:strip_exif()/u/246335/crop5c47311b86329.gif?f=community)
Maar dat was Ron Dennis z'n ding en alles wat Ron Dennis ooit gedaan heeft wil Zak Brown niets mee te maken hebben 
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
En bedankt zei RBR voor de Honda PU.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
/u/745745/crop56dec877b5b60_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1467844/crop689dae7a31a00_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/74874/46.jpg?f=community)
Dat doen ze nu ook al, dus dat is niets nieuws. Het is dan eigenlijk ook alleen maar een livery reveal.
[ Voor 3% gewijzigd door sjaool op 12-11-2024 16:54 ]
"When you grow up your heart dies"
:strip_icc():strip_exif()/u/91018/dgtw.jpg?f=community)
Hij werkte voor de FIA, en die zijn Zwitsers
FOM is alleen de commercieel rechtenhouder en gaat niet over de sport zelf op de baan. Maar FOM is dan wel weer eigendom van een Amerikaans bedrijf.
"How can I make this about Verstappen"?
V.w.b. snel / langzaam rode vlag. Was het niet dit jaar, China, dat ze onmiddellijk een rode vlag gpoiden voor Sainz in de kwalificatie terwijl die vervolgens doodleuk de motor weer start en een volledige ronde rijdt terug naar de pits met maar zeer minimale schade?
Achteraf kijk je altijd de koe in de kont v.w.b. dat je of geen rode vlag hoefde te geven of het juist veel eerder had gekund.
Of je gaat niet selectief quoten en neemt de rest ook mee.:
[...]
"How can I make this about Verstappen"?
V.w.b. snel / langzaam rode vlag. Was het niet dit jaar, China, dat ze onmiddellijk een rode vlag gpoiden voor Sainz in de kwalificatie terwijl die vervolgens doodleuk de motor weer start en een volledige ronde rijdt terug naar de pits met maar zeer minimale schade?
Achteraf kijk je altijd de koe in de kont v.w.b. dat je of geen rode vlag hoefde te geven of het juist veel eerder had gekund.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
De rest die niet gaat over Wittich maar over Freitas & Masi?:
[...]
Of je gaat niet selectief quoten en neemt de rest ook mee.
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
(als Max als 1-driver team had gefungeerd…:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GNsu4cN9fApF9OjoR836z7lC.jpg?f=user_large)
Hij knalde met zijn wielen tegen de barriers aan en de motor sloeg af, ondanks dat antistall dat zou moeten voorkomen. Hij bleef een tijdje staan met de motor uit en nog steeds in een versnelling. Na 16 seconden zo gestaan te hebben kwam de rode vlag. Lijkt me niet heel apart als je in de telemetrie ziet dat de auto uit staat en nog steeds niet gestart is. Dan is er een probleem zou je denken. Misschien vind je 16 seconden kort, maar het duurde vervolgens nog ongeveer een minuut voordat hij de wagen weer gestart kreeg en kon gaan rijden, en in de tussentijd had toch niemand tijden kunnen zetten dus dan is het nut van de sessie een beetje weg. In totaal 1 minuut en 20 seconden ongeveer dat hij daar stilstond, hij moest ook nog keren over de baan en was nog eens 20 seconden later pas in de juiste richting onderweg, maar alsnog langzaam en mogelijk onderdelen aan het verliezen (geel/rood, plus langzame auto on track). Dus die rode vlag was er hoe dan ook gekomen.:
[...]
"How can I make this about Verstappen"?
V.w.b. snel / langzaam rode vlag. Was het niet dit jaar, China, dat ze onmiddellijk een rode vlag gpoiden voor Sainz in de kwalificatie terwijl die vervolgens doodleuk de motor weer start en een volledige ronde rijdt terug naar de pits met maar zeer minimale schade?
Achteraf kijk je altijd de koe in de kont v.w.b. dat je of geen rode vlag hoefde te geven of het juist veel eerder had gekund.
[ Voor 9% gewijzigd door DataGhost op 12-11-2024 17:52 ]
Het was pas halverwege toen je over het wegrijden begon dat ik door had dat je het (toch) over Sainz had en niet Stroll in Brazilië.
