Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Toon posts:

[F1] Seizoen 2018 - deel 2 Vorige deelOverzichtLaatste deel

Pagina: 1 2 3 ... 50
Acties:
  • 528.041 views

Acties:
  • +20Henk 'm!

  • nachtnet
  • Registratie: december 2003
  • Laatst online: 18:48



Formula 1 Seizoen 2018 - Deel 2



KalenderCoureursUitslagen
RacesReglementBanden
Teams
Mercedes AMG F1Scuderia FerrariRed Bull Racing
Sahara Force IndiaWilliams Martini Racing RenaultSport F1
Scuderia Toro RossoHaas F1McLaren
Sauber F1 Team  

Top  



Kalender

 Race, PlaatsNL tijd* https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png
1Australian Grand Prix, Melbourne25 Mar 07:10
2Bahrain Grand Prix, Bahrain08 Apr 17:10
3Chinese Grand Prix, Shanghai15 Apr 08:10
4Grand Prix of Azerbaijan, Baku29 Apr 14:10
5Gran Premio de Espana, Barcelona13 May 15:10
6Grand Prix de Monaco, Monte Carlo27 May 15:10
7Grand Prix du Canada, Montreal10 Jun 20:10
8Grand Prix de France, Le Castellet24 Jun 15:10
9Grosser Preis von Osterreich, Spielberg01 Jul 15:10
10British Grand Prix, Silverstone08 Jul 15:10
11Grosser Preis von Deutschland, Hockenheim22 Jul 15:10
12Magyar Nagdij, Budapest29 Jul 15:10
13Belgian Grand Prix, Spa-Franchorchamps26 Aug 15:10
14Grand Premio d'Italia, Monza02 Sep 15:10
15Singapore Grand Prix, Singapore16 Sep 14:10
16Russian Grand Prix, Sochi30 Sept 13:10
17Japanese Grand Prix, Suzuka07 Oct 07:10
18United States Grand Prix, Austin21 Oct 20:10
19Gran Premio de Mexico, Mexico City28 Oct 20:10
20Grande Premio do Brasil, Sao Paolo11 Nov 18:10
21Abu Dhabi Grand Prix, Abu Dhabi25 Nov 14:10
Download 2018 kalender Formula1.com ical.ics
*Tijden zijn nog niet bevestigd


Races




1. Australian Grand Prix

Data

vr 23 Mar
Free Practice 1:02:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(12:00)
Free Practice 2:06:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(16:00)
za 24 Mar
Free Practice 3:04:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(14:00)
Qualifying:07:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(17:00)
zo 25 Mar
Race:07:10 https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.pngZT!(16:10)

CircuitAlbert Park
LocatieMelbourne, Australië
Lengte5303 m
Aantal race ronden58
Total race afstand307,574 km
Laatste winnaarSebastian Vettel (Ferrari) 1:24.11.672
Lap record1:24.125 - Michael Schumacher (2004)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

2. Bahrain Grand Prix

Data

vr 6 Apr
Free Practice 1:13:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(14:00)
Free Practice 2:17:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(18:00)
za 7 Apr
Free Practice 3:14:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(15:00)
Qualifying:17:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(18:00)
zo 8 Apr
Race:17:10https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(18:10)

CircuitBahrain International Circuit
LocatieSakhir, Bahrain
Lengte5412 m
Aantal race ronden57
Total race afstand307,238 km
Laatste winnaarSebastian Vettel (Ferrari) 1:33:53.374
Lap record1:31.447 - Pedro de la Rosa (2005)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

3. Chinese Grand Prix

Data

vr 13 Apr
Free Practice 1:04:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(10:00)
Free Practice 2:08:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(14:00)
za 14 Apr
Free Practice 3:06:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(12:00)
Qualifying:08:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(14:00)
zo 15 Apr
Race:08:10https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(14:10)

CircuitShanghai International Circuit
LocatieShanghai, China
Lengte5415 m
Aantal race ronden56
Total race afstand306,066 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 1:37:36.158
Lap record1:32.238 - Michael Schumacher (2004)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

4. Grand Prix of Azerbaijan

Data

vr 27 Apr
Free Practice 1:11:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(13:00)
Free Practice 2:15:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(17:00)
za 28 Apr
Free Practice 3:12:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(14:00)
Qualifying:15:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(17:00)
zo 29 Apr
Race:14:10https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(16:10)

CircuitBaku Street Circuit
LocatieBaku, Azerbaijan
Lengte6003 m
Aantal race ronden51
Total race afstand306.049 km
Laatste winnaarDaniel Ricciardo (Red Bull Racing) 2:03:55.573
Lap record1:43:441 - Sebastian Vettel (2016)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

5. Gran Premio de Espana

Data

vr 11 May
Free Practice 1:11:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png 
Free Practice 2:15:00 
za 12 May
Free Practice 3:12:00 
Qualifying:15:00 
zo 13 May
Race:15:10 

CircuitCircuit de Catalunya
LocatieBarcelona, Spanje
Lengte4655 m
Aantal race ronden66
Total race afstand307,104 km
Laatste winnaarLewis Hamilton) 1:35:56.497
Lap record1:21.670 - Kimi Räikkönen (2008)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

6. Grand Prix de Monaco

Data

do! 24 May
Free Practice 1:11:00      
Free Practice 2:15:00 
za 26 May
Free Practice 3:12:00 
Qualifying:15:00 
zo 27 May
Race:15:10 

CircuitCircuit de Monaco
LocatieMonte Carlo, Monaco
Lengte3337 m
Aantal race ronden78
Total race afstand260,286 km
Laatste winnaarSebastian Vettel (Ferrari) 1:44:44.340
Lap record1:14.820 - Sergio Perez (2017)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

7. Grand Prix du Canada

Data

vr 08 Jun
Free Practice 1:16:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(10:00)
Free Practice 2:20:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(14:00)
za 09 Jun
Free Practice 3:17:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(11:00)
Qualifying:20:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(14:00)
zo 10 Jun
Race:20:10https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(14:10)

CircuitCircuit Gilles-Villeneuve
LocatieMontreal, Canada
Lengte4361 m
Aantal race ronden70
Total race afstand305,270 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 1:33:05.154
Lap record1:13.622 - Rubens Barrichello (2004)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

8. Grand Prix de France

Data

vr 22 Jun
Free Practice 1:12:00     
Free Practice 2:16:00 
za 23 Jun
Free Practice 3:13:00 
Qualifying:16:00 
zo 24 Jun
Race:16:10 

CircuitCircuit Paul Ricard
LocatieLe Castellet, Frankrijk
Lengte5842 m*
Aantal race ronden53
Total race afstand309,626 km*
Laatste winnaarAlain Prost (Ferrari)(1990) 1:33:29.606**
Lap record1:39.914 - Keke Rosberg (1985)**
LinksFormula1.com Google maps

*Fom: 5861m Ronde-1, andere bronnen 5842m (raceafstand FOM 310.633KM)
**Keke rosberg reed op de lange layout. Alain Prost op de kortere baan.

Terug naar kalender

9. Grosser Preis von Osterreich

Data

vr 29 Jun
Free Practice 1:11:00     
Free Practice 2:15:00 
za 30 Jun
Free Practice 3:12:00 
Qualifying:15:00 
zo 1 Jul
Race:15:10 

CircuitRed Bull Ring
LocatieSpielberg, Oostenrijk
Lengte4326 m
Aantal race ronden71
Total race afstand307,020 km
Laatste winnaarValtteri Bottas (Mercedes) 1:21:48.523
Lap record1:07.411 - Lewis Hamilton (2017)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

10. British Grand Prix

Data

vr 06 Jul
Free Practice 1:11:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(10:00)
Free Practice 2:15:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(14:00)
za 07 Jul
Free Practice 3:12:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(11:00)
Qualifying:15:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(14:00)
zo 08 Jul
Race:15:10https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(14:10)

CircuitSilverstone Circuit
LocatieSilverstone, Verenigd Koninkrijk
Lengte5891 m
Aantal race ronden52
Total race afstand306,198 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 1:21:27.430
Lap record1:30.621 - Lewis Hamilton (2017)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

11. Grosser Preis von Deutschland

Data

vr 20 Jul
Free Practice 1:11:00     
Free Practice 2:15:00 
za 21 Jul
Free Practice 3:12:00 
Qualifying:15:00 
zo 22 Jul
Race:15:10 

CircuitHockenheim Ring
LocatieHockenheim, Duitsland
Lengte4574 m
Aantal race ronden67
Total race afstand306,458 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 1:30:44.200
Lap record1:13.780 - Kimi Räikkönen (2004)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

12. Magyar Nagdij

Data

vr 27 Jul
Free Practice 1:11:00     
Free Practice 2:15:00 
za 28 Jul
Free Practice 3:12:00 
Qualifying:15:00 
zo 29 Jul
Race:15:10 

CircuitHungaroring
LocatieBudapest, Hongarije
Lengte4381 m
Aantal race ronden70
Total race afstand306,630 km
Laatste winnaarSebastian Vettel (Ferrari) 1:39:46.713
Lap record1:19.071 - Michael Schumacher (2004)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

13. Belgian Grand Prix

Data

vr 24 Aug
Free Practice 1:11:00     
Free Practice 2:15:00 
za 25 Aug
Free Practice 3:12:00 
Qualifying:15:00 
zo 26 Aug
Race:15:10 

CircuitCircuit de Spa-Francorchamps
LocatieSpa-Franchorchamps, België
Lengte7004 m
Aantal race ronden44
Total race afstand308,052 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 1:24:42.820
Lap record1:46.557 - Sebastian Vettel (2017)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

14. Grand Premio d'Italia

Data

vr 31 Aug
Free Practice 1:11:00     
Free Practice 2:15:00 
za 1 Sep
Free Practice 3:12:00 
Qualifying:15:00 
zo 2 Sep
Race:15:10 

CircuitAutodromo di Monza
LocatieMonza, Italië
Lengte5793 m
Aantal race ronden53
Total race afstand306,720 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 1:15:32.312
Lap record1:21.046 - Rubens Barrichello (2004)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

15. Singapore Grand Prix

Data

vr 14 Sep
Free Practice 1:10:30https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(16:30)
Free Practice 2:14:30https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(20:30)
za 15 Sep
Free Practice 3:12:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(18:00)
Qualifying:15:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(21:00)
zo 16 Sep
Race:14:10https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(20:10)

CircuitMarina Bay Street Circuit
LocatieSingapore, Singapore
Lengte5065 m
Aantal race ronden61
Total race afstand308,828 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 2:03:23.544
Lap record1:45.008 - Lewis Hamilton (2017)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

16. Russian Grand Prix

Data

vr 28 Sep
Free Practice 1:10:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(11:00)
Free Practice 2:14:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(15:00)
za 29 Sep
Free Practice 3:11:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(12:00)
Qualifying:14:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(15:00)
zo 30 Sep
Race:13:10https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(14:10)

CircuitSochi Autodrom
LocatieSochi, Rusland
Lengte5848 m
Aantal race ronden53
Total race afstand309,745 km
Laatste winnaarValtteri Bottas (Mercedes) 1:28:08.743
Lap record1:36.844 - Kimi Raïkkönen (2017)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

17. Japanese Grand Prix

Data

vr 5 Oct
Free Practice 1:03:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(10:00)
Free Practice 2:07:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(14:00)
za 6 Oct
Free Practice 3:05:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(12:00)
Qualifying:08:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(15:00)
zo 7 Oct
Race:07:10https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(14:10)

CircuitSuzuka International Racing Course
LocatieSuzuka, Japan
Lengte5807 m
Aantal race ronden53
Total race afstand307,471 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 1:27:31.194
Lap record1:31.540 - Kimi Räikkönen (2005)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

18. United States Grand Prix

Data

vr 19 Oct
Free Practice 1:17:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(10:00)
Free Practice 2:21:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(14:00)
za 20 Oct
Free Practice 3:18:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(11:00)
Qualifying:23:00*https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(16:00*) *-
zo 21 Oct
Race:20:10https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(13:10)

CircuitCircuit of The Americas
LocatieAustin, USA
Lengte5513 m
Aantal race ronden56
Total race afstand308,405 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 1:33:50.991
Lap record1:37.766 - Sebastian Vettel (2017)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

19. Gran Premio de Mexico

Data

vr 26 Oct
Free Practice 1:17:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(10:00)
Free Practice 2:21:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(14:00)
za 27 Oct
Free Practice 3:17:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(10:00)
Qualifying:20:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(13:00)
zo 28 Oct
Race:20:10 https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.pngWT!(13:10)

Circuit Autodromo Hermanos Rodriguez
LocatieMexico City, Mexico
Lengte4304 m
Aantal race ronden71
Total race afstand305,354 km
Laatste winnaarMax Verstappen (Red Bull Racing) 1:36:26.552
Lap record1:18.785 - Sebastian Vettel (2017)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

20. Grande Premio do Brasil

Data

vr 09 Nov
Free Practice 1:14:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(11:00)
Free Practice 2:18:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(15:00)
za 10 Nov
Free Practice 3:15:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(12:00)
Qualifying:18:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(15:00)
zo 11 Nov
Race:18:10https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(15:10)

CircuitAutodromo Jose Carlos Pace (Interlagos)
LocatieSao Paolo, Brazilië
Lengte4309 m
Aantal race ronden71
Total race afstand305,909 km
Laatste winnaarSebastian Vettel (Ferrari) 1:31:26.262
Lap record1:11.044 - Max Verstappen (2017)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender

