/u/246939/pingu.png?f=community)
/u/431664/crop5a868caf06427_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/41502/breezah.jpg?f=community)
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
Laat die knul gewoon nog een jaar rijpen @ Sauber of Haas en ga gewoon 1 jaar door met Raikkonen. Maar goed: het is Ferrari en dus zal het wel een domme/rare beslissing worden (as usual). 
/u/350208/crop5b7be81d9632b_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
De camera zit helemaal rechts (op de foto gezien), en die zie je in dit geval nog. Of deze zicht geeft in de cockpit/op het stuurtje is dan wel nog de vraag, maar de boel is in ieder geval niet zoveel afgedekt als bij Ferrari met die zak er overheen.:
Dit systeem blokkeert toch ook het zicht op het stuurtje? Waarom gebruikt Ferrari dit niet?
[afbeelding]
:strip_exif()/u/419195/Untitled-1.gif?f=community)
:strip_exif()/u/324792/happy6sz.gif?f=community)
Ben het met je eens dat het beter voor leclerc is om een jaar te "Rijpen" bij Haas.:
Ik denk dat we binnen nu en een uurtje of 2-3 het nieuws wel te horen krijgen. Ik snap nog steeds niet waarom ze @ Ferrari Leclerc echt serieus overwegen. Los dat 'ie een zombie-uitstraling heeft (vooral bij de F1-persfoto die altijd gebruikt wordt) denk ik echt dat 'ie gehyped is: afgelopen GP's heeft 'ie weinig laten zien en heeft 'ie zelfs de grootste moeite om Ericsson achter zich te houden.
Echter ben ik het niet geheel eens met je opmerking dat hij Ericsson maar met moeite achter hem houd.
Bedoel afgelopen race: Lec p11, Erc: p15, tijdsverschil tussen de 2 weet ik dan niet(beide 1 ronde achterstand).(kwali p15 lec p18 Erc.)
De GP daarvoor kan je niet mee tellen want daar werd leclerc in de 1e bocht slachtoffer van hulk.
(kwali: P12 Lec, p13 Erc)
En hongarije: Lec in 1e ronde uitgeschakeld door beide FI waar ERC ook schade had opgelopen.
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
Tja, zolang Mercedes aan de FIA kan aantonen dat dit echt nodig en functioneel is dan zullen ze het niet verbieden. Ferrari zal straks ook wel met zoiets komen.:
Dit systeem blokkeert toch ook het zicht op het stuurtje? Waarom gebruikt Ferrari dit niet?
[afbeelding]
"When you grow up your heart dies"
/u/596198/crop57b76f39423d0_cropped.png?f=community)
Wat zou Ocon beter doen? Bottas haalt prima de punten binnen en geeft geen spanning met de eerste rijder. Best mogelijk dat Ocon dat ook kan, maar of hij dat beter kan?:
[...]
Ja, als hij anders echt de F1 zou uitgaan dan is dat inderdaad ook het einde. Lastig als zo'n matige non-risk driver als Bottas het tweede stoeltje heeft. Denk dat Ocon het beter zou doen dan Bottas, maarja dat willen ze natuurlijk niet
alles kan off-topic
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/369001/crop574d49524e04a_cropped.jpeg?f=community)
Omdat Mercedes Deutsch ist en dus met praktische oplossingen komt. Waar de Italianen met hun houtje-touwtje oplossing proberen:
Dit systeem blokkeert toch ook het zicht op het stuurtje? Waarom gebruikt Ferrari dit niet?
[afbeelding]
Klar.
Waiting on the world to change
LEC heeft een avg Q van 14.07 en staat daarmee op de 15e plaats. ERI heeft een avg Q van 16.36 en staat daarmee laatste. Dus nog onder beide Williams! LEC houdt ook nog HAR en VAN achter zich.:
afgelopen GP's heeft 'ie weinig laten zien en heeft 'ie zelfs de grootste moeite om Ericsson achter zich te houden.
Verder is de avg Q van LEC 0.541s sneller dan ERI, alleen VER en GAS doen het beter in Q t.o.v. hun teamgenoot.
Ook qua punten heeft hij meer dan het dubbele dan ERI. En ja... Laatste 5 races is hij 3x uitgevallen. Maar Spa kon hij niets aan doen, want hij werd gecollecteerd in de crash van HUL/ALO. In Engeland een slecht pitstop van het team, kan LEC ook al niets aan doen. In Hongarije had hij een incident met de wagens van FI, maar ik weet zo niet meer of hij daad wat aan kon doen. In Duitsland is hij inderdaad achter ERI gefinished, maar dat was dan ook een erg gekke race, vraag maar aan VET.
LEC heeft daar een extra stop gemaakt, en daarna nog wat foutjes in de omstandigheden.
:strip_icc():strip_exif()/u/45657/crop68b354aed0833_cropped.jpg?f=community)
De crash van Ericsson vergeten?
