Hame / Marstek / Duravolt 5,12kWh plug en play thuisaccu

[pascallj]

Wilmaas schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 18:54:
[...]

Oke, zal maandag even de leverancier contacten.

Heb niet het idee dat er iets stuk is, het lijkt me op te lossen.
Zeker omdat de RTE ook best oke is na 1 week met rond de 80%
42 kWh er in 34 kWh er uit in precies 1 week

Maar hoeveel haal je uit 1 volledige lading? Een te lage capaciteit ga je niet halen uit de RTE cijfers.

[mvhest]

S-ven schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 11:26:
[...]


Hallo,

Een kleine update met wat goed nieuws. Ik heb me gefocust op die LAN poort, maar die kreeg maar geen IP adres. Op een bepaald moment heb ik de v3 herstart met de kabel reeds in de LAN (5sec op de groene knop) plots zag ik in mijn dhcp-log van de router dat een IP werd uitgegeven aan een host met de cryptische naam CH395. Ook zie ik nu in de App dat er een LAN-icoontje achter de V3 staat in plaats van een Wifi-icoontje

[Afbeelding]

Toen ik dat IP adres gebruikt als bestemming voor mijn script was het super stabiel :-) Dus heb ik dat in HA geconfigureerd et voila, een mooie 24h grafiek
[Afbeelding]

Maar.. opgelet… toen merkte ik dat er geen verbinding meer was met mijn CT003.. head bangen tegen de muren gedurende een kwartier.. van alles proberen.. verwijderen uit de app.. resetten.. niks werkte.
Tot ik via mijn script eens de “wifi-status” call deed. En ja hoor, geen wifi-IP toegewezen. Dus opnieuw wifi geconfigureerd, maar dit werkt enkel als je de V3 eerst op een andere SSID zet (anders zegt die “wifi reeds geconfigureerd”). Gelukkig heb ik in mijn huis verschillende SSIDs, dus dat was gemakkelijk. Nadien terug wifi geconfigureerd op de dichts bijzijnde SSID en hopla direct zie ik de “CT” LED aanspringen en een poll van “wifi-status” bevestigt dat deze ook een IP heeft.

Ik vermoed
1) als de V3 opstart zonder LAN kabel dat de wifi een IP krijgt. Steek nadien de LAN kabel in, dan doet die niets (V3 denkt “één IP is genoeg”?)
2) als de V3 opstart met de LAN kabel dan krijgt die een IP, maar niet de wifi (V3 denk opnieuw “één IP is genoeg”?)
3) De V3 en CT003 communiceren enkel via Wifi
4) Forceer Wifi-IP door met de app tijdelijk op een andere SSID te zetten.

Betreffende je vraag over het energy dashboard, dat gaat niet lukken denk ik. Die vereist een aparte cumulatieve sensor “total import” en “total export” en de sensor die de V3 heeft is enkel de “ongrid_power” welke de instant Power toont (2de grafiek)
Update: heb net een intergratie ontdekt die een cumulatieve sensor kan maken van de data.
https://www.home-assistant.io/integrations/integration/
Zal eens proberen of dit werkt
Groetjes,
Sven.

Dank! :-)
Dit loste ook mijn probleem op...(en nu inderdaad een ip adres in mijn netwerk configuratie zichtbaar)

[Wilmaas]

S2S schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:00:
[...]

Zelf heb ik nooit zo’n drop gezien . Ik weet altijd precies wat er na bijvoorbeeld 1 nacht in hoort te zitten . Het kan handig zijn om bijvoorbeeld een home wizard dash board er naast te draaien , ik gebruik hun p1 en splitter , zo kan ik achter halen wat er is gebeurd over de dag . Hoeveel er geleverd is etc ..

Heb er van de week een HW energy socket tussen gezet, dit loopt wel redelijk gelijk met de gegevens in de accu, alleen is de smorgens rond 4 kWh gebruikt sinds 100% vol en geeft de app ruim 40 % aan. Dit klopt dus niet. Maar ik kan er wel rekening mee houden nu ik het weet.
Als het is op te lossen graag.

[Wilmaas]

pascallj schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:01:
[...]


Maar hoeveel haal je uit 1 volledige lading? Een te lage capaciteit ga je niet halen uit de RTE cijfers.

Ik meet met een energy socket van HW.
Er komt ongeveer 4 kWH uit een volle accu, er gaat rond de 5 kWh in vanaf 11%
Volgens mij klopt de capaciteit dus.

[antoinevromen]

Wilmaas schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 18:33:
@antoinevromen
"Ik geloof dat @Wilmaas ook al eerder met die tools "gespeeld" heeft, want voordat ik hem vroeg om met de tools de bms te checken had hij het in een post al over de voltages."

Dat was ik niet hoor, gebruik de tool net voor het eerst

De voltages
:
3.315V, 3.313V, 3.314V, 3.314V, 3.314V, 3.315V, 3.314V, 3.315V, 3.315V, 3.315V, 3.314V, 3.315V, 3.315V, 3.314V, 3.314V, 3.311V

@Wilmaas Prima, En toch heb jij ook dat het laden vrij snel van 2500 naar 1200 teruggaat (voordat de batterij 95% soc heeft bereikt?)

[antoinevromen]

Wilmaas schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 18:54:
[...]

Oke, zal maandag even de leverancier contacten.

Heb niet het idee dat er iets stuk is, het lijkt me op te lossen.
Zeker omdat de RTE ook best oke is na 1 week met rond de 80%
42 kWh er in 34 kWh er uit in precies 1 week

@Wilmaas , het zou bij jou ook kunnen dat de soc gekalibreerd moet worden. Een of twee keer volledig ontladen en dan volledig laden. Misschien dat de batterij "dacht" dat hij al bij 95% zat terwijl hij pas een uur aan het laden was met 2500 W

[Hans C]

Sonero schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 09:49:
[...]


Er werd eerder gesuggereerd om te spelen met de intervaltijd, dat zou het oscilleren moeten verminderen: djdj105 in "Hame / Marstek / Duravolt 5,12kWh plug en play thuisaccu"
Heeft dat enig effect?

Ik weet niet waar ik dat moet doen? In de app van Marstek in ieder geval niet.

[Wilmaas]

antoinevromen schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:39:
[...]

@Wilmaas Prima, En toch heb jij ook dat het laden vrij snel van 2500 naar 1200 teruggaat (voordat de batterij 95% soc heeft bereikt?)

Klopt
Bedankt!
Zal nog een paar keer ontladen en laden, vanavond lijkt het al iets beter, net iets meer dan 1 kWh gebruikt bij 80%
Ga het even in de gaten houden.
Of het laden dan langer met 2500 watt gaat
Denk dat er niet zo veel aan de hand is, maar kan maandag wel even contact opnemen. Dan is het maar gemeld

[ Voor 36% gewijzigd door Wilmaas op 27-09-2025 20:05 ]

[antoinevromen]

Wilmaas schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:59:
[...]

Klopt

@pascallj Wilmaas heeft niet eerder het rweijnen-tool gebruikt schrijft hij en toch dat snelle overschakelen van 2500W laden naar 1200W. Als het geen soc-drift is dat nog een paar keer volledig ontladen/volledig laden zich oplost zou je toch aan softwareversie of defect denken. Wat vind jij?

[Haas_nl]

Ik heb ook twee van die Venus-batterijen gekocht. Na installatie had ik met één accu problemen: die maakte geen verbinding met de CT003. Uiteindelijk had hij één keer wel verbinding gemaakt, maar daarna weigerde hij opnieuw te koppelen.
Vervolgens heb ik beide accu’s opnieuw gereset en geïnstalleerd, en toen werkte het ineens.

Inmiddels heb ik ook Home Assistant opgezet en twee van die LillyGo-bordjes besteld om de accu’s erin te hangen, want die app is best wel ruk.

Maar nu heb ik het volgende probleem: beide accu’s zitten op één groep met 800 watt. Toch is de stop er nu al twee keer uitgeklapt wanneer de zonnepanelen flink aan het leveren waren.
Eén accu heeft zelfs 1500W opgenomen, wat een stuk meer is dan de 800W limiet.

Ik heb inmiddels 2500W en gelijk weer terug gezet op 800W om te kijken of er iets niet goed stond.

Zijn er meer mensen die dit probleem hebben gehad?

[Wilmaas]

Haas_nl schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 20:05:
Ik heb ook twee van die Venus-batterijen gekocht. Na installatie had ik met één accu problemen: die maakte geen verbinding met de CT003. Uiteindelijk had hij één keer wel verbinding gemaakt, maar daarna weigerde hij opnieuw te koppelen.
Vervolgens heb ik beide accu’s opnieuw gereset en geïnstalleerd, en toen werkte het ineens.

Inmiddels heb ik ook Home Assistant opgezet en twee van die LillyGo-bordjes besteld om de accu’s erin te hangen, want die app is best wel ruk.

Maar nu heb ik het volgende probleem: beide accu’s zitten op één groep met 800 watt. Toch is de stop er nu al twee keer uitgeklapt wanneer de zonnepanelen flink aan het leveren waren.
Eén accu heeft zelfs 1500W opgenomen, wat een stuk meer is dan de 800W limiet.

Ik heb inmiddels 2500W en gelijk weer terug gezet op 800W om te kijken of er iets niet goed stond.

Zijn er meer mensen die dit probleem hebben gehad?

[Afbeelding]

2 accus op 1 groep? 5000 watt ontladen laden?

[DSSW]

dannyro schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 18:25:
[...]

Toch wel allemaal rare toestanden. Ik heb op 5 maanden dit nog nooit gezien. Ik draai altijd nom, als belg zijnde met een vast contract. De Marstek doet wat hij moet doen. Ik laad, via automatisatie de Marstek bij om het captar onder controle te houden. Voor de rest werkt dit allemaal correct.

Hier identiek. Al 6 maanden met 3 Marsteks NOM met eigen Marstek software en al het Marstek spul op een eigen 2.4 GHz TPLinkje. Draait perfect automatisch, het enige dat ik soms doe bij geen zon is 1 Marstek via manual mode uitschakelen.
Maar niks van modbus of andere tools enkel MQTT koppeling voor uitlezen data.

[Wilmaas]

DSSW schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 20:10:
[...]

Hier identiek. Al 6 maanden met 3 Marsteks NOM met eigen Marstek software en al het Marstek spul op een eigen 2.4 GHz TPLinkje. Draait perfect automatisch, het enige dat ik soms doe bij geen zon is 1 Marstek via manual mode uitschakelen.
Maar niks van modbus of andere tools enkel MQTT koppeling voor uitlezen data.

Ik snap het en doe zelf ook niets bijzonders, maar het is een tweaker forum toch?
En de aansluitkabel zit er al bij, dan is voor velen de verleiding groot

[Haas_nl]

Wilmaas schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 20:10:
[...]

2 accus op 1 groep? 5000 watt ontladen?

Ze staan beide op 800W en ik heb nu al tijdje de specs zitten lezen of dit nu specifiek de laad of ontlaad stroom is maar zie nergens apart vermeld dus neem aan dat het gewoon 800 watt laden en ontladen is.... Zover ik begreep kan je er dan ook 3 op 1 groep zetten.

Maar dat doet ie dus niet goed.

[Wilmaas]

Haas_nl schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 20:14:
[...]

Ze staan beide op 800W en ik heb nu al tijdje de specs zitten lezen of dit nu specifiek de laad of ontlaad stroom is maar zie nergens apart vermeld dus neem aan dat het gewoon 800 watt laden en ontladen is.... Zover ik begreep kan je er dan ook 3 op 1 groep zetten.

Maar dat doet ie dus niet goed.

Neee!!!
Laden gaat tot 2500 per accu, niet doen, 1 per groep!

[DSSW]

antoinevromen schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:39:
[...]

@Wilmaas Prima, En toch heb jij ook dat het laden vrij snel van 2500 naar 1200 teruggaat (voordat de batterij 95% soc heeft bereikt?)

Staat de batterij niet te warm? Als hij te warm loopt kan hij ook vermogen verminderen.

[Haas_nl]

Wilmaas schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 20:15:
[...]

Neee!!!
Laden gaat tot 2500 per accu, niet doen, 1 per groep!

Ugh gelukkig is niet niet z'n probleem. Bedankt voor de reactie!
Want vind toch niet echt duidelijk als ik in de app zie staan 800W en er niet bij staat dat laad vermogen 2500W is.
* Haas_nl gaat even een accu verplaatsen....

[DSSW]

Haas_nl schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 20:05:
Ik heb ook twee van die Venus-batterijen gekocht. Na installatie had ik met één accu problemen: die maakte geen verbinding met de CT003. Uiteindelijk had hij één keer wel verbinding gemaakt, maar daarna weigerde hij opnieuw te koppelen.
Vervolgens heb ik beide accu’s opnieuw gereset en geïnstalleerd, en toen werkte het ineens.

