Ik neem aan dat je al geprobeerd hebt een aantal bestaande te wissen op het toestel zelf? Dat is bij mij meestal het probleem.. Hallucinant trouwens dat je dit in 2026 nog steeds niet via de app kunt doen of dat je ze allemaal tegelijk kan wissen.DDX schreef op maandag 2 maart 2026 @ 20:12:
Heb er normaal eigenlijk geen problemen mee, geek is dat de app eigenlijk niets zegt als ik bij een route sent to garmin klik.
Ik heb het idee dat je dan altijd iets van een melding zag, of is dat alleen via de site ?
Ik sync dus vanuit strava geen routres naar de garmin, ik open de gpx via de garmin connect app.
Er zit volgens mij toch recent een clear optie op de garmin zelf ?
Ik probeer het morgen nog wel keertje, kan ook zijn dat er sync issue was dit weekend.
Ik probeer het morgen nog wel keertje, kan ook zijn dat er sync issue was dit weekend.
Geen internet? Hoe is dat nu relevant?RigolleM schreef op maandag 2 maart 2026 @ 20:04:
[...]
En wat doe je als je compleet geen internet hebt?
Met een Garmin kan je nog altijd de GPX oldskool op uw device krijgen.
Ik gebruik al Garmin Edge/GPSmap/Oregon/Forerunner sinds 2009 en heb nog nooit een rit of wandeltocht moeten staken omdat mijn GPX niet op het device krijg, en ja ik heb al problemen gehad met internetverbindingen...
Garmin moet de sync gewoon op orde hebben tussen de telefoon app en de fietscomputer.
Of dat nu BT, lokale wifi of internet sync is boeit mij niet in 2026… Technieken genoeg om die data synchroon te krijgen.
Dat is relevant omdat Connect de data op de server van Garmin bewaart...Grin schreef op maandag 2 maart 2026 @ 22:45:
Geen internet? Hoe is dat nu relevant?
BeginnersvautjeDDX schreef op maandag 2 maart 2026 @ 17:17:
Dit weekend erg veel gedoe om gpx routes op m'n garmin 840 te krijgen.
Gpx export op strava, openen in garmin connect op telefoon en dan sync naar edge kiezen.
Aantal keer proberen maar komt er niet op, zowel zaterdag als zondag.
Beide keren na aantal minuten proberen opgegeven en gpx geopend in komoot op telefoon en daar sync richting strava gedaan.
Meer mensen met issues ?
Eind vorige week wel firmware update gehad op de edge, dus mogelijk dat het daar iets mee te maken heeft.
Als de "moderne" methodes met syncen niet werken, dan kan je de gpx direct zelf op je Garmin zetten in de map "newfiles"
Ik heb zelf recentelijk wel problemen gehad met de Edge 830 na een kaartupdate. Ik moet eerlijk zeggen dat ik niet zo happy ben met de software van Garmin (in dit geval Garmin Express)
Oh die newfiles ken ik wel ja van de edge 500/800 tijd, maar succes als je onderweg bent daarmee 
Misschien dat het lukt met kabeltje tussen garmin en telefoon, maar nog nooit geprobeerd.
Misschien dat het lukt met kabeltje tussen garmin en telefoon, maar nog nooit geprobeerd.
Ik denk dat je er dan een OTG plugje tussen moet hebben.
Veel succes gewenst om uw GPX in Garmin Connect te krijgen, zonder internet...Grin schreef op maandag 2 maart 2026 @ 22:45:
[...]
Geen internet? Hoe is dat nu relevant?
Garmin moet de sync gewoon op orde hebben tussen de telefoon app en de fietscomputer.
Of dat nu BT, lokale wifi of internet sync is boeit mij niet in 2026… Technieken genoeg om die data synchroon te krijgen.
Heb je nog een alternatief bij Garmin, moet je niet proberen met een Wahoo/Hammerhead.
[ Voor 8% gewijzigd door RigolleM op 03-03-2026 07:46 ]
Nogmaals, het gaat mij om de absolute basisfunctionaliteit van het syncen. Hoe Garmin dat doet boeit mij niet, al doen ze het via aardstralen. Die handel moet gewoon werken in 2026, period. Geen excuses.
Als ik merk dat het systematisch niet werkt, traag is, incompleet is, dan vind ik daar wat van. Dat is wat ik hier wil aangeven, meer niet.
Als ik merk dat het systematisch niet werkt, traag is, incompleet is, dan vind ik daar wat van. Dat is wat ik hier wil aangeven, meer niet.
Hier ook eigenlijk geen enkel probleem met syncing via Garmin normaal gesproken.
En inderdaad wat @RigolleM zegt, het is juist "2026" dat alles via een cloud platform connected is (en dus internet nodig heeft). Een-op-een verbindingen tussen devices voor dit soort zaken is juist uit de tijd. Daar mag je zeker vanalles van vinden maar dat is zeker niet alleen bij Garmin zo.
En dan heb je bij Garmin inderdaad nog het voordeel dat je het ding als je wil nog via een kabeltje kan beheren (en nee, niet onderweg inderdaad), dat heeft de rest voor zo ver ik weet niet eens, Wahoo in ieder geval sowieso niet.
En inderdaad wat @RigolleM zegt, het is juist "2026" dat alles via een cloud platform connected is (en dus internet nodig heeft). Een-op-een verbindingen tussen devices voor dit soort zaken is juist uit de tijd. Daar mag je zeker vanalles van vinden maar dat is zeker niet alleen bij Garmin zo.
En dan heb je bij Garmin inderdaad nog het voordeel dat je het ding als je wil nog via een kabeltje kan beheren (en nee, niet onderweg inderdaad), dat heeft de rest voor zo ver ik weet niet eens, Wahoo in ieder geval sowieso niet.
[ Voor 11% gewijzigd door Kluus op 03-03-2026 10:05 ]
Ik vind wel dat hij een punt heeft; hoezo moet alles eerst naar de cloud als je edge met je gsm geconnecteerd is via bluetooth? Akkoord dat alles óok gesynct mag worden via cloud, maar dit mag toch wel een werkende offline connectie hebben(als backup)? Verder vind ik het syncen ook maar pover, soms moet ik minutenlang wachten en toestel meerdere keren herstarten en ik ben zeker niet alleen. Als ik in mijn fietsgroepje kijk hoeveel er sukkelen om last minute een gpx te syncen naar hun Edge vanuit GC..Kluus schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 10:01:
Hier ook eigenlijk geen enkel probleem met syncing via Garmin normaal gesproken.
En inderdaad wat @RigolleM zegt, het is juist "2026" dat alles via een cloud platform connected is (en dus internet nodig heeft). Een-op-een verbindingen tussen devices voor dit soort zaken is juist uit de tijd. Daar mag je zeker vanalles van vinden maar dat is zeker niet alleen bij Garmin zo.
En dan heb je bij Garmin inderdaad nog het voordeel dat je het ding als je wil nog via een kabeltje kan beheren (en nee, niet onderweg inderdaad), dat heeft de rest voor zo ver ik weet niet eens, Wahoo in ieder geval sowieso niet.
Is dat tegenwoordig niet gewoon USB-C - USB-CStillekracht schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 07:27:
Ik denk dat je er dan een OTG plugje tussen moet hebben.
Ik ben hier nog een beetje aan het twijfelen wat betreft mijn Wahoo Bolt 2.Helaas vorig ajar precies gekocht voor de Bolt 3 kwam maar eigenlijk vind ik het maar een matige upgrade van mijn oude Bolt (die gewoon op was overigens). eigenlijk zit de irritatie vooral er in dat dat ding traag is met bochten in routes. Gebeurd me iets te vaak dat ik een verkeerde afslag neem omdat dat ding weer te traag bij draait na wat bochtjes en dat begint me te irriteren, maarja om nou even €280 uit te geven om een andere unit te halen vind ik ook weer zo wat
nee dat maakt niets uit.. Die van komoot of strava komen er ook automatisch in bv.418O2 schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 10:23:
Je moet courses als favorite markeren in de app om ze naar je edge te syncen toch?
Komoot wel als je premium hebtCloclo100 schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 10:35:
[...]
nee dat maakt niets uit.. Die van komoot of strava komen er ook automatisch in bv.
Draadloos gegevens overzetten zonder internetverbinding zou moeten kunnen met Gadgetbridge (alleen Android). Als iOS gebruiker heb ik hier zelf geen ervaring mee.
Inderdaad, simpel kabeltje is voldoende.
Sinds Apple overgestapt is van Lightning naar USB-C is het voor Applegebruikers ook veel eenvoudiger geworden. De Lightning-aansluiting gaf onvoldoende vermogen om het aangekoppelde apparaat aan de gang te krijgen, je moest dan klooien met een speciale adapter, extra kabel en een powerbank. Met USB-C is het gewoon kabel inprikken en gaan.
Als ik merk dat de synchronisatie moeilijk begint te gaan op een van mijn Garmin-toestellen, dan plug ik deze in in mijn laptop en verwijder vervolgens de .fit files van alle reeds geüploade activiteiten, alsook alle Courses die ik niet meer ga gebruiken.
