:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Dat gaat over 'bendy' wings dacht ik, dat zie je niet in statische foto's.:
[...]
Iemand toevallig foto's van de verschillen tussen de RB en MCL/MERC op Zandvoort? De voorvleugel bedoel ik.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_exif()/u/39521/icoon.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/31989/skelet_1_60.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/38542/Scrat1ani.gif?f=community)
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Die beker ziet er uit als een of ander random layout uit Factorio
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/26392/3wideavatar1.jpg?f=community){kind=avatar}
Heef Italie zijn eigen 1 april?
Ik dacht dat er niet veel slechtere bekers mogelijk waren na die crappy bekers van afgelopen zondag. Dit lijkt op een rare bandenafdruk met te veel profiel, wat half verbrand is.
En er is een tijdelijke chicane op het rechte stuk van Monza geintroduceerd
:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/uaAuuDhv1wicbTrIN3hLpwyF.webp?f=user_large)
[ Voor 23% gewijzigd door siggy op 27-08-2024 15:56 ]
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Dit was waarschijnlijk de uitkomst van een board meeting met teveel leden.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
:strip_exif()/u/101588/the_lemmings_masacre_2_by_wormthingy.gif?f=community)
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/17105/leffe_60.jpg?f=community)
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Dat zou wel pijnlijk zijn.
Bouwen ze twee jaar de beste auto, waarvan vorig seizoen de meest dominante auto ooit. En aan het einde van het seizoen denken ze dat er een limiet is, dus gaan ze dingen van Mercedes overnemen. Ondertussen loopt iedereen RBR te kopiëren en dan blijkt wat ze van Mercedes overnamen, gewoon totaal niet te werken. Iets waar Mercedes ook achter is, want die hebben RBR lopen kopiëren.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/345834/crop659102bd4439a_cropped.jpg?f=community)
Omdat ze aan het begin van het jaar gewoon goed vooruit kwamen met de hunchback lijkt me dit iets te kort door de bocht.:
[...]
Dat zou wel pijnlijk zijn.
Bouwen ze twee jaar de beste auto, waarvan vorig seizoen de meest dominante auto ooit. En aan het einde van het seizoen denken ze dat er een limiet is, dus gaan ze dingen van Mercedes overnemen. Ondertussen loopt iedereen RBR te kopiëren en dan blijkt wat ze van Mercedes overnamen, gewoon totaal niet te werken. Iets waar Mercedes ook achter is, want die hebben RBR lopen kopiëren.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Toen hadden ze nog steeds een marge, maar die was al minder tegenover de andere teams.:
[...]
Omdat ze aan het begin van het jaar gewoon goed vooruit kwamen met de hunchback lijkt me dit iets te kort door de bocht.
En na de eerste ronde updates ging het eigenlijk al mis. En het mag nu al maanden zijn verloop hebben. We hebben McLaren gezien met hun updates, maar ook Ferrari was oppermachtig in Monaco. Mercedes heeft ook enorme stappen gezet en inmiddels meerdere races gewonnen. Maar bij RBR komt er niks en word het steeds duidelijker dat ze de auto niet meer begrijpen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Zeker dat het pijnlijk zou zijn, maar het zou wel een logische verklaring kunnen zijn. Zij zijn nu de enige met een afwijkend concept, waarbij die handling van de auto niet meer is wat die eerder wel was. Dat strakke insturen wat Max graag wil, lijkt mijlenver weg te zijn. Tuurlijk blijft het een zware speculatie van mijn zijde, maar leek mij een logische verklaring voor de stagnatie bij het team qua performance.:
[...]
Dat zou wel pijnlijk zijn.
Bouwen ze twee jaar de beste auto, waarvan vorig seizoen de meest dominante auto ooit. En aan het einde van het seizoen denken ze dat er een limiet is, dus gaan ze dingen van Mercedes overnemen. Ondertussen loopt iedereen RBR te kopiëren en dan blijkt wat ze van Mercedes overnamen, gewoon totaal niet te werken. Iets waar Mercedes ook achter is, want die hebben RBR lopen kopiëren.
