:strip_exif()/i/2005202526.png?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/2007621700.jpeg?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2007711658.webp?f=thumbmini)
:strip_icc():strip_exif()/u/1216270/crop65532f80b680d_cropped.jpg?f=community)
Belgie?WargamingPlayer schreef op zaterdag 20 september 2025 @ 16:17:
[...]
Er is altijd een NUL anders heb je geen 3x230. Post anders even een foto van de binnenkant van de kast.
:strip_icc():strip_exif()/u/2087624/crop65f94e6abd3ee_cropped.jpg?f=community)
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V153/155 - CT003 V117 | 2 Mitsubitshi single airco's | EPC 0.0 | HA DS224+
BE; Dig. meter Sagemcom – Type Siconia T211; 8kWp PV; 6,53kW SMA omvormers van 2009; 2 Venus E (5,12kWh, V153) + CT003 (V117)
Dit is normaal. Zodra de batterij onder veilige 11% zakt zal deze gaan bijladen.
Het door 11% heen zakken wordt waarschijnlijk veroorzaakt door een (nog) onjuiste inschatting van de SOC.
Door 2x geheel op te laden en te ontladen zal dit verholpen zijn. Dus echt tot 100% opladen zodat de SOC kan kalibreren.
Als je de zoek optie in dit topic gebruik dan had je het antwoord ook kunnen vinden of de TS doorpitten...
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V153/155 - CT003 V117 | 2 Mitsubitshi single airco's | EPC 0.0 | HA DS224+
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V153/155 - CT003 V117 | 2 Mitsubitshi single airco's | EPC 0.0 | HA DS224+
Uitzondering, de mijne heeft de neiging om te stoppen op 13 - 15 %
7 x 440 WP zuiden, Solis mini 3000-S6, 45km ligier, HW P1, Marstek venus 5,12kw V153, A+++, Etna inductie 4pits, 80 liter boiler masterwatt E-smart
/u/2258536/crop6820923cee807_cropped.png?f=community)
3x Marstek Venus E (1xV1 en 2xV2 op v153 bms 215), Shelly Pro 3EM, 3x LilyGo T-CAN RS485, Home Assistant
7 x 440 WP zuiden, Solis mini 3000-S6, 45km ligier, HW P1, Marstek venus 5,12kw V153, A+++, Etna inductie 4pits, 80 liter boiler masterwatt E-smart
:strip_icc():strip_exif()/u/192109/zonnebloem.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/loXh26rFktwmpG1ALSYOLJUI.jpg?f=user_large)
Zelfde hier met de 5 kWh versie. Dit zijn lastige dagen en ik vrees dat er daar nog wel meer van gaan komen in de winter.
Ik heb helaas ook nog niet de energie en tijd gevonden om hier iets 'slims' voor te gaan bou wen in Home Assistant, al dan niet met "Day Ahead Optimizer", Nodered of zoiets als de oplossing van @AUijtdehaag
Ik heb hier in principe de Marstek altijd in de "AI modus", wat in praktijk inhoudt dat hij in principe nog steeds "Nul Op de Meter" (of wat Marstek zelf geinitieerd zelfconsumptiemodel) noemt zal proberen aan te houden. Het stukje "AI' zit hem erin dat hij ook volle bak zal gaan opladen in het uur/de uren dat de stroomtarieven het goedkoopst zijn, als de batterij via NOM nog niet vol is geraakt tegen die ti jd.
Gisteren werkte dat op zich prima, want het was in de ochtend nog flink zonnig (dus hij heeft al flink geladen op zonne-energie). Vanaf 13:15 werd het voor de rest van de middag regenachtig en zwaar bewolkt en toen heeft hij de rest van zijn lading op het goedkoopste uur binnen geslurpt.
Echter, dit scenarion van opladen op het goedkoopste uur wilde ik vandaag juist weer niet, omdat het vandaag een komen en gaan van bewolking maar ook zonnige perioden is. Dus heb ik hem vanochtend evan op alleen NOM gezet omdat ik verwachtte dat hij puur op zonnige perioden uiteindelijk wel vol zou raken. Dat is, zelfs met wat witte wasjes en beurten in de droger waarbij hij op bewolkte momenten soms ook weer moest bijspringen, uiteindelijk gelukt
Het mooiste zou dus zijn als een automatisering of ander vorm van Energy Management System dit helemaal automatisch zou doen, met het liefst ook de zonverwachting/kans op zon mee genomen. Maar ja, zonder handmatige interventie zal dit denk ik nooit helemaal perfect te krijgen zijn.