Daarna gaat het synchroniseren weer lekker snel.
Daarna gaat het synchroniseren weer lekker snel.
het syncen stopt ook al je 200 courses hebt, alleen krijg je daar geen melding van als het vanuit derde partijen komt.CyberThijs schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 10:53:
Als ik merk dat de synchronisatie moeilijk begint te gaan op een van mijn Garmin-toestellen, dan plug ik deze in in mijn laptop en verwijder vervolgens de .fit files van alle reeds geüploade activiteiten, alsook alle Courses die ik niet meer ga gebruiken.
Daarna gaat het synchroniseren weer lekker snel.
Ik heb net mijn edge maar eens gewiped want ik had veel rare issues.
Onderhoud is inderdaad een belangrijke factor die veel gebruikers over het hoofd zien. Als het toestel bomvol staat met koersen en opgeslagen activiteiten duurt de controle bij het synchroniseren gewoon lang, nog even afgezien van limieten die je tegen kunt komen.
Je kan het toestel wel resetten, maar dan ben je ook al je instellingen kwijt. Gewoon af en toe opschonen. Kan ook met je telefoon; je hebt dan alleen een kabeltje nodig.
Je kan het toestel wel resetten, maar dan ben je ook al je instellingen kwijt. Gewoon af en toe opschonen. Kan ook met je telefoon; je hebt dan alleen een kabeltje nodig.
Je kan een aantal files backuppen en restoren, dan blijft een hoop bewaardJaVaWa schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 11:03:
Onderhoud is inderdaad een belangrijke factor die veel gebruikers over het hoofd zien. Als het toestel bomvol staat met koersen en opgeslagen activiteiten duurt de controle bij het synchroniseren gewoon lang, nog even afgezien van limieten die je tegen kunt komen.
Je kan het toestel wel resetten, maar dan ben je ook al je instellingen kwijt. Gewoon af en toe opschonen. Kan ook met je telefoon; je hebt dan alleen een kabeltje nodig.
Ik snap wat je wil zeggen hoor, echt.JaVaWa schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 11:03:
Onderhoud is inderdaad een belangrijke factor die veel gebruikers over het hoofd zien. Als het toestel bomvol staat met koersen en opgeslagen activiteiten duurt de controle bij het synchroniseren gewoon lang, nog even afgezien van limieten die je tegen kunt komen.
Je kan het toestel wel resetten, maar dan ben je ook al je instellingen kwijt. Gewoon af en toe opschonen. Kan ook met je telefoon; je hebt dan alleen een kabeltje nodig.
Maar aan de andere kant: dit kan toch niet waar zijn?!
Het gaat om een paar 100 bestandjes, dat zou echt peanuts moeten zijn. Ik snap niet dat we hier in 2026 nog begrip/redenen voor proberen te zoeken, werkelijk waar.
Dit moet vlekkeloos en snel werken met een x40-serie toestel in 2026, maak het nu even. Ik wil nog net niet stellen dat het moedwillig langzaam/slecht gemaakt is (om ons te doen upgraden?) maar ik zit er niet ver vanaf.
Anywho, het is maar een mening, en ook nog eens die van mij. Gaat nergens over
Ik doe eigenlijk nooit cleanup en normaal gesproken gaat sync gewoon instant.
Dus nee het zou niet nodig moeten zijn.
Maar eigenlijk zou je gewoon via bluetooth direct de gpx naar je garmin moeten kunnen sturen.
Dus nee het zou niet nodig moeten zijn.
Maar eigenlijk zou je gewoon via bluetooth direct de gpx naar je garmin moeten kunnen sturen.
Precies dit. Ik heb toch met enige regelmaat dat hij een in Strava toegevoegde course niet update naar mn Edge 830. Zonder foutmeldingen, maar met een sync wieltje in de app dat kort of snel draait of groen wordt...geen idee wat er gebeurt, maar iig niet wat ik wil. In die gevallen wil ik gewoon via bluetooth direct een route doorsturen en hem niet 3x aan en uit hoeven zetten. Zeker omdat ik volgens mij nog steeds niet kan syncen als ik al een activity gestart ben.DDX schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 11:18:
Maar eigenlijk zou je gewoon via bluetooth direct de gpx naar je garmin moeten kunnen sturen.
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
Dat kan gelukkig wel weer met de 840.
Al kan de komoot iq app dat dan weer niet (en eigenlijk wil ik komoot ook helemaal niet gebruiken)
Al kan de komoot iq app dat dan weer niet (en eigenlijk wil ik komoot ook helemaal niet gebruiken)
soms lijkt het wel zo jaGrin schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 11:13:
[...]
Ik snap wat je wil zeggen hoor, echt.
Maar aan de andere kant: dit kan toch niet waar zijn?!
Het gaat om een paar 100 bestandjes, dat zou echt peanuts moeten zijn. Ik snap niet dat we hier in 2026 nog begrip/redenen voor proberen te zoeken, werkelijk waar.
Dit moet vlekkeloos en snel werken met een x40-serie toestel in 2026, maak het nu even. Ik wil nog net niet stellen dat het moedwillig langzaam/slecht gemaakt is (om ons te doen upgraden?) maar ik zit er niet ver vanaf.
Anywho, het is maar een mening, en ook nog eens die van mij. Gaat nergens over
Ik heb echt een haat-liefde verhouding met Garmin. Data tracken en integratie tussen horloge, Edge en weegschaal is top. Maar er zitten zoveel quirks in dat ik er soms gek van wordt
.
Vooral met gravelen vind ik het kaartlezen echt best wel ruk. Overweeg een Karoo 3 te kopen en die maar te gebruiken op de fiets en dan uit ellende alles simultaan maar loggen op m'n Fenix voor de data.
Of ziet iemand een betere oplossing? Enige alternatief zou een 1050 zijn, met lekker groot scherm, meer helderheid, maar die is a) best wel duur en b) heeft nog steeds de Garmin quirks.
Vooral met gravelen vind ik het kaartlezen echt best wel ruk. Overweeg een Karoo 3 te kopen en die maar te gebruiken op de fiets en dan uit ellende alles simultaan maar loggen op m'n Fenix voor de data.
Of ziet iemand een betere oplossing? Enige alternatief zou een 1050 zijn, met lekker groot scherm, meer helderheid, maar die is a) best wel duur en b) heeft nog steeds de Garmin quirks.
Kan je niet via intervals.icu losgaan in data ipv simultaan te loggen?Requiem19 schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 09:29:
Ik heb echt een haat-liefde verhouding met Garmin. Data tracken en integratie tussen horloge, Edge en weegschaal is top. Maar er zitten zoveel quirks in dat ik er soms gek van wordt.
Vooral met gravelen vind ik het kaartlezen echt best wel ruk. Overweeg een Karoo 3 te kopen en die maar te gebruiken op de fiets en dan uit ellende alles simultaan maar loggen op m'n Fenix voor de data.
Of ziet iemand een betere oplossing? Enige alternatief zou een 1050 zijn, met lekker groot scherm, meer helderheid, maar die is a) best wel duur en b) heeft nog steeds de Garmin quirks.
Wat bedoel je precies met 'kaartlezen'? Dat je echt iets gaat opzoeken ofzo? Ik heb zelf namelijk geen enkele moeite routes te volgen op mn 830 (zowel op weg/gravel/mtb).Requiem19 schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 09:29:
Vooral met gravelen vind ik het kaartlezen echt best wel ruk.
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
True, gebruik het meeste intervals icu. Maar kijk met een schuin ook wel naar de Garmin metrics zoals V02 max, training load / distributie etc.Cloclo100 schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 09:45:
[...]
Kan je niet via intervals.icu losgaan in data ipv simultaan te loggen?
Ik rijd echt regelmatig mis met gravelen omdat ik de kaart niet heel duidelijk vindt. Als je echt mis rijdt dan is het re-routen vrij kak. Wat ik bijv laatst had: begon ongepland ergens anders aan de route op de Veluwe en mijn Garmin gaf een heel andere route aan dan degene met wie ik fietste omdat hij kennelijk mij naar het begin wilde terugsturen?GerbenBK schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 10:10:
[...]
Wat bedoel je precies met 'kaartlezen'? Dat je echt iets gaat opzoeken ofzo? Ik heb zelf namelijk geen enkele moeite routes te volgen op mn 830 (zowel op weg/gravel/mtb).
Als je dan even van de route afwijkt om ergens een hapje te eten fiets ik het eerste stuk even met m'n telefoon in de hand om weer netjes terug op de route te komen en dan gaat het wel weer ok meestal, maar als ik dat niet doe is het een mysterie hoe hij me terug op de route brengt.
En dan heb ik het nog niet gehad over de route aanpassen; stel je hebt een rondje van 100km en je wilt toch even na 75% afsnijden. Dan moet je de activiteit stoppen (?).
Vast ook veel user error. overigens.... maar wmb is dit niet echt een 2026 user experience.
Zoiezo rerouting uitzetten.
Als je van de route af gaat eventueel wat uitzoomen om lijntje weer te vinden.
