Bottas had gewoon moeten zeggen: Sorry ik hoor je niet, ik rijd net een tunnel in toen hij die team orders kreeg. Vooral die in Rusland
:strip_exif()/u/27216/bosmonster_dropdown.gif?f=community)
Nee joh, Brazilië wordt een surprise win waarmee hij naar derde in het kampioenschap springt!:
[...]
En als je verdere statistieken kijkt zie je dat Max na op een opeenvolging van 3e, 2e, 1e een race daarna een DNF had. Door de win in Mexico had hij zijn tweede 3,2,1 dit seizoen. Dus nu maar hopen dat Brazilie geen DNF wordt.
/u/25497/crop5f2283a3c7aef_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78725/train-icon3.jpg?f=community)
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/263224/crop61b1cc0c2d335_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/19980/gramps2.jpg?f=community)
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
In een interview met Hamilton, wat op AMuS te lezen valt, wordt ook nog even het harde verdedigen van Vettel in Rusland aangehaald door hem. Leuke noot m.b.t. Verstappen 
Vettel - Hamilton - GP Russland 2018 - Sotschi - Rennen
Der Kampf Hamilton vs. Vettel in Russland erhitzte die Gemüter.
Hat sich Vettel da zu hart verteidigt?
Hamilton: Es war an der Grenze. Die Top-Fahrer wie Fernando oder Seb fahren alle so. Aggressiv, aber nicht rücksichtslos. Wir haben dann ein Rennen später mit Charlie Whiting darüber diskutiert, ob Seb ein oder zwei Mal die Spur gewechselt hat. Charlie hat gesagt, dass er nach rechts gelenkt, dann die Lenkung etwas zurückgenommen und dann wieder stärker nach rechts gelenkt hat. Also ein Spurwechsel. Ich habe zu Charlie gesagt, dass er damit einen Präzedenzfall schafft und habe alle anderen Fahrer gefragt, was sie davon halten. Nur einer meinte, es wären zwei Spurwechsel gewesen. Und das war Max. Ausgerechnet der Erfinder von zwei Spurwechseln. Wegen Max haben wir diese Regel überhaupt.
Vettel - Hamilton - GP Russia 2018 - Sochi - Race
The fight Hamilton vs. Vettel in Russia heated the mind.
Has Vettel defended too hard?
Hamilton: It was on the border. The top riders like Fernando or Seb are all riding like that. Aggressive, but not reckless. We then discussed a race later with Charlie Whiting about whether Seb changed lanes once or twice. Charlie said he steered to the right, then pulled the steering back slightly and then steered more to the right. So a lane change. I told Charlie that he was setting a precedent and asked all the other drivers what they think about it. Only one thought it had been two lane changes. And that was Max. Ironically, the inventor of two lane changes. Because of Max we have this rule at all.
Vettel - Hamilton - GP Russland 2018 - Sotschi - Rennen
Der Kampf Hamilton vs. Vettel in Russland erhitzte die Gemüter.
Hat sich Vettel da zu hart verteidigt?
Hamilton: Es war an der Grenze. Die Top-Fahrer wie Fernando oder Seb fahren alle so. Aggressiv, aber nicht rücksichtslos. Wir haben dann ein Rennen später mit Charlie Whiting darüber diskutiert, ob Seb ein oder zwei Mal die Spur gewechselt hat. Charlie hat gesagt, dass er nach rechts gelenkt, dann die Lenkung etwas zurückgenommen und dann wieder stärker nach rechts gelenkt hat. Also ein Spurwechsel. Ich habe zu Charlie gesagt, dass er damit einen Präzedenzfall schafft und habe alle anderen Fahrer gefragt, was sie davon halten. Nur einer meinte, es wären zwei Spurwechsel gewesen. Und das war Max. Ausgerechnet der Erfinder von zwei Spurwechseln. Wegen Max haben wir diese Regel überhaupt.
Vettel - Hamilton - GP Russia 2018 - Sochi - Race
The fight Hamilton vs. Vettel in Russia heated the mind.