En nouja, in mijn herinnering was er toen toch wel wat gemor over de rode vlag dat het niet nodig was geweest. En dan nog het gedoe over of Sainz nu wel of niet nog mocht deelnemen na zijn "stopped on track". En/maar IMO was rood daar ook gewoon terecht en niet veel mis mee.
En dan beschrijf je hier dus "rood na 16 seconden". En hoe lang was het bij Stroll? Ja, het was niet onmiddellijk rood, maar het duurde ook geen minuten, en vast ook geen minuut. Dus nouja, kon het sneller? Achteraf zeg je natuurlijk "ja", want het was gewoon rood dus had je achteraf onmiddellijk kunnen geven toen die de muur raakte. Maar voordat alles duidelijk is (zitten er nog minimaal 3 wielen op de auto, loopt de motor en/of wordt die gestart) ben je ook wel even verder. Zeker gecombineerd met de omstandigheden van slecht weer + veel anderen op de baan en wellicht ook de marshalls of op CCTV geen direct duidelijk beeld op de auto (door dus regen / mist / nevel etc).
En daarnaast was de crash ook met nog minder op 2 minuten op de klok, en eerder 1:40-1:30? Met een snelste tijd van rond de 1:20. Dus herstarten had wellicht gekund maar was alsnog een shitshow geworden.
Dus een "terecht onslagen want zie Brazilië hoe Verstappen benadeeld wordt" vind ik wel ver gaan (en nogal met een oranje bril bekeken).
Edit:
Ter aanvulling, als Brazilië al de druppel was (pun intended
) denk ik eerder dat het de SC + rode vlag in de race was. GP die zegt dat het harder regende dan met de afgelaste kwalificatie; Ocon die aangeeft dat het te nat is voor elke band; Bearman die letterlijk zegt "ik rijd hier niet om dood te gaan"; Russell zijn "it's gonna be red soon" was wellicht ook een verkapte vraag om rood? (/die opmerking was ook nog van een paar ronden eerder voordat het echt hard regende); En dat is dan voornamelijk van wat ik toevallig gehoord heb dus wellicht nog meer opmerkingen v.w.b. "moet rood zijn". En als het hele veld er om vraagt, en inderdaad de condities slechter waren dan zaterdag, dan is het ook wel een beetje heel erg dom om door te rijden tot een uiteindelijke crash. Zeker gezien RC voor een eerlijk en veilig verloop moet zorgen. Dus als 10+ coureurs zeggen "niet te rijden moet rood zijn" moet IMO RC gewoon naar de coureurs luisteren.En wat wij natuurlijk niet weten, maar wel kunnen speculeren,
is dat voor hetzelfde geldt Maylander ook gecommuniceerd heeft dat de omstandigheden te slecht waren (ook afgaande dan op Red Bulls oordeel van "slechter dan afgelaste kwalificatie" waarbij Maylander ook maar mondjesmaat steeds één ronde gereden heeft en dus overduidelijk geen twijfel over "er kan gereden worden" (want dan worden er wel 2 of 3 aaneengesloten rondes gereden)). En als Maylander zegt "te slecht" en moet vervolgens nog blijven rijden tot een crash....
[ Voor 22% gewijzigd door RobertMe op 12-11-2024 18:32 ]
/u/922435/crop674f3a3f8165a_cropped.png?f=community)
Interessant, je zou denken dat ze er op vooruit gaan met deze switch.:
[Afbeelding]
https://x.com/F1/status/1856299285601480988
Zat eraan te komen en daar is de aankondiging dan.
:strip_icc():strip_exif()/u/43374/et.jpg?f=community)
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
:strip_icc():strip_exif()/u/80495/crop6411d3c747b15_cropped.jpg?f=community)
Aangezien Renault systematisch niet afdoende investeert in hun motordivisie, waardoor ze eigenlijk al decennia meestal achter de feiten aanlopen, zou je dat wel denken ja.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Het wordt weer tijd voor de regels weer te verduidelijken
Rode vlag komt pas nadat iedereen voor de crash zijn ronde af kan maken in de Q, of direct als het gebeurt. Niet half/half af en toe het ene etc
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/17105/leffe_60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
Maar dat opent weer deuren voor het expres crashen door Perez (of een andere rijder, gekozen door Flavio) als ze zien dat Leclerc bijna een snellere tijd dan Verstappen zet in Monaco.