21. Abu Dhabi Grand Prix

Data

vr 23 Nov
Free Practice 1:10:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(13:00)
Free Practice 2:14:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(17:00)
za 24 Nov
Free Practice 3:11:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(14:00)
Qualifying:14:00https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(17:00)
zo 25 Nov
Race:14:10https://tweakers.net/ext/f/nlTMBctRjBr21TU1f8CalFSr/full.png(17:10)

CircuitYas Marina
LocatieAbu Dhabi, UAE
Lengte5554 m
Aantal race ronden55
Total race afstand305,355 km
Laatste winnaarValtteri Bottas (Mercedes) 1:34:14.062
Lap record1:40.279 - Sebastian Vettel (2009)
LinksFormula1.com Google maps

Terug naar kalender
*Sessietijden onder voorbehoud van wijzigingen & typefouten



Topic 01-01-2018 ver 1.1.7 op basis van startpost @SnowDude
update 24-07-2018

nachtnet zonder hoofdletter


Acties:
  • +1Henk 'm!
  • Pinned

  • nachtnet
  • Registratie: december 2003
  • Laatst online: 18:48

Formula 1 Seizoen 2018 - Deel 2

KalenderCoureursUitslagen
RacesReglementBanden
Teams
Mercedes AMG F1Scuderia FerrariRed Bull Racing
Sahara Force IndiaWilliams Martini Racing RenaultSport F1
Scuderia Toro RossoHaas F1McLaren
Sauber F1 Team  

Top  


Teams

Mercedes AMG F1Scuderia FerrariRedbull Racing
Sahara Force IndiaWilliams Martini Racing RenaultSport f1
Scuderia Toro RossoHaas F1McLaren
Sauber F1 Team  




Mercedes AMG F1
Websitehttp://www.mercedesamgf1.com/
Team ChiefToto Wolff
Technical ChiefJames Allison
Year 1st entry1970
LandDUI
FabriekBrackley, ENG
Drivers
Lewis Hamilton 44
Valtteri Bottas 77
Car
Chassis:F1 W09 EQ Power+
PU:Mercedes M09 EW Power+
Gearbox:Mercedes AMG

Terug naar teams

Scuderia Ferrari
Websitehttp://formula1.ferrari.com/en/
Team ChiefMaurizio Arrivabene
Technical ChiefMattia Binotto
Year 1st entry1950
LandITA
FabriekMaranello, ITA
Drivers
Sebastian Vettel 5
Kimi Räikkönen 7
Car
Chassis:SF71H
PU:Ferrari 063
Gearbox:Ferrari

Terug naar teams

Aston Martin Red Bull Racing
Websitehttp://www.redbullracing.com/
Team ChiefChristian Horner
Technical ChiefAdrian Newey
Year 1st entry1997
LandOOS
FabriekMilton Keynes, ENG
Drivers
Daniel Ricciardo 3
Max Verstappen 33
Car
Chassis:RB14
PU:TAG-Heuer (Renault R.E.18)
Gearbox:Red Bull Racing

Terug naar teams


Sahara Force India
Websitehttp://www.forceindiaf1.com/
Team ChiefVijay Mallya
Technical ChiefAndrew Green
Year 1st entry1991
LandIND
FabriekSilverstone, ENG
Drivers
Sergio Perez 11
Esteban Ocon 31
Nicholas Latifi (reserve/test rijder)
Car
Chassis:VJM11
PU:Mercedes M09 EQ Power+
Gearbox:Mercedes AMG

Terug naar teams

Williams Martini Racing
Websitehttp://www.williamsf1.com/
Team ChiefFrank, Claire Williams
Technical ChiefPaddy Lowe
Year 1st entry1978
LandENG
FabriekGrove, ENG
Drivers
Lance Stroll 18
Sergey Sirotkin 35
Car
Chassis:FW41
PU:Mercedes M09 EQ Power+
Gearbox:Williams


Terug naar teams


RenaultSport F1
Websitehttp://www.renaultsport.com/
Team ChiefCyril Abiteboul
Technical ChiefBob Bell
Year 1st entry1986
LandFRA
FabriekEnstone, ENG (Chassis)
FabriekViry-Châtillon, FRA (Engine)
Drivers
Carlos Sainz* 55
Nico Hulkenberg 27
Car
Chassis:RS. 18
PU:Renault R.E.18
Gearbox:Renault
*Onder contract bij RBR, verhuurd aan Renault tot einde seizoen 2018.

Terug naar teams


Red Bull Scuderia Toro Rosso - Honda
Websitehttp://www.scuderiatororosso.com/
Team ChiefFranz Tost
Technical ChiefJames Key
Year 1st entry1985
LandITA
FabriekFaenza, ITA
Drivers
Pierre Gasly 10
Brendon Hartley 28
Car
Chassis:STR13
PU:Honda RA618H
Gearbox:Scuderia Toro Rosso

Terug naar teams

Haas F1
Websitehttps://www.haasf1team.com/
Team ChiefGünther Steiner
Technical ChiefRob Taylor
Year 1st entry2016
LandUSA
FabriekKannapolis, USA
Drivers
Romain Grosjean 8
Kevin Magnussen 20
Car
Chassis:VF-18
PU:Ferrari 063
Gearbox:Ferrari

Terug naar teams

McLaren
Websitehttp://www.mclaren.com/formula1
Team ChiefÉric Boullier
Technical ChiefTim Goss
Year 1st entry1966
LandENG
FabriekWoking, ENG
Drivers
Fernando Alonso 14
Stoffel Vandoorne 2
Lando Norris (reserve/test rijder
Car
Chassis:MCL-33
PU:Renault R.E.18
Gearbox:McLaren

Terug naar teams

Alfa Romeo Sauber F1 Team
Websitehttp://www.sauberf1team.com/
Team ChiefFrederic Vasseur
Technical ChiefJörg Zander
Year 1st entry1993
LandSUI
FabriekHinwil, ZWI
Drivers
Marcus Ericsson 9
Charles Leclerc 16
Tatiana Calderon (Reserve/ test rijder)
Car
Chassis:C37
PU:Ferrari 063
Gearbox:Ferrari

Terug naar teams



KalenderCoureursUitslagen
RacesReglementBanden
Teams
Mercedes AMG F1Scuderia FerrariRed Bull Racing
Sahara Force IndiaWilliams Martini Racing RenaultSport F1
Scuderia Toro RossoHaas F1McLaren
Sauber F1 Team  

Top  


Coureurs

Coureurs
Lewis HamiltonSebastian VettelDaniel Ricciardo
Valtteri BottasKimi Räikkönen Max Verstappen
Sergio PerezLance StrollCarlos Sainz
Esteban OconSergey SirotkinNico Hülkenberg
Pierre GaslyRomain GrosjeanFernando Alonso
Brandon HartlyKevin MagnussenStoffel Vandoorne
Marcus EricssonCharles Leclerc 

Top  






Lewis Hamilton - Mercedes
Nummer44
AfkortingHAM
LandENG

Terug naar coureurs

Valtteri Bottas - Mercedes
Nummer77
AfkortingBOT
LandFIN

Terug naar coureurs

Sebastian Vettel - Ferrari
Nummer5
AfkortingVET
LandDUI

Terug naar coureurs

Kimi Räikkönen - Ferrari
Nummer7
AfkortingRAI
LandFIN

Terug naar coureurs

Daniel Ricciardo - Red Bull Racing
Nummer3
AfkortingRIC
LandAUS

Terug naar coureurs

Max Verstappen - Red Bull Racing
Nummer33
AfkortingVER
LandNED

Terug naar coureurs

Sergio Perez - Sahara Force India
Nummer11
AfkortingPER
LandMEX

Terug naar coureurs

Esteban Ocon - Sahara Force India
Nummer31
AfkortingOCO
LandFRA

Terug naar coureurs

Lance Stroll - Williams
Nummer18
AfkortingSTR
LandCAN

Terug naar coureurs

Sergey Sirotkin - Williams
Nummer35
AfkortingSIR
LandRUS

Terug naar coureurs

Carlos Sainz - Renault *
Nummer55
AfkortingSAI
LandSPA
*Onder contract bij RBR, verhuurd aan Renault tot einde seizoen 2018.

Terug naar coureurs

Nico Hülkenberg - Renault
Nummer27
AfkortingHUL
LandDUI

Terug naar coureurs

Pierre Gasly - Toro Rosso
Nummer10
AfkortingGAS
LandFRA

Terug naar coureurs

Brendon Hartley - Toro Rosso
Nummer28
AfkortingHAR
LandNZL

Terug naar coureurs

Romain Grosjean - HAAS F1
Nummer8
AfkortingGRO
LandFRA

Terug naar coureurs

Kevin Magnussen - HAAS F1
Nummer20
AfkortingMAG
LandDEN

Terug naar coureurs

Fernando Alonso - McLaren
Nummer14
AfkortingALO
LandSPA

Terug naar coureurs

Stoffel Vandoorne - McLaren
Nummer2
AfkortingVAN
LandBEL

Terug naar coureurs

Marcus Ericsson - Sauber
Nummer9
AfkortingERI
LandSWE

Terug naar coureurs

Charles Leclerc - Sauber
Nummer16
AfkortingLEC
LandMON

Terug naar coureurs




KalenderCoureursUitslagen
RacesReglementBanden
Teams
Mercedes AMG F1Scuderia FerrariRed Bull Racing
Sahara Force IndiaWilliams Martini Racing RenaultSport F1
Scuderia Toro RossoHaas F1McLaren
Sauber F1 Team  

Top  


Reglement


Wijzigingen in 2018:
  • HALO
  • Nieuwe Gridstraffen
  • Nieuwe maximum aantallen motor onderdelen (max 3 motoren, max 2 MGU-H, olieverbruik motoren, etc..)
Overzicht van de technische documenten van FIA.

Links + Overigen



Links:Testdagen:
  • 26 Februari - 1 maart: Circuit de Catalunya, Barcelone - Pre-Season test 1
  • 6 - 9 maart: Circuit de Catalunya, Barcelone - Pre-Season test 2
  • 15 - 16 Mei: Circuit de Catalunya, Barcelone - Mid-Season test 1
  • 31 Juli - 1 Augustus: Hungaro Ring, Budapest - Mid-Season test 2
  • 27 - 28 november: Yas Marina, Abu Dhabi - Post-season test* tbc


Pirelli Banden


Compounds en Verplichtingen

Bandenkeuzes:
Per Race zijn 3 verschillende compounds beschikbaar*:
Nieuw in 2018 zijn de SuperHard & de HyperSoft:
  • SuperHard (SH) - Oranje
  • Hard (H) - Blauw
  • Medium (M) - Wit
  • Soft (S) - Geel
  • SuperSoft (SS) - Rood
  • UltraSoft (US) - Paars
  • HyperSoft (HS) - Roze
  • Intermediate (I) - Groen
  • Full Wet (W) - Licht Blauw
*Pirelli maakt deze keuze 16 tot 9 weken voor een GP bekend.

Teams moeten voor de race tenminste 1 setje van ieder van de verplichte compounds beschikbaar houden. Daarnaast moet er met minstens 2 verschillende compounds tijdens de race gereden worden**.
**Uitzondering bij Regen (zie onder).



Iedere rijder moet 1 set van de zachtste genomineerde band beschikbaar hebben voor Q3. Deze set wordt na Q3 aan pirelli terug gegeven. Rijders die Q3 (top 10) niet gehaald hebben mogen deze band echter houden voor gebruik in de race.
De top 10 van Q2 moet de race starten op de banden waarmee ze in Q2 hun snelste ronde hebben neergezet. Iedereen die buiten die top 10 kwalificeert heeft vrije keuze voor de start van de GP (mits aan het einde van de race voldaan kan worden aan de 2 verschillende compounds en verplichte bandenset regels**)
Gridstraffen worden na kwalificatie toegepast op volgorde van aanmelden bij FIA.

Gedurende een weekeinde moeten teams banden aan Pirelli terug geven. Dit gebeurt volgens onderstaand schema. De keuze welke banden ze terug geven is echter volkomen vrij.
  • Eén set na de 1e 40 minuten van FP1
  • Eén set na het einde van FP1
  • Twee sets na het einde van FP2
  • Twee sets na het einde van FP3
Regen

  • Tenzij Regen of Intermediate banden gedurende de race gebruikt worden, moeten alle rijders tenminste 2 verschillende (soorten) Dry-weather banden gebruiken tijdens de race. Waarvan tenminste 1 compound eén van de verplichte compounds moet zijn. (teams zijn vrij te beslissen welke compound dat is.)
  • Teams zijn naar eigen inzicht vrij om Regen of Intermediate banden te gebruikten tijdens kwalificatie &/of race. Tijdens de vrije trainingen mag dat alleen als de baan door de race-Director Nat verklaard is.
  • Indien achter de safetycar gestart moet worden wegens hevige regenval, is het gebruik van regenbanden verplicht.
  • Als het begint met regenen in de 3 minuten voor de start, zal de startprocedure afgebroken worden en zal de startprocedure terug naar het 10-minute point terug keren om teams de ruimte te geven passende banden te kiezen en eventueel te monteren.
  • Als de weersomstandigheden daartoe leiden kan de Race-director ervoor kiezen de start af te breken en pas te hervatten als de omstandigheden verbeterd zijn. Als alternatief kan hij ook kiezen voor een start achter de safety car en wanneer de baan voldoende veilig is een gewone staande startprocedure te starten.
  • Als een safetycar noodzakelijk is om een race te kunnen starten, zal een normale staande start plaatsvinden zodra de baan veilig genoeg geacht wordt. De wagens zullen dan normaal vanaf de grid starten.
  • Rondes achter de safety car tellen wel mee voor totale race afstand.