Has Vettel defended too hard?
Hamilton: It was on the border. The top riders like Fernando or Seb are all riding like that. Aggressive, but not reckless. We then discussed a race later with Charlie Whiting about whether Seb changed lanes once or twice. Charlie said he steered to the right, then pulled the steering back slightly and then steered more to the right. So a lane change. I told Charlie that he was setting a precedent and asked all the other drivers what they think about it. Only one thought it had been two lane changes. And that was Max. Ironically, the inventor of two lane changes. Because of Max we have this rule at all.
Testing, one, two ...
:strip_icc():strip_exif()/u/15771/prr.jpg?f=community)
Nee hoor. Ik heb het van een insider dat Bottas een supertalent van de buitencategorie is.
Dit jaar was een leerjaar. Volgend jaar vernedert hij Hamilton.
https://www.gpfans.com/nl...ms-heb-ik-al-de-overhand/
Het is den ambtenaar verboden gedurende den werktijd alcoholhoudende dranken te gebruiken, bij zich te hebben of in de dienstlokalen te bewaren.
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
/u/265271/crop68bad25917a54_cropped.png?f=community)
Bottas is voor mij zeker dit jaar helemaal door de mand gevallen. Het zal misschien niet helemaal terecht zijn, maar het beeld wat ik van hem heb is dat hij in paniek raakt/concentratie verliest zodra hij onder druk wordt gezet. Meerdere malen blokkerende wielen, de bocht missen omdat je je racelijn op een achterligger focust, enz. Het zijn misschien maar een paar voorbeelden, maar wel zó ontzettend typisch dat het bij mij direct is blijven hangen.
'I wonder about you sometimes Valtteri, you may fold under questioning!'
'I wonder about you sometimes Valtteri, you may fold under questioning!'
/u/18075/crop5db023aa710a8_cropped.png?f=community)
Dit is dus 100% koude oorlog richting Max, die staat ten eerste niet in het rijtje van topcoureurs wat hij noemt en ten tweede is hij dan dus blijkbaar wel degene die wel ruecksichtlos is en ten derde nog even fijntjes noemen dat dit allemaal door ene Max Verstappen komt. Nou iig ook door eerdere politieke spelletjes omtrent Max.:
In een interview met Hamilton, wat op AMuS te lezen valt, wordt ook nog even het harde verdedigen van Vettel in Rusland aangehaald door hem. Leuke noot m.b.t. Verstappen
Vettel - Hamilton - GP Russland 2018 - Sotschi - Rennen
Der Kampf Hamilton vs. Vettel in Russland erhitzte die Gemüter.
Hat sich Vettel da zu hart verteidigt?
Hamilton: Es war an der Grenze. Die Top-Fahrer wie Fernando oder Seb fahren alle so. Aggressiv, aber nicht rücksichtslos. Wir haben dann ein Rennen später mit Charlie Whiting darüber diskutiert, ob Seb ein oder zwei Mal die Spur gewechselt hat. Charlie hat gesagt, dass er nach rechts gelenkt, dann die Lenkung etwas zurückgenommen und dann wieder stärker nach rechts gelenkt hat. Also ein Spurwechsel. Ich habe zu Charlie gesagt, dass er damit einen Präzedenzfall schafft und habe alle anderen Fahrer gefragt, was sie davon halten. Nur einer meinte, es wären zwei Spurwechsel gewesen. Und das war Max. Ausgerechnet der Erfinder von zwei Spurwechseln. Wegen Max haben wir diese Regel überhaupt.
Vettel - Hamilton - GP Russia 2018 - Sochi - Race
The fight Hamilton vs. Vettel in Russia heated the mind.
Has Vettel defended too hard?
Hamilton: It was on the border. The top riders like Fernando or Seb are all riding like that. Aggressive, but not reckless. We then discussed a race later with Charlie Whiting about whether Seb changed lanes once or twice. Charlie said he steered to the right, then pulled the steering back slightly and then steered more to the right. So a lane change. I told Charlie that he was setting a precedent and asked all the other drivers what they think about it. Only one thought it had been two lane changes. And that was Max. Ironically, the inventor of two lane changes. Because of Max we have this rule at all.