Ondanks dat Leclerc dan bijna bij de finishlijn is, wordt zijn tijd gecanceld omdat er iemand in de hairpin in de muur staat
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/52660/crop639bb9cd34b8f_cropped.jpg?f=community)
/u/18075/crop5db023aa710a8_cropped.png?f=community)
Er is ook geen enkel team dat commentaar levert op het inzetten van de rode vlag maar wel op hoelang het duurt voordat de rode vlag gezwaaid wordt. De keuze om laat naar buiten te gaan is een risico maar dat nemen de teams die dat doen doelbewust. Je zult ze daar dan ook nooit over horen klagen. De coureur vaak wel maar dan tegen het team.
"When you grow up your heart dies"
Ik moet zeggen dat ik de kwalificatie zoals die nu is prima vind. Er is tenminste een heel uur actie. Dus de beslissing om met een Q1, Q2 en een Q3 te gaan werken is wat mij betreft een goede geweest.
"When you grow up your heart dies"
/u/272757/crop605df0a4da2de_cropped.png?f=community)
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
:strip_icc():strip_exif()/u/427774/rsz_316963.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/263111/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
/u/65335/crop5fec2ceca6ef9_cropped.png?f=community)
Maargoed, gewoon dus zelf een foutje gemaakt, waar nota bene Ferrari het eindelijk eens goed had met Leclerc uitlaten door wat langer te wachten
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_exif()/u/73426/MMM4.gif?f=community)
:strip_exif()/u/7013/spunky_main.gif?f=community)
Ik ook niet, maar aangezien ze alles doorrekenen, zal er wel een voordeel aanzitten, wat zelfs per circuit verschillend kan zijn. Goede vraag voor in het Racecafé....
Maar als je als eerste in de pits rijdt en je hebt gewoon een goede stop (en RBR heeft die meestal), kun je ook vrij releasen, want de rest is na jou in de pits gekomen en zal dus ook bij een gelijke pitstopsnelheid achter jou weer in de fast lane komen
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
:strip_icc():strip_exif()/u/208170/crop683629c2ea07c.jpg?f=community)
Benieuwd hoe het dan verder moet de Race Director Academy volgens mij had Wittich daar ook een rol in (gaat natuurlijk ook gewoon door zonder hem )
)
[ Voor 19% gewijzigd door Chocoball op 13-11-2024 20:09 ]
Het Alpine nieuws kan natuurlijk niet zonder breaking poster maar die was al geplaatst. 
[ Voor 61% gewijzigd door Chocoball op 14-11-2024 07:56 ]
Kort en bondig bericht van Aston Martin maar Dan Fallows is vanaf november niet langer de Technical DIrector bij het team.
https://www.astonmartinf1...technical-leadership-team
Executive Director Bob Bell gaat de rol tijdelijk vervullen bij het team.
https://www.bbc.com/sport/formula1/articles/cgmvx314j1zo
Edit: oud nieuws, was al geplaatst
https://www.astonmartinf1...technical-leadership-team
Executive Director Bob Bell gaat de rol tijdelijk vervullen bij het team.
https://www.bbc.com/sport/formula1/articles/cgmvx314j1zo
Edit: oud nieuws, was al geplaatst
[ Voor 26% gewijzigd door Chocoball op 14-11-2024 07:57 ]
Je bent een dag te laat met alle drie.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
We kunnen niet met zekerheid uitsluiten dat de rest een dag te vroeg was:
Je bent een dag te laat met alle drie.
Ik geef op voorhand mijn jetlag en mijn gebrekkige zoekresultaten in dit topic alvast de schuld:
Je bent een dag te laat met alle drie.
De eerste reactie was meer hoe de FIA met hun race director academy verder gaat want Wittich had daar wel een rol in maar zal wel weer door een andere FIA aangestelde of de nieuwe race director opgepakt worden.