Die auto hebben ze compleet opnieuw moeten bouwen en was daarom ook niet optimaal afgesteld. En na zo'n zware megaklapper is het ook maar de vraag hoe fit Ericsson was gedurende de race.
Oh die was ik zeker niet vergeten maar het vergelijken tussen LEC en ERC is erg lastig de laatste GP's daar LEC bij meerdere uitgevallen was.:
[...]
De crash van Ericsson vergeten?
Over het algemeen is LEC de betere van de 2 by far, maar vergeet niet dat de sauber ook geen slechte auto is.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
:strip_icc():strip_exif()/u/110767/avatar_6060.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/120076/crop662cc528d7e2f_cropped.webp?f=community)
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/33515/Supra-Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
wil een Toyota Supra mkIV!!!!! | wil een Yamaha YZF-R{1,6} | wil stiekem ook een Ducati
"Security is just a state of mind"
PSN: scorpie | Diablo 3: scorpie#2470
:strip_icc():strip_exif()/u/79766/crop657c84670b4cd_cropped.jpg?f=community)
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
/u/18936/crop6402808ba605b.png?f=community)
Ik denk dat ze de geruchtenstroom hebben gezien op social media en zoiets hadden van "laat ze maar hangen"..:
Ik denk niet dat Ferrari nog met een aankondiging komt, jongens
-
Komt door de petitie die zelfs nu @ RTL Nieuws genoemd is.:
Ik denk niet dat Ferrari nog met een aankondiging komt, jongens
Het gaat ook best hard nu en komende uren zal het alleen maar harder gaan vermoed ik. Nu over de 32k: https://www.change.org/p/...ary_share_options.variantMaar goed: wat moeten ze @ Ferrari ermee? Dat er nu 33k en straks 50k Raikkonen-fans zijn?
Da's nog altijd minder dan een willekeurige Nederlandse voetbalclub.
:strip_exif()/u/6999/logofreem.gif?f=community)
Voor de rest, ik denk dat Vettel gewoon sneller is dan Kimi maar misschien soms iets te agressief is en daardoor kleine foutjes maakt zoals bv in Duitsland. Monza is meer pech dan fout. Maar ik denk nog lang niet dat het WDC of WCC beslist is.
[ Voor 4% gewijzigd door iichel op 07-09-2018 21:15 ]
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Monza, Duitsland, Frankrijk.:
Sorry maar om China nou af te schrijven als een domme fout van Vettel vind ik wel heel erg... fout.
Voor de rest, ik denk dat Vettel gewoon sneller is dan Kimi maar misschien soms iets te agressief is en daardoor kleine foutjes maakt zoals bv in Duitsland. Monza is meer pech dan fout. Maar ik denk nog lang niet dat het WDC of WCC beslist is.
En vorig jaar Baku, Singapore (ok, Kimi ook schuldig).
Uiteindelijk maakt hij veel (kleine) fouten met grote gevolgen. Van Kimi kan ik me zo snel eigenlijk niet echt zo'n fouten herinneren, behalve Singapore vorig jaar dan. Kimi is in mijn herinnering een stuk minder betrokken bij/oorzaak van (kleine) incidenten dan Vettel.
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/184432/crop5666ef06248fb_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/104515/233620.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/94001/mier.gif?f=community)
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
/u/246423/crop5979eb9e5c60f_cropped.png?f=community)
Come hear the moon is calling, The witching hour draws near, Hold fast the sacrifice, For now it's the time to die, All hell breaks loose, WITCHING HOUR!
/u/407403/WAhack.png?f=community)
/u/32637/crop677ea9d840dae_cropped.png?f=community)
MacBook Pro 16” M4 Pro | PC (Ryzen 58000X / RTX5070 Ti) | PS5 Pro | Switch 2 | LG 77G2 | B&W 700 S2 | Nikon Z8 + 14-30, 24-120, 100-400 | iPhone 16 Pro Max | Tesla Model Y
:strip_icc():strip_exif()/u/206770/crop58d7bc261ea34.jpeg?f=community)
Hou toch eens op met dat gejank (pun intented
) over vroeger.Als je alleen keek voor het mooie geluid; zet dan een cd of wat oude beelden op
.Ik als ir. ingenieur vind deze motoren echt geweldig. Veel meer high-tech dan de simpele v10 ontwerpen.
Dit is vooruitgang, blijven hangen over hoe vroeger alles beter was wordt oud en vervelend.
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
Elektrisch is overrated en echt niet zo milieuvriendelijk als beweerd wordt,:
[...]
vooruitgang is geheel elektrisch, niet een ICE volgehangen met hybride meuk
* vhal rent
"When you grow up your heart dies"
* Slavy is historicus als hobby en vind alles van vroeger qua technieken interessanter:
[...]
