Het grote fietscomputer topic

[mike123]

Ik heb net mijn 1050 geupdate met nieuwe kaarten. Een beetje verder op internet gekeken en zag daar ook berichten dat als de nieuwe route kaarten van Garmin aktief zijn en er ook nog kaarten van Open Fiets Map aktief zijn dat dat de boel ook in de war kan sturen. En dan ook bij navigeren.

[JaVaWa]

Meerdere routeerbare kaarten die elkaar overlappen zorgen inderdaad voor problemen bij het berekenen van routes en genereren van richtingaanwijzingen. Dat is overigens niet nieuw, het is al een probleem sinds er routeerbare kaarten zijn.
Meerdere kaarten die elkaar niet overlappen maar netjes op elkaar aansluiten is geen probleem, de 'west', 'east' en 'central' kaarten van Garmin kunnen tegelijk aan blijven staan. Kaarten die niet routeerbaar zijn, zoals bijv. de DEM, mogen altijd aan staan.

[Kindrih]

Ik fiets op dit moment met een IGPSPORT BCT300, deze heb ik ooit een keer aangeschaft om er achter te komen of fietsen wat voor mij is. Aangezien ik nu steeds meer fiets wil ik de fietscomputer upgraden. Ik zit te twijfelen tussen een IGPSPORT BiNavi of de Magene C706.

Wie heeft ervaring met deze modellen? De BiNavi spreekt mij in het algemeen erg aan, maar de C706 heeft leuke extra's zoals Free Ride klim detectie, digitale bel, strava segementen en de led balk voor notificaties. Of is er binnen deze prijsklasse en ander leuk merk / type?

[racoon]

Ik heb een karoo 2, zou ik deze op een 120 mm stuurpen kunnen plaatsen?

[Prulleman]

racoon schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 14:47:
Ik heb een karoo 2, zou ik deze op een 120 mm stuurpen kunnen plaatsen?

Hoe bedoel je? De bijgeleverde mount bevestig je op een stuur, en alternatieve mounts heb je in alle soorten en maten. Moet je kijken wat voor model je zoekt en wat er het beste bij je stuur/stuurpen past

[cosmos81]

racoon schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 14:47:
Ik heb een karoo 2, zou ik deze op een 120 mm stuurpen kunnen plaatsen?

Ik heb deze of een soortgelijke van K-Edge gehad, wel opletten ivm de lengte van jouw stuurpen of dat deze "mount" daar wel genoeg overheen valt.

https://www.bike-discount.de/de/k-edge-garmin-edge-vorbauhalterung-verstellbar

[esphome]

racoon schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 14:47:
Ik heb een karoo 2, zou ik deze op een 120 mm stuurpen kunnen plaatsen?

Garmin heeft een compacte voet die je direct op de stuurpen kunt plaatsen.

https://www.bike-discount...ng-fuer-alle-edge-geraete

Zelf prefereer ik de Sigma uitvoering van een voet die je met tiewraps kunt vastzetten:

https://sigma.bike/product/zubehor-2/

Als het goed is de Sigma ook Garmin compatibel.

[RigolleM]

racoon schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 14:47:
Ik heb een karoo 2, zou ik deze op een 120 mm stuurpen kunnen plaatsen?

Voor mijn MTB heb ik Bar Fly 4 mount, waar verschillende kopjes bij zitten voor verschillende GPS merken. Die zweeft over mijn stuurpen, want ik heb maar 70mm en daar past geen enkele GPS op/tussen.

[Prulleman]

voor de mtb heb ik een top cap mount (met een kleine voorwaartse offset + hoek):

(deze is wel heel specifiek voor een Scott MTB's, van andere merken zijn er ongetwijfeld alternatieven en generieke versies voor ronde topcaps)

en voor de racfiets een HideMyBell:

(deze is specifiek voor de onderkant van een cannondale stuur, maar er zijn van dit merk heel veel varianten, merk/type specifiek en generiek)

[Ktenolix]

Ik heb een Garmin Edge 520 Plus via MP gescoord, maar ik ben nog even zoekende in hoe ik het moet gebruiken. Mijn intentie is om het te gebruiken voor het MTB'en om prestaties bij te houden. Ik rijd vooral routes van mtbroutes.nl en soms doe ik zelf wat. In dit topic las ik meerdere dingen over het navigeren of inladen van routes, maar wat is nu voor mij handig?

Mijn idee is bijvoorbeeld dat ik een leuke MTB route uitzoek via MTBroutes.nl. Daar staat een GPX route bij. Die wil ik dan inladen (via Garmin Connect, denk ik?). Maar gisteren probeerde ik dat, maar zodra ik het startpunt aanpastte (eentje die gunstiger is voor mij), kreeg ik ineens een andere route.. Hoe werkt dit precies?

Ander ding wat ik zou willen is: een gpx-route inladen. Met de auto ergens parkeren. Vanaf de auto naar de gpx-route navigeren. Nadien weer terug naar de auto (volgens mij via track-back?). Mooiste zou zijn als dat alles via de Garmin kan. Via de telefoon is anders geen probleem (heb ik toch mee).

Voor prestaties zou ik het in Strava willen uploaden. Maar stel ik navigeer met de Garmin naar de GPX-route, rijd de route, navigeer terug, kan ik dan alleen de gereden GPX-route uploaden?

[Mistraller]

Ktenolix schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 09:12:

Als ik een MTB track rij heb ik echt geen tijd om steeds op mijn garmin te kijken bij ieder bliebje. Het is handig als je naar een route rijdt of een verbindingsroute zoekt, maar paaltjes kijken is een stuk veiliger lijkt me? Wel handig als er een paaltje mist natuurlijk; dat je even kan spieken, maar dan stop je vaak ff.
Bij MTB heb ik hem echt puur voor vastlegging van de ritgegevens.

[ Voor 7% gewijzigd door Mistraller op 27-08-2026 11:17 ]

[Prulleman]

@Ktenolix de meeste routes in NL zijn beter te volgen met de bordjes/pijltjes dan via je garmin, in de Ardennen is niet alles (goed) uitgepijld en is het anders, maar dan sta je toch regelmatig even stil om te kijken hoe de route loopt... .

wat betreft routes en startpunten... ik gebruik daar meestal komoot voor, ook hier zit wel een leercurve aan, maar alles wat je zegt is in principe mogelijk (maar wil je een startpunt verleggen, dan moet je eerst ervoor zorgen dat je de route als circulair markeert (van A naar A en niet van A naar , dan kan je het startpunt verleggen zonder impact op andere delen van de route. Vervolgens kan je het startpunt weer verder verleggen naar huis of P.

Ik heb dit toevallig gisteren gedaan, rondje LDD gepland vanuit huis. Ik heb op de route verder niet naar de kaart gekeken, want deze is prima zonder te volgen (ook niet de eerste keer, scheelt misschien ook). wist alleen dat ik de lap distance in de gaten moest houden, bij ~25 opletten voor de exit.
komoot voorbeeld: https://www.komoot.com/nl...ref_username=695509196853

qua strava, ik heb graag al mijn KM op strava, dus ik pak ook de heen en terug weg (ook als het korter is, van huis naar Dorst is bv 8km)
https://www.strava.com/activities/19905248852

mocht je wel de navigatie willen naar de start, maar dit toch niet op strava willen, dan kan je altijd de activiteit op strava inkorten, of je maakt er verschillende activiteiten van.
Wat bedoel je met prestaties bijhouden? tijden op segmenten? daar is strava wel handig voor, maar hou er ook rekening mee dat omstandigheden een grote factor spelen in de uiteindelijke segment tijden.. (wat langzamer verkeer op de route, veel mulle stukken, modder, temperatuur, wat je gisteren hebt gedaan, ...)

[JaVaWa]

Wat je bij mtbroutes.nl kunt downloaden zijn eigenlijk sporen (tracks), geen routes. In Connect aanpassen gaat geen succes worden. Als je alleen het startpunt wilt verplaatsen gaat dat heel eenvoudig met deze online tool: https://www.javawa.nl/startpunt.html.

