Het was op verzoek en ik lees gemixte reacties van fijn tot niet fijn. Als het in de praktijk niet werkt, dan kunnen we het altijd weer mergen
Hier past het om het te bespreken, in het topic zelf is het off-topic
Ik heb al een hop verwijzingen gehad, maar God is nieuw
.
Gaan ze daar nu juist weer terug verwijzen naar het ID 2/3/4/5/Buzz topic
*sowieso
ik lees offline mee en log pas in wanneer ik zie dat ik ben getagd in het betreffende topic.
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Even hierheen verplaatst (flauw, ik weet het)
Maar wel zo fijn voor de restdat jij je er nu bewust van bent.
Om nog wat tegengeluid te laten horen, ik lurk er regelmatig (binnenkort mijn eerste BEV).:
@Naafkap ik heb jouw reactie verplaatst naar dit topic, want dit is de plek om zulke vragen te stellen
Het topic heet “ Lange ritten met elektrische auto in Europa”. Niet “Lange ritten met elektrische of ICE in Europa: voor en nadelen”. Het topic heeft als doel ervaringen te delen met EVs reizende door de Europa: positief en negatief. Zodra je hier ICE bij gaat betrekken, wordt het doel van het topic anders. En zal de discussie steeds meer gaan over EV vs ICE. Ruimte om dat te bespreken is er altijd, alleen niet in dit topic
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
[ Voor 11% gewijzigd door We Are Borg op 02-08-2024 03:27 ]
Replace fear of the unknown with curiosity | 48 (+10 incoming) kWh thuisaccu | 2 EV's: 136 kWh capaciteit | 10.660 Wp zonnepanelen
Replace fear of the unknown with curiosity | 48 (+10 incoming) kWh thuisaccu | 2 EV's: 136 kWh capaciteit | 10.660 Wp zonnepanelen
Die aanpassing mbt curves is geheel mijn toedoen en het had idd beter geweest dat expliciet te melden in het topic zelf. Leerpuntje voor mij
Selectieve quote;:
@Tweak_ers Dat begrijp ik, maar het probleem is dat men van nature heel snel offtopic gaat bij dergelijke berichten. Voorbeeld dat op dit moment speelt in dit topic: Er is op dit moment iemand die vraagt naar de gebreken van de Corsa-E: Als dat voor de lange ritten in Europa relevant is, dan blijft het antwoord staan. Gaat het over de gebreken van de auto in het algemeen, dan moeten wij weer gaan knippen en dan is de vraag tot waar je knipt en tot welk detailniveau in welk bericht. Op de een of andere manier probeert men niet eens ontopic te blijven en had die vraag dus al helemaal niet zo breed gesteld moeten worden
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Duidelijk!:
@Tweak_ers Dat begrijp ik, maar het probleem is dat men van nature heel snel offtopic gaat bij dergelijke berichten. Voorbeeld dat op dit moment speelt in dit topic: Er is op dit moment iemand die vraagt naar de gebreken van de Corsa-E: Als dat voor de lange ritten in Europa relevant is, dan blijft het antwoord staan. Gaat het over de gebreken van de auto in het algemeen, dan moeten wij weer gaan knippen en dan is de vraag tot waar je knipt en tot welk detailniveau in welk bericht. Op de een of andere manier probeert men niet eens ontopic te blijven en had die vraag dus al helemaal niet zo breed gesteld moeten worden
Een bericht als:
"Door de laadcurve van auto X rijd ik op lange ritten graag van 10% naar 60%, want daarna zakt het af" zou wat mij betreft passend zijn. De reactie erop is dan echter: "Dit is de laadcurve van auto X". In dat laatste bericht zit geen enkele relevantie meer tot lange ritten. En daar reageert dan iemand op: "Mijn vorige auto had laadcurve Y". Zegt u het maar.... Knip je alleen de laatste, dan gaan mensen weer op de 2e reageren. Knip je de 2e ook, dan krijg je discussie zoals in dit geval. Het eerste bericht heb ik echter bewust laten staan, omdat ik die wél relevant vond, maar eigenlijk is die weer in strijd met de topicwaarschuwing
Bepaalde onderwerpen en reacties daarop zijn vaak maar 1 of 2 berichten ontopic en de 3e reactie is offtopic. Als dat zeer regelmatig gebeurt dan is het handig er regels voor op te stellen. Maar sommige mensen zijn erg zwart/wit en dan mag direct niets meer, waarbij de grens bij de ander nog ligt op: Zo lang het relevant is voor het topic waarin het bericht zich bevindt.