Hamilton weet ook wel dat juist Max de enige is met dezelfde car control als hij, maar elke zaadje dat hij kan planten bij de media om Max wel in de roekeloze hoek te drukken zal hij altijd planten. Dit omdat Hamilton volgens mij in Max (mocht de auto volgend jaar OK zijn) de grootste bedreiging ziet.
een treffende spreuk
Nee hoor P15 in Groot Brittannië. nevermind...:
[...]
En als je verdere statistieken kijkt zie je dat Max na op een opeenvolging van 3e, 2e, 1e een race daarna een DNF had
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Allemachtig, hoe krijgt ie uit z'n mond:
[...]
Nee hoor. Ik heb het van een insider dat Bottas een supertalent van de buitencategorie is.
Dit jaar was een leerjaar. Volgend jaar vernedert hij Hamilton.
https://www.gpfans.com/nl...ms-heb-ik-al-de-overhand/
.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
In eerste instantie gingen mijn wenkbrauwen ook omhoog tot achter mijn terugtrekkende haarlijn toen ik deze kop zag. En naar mijn persoonlijke inschatting (lekker belangrijk) is Lewis een legendarische goede coureur en is Bottas een grauwe subtopper (in het huidige veld) maar toch, zeker in het begin van het seizoen was Bottas toch nog lang dicht bij en heeft hij een paar enorme pech gevallen gehad. lekke band Baku was dan wel het toppunt.:
[...]
Allemachtig, hoe krijgt ie uit z'n mond
Als hij bij was gebleven in punten had Mercedes hem denk ik ook minder vaak als wingman uitgespeeld, dat deden ze bij Rosberg ook niet in die mate (Rosberg schat ik een stuk hoger in dan Bottas fwiw).
En Bottas moet ook dit soort dingen zeggen als hij een kans wil hebben om niet direct weer als wingman weg te worden gezet door management, hij moet laten zien dat hij geloof heeft.
Dus bij nader inzien toch niet zo gek. of zo.
een treffende spreuk
:strip_exif()/u/41481/bureaukijkert.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/41502/breezah.jpg?f=community)
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
:strip_icc():strip_exif()/u/184432/crop5666ef06248fb_cropped.jpeg?f=community)
Als Max altijd zo presteert als hij kwaad is (of uitgedaagd wordt), dan heeft het zaadjes planten niet veel zin. 
:strip_exif()/u/406500/Minisculegifloopedcropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/298137/crop58124dd8b54d6_cropped.jpeg?f=community)
Laat ze Max maar lekker uitdagen hoor. Als ik even op een rijtje zet wat er gebeurd als Max boos is, dan krijgen we::
Als Max altijd zo presteert als hij kwaad is (of uitgedaagd wordt), dan heeft het zaadjes planten niet veel zin.
-Mexico 2016 met de stewards. Race erna in Brazilië was wel aardig van Max.
-Gewoon half 2017 en toen kwam Maleisië.
-USA 2017 weer stewards. Mexico 2017 was ook mooi.
-Al het gezeur over de Max begin 2018, en na de "headbutt" opmerking ging het even heerlijk in Canada, Frankrijk en Oostenrijk.
-Singapore 2018 weer de Renault problemen, en weer een uitstekende race.
-Mexico 2018 was weer Renault rage, en weer ruim gewonnen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/480843/crop56e04e6fee02b.jpeg?f=community)
Laat ik voorop stellen dat ik een zeer groot fan van Jos ben.:
[...]
Laat ze Max maar lekker uitdagen hoor. Als ik even op een rijtje zet wat er gebeurd als Max boos is, dan krijgen we:
-Mexico 2016 met de stewards. Race erna in Brazilië was wel aardig van Max.
-Gewoon half 2017 en toen kwam Maleisië.