Inmiddels heb ik ook Home Assistant opgezet en twee van die LillyGo-bordjes besteld om de accu’s erin te hangen, want die app is best wel ruk.

Maar nu heb ik het volgende probleem: beide accu’s zitten op één groep met 800 watt. Toch is de stop er nu al twee keer uitgeklapt wanneer de zonnepanelen flink aan het leveren waren.
Eén accu heeft zelfs 1500W opgenomen, wat een stuk meer is dan de 800W limiet.

Ik heb inmiddels 2500W en gelijk weer terug gezet op 800W om te kijken of er iets niet goed stond.

Zijn er meer mensen die dit probleem hebben gehad?

[Afbeelding]

Laden gaat altijd tot 2500w, dat kan je niet instellen. Ontladen kan je instellen tot 800w of tot 2500W. Bij 2500W wel op aparte kring afgezekerd met 16A

[Wilmaas]

DSSW schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 20:15:
[...]

Staat de batterij niet te warm? Als hij te warm loopt kan hij ook vermogen verminderen.

Bedankt.
Ahhh, dat kan ook nog, zag gisteren dat de zon er op scheen, dat helpt natuurlijk niet.
Morgen kijken of ik dat kan aanpassen.

[Wilmaas]

Haas_nl schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 20:18:
[...]

Ugh gelukkig is niet niet z'n probleem. Bedankt voor de reactie!
Want vind toch niet echt duidelijk als ik in de app zie staan 800W en er niet bij staat dat laad vermogen 2500W is.
* Haas_nl gaat even een accu verplaatsen....

Ik denk niet 3 per groep, maar per fase, is iets anders.

[dasystemcheck]

DSSW schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 20:15:
[...]

Staat de batterij niet te warm? Als hij te warm loopt kan hij ook vermogen verminderen.

In mijn situatie niet: directe omgevingstemperatuur is 20 graden.
Met 'direct' bedoel ik op een afstand van 20 cm. Ik heb mede door mijn andere test-opstelling (aparte, losstaande omvormer + 24v accu's) bij elke accu een temp-sensor hangen.
Bovendien, in mijn geval, hij laadt consistent van vanaf 11% elke keer ongeveer dezelfde tijd op 2500W.
Ben nu met 300W ontladen de nacht aan het overbruggen en morgen actief monitoren hoe het laden met 2500W verloopt (manueel, vanaf 11u morgen).

[ Voor 0% gewijzigd door dasystemcheck op 27-09-2025 20:26 . Reden: *ontladen ]

[bommel]

pascallj schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 18:09:
[...]
Dit laatste probleem heb ik ook na het spelen met wat tools in de Venus Monitor van @bommel. Ik zou daar dus voorzichtig mee zijn. Volgens mij is het bij mij gebeurd na het uitlezen van een tijd setting ofzo, maar weet het niet meer precies dus kan ook niet echt een issue achterlaten. Misschien dat andere experimentele tools ook wel andere problemen veroorzaken zoals het gekke oplaadgedrag.

Wat is het "lagere laad wattage issue"?

[dasystemcheck]

bommel schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 20:30:
[...]

Wat is het "lagere laad wattage issue"?

Oi, sorry, de pagina's vliegen door. Hier m'n referentie-post.

[GAEvakYD]

pascallj schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 10:57:
[...]


Ik laat je een antwoord schuldig, maar heb wel een aantal dingen die je mogelijk ook nog even in overweging moet nemen:

Is het echt nodig om per se al je gebruik eerst zelf op te slaan in de accu? Heb je daar in de winter wel genoeg PV voor? Of wil je het gaan inkopen van het net? Het ligt er ook heel erg aan of je in NL of BE woont, of dat financieel verstandig is.

Het ligt er ook aan waar je woont, maar als je toch een dynamisch contract hebt, kan je niet makkelijk wat load verplaatsen naar die goedkoopste uren? Een warmwatervat (even aangenomen dat je dat bedoelt ipv een buffervat) opwarmen kan prima geprogrammeerd worden tijdens de goedkope uren. Scheelt een hoop en hoeft dan niet via batterijstroom te gebeuren.

Ik lees dat je graag zelf stuurt via Modbus. Bij de Venus V2 en lager werkt dat goed, maar je merkt dat bij de V3 er tot nu toe minder mogelijkheden zijn om deze aan te sturen. Ik verwacht bij de Venus D ook dat er geminderd is op de Modbus ondersteuning, maar we zullen in elk geval moeten wachten totdat iemand dat getest heeft of dat daadwerkelijk zo is. Iets om rekening mee te houden.

In de winter heb ik zeker niet genoeg PV om de accu's mee te vullen. Maar mijn gedachte was dat als ik de accu's met dynamische prijzen kan laden a 15-20 cent, en daarmee verbruik in de periode van 30 cent kan afdekken, dat dat uit kan. Echter begin ik daar wel aan te twijfelen. Weet niet wat de uurprijzen gaan doen straks in de winter. Of er nog relatief lage uurprijzen komen, en of er genoeg dure uren zijn in de avond/nacht, zodat dit uit kan.

Buffervat opwarmen op andere uren, moet ik eens gaan uitzoeken. Ik heb een Alpha innotec pomp die ik wel in HA heb gekregen, maar heb nog niet gevonden hoe ik de temperatuur setpoints en acties kan aansturen. Ga ik eens induiken.

Modbus aansturing en scripting is inderdaad wel een Hobby van mij. Denk dat kostentechnisch en kwa aansturing de Venus E nog steeds de beste optie is. Begin alleen wel meer en meer te twijfelen dat die businesscase totaal niet uit kan om er nog 3 te kopen. De oorspronkelijke 3 accus heb ik ook niet gekocht puur om snel terug te verdienen, maar nu nog extra erbij kopen is misschien financieel een slechte deal.

[Jan Workum]

GAEvakYD schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 21:46:
[...]


In de winter heb ik zeker niet genoeg PV om de accu's mee te vullen. Maar mijn gedachte was dat als ik de accu's met dynamische prijzen kan laden a 15-20 cent, en daarmee verbruik in de periode van 30 cent kan afdekken, dat dat uit kan. Echter begin ik daar wel aan te twijfelen. Weet niet wat de uurprijzen gaan doen straks in de winter. Of er nog relatief lage uurprijzen komen, en of er genoeg dure uren zijn in de avond/nacht, zodat dit uit kan.

Buffervat opwarmen op andere uren, moet ik eens gaan uitzoeken. Ik heb een Alpha innotec pomp die ik wel in HA heb gekregen, maar heb nog niet gevonden hoe ik de temperatuur setpoints en acties kan aansturen. Ga ik eens induiken.

Modbus aansturing en scripting is inderdaad wel een Hobby van mij. Denk dat kostentechnisch en kwa aansturing de Venus E nog steeds de beste optie is. Begin alleen wel meer en meer te twijfelen dat die businesscase totaal niet uit kan om er nog 3 te kopen. De oorspronkelijke 3 accus heb ik ook niet gekocht puur om snel terug te verdienen, maar nu nog extra erbij kopen is misschien financieel een slechte deal.

Ook in de winter zijn er genoeg momenten met lage uurprijzen, dat was afgelopen winter ook het geval. Het waait in dat seizoen ook harder en vaker hetgeen de prijzen aanzienlijk kan drukken.

[iorses]

Gely schreef op donderdag 25 september 2025 @ 20:32:
[...]

Ik ben momenteel bezig met zo'n scenario, gebaseerd op code die ik een aantal weken geleden kreeg van @iorses, cascade bij het laden/ontladen en afwisselend de ene en daarna de andere. Zodoende krijgen, in mijn geval, de 2 batterijen een ongev. gelijke levensduur. Bij @iorses zijn dat zelfs 4 batterijen, die code ben ik nu aan het aanpassen. Heb er wel nog wat werk aan want ik heb tot op vandaag nog maar weinig tijd gevonden, alles is wel in Home Assistant te programmeren

En heb zelf ook alweer het een en ander veranderd in die tijd.

[pascallj]

bommel schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 20:30:
[...]

Wat is het "lagere laad wattage issue"?

Ik had trouwens last van het probleem dat de er geen onderscheid meer wordt gemaakt tussen de dag/maand en totaal tellers, niet het lagere laad wattage probleem. Alle tellers blijven oplopen. Klokprogramma werken nog en ook al meerdere malen de datum opnieuw ingesteld.

Maar als ik me er ooit aan ga ergeren zal ik wel kijken of ik het kan oplossen en kijken welk tooltje nu precies dit gedrag heeft veroorzaakt.

[antoinevromen]

pascallj schreef op zondag 28 september 2025 @ 08:19:
[...]


Ik had trouwens last van het probleem dat de er geen onderscheid meer wordt gemaakt tussen de dag/maand en totaal tellers, niet het lagere laad wattage probleem. Alle tellers blijven oplopen. Klokprogramma werken nog en ook al meerdere malen de datum opnieuw ingesteld.

Maar als ik me er ooit aan ga ergeren zal ik wel kijken of ik het kan oplossen en kijken welk tooltje nu precies dit gedrag heeft veroorzaakt.

Dat probleem (van die tellers) is opgelost in de app-fix App: V1.6.49; Heb je die versie al?
Althans dat alle tellers dezelfde waarde weergeven.

[ Voor 4% gewijzigd door antoinevromen op 28-09-2025 10:09 ]

[bommel]

pascallj schreef op zondag 28 september 2025 @ 08:19:
[...]


Ik had trouwens last van het probleem dat de er geen onderscheid meer wordt gemaakt tussen de dag/maand en totaal tellers, niet het lagere laad wattage probleem. Alle tellers blijven oplopen. Klokprogramma werken nog en ook al meerdere malen de datum opnieuw ingesteld.

Maar als ik me er ooit aan ga ergeren zal ik wel kijken of ik het kan oplossen en kijken welk tooltje nu precies dit gedrag heeft veroorzaakt.

Zat er al eens over na te denken om per knop toe te voegen wat de "status" is: soort van geverifieerd, waarschijnlijk, onbekend etc

Zelf heb ik qua write/modify bijv schakelen tussen 800 en 2500w getest en firmware update.
Tot nu toe niets gevonden wat iets "stuk" maakt, of ik heb het niet gemerkt

iig is het altijd handig om de logs te bewaren, meeste functies die iets wijzigen echo-en wat de nieuwe waade is bijv. Mocht er iets aangepast/toegevoegd worden aan de tool om iets te "restoren" dan kan dat altijd hoor.

Ook wel eens gedacht om een soort "gather info" knop te maken die alle read testen draait en de info anonimiseert en verzamelt. Zo kun je gaan vergelijken. Of bij problemen een soort systeminfo genereren...

[S-ven]

PAL86 schreef op donderdag 25 september 2025 @ 21:25:
[...]


Tof! Ik heb zelf ook een V3 met een CT003. Ik merk inderdaad dat de CT003 vaak geen verbinding toont zodra ik de app open, maar in de praktijk lijkt alles wel gewoon te werken. Het Python-script heb ik inmiddels in Home Assistant ingeladen, maar ik wacht nog op Marstek om de poort open te zetten. Heb jij de Marstek trouwens ook gekoppeld aan het Energy-dashboard?

Ik gebruik momenteel de AI-modus en heb thuis Tibber, dat ook gekoppeld is in de Marstek-app. Wat ik merk: de accu laadt alleen op tijdens het laagste prijsmoment of – als er geen auto aan het laden is – met de “reststroom” van de zonnepanelen (NoM).

Wat ik vreemd vind: zodra de auto wél laadt, vult de Marstek zich volledig tijdens dat laagste prijsmoment en gaat daarna direct meehelpen stroom richting de auto te sturen.

Idealiter zou ik willen dat de accu pas ná 17.00 uur begint met ontladen, wanneer de zonnepanelen nauwelijks nog opbrengst leveren en de stroomprijs stijgt. Ook had ik verwacht dat hij ’s nachts alvast zou laden in voorbereiding op de ochtendpiek tussen 6.00 en 10.00 uur.
Hoe kan ik de V3 zo instellen dat hij pas na 17.00 uur begint met ontladen?