Omdat niet iedereen even goed met vaagheden of het aanvoelen van zaken kan omgaan wordt er een duidelijke lijn/grens getrokken. En het lastige is dat je soms iets meer wil toestaan, maar iemand anders gaat daar dan weer naar wijzen met "Ja, maar hij!!! En zie dit bericht!! En waarom mag ik dat dan niet" en dus moet je duidelijk, rechtlijnig en rechtvaardig zijn, maar ook je gevoel mee laten spelen. En dat zal dan in de praktijk ook weer per moderator verschillen, want niemand is hetzelfde (gelukkig maar).
Leugens mag je ontkrachten of vraag naar een onderbouwing, maar, als het bericht waarin de leugen staat offtopic is, dan kan je die beter gewoon als offtopic rapporteren ipv erop te reageren, dan kan er een oordeel worden geveld.
Wat ook meespeelt is of een topic lekker loopt of niet. Dit betreffende topic is de laatste weken nogal onstuimig en dan worden de teugels wat aangetrokken. Loopt een topic lekker en is de sfeer goed, dan mag er doorgaans ook net even iets meer. Dat zijn geen afspraken, maar dat is gewoon hoe het werkt. Er is altijd wat ruimte om buiten de lijntjes te kleuren, maar wordt dat structureel en tot vervelens toe gedaan, dan mag het even helemaal niet meer. En ik vermoed dat het topic dat punt nu even heeft bereikt.
Afijn: Puur een laadcurve posten is offtopic, noem je in een groter verslag even dat je van percentage X naar Y laadt, dan is dat prima. En alle andere gevallen moeten per situatie bekeken worden.
Replace fear of the unknown with curiosity | 48 (+10 incoming) kWh thuisaccu | 2 EV's: 136 kWh capaciteit | 10.660 Wp zonnepanelen
Even hier naar toe verplaatst, aangezien dit de juiste plek is.
Eerdere posts van jou zitten continu op datzelfde vlak of net op het randje. Het is iets wat wij weren op dit forum en vandaar dat je post verwijderd is.
:fill(white):strip_exif()/f/image/wYmhjHjMxPRgjJhvYRkuZUaX.png?f=user_large)
*sowieso
Vreemd, dat is de eerste keer dat ik er zelf over hoor. Ik heb je iig weer terug als mede auteur toegevoegd; kijk of je niet weer tegen hetzelfde probleem aanloopt met opslaan.
[ Voor 3% gewijzigd door Notna op 19-08-2024 11:07 ]
deepbass909 is nog TS van dit topic.:
[...]
Vreemd, dat is de eerste keer dat ik er zelf over hoor. Ik heb je iig weer terug als mede auteur toegevoegd; kijk of je niet weer tegen hetzelfde probleem aanloopt met opslaan.
P.S deepbass909 is geen mod meer inmiddels
[ Voor 44% gewijzigd door True op 19-08-2024 11:10 ]
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
PS En volgens deze: (rechterbovenhoek op: Mobiliteit):
[...]
Daar kan ik bijzonder weinig aan doen
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
* deepbass909 checkt het topic
Ook in mijn mod-tijd heb ik nooit iets met dat topic gedaan en ben ik, vziw nooit TS geweest in dit topic.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:
[...]
* deepbass909 checkt het topic
Wat weet jij wat ik niet weet?
:fill(white):strip_exif()/f/image/sk77HjNASPWiNHpyF0CaSgZi.png?f=user_large)
Staat toch echt onder je naam @True refereert naar het Feedbacktopic; niet het VW topic 
Ja ik kan hier wel een heel verhaal schrijven over hoe dat zit, maar dat maakt het alleen maar ingewikkelder. Lang verhaal kort: sommige mods komen soms andere subfora ondersteunen voor specifieke doeleinden maar zijn niet 'full time' mod voor subforum X:
[...]