-USA 2017 weer stewards. Mexico 2017 was ook mooi.
-Al het gezeur over de Max begin 2018, en na de "headbutt" opmerking ging het even heerlijk in Canada, Frankrijk en Oostenrijk.
-Singapore 2018 weer de Renault problemen, en weer een uitstekende race.
-Mexico 2018 was weer Renault rage, en weer ruim gewonnen.
Maar Max blijft toch een zoon van zijn vader, dus de kans dat het "boos" zijn een keertje verkeerd uitpakt zit er toch in.
Ik zie liever dat Max gemotiveerd wordt door zijn eigen wil om races en kampioenschappen te winnen, dan dat hij boos gemaakt moet worden.
Max is veel relaxter dan Jos. Ik zie hem niet zomaar flippen waarna er verhalen opduiken wat hij nu weer heeft gedaan. Hij heeft het zelf ook meegemaakt, en het lijkt me echt niet te type om het te kopiëren.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_exif()/u/417802/crop563540b38fe2f_cropped.gif?f=community)
Psychologisch gezien is de kans daardoor juist veel groter dat hij dezelfde fouten maakt, iets met een slecht voorbeeld enzo:
[...]
Max is veel relaxter dan Jos. Ik zie hem niet zomaar flippen waarna er verhalen opduiken wat hij nu weer heeft gedaan. Hij heeft het zelf ook meegemaakt, en het lijkt me echt niet te type om het te kopiëren.
People as things, that’s where it starts.
Ben ik met je eens, het zal bij Max ook zeker langer duren voordat dat kookpunt bereikt wordt. Maar het zit toch ergens in zijn genen, dus lijkt het mij beter om zo ver mogelijk bij dat kookpunt vandaan te blijven.:
[...]
Max is veel relaxter dan Jos. Ik zie hem niet zomaar flippen waarna er verhalen opduiken wat hij nu weer heeft gedaan. Hij heeft het zelf ook meegemaakt, en het lijkt me echt niet te type om het te kopiëren.
Boosheid als motivatie is een keertje niet erg, maar niet te vaak.
:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
Volgens mij was het zelfs een ander die al regelmatig middelvingertje liet zien en gat in een deur sloeg
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
De buitenkant laat niet altijd zien wat de binnenkant voelt en omgekeerd geldt hetzelfde.:
[...]
Volgens mij was het zelfs een ander die al regelmatig middelvingertje liet zien en gat in een deur sloeg
Genoeg voorbeelden in de media die dit aantonen.
"When you grow up your heart dies"
Ik heb bij Ricciardo altijd het idee dat zijn glimlach slechts voor de bühne is, en een van de ergste is wanneer het tegen zit. Bijvoorbeeld de manier hoe hij naar Renault is gegaan (hij was natuurlijk vrij om te kiezen, maar heeft wel zijn team en engineers genaaid door steeds tegen ze te zeggen dat hij bleef en dan via de media bekend maken: oh nee, toch niet). Max is voorspelbaarder qua zijn gedrag.:
[...]
Volgens mij was het zelfs een ander die al regelmatig middelvingertje liet zien en gat in een deur sloeg
[ Voor 4% gewijzigd door ThomasG op 31-10-2018 21:39 ]
:strip_exif()/u/87336/crop6891d2e354b09.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/49057/Avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Mijn Systeem "Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
Waarmee hij zeker weet dat de optie op zijn contract niet opgenomen wordt.:
[...]
Bottas had gewoon moeten zeggen: Sorry ik hoor je niet, ik rijd net een tunnel in toen hij die team orders kreeg. Vooral die in Rusland
Dergelijke zaken staan gewoon in het contract. Je maakt jezelf overigens ook niet echt populair bij potentiele andere teams als je teamorders negeert.
Er zijn uiteraard een paar uitzonderingen. Toen Max keihard 'NO!' zei tegen de order Sainz voor te laten was dat ook terecht. De Spanjaard vond dat ie sneller was, maar dat was alleen in zijn eigen hoofd (net als dat Ricciardo zelf denkt dat ie sneller is dan Max). En toen Vettel teamorders negeerde stelde dat RBR voor een dilemma: ontsla je je Golden Boy om zoiets?
