[F1] Seizoen 2023

[Melantrix]

Vuvuzela schreef op woensdag 22 november 2023 @ 11:55:
Hoop dat het niet waar is, of dat dit geregistreerd is voor een simpel spelletje ofzo..
Ik snap dat ze van Alpha Tauri af willen. Maar Racing Bulls? Naast dat het onhandig is, is het net zo ongeïnspireerd als Racing Point imho. Had dan liever Toro Rosso weer terug gezien.

Red Bull Racing en Racing Bulls..

Red Bull Racing Bulls..

[Drials]

Al die verzinsels van hoe een race weekend er uit zo moeten zien, je wordt er schijt ziek van. Waarom gaan mensen niet een eigen sport opzetten? En laat de F1 lekker voor wat het is.

[alesandro_46]

Drials schreef op woensdag 22 november 2023 @ 15:07:
Al die verzinsels van hoe een race weekend er uit zo moeten zien, je wordt er schijt ziek van. Waarom gaan mensen niet een eigen sport opzetten? En laat de F1 lekker voor wat het is.

Ik deel je mening. En om antwoord te geven op jouw vraag:

[alexbl69]

alesandro_46 schreef op woensdag 22 november 2023 @ 15:11:
[...]

Ik deel je mening. En om antwoord te geven op jouw vraag:

[Afbeelding]

Je antwoord klopt volledig, maar @Drials heeft wel gelijk.

Had als Liberty lekker Nascar of Indycar gekocht en was dat lekker uit gaan melken. Nu wordt 'onze' F1 afgepakt en langzaam omgeturnd in een Amerikaans wegwerpproduct.

Nou ja, we hebben de beelden van vroeger nog. Toen was het geluid ook nog beter .

[d-vine]

Muse schreef op woensdag 22 november 2023 @ 13:32:
Blue and silver:

[Afbeelding]

Blijf dit een van de mooiste Bulls vinden die er ooit was

[sjaool]

alexbl69 schreef op woensdag 22 november 2023 @ 15:17:
[...]

Je antwoord klopt volledig, maar @Drials heeft wel gelijk.

Had als Liberty lekker Nascar of Indycar gekocht en was dat lekker uit gaan melken. Nu wordt 'onze' F1 afgepakt en langzaam omgeturnd in een Amerikaans wegwerpproduct.

Nou ja, we hebben de beelden van vroeger nog. Toen was het geluid ook nog beter .

Tot nu toe is die gekkigheid alleen in Amerika en nog niet op andere circuits. Amerika is gewend aan al die poeha en daarom doet Liberty dit. Op zich is er niets verkeerds aan om de events rondom de race aan te passen aan het land waar ze rijden.

Ga je hier naar de Chinees dan krijg je heel andere gerechten dan als je dat in China doet.

[alesandro_46]

alexbl69 schreef op woensdag 22 november 2023 @ 15:17:
[...]

Je antwoord klopt volledig, maar @Drials heeft wel gelijk.

Had als Liberty lekker Nascar of Indycar gekocht en was dat lekker uit gaan melken. Nu wordt 'onze' F1 afgepakt en langzaam omgeturnd in een Amerikaans wegwerpproduct.

Nou ja, we hebben de beelden van vroeger nog. Toen was het geluid ook nog beter .

Ik zeg ook niet dat Drials geen gelijk heeft, sterker nog, ik schrijf dat ik zijn mening deel.

[Squawk]

Teambaas van Max Verstappen doet explosieve onthulling: ‘Hamilton gooide lijntje uit naar Red Bull’

https://www.ad.nl/formule...t-naar-red-bull~a793d33a/

Kortom: Lewis Hamilton stond ervoor open om ploeggenoot te worden van Max Verstappen.

[ Voor 15% gewijzigd door Squawk op 23-11-2023 07:18 ]

[Damian]

alexbl69 schreef op woensdag 22 november 2023 @ 15:17:
[...]

Je antwoord klopt volledig, maar @Drials heeft wel gelijk.

Had als Liberty lekker Nascar of Indycar gekocht en was dat lekker uit gaan melken. Nu wordt 'onze' F1 afgepakt en langzaam omgeturnd in een Amerikaans wegwerpproduct.

Nou ja, we hebben de beelden van vroeger nog. Toen was het geluid ook nog beter .

Serieus? Door 2 races in het jaar die wat extra circus eromheen hebben? Kom op zeg. De race zag er prima uit en was ook nog eens retespannend. Dan mogen ze eromheen lekker doen wat ze zelf willen. Daar pakken ze helemaal niets mee van jou af (is ook niks van jou bij) en daar merk je in de race zelf helemaal niets van.

Niet zo huilen met zijn allen en lekker tussen rode lichten uit en vlag die valt naar een prima race kijken! Het gedoe eromheen hoef je niet naar te kijken.

[Requiem19]

alexbl69 schreef op woensdag 22 november 2023 @ 15:17:
[...]

Je antwoord klopt volledig, maar @Drials heeft wel gelijk.

Had als Liberty lekker Nascar of Indycar gekocht en was dat lekker uit gaan melken. Nu wordt 'onze' F1 afgepakt en langzaam omgeturnd in een Amerikaans wegwerpproduct.

Nou ja, we hebben de beelden van vroeger nog. Toen was het geluid ook nog beter .

Ik ben het ook met veel niet eens qua richting in F1.

Maar laten we niet vergeten dat F1 als product aan het afsterven was. Er waren nauwelijks nieuwe kijkers, er waren 0 jonge kijkers. De cijfers liepen keihard terug. Als je dan niets doet wordt F1 uiteindelijk een B of een C sport. Voor je het weet zit je te kijken naar Boss GP.

[Chocoball]

Alpine /Renault heeft zijn verzoeken om haar power unit te verbeteren om zo weer op gelijke hoogte te komen met de andere motorfabrikanten ingetrokken. De FIA heeft deze beslissing inmiddels geaccepteerd.

De Renault krachtbron zou 20-33 pk tekort komen en de F1 Commission had eerder dit jaar aan de Power Unit Advisory Committee gevraagd dit te onderzoeken en met voorstellen te komen.

Volgens Alpine is er geen steun van de concurrentie voor hun plannen om de motoren gelijk te trekken ondanks dat er een 'gentelmen's agreement' tussen de motorfabrikanten zou zijn. Alpine/ Renault richt zich nu liever op de 2026 motor dan kleine stappen te maken met de huidige krachtbron.

https://www.motorsport.co...-plan-abandoned/10550229/

[Amos_x]

Damian schreef op donderdag 23 november 2023 @ 07:32:
[...]


Serieus? Door 2 races in het jaar die wat extra circus eromheen hebben? Kom op zeg. De race zag er prima uit en was ook nog eens retespannend. Dan mogen ze eromheen lekker doen wat ze zelf willen. Daar pakken ze helemaal niets mee van jou af (is ook niks van jou bij) en daar merk je in de race zelf helemaal niets van.

Niet zo huilen met zijn allen en lekker tussen rode lichten uit en vlag die valt naar een prima race kijken! Het gedoe eromheen hoef je niet naar te kijken.

Doe zelf maar eens rustig zou ik zeggen. F1 is er niet alleen tussen rode lichten en de vlag. Wat er rond gebeurt qua activiteiten die er enkel zijn voor het publiek wat bezig te houden (concerten, vegas, whatever...) dat kan me (ons) allemaal wellicht inderdaad weinig boeien. Feit. Heeft ook niets met F1 te maken en is meer event management dan iets anders en iedere venue moet doen wat ze denken te moeten doen.

Maar bijvoorbeeld de driver parade, of dat zielige ultra cringe geforceerd gedoe in vegas waar je ze als apen in een zoo te kijk zet als in een freak circus, daar mogen we allemaal iets van vinden.

Het moet ook maar net bij je persoonlijkheid passen om zo opgevoerd te worden als WWE/circus beesten. Bij sommigen die al meer die Hollywood persoonlijkheid hebben (Russell, Hamilton) gaat dat beter dan anderen (Max). Waarmee ik me niet uit laat over goed of slecht, allemaal prima, en ik ben in tegenstelling tot iedereen hier geen Hamilton hater, verre van. Maar je zal maar een knul zijn die enkel in racen geïnteresseerd is en ietwat introvert, en dan door zo'n driver parade getrokken worden... Totaal gebrek en respect en volledig gericht op spektakel en hype.

[Damian]

Amos_x schreef op donderdag 23 november 2023 @ 08:19:
[...]


Doe zelf maar eens rustig zou ik zeggen. F1 is er niet alleen tussen rode lichten en de vlag. Wat er rond gebeurt qua activiteiten die er enkel zijn voor het publiek wat bezig te houden (concerten, vegas, whatever...) dat kan me (ons) allemaal wellicht inderdaad weinig boeien. Feit. Heeft ook niets met F1 te maken en is meer event management dan iets anders en iedere venue moet doen wat ze denken te moeten doen.

Maar bijvoorbeeld de driver parade, of dat zielige ultra cringe geforceerd gedoe in vegas waar je ze als apen in een zoo te kijk zet als in een freak circus, daar mogen we allemaal iets van vinden.

Het moet ook maar net bij je persoonlijkheid passen om zo opgevoerd te worden als WWE/circus beesten. Bij sommigen die al meer die Hollywood persoonlijkheid hebben (Russell, Hamilton) gaat dat beter dan anderen (Max). Waarmee ik me niet uit laat over goed of slecht, allemaal prima, en ik ben in tegenstelling tot iedereen hier geen Hamilton hater, verre van. Maar je zal maar een knul zijn die enkel in racen geïnteresseerd is en ietwat introvert, en dan door zo'n driver parade getrokken worden... Totaal gebrek en respect en volledig gericht op spektakel en hype.

Ik ben heel rustig Mensen hier lopen zich juist vooral druk te maken om niks

Cringefest dit, fuckup dat. 2 races in het hele jaar... Niet huilen

[Amos_x]

Damian schreef op donderdag 23 november 2023 @ 08:24:
[...]