PS En volgens deze: (rechterbovenhoek op: Mobiliteit)
Administrator: Orion84, DaMarcus
Moderators: Notna, We Are Borg
Mist Orion en DaMarcus ook in de TS. En Taro staat in dat lijstje er weer niet tussen.
[ Voor 37% gewijzigd door Notna op 19-08-2024 11:24 ]
:fill(white):strip_exif()/f/image/KNjJpLFMH5fdPItaOEgzpIQv.png?f=user_large)
[ Voor 111% gewijzigd door DonJunior op 19-08-2024 11:47 . Reden: edit, goeie plaatjes toevoegen ]
*sowieso
Klopt, ik ben vliegende kiep.:
[...]
En Taro staat in dat lijstje er weer niet tussen.
[ Voor 25% gewijzigd door Taro op 19-08-2024 11:48 ]
Replace fear of the unknown with curiosity | 48 (+10 incoming) kWh thuisaccu | 2 EV's: 136 kWh capaciteit | 10.660 Wp zonnepanelen
Ik denk dat je het moet interpreteren als volgt: jij hebt gemandateerd rechten op de TS aan te passen. Je past aan onder naam van hoofd-TS. Als je dan hoofd-TS als mede-TS'er invult gaat het mis, want die is hoofd TS'er en kan niet ook mede-TS'er worden. Wellicht iets voor Stoute bugs want dat zal vast niet alleen in MOB zijn:
Ohjee, Don heeft weer iets getriggerd. hahaha
@Notna thanks voor het nakijken.
edit: ik kan het probleem naspelen:
Standaard als ik op 'Wijzigen' klik, voor de TS. Dan staat mijn gebruikersnaam in het veld 'mede-auteur'.
Als ik niet aan dat veld kom en alleen de TS wijzig dan gaat het opslaan goed.
Als ik echter de naam van een mede-auteur (in dit geval @Simply1337 ) er bij schrijf
[Afbeelding]
..dan gaat het fout met de volgende melding:
[Afbeelding]
Mijn gedachtegang was, "maar als ik opsla met alleen 'DonJunior' (standaard ingevulde waarde) ben ik dan Simply1337 kwijt als mede-auteur?. Dat is natuurlijk niet zo (heeft Don vandaag geleerd, maar wist ik veel)
Maar goed, hij geeft dan dus de melding dat ik mijn eigen naam niet kan invullen, maar die melding lijkt dus niet geheel correct, want standaard voert ie daar mijn eigen naam in en gaat het wel goed/
Maar ik denk dat dit 'works as intended' is.
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
:
Ohjee, Don heeft weer iets getriggerd. hahaha
@Notna thanks voor het nakijken.
edit: ik kan het probleem naspelen:
Standaard als ik op 'Wijzigen' klik, voor de TS. Dan staat mijn gebruikersnaam in het veld 'mede-auteur'.
Als ik niet aan dat veld kom en alleen de TS wijzig dan gaat het opslaan goed.
Als ik echter de naam van een mede-auteur (in dit geval @Simply1337 ) er bij schrijf
[Afbeelding]
..dan gaat het fout met de volgende melding:
[Afbeelding]
Mijn gedachtegang was, "maar als ik opsla met alleen 'DonJunior' (standaard ingevulde waarde) ben ik dan Simply1337 kwijt als mede-auteur?. Dat is natuurlijk niet zo (heeft Don vandaag geleerd, maar wist ik veel)
Maar goed, hij geeft dan dus de melding dat ik mijn eigen naam niet kan invullen, maar die melding lijkt dus niet geheel correct, want standaard voert ie daar mijn eigen naam in en gaat het wel goed/
Dit ^^^^:
[...]