En mocht dat echt stuk uit de buurt zijn klikken op lijntje en naar dat punt een navigatie starten en daarna weer route inladen.
Met veel draaien en keren/veel paadjes ga ik ook wel eens de fout in ja omdat het soms niet heel duidelijk is welke afslag je moet nemen/kaart net te langzaam draait.
Maar dat heb ik ook als je op een rotonde afrijd met 6 afslagen.
Als je van de route af gaat eventueel wat uitzoomen om lijntje weer te vinden.
En mocht dat echt stuk uit de buurt zijn klikken op lijntje en naar dat punt een navigatie starten en daarna weer route inladen.
Met veel draaien en keren/veel paadjes ga ik ook wel eens de fout in ja omdat het soms niet heel duidelijk is welke afslag je moet nemen/kaart net te langzaam draait.
Maar dat heb ik ook als je op een rotonde afrijd met 6 afslagen.
[ Voor 33% gewijzigd door DDX op 04-03-2026 10:44 ]
Routering werkt op een Edge net even anders dan bij toestellen voor auto/motor/wandelen. Ik heb e.e.a. op een rijtje gezet: https://www.javawa.nl/edgekoersen.html
Ah ik snap het. Ik heb nav stokoude tips van @RigolleM ook rerouting en afslagen uit staan en zoomniveau op ergens tussen 150 - 250m. Daarmee rij ik zelden nog fout. Echt navigeren icm courses leverde bij mij ook frustratie op.
Rerouting heb ik nu volgens mij trouwens op "vragen-of-het-mag" staan. Irritante is dat die melding dan blijft staan ook al ben je alweer terug op de route.
'Afslagen aangeven' werkte overigens in het buitenland meestal prima, maar met het fijnmazige fietspadnetwerk in NL, kreeg ik veel vaker meldingen dan noodzakelijk en die maakte het er niet duidelijk op (bijv melding om naar links af te slaan als het fietspad weer samen ging met de weg).
Rerouting heb ik nu volgens mij trouwens op "vragen-of-het-mag" staan. Irritante is dat die melding dan blijft staan ook al ben je alweer terug op de route.
'Afslagen aangeven' werkte overigens in het buitenland meestal prima, maar met het fijnmazige fietspadnetwerk in NL, kreeg ik veel vaker meldingen dan noodzakelijk en die maakte het er niet duidelijk op (bijv melding om naar links af te slaan als het fietspad weer samen ging met de weg).
[ Voor 26% gewijzigd door GerbenBK op 04-03-2026 11:47 ]
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
Sinds de chevrons rij ik inderdaad terug zonder navigatie, heb nog een tijdje de Javawa tools gebruikt om routepunten te zetten bij afslagen, je kon dan kiezen hoeveel % de bocht moest zijn vooraleer er een routepunt (links/rechts) werd geplaatst.GerbenBK schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 11:44:
Ah ik snap het. Ik heb nav stokoude tips van @RigolleM ook rerouting en afslagen uit staan en zoomniveau op ergens tussen 150 - 250m. Daarmee rij ik zelden nog fout. Echt navigeren icm courses leverde bij mij ook frustratie op.
Bij gravel/MTB staat herberekenen UIT, met de wegfiets laat ik het op 'vragen' staan, daar ik geen idee heb of er werkzaamheden zijn onderweg. Bij gravel/MTB wil ik de originele track rijden, rij ik mis of moet ik uitwijken dan zoek ik zelf wel een alternatief.Rerouting heb ik nu volgens mij trouwens op "vragen-of-het-mag" staan. Irritante is dat die melding dan blijft staan ook al ben je alweer terug op de route.
We krijgen al biepjes genoeg... zeker met een radar, ik wil mij focussen op de weg en niet constant naar mijn GPS scherm zitten kijken. Sinds de chevrons is het toch zeer moeilijk om verkeerd te fietsen...'Afslagen aangeven' werkte overigens in het buitenland meestal prima, maar met het fijnmazige fietspadnetwerk in NL, kreeg ik veel vaker meldingen dan noodzakelijk en die maakte het er niet duidelijk op (bijv melding om naar links af te slaan als het fietspad weer samen ging met de weg).
Vandaag nogmaals geprobeerd en nu gewoon direct op garmin.DDX schreef op maandag 2 maart 2026 @ 22:07:
Ik probeer het morgen nog wel keertje, kan ook zijn dat er sync issue was dit weekend.
Kreeg ook een melding op garmin connect app die ik van het weekend niet kreeg, 'ready to roll'
Lijkt er dus op dat er afgelopen weekend idd een issue was.
Nou, na hier in het verleden wat info te hebben gewonnen over de verschillende fietscomputers en alles ben ik nu de trotse bezitter van de Edge 850.
Zat vooral te twijfelen tussen deze en de 840 (840 ivm accuduur), maar aangezien deze via de ING rentepuntenwinkel beschikbaar was en van de 840 alleen de solar (die dan ook duurder was) EN er amper tot geen 840 voor redelijke prijzen op marktplaats stonden toch maar hiervoor gegaan.
Ook omdat hij sneller zou zijn, beter scherm. Ja, ten koste van batterij maar realistisch gezien is dat niet iets waar ik in de praktijk tegenaan zal lopen. En zo wel heb ik alle reden om meer geld uit te gaan geven aan het wielrennen
Nu wachten op lekker weer, want zo ben ik ook wel weer!
Zat vooral te twijfelen tussen deze en de 840 (840 ivm accuduur), maar aangezien deze via de ING rentepuntenwinkel beschikbaar was en van de 840 alleen de solar (die dan ook duurder was) EN er amper tot geen 840 voor redelijke prijzen op marktplaats stonden toch maar hiervoor gegaan.
Ook omdat hij sneller zou zijn, beter scherm. Ja, ten koste van batterij maar realistisch gezien is dat niet iets waar ik in de praktijk tegenaan zal lopen. En zo wel heb ik alle reden om meer geld uit te gaan geven aan het wielrennen
Nu wachten op lekker weer, want zo ben ik ook wel weer!
Kijk, ik heb net de afweging andersom gemaakt en de 840 solar via ING gekocht en zaterdag binnen gekomen. Juist omdat ik in de zomermaanden tijdens fietsvakanties weleens flinke ritten maak (en niet de snelste ben) met de nodige sensoren gekoppeld. Daardoor was de accuduur voor mij het belangrijkste argument. Komende van een 810 (die heeft de afgelopen 12 jaar z'n geld wel opgebracht) een flinke stap vooruit en voelt de 840 al heel snel en soepel aan.m0ridin schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 10:58:
Nou, na hier in het verleden wat info te hebben gewonnen over de verschillende fietscomputers en alles ben ik nu de trotse bezitter van de Edge 850.
Zat vooral te twijfelen tussen deze en de 840 (840 ivm accuduur), maar aangezien deze via de ING rentepuntenwinkel beschikbaar was en van de 840 alleen de solar (die dan ook duurder was) EN er amper tot geen 840 voor redelijke prijzen op marktplaats stonden toch maar hiervoor gegaan.
Ook omdat hij sneller zou zijn, beter scherm. Ja, ten koste van batterij maar realistisch gezien is dat niet iets waar ik in de praktijk tegenaan zal lopen. En zo wel heb ik alle reden om meer geld uit te gaan geven aan het wielrennen
Nu wachten op lekker weer, want zo ben ik ook wel weer!
Vraagje, het lijkt er op dat je in tegenstelling tot de 810 je scherm met datavelden niet eenvoudig kan vergrendelen. Ik heb er nog niet mee gereden, maar het lijkt er op als je op je scherm met de datavelden klikt je die direct kan wijzigen (ook onbedoeld) tijdens een rit. Doe ik iets onhandigs of zie ik een instelling over het hoofd?
Met 1 druk op de aan/uit knop vergrendel je het scherm en kan je alleen nog maar heen en weer scrollen, vooral heel handig als het regent in mijn ervaring
.
De functionaliteit dat je datavelden met een lange druk kan heroriënteren of wijzigen kan je voor zover ik weet niet uitzetten.
De functionaliteit dat je datavelden met een lange druk kan heroriënteren of wijzigen kan je voor zover ik weet niet uitzetten.
@ONWdolf Ja, denk dat als het de niet solar was geweest in de ING winkel ik misschien wel daarvoor was gegaan... (Solar voegt naar mijn idee niet al te veel toe, leuk extraatje maar niet het geld waard. Had het op mijn forerunner 955 en 'als horloge' merkte je het wel in de zomer, maar bij activiteiten/actief gebruik was er geen noemenswaardig verschil en de edge zul je vooral actief gebruiken. Maar misschien is het bij de edge wel beter, groter oppervlak enzo).
Los van dat de batterij idd sowieso een stuk beter is natuurlijk, ah well... Het zal ook eens makkelijk of perfect zijn allemaal
ps. Zelf geen tips of info, los van uit de verpakking halen en updaten (en beetje klooien/uitvogelen) nog uberhaupt geen gebruik van gemaakt nog...