Pirelli test gedurende het seizoen met verschillende teams banden.


Resultaten Season 2018



Seizoen 2018 - resultaten
RacePole P1  
https://tweakers.net/ext/f/JjSaxqE0pvm9a9WcLHcANMjo/full.png AUSHAM  VET  
https://tweakers.net/ext/f/F3a9MTwll3Na2n7c5wgqMz1G/full.png BARVET  VET  
https://tweakers.net/ext/f/qNFuvKV7SlDO4PibcAigX2Rm/full.png CHNVET  RIC  
https://tweakers.net/ext/f/xfrmP0Da1fUDYT80S3BB4BhQ/full.png AZEVET  HAM  
https://tweakers.net/ext/f/1bSYM8hq2dfAyQhrzl6EKm60/full.png ESPHAM  HAM  
https://tweakers.net/ext/f/bUPF24jubkE0N573ASkQFWeQ/full.png MONRIC  RIC  
https://tweakers.net/ext/f/JiGA9Cn19pT39IA5JFWJYBdL/full.png CANVET  VET  
https://tweakers.net/ext/f/5CravafzcFErMgnPtjktH0iT/full.jpg FRAHAM  HAM  
https://tweakers.net/ext/f/TMtqE0kfMrmZrH7OBEXvzHYP/full.png AUTBOT  VER  
https://tweakers.net/ext/f/b1pX3QJGkSZTBh0gRkUMFdx8/full.png GBRHAM  VET  
https://tweakers.net/ext/f/jcy6RRtUrAgnUZ7H7siMoZ5J/full.png GERVET  HAM  
https://tweakers.net/ext/f/K36gU8eRUTQEOYqCN03oyHCh/full.png HUNHAM  HAM  
https://tweakers.net/ext/f/M0LhxOqNXtWD5bLVl5vabgAK/full.png BELHAM  VET  
https://tweakers.net/ext/f/DawzqmmrBDGvszSI2N6QW6sa/full.png ITARAI  HAM  
https://tweakers.net/ext/f/mFXyZua9H6q2a3ZuiWzF7u6f/full.png SINHAM  HAM  
https://tweakers.net/ext/f/0eVOA5k9bUbQz06Cpjfbw59X/full.png RUSBOT  HAM  
https://tweakers.net/ext/f/IhAbMUFMEQEx1o7ReTfiavd6/full.png JPNHAM  HAM  
https://tweakers.net/ext/f/TJJaxHpkkK7FQzhSyb5aLyLi/full.png USAHAM  RAI  
https://tweakers.net/ext/f/XaIAaVZTDBr3dxEqZsNpKTBX/full.png MEXRIC  VER  
https://tweakers.net/ext/f/HuWwoQIvSf4ghIcRftWZpqRt/full.png BRAHAM  HAM  
https://tweakers.net/ext/f/GlCxL22XTXmYG2Vt1iWl1Hrp/full.png AUEHAM  HAM  


 



KalenderCoureursUitslagen
RacesReglementBanden
Teams
Mercedes AMG F1Scuderia FerrariRed Bull Racing
Sahara Force IndiaWilliams Martini Racing RenaultSport F1
Scuderia Toro RossoHaas F1McLaren
Sauber F1 Team  

Top  




18-12-2017 Versie 1.1.9 update: 18-12-2018
Als er nog dingen in deze dubbele startpost verkeerd staan (of ontbreken) stuur mij een DM, dan probeer ik deze z.s.m. te verbeteren.
Vervallen onderdelen zijn:
  • Silly Season
  • F1 managers/Pools
  • links
Bekende onjuistheden:
  • foto's coureurs verouderd of ontbreken
  • foto's van de 2018 wagens

nachtnet zonder hoofdletter


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: februari 2003
  • Laatst online: 16:56

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

Goed, volgens de geruchten:
- Stroll neemt FI over
- STR naar FI
- Ocon naar Renault
- Sainz naar McLaren
- Williams kansloos de afgrond in, met het verlies van de centen van Stroll en Martini.

Ik ben zeer benieuwd, lijkt me voor Sainz geen goede stap. Zou ook einde van Vandoorne betekenen. Zie hem niet zo snel elders aan de bak komen.

MikeyMan wijzigde deze reactie 24-07-2018 09:19 (16%)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • monster944
  • Registratie: januari 2005
  • Laatst online: 25-06 05:36
Het barst weer van de geruchten op F1 today.

'Vader Stroll koopt Force India'

https://www.f1today.net/n...-stroll-koopt-force-india

Ocon op weg naar Renault, Sainz naar McLaren voor 2019.

https://www.f1today.net/n...nz-naar-mclaren-voor-2019

Live your life to the Max.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • NyceNL
  • Registratie: mei 2014
  • Laatst online: 15:39
quote:
MikeyMan schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 09:17:
Zou ook einde van Vandoorne betekenen. Zie hem niet zo snel elders aan de bak komen.
Of Alonso gaat Indy rijden

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • hjs
  • Registratie: juni 1999
  • Niet online
quote:
Kenhas schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 09:30:
Kan me moeilijk voorstellen dat McLaren met twee Spaanse rijders gaat werken. Is commercieel gezien niet echt goed gezien (hoewel Vandoorne commercieel gezien ook niet zoveel waarde heeft, denk ik). Je wilt je voor je marketing toch geografisch beetje spreiden.
Of het zou op vraag van Renault zijn.Spanje is voor hen toch de , op één na, grootste markt
Had Alonso niet zijn mannetjes in het bestuur gekregen en runt hij nu min of meer het team?
Staat me zoiets bij gelezen te hebben.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Edd
  • Registratie: januari 2001
  • Nu online
quote:
Jasphur schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 09:34:
En kijk wat er is gebeurd met Sauber :P Maar dat kan deels ook aan de coureurs liggen
Ik vermoed dat we volgend jaar George Russell in een Williams zien rijden ;)

Steam: Thndr,PSN: ThunderStore, Battle.Net: THNDR#2975


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • pinda powerrr
  • Registratie: augustus 2010
  • Laatst online: 13:06

pinda powerrr

Slow down...

TVP! Gezellig jongens, we hebben weer wat te lezen :)

Sommigen hebben geen dipje, maar een bobbel...


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Jasphur
  • Registratie: augustus 2015
  • Laatst online: 10:51
Regen + F1 = toffe foto

Lorem ipsum dolor sit amet | PSN: Jasphur | Discogs Collectie | Untappd: jasperroeken


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • TommyGun
  • Registratie: mei 2004
  • Laatst online: 18:42

TommyGun

Stik er maar in!

quote:
NyceNL schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 09:26:
[...]


Of Alonso gaat Indy rijden
Indy + WEC 8) :9

“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Exocet
  • Registratie: januari 2001
  • Niet online

Acties:
  • +4Henk 'm!

  • Jasphur
  • Registratie: augustus 2015
  • Laatst online: 10:51
quote:
Zeker!
Rechtermuisknop 'copy image adress'. Terug naar T.net [img]adres afbeelding [/img]
Op de telefoon vanuit de Twitter app: show image in browser. En dan de url kopieren naar dezelfde tags.


Lorem ipsum dolor sit amet | PSN: Jasphur | Discogs Collectie | Untappd: jasperroeken


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Martinspire
  • Registratie: januari 2003
  • Nu online

Martinspire

Awesomeness

Als Stroll weggaat bij Williams, ben ik vooral benieuwd wie dat stoeltje nu nog wil overnemen. Gerucht gaat dat Kubica gewoon mee gaat naar Force India als mentor van Stroll, dus die gaat daar ook niet in zitten. Sirotkin is ook nog wat onzeker, maar misschien dat die nog een leuke Russische sponsor heeft?

In ieder geval hebben ze daar geld nodig en van de huidige rijders die overblijven of jonkies zie ik eigenlijk niemand die daar nog genoeg geld voor zou hebben.

Overigens vind ik het ook wel wat zwak om de neergang van Williams neer te leggen bij Stroll en zijn vader. Er is zoveel meer mis met het team die ook veel te lang geteerd heeft op het succes van de Mercedes motor. Je ziet nu hoe snel de Ferrari auto's zijn en omdat die altijd toch wel wat meer hebben moeten vragen van hun aero, zie je nu dat met een goede motor ze ineens allemaal in de top 10 zijn te vinden.

Dit is niet veel anders dan toen Lotus ineens over ging naar Renault en ze niet meer van hun motor moesten hebben. Hun hele aero afdeling was gewend om met meer snelheid te rijden en dus vooral te focussen op de bochten zelf. Dat maakt dat ze weinig wisten van hoe ze gebrek aan motorvermogen moesten compenseren. Mede daarom is Renault ook al zo lang op zoek naar een goed chassis en is dat de reden waarom het Red Bull wel lukt om bij te blijven.

Je ziet het verder ook met Force India. Die is ook afgezwakt omdat die ook al veel teerde op hun motor. Maar toch gaat die nog redelijk omdat ze in principe het 4e team waren. Het gebrek aan dominante PK is wat Williams genekt heeft en waarom ze nu zoveel moeite hebben. En ik denk dat Paddy ook niet genoeg tijd en geld heeft om er meer in te ontwikkelen zoals ie bij Mercedes wel kon doen.

Martinspire - PC, PS4, X1


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Chocoball
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 06:50

Chocoball

瞧好吧!

Alvast 2019 F1 nieuws, volgens AMuS gaat de wintertest van Barcelona naar Bahrein vanwege risico's met het weer zoals in 2018 en de nieuwe asfaltlaag zou niet representatief zijn.

De eerste testweek is van ma. 18 februari t/m do. 21 februari 2019 en de 2e testweek is van di. 26 februari t/m vr. 1 maart 2019. Het F1 seizoen begint dan op 17 maart met de F1 GP van Australië.

Sommige teams waren het niet eens met de verplaatsing maar inmiddels zijn alle teams dat wel. Liberty Media betaalt namelijk ook een deel van de extra transportkosten op voorwaarde dat de teams geen verstoppertje meer spelen en mogen er geen schermen meer voor de garageboxen staan. Bij de première van het F1 seizoen zijn de raceauto's de sterren.

https://www.auto-motor-un...-wintertest-2019-bahrain/

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Player1S
  • Registratie: maart 2008
  • Laatst online: 18:37

Player1S

Formerly known as L1nt

Als Stroll Sr. daadwerkelijk Force India overneemt wat zou dan de naam worden?
Ik zat zelf te denken aan
- Forced Stroll
- Force Stroll on F1.

Player1S: Mixer


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • hjvg
  • Registratie: oktober 2006
  • Laatst online: 17:23
quote:
pilskes schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 12:10:
Nog 1 race en dan de zomerstop. Ben benieuwd wat de teams na de stop kunnen laten zien.
niet veel anders dan voor de zomer stop in ieder geval de eerste wedstrijden niet. zomerstop betekend 2 weken alle fabrieken dicht. dus het is nu niet zo dat ze in eens weken meer tijd hebben om nieuwe dingen te maken

FS19 server info http://des-clan.nl


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Martinspire
  • Registratie: januari 2003
  • Nu online

Martinspire

Awesomeness

quote:
Strollie bollie?

Martinspire - PC, PS4, X1


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • dr.lowtune
  • Registratie: mei 2002
  • Laatst online: 16:26

dr.lowtune

(o\ | /o)

quote:
"They see me Strollin', they hatin'"


en dan in 2019 de presentatie van de auto, de "Strollator-01" :P

dr.lowtune wijzigde deze reactie 24-07-2018 12:16 (16%)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • ThomasG
  • Registratie: juni 2006
  • Laatst online: 16:43
Stroller F1 :+ En dan Britax of Bugaboo als sponsor weten te strikken

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: juni 2003
  • Laatst online: 17:23
quote:
Martinspire schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 11:14:
Overigens vind ik het ook wel wat zwak om de neergang van Williams neer te leggen bij Stroll en zijn vader. Er is zoveel meer mis met het team die ook veel te lang geteerd heeft op het succes van de Mercedes motor.
Vergeet niet dan Williams een privéteam was. Frank en Patrick hebben alles opgezet en konden tot een paar jaar geleden alles financieren uit sponsorinkomsten en winstpremies. Maar ja...dan trekt Renault zich terug uit de F1, wordt Newey weggekocht door McLaren, en dan gaat het ineens een stuk minder. Williams kan niet meer strijden om overwinningen. Ze sprokkelen toch nog wat puntjes, maar hebben ook te maken met mindere coureurs (Zanardi). Met BMW gaat het weer beter, maar in 2005 gaat ook die een andere kant op (Sauber). Na wat ups en downs, zonder echt grote potten te breken, gaan ze in 2011 naar de beurs. Dit was noodzakelijk omdat de F1 steeds duurder wordt en ze voor de lange termijn financieel gezond willen blijven. In 2014 en 2015 werden ze nog derde onder de constructeurs, maar daarna gaat het bergafwaarts.
Aan de ene kant ligt het denk ik aan geld, maar dan meer aan de manier hoe ze het uitgeven (teamstructuur misschien). Force India bereikt namelijk met veel minder geld betere resultaten. Ik denk dat ze een flinke shakeup moeten doen in de organisatie. Meer met minder, leer van FI. En zorgen dat je goede coureurs hebt. Mogen best betalende coureurs zijn (ik denk dat ze geen keuze hebben), en dat is niet noodzakelijk slecht. Zo'n beetje alle coureurs beginnen als paydriver.