Ik heb de V3 in het energy Dashboard kunnen toevoegen na wat extra lijnen in configuration.yaml. De sensor van de V3 gesplitst in twee aparte sensors (altijd positieve waardes) en dan op die “power over time” sensors gecreëerd. Alles bij elkaar (inclusief de import van het script) is dit geworden:

code:

# COMMAND LINE
# Run script to get Marstek V3 status
command_line:
  sensor:
    name: Marstek ES Raw      
    command: "python3 /config/scripts/marstek_udp_client_all_v3.py --no-pretty --timeout 3 --retries 2 es-mode"
    command_timeout: 20                    
    scan_interval: 30
    value_template: >-
      {{ (value_json.result.state if value_json is defined and value_json.result is defined and 'state' in value_json.result else 'ok') }}
    json_attributes:
      - result  

# Convert Marstek V3 JSON to sensors
template:
  - sensor:
      - name: "Marstek Mode"
        state: >
          {% set r = state_attr('sensor.marstek_es_raw','result') %}
          {{ r.mode if r else none }}

      - name: "Marstek Mode Battery SOC"
        unit_of_measurement: "%"
        device_class: battery
        state_class: measurement
        state: >
          {% set r = state_attr('sensor.marstek_es_raw','result') %}
          {{ r.bat_soc if r else none }}

      - name: "Marstek On-grid Power"
        unit_of_measurement: "W"
        device_class: power
        state_class: measurement
        state: >
          {% set r = state_attr('sensor.marstek_es_raw','result') %}
          {{ r.ongrid_power if r else none }}

# Create two positive values sensors of Marstek Power
  - sensor:
      - name: "Marstek Charge Power"
        unique_id: marstek_charge_power
        unit_of_measurement: "W"
        device_class: power
        state_class: measurement
        state: >
          {% set p = states('sensor.marstek_on_grid_power')|float(0) %}
          {{ (0 - p) if p < 0 else 0 }}

      - name: "Marstek Discharge Power"
        unique_id: marstek_discharge_power
        unit_of_measurement: "W"
        device_class: power
        state_class: measurement
        state: >
          {% set p = states('sensor.marstek_on_grid_power')|float(0) %}
          {{ p if p > 0 else 0 }}

# Create 2 Power over Time sensors.
sensor:
  - platform: integration
    source: sensor.marstek_charge_power
    name: "Marstek Cumulative Energy Charged"
    unit_prefix: k
    round: 3
    method: trapezoidal

  - platform: integration
    source: sensor.marstek_discharge_power
    name: "Marstek Cumulative Energy Discharged"
    unit_prefix: k
    round: 3
    method: trapezoidal

Dan toevoegen in het dashboard



En dan verschijnt de batterij:



Zit wel nu met de vraag waarom er een ‘flow’-bolletje is van de batterij naar het net en van het net naar de batterij gaat. Zal nog een paar dagen monitoren om te zien of dat verwaarloosbaar is of niet.

[pascallj]

antoinevromen schreef op zondag 28 september 2025 @ 10:05:
[...]

Dat probleem (van die tellers) is opgelost in de app-fix App: V1.6.49; Heb je die versie al?
Althans dat alle tellers dezelfde waarde weergeven.

Nee dat is dat probleem wat ik bedoelde dat veroorzaakt is door het spelen met de tools. Tellers zijn via Modbus ook uitleesbaar, dus dat heeft niet met de app te maken.

[DSSW]

GAEvakYD schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 21:46:
[...]


In de winter heb ik zeker niet genoeg PV om de accu's mee te vullen. Maar mijn gedachte was dat als ik de accu's met dynamische prijzen kan laden a 15-20 cent, en daarmee verbruik in de periode van 30 cent kan afdekken, dat dat uit kan. Echter begin ik daar wel aan te twijfelen. Weet niet wat de uurprijzen gaan doen straks in de winter. Of er nog relatief lage uurprijzen komen, en of er genoeg dure uren zijn in de avond/nacht, zodat dit uit kan.

Buffervat opwarmen op andere uren, moet ik eens gaan uitzoeken. Ik heb een Alpha innotec pomp die ik wel in HA heb gekregen, maar heb nog niet gevonden hoe ik de temperatuur setpoints en acties kan aansturen. Ga ik eens induiken.

Modbus aansturing en scripting is inderdaad wel een Hobby van mij. Denk dat kostentechnisch en kwa aansturing de Venus E nog steeds de beste optie is. Begin alleen wel meer en meer te twijfelen dat die businesscase totaal niet uit kan om er nog 3 te kopen. De oorspronkelijke 3 accus heb ik ook niet gekocht puur om snel terug te verdienen, maar nu nog extra erbij kopen is misschien financieel een slechte deal.

Goed inzicht denk ik. Die 3 extra ga je nooit terugverdienen met te spelen op tarieven, de verschillen moeten dan al heel groot zijn. Dit type batterijen is echt gemaakt om eigen PV verbruik te maximaliseren.

[MoreJ]

Goedemorgen, ik ben benieuwd of iemand mij op weg kan helpen met een antwoord op de volgende vraag. Sinds kort heb ik een Marstek Venus 2, ik wil deze in HA integreren. Nu heb ik via HA de B2500 integratie draaien om een stabiele P1 meter waarde richting de Marstek te krijgen. De meegeleverde CT003 valt regelmatig weg, maar met de B2500 / Shelly pro3em draait het stabiel.
Nu wil ik ook deze integratie testen. https://github.com/lemuba...ration---Proof-of-Concept

Ik heb de integratie op de standaard udp poort (30000) getest, dit wil niet werken. Daarna heb ik de udp poort aangepast naar 8080, hier heeft het even op gewerkt, maar daarna wordt de status unavailable.
Zou het mogelijk moeten zijn om de B2500 integratie (draait op udp poort 1010 geloof ik) en de cloud integratie gezamenlijk te kunnen laten draaien?

[dasystemcheck]

pascallj schreef op zondag 28 september 2025 @ 08:19:
[...]


Ik had trouwens last van het probleem dat de er geen onderscheid meer wordt gemaakt tussen de dag/maand en totaal tellers, niet het lagere laad wattage probleem. Alle tellers blijven oplopen. Klokprogramma werken nog en ook al meerdere malen de datum opnieuw ingesteld.

Maar als ik me er ooit aan ga ergeren zal ik wel kijken of ik het kan oplossen en kijken welk tooltje nu precies dit gedrag heeft veroorzaakt.

Dàt probleem had ik dus ook, dat was mijn eerste melding naar Marstek; ik had enkel oplopende tellers.
Na de firmware update bleef dat aanwezig in de app. Daarna heb ik (nogmaals) de app gedeïnstalleerd (ios) en opnieuw geinstalleerd; daarmee was het issue van de oplopende tellers opgelost (intern database probleem van de app blijkbaar. NB. De daadwerkelijke constatering daarvan zag ik pas de volgende dag; dezelfde dag van de de/installatie stonden de totalen van de dag niet goed, de volgende (en opvolgende) dag(en) doet 'ie het goed.

[dasystemcheck]

Zoals aan de metingen te zien is, verlaagt de Marstek het laadwattage van 2500W na -in dit geval- ongeveer 52 minuten laden naar 1173W (1140W volgens de Marstek app).
App-technisch gezien zou dat ‘logisch’ zijn, want hij zou volgens de app op 95% zitten. Echter, daadwerkelijk heeft hij op dat moment nog maar 1,9kWh opgeladen!

[DSSW]

Sinds gisteren 23:45 weer bij 1 van mijn 3 Marsteks geen MQTT data meer. Bij de andere 2 alles normaal...

De uitval is bij een V2 de andere 2 zijn V1.
Nog iemand dit probleem?

In de logfile van de Mosquitto Broker add on volgend bericht "Client <unknown> closed its connection."
In de logfile van de HM2mqtt add on : "WARN: No response received from macadressxxxx within timeout period"

[antoinevromen]

dasystemcheck schreef op zondag 28 september 2025 @ 11:57:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zoals aan de metingen te zien is, verlaagt de Marstek het laadwattage van 2500W na -in dit geval- ongeveer 52 minuten laden naar 1173W (1140W volgens de Marstek app).
App-technisch gezien zou dat ‘logisch’ zijn, want hij zou volgens de app op 95% zitten. Echter, daadwerkelijk heeft hij op dat moment nog maar 1,9kWh opgeladen!

Misschien interessant om de voltages te zien (op te vragen) op het moment dat hij "denkt" dat hij op 95% zit. Als er dan bijv. 1 cel veel hoger in voltage zit dan de anderen is dat wellicht de oorzaak van het fenomeen te vroeg naar 1200W schakelen.

[SatScan]

S-ven schreef op zondag 28 september 2025 @ 10:23:
[...]


Ik heb de V3 in het energy Dashboard kunnen toevoegen na wat extra lijnen in configuration.yaml. De sensor van de V3 gesplitst in twee aparte sensors (altijd positieve waardes) en dan op die “power over time” sensors gecreëerd. Alles bij elkaar (inclusief de import van het script) is dit geworden:

code:

# COMMAND LINE
# Run script to get Marstek V3 status
command_line:
  sensor:
    name: Marstek ES Raw      
    command: "python3 /config/scripts/marstek_udp_client_all_v3.py --no-pretty --timeout 3 --retries 2 es-mode"
    command_timeout: 20                    
    scan_interval: 30
    value_template: >-
      {{ (value_json.result.state if value_json is defined and value_json.result is defined and 'state' in value_json.result else 'ok') }}
    json_attributes:
      - result  

# Convert Marstek V3 JSON to sensors
template:
  - sensor:
      - name: "Marstek Mode"
        state: >
          {% set r = state_attr('sensor.marstek_es_raw','result') %}
          {{ r.mode if r else none }}

      - name: "Marstek Mode Battery SOC"
        unit_of_measurement: "%"
        device_class: battery
        state_class: measurement
        state: >
          {% set r = state_attr('sensor.marstek_es_raw','result') %}
          {{ r.bat_soc if r else none }}

      - name: "Marstek On-grid Power"
        unit_of_measurement: "W"
        device_class: power
        state_class: measurement
        state: >
          {% set r = state_attr('sensor.marstek_es_raw','result') %}
          {{ r.ongrid_power if r else none }}

# Create two positive values sensors of Marstek Power
  - sensor:
      - name: "Marstek Charge Power"
        unique_id: marstek_charge_power
        unit_of_measurement: "W"
        device_class: power
        state_class: measurement
        state: >
          {% set p = states('sensor.marstek_on_grid_power')|float(0) %}
          {{ (0 - p) if p < 0 else 0 }}

      - name: "Marstek Discharge Power"
        unique_id: marstek_discharge_power
        unit_of_measurement: "W"
        device_class: power
        state_class: measurement
        state: >
          {% set p = states('sensor.marstek_on_grid_power')|float(0) %}
          {{ p if p > 0 else 0 }}

# Create 2 Power over Time sensors.
sensor:
  - platform: integration
    source: sensor.marstek_charge_power
    name: "Marstek Cumulative Energy Charged"
    unit_prefix: k
    round: 3
    method: trapezoidal

  - platform: integration
    source: sensor.marstek_discharge_power
    name: "Marstek Cumulative Energy Discharged"
    unit_prefix: k
    round: 3
    method: trapezoidal

Dan toevoegen in het dashboard

[Afbeelding]

En dan verschijnt de batterij:

[Afbeelding]

Zit wel nu met de vraag waarom er een ‘flow’-bolletje is van de batterij naar het net en van het net naar de batterij gaat. Zal nog een paar dagen monitoren om te zien of dat verwaarloosbaar is of niet.

Goedemorgen,

Kunnen we dit type van (zeer interessante) discussie/informatie uitwisselingen in het Marstek PIB Domotica topic doen dan wordt de drempel om, als nieuwe bezitter van een Marstek batterij, deel te nemen in dit topic niet te hoog.

PS als je de code ook nog zet tussen de quote tag dan wordt de tekst uitklapbaar

[dannyro]

DSSW schreef op zondag 28 september 2025 @ 11:58:
Sinds gisteren 23:45 weer bij 1 van mijn 3 Marsteks geen MQTT data meer. Bij de andere 2 alles normaal...

De uitval is bij een V2 de andere 2 zijn V1.
Nog iemand dit probleem?

In de logfile van de Mosquitto Broker add on volgend bericht "Client <unknown> closed its connection."
In de logfile van de HM2mqtt add on : "WARN: No response received from macadressxxxx within timeout period"

Hier blijft dit stabiel werken. V2.

[dasystemcheck]

antoinevromen schreef op zondag 28 september 2025 @ 12:00:
[...]

Misschien interessant om de voltages te zien (op te vragen) op het moment dat hij "denkt" dat hij op 95% zit. Als er dan bijv. 1 cel veel hoger in voltage zit dan de anderen is dat wellicht de oorzaak van het fenomeen te vroeg naar 1200W schakelen.

Hmmm... Ik denk niet dat daar het probleem ligt? Sowieso zal ik ook nog een screenshot delen rond half drie vanmiddag als 'ie eindelijk vol geladen is...

[dasystemcheck]

antoinevromen schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 15:37:
[...]
Misschien een tip om je signatuur (onderaan de berichten zichtbaar) te vermelden, dan weten we wat de versies van je software zijn en welke hardware je hebt.

Oeps... correctie, ik snap niet waarom ik V153 had vermeldt in m'n signatuur. Moet zijn V154 !

[antoinevromen]

dasystemcheck schreef op zondag 28 september 2025 @ 12:09:
[...]

[Afbeelding]
Hmmm... Ik denk niet dat daar het probleem ligt? Sowieso zal ik ook nog een screenshot delen rond half drie vanmiddag als 'ie eindelijk vol geladen is...