Los van dat de batterij idd sowieso een stuk beter is natuurlijk, ah well... Het zal ook eens makkelijk of perfect zijn allemaal
ps. Zelf geen tips of info, los van uit de verpakking halen en updaten (en beetje klooien/uitvogelen) nog uberhaupt geen gebruik van gemaakt nog...
Solar lijkt me vooral heel leuk om als sensor te dienen hoeveel UV licht je lijf heeft ontvangen tijdens de rit... Maar dat zal vooral voor de cijfertjes fetisjisten een argument zijnm0ridin schreef op maandag 16 maart 2026 @ 09:38:
@ONWdolf Ja, denk dat als het de niet solar was geweest in de ING winkel ik misschien wel daarvoor was gegaan... (Solar voegt naar mijn idee niet al te veel toe, leuk extraatje maar niet het geld waard. Had het op mijn forerunner 955 en 'als horloge' merkte je het wel in de zomer, maar bij activiteiten/actief gebruik was er geen noemenswaardig verschil en de edge zul je vooral actief gebruiken. Maar misschien is het bij de edge wel beter, groter oppervlak enzo).
Los van dat de batterij idd sowieso een stuk beter is natuurlijk, ah well... Het zal ook eens makkelijk of perfect zijn allemaal
ps. Zelf geen tips of info, los van uit de verpakking halen en updaten (en beetje klooien/uitvogelen) nog uberhaupt geen gebruik van gemaakt nog...
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
De kracht van de Solar zit hem ook niet echt in het bijladen onderweg. Gisteren grotendeels in de zon gefietst en dan laadt hij over 1,5 uur maar voor 6min bij. Ook tijdens een hele dag fietsen in de zon (met navigatie, 3 sensoren en lage gps nauwkeurigheid) moet je blij zijn als hij 30min tot 1 uur op de zonne energie doet.
Leg ik m'n 1040 solar echter op een zonnig plekje in huis heb je over een paar dagen zo weer een paar uur bijgeladen. Samen met de toch al forse batterijduur van de 1040 komt het er op neer dat ik hem eigenlijk zelden oplaad.
Leg ik m'n 1040 solar echter op een zonnig plekje in huis heb je over een paar dagen zo weer een paar uur bijgeladen. Samen met de toch al forse batterijduur van de 1040 komt het er op neer dat ik hem eigenlijk zelden oplaad.
@GWBoes Mjah, daar kan ik me op zich nog wat bij voorstellen... Hoewel het me net zo weinig moeite lijkt hem af en toe even een uurtje op te laden oid
Op dit moment is de zon nog niet echt krachtig en staat laag aan de horizon.GWBoes schreef op maandag 16 maart 2026 @ 10:41:
De kracht van de Solar zit hem ook niet echt in het bijladen onderweg. Gisteren grotendeels in de zon gefietst en dan laadt hij over 1,5 uur maar voor 6min bij. Ook tijdens een hele dag fietsen in de zon (met navigatie, 3 sensoren en lage gps nauwkeurigheid) moet je blij zijn als hij 30min tot 1 uur op de zonne energie doet.
In de zomer win je wel wat meer (volgens mij wel eens 2 uur gezien op rit van 8 uur), maar blijf alsnog niet heel nuttige toevoeging aangezien de batterij van de 840 zoiezo al richting de 20 uur gaat.
Heb een 6 tal weken terug een Roam v3 gehaald en moet toch wel zeggen dat ik tot nu toe erg tevreden ben.
Ik heb ontzettend veel gestruggeld met 2 Roam v2 varianten (bizar slechte GPS) en was dan ook niet geneigd om voor een nieuwe Wahoo te gaan (Ik zit ondertussen ook al op mijn derde Kickr Bike Shift). Maar deze ezel blijft zich graag stoten en ben ik toch wel opnieuw voor een nieuwe Roam gegaan. GPS is zeer accuraat, batterijduur is prima (100k per 10%) en ook de virtuele bel is leuk voor erbij. De leesbaarheid van het scherm is een beetje minder, maar tot nu toe is het in vol zonlicht niet onvoldoende geweest.
Ik was bijna voor de Coros Dura gegaan (heb ook een Coros Pace Pro horloge), maar de interface zag er wat laggy uit. Garmins zijn mij echt veel te duur. Dus al met al, tevreden over de Wahoo.
Ik heb ontzettend veel gestruggeld met 2 Roam v2 varianten (bizar slechte GPS) en was dan ook niet geneigd om voor een nieuwe Wahoo te gaan (Ik zit ondertussen ook al op mijn derde Kickr Bike Shift). Maar deze ezel blijft zich graag stoten en ben ik toch wel opnieuw voor een nieuwe Roam gegaan. GPS is zeer accuraat, batterijduur is prima (100k per 10%) en ook de virtuele bel is leuk voor erbij. De leesbaarheid van het scherm is een beetje minder, maar tot nu toe is het in vol zonlicht niet onvoldoende geweest.
Ik was bijna voor de Coros Dura gegaan (heb ook een Coros Pace Pro horloge), maar de interface zag er wat laggy uit. Garmins zijn mij echt veel te duur. Dus al met al, tevreden over de Wahoo.
Laat feiten nooit in de weg staan voor goed nieuws
Als je al moet updaten van de v2 naar v3 vanwege issues, is 1 Garmin natuurlijk wel goedkoper dan 2 WahoosYakolev schreef op maandag 16 maart 2026 @ 11:35:
Garmins zijn mij echt veel te duur. Dus al met al, tevreden over de Wahoo.
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
En dan niet om de 2 jaar iets nieuws? Zit toch niet voor niks op tweakers.GerbenBK schreef op maandag 16 maart 2026 @ 13:52:
[...]
Als je al moet updaten van de v2 naar v3 vanwege issues, is 1 Garmin natuurlijk wel goedkoper dan 2 Wahoos.
Laat feiten nooit in de weg staan voor goed nieuws
Ugh, ik heb dus de edge 850 en probeer mijn ING kaart aan Garmin pay toe te voegen...
Ik had deze al op mijn forerunner 955 solar, die ik nu heb vervangen door de 970. Daar had ik ook even issues mee, er werd me in eerste instantie gevraagd om oa een kaartnummer (die ik nergens kan vinden, is niet het pasnummer en dit kaartnummer schijn je te zien bij toevoegen van je rekening/pas aan garmin pay... Maar dat heb ik in het verleden al gedaan).
Geen idee hoe, maar opeens accepteerde de 970 hem wel dus daar werkt Garmin pay nu. Maar voor de edge blijf ik het scherm met kaart info, waaronder kaartnummer, krijgen.
Is die ergens achteraf nog te vinden? Of is het een kwestie van de kaart uit Garmin pay verwijderen en dan maar opnieuw toevoegen.
Zit in de ING app te zoeken, online bij internetbankieren en in garmin connect zelf... Maar kan nergens dat kaartnummer vinden.
Ik had deze al op mijn forerunner 955 solar, die ik nu heb vervangen door de 970. Daar had ik ook even issues mee, er werd me in eerste instantie gevraagd om oa een kaartnummer (die ik nergens kan vinden, is niet het pasnummer en dit kaartnummer schijn je te zien bij toevoegen van je rekening/pas aan garmin pay... Maar dat heb ik in het verleden al gedaan).
Geen idee hoe, maar opeens accepteerde de 970 hem wel dus daar werkt Garmin pay nu. Maar voor de edge blijf ik het scherm met kaart info, waaronder kaartnummer, krijgen.
Is die ergens achteraf nog te vinden? Of is het een kwestie van de kaart uit Garmin pay verwijderen en dan maar opnieuw toevoegen.
Zit in de ING app te zoeken, online bij internetbankieren en in garmin connect zelf... Maar kan nergens dat kaartnummer vinden.
Ik gebruikte de solar als sensor om mijn varia lampje aan te sturen middels een iq app. Met de gewone lichtsensor gaat dat niet omdar die niet via de api uit te lezen is maar de solar intensiteit is dat wel.Mistraller schreef op maandag 16 maart 2026 @ 10:00:
[...]
Solar lijkt me vooral heel leuk om als sensor te dienen hoeveel UV licht je lijf heeft ontvangen tijdens de rit... Maar dat zal vooral voor de cijfertjes fetisjisten een argument zijn
Nu geen solar meer met de 1050 maar mishet ook niet eigenlijk. De reden dat ik met de 840 voor solar ben gegaan was omdat mijn ocd de extra brede rand zonder verdere functie niet aan kon.
[ Voor 9% gewijzigd door Kluus op 17-03-2026 07:01 ]
Je moet het koppelen vanuit de ing app startenm0ridin schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 06:52:
Ugh, ik heb dus de edge 850 en probeer mijn ING kaart aan Garmin pay toe te voegen...
Ik had deze al op mijn forerunner 955 solar, die ik nu heb vervangen door de 970. Daar had ik ook even issues mee, er werd me in eerste instantie gevraagd om oa een kaartnummer (die ik nergens kan vinden, is niet het pasnummer en dit kaartnummer schijn je te zien bij toevoegen van je rekening/pas aan garmin pay... Maar dat heb ik in het verleden al gedaan).
Geen idee hoe, maar opeens accepteerde de 970 hem wel dus daar werkt Garmin pay nu. Maar voor de edge blijf ik het scherm met kaart info, waaronder kaartnummer, krijgen.