Maar ik hoop dat als Frank zijn laatste adem uitblaast, Williams weer de weg naar boven heeft gevonden, anders is het allemaal voor niets geweest...

Поехали! - Mijn Spacenerd Tweakblog


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: juni 2003
  • Laatst online: 17:23
quote:
Zahariac schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 12:24:
[...]
Die laatste zin ben ik niet met je eens. Het is ongelooflijk wat Frank heeft neergezet. Ja het gaat nu slecht, maar het is niet zo dat ze nooit wat bereikt hebben.
Zo bedoel ik dat niet, en zo zeg ik dat ook helemaal niet. Juist omdat het zo ongelofelijk is wat Frank en Patrick hebben neergezet, zou het zonde zijn als het allemaal instort en ze permanent een achterhoedeteam worden of zelfs verdwijnen. Dan is alles voor niets geweest.

Поехали! - Mijn Spacenerd Tweakblog


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • powah33
  • Registratie: augustus 2015
  • Laatst online: 23-06 19:30
quote:
Martinspire schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 11:14:
Als Stroll weggaat bij Williams, ben ik vooral benieuwd wie dat stoeltje nu nog wil overnemen. Gerucht gaat dat Kubica gewoon mee gaat naar Force India als mentor van Stroll, dus die gaat daar ook niet in zitten. Sirotkin is ook nog wat onzeker, maar misschien dat die nog een leuke Russische sponsor heeft?

KNIP*
Ik denk dat een Grosjean dat stoeltje graag gaat willen.
Die zie ik namelijk zijn stoeltje wel verliezen aan Perez bvb.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • DJ-Promo
  • Registratie: juli 2006
  • Laatst online: 18:44
quote:
Troll Force

Met de Troll01 auto.

https://steemit.com/@cryptoraspberry


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • LoeWn
  • Registratie: december 2007
  • Nu online

Acties:
  • +9Henk 'm!

  • CFC-Mathijs
  • Registratie: augustus 2009
  • Laatst online: 15:22
quote:
Hahaha. Helaas alleen op het forum deze race :(

Nog wel een mooie tekening van Scarbs gekregen op 1 van m'n foto's :-p

https://twitter.com/Scarb.../1021454087596978177?s=19

CFC-Mathijs wijzigde deze reactie 24-07-2018 12:57 (27%)

http://specs.tweak.to/18507


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • iichel
  • Registratie: maart 2010
  • Laatst online: 12:57
Wellicht dat Mercedes er inderdaad een smak geld tegenaan gooit en er een B-Team van maakt voor bv George Russell. Op deze manier verschuift de B-Team status een beetje van Force India naar Williams. Maar ik weet niet of Williams dat ziet zitten, zo'n status. Dat ze geen problemen hebben met geld aannemen, da's 1, maar een B-Team worden, da's misschien teveel voor ze...

Ik hoop iig dat ze het overleven :)

Mijn ex-vrouw is vegetariër :-)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: juni 2003
  • Laatst online: 17:23
quote:
dr.lowtune schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 12:59:
[...]
Dat geloof ik direct, maar wie zou daar nu in willen stappen? Het team heeft momenteel een draak van een auto, bedroevende resultaten op de baan en ik krijg nou niet het idee dat het intern fantastisch op orde is.
Nou...het is geen Marussia natuurlijk. Ze hebben nu 2 slechte seizoenen achter de rug, maar ze weten in principe nog wel hoe ze moeten winnen. Kijk, een zeperd bakt elk team wel eens. De RBR was vorig jaar ook niet helemaal top en ik kan me een Ferrari of 2-3 herinneren die ook niet de beste auto's van de grid waren. Echter, die teams hebben het geld om zich daar een weg uit te spenderen. En coureurs die eea op kunnen vangen. Wat dat betreft boffen ze. Kijk naar McLaren, waar Alonso nog wel wat performance eruit kan persen. Van Doorne, Stroll en Sirotkin hebben daar niet genoeg ervaring voor. Want zoals we allemaal weten, is F1 sowieso al een hele andere klasse als F2,3 of 4. Successen die daar behaald zijn bieden geen garantie voor succes in F1. Dus met betere coureurs en een betere auto (lees: ontwerper) zou je al een heel eind kunnen komen. Zoals ik iets eerder al aangaf, waren ze in 2014 en 2015 nog 3de in het kampioenschap. Dus hoewel het momenteel niet best gaat, is er een mogelijkheid om er bovenop te komen. Dus als je een serieuze sponsor hebt, kun je die best wel overtuigen van de potentie. Maar dan moet ie wel minimaal 1 seizoen geduld hebben. Tenzij je nu kunt zeggen/aantonen dat je volgend jaar een veel beter chassis hebt. Aan de motor kan het nl niet liggen... :X

Поехали! - Mijn Spacenerd Tweakblog


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • iichel
  • Registratie: maart 2010
  • Laatst online: 12:57
Precies, Ferrari heeft samen met Haas wat leuke trucjes uitgehaald in 2015 (uitlenen personeel) en koopt het maximum toelaatbare aantal onderdelen (ophanging, versnellingsbak etc).

Mijn ex-vrouw is vegetariër :-)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Wom
  • Registratie: januari 2002
  • Nu online
Williams heeft natuurlijk ook een engineering tak die het redelijk goed doet. Dacht zelfs dat ze afgelopen boekjaar groene cijfers hadden geschreven. Het aantrekken van Lowe zou toch ook langzaamaan wat verbeteringen moeten opleveren (afgelopen race leek het er wel even op kwa pace). Maar ik ken de verdere structuur daar niet en heb echt geen idee of daar iedereen op de juiste plaats zit.

Carnavalmarkt.nl - Gratis adverteren met carnaval- en feestartikelen


Acties:
  • +4Henk 'm!

  • Edd
  • Registratie: januari 2001
  • Nu online
Zo te lezen stijgt de warmte hier een aantal naar het hoofd... :+

Steam: Thndr,PSN: ThunderStore, Battle.Net: THNDR#2975


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • ThomasG
  • Registratie: juni 2006
  • Laatst online: 16:43
quote:
quote:
BMW-Williams :Y)

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • albino71
  • Registratie: augustus 2006
  • Niet online
Tja, ergens houdt het soms op. Dus wellicht wordt Williams in de toekomst .......?

Lijstje met voormalige (grote en minder grote) F1 teams:
AFM · AGS · Alfa Romeo · Alta · Amon · Andrea Moda · Apollon · Arrows · Arzani-Volpini · Aston Butterworth · Aston Martin · ATS (Duitsland) · ATS (Italië) · BAR · Behra-Porsche · Bellasi · Benetton · BMS · BMW · Boro · Brabham · Brawn · BRM · BRP · Bugatti · Caterham · Cisitalia · Coloni · Connaught · Connew · Cooper · Cosworth · Dallara · De Tomaso · Delahaye · Derrington-Francis · Eagle · Eiffelland · Embassy Hill · Emeryson · EMW · ENB · Ensign · ERA · EuroBrun · Ferguson · FIRST · Fittipaldi · Fondmetal · Footwork · Forti · Frazer Nash · Fry · FWRC · Gilby · Gordini · Greifzu · Haas Lola · Hesketh · Honda · HRT · HWM · Jaguar · JBW · Jordan · Kauhsen · Klenk · Kojima · Kurtis Kraft · Lancia · Larrousse · LDS · LEC · Leyton House · Life · Ligier · Lola · Lotus (1958-1994) · Lotus (2010-2011) · Lotus (2012-2015) · Lyncar · Maki · Manor · March · Martini · Marussia · Maserati · Matra · MBM · McGuire · Merzario · Midland · Milano · Minardi · Modena · Onyx · OSCA · Osella · Pacific · Parnelli · Penske · Porsche · Prost · RAM · Realpha · Rebaque · Reynard · Rial · Scarab · Scirocco · Shadow · Shannon · Simtek · Spirit · Spyker · Stebro · Stewart · Super Aguri · Surtees · Talbot · Talbot-Lago · Tec-Mec · Tecno · Theodore · Token · Toleman · Toyota · Trojan · Tyrrell · Vanwall · Veritas · Virgin · Wolf · Zakspeed

Het mooie is dat sommige worden overgenomen en soms een beter team worden:

Force India (Spyker F1, Midland, Jordan)
Toro Rosso (Minardi)
Mercedes (Brawn GP, Honda, BAR, Tyrrell)
Red Bull (Jaguar, Stewart)
Renault (Lotus, Renault, Benetton, Toleman)

V&A - Seagate 500GB Thin ST500LT012 / Intel Core i3-4130 Boxed


Acties:
  • +4Henk 'm!

  • iichel
  • Registratie: maart 2010
  • Laatst online: 12:57
Lotus en Lotus (2011)

Mijn ex-vrouw is vegetariër :-)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • iichel
  • Registratie: maart 2010
  • Laatst online: 12:57
George Russel, Esteban Ocon en Pascal Wehrlein zijn Mercedes Junior Drivers met uitzicht op een superlicence voor 2019.

iichel wijzigde deze reactie 24-07-2018 14:59 (22%)

Mijn ex-vrouw is vegetariër :-)


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • GH45T
  • Registratie: november 2003
  • Laatst online: 16:30
quote:
mphilipp schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 14:09:
Misschien is er nog een typisch Engels merk te bedenken dat met Williams in zee wil. Rolls-Royce, Bentley of Aston Martin. Aston lijkt me niet zo voor de hand liggend, vanwege de concurrent Mercedes. Rolls Royce is van BMW...dus dat gaat ook niet. Williams Bentley, dat klinkt wel... :)

Sorry, komkommertijd. Ik maak mijn eigen nieuws... :+
De huidige Aston Martin auto's beschikken (volgens mij allemaal) over Mercedes AMG motoren, dus zo ver gezocht is het helemaal niet eigenlijk.

Blijft wel dat Aston Martin nu Red Bull sponsort, maar gezien de komst van Honda naar Red Bull is nog maar de vraag hoe houdbaar dat gaat worden. Zo gek zou een Aston Martin Williams dus helemaal nog niet zijn.

Acties:
  • +3Henk 'm!

  • ThomasG
  • Registratie: juni 2006
  • Laatst online: 16:43
quote:
pjottum schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 15:45:
Heeft RIC nou eigenlijk al bij het kruisje getekend? Of wil die wachten tot bekend wordt dat Kimi nog een jaartje achter VET aan blijft rijden?
RIC wacht totdat de Force India verkoop aan Stroll officieel is, want: Daniel Ricciardo has revealed that he would have Lance Stroll in his fantasy F1 team... though not necessarily for the Canadian's racing skills. :+

Acties:
  • +11Henk 'm!

  • DaniëlWW2
  • Registratie: november 2009
  • Niet online

DaniëlWW2

Moderator General Chat

Dyslectic history cynic

Tussen al het FI, Williams, en silly season drama is er nog wat gebeurd.

Ricciardo moest in Duitsland een nieuwe MGU-K, batterij en controle elektronica pakken. Daarmee incasseerde hij 15 plaatsen gridstraf, en dan sta je sinds dit seizoen automatisch achteraan. In deze positie pakt werkelijk elk team, altijd de rest van een volledige PU mee. Je staat toch achteraan en dan heb je wat reserve. RBR wou dus ook een nieuwe motor, turbo en MGU-H pakken, zoals ze al zo vaak hebben gedaan, en moeten doen de afgelopen seizoenen. Renault zei nee, want er was niks mis met de onderdelen. In Spa komt de spec C, dat is het...
https://www.auto-motor-un...fying-gp-hockenheim-2018/

En dit is dus waarom je het zinkende Renault schip moet verlaten. Iedereen zou altijd een volledige set pakken, en krijgen onder deze omstandigheden. Daar betaal je namelijk voor. Een fatsoenlijke leverancier heeft de onderdelen ook in reserve liggen en maakt hier geen probleem van.

Natuurlijk ging er ook iets kapot tijdens de race. RBR wil niet zeggen wat, maar volgens de BBC lossen ze het op met onderdelen die ze nog hebben liggen. Er was dus waarschijnlijk wel degelijk sprake van nut om de rest te vervangen. Maar we zijn op de helft van het seizoen, en dan moeten er al oude onderdelen bij elkaar geschraapt worden om de auto van Ricciardo te kunnen laten rijden. Wat is het toch een geweldig F1 team. Ik zie ze in 2020 al meedoen voor het kampioenschap hoor met deze mentaliteit en betrouwbaarheid. :')
https://www.bbc.com/sport/formula1/44936452

DaniëlWW2 wijzigde deze reactie 24-07-2018 18:36 (3%)

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • RobertMe
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 18:25
quote:
TheBrut3 schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 17:03:
Maar er zijn geruchten geweest dat Wehrlein dit seizoen af zou maken bij STR (ondanks Mercedes rijder), zijn deze helemaal van tafel? Marko heeft ze ontkend, maar gezien de prestaties van HAR en het niet klaarstaan van een nieuwe RB-Rookie kan ik mijzelf indenken dat het na de zomer wel gaat gebeuren.
Helmut Marko heeft een aantal races terug alweer aangegeven dat HAR het seizoen zal afmaken en volgens mij tegelijkertijd bekend dat ze gekeken hebben voor een vervanger en niemand gevonden hebben.