Hou toch eens op met dat gejank (pun intented
Als je alleen keek voor het mooie geluid; zet dan een cd of wat oude beelden op
Ik als ir. ingenieur vind deze motoren echt geweldig. Veel meer high-tech dan de simpele v10 ontwerpen.
Dit is vooruitgang, blijven hangen over hoe vroeger alles beter was wordt oud en vervelend.
Nieuw is altijd beter begint dan ook vervelend te worden.
Come hear the moon is calling, The witching hour draws near, Hold fast the sacrifice, For now it's the time to die, All hell breaks loose, WITCHING HOUR!
:strip_exif()/u/87336/crop6891d2e354b09.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/296584/crop5cb62c7c8736c_cropped.jpeg?f=community)
Oh geen race vandaag
*Sterkte deze zondag dan maar!
* DoeEensGek moet koffie drinken bij de buren
[ Voor 25% gewijzigd door DoeEensGek op 09-09-2018 09:47 ]
Maar Indycar krijgt wel het Aero shield, hieronder hoe die er ongeveer uit komt te zien en ook hoe die er op een F1 wagen uit zou zien.
Come hear the moon is calling, The witching hour draws near, Hold fast the sacrifice, For now it's the time to die, All hell breaks loose, WITCHING HOUR!
De F1 variant was een eerste versie. Vettel heeft in 2017 op Silverstone 1 ronde gereden met een nieuwe versie, maar klaagde meteen over duizeligheid.
Deze tweede versie zag er zo uit:
Deze lijkt dus ook een stuk meer op de Indy variant. Langer, meer gebold en geen metalen strip bovenlangs.
:strip_exif()/u/44074/avatar001.gif?f=community){kind=avatar}
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
Mwah, ik als oude ir. ingenieur ben het er toch niet mee eens (Lol, wat doet die titel er toe:
[...]
Hou toch eens op met dat gejank (pun intented
Als je alleen keek voor het mooie geluid; zet dan een cd of wat oude beelden op
Ik als ir. ingenieur vind deze motoren echt geweldig. Veel meer high-tech dan de simpele v10 ontwerpen.
Dit is vooruitgang, blijven hangen over hoe vroeger alles beter was wordt oud en vervelend.
).Als je vroeger tijdens de warm up van de support races richting het circuit liep, dan dacht je wow wat gaaf en dit is nog niet eens F1! Bij de hoofdrace moest je vervolgens wel je oordoppen in doen en dan nog voelde je het geweld van de wagens in al de vezels van je botten.
Nu rijdt de F2 de baan op en denk je, dit klinkt goed. Vlammen bij het aanremmen etc. allemaal dikke prima. Vervolgens komen de F1 stofzuigers met halo aan de beurt en is alle beleving weg.
F2 2017 klonk prima, F2 2018 (met Halo) klinken ook als "stofzuigers", maar de uitlaatvlammen zijn er nog
Testing, one, two ...
"When you grow up your heart dies"
Ik was in Hockenheim, daar hadden ze helaas geen F2 dit jaar, dus mijn referentie was inderdaad de oude V8. Overigens was er wel BOSS GP. met echte atmosferische F1 motoren dus. Die klonken echt veel beter dan de huidige F1.:
[...]
F2 2017 klonk prima, F2 2018 (met Halo) klinken ook als "stofzuigers", maar de uitlaatvlammen zijn er nog
Zijn die concepts van een "Ferrari 2025" paar jaren terug toch nog mogelijk
:strip_icc():strip_exif()/u/314555/crop5e43c67275e19_cropped.jpeg?f=community)
[ Voor 27% gewijzigd door DaniëlWW2 op 09-09-2018 15:06 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Wat het omgedraaide is van wat hier geschreven werd van toen die test driver bij Ferrari werd:
Ik bedacht me opeens iets. Kvyat is nu reserverijder en simulatierijder bij Ferrari. Hij zal daar beschikken over enige informatie van de SF-71H. Ik vraag me af of Marko hem daarom niet terug zou halen? Na bijna een seizoen weet nog niemand wat Ferrari nu doet met starten, enorme vermogenspieken en stuurinstellingen. Kvyat weet het waarschijnlijk wel.
Toen werd hier nog geschreven dat Ferrari hem wilde hebben i.v.m. zijn kennis van de RBs (maar dat was dus alleen de RB11 en 4? races de RB12)
Gezien Kvyat niet in het A team mag rijden twijfel ik over hij er zelf dan wat over los gaat laten, nu heeft hij een troef achter de hand als ze hem terug zouden nemen.:
Ik bedacht me opeens iets. Kvyat is nu reserverijder en simulatierijder bij Ferrari. Hij zal daar beschikken over enige informatie van de SF-71H. Ik vraag me af of Marko hem daarom niet terug zou halen? Na bijna een seizoen weet nog niemand wat Ferrari nu doet met starten, enorme vermogenspieken en stuurinstellingen. Kvyat weet het waarschijnlijk wel.