Ik ben heel rustig Mensen hier lopen zich juist vooral druk te maken om niks

Cringefest dit, fuckup dat. 2 races in het hele jaar... Niet huilen

"Huilen", wat heb ik een hekel aan dat woord. Niemand "huilt" hier, maar daarmee zet je mensen die meningen hebben weg als kinderen, ipv het gesprek te negeren of het gesprek aan te gaan. En dat zegt meer over mensen die dat woord gebruiken dan over de "huilebakken".

Mensen kunnen en mogen hier op een valide manier een probleem mee hebben, en daar onder F1 fans iets van vinden en het er over hebben. En het is al lang niet meer 1 of 2 races.

En het gaat ook veel verder dan die driver parade. Ik heb het er in het verleden ook al over gehad, de verkleutering van de race piloten. Zowel op de officiele F1 media (youtube kanaal) met een oneindige stroom aan domme cringe social media content en quizjes en spelletjes (hallo, deed Federer dit ook?). Dan nog de oneindige stroom aan gen-z "CoNTenT" op de social media van de teams...

Dan kan ik me inbeelden dat als je maar 1 focus hebt als rijder, je dit strontvervelend vindt. En een bepaald deel van het publiek/fans vindt dit ook maar niets. Die mening mag je hebben.

Het verkleutert de sport, en maakt van de rijders cartoonfiguurtjes. Eigenlijk wil ik helemaal niets horen of zien van de prive van die piloten. Enkel de sport en de prestaties. En ja, ik kan er voor kiezen om het allemaal niet op te pikken, en dat probeer ik ook. Maar probeer het maar eens te vermijden. En blijft een feit dat het bestaat.

Liberty media doet het goed op dit moment. Maar ik gok dat zoals met elke bust er ook een grote boom komt. Je pompt het hele gedoe op tot ver voorbij een gezonde mind share, iets wat je niet meer kan evenaren, en daarna komt de val net zo hard. Die cycles zie je overal. Ik vermoed dat over 10 jaar F1 terug staat waar het 10 jaar geleden stond. De echte die hard fans (de "boomers") haken mondjesmaat af door het WWE karakter van de sport, en de commercialisering. En de aandacht van de casual fan verslapt want het volgende speeltje komt er aan.

[Kenhas]

Amos_x schreef op donderdag 23 november 2023 @ 08:39:
[...]


"Huilen", wat heb ik een hekel aan dat woord. Niemand "huilt" hier, maar daarmee zet je mensen die meningen hebben weg als kinderen, ipv het gesprek te negeren of het gesprek aan te gaan. En dat zegt meer over mensen die dat woord gebruiken dan over de "huilebakken".

Mensen kunnen en mogen hier op een valide manier een probleem mee hebben, en daar onder F1 fans iets van vinden en het er over hebben. En het is al lang niet meer 1 of 2 races.

En het gaat ook veel verder dan die driver parade. Ik heb het er in het verleden ook al over gehad, de verkleutering van de race piloten. Zowel op de officiele F1 media (youtube kanaal) met een oneindige stroom aan domme cringe social media content en quizjes en spelletjes (hallo, deed Federer dit ook?). Dan nog de oneindige stroom aan gen-z "CoNTenT" op de social media van de teams...

Dan kan ik me inbeelden dat als je maar 1 focus hebt als rijder, je dit strontvervelend vindt. En een bepaald deel van het publiek/fans vindt dit ook maar niets. Die mening mag je hebben.

Het verkleutert de sport, en maakt van de rijders cartoonfiguurtjes. Eigenlijk wil ik helemaal niets horen of zien van de prive van die piloten. Enkel de sport en de prestaties. En ja, ik kan er voor kiezen om het allemaal niet op te pikken, en dat probeer ik ook. Maar probeer het maar eens te vermijden. En blijft een feit dat het bestaat.

Liberty media doet het goed op dit moment. Maar ik gok dat zoals met elke bust er ook een grote boom komt. Je pompt het hele gedoe op tot ver voorbij een gezonde mind share, iets wat je niet meer kan evenaren, en daarna komt de val net zo hard. Die cycles zie je overal. Ik vermoed dat over 10 jaar F1 terug staat waar het 10 jaar geleden stond. De echte die hard fans (de "boomers") haken mondjesmaat af door het WWE karakter van de sport, en de commercialisering. En de aandacht van de casual fan verslapt want het volgende speeltje komt er aan.

Zo moeilijk is het niet om niets op te pikken van gans het circus want zelfs ik kan het Ik merk eigenlijk niets van verkleutering. Ik ga niet kijken op F1 sociale media, volg niets van F1 op sociale media, ... Nu nog op dit forum een filter voor de niet ophoudende stroom aan nutteloze statistieken en social media posts en het is perfect
Ik kijk naar de trainingen en races en voor de rest niets. Behalve hier beetje meelezen maar ook dat is al veel verminderd door het overgaan van het posten van interessante technologische weetjes naar een verzamelpunt van zaken die mij totaal niet interesseren. Als ik al ergens verkleutering opmerk, is het eigenlijk wel een beetje hier op dit forum.

Was Liberty Media er niet geweest, was F1 blijven achteruit gaan om dan binnen een paar jaar op te houden of op te gaan in een ander concept. Ik geraakte minder en minder geïnteresseerd omdat ik verplicht was om een relatief duur abonnement af te sluiten om de wedstrijden (dus zonder de trainingen) te kunnen zien, begeleid door amateuristische commentaar. En als ik een GP bezoek, vind ik het ook wel aangenaam dat er meer entertainment is tussen het auto-geweld door. Vind het al bij al niet jammer dat de Ecclestone periode afgesloten is

[alexbl69]

Damian schreef op donderdag 23 november 2023 @ 07:32:
[...]
Serieus? Door 2 races in het jaar die wat extra circus eromheen hebben? Kom op zeg. De race zag er prima uit en was ook nog eens retespannend. Dan mogen ze eromheen lekker doen wat ze zelf willen. Daar pakken ze helemaal niets mee van jou af (is ook niks van jou bij) en daar merk je in de race zelf helemaal niets van.

Niet zo huilen met zijn allen en lekker tussen rode lichten uit en vlag die valt naar een prima race kijken! Het gedoe eromheen hoef je niet naar te kijken.

Dat hele gedoe er omheen geloof ik ook wel, daar kijk ik sowieso niet naar. Wat me wel stoort is dat dat geklooi met die sprints invloed heeft op de hoofdrace. Daarnaast zijn er inmiddels (imho) veel teveel races waardoor alles verwaterd.

Verder denk ik dat deze richting invloed zal hebben op keuzes van bepaalde coureurs hoe lang ze in dit circus willen acteren. Verstappen is daarvan het beste voorbeeld. Zonder twijfel één van de beste coureurs ooit waarvan het me niet zou verbazen dat hij eerder stopt omdat de show langzaam belangrijker wordt dan het pure racen.

[ArcticWolf]

Dat hele circus resulteert wel in veel hogere prijzen voor de races zelf en uiteindelijk ook voor de TV rechten en dan ben je straks weer terug bij af. Begreep dat LV zelfs de duurste race ooit was, terwijl als je enkel naar de race kijkt het net zo goed Singapore kon zijn of zelfs Baku bij nacht.
De hele F1 boost (die alweer afvlakt) op dit moment is te danken (mijn mening) dat Verstappen in 2016 instapte en druk zette op Hamilton, de media en TV kanalen speelde daar goed op in maar je kan dat niet oneindig blijven doen. Op een gegeven moment stort alles weer in, zeker als Verstappen geen challenger krijgt volgend jaar bijv. of dat de auto's van 2026 nog bedroevender zijn dan de huidige V6T.

[alexbl69]

Overigens nog wel een pluim voor Liberty Media: de toegankelijkheid van de races is gelukkig een stuk beter geworden. Heb F1 TV en kijk races bijna altijd terug, ook vanuit cockpit view met de teamradio. Kijk ook wekelijks oude races terug.

[Amos_x]

alexbl69 schreef op donderdag 23 november 2023 @ 09:34:
[...]

Dat hele gedoe er omheen geloof ik ook wel, daar kijk ik sowieso niet naar. Wat me wel stoort is dat dat geklooi met die sprints invloed heeft op de hoofdrace. Daarnaast zijn er inmiddels (imho) veel teveel races waardoor alles verwaterd.

Verder denk ik dat deze richting invloed zal hebben op keuzes van bepaalde coureurs hoe lang ze in dit circus willen acteren. Verstappen is daarvan het beste voorbeeld. Zonder twijfel één van de beste coureurs ooit waarvan het me niet zou verbazen dat hij eerder stopt omdat de show langzaam belangrijker wordt dan het pure racen.

En wie moet Max aflossen van het huidige veld? Wat je ook mag vinden van Hamilton, hij was een uitstekend rijder, en een ster voor de sport. Max idem.

Wie heeft datzelfde profiel? Lando is goed, maar vind ik onvolwassen overkomen. De sport heeft ook mannen nodig, geen kinderen. Vreemde reacties en antwoorden, en vol van 'meme speak'.

Leclerc heeft de uitstraling van een natte aardappel. Zie je met hem een uithangbord maken voor de F1? Een meedogenloos schumacher figuur die F1 ademt en vertegenwoordigt? Met zijn 'perfecte schoonzoon' imago? Die man is niet te marketen.

Dan moet het al bijna van nieuw talent komen. Een piastri zie ik eigenlijk nog het stokje overnemen, en de generatiegenoten van Verstappen (Lando, Leclerc) worden compleet gepasseerd.

Iedere sport heeft een figuur nodig zoals Kobe, Tiger Woods, Federer, Michael Jordan, Senna, weet ik veel... Die rol zie ik niet vervuld worden door 15/20 van de huidige rijders. Alonso zal ook wel niet lang meer meedraaien. Russell??

[DonJunior]

Amos_x schreef op donderdag 23 november 2023 @ 08:19:
[...]

[..]
[..] Maar je zal maar een knul zijn die enkel in racen geïnteresseerd is en ietwat introvert, en dan door zo'n driver parade getrokken worden... Totaal gebrek en respect en volledig gericht op spektakel en hype.