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Destruction
  • Registratie: juni 2000
  • Nu online

Destruction

(ex-)Automonteur

quote:
L1nt schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 12:02:
Als Stroll Sr. daadwerkelijk Force India overneemt wat zou dan de naam worden?
Ik zat zelf te denken aan
- Forced Stroll
- Force Stroll on F1.
Waarom heeft nou niemand hier aan gedacht :?

Het blijft gewoon FI. FI --> Financial Injection.
quote:
mphilipp schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 13:25:
[...]

Maar dat waren grappenmakers die al begonnen met te weinig geld. F1 is nu eenmaal een sport waar het toch om het geld gaat. Kijk naar Haas, dat is enige nieuwkomer van de afgelopen jaren die het best goed doet. Maar ja...nieuwkomer...precies genoeg van Ferrari geleend.
Zoals men zegt: "Dé manier om in de F1 miljonair te worden, is om als miljardair te beginnen"
quote:
tlpeter schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 18:35:
[...]

Ik heb de race maandag pas gekeken en omdat ik wist dat hij was uitgevallen viel mij op dat bij Ricciardo bij de eerste onboard net leek of de versnellingsbak gierde. Bij de tweede onboard klonk het allemaal nog veel slechter. Niet lang daarna viel hij uit.
De auto van RIC maakte de hele race al een typisch geluid als er vermogen werd gevraagd/op snelheid werd gereden, de auto van VER had dat geluid niet.

Destruction wijzigde deze reactie 24-07-2018 19:18 (67%)

Ford Focus Wagon 1.6 16v '03 | Honda CBR600F '91 | Gravity is a myth, earth sucks.


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • DaniëlWW2
  • Registratie: november 2009
  • Niet online

DaniëlWW2

Moderator General Chat

Dyslectic history cynic

quote:
epo schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 22:08:
Alonso naar Ferrari, zal wel niet gebeuren maar bring it on! Alles om niet weer Mercedes & HAM kampioen te laten worden. Lijkt mij een prima zet als Vettel het niet gaat halen door eigen fouten.
Zowel Ferrrari als Alonso kunnen rustig afwachten hoe het seizoen verder verloopt voor een contract te tekenen.

https://www.gpfans.com/en...tipped-to-rejoin-ferrari/
Ik denk dat dit eerder Alonso is die geruchten laat verspreiden dat hij naar Ferrari gaat zodat hij "opties" heeft en zal kiezen voor McLaren. Alonso heeft de bruggen naar Ferrari vakkundig verbrand, en het was Ferrari zelf die Alonso er uiteindelijk uit geeft gewerkt door hem te vervangen met Vettel. ;)

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Destruction
  • Registratie: juni 2000
  • Nu online

Destruction

(ex-)Automonteur

quote:
DaniëlWW2 schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 22:13:
[...]


Ik denk dat dit eerder Alonso is die geruchten laat verspreiden dat hij naar Ferrari gaat zodat hij "opties" heeft en zal kiezen voor McLaren. Alonso heeft de bruggen naar Ferrari vakkundig verbrand, en het was Ferrari zelf die Alonso er uiteindelijk uit geeft gewerkt door hem te vervangen met Vettel. ;)
Ferrari vond 't inderdaad nou niet bepaald een ramp dat Alonso vertrok, volgens mij had hij zich het leven binnen het team behoorlijk zuur gemaakt. Het zou me verbazen als Alonso weer teruggaat naar Ferrari.

Volgens mij kondigde Alonso toen aan een nieuw avontuur aan te gaan met McLaren - Honda, is daarop Vettel van RBR naar Ferrari gerend, nadat-ie eindelijk gebruik kon maken van een ontsnappings clausule in z'n contract bij RBR :P

Ford Focus Wagon 1.6 16v '03 | Honda CBR600F '91 | Gravity is a myth, earth sucks.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • KappuhH
  • Registratie: augustus 2004
  • Niet online
quote:
epo schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 22:08:
Alonso naar Ferrari, zal wel niet gebeuren maar bring it on! Alles om niet weer Mercedes & HAM kampioen te laten worden. Lijkt mij een prima zet als Vettel het niet gaat halen door eigen fouten.
Zowel Ferrrari als Alonso kunnen rustig afwachten hoe het seizoen verder verloopt voor een contract te tekenen.

https://www.gpfans.com/en...tipped-to-rejoin-ferrari/
Zou op zich leuk zijn om te zien hoe goed hij nou (nog) echt is...

YEAH for it!


Acties:
  • +4Henk 'm!

  • iichel
  • Registratie: maart 2010
  • Laatst online: 12:57
En Schumacher himself

Mijn ex-vrouw is vegetariër :-)


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • JeroenTheStig
  • Registratie: mei 2000
  • Laatst online: 16:39
quote:
Bart-Willem schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 23:53:
Men had destijds ook nooit gedacht dat Alonso zou terugkeren bij McLaren en dat gebeurde dus ook. :P Maar mij lijkt het vrij sterk dat Ferrari 2x topsalarissen gaat betalen. :P

Aan de andere kant: Ferrari heeft wel een verleden om onverwacht grote rijders te ontslaan/eruit te gooien ten koste van een ander. Daar kunnen bijvoorbeeld Prost en Raikkonen over meepraten. :+
Al vraag je er natuurlijk wel om als je je ferrari vergelijkt met een vrachtwagen ;)

PSN: Jeroen_the_stig


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • R2D2
  • Registratie: mei 2001
  • Laatst online: 13:46
quote:
epo schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 22:08:
Alonso naar Ferrari, zal wel niet gebeuren maar bring it on! Alles om niet weer Mercedes & HAM kampioen te laten worden. Lijkt mij een prima zet als Vettel het niet gaat halen door eigen fouten.
Zowel Ferrrari als Alonso kunnen rustig afwachten hoe het seizoen verder verloopt voor een contract te tekenen.

https://www.gpfans.com/en...tipped-to-rejoin-ferrari/
Het wordt gewoon tijd dat Alonso gaat vertrekken, de man heeft dankzij zijn eigen verkeerde keuzes alle kwaliteit die hij heeft als rijder teniet gedaan de afgelopen jaren en verruild voor zure praat tijdens de race. En als ie dan een keer een opleving heeft dan komt de borstklopperij weer naar boven wat betreft "de meest complete coureur aller tijden e.d."

Iedereen heeft het er altijd over dat het nu toch echt een keer tijd wordt dat Kimi het veld gaat ruimen maar iemand als Alonso kan de F1 ook prima missen wanneer hij in zijn huidige vorm is. Het is inmiddels wel gebleken dat hij in ieder geval niet in staat is McLaren er bovenop/verder te helpen want na het Honda debacle zit er nou ook niet echt een schokkende verbetering in nu ze met Renault rijden.

McLaren zou wat mij betreft gewoon afscheid moeten nemen van zowel Alonso als ook Stoffel. Stoffel zal ongetwijfeld te lijden hebben onder Alonso binnen McLaren maar heeft het ondanks zijn "palmares" in de aanloop naar de F1 ook weinig laten zien afgelopen jaren. Neem dan gewoon Sainz over van RBR/Renault (of haal desnoods Perez weer terug, die brengt geld mee ipv dat ie miljoenen kost zoals Alonso), gooi Lando er naast en dan maar eens zien wat er gebeurd.

Het zou mij in ieder geval verbazen als Alonso nog aan de bak gaat bij een Mercedes, Ferrari of RBR komende jaren, de topteams zijn namelijk "rijkelijk" voorzien van goedkopere alternatieven / talenten.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • NyceNL
  • Registratie: mei 2014
  • Laatst online: 15:39
quote:
R2D2 schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 07:56:
[...]


Het wordt gewoon tijd dat Alonso gaat vertrekken, de man heeft dankzij zijn eigen verkeerde keuzes alle kwaliteit die hij heeft als rijder teniet gedaan de afgelopen jaren en verruild voor zure praat tijdens de race. En als ie dan een keer een opleving heeft dan komt de borstklopperij weer naar boven wat betreft "de meest complete coureur aller tijden e.d."

Iedereen heeft het er altijd over dat het nu toch echt een keer tijd wordt dat Kimi het veld gaat ruimen maar iemand als Alonso kan de F1 ook prima missen wanneer hij in zijn huidige vorm is. Het is inmiddels wel gebleken dat hij in ieder geval niet in staat is McLaren er bovenop/verder te helpen want na het Honda debacle zit er nou ook niet echt een schokkende verbetering in nu ze met Renault rijden.

McLaren zou wat mij betreft gewoon afscheid moeten nemen van zowel Alonso als ook Stoffel. Stoffel zal ongetwijfeld te lijden hebben onder Alonso binnen McLaren maar heeft het ondanks zijn "palmares" in de aanloop naar de F1 ook weinig laten zien afgelopen jaren. Neem dan gewoon Sainz over van RBR/Renault (of haal desnoods Perez weer terug, die brengt geld mee ipv dat ie miljoenen kost zoals Alonso), gooi Lando er naast en dan maar eens zien wat er gebeurd.

Het zou mij in ieder geval verbazen als Alonso nog aan de bak gaat bij een Mercedes, Ferrari of RBR komende jaren, de topteams zijn namelijk "rijkelijk" voorzien van goedkopere alternatieven / talenten.
Zonde dat zo talent weg zou gaan, maar ik zie hem idd ook niet meer bij een top team binnenkomen. Ik denk dat hij zijn talent beter in een andere competitie kan steken.

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Maurice079
  • Registratie: mei 2015
  • Laatst online: 18:13

PSN: iRoyalFlushh


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Boinkie
  • Registratie: juni 2002
  • Laatst online: 18:35
En in februari ook al ;)
quote:
Boinkie schreef op dinsdag 20 februari 2018 @ 23:06:
[...]


De FOM is vrijdag op Zandvoort geweest. Assen staat zeer binnenkort op het programma. Assen heeft op dit moment het grootste voordeel. 60.000 tribuneplaatsen, infrastructuur, en een investeringsmaatschappij uit Engeland die 100 miljoen beschikbaar heeft gesteld. Daarnaast is Tilke al in Assen geweest en geven enkele bronnen aan dat een F1 op Assen binnen een jaar gerealiseerd kan zijn en dit op het moment niet geheel ondenkbaar is. Mede ook doordat Heineken 5 races mag kiezen en dus redelijke vinger in de pap heeft.

[Sub]Pin me er niet op vast. ;)

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • mark-k
  • Registratie: augustus 2011
  • Laatst online: 16:33

mark-k

AKA markkNL

quote:
Destruction schreef op dinsdag 24 juli 2018 @ 19:09:
[...]


Waarom heeft nou niemand hier aan gedacht :?

Het blijft gewoon FI. FI --> Financial Injection.


[...]


Zoals men zegt: "Dé manier om in de F1 miljonair te worden, is om als miljardair te beginnen"


[...]


De auto van RIC maakte de hele race al een typisch geluid als er vermogen werd gevraagd/op snelheid werd gereden, de auto van VER had dat geluid niet.
Afhankelijk van de andere driver naast Stroll op het team kan het op meer manieren FI blijven: Fucking Idiots, of Formula Incompetence.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • NyceNL
  • Registratie: mei 2014
  • Laatst online: 15:39
quote:
Lonestander schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 09:25:
Ik zag trouwens gister een bericht van Lewis op zijn instagram, hij had een foto gepost in de sportschool met de tekst:

"Damm chicken legs. I've had to be 68kg for the past 11 years bs. But come next year, bye bye to these chicken Ass legs".

Veranderen er regelementen volgend jaar qua gewicht van de rijder / auto? Of zal die misschien gaan stoppen?
Er is wat veranderd, coureur en stoel moet vanaf 2019 minimaal 80 kg zijn (eventueel met extra gewichten).

https://www.autosport.com...ver-weight-limit-for-2019

Acties:
  • +5Henk 'm!

  • pjottum
  • Registratie: mei 2000
  • Laatst online: 13:45

pjottum

¯\_(ツ)_/¯

quote:
Jasphur schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 09:33:
@Lonestander Ik zou er niet veel achter zoeken. HAM is altijd al bezig geweest met zijn looks. Als hij vindt dat hij kippenbeentjes heeft, dan doet hij er wat aan.

edit: ah, er dus dus toch iets veranderd. Thanks @NyceNL. Nu weet ook weer dat het inderdaad coureur + stoel is inderdaad.
Ik ben het voor het eerst een keertje eens met Villeneuve.
Ik ben HAM namelijk ook totaal helemaal beu - al een tijdje...

https://www.f1today.net/n...draagt-zichzelf-als-jezus

Vrijheid van meningsuiting weerhoudt je er toch niet van iets aardigs te zeggen?


Acties:
  • +4Henk 'm!

  • DaniëlWW2
  • Registratie: november 2009
  • Niet online

DaniëlWW2

Moderator General Chat

Dyslectic history cynic

Modbreak:
Ik heb het overlijden van Sergio Marchionne even afgesplitst. :)
Sergio Marchionne overleden

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.


Acties:
  • +5Henk 'm!

  • demo31051987
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 18:08

demo31051987

a.k.a. Extigo

Uitleg over de nieuwe bandenregels:


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Spotmatic
  • Registratie: februari 2003
  • Laatst online: 17:39
In de Tour de France hebben ze F1-ideeën overgenomen lijkt het wel. Vandaag starten de eerste 20 renners eerder dan de rest, en er is ook een "startgrid". :D

Edit: er werd bij de NOS gezegd dat het om een motorsport-startgrid gaat, inclusief de startlichten.