Hallo @dasystemcheck , Prima. Daar zal het dus niet aan liggen (weer iets kunnen afvinken). Hij denkt inderdaad dat hij op 97% zit nu; Goed idee om straks bij 100% te kijken waar de voltages dan op staan.
Maar bij mij staan de Voltages bij 100% ook zo ongeveer op de waarden die jij nu net gepost hebt.

[Wilmaas]

antoinevromen schreef op zondag 28 september 2025 @ 12:16:
[...]

Hallo @dasystemcheck , Prima. Daar zal het dus niet aan liggen (weer iets kunnen afvinken). Hij denkt inderdaad dat hij op 97% zit nu; Goed idee om straks bij 100% te kijken waar de voltages dan op staan.
Maar bij mij staan de Voltages bij 100% ook zo ongeveer op de waarden die jij nu net gepost hebt.

Goedemiddag
Ik zie hier toch dezelfde ervaringen langskomen aangaande het terugvallen in laadvermogen als de accu "denkt" dat er 95 geladen is.
Ik heb de accu vannacht, en tot vanmorgen 10 uur ontladen tot 11%.
Hierna ben ik gaan laden met 2500 watt, tot er 2570 watt geladen was en er 95 % in het scherm stond.
Het laden gaat dan verder met een kleine 1200 watt.
De cellen zijn op dat moment 3.369 tot 3.372 volt, dit lijkt me geen probleem.
Het is geen warmteprobleem, dit is vanaf vandaag uitgesloten.

Voor mij blijft eerst het kalibreren van de accu over, als dat goed is is er waarschijnlijk geen "probleem" meer.

De accu is nu ontladen geweest tot 11% en staat te laden, morgen herhaal ik dit voor ik verder actie onderneem.

[pascallj]

Wilmaas schreef op zondag 28 september 2025 @ 12:38:
[...]

Goedemiddag
Ik zie hier toch dezelfde ervaringen langskomen aangaande het terugvallen in laadvermogen als de accu "denkt" dat er 95 geladen is.
Ik heb de accu vannacht, en tot vanmorgen 10 uur ontladen tot 11%.
Hierna ben ik gaan laden met 2500 watt, tot er 2570 watt geladen was en er 95 % in het scherm stond.
Het laden gaat dan verder met een kleine 1200 watt.
De cellen zijn op dat moment 3.369 tot 3.372 volt, dit lijkt me geen probleem.
Het is geen warmteprobleem, dit is vanaf vandaag uitgesloten.

Voor mij blijft eerst het kalibreren van de accu over, als dat goed is is er waarschijnlijk geen "probleem" meer.

De accu is nu ontladen geweest tot 11% en staat te laden, morgen herhaal ik dit voor ik verder actie onderneem.

Als de batterij gewoon tot 95 procent laadt met het vermogen dat jij kiest, is er geen probleem. Vanaf 95 procent wordt het inderdaad gelimiteerd. Het kan natuurlijk inderdaad wel zijn dat de SoC niet correct is en de batterij niet daadwerkelijk op 95 procent is, maar dat zou zichzelf na een volledige cyclus moeten oplossen.

[antoinevromen]

Wilmaas schreef op zondag 28 september 2025 @ 12:38:
[...]

Goedemiddag
Ik zie hier toch dezelfde ervaringen langskomen aangaande het terugvallen in laadvermogen als de accu "denkt" dat er 95 geladen is.
Ik heb de accu vannacht, en tot vanmorgen 10 uur ontladen tot 11%.
Hierna ben ik gaan laden met 2500 watt, tot er 2570 watt geladen was en er 95 % in het scherm stond.
Het laden gaat dan verder met een kleine 1200 watt.
De cellen zijn op dat moment 3.369 tot 3.372 volt, dit lijkt me geen probleem.
Het is geen warmteprobleem, dit is vanaf vandaag uitgesloten.

Voor mij blijft eerst het kalibreren van de accu over, als dat goed is is er waarschijnlijk geen "probleem" meer.

De accu is nu ontladen geweest tot 11% en staat te laden, morgen herhaal ik dit voor ik verder actie onderneem.

@Wilmaas @dasystemcheck Goed bezig. Ik denk dat het belangrijkste is (na het kalibreren een tweetal keer van 11 - 100 - 11) dat je vaststelt hoeveel de batterij in totaal aan kWh laadt om van 11 naar 100 te geraken (even ongeacht wanneer de batterij van 2500 naar 1200 gaat). Bij mij is dat zo'n 5,5kWh (5540 Wh in de app zichtbaar).
@pascallj Bij hoeveel kWh laden van 11 tot 100 zou je zeggen is het oke en wanneer is het niet meer oke, want de Voltages die worden aangegeven lijken toch veel op die ik zelf zie bij mijn exemplaar? Ik zie bij sommigen van de mensen hier op het forum wel eens hogere Voltages, maar dat kan slechts heel kortstondig zijn (zoals je mij al eens hebt uitgelegd) omdat die er met modbus a la seconde bovenop zitten..

[dasystemcheck]

pascallj schreef op zondag 28 september 2025 @ 13:07:
[...]


Als de batterij gewoon tot 95 procent laadt met het vermogen dat jij kiest, is er geen probleem. Vanaf 95 procent wordt het inderdaad gelimiteerd. Het kan natuurlijk inderdaad wel zijn dat de SoC niet correct is en de batterij niet daadwerkelijk op 95 procent is, maar dat zou zichzelf na een volledige cyclus moeten oplossen.

En daar ligt het probleem: 1.9kWh geladen is minder dan 50%. En aangezien ik de afgelopen weken meerdere keren van 11% -> 100% -> 11% -> 100% heb gedaan, zou de SoC ook niet de schuld mogen krijgen; in de praktijk wordt er totaal de correcte hoeveelheid geladen en kan ik effectief daar totaal zo'n (ongeveer) 3,5 kWh van gebruiken (tot 11%).

[PeterG88]

antoinevromen schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 18:28:
[...]

@pascallj Hmmm, is goed dat je dit hebt kunnen correleren met dat moment van gebruik van de tools.
Ik geloof dat @Wilmaas ook al eerder met die tools "gespeeld" heeft, want voordat ik hem vroeg om met de tools de bms te checken had hij het in een post al over de voltages.

Maar ja, wie heeft de rweijnen tools niet gebruikt? Zou je al moeten vaststellen welke functie jullie allemaal gemeenschappelijk hebben (zou dan toch een functie met "mutatiefunctionalteit" moeten zijn lijkt me).

Ik heb ook de accumulerende waardes van verbruik in de app, en heb ook met die tool aan het monitoren geweest. Wel enkel monitor en de api proberen aan te zetten.

Heb er nu bij marstek een issue voor uitstaan, eerst een nietszeggende reply en een push van nieuwe FW 154.216 denk ik), maar die heeft het niet opgelost.
Vervolg gepost en nu zeggen ze effectief 'iets mis met firmware, wordt door development verder bekeken...

[pascallj]

antoinevromen schreef op zondag 28 september 2025 @ 13:09:
[...]

@Wilmaas @dasystemcheck Goed bezig. Ik denk dat het belangrijkste is (na het kalibreren een tweetal keer van 11 - 100 - 11) dat je vaststelt hoeveel de batterij in totaal aan kWh laadt om van 11 naar 100 te geraken (even ongeacht wanneer de batterij van 2500 naar 1200 gaat). Bij mij is dat zo'n 5kWh (5000 Wh in de app zichtbaar).
@pascallj Bij hoeveel kWh laden van 11 tot 100 zou je zeggen is het oke en wanneer is het niet meer oke, want de Voltages die worden aangegeven lijken toch veel op die ik zelf zie bij mijn exemplaar? Ik zie bij sommigen van de mensen hier op het forum wel eens hogere Voltages, maar dat kan slechts heel kortstondig zijn (zoals je mij al eens hebt uitgelegd) omdat die er met modbus a la seconde bovenop zitten..

Ik ben het hele verhaal een beetje kwijt. Volgens mij ging het erom dat het laden na korte duur al daalde naar een lager niveau. Als dat bij 95 procent is er niets aan de hand. Met de huidige firmware wordt er vanaf daar pas begrensd en verder, voor zover wij weten, alleen bij te veel warmte.

Een volledige lading kost je wel zeker 5 kWh dus dat moet er wel ingaan en iets van 4 kWh eruit.

Qua spanningen zou ik mij niet zo'n zorgen maken tenzij je merkt dat je capaciteit mist. Is lastig om er wat over te zeggen tenzij de batterij ramvol is of er hele gekke waardes tussen zitten.

dasystemcheck schreef op zondag 28 september 2025 @ 13:16:
[...]

En daar ligt het probleem: 1.9kWh geladen is minder dan 50%. En aangezien ik de afgelopen weken meerdere keren van 11% -> 100% -> 11% -> 100% heb gedaan, zou de SoC ook niet de schuld mogen krijgen; in de praktijk wordt er totaal de correcte hoeveelheid geladen en kan ik effectief daar totaal zo'n (ongeveer) 3,5 kWh van gebruiken (tot 11%).

Aah, wacht even! Er liepen wat verhalen door elkaar. Ik haalde jouw verhaal door de war met ~Wilmaas.

Ik heb nogmaals jouw posts bekeken en nogmaals naar de cel uitlezing gekeken. De spanning van cel 1 is veel hoger dan de rest. Hierdoor zal de batterij eerder gaan terugschakelen in vermogen. Ik heb er 2 keer overheen gekeken. Deze is waarschijnlijk niet goed en zal moeten worden omgeruild. Voor het mooie zou ik nog een screenshot rond 80 procent willen zien.

Maar aangezien Marstek een screenshot van de spanning niet zal accepteren want niet officieel, zou ik ook even een volledige capaciteitstest doen van 100-11-100 en daar screenshots van maken. Ik kon deze waardes nog niet vinden of overheen gelezen.

[pascallj]

PeterG88 schreef op zondag 28 september 2025 @ 13:21:
[...]

Ik heb ook de accumulerende waardes van verbruik in de app, en heb ook met die tool aan het monitoren geweest. Wel enkel monitor en de api proberen aan te zetten.

Heb er nu bij marstek een issue voor uitstaan, eerst een nietszeggende reply en een push van nieuwe FW 154.216 denk ik), maar die heeft het niet opgelost.
Vervolg gepost en nu zeggen ze effectief 'iets mis met firmware, wordt door development verder bekeken...

Ik hou ervan om te spelen met dit soort tools, maar er staat wel bij dat het experimenteel is en dat zijn 3rd party tools natuurlijk sowieso (Modbus even uitgesloten). Dus dan mogen ook niet bij Marstek gaan klagen als er problemen zijn die we mogelijk zelf veroorzaakt hebben. Lijkt mij niet helemaal eerlijk.

Aangezien er nu wel een vermoeden bestaat dat het probleem aan een functie in de tool ligt, heb ik daar een issue aangemaakt en kunnen we het er daar verder over hebben: https://github.com/rweijnen/marstek-venus-monitor/issues/13

[dasystemcheck]

pascallj schreef op zondag 28 september 2025 @ 13:31:
[...]
Deze is waarschijnlijk niet goed en zal moeten worden omgeruild. Voor het mooie zou ik nog een screenshot rond 80 procent willen zien.

Maar aangezien Marstek een screenshot van de spanning niet zal accepteren want niet officieel, zou ik ook even een volledige capaciteitstest doen van 100-11-100 en daar screenshots van maken. Ik kon deze waardes nog niet vinden of overheen gelezen.

De screenshot van 80% zal ik je schuldig moeten blijven.
De app gaat overigens in de laatste 5 minuten (van de eerste ~55 minuten)) van 90% naar 97%. Mijn verbazing duurde te lang om screenshots van die momenten in de app te maken en om er bij stil te staan dat het nog een extra constatering kon zijn om nuttig te zijn.

De batterij heeft nu 4.1kWh geladen en heeft de waardes zoals in deze nieuwe screenshots.

[ Voor 0% gewijzigd door dasystemcheck op 28-09-2025 13:49 . Reden: clarify...specify... duidelijkere omschrijvingen zijn van begripswaarde ]

[pascallj]

dasystemcheck schreef op zondag 28 september 2025 @ 13:46:
[...]

De screenshot van 80% zal ik je schuldig moeten blijven.
De app gaat overigens in de laatste 5 minuten (van de eerste ~55 minuten)) van 90% naar 97%. Mijn verbazing duurde te lang om daar screenshots van te maken en om er bij stil te staan dat het nog een extra constatering kon zijn om nuttig te zijn.

De batterij heeft nu 4.1kWh geladen en heeft de waardes zoals in deze nieuwe screenshots.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

4 kWh laden is op zich niet dramatisch, maar wel echt te weinig. Cel 1 gaat nu snel vol zitten, dus veel meer zal er niet ingaan.