Is die ergens achteraf nog te vinden? Of is het een kwestie van de kaart uit Garmin pay verwijderen en dan maar opnieuw toevoegen.
Zit in de ING app te zoeken, online bij internetbankieren en in garmin connect zelf... Maar kan nergens dat kaartnummer vinden.
(Service > je app instellingen > Garmin Pay)
Voor wat betreft de prijs, ik heb al mijn garmins altijd tegen redelijke prijs kunnen doorgegeven, dat lukt met de enige wahoo die ik gehad heb (en dus nog heb
) echt niet. Ding zag er al na een jaar niet meer uit, losse knopjes etc.
Ok dat is wel een bolt v1 nog, misschien is dat inmiddels verbeterd…
Ok dat is wel een bolt v1 nog, misschien is dat inmiddels verbeterd…
[ Voor 6% gewijzigd door Kluus op 17-03-2026 07:16 ]
Idem ook altijd Garmins gehad, en die makkelijk kunnen doorverkopen, maar alsnog vind ik de prijs best OK. Heb zelf de 1040 solar aangekocht toen hij pas uit was, dus de volle pot betaald, maar heb er zeker geen spijt van..Kluus schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 07:13:
Voor wat betreft de prijs, ik heb al mijn garmins altijd tegen redelijke prijs kunnen doorgegeven, dat lukt met de enige wahoo die ik gehad heb (en dus nog heb) echt niet. Ding zag er al na een jaar niet meer uit, losse knopjes etc.
Ok dat is wel een bolt v1 nog, misschien is dat inmiddels verbeterd…
Ooit eens een Wahoo Bolt 1 gebruikt (ik schreef eerst gehad, maar die ligt hier nog steeds), naast het meermaals uitvallen van de navigatie ook liquid glas die plots uitliep. Nog discussie gehad met Coolblue, omdat het mijn fout zou zijn geweest, maar na een mailtje naar Wahoo, moest Coolblue alsnog plooien en een nieuwe ontvangen. Ondertussen had ik al mijn Edge 830 gekocht, midden corona kon ik niet zonder en het was terug thuis komen... nooit meer falende navigatie gehad laat staan het scherm die het plots begeeft.
Ik heb nog een Wahoo Kick Core (v1), die werkt nog altijd prima, maar voor mij nooit meer Wahoo.
Ik heb dan ook een Wahoo sinds de OG Element (die het overigens nog fantastisch doet). Alles aan het design / interface maakt mij blij, iets wat Garmin nog nooit heeft kunnen bewerkstelligen. Dat de prijzen van Bolt / Roam fietscomputers (ik heb de Bolt V1/V2 en de Roam V2 gehad) stukken zachter zijn dan Garmin helpen natuurlijk een beetje in ons veel te dure hobby.
Ergens heb ik altijd wel de switch willen maken naar een Hammerhead / Garmin / Coros, het is er alleen echter nooit van gekomen. Met sporthorloges ben ik iets minder brand loyal - daar vind ik de verschillen in uiterlijk / interface dusdanig kleiner dat het mij heel wat minder uitmaakt.
Maar ik ben bovenal zeer tevreden over mijn Roam V3, en de heatmap lijnen van de V2 is iets waar ik de rest van mijn leven (of zolang ik nog een account heb op Strava) mee zal moeten leven.

Ergens heb ik altijd wel de switch willen maken naar een Hammerhead / Garmin / Coros, het is er alleen echter nooit van gekomen. Met sporthorloges ben ik iets minder brand loyal - daar vind ik de verschillen in uiterlijk / interface dusdanig kleiner dat het mij heel wat minder uitmaakt.
Maar ik ben bovenal zeer tevreden over mijn Roam V3, en de heatmap lijnen van de V2 is iets waar ik de rest van mijn leven (of zolang ik nog een account heb op Strava) mee zal moeten leven.
Laat feiten nooit in de weg staan voor goed nieuws
Ik heb een aantal jaar geleden de OG Element prima kunnen doorverkopen. Sindsdien de Bolt v2 en ik heb echt geen lat van losse knopjes etc. Ding ziet er nog steeds als nieuw uit...Kluus schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 07:13:
Voor wat betreft de prijs, ik heb al mijn garmins altijd tegen redelijke prijs kunnen doorgegeven, dat lukt met de enige wahoo die ik gehad heb (en dus nog heb) echt niet. Ding zag er al na een jaar niet meer uit, losse knopjes etc.
Ok dat is wel een bolt v1 nog, misschien is dat inmiddels verbeterd…
Al geprobeerd, maar het enige wat ik daar kan doen is de pas verwijderen (is al gekoppeld aan de forerunner 970).Prulleman schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 07:12:
[...]
Je moet het koppelen vanuit de ing app starten
(Service > je app instellingen > Garmin Pay)
Denk dat ik hem maar verwijder en opniuew ga koppelen, kijken of ik die code dan te zien krijg en zo ja maar even noteren...
Dat was inderdaad een bekend probleem van de vroege V1. Dat probleem is inmiddels al lang opgelostKluus schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 07:13:
Ok dat is wel een bolt v1 nog, misschien is dat inmiddels verbeterd…
Weer en fietskleding advies: tempelo.app | Custom wielen: www.vanspeykwheels.nl
Haha die van mij lag echt helemaal uit elkaar, rubbers aan beide zijkanten was de lijm los gekomen, ik heb dit derug geplakt met wat secondenlijm waardoor het aan/uitknopje die hieronder zit niet meer zo tactile aanvoelt. Die durf ik echt niet meer op MP te zetten.MaSw85 schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 09:11:
[...]
Ik heb een aantal jaar geleden de OG Element prima kunnen doorverkopen. Sindsdien de Bolt v2 en ik heb echt geen lat van losse knopjes etc. Ding ziet er nog steeds als nieuw uit...
Geen probleem verder, mijn zoontje gebruikt hem nu met veel plezier voor zijn MTB ritjes te loggen, functioneel doet hij het nog prima.
[ Voor 19% gewijzigd door Kluus op 17-03-2026 14:40 ]
Hier ook een bolt v1 die optisch niets mankeert, maar af en toe kuren heeft met aangaan en tijdens de rit opeens besluit leeg te zijn terwijl hij bij aanvang nog 80% had ofzo.
Tijd voor wat nieuws. Ik denk dat ik voor een Garmin 850 ga via de ING deal. Nu meen ik me ergens te herinneren dat vaak wel wordt aangeraden om hem bij Futurum te kopen zodat je de garantie kan uitbreiden. Moet ik dat nog serieus overwegen? Want 100 euro prijsverschil vind ik dat niet waar eigenlijk.
Tijd voor wat nieuws. Ik denk dat ik voor een Garmin 850 ga via de ING deal. Nu meen ik me ergens te herinneren dat vaak wel wordt aangeraden om hem bij Futurum te kopen zodat je de garantie kan uitbreiden. Moet ik dat nog serieus overwegen? Want 100 euro prijsverschil vind ik dat niet waar eigenlijk.
If you want to be the best, you need to work with the best :)
Tot je na 3 jaar een probleem hebt en dan ben je blij dat je die garantie wel hebt afgesloten.
Verzekeringen moet je alleen afsluiten als je je het verlies niet kunt veroorloven.Maardiweb schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 21:52:
Hier ook een bolt v1 die optisch niets mankeert, maar af en toe kuren heeft met aangaan en tijdens de rit opeens besluit leeg te zijn terwijl hij bij aanvang nog 80% had ofzo.
Tijd voor wat nieuws. Ik denk dat ik voor een Garmin 850 ga via de ING deal. Nu meen ik me ergens te herinneren dat vaak wel wordt aangeraden om hem bij Futurum te kopen zodat je de garantie kan uitbreiden. Moet ik dat nog serieus overwegen? Want 100 euro prijsverschil vind ik dat niet waar eigenlijk.
Ja, je kunt alles verzekeren :-)Maardiweb schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 21:52:
Hier ook een bolt v1 die optisch niets mankeert, maar af en toe kuren heeft met aangaan en tijdens de rit opeens besluit leeg te zijn terwijl hij bij aanvang nog 80% had ofzo.
Tijd voor wat nieuws. Ik denk dat ik voor een Garmin 850 ga via de ING deal. Nu meen ik me ergens te herinneren dat vaak wel wordt aangeraden om hem bij Futurum te kopen zodat je de garantie kan uitbreiden. Moet ik dat nog serieus overwegen? Want 100 euro prijsverschil vind ik dat niet waar eigenlijk.
Maar nee... de kans is zo klein, dat je daar niet echt rekening mee hoeft te houden.
En uiteraard ben je blij als er wel iets gebeurt na 3 jaar zoals @DDX zegt, maar dat is geen 100 euro waard... in mijn ogen
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Ik ben nog steeds erg te spreken over de Bolt 3. Laatst wel wat moeite met synchroniseren van nieuwe routes, maar het bleek dat ik ze eerst op de app moest hebben geladen en daarna worden ze pas naar de fietscomputer gestuurd. Het was wel frustrerend voordat ik het begreep dat het zo werkt. Normaliter ging het zo naadloos dat ik het niet eerder doorhad.