Spotmatic wijzigde deze reactie 25-07-2018 15:15 (18%)

Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: juni 2003
  • Laatst online: 17:23
Ik ben toch benieuwd hoe de regels rondom de bandenwarmers geformuleerd zijn. Ik ga ervan uit dat er iets staat als 'de banden mogen niet voor de montage op een hogere temperatuur dan de omgevingstemperatuur worden gebracht' of woorden van die strekking. Want op Le Mans zijn ze ook niet toegestaan, maar toen zag ik dus achter de pitboxen verwarmde bandenrekken. Een flinke vlam met een ventilator die de warme lucht in een bandenrek blaast. Zo kan het ook...zonder bandenwarmers. Maar ik denk dat de FIA die truuk inmiddels kent.

Straks gaan ze verwarmde vloeren aanleggen waar ze de banden op leggen :+

Поехали! - Mijn Spacenerd Tweakblog


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Jasphur
  • Registratie: augustus 2015
  • Laatst online: 10:51
quote:
mphilipp schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 15:19:
Ik ben toch benieuwd hoe de regels rondom de bandenwarmers geformuleerd zijn. Ik ga ervan uit dat er iets staat als 'de banden mogen niet voor de montage op een hogere temperatuur dan de omgevingstemperatuur worden gebracht' of woorden van die strekking. Want op Le Mans zijn ze ook niet toegestaan, maar toen zag ik dus achter de pitboxen verwarmde bandenrekken. Een flinke vlam met een ventilator die de warme lucht in een bandenrek blaast. Zo kan het ook...zonder bandenwarmers. Maar ik denk dat de FIA die truuk inmiddels kent.

Straks gaan ze verwarmde vloeren aanleggen waar ze de banden op leggen :+
Er zijn genoeg trucjes te verzinnen lijkt mij. Een oplossing van de FIA zou kunnen zijn dat de teams de gewenste bandencompound 5 minuten voor gebruik bij één van de diverse strategisch geplaatste Pirelli tenten mogen ophalen. Geeft meteen een leuk strategie wat betreft pitstops tijdens de race :P >:)

Lorem ipsum dolor sit amet | PSN: Jasphur | Discogs Collectie | Untappd: jasperroeken


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • ThomasG
  • Registratie: juni 2006
  • Laatst online: 16:43
quote:
mphilipp schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 15:19:
Ik ben toch benieuwd hoe de regels rondom de bandenwarmers geformuleerd zijn. Ik ga ervan uit dat er iets staat als 'de banden mogen niet voor de montage op een hogere temperatuur dan de omgevingstemperatuur worden gebracht' of woorden van die strekking. Want op Le Mans zijn ze ook niet toegestaan, maar toen zag ik dus achter de pitboxen verwarmde bandenrekken. Een flinke vlam met een ventilator die de warme lucht in een bandenrek blaast. Zo kan het ook...zonder bandenwarmers. Maar ik denk dat de FIA die truuk inmiddels kent.

Straks gaan ze verwarmde vloeren aanleggen waar ze de banden op leggen :+
Banden warmers zijn gewoon toegestaan. Steker nog, Pirelli geeft bij elke type band een instructie op welke temperatuur de bandenwarmer moet staan voor dat type band en hoeveel uur van te voren de banden gewarmd moeten worden. Of wel: niets aan de hand. Omdat de banden enkel uren van te voren al verwarmd moeten worden is dat makkelijk te controlleren. Als ze 10 minuten van te voren de temperatuur 5 graden warmer zouden zetten merk je daar niets van, dat moeten ze dan uren van te voren doen.

Acties:
  • +4Henk 'm!

  • monster944
  • Registratie: januari 2005
  • Laatst online: 25-06 05:36
Ocon over oude rivaal: "Mooi hoe Max nog hetzelfde is"

Mooi eerlijk verhaal _/-\o_

https://www.gpupdate.net/...hoe-max-nog-hetzelfde-is/

Live your life to the Max.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • JvS
  • Registratie: februari 2000
  • Laatst online: 18:50

JvS

Ik heb hem zelf ook

quote:
ThomasG schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 18:54:
[...]
Zorgt het er dan niet gewoon voor dat een 1-stopper nog steeds de beste strategie is? Ik dacht dat ze 2-stoppers gingen promoten.
Ja, het maakt pitstops minder aantrekkelijk. Volgens mij maakt alleen tanken pitstops echt aantrekkelijker.

Een race technisch goed realiseerbare en veilige oplossing is om de pitstraat een stuk van het circuit af te laten snijden, waardoor een 22 seconden pitstop je netto maar 10 seconden kost, omdat de rest er 12 seconden over doet om via de normale baan van pit in tot pit uit te rijden.

Alleen dan moet je dus je baan omleggen, dat is lastig.

JvS wijzigde deze reactie 25-07-2018 20:28 (4%)


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • hardware-lover
  • Registratie: augustus 2005
  • Niet online

hardware-lover

verder kijken dan ......

quote:
monster944 schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 20:12:
Ocon over oude rivaal: "Mooi hoe Max nog hetzelfde is"

Mooi eerlijk verhaal _/-\o_

https://www.gpupdate.net/...hoe-max-nog-hetzelfde-is/
Zit ik net het eerste gedeelte te lezen, staan er al direct een paar onwaarheden in? Wat moet ik mij dan van de rest van het verhaal voorstellen v.w.b. geloofwaardigheid?

Edit: maar daarvoor bezocht ik het topic eigenlijk niet, werd even afgeleid door het artikel ;)
Voor wie er interesse in mocht hebben?

hardware-lover wijzigde deze reactie 25-07-2018 22:46 (17%)

A smile a day....


Acties:
  • +8Henk 'm!

  • DaniëlWW2
  • Registratie: november 2009
  • Niet online

DaniëlWW2

Moderator General Chat

Dyslectic history cynic

quote:
monster944 schreef op woensdag 25 juli 2018 @ 20:12:
Ocon over oude rivaal: "Mooi hoe Max nog hetzelfde is"

Mooi eerlijk verhaal _/-\o_

https://www.gpupdate.net/...hoe-max-nog-hetzelfde-is/
Eens kijken.
-Ocon zat in een Prema met een Mercedes motor. Dat was beter dan de Van Amersfoort met een Volkswagen.
-Max won tien races, Ocon negen.
-Max viel acht keer uit, en een keertje startte hij niet eens. Ocon viel drie keer uit.
-Max scoorde 7 poles, Ocon 13.
Wikipedia: 2014 FIA Formula 3 European Championship

Ocon liegt dat hij barst. Constanter zijn in punten scoren? Lekker makkelijk als je in de beste auto zit. Eentje die niet om de haverklap kapot gaat. Max zit eigenlijk al zijn gehele carrière in de autosport met ontploffende motoren. :N


Iets anders dan. Volgens mij heeft Max de smaak van "journalisten" die coureurs bashen, zelf bashen aardig te pakken. Het gaat hem denk ik echt niet om het Vettel verdedigen, maar eerder om vol in de aanval te gaan tegen stupide opmerkingen. :*)
https://www.motorsport.co...-german-gp-error-1063085/

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.


  • iichel
  • Registratie: maart 2010
  • Laatst online: 12:57
Tsja als Ocon maar 5x buiten de top 10 finisht (uitvallen meegeteld) gedurende het hele seizoen, dan kun je moeilijk zeggen dat hij niet consistent was in punten scoren. Dan kun je de narrative wel verdraaien, maar hij heeft wel een punt. En de statistieken vertellen ook maar een deel van het verhaal...

Mijn ex-vrouw is vegetariër :-)


  • KillerBee
  • Registratie: februari 2002
  • Niet online

KillerBee

This fragster is unstoppable!

quote:
iichel schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 00:31:
Tsja als Ocon maar 5x buiten de top 10 finisht (uitvallen meegeteld) gedurende het hele seizoen, dan kun je moeilijk zeggen dat hij niet consistent was in punten scoren. Dan kun je de narrative wel verdraaien, maar hij heeft wel een punt. En de statistieken vertellen ook maar een deel van het verhaal...
Wat @DaniëlWW2 al zei: Ocon had destijds een betere auto, dat maakt ook echt wel veel verschil.
Daarnaast neemt Max meer risico, wat hem de ene race punten oplevert, en een andere race juist weer niet ( :P ).
We kunnen hier een mening over hebben, maar op deze manier heeft hij wel de sport (F1) flink wakker geschud, aangezien ze al jaren treintje aan het rijden waren ("gentlemen's agreement" werd het door VET weleens genoemd, dacht ik), voor Max zijn komst in de F1.

Let voor de gein ook eens op Ocon, als een HAM, RIC of VER door gridstraffen achterin moeten beginnen. Hij geeft totaal geen weerstand, geen gevecht, niets. Hij laat ze er zó voorbij. Terwijl coureurs die langs Max moeten (ook al hebben ze een betere auto), hier toch echt iets voor moeten doen, en dat maakt het nou juist zo leuk :) . Ocon is té voorzichtig en zal hierdoor imho ook geen 'grote' worden.

Max verliest hierdoor wel eens punten, maar ik denk dat hij sinds dit seizoen wel beter zijn gevechten uitkiest (is iets berekender geworden). Dit heeft echter niet zijn race 'agressie' weggenomen, iets waar ik alleen maar blij om ben.

Mijn Systeem "Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"


  • powah33
  • Registratie: augustus 2015
  • Laatst online: 23-06 19:30
quote:
KillerBee schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 06:16:
[...]

Let voor de gein ook eens op Ocon, als een HAM, RIC of VER door gridstraffen achterin moeten beginnen. Hij geeft totaal geen weerstand, geen gevecht, niets. Hij laat ze er zó voorbij. Terwijl coureurs die langs Max moeten (ook al hebben ze een betere auto), hier toch echt iets voor moeten doen, en dat maakt het nou juist zo leuk :) . Ocon is té voorzichtig en zal hierdoor imho ook geen 'grote' worden.
In deze situatie moet en kan je ze niet vergelijken.
Ocon rijd natuurlijk wel even in een hele andere klasse kwa snelheid.
Laatste races hadden FI het gewoon moeilijk tegen de saubers.
Wat schiet je er dan mee op om een Ferrari of een RBR achter je te houden, en hier veel tijd mee te verliezen?
Max is wel veel gretiger, maar om dit voorbeeld dan te gebruiken om Ocon weg te zetten als iemand die geen topper gaat of kan worden, klopt denk ik niet.

Ik denk dat Ocon het Perez heel vaak heel moeilijk heeft gemaakt.
Zet Ocon in een snelle wagen, en hij kan mee met de top.

En Lewis proberen achter zich te houden...dat gaat Ocon zoiezo niet doen vanwege Mercedes teamorders.
Check Monaco GP.
https://www.planetf1.com/...-to-mercedes-team-orders/

Ik bedoel maar te zeggen, je voorbeeld is niet de beste, om de gretigheid van Ocon aan te geven.

powah33 wijzigde deze reactie 26-07-2018 08:41 (11%)


  • TheBrut3
  • Registratie: maart 2013
  • Nu online
quote:
KillerBee schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 06:16:
Hij geeft totaal geen weerstand, geen gevecht, niets. Hij laat ze er zó voorbij. Terwijl coureurs die langs Max moeten (ook al hebben ze een betere auto), hier toch echt iets voor moeten doen, en dat maakt het nou juist zo leuk :)
Ik kan mijzelf anders ene Max herinneren welke het liefst op het rechte stuk de snellere wagens voorbij liet toen hij in de STR reed, want dan verloor hij de minste tijd op de coureurs waar hij wel tegen kon racen.

  • sjaool
  • Registratie: september 2005
  • Laatst online: 16:59

sjaool

Every life should have 9 cats

quote:
TheBrut3 schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 08:53:
[...]

Ik kan mijzelf anders ene Max herinneren welke het liefst op het rechte stuk de snellere wagens voorbij liet toen hij in de STR reed, want dan verloor hij de minste tijd op de coureurs waar hij wel tegen kon racen.
Klopt, dat doen ze allemaal en daar is een goede reden voor. De kleinere teams zijn niet in gevecht om de punten met de top 3 teams. Dan is het inderdaad verstandiger om alleen de gevechten aan te gaan die je ook kunt winnen en daarmee eventueel ook nog eens punten scoren. :)

"When you grow up your heart dies"


  • mark-k
  • Registratie: augustus 2011
  • Laatst online: 16:33

mark-k

AKA markkNL

quote:
Misschien willen ze de Honda wel terug :p

  • Grimmie187
  • Registratie: augustus 2006
  • Laatst online: 18:53
quote:
KillerBee schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 06:16:
[...]

We kunnen hier een mening over hebben, maar op deze manier heeft hij wel de sport (F1) flink wakker geschud, aangezien ze al jaren treintje aan het rijden waren ("gentlemen's agreement" werd het door VET weleens genoemd, dacht ik), voor Max zijn komst in de F1.
Zucht, weer dit?.. Ja, voordat Max in de F1 kwam reed iedereen verplicht zijn rondjes achter elkaar aan, werd er niet ingehaald en finishte het hele veld in dezelfde volgorde als de startopstelling. :?

Verder ben ik heel benieuwd naar de bron van je Vettel quote, die zegt mij helemaal niets in ieder geval.. ;)

  • sjaool
  • Registratie: september 2005
  • Laatst online: 16:59

sjaool

Every life should have 9 cats

quote:
Grimmie187 schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 09:52:
[...]