Die 80 procent baseer ik een beetje op het feit dat je dan bijna zeker moeten weten dat alle cellen al in het middengebied zitten en alle spanningen dus gelijk moeten zijn. Heb je dan nog een uitschieter, is het niet goed. Maar eigenlijk denk ik niet eens dat deze bevestiging nodig is.

[PeterG88]

pascallj schreef op zondag 28 september 2025 @ 13:42:
[...]


Ik hou ervan om te spelen met dit soort tools, maar er staat wel bij dat het experimenteel is en dat zijn 3rd party tools natuurlijk sowieso (Modbus even uitgesloten). Dus dan mogen ook niet bij Marstek gaan klagen als er problemen zijn die we mogelijk zelf veroorzaakt hebben. Lijkt mij niet helemaal eerlijk.

Aangezien er nu wel een vermoeden bestaat dat het probleem aan een functie in de tool ligt, heb ik daar een issue aangemaakt en kunnen we het er daar verder over hebben: https://github.com/rweijnen/marstek-venus-monitor/issues/13

Begrijp ik volledig, maar ik meen me te herinneren dat op moment dat dit gestart is, er een update van de app is geïnstalleerd, en dat ik al even niet meer via de tool had gecheckt.
Ik stoor me er niet (meer) echt aan, alleen een beetje jammer want ik monitor ook niet op een andere manier.

[pascallj]

PeterG88 schreef op zondag 28 september 2025 @ 13:59:
[...]

Begrijp ik volledig, maar ik meen me te herinneren dat op moment dat dit gestart is, er een update van de app is geïnstalleerd, en dat ik al even niet meer via de tool had gecheckt.
Ik stoor me er niet (meer) echt aan, alleen een beetje jammer want ik monitor ook niet op een andere manier.

Ik heb al 90 kWh uur 'dagelijks' geladen sinds de fout en de app pas van de week ergens een keer geüpdate. Daarvoor al heel lang op dezelfde versie gebleven (ik kan niet via de Play Store updaten). Dus ik weet zeker dat het niet aan de App ligt. Kan natuurlijk wel een een backend probleem zijn wat zich tegelijkertijd voordeed, maar dan had iedereen het moeten hebben. En als je tientallen kWh op je beginscherm hebt staan elke dag, had dat wel opgevallen bij meer mensen . Maar net wat je zegt, ik heb me er verder ook nog niet aan gestoord en nog geen motivatie gehad om uit te zoeken hoe ik het moet oplossen.

[dasystemcheck]

Voor de analisten, hier een screendump van het afgelopen uur. De tool is nu toch wel van waarde gebleken; samen met de HW socket info zou hier vast een conclusie uit getrokken kunnen worden. Ik ga ze in ieder geval bij m’n lopende ticket in de Marstek app vermelden; aan hun om er wat mee te doen.Wat opvalt in de HW Socket waardes is dat in de laatste 10 minuten de laadwattages gestaag omhoog liepen vóór de drop naar 0 W.De waardes van de tool zijn ook wel interessant, hoewel ik daar geen conclusie aan durf te verbinden. (Wie dat wel durft, ik hoor het graag!)

[ Voor 28% gewijzigd door dasystemcheck op 28-09-2025 15:03 . Reden: Extra afbeeldingen ]

[pascallj]

dasystemcheck schreef op zondag 28 september 2025 @ 14:59:
Voor de analisten, hier een screendump van het afgelopen uur. De tool is nu toch wel van waarde gebleken; samen met de HW socket info zou hier vast een conclusie uit getrokken kunnen worden. Ik ga ze in ieder geval bij m’n lopende ticket in de Marstek app vermelden; aan hun om er wat mee te doen.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Wat opvalt in de HW Socket waardes is dat in de laatste 10 minuten de laadwattages gestaag omhoog liepen vóór de drop naar 0 W.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

De waardes van de tool zijn ook wel interessant, hoewel ik daar geen conclusie aan durf te verbinden. (Wie dat wel durft, ik hoor het graag!)

Die laadbump aan het einde heb ik ook, dat is normaal. Ik vermoed iets met een gelijkblijvende stroom en oplopende spanning oid.

Maar nu het belangrijkste, op hoeveel kWh laden ben je nu uitgekomen?

De celspanningen zijn heel bijzonder! Tijdens het laden is cel 1 continu veel hoger dan de rest, maar na het laden zakt hij net zo snel terug als de rest? Dat is niet iets wat je verwacht bij een niet gematchte cel. Of de cel is kwalitatief minder, of de verbinding met de cel is slecht waardoor de spanning continue hoger is dan de rest.

Nu ben ik ook heel benieuwd naar de data tijdens het ontladen, maar die mag je ook evt via PB sturen om de anderen te sparen.

[SatScan]

Ach laat ik ook even mijn ervaringen met de cel-spanningen etc. even delen...

V1 heb ik vanaf feb dit jaar en toen het mogelijk werd om de cel-spanningen te meten zag ik een delta van 0.004v als de batterij na volledig laden tot rust was gekomen. Het laatste stukje van laden >94% gaat al met minder vermogen om de cel-kalibratie te doen.

Zo'n drie maanden geleden een 2de batterij aangeschaft met de actie-korting (v2). Die gelijk ook met de mod-bus gaan monitoren en zag grote verschillen in de cel-spanningen tijdens diverse omstandigheden. Zoek maar even in dit topic. Op aanraden van @pascallj heb ik deze waardes opgeslagen door screendumps te maken.

De stand van zaken is nu dat al ruim een maand dat de delta van de V1 en v2 batterij zo goed als gelijk zijn in diverse omstandigheden. Hierdoor kom ik tot de conclusie dat de cel-kalibratie soms een aantal weken kan duren en voor die tijd conclusies trekken geen zin heeft.

Hier even een huidige dump...

[dasystemcheck]

pascallj schreef op zondag 28 september 2025 @ 15:08:
[...]
Maar nu het belangrijkste, op hoeveel kWh laden ben je nu uitgekomen?

5.6 kWh lijkt me heel normaal.

Morgen trek ik ‘m tussen 7u-9u leeg op full power (blabla aparte groep blabla ☺️)
'k Zit dan enkel van huis en kan de tool dan niet gebruiken om actief de cel-waardes te monitoren.

[ Voor 9% gewijzigd door dasystemcheck op 28-09-2025 15:44 . Reden: Clarify... ]

[pascallj]

SatScan schreef op zondag 28 september 2025 @ 15:28:
Ach laat ik ook even mijn ervaringen met de cel-spanningen etc. even delen...

V1 heb ik vnaa feb dit jaar en toen het mogelijk werd om de cel-spanningen te meten zag ik een delta van 0.004v als de batterij na volledig laden tot rust was gekomen. Het laatste stukje van laden >94% gaat al een met minder vermogen om de cel-kalibratie te doen.

Zo
zo'n drie maanden geleden een 2de batterij aangeschaft met de actie-korting. Die gelijk ook met de mod-bus gaan monitoren en zag grote verschillen in de cel-spanningen tijdens diverse omstandigheden. Zoek maar even in dit topic. Op aanraden van @pascallj heb ik deze waardes opgeslagen door screendumps te maken.

De stand van zaken is nu dat al ruim een maand dat de delta van de V1 en v2 batterij zo goed als gelijk zijn in diverse omstandigheden. Hierdoor kom ik tot de conclusie dat de cel-kalibratie soms een aantal weken kan duren en voor die tijd conclusies trekken geen zin heeft.

Hier even een huidige dump...
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Maar dat is absoluut wat anders dan wat we hier zien gebeuren...

Het enige wat er op cel niveau kan gebeuren, is balanceren, meer niet. Misschien bedoel je dat met cel-kalibratie. Maar ook hiervan hebben we nog 0 bewijs gezien dat het bestaat en wat doet. Maar daar hebben we het nu ook even niet over.

Je moet weten wanneer het zin heeft om naar de data te kijken om te weten of je er iets mee kunt. Als de batterijen tot rust zijn gekomen een overzicht maken van de data heeft geen zin. Er is dan niets meer te zien. Het gaat om het proces er naartoe en er vandaan. Vandaar dat de screenshots gemaakt hierboven wel een mooi beeld geven van het proces.

Er wordt om de data gevraagd omdat er zich een raar patroon voordoet met opladen, en wat blijkt, de celdata bevestigd inderdaad iets raars. Niet dat wij een reparatiecentrum zijn, maar het kan wel sneller helpen om een probleem te bevestigen.

Als je geen problemen hebt, hoef je niet naar de data te kijken, zo simpel is het.

[gho]

Goedendag even een ervaring delen:
Vanaf het begin heeft de Marstek batterij nachts goed NOM gedraaid en bleef er ca. 75% over, echter na update V154, veranderde dat ineens naar ca. 45 % restant.
Tweakers gaven de tip: batterij aantal keren geheel ontladen en herladen om te kalibreren, doch bij mij geen verbetering.
Aan de hand video van Denie van Kleef, de Marstek CT003 verwisseld met de HW-P1 meter en geëmuleerd naar Shelly Pro 3EM en ja hoor ook nu resteert na een nachtelijk NOM de Batterij weer rond de 75 %.
Of dat ook een verbetering is voor de lange duur voor de batterij, is de vraag.

[SatScan]

pascallj schreef op zondag 28 september 2025 @ 15:40:
[...]


Maar dat is absoluut wat anders dan wat we hier zien gebeuren...

Het enige wat er op cel niveau kan gebeuren, is balanceren, meer niet. Misschien bedoel je dat met cel-kalibratie. Maar ook hiervan hebben we nog 0 bewijs gezien dat het bestaat en wat doet. Maar daar hebben we het nu ook even niet over.

Je moet weten wanneer het zin heeft om naar de data te kijken om te weten of je er iets mee kunt. Als de batterijen tot rust zijn gekomen een overzicht maken van de data heeft geen zin. Er is dan niets meer te zien. Het gaat om het proces er naartoe en er vandaan. Vandaar dat de screenshots gemaakt hierboven wel een mooi beeld geven van het proces.

Er wordt om de data gevraagd omdat er zich een raar patroon voordoet met opladen, en wat blijkt, de celdata bevestigd inderdaad iets raars. Niet dat wij een reparatiecentrum zijn, maar het kan wel sneller helpen om een probleem te bevestigen.

Als je geen problemen hebt, hoef je niet naar de data te kijken, zo simpel is het.

Hoeveel screenshots wil je van de afgelopen maanden in allerlei situaties en omstandigheden?
Hoe verklaar je dan dat ik in het begin met de v2 grote Cel Mv delta zag tijdens laden/vol/leeg en nu niet meer?
Het enige wat je mi kunt meten is of de capaciteit nog voldoet door vol-leeg-vol te meten.
En dan ook nog pas als de batterij al een tijd (>2 wkn) in gebruik is.

m2c

[SatScan]

gho schreef op zondag 28 september 2025 @ 15:50:


Goedendag even een ervaring delen:
Vanaf het begin heeft de Marstek batterij nachts goed NOM gedraaid en bleef er ca. 75% over, echter na update V154, veranderde dat ineens naar ca. 45 % restant.
Tweakers gaven de tip: batterij aantal keren geheel ontladen en herladen om te kalibreren, doch bij mij geen verbetering.
Aan de hand video van Denie van Kleef, de Marstek CT003 verwisseld met de HW-P1 meter en geëmuleerd naar Shelly Pro 3EM en ja hoor ook nu resteert na een nachtelijk NOM de Batterij weer rond de 75 %.
Of dat ook een verbetering is voor de lange duur voor de batterij, is de vraag.

De CT003 geheel even afkoppelen, dus alle spanning eraf en dan weer aansluiten incl. de bijgeleverde voeding. Als je een splitter gebruikt kun je de gebruikte poort voor de CT003 veranderen.
Dan zou het moeten werken, na de update kan het 3 dgn duren voordat de SOC weer stabiel is en je geen schommelingen meer ziet in de capaciteit uitlezing.

Succes!

PS Vette txt is heeft geen nut....

[pascallj]

SatScan schreef op zondag 28 september 2025 @ 15:57:
[...]

Hoeveel screenshots wil je van de afgelopen maanden in allerlei situaties en omstandigheden?
Hoe verklaar je dan dat ik in het begin met de v2 grote Cel Mv delta zag tijdens laden/vol/leeg en nu niet meer?

Zie PB.

Het enige wat je mi kunt meten is of de capaciteit nog voldoet door vol-leeg-vol te meten.

Dit is inderdaad het belangrijkste punt, vandaar ook continu de vraag wat er ge-/ontladen is op een volle lading. Maar de batterij moet ook een vermogen van 2,5 kW redelijk continu aankunnen. Niet na een uur instorten tot 1 kW en daar nog 2/3 uur blijven hangen. Dat is wat hier nu gebeurd. Als dat eenmalig is, prima, maar uit de berichten kunnen we opmaken dat het elke cyclus opnieuw gebeurd. Dat is niet zoals dit product hoort te presteren.

En dan ook nog pas als de batterij al een tijd (>2 wkn) in gebruik is.