Overigens is 5 kWh hier vaak ook niet helemaal genoeg om de avond en nacht helemaal op alleen stroom uit de batterij door te komen. Dus ik heb nu in ieder geval in HA wel een automatisering gemaakt die om 12 uur 's nachts de batterij op standby/manual zet en rond 6:30 weer op AI. Meestal zijn de dynamische prijzen in de nacht toch wel wat lager dan bv. tijdens de ochtendspits. Maar ja, helemaal optimaal is dit natuurlijk niet.
Marstek Venus 5.12kWh v151, CT002 V118, CT003 V116 DSMR5.5, PV 11xEnphase IQ7+ Z-O, 5xEnphase IQ7+ N-W - ~4,7Wp theoretisch, ~3,5Wp praktijk.
Hallo medetweakers,:
[...]
Zelfde hier met de 5 kWh versie. Dit zijn lastige dagen en ik vrees dat er daar nog wel meer van gaan komen in de winter.
Ik heb helaas ook nog niet de energie en tijd gevonden om hier iets 'slims' voor te gaan bou wen in Home Assistant, al dan niet met "Day Ahead Optimizer", Nodered of zoiets als de oplossing van @AUijtdehaag
Ik heb hier in principe de Marstek altijd in de "AI modus", wat in praktijk inhoudt dat hij in principe nog steeds "Nul Op de Meter" (of wat Marstek zelf geinitieerd zelfconsumptiemodel) noemt zal proberen aan te houden. Het stukje "AI' zit hem erin dat hij ook volle bak zal gaan opladen in het uur/de uren dat de stroomtarieven het goedkoopst zijn, als de batterij via NOM nog niet vol is geraakt tegen die ti jd.
Gisteren werkte dat op zich prima, want het was in de ochtend nog flink zonnig (dus hij heeft al flink geladen op zonne-energie). Vanaf 13:15 werd het voor de rest van de middag regenachtig en zwaar bewolkt en toen heeft hij de rest van zijn lading op het goedkoopste uur binnen geslurpt.
Echter, dit scenarion van opladen op het goedkoopste uur wilde ik vandaag juist weer niet, omdat het vandaag een komen en gaan van bewolking maar ook zonnige perioden is. Dus heb ik hem vanochtend evan op alleen NOM gezet omdat ik verwachtte dat hij puur op zonnige perioden uiteindelijk wel vol zou raken. Dat is, zelfs met wat witte wasjes en beurten in de droger waarbij hij op bewolkte momenten soms ook weer moest bijspringen, uiteindelijk gelukt
Het mooiste zou dus zijn als een automatisering of ander vorm van Energy Management System dit helemaal automatisch zou doen, met het liefst ook de zonverwachting/kans op zon mee genomen. Maar ja, zonder handmatige interventie zal dit denk ik nooit helemaal perfect te krijgen zijn.
Overigens is 5 kWh hier vaak ook niet helemaal genoeg om de avond en nacht helemaal op alleen stroom uit de batterij door te komen. Dus ik heb nu in ieder geval in HA wel een automatisering gemaakt die om 12 uur 's nachts de batterij op standby/manual zet en rond 6:30 weer op AI. Meestal zijn de dynamische prijzen in de nacht toch wel wat lager dan bv. tijdens de ochtendspits. Maar ja, helemaal optimaal is dit natuurlijk niet.
Ik heb op Hometek in "Marstek PIB Domotica integratie en je Energierekening" mijn power-shellscripts gezet waarmee ik dit soort automatisering zonder additionele hardware/software realiseer. Uiteraard niet voor iedereen geschikt omdat je om het te kunnen tweaken programmeerkennis moet hebben.
In elk geval kan ik wel zeggen dat de modus die AI standaard hanteert niet alleen op de tariefuren met 0 eurocent gaat laden , maar op de minimum-tarief-uren.
