3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
excuus voor de dubbelpost
[ Voor 11% gewijzigd door 3x3 op 20-08-2018 22:36 ]
| live and give like no one else |
Is dit een gedachte of heb je het een officiële mededeling gevonden ?3x3 schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 22:35:
Vergne naar TR.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Jup gaat naar Mclaren
https://www.gpupdate.net/...-opvolger-alonso-in-2019/
Die was al bevestigd als opvolger van Alonso... Wel op blijven letten tijdens de zomerstop..gebeurt ineens heel veel
En intussen gaat Norris FP1 rijden voor McLaren in Spa.
Direct duel met Vandoorne op een echt rijders circuit..
En in Monza mag hij nog een keer, maar dan in de auto van VAN..
Het vuurtje wordt opgestookt onder de voeten van Stoffel. Erop of eronder, maar hij zal moeten laten zien wat hij waard is.
[ Voor 7% gewijzigd door sanderb op 20-08-2018 23:19 ]
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
Ff serieus, dat is schijnbaar nog niet helemaal definitief (gezien de positieve publieksaantallen voor dit jaar). Deur staat nog op een kier (volgens AMuS).pinda powerrr schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 21:55:
[...]
GP van Duitsland is toch niet meer?
Testing, one, two ...
Gaat er heel ontspannen aan toe
Zou er ook gewoon moeten zijn. Duits team, twee Duitsers, waarvan een viervoudig wereldkampioen. Dat moet toch een soort van chauvinisme opwekken bij de Duitsers?hardware-lover schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 23:33:
[...]
Ff serieus, dat is schijnbaar nog niet helemaal definitief (gezien de positieve publieksaantallen voor dit jaar). Deur staat nog op een kier (volgens AMuS).
Waiting on the world to change
Hungaroring
Testing, one, two ...
Bensimpel
Positieve meneer
Controlled chaos!Bartske schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 23:35:
voor de mensen die altijd zeiken op de regie tijdens een race:
[video]
Gaat er heel ontspannen aan toe
😆 - Denk ook eens om ;)
Misschien heb ik te weinig races gezien dit seizoen, maar ik geloof nog niet in Pierre. Hij bleef net te lang op de reserve bank zitten bij RB (i.p.v. KVY) om een echt serieuze kandidaat te zijn.Het_Eendje schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 21:02:
Nu ook officieel: Gasly gaat naar Red Bull.
https://redbullracing.red...ticle/going-full-gas-2019
Voor 2019 wel veel nummer 1 // nummer 2 rijders.
HAM, VET, VER, RIC. LEC, SAI
vs.
BOT, RAI, GAS, HUL, ERI, VAN/NOR
Max is het "kwalificatiebeest" Ricciardo al aan het declasseren, en dat beloofd weinig goeds voor een betrekkelijke rookie. 9-2 staat het nu al, en gemiddeld was Max 0,672s sneller. Dat is vernietigend. Ja, die in Bahrein staat er niet bij. Dat is een probleem met deze bron, kan er weinig aan doen.
https://www.racefans.net/.../2018-f1-qualifying-data/
Maar wat Max in kwalificaties doet is eigenlijk erger dan wat Vettel met Kimi doet. Kimi blijft tenminste binnen de 0,3s en dat is acceptabel voor een duidelijke hiërarchie. Hamilton en Bottas zitten superdicht op elkaar en zelfs Alonso sloopt Vandoorne niet zo hard in tijden, terwijl hij elke keer sneller was dit seizoen. Ja, Gasly verslaat Hartley nog veel ruimer, maar Hartley is geen benchmark, Ricciardo wel. Ricciardo zijn voorsprong in punten is er ook alleen maar omdat Max er iets van 60 weg heeft gegooid.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Heeft hij daar ooit excuses voor gezocht dan? Bij mijn weten heeft Max altijd hand in eigen boezem gestoken en nooit de schuld bij iemand anders gelegd als hij een fout maakte.3x3 schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 22:36:
Ik denk wel dat Verstappen volgend jaar geen excuus meer heeft om met minder punten dan zijn teamgenoot te eindigen. Stiekem zou hij dat ook voor dit jaar niet moeten hebben.
excuus voor de dubbelpost
"When you grow up your heart dies"
Hoe dan ook vraag ik mij voornamelijk af hoe deze zomerstopshufle invloed gaat hebben op de komende races. RIC heeft zichzelf als tweede rijder bestempeld, GAS voelt zich god. Die twee komen elkaar zeker tegen.
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Zat er net ook al aan te denken. VER en GAS bij een Oostenrijkse renstal... Afijn.
Super tof voor hem natuurlijk.
Hoop dat ie veel van Max kan leren en misschien Max ook nog 't een en ander van hem.
Wel een vrolijke jongen. Geen Ricciardo maar misschien dat we toch nog wat leuke filmpjes krijgen.
Dat of ze haten elkaar na de eerste race al natuurlijk, maar dat zien we dan wel.