[...]

In principe is dit product gebruiksklaar en hoeft, afgezien van even een volledige cyclus draaien, niet ingereden te worden. Maar goed, niet zo heel belangrijk en 'agree to disagree' voor deze.

[almerec]

almerec schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 15:47:
Dank allemaal. Ik zie alweer 4 tips, die ben ik aan het proberen; nadeel is dat ik steeds een dag moet wachten, omdat ik niet weet na hoeveel uur de verbinding (eventueel!) wegvalt.
Stabiele Wifi conclusie, op basis van dat de MT zelf t.a.t. benaderbaar is; dus zou het kunnen dat hij tussentijds wegvalt en dan weer verbindt met de Wifi, maar waarom dat niet ook weer met de CT?

Laatste optie die ik nog probeer = de TP-Link als een 2.4GHz AP op de bestaande Wifi te koppelen en die op de MT te leggen; veel dichter bij kan niet lijkt me

terugkoppeling, na weer uren pielen nog steeds niet gelukt....hij verbind, is een paar uur stabiel en dan vind de MT het wel welletjes... De MT blijft steeds zichtbaar en benaderbaar, de P1 ook (via de Energy app).

[Dennisb1]

Beetje in dubio, ik kan voor 1250 euro een Venus 2 en voor 1400 euro een Venus 3 op de kop tikken (nieuw in de winkel) geen idee of dit scherpst is qua prijs.
Ik heb nu een HW batterij staan maar ik overweeg serieus de overstap.

Is het rendement ook hoger van de Venus vs de HW en is het rendement daadwerkelijk hoger bij de V3 ipv de V2?

[GoBieN-Be]

Ik geloof dat @Taro een rendement test gedaan heeft van een paar weken met de V3.
Voorzichtige conclusie was dat het ietsje hoger was dan de V2 als ik het me goed herinner, maar het was niets om over op te scheppen. 1400€ voor een V3 is alleszins een scherpe prijs, want de laatste weken bleef de prijs van die V3 overal (kunstmatig) gelijk rond de 1700-1800€
Ik heb geen HW batterij, maar volgens ik lees is het rendement inderdaad lager bij de HW.
Mijn rendement bij de V2 is na anderhalve maand 80 a 81% volgens de waarden uit modbus, en 76 a 77% volgens mij Shelly stopcontact meting.

De Marstek batterij en de P1 meter zijn zeer gevoelig wat WiFi betreft. Dus de V3 is het overwegen voor de ethernet aansluiting, al is er dacht ik nog een bug dat de ethernet niet goed werkt samen met de P1 meter of zoiets.

[ Voor 10% gewijzigd door GoBieN-Be op 28-09-2025 18:25 ]

[Taro]

GoBieN-Be schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:21:
Ik geloof dat @Taro een rendement test gedaan heeft van een paar weken met de V3.
Voorzichtige conclusie was dat het ietsje hoger was dan de V2 als ik het me goed herinner, maar het was niets om over op te scheppen. 1400€ voor een V3 is alleszins een scherpe prijs, want de laatste weken bleef de prijs van die V3 overal (kunstmatig) gelijk rond de 1700-1800€
Ik heb geen HW batterij, maar volgens ik lees is het rendement inderdaad lager bij de HW.
Mijn rendement bij de V2 is na anderhalve maand 80 a 81% volgens de waarden uit modbus, en 76 a 77% volgens mij Shelly stopcontact meting.

De Marstek batterij en de P1 meter zijn zeer gevoelig wat WiFi betreft. Dus de V3 is het overwegen voor de ethernet aansluiting, al is er dacht ik nog een bug dat de ethernet niet goed werkt samen met de P1 meter of zoiets.

Klopt, hierbij, ongeveer 83,35%op 800 Watt voor de Venus E 3:


Voor NOM en 2500 Watt gelden dus mogelijk andere en of lagere waardes.

[ Voor 4% gewijzigd door Taro op 28-09-2025 19:52 ]

[berrieberrie]

GoBieN-Be schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:21:
Ik geloof dat @Taro een rendement test gedaan heeft van een paar weken met de V3.
Voorzichtige conclusie was dat het ietsje hoger was dan de V2 als ik het me goed herinner, maar het was niets om over op te scheppen. 1400€ voor een V3 is alleszins een scherpe prijs, want de laatste weken bleef de prijs van die V3 overal (kunstmatig) gelijk rond de 1700-1800€
Ik heb geen HW batterij, maar volgens ik lees is het rendement inderdaad lager bij de HW.
Mijn rendement bij de V2 is na anderhalve maand 80 a 81% volgens de waarden uit modbus, en 76 a 77% volgens mij Shelly stopcontact meting.

De Marstek batterij en de P1 meter zijn zeer gevoelig wat WiFi betreft. Dus de V3 is het overwegen voor de ethernet aansluiting, al is er dacht ik nog een bug dat de ethernet niet goed werkt samen met de P1 meter of zoiets.

Die werkt inmiddels met nieuwe firmware 139
Maar de connectie tussen p1 meter en accu blijft wifi connectie.

[harrr]

Ik las de afgelopen maand iets over de API, dat je die kon laten activeren en tevens iets over dat iemand die weer heeft laten uitschakelen omdat de Marstek raar gedrag ging vertonen.

Iemand hier iets meer informatie over? Ik heb namelijk ook een Venus E geïnstalleerd bij een familielid die een dynamisch contract heeft. Dat ging niet helemaal lekker op AI mode, dus ik zou het eigenlijk met de API zelf meer willen sturen.

Wat er gebeurde: de accu werd goedkoop opgeladen, terwijl er de 4 uur erna nog volop zon was, de stroom werd dus voor 15ct ingekocht en zijn eigen stroom kon niet worden opgeslagen en werd dus verkocht voor 5ct. Beetje jammer was dat.

[AUijtdehaag]

@harrr
Kun je dan niet beter met modbus sturen?
De api is ook niet stabiel genoeg en traag. (30 sec)

[harrr]

AUijtdehaag schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:47:
@harrr
Kun je dan niet beter met modbus sturen?
De api is ook niet stabiel genoeg en traag. (30 sec)

Traag is niet zo erg, als je de accu 1 of 2 keer per dag een switch laat maken tussen AI en manueel. De reden dat ik niet kies voor de modbus is dat ik vanuit de cloud hun marstek kan aansturen via de API en voor de modbus moet ik daar een lokale Homeassistent optuigen en onderhouden.

[AUijtdehaag]

@harrr
Dat laatste geeft wel meer mogelijkheden denk ik.
https://github.com/gitcodebob/marstek-venus-rs485-node-red
Heb het al een tijdje in gebruik en er komen steeds meer strategieen bij.

[ Voor 23% gewijzigd door AUijtdehaag op 28-09-2025 18:56 ]

[antoinevromen]

almerec schreef op zondag 28 september 2025 @ 17:53:
[...]


terugkoppeling, na weer uren pielen nog steeds niet gelukt....hij verbind, is een paar uur stabiel en dan vind de MT het wel welletjes... De MT blijft steeds zichtbaar en benaderbaar, de P1 ook (via de Energy app).

@almerec Je schrijft dat de verbinding steeds wegvalt. Hoe heb je dat vastgesteld?
Je kunt het beste naar de batterij lopen en op de ledjes aan de voorkant bij CT kijken. Als dat ledje brandt, dan heeft de batterij verbinding met de CT, zo niet dan heeft hij dat niet.

[pascallj]

harrr schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:40:
Ik las de afgelopen maand iets over de API, dat je die kon laten activeren en tevens iets over dat iemand die weer heeft laten uitschakelen omdat de Marstek raar gedrag ging vertonen.

Iemand hier iets meer informatie over? Ik heb namelijk ook een Venus E geïnstalleerd bij een familielid die een dynamisch contract heeft. Dat ging niet helemaal lekker op AI mode, dus ik zou het eigenlijk met de API zelf meer willen sturen.

Wat er gebeurde: de accu werd goedkoop opgeladen, terwijl er de 4 uur erna nog volop zon was, de stroom werd dus voor 15ct ingekocht en zijn eigen stroom kon niet worden opgeslagen en werd dus verkocht voor 5ct. Beetje jammer was dat.

Dat is precies het gedrag wat je mag verwachten en in Nederland (maar dat heb ik even gegokt adh van je profiel) met een dynamisch contract waar je kan salderen zelfs gewenst omdat die zonnestroom verkopen buiten de goedkoopste uren waarschijnlijk meer oplevert dan hem op te slaan om later zelf te gebruiken. Als de stroom voor 15 cent ingekocht werd in de goedkoopste uren en verkocht voor 5 cent in nog duurdere uren daarna, betreft het geen Nederlands dynamisch contract. Maar dat terzijde.

Zoals gezegd zou ik liever naar Modbus kijken als je wil gaan sturen. Heb je veel meer controle en vooral ook feedback.

De API werkt lokaal dus je zal ook een VPN oid moeten gaan opzetten naar die locatie. Maar dat moet je met Modbus natuurlijk ook.

[GoBieN-Be]

@harrr
De local-API is niet via de Cloud aan te sturen. Je zal dus sowieso een lokaal toestel moeten hebben om te sturen via die weg. Zelfde voor modbus, al kan een ESP daar al genoeg zijn.

[antoinevromen]

harrr schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:40:
Ik las de afgelopen maand iets over de API, dat je die kon laten activeren en tevens iets over dat iemand die weer heeft laten uitschakelen omdat de Marstek raar gedrag ging vertonen.

Iemand hier iets meer informatie over? Ik heb namelijk ook een Venus E geïnstalleerd bij een familielid die een dynamisch contract heeft. Dat ging niet helemaal lekker op AI mode, dus ik zou het eigenlijk met de API zelf meer willen sturen.

Wat er gebeurde: de accu werd goedkoop opgeladen, terwijl er de 4 uur erna nog volop zon was, de stroom werd dus voor 15ct ingekocht en zijn eigen stroom kon niet worden opgeslagen en werd dus verkocht voor 5ct. Beetje jammer was dat.

@harrr Ik ben zelf zeer tevreden met de local-api en stuur deze al weken aan middels een eigengemaakt powershell-script. (Zie hiervoor het forum Marstek PIB Domotica integratie en je Energierekening waar de scripts gepost staan om te sturen. Het "aanzetten" van local-api kun je via de feedback in de app aanvragen of via de rweijnen-tool zelf doen.

[antoinevromen]

AUijtdehaag schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:54:
@harrr
Dat laatste geeft wel meer mogelijkheden denk ik.
https://github.com/gitcodebob/marstek-venus-rs485-node-red
Heb het al een tijdje in gebruik en er komen steeds meer strategieen bij.

Hallo @AUijtdehaag , ofschoon we denk ik een totaal verschillend pad bewandelen om de batterij te sturen ben ik wel benieuwd welke strategien je in jouw "automation" hebt zitten. Ik kan die van mij ook via PB aan je sturen om te vergelijken. Ik weet niet of dat hier in het forum interessant is welke strategien er zoal worden geimplementeed. (@pascallj of is dit iets om op het forum Marstek PIB Domotica integratie en je Energierekening te plaatsen)

[gho]

SatScan schreef op zondag 28 september 2025 @ 16:05:
[...]


De CT003 geheel even afkoppelen, dus alle spanning eraf en dan weer aansluiten incl. de bijgeleverde voeding. Als je een splitter gebruikt kun je de gebruikte poort voor de CT003 veranderen.
Dan zou het moeten werken, na de update kan het 3 dgn duren voordat de SOC weer stabiel is en je geen schommelingen meer ziet in de capaciteit uitlezing.

Succes!

PS Vette txt is heeft geen nut....

Dank voor de reactie ga het loskoppelen zeker uitproberen, ben benieuwd

[AUijtdehaag]

Voor wie het nog niet wist, de esphome modbus sturing heeft ook een api (die niet vastloopt)
http://marstek_m1.local/sensor/ac_power

code:

{
  "id": "sensor-ac_power",
  "value": 852,
  "state": "852 W"
}

https://esphome.io/web-api/index.html#rest-api

@antoinevromen De strategien zijn nog work in progress.
Maar NOM en geforceerd laden of juist niks doen zit er al in verwerkt in de nodered flow. (bij bepaalde tijden of tarieven getriggerd door een boolean)
Maar ik verzin het niet zelf allemaal, dat is het geweldige werk van @GAEvakYD en zijn collega Bob.

[ Voor 37% gewijzigd door AUijtdehaag op 28-09-2025 19:50 ]

[antoinevromen]

AUijtdehaag schreef op zondag 28 september 2025 @ 19:42:
Voor wie het nog niet wist, de esphome modbus sturing heeft ook een api (die niet vastloopt)
http://marstek_m1.local/sensor/ac_power

code:

{
  "id": "sensor-ac_power",
  "value": 852,
  "state": "852 W"
}

https://esphome.io/web-api/index.html#rest-api

@antoinevromen De strategien zijn nog work in progress.
Maar NOM en geforceerd laden of juist niks doen zit er al in verwerkt in de nodered flow. (bij bepaalde tijden of tarieven getriggerd door een boolean)
Maar ik verzin het niet zelf allemaal, dat is het geweldige werk van @GAEvakYD en zijn collega Bob.