Als je de MTB route start berekent het toestel een route naar het beginpunt als je daar nog niet bent.

Als je alleen de route wilt uploaden naar Strava en niet de rit er naar/van toe/af dan kun je dat achteraf aanpassen, maar het kan ook vooraf: gewoon de activiteit stoppen als je op het beginpunt bent en weer opnieuw de activiteit starten, idem als je klaar bent. Je hebt dan drie verschillende activiteiten waarvan je de middelste naar Strava stuurt.

[ Voor 6% gewijzigd door JaVaWa op 27-08-2026 11:38 ]

[Ktenolix]

@Mistraller Ik zou altijd gewoon de pijltjes van een route primair volgen, maar lijkt me wel handig om een indicatie te hebben hoeveel km ik gehad heb en hoeveel ik er nog moet. Soms is een pijltje niet altijd even duidelijk of ontbreekt er eentje, dan wil ik terug kunnen vallen op de Garmin.

@Prulleman Met prestaties bijhouden bedoel ik dan hoe ik een bepaalde MTB route gereden heb qua tijd, snelheid (later evt hartslag). Ik weet dat veel invloed heeft op deze prestaties, maar een indicatie is leuk om te zien. Op zich zou ik een rit ernaartoe ook mee kunnen/willen nemen, maar dan nog is het fijn om te weten dat ik bijv. de Ruurlo route (19km, circulair) de vorige keer in 45 min deed en nu in 44min bijv. Maar dan kan ik altijd losse stukken opnemen I guess

@JaVaWa Die site om een startpunt te verleggen is wel handig. Zal het eens uitproberen.

[wari42]

In oktober ga ik een week fietsen in Mallorca en heb daar een fiets gehuurd. Nu heeft deze natuurlijk niet de sensors (snelheid, vermogen) en een andere electronische groepset dan m'n eigen fiets. Kan ik het beste op m'n edge 1040 al die sensors uitschakelen en evt een nieuw activiteitenprofiel aanmaken? Blijft de Edge anders steeds zoeken naar ontbrekende sensors (met mss piepjes en hoger batterij verbruik)? Hoe is jullie ervaring met verschil tussen snelheid met en zonder losse snelheidssensor op de Garmin, heb zelf nooit zonder gereden. Anders kan ik die evt meenemen en op huurfiets monteren.

[Prulleman]

@Ktenolix daarvoor heb je de lap button.
Ronde 1 van huis naar Dorst, ronde 2 Dorst, ronde 3 weer naar huis.

(Daarnaast kan je ook achteraf op Strava kijken wat je segment tijd was van de route. Met Strava premium kan je ook al je pogingen vergelijken)

[JaVaWa]

wari42 schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:18:
In oktober ga ik een week fietsen in Mallorca en heb daar een fiets gehuurd. Nu heeft deze natuurlijk niet de sensors (snelheid, vermogen) en een andere electronische groepset dan m'n eigen fiets. Kan ik het beste op m'n edge 1040 al die sensors uitschakelen en evt een nieuw activiteitenprofiel aanmaken? Blijft de Edge anders steeds zoeken naar ontbrekende sensors (met mss piepjes en hoger batterij verbruik)? Hoe is jullie ervaring met verschil tussen snelheid met en zonder losse snelheidssensor op de Garmin, heb zelf nooit zonder gereden. Anders kan ik die evt meenemen en op huurfiets monteren.

Als de Edge ze niet kan vinden stopt die vanzelf na een tijdje met zoeken. Geen piepjes, geen hoger batterijverbruik. De snelheid- en cadanssensors zitten met rubber elastiekjes vast (tenzij je nog de GSC10 gebruikt), die kun je heel eenvoudig overzetten (niet vergeten als je weer naar huis gaat!). De pedalen met vermogensensor bevestigen is wat meer werk, maar goed te doen.

[Prulleman]

uitzetten, zeker met een touch screen, is ook niet zoveel werk, al heb ik ook nooit problemen tussen 2 fietsen, ik zet alleen de radar weleens uit als ik op de MTB zonder fiets, anders blijft er een icoontje rechts bovenin knipperen.
(op de MTB kan mijn 840 ook geen ultegra di2, en assioma's vinden, en andersom op de racefiets geen XTR Di2, maar nooit gemerkt dat dit voor extra drain zorgt. en de Kickr wordt meestal nog net geconnect als ik de deur uit ga, maar die connectie is dan ook weer gelijk weg, ook geen probleem)

ik rijd zonder losse speed sensor en op de racefiets doet de power meter ook cadans, maar daar kijk ik eigenlijk nooit naar.
op de weg is GPS voor snelheid / afstand wat mij betreft prima. In het terrein mis je soms een paar meter, zeker bij veel korte bochten neemt de GPS weleens een shortcut, maar storend vind ik het niet. Voor een vakantie zou ik echt die speed en cadans thuis laten.

Als je power pedalen hebt, zou ik die meenemen. eigen pedalen is altijd fijn en power ook. Maar een crank is al weer een stuk lastiger.

[ Voor 6% gewijzigd door Prulleman op 27-08-2026 12:55 ]

[wari42]

Prulleman schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:54:
uitzetten, zeker met een touch screen, is ook niet zoveel werk, al heb ik ook nooit problemen tussen 2 fietsen, ik zet alleen de radar weleens uit als ik op de MTB zonder fiets, anders blijft er een icoontje rechts bovenin knipperen.
(op de MTB kan mijn 840 ook geen ultegra di2, en assioma's vinden, en andersom op de racefiets geen XTR Di2, maar nooit gemerkt dat dit voor extra drain zorgt. en de Kickr wordt meestal nog net geconnect als ik de deur uit ga, maar die connectie is dan ook weer gelijk weg, ook geen probleem)

ik rijd zonder losse speed sensor en op de racefiets doet de power meter ook cadans, maar daar kijk ik eigenlijk nooit naar.
op de weg is GPS voor snelheid / afstand wat mij betreft prima. In het terrein mis je soms een paar meter, zeker bij veel korte bochten neemt de GPS weleens een shortcut, maar storend vind ik het niet. Voor een vakantie zou ik echt die speed en cadans thuis laten.

Als je power pedalen hebt, zou ik die meenemen. eigen pedalen is altijd fijn en power ook. Maar een crank is al weer een stuk lastiger.

Oké, dank jullie voor de info.... vermogensmeter zit in crank (Sram) dus die gaat sws niet mee..speedsensor ook maar thuislaten dan ik hem ook niet vergeten mee terug te nemen. Maak wel ff nieuw profiel aan dan hoef ik schermen niet aan te passen ivm ontbrekende data (haat kijken naar vakjes zonder info).... Radar gaat wel mee..safety first

[DDX]

Prulleman schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:54:
ik zet alleen de radar weleens uit als ik op de MTB zonder fiets, anders blijft er een icoontje rechts bovenin knipperen.

Dat is toch helemaal niet nodig als je garmin uitzet eind van de dag ?
Iig niet met mijn 840.
Als je hem dan aanzet en er is geen radar in de buurt gaat er ook geen connectie gemaakt worden/geen knipperend icoontje.
Zet je hem in standby ja dan blijf je knipperend icoontje houden.

Maar uitzetten eind dag is vaak wel handig, anders krijg je soms ook issues met favero die niet gevonden wordt (bug in garmin ? op weightweenies forum recent meer mensen gelezen die hier last van hadden)

[Prulleman]

DDX schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 14:56:
[...]


Dat is toch helemaal niet nodig als je garmin uitzet eind van de dag ?
Iig niet met mijn 840.
Als je hem dan aanzet en er is geen radar in de buurt gaat er ook geen connectie gemaakt worden/geen knipperend icoontje.
Zet je hem in standby ja dan blijf je knipperend icoontje houden.