PSN-ID: Thunder76nl | Twitch: LaBestiaNeraNL
/u/724164/crop660be643afa86_cropped.png?f=community)
:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/kmxWPghVObixBmqJBhWfFPsZ.webp?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
Als het goed is na de wissel dus niet meer.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
:strip_icc():strip_exif()/u/73041/Naamloos.jpg?f=community)
/u/745745/crop56dec877b5b60_cropped.png?f=community)
Aan de andere kant: Lawson en Antonelli hebben volgend jaar waarschijnlijk een stoeltje, waarom zou je je concurrenten helpen hun rijders nu ervaring op te laten doen? En Schumacher is gewogen en te licht bevonden. Ik vind het wel tof dat ze een rookie proberen.
Albon is ook nog steeds in dienst van RB toch met een contract bij Williams?:
[...]
Aan de andere kant: Lawson en Antonelli hebben volgend jaar waarschijnlijk een stoeltje, waarom zou je je concurrenten helpen hun rijders nu ervaring op te laten doen? En Schumacher is gewogen en te licht bevonden. Ik vind het wel tof dat ze een rookie proberen.
Daarom denk ik dat ze aan Lawson denken. En hij heeft bewezen koud in een auto te stappen en niet te crashen.
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
Dat moet je aan Vowles vragen
. Was een publiek geheim in Zandvoort dat Vowles bij Mercedes/Toto en bij Helmut was geweest voor Schumacher en Lawson.
:strip_icc():strip_exif()/u/208170/crop683629c2ea07c.jpg?f=community)
Neen. Albon heeft alle banden met Red Bull verbroken (/alle banden zijn verbroken, het is niet dat Albon zich "vrij gevochten" heeft).
Dat geeft hem zeer zeker een voordeel over Sargeant & Schumacher ja
Lawson heeft 5? races gereden zonder te crashen. Zelfs in het bizarre Zandvoort weekend niet waar die koud instapte en die tijdens de race de eerste keer, uiteindelijk, op een droog circuit reed (maar daarvoor al op slicks in de regen).
:strip_icc():strip_exif()/u/11115/crop5ddd078a6380b_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1467844/crop689dae7a31a00_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/329820/crop6278b73bd15c2_cropped.jpg?f=community)
Ik hoorde het net op radio 2…
Achteraf niet geheel onverwacht, had het nieuws alleen wat later in het seizoen verwacht
Achteraf niet geheel onverwacht, had het nieuws alleen wat later in het seizoen verwacht
:
[...]
Als het goed is na de wissel dus niet meer.
Hij staat boven megatalent Antonelli en boven Bearman, moet dus wel een topper zijn!
Volgens mij kan het niet gecombineerd worden. Ik denk dat Tramnitz het seizoen in F2 mag afmaken, lijkt mij een logische keuze. Of... Misschien wil Red Bull wel betalen om Lawson weer wat te laten wennen, zijn toch nog 8 races. Ik kan er overigens nog niets over vinden. MP heeft zelfs hun site nog niet aangepast of een nieuwsberichtje geplaatst.
Ik ben blij met je smiley:
[...]
Hij staat boven megatalent Antonelli en boven Bearman, moet dus wel een topper zijn!
Hij is wel okay, maar het lijkt de laatste jaren wel dat F2 echt compleet geen toppers kan afleveren. ALs in, compleet niet. Compleet geen consistentie, laat staan winners.Ja het is jammer dat ze het waarschijnlijk niet toelaten, danwel door het team danwel door de FIA. Tenzij hij zich kan etaleren is het een dood einde voor hem. Sainz zit in dat zitje volgend jaar, dus waar moet ie naar toe.....?
Die junior teams, geen idee, ik kan er weinig mee intussen. We krijgen allemaal van die 2e rangs F2 coureurs in de F1, en de echte ruwe diamentjes komen er niet tussen. Vesti, Hauger, Hadjar zal daar nu wel bijkomen. What's the point van een junior team als ze niet de kans krijgen. Okay, hypocriet in 3 sec.... persoonlijk heb ik zoiets dat een Amerikaans draft systeem toch misschien iets meer cache kan geven aan rookies. De Vries was een bust, maar misschien te snel terwjil Ricciardo kans na kans krijgt. Logan had nooit een zitje kunnen krijgen voor Doohan, Hauger en Martin hadden allang een kans moeten krijgen. Maar ervaring telt meer en meer naar mate de bolides complexer worden. Begrijp ik 100%. Een Bottas was allang uit de F1 anders. DR zonder RB ook. Occon krigt net als Grosjean maar zitjes en men hoopt voor iets wat niet gaat komen. Money and stupidity are endless...... Hulkenberg,, ik zie hem graag, maar wtf. Het zal wel aan mij liggen, maar het wordt alleen nog erger voor rookies. Sowieso hebben we het over rookies waarvan ze zelf geld hebben of geld hebben weten in te zamelen en daarna steun weten te krijgen van de teams.