Big question is, gaat ie een echte nummer 2 worden of blijft Red Bull vasthouden aan het "they can race each other" principe.
Goh wel veel wijzigingen. Ik ben ook benieuwd wie er nu bij TR komt.
Gezien die Hartley voor geen meter presteert zou ik het eigenlijk een mastermove vinden van Red Bull om gewoon 2 jonge honden uit de F2 te pakken en in de auto te zetten. Het is niet bepaald alsof ze iets te verliezen hebben in dat team. Of zet gewoon Kubica in die auto.
En bij RBR zelf gaat natuurlijk alles afhangen van Honda... Eigenlijk best spannend.
[ Voor 5% gewijzigd door WhatsappHack op 21-08-2018 04:47 ]
Geen quote of mention @WhatsappHack? Dan niet raar opkijken als je geen reactie krijgt. ;)
Er gaan ook verhalen op dat hij in 2019 mogelijk naar Indycar gaat. Verder twijfel ik of hij voldoende punten heeft voor een SL.Wom schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 22:10:
Maar waarom niet iemand als Felix Rosenqvist? Geen idee waarom die nog niet dichter bij de F1 zit en zijn momentum lijkt ook wat weg
Kan niet, zijn afkorting is al in gebruik3x3 schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 22:35:
Vergne naar TR.
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Dan geven we Verstappen ves terug, dan kan het wel
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Eens, een Duitse GP hoort wel op de calender. Volgens mij waren de bezoekersaantallen dit jaar iets hoger door de vele NL-ers (?). Heb ook wel eens een theorie gehoord dat de Duitsers zelf jarenlang vermoeid zijn geraakt door de dominante Schumacher. Een viervoudig kampioen die nu rondrijdt is simpelweg niet genoeg motivatie voor de massa om de lokale GP te bezoeken.pinda powerrr schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 23:40:
[...]
Zou er ook gewoon moeten zijn. Duits team, twee Duitsers, waarvan een viervoudig wereldkampioen. Dat moet toch een soort van chauvinisme opwekken bij de Duitsers?
Het lijkt me gewoon ook veel spannender als voor het eerst (of voor het eerst in lange tijd) een landgenoot het goed doet, dan als het inmiddels de verwachting geworden is. Dus ja, bij die theorie kan ik me wel iets voorstellen, hoewel de GP in Silverstone toch behoorlijk populair lijkt te zijn ondanks dat er al vele jaren Britten op het hoogste niveau meedoen, en Hamilton de laatste jaren nogal dominant was.DJTimo schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 07:13:
[...]
Eens, een Duitse GP hoort wel op de calender. Volgens mij waren de bezoekersaantallen dit jaar iets hoger door de vele NL-ers (?). Heb ook wel eens een theorie gehoord dat de Duitsers zelf jarenlang vermoeid zijn geraakt door de dominante Schumacher. Een viervoudig kampioen die nu rondrijdt is simpelweg niet genoeg motivatie voor de massa om de lokale GP te bezoeken.
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Even Riccardo afstraffen omdat die weg gaat?? nah... zou wel erg gemeen zijn zo
Waarom zouden ze dat doen? Om nog wat punten te verspelen?ProudElm schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 07:29:
Zouden ze nu weer kunnen stunten met RIC en GAS zoals ze gedaan hadden met VER en KYV? Dus Riccardo terug naar TR en Gasly naar RB?? :-)
Even Riccardo afstraffen omdat die weg gaat?? nah... zou wel erg gemeen zijn zo

Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Die wissel was gedaan omdat de verwachting was dat Verstappen meer punten kon binnen sprokkelen dan Kvyat kon. Ik denk dat Gasly dat niet zo snel zal doen ten opzichte van Ricciardo.ProudElm schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 07:29:
Zouden ze nu weer kunnen stunten met RIC en GAS zoals ze gedaan hadden met VER en KYV? Dus Riccardo terug naar TR en Gasly naar RB?? :-)
Even Riccardo afstraffen omdat die weg gaat?? nah... zou wel erg gemeen zijn zo
Aan de andere kant, GAS heeft wel een flinke periode gereden met de Honda motor, iets wat VER niet echt kan zeggen. Praktijkervaring is dan min of meer 1-0 voor Gasly. Ik denk dat hij nog wel kan verrassenDaniëlWW2 schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 00:41:
Ah, Gasly is ook bevestigd. Leuk voor hem, maar ik ben bang dat het een slachting gaat worden...
Max is het "kwalificatiebeest" Ricciardo al aan het declasseren, en dat beloofd weinig goeds voor een betrekkelijke rookie. 9-2 staat het nu al, en gemiddeld was Max 0,672s sneller. Dat is vernietigend. Ja, die in Bahrein staat er niet bij. Dat is een probleem met deze bron, kan er weinig aan doen.
Als Max in zijn eerste race met een compleet nieuwe auto en team een race kan winnen; moet die nieuwe motor ook niet de grootste uitdaging zijn.vhal schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 07:48:
[...]
