafdynamo ook doen).

Dit inderdaad. mogelijk de ketting in kwestie een keer tegens een magnetische schroevendraaier oid gelegen waardoor enkele links magnetisch zijn geworden.

Zou me niks verbazen dat een paar keer door zo'n tooltje halen om het te demagnetiseren of iig het veld gelijk te trekken veel helpt.

[orlok]

Rickbhs schreef op maandag 14 september 2026 @ 10:48:
[...]

tjah wat is een echte? ik heb ook nog een edge 1040 getest,
en een Ridetime is echt wel ideaal kwa batterij duur en die wordt niet zo snel mee genomen, als hij ergens geparkeerd staat

En met jouw Edge 1040 doet hij precies hetzelfde als met die Bontrager n.l. steeds verschillende snelheden etc. zoals je hebt beschreven . . . . . ? 🤔

[Rickbhs]

JaVaWa schreef op maandag 14 september 2026 @ 11:36:
[...]

Omtrek van de naaf? Omtrek van het wiel zul je bedoelen... De gebruikte Garmins waarmee getest is kunnen de juiste omtrek ook zelf bepalen door te vergelijken met de GPS snelheid. De sensor geeft inderdaad alleen de omwentelingen door, de GPS berekent de bijbehorende snelheid.

Terugkomend op de vraag: het probleem treedt dus bij diverse snelheidssensoren en bij diverse GPS-apparaten op, maar alleen bij een specifieke ketting? En je kunt het ook nog beïnvloeden door wel of niet mee te trappen? Dan is de ketting waarschijnlijk licht magnetisch. De sensor werkt met een magnetometer, dat kan beïnvloed worden met een wisselend magnetisch veld (dat zal een naafdynamo ook doen).

ja bij de computers staat een vaste maat (handmatig) voor de omtrek ingesteld

pff stom dat ik daar zelf nog niet opgekomen was om is naar magnetische van de ketting te kijken. (ik heb met mijn werk veel te maken met magneten)

dus snel even een meetapparaat gepakt voor het meten van restmagnetisme. een paar schakels hadden een piek van +15 en +25A/cm en iets verder op een dal van -22A/cm de rest zat rond de +/-5 A/cm.

ik had zo snel niet een demagnetiseer tooltje maar even de ketting langs een sterke magneet laten draaien, waarbij ik de magneet steeds iets verder weg hou,

hierna weer gemeten: piek +13A/cm rest +/-2A/cm, toen even een paar meter gefietst, en het lijkt er op dat de snelheid stabieler is zal het vanmiddag goed kunnen uit testen.

ik had niet verwacht dat zo iets nog zoveel invloed heeft

[DDX]

Even vergelijkend waren onderzoek tussen edge 840 solar en edge 850:
edge 850: zaterdag 215km, moving time 7h07m (elapsed time 8h03m) over na afloop 40% batterij
edge 840solar: zondag 208km, moving time 7h11m (elapsed time 7h52m) over 73% batterij en 27 minuten solar tijd gewonnen.
Elapsed time is niet heel nuttig aangezien tijdens eetpauze de garmin op stanby stond.

Dus voor meeste mensen is de edge 850 prima, alleen voor echt lange ritten moet je wel bijladen onderweg.
Of scherm iets minder helder zetten, auto is best helder. (maar wel goed leesbaar)

[ Voor 15% gewijzigd door DDX op 14-09-2026 16:03 ]

[esphome]

Hier ook een Garmin speedsensor 2 gebruikt en die had inderdaad nukken en ook als ik een tunnel in reed. Waarschijnlijk had dan de GPS al de meting overgenomen.

Ik gebruik een Sigma ROX 11.1 en sinds ik nu een Sigma speedsensor heb geen problemen meer dat ineens de snelheid halveert en dan weer terugkomt.

De Garmin Speedsensor 2 houdt ook 300 uur aan data vast als die niet aan een Garmin device gekoppeld is of aan een Garmin device van voor 2019. Je kunt hem dus achteraf uitlezen.

https://support.garmin.co...30&tab=topics&topFaq=true

[Rickbhs]

Rickbhs schreef op maandag 14 september 2026 @ 14:03:
ik had zo snel niet een demagnetiseer tooltje maar even de ketting langs een sterke magneet laten draaien, waarbij ik de magneet steeds iets verder weg hou,

hierna weer gemeten: piek +13A/cm rest +/-2A/cm, toen even een paar meter gefietst, en het lijkt er op dat de snelheid stabieler is zal het vanmiddag goed kunnen uit testen.

ik had niet verwacht dat zo iets nog zoveel invloed heeft

even een update, gisteren terug weg nog steeds problemen, misschien wel iets minder variabel.

thuis met een demagnetiseer tool (rondeschijf met magneten in de accu boor) langs de ketting gegaan.. vanmorgen werd de snelheid weer mooi stabiel weer gegeven. net nog even gemeten. en idd restmagnetisme zat op +/- 0.8A/cm alleen 2rollen hadden nog een waarde van +5A/cm en -3A/cm.