Ik denk dat je het moet interpreteren als volgt: jij hebt gemandateerd rechten op de TS aan te passen. Je past aan onder naam van hoofd-TS. Als je dan hoofd-TS als mede-TS'er invult gaat het mis, want die is hoofd TS'er en kan niet ook mede-TS'er worden. Wellicht iets voor Stoute bugs want dat zal vast niet alleen in MOB zijn
:[ Voor 13% gewijzigd door Simply1337 op 19-08-2024 16:01 ]
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
/off
Imac 27" i5 + Dell XPS Laptop
Ik zou daar de thumbsup voor gebruiken. Maar goed, vrij logisch dat het 'bedelen' om verzoekjes niet toegestaan is.:
[...]
/off
Even los van de etiqeutte op dit forum vind ik " je hebt een DM" persoonlijk voor het "afronden van het verzoek" wél nuttig.Anders krijgt degene die het verzoek doet 100 codes toegemaild.
Dat de vraag an sich niet gewenst is door de MODS staat daar uiteraard los van
Zucht...
De discussie over de stroomkosten op de reis van @El Pollo Diablo van gemiddeld zo'n 80 cent per kWh waren juist wel gerelateerd aan lange reizen in Europa, want thuis betaal je veel minder.
[ Voor 11% gewijzigd door Andrehj op 24-10-2024 09:39 ]
WP: ME PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D + EV-WP-TWS-1W 300; AC: ME MXZ-2F42VF + 2x MSZ-LN25VGV; PV: 14.08 kWp O/W + SMA STP 8.0; Vent: Zehnder Q600 ERV + Ubbink AirExcellent.
Ik denk dat je de context van de posts nu wel verkeerd neerzet. Een paar quotes van jouw posts uit dat topic die ik heb weggehaald:
[...]
De discussie over de stroomkosten op de reis van @El Pollo Diablo van gemiddeld zo'n 80 cent per kWh waren juist wel gerelateerd aan lange reizen in Europa, want thuis betaal je veel minder.
Dergelijke info is erg interessant voor lezers van dit topic die een elektrische auto overwegen.
Erg jammer dat die hele discussie rücksichtlos weggemodereerd wordt.
Dit heeft toch niks met het topic te maken? Benzineprijzen, ICE vs EV: dit zijn geen EV ervaringen met lange ritten in Europa. Kan het relevant zijn voor mensen die een EV overwegen: zeker
. Kunnen deze reiservaringen helpen met die keuze: ook zeker. Maar dit topic is niet gestart om mensen te helpen met de keuze voor EV.
Wat mij betreft doen we dat ook, zolang we ons wel aan de wettelijke regels houden
Tesla geeft zelf aan dat je en de handen aan het stuur moet houden en op de weg moet blijven letten. Tesla heeft een plicht als fabrikant om hier checks voor in te bouwen en hebben gekozen voor de camera als extra optie (naast stuur controle). Jij reageert direct op iemand die aangeeft de AP minder te gebruiken vanwege die camera controle. Dus het is niet de privacy waarom je reageert, maar om de controle van de AP te omzeilen. Dan kan je nu privacy als een argument gebruiken, maar daar ging de post (en jouw reactie) totaal niet over.
In de topicwarning staat al een behoorlijke tijd:
Deze regel is er niet voor niks
Waarom is dat anders? Beide hebben hetzelfde doel: het omzeilen. En dat is een gesprek wat we niet willen faciliteren in het topic
[ Voor 3% gewijzigd door We Are Borg op 09-12-2024 15:23 ]
De veiligheid wordt nog steeds gewaarborgd door de verplichting van je stuur stevig vast te houden. De camera is een alternatief.:
[...]
Wat mij betreft doen we dat ook, zolang we ons wel aan de wettelijke regels houden
[...]
Tesla geeft zelf aan dat je en de handen aan het stuur moet houden en op de weg moet blijven letten. Tesla heeft een plicht als fabrikant om hier checks voor in te bouwen en hebben gekozen voor de camera als extra optie (naast stuur controle). Jij reageert direct op iemand die aangeeft de AP minder te gebruiken vanwege die camera controle. Dus het is niet de privacy waarom je reageert, maar om de controle van de AP te omzeilen. Dan kan je nu privacy als een argument gebruiken, maar daar ging de post (en jouw reactie) totaal niet over.