Aan de andere kant, GAS heeft wel een flinke periode gereden met de Honda motor, iets wat VER niet echt kan zeggen. Praktijkervaring is dan min of meer 1-0 voor Gasly. Ik denk dat hij nog wel kan verrassen
Gaan ze niet doen, die derde plek in het constructeurs kampioenschap is ze meer waard dan Ricciardo een oor aan naaien en er is ook geen enkele reden om dat te willen als RBR zijnde. Ricciardo heeft zich voor zover ik me kan herinneren altijd netjes gedragen binnen het team en ik denk dat dhr Marko ook wel een beetje aan zag komen dat Ricciardo eieren voor zijn geld zou kiezen als ie ergens anders meer geld kon pakken en wat minder druk van zijn teamgenoot zou hebben (al zie ik Ricciardo ook niet zo maar even Hulkenberg het snot voor de ogen rijden).ProudElm schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 07:29:
Zouden ze nu weer kunnen stunten met RIC en GAS zoals ze gedaan hadden met VER en KYV? Dus Riccardo terug naar TR en Gasly naar RB?? :-)
Even Riccardo afstraffen omdat die weg gaat?? nah... zou wel erg gemeen zijn zo
Ricciardo was natuurlijk altijd "het kwalificatiebeest" e.d. en die status is sinds de komst van Verstappen natuurlijk aardig afgebrokkeld. Tel daar bij op dat de grote baas ook nog eens roept dat ie verstappen de jongste wereldkampioen ooit wil maken en ik denk dat het gros van de mensen niet anders gehandeld zou hebben.
Verstappen is gewoon de "golden boy" voor Marko en Mateschitz zoals Hamilton dat bijvoorbeeld ook ooit eens was bij McLaren / Ron Dennis en we weten allemaal hoe goed Alonso daar uiteindelijk mee om kon gaan (terwijl ie al 2 titels op zak had).
Overigens ben ik bang dat Gasly een beetje hetzelfde lot zal ondergaan als Kvyat, noodgedwongen gepromoveerd worden naar de hoofdmacht maar ook weer niet over het exceptionele talent beschikken om het straks waar te kunnen maken.
Ik hoor die engelsen ten slotte ook altijd over 'VEStappen' pratenasing schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 06:53:
[...]
Dan geven we Verstappen ves terug, dan kan het wel
It is better to be roughly right, than precisely wrong.
Maar dat was ook maar omdat HAM en ROS elkaar van de baan afroste (en RAI een pannenkoek was)Roamor schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 07:52:
[...]
Als Max in zijn eerste race met een compleet nieuwe auto en team een race kan winnen; moet die nieuwe motor ook niet de grootste uitdaging zijn.
* vhal rent
...maar ik ben benieuwd hoeveel gefoeter we gaan horen in 2019
[ Voor 7% gewijzigd door vhal op 21-08-2018 08:06 ]
No keyboard detected. Press F1 to continue.
GasVer damme zeg wat een opmerking
Het is den ambtenaar verboden gedurende den werktijd alcoholhoudende dranken te gebruiken, bij zich te hebben of in de dienstlokalen te bewaren.
Ik vond VES ook prima eigenlijk, betrap me er nu nog steeds weleens op dat ik naar VES zoek terwijl het VER (VergneTripl3 D schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 07:58:
[...]
Ik hoor die engelsen ten slotte ook altijd over 'VEStappen' praten

HAR is ook zo lekker verwarrend (Hartley vs Haryanto)
[ Voor 10% gewijzigd door ArcticWolf op 21-08-2018 08:24 ]
Precies, het is geen voetbalBlokker_1999 schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 08:16:
En waarom zouden ze RIC straffen? Heeft niets misdaan. Hoe kom je als team over als je iemand gaat straffen omdat deze zijn contract niet verlengd?
AGee: Kunnen we de voetbal-verwijzingen gewoon achterwege laten? Fijn.
[ Voor 12% gewijzigd door naitsoezn op 21-08-2018 09:01 ]
Laat RIC nog maar mooi een paar podiumpjes pakken! weet hij juist extra goed wat hij mist volgend jaar
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Ik zag altijd Hartley totdat Mol over Haryanto begon en nu zie ik dat ook telkensArcticWolf schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 08:22:
[...]
HAR is ook zo lekker verwarrend (Hartley vs Haryanto)
Ja, laten we hem nog even wat ervaring opdoen met Honda motoren.ProudElm schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 07:29:
Zouden ze nu weer kunnen stunten met RIC en GAS zoals ze gedaan hadden met VER en KYV? Dus Riccardo terug naar TR en Gasly naar RB?? :-)
Even Riccardo afstraffen omdat die weg gaat?? nah... zou wel erg gemeen zijn zo

Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
I don't know half of you half as well as I should like, and I like less than half of you half as well as you deserve.
