De FIA had voor het seizoen aangegeven naar DRS te zullen kijken. Door het verlengen of verkorten van de DRS zone moet er een betere balans bij het inhalen komen. Blijkbaar is er afgesproken dat de FIA dit bij de eerste 5 races zou doen.
Met de resultaten van de verkorte DRS zone in Baku nog strak op het netvlies is nu Miami aan de beurt waar 2 van de 3 DRS zones zullen worden ingekort door het verschuiven van de detectiepunten. De eerste DRS zone is 30 meter teruggezet na bocht 9 tot 105 meter na de bocht en daarmee wordt de DRS zone met 75 meter korter. De tweede DRS zone is ook met 75 meter ingekort en begint nu 525 meter na bocht 16 i.p.v. na 450 meter. De laatste DRS zone richting start finish is ongemoeid gelaten maar die heeft nauwelijks effect op het inhalen.
Om het inhalen te verbeteren is het hele circuit opnieuw geasfalteerd en heeft een hogedruk waterstraal behandeling gehad voor nog meer grip. Verder heeft bocht 15 een iets andere layout gekregen, zjin de uitloopgedeeltes bij bocht 1, 4, 7 en 11 gereduceerd en zijn de barrières opnieuw uitgelijnd. Ook zijn de muren bij bocht 13 en 14 aangepast.
https://www.motorsport.co...es-for-miami-gp/10464976/
[
Voor 3% gewijzigd door
Chocoball op 04-05-2023 18:50
]