Als je in de F1 wilt rijden weet je dat dit circus erbij hoort, dat is al jaren zo en daar kan je jezelf als 'introverte knul' prima op voorbereiden. Dat was vroeger namelijk al zo.
Ik vind dit echt een non-excuus.

En over Max, die loopt in Mexico verkleed als Calaca loopt in de USA als cowboy rond en gaat nu in Las Vega opmerken dat hij zich als clown gepresenteerd voelt? Terwijl hij in zijn reguliere racepak op een podium wordt gepresenteerd? Schiet mij maar lek.

[Amos_x]

alexbl69 schreef op donderdag 23 november 2023 @ 09:53:
Overigens nog wel een pluim voor Liberty Media: de toegankelijkheid van de races is gelukkig een stuk beter geworden. Heb F1 TV en kijk races bijna altijd terug, ook vanuit cockpit view met de teamradio. Kijk ook wekelijks oude races terug.

Maar is dat een verdienste van Liberty? Of een onvermijdelijk gevolg van de 'march of progress' en technologische ontwikkelingen. Met genoeg geld kan je alles doen, en echt veel innovatief is er niet aan het samenvoegen van een goede streaming dienst/platform/backend, en overal 360 camera's op plakken.

Niet onverdienstelijk hoor, het is goed uitgevoerd. Maar een andere eigenaar was hier ook wel mee aan de slag gegaan. Uitbesteden, en je komt er wel.

[VincentG]

Alleen jammer dat F1 TV niet overal te krijgen is.
In de UK ben je gebonden aan Sky Sports. En zelfs wanneer je daar riant voor betaald per maand, kun je de sjaak zijn als je een keer in het weekend in het buitenland bent en geen VPN hebt (regio lock).

[YakuzA]

Alpine heeft de handdoek in de ring gegooid voor een potentiele motor pk equalisation en richt zich nu helemaal op 2026:
https://www.motorsport.co...-plan-abandoned/10550229/

t is understood that Alpine has withdrawn a series of proposed upgrades to its current engine as these did not gain full support from rival teams, which led to an FIA assessment of the situation being closed.

In July, Motorsport.com first reported that the topic of engine equalisation had been put before the F1 Commission after an FIA analysis of the performance levels of the currently frozen specification of power units indicated that Alpine’s Renault engine is approximately 15-25Kw (20-33hp) down on its closely matched rivals – Ferrari, Mercedes and Honda.

[Kenhas]

alexbl69 schreef op donderdag 23 november 2023 @ 09:34:
[...]

Dat hele gedoe er omheen geloof ik ook wel, daar kijk ik sowieso niet naar. Wat me wel stoort is dat dat geklooi met die sprints invloed heeft op de hoofdrace. Daarnaast zijn er inmiddels (imho) veel teveel races waardoor alles verwaterd.

Verder denk ik dat deze richting invloed zal hebben op keuzes van bepaalde coureurs hoe lang ze in dit circus willen acteren. Verstappen is daarvan het beste voorbeeld. Zonder twijfel één van de beste coureurs ooit waarvan het me niet zou verbazen dat hij eerder stopt omdat de show langzaam belangrijker wordt dan het pure racen.

Persoonlijk heb ik geen problemen met het sprint format. Er moet nog een beetje aan gesleuteld worden maar het idee vind ik wel goed. Maar er mogen gerust enkele weekends minder zijn.

En denk dat het F1 circus al bij al nog wel meevalt voor de rijders zelf. Denk dat het sponsorverplichtingen circus veel zwaarder is voor een piloot. Figureren in reclame spotjes, opdraven tijdens één of andere opendeurdag van een sponsor, foto shoots ergens in een woestijn, ...
En voor de piloten is de uitdaging van het racen er zeker niet minder op geworden. Wij kunnen bijvoorbeeld kijken naar een relatief saaie race terwijl het voor de piloten zelf een enorme uitdaging is. Bijvoorbeeld Monaco. Die mag voor mij als toeschouwer direct afgevoerd worden maar denk dat het voor de piloten toch wel één van de grotere uitdagingen van het jaar is. En zolang die uitdaging er is, zal een piloot zich amuseren

[YakuzA]

ArcticWolf schreef op donderdag 23 november 2023 @ 09:49:
Dat hele circus resulteert wel in veel hogere prijzen voor de races zelf en uiteindelijk ook voor de TV rechten en dan ben je straks weer terug bij af. Begreep dat LV zelfs de duurste race ooit was, terwijl als je enkel naar de race kijkt het net zo goed Singapore kon zijn of zelfs Baku bij nacht.
De hele F1 boost (die alweer afvlakt) op dit moment is te danken (mijn mening) dat Verstappen in 2016 instapte en druk zette op Hamilton, de media en TV kanalen speelde daar goed op in maar je kan dat niet oneindig blijven doen. Op een gegeven moment stort alles weer in, zeker als Verstappen geen challenger krijgt volgend jaar bijv.

Het eerste jaar LV springt er natuurlijk uit qua kosten omdat ze bijv een compleet permanent pit complex neer hebben gezet.

of dat de auto's van 2026 nog bedroevender zijn dan de huidige V6T.

Ik weet ook niet waar de hoop dat de motoren beter gaan worden vandaan komt.
De MGU-H gaat er uit, dus dan heb je meer blowby van de Turbo, dus meer herrie.
Maar verder krijg je dan minder electrische energie terug winning, waardoor je de veel grotere en zwaardere batterij dus slechter kan vullen.

De reglementen lijken vooral te gaan zorgen voor een zwaardere auto, met minder inzetbare pk's, maar mogelijk wel meer herrie.
Voor het race aspect zal het dus alleen maar negatiever zijn.

[ Voor 5% gewijzigd door YakuzA op 23-11-2023 11:49 ]

[alexbl69]

DonJunior schreef op donderdag 23 november 2023 @ 10:01:
[...]
Als je in de F1 wilt rijden weet je dat dit circus erbij hoort, dat is al jaren zo en daar kan je jezelf als 'introverte knul' prima op voorbereiden. Dat was vroeger namelijk al zo.
Ik vind dit echt een non-excuus.

Als 'introverte knul' kun je je niet op zoveel debiels voorbereiden. Geloof me, ben op dat gebied zelf vrij introvert en zal me nooit kunnen overgeven aan die onzin. Dat zou in mijn geval (mocht ik een begenadigd coureur zijn geweest, wat niet zo is ) absoluut op zeker moment mijn carrière zijn gaan beïnvloeden.

Kijk naar de kampioenen in het verleden (vanaf de jaren 80, daarvoor ken ik ze niet goed genoeg). Een Senna, een Schumacher, Vettel, Hamilton, Verstappen. In dat rijtje zie ik eigenlijk alleen Hamilton die met plezier op de socials staat. De rest vindt/vond het (zo vermoed ik) alleen maar onzinnig geneuzel. Het zou toch wel jammer zijn geweest dat een Senna na zijn eerste seizoen de handdoek in de ring had gegooid omdat hij niet als een veredelde clown in allerlei schijtlollige filmpjes op wil treden.

Hoeveel toekomstige kampioenen zullen de F1 mijden om deze reden? We zullen het nooit weten, maar we gaan ze ook niet zien. Het is dan prettiger om in de relatieve luwte van bijvoorbeeld een WEC te rijden dan in dit reizende circus.

[DonJunior]

alexbl69 schreef op donderdag 23 november 2023 @ 11:21:
[...]

[..] Het is dan prettiger om in de relatieve luwte van bijvoorbeeld een WEC te rijden dan in dit reizende circus.

En dat is precies wat ik schrijf. Men weet al jaren dat de F1 zo'n circus is. Dan moet je niet nu ineens gaan klagen.. Had dan lekker in een klasse lager blijven rijden. Maar nee al de jongens willen allemaal naar de F1, dan hoort dit er ook gewoon bij.

[CAPSLOCK2000]

basvn schreef op woensdag 22 november 2023 @ 13:01:
The main colors of the team will likely become blue and silver

Laat me raden, deze kleuren:

[CAPSLOCK2000]

Squawk schreef op donderdag 23 november 2023 @ 07:05:
[...]


https://www.ad.nl/formule...t-naar-red-bull~a793d33a/

Kortom: Lewis Hamilton stond ervoor open om ploeggenoot te worden van Max Verstappen.

Zegt Red Bull.....

Ik geloof het op zich wel hoor, de managers van de coureurs houden echt wel contact met alle teams, al is het maar om bij de volgende contractonderhandelingen te kunnen zeggen dat team/coureur X ook geïnteresseerd is.....

De vraag is meer waarom hij het zegt. Interessant doen met de grote naam Hamilto om wat extra aandacht te trekken in de pers? Of een poging om de carriere/psyche van Hamilton te ondermijnen?

[CAPSLOCK2000]

alesandro_46 schreef op woensdag 22 november 2023 @ 15:11:
Ik deel je mening. En om antwoord te geven op jouw vraag:

<geld>

Geld is altijd een grote factor geweest in F1, laten we niet doen alsof dat ooit anders is geweest.

[Squawk]

CAPSLOCK2000 schreef op donderdag 23 november 2023 @ 12:01:
[...]


Zegt Red Bull.....

Ik geloof het op zich wel hoor, de managers van de coureurs houden echt wel contact met alle teams, al is het maar om bij de volgende contractonderhandelingen te kunnen zeggen dat team/coureur X ook geïnteresseerd is.....

De vraag is meer waarom hij het zegt. Interessant doen met de grote naam Hamilto om wat extra aandacht te trekken in de pers? Of een poging om de carriere/psyche van Hamilton te ondermijnen?

Terechte vragen die je stelt. Ik was zelf ook aan het nadenken over de achterliggende motivatie en timing om dit juist nu te communiceren.

[CAPSLOCK2000]

DonJunior schreef op donderdag 23 november 2023 @ 10:01:
Als je in de F1 wilt rijden weet je dat dit circus erbij hoort, dat is al jaren zo en daar kan je jezelf als 'introverte knul' prima op voorbereiden. Dat was vroeger namelijk al zo.
Ik vind dit echt een non-excuus.