Net als dat er geruchten waren dat RIC al voor 2019 had bijgetekend bij RBR.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Max, Barcelona 2016. I rest my case.vhal schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 07:48:
[...]
Aan de andere kant, GAS heeft wel een flinke periode gereden met de Honda motor, iets wat VER niet echt kan zeggen. Praktijkervaring is dan min of meer 1-0 voor Gasly. Ik denk dat hij nog wel kan verrassen
Verder denk ik niet dat Gasly zomaar gaat verrassen omdat Max eigenlijk sterker is in ene race dan in de kwalificatie. Oke, dit seizoen was hij de eerste paar races ronduit achterlijk bezig. Maar na Monaco FP3 was oude, race dominante Max terug, en hoe. Daar wil je niet naast gezet worden. Ik denk ook niet dat RBR de moeite hoeft te doen om een hiërarchie aan te brengen. Dat kan Max zelf wel.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Met andere woorden, als RBR elke race een nieuwe leverancier gebruikt wint Max?
Die hiërarchie ontstaat misschien vanzelf wel inderdaad, maar laat RBR alsjeblieft geen Mercedes/Ferarri praktijken uithalen.DaniëlWW2 schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 10:04:
[...]
Max, Barcelona 2016. I rest my case.![]()
Verder denk ik niet dat Gasly zomaar gaat verrassen omdat Max eigenlijk sterker is in ene race dan in de kwalificatie. Oke, dit seizoen was hij de eerste paar races ronduit achterlijk bezig. Maar na Monaco FP3 was oude, race dominante Max terug, en hoe. Daar wil je niet naast gezet worden. Ik denk ook niet dat RBR de moeite hoeft te doen om een hiërarchie aan te brengen. Dat kan Max zelf wel.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Als ze voor het kampioenschap gaan dan mag je erop rekenen.Jasphur schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 10:11:
[...]
Die hiërarchie ontstaat misschien vanzelf wel inderdaad, maar laat RBR alsjeblieft geen Mercedes/Ferarri praktijken uithalen.

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Precies: het loont gewoon aantoonbaar om een duidelijke #1 te hebben. Als Mercedes in 2016 niet zo dominant zou zijn geweest, had dat gebekvecht tussen hun talenten ze de titel gekost.DaniëlWW2 schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 10:12:
[...]
Als ze voor het kampioenschap gaan dan mag je erop rekenen.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Klopt, maar aan de andere kant heeft Red Bull in het verleden bewezen dat ze geen teamorders gebruiken zolang beide coureurs nog een realistische kans hebben op de titel.Grrrrrene schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 10:28:
[...]
Precies: het loont gewoon aantoonbaar om een duidelijke #1 te hebben. Als Mercedes in 2016 niet zo dominant zou zijn geweest, had dat gebekvecht tussen hun talenten ze de titel gekost.
Zie bijv. Abu Dhabi een paar jaar terug, waar Alonso, Webber en Vettel alle drie nog kans maakten op de titel en Webber dik in de beste positie zat. Eén teamorder, en Webber had dat jaar de titel gepakt maar het was Vettel die er met de buit vandoor ging.
Dat had ook helemaal verkeerd uit kunnen pakken als Alonso daar de titel had gewonnen. Dan had iedereen bij Red Bull zich voor z'n kop geslagen dat ze Webber geen voorkeurspositie hebben gegeven.
I think there is a world market for maybe five computers. - Thomas Watson (1874-1956), Directeur van IBM (1943)
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
https://www.instagram.com...g/?taken-by=redbullracing
Meest schokkende aan de video vind ik nog z'n nieuwe kapsel

PSN: xMaurice93
Nog jong alles kanMaurice079 schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 10:45:
Kort bericht van Gasly inzake z'n overgang:
https://www.instagram.com...g/?taken-by=redbullracing
Meest schokkende aan de video vind ik nog z'n nieuwe kapsel
[afbeelding]
Maar goed smaken kleuren en geuren verschillen
Vind dit zo gaaf nieuws! Hoopte er al op, 2 jonge talenten bij Red Bull.Het_Eendje schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 21:02:
Nu ook officieel: Gasly gaat naar Red Bull.
https://redbullracing.red...ticle/going-full-gas-2019
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
"in ze neus"?Mektheb schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 10:52:
[...]
Nog jong alles kan, ik ben altijd meer aan het rollen over het kapsel van Lewis en ze "pukkel in ze neus"
Maar goed smaken kleuren en geuren verschillen
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Als coureur zijnde kunnen ze ook gewoon gewend zijn altijd beide kanten op te kijkenSinergyX schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 11:17:
Het is echt dat hij een vriendin heeft anders had ik toch verwacht dat ie van de andere kant was.
Ja en nee
Het zit op ze neus, maar ook erin
Dat heb ik al 30 jaar.Mektheb schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 11:24:
[...]
Ja en nee![]()
Het zit op ze neus, maar ook erin
Het is zijn of z'n.Mektheb schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 11:24:
[...]