@AUijtdehaag Heb je misschien een link naar die strategiën van @GAEvakYD en zijn collega Bob?

[AUijtdehaag]

@antoinevromen
https://github.com/gitcodebob/marstek-venus-rs485-node-red
https://github.com/gitcod...4023f3e8f37cd9fa14698687f

[antoinevromen]

AUijtdehaag schreef op zondag 28 september 2025 @ 20:00:
@antoinevromen
https://github.com/gitcodebob/marstek-venus-rs485-node-red
https://github.com/gitcod...4023f3e8f37cd9fa14698687f

@AUijtdehaag Dank je. Ik heb eens gekeken naar die links, maar had gehoopt op een wat meer functioneel-beschrijvende weergave van de strategiën, zodat ik niet "voor mij volstrekt onbekende code" hoef door te doorgronden.
Mocht iemand interesse in mijn functioneel-beschrijvende strategiën hebben, dan stuur maar een PB.

[SatScan]

harrr schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:51:
[...]


Traag is niet zo erg, als je de accu 1 of 2 keer per dag een switch laat maken tussen AI en manueel. De reden dat ik niet kies voor de modbus is dat ik vanuit de cloud hun marstek kan aansturen via de API en voor de modbus moet ik daar een lokale Homeassistent optuigen en onderhouden.

Als je de API gebruikt dan verliest de batt connectie met de CT003 op dit moment... API is nog in beta fase.
Dus geen set and forget optie voor nu

[PAL86]

S-ven schreef op zondag 28 september 2025 @ 10:23:
[...]


Ik heb de V3 in het energy Dashboard kunnen toevoegen na wat extra lijnen in configuration.yaml. De sensor van de V3 gesplitst in twee aparte sensors (altijd positieve waardes) en dan op die “power over time” sensors gecreëerd. Alles bij elkaar (inclusief de import van het script) is dit geworden:
[code]

Wat gaaf! Ik heb de code overgenomen en het werkt hier ook. Gezien je ook een CT003 hebt, heb jij (vermoed ik) ook een P1 splitter?

Ik heb de Marstek aan mijn IoT wifi netwerk gekoppeld. Onderstaande afbeelding laat zien dat het niet 100% werkt en dat soms het response niet goed doorkomt. Ik draai het script elke 30 seconden. Is dit met de lan-verbinding beter? Het accesspoint hangt buiten, boven de Marstek, op 2.4ghz. Ik kan mij er nu niet aan storen, hopelijk verbeterd het nog met een firmware aanpassing.

Om te voorkomen dat de batterij weer wordt gebruikt om de auto op te laden heb ik deze vanmiddag op manual gezet. Daarna weer AI modus voor de avond.

[S-ven]

PAL86 schreef op zondag 28 september 2025 @ 20:30:
[...]


Wat gaaf! Ik heb de code overgenomen en het werkt hier ook. Gezien je ook een CT003 hebt, heb jij (vermoed ik) ook een P1 splitter?

Ik heb de Marstek aan mijn IoT wifi netwerk gekoppeld. Onderstaande afbeelding laat zien dat het niet 100% werkt en dat soms het response niet goed doorkomt. Ik draai het script elke 30 seconden. Is dit met de lan-verbinding beter? Het accesspoint hangt buiten, boven de Marstek, op 2.4ghz. Ik kan mij er nu niet aan storen, hopelijk verbeterd het nog met een firmware aanpassing.

Om te voorkomen dat de batterij weer wordt gebruikt om de auto op te laden heb ik deze vanmiddag op manual gezet. Daarna weer AI modus voor de avond.

[Afbeelding]

Ja, ik heb een P1 splitter zodat ik ook de slimmelezer+ kan blijven gebruiken.

LAN heeft het voor mij 100% stabiel gemaakt.

[Hans C]

Als ik 2 batterijen op self consumption zet en 1 op AI, gaat dat dan werken? Met 1 batterij kom ik meestal de nacht wel door. Dan doet de rest het van de panelen het met de zon als dat lukt.

[ Voor 4% gewijzigd door Hans C op 29-09-2025 00:02 ]

[Wilmaas]

aan @antoinevromen en @pascallj en alle anderen bedankt voor het meedenken.
Vanmorgen blijkt alles normaal te werken, 20% bij 4.05 ontladen klopt, de SOC is gekalibreerd.



Er is gisteren weer ruim 5.5 kWh geladen en zoals het er nu uitziet komt er ruim 4.5 kWh uit, dit is ongeveer een RTE van 82 %, wat ik de afgelopen week ook haalde, dat vindt ik prima.
Het laden zal tot 95% met 2500 gaan, zo niet meld ik dit en zal ook alsnog de leverancier om advies vragen.

Toevallig na 8 dagen is de garantie goedgekeurd, goud schildje!

1 vraagje nog, heeft de P1 van marstek voordelen t.o.v. Homewizard of voorlopig zo laten? If it aint broken, dont fix it?

Prettige dag allen, veel zon gewenst.

[S2S]

harrr schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:40:
Ik las de afgelopen maand iets over de API, dat je die kon laten activeren en tevens iets over dat iemand die weer heeft laten uitschakelen omdat de Marstek raar gedrag ging vertonen.

Iemand hier iets meer informatie over? Ik heb namelijk ook een Venus E geïnstalleerd bij een familielid die een dynamisch contract heeft. Dat ging niet helemaal lekker op AI mode, dus ik zou het eigenlijk met de API zelf meer willen sturen.

Wat er gebeurde: de accu werd goedkoop opgeladen, terwijl er de 4 uur erna nog volop zon was, de stroom werd dus voor 15ct ingekocht en zijn eigen stroom kon niet worden opgeslagen en werd dus verkocht voor 5ct. Beetje jammer was dat.

Uiteindelijk is dat allemaal centen werk, ik denk dat er hier te veel er met de neus opzitten en met tools gaan tweaken die straks de boel ontregelen. De dag erop dan laadt de accu misschien wel eerst met zonnestroom. Je kunt beter over een langere periode kijken . Ik haal hier een mooi rendement zelfs met AI, en denk je ik wil dat er zonnestroom in gaat vandaag kun je hem ook op zelf-consumptie zetten, bijvoorbeeld .

[S2S]

Hans C schreef op maandag 29 september 2025 @ 00:01:
Als ik 2 batterijen op self consumption zet en 1 op AI, gaat dat dan werken? Met 1 batterij kom ik meestal de nacht wel door. Dan doet de rest het van de panelen het met de zon als dat lukt.

Ja dat werkt.

[almerec]

antoinevromen schreef op zondag 28 september 2025 @ 19:20:
[...]

@almerec Je schrijft dat de verbinding steeds wegvalt. Hoe heb je dat vastgesteld?
Je kunt het beste naar de batterij lopen en op de ledjes aan de voorkant bij CT kijken. Als dat ledje brandt, dan heeft de batterij verbinding met de CT, zo niet dan heeft hij dat niet.

Dank! De MT staat bij mijn dochter in huis; ik kijk via de app. In de vorige versie wat de CT "cirkel' onderin groen of grijs; sinds v154 is deze 'opgelicht'/helder bij verbonden en mat als verbroken. Wifi is online met 3 groene streepjes in de app.

[Magicw00b]

Na jaren een thuisaccu te hebben afgezet voor mezelf als: niet nodig zolang we salderen ben ik me afgelopen weekend toch maar eens gaan verdiepen.

Wat is mijn situatie:
3 persoonshuishouden met
1 Tesla Y (75kWh accu)
1 Plugin Volvo (7 kWh accu)
2 strings van 12 zonnepanelen, beide met een eigen omvormer op een eigen fase. Opbrengst per jaar ongeveer 7000kWh.

Door de elektrische auto's zitten we op een verbruik van 10-12.000 kWh op jaarbasis. Het deel voor ons huishouden zal uitkomen op ~4000kWh
Op dit moment hebben we nog een contract met vaste tarieven en sinds dit jaar ook een terug lever boete.
Dit jaar zal de terug levering uitkomen op ongeveer 3700kWh

De Tesla hangt aan een Alfen laadpaal die op zonnestroom laden staat ingesteld, echter doet hij dit pas met 1400 Watt overschot, eigenlijk niet heel efficiënt dus. En doet dit uiteraard alleen op dagen dat de auto thuis staat. Hij is 100% zakelijk dus in het weekend staat hij sowieso stil en meestal ben ik 3 dagen per week op pad.
De plug-in hangt aan een "domme" laadpaal die ik wel via Homeassistant aan en uit kan schakelen.

Nu kwam de Marstek Venus E 5.12kWh V2 op mijn pad, momenteel voor een leuke prijs te verkrijgen . Ik heb me een beetje ingelezen en voornamelijk het plug and play principe spreekt me aan. Ik heb ervaring met Victron Multiplus, cerbo's etc. Maar daar heb ik voor thuis eigenlijk weinig zin in. En hou het liefst 3 Venus e's tegen de wand schroeven in de technische garage. Daar kan ik ook makkelijk komen met een 5x4mm2 kabel die ik dan weer onderverdeel in 3 groepen op ieder een eigen fase zodat de Marsteks hun 2500Watt kwijt kunnen.

Waar ik echter nog over aan het dubben ben, hoe ga ik slim met de auto's om. De Volvo laadt gemiddeld gezien 2x per dag 2.5-3kWh, op sommige dagen een hele accu.
De Tesla laadt afhankelijk van de werk agenda 3-4 dagen in de week 24kWh.

Dus als ik dan thuis kom zal de Tesla de accus van Marstek in een keer leegtrekken, wat natuurlijk niet perse wenselijk is, hoewel het natuurlijk broekzak/vestzak is.

Wat zouden jullie doen in deze situatie? Is het slim wat ik in gedachte heb? Of hebben jullie andere gedachten/ aanbevelingen?

[[BoSS]]

Magicw00b schreef op maandag 29 september 2025 @ 08:57:
Na jaren een thuisaccu te hebben afgezet voor mezelf als: niet nodig zolang we salderen ben ik me afgelopen weekend toch maar eens gaan verdiepen.

Wat is mijn situatie:
3 persoonshuishouden met
1 Tesla Y (75kWh accu)
1 Plugin Volvo (7 kWh accu)
2 strings van 12 zonnepanelen, beide met een eigen omvormer op een eigen fase. Opbrengst per jaar ongeveer 7000kWh.

Door de elektrische auto's zitten we op een verbruik van 10-12.000 kWh op jaarbasis. Het deel voor ons huishouden zal uitkomen op ~4000kWh
Op dit moment hebben we nog een contract met vaste tarieven en sinds dit jaar ook een terug lever boete.
Dit jaar zal de terug levering uitkomen op ongeveer 3700kWh

De Tesla hangt aan een Alfen laadpaal die op zonnestroom laden staat ingesteld, echter doet hij dit pas met 1400 Watt overschot, eigenlijk niet heel efficiënt dus. En doet dit uiteraard alleen op dagen dat de auto thuis staat. Hij is 100% zakelijk dus in het weekend staat hij sowieso stil en meestal ben ik 3 dagen per week op pad.
De plug-in hangt aan een "domme" laadpaal die ik wel via Homeassistant aan en uit kan schakelen.

Nu kwam de Marstek Venus E 5.12kWh V2 op mijn pad, momenteel voor een leuke prijs te verkrijgen . Ik heb me een beetje ingelezen en voornamelijk het plug and play principe spreekt me aan. Ik heb ervaring met Victron Multiplus, cerbo's etc. Maar daar heb ik voor thuis eigenlijk weinig zin in. En hou het liefst 3 Venus e's tegen de wand schroeven in de technische garage. Daar kan ik ook makkelijk komen met een 5x4mm2 kabel die ik dan weer onderverdeel in 3 groepen op ieder een eigen fase zodat de Marsteks hun 2500Watt kwijt kunnen.

Waar ik echter nog over aan het dubben ben, hoe ga ik slim met de auto's om. De Volvo laadt gemiddeld gezien 2x per dag 2.5-3kWh, op sommige dagen een hele accu.
De Tesla laadt afhankelijk van de werk agenda 3-4 dagen in de week 24kWh.

Dus als ik dan thuis kom zal de Tesla de accus van Marstek in een keer leegtrekken, wat natuurlijk niet perse wenselijk is, hoewel het natuurlijk broekzak/vestzak is.

Wat zouden jullie doen in deze situatie? Is het slim wat ik in gedachte heb? Of hebben jullie andere gedachten/ aanbevelingen?