[...]
In de topicwarning staat al een behoorlijke tijd:
[...]
Deze regel is er niet voor niks
[...]
Waarom is dat anders? Beide hebben hetzelfde doel: het omzeilen. En dat is een gesprek wat we niet willen faciliteren in het topic
Nogmaals wat jij doet met jouw Tesla moet je zelf weten, maar het bespreken van acties/handelingen die controles van de auto omzeilen (die de fabrikant verplicht moet inbouwen) is niet de bedoeling
.
[ Voor 3% gewijzigd door this op 09-12-2024 15:27 ]
Is dit een verschil in inzicht in het Tweakers-team? Wordt er met dubbele maten gemeten per merk of topic?
Het boeit mij eigenlijk vrij weinig hoor, maar ik vind het zo wel frappant.
Bambu Lab P1S Combo
Een alternatief die de fabrikant geimplementeerd heeft en waarin we in de topicregels aangeven dat het niet de bedoeling is dit te omzeilen. Simpel stellen dat je de controle met het stuur niet omzeilt dus de camera omzeilen is wel prima gaat natuurlijk niet op.:
[...]
De veiligheid wordt nog steeds gewaarborgd door de verplichting van je stuur stevig vast te houden. De camera is een alternatief.
Anders had Tesla wel voorzien dat je geen AP meer zou kunnen gebruiken als de camera niet werkt
@this reageerde inderdaad in het topic met de vraag waarom zijn post verwijderd was. Dit is offtopic (kan via DM of in beleidstopic, hier dus). Dus jouw reactie op zijn offtopic reactie was ook offtopic, vandaar
Het is niet alleen puur het omzeilen van de fabriekssoftware: wettelijk gezien is de fabrikant dit verplicht in te bouwen. Dus door het omzeilen breek je de wet en dit kan vergaande gevolgen hebben. Lijkt mij een belangrijk nuance
Voor elke user, of het nu crew is of niet, kan je een TR aanmaken en dan kijkt de (locale) crew ernaar. Die posts die jij aanhaalt zijn nooit gemeld via een TR.Of enorm grappig nog, een Tweakers-moderator die vraagt naar en bevestigt dat hij in zijn andere merkauto exact die melding van "hou je handen aan het stuur" wil deactiveren:
[...]
[...]
Is dit een verschil in inzicht in het Tweakers-team?
Wordt er met dubbele maten gemeten per merk of topic?
Kan je dit staven met wetteksten? Want als het zo was, zou de AP niet meer werken als de camera geblokkeerd is.:
[...]
Een alternatief die de fabrikant geimplementeerd heeft en waarin we in de topicregels aangeven dat het niet de bedoeling is dit te omzeilen. Simpel stellen dat je de controle met het stuur niet omzeilt dus de camera omzeilen is wel prima gaat natuurlijk niet op.
Of je nu het stuur of de camera gebruikt qua omzeilen is niet relevant: het omzeilen willen we niet bespreken. Daarnaast je reageert nu op 1 punt maar het blijft staan: jij reageerde op een post met de enige insteek om de AP controle te omzeilen
[...]
@this reageerde inderdaad in het topic met de vraag waarom zijn post verwijderd was. Dit is offtopic (kan via DM of in beleidstopic, hier dus). Dus jouw reactie op zijn offtopic reactie was ook offtopic, vandaar
[...]
Het is niet alleen puur het omzeilen van de fabriekssoftware: wettelijk gezien is de fabrikant dit verplicht in te bouwen. Dus door het omzeilen breek je de wet en dit kan vergaande gevolgen hebben. Lijkt mij een belangrijk nuance
[ Voor 3% gewijzigd door this op 10-12-2024 08:04 ]
https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2024/2689/oj
Ik zie niks over het hoofd. Tesla kiest er voor om EN de camera te gebruiken EN controle via het stuur. Wat jij terecht zegt: het zijn 2 op zichzelf staande veiligheidsoptie die beide controles zijn voor het functioneren van de AP, beide mag je niet omzeilen. Tesla heeft er voor gekozen dat als eentje niet werkt (camera) maar de controle op het stuur wel, dat de AP blijft werken. Dat kan.