Ja en nee![]()
Het zit op ze neus, maar ook erin
Come hear the moon is calling, The witching hour draws near, Hold fast the sacrifice, For now it's the time to die, All hell breaks loose, WITCHING HOUR!
Ik zag het al over het hoofd en na je reactie had ik het pas door.
Sorry
0.672 sneller? Het gat is meestal 1 of 2 tiende. Dat getal komt door hongarije waar ricciardo geen goede q2 tijd kon neerzetten door stroll die spinde en een natter wordende baan en men wel kiest om de q2 tijden vergelijkt. Op die baan is het gat 5,2 sec, wat over 12 races 0,43 sec van die 0,672 verklaart.DaniëlWW2 schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 00:41:
Ah, Gasly is ook bevestigd. Leuk voor hem, maar ik ben bang dat het een slachting gaat worden...
Max is het "kwalificatiebeest" Ricciardo al aan het declasseren, en dat beloofd weinig goeds voor een betrekkelijke rookie. 9-2 staat het nu al, en gemiddeld was Max 0,672s sneller. Dat is vernietigend. Ja, die in Bahrein staat er niet bij. Dat is een probleem met deze bron, kan er weinig aan doen.
https://www.racefans.net/.../2018-f1-qualifying-data/
Maar wat Max in kwalificaties doet is eigenlijk erger dan wat Vettel met Kimi doet. Kimi blijft tenminste binnen de 0,3s en dat is acceptabel voor een duidelijke hiërarchie. Hamilton en Bottas zitten superdicht op elkaar en zelfs Alonso sloopt Vandoorne niet zo hard in tijden, terwijl hij elke keer sneller was dit seizoen. Ja, Gasly verslaat Hartley nog veel ruimer, maar Hartley is geen benchmark, Ricciardo wel. Ricciardo zijn voorsprong in punten is er ook alleen maar omdat Max er iets van 60 weg heeft gegooid.
Lekkere bron hoor.
erutangiS
Kan gebeurenMektheb schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 11:38:
[...]
Ik zag het al over het hoofd en na je reactie had ik het pas door.
Sorry
Feit is, het staat 9-2 voor Max en daarvan kwam 1 keer omdat max q1 niet eens haaldeMrOleo schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 11:40:
[...]
0.672 sneller? Het gat is meestal 1 of 2 tiende. Dat getal komt door hongarije waar ricciardo geen goede q2 tijd kon neerzetten door stroll die spinde en een natter wordende baan en men wel kiest om de q2 tijden vergelijkt. Op die baan is het gat 5,2 sec, wat over 12 races 0,43 sec van die 0,672 verklaart.
Lekkere bron hoor.
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Zijn kapsel is een beetje een kruising tussen Gasly en Hartley geworden zoMaurice079 schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 10:45:
Kort bericht van Gasly inzake z'n overgang:
https://www.instagram.com...g/?taken-by=redbullracing
Meest schokkende aan de video vind ik nog z'n nieuwe kapsel
[afbeelding]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
En dat is er nu mis met deze tijd. Mensen die verkeerde conclusies trekken en berichten verkeerd interpreteren.
"When you grow up your heart dies"
Ach... Net zoals zoiets als Kvyat.. DAta hij Game of Thrones aan het kijken was, toen hij gebeld werd over zijn schop terug naar Toro Rosso..
Maar het laatste zinnetje is wel interessant..
Dus kom maar op, wie wordt het?Red Bull hopes to name Gasly's replacement at Toro Rosso around the time of the Italian Grand Prix.
-
NorrisEdd schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 11:50:
[...]
Ach... Net zoals zoiets als Kvyat.. DAta hij Game of Thrones aan het kijken was, toen hij gebeld werd over zijn schop terug naar Toro Rosso..
Maar het laatste zinnetje is wel interessant..
[...]
Dus kom maar op, wie wordt het?
Nirei Fukuzumi en Dan Ticktum (mits hij zijn punten kan halen)Edd schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 11:50:
[...]
Ach... Net zoals zoiets als Kvyat.. DAta hij Game of Thrones aan het kijken was, toen hij gebeld werd over zijn schop terug naar Toro Rosso..
Maar het laatste zinnetje is wel interessant..
[...]
Dus kom maar op, wie wordt het?
Gaat leuk worden : FUK en TICdemo31051987 schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 11:53:
[...]
Nirei Fukuzumi en Dan Ticktum (mits hij zijn punten kan halen)
Na 12 races zou ik het 9-3 of 7-1 willen noemen. Feit is inderdaad dat Max Ricciardo keer op keer verslaat.SnowDude schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 11:43:
[...]
Feit is, het staat 9-2 voor Max en daarvan kwam 1 keer omdat max q1 niet eens haalde
erutangiS
Weet nog dat ik tijdens die race heel verbaasd was dat Alonso erop gokte om Webber te coveren qua strategie.XyritZz schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 10:38:
[...]