Maar uitzetten eind dag is vaak wel handig, anders krijg je soms ook issues met favero die niet gevonden wordt (bug in garmin ? op weightweenies forum recent meer mensen gelezen die hier last van hadden)

ah, ik zet em meestal in standby inderdaad, maar soms is een reboot wel nodig helaas... (heb af en toe dat de radar niet gevonden kan worden, ook niet met radar uit/aan, sensor uit/inschakelen in settings, of zelfs opnieuw pairen.. enige optie is dan een reboot, en dat kan weer niet zonder de activiteit af te sluiten.. (is me denk ik nu 3 keer overkomen laatste half jaar)..

favero's worden altijd gevonden hier... Di2 ook, hartslag ook, alleen als ik mijn fenix gebruik voor hartslag gaat dat vaak ook wat moeizamer.

[ Voor 7% gewijzigd door Prulleman op 27-08-2026 15:33 ]

[Mistraller]

wari42 schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:18:
In oktober ga ik een week fietsen in Mallorca en heb daar een fiets gehuurd. Nu heeft deze natuurlijk niet de sensors (snelheid, vermogen) en een andere electronische groepset dan m'n eigen fiets. Kan ik het beste op m'n edge 1040 al die sensors uitschakelen en evt een nieuw activiteitenprofiel aanmaken? Blijft de Edge anders steeds zoeken naar ontbrekende sensors (met mss piepjes en hoger batterij verbruik)? Hoe is jullie ervaring met verschil tussen snelheid met en zonder losse snelheidssensor op de Garmin, heb zelf nooit zonder gereden. Anders kan ik die evt meenemen en op huurfiets monteren.

Ik gebruik mijn edge op verschillende fietsen en ik heb ook meerdere wielsets (met elk wiel een eigen speedsensor omdat ik lui ben om te wisselen).
Ik heb wel meerdere profielen, maar de Edge "zoekt" niet actief, als er niks komt dan is het prima. BT/ANT zender/ontvanger staat toch wel aan. Met name ANT+ is broadcast dus de edge stuurt daar niet eens een ACK oid naar terug.
Speedsensor is vooral leuk bij slechte GPS reception. Uiteindelijk wordt de speedsensor toch wel door GPS gekalibreerd; de edge meet bij goede ontvangst regelmatig de GPS distance, kijkt dan naar het aantal omwentelingen van het wiel, en zo bepaalt ie de wiel omtrek. Daarom hoef je normaliter nooit meer met je meetlint in de weer. De edge valt altijd automatisch terug op GPS als er geen speedsensor gevonden wordt.

TL:DR Je edge gaat niet piepen en ook niet meer stroom verbruiken. Vermogen zal een vertekend beeld geven want strava gaat het dan inschatten. Speed en distance zal vrij accuraat zijn zoals je gewend bent.

[DDX]

Dacht dat ik de logica begreep, als het bij de start 20 graden+ is ofzo dan wen je aan de warmte.
Vanmiddag bij vertrek was het 28 graden :

[Requiem19]

Te langzaam gefietst

[borft]

wari42 schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:18:
In oktober ga ik een week fietsen in Mallorca en heb daar een fiets gehuurd. Nu heeft deze natuurlijk niet de sensors (snelheid, vermogen) en een andere electronische groepset dan m'n eigen fiets. Kan ik het beste op m'n edge 1040 al die sensors uitschakelen en evt een nieuw activiteitenprofiel aanmaken? Blijft de Edge anders steeds zoeken naar ontbrekende sensors (met mss piepjes en hoger batterij verbruik)? Hoe is jullie ervaring met verschil tussen snelheid met en zonder losse snelheidssensor op de Garmin, heb zelf nooit zonder gereden. Anders kan ik die evt meenemen en op huurfiets monteren.

Ik doe dit wel vaker (weliswaar met een Wahoo), en dat gaat prima, snelheidssensor neem ik niet mee, dus snelheid gaat op de gps. Ik neem meestal wel mijn eigen pedaaltjes mee, en dan heb ik wel vermogen. Protip: vergeet niet de mount mee te nemen (of erbij te huren), zodat je je Garmin wel op het stuur kan bevestigen ;)

[mike123]

wari42 schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:18:
In oktober ga ik een week fietsen in Mallorca en heb daar een fiets gehuurd. Nu heeft deze natuurlijk niet de sensors (snelheid, vermogen) en een andere electronische groepset dan m'n eigen fiets. Kan ik het beste op m'n edge 1040 al die sensors uitschakelen en evt een nieuw activiteitenprofiel aanmaken? Blijft de Edge anders steeds zoeken naar ontbrekende sensors (met mss piepjes en hoger batterij verbruik)? Hoe is jullie ervaring met verschil tussen snelheid met en zonder losse snelheidssensor op de Garmin, heb zelf nooit zonder gereden. Anders kan ik die evt meenemen en op huurfiets monteren.

Ik heb wel eens zonder wielsensor gefietst en ook wel eens vergeten in te schakelen, ik schakel ze wel elke keer uit als ik de sensor niet gebruik, maar in een bomenrijke omgeving was de snelheid niet echt accuraat. Maar dat was met de 830. Met de huidige 1050 nog niet gehad.

Met de 830 wel gehad dat ik mijn "normale" snelheid helemaal niet haalde. Maar dat was omdat ik hem op mijlen had gezet, maar dan leg je het af.

[RigolleM]

mike123 schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 19:37:
[...]

Ik heb wel eens zonder wielsensor gefietst en ook wel eens vergeten in te schakelen, ik schakel ze wel elke keer uit als ik de sensor niet gebruik, maar in een bomenrijke omgeving was de snelheid niet echt accuraat. Maar dat was met de 830. Met de huidige 1050 nog niet gehad.

Met de 830 wel gehad dat ik mijn "normale" snelheid helemaal niet haalde. Maar dat was omdat ik hem op mijlen had gezet, maar dan leg je het af.

Mijn fietsbuddy rijdt zonder wielsensor en hij rijdt meestal hetzelfde aantal km's als ik als we de afstanden vergelijken. Ik heb ook al vaak met een speed sensor gereden waarvan de batterij plat was, en ik zag geen verschil qua snelheid/afstand met mijn ritten met een speed sensor.

[PeaceNlove]

Ik heb een speedsensor op de MTB later toegevoegd, mijn rit was opeens 5% langer in het bos op een uitgepeilde route. Het kan dus wel verschil maken. Dit overigens met een Garmin 530

[ Voor 10% gewijzigd door PeaceNlove op 28-08-2026 20:20 ]

[DDX]

Requiem19 schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 21:51:
Te langzaam gefietst

Vandaag van 49%->48% terwijl het stuk kouder was

[RigolleM]

PeaceNlove schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 20:14:
Ik heb een speedsensor op de MTB later toegevoegd, mijn rit was opeens 5% langer in het bos op een uitgepeilde route. Het kan dus wel verschil maken. Dit overigens met een Garmin 530

Ik had het hierboven over mijn racefiets, op mijn MTB heb ik sinds mensenheugenis al een speedsensor.

[Rickbhs]

Heeft iemand een idee hoe het volgende kan?

Eerst mijn basis setup van me woon werk fiets:
Fiets: Specialized Sirrus x 4.0 EQ
Fiets computer : Bontrager Ridetime elite
Snelheid sensor: Garmin Snelheidsensor 2 (ANT+) om de achterste naaf
Ketting: KMC X12

Ik heb het probleem dat mijn fietscomputer wisselende snelheden laat zien bij een constante snelheid bv 21,3 / 24,8 / 20,9 / 24,5 / 22,3 iedere scherm update een andere waarde, merk een afwijking van ca 20%, heel irritant, dus heb van alles geprobeerd:

Batterijen vervangen van computer en sensor: maakte niks uit
Computer dichterbij de sensor gehouden: maakte ook niks uit
Sensor gekoppeld aan andere fietscomputers: zelfde probleem (Garmin Fenix 6pro / cycplus m3/Edge 1040)
Andere sensors geprobeerd, nog steeds hetzelfde probleem (Nieuwe Garmin Snelheidsensor / magene s3+)
Sensor aan het voor wiel:  wordt nog erger, denk door dat het een naafdynamo is

Ik gebruik 3 kettingen die ik hot wax, en na het schoon maken en de fiets voor zien van een andere ketting geen probleem meer.. (+/- 0.2 kmh)

Nu na enige tijd is ketting 1 weer aan de beurt, en ik heb weer problemen met de snelheidsweergave.