Of je de auto laadt met stroom uit de accu of die ergens anders voor gebruikt, is vestzak-broekzak, mits je geen dynamisch contract hebt. Zonder dynamisch contract is het vooral zaak zoveel mogelijk van je eigen zonnestroom te gebruiken. Met dynamisch contract wil je ook de "dure uren" vermijden door daar zoveel mogelijk eigen stroom in te zetten.

Wat wel efficiënter is bij een dag met veel zon, is eerst de auto laden met zonnestroom en daarna de accu vol laden. Zo lever je zo min mogelijk terug. De auto moet dus prioriteit krijgen boven het laden van de Marstek (dit kan je op dit moment niet standaard instellen).

Volgens mij hangt het vooral samen hoeveel stroom je opwekt en gebruikt:
- Hoeveel dagen per jaar wek je 15 kWh per dag op (of 10...of 5)?
- Hoeveel gebruikt je huis op dagen dat de auto's niet laden? (5 kWh? 10 kWh)?

Voor een redelijke terugverdientijd moet je ongeveer 200x per jaar de accu vol kunnen laden en weer kunnen ontladen. De terugverdientijd is dan ca. 6 jaar. Bij 5 kWh is dat makkelijker dan bij 10 of 15 kWh.

Dat je bij een kleinere accu op sommige dagen de zonnestroom niet kan opslaan maar terug moet leveren is jammer, maar een thuisaccu is (uitgaande van NOM strategie) niet bedoeld om alle zonnestroom op te slaan maar dit vooral zo efficient mogelijk te doen.

[ Voor 3% gewijzigd door [BoSS] op 29-09-2025 15:59 ]

[antoinevromen]

almerec schreef op maandag 29 september 2025 @ 08:48:
[...]


Dank! De MT staat bij mijn dochter in huis; ik kijk via de app. In de vorige versie wat de CT "cirkel' onderin groen of grijs; sinds v154 is deze 'opgelicht'/helder bij verbonden en mat als verbroken. Wifi is online met 3 groene streepjes in de app.

@almerec Dat is zeker niet zo betrouwbaar als het CT-ledje op de batterij, maar ik snap dat je dat in jouw geval niet kunt controleren bij je dochter. Bij mij is CT-indicatie ook wel eens grijs. Na wat swipen en soms moet ik de app opnieuw opstarten gaat het dan toch werken. Belangrijk hierbij is of de batterij zelf is blijven werken. Als de ct-led op de batterij uit gaat, zal de batterij ook stoppen met werken (althans in AI en Zelfconsumpie-mode).
@pascallj Het is mij zelf ook niet helemaal duidelijk waarom het ct-icoon in de app soms grijs kan zijn terwijl het wifi-icoon wel groen is (ik neem aan dat het groene wifi-icoon op de wifi-verbinding van de batterij slaat?
Is er nog een andere wijze waarop @almerec op afstand kan controleren of de ct-batterij-verbinding toch nog correct is terwijl het ct-icoon in de app grijs is (zonder naar de ct-led op de batterij te gaan kijken)?

[antoinevromen]

SatScan schreef op zondag 28 september 2025 @ 20:26:
[...]


Als je de API gebruikt dan verliest de batt connectie met de CT003 op dit moment... API is nog in beta fase.
Dus geen set and forget optie voor nu

@SatScan Oke. Dat zou misschien een verklaring kunnen zijn waarom ik geen problemen heb met de local-api of de CT (ik heb namelijk een HW-P1).

[antoinevromen]

Wilmaas schreef op maandag 29 september 2025 @ 07:49:
aan @antoinevromen en @pascallj en alle anderen bedankt voor het meedenken.
Vanmorgen blijkt alles normaal te werken, 20% bij 4.05 ontladen klopt, de SOC is gekalibreerd.

[Afbeelding]

Er is gisteren weer ruim 5.5 kWh geladen en zoals het er nu uitziet komt er ruim 4.5 kWh uit, dit is ongeveer een RTE van 82 %, wat ik de afgelopen week ook haalde, dat vindt ik prima.
Het laden zal tot 95% met 2500 gaan, zo niet meld ik dit en zal ook alsnog de leverancier om advies vragen.

Toevallig na 8 dagen is de garantie goedgekeurd, goud schildje!

1 vraagje nog, heeft de P1 van marstek voordelen t.o.v. Homewizard of voorlopig zo laten? If it aint broken, dont fix it?

Prettige dag allen, veel zon gewenst.

@Wilmaas Zolang je slechts 1 batterij hebt maakt het niet uit (sterker nog, ik kreeg in combinatie met mijn slimme meter de CT003 niet werkend en de HomeWizard P1 liep meteen goed). Maar als je meerdere batterijen wilt en je wilt niet dat die elkaar tegen werken (de een laadt de ander) dan moet je met de CT003 of CT002 gaan werken.

[SatScan]

antoinevromen schreef op maandag 29 september 2025 @ 09:43:
[...]

@SatScan Oke. Dat zou misschien een verklaring kunnen zijn waarom ik geen problemen heb met de local-api of de CT (ik heb namelijk een HW-P1).

Dat zou zo maar kunnen. Zal deze week even testen als ik alles loskoppel of het dan nog steeds zo is.
Ik heb nu alles wat redelijk mogelijk is eraan hangen dat kan ook de batterij aardig stressen en ik heb meerdere batterijen dus ben wel afhankelijk van de CT2/3 opstelling.
We zullen zien... ben wel blij dat voor zowel v1 als v2 ook de API ondersteuning in ontwikkeling is!

Je hebt een hobby en mijn droom is NIET om van mijn hobby mijn werk te maken ;-)

[Magicw00b]

[BoSS] schreef op maandag 29 september 2025 @ 09:15:
[...]


Of je de auto laadt met stroom uit de accu of die ergens anders voor gebruikt, is vestzak-broekzak, mits je geen dynamisch contract hebt. Zonder dynamisch contract is het vooral zaak zoveel mogelijk van je eigen zonnestroom te gebruiken. Met dynamisch contract wil je ook de "dure uren" vermijden door daar zoveel mogelijk eigen stroom in te zetten.

Wat wel efficiënter is bij een dag met veel zon, is eerst de auto laden met zonnestroom en daarna de accu vol laden. Zo lever je zo min mogelijk terug. De auto moet dus prioriteit krijgen boven het laden van de Marstek (dit kan je op dit moment niet standaard instellen).

Volgens mij hangt het vooral samen hoeveel stroom je opwekt en gebruik zonder
- Hoeveel dagen per jaar wek je 15 kWh per dag op (of 10...of 5)?
- Hoeveel gebruikt je huis op dagen dat de auto's niet laden? (5 kWh? 10 kWh)?

Voor een redelijke terugverdientijd moet je ongeveer 200x per jaar de accu vol kunnen laden en weer kunnen ontladen. De terugverdientijd is dan ca. 6 jaar. Bij 5 kWh is dat makkelijker dan bij 10 of 15 kWh.

Dat je bij een kleinere accu op sommige dagen de zonnestroom niet kan opslaan maar terug moet leveren is jammer, maar een thuisaccu is (uitgaande van NOM strategie) niet bedoeld om alle zonnestroom op te slaan maar dit vooral zo efficient mogelijk te doen.

Klopt, overweging is ook om volgens jaar naar Dynamisch te gaan.

Auto prio gedachte begrijp ik, echter laad die pas vanaf 1400Watt op een enkele fase. Dus stiekem gaat daar veel verloren in de eerste en laatste uurtjes van de dag.
Alleen in november(~7kWh per dag), december(~4kWh per dag) januari(6kWh per dag) en februari(~12 kWh per dag) zit ik onder de 15kWh productie per dag, waarbij ik in de top zomermanden rond de 30kWh per dag zit.
Ons verbruik tussen 20:00 en 08:00 ergens tussen de 7-15kwh, afhankelijk van wasmachine/droger/vaatwasser. Dus als dan de rest in de auto gaat maak ik me er geen zorgen over dat die 200x per jaar niet gaan lukken.

[tweeek]

Magicw00b schreef op maandag 29 september 2025 @ 08:57:
Na jaren een thuisaccu te hebben afgezet voor mezelf als: niet nodig zolang we salderen ben ik me afgelopen weekend toch maar eens gaan verdiepen.

Wat is mijn situatie:
3 persoonshuishouden met
1 Tesla Y (75kWh accu)
1 Plugin Volvo (7 kWh accu)
2 strings van 12 zonnepanelen, beide met een eigen omvormer op een eigen fase. Opbrengst per jaar ongeveer 7000kWh.

Door de elektrische auto's zitten we op een verbruik van 10-12.000 kWh op jaarbasis. Het deel voor ons huishouden zal uitkomen op ~4000kWh
Op dit moment hebben we nog een contract met vaste tarieven en sinds dit jaar ook een terug lever boete.
Dit jaar zal de terug levering uitkomen op ongeveer 3700kWh

De Tesla hangt aan een Alfen laadpaal die op zonnestroom laden staat ingesteld, echter doet hij dit pas met 1400 Watt overschot, eigenlijk niet heel efficiënt dus. En doet dit uiteraard alleen op dagen dat de auto thuis staat. Hij is 100% zakelijk dus in het weekend staat hij sowieso stil en meestal ben ik 3 dagen per week op pad.
De plug-in hangt aan een "domme" laadpaal die ik wel via Homeassistant aan en uit kan schakelen.

Nu kwam de Marstek Venus E 5.12kWh V2 op mijn pad, momenteel voor een leuke prijs te verkrijgen . Ik heb me een beetje ingelezen en voornamelijk het plug and play principe spreekt me aan. Ik heb ervaring met Victron Multiplus, cerbo's etc. Maar daar heb ik voor thuis eigenlijk weinig zin in. En hou het liefst 3 Venus e's tegen de wand schroeven in de technische garage. Daar kan ik ook makkelijk komen met een 5x4mm2 kabel die ik dan weer onderverdeel in 3 groepen op ieder een eigen fase zodat de Marsteks hun 2500Watt kwijt kunnen.

Waar ik echter nog over aan het dubben ben, hoe ga ik slim met de auto's om. De Volvo laadt gemiddeld gezien 2x per dag 2.5-3kWh, op sommige dagen een hele accu.
De Tesla laadt afhankelijk van de werk agenda 3-4 dagen in de week 24kWh.

Dus als ik dan thuis kom zal de Tesla de accus van Marstek in een keer leegtrekken, wat natuurlijk niet perse wenselijk is, hoewel het natuurlijk broekzak/vestzak is.

Wat zouden jullie doen in deze situatie? Is het slim wat ik in gedachte heb? Of hebben jullie andere gedachten/ aanbevelingen?

Marstek Venus D

[antoinevromen]

SatScan schreef op maandag 29 september 2025 @ 09:53:
[...]


Dat zou zo maar kunnen. Zal deze week even testen als ik alles loskoppel of het dan nog steeds zo is.
Ik heb nu alles wat redelijk mogelijk is eraan hangen dat kan ook de batterij aardig stressen en ik heb meerdere batterijen dus ben wel afhankelijk van de CT2/3 opstelling.
We zullen zien... ben wel blij dat voor zowel v1 als v2 ook de API ondersteuning in ontwikkeling is!

Je hebt een hobby en mijn droom is NIET om van mijn hobby mijn werk te maken ;-)

Hallo @SatScan @pascallj @bommel , Ik beperk de sturing ook op hoofdlijnen (slechts 1 x per kwartier); Dus van stressen van de batterij zal geen sprake zijn. Dit local-api-codeerstukje is functineel voor mij (wat ik mis in de app-sturing) en de mogelijkheid om nu gedurende mijn pensioentijd nog iets te doen met mijn IT-skills en weer actief "achter de compiler" te zitten. Het tijdsaspect speelt bij mij dus niet zo'n grote rol meer.

Ik vraag mij soms wel af hoe jullie moderatoren/techneuten dit naast een full-time-job nog erbij kunnen doen (petje af)

[Magicw00b]

tweeek schreef op maandag 29 september 2025 @ 09:58:
[...]

Marstek Venus D

? Want?

[PNARI]

S2S schreef op maandag 29 september 2025 @ 08:08:
[...]

Uiteindelijk is dat allemaal centen werk, ik denk dat er hier te veel er met de neus opzitten en met tools gaan tweaken die straks de boel ontregelen. De dag erop dan laadt de accu misschien wel eerst met zonnestroom. Je kunt beter over een langere periode kijken . Ik haal hier een mooi rendement zelfs met AI, en denk je ik wil dat er zonnestroom in gaat vandaag kun je hem ook op zelf-consumptie zetten, bijvoorbeeld .

Inderdaad , allemaal centenwerk. Je wordt in België op dit moment niet rijk als je één , twee of drie batterijen plaatst. Zeker niet als wat Melissa ons wil ons wil laten geloven dat electriciteit goedkoper gaat worden. 🤣 Ik denk eerder dat electriciteit in de toekomst duurder wordt en fossiele brandstoffen nog forser duurder omdat ze die willen bannen. Dus investeren in een batterij zal interessant blijven als je zonnepanelen hebt.