[Reginas]

Niet direct een fietscomputervraag, wel een fietscomputermountvraag: ik rijd sinds een tijd met een Varia™ UT800 slimme koplamp . Ik maak op mijn ene fiets gebruik van de orginele Edge Out-front fietssteun met Varia koplamp mount en op mijn andere fiets van de Deda Superbox & Superzero Mount . De Deda heeft aan de onderzijde wel de Go Pro mount, maar ik kan mijn Varia hier niet aan hangen.

Als je de Garmin-insert eruit schroeft kun je zien dat er 4 schroefgaatjes in de mount zitten. Mijn betere wederhelft had al bedacht om aan de onderkant ook een Garmin mount te installeren en dan zelf gaatjes te boren, omdat anders mijn koplamp een kwartslag gedraaid zit. De Quarter-turn to Friction Flange Mount Adapter bleek niet de oplossing te zijn voor mijn probleem.

Ik kan me niet voorstellen dat ik de enige ben die de koplamp wil kunnen verwisselen tussen verschillende fietsen/mounts. Heeft iemand een oplossing hiervoor, waarbij we niet zelf hoeven te boren in inserts? P.S.: nieuwe fiets kopen heb ik al geprobeerd, gaf hetzelfde probleem.

[orlok]

Rickbhs schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 07:49:
[...]

even een update, gisteren terug weg nog steeds problemen, misschien wel iets minder variabel.

thuis met een demagnetiseer tool (rondeschijf met magneten in de accu boor) langs de ketting gegaan.. vanmorgen werd de snelheid weer mooi stabiel weer gegeven. net nog even gemeten. en idd restmagnetisme zat op +/- 0.8A/cm alleen 2rollen hadden nog een waarde van +5A/cm en -3A/cm.

Dan is dus de oplossing de snelheidssensor te verplaatsen naar de voorwielnaaf waar de afstand tot de ketting maximaal is. 😉

[GWBoes]

@Reginas

De Deda heeft aan de onderzijde wel de Go Pro mount, maar ik kan mijn Varia hier niet aan hangen.

Waarom niet? de Varia heeft toch gewoon een gopro mount? Ik wissel m'n koplamp ook gewoon tussen meerdere gopro mounts met een 4mm inbus of andere schroef.
Ik had weinig vertrouwen aan die superzero mount dus heb een Hidemybell DM op mijn Deda Superbox zitten.

[Reginas]

@GWBoes Ah, dat is de crux. Jij maakt gebruik van de schroef. Aan de originele Garmin mount hangt de koplamp bij mij met die Quarter-turn flange, die weer bevestigd is aan de gopro mount, zodat ik hem er gemakkelijk aan- en af kan koppelen.

Ik hoop eigenlijk nog op een oplossing waarbij ik wel gebruik kan maken van dat quarter-turn systeem. Anders is het alsnog een optie om de lamp vast te schroeven.

[JaVaWa]

orlok schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 13:58:
[...]

Dan is dus de oplossing de snelheidssensor te verplaatsen naar de voorwielnaaf waar de afstand tot de ketting maximaal is. 😉

Niet echt, gezien daar een naafdynamo zit. Had ie trouwens al geprobeerd (en geschreven, niet gelezen?).

[orlok]

JaVaWa schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 15:36:
[...]

Niet echt, gezien daar een naafdynamo zit. Had ie trouwens al geprobeerd (en geschreven, niet gelezen?).

Dan blijft er alleen nog over het steeds maar weer demagnetiseren van de ketting.

[JaVaWa]

orlok schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 16:28:
[...]

Dan blijft er alleen nog over het steeds maar weer demagnetiseren van de ketting.

Nee hoor, hij zou ook de bijpassende sensor van Bontrager kunnen kopen, die heeft geen last van het licht magnetische veld van de ketting.
Of een tweedehandse Garmin GSC-10, een gecombineerde snelheids-/cadanssensor zoals die van Bontrager. Die kom ik regelmatig tegen op Marktplaats voor een schijntje, blijkbaar vinden veel wielrenners die dingen ouderwets (maar ze doen het nog prima).

[Rickbhs]

Ja het demagnetiseren van de ketting is de oplossing. Ik had niet verwacht dat zo'n zwakke afwijkingen zoveel invloed had. De sensor zit toch nog ca 10 cm van de ketting af.