Ik zal hem lezen. Post hier nog niet zolang. Kleine tip voor je als moderator. Pas op met je eerste zin. Komt een beetje nivea over. Goed bedoeld.:
[modbreak]
Nieuw jaar niewe kansen dachten sommige hier, met het negeren van de topicwarning? Als je post verwijderd is, lees dan de topicwarning nog een keer en zie daar de reden.
Graag weer verder ontopic
Denk in kansen, niet in problemen. Homewizard Plug-In Battery 5.4 kWh. Zendure 2400 AC 8.6 kWh. 3330 Wp zonnepanelen. EV 77 kWh. Peblar Business Laadpaal.
Dat is tweeledig:
Het probleem in deze, is dat de posts die compleet offtopic waren, verwoven zaten in reacties die opzich niet verkeerd waren. Dan is de keuze: alles gewoon verwijderen óf grondig gaat zitten knippen. Maar dat laatste heeft als risico dat andere mensen daar weer op reageren en we weer terug bij af zijn. Zodoende heb ik gekozen om gewoon de bulk te verwijderen
Even verplaatst naar het goede topic
) in dat geval: dat is niet de insteek, maar duly noted
Haha ik dacht dat Nivea wel een algeheel bekende opmerking was. Je moet het eigenlijk ook schrijven met hoofdletters maar dat is gelijk zo schreeuwend. Niet gepast vind ik als ik zeg dat ik het goed bedoel 😜:
[...]
Dat is tweeledig:
1. Die heb ik gemist
2. Ik heb vooral even de 'onderkant' van het topic opgeschoond en daarna een modbreak geplaatst
Als er een dermate grote discussie plaatsvindt die offtopic is, wil ik niet gelijk alle posts doorkammen en verplaatsen of aanpassen. Daar zit verder nirt een bepaalde gedachte achter. Ik zal er in dit geval nog even naar kijken
[...]
Het probleem in deze, is dat de posts die compleet offtopic waren, verwoven zaten in reacties die opzich niet verkeerd waren. Dan is de keuze: alles gewoon verwijderen óf grondig gaat zitten knippen. Maar dat laatste heeft als risico dat andere mensen daar weer op reageren en we weer terug bij af zijn. Zodoende heb ik gekozen om gewoon de bulk te verwijderen
[...]
Even verplaatst naar het goede topic
Ik neem aan dat nivea = niveau is? (Tenzij je impliceert dat ik een droge huid heb en ik Nivea moet smeren
Wedertip (?) lees voor je post, in welk topic dan ook, even de (indien aanwezig) topicwarning. Die staat onder her quick reply veld c.q aan het einde van het topic, in een rood kader. Dat voorkomt dit soort ingrepen
Denk in kansen, niet in problemen. Homewizard Plug-In Battery 5.4 kWh. Zendure 2400 AC 8.6 kWh. 3330 Wp zonnepanelen. EV 77 kWh. Peblar Business Laadpaal.
Ik zal even een opzetje maken, ik merk dat ik als beginnende EV-rijder her en der wel wat punten heb die ik leuk vind om te bespreken, maar niet goed passen in de topics. Meestal zie ik dat dan wel in de niet te missen TW
Desalniettemin snap ik de ergernissen dat het OT gaat. VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Gezien berichten na 48u niet meer te editen zijn (bedankt mensen die hun hele post historie willen trashen) een nieuwe reactie.:
[...]
Ik zal even een opzetje maken, ik merk dat ik als beginnende EV-rijder her en der wel wat punten heb die ik leuk vind om te bespreken, maar niet goed passen in de topics. Meestal zie ik dat dan wel in de niet te missen TW
Als iemand mee wilt denken stuur maar een DM dan kan ik je als mede TS toevoegen en/of van te voren even sparren over de topic start.
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
. Uiteraard wel met goede topicstart: budget, must haves, type brandstof, km per jaar, wat heb je zelf al gevonden qua opties, wat zijn je twijfels/vragen, etc. Thanx, niks bijzonders dus voor een Tweakers topic:
@sapphire ja hoor dat kan hier prima
Succes !