Deze schiet me in het verkeerde keelgat. Je bedoelt het vast niet zo maar voor mij voelt het als "Als sporter weet je dat je met vuurwerk bekogeld gaat worden, daar kun je je prima op voorbereiden.". Dat is misschien waar maar laten we niet doen alsof je een aansteller bent als je er over klaagt.

Natuurlijk weet Verstappen dat het er bij hoort en door de carriere van z'n vader is hij er waarschijnlijk beter op voorbereid dan de meesten. Het is een wrange realiteit dat F1 alleen te betalen is door er een show van te maken. Wrang omdat je moeilijk kan volhouden dat je "de beste" bent als je toppers meer uren per week voor de camera staan dan in een auto zitten.

Ik denk niet dat Verstappen F1 zal verlaten vanwege het circus maar het helpt vast ook niet. (Ik denk dat hij F1 zal verlaten om Le Mans te rijden samen met z'n vader en dat ze niet heel veel jaren mee hebben voordat z'n vader daar te oud voor is).

[ Voor 11% gewijzigd door CAPSLOCK2000 op 23-11-2023 12:42 ]

[DeKaerften]

CAPSLOCK2000 schreef op donderdag 23 november 2023 @ 12:04:
[...]


Geld is altijd een grote factor geweest in F1, laten we niet doen alsof dat ooit anders is geweest.

Bernie was bijkans een liefdadigheidsinstelling

[Aquafreak]

Squawk schreef op donderdag 23 november 2023 @ 12:25:
[...]


Terechte vragen die je stelt. Ik was zelf ook aan het nadenken over de achterliggende motivatie en timing om dit juist nu te communiceren.

Horner had dit ongetwijfeld niet naar buiten gebracht als Perez (nog) geen 2e in het kampioenschap was geworden. Dus de timing is niet heel verrassend.
Wat betreft de motivatie, dit lijkt mij gewoon een extra poging om te laten zien dat het allemaal niet zo lekker meer loopt binnen Mercedes en Hamilton dus aan het rondkijken is.

[DataGhost]

Dat rondkijken doen alle coureurs eigenlijk wel, of beter, hun managers. Doen ze dat niet, wijst dat op een slechte manager. Dat er wordt rondgekeken duidt verder ook helemaal niet op de wens voor een overstap, maar het is simpelweg uitzoeken wat de mogelijke opties zijn. Ik vind het eerlijk gezegd vreemder dat het nieuws is. Waarschijnlijk was het gewoon een interviewvraag die hij beantwoordde en was het antwoord hetzelfde geweest ongeacht de naam van de coureur in de vraag. "Heeft Hamilton contact gehad met jullie?" -"Ja." BOEM! ARTIKEL! Het is de Daily Mail notabene, denk je dat Horner de fucking Daily Mail op speed dial heeft staan omdat hij het opeens out of the blue nodig vond dit te "onthullen"?

[Aquafreak]

DataGhost schreef op donderdag 23 november 2023 @ 13:14:
Dat rondkijken doen alle coureurs eigenlijk wel, of beter, hun managers. Doen ze dat niet, wijst dat op een slechte manager. Dat er wordt rondgekeken duidt verder ook helemaal niet op de wens voor een overstap, maar het is simpelweg uitzoeken wat de mogelijke opties zijn. Ik vind het eerlijk gezegd vreemder dat het nieuws is. Waarschijnlijk was het gewoon een interviewvraag die hij beantwoordde en was het antwoord hetzelfde geweest ongeacht de naam van de coureur in de vraag. "Heeft Hamilton contact gehad met jullie?" -"Ja." BOEM! ARTIKEL! Het is de Daily Mail notabene, denk je dat Horner de fucking Daily Mail op speed dial heeft staan omdat hij het opeens out of the blue nodig vond dit te "onthullen"?

Teambazen vertellen nooit iets zonder dat ze er zelf beter van worden (iets met politiek spelletje ). Dat Horner met zoveel details verteld heeft welke gesprekken er zijn gevoerd met Hamilton wil dus zeggen dat hij er iets mee wil bereiken. Dit samen met dat uitspraak gedaan is een week nadat Perez 2e geworden is in het kampioenschap is in ieder geval 'nieuwswaardig'.

Niet dat je er verder heel veel waarde aan moet hechten zoals je zelf aangeeft.

[YakuzA]

CAPSLOCK2000 schreef op donderdag 23 november 2023 @ 11:54:
[...]

Laat me raden, deze kleuren:

[Afbeelding]

https://www.rte.ie/sport/...2005/1129/198714-redbull/

[ Voor 8% gewijzigd door YakuzA op 23-11-2023 13:30 ]

[YakuzA]

alesandro_46 schreef op woensdag 22 november 2023 @ 15:11:
[...]

Ik deel je mening. En om antwoord te geven op jouw vraag:

[Afbeelding]

De oplossing is dus om aandelen Liberty Media Corp. te kopen en dan op hun aandelhouders vergading te gaan klagen?

[DonJunior]

CAPSLOCK2000 schreef op donderdag 23 november 2023 @ 12:26:
[...]


Deze schiet me in het verkeerde keelgat. Je bedoelt het vast niet zo ..

Precies dat. Je vuurwerk analogie slaat de plank wat mij betreft behoorlijk mis daar dat ronduit (levens)gevaarlijk is. Zo'n show rondom de race is dat natuurlijk geenszins.

Waarom mijn mening jouw "in het verkeerde keelschat giet" is mij een raadsel. Dat we het niet met elkaar eens zijn, prima dat kan. Maar laten we vooral niet gaan overdrijven. Ik vind Max in dezen hypocriet dat hij zo fel tegen Vegas is (terwijl hij daar gewoon in racepak stond) en vervolgens bij andere races door het jaar heen wel in allerlei parades mee doet en verkleed gaat.
Het is al jaren een heel circus dus waarom nu zo ineens fel er tegen dat ontgaat me compleet.

Even goede forum partners als jij een andere mening hebt toegedaan overigens..

[PieterJ]

Squawk schreef op donderdag 23 november 2023 @ 07:05:
[...]


https://www.ad.nl/formule...t-naar-red-bull~a793d33a/

Kortom: Lewis Hamilton stond ervoor open om ploeggenoot te worden van Max Verstappen.

Wat Lewis aan alle kanten ontkent.

[CAPSLOCK2000]

DonJunior schreef op donderdag 23 november 2023 @ 14:28:

Precies dat. Je vuurwerk analogie slaat de plank wat mij betreft behoorlijk mis daar dat ronduit (levens)gevaarlijk is. Zo'n show rondom de race is dat natuurlijk geenszins.

Laat ik er dan spreekkoren en fluitconcerten van maken. Het gaat er om dat het weinig met de sport zelf te maken heeft maar wel een flinke belasting is voor sommige mensen die zelf voor iets heel anders komen. Het is niet het einde van de wereld maar zeggen "het hoort er bij, niks aan de hand" zit me niet lekker.

Waarom mijn mening jouw "in het verkeerde keelschat giet" is mij een raadsel.

Omdat je nogal luchtig lijkt te doen over de gevoelens van introverte mensen en je stelt dat die zich maar gewoon even moeten voorbereiden. Het klinkt nogal als "niet aanstellen".

Dat we het niet met elkaar eens zijn, prima dat kan. Maar laten we vooral niet gaan overdrijven. Ik vind Max in dezen hypocriet dat hij zo fel tegen Vegas is (terwijl hij daar gewoon in racepak stond) en vervolgens bij andere races door het jaar heen wel in allerlei parades mee doet en verkleed gaat.

Ik krijg niet de indruk dat hij daar zelf veel lol aan beleeft, integendeel, het voelt vaak erg ongemakkelijk. Het lijkt me duidelijk dat hij dat alleen doet omdat het nu eenmaal in z'n contract staat.

Het is al jaren een heel circus dus waarom nu zo ineens fel er tegen dat ontgaat me compleet.

Las Vegas is natuurlijk wel het summum van show en hype. Als het je ergens te veel wordt dan snap dat het in Las Vegas is.

Wat misschien een rol speelt is dat nu het kampioenschap binnen is hij zijn mening kan geven zonder dat mensen er strategische spelletjes achter zoeken. Als kampioen staat hij natuurlijk ook wel wat meer in de schijnwerpers als toen hij nog en rookie was.

De belangrijkste reden is volgens mij echter dat hij een flinke jet-lag had. Tijdens alle interviews zat hij te gapen en te frummelen en raakte hij snel afgeleid. Ik denk dat hij door vermoeidheid wat ongeremd sprak.

[CAPSLOCK2000]

PieterJ schreef op donderdag 23 november 2023 @ 15:13:
[...]


Wat Lewis aan alle kanten ontkent.

Sterker nog, hij doet zelf aan spelletje mee door te zeggen dat RBR juist hém heeft gebeld maar dat ze alleen z'n oude nummer hadden. (impliciet: RBR is niet belangrijk genoeg om zijn nieuwe nummer te hebben).
Het is allemaal poppenkast en show voor & door de media. Ook zo iets waar je van kan zeggen "het hoort er bij" en ergens kan ik de "winnen met alle mogelijke middelen"-mentaliteit waarderen maar leuker wordt het er niet van.

[ Voor 13% gewijzigd door CAPSLOCK2000 op 23-11-2023 15:46 ]

[asdfqwerty]

PieterJ schreef op donderdag 23 november 2023 @ 15:13:
[...]


Wat Lewis aan alle kanten ontkent.

In de ochtenduren verschenen er quotes van Horner in de Daily Mail, waarin hij beweerde dat iemand uit Hamiltons kamp hem dit jaar rond de Grand Prix van Monaco had benaderd.

Hamilton verlengde later dit seizoen zijn contract met Mercedes, nadat hij eerder - ook door de Daily Mail - in verband werd gebracht met Ferrari. "Ik heb nooit met Red Bull gesproken, en ook niet met Ferrari", was de 38-jarige Brit stellig.

Het kan beide waar zijn

[Melantrix]

asdfqwerty schreef op donderdag 23 november 2023 @ 16:03:
[...]


[...]


Het kan beide waar zijn

Dat dacht ik ook, maar bij F1 TV zegt hij expliciet dat ook niemand van z'n team dat heeft gedaan, "I've checked" en staart dan de interviewer aan zo van, .