Nog een kleine test gedaan, lichte afdaling: meetrapen afwijking , benen stilhouden geen afwijking.

Iemand meer ervaring met een ketting die invloed heeft op een sensor? Of een idee hoe dit kan komen?

[orlok]

Rickbhs schreef op maandag 14 september 2026 @ 09:27:
Heeft iemand een idee hoe het volgende kan?

Eerst mijn basis setup van me woon werk fiets:
Fiets: Specialized Sirrus x 4.0 EQ
Fiets computer : Bontrager Ridetime elite
Snelheid sensor: Garmin Snelheidsensor 2 (ANT+) om de achterste naaf
Ketting: KMC X12

Ik heb het probleem dat mijn fietscomputer wisselende snelheden laat zien bij een constante snelheid bv 21,3 / 24,8 / 20,9 / 24,5 / 22,3 iedere scherm update een andere waarde, merk een afwijking van ca 20%, heel irritant, dus heb van alles geprobeerd:

Batterijen vervangen van computer en sensor: maakte niks uit
Computer dichterbij de sensor gehouden: maakte ook niks uit
Sensor gekoppeld aan andere fietscomputers: zelfde probleem (Garmin Fenix 6pro / cycplus m3)
Andere sensors geprobeerd, nog steeds hetzelfde probleem (Nieuwe Garmin Snelheidsensor / magene s3+)
Sensor aan het voor wiel:  wordt nog erger, denk door dat het een naafdynamo is

Ik gebruik 3 kettingen die ik hot wax, en na het schoon maken en de fiets voor zien van een andere ketting geen probleem meer.. (+/- 0.2 kmh)

Nu na enige tijd is ketting 1 weer aan de beurt, en ik heb weer problemen met de snelheidsweergave.

Nog een kleine test gedaan, lichte afdaling: meetrapen afwijking , benen stilhouden geen afwijking.

Iemand meer ervaring met een ketting die invloed heeft op een sensor? Of een idee hoe dit kan komen?

Je kan beter een andere (echte) fietscomputer kopen. 😉

[Rickbhs]

orlok schreef op maandag 14 september 2026 @ 10:18:
[...]

Je kan beter een andere (echte) fietscomputer kopen. 😉

tjah wat is een echte? ik heb ook nog een edge 1040 getest,
en een Ridetime is echt wel ideaal kwa batterij duur en die wordt niet zo snel mee genomen, als hij ergens geparkeerd staat

[Requiem19]

Rickbhs schreef op maandag 14 september 2026 @ 09:27:
Heeft iemand een idee hoe het volgende kan?

Eerst mijn basis setup van me woon werk fiets:
Fiets: Specialized Sirrus x 4.0 EQ
Fiets computer : Bontrager Ridetime elite
Snelheid sensor: Garmin Snelheidsensor 2 (ANT+) om de achterste naaf
Ketting: KMC X12

Ik heb het probleem dat mijn fietscomputer wisselende snelheden laat zien bij een constante snelheid bv 21,3 / 24,8 / 20,9 / 24,5 / 22,3 iedere scherm update een andere waarde, merk een afwijking van ca 20%, heel irritant, dus heb van alles geprobeerd:

Batterijen vervangen van computer en sensor: maakte niks uit
Computer dichterbij de sensor gehouden: maakte ook niks uit
Sensor gekoppeld aan andere fietscomputers: zelfde probleem (Garmin Fenix 6pro / cycplus m3/Edge 1040)
Andere sensors geprobeerd, nog steeds hetzelfde probleem (Nieuwe Garmin Snelheidsensor / magene s3+)
Sensor aan het voor wiel:  wordt nog erger, denk door dat het een naafdynamo is

Ik gebruik 3 kettingen die ik hot wax, en na het schoon maken en de fiets voor zien van een andere ketting geen probleem meer.. (+/- 0.2 kmh)

Nu na enige tijd is ketting 1 weer aan de beurt, en ik heb weer problemen met de snelheidsweergave.

Nog een kleine test gedaan, lichte afdaling: meetrapen afwijking , benen stilhouden geen afwijking.

Iemand meer ervaring met een ketting die invloed heeft op een sensor? Of een idee hoe dit kan komen?

Om de snelheid te bepalen zal je ergens moeten invullen wat de omtrek is van de naaf denk ik? Of hoe werkt deze sensor?

Klinkt bijna alsof hij per verschillend scherm een ander getal gebruikt om de snelheid te bepalen?

[Mistraller]

Requiem19 schreef op maandag 14 september 2026 @ 10:56:
[...]


Om de snelheid te bepalen zal je ergens moeten invullen wat de omtrek is van de naaf denk ik? Of hoe werkt deze sensor?

Klinkt bijna alsof hij per verschillend scherm een ander getal gebruikt om de snelheid te bepalen?

Het idee bij een speedsensor is normaliter dat de fietscomputer af en toe kalibreert; dwz bij een goede betrouwbare GPS meting wordt geteld hoeveel omwentelingen er zijn in een bepaalde afstand. Meten van je wiel is normaliter niet meer nodig. Het kan, in elk geval bij een Garmin, eventueel wel om een fixed waarde in te voeren, dat zou wel een optie kunnen zijn om te troubleshooten. Dat zit echter niet in de sensor maar in de fietscomputer, want de sensor meldt echt alleen maar omwentelingen, (voor zover ik weet).

[JaVaWa]

Requiem19 schreef op maandag 14 september 2026 @ 10:56:
Om de snelheid te bepalen zal je ergens moeten invullen wat de omtrek is van de naaf denk ik?

Omtrek van de naaf? Omtrek van het wiel zul je bedoelen... De gebruikte Garmins waarmee getest is kunnen de juiste omtrek ook zelf bepalen door te vergelijken met de GPS snelheid. De sensor geeft inderdaad alleen de omwentelingen door, de GPS berekent de bijbehorende snelheid.

Terugkomend op de vraag: het probleem treedt dus bij diverse snelheidssensoren en bij diverse GPS-apparaten op, maar alleen bij een specifieke ketting? En je kunt het ook nog beïnvloeden door wel of niet mee te trappen? Dan is de ketting waarschijnlijk licht magnetisch. De sensor werkt met een magnetometer, dat kan beïnvloed worden met een wisselend magnetisch veld (dat zal een naafdynamo ook doen).

[esphome]

JaVaWa schreef op maandag 14 september 2026 @ 11:36:
[...]

Omtrek van de naaf? Omtrek van het wiel zul je bedoelen... De gebruikte Garmins waarmee getest is kunnen de juiste omtrek ook zelf bepalen door te vergelijken met de GPS snelheid. De sensor geeft inderdaad alleen de omwentelingen door, de GPS berekent de bijbehorende snelheid.

Omtrek van het wiel, je zult wel de omtrek van de band bedoelen.

[JaVaWa]

esphome schreef op maandag 14 september 2026 @ 12:19:
Omtrek van het wiel, je zult wel de omtrek van de band bedoelen.

Kwestie van definitie maar inderdaad de omtrek van het geheel. Het gewicht van de berijder en de bandenspanning hebben daar ook nog invloed op.

[GWBoes]

JaVaWa schreef op maandag 14 september 2026 @ 11:36:
[...]

Dan is de ketting waarschijnlijk licht magnetisch. De sensor werkt met een magnetometer, dat kan beïnvloed worden met een wisselend magnetisch veld (dat zal een naafdynamo ook doen).

Dit inderdaad. mogelijk de ketting in kwestie een keer tegens een magnetische schroevendraaier oid gelegen waardoor enkele links magnetisch zijn geworden.

Zou me niks verbazen dat een paar keer door zo'n tooltje halen om het te demagnetiseren of iig het veld gelijk te trekken veel helpt.