Zucht, weer dit?.. Ja, voordat Max in de F1 kwam reed iedereen verplicht zijn rondjes achter elkaar aan, werd er niet ingehaald en finishte het hele veld in dezelfde volgorde als de startopstelling. :?
Nee, natuurlijk niet. ;) Feit is wel dat Max de gelederen behoorlijk heeft opgeschud met zijn snelle intrede in de F1 en rijstijl. :P

Het in volgorde rondjes rijden is trouwens van alle tijden en ik vrees dat we daar voorlopig nog niet helemaal vanaf zijn. De race begint vaak met een paar spannende rondjes, daarna settelt de boel zich en in het laatste deel komt er weer wat spanning in vanwege vermoeidheid, bandenslijtage, benzine sparen etc.

"When you grow up your heart dies"


  • iichel
  • Registratie: maart 2010
  • Laatst online: 12:57
quote:
Daar is weinig blijkbaar aan. Er is een lijst van Listed Parts (Sporting Regulations appendix 6) die een constructeur zelf moet maken. Alles wat daar niet op staat mag je kopen van iedere fabrikant die je wilt.

https://www.fia.com/file/70710/download/23276?token=szOjLZMY
quote:
LISTED PARTS
Survival cell as defined in Article 1.14 of the F1 Technical Regulations (with the exception of a closing
panel for the purpose of accessing the ES)

Front impact structure as regulated by Article 15.5.6 of the F1 Technical Regulations

Roll structures as regulated by Article 15.2 of the F1 Technical Regulations

Bodywork as defined in Article 1.4 of the F1 Technical Regulations and regulated by Article 3 of the
F1 Technical Regulations with the exception of airboxes, engine exhausts and any prescribed
bodywork geometries
Daar is weinig geheimzinnigs, juridisch of duister aan :P

Voorbeeldjes:
RBR maakt hun eigen gearbox en die internals gebruikt STR ook
Mercedes maakt hun eigen gearbox en die gebruiken FI en later ook Williams (2019)

Mijn ex-vrouw is vegetariër :-)


  • hardware-lover
  • Registratie: augustus 2005
  • Niet online

hardware-lover

verder kijken dan ......

quote:
iichel schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 00:31:
Tsja als Ocon maar 5x buiten de top 10 finisht (uitvallen meegeteld) gedurende het hele seizoen, dan kun je moeilijk zeggen dat hij niet consistent was in punten scoren. Dan kun je de narrative wel verdraaien, maar hij heeft wel een punt. En de statistieken vertellen ook maar een deel van het verhaal...
Dat laatste klopt helemaal. Maar aangezien ik het 2014 Formule 3 seizoen in zijn geheel gevolgd heb, wist ik direct dat het artikel toch aardig roze gekleurd was. Zonder teveel oranje over te willen komen heeft het hebben van mechanische pech er in ieder geval voor gezorgd dat Verstappen het kampioenschap niet heeft gewonnen. Dat ie daardoor ook meer risico moest gaan nemen was ook min of meer logisch. Een uitval met een defecte motor leverde niet alleen die race geen punten op, maar tevens de volgende 3 races +10 startplekken naar achteren op.

Ocon is idd meer berekend en consistent, dat heeft hem ook het GP3 kampioenschap gebracht.

A smile a day....


  • hardware-lover
  • Registratie: augustus 2005
  • Niet online

hardware-lover

verder kijken dan ......

quote:
Kenhas schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 12:53:
Vind niet dat je kan zeggen dat mechanische pech overmacht is. Soms wordt mechanische pech veroorzaakt door de rijstijl van de piloot.
[knip]
Dan is het geen overmacht maar gevolg van ;)

A smile a day....


  • sjaool
  • Registratie: september 2005
  • Laatst online: 16:59

sjaool

Every life should have 9 cats

quote:
Kenhas schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 12:53:
Vind niet dat je kan zeggen dat mechanische pech overmacht is. Soms wordt mechanische pech veroorzaakt door de rijstijl van de piloot.
Als een versnellingsbak sneuvelt, kan dat evengoed gebeuren omdat de piloot de ronde ervoor de Wall Of Champions heeft getikt, of op Monaco iets teveel de vangrail kuste
Dat laatste is dan ook geen pech in de zin zoals het bedoelt wordt. Een F1 bolide is zo beveiligd dat de rijstijl van de coureur de motor, versnellingsbak en dergelijke niet kan beschadigen. Dat is al vaker toegelicht toen de beschuldigingen richting Verstappen op kwamen zetten. Dat je een vangrail raakt of te hard over een curbstone gaat en daardoor uitvalt is dan ook geen pech te noemen.

"When you grow up your heart dies"


  • mphilipp
  • Registratie: juni 2003
  • Laatst online: 17:23
quote:
sjaool schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 13:30:
[...]
Het ging erom of de coureur uitviel met als oorzaak pech door een motorische storing of versnellingsbak die niet meer wil en daar valt te hard over de curbs gaan of een muurtje raken dus niet onder. ;)
Ach laat ook maar....beetje een forum probleem: je vraagt iets en iedereen gaat los op details en definities en de oorspronkelijke vraag weet niemand meer... :X

Поехали! - Mijn Spacenerd Tweakblog


  • albino71
  • Registratie: augustus 2006
  • Niet online
Veel te warm voor dit soort discussies...

Key gaat naar McLaren

https://www.motorsportweek.com/news/id/19251

V&A - Seagate 500GB Thin ST500LT012 / Intel Core i3-4130 Boxed


  • DaMarcus
  • Registratie: juli 2005
  • Laatst online: 25-06 23:37

DaMarcus

DaModerator Harde Waren / Consumentenelektronica

Powered by

quote:
albino71 schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 14:33:
Veel te warm voor dit soort discussies...

Key gaat naar McLaren

https://www.motorsportweek.com/news/id/19251
Je hebt last van de hitte denk ik, dit is 2 pagina's geleden gepost en besproken ;)

  • YakuzA
  • Registratie: maart 2001
  • Laatst online: 15:47

YakuzA

Wat denk je nou zelluf hey :X

quote:
DaMarcus schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 14:36:
[...]

Je hebt last van de hitte denk ik, dit is 2 pagina's geleden gepost en besproken ;)
Ik zie alleen iemand die een linkdump heeft gedaan zonder te vermelden dat die link bevatte dat James Key mogelijk naar McLaren ging. :+

/edit:
Verder ben ik nu de eerste die in dit hele topic het over James Key heeft :+
[F1] Seizoen 2018 - deel 2

YakuzA wijzigde deze reactie 26-07-2018 14:39 (20%)

Death smiles upon us all, all a man can do is smile back.
PSN


  • albino71
  • Registratie: augustus 2006
  • Niet online
Precies. Nu is het bevestigd

Edit:
quote:
YakuzA schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 14:38:
[...]

Ik zie alleen iemand die een linkdump heeft gedaan zonder te vermelden dat die link bevatte dat James Key mogelijk naar McLaren ging. :+

/edit:
Verder ben ik nu de eerste die in dit hele topic het over James Key heeft :+
[F1] Seizoen 2018 - deel 2
Nee hoor, dat is @nachtnet in de TS :+

albino71 wijzigde deze reactie 26-07-2018 14:53 (89%)

V&A - Seagate 500GB Thin ST500LT012 / Intel Core i3-4130 Boxed


  • Formula one
  • Registratie: mei 2016
  • Laatst online: 14:50
quote:
L1nt schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 15:25:
En Franz Tost zegt nu dat Key een langdurig contract heeft en de details ervan geheim zijn en ze er verder niet op willen reageren.

McLaren mag dus zak(je) geld die kant op doen.
Of lando norris volgens geruchten

  • ThomasG
  • Registratie: juni 2006
  • Laatst online: 16:43
quote:
ebis schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 21:49:
Een andere motor gaan ze er echt niet in krijgen. De hele RB14 is 100% maatwerk afgestemd op de Renault motor.
Inderdaad, het is maatwerk. Maar je mist het punt. In theorie zouden ze er een achterkant voor een hondamotor op kunnen zetten, waardoor het wel past. Afgezien van dat het belachelijk veel tijd en geld kost om dat te maken, is het waardeloos omdat de auto uit balans is en dus zeer slecht zal presteren. Maar het kan wel als een team dat echt wilt.

  • DaniëlWW2
  • Registratie: november 2009
  • Niet online

DaniëlWW2

Moderator General Chat

Dyslectic history cynic

Maar Key gaat kennelijk dus naar McLaren. Dat roept bij mij meteen een andere vraag op.

Het lijkt erop dat Ocon naar Renault gaat. Dan is Sainz zonder zitje. Die zou dan naar McLaren gaan. Dat zorgt ervoor dat Vandoorne geen zitje meer heeft. Zou Red Bull dan Stoffel willen nemen in ruil voor miljoenen om Sainz uit het Red Bull programma te kopen en het inkorten van de periode dat Key niet aan de slag mag bij McLaren? Ik zou dat wel fijn vinden, want Stoffel verdient naar mijn mening wel een tweede kans bij een minder waardeloos team...

Aan de nieuwe auto zijn ze waarschijnlijk bij McLaren nog niet begonnen omdat ze correlatieproblemen hebben. Het heel concept deugt ook voor geen ene meter, waardoor ze eigenlijk opnieuw moeten beginnen. Het is dan erg handig als je een nieuwe ontwerper haalt die meteen aan de slag kan in plaats van eerst maanden thuis op de bank zitten. Als Zak Brown dan ook nog wat doet aan de totaal geflopte matrixstructuur...

DaniëlWW2 wijzigde deze reactie 26-07-2018 23:59 (4%)

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Ome Ernst
  • Registratie: november 2003
  • Niet online
quote:
DaniëlWW2 schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 23:58:
Stoffel verdient naar mijn mening wel een tweede kans bij een minder waardeloos team...
Ik zou Stoffel ook wel eens in een betere auto willen zien. Maar atm is die TR ook niet zo denderend...

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • DaMarcus
  • Registratie: juli 2005
  • Laatst online: 25-06 23:37

DaMarcus

DaModerator Harde Waren / Consumentenelektronica

Powered by

quote:
DaniëlWW2 schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 23:58:
Maar Key gaat kennelijk dus naar McLaren. Dat roept bij mij meteen een andere vraag op.

Het lijkt erop dat Ocon naar Renault gaat. Dan is Sainz zonder zitje. Die zou dan naar McLaren gaan. Dat zorgt ervoor dat Vandoorne geen zitje meer heeft. Zou Red Bull dan Stoffel willen nemen in ruil voor miljoenen om Sainz uit het Red Bull programma te kopen en het inkorten van de periode dat Key niet aan de slag mag bij McLaren? Ik zou dat wel fijn vinden, want Stoffel verdient naar mijn mening wel een tweede kans bij een minder waardeloos team...
Als Grosjean zo iedereen er afbeukt of zijn wagen in de muur parkeert, dan komt daar hoe dan ook een plekje vrij. Een mogelijkheid is dat Vandoorne en Leclerc mogen uitvechten wie er bij Sauber zit en wie er in de Haas mag stappen.
quote:
Aan de nieuwe auto zijn ze waarschijnlijk bij McLaren nog niet begonnen omdat ze correlatieproblemen hebben. Het heel concept deugt ook voor geen ene meter, waardoor ze eigenlijk opnieuw moeten beginnen. Het is dan erg handig als je een nieuwe ontwerper haalt die meteen aan de slag kan in plaats van eerst maanden thuis op de bank zitten. Als Zak Brown dan ook nog wat doet aan de totaal geflopte matrixstructuur...
https://www.gpupdate.net/...gswerk-bedoeld-voor-2019/

Acties:
  • +3Henk 'm!

  • Chocoball
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 06:50

Chocoball

瞧好吧!

@DaniëlWW2, Franz Tost heeft aangegeven dat James Key een langdurend contract met Torro Rosso heeft maar mogelijk mag Key toch gaan als zij Lando Norris bij Torro Rosso kunnen krijgen.

https://www.motorsport.co...ng-term-contract-1064247/

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Player1S
  • Registratie: maart 2008
  • Laatst online: 18:37

Player1S

Formerly known as L1nt

Perez begint zich toch beetje zorgen te maken om Force India terwijl ze bij FI nog steeds claimen dat alles koek en ei is: https://www.autosport.com...ation-now-critical--perez

Player1S: Mixer


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • Lasmibalsingh
  • Registratie: oktober 2014
  • Nu online
Uitvalbeurten van Mercedes heeft waarschijnlijk te maken met het te agressief rijden over diepgeribbelde curbstones. Ze hebben een speciaal hydraulische systeem ontwikkeld wat ontregeld lijkt te worden door de specifieke trillingen die dit soort curbs veroorzaken:

PSN: KADR777


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: juni 2003
  • Laatst online: 17:23
quote:
Chocoball schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 09:25:
@DaniëlWW2, Franz Tost heeft aangegeven dat James Key een langdurend contract met Torro Rosso heeft maar mogelijk mag Key toch gaan als zij Lando Norris bij Torro Rosso kunnen krijgen.
Dat Norris stukje wordt er door 'observers' bij verzonnen. Niemand heeft dat gezegd.
Dat Key een meerjaren contract heeft is natuurlijk alleen maar om extra geld of inderdaad iets als een Norris eruit te kunnen slepen. Je kunt Key namelijk niet tegen zijn zin vasthouden. Maar goed, we gaan het zien. Ik meende toch echt dat McLaren heel graag Norris wilde houden. Net als dat Red Bull kostte wat het kost Verstappen binnenboord wilde houden.