De Garmin GSC-10 hoef ik niet 2de hands te kopen. Die heb ik zelf ook nog liggen. Vind hem wel wat minder cleaner als de naaf sensors

Misschien iets meer achtergrond voor mijn setup: ik gebruik op deze fiets een powermeter voor power en cadans en snelheid sensor. Met langere ritjes log ik het op me Garmin horloge. parallel tijdens het fietsen laat de ridetime me de actuele gegevens zien. En die werkt ook als ik niet wil loggen. En de batterij gaat bijna een jaar mee. Veel meer als alle andere dure computers.

[Vibravis]

Goedemorgen mede tweakers,


Een vraag aan jullie waarbij ik hoop dat iemand een oplossing heeft voor mijn probleem.

Ik ben recent gewisseld van een edge 530 naar een 1050. Grote upgrade en in de basis ben ik redelijk tevreden. Enige grote probleem voor mij zijn de eet en drink timers welke niet lekker werken.

Ik rij voornamelijke grote tochten (300km+) en voeding is voor mij erg belangrijk. Ik had op mijn 530 een timer ingesteld om iedere 30 minuten een melding te krijgen om te eten. De melding verschijnt en ik moet deze handmatig wegdrukken. Op de 1050 kan ik dit ook doen echter blijft de melding maar erg kort in beeld en ik hoor ook geen geluid. Gevolg is dat ik dus een moment mis want je kijkt niet constant op je edge.

Is er iemand die een vergelijkbare uitdaging heeft en dit op een andere manier heeft opgelost? Het liefste zou ik de melding handmatig willen wegdrukken maar ik kom daar geen optie voor tegen helaas. Eventuele andere opties zijn ook welkom zoals bijvoorbeeld een app waarbij ik een geluidje te horen krijg via mijn shokz.

[DDX]

Tjebakka schreef op donderdag 24 september 2026 @ 13:48:
Ook meteen aan het oriënteren voor een vervanger van mijn Garmin Edge 810. Die is inmiddels 13(!) jaar oud. Ik neig naar een Edge 850 maar ik laat me graag influencen door jullie ervaringen. Ik zit niet vast aan het Garmin ecosysteem oid.

Maak je ritten tot zeg 200km dan is de 850 prima.
Anders de 840 halen.

Wat ik recent gepost had :

Even vergelijkend waren onderzoek tussen edge 840 solar en edge 850:
edge 850: zaterdag 215km, moving time 7h07m (elapsed time 8h03m) over na afloop 40% batterij
edge 840solar: zondag 208km, moving time 7h11m (elapsed time 7h52m) over 73% batterij en 27 minuten solar tijd gewonnen.
Elapsed time is niet heel nuttig aangezien tijdens eetpauze de garmin op stanby stond.

Dus voor meeste mensen is de edge 850 prima, alleen voor echt lange ritten moet je wel bijladen onderweg.
Of scherm iets minder helder zetten, auto is best helder. (maar wel goed leesbaar)

Ok vandaag getest met navigatie.
265km, waarvan 205 met navigatie.
moving time 8u30, bij thuiskomst nog 13% batterij over.
powermeter,hrm,di2,radar en telefoon verbonden en schermhelderheid op auto.
10u moving time gaat krap worden.

Op de een of andere manier bleef de edge850 ook om de zoveel tijd bliepen dat ik moest eten/drinken, terwijl ik alle alerts zover ik kan zien uit heb gezet.
Vorige ritten geen last van en laatste 40km toen ik navigatie weer uit had ook niet gehad.

[Tjebakka]

DDX schreef op donderdag 24 september 2026 @ 13:58:
[...]


Maak je ritten tot zeg 200km dan is de 850 prima.
Anders de 840 halen.

Wat ik recent gepost had :


[...]


[...]

Thanks! Dit is top. Op zich ben ik het gewend dat ik de Edge 810 best vaak moet opladen, dus een 850 zou daarin voor mij geen verkeerde keuze zijn.

Nu nog een beetje info opdoen over Karoo en Wahoo.

[DDX]

En dat laatste puntje wat ik noemde van eet alerts :

https://forums.garmin.com...n-alert-change-with-31-29

There is a new nutrition/hydration option under courses and workouts. You can switch it off.

For courses it is under each course - Nutrition/Hydration

For workouts it is under each workout and is accessed via teh workout notes

Nog even beter naar kijken, maar lijkt erop dat je het dus per course moet aangeven dat je dit niet wilt ?

[Requiem19]

Ik ben na jarennnn Garmin nog steeds heel blij met m'n Karoo 3.

Werkt een stuk intuitiever en met name het navigeren is een stuk prettiger qua kaart etc.

[DDX]

Ik heb een aantal jaar wahoo gehad, maar garmin is stuk stabieler. (met name langere ritten)
En ook integratie met radar (/verlichtingsstanden aanpassen) werkt stuk beter.

Disclaimer niet meer de meest recente wahoo's getest.

De edge 840 zou nogsteeds mijn eerste keus zijn, maar 850 is scherm duidelijker/beter leesbaar.
En bel is ook leuke toevoeging.