Maar al die mindere goden die de No.1 rijder voor moesten laten gaan piepen achteraf natuurlijk. Terwijl het geld goed was toen ze het contract met een dikke vette No.2 er boven tekenden. Ik heb dus niets met dat gejank van die mannen. F1 is geen spelletje, maar een serieuze business. Winnen is alles en je wil gewoon niet dat kampioenschap missen op die paar rotpunten die je No.2 rijder zo graag wil hebben...
Wat betreft mind games en hoe rijders in het algemeen onder druk presteren:
Het lijkt er inderdaad wel op dat Max daar bijzonder goed mee om kan gaan. Je ziet aan bepaalde rijders dat de druk (zeker bij een topteam) enorm is. Wij zien ze aan de buitenkant lachen of stoïcijns kijken, maar ondertussen borrelt er van alles aan de binnenkant. Alles komt namelijk op jou aan tijdens de race. Maakt niet uit als ze je verkeerde banden meegeven: er staat een slecht resultaat (of dnf) achter JOUW naam. JIJ hebt het gedaan, de smoesjes ten spijt. De pers blijft je erover lastigvallen, op social media wordt je een meme en blijven mensen op je in hakken. Ja, daar kun je je voor afschermen en ik denk dat het gros van die coureurs geen moment op social media, forums of andere F1 gerelateerde websites kijken. Ze zouden er stapelgek van worden. Al die zogenaamde experts zoals wij die wel even uitleggen hoe het zit...
Sommige rijders, en nu zien we het aan Bottas, zijn helemaal niet slecht en kunnen ook heel behoorlijk presteren in de topauto. Maar....als de strijd even wat zwaarder wordt, de druk vanuit de media oploopt, de prestaties een beetje teruglopen, zie je ineens een val in de resulataten. De druk wordt te groot. Ik zag dat ook altijd aan Coulthard. Goede rijder, maar hij hield de vorm niet het hele jaar vol. Halverwege viel ie terug. Het mentale aspect, en ik heb dat vaker gezegd, is welhaast het belangrijkste aan een coureur. Fitheid is een kwestie van trainen. Techniek kun je leren. De een doet er wat langer over dan de ander, en sommigen zijn er ook gewoon beter in (dat noemen we dan talent), maar het blijft een kwestie van oefenen. Maar mentale weerbaarheid, recht blijven staan onder immense druk, je gedachten kunnen blijven ordenen als de vlam in de pan slaat. Nico Rosberg is er niet voor niets mee gekapt. Je zou kunnen zeggen dat ie bang was dat ie door Lewis verpulverd zou worden in 2017, maar ik denk eerder dat het met de mentale druk te maken had. Hij moest heel diep gaan om zijn focus en commitment te blijven houden. Nóg een jaar en zijn privéleven zou er aan onderdoor gaan, en het zou hem persoonlijk denk ik teveel hebben gekost. Ik denk dat dát een realistischere verklaring is dan dat ie bang zou zijn. Tuurlijk, hij weet dat ie een beetje meer geluk heeft gehad dan Lewis, maar hij heeft ook gewoon goed gepresteerd. Bottas staat niet No.2 in het kampioenschap, dus die is duidelijk niet in dezelfde league als Hamilton. Maar om dat te bereiken moet je diep gaan als je niet over dezelfde capaciteiten beschikt als Lewis. Max zou dat nivo iets makkelijker halen, maar ik ben ervan overtuigd dat het ook voor Max geen walk in the park zou zijn. Max in een Mercedes betekent dat ze beiden aan het einde van het seizoen helemaal stuk zijn denk ik...
[ Voor 52% gewijzigd door mphilipp op 01-11-2018 08:54 ]
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/669739/Doc%2520Tari%25204.jpg?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
Nou ja, ander alternatief was Gutiérrez...