[orlok]

Rickbhs schreef op maandag 14 september 2026 @ 10:48:
[...]

tjah wat is een echte? ik heb ook nog een edge 1040 getest,
en een Ridetime is echt wel ideaal kwa batterij duur en die wordt niet zo snel mee genomen, als hij ergens geparkeerd staat

En met jouw Edge 1040 doet hij precies hetzelfde als met die Bontrager n.l. steeds verschillende snelheden etc. zoals je hebt beschreven . . . . . ? 🤔

[Rickbhs]

JaVaWa schreef op maandag 14 september 2026 @ 11:36:
[...]

Omtrek van de naaf? Omtrek van het wiel zul je bedoelen... De gebruikte Garmins waarmee getest is kunnen de juiste omtrek ook zelf bepalen door te vergelijken met de GPS snelheid. De sensor geeft inderdaad alleen de omwentelingen door, de GPS berekent de bijbehorende snelheid.

Terugkomend op de vraag: het probleem treedt dus bij diverse snelheidssensoren en bij diverse GPS-apparaten op, maar alleen bij een specifieke ketting? En je kunt het ook nog beïnvloeden door wel of niet mee te trappen? Dan is de ketting waarschijnlijk licht magnetisch. De sensor werkt met een magnetometer, dat kan beïnvloed worden met een wisselend magnetisch veld (dat zal een naafdynamo ook doen).

ja bij de computers staat een vaste maat (handmatig) voor de omtrek ingesteld

pff stom dat ik daar zelf nog niet opgekomen was om is naar magnetische van de ketting te kijken. (ik heb met mijn werk veel te maken met magneten)

dus snel even een meetapparaat gepakt voor het meten van restmagnetisme. een paar schakels hadden een piek van +15 en +25A/cm en iets verder op een dal van -22A/cm de rest zat rond de +/-5 A/cm.

ik had zo snel niet een demagnetiseer tooltje maar even de ketting langs een sterke magneet laten draaien, waarbij ik de magneet steeds iets verder weg hou,

hierna weer gemeten: piek +13A/cm rest +/-2A/cm, toen even een paar meter gefietst, en het lijkt er op dat de snelheid stabieler is zal het vanmiddag goed kunnen uit testen.

ik had niet verwacht dat zo iets nog zoveel invloed heeft

[DDX]

Even vergelijkend waren onderzoek tussen edge 840 solar en edge 850:
edge 850: zaterdag 215km, moving time 7h07m (elapsed time 8h03m) over na afloop 40% batterij
edge 840solar: zondag 208km, moving time 7h11m (elapsed time 7h52m) over 73% batterij en 27 minuten solar tijd gewonnen.
Elapsed time is niet heel nuttig aangezien tijdens eetpauze de garmin op stanby stond.

Dus voor meeste mensen is de edge 850 prima, alleen voor echt lange ritten moet je wel bijladen onderweg.
Of scherm iets minder helder zetten, auto is best helder. (maar wel goed leesbaar)

[ Voor 15% gewijzigd door DDX op 14-09-2026 16:03 ]

[esphome]

Hier ook een Garmin speedsensor 2 gebruikt en die had inderdaad nukken en ook als ik een tunnel in reed. Waarschijnlijk had dan de GPS al de meting overgenomen.

Ik gebruik een Sigma ROX 11.1 en sinds ik nu een Sigma speedsensor heb geen problemen meer dat ineens de snelheid halveert en dan weer terugkomt.

De Garmin Speedsensor 2 houdt ook 300 uur aan data vast als die niet aan een Garmin device gekoppeld is of aan een Garmin device van voor 2019. Je kunt hem dus achteraf uitlezen.

https://support.garmin.co...30&tab=topics&topFaq=true

[Rickbhs]

Rickbhs schreef op maandag 14 september 2026 @ 14:03:
ik had zo snel niet een demagnetiseer tooltje maar even de ketting langs een sterke magneet laten draaien, waarbij ik de magneet steeds iets verder weg hou,

hierna weer gemeten: piek +13A/cm rest +/-2A/cm, toen even een paar meter gefietst, en het lijkt er op dat de snelheid stabieler is zal het vanmiddag goed kunnen uit testen.

ik had niet verwacht dat zo iets nog zoveel invloed heeft

even een update, gisteren terug weg nog steeds problemen, misschien wel iets minder variabel.

thuis met een demagnetiseer tool (rondeschijf met magneten in de accu boor) langs de ketting gegaan.. vanmorgen werd de snelheid weer mooi stabiel weer gegeven. net nog even gemeten. en idd restmagnetisme zat op +/- 0.8A/cm alleen 2rollen hadden nog een waarde van +5A/cm en -3A/cm.

[Reginas]

Niet direct een fietscomputervraag, wel een fietscomputermountvraag: ik rijd sinds een tijd met een Varia™ UT800 slimme koplamp . Ik maak op mijn ene fiets gebruik van de orginele Edge Out-front fietssteun met Varia koplamp mount en op mijn andere fiets van de Deda Superbox & Superzero Mount . De Deda heeft aan de onderzijde wel de Go Pro mount, maar ik kan mijn Varia hier niet aan hangen.

Als je de Garmin-insert eruit schroeft kun je zien dat er 4 schroefgaatjes in de mount zitten. Mijn betere wederhelft had al bedacht om aan de onderkant ook een Garmin mount te installeren en dan zelf gaatjes te boren, omdat anders mijn koplamp een kwartslag gedraaid zit. De Quarter-turn to Friction Flange Mount Adapter bleek niet de oplossing te zijn voor mijn probleem.

Ik kan me niet voorstellen dat ik de enige ben die de koplamp wil kunnen verwisselen tussen verschillende fietsen/mounts. Heeft iemand een oplossing hiervoor, waarbij we niet zelf hoeven te boren in inserts? P.S.: nieuwe fiets kopen heb ik al geprobeerd, gaf hetzelfde probleem.

[orlok]

Rickbhs schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 07:49:
[...]

even een update, gisteren terug weg nog steeds problemen, misschien wel iets minder variabel.

thuis met een demagnetiseer tool (rondeschijf met magneten in de accu boor) langs de ketting gegaan.. vanmorgen werd de snelheid weer mooi stabiel weer gegeven. net nog even gemeten. en idd restmagnetisme zat op +/- 0.8A/cm alleen 2rollen hadden nog een waarde van +5A/cm en -3A/cm.

Dan is dus de oplossing de snelheidssensor te verplaatsen naar de voorwielnaaf waar de afstand tot de ketting maximaal is. 😉

[GWBoes]

@Reginas

De Deda heeft aan de onderzijde wel de Go Pro mount, maar ik kan mijn Varia hier niet aan hangen.

Waarom niet? de Varia heeft toch gewoon een gopro mount? Ik wissel m'n koplamp ook gewoon tussen meerdere gopro mounts met een 4mm inbus of andere schroef.
Ik had weinig vertrouwen aan die superzero mount dus heb een Hidemybell DM op mijn Deda Superbox zitten.

[Reginas]

@GWBoes Ah, dat is de crux. Jij maakt gebruik van de schroef. Aan de originele Garmin mount hangt de koplamp bij mij met die Quarter-turn flange, die weer bevestigd is aan de gopro mount, zodat ik hem er gemakkelijk aan- en af kan koppelen.

Ik hoop eigenlijk nog op een oplossing waarbij ik wel gebruik kan maken van dat quarter-turn systeem. Anders is het alsnog een optie om de lamp vast te schroeven.

[JaVaWa]

orlok schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 13:58:
[...]

Dan is dus de oplossing de snelheidssensor te verplaatsen naar de voorwielnaaf waar de afstand tot de ketting maximaal is. 😉

Niet echt, gezien daar een naafdynamo zit. Had ie trouwens al geprobeerd (en geschreven, niet gelezen?).

[orlok]

JaVaWa schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 15:36:
[...]

Niet echt, gezien daar een naafdynamo zit. Had ie trouwens al geprobeerd (en geschreven, niet gelezen?).

Dan blijft er alleen nog over het steeds maar weer demagnetiseren van de ketting.

[JaVaWa]

orlok schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 16:28:
[...]

Dan blijft er alleen nog over het steeds maar weer demagnetiseren van de ketting.