Klopt, maar aan de andere kant heeft Red Bull in het verleden bewezen dat ze geen teamorders gebruiken zolang beide coureurs nog een realistische kans hebben op de titel.
Zie bijv. Abu Dhabi een paar jaar terug, waar Alonso, Webber en Vettel alle drie nog kans maakten op de titel en Webber dik in de beste positie zat. Eén teamorder, en Webber had dat jaar de titel gepakt maar het was Vettel die er met de buit vandoor ging.
Dat had ook helemaal verkeerd uit kunnen pakken als Alonso daar de titel had gewonnen. Dan had iedereen bij Red Bull zich voor z'n kop geslagen dat ze Webber geen voorkeurspositie hebben gegeven.
Als Alonso zich meer op Vettel had gefocust qua strategie had die race heel anders kunnen uitpakken.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Punten worden pas op zondag uitgedeeld heMrOleo schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 12:08:
[...]
Na 12 races zou ik het 9-3 of 7-1 willen noemen. Feit is inderdaad dat Max Ricciardo keer op keer verslaat.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Maar dat is scorebordjournalistiek

/s
Ticktum kan het niet meer halen toch? Hij heeft nu 0 punten voor zijn superlicentie, en haalt er maximaal 30 (bij 1e worden in de F3).demo31051987 schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 11:53:
[...]
Nirei Fukuzumi en Dan Ticktum (mits hij zijn punten kan halen)
Dit levert hem wel genoeg punten op, om tijdens vrije trainingen te rijden. maar hij komt er gewoon nog 10 te kort
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Ferrari koos er voor de WK leider te coveren. Op zich een logische keuze.YakuzA schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 12:17:
[...]
Weet nog dat ik tijdens die race heel verbaasd was dat Alonso erop gokte om Webber te coveren qua strategie.
Als Alonso zich meer op Vettel had gefocust qua strategie had die race heel anders kunnen uitpakken.
Red Bull maakte een logische keuze, Webber zat vast in verkeer en ze wilden hem vroeg naar binnen halen om vrij baan te krijgen. Helaas pakte die keuze compleet verkeerd uit, en maakte Ferrari dezelfde verkeerde keuze.
Niemand had van tevoren ook verwacht dat Petrov de race van z'n leven zou rijden, en niemand had van tevoren verwacht dat het onmogelijk was om in te halen op die gigantische rechte stukken in Abu Dhabi.
I think there is a world market for maybe five computers. - Thomas Watson (1874-1956), Directeur van IBM (1943)
Paar jaar terug....XyritZz schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 10:38:
[...]
Klopt, maar aan de andere kant heeft Red Bull in het verleden bewezen dat ze geen teamorders gebruiken zolang beide coureurs nog een realistische kans hebben op de titel.
Zie bijv. Abu Dhabi een paar jaar terug, waar Alonso, Webber en Vettel alle drie nog kans maakten op de titel en Webber dik in de beste positie zat. Eén teamorder, en Webber had dat jaar de titel gepakt maar het was Vettel die er met de buit vandoor ging.
Dat had ook helemaal verkeerd uit kunnen pakken als Alonso daar de titel had gewonnen. Dan had iedereen bij Red Bull zich voor z'n kop geslagen dat ze Webber geen voorkeurspositie hebben gegeven.
Dat was in 2010. En doet nog steeds pijn
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Speculaties genoeg.
"When you grow up your heart dies"
In deze durf ik wel mee te gaan.sjaool schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 14:23:
Ik zie volgend jaar gewoon HAR en NOR bij Toro Rosso rijden. Norris vanwege een deal met McLaren om James Key los te krijgen van Toro Rosso en HAR om de Honda motor verder te ontwikkelen.
Speculaties genoeg.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Jep, hier ook. "Is that Glock?!" is ook zo'n momentje dat pijn blijft doen...TommyGun schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 14:17:
[...]
Paar jaar terug....
Dat was in 2010. En doet nog steeds pijn
Of 2012, dat Vettel voorbij gelaten wordt door het halve veld incl. de oude held Schumacher...
Het valt niet altijd mee fan te zijn van Ferrari.
I think there is a world market for maybe five computers. - Thomas Watson (1874-1956), Directeur van IBM (1943)
Volgens Sky heeft McLaren een plan om Key te krijgen, Marko is natuurlijk niet dom... Die 2 gaan elkaar absoluut nog sprekensjaool schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 14:23:
Ik zie volgend jaar gewoon HAR en NOR bij Toro Rosso rijden. Norris vanwege een deal met McLaren om James Key los te krijgen van Toro Rosso en HAR om de Honda motor verder te ontwikkelen.
Speculaties genoeg.
Inzet McLaren: Key per direct overnemen zodat hij kan helpen de 2019 auto te bouwen
Inzet Marko: Norris in de STR, volgend jaar.
Ford Transit 2.2TDCi '08 & Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Precies, dat was ook de hele insteek van mijn post.Destruction schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 16:41:
[...]