Mijn ervaring me de 840 zou ik zeggen niet nodig nee.Galois schreef op woensdag 18 maart 2026 @ 14:59:
[...]
Ja, je kunt alles verzekeren :-)
Maar nee... de kans is zo klein, dat je daar niet echt rekening mee hoeft te houden.
En uiteraard ben je blij als er wel iets gebeurt na 3 jaar zoals @DDX zegt, maar dat is geen 100 euro waard... in mijn ogen
Bij de 830 was het wel nodig, in de 5 jaar garantie van futrum is de 830 2 keer omgeruild ivm loslaten scherm.
Eerste keer bij mij, daarna toen de 840 uitkwam en bij de 830 overnam ook bij mijn vader.
En na 5,5 jaar liet scherm nogmaals los...
En bij de varia 510 en 515 zou ik het ook zeker doen, binnenkort een van mijn 515's weer eens omruilen omdat button zo ongeveer vastzit.
De 510 op die manier omgeruild voor een 515 met voordeel weer verse batterij.
[ Voor 13% gewijzigd door DDX op 18-03-2026 15:22 ]
ik heb bij de edge 530 sticky buttons (2 verschillende, eerst de lap, daarna de select button) weten te fixen door er warm water overheen te laten stromen (klepje goed dicht doen uiteraard) en flink button mashenDDX schreef op woensdag 18 maart 2026 @ 15:20:
[...]
Mijn ervaring me de 840 zou ik zeggen niet nodig nee.
Bij de 830 was het wel nodig, in de 5 jaar garantie van futrum is de 830 2 keer omgeruild ivm loslaten scherm.
Eerste keer bij mij, daarna toen de 840 uitkwam en bij de 830 overnam ook bij mijn vader.
En na 5,5 jaar liet scherm nogmaals los...
En bij de varia 510 en 515 zou ik het ook zeker doen, binnenkort een van mijn 515's weer eens omruilen omdat button zo ongeveer vastzit.
De 510 op die manier omgeruild voor een 515 met voordeel weer verse batterij.
op een gegeven moment voel je dat de respons/feedback van de knop veranderd, weer normaal wordt en dan werkt ie weer voor lang!.
(ik verwacht dat dit ook prima bij de varia gaat werken)
Maar is dat dan allemaal buiten de reguliere garantieperiode? Mijn ervaring met Garmin is dat ze ook wel schappelijk zijn als je een probleem hebt, bijvoorbeeld een inruil voor een nieuwe model met beperkte bijbetaling.
Ben persoonlijk ook niet zo van het bijverzekeren, maar ik kan me voorstellen dat het een gerust gevoel geeft en dat is ook wat waard.
[ Voor 17% gewijzigd door GerbenBK op 18-03-2026 15:55 ]
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
Dit is idd ook de aangegeven methode voor de Varia. Al werkte dat bij mijn exemplaar niet meer en heb ik binnen garantie een nieuwe gekregen. Daar heb ik nu een cheapo Varia condoom voor gekocht.Prulleman schreef op woensdag 18 maart 2026 @ 15:52:
[...]
(ik verwacht dat dit ook prima bij de varia gaat werken)
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
Allemaal buiten de 2 jaar garantie periode ja.GerbenBK schreef op woensdag 18 maart 2026 @ 15:55:
[...]
Maar is dat dan allemaal buiten de reguliere garantieperiode? Mijn ervaring met Garmin is dat ze ook wel schappelijk zijn als je een probleem hebt, bijvoorbeeld een inruil voor een nieuwe model met beperkte bijbetaling.
Bij de varia 510 geld terug omdat 510 niet meer leverbaar was en daarmee heb ik 515 besteld. (weet even niet meer welk bedrag ik terugkreeg, volgens mij precies bedrag van 515)
Zie trouwens dat de 5 jaar garantie optie van futurumshop inmiddels 35 euro is, wordt op een varia best prijzig dan.
Keren dat ik heb aangeschaft was het 15 euro extra.
En dan de varia (of edge) kopen met kortingscode van futurum scheelde het niet echt veel.
[ Voor 18% gewijzigd door DDX op 18-03-2026 16:16 ]
Werkt niet voor de button van de 510/515 (tenminste mijn ervaring), dan zou je hem echt moeten openschroeven omdat zand ed er gewoon in gekomen is en weerstand bied.Prulleman schreef op woensdag 18 maart 2026 @ 15:52:
[...]
ik heb bij de edge 530 sticky buttons (2 verschillende, eerst de lap, daarna de select button) weten te fixen door er warm water overheen te laten stromen (klepje goed dicht doen uiteraard) en flink button mashen![]()
op een gegeven moment voel je dat de respons/feedback van de knop veranderd, weer normaal wordt en dan werkt ie weer voor lang!.
(ik verwacht dat dit ook prima bij de varia gaat werken)
Officieel artikel van garmin geeft idd ook aan water en anders omruilen :
https://support.garmin.com/en-US/?faq=x9gMCRhw0v4FkYAmSgkE19
Heb toen de Edge 510 bundel gekocht en extra garantie bijgekocht. Heb 3x een nieuwe hartslagband en meter gekregen. Regelmatig schoongemaakt zoals beschreven in het boekje maar telkens geen verbinding meer. 3x ook opgestuurd voor onderzoek en 3x een nieuwe gekregen.
Gisteren mn eerste rondje op de weg gemaakt met mn nieuwe Edge 850. Fijn toestel! Werkt wat minder intuitief dan de Wahoo Bolt v1 die ik eerst had, voornamelijk doordat Garmin veel meer instelmogelijkheden heeft. Ik moest erg wennen aan de 'kermis' aan geluiden die ik continu kreeg: bij elke afslag een geluidje, scherpe bochten, gevaarlijke situaties, poi's etc. Moet nog even zoeken hoe ik die allemaal uit krijg
De GPS fix kwam zeer accuraat op me over, dat is echt een flinke upgrade tov de oudere technologie uit de bolt.
Verder viel me op dat ik af en toe een grijs driehoekje op mijn route zag, waarvan ik het vermoeden heb dat het een soort virtuele fietser was die voor me reed. Ik heb geen strava segmenten aan staan ofzo, maar het leek wel zoiets. Volgens mij alleen rond klimsegmenten. Iemand een idee wat het is (en hoe ik het uit krijg)?
De GPS fix kwam zeer accuraat op me over, dat is echt een flinke upgrade tov de oudere technologie uit de bolt.
Verder viel me op dat ik af en toe een grijs driehoekje op mijn route zag, waarvan ik het vermoeden heb dat het een soort virtuele fietser was die voor me reed. Ik heb geen strava segmenten aan staan ofzo, maar het leek wel zoiets. Volgens mij alleen rond klimsegmenten. Iemand een idee wat het is (en hoe ik het uit krijg)?
If you want to be the best, you need to work with the best :)
Dat is je virtual partner, kan je uitzetten.
Maar idd sommige dingen zitten diep verstopt in menu's.
Voor de virtual partner :
YouTube: How to DISABLE Garmin Virtual Partner on EDGE 540 / EDGE MTB
Maar idd sommige dingen zitten diep verstopt in menu's.
Voor de virtual partner :
YouTube: How to DISABLE Garmin Virtual Partner on EDGE 540 / EDGE MTB
heeft iemand hier ervaring met de Bryton Rider S810?
Lees best wel wat positieve reviews hierover als mogelijk alternatief voor Garmin.
Lees best wel wat positieve reviews hierover als mogelijk alternatief voor Garmin.
Geen Bryton, Sigma, of weet ik wat kopen is korting op een Garmin / Wahoo / Hammerhead 
een beetje fanatiek fietser komt toch bij 1 van de 3 grotere merken uit. Die zijn betrouwbaar en hebben een grote groep gebruikers dus als er iets is volgt er snel een update oid.
Zullen ongetwijfeld goede ervaringen zijn met een Bryton, maar gok dat de overgrote meerderheid hier er niet 1 heeft
een beetje fanatiek fietser komt toch bij 1 van de 3 grotere merken uit. Die zijn betrouwbaar en hebben een grote groep gebruikers dus als er iets is volgt er snel een update oid.
Zullen ongetwijfeld goede ervaringen zijn met een Bryton, maar gok dat de overgrote meerderheid hier er niet 1 heeft
Hier een oud Bryton gebruiker. Niet de Rider S810 maar de Rider 750. Apparaat zelf kwam aardig in de buurt van de Garmin Edge 830. Iets minder functionaliteit voor klimmen, maar dit is met de S810 wel opgelost volgens mij. Maar de bijhorende Android app.... Vreselijk. Traag, functies werken niet of slecht. Dit was voor mij de reden om geen nieuwe Bryton te kopen maar over te stappen op Garmin. Je betaalt iets meer, maar de kwaliteit is daar ook naar.