[ Voor 22% gewijzigd door DDX op 24-09-2026 15:07 ]

[bwernsen]

Ik ben ook tevreden met mijn edge 1050. Goed afleesbaar zonder bril. Voor de boomers onder ons.

[wari42]

Ik ga volgende week een weekje fietsen in Mallorca met de fietsclub en we hebben een verzameling van 32 ritten (verschil in afstand en hm). We weten nog niet welke we precies gaan rijden. Kun je deze bijvoorbeeld in een map zetten op je garmin zodat ze niet allemaal door elkaar komen te staan in je koersen scherm?

[JaVaWa]

Op de Edge komen ze allemaal door elkaar te staan. Je kunt ze in Connect zetten en de koers naar keuze ter plekke vanaf je telefoon naar de Edge sturen.

[wari42]

JaVaWa schreef op maandag 28 september 2026 @ 17:14:
Op de Edge komen ze allemaal door elkaar te staan. Je kunt ze in Connect zetten en de koers naar keuze ter plekke vanaf je telefoon naar de Edge sturen.

Staan ze in Connect dan wel bij elkaar? Of moet ik na die week 32 ritten uit connect halen?

[ Voor 8% gewijzigd door wari42 op 28-09-2026 17:17 ]

[JaVaWa]

In Connect staan ze in één lijst, maar daar heb je meer mogelijkheden met sorteren, filteren en instellen van favorieten.

[schilderstape]

wari42 schreef op maandag 28 september 2026 @ 17:12:
Ik ga volgende week een weekje fietsen in Mallorca met de fietsclub en we hebben een verzameling van 32 ritten (verschil in afstand en hm). We weten nog niet welke we precies gaan rijden. Kun je deze bijvoorbeeld in een map zetten op je garmin zodat ze niet allemaal door elkaar komen te staan in je koersen scherm?

offtopic:
Indien je de Col d'Orient op je lijst hebt staan, deze was afgelopen vrijdag nog afgesloten vanuit Alaró

[JaVaWa]

wari42 schreef op maandag 28 september 2026 @ 17:16:
Of moet ik na die week 32 ritten uit connect halen?

Deze edit had ik gemist. In Connect moet je ze wel stuk voor stuk eruit halen. Op de Edge is het makkelijker, dan kun je een hele rits bestanden tegelijk verwijderen (als je het toestel aan je computer koppelt).

[ Voor 6% gewijzigd door JaVaWa op 28-09-2026 17:24 ]

[wari42]

JaVaWa schreef op maandag 28 september 2026 @ 17:24:
[...]

Deze edit had ik gemist. In Connect moet je ze wel stuk voor stuk eruit halen. Op de Edge is het makkelijker, dan kun je een hele rits bestanden tegelijk verwijderen (als je het toestel aan je computer koppelt).

Kun je ze bijvoorbeeld wel allemaal een andere naam geven (Mallorca_.... bijv) komen ze dan in edge wel op volgorde te staan

[JaVaWa]

Bij mijn Edge kan ik ze sorteren op naam, datum, lengte of nabijheid, waarschijnlijk kan dat bij de jouwe ook wel (welke heb je?)
Ik adviseer dan om het voorvoegsel zo kort mogelijk te maken, dus "M_" i.p.v. "Mallorca_". Het aantal getoonde tekens is nl. beperkt op de Edge.

[wari42]

JaVaWa schreef op maandag 28 september 2026 @ 17:34:
Bij mijn Edge kan ik ze sorteren op naam, datum, lengte of nabijheid, waarschijnlijk kan dat bij de jouw ook wel (welke heb je?)
Ik adviseer dan om het voorvoegsel zo kort mogelijk te maken, dus "M_" i.p.v. "Mallorca_". Het aantal getoonde tekens is nl. beperkt op de Edge.

Ik heb een 1040 dus zal wel lukken. Thnx voor je informatie 👍🏼👍🏼

[Tjebakka]

DDX schreef op donderdag 24 september 2026 @ 13:58:
[...]


Maak je ritten tot zeg 200km dan is de 850 prima.
Anders de 840 halen.

Wat ik recent gepost had :


[...]


[...]

Uiteindelijk voor de 1050 gegaan, nieuw in doos via Vinted met bon etc. Dan mag de Edge 810 met pensioen

[esphome]

Sigma heeft ook binnenkort in APP ondersteuning voor intervals icu en dan kan afzonderlijke of meteen de alle ritten worden ge-upload en daarna kun je de analyze de intervals icu site bekijken.

Veel van nieuwe lampen van Sigma en de radar kunnen worden aangestuurd vanuit de APP en de lichtmode kan dan veranderd worden. Dus druk daar bij Sigma en hopelijk denken ze ook na over een nieuwe versie van de EVO 12.1