Nee hoor, hij zou ook de bijpassende sensor van Bontrager kunnen kopen, die heeft geen last van het licht magnetische veld van de ketting.
Of een tweedehandse Garmin GSC-10, een gecombineerde snelheids-/cadanssensor zoals die van Bontrager. Die kom ik regelmatig tegen op Marktplaats voor een schijntje, blijkbaar vinden veel wielrenners die dingen ouderwets (maar ze doen het nog prima).

[Rickbhs]

Ja het demagnetiseren van de ketting is de oplossing. Ik had niet verwacht dat zo'n zwakke afwijkingen zoveel invloed had. De sensor zit toch nog ca 10 cm van de ketting af.

De Garmin GSC-10 hoef ik niet 2de hands te kopen. Die heb ik zelf ook nog liggen. Vind hem wel wat minder cleaner als de naaf sensors

Misschien iets meer achtergrond voor mijn setup: ik gebruik op deze fiets een powermeter voor power en cadans en snelheid sensor. Met langere ritjes log ik het op me Garmin horloge. parallel tijdens het fietsen laat de ridetime me de actuele gegevens zien. En die werkt ook als ik niet wil loggen. En de batterij gaat bijna een jaar mee. Veel meer als alle andere dure computers.

[Vibravis]

Goedemorgen mede tweakers,


Een vraag aan jullie waarbij ik hoop dat iemand een oplossing heeft voor mijn probleem.

Ik ben recent gewisseld van een edge 530 naar een 1050. Grote upgrade en in de basis ben ik redelijk tevreden. Enige grote probleem voor mij zijn de eet en drink timers welke niet lekker werken.

Ik rij voornamelijke grote tochten (300km+) en voeding is voor mij erg belangrijk. Ik had op mijn 530 een timer ingesteld om iedere 30 minuten een melding te krijgen om te eten. De melding verschijnt en ik moet deze handmatig wegdrukken. Op de 1050 kan ik dit ook doen echter blijft de melding maar erg kort in beeld en ik hoor ook geen geluid. Gevolg is dat ik dus een moment mis want je kijkt niet constant op je edge.

Is er iemand die een vergelijkbare uitdaging heeft en dit op een andere manier heeft opgelost? Het liefste zou ik de melding handmatig willen wegdrukken maar ik kom daar geen optie voor tegen helaas. Eventuele andere opties zijn ook welkom zoals bijvoorbeeld een app waarbij ik een geluidje te horen krijg via mijn shokz.

[DDX]

Tjebakka schreef op donderdag 24 september 2026 @ 13:48:
Ook meteen aan het oriënteren voor een vervanger van mijn Garmin Edge 810. Die is inmiddels 13(!) jaar oud. Ik neig naar een Edge 850 maar ik laat me graag influencen door jullie ervaringen. Ik zit niet vast aan het Garmin ecosysteem oid.

Maak je ritten tot zeg 200km dan is de 850 prima.
Anders de 840 halen.

Wat ik recent gepost had :

Even vergelijkend waren onderzoek tussen edge 840 solar en edge 850:
edge 850: zaterdag 215km, moving time 7h07m (elapsed time 8h03m) over na afloop 40% batterij
edge 840solar: zondag 208km, moving time 7h11m (elapsed time 7h52m) over 73% batterij en 27 minuten solar tijd gewonnen.
Elapsed time is niet heel nuttig aangezien tijdens eetpauze de garmin op stanby stond.

Dus voor meeste mensen is de edge 850 prima, alleen voor echt lange ritten moet je wel bijladen onderweg.
Of scherm iets minder helder zetten, auto is best helder. (maar wel goed leesbaar)

Ok vandaag getest met navigatie.
265km, waarvan 205 met navigatie.
moving time 8u30, bij thuiskomst nog 13% batterij over.
powermeter,hrm,di2,radar en telefoon verbonden en schermhelderheid op auto.
10u moving time gaat krap worden.

Op de een of andere manier bleef de edge850 ook om de zoveel tijd bliepen dat ik moest eten/drinken, terwijl ik alle alerts zover ik kan zien uit heb gezet.
Vorige ritten geen last van en laatste 40km toen ik navigatie weer uit had ook niet gehad.

[Tjebakka]

DDX schreef op donderdag 24 september 2026 @ 13:58:
[...]


Maak je ritten tot zeg 200km dan is de 850 prima.
Anders de 840 halen.

Wat ik recent gepost had :


[...]


[...]

Thanks! Dit is top. Op zich ben ik het gewend dat ik de Edge 810 best vaak moet opladen, dus een 850 zou daarin voor mij geen verkeerde keuze zijn.

Nu nog een beetje info opdoen over Karoo en Wahoo.

[DDX]

En dat laatste puntje wat ik noemde van eet alerts :

https://forums.garmin.com...n-alert-change-with-31-29

There is a new nutrition/hydration option under courses and workouts. You can switch it off.

For courses it is under each course - Nutrition/Hydration

For workouts it is under each workout and is accessed via teh workout notes

Nog even beter naar kijken, maar lijkt erop dat je het dus per course moet aangeven dat je dit niet wilt ?

[Requiem19]

Ik ben na jarennnn Garmin nog steeds heel blij met m'n Karoo 3.

Werkt een stuk intuitiever en met name het navigeren is een stuk prettiger qua kaart etc.

[DDX]

Ik heb een aantal jaar wahoo gehad, maar garmin is stuk stabieler. (met name langere ritten)
En ook integratie met radar (/verlichtingsstanden aanpassen) werkt stuk beter.

Disclaimer niet meer de meest recente wahoo's getest.

De edge 840 zou nogsteeds mijn eerste keus zijn, maar 850 is scherm duidelijker/beter leesbaar.
En bel is ook leuke toevoeging.

[ Voor 22% gewijzigd door DDX op 24-09-2026 15:07 ]

[bwernsen]

Ik ben ook tevreden met mijn edge 1050. Goed afleesbaar zonder bril. Voor de boomers onder ons.

[wari42]

Ik ga volgende week een weekje fietsen in Mallorca met de fietsclub en we hebben een verzameling van 32 ritten (verschil in afstand en hm). We weten nog niet welke we precies gaan rijden. Kun je deze bijvoorbeeld in een map zetten op je garmin zodat ze niet allemaal door elkaar komen te staan in je koersen scherm?

[JaVaWa]

Op de Edge komen ze allemaal door elkaar te staan. Je kunt ze in Connect zetten en de koers naar keuze ter plekke vanaf je telefoon naar de Edge sturen.

[wari42]

JaVaWa schreef op maandag 28 september 2026 @ 17:14:
Op de Edge komen ze allemaal door elkaar te staan. Je kunt ze in Connect zetten en de koers naar keuze ter plekke vanaf je telefoon naar de Edge sturen.

Staan ze in Connect dan wel bij elkaar? Of moet ik na die week 32 ritten uit connect halen?

[ Voor 8% gewijzigd door wari42 op 28-09-2026 17:17 ]

[JaVaWa]

In Connect staan ze in één lijst, maar daar heb je meer mogelijkheden met sorteren, filteren en instellen van favorieten.

[schilderstape]

wari42 schreef op maandag 28 september 2026 @ 17:12:
Ik ga volgende week een weekje fietsen in Mallorca met de fietsclub en we hebben een verzameling van 32 ritten (verschil in afstand en hm). We weten nog niet welke we precies gaan rijden. Kun je deze bijvoorbeeld in een map zetten op je garmin zodat ze niet allemaal door elkaar komen te staan in je koersen scherm?

offtopic:
Indien je de Col d'Orient op je lijst hebt staan, deze was afgelopen vrijdag nog afgesloten vanuit Alaró

[JaVaWa]

wari42 schreef op maandag 28 september 2026 @ 17:16:
Of moet ik na die week 32 ritten uit connect halen?

Deze edit had ik gemist. In Connect moet je ze wel stuk voor stuk eruit halen. Op de Edge is het makkelijker, dan kun je een hele rits bestanden tegelijk verwijderen (als je het toestel aan je computer koppelt).

[ Voor 6% gewijzigd door JaVaWa op 28-09-2026 17:24 ]

[wari42]

JaVaWa schreef op maandag 28 september 2026 @ 17:24:
[...]