Overigens hoop ik op Ocon, al dan niet in de STR als Mercedes een beetje mee wil werken
:strip_icc():strip_exif()/u/76569/garfield14.jpg?f=community)
/u/62205/crop5db2de62da599_cropped.png?f=community)
Volgens mij nog maar 2 stoeltjes niet zeker
STR en bij WIL
Edit:
en FI ook nog niet officieel..
FER = VET - LEC
MER = HAM - BOT
RBR = VER - GAS
HAAS = GRO - MAG
SAU = KIM - GIO
REN = RIC - HUL
MCL = NOR - SAI
RPFI = PER - ***
WIL = RUS - ***
STR = KVY - ***
Dus nog 3 stoeltjes
Waarvan Stroll natuurlijk waarschijnlijk zeker stoeltje naast Perez gaat innemen bij renstal pappa
En voor Williams hebben we nu volgens mij wel een paar gegadigde.
OCO SIR KUB VRI en vast nog meer paydrivers
STR heeft HAR maar zeker is dat natuurlijk nog lang niet, misschien dat hij wel vervangen word als ze een betere rijder kunnen strikken.
[ Voor 53% gewijzigd door TrekDr0p op 01-11-2018 09:58 ]
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
KVY is ook nog niet officieel bevestigd toch? Dan had ik eerder verwacht dat je HAR liet staan.:
[...]
Volgens mij nog maar 2 stoeltjes niet zeker
STR en bij WIL
Edit:
en FI ook nog niet officieel..
FER = VET - LEC
MER = HAM - BOT
RBR = VER - GAS
HAAS = GRO - MAG
SAU = KIM - GIO
REN = RIC - HUL
MCL = NOR - SAI
RPFI = PER - ***
WIL = RUS - ***
STR = KVY - ***
Dus nog 3 stoeltjes
Waarvan Stroll natuurlijk waarschijnlijk zeker stoeltje naast Perez gaat innemen bij renstal pappa
En voor Williams hebben we nu volgens mij wel een paar gegadigde.
OCO SIR KUB VRI en vast nog meer paydrivers
STR heeft HAR maar zeker is dat natuurlijk nog lang niet, misschien dat hij wel vervangen word als ze een betere rijder kunnen strikken.
12 x 385Wp op HD4000SolarEdge zuid 13° pvoutput
/u/72820/crop66f3ae5a89071.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/369001/crop574d49524e04a_cropped.jpeg?f=community)
Is toch een vrouw? Sandra Kim?:
[...]
Welke Noord-Koreaanse rijder komt er bij Sauber?
"When you grow up your heart dies"
:strip_icc():strip_exif()/u/110767/avatar_6060.jpg?f=community){kind=avatar}
En wat doet van Bronckhorst ineens in de F1?:
[...]
Welke Noord-Koreaanse rijder komt er bij Sauber?
Nog even simpel gevisualiseerd hoeveel nieuwe rijder/stoel combinaties er komen:
FER = VET - LEC
MER = HAM - BOT
RBR = VER - GAS
HAAS = GRO - MAG
SAU = KIM - GIO
REN = RIC - HUL
MCL = NOR - SAI
RPFI = PER - ***
WIL = RUS - ***
STR = KVY - ***
@Pathogen Je weet dat Kimi als RAI op de lijst staat.
"When you grow up your heart dies"
:strip_icc():strip_exif()/u/79766/crop657c84670b4cd_cropped.jpg?f=community)
Het is nooit de voornaam altijd een gedeelte(s) van de achternaam.:
[...]
Ja hoor, maar niet bij FER dus nieuw
"When you grow up your heart dies"
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Potver! De achterkant van die tribune is mijn motorpits voor een aantal jaar nu
ander (overdekt) plekje zoeken tijdens de circuitdagen..
:strip_exif()/u/7689/Copicon.gif?f=community)
seizoen loopt nog - winterstop is er nog niet, en dat 'het kan niet snel genoeg gaan' begint nu al:
[Afbeelding]
Ik moest wel een beetje lachen
Heb echt zin in volgend jaar... Tijd kan niet snel genoeg gaan...