Volgens Sky heeft McLaren een plan om Key te krijgen, Marko is natuurlijk niet dom... Die 2 gaan elkaar absoluut nog spreken![]()
Inzet McLaren: Key per direct overnemen zodat hij kan helpen de 2019 auto te bouwen
Inzet Marko: Norris in de STR, volgend jaar.
"When you grow up your heart dies"
Door hem kilometers te laten maken in de McLaren is ie ook nog eens wat waardevoller en is de kans op verkrijgen van Key weer wat groterDestruction schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 16:41:
[...]
Volgens Sky heeft McLaren een plan om Key te krijgen, Marko is natuurlijk niet dom... Die 2 gaan elkaar absoluut nog spreken![]()
Inzet McLaren: Key per direct overnemen zodat hij kan helpen de 2019 auto te bouwen
Inzet Marko: Norris in de STR, volgend jaar.
[ Voor 5% gewijzigd door Martinspire op 21-08-2018 17:18 ]
En dan contractvrij, dus niet te leen voor een jaar, maar gewoon toevoegen aan de Red Bull familie/clan.Destruction schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 16:41:
[...]
Inzet Marko: Norris in de STR, volgend jaar.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Het gaat dus om het volgende stukje uit het interview op ServusTV.sjaool schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 17:20:
Marko: ‘We zullen volgend jaar sneller zijn dan Renault’
Heerlijk die uitspraken van Helmut Marko.
Helmut Marko über die Erfolgsaussichten mit Honda:
„Wir haben eine andere Herangehensweise mit Honda als McLaren. Die haben Honda mehr oder weniger vorgeschrieben, wie der Motor auszusehen hat und wo die Aggregate platziert werden müssen. Wir haben einfach gesagt, sie sollen uns den besten Motor bauen, den es gibt. Den versuchen wir dann irgendwie im Chassis unterzubringen. Wir diskutieren alles gemeinsam. Die Japaner haben eingesehen, dass sie Fehler gemacht haben. Es wurde Personal ausgewechselt und sie haben sich von Experten beraten lassen. Die diesjährige Form von Toro Rosso zeigt ja deutlich, dass es aufwärts geht. Ich bin sicher, dass wir nächstes Jahr weit vor Renault fahren werden.“
Botweg vertaald; We have a different approach with Honda than McLaren. They have more or less dictated to Honda what the engine should look like and where the gensets must be placed. We simply said that they should build the best engine available. We try somehow to accommodate it in the chassis. We discuss everything together. The Japanese have realized that they have made mistakes. There was a change of staff and they got advice from experts. This year's form of Toro Rosso clearly shows that things are going up. I'm sure we'll be ahead of Renault next year.
Testing, one, two ...
Ik ging even zoeken wat "gensets" waren en kwam hierop uit:hardware-lover schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 17:28:
....gensets.....

Ik weet niet of ik dat als iets positiefs moet zien
Maar ik neem aan dat hiermee de turbo en aanverwante onderdelen wordt bedoeld?
-
Tja? Marko heeft het over "die Aggregate" in het Duitstalig interviewEdd schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 17:34:
[...]
Ik ging even zoeken wat "gensets" waren en kwam hierop uit:
[afbeelding]
Ik weet niet of ik dat als iets positiefs moet zien
Maar ik neem aan dat hiermee de turbo en aanverwante onderdelen wordt bedoeld?
Edit: overigens is het stukje m.b.t. Ricciardo minstens zo interessant. Als de woorden van Marko de juiste zijn, dan heeft ie zich niet zo netjes aan zijn toezeggingen gehouden naar RBR toe.
Helmut Marko über den Wechsel von Daniel Ricciardo zu Renault:
Ricciardo hatte seiner Vertragsverlängerung bei Red Bull eigentlich schon zugestimmt.
„Den Wechsel kann ich nicht nachvollziehen. Das war eine ganz merkwürdige Geschichte. Die Verhandlungen waren schwierig. Am Mittwoch vor dem GP Österreich habe ich zwei Stunden mit ihm zusammengesessen und wir waren uns einig. Während des Grand-Prix-Wochenendes hat es noch einmal Nachbesserungen für ihn gegeben. In Ungarn hat er sowohl mir als auch Herrn Mateschitz gesagt: Es passt alles, am Dienstag beim Test unterschreibt er. Das hat er nicht gemacht. Am Donnerstagnachmittag habe ich einen Anruf bekommen. Er war schon so komisch in der Stimme. Ich habe ihm gesagt: Komm zur Sache! Wir sind ja erwachsen. Da hat er gesagt: Ich gehe zu Renault.“
„Ich kann nur mutmaßen, dass er nicht so an das Honda-Projekt glaubt und dass ihm Renault einen sehr hohen Betrag geboten hat. Aber ich glaube mit Shoeys wird es für ihn in nächster Zeit schwer werden.“
Ricciardo had already agreed to extend his contract with Red Bull.