De Alpine breaking poster heb ik niet als afbeelding voorbij zien komen en wou de traditie in ere houden
Had de laatste pagina's snel doorgekeken en gezocht op Dan Fallows maar kwam niks tegen...en nu zie ik hem wel net als de Alpine poster
Er komen net zoveel auto's achter je aan of je nu vooraan in de pit staat of achteraan.:
[...]
Maar als je als eerste in de pits rijdt en je hebt gewoon een goede stop (en RBR heeft die meestal), kun je ook vrij releasen, want de rest is na jou in de pits gekomen en zal dus ook bij een gelijke pitstopsnelheid achter jou weer in de fast lane komen
Als je als eerste in een treintje naar binnen gaat en je pitbox is als eerste, dan komen daarna 19 andere auto's die je voor moet laten gaan om weer weg te gaan.
Als je als eerste in een treintje naar binnen gaat en je pitbox is als laatste, dan pitten 19 andere auto's achter je en kun je vrij wegrijden omdat iedereen eerst nog de pitstop moet doen. Alleen als je langzamer pit dan de rest dan moet je wachten. Maar je kunt nooit langer wachten dan in het eerste scenario.
Dus volgens mij kun je het beste de laatste pitbox hebben.
Bij quali is het anders: als iedereen staat te wachten bij het licht en jij bent in de laatste pitbox, dan moet je wachten tot iedereen voorbij is, of je moet als eerste eruitgaan (waar je op kunt anticiperen), maar dan sta je wel lang te wachten (tegenwoordig met minder bandenwarmers minder een probleem). Terwijl als je de eerste pitbox hebt en je gaat als eerste eruit dan kan iedereen op jou anticiperen en nog altijd voor je gaan staan.
Dus eigenlijk maakt het voor de quali niet uit welke box je hebt.
Signatures zijn voor boomers.
/u/129735/crop5db03a282cf9a.png?f=community)
:strip_exif()/u/101588/the_lemmings_masacre_2_by_wormthingy.gif?f=community)
/u/215060/crop60c87cf439ed8_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ecJ5zWuKUGReRGuiQN9BBfKK.jpg?f=user_large)
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Haha die hebben we dit seizoen veel voorbij zien komen
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Breaking! Breaking news is breaking new breaking records!
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
/u/139122/buzz_lightyear2.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
Het zondag event wel. Niet de ene event op zaterdag dat de kwalificatie heet
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Omdat jij het bent mag dat deel blijven:
[...]
De zondag event wel. Niet de ene event op zaterdag dat de kwalificatie heet
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Wel krijgen we een straatrace in Madrid waar we overigens vrij weinig meer van horen en voelt een beetje aan als de grand prix van Vietnam
Maar er zijn nog meer gegadigden met een straatrace in Osaka, Incheon, Chicago of Bangkok. Wel gaan we 1 straatrace verliezen, die van Jeddah die over gaat naar het Qiddiya circuit.
Precies, de vrije trainingen en de kwalificatie zijn altijd leuk om te zien. De race is alleen leuk als er gekke dingen gebeuren.:
[...]
De zondag event wel. Niet de ene event op zaterdag dat de kwalificatie heet
"When you grow up your heart dies"
:strip_exif()/u/38542/Scrat1ani.gif?f=community)
Met een sprinkler systeem zou je die zondag heel boeiend kunnen maken. We hebben al races in het donker dus waarom niet een race in artificiële regen?
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Dan ook grote ventilatoren langs het circuit om zijwinden te simuleren:
[...]
Met een sprinkler systeem zou je die zondag heel boeiend kunnen maken. We hebben al races in het donker dus waarom niet een race in artificiële regen?
Ik wil een looping en op de kop door de tunnel.:
[...]
Dan ook grote ventilatoren langs het circuit om zijwinden te simuleren
"When you grow up your heart dies"
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
/u/406249/crop5f58874cb665d_cropped.png?f=community)
Een natte baan is in Monaco inderdaad het enige wat de race spannend kan maken.:
[...]
Met een sprinkler systeem zou je die zondag heel boeiend kunnen maken. We hebben al races in het donker dus waarom niet een race in artificiële regen?
:strip_icc():strip_exif()/u/11115/crop5ddd078a6380b_cropped.jpeg?f=community)
Dit topic is gesloten.