En wat die RBR met een Honda motor tijdens de test betreft: het idee alleen al...
Het enige dat je zinvol kunt testen is of ie heel blijft. Een andere motor heeft hele ander systemen, layout van bedrading en leidingen, koeling eisen enzovoort. Je kunt best met wat ductape en tiewraps de boel in elkaar knutselen, stukje van de body zagen oid, maar je leert er niets van. Aero, gewichtsverdeling en what not, klopt niets meer van. Het is geen Kadett waar je met een beetje goede wil een motor van een BMW in kunt lepelen...

Поехали! - Mijn Spacenerd Tweakblog


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • powah33
  • Registratie: augustus 2015
  • Laatst online: 23-06 19:30
quote:
mphilipp schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 10:06:
[...]

En wat die RBR met een Honda motor tijdens de test betreft: het idee alleen al...
Het enige dat je zinvol kunt testen is of ie heel blijft. Een andere motor heeft hele ander systemen, layout van bedrading en leidingen, koeling eisen enzovoort. Je kunt best met wat ductape en tiewraps de boel in elkaar knutselen, stukje van de body zagen oid, maar je leert er niets van. Aero, gewichtsverdeling en what not, klopt niets meer van. Het is geen Kadett waar je met een beetje goede wil een motor van een BMW in kunt lepelen...
Op verschillende forums gaat echter rond dat er al lang een ander chassis met honda motor aanwezig is bij RBR. Hoeveel waarde je kan hechten aan deze "inside" informatie is natuurlijk nog maar de vraag. Heel vreemd vind ik het niet klinken. Dit is namelijk de enigste manier om achter verschillende problemen en foutjes te komen. Het geld om een nieuw extra chassis te bouwen hebben ze namelijk wel.

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • powah33
  • Registratie: augustus 2015
  • Laatst online: 23-06 19:30
quote:
alex3305 schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 10:18:
GRO eventueel naar een WEC categorie zal mij ook niet zoveel verbazen. Volgens mij is het wel degelijk een aardige coureur, maar iemand die voor de F1 best veel onnodige fouten maakt. Bij WEC of andere dichte autosporten zijn de consequenties vaak toch wat minder groot.
Of zien we hem als kok bij omroep max O-)

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Jasphur
  • Registratie: augustus 2015
  • Laatst online: 10:51
quote:
powah33 schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 10:24:
[...]


Op verschillende forums gaat echter rond dat er al lang een ander chassis met honda motor aanwezig is bij RBR. Hoeveel waarde je kan hechten aan deze "inside" informatie is natuurlijk nog maar de vraag. Heel vreemd vind ik het niet klinken. Dit is namelijk de enigste manier om achter verschillende problemen en foutjes te komen. Het geld om een nieuw extra chassis te bouwen hebben ze namelijk wel.
Geld is volgens mij het probleem niet bij zowel Honda als RBR. En nu ze TR als proefkonijn gebruiken, is de kans behoorlijk groot dat ze volgend seizoen vanaf race 1 meteen goed meekunnen doen met Mercedes en Ferarri

Lorem ipsum dolor sit amet | PSN: Jasphur | Discogs Collectie | Untappd: jasperroeken


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • AGee
  • Registratie: december 2002
  • Niet online

AGee

Formerly known as naitsoezn

quote:
mphilipp schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 10:06:
[...]
Je kunt Key namelijk niet tegen zijn zin vasthouden.
Daar hebben ze in het Engels een aardige term voor... Garden leave. Een periode waarin je niet voor een concurrent mag werken, soort concurrentiebeding ;)

't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • iichel
  • Registratie: maart 2010
  • Laatst online: 12:57
quote:
alex3305 schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 10:18:
GRO eventueel naar een WEC categorie zal mij ook niet zoveel verbazen. Volgens mij is het wel degelijk een aardige coureur, maar iemand die voor de F1 best veel onnodige fouten maakt. Bij WEC of andere dichte autosporten zijn de consequenties vaak toch wat minder groot.
:D whut? Wel eens een LMP1/2 met een GTE zien crashen? :o

YouTube: Anthony Davidson Crash 2012 Le Mans

YouTube: AUSmotive: Allan McNish crash Le Mans 2011 (HD)

YouTube: 6H of Silverstone Brendon Hartley crash

Mijn ex-vrouw is vegetariër :-)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Martinspire
  • Registratie: januari 2003
  • Nu online

Martinspire

Awesomeness

quote:
Ome Ernst schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 08:50:
[...]

Ik zou Stoffel ook wel eens in een betere auto willen zien. Maar atm is die TR ook niet zo denderend...
Ik vraag me vooral af dat als die nu geen problemen met zijn downforce heeft, of het oude chassis in de buurt komt van dat van Alonso. Want als ie daarmee alsnog een halve seconde langzamer is, heeft het nog weinig zin.

Ik snap werkelijk niet waarom die gasten geen nieuw chassis gebouwd hebben. Ja het kost tijd en moeite, maar je wilt toch dat het probleem over is. Gaan ze weer terug naar een oude die ze toch al wel bij moeten hebben gehad.

Echt de verkeerde kostenbesparing dit 8)7

Martinspire - PC, PS4, X1


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • iichel
  • Registratie: maart 2010
  • Laatst online: 12:57
quote:
Martinspire schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 10:46:
[...]

Ik vraag me vooral af dat als die nu geen problemen met zijn downforce heeft, of het oude chassis in de buurt komt van dat van Alonso. Want als ie daarmee alsnog een halve seconde langzamer is, heeft het nog weinig zin.

Ik snap werkelijk niet waarom die gasten geen nieuw chassis gebouwd hebben. Ja het kost tijd en moeite, maar je wilt toch dat het probleem over is. Gaan ze weer terug naar een oude die ze toch al wel bij moeten hebben gehad.

Echt de verkeerde kostenbesparing dit 8)7
Ik weet niet of ze bij McLaren het lek al boven hebben, waarom het huidige MCL33 chassis gewoon kut is.
Stoffel krijgt een nieuw chassis, die dan waarschijnlijk gewoon dezelfde spec is als die van Alonso: https://www.autosport.com...changes-vandoorne-chassis

Het schijnt dat ze wat problemen hebben met de correlatie tussen windtunnel en CFD. Ik hoop dat ze dat gewoon kunnen oplossen met andere aero onderdelen, a la Red Bull in begin 2017. De auto is wel opvallend kaal, die MCL33. De bargeboards zien er niet spannend uit, de vloer niet. Alleen de achtervleugel is wel spannend en de voorvleugel heeft de meeste flapjes.

Maar ik denk dat McLaren al hun aandacht gaan verschuiven naar de MCL34; de 33 was een overgangsmodel van Honda naar Renault en in de basis al een compromis door de late wissel. Echter, als je de 34 als evolutie wilt hebben van de 33, dan moet de bais wel goed zijn. Dat is de 33 op dit moment gewoon niet. En als je CFD tools niet correleren met de windtunnel, dan wordt de 34 net zo'n drama.

Kortom, McLaren heeft een probleem :P en da's niet alleen de MCL33 van Stoffel :+

Mijn ex-vrouw is vegetariër :-)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • XyritZz
  • Registratie: augustus 2003
  • Laatst online: 14:59
quote:
DaniëlWW2 schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 23:58:
Maar Key gaat kennelijk dus naar McLaren. Dat roept bij mij meteen een andere vraag op.

Het lijkt erop dat Ocon naar Renault gaat. Dan is Sainz zonder zitje. Die zou dan naar McLaren gaan. Dat zorgt ervoor dat Vandoorne geen zitje meer heeft. Zou Red Bull dan Stoffel willen nemen in ruil voor miljoenen om Sainz uit het Red Bull programma te kopen en het inkorten van de periode dat Key niet aan de slag mag bij McLaren? Ik zou dat wel fijn vinden, want Stoffel verdient naar mijn mening wel een tweede kans bij een minder waardeloos team...

Aan de nieuwe auto zijn ze waarschijnlijk bij McLaren nog niet begonnen omdat ze correlatieproblemen hebben. Het heel concept deugt ook voor geen ene meter, waardoor ze eigenlijk opnieuw moeten beginnen. Het is dan erg handig als je een nieuwe ontwerper haalt die meteen aan de slag kan in plaats van eerst maanden thuis op de bank zitten. Als Zak Brown dan ook nog wat doet aan de totaal geflopte matrixstructuur...
Key naar McLaren;
- Huidige contract verscheuren
- Gardening leave opheffen

Sainz naar McLaren

Dan geeft Red Bull behoorlijk wat op, en dan is het terug krijgen van Vandoorne (die sowieso zonder zitje komt te zitten bij de overgang van Sainz en dus "vrij" is op de rijdersmarkt) nogal een magere betaling richting Red Bull/STR.

Met alle respect voor Vandoorne; als hij bij STR had gepresteerd zoals hij de afgelopen jaren bij McLaren heeft gedaan dan was hij er al weer uit geknikkerd. Ik gun het hem van harte om een tweede kans te krijgen, maar zie het toch een tikje somber voor hem in.

Dan denk ik eerder dat Red Bull en STR in zetten op Norris, omdat dat precies is wat ze missen bij Red Bull; het nieuwe aanstormende talent. Het talentenprogramma staat een beetje droog op dit moment.

Zou je ook niets verbazen als McLaren er mee akkoord gaat om Norris op te geven, als Key nog invloed wil hebben op de auto van volgend seizoen dan moet hij eigenlijk NU beginnen bij McLaren. Anders is het al te laat voor een aantal cruciale onderdelen van de nieuwe auto.

I think there is a world market for maybe five computers. - Thomas Watson (1874-1956), Directeur van IBM (1943)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: juni 2003
  • Laatst online: 17:23
quote:
powah33 schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 10:24:
[...]
Op verschillende forums gaat echter rond dat er al lang een ander chassis met honda motor aanwezig is bij RBR.
Tsjaa...geen idee. Het zou zomaar kunnen. Maar ik denk dat 'wij' te weinig ingevoerd zijn in hoe zo'n team te werk gaat om dat te kunnen beoordelen. Ik weet niet in hoeverre het chassis nu al 'af' kan zijn. Of hebben ze alleen een basic bodemplaat gemaakt waarop ze alle delen plaatsen. Het bodywork is iets dat er omheen gaat en afgestemd moet worden op de vorm van de motor, uitlaten e.d. Ik durf niet te zeggen dat de vorm van zo'n bodemplaat niet (veel) meer verandert gedurende het ontwerpproces. Volgens mijn beperkte inzicht zijn alleen de diffuser, de zijkanten bij de sidepods en de splitter aan de voorkant van belang voor de aero. Dus je zou 'makkelijk' een basic bodemplaat kunnen fabriceren om een idee te krijgen hoe je alles integreert. Maar dan kun je ook in de computer... Ik weet het niet.

Maar vergis je niet: het is komkommertijd, en iedereen die iets verzint kan als deskundige bestempeld worden. RBR gaat geen foto's publiceren of andere details prijsgeven van hun development proces dus je kunt van alles roepen, er komt géén bewijs.

Поехали! - Mijn Spacenerd Tweakblog


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Jasphur
  • Registratie: augustus 2015
  • Laatst online: 10:51
Ah. Eindelijk een wat uitgebreider artikel over de nieuwe brandstof van RBR

https://m.gpupdate.net/nl...or-red-bull-in-hongarije/

Lorem ipsum dolor sit amet | PSN: Jasphur | Discogs Collectie | Untappd: jasperroeken


Acties:
  • +4Henk 'm!

  • TheBrut3
  • Registratie: maart 2013
  • Nu online
quote:
Jasphur schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 11:57:
Ah. Eindelijk een wat uitgebreider artikel over de nieuwe brandstof van RBR

https://m.gpupdate.net/nl...or-red-bull-in-hongarije/
BAM! 2.5PK!

Acties:
  • +3Henk 'm!

  • kevlar01
  • Registratie: juni 2003
  • Niet online

kevlar01

trigger happy 'next' klikker


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • powah33
  • Registratie: augustus 2015
  • Laatst online: 23-06 19:30
quote:
mphilipp schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 13:01:
[...]

Dat deden STR/RBR jaren geleden, maar inmiddels ontwerpen ze gewoon hun eigen pakket. Zou raar zijn als dat ineens anders moet.

Maar ja, we kunnen er lustig op los gokken, maar we weten gewoon niet wat ze gaan doen.
Waarom zou dat raar zijn?
Je ziet dat HAAS er suc6 mee heeft en williams nu ook die stap gaat maken voor volgend seizoen.
Als je deze onderdelen zelf niet hoeft te ontwerpen/testen en maken scheelt dat een pak met geld.
En wanneer deze onderdelen van een top team komen zoals Mercedes/Ferrari of RBR, dan zijn de onderdelen bijna altijd beter als een eigen design. Er zit tenslotte een veel groter budget achter.

Het zou me daarom niets verbazen als STR deze straat ook weer inslaat. Als je onder de streep geld overhoud aan dit systeem kan je dit mooi weer ergens anders gebruiken.

Maar zoals je al zegt, Nu is en blijft het gokken
Pagina: 1 2 3 ... 50

Dit topic is gesloten.

Let op:
Alle weekend-topics van 2018: Topicreeks: [F1] Seizoen 2018 - GP topics
Discussie over een mogelijke GP in Nederland kan vanaf nu in [F1] GP in Nederland?

Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.

Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2018
Het algemene racetopic kan je hier vinden: Algemeen race topic Deel 2

IRC: http://irc.tweakers.net/f1


OnePlus 7 Pro (8GB intern) Microsoft Xbox One S All-Digital Edition LG OLED C9 Google Pixel 3a XL FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5 Games

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True