Deze edit had ik gemist. In Connect moet je ze wel stuk voor stuk eruit halen. Op de Edge is het makkelijker, dan kun je een hele rits bestanden tegelijk verwijderen (als je het toestel aan je computer koppelt).

Kun je ze bijvoorbeeld wel allemaal een andere naam geven (Mallorca_.... bijv) komen ze dan in edge wel op volgorde te staan

[JaVaWa]

Bij mijn Edge kan ik ze sorteren op naam, datum, lengte of nabijheid, waarschijnlijk kan dat bij de jouwe ook wel (welke heb je?)
Ik adviseer dan om het voorvoegsel zo kort mogelijk te maken, dus "M_" i.p.v. "Mallorca_". Het aantal getoonde tekens is nl. beperkt op de Edge.

[wari42]

JaVaWa schreef op maandag 28 september 2026 @ 17:34:
Bij mijn Edge kan ik ze sorteren op naam, datum, lengte of nabijheid, waarschijnlijk kan dat bij de jouw ook wel (welke heb je?)
Ik adviseer dan om het voorvoegsel zo kort mogelijk te maken, dus "M_" i.p.v. "Mallorca_". Het aantal getoonde tekens is nl. beperkt op de Edge.

Ik heb een 1040 dus zal wel lukken. Thnx voor je informatie 👍🏼👍🏼

[Tjebakka]

DDX schreef op donderdag 24 september 2026 @ 13:58:
[...]


Maak je ritten tot zeg 200km dan is de 850 prima.
Anders de 840 halen.

Wat ik recent gepost had :


[...]


[...]

Uiteindelijk voor de 1050 gegaan, nieuw in doos via Vinted met bon etc. Dan mag de Edge 810 met pensioen

[esphome]

Sigma heeft ook binnenkort in APP ondersteuning voor intervals icu en dan kan afzonderlijke of meteen de alle ritten worden ge-upload en daarna kun je de analyze de intervals icu site bekijken.

Veel van nieuwe lampen van Sigma en de radar kunnen worden aangestuurd vanuit de APP en de lichtmode kan dan veranderd worden. Dus druk daar bij Sigma en hopelijk denken ze ook na over een nieuwe versie van de EVO 12.1

[s.vanrossem]

Meer mensen last van de Wahoo ROAM V3 WH61-302826 update dat het notificatiegeluid vreselijk is? Wel fijn dat die bel nu wat harder gaat, 't gaat alleen ten koste van de normale notificaties...

[Stewie!]

De nieuwe Garmin fietscomputer is gelanceerd: Edge 1060 https://www.garmin.com/nl-NL/p/1967830/

[Sherlock]

T.o.v. de 1050 zie ik in elk geval knoppen aan de zijkant

[GoEV6]

Die spraakfunctie in de promo lijkt mij wat onhandig. Wel mooi(er) scherm een knoppen idd. Voor mij geen rede om te upgraden vanaf de 1050. Garmin is wel lekker bezig met een hoop nieuwe producten.

[bcome]

Jammer dat de Garmin computers niet meer in de ING rentepunten winkel staan, dan was de 1060 wel interessant geweest

[La1974]

Stewie! schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 13:31:
De nieuwe Garmin fietscomputer is gelanceerd: Edge 1060 https://www.garmin.com/nl-NL/p/1967830/


[Afbeelding]

Zo op het eerste gezicht een minimale upgrade t.o.v. de 1050. Iets lichter en knoppen.

Benieuwd wat DC Rainmaker gaat vinden.

[Cariernb]

Coros lijkt ook met een nieuwe fietscomputer te komen. Vooralsnog is er weinig bekend, maar er is vandaag wel een teaser verschenen: Teaser

[Hathi]

Schermformaat is gelijk aan de 1050, maar qua fysieke afmetingen is de 1060 wel een stuk compacter, dat vind ik wel positief. En wat nieuwe navigatie opties, o.a. om routes te berekenen met zo weinig mogelijk stops (verkeerslichten etc.), ook wel geinig.
Geen revolutionair nieuw apparaat, maar een mooie verfijning van de 1050.
Een 860 zal nog wel even duren, de 850 had al knoppen, dus daar valt helemaal weinig aan toe te voegen.

[DDX]

Maar hoeveel mensen maken route op de garmin ?
Ik doe het soms wel eens naar waterpunt oid. (verbetering zou zijn waterpunt op route ipv in radius om je heen)

Groot voordeel dat de 1060 nu wel knoppen heeft, ideaal in herfst met regen/kou als touchscreen locked moet zijn.

[ Voor 26% gewijzigd door DDX op 20-10-2026 16:52 ]

[Tjebakka]

Kak, morgen komt mijn Edge 1050 binnen. Even aankijken voor welke prijs de 1060 wordt aangeboden.

[La1974]

Hathi schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 16:49:
Schermformaat is gelijk aan de 1050, maar qua fysieke afmetingen is de 1060 wel een stuk compacter, dat vind ik wel positief. En wat nieuwe navigatie opties, o.a. om routes te berekenen met zo weinig mogelijk stops (verkeerslichten etc.), ook wel geinig.
Geen revolutionair nieuw apparaat, maar een mooie verfijning van de 1050.
Een 860 zal nog wel even duren, de 850 had al knoppen, dus daar valt helemaal weinig aan toe te voegen.

Die routeopties komt ook naar de 1050. Ik denk zelfs naar alle Edges net als Epics bij de Garmin horloges.

De Fenix 9 is ook maar vooral een hardware upgrade (titanium). Softwarematig is er bijna niets nieuws.

[bcome]

Stewie! schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 13:31:
De nieuwe Garmin fietscomputer is gelanceerd: Edge 1060 https://www.garmin.com/nl-NL/p/1967830/


[Afbeelding]

Oh, en de Explore 3! https://www.garmin.com/nl-NL/p/1980980/ en de 3 Plus https://www.garmin.com/nl-NL/p/1981054/pn/010-04661-12/

[ Voor 11% gewijzigd door bcome op 20-10-2026 18:10 ]

[Stancke]

De Edge 850 zal nog niet direct vervangen worden door de 860 neem ik aan? Kwestie dat ik niet moet wachten op de 860 op korte termijn

[CedricD]

Ik zie geen reden om te upgraden vanaf een 1040.
Batterijduur is gehalveerd op de 1060... Op de 1040 vind ik het net handig dat ik dat ding maar 1x/week moet opladen.

Knoppen mis ik ook niet. Bediening doe ik meestal vanaf de Di2 buttons

[JaVaWa]

Tja, zolang hij nog naar tevredenheid functioneert...
Aan de andere kant, op Marktplaats staat vandaag ineens een groot aantal 1050's. Blijkbaar wil een hoop mensen het nieuwste van het nieuwste.

[Tommie12]

bcome schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 18:06:
[...]

Oh, en de Explore 3! https://www.garmin.com/nl-NL/p/1980980/ en de 3 Plus https://www.garmin.com/nl-NL/p/1981054/pn/010-04661-12/

Die prijzen maken echt gekke sprongen. Ik heb de eerste Explore nog gekocht voor 200€ in 2021.

En op 5 jaar tijd gaat dat gewoon x2...

[Thomas]

Tommie12 schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 08:47:
[...]

Die prijzen maken echt gekke sprongen. Ik heb de eerste Explore nog gekocht voor 200€ in 2021.

En op 5 jaar tijd gaat dat gewoon x2...

Ik heb de eerste explore ook (nog) maar dat is me ook wel - sorry dat ik het zeg - een kutding. Batterijduur van een paar uur. Ik vind deze explore 3 er goed uit zien, was al wat langer aan het dubben om eens een nieuwe te kopen omdat ik langere tochten wil maken, deze ziet er prima uit. Adviesprijs is natuurlijk vrij hoog maar zal binnenkort ook wel weer dalen, dat is meestal zo met Garmin producten.

E: En als de prijs niet daalt kan ik altijd gewoon een 1040 kopen

[ Voor 5% gewijzigd door Thomas op 21-10-2026 09:19 ]

[Hathi]

Tommie12 schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 08:47:
[...]