Ofwel, we gaan van pay drivers als Rosset en Diniz, die mogelijk miljoenen geven, naar een veld van zoontjes van die miljoenen investeren om hun kroos op de grid te krijgen. En , nee voordat de mensen alleen maar Stroll aanwijzen. Norris en Verstappen zijn net zo. Ze zijn alleen net wat sneller. Genoeg talent die geen kans krijgen.
F1 is compleet gek om Andretti niet toe te laten. 2 zitjes extra, meer exposure....... everybody wins. Misschien moet de FIA eens een limiet stellen aan de leeftijd, ipv een minimum...... Met alle respect voor Alonso, maar het begint als een Nascar carriere te lijken.....\
Aangezien er nog geen reacies zijn. Vowles is gewoon de Britse Cyril, all talk and no substance
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
:strip_icc():strip_exif()/u/246777/crop5665347035c66.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/24517/My_Pug.gif?f=community)
Zouden ze komend weekend snel het F2 intro shot van Franco erin splicen?
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
/u/215060/crop60c87cf439ed8_cropped.png?f=community)
It's been an interesting season so far , isn't it? 
/f/image/k0GgFN08SYnjE3cSmppf01Ir.png?f=fotoalbum_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/k0GgFN08SYnjE3cSmppf01Ir.png?f=user_large)
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Nou zeg, er is een hoop gebroken dit jaar, is er verder nog wat gebeurd?
In september krijgen we misschien meer breaking news over Lawson, Ricciardo, Perez?
Ja er is zelfs meer gebeurd dan ik had verwacht, gaat natuurlijk allemaal ook wel behoorlijk snel.:
[...]
Nou zeg, er is een hoop gebroken dit jaar, is er verder nog wat gebeurd?
In september krijgen we misschien meer breaking news over Lawson, Ricciardo, Perez?
Ik denk dat we de aankomende maanden ook nog wel genoeg nieuws kunnen verwachten en ik denk persoonlijk ook wel dat het seizoen nog wel eens heel spannen kan gaan worden als Red Bull zo slecht blijft presteren en Norris vaker wint.
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Hij is toch al dik 1,5 jaar bezig. Ik ken de verhalen van Excel dit enzo, maar toch, er lijkt totaal geen verbetering te zijn. En met Logan heeft ie gewoon veel te lang gewacht met de knoop door te hakken. Na het 1e jaar was het allang duidelijk dat het niks zou worden.
Ik vind serieus het tegenovergestelde. Hij lult ellenlang en lijkt vooral zijn eigen stem geweldig te vinden om te horen. Ik krijg echt de indruk dat hij juist een praatjesmaker is en juist geen doener. Alleen het gedoe met die vloer al is te hilarisch voor woorden.
Na 1,5 jaar zou ik in ieder geval íets van verbetering verwachten. Maar het lijkt alleen maar komischer te worden. Vowles lijkt me ook niet de man die ooit eens zijn vuist op tafel heeft geslagen. Het enige wat ie voor elkaar heeft gekregen is Sainz binnen te hengelen met zijn praatjes
Nog maar te zwijgen over de keus van Colapinto. Van de ene mmiddelmatige F2 rijder naar de volgende....
[ Voor 3% gewijzigd door siggy op 28-08-2024 10:38 ]
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Anderhalf jaar bezig en nog jaar of twee (als streefdatum) te gaan, meen ik mij te herinneren. Er is ondertussen al veel personeel bijgekomen en fabriek wordt gemoderniseerd.
Met Logan heb je helemaal gelijk. Was al snel duidelijk. Heeft misschien te maken met het feit dat de eigenaar van het team Amerikaans is, hoewel ik niet weet of er een verband is tussen piloot en eigenaar.