Ik heb ook de Rider 750 en kan bovenstaande absoluut bevestigen. Als deze er een keer mee stopt (dat duurt me natuurlijk te lang) dan komt er ook geen bryton meer voor mijMr_B8 schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 10:55:
Hier een oud Bryton gebruiker. Niet de Rider S810 maar de Rider 750. Apparaat zelf kwam aardig in de buurt van de Garmin Edge 830. Iets minder functionaliteit voor klimmen, maar dit is met de S810 wel opgelost volgens mij. Maar de bijhorende Android app.... Vreselijk. Traag, functies werken niet of slecht. Dit was voor mij de reden om geen nieuwe Bryton te komen maar over te stappen op Garmin. Je betaalt iets meer, maar de kwaliteit is daar ook naar.
Ik heb in het verleden ook een Bryton gehad. Uiteindelijk te onstabiel voor mijn gebruik. Toen deze kapot ging binnen de garantieperiode ben ik overgestapt op de Garmin 530 en nooit meer omgekeken.Mr_B8 schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 10:55:
Hier een oud Bryton gebruiker. Niet de Rider S810 maar de Rider 750. Apparaat zelf kwam aardig in de buurt van de Garmin Edge 830. Iets minder functionaliteit voor klimmen, maar dit is met de S810 wel opgelost volgens mij. Maar de bijhorende Android app.... Vreselijk. Traag, functies werken niet of slecht. Dit was voor mij de reden om geen nieuwe Bryton te kopen maar over te stappen op Garmin. Je betaalt iets meer, maar de kwaliteit is daar ook naar.
Hier ook Hammerhead Karoo 3, echt een top ding.
Overgestapt van Garmin 830, vorig jaar ofzo.
Interface meer android achtig en duidelijker dan Garmin.
Navigatie echt veel beter en duidelijker, intuïtiever dan Garmin.
Te weinig mensen kijken naar de Hammerhead Karoo 3 als alternatief voor met name Garmin.
Overgestapt van Garmin 830, vorig jaar ofzo.
Interface meer android achtig en duidelijker dan Garmin.
Navigatie echt veel beter en duidelijker, intuïtiever dan Garmin.
Te weinig mensen kijken naar de Hammerhead Karoo 3 als alternatief voor met name Garmin.
mountainbiker
Nog een tevreden Karoo3 gebruiker hier.
Ik ben al jaren overtuigd Android gebruiker en voelde me meteen thuis. Een nadeeltje kan zijn dat die het verbruik van een Android telefoon met scherm aan heeft ~ 10%/u, maar voor mij geen issue.
Elke twee weken wordt de software geupdate. Dat zijn bugfixes, maar ook nieuwe features.
https://www.hammerhead.io/blogs/change-logs
Ik ben al jaren overtuigd Android gebruiker en voelde me meteen thuis. Een nadeeltje kan zijn dat die het verbruik van een Android telefoon met scherm aan heeft ~ 10%/u, maar voor mij geen issue.
Elke twee weken wordt de software geupdate. Dat zijn bugfixes, maar ook nieuwe features.
https://www.hammerhead.io/blogs/change-logs
Weet je of het inderdaad ook echt Android (met inbegrip van Google) is? Zou voor mij een reden zijn hem juist niet te gaan gebruiken. Of hoef je verder niet in te loggen met Google account ed.Bubble-BE schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 10:42:
Nog een tevreden Karoo3 gebruiker hier.
Ik ben al jaren overtuigd Android gebruiker en voelde me meteen thuis. Een nadeeltje kan zijn
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
Je hebt geen Google account nodig.
Het feit dat Di2 niet native meer ondersteund wordt (overigens door schuld Shimano) kan wel eens meespelen. Ook de accuduur is niet fantastisch.Te weinig mensen kijken naar de Hammerhead Karoo 3 als alternatief voor met name Garmin.
[ Voor 78% gewijzigd door havana op 25-03-2026 14:19 ]
Ik heb er een gehad maar snel weer weg gedaan. Ik vind Garmin Connect als ecosysteem handig om te hebben. Dat mist Hamerhead.Bubble-BE schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 10:42:
Nog een tevreden Karoo3 gebruiker hier.
Ik ben al jaren overtuigd Android gebruiker en voelde me meteen thuis. Een nadeeltje kan zijn dat die het verbruik van een Android telefoon met scherm aan heeft ~ 10%/u, maar voor mij geen issue.
Elke twee weken wordt de software geupdate. Dat zijn bugfixes, maar ook nieuwe features.
https://www.hammerhead.io/blogs/change-logs
In mijn beleving is Hammerhead geen concurrent van Garmin.
Ik vond de navi helemaal niet zo geweldig als iedereen beweert. Ik kan me nog herinneren dat herberekenen alleen uit kon i.c.m. het uitzetten van alle aanwijzingen. Geen idee of dat nog zo is, maar onhandig is het wel. Ook vond ik de gekozen omleidingen bij fout rijden vaak onlogisch. Op dit punt is de concurrentie ook niet foutloos, maar Karoo deed het IMHO niet beter.
Disclaimer, dit gaat over de K2. Kan best zijn dat het nu veel beter is.
Overigens heb ik ook niks met het ecosysteem van Garmin. Ik vind Garmin Connect echt een misdaad tegen de mensheid, wat een vreselijke UI.
Disclaimer, dit gaat over de K2. Kan best zijn dat het nu veel beter is.
Overigens heb ik ook niks met het ecosysteem van Garmin. Ik vind Garmin Connect echt een misdaad tegen de mensheid, wat een vreselijke UI.
[ Voor 22% gewijzigd door havana op 25-03-2026 14:46 ]
Voor mij was Garmin Connect geen meerwaarde. Na de rit even naar de prentjes kijken was zowat het enige. Dat kan prima of beter in een sync met een ander platform.
Routering bevalt me prima. Als belgische MTBer neem ik wel eens op goed geluk een boerenweggetje tussen twee velden, daar doet hij weinig rare dingen. Ttz als het weggetje bekend is op OSM, geeft hij routering, anders stuurt hij je terug. Het scherm is groter en duidelijker dan Garmin op dit prijsniveau.
Garmin wou voor mij té veel doen en was een oerwoud van menu's en submenu's.
Routering bevalt me prima. Als belgische MTBer neem ik wel eens op goed geluk een boerenweggetje tussen twee velden, daar doet hij weinig rare dingen. Ttz als het weggetje bekend is op OSM, geeft hij routering, anders stuurt hij je terug. Het scherm is groter en duidelijker dan Garmin op dit prijsniveau.
Garmin wou voor mij té veel doen en was een oerwoud van menu's en submenu's.
Native geen Di2 ondersteuning op de Karoo is natuurlijk erg kinderachtig en klantonvriendelijk van shimano.
Maar, ik heb zelf shimano Di2 en met de extensie ki2 (https://github.com/valterc/ki2) werkt het probleemloos.
Maar, ik heb zelf shimano Di2 en met de extensie ki2 (https://github.com/valterc/ki2) werkt het probleemloos.
mountainbiker
Ik heb op mijn edge 1050 sinds kort dat het herberekenen van de route minuten duurt. Ik denk een paar updates geleden ging het herberekenen behoorlijk vlot (10-30sec).
Nu druk ik vaak maar op cancel en zoek zelf wel waar ik weer aansluit. Hebben andere edge eigenaar hetzelfde? Is dit een update issue of heb het een andere oorzaak?
Nu druk ik vaak maar op cancel en zoek zelf wel waar ik weer aansluit. Hebben andere edge eigenaar hetzelfde? Is dit een update issue of heb het een andere oorzaak?
Ja zeker sinds die verplichte aanpassingen waar je niet meer voor de classic layout kon kiezen.havana schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 14:37:
Ik vind Garmin Connect echt een misdaad tegen de mensheid, wat een vreselijke UI.
Nu vind ik overigens sowieso dat Garmin niet uitblinkt in UI zaken. Met name de settings menu's; wat een doolhof.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Ik blijf gewoon bij elke scheet verkeerd rijden met m'n Edge 530. Dus toch maar een Karoo 3 gekocht.
Eerste indruk is stuk positiever dan bij m'n Garmin. Een moderne interface, die logisch werkt en waarbij je als gebruiker prettig wordt meegenomen in de stappen.
Scherm is ook echt een HUGE upgrade qua detail niveau.
Morgen testen met een gravel ritje op de Veluwe... benieuwd of het in praktijk ook goed werkt.
Heb nu ook m'n Strava live segments aangezet. Ik kreeg dat op de Garmin echt niet aan de praat. Benieuwd of het nu wel werkt.
Eerste indruk is stuk positiever dan bij m'n Garmin. Een moderne interface, die logisch werkt en waarbij je als gebruiker prettig wordt meegenomen in de stappen.
Scherm is ook echt een HUGE upgrade qua detail niveau.
Morgen testen met een gravel ritje op de Veluwe... benieuwd of het in praktijk ook goed werkt.
Heb nu ook m'n Strava live segments aangezet. Ik kreeg dat op de Garmin echt niet aan de praat. Benieuwd of het nu wel werkt.
Eerste indruk:Requiem19 schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 14:51:
Ik blijf gewoon bij elke scheet verkeerd rijden met m'n Edge 530. Dus toch maar een Karoo 3 gekocht.