Dat lijkt handig, maar zoals @eymey schrijft wil je die soms niet omdat er nog voldoende zonnestroom gaat komen (het script houdt bijv. rekening met de hoeveelheid te verwachten zonne-watt/m2 van het KNMI voor een locatie in de komende uren). Maar daarnaast kan het zo zijn dat het minimale tarief bijv. 11 cent is. Als je dan gaat rekenen inclusief 0,75 RTE, dan kan dat tarief snel duurder zijn dan het maximumtarief, waardoor je wellicht beter de batterij niet kunt laden omdat die stroom uiteindelijk duurder is dan de maximum-tarieven van die dag. (needless to say dat het scriptje daar ook rekening mee houdt).
Tenslotte ben ik door @reneeke1970 zijn post op de 19e erop gewezen dat het ook kan lonen om juist op de duurste uren te verkopen wat je in de goedkoopste hebt geladen i.p.v. later in de nacht zelf te gebruiken. Dus wil je meer uit de Marstek halen, dan ontkom je niet aan actieve geautomatiseerde sturing; Er zijn echter op dit forum net zoveel oplossingsrichtingen als tweakers, dus pak dat wat het dichts bij jou ligt
NL; MT Venus E V2 (V153 BMS:V215); HW P1 (5.1903); App: V1.6.49; Comm.Mod:202409090159; 1 Fase 40A hoofdzek.; Iskra ME382-D1A52-P1 bj 2012; PV 7650 Wpiek; Inventum Ecolution ventilatiewarmtepomp; EV (Seat Mii 32kWh);
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V153/155 - CT003 V117 | 2 Mitsubitshi single airco's | EPC 0.0 | HA DS224+
Heeft ook in 99% van de gevallen te maken met SOC kalibratie.:
[...]
Uitzondering, de mijne heeft de neiging om te stoppen op 13 - 15 %
De gevallen dat het iets anders was/defect is, zijn op 1 hand te tellen.
Dus ook hier geld geheel ontladen en dan helemaal opladen tot 100%. Liefst een keer of 2x.
Heb je zojuist een nieuwe firmware van de batterij geïnstalleerd of bms geef het systeem dan zo'n 3 dgn om te kalibreren.
succes!
.NL | BYD Atto3 | PulsarPlus EV +Balancer | WP7.7K Z | 2 MT Venus 5.12KWh V153/155 - CT003 V117 | 2 Mitsubitshi single airco's | EPC 0.0 | HA DS224+
Tis ook geen echt probleem lijkt me ..... maar het viel laatst op, en kon dan manueel nog wel iets verder ontladen tot de 11%
Verder werkt het naar mijn idee verder wel oke!
V153 is aanwezig, en ik ben ondertussen op de hoogte dat je soms even geduldig moet zijn met de marstek venus
7 x 440 WP zuiden, Solis mini 3000-S6, 45km ligier, HW P1, Marstek venus 5,12kw V153, A+++, Etna inductie 4pits, 80 liter boiler masterwatt E-smart
Op zich wel geduldig zijn, maar wees alert voor fouten. Een soc is niet te bepalen aan de hand van voltage. Behalve bij 10 en 90 procent, namelijk 3 en 3.5 volt. Mt maakt hiervan voor zichzelf 11 en 100 procent. Zodra hij dus dat voltage bereikt springt hij daar in één keer naar toe, dat is calibreren, op zich allemaal prima, maar als hij zon sprong maakt kan het ook zijn dat er cellen tussen zitten die spanning afwijkingen hebben, en dat hij daardoor verspringt. Na verloop van tijd levert dit gewoon capaciteit verlies op, dus houd dit wel in de gaten hoeveel je eruit blijft trekken.:
[...]
Tis ook geen echt probleem lijkt me ..... maar het viel laatst op, en kon dan manueel nog wel iets verder ontladen tot de 11%
Verder werkt het naar mijn idee verder wel oke!
V153 is aanwezig, en ik ben ondertussen op de hoogte dat je soms even geduldig moet zijn met de marstek venus
Dit euvel is bv een bekend fenomeen bij fiets accus, als je daar deze sprongen krijgt te zien, is het van niet al te lange duur meer dat je kunt gaan sparen voor een nieuwe.
1 PVoutput . Dongen NB