Eindeloos lullen over interessante zaken is nog altijd beter dan je er met cliché oneliners van af te maken, zoals andere teambazen doen. Zie niet echt wat het gedoe met die vloer zijn schuld is. De vloer was net iets te groot en dat is opgelost met beetje schuurpapier. Kan gebeuren.Ik vind serieus het tegenovergestelde. Hij lult ellenlang en lijkt vooral zijn eigen stem geweldig te vinden om te horen. Ik krijg echt de indruk dat hij juist een praatjesmaker is en juist geen doener. Alleen het gedoe met die vloer al is te hilarisch voor woorden.
Na 1,5 jaar zou ik in ieder geval íets van verbetering verwachten. Maar het lijkt alleen maar komischer te worden. Vowles lijkt me ook niet de man die ooit eens zijn vuist op tafel heeft geslagen. Het enige wat ie voor elkaar heeft gekregen is Sainz binnen te hengelen met zijn praatjes
Nog maar te zwijgen over de keus van Colapinto. Van de ene mmiddelmatige F2 rijder naar de volgende....
En ik heb gevoel dat het team er toch beter voor staat dan pakweg een jaar of vier geleden. Maar dat is puur een gevoel. Het lijkt me dat Albon toch meer door Q1 geraakt dan vroeger en soms zelfs in Q3 geraakt
2x Marstek Venus E 5.12 v153 - CT003 V117 - BMS 212 en 215
Ongetwijfeld voor dezelfde rede gekozen als Logan, een dik pak sponsorgeld? Blijkbaar is Williams ondanks nieuwe Amerikaanse eigenaar nog steeds afhankelijk van sponsorgelden en deze prevaleert boven ruw talent. Kan mooi verpakt worden als “wij geloven (en acteren) wel in/naar ons junior-programma”:
[...]
Nog maar te zwijgen over de keus van Colapinto. Van de ene mmiddelmatige F2 rijder naar de volgende....
Laten we maar gewoon kijken wat hij kan.:
[...]
Nog maar te zwijgen over de keus van Colapinto. Van de ene mmiddelmatige F2 rijder naar de volgende....
Ook sommige coureurs die in de F2 niet uitblonken zijn uiteindelijk gewoon goede middenmotors geweest in de F1
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/60161/offspring.jpg?f=community)
There are only 10 types of people in the world...those who understand binary and those who don't.
Jeremy Clarkson: It’s, um, a mobile phone holder, or as Richard Hammond calls it, a seat!
Altijd als er een team goed gaat zijn er wel conspiracies te vinden over de FIA die ze dan zogenaamd mee of tegen heeft geholpen afhankelijk van wat de verzinner wil bereiken.
De ene keer zijn het de Fransen, de andere keer de Italianen etc etc.
Dit is gewoon weer de volgende in de roddel en achterklap Story nivo sappige clickbaiters
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Wat had hij dan moeten doen? Mick is geen verbetering, Lawson werd niet uitgeleend...:
[...]
Nog maar te zwijgen over de keus van Colapinto. Van de ene mmiddelmatige F2 rijder naar de volgende....
Hij had het hele paddock op stelten gehad als hij Jamie Chadwick in de auto had gezet.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
:strip_icc():strip_exif()/u/727760/crop581cfbe537100_cropped.jpeg?f=community)
En andersom. Coureurs die uitblonken in alle junior klassen die "tegenvallen" in F1.:
[...]
Laten we maar gewoon kijken wat hij kan.
Ook sommige coureurs die in de F2 niet uitblonken zijn uiteindelijk gewoon goede middenmotors geweest in de F1
Vandoorne, Hulkenberg, Palmer (ook al vond ik Palmer in GP2 ook niet super) en durf te wedden nog wel meer.
Sainz
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/193387/crop5e179052b5ea7_cropped.jpeg?f=community)
Mick is tenminste iemand met ervaring. Desnoods Nyck de Vries, ook meer ervaring. Lawson had ie wel kunnen krijgen denk ik als Lawson op elk moment weer opgeroepen kon worden door RB. EN gezien hoe conservatief RB ineens is geworden, was dat geen issue geweest.:
[...]
Wat had hij dan moeten doen? Mick is geen verbetering, Lawson werd niet uitgeleend...