Jumbo is ook veel te zien tijdens de dakar mbt sponsoring op trucks en met racing team NL in de Le mans 24/7
Of ze moeten gewoon van hun geld af
:strip_icc():strip_exif()/u/25914/crop57f6364541cd7_cropped.jpeg?f=community)
Wij willen gewoon allemaaal weten hoe goed die Honda motor nou echt is; en of Adrian Newey weer een beest van een chasis weet neer te zetten!:
[...]
seizoen loopt nog - winterstop is er nog niet, en dat 'het kan niet snel genoeg gaan' begint nu al
at your service
:strip_exif()/u/324792/happy6sz.gif?f=community)
Hou er rekening mee dat Van Eerd een enorme fan is van autosport(vandaar dat hij in de le mans ook zelf mee doet).:
[...]
Jumbo is ook veel te zien tijdens de dakar mbt sponsoring op trucks en met racing team NL in de Le mans 24/7
Of ze moeten gewoon van hun geld af
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
Frits zelf is actief rijder in het team, die is gewoon al jaren race-fan, en dat straalt ie op diverse manieren ook uit. Aan geld zeker geen gebrek, maar dat wil niet zeggen dat Frits kan doen en laten wat ie wil met de centen, het is tenslotte Fam.van Eerd die eigenaar van Jumbo is.:
[...]
Jumbo is ook veel te zien tijdens de dakar mbt sponsoring op trucks en met racing team NL in de Le mans 24/7
Of ze moeten gewoon van hun geld af
Testing, one, two ...
/u/341542/crop5acb2135d8a2f_cropped.png?f=community)
/u/129773/avatarpic-l.png?f=community){kind=avatar}
Frits van Eerd doet het ook niet erg slecht.
Een podium percentage van 31%
https://www.driverdb.com/drivers/frits-van-eerd/
Gamertag XBL: AltScarfaceNL Steam: 'Alt Scarface NL'
Inderdaad. Hij wilde gewoon zijn eerste pole position pakken. Of dat nou als jongste is of niet maakt hem weinig uit, maar hij weet dat ie na Mexico langer moet wachten en waarschijnlijk pas weer volgend jaar kans maakt met weer kans op uitstel naar Monaco, Singapore of Mexico. Beetje alsof je een pakketje laat bezorgen die dan een half jaar vertraging lijkt te hebben. Schijt dat het je eerste pakketje is uit Azië, je wilt je pakketje
Wetende dat je problemen had en dus sneller had gekund en dat je dus verslagen wordt door je teammate die je al maanden in de tas hebt, dat is knap frustrerend.
[ Voor 4% gewijzigd door Martinspire op 01-11-2018 13:41 ]
:strip_exif()/u/62088/sp_jh2.gif?f=community)
Als Max dat pole-record wel had gepakt, had hij niet het record van meeste overwinningen zonder ooit op pole gestaan te hebben kunnen pakken . Elk nadeel heb ze voordeel , moet je maar denken.
. Elk nadeel heb ze voordeel , moet je maar denken.
You don't need a parachute to go skydiving. You need a parachute to go skydiving twice.
En dus moet het in Brazilië maar gebeuren. Dan heeft hij OOK dat record van jongste polesitter.:
Als Max dat pole-record wel had gepakt, had hij niet het record van meeste overwinningen zonder ooit op pole gestaan te hebben kunnen pakken
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
:strip_icc():strip_exif()/u/627229/crop569a416d6a146_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/409003/31180.jpg?f=community)
I don't know half of you half as well as I should like, and I like less than half of you half as well as you deserve.
Als Max maar sneller is dan Vettel en de rest en Lewis is zijn snelle ronde even wat minder hard op het gas trapt. Dan kan het prima. Lewis zal het Max inmiddels wel gunnen.
"When you grow up your heart dies"
:strip_icc():strip_exif()/u/23452/Gitaar.jpg?f=community)
Dit topic is gesloten.