Eerste indruk is stuk positiever dan bij m'n Garmin. Een moderne interface, die logisch werkt en waarbij je als gebruiker prettig wordt meegenomen in de stappen.
Scherm is ook echt een HUGE upgrade qua detail niveau.
Morgen testen met een gravel ritje op de Veluwe... benieuwd of het in praktijk ook goed werkt.
Heb nu ook m'n Strava live segments aangezet. Ik kreeg dat op de Garmin echt niet aan de praat. Benieuwd of het nu wel werkt.
GOED. Fijn dat het scherm enorm helder is en de kaart voor mij veel duidelijker is. Routering gaat ook een stuk prettiger, zowel visueel (meer contrast), als de instructies. UI gaat duizend keer soepeler ook. Als je een bepaalde setting zoekt vind je die eigenlijk automatisch vrij snel ipv dat je met Garmin even lost bent in de sub sub sub menu's van de structuur.
Wat ik ook wel een erg leuke functie vond gisteren waren de Strava live segments. Die kreeg ik nooit lekker werkend op m'n Garmin en nu ging het eigenlijk vanzelf. Karoo piept paar keer heel hard als je in de buurt komt van een Strava segment dat je gefavorite hebt en telt dan af tot de start van het segment. In beeld zie je dan de 'carrot' en de 'wolf', die je beide zelf kunt instellen. De wolf zit je 'achterna' en de 'carrot' probeer je bij te houden. Je kunt zelf instellen wie de wolf / carrot is. Bijv de KOM, of gewoon iemand van Strava vrienden die dat segment ook gedaan heeft. Heel grappig op de gravelklimmetjes gisteren.
De stap van de Edge 530 (heb ook de 540 gehad, maar die ging stuk) naar de Karoo 3 voelt een beetje alsof je van een Blackberry naar een iPhone gaat iig.
Enige dat wel echt minder is, voor zover ik nu kan zien, zijn de metrics. Garmin logt echt alles en past dat ook mooi in het ecosysteem in. Ik kan nu bijv niet meer goed m'n Garmin trainingload gebruiken, recovery time etc... maar dat doe ik nu dan allemaal maar via intervals.icu waar alle data samenkomt.
Ik heb vorig jaar een Bolt v2 geupgrade naar een Roam v3, zelfde idee qua scherm, helderheid en touch response. 1 generatie in mijn geval, maar wat een verschil!
En de batterij duur is helemaal bizar, na een week gebruik (~15hr) nog steeds ~50%
Meeste maak ik gebruik van routes uit Strava maps, maar gisteren op een route die ik al drie jaar niet gereden had even de Roam zelf laten routen.
Vrij snel weer vanaf geweken, de Roam stuurde mij de hele route langs een doorgaande 90 km/h weg ipv het mooie fietspad door de dorpen.
Nu rijd ik zelf ook regelmatig op deze 90 weg en was ik verbaasd dat ik er af en toe fietsers op tegenkwam, maar het word nu wel een btje duidelijk waarom.
Heb zelf alle sensoren ook gekoppeld aan mijn (Coros) horloge voor multi sports registratie, misschien dat dat een optie is? Dan is de Karoo een veredelde fietscomputer, maar kun je wel alles in Garmin houden.
Voordeel is ook dat je dubbele registratie hebt mocht 1 van de twee een keer niet registreren. (of op pauze staan
)
Ant aan de Wahoo en BT (eigenlijk BLE) voor de Coros.
En de batterij duur is helemaal bizar, na een week gebruik (~15hr) nog steeds ~50%
Meeste maak ik gebruik van routes uit Strava maps, maar gisteren op een route die ik al drie jaar niet gereden had even de Roam zelf laten routen.
Vrij snel weer vanaf geweken, de Roam stuurde mij de hele route langs een doorgaande 90 km/h weg ipv het mooie fietspad door de dorpen.
Nu rijd ik zelf ook regelmatig op deze 90 weg en was ik verbaasd dat ik er af en toe fietsers op tegenkwam, maar het word nu wel een btje duidelijk waarom.
Heb zelf alle sensoren ook gekoppeld aan mijn (Coros) horloge voor multi sports registratie, misschien dat dat een optie is? Dan is de Karoo een veredelde fietscomputer, maar kun je wel alles in Garmin houden.
Voordeel is ook dat je dubbele registratie hebt mocht 1 van de twee een keer niet registreren. (of op pauze staan
Ant aan de Wahoo en BT (eigenlijk BLE) voor de Coros.
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
Ik vind mijn bolt v2 eigenlijk ook net altijd iets te laat met draaien en reageren. Vooral op de gravel rijd ik doorlopend het verkeerde pad in. Dus herkenbaar wel...
😀😀😀
Wahoo en Coros hebben vandaag aangegeven samen te gaan werken. Samen de strijd aan tegen Garmin.raymondw schreef op donderdag 23 april 2026 @ 12:44:
Ik heb vorig jaar een Bolt v2 geupgrade naar een Roam v3, zelfde idee qua scherm, helderheid en touch response. 1 generatie in mijn geval, maar wat een verschil!
En de batterij duur is helemaal bizar, na een week gebruik (~15hr) nog steeds ~50%
Meeste maak ik gebruik van routes uit Strava maps, maar gisteren op een route die ik al drie jaar niet gereden had even de Roam zelf laten routen.
Vrij snel weer vanaf geweken, de Roam stuurde mij de hele route langs een doorgaande 90 km/h weg ipv het mooie fietspad door de dorpen.
Nu rijd ik zelf ook regelmatig op deze 90 weg en was ik verbaasd dat ik er af en toe fietsers op tegenkwam, maar het word nu wel een btje duidelijk waarom.
Heb zelf alle sensoren ook gekoppeld aan mijn (Coros) horloge voor multi sports registratie, misschien dat dat een optie is? Dan is de Karoo een veredelde fietscomputer, maar kun je wel alles in Garmin houden.
Voordeel is ook dat je dubbele registratie hebt mocht 1 van de twee een keer niet registreren. (of op pauze staan)
Ant aan de Wahoo en BT (eigenlijk BLE) voor de Coros.
https://eu.wahoofitness.c...-running-training-watches
Laat feiten nooit in de weg staan voor goed nieuws
Klinkt logisch, Wahoo geraakt maar niet van de grond met een smartwatch.. De smartwatches van Coros zijn een geduchte tegenstander voor Garmin en kosten geen been zoals de Garmin.Yakolev schreef op vrijdag 24 april 2026 @ 21:33:
[...]
Wahoo en Coros hebben vandaag aangegeven samen te gaan werken. Samen de strijd aan tegen Garmin.
https://eu.wahoofitness.c...-running-training-watches
Heb je uiteindelijk de Magene gekocht? Ik ben ook op zoek naar ervaringen met deze bike computer.orlok schreef op vrijdag 8 augustus 2025 @ 18:53:
Zijn er hier mensen die met de cyclingcomputer van Magene type C606 rijden, zo ja wat is/zijn hun ervaringen?
Prijs is best wel attractief voor iemand die op zoek is naar een betaalbare bike computer en niet de behoefte heeft aan advances features. Alternatief is de Garmin explorer 2.
Ik fiets pas sinds 2019 (Covid) en heb het toch bijna 6 jaar volhouden met een Fenix 3 en daarna een Fenix 7x als navigatie. Fiets veelal gravel en schuw de mtb tracks niet. Ding performde eigenlijk altijd goed als je het hebt over 'snelheid in de bochten' hoe dit matcht op de fiets tov op het scherm.Stufferdt schreef op vrijdag 24 april 2026 @ 13:01:
Ik vind mijn bolt v2 eigenlijk ook net altijd iets te laat met draaien en reageren. Vooral op de gravel rijd ik doorlopend het verkeerde pad in. Dus herkenbaar wel...
Afgelopen maanden een Bolt V2 van mijn vriendin getest en natuurlijk is een dedicated headunit fijn met een groter scherm. Maar ik merkte bij deze ook echt wat vertraging. Vooral in de bossen (waar nu nog niet eens blad aanzit...)
Uiteindelijk gezien ik ook zo her en der een triatlon meepak gegaan voor een 850. Nu gaat wat testritten mee gedaan en dat gaat perfect.
Het is alleen notification galore... Heel veel piepjes.
вɑʗ₭ ıƝ Ϯһㅌ ₲яıÐ
Ja moet me nog even in verdiepen. Je hebt sowieso verschillende categorieën. Zoals roadkill en animals on the road vind ik altijd minder belangrijk. Hij geeft ook een heads-up bij een gevaarlijke drukke weg. Dat kan wel handig zijn.Cooyco schreef op maandag 27 april 2026 @ 10:52:
De piepjes kun je naar believen uitzetten
Graag zou ik ook de afstand voor een junction/afslag kunnen instellen. Nu piept ie al op ongeveer 200/150 meter. Dat mag van mij wel wat later.
вɑʗ₭ ıƝ Ϯһㅌ ₲яıÐ
Melding geluid stuk zachter zetten helpt al enorm 😅
вɑʗ₭ ıƝ Ϯһㅌ ₲яıÐ