Hij had het hele paddock op stelten gehad als hij Jamie Chadwick in de auto had gezet.
Het probleem vandaag de dag is juist de 'young driver schemes'. Als we ff bij de F2 blijven, Hadjar en Bortoleto zijn natuurlijk de top dit jaar, maar de een zit bij RB de ander bij Mclaren. Hauger heb ik hoger zitten dan de Argentijn, Victor Martins ook. Misschien dat ze Vettel hadden kunnen strikken als coup, maar de grootste klucht van Williams is gewoon dat ze de hele zomervakantie verprutst hebben, afgezien van het hele jaar, mbt Logan. Logan had er al niet meer in moeten zitten voor Zandvoort. En nu hadden ze letterlijk een handvol dagen om iemand te selecteren, over een gebrek aan vooruitschrijdend inzicht gesproken....... Calapinto was letterlijk de fall back. Vips, Pourchaire, iemand uit de Indycar wellicht. En als de geruchten waar zijn dat na de crash Vowles direct naar Wolff en RB is gegaan om te praten over Antonelli/Lawson......
Let wel, dit is geen kritiek op de Argentijn, maar op Vowles/Williams. Ik vind het bij voorbaat leuk om nieuwe gezichten te zien vanuit lagere categorieen, maar Williams is met afstand het lachertje van F1 en ze lijken elke maand weer iets te doen om dat te willen bewijzen.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Ook goedemorgen
Ik geloof dat iedereen hier al wist dat je het niet zo op James Vowles hebt hoor..
Ik kan je betoog tot op zekere hoogte volgen. Maar er zullen vast genoeg redenen zijn om voor Colapinto te kiezen. Schumacher is imho geen vooruitgang, Lawson zal vriendelijk bedankt hebben, die hoopt op een soortgelijke situatie binnen de RB familie. En je maakt mij niet wijs dat zo'n beslissing zomaar uit de lucht komt vallen. Dit is tijdens de zomerstop of daarvoor allang besproken met Sergeant, en Colapinto was ook allang in beeld. Ze hebben Logan alleen een ultimatum gesteld, waardoor de gevolgen nu onomkeerbaar zijn voor alle betrokkenen. Dat Vowles op het laatste moment nog op zoek is naar betere alternatieven kun je hem wat mij betreft niet kwalijk nemen. Wat zou jij doen? De rest die jij noemt zal niet beschikbaar zijn geweest, of ook niet gewild hebben vanwege zijn aversie tegen Vowles/Williams.
En dat laatste snap ik niet zo goed. Als persoon zou je natuurlijk best iets tegen iemand kunnen hebben. Een zekere klik is best belangrijk en brengt ook vertrouwen. Maar doet James het echt zo slecht? Ik vind van niet. Ik bedoel, zijn voorgangers waren beslist niet beter. Claire ontbrak het aan leiderschap en visie, Jost was voor mijn gevoel niet iemand die paste in de F1 wereld. James is ervaren, en is het team aan het hervormen. En als er veel mis is, duurt het gewoon lang. Zeker met de beperkte middelen die Williams heeft. Beetje bij beetje merk je dat daar rust en stabiliteit ontstaat. Albon laat regelmatig zijn neus zien in de top 10, de auto valt niet iedere race uit. Het enige wat ze merkbaar tegen zit, is een gat in de al kleine portemonnee door ene L. Sargeant. Het is in ieder geval allang niet meer het lachertje van de klas, dat is nu eerder Kick Sauber, maar in zekere zin ook Haas of Alpine. Dan ben je toch al 3 plekken opgeschoven, dat vind ik niet niks. Dat is niet alleen maar door James, maar hem zo afvallen lijkt me niet bepaald gepast. Sterker nog, ik kan zo'n wederopstanding meer waarderen dan pak hem beet Ferrari of Mercedes toen zij de kampioenschappen aan elkaar regen, en het geld tegen de plinten klotste.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
:strip_icc():strip_exif()/u/1808962/crop62f39436bb179_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/324792/happy6sz.gif?f=community)
Hoop niet dat RBR de achtervleugel blijft gebruiken zoals op onderstaande afbeelding dit weekend, want dit resulteert wederom in een relatief lagere topsnelheid. Sowieso opvallend, de RB20 is qua topsnelheid by far langzamer dan de RB19, zoals wederom te zien was tijdens de GP van Zandvoort (zie tweede afbeelding). Ook op Spa hanteerde RBR een high downforce achtervleugel in vergelijking met de andere top teams.