Come hear the moon is calling, The witching hour draws near, Hold fast the sacrifice, For now it's the time to die, All hell breaks loose, WITCHING HOUR!
I think @OconEsteban should try to get adopted by a billionaire and have him buy an @F1 team. @elonmusk, thoughts? He’s a lovely lad. Always makes his bed.
— Fake Charlie Whiting says ¯\_(ツ)_/¯ (@charlie_whiting) 7 september 2018
[ Voor 9% gewijzigd door Slavy op 11-09-2018 15:26 ]
Come hear the moon is calling, The witching hour draws near, Hold fast the sacrifice, For now it's the time to die, All hell breaks loose, WITCHING HOUR!
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Iets meer dan een linkdump zou handig zijn
Vooral die twitter linkjes klikt nog niet de helft van de mensen op.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
/u/137180/TS4YTL60R.png?f=community)
Ziet er gaaf uit. Blijkt van https://antoniopagliadesign.wixsite.com/studio/f1concept2025 te komen.:
achja misschien komen ze toch nog ooit met iets als:
[afbeelding]
Zijn die concepts van een "Ferrari 2025" paar jaren terug toch nog mogelijk
:strip_icc():strip_exif()/u/473168/Motor_Tweakers.jpg?f=community)
Hopen dat ze daar ook naar toe gaan. Ziet er super vet uit!
Offtopic: Wat een fucking idioot is die fenati dan joh
[ Voor 45% gewijzigd door Bastie-88 op 09-09-2018 22:25 ]
Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.
:strip_icc():strip_exif()/u/44113/tux.jpg?f=community)
single seater zal het voorlopig nog wel even blijven
Het "open" slaat echter niet op de cockpit, maar op de wielen. Voor zover ik weet staat er nergens een definitie dat een open wheel single seater geen gesloten cockpit mag hebben.
Sterker nog.. Je kunt je afvragen of de Formula E nog steeds een formule auto is volgend seizoen aangezien de wielen met de gen 2 auto niet meer open te noemen zijn. Natuurlijk bepaald die klasse zelf wat de regels zijn, maar het heet nog steeds "Formula", en dat waren altijd open wheel auto's.
(wat mij betreft kunnen ze die gen2 wel van een gesloten cockpit voorzien ook dan)
De problemen die de F1 nu heeft: niet kunnen inhalen, vuile lucht achter de auto, komen voor een deel door die open wielen. De Formule E pakt het eigenlijk heel logisch aan: drag verminderen door de wielen af te dekken, en downforce voornamelijk genereren met de bodem. Ze moeten ook wel door de beperking van de aandrijving.
Voor mij is F1 het summum van de autosport. Daarbij veranderen de auto's elk jaar van vorm binnen de geldende regels.. En elk jaar wordt er gezegd dat de auto's vroeger mooier waren.
Wat betreft het kunnen zien van de coureur en hoe hij reageert...
De enige keer dat je bij een coureur zijn ogen kan zien is als hij in de pits staat.. Hoe hij reageert zie je aan de beweging van de auto, niet aan de beweging van de helm...laat staan de gezichtsuitdrukking, Bovendien zou je bij een gesloten (maar transparante) cockpit net zoveel of meer zien als nu met de halo.
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
Die concept F1 van Ferrari ziet er wel mooi uit, net als die van Red Bull trouwens alleen gaan die dus volledig voorbij aan het feit dat je dan de coureur echt helemaal niet meer ziet. Dan kun je net zo goede een veld vol met Roboracers neerzetten.
"When you grow up your heart dies"
:strip_icc():strip_exif()/u/2919/kevlar_cone.jpg?f=community)
Sneller banden vervangen aangezien een F1 wagen de afstand niet op een set volhoudt. Nu is het wel mogelijk om banden te ontwikkelen die het wel kunnen natuurlijk. Maar zo krijg je meer mogelijkheden qua racestrategie etc. En het ziet er natuurlijk gewoon veel mooier uit dan een gesloten wiel, maar dat is mijn persoonlijke mening.
"When you grow up your heart dies"
De LMP1 bijv. draait veel langere stints dan F1, terwijl ze daar bijna net zoveel downforce genereren.:
[...]
Sneller banden vervangen aangezien een F1 wagen de afstand niet op een set volhoudt. Nu is het wel mogelijk om banden te ontwikkelen die het wel kunnen natuurlijk. Maar zo krijg je meer mogelijkheden qua racestrategie etc. En het ziet er natuurlijk gewoon veel mooier uit dan een gesloten wiel, maar dat is mijn persoonlijke mening.
Alonso moest zn rijstijl blijkbaar aanpassen daar omdat ie te voorzichtig met de banden was
Dit topic is gesloten.