Vaag verhaal

[Chocoball]

Sauber neemt na dit seizoen afscheid van Alfa Romeo als titelsponsor. Audi wat het team heeft overgenomen komt echt pas in 2026 als naam van het team. In de komende 2 jaar is er een andere titelsponsor voor het team uit Hinwil. De nieuwe titelsponsor en teamnaam zal ergens volgende maand bekend worden want rond 10 december gaat de FIA de deelnemende teams voor 2024 bekend maken.

https://www.motorsport.co...ntity-from-2024/10550569/

[Wild Chocolate]

CAPSLOCK2000 schreef op donderdag 23 november 2023 @ 12:26:
[...]


Deze schiet me in het verkeerde keelgat. Je bedoelt het vast niet zo maar voor mij voelt het als "Als sporter weet je dat je met vuurwerk bekogeld gaat worden, daar kun je je prima op voorbereiden.". Dat is misschien waar maar laten we niet doen alsof je een aansteller bent als je er over klaagt.

Natuurlijk weet Verstappen dat het er bij hoort en door de carriere van z'n vader is hij er waarschijnlijk beter op voorbereid dan de meesten. Het is een wrange realiteit dat F1 alleen te betalen is door er een show van te maken. Wrang omdat je moeilijk kan volhouden dat je "de beste" bent als je toppers meer uren per week voor de camera staan dan in een auto zitten.

Ik denk niet dat Verstappen F1 zal verlaten vanwege het circus maar het helpt vast ook niet. (Ik denk dat hij F1 zal verlaten om Le Mans te rijden samen met z'n vader en dat ze niet heel veel jaren mee hebben voordat z'n vader daar te oud voor is).

Nou, dit soort publieksevents is natuurlijk wel een andere categorie dan vuurwerk op het veld bij voetbal. Je weet als sporter gewoon dat je ook wat zal moeten doen om de sponsors en toeschouwers tevreden te houden. Die zorgen ervoor dat jij je miljoenensalaris krijgt.

En daar is men zich in de VS, maar bijvoorbeeld ook bij de WEC gewoon veel bewuster van, dat is veel toegankelijker voor fans. (Met bijvoorbeeld op donderdag een signeersessie waarbij iedereen voor/in zijn pitbox zit om handtekeningen uit te delen).
Bij Nascar interviewen ze gewoon ff een rijder via de radio, tijdens een safetycar...
Maar de beste coureurs ter wereld mogen vooral niet teveel afgeleid worden

OT: Voor wat betreft Max samen met Jos op Le Mans, Jos heeft al aangegeven dat dat niet gaat gebeuren. Om de simpele reden dat Max alleen mee gaat doen als hij kan winnen, en zijn pa is daar niet snel genoeg meer voor.

[basvn]

We’ve agreed a new long-term power unit agreement with Mercedes-Benz. 🤝

Tap the link for more info. 👇

— McLaren (@McLarenF1) 24 november 2023

McLaren and Mercedes have signed a new power unit agreement from 2026 to 2030 #F1

— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) 24 november 2023

Verklaring Mclaren

[YakuzA]

PieterJ schreef op donderdag 23 november 2023 @ 15:13:
[...]
Wat Lewis aan alle kanten ontkent.

Ok, het was dus blijkbaar de vader van Lewis die contact had met Horner

[kraanwagen]

YakuzA schreef op zaterdag 25 november 2023 @ 08:30:
[...]

Ok, het was dus blijkbaar de vader van Lewis die contact had met Horner
[YouTube: Carlos Sainz Abu Dhabi Crash | F1 Behind the scenes]

Dus Horner zat niet goed hier…

[Chocoball]

Werd eerder verteld dat de WMSC bij elkaar zou komen blijkt het de F1 Commission te zijn.

Sprint
De commissie heefr akkoord gegeven om de sprint activiteiten in 2024 los te trekken van de grand prix activiteiten. De sprint kalender voor 2024 wordt in de komende weken bekend gemaakt.

De Sporting Advisory Committee gaat nog naar specifieke zaken kijken zoals tijden en parc fermé regels. De F1 Commissie zal bij de eerste vergadering van 2024 een voorstel aangeboden krijgen.

Regenpakket
De commissie vindt dit een belangrijk project en daarom komen er meer testen in de lente van 2024. Getest gaat worden met een complete overkapping van de banden om zo een proof of concept te hebben en zo de koers te bepalen hoe men verder gaat.

Bandenstrategie
De focus bij de ontwikkeling van toekomstige banden moet liggen dat banden minder oververhit raken en dat er beter mee geracet kan worden. Daarom blijven de bandenwarmers in 2025 en worden de aanvullingen in de sporting en technical regulations hierover weggehaald. In 2024 zal er opnieuw beslist worden.

Na 2 evenementen waar met de Alternative Tyre Allocation (ATA) is geëxperimenteerd is besloten hier niet mee door te gaan. BIj de ATA kregen de coureurs 11 i.p.v. 13 sets aan droog weer banden voor het hele raceweekend. De ATA regels verdwijnen ook uit de regelementen.

Extra koeling coureurs
Na aanleiding van de zware omstandigheden bij de grand prix van Qatar heeft de commissie besloten om de technical regulation aan te passen en een extra holte in de wagen te maken zodat de coureur extra koeling krijgt. Tevens komt er extra onderzoek naar aanvullende koelingsmaatregelen onder exterme condities.

https://www.fia.com/news/...ng-241123-media-statement

[Shinji]

kraanwagen schreef op zaterdag 25 november 2023 @ 10:31:
[...]

Dus Horner zat niet goed hier…

Dat zou ik niet zo zeggen, als Jos Verstappen naar Ferrari belt met de vraag of ze eventueel een plekje hebben zou ik dat ook zien als team Verstappen. Ondanks dat ze formeel geen rol hebben.

[RogerSch]

Shinji schreef op zaterdag 25 november 2023 @ 11:13:
[...]


Dat zou ik niet zo zeggen, als Jos Verstappen naar Ferrari belt met de vraag of ze eventueel een plekje hebben zou ik dat ook zien als team Verstappen. Ondanks dat ze formeel geen rol hebben.

En heeft Christian Horner gezegd dat hij met Hamilton heeft gesproken.. Maar niet welke Hamilton.....

Heerlijk dit soort onderwerpen. Ik denk dat Christian Horner dit met opzet zo heeft gezegd om wat "reuring" te maken tijdens de laatste wedstrijd

[Chocoball]

Hier nog een aanvulling op de F1 Commission afspraken over de sprint.

• Baku en Spa worden volgend seizoen ingeruild voor Shanghai en Miami. Daardoor wordt de sprint kalender als volgt:
  - 19-21 april - Shanghai, China
  - 3-5 mei - Miami, VS
  - 28-30 mei - Spielberg, Oostenrijk
  - 18-20 oktober - Austin, VS
  - 1-3 november São Paulo, Brazilië
  - 29 nov –1 december, Doha, Qatar
• Het sprint format is nog niet vastgelegd maar moet los komen te staan van de grand prix. Meest gehoorde format is vrijdag: vrije training en sprint shootout / zaterdag: sprint race en kwalificatie race / zondag: race. Het voordeel van deze indeling zou kunnen zijn dat teams nog aanpassingen kunnen doen om disklwalificatie zoals in Austin te kunnen vermijden. Wel moeten dan de parc fermé versoepeld worden.
• Wanneer parc fermé begint en hoe lang deze mag duren is nog niet afgesproken net als hoeveel tijd tussen elke sessie mag zitten.
• Ook is nog niet duidelijk of er een reversed grid gaat komen probleem daar is de puntentelling (al eerder gemeld in het topic).
• Verder kwam er nog een voorstel van vertrekkend AlphaTauri teamsbaas Franz Tost om de 1e vrije training te verruimen van 60 naar 90 minuten want rookies hebben meer aanpassingstijd nodig en hebben een nadeel bij sprint races.
• Zoals eerder aangegeven valt een besluit bij de eerste F1 Commissie vergadering van 2024 die in januari plaatsvindt.

https://www.auto-motor-un...rennstrecken-saison-2024/

[YakuzA]

Chocoball schreef op zaterdag 25 november 2023 @ 13:52:
Hier nog een aanvulling op de F1 Commission afspraken over de sprint.

• Verder kwam er nog een voorstel van vertrekkend AlphaTauri teamsbaas Franz Tost om de 1e vrije training te verruimen van 60 naar 90 minuten want rookies hebben meer aanpassingstijd nodig en hebben een nadeel bij sprint races.
• Zoals eerder aangegeven valt een besluit bij de eerste F1 Commissie vergadering van 2024 die in januari plaatsvindt.

https://www.auto-motor-un...rennstrecken-saison-2024/

FP1 was juist van 90 naar 60 minuten gegaan omdat er de eerste 30 minuten toch amper werd gereden en dat tijdens de Covid periode die 60 minz prima beviel.

[TinusXIII]

YakuzA schreef op zaterdag 25 november 2023 @ 14:51:
[...]

FP1 was juist van 90 naar 60 minuten gegaan omdat er de eerste 30 minuten toch amper werd gereden en dat tijdens de Covid periode die 60 minz prima beviel.

In een Sprint weekend zal er echt wel meer gereden worden als je maar 1 vrije training hebt gok ik.

[Pierre]

Laat maar

[ Voor 77% gewijzigd door Pierre op 25-11-2023 14:59 ]

[asing]

Ik vind ze wel dapper dat de Shanghai weer op de kalender zetten. Even gecheckt maar de laatste race was in 2019. Sindsdien is het iedere keer afgezegd om Corona.

[Chocoball]

asing schreef op zaterdag 25 november 2023 @ 15:22:
Ik vind ze wel dapper dat de Shanghai weer op de kalender zetten. Even gecheckt maar de laatste race was in 2019. Sindsdien is het iedere keer afgezegd om Corona.

De promotor van de grand prix betaalt een behoorlijk bedrag dus de Formule 1 ziet dat graag tegemoet.

offtopic:
Is even afwachten, in het noorden van China zijn er momenteel meldingen over longaandoeningen bij kinderen alleen die zijn nog niet gekoppeld aan corona of andere ziekte.