:fill(white):strip_exif()/f/image/RhTBaAkDQ27Z7m6RoqeUJ0lx.png?f=user_large)
/f/image/rMNI8Y60tRhD6alXK5mDD8XJ.png?f=fotoalbum_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/rMNI8Y60tRhD6alXK5mDD8XJ.png?f=user_large)
[ Voor 39% gewijzigd door Pauillac op 29-08-2024 13:04 ]
Er gaan al een paar weken de verhalen rond dat we heel wat RB19 gaan zien in Monza.
Want ze reden juist met die vleugel omdat ze zo weinig luchtweerstand hadden met de RB18/RB19. Dus iets meer vleugel zodat ze veel sneller in de bochten waren en beter bandenmanagement hadden.
Laat dat nu precies zijn wat ze verloren zijn dit seizoen. Ze waren namelijk niet altijd de snelste in bochten, zeker langzame bochten. Maar op rechte stukken waren ze zo snel, zeker met DRS. En de bandenslijtage was meestal gering.
Ik ben dus benieuwd wat we gaan zien.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/249347/crop5e0e5566dd419_cropped.jpeg?f=community)
Ja, ik denk een juiste analyse. Vorig jaar was het aero concept zo effectief dat ze meer downforce konden bijzetten dan de concurrentie zonder aan snelheid in te boeten, voor aankomende race lijkt mij dat geen juiste aanpak daar inhalen op Monza normaliter geschiedt op de rechte stukken, m.n. uitkomen Parabolica.:
[...]
Er gaan al een paar weken de verhalen rond dat we heel wat RB19 gaan zien in Monza.
Want ze reden juist met die vleugel omdat ze zo weinig luchtweerstand hadden met de RB18/RB19. Dus iets meer vleugel zodat ze veel sneller in de bochten waren en beter bandenmanagement hadden.
Laat dat nu precies zijn wat ze verloren zijn dit seizoen. Ze waren namelijk niet altijd de snelste in bochten, zeker langzame bochten. Maar op rechte stukken waren ze zo snel, zeker met DRS. En de bandenslijtage was meestal gering.
Ik ben dus benieuwd wat we gaan zien.
Naast het feit dat het op aerodynamisch vlak niet voor elkaar is bij RBR, denk ik dat Mercedes op motorisch gebied onder het mom van "reliability", performance wise een flinke stap heeft gezet. Ik denk oprecht dat Honda (RBPT) op dit moment niet meer de snelste motor heeft en zeker niet de meest betrouwbare. Dat gaat nog een dingetje worden aan het eind van het seizoen vrees ik.
/u/398995/crop6493fca3906db_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/399742/crop66a507089138c_cropped.jpg?f=community)
Waarom raar? Iedereen hyped MCL maar ze hebben nog maar 3 races winnend afgesloten? Tot vorig weekend liep verstappen zelfs uit op Norris. Een (of twee) DNF's kan Norris ook overkomen
Buiten dat Fer en Merc er sowieos ook nog wel 1 pakken.
Omdat je niet uit kan gaan van 'ah joh, ze winnen er toch maar een paar'. Niet met 9 races te gaan, 70 punten verschil en het gat dat er was van Norris > Verstappen afgelopen race.:
[...]
Waarom raar? Iedereen hyped MCL maar ze hebben nog maar 3 races winnend afgesloten? Tot vorig weekend liep verstappen zelfs uit op Norris. Een (of twee) DNF's kan Norris ook overkomen
:strip_icc():strip_exif()/u/33843/GoT-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Newey was van meet af aan al niet senang met de RB20, maar Waché kreeg het voordeel van de twijfel van hogerhand (Dat Newey zou vertrekken was intern ècht al wel bekend bij aanvang van het seizoen - voor de buitenwacht is het leuk om als BREAKING NEWS te brengen bij Miami 
). Newey heeft gewoon zijn gelijk gekregen...
). Newey heeft gewoon zijn gelijk gekregen...
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Dit topic is gesloten.