"I can not understand the change. That was a very strange story. The negotiations were difficult. On Wednesday before the GP Austria, I sat together with him for two hours and we agreed. During the Grand Prix weekend there have been some improvements for him. In Hungary, he said to both me and Mr Mateschitz that everything fits, he signs on Tuesday at the test. He did not do that. On Thursday afternoon I got a call. He was so funny in the voice. I told him: Come to the point! We are adults. Then he said: I'm going to Renault. "
"I can only assume that he does not believe in the Honda project and that Renault offered him a very high amount. But I think with Shoeys it will be hard for him in the near future. "
[ Voor 68% gewijzigd door hardware-lover op 21-08-2018 17:55 ]
Testing, one, two ...
Eerste gevoel hierbij: 'Wij van WC eend..."sjaool schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 17:20:
Marko: ‘We zullen volgend jaar sneller zijn dan Renault’
Heerlijk die uitspraken van Helmut Marko.
tweede gevoel: Het RB Chassis is nu al vele malen sneller dan Renault,... Hoewel ik een Renault 'fan' ben denk ik dat je realistisch moet zijn (ook als RB) omtrent dit soort uitspraken en beseffen dat de kans dat Renault volgend jaar een competitief chassis heeft aan RB ook relatief klein is (motor of dergelijke compleet naaste de kwestie gelaten).
Maar stiekem hoop ik natuurlijk wel dat Renault volgend jaar zich kan mengen in de top 6 plaatsen van elke race..
The Idea is not to arrive at the grave, safely in a well preserved body, but to slide in sideways at 400 miles an hour screaming of pure joy
Weit vor = ver voor.hardware-lover schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 17:28:
[...]
Het gaat dus om het volgende stukje uit het interview op ServusTV.
Helmut Marko über die Erfolgsaussichten mit Honda:
„Wir haben eine andere Herangehensweise mit Honda als McLaren. Die haben Honda mehr oder weniger vorgeschrieben, wie der Motor auszusehen hat und wo die Aggregate platziert werden müssen. Wir haben einfach gesagt, sie sollen uns den besten Motor bauen, den es gibt. Den versuchen wir dann irgendwie im Chassis unterzubringen. Wir diskutieren alles gemeinsam. Die Japaner haben eingesehen, dass sie Fehler gemacht haben. Es wurde Personal ausgewechselt und sie haben sich von Experten beraten lassen. Die diesjährige Form von Toro Rosso zeigt ja deutlich, dass es aufwärts geht. Ich bin sicher, dass wir nächstes Jahr weit vor Renault fahren werden.“
Wiet vor Renault f
Botweg vertaald; We have a different approach with Honda than McLaren. They have more or less dictated to Honda what the engine should look like and where the gensets must be placed. We simply said that they should build the best engine available. We try somehow to accommodate it in the chassis. We discuss everything together. The Japanese have realized that they have made mistakes. There was a change of staff and they got advice from experts. This year's form of Toro Rosso clearly shows that things are going up. I'm sure we'll be ahead of Renault next year.
Dat is zelfs nog wel wat sterker dan jouw vertaling.
Hij is dus redelijk zeker van zijn zaak.
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 7700X | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 38GN950-B 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift | WD Black SN850X 1TB M.2
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Je verwacht dat Marko zoiets moet accepteren? Ik denk eerder dat Horner die beslissing te accepteren heeft, nadat Marko deze heeft gemaakt.DaniëlWW2 schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 18:28:
Tja, als Marko niet zeker van zijn zaak was, dan zou hij waarschijnlijk een overstap naar Honda niet hebben geaccepteerd.
Ik bedoelde eigenlijk dat Marko botweg nee zou zeggen als Honda niet op gelijke hoogte zit met Renault en dat het dan afgelopen was.RobertMe schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 18:32:
[...]
Je verwacht dat Marko zoiets moet accepteren? Ik denk eerder dat Horner die beslissing te accepteren heeft, nadat Marko deze heeft gemaakt.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Is niet mijn vertaling, maar geautomatiseerd (S3 Translator). Ik zou het naar het Nederlands hebben gedaan (maar had er even geen trek in)Help!!!! schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 17:56:
[...]
Weit vor = ver voor.
Dat is zelfs nog wel wat sterker dan jouw vertaling.
Hij is dus redelijk zeker van zijn zaak.
Maar het wordt zo alleen maar beter met de Honda achterin
Edit: de bezetting voor STR-Honda zou voor Monza helder moeten zijn zegt Marko. Het zou alleen om de vervanging van Gasley gaan zegt hij.
[ Voor 13% gewijzigd door hardware-lover op 21-08-2018 18:58 ]
Testing, one, two ...
Dit topic is gesloten.
Alle weekend-topics van 2018: Topicreeks: [F1] Seizoen 2018 - GP topics
Discussie over een mogelijke GP in Nederland kan vanaf nu in [F1] GP in Nederland?
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2018
Het algemene racetopic kan je hier vinden: Algemeen race topic Deel 2
IRC: http://irc.tweakers.net/f1