Daarnaast zijn er wat visumregels versoepeld. Personen uit Nederland, Duitsland, Spanje, Frankrijk, Italië en Maleisië hoeven voor een jaar geen visum aan te vragen en kunnen maximaal 15 dagen in China verblijven. Meeste F1 teams zullen hier weinig aan hebben want die komen uit Groot-Brittannië.

[Wild Chocolate]

Chocoball schreef op zaterdag 25 november 2023 @ 15:34:
[...]

De promotor van de grand prix betaalt een behoorlijk bedrag dus de Formule 1 ziet dat graag tegemoet.

offtopic:
Is even afwachten, in het noorden van China zijn er momenteel meldingen over longaandoeningen bij kinderen alleen die zijn nog niet gekoppeld aan corona of andere ziekte.

Daarnaast zijn er wat visumregels versoepeld. Personen uit Nederland, Duitsland, Spanje, Frankrijk, Italië en Maleisië hoeven voor een jaar geen visum aan te vragen en kunnen maximaal 15 dagen in China verblijven. Meeste F1 teams zullen hier weinig aan hebben want die komen uit Groot-Brittannië.

Neemt Max gewoon zijn vader mee, die sleutelde vroeger ook aan zijn kart

[YakuzA]

asing schreef op zaterdag 25 november 2023 @ 15:22:
Ik vind ze wel dapper dat de Shanghai weer op de kalender zetten. Even gecheckt maar de laatste race was in 2019. Sindsdien is het iedere keer afgezegd om Corona.

Voornamelijk vanwege de strenge regels in China idd.
Relatief kort geleden zijn ze pas van de verplichte quarantaine afgestapt etc.

Een race was onmogelijk met de 2 weken verplichte quarantaine vooraf en verplichte quarantaine voor besmette mensen.

[ Voor 12% gewijzigd door YakuzA op 25-11-2023 18:07 ]

[CAPSLOCK2000]

RogerSch schreef op zaterdag 25 november 2023 @ 11:41:
Heerlijk dit soort onderwerpen. Ik denk dat Christian Horner dit met opzet zo heeft gezegd om wat "reuring" te maken tijdens de laatste wedstrijd

Ik moet bekennen dat ik het nu niet kan waarderen terwijl ik daar eerder anders over dacht.
Het verschil is dat toen Mercedes oppermachtig was en RBR alle middelen moest inzetten om kansen voor zichzelf te scheppen, inclusief psychologische oorlogsvoering.

Nu de rollen omgedraaid zijn voelt het anders. Nu voelt het meer als natrappen en extra druk zetten op iemand die het toch al moeilijk heeft. Nu hoeven we geen grote medelijden te hebben met Hamilton, hij is rijk genoeg om op ieder moment te stoppen, maar leuk vind ik het niet en het voegt ook niks meer toe. Verstappen wint het toch wel van Hamilton (voor zover er nog iets te winnen is).

[Chevy454]

CAPSLOCK2000 schreef op zaterdag 25 november 2023 @ 19:27:
Nu de rollen omgedraaid zijn voelt het anders. Nu voelt het meer als natrappen en extra druk zetten op iemand die het toch al moeilijk heeft. Nu hoeven we geen grote medelijden te hebben met Hamilton, hij is rijk genoeg om op ieder moment te stoppen, maar leuk vind ik het niet en het voegt ook niks meer toe. Verstappen wint het toch wel van Hamilton (voor zover er nog iets te winnen is).

Max heeft ook bij Mercedes gesolliciteerd toen die alles wonnrn, net als Hamilton het nu doet bij RB. Niks nieuws, geen drama maken die er niet is.

En toen was het ook duidelijk dat Hamilton en Max niet ging gebeuren en nu ook niet.

[ Voor 6% gewijzigd door Chevy454 op 26-11-2023 11:44 ]

[warp]

Chevy454 schreef op zondag 26 november 2023 @ 11:43:
Max heeft ook bij Mercedes gesolliciteerd toen die alles wonnrn, net als Hamilton het nu doet bij RB. Niks nieuws, geen drama maken die er niet is.

En toen was het ook duidelijk dat Hamilton en Max niet ging gebeuren en nu ook niet.

Dat klopt niet helemaal. In 2017 probeerde Lauda Verstappen persoonlijk naar Mercedes te halen...

https://amp.sportsmole.co...gn-verstappen_329942.html
https://www.gptoday.net/e...-to-sign-verstappen-lauda

[Chevy454]

warp schreef op zondag 26 november 2023 @ 13:42:
Dat klopt niet helemaal. In 2017 probeerde Lauda Verstappen persoonlijk naar Mercedes te halen...

Dat was toen hij nog geen stoeltje had en Mercedes hem graag als rijder hadden. Net zoals Ocon, Russell etc etc. En kijk hoelang het uiteindelijk heeft geduurd voordat Russel in de Merc zit.

Klopt niet, dat was pre 2015 wat ik bedoelde en toen zat Max in 2015 en 2016 in de Torro Rosso

[ Voor 11% gewijzigd door Chevy454 op 26-11-2023 14:08 ]

[Jasphur]

Chocoball schreef op zondag 26 november 2023 @ 17:52:
[...]

Enkele statistieken over ons seizoen dan maar?

Race	Reacties	Views
Race 1 GP van Bahrein	2543	105.199
Race 2 GP van Saoedi-Arabië	2368	95.885
Race 3 GP van Australië	2767	96.506
Race 4 GP van Azerbeidzjan	2333	75.217
Race 5 GP van Miami	2779	97.261
Race 6 GP van Emilia-Romagna	216	15.001
Race 7 GP van Monaco	1901	75.424
Race 8 GP van Spanje	1900	105.199
Race 9 GP van Canada	2417	81.801
Race 10 GP van Oostenrijk	2705	97.869
Race 11 GP van Groot-Brittannië	1936	77.280
Race 12 GP van Hongarije	1834	84.219
Race 13 GP van België	3132	101.425
Race 14 GP van Nederland	2700	93.557
Race 15 GP van Italië	1767	66.073
Race 15 GP van Italië	1767	66.073
Race 16 GP van Singapore	2365	80.526
Race 17 GP van Japan	1363	58.385
Race 18 GP van Qatar	2744	87.624
Race 19 GP van de Verenigde Staten	2088	78.247
Race 20 GP van Mexico	1950	74.828
Race 21 GP van Brazilië	2088	78.247
Race 22 GP van Las Vegas	2419	96.863
Race 23 GP van Abu Dhabi	open	open

Twee keer Italië?

[Chocoball]

Jasphur schreef op zondag 26 november 2023 @ 17:55:
[...]


Twee keer Italië?

Just an inchident
We'll get back to you
What 2 times? Question?
Stop inventing

offtopic:
Dank, is uit het race topic verwijderd

[ Voor 8% gewijzigd door Chocoball op 26-11-2023 18:05 ]

[Bullet NL]

warp schreef op zondag 26 november 2023 @ 13:42:
[...]

Dat klopt niet helemaal. In 2017 probeerde Lauda Verstappen persoonlijk naar Mercedes te halen...

https://amp.sportsmole.co...gn-verstappen_329942.html
https://www.gptoday.net/e...-to-sign-verstappen-lauda

Zelf daarvoor al zijn ze met elkaar bezig geweest, Op moment dat Marko met Jos en Max om afel zat voor het Torro Rosso stoeltje in 2015 was er ook contact met Mercedes, die hadden alleen geen plek in een auto om Max voor 2015 te laten rijden. Marko kon Max kwijt binnen TR, Als Mercedes Max in die tijd bijvoorbeeld bij Wiliams had geplaatst had Max nu maar zo bij Mercedes kunnen zitten.

Alhoewel.... Ik vraag me een beetje af alsof Mercedes wel zo goed bij Max had gepast als TR en RB dat hebben gedaan.....

[Jasphur]

@Chocoball gooi het 2024 topic maar open

Wat is de stoelverdeling voor het 2024 seizoen? Volgens mij gaat echt 90% door?

[Blokker_1999]

Bullet NL schreef op zondag 26 november 2023 @ 19:53:
[...]


Zelf daarvoor al zijn ze met elkaar bezig geweest, Op moment dat Marko met Jos en Max om afel zat voor het Torro Rosso stoeltje in 2015 was er ook contact met Mercedes, die hadden alleen geen plek in een auto om Max voor 2015 te laten rijden. Marko kon Max kwijt binnen TR, Als Mercedes Max in die tijd bijvoorbeeld bij Wiliams had geplaatst had Max nu maar zo bij Mercedes kunnen zitten.

Alhoewel.... Ik vraag me een beetje af alsof Mercedes wel zo goed bij Max had gepast als TR en RB dat hebben gedaan.....

Uiteraard niet. Bij TR en RBR was men net op zoek naar een nieuwe kampioen, bij Mercedes had je een Hamilton. Op het einde is dit de beste zet die Max heeft kunnen maken. Een topteam dat de volledige focus op hem kan plaatsen.

[Bullet NL]

Blokker_1999 schreef op zondag 26 november 2023 @ 20:04:
[...]
Uiteraard niet. Bij TR en RBR was men net op zoek naar een nieuwe kampioen, bij Mercedes had je een Hamilton. Op het einde is dit de beste zet die Max heeft kunnen maken. Een topteam dat de volledige focus op hem kan plaatsen.

Weet ik, dit is ook het beste voor zijn carrière geweest, Maar het is dus niet zo dat kamp Verstappen voor zijn F1 debuut geen contact met Mercedes hebben gehad.

Marko had gewoon een beter plan/aanbod.

Eigenlijk wel jammer dat we Max en Lewis aan het begin van zijn carrière niet met gelijkwaardig materiaal hebben zien rijden.

Max zou maar met Lewis hebben gedaan wat hij met zijn andere teamgenoten had gedaan, Ricardo is het niet voor niets elders gaan zoeken...

[Chocoball]

Jasphur schreef op zondag 26 november 2023 @ 19:56:
@Chocoball gooi het 2024 topic maar open

Wat is de stoelverdeling voor het 2024 seizoen? Volgens mij gaat echt 90% door?