. Praktijk laat zien dat als je zo’n vergelijking laat staan, er zo 10+ Posts ontstaan over vergelijkingen die niks meer met het model (in dit geval de Volvo) te maken hebben. Dat vinden de meeste gebruikers zonde blijkt dan ook uit alle TRs die daar dan over binnen komen
Bedankt om het toch even te duiden. Als ik echter de plusjes zie die ik in die korte tijd kreeg voor mijn reactie op het verwijderen van die posts, dan concludeer ik dat er ook zeer veel mensen zijn die dergelijke posts net wel appreciëren (zoals ikzelf). Die worden dan 'gestraft' en verbannen naar een topic waar een heleboel info staat die hun totaal niet intresseert en die niets te maken heeft met de auto waarmee ze rijden.:
@Largamelion en @Vulcan750 : jullie feedback vanuit Het grote Volvo (X)C40 Recharge EV topic verplaatst naar dit topic.
Vergelijkingen met andere EVs wordt (tot nu toe) altijd geweerd uit de topics die gaan over een specifiek model. Dat betekent niet dat er geen ruimte voor is: er is bijv een algemeen EV topic die ook in de topicwarning staat
Youtube kanaal: https://www.youtube.com/channel/UCCFiGVUeYs1h7RQIHZgqlSQ
Replace fear of the unknown with curiosity | 48 (+10 incoming) kWh thuisaccu | 2 EV's: 136 kWh capaciteit | 10.660 Wp zonnepanelen
Lijkt mij prima, maar het is nu helemaal niet opgenomen in bijv de forum FAQ of de huisregels of natuurlijk een subforum beleid.:
@alexbl69 ik snap jouw punt en in dit topic zie je het dus ook vaker 'mis' gaan. Het is opgenomen in de topicregels, omdat als je het los laat, de discussie rondom BEV vs PHEV/ICE in de praktijk de boventoon gaat voeren. Dit zijn vake felle discussies waarbij het onderwerp BEV zal ondersneeuwen. De discussie zelf kan prima gevoerd worden, maar dan dus in een ander topic
@True mijn voorkeur zou zijn om dit qua beleid op GoT niveau vast te leggen. Ik verwacht in alle fora dat als iemand een video post, hierbij context geeft (samenvatting, waarom relevant, etc). Beleid per forum (bijv MOB) is dan puur voor specifiek beleid wat niet GoT breed is (kan ook een uitzondering zijn op normaal beleid).
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Bij de algemene huisregels willen we denk ik voorkomen dat het een boekwerk wordt waar niemand nog de moeite neemt om het te lezen.
/u/5360/crop65d3c045ca48f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
/u/603888/crop667e6e884b621_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/173180/3697fb3e878f8f713acdb25693075896.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/70401/srggf.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/982293/crop66effb64b2fe1_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
/u/12037/crop5db5cb2525d0a_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1674452/crop61a9ffeb5ba8e_cropped.jpg?f=community)
/u/300532/crop66966f44bff7c.png?f=community)
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/36600/babolat.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/267506/crop6737556602b99.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/219282/crop65bfaacd66e4c_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/548532/tweak.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1270498/crop689472938204e_cropped.jpg?f=community)
/u/51919/Screen%2520Shot%25202013-03-28%2520at%252022.41.04%2520.png?f=community)
/u/58527/crop598f55cf0092d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1725698/crop61e1569bb2bfc_cropped.jpg?f=community)
/u/769883/crop6019b4ea33590_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1894616/crop685afccdcfd37_cropped.jpg?f=community)
/u/136818/2dt252w.png?f=community)
/u/71177/topiclinuxbiz2.GIF?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/71414/images.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/153144/crop5c6665bc7e4f6_cropped.jpeg?f=community)
/u/22850/crop5ddbbcb8ae6c2.png?f=community)
/u/1888768/crop655a59ee92be1_cropped.png?f=community)
/u/142011/crop65b383c6c6c2f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