Die prijzen maken echt gekke sprongen. Ik heb de eerste Explore nog gekocht voor 200€ in 2021.

En op 5 jaar tijd gaat dat gewoon x2...

Tja, dat is ook niet helemaal een eerlijke vergelijking. De eerste generatie explore komt uit 2018, dus toen je hem kocht in 2021 was die al 3 jaar oud. Die prijs zou je dan moeten vergelijken met de prijs waarvoor deze explore 3 over 3 jaar te koop is, ongetwijfeld een stuk minder dan die 400,- waarvoor Garmin hem nu nieuw in de markt zet. En dan ook even de inflatie meenemen en het feit dat bepaalde componenten in de huidige crisis ontzettend duur zijn.
De Explore 3 heeft toch echt wel een flink aantal interessante vernieuwingen gekregen ten opzichte van de 2, dus ik vind die prijsverhoging daar zelfs meer op zijn plaats dan bij de 1060.

[Yakolev]

Cariernb schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 16:43:
Coros lijkt ook met een nieuwe fietscomputer te komen. Vooralsnog is er weinig bekend, maar er is vandaag wel een teaser verschenen: Teaser

Befaamde Coros draaiwiel zit er niet op ?!

[Cariernb]

Yakolev schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 10:04:
[...]


Befaamde Coros draaiwiel zit er niet op ?!

Dat viel mij inderdaad ook al op. Ben benieuwd naar het verdere design wanneer er meer details worden gepubliceerd.

[Yakolev]

Cariernb schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 10:37:
[...]

Dat viel mij inderdaad ook al op. Ben benieuwd naar het verdere design wanneer er meer details worden gepubliceerd.

Ik ben er niet in de markt voor, en geen idee hoe het op de Dura 1 wordt ervaren, maar op de horloges is die draaiwiel echt fantastisch. Touchscreen staat bij mij uit omdat ik het als fysieke knop heel erg werkbaar is.

Heel benieuwd naar verdere details.

[GWBoes]

Hathi schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 09:58:
[...]

Tja, dat is ook niet helemaal een eerlijke vergelijking. De eerste generatie explore komt uit 2018, dus toen je hem kocht in 2021 was die al 3 jaar oud. Die prijs zou je dan moeten vergelijken met de prijs waarvoor deze explore 3 over 3 jaar te koop is, ongetwijfeld een stuk minder dan die 400,- waarvoor Garmin hem nu nieuw in de markt zet. En dan ook even de inflatie meenemen en het feit dat bepaalde componenten in de huidige crisis ontzettend duur zijn.
De Explore 3 heeft toch echt wel een flink aantal interessante vernieuwingen gekregen ten opzichte van de 2, dus ik vind die prijsverhoging daar zelfs meer op zijn plaats dan bij de 1060.

Ik heb de 1040 solar 4,5 jaar geleden op release dag gekocht voor €50 minder gekocht dan de 1060 nu. Met de bizarre inflatie van de laatste jaren en geheugenprijzen vind ik dat eigenlijk nog best "goedkoop".

[Sissors]

Thomas schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 09:19:
[...]

Ik heb de eerste explore ook (nog) maar dat is me ook wel - sorry dat ik het zeg - een kutding. Batterijduur van een paar uur. Ik vind deze explore 3 er goed uit zien, was al wat langer aan het dubben om eens een nieuwe te kopen omdat ik langere tochten wil maken, deze ziet er prima uit. Adviesprijs is natuurlijk vrij hoog maar zal binnenkort ook wel weer dalen, dat is meestal zo met Garmin producten.

E: En als de prijs niet daalt kan ik altijd gewoon een 1040 kopen

Had hij een batterijduur van een paar uur, of zei hij dat hij een batterijduur van een paar uur had? Mijn explore 1 ging ook na loop van tijd razendsnel door zijn batterij, in een uur of 4 ofzo. En kon toen nog probleemloos 4 uur doorwerken op 0%. Om uiteindelijk netjes een popup te geven dat hij bijna leeg was als hij daadwerkelijk bijna leeg was. Alles geprobeerd om batterijindicator te calibreren, en dat werkte, voor een paar weken.

Tov de Explore 2 lijkt het vooral, naast dat je nu ook naar een meer power hungry LCD display over gaat en dat je algemeen nieuwe interface enzo hebt, dat ze nu ook meer trainingsopties erbij doen. Dus dan wordt het imo vooral meer de vraag wanneer de 10xx zin heeft, daar concurreert hij nu nog meer mee. Maar wel met een hoger prijskaartje dus.

[martijn k.]

GWBoes schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 10:51:
[...]

Ik heb de 1040 solar 4,5 jaar geleden op release dag gekocht voor €50 minder gekocht dan de 1060 nu. Met de bizarre inflatie van de laatste jaren en geheugenprijzen vind ik dat eigenlijk nog best "goedkoop".

Je moet dan eigenlijk een 1040 non solar prijs vergelijken?

[Tjebakka]

Ik heb net de 1050 ingesteld (kwam vandaag binnen, nieuw, voor €480). Een hele dikke upgrade ten opzichte van mijn 13 jaar oude 810. Ik blijf voorlopig bij deze. €799 is echt bizar. En voor die 20-ish gram.. tja.

Wel een tof ding natuurlijk!

Dan koop ik binnenkort liever Assioma Pro RS2's of de Rotor inSpider powermeter. Ben er nog niet helemaal over uit.

[ Voor 9% gewijzigd door Tjebakka op 21-10-2026 16:49 ]

[Thomas]

Sissors schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 11:30:
[...]

Had hij een batterijduur van een paar uur, of zei hij dat hij een batterijduur van een paar uur had? Mijn explore 1 ging ook na loop van tijd razendsnel door zijn batterij, in een uur of 4 ofzo. En kon toen nog probleemloos 4 uur doorwerken op 0%. Om uiteindelijk netjes een popup te geven dat hij bijna leeg was als hij daadwerkelijk bijna leeg was. Alles geprobeerd om batterijindicator te calibreren, en dat werkte, voor een paar weken.

Tov de Explore 2 lijkt het vooral, naast dat je nu ook naar een meer power hungry LCD display over gaat en dat je algemeen nieuwe interface enzo hebt, dat ze nu ook meer trainingsopties erbij doen. Dus dan wordt het imo vooral meer de vraag wanneer de 10xx zin heeft, daar concurreert hij nu nog meer mee. Maar wel met een hoger prijskaartje dus.

Nooit geprobeerd eigenlijk, toch maar eens proberen!

[DDX]

DC Rainmaker video gekeken, 2 verbeteringen bij de 1060 maar die ook wel naar ide oudere komen :
-poi overzichtscherm/met afstand
-google maps (android) -> edge

Maar verder niets nuttigs, naja misschien als je de 1050 hebt. (kleiner en buttons voor als het regent)
Ja usb-c aan onderkant is wel handig voor opladen tijdens het fietsen.

[ Voor 36% gewijzigd door DDX op 21-10-2026 22:04 ]

[Cariernb]

Cariernb schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 16:43:
Coros lijkt ook met een nieuwe fietscomputer te komen. Vooralsnog is er weinig bekend, maar er is vandaag wel een teaser verschenen: Teaser

Dit design is wel anders dan de ‘gebruikelijke’ fietscomputers

[ Voor 17% gewijzigd door Cariernb op 22-10-2026 20:52 ]

[bcome]

Cariernb schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 19:58:
[...]

Dit design is wel anders dan de ‘gebruikelijke’ fietscomputers

Je link is 90% tracking parameters en 10% daadwerkelijke link

Het schone linkje is https://www.coros.com/dura2solar

[Cariernb]

bcome schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 20:10:
[...]

Je link is 90% tracking parameters en 10% daadwerkelijke link

Het schone linkje is https://www.coros.com/dura2solar

Terecht punt, eerlijk gezegd niet eens op gelet. Kreeg ‘m inderdaad in de mailbox van Coros. Heb de link aangepast