Er zijn bepaalde krachten op Tweakers aanwezig die een spontaan F1 2024 topic zo weer kunnen sluiten.

Vervolgens heeft een right to review nul kans van slagen. Dus nog even geduld nog 97 dagen te gaan voordat het nieuwe seizoen van start gaat.

[Bullet NL]

We hebben het voorlopig toch nog lekker over 2023? Het meeste voor 2024 is speculaas..... En het is nog niet eens 5 december....

[YakuzA]

Jasphur schreef op zondag 26 november 2023 @ 19:56:
@Chocoball gooi het 2024 topic maar open

Wat is de stoelverdeling voor het 2024 seizoen? Volgens mij gaat echt 90% door?

We gaan voor een nieuw record waar 100% van de rijders die het seizoen eindigen bij een team het volgende jaar daar ook rijden.
Alleen sergeant heeft nog zijn stoeltje niet vast staan.

[basvn]

Dat was hem dan! een oppermachtig jaar voor RBR!

Ik ben benieuwd of ze volgend jaar kunnen doorpakken

[ Voor 13% gewijzigd door basvn op 26-11-2023 20:37 ]

[TrekDr0p]

juweeltje bedank me alvast dit blijft nog 97 dagen in je hoofd zitten

[Chocoball]

In ieder geval 1 personele wijziging bij Red Bull Racing voor volgend seizoen. De personal trainer van Verstappen, Bradley Scanes, gaat stoppen en wil graag meer bij zijn familie zijn. Bradley was sinds begin 2020 de personal trainer van Verstappen.

https://www.telegraaf.nl/...krijgt-een-nieuwe-trainer

[JEightyFive]

Wat een seizoen. Max en Red Bull in de geschiedenisboeken (of Wikipedia ).
Beginnen met aftellen naar volgend jaar. Stiekem vast vooruitblikkend daarop hoop ik dat het een 4-way battle wordt tussen Red Bull, Ferrari, Mercedes en McLaren. Een jaartje ultieme dominantie is leuk maar iets meer strijd is volgend jaar wel welkom wat mij betreft.

[alexbl69]

Laatste update dit seizoen van de coureurs met de beste winstreak over x aantal races

Met zijn twee overwinningen sinds het laatste overzicht heeft Verstappen de plekken 71 t/m 77 van Schumacher overgenomen.

In het kort:
Over 10 races - Verstappen
Over 11 t/m 13 races - Verstappen/Schumacher
Over 14 t/m 77 races - Verstappen
Over 78 t/m 86 races - Schumacher
>87 races - Hamilton

Volledige lijst:

[PieterJ]

Bullet NL schreef op zondag 26 november 2023 @ 20:08:
[...]


Weet ik, dit is ook het beste voor zijn carrière geweest, Maar het is dus niet zo dat kamp Verstappen voor zijn F1 debuut geen contact met Mercedes hebben gehad.

Jos en Toto hadden in die tijd goed contact met elkaar. Ze hebben veel gesproken over de plaatsing van Max bij Mercedes. Als Mercedes een stoeltje had kunnen bieden was Max naar Mercedes gegaan.

[basvn]

Het aftellen is begonnen!

Only 96 days until the 2024 #BahrainGP 😀#F1

— Formula 1 (@F1) 27 november 2023

[Speedster]

CAPSLOCK2000 schreef op donderdag 23 november 2023 @ 12:26:
[...]


(Ik denk dat hij F1 zal verlaten om Le Mans te rijden samen met z'n vader en dat ze niet heel veel jaren mee hebben voordat z'n vader daar te oud voor is).

Le Mans winnen samen met je vader dat moet inderdaad geweldig zijn. Indy 500 er ook nog even bij en dan ben je echt de BOM. Wikipedia: Triple Crown (autosport)

[sjaool]

Speedster schreef op maandag 27 november 2023 @ 09:27:
[...]


Le Mans winnen samen met je vader dat moet inderdaad geweldig zijn. Indy 500 er ook nog even bij en dan ben je echt de BOM. Wikipedia: Triple Crown (autosport)

Ik meende dat Max de Indycar niet zag zitten.

[Marc H]

Wild Chocolate schreef op donderdag 23 november 2023 @ 22:17:
[...]

Nou, dit soort publieksevents is natuurlijk wel een andere categorie dan vuurwerk op het veld bij voetbal. Je weet als sporter gewoon dat je ook wat zal moeten doen om de sponsors en toeschouwers tevreden te houden. Die zorgen ervoor dat jij je miljoenensalaris krijgt.

En daar is men zich in de VS, maar bijvoorbeeld ook bij de WEC gewoon veel bewuster van, dat is veel toegankelijker voor fans. (Met bijvoorbeeld op donderdag een signeersessie waarbij iedereen voor/in zijn pitbox zit om handtekeningen uit te delen).
Bij Nascar interviewen ze gewoon ff een rijder via de radio, tijdens een safetycar...
Maar de beste coureurs ter wereld mogen vooral niet teveel afgeleid worden

OT: Voor wat betreft Max samen met Jos op Le Mans, Jos heeft al aangegeven dat dat niet gaat gebeuren. Om de simpele reden dat Max alleen mee gaat doen als hij kan winnen, en zijn pa is daar niet snel genoeg meer voor.

Ik denk dat juist "dat f1 circus" nodig is.

stel je eens voor dat je een F1 WK had waarbij de twintig coureurs random geselecteerd werden uit een pool van tweehonderd. Niet meer Max vs Lewis, maar coureur 57 tegen coureur 128. De ene race rijd coureur 57 voor Red Bull en drie races later zit hij in een Williams. Daar kijkt toch bijna niemand naar?

Een sport heeft helden, en anti-helden, nodig. Om je met een sporter verbonden te kunnen voelen en zo binding met de sport te krijgen moet je helden hebben. F1 is leuk want je weet dat Alonso zich niet zomaar laat inhalen door Hamilton en dat Ocon en Gasly elkaar niet liggen maar toch soms als team samen moeten werken. Lukt het een rookie als Piastri zich staande te houden tussen de gevestigde orde? Het wij tegen zij gevoel. Dat werkt alleen maar als de coureurs meer zijn dan alleen maar een vrolijk gekleurde helm zijn met sponsoren erop.

Het is niet zo gek dat de F1/autosport in het algemeen tijdens presentaties heel graag foto's of filmpjes toont van de coureurs. Is het nodig dat het grid overzicht aan de start van de race foto's van de coureurs toont? Voor de fan niet. Maar voor de casual kijker? Ik weet zeker van wel. Het verbaast mij zelfs dat er geen klein fotootje van de coureurs getoond wordt tijdens de communicatie met de pits. Ik zie dat nog wel komen.

Zelfs in het oude Rome werden gladiatoren gepresenteerd voor een gevecht en hadden bekende gladiatoren ook fans.

[B-Real]

Wat. Een. Seizoen.

Velen hebben het gezegd bij bijv. Schumacher en Hamilton: "dit wordt niet snel verbroken". Max heeft aangetoond dat dat wel kon, dus ik sluit niets uit voor de toekomst.

Zo'n dominant seizoen gaat in elk geval wel die geschiedenisboeken in en zal nooit vergeten worden.

Vond het ook interessant om te zien dat Max na afloop van de race redelijk geëmotioneerd leek, hij beseft ook dat dit niet zomaar te evenaren is.

Ik zou er overigens geen moeite mee hebben als hij het volgend seizoen gewoon opnieuw flikt. Ik kon er bij Schumacher van genieten, genoot er van hoe Vettel het deed en geniet nu van Max. Met Hamilton heb ik nooit wat gehad, maar maakte het zeker niet minder indrukwekkend ik genoot er alleen wat minder van

[Amos_x]

Marc H schreef op maandag 27 november 2023 @ 10:32:
[...]


Ik denk dat juist "dat f1 circus" nodig is.


Een sport heeft helden, en anti-helden, nodig. Om je met een sporter verbonden te kunnen voelen en zo binding met de sport te krijgen moet je helden hebben.

Maar daar heb je het 'circus' toch niet voor nodig? Helden had je toch ook in de jaren '70/'80/'90 noem maar op. Jim Clark, Senna, Schumacher, Prost, ...

Tuurlijk had je altijd de marketing, de boekjes, de zorgvuldig gecultiveerde imago's, de playboys, het drama op de track.

Maar er is nog wel een verschil met dat soort 'circus' (van alle tijden) en het recente 'circus' wat er is bijgekomen. Babyfoto's beoordelen van je mederijders, op het F1 youtube kanaal. De piloten opvoeren in de driver parade als opgedirkte circusdieren... De meme-culture, alles wat super CRINGE is voor iedereen met een normaal gekalibreerde ingesteldheid.

Ik kan bijvoorbeeld echt geen respect opwekken voor Lando. Een gamer/streaming/twitch knul (wat 'ie ook is) die ook zo spreekt en zich ook zo voordoet, en 'toevallig' F1 rijdt. Sorry, maar als je spreekt als een 17 jarige in een mannensport... Geen idee, het trekt me dan gewoon minder.

En alle cringe maakt de sport redelijk debiel voor wie daar niets mee heeft. En vooraleer er weer met de gemakkelijke replieken wordt gestrooid zoals "boomer" (helemaal niet trouwens), ik schaar de gebruikelijke verplichtingen NIET onder wat ik hierboven beschrijf. Marketing, acte de presence, contractuele sponsorverplichtingen... Allemaal prima.

Maar dat kleffe vriendjes gekeuvel en domme content (op het officiële F1 kanaal) mag een standje minder.

Edit: ik ben er ook geen voorstander van dat alle communicatie on track publiek is. Het neemt gewoon veel weg als je de rauwe ongefilterde communicatie kan volgen (tsunoda... ). Geforceerde comms zodat je zeker in het filmpje opgenomen wordt achteraf (goed voor de exposure). Je hoort toch ook niet wat een tenniscoach aan de tennisser vertelt?

[ Voor 9% gewijzigd door Amos_x op 27-11-2023 13:08 ]

[Tomcatter_31]

Amos_x schreef op maandag 27 november 2023 @ 10:41:
[...]


Maar daar heb je het 'circus' toch niet voor nodig? Dat had je toch ook in de jaren '70/'80/'90 noem maar op. Jim Clark, Senna, Schumacher, Prost, ...

Tuurlijk had je altijd de marketing, de boekjes, de zorgvuldig gecultiveerde imago's, de playboys, het drama op de track.

Maar er is nog wel een verschil met dat soort 'circus' (van alle tijden) en het recente 'circus' wat er is bijgekomen. Babyfoto's beoordelen van je mederijders, op het F1 youtube kanaal. De piloten opvoeren in de driver parade als opgedirkte circusdieren... De meme-culture, alles wat super CRINGE is voor iedereen met een normaal gekalibreerde ingesteldheid.

Ik kan bijvoorbeeld echt geen respect opwekken voor Lando. Een gamer/streaming/twitch knul (wat 'ie ook is) die ook zo spreekt en zich ook zo voordoet, en 'toevallig' F1 rijdt. Sorry, maar als je spreekt als een 17 jarige in een mannensport... Geen idee, het trekt me dan gewoon minder.

En alle cringe maakt de sport redelijk debiel voor wie daar niets mee heeft. En vooraleer er weer met de gemakkelijke replieken wordt gestrooid zoals "boomer" (helemaal niet trouwens), ik schaar de gebruikelijke verplichtingen NIET onder wat ik hierboven beschrijf. Marketing, acte de presence, contractuele sponsorverplichtingen... Allemaal prima.

Maar dat kleffe vriendjes gekeuvel en domme content (op het officiële F1 kanaal) mag een standje minder.

Edit: ik ben er ook geen voorstander van dat alle communicatie on track publiek is. Het neemt gewoon veel weg als je de rauwe ongefilterde communicatie kan volgen (tsunoda... ). Geforceerde comms zodat je zeker in het filmpje opgenomen wordt achteraf (goed voor de exposure). Je hoort toch ook niet wat een tenniscoach aan de tennisser vertelt?

Ben hier wel mee eens. Bij aantal races, met name Las Vegas vorige week, verandert F1 echt in complete clownshow. Verslaggevers die in hun profielfoto in Elviskostuum staan te poseren, auto's die allemaal een speciale Vegas/casino livery hebben. Al die youtube filmpjes die idd zogenaamd leuk moeten zijn. maar goed, daar kijk ik verder niet naar en geef ik geen aandacht. Vroeger ging het gewoon om het racen, nu moet er een hele sideshow bij in wanhopige pogingen om fans te trekken.

De comms kunnen idd ook behoorlijk tenenkrommend zijn. Vind niet dat afgeschaft moet worden, wel ben ik zo langzamerhand voorstander van 10 seconde penalty voor elke keer dat een rijder een andere rijder een straf probeert aan te naaien. F1 rijders zijn echt een stel kleuters geworden wat dat betreft met het zeuren over wat andere rijders doen.

[alexbl69]

Alle records die Verstappen dit jaar gebroken heeft...

[Finraziel]

Amos_x schreef op maandag 27 november 2023 @ 10:41:
[...]


Maar daar heb je het 'circus' toch niet voor nodig? Dat had je toch ook in de jaren '70/'80/'90 noem maar op. Jim Clark, Senna, Schumacher, Prost, ...

Tuurlijk had je altijd de marketing, de boekjes, de zorgvuldig gecultiveerde imago's, de playboys, het drama op de track.

Maar er is nog wel een verschil met dat soort 'circus' (van alle tijden) en het recente 'circus' wat er is bijgekomen. Babyfoto's beoordelen van je mederijders, op het F1 youtube kanaal. De piloten opvoeren in de driver parade als opgedirkte circusdieren... De meme-culture, alles wat super CRINGE is voor iedereen met een normaal gekalibreerde ingesteldheid.

Ik kan bijvoorbeeld echt geen respect opwekken voor Lando. Een gamer/streaming/twitch knul (wat 'ie ook is) die ook zo spreekt en zich ook zo voordoet, en 'toevallig' F1 rijdt. Sorry, maar als je spreekt als een 17 jarige in een mannensport... Geen idee, het trekt me dan gewoon minder.

En alle cringe maakt de sport redelijk debiel voor wie daar niets mee heeft. En vooraleer er weer met de gemakkelijke replieken wordt gestrooid zoals "boomer" (helemaal niet trouwens), ik schaar de gebruikelijke verplichtingen NIET onder wat ik hierboven beschrijf. Marketing, acte de presence, contractuele sponsorverplichtingen... Allemaal prima.

Maar dat kleffe vriendjes gekeuvel en domme content (op het officiële F1 kanaal) mag een standje minder.

Edit: ik ben er ook geen voorstander van dat alle communicatie on track publiek is. Het neemt gewoon veel weg als je de rauwe ongefilterde communicatie kan volgen (tsunoda... ). Geforceerde comms zodat je zeker in het filmpje opgenomen wordt achteraf (goed voor de exposure). Je hoort toch ook niet wat een tenniscoach aan de tennisser vertelt?

Prima dat jij deze mening hebt hoor, maar waarom moet je het nou weer zo presenteren alsof er iets mis is met mensen die een andere mening hebben (geen "normaal gekalibreerde ingesteldheid" whatever dat dan ook mag zijn)...

En het YouTube kanaal kun je toch gewoon niet naar kijken?

[G_Dragon]

🚨 Red Bull will have to pay an entry fee of $7.4m to enter the 2024 season 😳

Base fee: $657,837
Per point scored: $7893

Horner: "I mean, it's a luxury problem to have, because we've had to score the points to generate the invoice.. Thankfully, it's outside of the budget… pic.twitter.com/RgEBDxSOOj

— RBR Daily (@RBR_Daily) 27 november 2023

[DeKaerften]

Williams toch nog blij met Sargeant.

[Lynx]

Jammer, sargeant hoort niet echt in de f1. Bottas, Magnussen en stroll ook gelijk wieberen. In ieder geval pourchair voor bottas, drugovich voor stroll, vesti kan dan naar williams.

Wie dan voor de Haas stoel?… who cares is toch veld vulling 😂

[alex3305]

Lynx schreef op maandag 27 november 2023 @ 15:55:
Jammer, sargeant hoort niet echt in de f1. Bottas, Magnussen en stroll ook gelijk wieberen. In ieder geval pourchair voor bottas, drugovich voor stroll, vesti kan dan naar williams.

Om dan volgend jaar weer dezelfde opmerkingen over Pourchair, Drugovich en/of Vesti te maken .

Ik vind dat Sargeant in zijn rookie jaar prima heeft gepresteerd in een Williams. Heel vaak maar net buiten de punten gereden. Hij was blijkbaar nogal nerveus door zijn eenjarige contract. Het is zeker niet de nieuwe Max Verstappen, maar dat is Zhou ook niet. En eerder genoemde coureurs ook niet, anders hadden ze allang een stoeltje gehad.

Wie dan voor de Haas stoel?… who cares is toch veld vulling 😂

Wat onaardig en kort door de bocht zeg. Niet iedereen kan vooraan rijden en ben blij dat er tenminste 10 fatsoenlijke teams nog zo gek zijn om te investeren in brandstof aangedreven auto's.

[JEightyFive]

nvm

[ Voor 97% gewijzigd door JEightyFive op 27-11-2023 16:06 ]

[Chocoball]

JEightyFive schreef op maandag 27 november 2023 @ 16:05:
nvm

Ja

[Amos_x]

Alonso vierde, daar hebben het er ook maar weinig over. Vierde, en verantwoordelijk voor 206 van de 280 punten van AM.

Als Stroll nu nog eens wat had meegedaan vooraan, om zo af en toe wat punten af te vangen van anderen, had Alonso zomaar derde kunnen zijn in dit kampioenschap.

Knap hoor.

[TheBrut3]

G_Dragon schreef op maandag 27 november 2023 @ 15:17:
[Twitter]

En daar bovenop nog de superlicentiekosten van Max en Checo.

[YakuzA]

De handdoek voor 2024 wordt alvast geworpen?

Hamilton concerned Red Bull 'hasn't touched' F1 car since August
Lewis Hamilton is ‘concerned’ about the size of the recovery facing Mercedes given Red Bull dominated Formula 1’s 2023 Abu Dhabi Grand Prix despite not ‘touching the car since August'.

Red Bull won by 17 seconds and have not touched the car since August. So, you can pretty much guess where they're going to be next year…

https://www.motorsport.co...ar-since-august/10552496/

[ Voor 15% gewijzigd door YakuzA op 27-11-2023 16:40 ]

[hardware-lover]

YakuzA schreef op maandag 27 november 2023 @ 16:39:
De handdoek voor 2024 wordt alvast geworpen?

http://www.motorsport.com...ar-since-august/10552496/

Nee joh, deze past in het rijtje; "Bono, I don't think these tires are gonna last"

[Dj-sannieboy]

YakuzA schreef op maandag 27 november 2023 @ 16:39:
De handdoek voor 2024 wordt alvast geworpen?

[...]

[...]
https://www.motorsport.co...ar-since-august/10552496/

Zo’n groot gat is moeilijk om te dichten, met name vanwege de budget cap, dat bewijzen de afgelopen 2 seizoenen wel weer.

Ik voorzie (en dat zeg ik al sinds het begin van het seizoen 2022) dat RB in ieder geval tot 2026 de WK’s aan elkaar gaat rijgen.

[ Voor 9% gewijzigd door Dj-sannieboy op 27-11-2023 17:59 ]

[murphydrz]

Dj-sannieboy schreef op maandag 27 november 2023 @ 17:57:
[...]

Zo’n groot gat is moeilijk om te dichten, met name vanwege de budget cap, dat bewijzen de afgelopen 2 seizoenen wel weer.

Ik voorzie (en dat zeg ik al sinds het begin van het seizoen 2022) dat RB in ieder geval tot 2026 de WK aan elkaar gaat rijgen.

Volgens mij kan de RB19 nog wel een jaartje mee en zal het in 2024 niet slecht doen.